?zel bir evin topraklar?n?n tasar?m?nda kald?r?m levhalar? her zaman kazanan bir se?enektir. D??eme ?zerinde ?al??mak ucuz de?ildir, ancak bu r?yadan vazge?mek i?in bir neden de?ildir. Kald?r?m levhalar?n? kendi ellerinizle nas?l d??eyece?inizi ??renin - se?ilen tasar?m? somutla?t?r?n ve iyi bir miktar tasarruf edin.

Kald?r?m levhalar? lehine arg?manlar

Kald?r?m levhalar?n?n avantajlar?:

• Geni? renk ve ?ekil se?imi;
• G?venilir ve dayan?kl?;
• Kurulumu kolay;
• D?zg?n ve bak?ml? bir g?r?n?m yarat?r.

Bu t?r dekorasyon ?ok ?ekici - t?m avlu d?n??t?r?l?r ve tasar?m olanaklar? tamamen s?n?rs?zd?r. Renk, ?ekil ve serme y?ntemlerini kullanarak istedi?iniz deseni d?zenleyebilirsiniz.

Klinker karo se?imi

Klinker karolar?n veya klinker tu?lalar?n d??enmesi ?zellikle g?zel g?r?n?yor. Bu malzemenin bir partisi bile, benzersiz platformlar ve yollar d??emeye izin veren ate?leme nedeniyle farkl? tonlara sahiptir. Bu t?r tu?lalar?n d??enmesine klinker kald?r?m ta?lar? da denir. Retro tarz? her zaman alakal? ve ?ok sa?lam g?r?n?yor.

D??eme - ad?m ad?m plan

Kald?r?m levhalar?n?n tek dezavantaj?, hem malzemenin kendisinin hem de d??eme i?inin y?ksek maliyetidir. Ancak davan?n teknolojisini incelerseniz, bu konuda karma??k bir ?ey olmad???n? g?receksiniz. K???k bir alana kald?r?m levhalar?n? kendi ellerinizle d??emek, b?t?eden tasarruf sa?layan ilgin? bir aktivitedir.

?? i?in ara?lar

?? i?in ara? ve cihaz seti olduk?a basittir:

• k?rekler;
• t?rm?k;
• Lastik tokmak;
• Ah?ap tahtalar;
• K??eler ve kanal;
• Seviye;
• Bulgarca;
• Usta Tamam;
• Ev yap?m? tokmak;
• ?n?aat misina veya naylon iplik;
• ?elik ?ubuklar.

Bu setin tamam? herhangi bir garajda bulunabilir, bu nedenle ara? se?me a?amas?nda herhangi bir zorluk olmamal?d?r.

harcanabilir malzemeler

T?m malzemeleri haz?rlad?ktan sonra pratik k?sma ge?ebilirsiniz.

Planlama ve i?aretleme ?al??mas?

Kald?r?m levhalar?n?n d??enmesi, ka??t ?zerinde bir d?zen ile ba?lar. Tasar?m projenizi ger?ekle?tirmek i?in, her bir eleman?n tam olarak nas?l yerle?tirilece?ini g?steren bir ?emaya ihtiyac?n?z var. Bu bir renk ?emas?d?r ve fayanslar? d??eme ?eklinizdir - s?ralar halinde, daire ?eklinde vb.

Bundan sonra, teknolojisi ?elik ?ubuklar?n, g??l? bir di?in ve bir seviyenin kullan?lmas?n? gerektiren b?lgenin haz?rlanmas? ve i?aretlenmesi ba?lar. Kendin yap ?al??mas? i?in bu set, sitenin hatlar?n?, y?kseklikleri ve e?imleri ?zetlemek i?in yeterlidir. ?iviler (?ubuklar) zemine yerle?tirilir ve iplik y?ksekli?i i?aretlemeye yard?mc? olur. Suyun evden ??kmas? i?in e?imleri ?zetlemek gerekir. Fayanslar? bu ?ekilde d??erseniz temeli nemden korumu? olursunuz ancak a??r? keskin e?imler ve k?r?lmalar yapmamal?s?n?z.

Yatak haz?rlama

Fayans d??eme teknolojisi, alt?na bir ??p (yast?k) yerle?tirmeyi i?erdi?inden, art?k fazla topra??n ??kar?lmas?na karar vermelisiniz. Kaz?, t?m y?zeyi altl?k ile birlikte tek bir seviyeye getirecek ?ekilde yap?l?r. Bord?rler i?in uygun hendekler kazman?z gerekir.

Bir yatak nas?l yap?l?r:

• Yo?un toprak ile - 5-20 cm'lik bir kum tabakas?;
• Gev?ek toprakla - 10-15 cm'lik bir ?ak?l tabakas?.

Uzmanlar, yo?un topraklarda bile ?ak?l ve k?rma ta? kullanarak yatak d?zenlemesini tavsiye ediyor. Bu, kaplamal? y?zeyin deformasyonunu ?nlemeye yard?mc? olacakt?r. K?t? haz?rlanm?? bir y?zeye bir karo koyarsan?z, ??kme g?z ard? edilmez.

Klinker veya s?radan fayans d??emek i?in bir yast?k olarak, ??l? bir yatak tak?m? kullanmak en iyisidir:

• Geotekstil (iste?e ba?l?);
• kaba ?ak?l tabakas?;
• K???k ?ak?l;
• kum tabakas?;
• Kum-?imento kuru kar???m?.

?ak?l ve moloz katmanlar? dikkatlice s?k??t?r?l?r, kumla kaplan?r ve su ile d?k?l?r. Son ad?m, kumun b?z?lmesi durana kadar tekrarlan?r. D?zg?n uygulanan teknoloji, herhangi bir duvarc?l?k i?in g?venilir bir temel olu?turacakt?r. Profesyoneller, tokmak i?in ?zel titre?imli plakalar kullan?r, ancak i?i kendiniz yapmak, bir sap ve a??r fayanslardan yap?lm?? basit bir tokmakla yapabilirsiniz. Geotekstil kullan?m? gerekli de?ildir ancak bitkilerin ?imlenmesini engeller.

D??eme i?in son katman, sat?n al?nabilen kuru bir ?imento ve kum kar???m?d?r, ancak bunu kendiniz yapmak daha ucuzdur. Bunu yapmak i?in 1: 5 oran?nda ?imento ve kum alman?z ve son yatak tabakas? olarak 3-4 cm doldurman?z gerekir. Bu kar???m? da??tman?n en kolay yolu bir t?rm?kla, tahta levhalar ve bir kanal ile d?zlemektir.

S?n?r

Kenarl?k, t?m siteye net bir geometri ve eksiksiz bir g?r?n?m kazand?rmaya yard?mc? olur. Bu kapasitede bazen daha b?y?k karolar kullan?l?r. Bord?r, ?zellikle k???k alanlar s?z konusu oldu?unda, t?m yap?n?n farkl? y?nlere yay?lmas?n? engeller.

Karonun kald?r?mdan daha al?ak de?il, 3-5 mm daha y?kse?e yerle?tirilmesi do?rudur.

Bord?r elemanlar?n?n kendileri M100 s?v? ??zeltisine monte edilir, kenarlar bu bile?imle d?k?l?r ve kumla kaplan?r.

duvarc?l?k

Fayans d??erken ana g?rev, elemanlar aras?ndaki bo?luklar? en aza indirmektir. ?apraz olarak ?al??mak, her d??emeyi bir ?ncekine yak?n yerle?tirmek do?rudur. T?m s?re?, ?imento ile e?it kum tabakas?n? bozmadan sizden uzakta ger?ekle?ir.

Fayans d??emeye ancak kald?r?m?n yerle?tirilmesinden bir g?n sonra ba?lanabilir.

Bir tokmak, her bir levhay? yerine koymaya yard?mc? olacakt?r ve olmas? gerekti?i gibi yatmazsa, kald?rman?z ve mala ile kum ve ?imento eklemeniz gerekir. T?m b?lgenin asfaltlanmas?n?n tamamlanmas?n?n ard?ndan, d?z olmayan karolar?n konumunu ayarlamak gerekir.

Klinker veya ta? bloklar?n son s?k??t?r?lmas? i?in kau?uk kapl? vibrotamper kullan?lmas? tavsiye edilir. Bu a?ama y?zeye ideal bir g?r?n?m verecektir, ancak bu zorunlu bir a?ama de?ildir, ancak arzu edilir.

?o?u zaman, ?zellikle seme karma??k ?izgiler gerektirdi?inde, baz? elemanlar?n bir ???t?c? ile kesilmesi gerekecek. Ancak ?nce t?m karolar? d??emek do?ru olacakt?r. G?zle kesmeye de?mez, her ??eyi ama?lanan yere ba?layarak a??k?a bir ?izgi ?izmeniz gerekir.

Son a?ama

Y?zey kusurlar?n? ortadan kald?rd?ktan sonra, t?m ?atlaklar oymal? bir kum ve ?imento kar???m? ile doldurulur. Fazlal?k, p?sk?rtme nozulu bir hortumla y?kanmal? ve ?atlaklar iyice nemlendirilmelidir. Fayanslar aras?ndaki kar???m ?ok sarkabilir, sonra biraz daha eklenmesi gerekir. Bu titizlik bo?una de?ildir, ??nk? eklemler ?nemli bir y?k al?r. Bu nedenle, kendi stilinizi ki?isel kullan?m i?in yap?yor olsan?z bile bu ad?m? atlamay?n. Toz, kirlilik ve tuzlarla kirlenmemi? temiz kum kullanmak ?nemlidir.?atlaklar? kirli kumla doldururken, site yabani otlarla b?y?meye ba?layabilir.

D??emeden hemen sonra asfalt bir y?zeyde y?r?mek imkans?zd?r - 2-3 g?n beklemeniz gerekir.

Hangi karoyu se?erseniz se?in, i?i kendiniz yaparak iyi bir miktar tasarruf edeceksiniz. Bu, arzular?n?z? s?n?rlayarak malzemenin kalitesinden tasarruf etmekten ?ok daha iyidir. Ta? veya klinker karolardan yap?lm?? parke ta?lar? harika g?r?nerek ??k bir tasar?m yarat?r. Farkl? malzemeler i?in d??eme teknolojisi farkl? de?ildir, bu nedenle a??klanan ?emaya g?re herhangi bir karoyu kendi ellerinizle d??eyebilirsiniz.

B?y?k olas?l?kla ?unlar? da ar?yordunuz:

Kald?r?m levhalar? art?k b?y?k miktarlarda ?retiliyor ve bu da mini ?retimlerin geli?tirilmesiyle kolayla?t?r?l?yor. Bu sayede kald?r?m levhalar? daha eri?ilebilir ve pop?ler hale geliyor: bug?n, ki?isel arsalardaki ve k?r evlerinin yak?n?ndaki kald?r?mlardaki yollar?n ?o?u onunla kapl?. Ancak evin biti?i?indeki alan? d?zenlemeye ba?lamadan ?nce, kald?r?m levhalar?n?n nas?l d?zg?n bir ?ekilde d??enece?ini bulman?z gerekir.

kald?r?m levhalar?

Kald?r?m levhalar?na kald?r?m ta?lar? da denir. Genellikle dikd?rtgen ?eklindedir. Bir?ok stil ?emas? var. ?o?u zaman, en geleneksel olanlar kullan?l?r: bir s?tun, bal?ks?rt?, tu?la.

Kald?r?m ta?lar?, d??enmesi kolay oldu?u i?in ?ekicidir, bu nedenle her t?rl? peyzaj yolu i?in kullan?l?rlar. Malzemenin birka? renginin kullan?ld??? alanlar ?zellikle iyi g?r?n?yor.

Fayanslar d?zg?n bir ?ekilde kurulursa ?ok uzun s?re dayanabilir. Kald?r?m ta?lar?n?n taban? bir kum ve ?ak?l yast??? olmal?d?r. Her durumda, se?ilen d??eme y?nteminden ba??ms?z olarak d?zenlenir: bir ??zelti veya kuru bir kar???m ?zerinde.

Taban? daha da g??lendirmek i?in ?zerine beton bir ?ap yerle?tirilir.

Kald?r?m levhalar?n?n d??enmesi teknolojisi

Taban tipi (k?rma ta? veya beton), karonun kal?nl???na ve malzeme gereksinimlerine ba?l?d?r. Her ?eyden ?nce, ?im, d??eme alan?ndan en az 15 cm derinli?e kadar ??kar?l?r, alan k?klerden, d?k?nt?lerden ve bitki tohumlar?ndan temizlenir. Bundan sonra, site, ya?murun akmas? ve eriyen su i?in gerekli olan e?im dikkate al?narak boyuna ve enine planlamaya tabi tutulur. Gerekirse (?rne?in, killi toprak durumunda).

Bir sonraki ad?m, siteyi kurcalamak veya yuvarlamakt?r: bilinen y?ntemlerden herhangi biri bunun i?in uygundur. Kald?r?m? d??emek i?in oluklar kaz?l?r. Bundan sonra, s?k??t?r?lm?? toprak ?zerine be? santimetrelik bir kum yast??? d?zenlenir. Oluklara yerle?ik bir ta? (bord?r) yerle?tirilir ve az miktarda s?v? beton da d?k?l?r.

?al??ma s?ras?nda asfaltlanm?? alan?n deformasyonunu ?nlemek i?in alt zemin, Agrotex, Spandbond veya Agril gibi 2 kat siyah mal?lama malzemesi olarak kullan?lan jeotekstil ile kaplanm??t?r. Bu ?zellikle hafif kabaran topraklarda ?nemlidir.

Orta fraksiyonun (5 ... 20 mm) k?rma ta??, sitenin dibine 20 cm'lik bir tabaka ile d?k?l?r: bu, ara?lar?n gelmesinin m?mk?n oldu?u yerlerde gereklidir. Su do?rudan yukar?dan d?k?l?r ve s?k??t?rma yap?l?r. A??r olmayan topra?? 15 santimetrelik nemli kaba kum tabakas?yla kaplamak yeterlidir. A?a??daki se?enekler burada mevcuttur.

1. Nemli kumun bir ray ile daha da tesviye edilmesiyle doldurulmas?.
2. Kumun nemlendirilmesi, yuvarlanmas?, 50 x 50 h?creli bir takviye a??n?n tesviye edilmesi ve d??enmesi (bu durumda demet kullan?lmaz). Daha sonra 3 ... 4 cm kal?nl???nda kuru bir kar???m, daha fazla nemlendirme ile ?zgara ?zerine d?k?l?r.
3. 2 ... 3 cm kal?nl???nda bir ?imento harc?, s?k??t?r?lmadan ?ak?l ?zerine serilir. Kum da d?k?lmez. ??zelti, ?imento s?n?f? M150'den ?u oranda haz?rlan?r: 1 k?s?m ?imentoya 3 k?s?m kum. Baz? durumlarda, fayans yap??t?r?c?s? kullan?labilir: fiyattaki art??, daha fazla g?? ve g?venilirlik ile do?rulan?r. Bu durumda, yap??t?r?c? 5 ... 10 cm kal?nl???nda beton ?ap ?zerine uygulan?r.

Kald?r?m ta?lar? bitmi? yast???n ?zerine serilir, ard?ndan titre?imli bir plaka veya tokmak kullan?larak s?k??t?r?l?r. Kiremit d??eme seviyesinin g?zlemlenmesi ve derhal ray profilinin olu?turulmas? gerekmektedir. Merkezden kenarlara hafif bir e?im zorunludur: bu, suyun ak??? i?in gereklidir. Bundan sonra, karo ?zerine kuru bir ?imento-kum kar???m? d?k?l?r ve diki?leri boyunca da??t?l?r. Daha sonra fazla kar???m bir f?r?a ile s?p?r?l?r ve kald?r?m levhalar?, mutlaka t?m ?atlaklara ve diki?lere n?fuz etmesi gereken suyla d?k?l?r. Bir s?re sonra kar???m sertle?ecektir.

Baz? n?anslar ve p?f noktalar?

Parke ta?? sat?n al?rken budama s?ras?nda olu?an at?klar? da g?z ?n?nde bulundurmal?s?n?z. At?k miktar?, kald?r?m levhalar?n?n d??enme y?ntemine ve ?ekline ba?l?d?r. ?rne?in ?apraz d??erken, paralel d??emeye g?re at?k artar.

Karoyu b?lmek gerekirse, bir ???t?c? ile ?nceden kesilmelidir. Yani, sadece kesin ve tamamen g?rmedim. Bu y?ntem, kesim s?ras?nda olu?an b?y?k miktarda toz olu?umunu ?nlemeye yard?mc? olur.

G??lendirilmi? yast?kl? beton bir taban ?zerine d??enen karo, a??r bir arac?n (bir kamyon dahil) a??rl???na dayanabilir. ?al??ma ko?ullar?na ba?l? olarak karo kal?nl???n?n se?ilmesi gerekir: daha ince olan patikalar i?in ve daha kal?n olan yol i?in (garaj giri?i, otopark) i?indir. Bununla birlikte, her durumda, taban?n haz?rlanmas? ciddiye al?nmal? ve karo d??eme teknolojisine kesinlikle uyulmal?d?r: yolunuzun veya sitenizin hizmet ?mr? buna ba?l?d?r.

Site haz?rl?k videosu.

Kald?r?m levhalar?, milyonlarca yazl?k ve k?r evi sahibi taraf?ndan sitelerinin iyile?tirilmesi i?in bir malzeme olarak se?ilir: k?r alanlar?n ve yollar?n montaj?, kald?r?m alanlar?, rekreasyon alanlar? ve park i?in tahsis edilen yerler. Kald?r?m levhalar? bu ama?lar i?in neredeyse idealdir: makul fiyat, kurulum ve m?teakip bak?m kolayl???, hasarl? alanlar? h?zl? ve kolay bir ?ekilde de?i?tirme yetene?i, malzemenin donma ve a??nma direnci, iyi performans, ?ok ?e?itli dokular, desenler ve renkler. ?evre dostu yap? malzemesi. Buna, daha ?nce beklenmedik ve ?ekici f?rsatlarla (kau?uk kald?r?m levhalar?, polimer kum kald?r?m levhalar?, ?? boyutlu renkli desenlere sahip fayanslar) sahip daha fazla yeni kald?r?m levhas? t?r?n?n pazardaki s?rekli g?r?n?m?n? ekleyin ve bu pop?lerli?in nedenleri a??k ol.

Karo se?imi

Renk, desen, doku se?imi ile ilgili de?il. Bu konuda, her al?c? tercihleri ve sitenin tasar?m? konusundaki vizyonuyla y?nlendirilir. Bu malzemenin performans ?zelliklerinden bahsediyoruz.

Bildi?iniz gibi karo ?retmenin iki yolu vard?r: vibro d?k?m ve vibro s?k??t?rma. ?lk y?ntemin avantajlar?, renk ?e?itlili?inde, d??eme levhalar?n?n ?retimi s?ras?nda kar???m?n d?k?ld??? mevcut formlar?n zengin bir se?iminde ve hemen hemen her konfig?rasyonda malzeme i?in bireysel sipari? verme yetene?inde yatmaktad?r. Ailenizi, arkada?lar?n?z? ve kom?ular?n?z? etkilemek istedi?iniz benzersiz, ?zel bir tasar?ma ihtiyac?n?z varsa, titre?imli karolara ihtiyac?n?z var. Ayn? zamanda, vibropresli karolara k?yasla olduk?a k?sa bir hizmet ?mr?ne (yakla??k 7 y?l) ve s?n?rl? operasyonel ?zelliklere sahip oldu?u unutulmamal?d?r. Otoparklar da dahil olmak ?zere yo?un trafi?e sahip asfaltlama sahalar? i?in uygun de?ildir.

Vibropreslenmi? karolar (tabii ki uygun tipte), kald?r?m yollar? ve otoparklar dahil olmak ?zere herhangi bir ama? i?in kullan?labilir. ?e?itlerinden baz?lar?, ?ncelikle yollar?n d??enmesi i?in kullan?l?r. Bu, a??r ara?lar?n a??rl???na dayanabilir. Vibro s?k??t?rma ile yap?lan kald?r?m d??eme plakalar? m?kemmel performans ?zelliklerine sahiptir, a??nmaya ve dona kar?? dayan?kl?d?r, uzun bir hizmet ?mr?ne sahiptirler (pazarlamac?lar yakla??k 200 y?l veya daha fazla konu?urlar. Bu s?re zarf?nda birisinin makul bir ?ekilde inand???na inanan Khoja Nasreddin zaman?ndan beri bilinen bir teknik. anla?mazl??a kat?lanlar?n ?o?u kesinlikle ?lecek, ancak her durumda, vibropreslenmi? fayanslar kesinlikle ?mr?m?z boyunca s?recek). Ekipman?n iyile?tirilmesi ve kald?r?m levhalar?na y?nelik s?rekli y?ksek talep, ?reticilerin m??terilere bu malzemenin daha fazla yeni ?e?idini sunmalar?na olanak tan?r. Ve yak?n zamana kadar net bir ?ekilde b?lmek m?mk?n olsayd?: orijinal tasar?m - vibrocast karolar, g?venilirlik ve performans ?zellikleri - vibropressed, bug?n bu ?izgi ortadan kalk?yor ve vibropressed karo ?reticileri onu siliyor.

Site planlama, yollar? ve siteleri i?aretleme

Yollar?n d??enece?i ve platformlar?n donat?laca?? bir vaziyet plan? ??kar?yoruz. Bir plan geli?tirdikten sonra, se?ilen yerleri ge?iyoruz ve mandal, mezura ve ip yard?m?yla i?aretler ve ?l??mler yap?yoruz. Bu ?ok heyecan verici bir aktivite, sadece Vah?i Bat?'da bir maden aray?c?s? oldu?unuzu ve yeni bir alt?n ta??yan alan in?a etti?inizi hayal edin. Sitenin alan?na g?re raylar?n geni?li?ini belirleyin. Parkurun ideal geni?li?inin 1 metre olmas? gerekti?ine inan?l?yor. Uygulama, her b?l?mde b?yle bir alan?n bir parkur i?in tahsis edilebilece?ini ve 0,5 metrelik bir geni?li?in olduk?a rahat oldu?unu g?stermektedir. Sen karar ver.

?nemli! Gelecekteki yollar? ve platformlar? i?aretlerken, su tahliyesi i?in d??eme yaparken hafif bir e?im yapmam?z gerekece?ini unutmay?n. ?lk seferde yeterli deneyim olmadan pistin ekseninden her iki y?nde enine bir e?im yapmak pek olas? de?ildir, bu nedenle kendimizi evden %2-3'l?k bir e?imle s?n?rlayaca??z. Pistleri ve platformlar? i?aretleme ?al??malar?n? tamamlad?ktan sonra, gerekli miktar? hesapl?yor ve i? i?in malzeme ve aletler haz?rl?yoruz.

Malzemeler ve ?ekillendirme ara?lar?

?htiyac?m?z olan malzemelerden:

Gelelim araca:

Her ?ey haz?r, fayans d??emeye ba?layabilirsiniz.

Temel haz?rl???

??aretlemeye g?re, bir hendek kaz?yoruz. ?imi en az 20 santimetre derinlikte ??karmam?z gerekiyor. Bitki k?klerini hendekten dikkatlice ??kar?n. Topra??, hendek yan e?imli olacak ?ekilde ??kar?yoruz. B?ylece kald?r?m levhalar?ndan bir su ak??? sa?layabiliriz.

Toprak i?lerini tamamlad?ktan sonra, a?man?n alt?n? dikkatlice s?k??t?rmaya ba?l?yoruz. M?teahhitler bu ama? i?in bir kurcalama makinesi kullan?r, ancak ?iftli?inizde bir tane yoksa, bunu manuel olarak yapabilir veya sadece k???k bir k?t?k alabilirsiniz. Kald?r?m ta?lar? takmak i?in oluklar a??yoruz.

Dikkat! Bir bord?r ta?? takmak gerekti?inde iki bak?? a??s? vard?r.

Bir?o?u, karolar?n boyutlar?n?n bilindi?ine, karolar aras?ndaki derzlerin geni?li?inin yakla??k olarak bilindi?ine inanmaktad?r, bu nedenle bord?r, taban? haz?rlama a?amas?nda kurulmal?d?r. Bunda mant?k var. Uzmanlar?n ifadelerinde oldu?u gibi, parkurun geni?li?ini ?nceden do?ru bir ?ekilde belirlemek m?mk?n de?ildir. Kald?r?m levhalar? banyo veya mutfak i?in seramik de?ildir, diki?lerin kal?nl??? ayn? olmayacak ve sonu? olarak bord?r hareket ettirilmelidir. Hangi g?r?? dinlemeye de?er? ?lkine. Sadece elmas g?z?n?ze de?il, ?zel plastik ha?lara odaklanman?z gerekir. Bunlar seramik karo d??enirken kullan?l?r. 2 mm'lik kat? ha?lar al?n.

A?man?n alt?n? jeotekstillerle kapl?yoruz. Art?k g?ne?e giden yolu hi?bir ot k?rmayacak. Geotekstili yakla??k 20 cm kal?nl???nda bir k?rma ta? tabakas? ile doldurur, suyla nemlendirir ve s?k??t?rmaya ba?lar?z. Yo?un bir ?ekilde ?ak?yoruz, bu i?lemden sonra kalmas? i?in 15 cm'den daha kal?n olmayan bir tabakaya ihtiyac?m?z var.

Kald?r?m levhalar?n? bir oyma (kum ve ?imento kar???m?) veya kum ?zerine d??erken, k?rma ta??n ?zerine bir kum yast??? yap?l?r. Beton bir taban ?zerine d??emek istiyorsan?z, kuru s?va kar???m?ndan haz?rlanan bir ??zelti ile k?rma ta? d?k?lmelidir. Har? sertle?tikten sonra bitmi? bir beton ?ap alacaks?n?z.

Kald?r?m ta??n?n oyu?a montaj?na devam ediyoruz. ?lk olarak, olu?a k?rma ta? d?k?yoruz, s?k??t?r?yoruz, d?zle?tiriyoruz, oyu?a ?imento harc? koyuyoruz ve bord?r yerle?tiriyoruz. Yatay seviyeyi bir bina seviyesi ile kontrol ediyoruz. Kald?r?m ta??n?n y?ksekli?inin, yoldan su ak???n? engellememek i?in, d??enen kald?r?m levhalar?n?n y?zeyinin y?ksekli?inden daha d???k olmas? gerekti?ini unutmay?n.

S?k??t?r?lm?? molozu jeotekstil ile kapl?yoruz ve ?st?ne kum d?k?yoruz. Kum yast??? yapmam?z gerekiyor. Geotekstiller, kumun k?rma ta? yast???na girmesini ve t?kanmas?n? ?nler, ??nk? k?rma ta?, pistin "pastas?nda" bir drenaj i?levi g?recektir. Kum bir t?rm?kla tesviye edilir ve s?k??t?r?l?r. Ard?ndan y?zeyinde su birikintileri olu?ana kadar bolca sulay?n. Kum kurudu?unda y?zeyini tamamen d?zle?tirin. Bunun i?in ayn? ?aptaki boru par?alar?ndan do?a?lama "i?aretler" kullan?yoruz. Borular? kuma bat?r?yoruz ve kural olarak y?zeyi zemin ?ap? ile ayn? ?ekilde p?r?zs?z hale getiriyoruz. Baz haz?r.

D??eme yollar?, herhangi bir yerel alan?n d?zenlenmesinde zorunlu bir a?amad?r, ??nk? yollar siteyi sadece daha konforlu de?il, ayn? zamanda estetik hale getirir. Bu ama?lar i?in ?e?itli malzemeler kullanabilirsiniz, ancak ?o?u zaman se?im kald?r?m levhalar?na d??er. Burada ?a??rt?c? bir ?ey yok: bir?ok avantaj? var ve malzeme d??eme teknolojisi o kadar eri?ilebilir ki, kelimenin tam anlam?yla herkes kendi elleriyle yapabilir. Yolu d?zg?n bir ?ekilde d??emek ve b?ylece yazl?k evi y?celtmek i?in, yaln?zca ad?m ad?m talimatlar? izlemeniz gerekir - daha fazla okuman?z? ?neririz.

Neden kald?r?m levhalar? se?melisiniz?

?lke yollar? olu?turmak i?in bu materyali kullanman?n tavsiye edilebilirli?i konusunda hi?bir ??pheniz olmamas? i?in, ana avantajlar? g?z ?n?nde bulundurun:

• ?ok ?e?itli ?ekiller, g?lgeler ve doku dokular? - fayanslar, sitede herhangi bir tasar?m fikrini somutla?t?rmay? ve uyumlu bir peyzaj toplulu?u olu?turmay? m?mk?n k?lar.
• Kullan?m kolayl??? - t?m a??r? nem kiremit derzlerinden ge?ti?inden, kald?r?m levhalar?n?n yollar?nda su birikintileri kalmaz.

Kald?r?m levhalar? rahat ve dayan?kl?d?r

• Dayan?kl?l?k - malzeme kavurucu g?ne?in, ya????n ve s?cakl?ktaki ani de?i?ikliklerin s?rekli etkisi alt?nda deforme olmaz. Ek olarak, karo dayan?kl? ve d???k a??nmaya sahiptir, bu nedenle uzun s?reli yo?un kullan?ma dayanabilir - 15 y?ldan fazla. Ancak kaplaman?n bir k?sm? zarar g?rse bile, birka? karo de?i?tirilerek her zaman eski haline getirilebilir.
• Kurulum kolayl??? - bu t?r peyzaj i?leri ile hi? ilgilenmemi? olanlar i?in bile bir yol d??emek zor olmayacakt?r. Bundan emin olmak i?in, fayans d??eme teknolojisini ad?m ad?m d???n?n.

A?ama 1: Fayans d??emek i?in bir ?ema se?me

Her ?eyden ?nce, karolar? nas?l d??eyece?inize karar vermelisiniz - par?a i?in ?ekil, boyut ve malzeme miktar? buna ba?l?d?r.

En yayg?n ?emalar:

• Klasik s?ralama, kald?r?m d??emelerinin birbiri ard?na yerle?tirilmesini i?eren en kolay d??eme y?ntemidir. ?o?u zaman kare veya dikd?rtgen elemanlar kullan?l?r - birbirleriyle kenetlenmeleri daha kolayd?r.

Tavsiye. Bu kadar karma??k olmayan bir yol ?zg?nl??? vermek i?in, farkl? renk ve karo dokular?n? birle?tirebilirsiniz.

• Ofset ile - ba?ka bir geleneksel d??eme y?ntemi: fayanslar, derzleri e?le?meyecek ?ekilde yerle?tirilir. Burada farkl? renk ve dokular?n bir kombinasyonu aktif olarak kar??lan?r, ancak elemanlar?n ?ekli tek tip olmal?d?r.
• Bal?ks?rt? - 45 veya 90 derecelik bir a??yla d??eme. Dikd?rtgen veya k?v?rc?k elemanlar kullan?labilir. Noel a?ac?n?n karma??k bir versiyonu ?r?l?r: kald?r?m levhalar? da a??l? olarak d??enir, ancak d?n???ml? olarak - boyunca ve boyunca. Deseni netle?tirmek i?in sadece iki renk kullan?lmas? ?nerilir.

Kald?r?m levhalar?ndan yap?lm?? yollar ?ok modern ve g?zel g?r?n?yor.

• Satran? - bir dama tahtas? deseninde kare iki renkli fayans d??eme. Se?enek uygulamada basit olmas?na ra?men, renklerin oyunu nedeniyle ?ok etkileyici g?r?n?yor.
• Geometri - fayanslardan ?e?itli geometrik desenler olu?ur: kareler, e?kenar d?rtgenler, zikzaklar, vb. Kompozisyon, farkl? renklerde, ancak ayn? ?ekle sahip ??eler kullan?larak olu?turulur.

A?ama 2: Malzeme ve ara?lar?n haz?rlanmas?

D??eme d?zenine karar verdi?inizde, fayanslar i?in h?rdavat??ya gidebilirsiniz. Bir ?r?n se?erken, yaln?zca tasar?m?na de?il, ayn? zamanda performans g?stergelerine de rehberlik edin: kayma seviyesi, izin verilen maksimum a??rl?k y?kleri, i?leme yetenekleri (kesme, boyama).

Tavsiye. Fayans say?s?n? do?ru bir ?ekilde belirlemek i?in ?nceden basit bir plan yapmak daha iyidir: ama?lanan yolun ?eklini ve boyutlar?n? belirtin. Gelecekte, ?al??ma alan?n?n alan?n? ve belirli bir karonun boyutlar?n? dikkate alarak, gerekli malzeme miktar?n? kolayca hesaplayabilirsiniz.

Kald?r?m levhas?n?n kendisine ek olarak, ?unlara da ihtiyac?n?z olacak:

• kuru ?imento;
• kum;
• k???k k?rma ta? veya ?ak?l;
• k???k mandallar - ah?ap veya metal;
• tokmak - kau?uk veya ah?ap;
• Usta Tamam;

Fayans d??emeden ?nce y?zey d?zle?tirilmelidir.

• seviye;
• kiremit b??a??;
• kurcalama;
• profil;
• jeotekstil;
• sicim.

A?ama 3: Beton bir taban veya kum yata?? ?zerine d??eme

?yi haz?rlanm?? bir temel, bir ?lke yolunun ba?ar?l? bir ?ekilde d??enmesinin garantisidir, bu nedenle bu a?aman?n ayr?nt?lara kadar d???n?lmesi gerekir. ?lk ad?m, gelecekteki yolu i?aretlemektir: s?n?rlar?n? i?aretleyin, ?evredeki mandallara s?r?n ve bunlar? sicim ile ba?lay?n.

Tavsiye. Sahada killi toprak varsa, drenaja dikkat edin: ortaya ??kan hendekte uzunlamas?na ve enine e?imler yap?n, b?ylece nemin kenarlara akmas? sa?lan?r.

Ve ?imdi en ?nemli soruyu ??zmeniz gerekiyor: Fayanslar? ne t?r bir temel ?zerine koyacaks?n?z? ?ki se?enek var:

1. Kum yast???. ?lk olarak, zemine 5-10 cm y?ksekli?inde bir kum tabakas? serilmelidir. Paketleyin ve nemlendirin. Geotekstil ?zerine yerle?tirin. Ard?ndan, 5-10 cm y?ksekli?inde bir k?rma ta? veya ?ak?l tabakas? d??eyin. Bir tokmakla taban boyunca y?r?y?n ve 5 cm'ye kadar kum ekleyin. Bundan sonra, yast???n son nemlendirilmesini ve s?k??t?r?lmas?n? ger?ekle?tirin. Taban?n bu versiyonu sadece dar ve k?sa yollar i?in uygundur.
2. Beton taban. ?lk ?nce, hendekleri bir kum tabakas?yla doldurun - yakla??k 5 cm, taban? nemlendirin ve s?k??t?r?n. Ard?ndan bir ?imento kar???m? haz?rlay?n: 1 k?s?m ?imento ve 3 k?s?m kum. Hende?i elde edilen bile?imle doldurun - tabaka 4-5 cm olmal?d?r, betonu mala ile d?zle?tirdi?inizden emin olun. Taban?n bu versiyonu ilkinden daha dayan?kl?d?r, bu nedenle her boyuttaki palet i?in uygundur.

Kum yast???na fayans d??emek

A?ama 4: Fayans d??eme teknolojisi

Son a?ama, kald?r?m levhalar?ndan yolun do?rudan yap?m?d?r. Sadece kendinizden d??emeye ba?laman?z gerekir - b?ylece haz?rlanan taban? deforme etmezsiniz. Se?ilen ?emaya g?re, ilk d??emeyi tak?n, konumunu ayarlay?n ve bir tokmakla dikkatlice vurarak tabana sabitleyin.

?lk elemana odaklanarak, 2 mm'lik bo?luklar? koruyarak t?m par?ay? d??eyin. Her karoyu bir ?eki?le s?k??t?r?n, b?ylece tabana s?k?ca "oturur". Periyodik olarak kapa??n y?ksekli?ini kontrol edin - herhangi bir eleman?n d?zensiz yerle?tirildi?ini fark ederseniz, hafif?e kald?rmak i?in bir mala kullan?n, konumunu ayarlay?n ve ray ?zerinde yeniden sabitleyin.

Kald?r?m levhalar? d??endikten sonra derzleri kum veya kuru ?imento-kum kar???m? ile doldurun. Ard?ndan fazla dolguyu ??kar?n ve bo?luklar? dikkatlice nemlendirin. Par?an?n alaca?? y?k?n bir k?sm?n? olu?turaca??ndan diki?ler s?k? olmal?d?r.

Tavsiye. Derzleri doldurmak i?in, yaln?zca herhangi bir organik kirlilik i?ermeyen temiz kum kullan?n, b?ylece fayanslar aras?nda k?sa s?rede bitki ?rt?s? olu?maz.

D?zenlendikten sadece 2-3 g?n sonra d??enen yol boyunca y?r?yebilirsiniz.

Kald?r?m levhalar?n?n d??enmesi, yerel b?lgeyi asille?tirmenin nispeten ucuz ama etkili bir yoludur. G?rd???n?z gibi, yollar?n d?zenlenmesi profesyonel beceriler veya karma??k ara?lar gerektirmez - kendi ellerinizle yollar yapmak olduk?a m?mk?nd?r. Bu y?zden ad?m ad?m kurulum talimatlar?n? dikkatlice inceleyin ve g?venle ?al??maya ba?layabilirsiniz.

Kald?r?m levhalar? nas?l d??enir: video

?lkedeki kald?r?m levhalar?: foto?raf

Bah?enizi s?slemek ister misiniz? Bu durumda, kald?r?m levhalar?n?n d??enmesini nas?l organize edece?inizi anlamal?s?n?z. Size ?ok zaman ve ?aba harcayacak gibi g?r?nebilir, ancak asl?nda her ?ey olduk?a basittir. Hafta sonu yollar? tam anlam?yla a?abilirsiniz ve bir yard?mc?ya bile ihtiyac?n?z yoktur. Bug?n bir?ok kald?r?m karosu t?r? vard?r, bu nedenle do?ru renk ve dokuyu se?mek zor de?ildir.

Fayanslara karar vermek. Aletin montaj?

Bir karo se?erken, yaln?zca tercihlerinize de?il, ayn? zamanda malzemenin operasyonel ?zelliklerine de rehberlik edin. Avlunun hangi b?l?m?n? donatman?z gerekiyor? ?reticiye sorun: kald?r?m levhalar? araba gibi a??r ekipmanlara dayanabilir mi? Yoksa sadece bir ki?inin a??rl??? i?in mi tasarland?? Bu ?nemlidir, ??nk? araban?z?n gidece?i yol, yaln?zca bir insan aya??yla y?r?nebilecek normal bir bah?e yolunun aksine, ?zellikle sa?lam olmal?d?r.

Kald?r?m levhalar?n? ba?ar?yla sermek i?in a?a??daki ara?lara ve yap? malzemelerine ihtiyac?n?z olacak:

• Kordon sipari?i.
• Usta Tamam.
• Tahta veya metalden yap?lm?? bir tokmak.
• Manuel veya mekanik kurcalama.
• Bina seviyesi.
• Herhangi bir ?apta veya I-kiri?te boru.
• Ah?ap veya metal mandallar.
• S?p?rge ve t?rm?k.
• Kum ve ?imento.
• Sulama hortumu veya sulama kab?.

Do?ru miktarda kald?r?m karosu sat?n almadan ?nce, gelecekteki yollar?n ve alanlar?n boyutlar?n? hesaplay?n ve ayr?ca sitenin d?zenini de g?z ?n?nde bulundurun. Bunu yapmak i?in, par?alar?n bir ?izimine ihtiyac?n?z olabilir. Bunu olu?turman?n en kolay yolu, evin biti?i?indeki b?lgenin plan?n? grafik ka??d?na aktarmak ve ard?ndan ?nerilen yollar? ?zerine ?izmektir.

Parke d??eme yollar?n?n belirli bir e?im alt?nda, metre ba??na 0,5 cm hesaplanarak d??enmesi ?ok ?nemlidir. B?ylece su, ?imlere veya kuyulara serbest?e bo?alt?lacakt?r.

Kald?r?m alan?n? i?aretliyoruz

?izim haz?rland?ktan ve gerekli yap? malzemesi ve ara?lar sat?n al?nd?ktan sonra yollar? ve platformlar? i?aretlemeye ba?layabilirsiniz.

Olu?turulan projeye m?mk?n oldu?unca s?k? s?k?ya ba?l? kalmaya ?al???n. Bah?ede kald?r?m d??emesi yapmak s?z konusu oldu?unda, yolu sarmak daha iyidir.

Fayanslar? kesmekten ka??nmak i?in, d??eme d?zleminin uzunlu?unu ve geni?li?ini, karonun kendi boyutlar?n?n katlar? yap?n. B?ylece daha dayan?kl? bir kald?r?m yapabilirsiniz. Ard?ndan izleri i?aretleyin. Bunun i?in mandal, mezura ve ip kullan?n. Kenarl???n geni?li?ine kar??l?k gelen bir kenar bo?lu?u b?rakmay? unutmay?n. ?imdi ?evrenin etraf?na k???k bir hendek kazmal?s?n.

Planlanan rota boyunca y?r?y?n ve sitedeki bu t?r hareketlerden tamamen memnun olup olmad???n?z? d???n?n. Ard?ndan bir sonraki ad?ma ge?ebilirsiniz.

Temel olu?turmaya ba?layal?m

Her ?eyden ?nce, i?aretli alandan enkaz, ta? ve bir ?im tabakas?n?n ??kar?lmas? gerekir. Belirtilen yollar?n alan?n? d?zle?tirmek i?in, y?ksek yerlerdeki fazla topra?? ??karmal? ve ??k?nt?lere eklemelisiniz. ?al??ma s?recinde, ya?mur suyunun akmas? i?in gerekli olan e?imi unutmay?n?z. Bunu eve do?ru de?il, soka?a do?ru yapmak daha iyidir. Bir t?rm?k kullanarak taban? d?zle?tirin. Sonra bast?r?n. Yumu?ak toprakla ?al??man?z gerekiyorsa, kurcalamadan ?nce suyla nemlendirin. Bu, kald?r?m levhalar?n?n d?zensiz ??kmesini ?nlemenize yard?mc? olacakt?r.

Taban?n derinli?ini bir kenar bo?lu?u ile hesaplay?n, ??nk? s?k??t?rma s?recinde kald?r?m k???l?r. Genellikle, bir kum tabakas?na ve karo kal?nl???na ba?l? olarak, kald?r?m karolar? i?in 20-30 cm'lik bir derinle?tirme yap?l?r. ?z a??s? boyuna, enine veya boyuna-enine olabilir. Bu a?amada, b?yle bir ihtiya? varsa, t?m ileti?imleri ger?ekle?tirin. Yabanc? ot b?y?mesini ?nlemek i?in z?mparalamadan ?nce tabana bir jeotekstil yerle?tirin.

?imdi 7 cm'yi ge?emeyen kum setinin y?ksekli?ini ?l?mek gerekiyor, kablo s?ras?n? kaz?klar aras?nda gerin. Pistin t?m alan?na kum d?k?n ve ard?ndan bunun i?in bir t?rm?k kullanarak d?zle?tirin. Suyla doldurun ve ?zerinde su birikintileri olu?acak ?ekilde. ?ansl?ysan?z ve bug?n hava g?ne?liyse, 3 saat sonra y?zeyi d?zle?tirmeye ba?layabilir, bunu bir profille yapabilirsiniz. Kasvetli havalarda, hizalamaya ancak bir g?n sonra ba?lanmal?d?r. Sonu? olarak, p?r?zs?z ve e?it bir y?zey elde etmelisiniz.

Bir sonraki ad?mda, 8: 1 oran?nda bir kum-?imento kar???m? haz?rlaman?z gerekir. Bu kar???m?n istifleme y?ksekli?i 4 cm'yi ge?memelidir.Kolayl?k olmas? i?in, kar???m?n belirtilen y?ksekli?ini mandallarda ?l??n ve ipi tekrar ?ekin. Doldurun ve bir kanal kullanarak u?a?? d?zle?tirin. Sonu? olarak, tekrar d?z bir y?zey almal?s?n?z. Her katman? dikkatlice paketleyin!

S?n?r y?kleme. Kald?r?m levhalar?n?n d??enmesi

??aretleme a?amas?nda bile, yolun t?m ?evresine bir hendek kazm?? olmal?s?n?z. B?ylece, d??eme alan?n?n geometrik ?eklinin do?rulu?unu vurgulayabilirsiniz. Kald?r?m ta??n?n t?m y?ksekli?inin% 40'?, hendek taban?nda be? santimetrelik bir kum tabakas?n? da hesaba katan hende?e s??mal?d?r. Kald?r?m?n g?c?n? art?rmak i?in, taban? dikkatlice d?kerek beton harc?n ?zerine yerle?tirin.

Ve yine, d??eme i?lemine ge?meden ?nce, kabloyu ?nceden belirlenmi? bir y?kseklikte pah boyunca ?ekmelisiniz. Kald?r?mdan kald?r?m ta?lar? d??emeye ba?lay?n. ?lk s?raya ?zellikle dikkat edin, kablonun y?ksekli?ine kesinlikle uyun. ?apraz y?ne yap??t?r?n. Taban?n istifleyici taraf?ndan ezilmesini ?nlemek i?in ?al??maya "kendi ba??n?za" ba?lay?n.

Fayanslar?n s?k?l???n? kesinlikle izleyin, 2 mm'den fazla bo?luklar kabul edilemez. Elbette d?n??lerde ve virajlarda bu gereksinimleri kar??lamak m?mk?n de?ildir, ancak burada bile minimum bo?luklar yapmak gerekir. Her karoyu tabana s?k?ca bast?r?n, bunu yapmak i?in lastik bir ?eki? kullanabilirsiniz.

Kald?r?m levhalar?n? d??erken ha?lar kullanabilirsiniz, bu, aralar?nda m?kemmel bir ?ekilde e?it bo?luklar olu?turman?za olanak sa?lar. ??lem s?ras?nda d?zensizlikler fark ederseniz, bir mala kullanarak, karonun alt?na bir kum tabakas? koyun veya tam tersine, s?k??t?r?n. Bu i?lemleri ger?ekle?tirmek i?in bir tokmak ve bir bina seviyesi kullan?n.

D??emenin sonunda, pistte d?zensizlik olup olmad???n? kontrol edin. E?er ?yleyse, eksiklikleri derhal ortadan kald?r?n. ?imdi ha?lar? bo?luklardan ?ekin ve ?zerlerine kum ve ?imento kar???m? serpin. Yollar? s?p?r?n ve sulay?n. Duvar? tekrar kontrol edin ve har? diki?lere batm??sa, tamamen dolana kadar ekleyin.

Tuz safs?zl?klar? olan kum kullanmak kabul edilemez, ??nk? ?al??ma s?ras?nda yollarda ve platformlarda duvar?n g?r?n?m?n? bozacak beyaz lekeler g?r?necektir.

?imdi kald?r?m levhalar?n?n d??enmesi tamamland?! ?? g?n sonra, yeni pistlerin aktif ?al??mas?na ba?layabileceksiniz! Art?k bir i? kurmay? d???nebilirsiniz, ??nk? kald?r?m d??emelerinden kald?r?m yollar? hakk?nda zaten belli bir miktarda bilgi ald?n?z!

Kald?r?m levhalar?yla ilgili deneyiminiz var m?? ?al??ma s?recinde herhangi bir zorluk ya?ad?n?z m?? Onlarla ba?a ??kman?za ne yard?mc? oldu? S?reci basitle?tiren yenilik?i bir d??eme y?ntemi buldunuz mu? Deneyiminizi bizimle payla??n! Becerilerinizi ve s?k? ?al??man?z? takdir ediyoruz! Yorumlar?n?z? makaleye yaz?n.

Video

Bir ipli?e kald?r?m ta?lar? nas?l d??enir, a?a??da g?rebilirsiniz:

Bir foto?raf