Yolculuk ?potek deli?i Sanat??n?n g?r???ne g?re

Resim: Wikimedia Commons

NASA'n?n resmi temsilcileri bir Warp motorunun olu?turulmas?n? reddetti. Ge?ti?imiz haftalarda ara?larda ortaya ??kan s?ylentilerde Kitle ileti?im ara?lar?, ajans?n ?al??anlar? Space.com'a bir mektupta cevap verdi. Lyndon Johnson Uzay Merkezi M?hendislerinin yan? s?ra yay?n materyalindeki bir dizi ba??ms?z uzmanla tan??abilirsiniz.

End?stri g?zlemcisinin daha ?nce s?yledi?i gibi, Nasaspaceflight.com, NASA Eagleworks laboratuvar m?hendisleri yeni emdrive elektromanyetik motorunu bir bo?lukta ba?ar?yla test etti ve hatta ?eki?ini ?l?ebildi. Bu cihaz?n, Warp Engine denilen bir?ok haber ajans?n?n bir ?zelli?i, herhangi bir mobil par?an?n veya yanma odas?n?n olmamas?d?r. Konsepti geli?tiren teorik fizik?ilere g?re, motor i?leyi?i, sadece yay?ld?klar? dalga k?lavuzunun u? plakalar? ile ?retilen elektromanyetik dalgalar?n etkile?imi nedeniyle ger?ekle?ir. ?eki? mekanizmas?n?n kendisinin bilinmedi?ini belirtmek ?nemlidir.

D?? g?r?n?? Emdrive motoru

EM Drive'?n Spr, Ltd.

CNET, Emdrive'?n i?eride h?zl? u?u?lar ger?ekle?tirmenize izin verece?ini bildirdi. G?ne? enerjisi sistemi?zellikle, D?nya ve Ay aras?ndaki u?u?un sadece d?rt saat s?rebilece?i ve en yak?n y?ld?za yap?lan yolculuk, Alpha Centaurus 100 y?ldan az s?recek.

Ancak Space.com portal?n?n talebine yan?t vererek bu t?r ifadelerin erken oldu?unu s?yl?yor. M?hendislerin bir prototip emdrive olu?turma olas?l???n? g?stermesine ra?men, belirledikleri deney hen?z ?nemli sonu?lar getirmedi. Ajanslar, “NASA bir ??zg? motorunun geli?tirilmesiyle u?ra?m?yor” diye ekliyor.

Lewis ve Clark Koleji'nde (Portland) Fizik ve Astronomi Profes?r? Itan Siegel'e g?re, deneyde g?zlemlenen itme de?erleri (yakla??k 30-50 mikronuton), ?l??mdeki hatadan sadece 3 kat daha y?ksek cihaz?n. Bu, bu ?l??mleri olduk?a g?venilir olarak g?rmemize izin vermez, ancak uzman ?nemli bir nokta Olas? etkile?imi d?zle?tirmek i?in cihaz? ?e?itli y?nlerde test etmekti. manyetik alan Toprak. Cihaz?n bir bo?lukta test edildi?ini d???nmesi daha az ?nemli de?ildir - atmosferde, fizik taraf?ndan bilinen gaz molek?llerinden itme g?zlemlenebilirdi. Buna ek olarak, Siegel, deneylerin ayr?nt?lar?n?n ve sonu?lar?n?n hen?z incelemeyi ge?medi?ini ve bilimsel bir dergide yay?nlanmad???n? belirtiyor - bu durum bilimsel toplulu?un ke?fi tan?mas? i?in gerekli.

?nceki makalelere ba?lant?lar vermemek i?in biraz uzaktan ba?layaca??m - daha da ilgin? olacak. Bu, bizden uzak bir yerde Alpha Centaur sistemi oldu?u anlam?na geliyor - yakla??k 4.3 ???ky?l?. Ba?ka bir deyi?le, ???k Alfa Centaurus'tan bize, topraklara, 4.3 d?nyaya kadar u?ar ve bu "u?u?" 300.000 km/s'lik b?y?k bir h?zla ger?ekle?ir. Bizi Standartlar?m?za g?re Alfa Centaurus'tan ay?ran b?y?k alan. Merakl? bir zihin, t?m bunlar? d?nyevi kilometrelere ?evirebilir: 4.3 y?l * 365 g?n * 24 saat * 60 dakika * 60 saniye de?i?tiririz ve sonu?ta elde edilen rakam daha 300.000 km ile ?arp?l?r. Kimin umurunda - kendini sayacak. Bizim i?in en ?nemli ?ey, bu b?y?k alan?n ?l?e?ini ve i?inde ne oldu?unu anlamakt?r. Modern Bilim Bize bir bo?luk oldu?unu s?yler, yani hi?bir ?ey - molek?l, atom yok, kesinlikle hi?bir ?ey yok.

?imdi ?????n ne oldu?unu anlayal?m? ?o?u s?yleyecektir - foton ak???, yani 300.000 km/s y?ksek h?zda u?an ???k par?ac?klar?. Her ?ey a??k g?r?n?yor - par?ac?klar bo?lu?una u?uyor - onlar? kim rahats?z ediyor? Ama her ?ey ilk bak??ta g?r?nd??? kadar basit de?il. Nihayet G?r?n?r ???k Elektromanyetik dalgalar?n do?as?na sahiptir, yani ?evrenin belirli bir frekans?yla teredd?t eder:

Fakat elektromanyetik dalgalar?n yay?lmas? ortam? hakk?nda unuttuk. Dalgalar/titre?imler var ve ?evre bir yerde kayboldu. Tam yok olmasa da - yerini sadece vakum veya bo?luk kavramlar? ile de?i?tirildi. Ve basit?e adland?r?lmadan ?nce - eter. Yine de, bir ?nceki yaz?dan bir al?nt? al?nt?laman?z gerekecek:

Dalga, farkl? ortamlarda yay?lma h?z?na sahiptir, ?rne?in, havadaki ses 340 m/s h?zda yay?l?r ve su zaten 1.500 m/s h?zdad?r. 300 milyon m/s'lik ?????n h?z? hakk?nda konu?tuklar?nda, So -Called vakumda referans h?z?n? ima eder - g?ne? ve toprak, g?ne? ve alfa centaurus, vb. Aras?ndaki havas?z bo?lukta I???a, SO -Called vakumdaki g?ne?ten bize "u?ar" yaparken ne olur? Yap? elektromanyetik dalga, ???k aniden bir bo?luk bo?lu?unda u?an bir par?a "olur" ve yere yakla??rken tekrar bir dalgaya d?n???yor mu? B?yle bir benzetme ile, su dalgas? bir k?y?dan di?erine giderken, suyun kendisinin olmad???n? s?yleyebiliriz. Ve ?rne?in: Ses dalgas? a?z?mdan kula??n?za giderken, dalgalanmalar? ses olan hava da yoktur. Sanral? geliyor mu?

Sana tamamen kat?l?yorum! Ayr?ca sanr?l?d?r ve elektromanyetik dalgalar?n bir eter olan bir iletim ortam? olmadan var olabilece?i ger?e?idir. B?ylece, NASA'dan gelen fizik?ilerin ne deforme olmaya karar verdiklerini, ona zaman alan? (veya vakum) olarak adland?rabiliriz - elektromanyetik dalgalar?n g?r?n?r aral?k dahil - ???k da dahil olmak ?zere yay?ld??? t?m kapsaml? bir yay?n. Ve a?a??daki pasajda, bir ??zg? motorunun eylem prensibini a??klayan, uzay olarak adland?r?lan ?eyin ?evrenin ?zellikleri oldu?u iyi g?sterilmi?tir. Sonu?ta, genle?me ve s?k??t?rma olsun (azalt?lm?? ve artan bask?

) - ?evrenin m?lk? ve ?zellikleri - hava veya su olun ve durumumuz eteriktir. Birka? ay ?nce, fizik?i Harold White, kendisinin ve NASA'daki ekibinin nesneleri hareket ettirebilecek bir motor deformasyon motoru geli?tirmeye ba?lad???n? duyurarak astronotik d?nyas?n? sersemletti. H?zdan daha h?zl? Sveta. ?nerdi?i konsept, Alkubierre Drive'?n esprili bir yeniden d???nmesiydi ve sonu?ta birka? hafta i?inde bir uzay arac? ta??yacak bir motorun olu?turulmas?na yol a?abilir - fizik yasalar?n? ihlal etmeden. Motor fikri, fizik?i Miguel Alcubierre taraf?ndan form?le edilen harika denklemi analiz etti?inde beyaza meydana geldi. 1994 tarihli ?al??mas?nda “S?r?c?n?n Temeli: Y?ksek H?zl? Seyahatler genel teori G?relilik ", Alkubierre uzay-zaman?n hem ileride hem de arkas?nda" deforme olabilece?i "bir mekanizma ?nerdi. Asl?nda, y?ld?z gemisinin arkas?ndaki bo? alan h?zl? bir ?ekilde geni?leyecekse ve ileriye do?ru k???l?rse, bu gemiyi i?ine itecektir. do?rudan y?n. Yolcular, tam h?zlanma eksikli?ine ra?men bunu bir hareket olarak alg?layacaklar.

Zepram Kokrain e?rilik motorunu icat etti?inden, iki e?rilik ?l?e?i kullan?lmaya ba?lad?. Kokrane'nin ana ?l?e?i, Phoenix gemisindeki ilk test u?u?u i?in bu b?y?k adam taraf?ndan geli?tirildi. Geminin h?z?n?n ??zg? fakt?r?n?n K?ba ile orant?l? oldu?u nispeten do?rusal bir ?l?ekti. Bu ?l?ek yakla??k 2 y?zy?l boyunca kullan?ld?. H?z? hesaplama form?l? ?uydu:

Nerede V-geminin becerisi, ?le-I??k W.-Warp fakt?r?.

2300'e kadar ve daha fazla ve Daha fazla insan Bu e?rilik ?l?e?inden memnun kalmad?lar. Bu form?l? bir birim ???k h?z?na aktarmak i?in kullanmak ?ok uygun olsa da, bu form?l m?hendisler ve uzmanlar i?in ?ok rahats?z edici de?ildi, ??nk? alt bo?lu?un durumunu dikkate almak zorunda kald?lar ( Farkl? Yerler Cosmos ayn? de?il). ?rne?in, y?ld?z gemisi yer?ekimi bozulmas?n?n s?n?rlar? i?indeyse, Warp 5 h?z?na ula?mak i?in normal “sakin” alandan daha fazla enerjiye ihtiyac? vard?. M?hendislik departman? yeni bir ?l?ek getirmeyi istedi, ancak gemilerin kaptanlar? bu gereksinimi kabul etmedi. Esas olarak eski kaptanlardan olu?an y?ld?z filosunun komutas?, m?hendislerin talebine kat?lmad?.

Ancak USS Wilmington 2309'da yok edildikten sonra komuta fikrini de?i?tirdi. Bu y?ld?z gemisi iyon f?rt?nas?na ?arpt? ve buray? terk etmek acil oldu. Y?zba?? Lamarr Warp 7'nin h?z?n? a?may? emretti. Bu y?ld?z gemisi b?yle bir h?zda hareket edebilir, ancak normal ko?ullar ve iyon f?rt?nas? ko?ullar?nda de?il. Bu nedenle, Warp 7'ye h?zland???nda, motorlar ?ok fazla y?klendi ve k?v?lc?mlar?n ?ekirde?i ??kt? ve y?ld?z gemisini yok etti. Tabii ki, geminin patlamas?n?n nedeni, Starship'in ileti?im sistemindeki d?k?m gibi ba?ka fakt?rlerdi, ancak y?ld?z filosu bu durumun tekrarlanmas?n? istemiyordu. Bu nedenle, ?l?e?in yarat?c?lar?n?n soyadlar? taraf?ndan adland?r?lan yeni bir ?l?ek ?nerildi: Terrance-Neltorr Skalas? (Terrance-Neltorr mezun), k?salt?lm?? TNG (Star Trek'in azalt?lm?? ad? ile kar??t?r?lmamal?d?r: Nesil Serisi. Bu ?l?ekte, ??zg? fakt?r?, bu ??zg? fakt?r? ile hareket ederek y?ld?z gemisini yaratacak ve bunlara dayanacak alan alanlar?n?n gerginlik seviyesini g?sterir. Geminin ger?ek h?z?, y?ld?z gemisinin hareket etti?i alt bo?lu?un durumuna ba?l?d?r. Bu nedenle, kaptan Warp 7 h?z?nda u?may? emrederse, nerede olursa olsun: A??k alan, y?ld?z sisteminde veya iyon f?rt?nas?nda, geminin motorlar?n?n a??r? y?klenece?inden korkmayabilir. Yeni bir ?l?ek yard?m?yla bir?ok teknik iyile?tirme sa?lanm??t?r. Y?ld?z filosu di?er e?rilik ?l?eklerinin h?zl? bir de?erlendirmesini yapt?, ancak 2312'de TNG ?l?e?i kabul edildi. ?deal alt bo?luk durumu, a??k alanda, ??zg? Fakt?r? 9'a kadar, h?z hesaplamas? i?in form?l a?a??daki gibi g?r?n?r:

V/c = w 10/3

Bu form?l, Kokrane ?l?e?ini hesaplarken form?le benzer. ??zg? fakt?r? 9'un ?st?nde, form?l daha karma??k hale gelir. Yakla??k se?enek ?una benziyor:

V/c = w [((10/3)+a*(-ln (10-w))^n)+f1*((w-9)^5)+f2*((w-9)^11 ]]

Nerede A- alt bo?luk alan?n?n yo?unlu?u, N- elektromanyetik ak?? F1 Ve F2 k?r?lma indeksleri ve yans?ma. -Den ?deal Ko?ullar A = 0.00264320, n = 2.87926700, F1 = 0.06274120 ve F2 = 0.32574600.

TNG ?l?e?i kullanman?n ?ok uygun oldu?unu g?sterse de, curvator ?ekirde?ini geli?tirirken son ilerleme, bu ?l?e?in kullan?lmas?n?n pratikli?i sorusunu g?ndeme getirmektedir. 2312'de, y?ld?z gemilerinin Warp 9.9'dan daha y?ksek h?zlarda u?mas? pek olas? de?ildi. Ancak modern gemiler 9.97 ??zg?den daha fazla bir h?zda u?abilir. Ve ?n?m?zdeki yirmi y?l i?inde, gemilerin h?z? 9.999 ve ?st? bir ??zg? olacak. M?hendisler bu ?l?ekten memnunlar, ancak yak?nda bu ?l?ek, ?zellikle kritik durumlarda geminin komutas?n? d?zenlemeyecektir. Kaptan hangi h?z?n u?aca??n? s?ylerken (Warp 9.999563742346), gemi zaten yok edilecek.

A?a??daki tablo, alt uzay?n ideal alanlar? i?in ge?erlidir. Ancak, y?ld?z gemisinin normalden ?ok daha y?ksek bir h?zda hareket edece?i bu t?r alan b?lgeleri var. Bu b?lgeler eski hareket sistemi onuruna "Warp Karayollar?) takma ad?n? ald?. Bir?o?u da dahil olmak ?zere geni? alanlardan olu?abilirler Y?ld?z Sistemleri Ama olabilir Dar koridor, bin ???k y?l?. “E?rilik Karayolu” nun etkisi, geminin h?z?n? Kokrane say?s? olarak bilinen ?arpana de?i?tirir. Gemi bir b?lgeden di?erine ta??nd???nda bu say? keskin bir ?ekilde de?i?ebilir. Bir “e?rilik otoyolu” ?rne?i, Nimbus III ile galaksinin ?ekirde?i aras?nda var olan otoyoldur. 2287'de, USS i?letmesi Warp 7 h?z?nda (eski ?l?ekte) bu karayoluna u?tu ve 6.8 saat i?inde 22.000 ???k y?l? u?arak galaksinin ?ekirde?ine ula?t?. Ancak “e?rilik otoyolu” olgusu belirli bir s?re i?inde mevcuttur. Bu nedenle, “yazma otoyolu” art?k mevcut de?il, bu y?zden USS Voyager, ?eyrek delta'dan d?nerek kullanamad?. “Otoyolun” bulmak ?ok zor. USS Voyager, astrometrik sens?rlerinin yard?m?yla bu zorlu?un ?stesinden gelebildi. “Yazma Otoyol”, Federasyon s?n?rlar?n?n geni?letilmesinde ?nemli bir rol oynad?.

Bununla birlikte, e?rilik oran?n?n normalden ?ok daha d???k oldu?u alt bo?luk alanlar? vard?r. ?rne?in, Xendi Sabu b?lgesinde h?z neredeyse iki kat?na ??k?yor. Orada cocrain say?s? 0.55'tir. Bu b?lgeler “Warp Solgers” lakab?n? ald? ve “E?rilik Otoyolu” ndan daha yayg?nd?r ve geni? alan alanlar?n? i?gal ederler.

Ancak e?rilik motorlar?n?n kullan?m?n?n imkans?z oldu?u alanlar vard?r. Orada, Kokrane say?s? 0'a d??er. Bu alanlara "e?rilik resifleri" denir. Neyse ki, bu alanlar ?ok nadirdir.

Bu haber hen?z ortaya ??kmad?, ancak belki de NASA'dan bilim adamlar? bir ??zg? motoru yaratt?!

NASA'dan bir grup bilim adam?, motor rezonat?r?n?n lazer ???nlar?n? kameradan ge?irerek bir dizi optik test ger?ekle?tirdi ve ???nlar?n h?z?n?n farkl? oldu?u ortaya ??kt?, ??nk? ???k h?z? sabit oldu?u i?in I??n ???nlar?, ??zg? -alandan ge?tikleri ?ekilde tamamen tutarl?d?r. Bununla birlikte, elde edilen verilerin, Toprak atmosferi Bu nedenle, bilim adamlar? art?k testi vakumda ve ideal olarak uzayda tekrarlamak istiyorlar.

Bir ??zg? motorunun ne oldu?unu hala bilmiyorsan?z, i?te Wikipedia'dan bir al?nt?:
??zg? Motoru(?ngilizce. ?arpma s?r?c?s?, e?rilik motoru) - Hipoteze g?re, b?yle bir motorla donat?lm?? geminin, ?????n h?z?n? a?an h?zlarda y?ld?zlararas? mesafelerin ?stesinden gelmesine izin verecek varsay?msal teknoloji. Bu, baz? fizik?ilerin bekledi?i gibi, gemiyi saran ?zel bir e?rilik alan?n?n - ??zg? -zemin - ?retimi sayesinde, uzay -zamansal s?reklili?i bozar, hareket ettirir. E?rilik motoru, fiziksel g?vdeyi normal alandaki ???k h?z?ndan daha h?zl? da??tmayacakt?r, ancak bir vakumda d?z bir elektromanyetik dalga (???k) ile daha h?zl? hareket etmek i?in uzay-zaman?n ?zelliklerini kullan?r.

???NDE genel terimler??zg? m?hendislerinin ?al??ma prensibi, y?ld?z gemisinin ?n?nde ve arkas?ndaki alan? deforme etmek ve ?????n h?z?ndan daha h?zl? hareket etmesini sa?lamakt?r. Alan geminin ?n?nde “s?k??t?r?r” ve geminin arkas?nda “?i?er”. Ayn? zamanda, geminin kendisi deformasyonlardan korunan bir t?r “kabarc?k” d?r. Geminin kendisi bozulma alan?n?n i?inde asl?nda hareketsizdir: bulundu?u ?arp?k alan hareket ediyor. ?rne?in, kurgusal bir ??zg? motoru Y?ld?z Yolu Ayn? ?ekilde ?al???yor.