Varje bil?gare vill sticka ut fr?n den gr?a trafikstr?mmen och kommer p? s?tt att ge sin bil ett minnesv?rt utseende. Alla har inte r?d att applicera en design med en airbrush eller helt st?lla in en bil. Men att g?ra en kroppsspoiler med dina egna h?nder ?r en uppgift som ?r tillg?nglig f?r ?garen av alla bilmodeller. S?dan justering f?rb?ttrar inte bara exteri?ren, utan ger ocks? bilen f?rb?ttrad aero dynamiska egenskaper.

Vad ?r en bilspoiler

I en bil ?r en spoiler ett separat element som omdirigerar luftfl?det f?r att minska karossens aerodynamiska motst?nd. Dessutom hj?lper spoilern till att bek?mpa damm p? karossen och ?kar bilens downforce under k?rning. En spoiler kan med andra ord ge vissa typer av bilar ytterligare sportighet.

Vad ?r spoilers till f?r?

Om vi pratar om funktionerna hos moderna spoilers kan vi s?rskilja tre huvudsyften med detta element:

• ge bilen ytterligare acceleration - beroende p? typen av spoiler kan bilen faktiskt f? ?kad downforce och ?kade aerodynamiska egenskaper;
• Smutsavvisande - spoilers f?rhindrar att damm och smuts sugs in fr?n v?gen under bilens botten;
• dekorativa - det m?ste betonas att mest av bil?gare installerar en spoiler enbart f?r att ge bilen ett sportigt utseende.

Beroende p? produktens kvalitet och skickligheten i installationen kan du uppn? fantastiska resultat: bilen kommer att f? ?kad dragkraft. v?gyta, luftfl?den under k?rning kommer att omdirigeras med h?nsyn till bilens r?relseriktning, p? grund av vilken den kan m?rkbart accelerera.

Men det finns ocks? nackdelar med att anv?nda spoilers. Om installationen av ett fabrikselement har tydliga regler och utf?rs uteslutande av proffs, beh?ver bil?garen inte oroa sig f?r kvaliteten p? installationen och spoilerns funktionalitet.

Men i de fall d?r en oerfaren tekniker (eller bil?gare) f?rs?ker installera en spoiler p? en bil p? egen hand, ?r det osannolikt att den ?nskade effekten kommer att uppn?s. Om spoilern ?r felaktigt installerad kommer det inte att vara m?jligt att anv?nda m?tande luftfl?den, troligen kommer bilen att uppleva ytterligare sv?righeter n?r den flyttar.

Spoilern kan ge kroppen en speciell f?rdig stilren look

Typer av trimelement

Det verkar som att en spoiler ?r ett mycket specifikt element f?r en bil. Det finns dock flera typer av spoilers, som var och en sticker ut beroende p? stil, placering p? bilens kaross eller material.

Variationer i stil

Det finns bara tv? typer av spoilerstilar i v?rlden:

• fabrik - det h?r ?r produkter som produceras av de st?rsta tillverkarna av element f?r biltuning, s?v?l som hemmagjorda spoilers som externt ?r identiska med fabriksprodukter. Som regel har s?dana element en klassiker utseende och ?r l?mpliga f?r installation p? de flesta bilmodeller;
• individuella - denna typ av spoilers inkluderar fabriksspoilers tillverkade i begr?nsade m?ngder, och hemgjorda produkter. Det finns dock en betydande skillnad i form, f?rg och bepr?vade aerodynamiska egenskaper. Inte alltid individuell stil garanterar att bilen f?r ytterligare acceleration.

Skillnader i placering p? karossen

Det finns fyra typer av spoilers baserat p? deras placering, d?r den vanligaste ?r bakspoilern. Den ?r monterad p? bagageluckan.

Den bakre spoilern ?r s?rskilt popul?r bland ryska f?rare

Takspoiler - ett alternativ f?r avancerade jeepers

Tredjeplatsen inom omr?det f?r att ge bilen speciella aerodynamiska egenskaper delas av tv? typer av spoilers, som ?r monterade p? st?tf?ngarkjolar eller p? sidokjolar.

Spoilern p? den fr?mre st?tf?ngarkjolen ger bilen ett sportigt utseende

Sorter efter typ av material som anv?nds: foto

Moderna spoilers kan g?ras av det mesta olika material. Huvudkriteriet- detta ?r styrkan och l?ttheten hos produkten, s?v?l som dess slitstyrka. D?rf?r tillverkas spoilers huvudsakligen av dessa r?varor:

glasfiber (eller, som det ocks? kallas, glasfiber). N?r det g?ller dess sammans?ttning tillh?r detta ?mne plastmaterial, som tillverkas med tillsats av syntetiska hartstillsatser och glasfibrer. Idag anses glasfiberspoilers vara de mest budgetv?nliga inom biltrimningsbranschen. Det l?ga priset p?verkar dock inte p? n?got s?tt produktens kvalitet: glasfiberspoilern har samma styrka och h?llbarhetsegenskaper som dess dyrare motsvarigheter;



En glasfiberspoiler har en l?g kostnad och en tillr?cklig livsl?ngd

ABS typ plast. Denna typ av plast i sig ?r ganska ?mt?lig, s? n?r man g?r spoilers l?ggs olika f?rst?rkande tillsatser och f?roreningar till den. P? grund av sin l?ga kostnad s?ljer spoilers gjorda av ABS-plast bra, men deras slitstyrka l?mnar mycket ?vrigt att ?nska;



En spoiler av ABS-plast ?r relativt billig, men ?r ?mt?lig

silikonmaterial. Tillverkningen av bilspoilers fr?n silikon b?rjade relativt nyligen. Den stora f?rdelen med s?dana produkter ?r deras elasticitet och ?kade h?llbarhet, eftersom luftfl?den, ?ven under l?ngvarig anv?ndning, inte kan deformera en s?dan spoiler;



Spoiler fr?n silikonmaterial elastisk, h?llbar och tilltalande i utseende

kol (eller kolfibermaterial) ?r en av de mest moderna arter r?varor som spoilern kan tillverkas av. Produkten kommer att ge bilen utm?rkta aerodynamiska egenskaper, men kostnaden f?r kolspoilers ?r ganska h?g;



En kolfiberspoiler ?r ganska dyr, men andra bil?gares avundsjuka blickar mer ?n kompenserar f?r denna lilla nackdel

l?ttmetaller - aluminium och st?l. Att g?ra en hel spoiler fr?n metall ?r ol?nsamt och meningsl?st, s? l?ttmetaller anv?nds endast f?r att gjuta enskilda element - blad, str?vor och klaffar.



Metallspoiler - ett alternativ f?r bra bilar och riktiga m?n

Hur spoilern fungerar

Beroende p? typen av produkt kommer principen f?r dess funktion att variera. S?ledes, placerad p? bagageluckan, tvingar spoilern luftfl?destrycket ?ver bagageluckan och bakglaset. Om det inte fanns n?gon spoiler, skulle ett vakuum av luft bildas p? denna plats, vilket direkt p?verkar bilens downforce, vilket minskar den. Den bakre spoilern ?kar luftfl?desmotst?ndet och g?r att bilen kan ?ka downforce, det vill s?ga greppet p? v?gbanan.

Dessutom sp?der den bakre spoilern, p? grund av sin placering, det skapade lufttrycket under bilkarossen, vilket ocks? ?kar bilens aerodynamik.

Om det finns en kjol p? kroppen och den ?r monterad p? den fr?mre st?tf?ngaren, leder detta till en minskning av luftfl?destrycket under bilen, vilket p?verkar kvaliteten p? downforcen under k?rning.

Dessutom ?kar spoilern framf?r bilen luftmotst?ndet p? grund av sin form, men det ?r av denna anledning att luftfriktionen p? bilens botten minskar, vilket i slut?ndan ?terigen g?r det m?jligt att ?ka kvaliteten grepp p? v?gen. Och en ytterligare egenskap hos frontspoilern ?r att den har en gynnsam effekt p? Allm?nt arbete kylsystem i bilar.

S? v?ljer du r?tt spoiler f?r din bil

Efter att ha best?mt dig f?r att ge din "svala" ytterligare egenskaper aerodynamik och f?rb?ttra dess utseende, best?mmer sig bil?garen f?r att v?lja sj?lv perfekt alternativ spoiler.

Valet av produkt b?r baseras b?de p? bilentusiastens ekonomiska m?jligheter och p? dessa design egenskaper maskiner som till?ter/inte kommer att till?ta installation av en eller annan typ av produkt. Det b?r noteras att inte alla spoilers kan installeras p? en viss modell bil.

Till exempel ?r n?stan vilken spoiler som helst l?mplig f?r sedaner p? grund av deras kroppsdetaljer - en f?rkortad och ?tdragen l?ttnad. ?gare av s?dana bilar installerar aktivt l?ppspoilers av de flesta olika former. F?r bilar med halvkombikaross rekommenderas det att installera en spoiler i form av en anksvans - ett slags ?verl?gg p? bakruta. En kombibil tenderar att installera en spoiler p? taket eller fr?mre st?tf?ngaren p? grund av dess stora dimensioner.

Att sticka ut i en o?ndlig str?m av bilar i staden ?r inte l?tt

Hur man g?r en bilspoiler med egna h?nder

F?r att spara p? k?pet av en fabriksspoiler och dess installation, f?rs?ker vissa bilentusiaster att g?ra detta element med sina egna h?nder. Det b?r n?mnas att egenproduktion en spoiler anses vara tillr?ckligt utmanande uppgift, eftersom de minsta bristerna i dess design kan f?rs?mra maskinens dynamiska egenskaper. Dessutom fel som gjorts under installationen hemmagjord spoiler kan direkt p?verka utvecklingen av kroppskorrosion.

Men om du ?r fast besluten att g?ra en spoiler f?r din bil sj?lv, kan du v?lja ett av de vanligaste alternativen f?r att g?ra detta element. I vilket fall som helst m?ste du f?rbereda dig i f?rv?g n?dv?ndiga verktyg och st?dmaterial:

• sax;
• metall sax;
• pappersvaror kniv;
• b?gfil;
• lim;
• Sander;
• sandpapper;
• Maskeringstejp;
• mark?rer;
• avfettningsmedel;
• grundf?rg;
• automatisk emalj;

Att g?ra en bakspoiler av galvaniserat j?rn och skum

Tillverkningen av en spoiler b?rjar med dess design. Det f?rsta steget ?r att best?mma dess form och storlek. Det kommer inte att vara m?jligt att g?ra detta "med ?gat", eftersom varje millimeter av denna produkt m?ste verifieras tydligt:

Utformningen av spoilern b?r best?mmas med hj?lp av en erfaren bil?gare som redan har erfarenhet av att tillverka s?dana produkter eller genom att involvera en ingenj?r.

Mallen ?r gjord p? kartong; f?r att skapa den m?ste du m?ta bredden p? bilen och bagageluckan och markera monteringsplatsen p? karossen.

Efter att ha skapat mallen p? kartong m?ste du klippa ut den.

D?refter m?ste du sp?ra ett ark av galvaniserat j?rn enligt mallen och klippa ut spoilerramen med metallsax. Traditionellt anv?nds galvaniserade pl?tar med en tjocklek p? minst 1,5 mm.

Efter att ha gjort ramen m?ste du ?ka volymen p? den. En av de mest enkla s?tt att g?ra detta ?r att anv?nda polystyrenskum. Separata delar av den framtida spoilern sk?rs ut ur en bit skumplast med hj?lp av en papperskniv.

Varje del ska limmas p? plats p? den galvaniserade pl?ten.

Efter limning appliceras gelcoat (aluminiumdamm) p? skumskiktet och glasfibertyg appliceras ovanp? det. I det h?r fallet b?r tyget ligga i flera lager s? att varje nytt lager var t?tare och starkare ?n den f?reg?ende.

Det ?r viktigt att vid applicering av glasfiber finns det inga luftbubblor mellan lagren.

Efter skapandet h?llbar bel?ggning Hela ytan p? spoilern m?ste bel?ggas med en polyesterhartsblandning.

N?r produkten har torkat m?ste den slipas ordentligt.

Observera att primer, f?rg och lack endast appliceras p? en plan yta.

Fotogalleri: g?ra en spoiler hemma

Det ?r viktigt att passa ihop dem v?l med b?de svetsning och lim Efter avfettning kan bitar av skum appliceras Skum appliceras p? ramen

Att g?ra en bakspoiler av glasfiber

Ett annat prisv?rt alternativ f?r varje bilentusiast ?r att g?ra en spoiler med dina egna h?nder av plastmaterial.

Video: processen att skapa en hemmagjord glasfiberspoiler

Steg-f?r-steg-processen f?r att g?ra en glasfiberspoiler ges nedan:

Formen p? den framtida spoilern ritas f?rst p? kartong, varefter det n?dv?ndiga glasfiber?mnet sk?rs ut enligt mallen.

Stag och flikar ?r skurna av samma material.

Dessa element ?r fixerade till sj?lva basen av spoilern limkomposition.

Efter att ha skapat ramen m?ste du t?cka den med glasfibertyg.

N?r ?teruppbyggnaden av en t?tare struktur ?r klar, rekommenderas det att impregnera glasfibern med harts med tillsats av aluminiumpulver f?r att ?ka dess styrka.

Efter att arbetsstycket har torkat m?ste det slipas f?r att skapa en idealisk sl?t yta.

D?refter kommer m?lningsarbete.

Glasfibertyg anv?nds aktivt vid tillverkning av spoilers

Vi g?r en frontspoiler av sp?nskiva, polystyrenskum och polyuretanskum

Att g?ra en spoiler f?r den fr?mre st?tf?ngaren kan inte bara ge bilen ?kade aerodynamiska egenskaper, utan radikalt f?r?ndra bilens utseende. Tillverkningstekniken f?r den fr?mre spoilern skiljer sig dock n?got fr?n designen p? den bakre spoilern.

Video: hur man g?r ett trimelement sj?lv fr?n skrot av byggmaterial

F?r att g?ra en spoiler fr?n material som lagras tomg?ng i ditt garage, f?lj bara algoritmen nedan:

F?rst m?ste du ta bort den fr?mre st?tf?ngaren fr?n bilens kaross. Detta kommer att f?renkla alla ytterligare operationer.

Sedan ?r det n?dv?ndigt att limma skumplastbitarna p? sp?nskiva?mnet med en p?litlig limkomposition - b?de fr?n utsidan och fr?n insidan.

Polyuretanskum kommer att beh?va fylla alla tomrum som oundvikligen kommer att uppst? mellan de limmade skumbitarna.

Efter att skummet har torkat m?ste du anv?nda en verktygskniv och specialfiler f?r att ge spoilern den ?nskade formen.

D?refter appliceras flera lager spackel, som ?r utformade f?r att ge elementet ett f?rdigt utseende.

Efter att kittet har torkat m?ste du slipa spoilerns yta v?l f?r att eliminera alla typer av oj?mnheter.

I slutskedet appliceras primer, emalj och lack.

Efter limning med polystyrenskum appliceras polyuretanskum

Vi g?r sidokjolar av gips

Sidospoilers eller body kits ?r n?got l?ttare att tillverka p? grund av deras relativt stora storlekar:

Du m?ste klistra gips ?ver omr?det p? sidan av kroppen d?r du planerar att installera spoilern.

Vid applicering av gips ?r det n?dv?ndigt att l?mna ett lufth?l.

Efter att gipset har h?rdat ?r det n?dv?ndigt att slipa hela ytan p? den framtida spoilern och ge den perfekt j?mnhet.

Det rekommenderas att bl?sa ut sprickorna mellan gipsbitarna och l?ngs kanten av spoilern med vanlig polyuretanskum.

Efter att skummet har h?rdat ?r det n?dv?ndigt att sk?ra av ?verskottet med en kniv.

Sedan f?ljer igen steget att noggrant polera hela spoilerns yta.

N?r spoilern har f?tt perfekt j?mnhet kan du b?rja avfetta och m?la den.

Video: g?r ett original kroppssats med dina egna h?nder

S?ledes kan spoilern tillverkas av en m?ngd olika material - sp?nskiva, galvaniserat j?rn, gips, polystyrenskum, glasfiber, etc. Allt beror p? bilentusiastens erfarenhet och hans f?rdigheter i att arbeta med vissa material och verktyg.

F?r tillf?llet anses spoilers p? bilar vara s?rskilt chic, eftersom de ger kroppen en mer tonad och attraktivt utseende. Men n?r du trimmar din bil sj?lv m?ste du veta n?r du ska stanna, eftersom installation av spoilers p? taket, b?de st?tf?ngare och l?ngs kanterna kan g?ra bilen till ett oattraktivt fordon, helt utan aerodynamik. Driften av en s?dan bil kommer att vara os?ker, f?rst och fr?mst f?r ?garen sj?lv.

Individualitet f?r en bil har alltid v?rderats h?gt. Det ?nskade resultatet kan dock inte alltid uppn?s snabbt, effektivt och relativt billigt. F?r att stilfullt ?ndra utseendet p? sin favoritbil anv?nder ?gare ofta trimningskroppar. S?dana dekorationer kan inte bara f? en bil att sticka ut fr?n m?ngden, utan ocks? skydda den till viss del.

N?r allt kommer omkring ?r det osannolikt att n?gon skulle beg?ra en i?gonfallande bil f?r att stj?la den. Det ?r l?tt att hitta p? gator eller parkeringsplatser. D?rf?r, genom att f?sta en k?pt st?tf?ngare eller installera en spoiler med egna h?nder, g?r ?garen inte bara bilen snygg, utan h?nger ocks? en slags amulett p? den.

En spoiler installerad p? baksidan av en bil kallas ocks? en vinge.

P? korrekt installation och vissa ber?kningar f?rb?ttrar kroppssatsdelen bilens aerodynamiska egenskaper.

Det hj?lper ocks? till att minska br?nslef?rbrukningen n?got, kraft tillf?rs genom att minska luftmotst?ndet.

Steg-f?r-steg tillverkningsalgoritm

F?r att forma vingen ?r det n?dv?ndigt att g?ra en matris. Det kommer initialt att skissera produktens konturer. D? f?r hela den framtida strukturen stelhet. I n?sta steg appliceras en primer, f?rg och ett lager billack p? produkten. Efter tillverkningen installeras den f?rdiga produkten.

Skumspoiler

Vi kommer att ber?tta steg f?r steg hur man g?r en spoiler med dina egna h?nder. En av de vanligaste ramfundament f?r en s?dan kroppssats ?r en remsa av galvaniserat j?rn. Tv? L-formade b?jar g?rs l?ngs b?da kanterna i 90 grader. I framtiden kommer hela strukturen att fixeras p? s?dana "ben".

Steg 1. Att g?ra en metallram Steg 2. Limma skummet Steg 4. M?la och lacka Steg 5. Installera p? bilen

Efter detta ska "skelettet" av metall ?vervuxa med skum "k?tt". Vit l?ttviktsmaterial Den kan l?tt bearbetas med vilken s?g som helst med en fin tand och poleras med sandpapper.

Efter att ha f?rberett matrisen m?ste du fixa den med kolfiber.

Det ?r l?mpligt att applicera minst tre lager. Detta kommer att ge h?gkvalitativ textur och ytterligare styvhet till produkten. Det ?r l?mpligt att ta korta pauser mellan l?ggningsskikten f?r att till?ta hartset att polymerisera. I vissa fall kan du anv?nda industriell h?rtork f?r att p?skynda processen.

Installation av larm LED-bakgrundsbelysning utf?rs i detta skede.

P? s? s?tt kommer ledningarna inte att synas, de kan t?ckas med lager av textur och lysdioderna kan enkelt monteras i vilket omr?de som helst.

Efter fullst?ndig torkning kan du grunda ytan f?r att ge adhesiva egenskaper. Oj?mnheter m?ste fyllas med spackel. Detta steg utg?r den slutliga ytan. Efter det kommer det bara att finnas en primer, applicera flera lager f?rg och lack.

Skumvinge

F?r att utf?ra denna operation m?ste du f?rst st?nga plastfilm toppen av stammen. Efter detta, fyll den f?rberedda ytan med polyuretanskum och v?nta tills den torkar. D?refter, med hj?lp av en skarpt sk?rpt kniv, formar vi produkten. F?r efterbehandling m?ste du arbeta med sandpapper.

Steg 1. Skumma basen Steg 2. Klipp ut ?mnet Steg 3. Applicera kolfiber Steg 4. Installera lysdioder Steg 5. Slipning med sandpapper Steg 6. M?la och polera Steg 7. Installation p? en bil

Styvhet uppn?s ?ven med kolfiberf?rst?rkt plast (glasfiber).

I slutskedet spacklas trimdelen och grundas och lackas sedan.

Gipsspoiler

Duplicering av spoilers kan g?ras med gips. F?r att g?ra detta beh?ver du en original avst?mningsdel. Vi lindar denna spoiler med film och placerar den sedan i en skuml?da. H?ll gipsl?sning inuti och v?nta tills den stelnar. Sedan blir vi f?rsiktigt av med skummet och s?gar det h?rdad gips f?r att inte skada originalprodukten.

Steg 1. Att g?ra en form f?r gjutning Steg 2. L?gg provet och fyll det med gips Steg 3. S?ga formen och ta bort arbetsstycket Steg 4. H?ll den framtida spoilern i formen och ta bort den efter torkning

Efter detta har vi en gipsmatris. Vi l?gger polyeten i den som en packning och fyller i en del gips. Efter att ha ?ppnat halvorna av matrisen efter h?rdning tar vi ut arbetsstycket. D?refter utf?rs efterbehandling, f?rst?rkning och m?lningsoperationer.

Slutsats

Vid tillverkning med n?gon av de f?reslagna metoderna m?ste man se till att designen har kvalitetsegenskaper genom h?rdhet.

N?r allt kommer omkring, under installation eller vidare drift, kan en trimningsprodukt av l?g kvalitet inte bara falla is?r sj?lv, utan ocks? orsaka skada p? en bil, inklusive n?gon annans. F?stningen m?ste ocks? ge p?litlig fixering och eliminera f?rlust av bodykit.

Extern trimning av en bil ?r en sorts uniform, kl?dsel som b?de bilen och dess ?gare, naturligtvis, h?lsas v?lkomna. Vilka detaljer h?nf?r sig till extern inst?llning? Alla typer av kroppssatser, trim, kromdelar, antivingar (aka spoilers). Alla bilar, utan undantag, ?ven f?re produktion, passerar genom h?nderna och ?gonen p? designers som skapar detta eller det utseende f?r dem, men det h?nder ofta att den glada k?paren och ?garen av bilen f?rblir missn?jd med denna design, och sedan.. D? finns det ett behov av f?rb?ttring och yttre f?rb?ttring din bil, s?kningen b?rjar m?jliga l?sningar. Ett av dessa beslut blir en stark ?nskan att k?pa en spoiler. Det ?r dock inte alls n?dv?ndigt att k?pa den. Om du l?ser f?ljande allm?n information om hur man g?r en spoiler med egna h?nder, d? ?r det mycket m?jligt att din besatthet av att k?pa en butiksk?pt kopia kommer att f?rsvinna.

Material och verktygsalternativ

Det finns flera v?lk?nda s?tt att g?ra en spoiler. Dessutom anv?nder vissa hantverkare tenn?mnen som grund f?r formen, andra anv?nder gipsgjutgods, andra sk?r dem ur tr? eller skumplast, och vissa, s?rskilt v?gade, kan skapa ett st?mningsm?sterverk ?ven fr?n en vanlig tidning. Vi tar inte specifikt exempel och h?ng p? det, f?r det h?r ?r en fr?ga om smak, skicklighet, storleken p? din bil och personliga f?rm?gor, men i alla fall beh?ver du f?ljande upps?ttning verktyg och material:

• en ganska stor bit glasfiber;
• reflekterande tejp;
• tv? eller tre burkar f?rg;
• ungef?r samma antal burkar primer;
• ca 3 kg epoxilim;
• fem bitar penslar f?r applicering av f?rg och lim;
• tv? rullar sandpapper (grovt f?r formning och fint f?r slipning).

F?rresten, g?r dig redo att arbeta h?rt och m?dosamt, f?r det finns inget s?tt att slutf?ra ett s?dant arbete p? en dag eller tv?. Sammantaget, r?kna med att spendera minst tv? veckor om du vill ha en snygg, snygg spoiler.

Nyanser av varje material

N?r du arbetar med j?rn, var f?rsiktig och uppm?rksam p? kanterna p? snittm?nstret, eftersom metall allvarligt kan skada inte bara kl?der utan ocks? dina egna h?nder.

N?r du anv?nder skumplast som mall, ?verv?g dess h?rdhet och densitet. F?r att bearbeta det kan antingen vanligt sandpapper, en fil eller till och med en vass papperskniv anv?ndas.

Det som ?r bra med gipsformar ?r att de, n?r de gjuts, antar n?stan vilken form du har i ?tanke. Men gl?m inte att gips ?r ett tungt och mycket ?mt?ligt material. Med ett fel drag kan den inte bara delas utan ocks? f?rvandlas till damm. Dessutom m?ste du fortfarande g?ra n?gon form av form att h?lla den i. Det ?r b?ttre att anv?nda samma skum eller tr?.

Tja, det mest m?sterverkss?tt ?r tidningsmetoden. Att g?ra grunden f?r en spoiler fr?n detta ovanligt material, du beh?ver inte mycket intelligens. Det r?cker med att rulla ut arket, rulla det v?ldigt t?tt till ett t?tt r?r, f?st det vid kanterna med lim s? att det inte rullas upp, och upprepa sedan dessa operationer flera g?nger, l?gg tidningsr?r efter varandra, beroende p? storleken av den designade spoilern.

I princip ?r detta l?ngt ifr?n full lista alla typer av material l?mpliga f?r anv?ndning och tillverkning av en spoiler. Om teorin ?r tydlig f?r dig, kan basen g?ras av vad som helst - ?ven fr?n br?dsmulor, som brottslingar i f?ngelser.

Slutlig process

Efter att ha gjort basen m?ste du g?ra den s? kallade "f?rst?rkningen". Enkelt uttryckt, med en f?rdig bas, m?ste du ge den den specifika ?nskade formen och linda in den i flera (tre eller fyra) lager av glasfiber. Sedan ska hela strukturen impregneras med epoxilim, till?tas torka och h?rda, och en primer appliceras. Efter applicering och torkning av primern slipas produkten noggrant (exakt noggrant!!!) med sandpapper s? att aerodynamiken blir idealisk och sedan m?las den och torkas igen. Slutligen limmas en reflekterande tejp p? den bakre delen av den f?rdiga spoilern, ?ven om detta inte ?r n?dv?ndigt, och spoilern installeras till exempel p? bagageluckan. Nu kommer din bil att f? en sportig och snabb look, och du kommer att m?tas av kl?derna... som du sj?lv har gjort.

Och bara f?r skojs skull:

Du letar efter en vanlig spoiler - ett enkelt HTML-sideelement som kan ?ppnas n?r du klickar p? det och st?ngas n?r du klickar p? det. Du hittade det!

1. En mycket enkel JS+HTML-spoiler (1 g?ng per sida)

Om du beh?ver b?dda in kod p? en HTML-sida som inte anv?nder n?gra JavaScript-filer, kopiera helt enkelt den h?r koden var som helst p? den ?nskade sidan:

function openSpoiler(elem) (
document.getElementById("spioler").style.display="block";
document.getElementById("but_spo").style.display="ingen";
}
funktion st?ngSpoiler(elem)
{
document.getElementById("spioler").style.display="ingen";
document.getElementById("but_spo").style.display="block";
}

Om du har tillg?ng till en *.js-fil som ?r kopplad till den ?nskade sidan, kopiera sedan koden ovan till den, utan taggen i b?rjan och utan taggen i slutet.

123

Infoga den information du beh?ver ist?llet f?r 123.
Ist?llet f?r "Ytterligare information" kan du anv?nda valfritt uttryck.

EXEMPEL:

hon: kommer du inte vara r?dd f?r att ?ka med mig n?r jag f?r mitt k?rkort?
han: nej
Hon: ?r du verkligen inte r?dd?
han: ja
hon: usch, du st?ttade mig i alla fall.))) Annars s?ger alla att det ska bli l?skigt att resa med mig.
honom: Jag ?r bara inte r?dd f?r d?den.

Du kan ocks? modifiera den h?r koden om du vill att spoilern ska ?ppnas n?r du h?ller musen:

123

EXEMPEL:

- ?lskling, jag m?r inte bra. - Drick lite gift, varelse! - Vad i helvete? ?h, jag talade fel. Drick ?rtte.

2. CSS+HTML-spoiler (m?nga g?nger per sida)

Spoiler

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam eu sodales tortor, posuere mattis nunc. Integer eget sapien ullamcorper diam mollis laoreet. Praesent dignissim id urna at malesuada. Etiam id nisl vitae ante vestibulum volutpat.


Etiam congue, neque a commodo iaculis, nisl massa varius felis, eget commodo eros mauris vitae felis. Pellentesque sed nisi bibendum, faucibus lectus id, varius metus. Vestibulum lacinia vehicula justo, ut molestie magna tincidunt nec. Suspendisse sit amet sagittis enim.

Spoiler

Una forma de esconder cierta information hasta que el usuario harce clic para visualizarla. Una forma de esconder cierta information hasta que el usuario harce clic para visualizarla.

Contenido normal intercalado sin spoiler

Inmatning(
display: ingen;
}
input + etikett (
display: block;
bredd: 200px;
marginal: 0 auto;
stoppning: 5px 20px;
bakgrund: #00db42;
f?rg: #000000;
text-align: center;
teckenstorlek: 24px;
border-radie: 8px;
mark?r: pekare;
?verg?ng: alla .6s;
}
input:checked + label (
f?rg: #b9b9b9;
bakgrund: #202020;
}
input ~ .spoiler (
bredd: 90%;
h?jd: 0;
overflow: g?md;
opacitet: 0;
marginal: 10px auto 0;
stoppning: 10px;
bakgrund: #000000;
kantlinje: 1px fast #202020;
border-radie: 8px;
?verg?ng: alla .6s;
}
input:checked + label + .spoiler(
h?jd: auto;
opacitet: 1;
stoppning: 10px;
}

Exempel:

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam eu sodales tortor, posuere mattis nunc. Integer eget sapien ullamcorper diam mollis laoreet. Praesent dignissim id urna at malesuada. Etiam id nisl vitae ante vestibulum volutpat.

Etiam congue, neque a commodo iaculis, nisl massa varius felis, eget commodo eros mauris vitae felis. Pellentesque sed nisi bibendum, faucibus lectus id, varius metus. Vestibulum lacinia vehicula justo, ut molestie magna tincidunt nec. Suspendisse sit amet sagittis enim.

Spoiler 1

Una forma de esconder cierta information hasta que el usuario harce clic para visualizarla. Una forma de esconder cierta information hasta que el usuario harce clic para visualizarla.

Spoiler 2

3. Spoiler JS (jQuery)+HTML (m?nga g?nger per sida)

Det ?r viktigt att respektera antalet rubrik- och beh?llarelement. Kan anv?ndas kapslad samtidigt som HTML-hierarkin respekteras

let sp_content=$(".sp_content"), sp_title=$(".sp_title");
sp_content.hide();
sp_title.on("klick",function())(
l?t inx=$(".sp_title").index(detta);
$(sp_content).slideToggle(100)
})

.sp_title(background:#00ecc2;color:#000000;padding:7px 6px;margin-top:4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;cursor:pointer)
.sp_content(background:#000000;color:#ececec;padding:6px 4px 4px 4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;box-shadow:inset 0 0 0 1px #202020)

Spoilertitel

Spoilerinneh?ll

Exempel:

Spoilertitel 1

Spoilerinneh?ll 1

Spoilerrubrik 2

Spoilerinneh?ll 2

4. Spoiler JS (jQuery)+HTML v2 (m?nga g?nger per sida)

Det ?r viktigt att respektera antalet rubrik- och beh?llarelement. Kan anv?ndas kapslad samtidigt som HTML-hierarkin respekteras
jQuery-biblioteket m?ste ocks? l?ggas till p? sidan:

L?t sp_content2=$(".sp_content2"), sp_title2=$(".sp_title2");
sp_content2.hide();
sp_title2.on("klick",function())(
l?t inx=$(".sp_title2").index(detta);
if($(sp_content2).css("display")==="ingen")(
$(sp_content2).slideUp(100);
$(sp_content2).slideDown(100);
)annan(
$(sp_content2).slideUp(100);
}
})

.sp_title2(background:#ec6600;color:#000000;padding:7px 6px;margin-top:4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;cursor:pointer)
.sp_content2(bakgrund:#000000;f?rg:#ececec;padding:6px 4px 4px 4px;-webkit-border-radius:3px;border-radius:3px;box-shadow:inset 0 0 0 1px #202020)

Spoilertitel

Spoilerinneh?ll

Exempel:

Spoilertitel 1

Spoilerinneh?ll 1

Spoilerrubrik 2

Spoilerinneh?ll 2

5. Spoiler JS (jQuery)+HTML. Knappar (m?nga g?nger per sida)

Det ?r viktigt att respektera antalet rubrik- och beh?llarelement. Kan anv?ndas kapslad samtidigt som HTML-hierarkin respekteras
jQuery-biblioteket m?ste ocks? l?ggas till p? sidan:

Spoiler 1 Spoiler 2 Spoiler 3


Spoiler 1 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Adipisci doloremque, exercitationem totam nostrum accusantium illo quibusdam sunt fugit a consectetur libero ea minima velit eaque iure ut odit eum suscipit!


Spoiler 2 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ad aut suscipit distinctio debitis ea voluptates alias delectus quia voluptas vitae, nisi atque laudantium repudiandae deleniti, natus fugiat, quo, esse rem.


Spoiler 3 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Voluptates, aperiam, itaque. Possimus, quas perspiciatis, illum assumenda odit amet obcaecati corporis, dolores aperiam a illo repellendus sit, commodi repellat quam suscipit?

Kropp (
teckensnitt: 16px/1.5em "Segoe UI", Arial, sans-serif;
bakgrund: #2d364c;
f?rg: #000000;
bredd: 60%;
marginal: 20px auto;
}
.spoiler-l?nk(
display: inline-block;
text-dekoration: ingen;
f?rg: #000000;
bakgrund: #36b9b9;
stoppning: 10px 25px;
border-radie: 3px;
text-shadow: 0 1px 0 #60dbdb;
border-bottom: 1px solid #60dbdb;
-webkit-transition: alla 0.6s l?tthet;
?verg?ng: alla 0,6s l?tthet;
}
.spoiler-link:hover (
bakgrund: #60dbdb;
}
.spoiler-l?nk + .spoiler-l?nk (
marginal-v?nster: 5px;
}
.spoiler-l?nk--aktiv (
bakgrund: #9d50af;
kantf?rg: #bf77d0;
text-shadow: 0 1px 0 #bf77d0;
}
.spoiler-link--active:hover (
bakgrund: #bf77d0;
}
.spoiler(
bakgrund: #000000;
f?rg: #5c7081;
stoppning: 25px;
margin-top: 25px;
border-radie: 3px;
border-bottom: 1px solid #535353;
}
.spoiler__title(
marginal-top: 0;
teckensnittsvikt: 200;
f?rg: #36b9b9;
}

$(funktion())(
$(".spoiler").hide();
$(".spoiler-link").on("klick", function(e) (
var idSpoiler = $(this).attr("href"),
classSelect = "spoiler-l?nk--aktiv";
$(this).toggleClass(classSelect);
$(idSpoiler).slideToggle(200);
e.preventDefault();
});
});

Exempel: Spoiler 1 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Adipisci doloremque, exercitationem totam nostrum accusantium illo quibusdam sunt fugit a consectetur libero ea minima velit eaque iure ut odit eum suscipit! Spoiler 2 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ad aut suscipit distinctio debitis ea voluptates alias delectus quia voluptas vitae, nisi atque laudantium repudiandae deleniti, natus fugiat, quo, esse rem. Spoiler 3 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Voluptates, aperiam, itaque. Possimus, quas perspiciatis, illum assumenda odit amet obcaecati corporis, dolores aperiam a illo repellendus sit, commodi repellat quam suscipit?

F?r att f?rb?ttra utseendet p? bilen erbjuder marknaden olika tuningelement, inklusive en spoiler. En spoiler kommer att g?ra bilen mer attraktiv och ge den positiva k?regenskaper. Du kan g?ra ett s?dant tillbeh?r med dina egna h?nder, vilket ger den ?nskad form. F?r sj?lvst?ndigt arbete kr?vs inte dyra material och specialverktyg.

Vad ?r en bilspoiler

En spoiler ?r ett eller flera specialelement utformade f?r att ?ndra aerodynamiken hos en bilkaross genom att omdirigera luftfl?den. Huvudsyftet med att installera denna del ?r:

• minskning av aerodynamiskt motst?nd;
• ?kad downforce;
• bek?mpa f?roreningar av fordonskarosser.

Det ?r v?rt att n?mna att m?nga installerar en spoiler som ett dekorativt (tuning) element. Dess montering kan g?ras framf?r, bakom, p? taket eller p? sidan av bilen. Med ett individuellt tillv?gag?ngss?tt kan du g?ra en skr?ddarsydd spoiler, vilket g?r att ?ven en produktionsbil kan sticka ut i trafiken.

En originalspoiler fr?n en trimstudio kommer att f? din bil att sticka ut p? stadens gator.

F?r- och nackdelar med installation

Spoilern ger bilen f?ljande egenskaper:

• attraktivt utseende;
• f?rb?ttrad dynamik;
• ?kad vidh?ftning till duken;
• minska br?nslef?rbrukningen;
• ?ka bromseffektiviteten.

Det b?r klarg?ras att de positiva egenskaperna hos elementet i fr?ga upptr?der vid hastigheter ?ver 100 km/h.

Att installera en spoiler p? en bil ger den ett antal f?rdelar, men de visas i hastigheter ?ver 100 km/h

Nackdelarna inkluderar:

• h?ga kostnader f?r strukturella element;
• ?kad br?nslef?rbrukning p? grund av felaktigt vald form eller installation;
• ?mt?ligt tillverkningsmaterial (plast).

Alternativ f?r biljustering

Idag kan du v?lja en spoiler f?r n?stan vilken bil som helst, oavsett karosstyp: fr?n en sedan till en minibuss. F?r att g?ra valet enklare m?ste du f?rst? mer detaljerat kriterierna f?r att detta inst?llningselement klassificeras:

• p? installationsplatsen;
• efter installationsmetod;
• efter material;
• enligt form.

Du kan s?kra spoilern med dubbelh?ftande tejp, men bara om delen ?r liten i storlek

Huvudplatsen f?r att installera spoilern ?r baksidan av taket eller bagageluckan. Detta beror p? kroppstypen, s?v?l som storleken p? spoilern och dess form. Du kan bifoga ett avst?mningselement:

• med dubbelh?ftande tejp. Detta alternativ ?r l?mpligt f?r sm? spoilerstorlekar;
• bultad inf?stning. M?nga bilister gillar inte denna metod p? grund av behovet av att g?ra h?l i kroppsdelen;
• fasts?ttning med h?ftklamrar. Det h?r alternativet ?r l?mpligt f?r de bilar som har en viss form p? bakstycket och ett gap mellan karossen.

Vilket material ?r l?mpligt f?r trimning

N?r det g?ller materialet f?r att g?ra spoilern ?r de vanligaste:

• ARB plast;
• vanlig plast;
• glasfiber;
• polyuretan;
• aluminium.

F?r att ge f?retr?de ?t en design gjord av ett eller annat material ?r det f?rst n?dv?ndigt att ?verv?ga var och en av dem mer i detalj, med h?nsyn till dess kemiska och tekniska egenskaper.

Vilken form att v?lja

Spoilers kan vara ganska varierande i form. F?r att dra slutsatsen om det h?r alternativet ?r l?mpligt eller inte, m?ste du se delen framf?r dig. Det finns fall n?r formen p? ett element kompletterar en del av kroppen, men i allm?nhet representeras spoilers av de mest icke-standardiserade designerna. Med deras hj?lp kan du ge din bil inte bara exklusivitet, utan ocks? aggressivitet.

Spoilers kan ocks? klassificeras efter design:

Regler f?r att v?lja en l?mplig spoiler

Idag produceras m?nga spoilers f?r ett specifikt bilm?rke och modell, men det finns ocks? universella alternativ som passar n?stan alla bilar. Den enda skillnaden ?r var de ska f?stas. Bilen sj?lv b?r ocks? beaktas: om vi pratar om den verkst?llande klassen, kommer spoilern uppenbarligen att vara ett on?digt inslag i designen.

Det ?r viktigt att utv?rdera hur det valda tillbeh?ret kommer att se ut. F?r att g?ra detta, ta bara delen, applicera den p? bilen och se fr?n utsidan hur v?l den matchar sitt utseende. M?nga tuningstudior har ett speciellt program med vilket du kan v?lja det b?sta alternativet, varefter de best?mmer platsen f?r elementets installation. Om spoilern ?r designad f?r en specifik bil, uppst?r inte denna fr?ga.

Det ?r b?ttre att k?pa en spoiler utan ett f?rgskikt, vilket g?r att du kan hitta en f?rg som matchar bilen. En viktig punkt ?r valet av en l?mplig f?stmetod.

F?r att inte g?ra ett misstag med ditt val ?r det b?ttre att endast kontakta v?lrenommerade tuningf?retag. Endast i s?dana studior kan verkligt h?gkvalitativa produkter installeras.

N?r du v?ljer en spoiler b?r uppm?rksamhet ?gnas ?t materialet: i m?nga fall ?r delen gjord av plast, som k?nnetecknas av b?de l?g kostnad och kort livsl?ngd. Plastspoilern bleknar snabbt n?r den uts?tts f?r solljus och g?r s?nder med mindre st?tar.

Dessutom finns det ett s?dant material som glasfiber. En del gjord av den f?rlorar snabbt sitt ursprungliga utseende och misslyckas.

Kolfiberprodukter ?r av h?gre kvalitet och d?rf?r dyrare. Det ?r viktigt att f?rst? att en h?gkvalitativ spoiler m?ste g?ras f?r ett specifikt m?rke och modell av bilen, med h?nsyn till f?rb?ttringen av dess aerodynamiska egenskaper. D?rf?r ?r allt som kan s?gas om universella alternativ att deras kvalitetsniv? ?r tveksam.

Endast n?r du installerar en h?gkvalitativ spoiler kan du vara s?ker p? strukturens h?llbarhet och prestanda f?r elementets direkta funktioner

Hur man g?r en spoiler f?r en bil med dina egna h?nder

N?r och varf?r m?ste du st?lla dig sj?lv fr?gan om att g?ra en spoiler sj?lv? Idag erbjuds ett stort urval av elementet i fr?ga och det verkar inte vara n?dv?ndigt att g?ra n?got med dina egna h?nder i detta avseende. Men d? visar sig kostnaden f?r en h?gkvalitativ spoiler vara ganska h?g, och denna indikator ?r inte en garanti f?r att den ?nskade effekten kommer att uppn?s.

D?rf?r designar vissa bil?gare spoilers sj?lva, erh?ller den ?nskade designen och den ?nskade effekten av att installera ett s?dant element. Ett hemgjort tillbeh?r kan g?ras med olika material, som ?garen v?ljer baserat p? sin fantasi och fritid.

Verktyg och material

F?r att b?rja g?ra en spoiler m?ste du f?rbereda f?ljande lista ?ver material och verktyg:

• skum ark;
• glasfiber cirka tv? meter;
• fasts?ttning och svetsning;
• sprayf?rg (2 st.);
• primer (3 burkar);
• epoxilim 2 kg;
• tofsar;
• spatlar;
• n?t f?r f?rst?rkning;
• sandpapper.

Beroende p? produktens specifika design ?r huvudmaterialet:

• gips;
• Frigolit;
• polyuretanskum;
• metallkropp.

Stadier f?r att g?ra en hemmagjord spoiler

Hela processen att skapa en struktur kan delas in i flera steg:

• formtillverkning;
• materialf?rst?rkning;
• Spackel;
• m?lning;
• installation.

Ett av stegen f?r att skapa en spoiler ?r att f?rst?rka, det vill s?ga att ge strukturen styvhet

Det ?r b?st att anv?nda kartong som ett m?nster. Du kan ocks? anv?nda plywood, men det kommer att leda till extra kostnader.

Oavsett vilket material som valts, efter att ha realiserat den ?nskade formen, se till att prova m?nstret p? maskinen. Du m?ste se till att storleken ?r korrekt och att f?stpunkterna motsvarar de avsedda platserna. Du b?r se till att den framtida produkten ?r symmetrisk, f?r vilken m?nstret ?r b?jt p? mitten.

Ramen kan vara gjord av olika material, men dess huvudsakliga roll ?r att h?lla en given form i b?rjan av tillverkningen av delen. Spoilern kommer att f? styvhet av glasfiber, samt ett lager spackel och f?rg. N?r du v?ljer ett fyllmedel m?ste du ta h?nsyn till den planerade formen p? den framtida produkten.

Video: g?r inst?llningselement med dina egna h?nder

Att g?ra en spoiler av skumplast och glasfiber

Ett av de viktiga stegen i att skapa en spoiler ?r korrekt design. Detta element kan inte g?ras "med ?gat". Det idealiska alternativet p? designstadiet skulle vara att involvera en ingenj?r eller en erfaren person som ?r involverad i denna typ av trimning.

Efter att ha best?mt dimensionerna och designen kan du b?rja skapa en metallram.

Ganska ofta, n?r man g?r en bakspoiler, anv?nds ett ark av galvaniserat j?rn 1,5 mm tjockt, vars kanter ?r b?jda upp?t. M6-muttrar b?r ocks? svetsas till basen f?r efterf?ljande installation av produkten.

Galvaniserat j?rn anv?nds ofta som en ram f?r spoilern, till vilken muttrar ?r svetsade f?r att s?kra den framtida produkten.

Den resulterande ramen limmas p? alla sidor med skum?mnen f?r att ?ka volymen, polyuretanskum anv?nds ocks? ofta. Tjockleken p? skummet v?ljs efter ?garens gottfinnande. Du kan sk?ra den med en vanlig papperskniv eller ett metallblad. Som ett resultat f?r vi en matris.

F?r att ?ka volymen p? arbetsstycket anv?nds skumplast, som klistras ?ver metallramen.

N?r spoiler?mnet ?r klart anv?nds glasfiber (glaskarbonat, glasfiber) f?r att ge styvhet. Minst tre lager material b?r appliceras med korta tidsintervall f?r att hartset ska polymeriseras. Varje efterf?ljande lager b?r vara t?tare ?n det f?reg?ende. Du m?ste str?va efter att det inte finns n?gra luftbubblor mellan lagren. Det sista lagret av glasfiber m?ste bel?ggas med polyesterharts. Om s? ?nskas kan ett bromsljus installeras i spoilern; sedan ska ledningarna l?ggas vid limningsstadiet med glasfiber.

F?r att ge produkten styvhet appliceras flera lager av glasfiber, och torkning utf?rs innan n?sta applicering.

F?r att f? bra vidh?ftning b?r produktens yta grundas, varefter spackel appliceras.

Ytan p? spoilern grundm?las f?r att f?rb?ttra vidh?ftningen, spacklas, grundas igen, reng?rs och t?cks med flera lager f?rg och lack.

De efterf?ljande stegen syftar till att reng?ra ytan med sandpapper, detta kommer att ge spoilern ett s? smidigt utseende som m?jligt.

I slutskedet grundas delen och t?cks med flera lager f?rg och sedan med lack.

Efter applicering av f?rgskiktet och torkning installeras spoilern p? bilen

Video: justering av bakrutan p? Audi A8

Steg-f?r-steg produktion av en gipsspoiler

Med hj?lp av ett material som gips kan du g?ra inte bara en matris utan ocks? en kopia av din favoritspoiler.

F?r att ge matrisstyrkan b?r du f?lja samma rekommendationer som ges f?r att g?ra en spoiler av skumplast.

Hur man g?r en skumspoiler hemma

Proceduren ?r enkel, men kr?ver omsorg f?r att undvika skador p? karossen.

Matrisen kan ocks? g?ras av plasticine. Processen liknar den beskrivna sekvensen av ?tg?rder f?r att g?ra en skumspoiler. Oavsett vald metod m?ste man vara noga med att s?kerst?lla tillr?cklig styvhet hos strukturen. Dessutom b?r fasts?ttning av ett s?dant avst?mningselement f?rhindra dess f?rlust, vilket s?kerst?ller tillf?rlitlig fixering.

Inte bara skumplast, utan ?ven plasticine kan anv?ndas som material f?r att g?ra matrisen.

Video: installation av en "andsvans" p? en VAZ 2109

Vem som helst kan g?ra en spoiler f?r sin "j?rnh?st" om de vill. F?r att g?ra detta r?cker det att v?lja n?dv?ndiga material och verktyg. Det spelar ingen roll vilken bil som trimmas - Niva Universal eller Mercedes Benz ML. Om du noggrant f?ljer steg-f?r-steg-instruktionerna kan du g?ra bilen mycket mer attraktiv och avsev?rt f?rb?ttra dess tekniska egenskaper.