Ka?d? vzdelan? ?lovek si ?ahko zapam?t? meno toho, kto urobil prv? cestu okolo sveta a prekro?il Tich? oce?n. To urobil Portugalec Ferdinand Magellan asi pred 500 rokmi.

Ale treba si uvedomi?, ?e t?to formul?cia nie je ?plne spr?vna. Magellan premyslel a napl?noval trasu plavby, zorganizoval ju a viedol, no bolo mu s?den? zomrie? mnoho mesiacov pred jej dokon?en?m. Juan Sebastian del Cano (Elcano), ?panielsky moreplavec, s ktor?m mal Magellan, mierne povedan?, nie priate?sk? vz?ahy, teda pokra?oval a absolvoval prv? cestu okolo sveta. Bol to del Cano, kto sa nakoniec stal kapit?nom lode Victoria (jedinej lode, ktor? sa vr?tila do svojho rodn?ho pr?stavu) a do?kal sa sl?vy a bohatstva. Magellan v?ak po?as dramatickej plavby urobil ve?k? objavy, o ktor?ch bude re? ni??ie, a preto je pova?ovan? za prv?ho cestovate?a okolo sveta.

Prv? cesta okolo sveta: pozadie

V 16. storo?? portugalsk? a ?panielski moreplavci a obchodn?ci medzi sebou s?perili o ovl?dnutie V?chodnej Indie bohatej na korenie. Tie posledn? umo??ovali konzervova? potraviny a bez nich sa zaobi?lo len ?a?ko. Na Moluky, kde sa nach?dzali najv???ie trhy s najlacnej??m tovarom, u? viedla osved?en? cesta, no t?to cesta nebola kr?tka a nebezpe?n?. Nie tak d?vno objaven? Amerika sa n?morn?kom kv?li obmedzen?m znalostiam sveta zdala prek??kou na ceste do bohatej ?zie. Nikto nevedel, ?i medzi Ju?nou Amerikou a hypotetickou Nezn?mou ju?nou zemou existuje ??ina, ale Eur?pania chceli, aby bola. To e?te nevedeli, ?e Ameriku a v?chodn? ?ziu odde?uje obrovsk? oce?n a mysleli si, ?e otvorenie prielivu umo?n? r?chly pr?stup na ?zijsk? trhy. Preto by prv?mu moreplavcovi, ktor? obopl?val svet, ur?ite udelili kr??ovsk? vyznamenania.

Kari?ra Ferdinanda Magellana

Chudobn? portugalsk? ??achtic Magellan (Magallans), vo veku 39 rokov, dok?zal opakovane nav?t?vi? ?ziu a Afriku, bol zranen? v bitk?ch s domorodcami a zhroma?dil ve?a inform?ci? o cest?ch k brehom Ameriky.

So svoj?m n?padom dosta? sa na Moluky z?padnou cestou a vr?ti? sa obvyklou (teda urobi? prv? cestu okolo sveta) sa obr?til na portugalsk?ho kr??a Manuela. V?bec ho nezauj?mal n?vrh Magellana, ktor?ho tie? nemal r?d pre nedostatok lojality. Fernandovi ale dovolil zmeni? ob?ianstvo, ?o okam?ite vyu?il. Navig?tor sa usadil v ?panielsku (teda v krajine nepriate?skej vo?i Portugalcom!), z?skal rodinu a spolupracovn?kov. V roku 1518 z?skal audienciu u mlad?ho kr??a Karola I. Kr?? a jeho poradcovia sa za?ali zauj?ma? o n?jdenie skratky pre korenie a „dali s?hlas“ zorganizova? v?pravu.

Popri pobre??. Vzbura

Magellanovo prv? obopl?vanie sveta, ktor? pre v???inu t?mu nikdy nebolo dokon?en?, sa za?alo v roku 1519. Zo ?panielskeho pr?stavu San Lucar odi?lo p?? lod? s 265 ?u?mi z r?znych eur?pskych kraj?n. Napriek b?rke sa flotila relat?vne bezpe?ne dostala na pobre?ie Braz?lie a za?ala „klesa?“ pozd?? neho na juh. Fernand d?fal, ?e n?jde ??inu do Ju?n?ho mora, ktor? sa pod?a jeho inform?ci? mala nach?dza? v oblasti 40 stup?ov ju?nej ??rky. Ale na nazna?enom mieste to nebola ??ina, ale ?stie rieky La Plata. Magellan nariadil pokra?ova? v pohybe na juh, a ke? sa po?asie pokazilo, lode zakotvili v z?live St. Julian (San Julian), aby tam prezimovali. Kapit?ni troch lod? (?panieli pod?a n?rodnosti) sa vzb?rili, zmocnili sa lod? a rozhodli sa nepokra?ova? v prvej ceste okolo sveta, ale zamieri? k Mysu dobrej n?deje a z neho do vlasti. ?u?om vern?m admir?lovi sa podarilo nemo?n? – doby? sp?? lode a odreza? rebelom ?nikov? cestu.

Prieliv v?etk?ch sv?t?ch

Jeden kapit?n bol zabit?, ?al?? bol popraven? a tret? bol vysaden? na breh. Magellan omilostil oby?ajn?ch rebelov, ?o op?? dok?zalo jeho prezieravos?. A? koncom leta 1520 lode opustili z?liv a pokra?ovali v h?adan? ??iny. Po?as b?rky sa lo? "Santiago" potopila. A 21. okt?bra n?morn?ci kone?ne objavili ??inu, pripom?naj?cu sk?r ?zku ?trbinu medzi skalami. Magellanove lode sa po nej plavili 38 dn?.

Admir?l nazval pobre?ie, ktor? zostalo na ?avej strane, Oh?ov? zem, ke??e na ?om nepretr?ite horeli ohne Indi?nov. Pr?ve v?aka objaveniu ??iny v?etk?ch sv?t?ch sa Ferdinand Magellan za?al pova?ova? za toho, kto podnikol prv? cestu okolo sveta. N?sledne bol prieliv premenovan? na Magellan.

Tich? oce?n

Len tri lode opustili ??inu do takzvan?ho "Ju?n? more": "San Antonio" zmizlo (jednoducho opusten?). N?morn?kom sa nov? vody zap??ili, najm? po nepokojnom Atlantiku. Oce?n dostal n?zov Pacifik.

V?prava smerovala na severoz?pad, potom na z?pad. Nieko?ko mesiacov sa n?morn?ci plavili bez toho, aby videli nejak? zn?mky pevniny. Hlad a skorbut sp?sobili smr? takmer polovice t?mu. A? za?iatkom marca 1521 sa lode pribl??ili k dvom doposia? neobjaven?m ob?van?m ostrovom zo skupiny Mariana. Odtia?to to nebolo ?aleko na Filip?ny.

Filip?ny. Smr? Magellana

Objav ostrovov Samar, Siargao a Homonkhon Eur?panov ve?mi pote?il. Tu sa zotavovali a komunikovali s miestnymi obyvate?mi, ktor? sa ochotne delili o jedlo a inform?cie.

Magellanov sluha, Malajec, sa vo?ne rozpr?val s domorodcami v rovnakom jazyku a admir?l si uvedomil, ?e Moluky s? si ve?mi bl?zke. Mimochodom, tento sluha Enrique sa nakoniec stal jedn?m z t?ch, ktor? podnikli prv? cestu okolo sveta, na rozdiel od svojho p?na, ktor?mu nebolo s?den? prist?? na Moluk?ch. Magellan a jeho ?udia zasiahli do bratovra?ednej vojny dvoch miestnych knie?at a navig?tor bol zabit? (bu? otr?ven?m ??pom, alebo ?av?ou). Navy?e po nejakom ?ase v d?sledku zradn?ho ?toku divochov zomreli jeho najbli??? spolupracovn?ci, sk?sen? ?panielski n?morn?ci. T?m sa tak preriedil, ?e jedna z lod?, Concepci?n, sa rozhodla zni?i?.

Moluky. N?vrat do ?panielska

Kto viedol prv? cestu okolo sveta po Magellanovej smrti? Juan Sebastian del Cano, baskick? n?morn?k. Patril medzi sprisahancov, ktor? predlo?ili Magellanovi ultim?tum v z?live San Julian, ale admir?l mu odpustil. Del Cano velil jednej z dvoch zost?vaj?cich lod?, Victoria.

Zabezpe?il, aby sa lo? vr?tila do ?panielska nalo?en? koren?m. Nebolo to ?ahk?: pri pobre?? Afriky ?akali na ?panielov Portugalci, ktor? od sam?ho za?iatku exped?cie robili v?etko pre to, aby naru?ili pl?ny svojich konkurentov. Nast?pili na druh? lo?, vlajkov? lo? Trinidad; n?morn?ci boli zotro?en?. V roku 1522 sa teda 18 ?lenov v?pravy vr?tilo do San Lucaru. Nimi dodan? n?klad splatil v?etky n?klady na drah? exped?ciu. Del Cano z?skal osobn? erb. Ak by v t?ch d?och niekto povedal, ?e Magellan urobil prv? cestu okolo sveta, zosmie?nili by ho. Portugalci mali len obvinenia z poru?ovania kr??ovsk?ch pokynov.

V?sledky Magellanovej cesty

Magellan presk?mal v?chodn? pobre?ie Ju?nej Ameriky a otvoril ??inu z Atlantiku do Tich?ho oce?nu. V?aka jeho exped?cii dostali ?udia v??ny d?kaz, ?e Zem je skuto?ne gu?at?, boli presved?en?, ?e Tich? oce?n je ove?a v????, ako sa o?ak?valo, a ?e je nerentabiln? pl?va? po ?om na Moluky. Eur?pania si tie? uvedomili, ?e svetov? oce?n je jeden a obm?va v?etky kontinenty. ?panielsko splnilo svoje amb?cie ohl?sen?m objavenia Mari?nskych a Filip?nskych ostrovov a urobilo si n?rok na Moluky.

V?etky ve?k? objavy uskuto?nen? po?as tejto plavby patria Ferdinandovi Magellanovi. Tak?e odpove? na ot?zku, kto urobil prv? cestu okolo sveta, nie je tak? jednozna?n?. V skuto?nosti to bol del Cano, ale hlavn?m ?spechom ?paniela bolo, ?e sa svet vo v?eobecnosti dozvedel o hist?rii a v?sledkoch tejto plavby.

Prv? plavba rusk?ch n?morn?kov okolo sveta

V rokoch 1803-1806 rusk? n?morn?ci Ivan Kruzenshtern a Jurij Lisyansky podnikli rozsiahlu cestu cez Atlantick?, Tich? a Indick? oce?n. Ich cie?om bolo: presk?ma? predmestia ?alek?ho v?chodu Ruskej r??e, n?js? pohodln? obchodn? cestu do ??ny a Japonska po mori, poskytn?? rusk?mu obyvate?stvu Alja?ky v?etko, ?o potrebovali. Navig?tori (vyrazili na dvoch lodiach) presk?mali a op?sali Ve?kono?n? ostrov, Mark?zy, pobre?ie Japonska a K?rey, Kurilsk? ostrovy, Sachalin a ostrov Iesso, nav?t?vili Sitku a Kodiak, kde ?ili rusk? osadn?ci, a okrem toho doru?il ve?vyslanca cis?ra do Japonska. Po?as tejto plavby dom?ce lode prv?kr?t nav?t?vili vysok? zemepisn? ??rky. Prv? cesta rusk?ch prieskumn?kov okolo sveta vyvolala obrovsk? pob?renie verejnosti a pomohla zv??i? prest?? krajiny. Jeho vedeck? v?znam je nemenej ve?k?.

Op?tajte sa kohoko?vek a povie v?m, ?e prv? ?lovek, ktor? obopl?val svet, bol portugalsk? moreplavec a prieskumn?k Ferdinand Magellan, ktor? zomrel na ostrove Mactan (Filip?ny) po?as ozbrojenej pot??ky s domorodcami (1521). To ist? sa p??e v historick?ch knih?ch. V skuto?nosti je to m?tus. Napokon sa ukazuje, ?e jedno vylu?uje druh?. Magellanovi sa podarilo ?s? len do polovice.

Primus circumdedisti ma (boli ste prv?, kto ma obi?iel)- znie latinsk? n?pis na znaku Juana Sebastiana Elcana korunovan?ho zemegu?ou. Elcano bol skuto?ne prvou osobou, ktor? sa zaviazala obopl?vanie.

Po?me sa dozvedie? viac o tom, ako sa to stalo...

V m?zeu San Telmo v San Sebastiane sa nach?dza Salaverriin obraz „N?vrat Vikt?rie“. Osemn?s? vychudnut?ch ?ud? v bielych rub??och, so zap?len?mi svie?kami v ruk?ch, pot?caj?cich sa po rebr?ku z lode na n?bre?ie Sevilly. Toto s? n?morn?ci z jedinej lode, ktor? sa vr?tila do ?panielska z celej flotily Magellan. Vpredu je ich kapit?n Juan Sebastian Elcano.

Ve?a v biografii Elcana e?te nebolo objasnen?. Napodiv, mu?, ktor? po prv? raz obopl?val zemegu?u, nepritiahol pozornos? umelcov a historikov svojej doby. Neexistuje ani jeho spo?ahliv? portr?t a z n?m nap?san?ch dokumentov sa zachovali iba listy kr??ovi, prosby a z?vet.

Juan Sebastian Elcano sa narodil v roku 1486 v Getaria, malom pr?stavnom meste?ku v Baskicku, ne?aleko San Sebastianu. ?oskoro spojil svoj vlastn? osud s morom, ??m sa pre podnikav?ho ?loveka v tej dobe stala „kari?ra“ neobvykl? – najsk?r zmenil pr?cu ryb?ra na pa?er?ka a nesk?r sa zap?sal do n?morn?ctva, aby sa vyhol trestu za svoj pr?li? slobodn? postoj. na z?kony a obchodn? povinnosti. Elcano sa z??astnil talianskych vojen a ?panielskej vojenskej kampane v Al??rsku v roku 1509. Bask zvl?dol n?morn? podnikanie celkom dobre v praxi, ke? bol pa?er?kom, ale „spr?vne“ vzdelanie v oblasti navig?cie a astron?mie z?skal Elcano v n?morn?ctve.

V roku 1510 sa Elcano, majite? a kapit?n lode, z??astnil obliehania Tripolisu. ?panielske ministerstvo financi? v?ak odmietlo zaplati? Elcanovi dl?n? sumu za vyrovnanie s pos?dkou. Po odchode z vojenskej slu?by, ktor? mlad?ho dobrodruha nikdy v??ne nel?kala n?zkymi mzdami a potrebou udr?iava? discipl?nu, sa Elcano rozhodne za?a? nov? ?ivot v Seville. Baskikovi sa zd?, ?e m? pred sebou svetl? bud?cnos? – v pre neho novom meste nikto nevie o jeho nie celkom bez?honnej minulosti, navig?tor od?inil svoju vinu pred z?konom v bojoch s nepriate?mi ?panielska ?radn? dokumenty, ktor? mu umo??uj? pracova? ako kapit?n na obchodnej lodi... Ale obchodn? podniky, ktor?ch sa Elcano st?va ??astn?kom, sa uk??u ako nerentabiln?.

V roku 1517, ako splatenie dlhov, predal lo? pod svoj?m velen?m janovsk?m bank?rom - a t?to obchodn? oper?cia ur?ila cel? jeho osud. Faktom je, ?e vlastn?kom pred?vanej lode nebol s?m Elcano, ale ?panielska koruna a o?ak?va sa, ?e Baskicko bude ma? op?? probl?my so z?konom, tentoraz mu hroz? trest smrti. Vtedy sa to pova?ovalo za v??ny zlo?inu. Elcano vedel, ?e s?d nebude bra? do ?vahy ?iadne v?hovorky, utiekol do Sevilly, kde bolo ?ahk? sa strati? a potom sa uch?li? na ak?ko?vek lo?: v t?ch ?asoch sa kapit?ni najmenej zauj?mali o ?ivotopisy svojich ?ud?. Okrem toho bolo v Seville ve?a krajanov z Elcana a jeden z nich, Ibarolla, dobre poznal Magellana. Pomohol Elcanovi narukova? do Magellanovej flotily. Po zlo?en? sk??ok a z?skan? fazule na znak dobrej zn?mky (t?, ktor? neuspeli, dostali od sk??obnej komisie hr??ok), sa Elcano stal kormideln?kom na tretej najv???ej lodi flotily, Concepcione.

Lode Magellanovej flotily

20. septembra 1519 Magellanova flotila opustila ?stie Guadalquiviru a zamierila k pobre?iu Braz?lie. V apr?li 1520, ke? sa lode na zimu usadili v mrazivom a opustenom z?live San Julian, sa kapit?ni nespokojn? s Magellanom vzb?rili. Elcano bol vtiahnut? do toho, neodv??il sa neposl?chnu? svojho velite?a, kapit?na Concepci?n Quesada.

Magellan vzburu r?zne a brut?lne potla?il: Quesada a ?al?? z vodcov sprisahania boli odrezan? ich hlavy, m?tvoly boli roz?tvrten? a zohaven? pozostatky boli zakopnut? o st?py. Kapit?n Cartagena a jeden k?az, tie? podnecovate? povstania, Magellan nariadili, aby sa vylodili na opustenom pobre?? z?livu, kde n?sledne zomreli. Zvy?n?ch ?tyridsa? rebelov vr?tane Elcana Magellan u?etril.

1. V?bec prv? obopl?vanie sveta

28. novembra 1520 zvy?n? tri lode opustili ??inu a v marci 1521 sa po bezprecedentne n?ro?nom prechode Tich?m oce?nom pribl??ili k ostrovom, ktor? sa nesk?r stali zn?mymi ako Mariany. V tom istom mesiaci Magellan objavil Filip?nske ostrovy a 27. apr?la 1521 zomrel v pot??ke s miestnymi obyvate?mi na ostrove Matan. Elcano, postihnut? skorbutom, sa tejto ?arv?tky nez??astnil. Po Magellanovej smrti boli za kapit?nov flotily zvolen? Duarte Barbosa a Juan Serrano. Na ?ele mal?ho oddielu sa dostali na breh do Raja Cebu a boli zradne zabit?. Osud op?? - u? po nieko?k?kr?t - u?etril Elcana. Karvalyo sa stal ??fom flotily. Ale na troch lodiach zostalo len 115 mu?ov; mnoh? z nich s? chor?. Preto bol Concepcion sp?len? v ??ine medzi ostrovmi Cebu a Bohol; a jeho t?m sa presunul na ?al?ie dve lode – „Victoria“ a „Trinidad“. Obe lode dlho bl?dili medzi ostrovmi, a? napokon 8. novembra 1521 zakotvili pri ostrove Tidore, jednom z „ostrovov korenia“ – Moluk?ch. Potom sa vo v?eobecnosti rozhodlo pokra?ova? v plavbe na jednej lodi - Victoria, ktorej kapit?nom sa kr?tko predt?m stal Elcano, a opusti? Trinidad na Moluk?ch. A Elcanovi sa podarilo previes? svoju ?ervami o?rat? lo? s hladuj?cou pos?dkou cez Indick? oce?n a pozd?? pobre?ia Afriky. Tretina mu?stva zomrela, asi tretinu zadr?ali Portugalci, no napriek tomu 8. septembra 1522 vst?pila Vikt?ria do ?stia Guadalquiviru.

Bola to bezprecedentn?, nesl?chan? pas?? v hist?rii navig?cie. S??asn?ci nap?sali, ?e Elcano prekonal kr??a ?alam?na, Argonautov a pref?kan?ho Odysea. Historicky prv? obopl?vanie sveta bolo dokon?en?! Kr?? udelil moreplavcovi ro?n? d?chodok 500 zlat?ch duk?tov a Elcana pasoval za rytiera. Erb pridelen? Elcanovi (odvtedy del Cano) pripom?nal jeho plavbu. V erbe boli vyobrazen? dve ?koricov? pali?ky or?movan? mu?k?tov?m orie?kom a klin?ekmi, zlat? visiaci z?mok prev??en? prilbou. Nad prilbou je zemegu?a s latinsk?m n?pisom: "Ty si ma prv? zakr??koval." A nakoniec, zvl??tnym dekr?tom, kr?? ozn?mil Elcanovi odpustenie za predaj lode cudzincovi. Ak v?ak bolo celkom jednoduch? odmeni? a odpusti? stato?n?mu kapit?novi, potom sa uk?zalo, ?e je ?a??ie vyrie?i? v?etky kontroverzn? ot?zky s?visiace s osudom Moluky. ?panielsko-portugalsk? kongres zasadal dlho, ale nikdy nedok?zal „rozdeli?“ ostrovy nach?dzaj?ce sa na druhej strane „pozemsk?ho jablka“ medzi dve mocn? mocnosti. A ?panielska vl?da sa rozhodla neodklada? vyslanie druhej v?pravy na Moluky.

Coruna bola pova?ovan? za najbezpe?nej?? pr?stav v ?panielsku, ktor? „pojal v?etky flotily sveta“. V?znam mesta e?te vzr?stol, ke? sem bola do?asne prelo?en? Indick? komora zo Sevilly. T?to komora vypracovala pl?ny na nov? v?pravu na Moluky, aby na t?chto ostrovoch kone?ne nastolila ?panielsku nadvl?du. Elcano dorazil do A Coru?a pln? jasn?ch n?dej? – u? sa pova?oval za admir?la arm?dy – a pustil sa do vybavovania flotily. Karol I. v?ak nevymenoval za velite?a Elcana, ale ist?ho Jofre de Loaisa, ??astn?ka mnoh?ch n?morn?ch bitiek, no ?plne neznal?ho navig?cie. Elcanova p?cha bola hlboko zranen?. Okrem toho „najvy??ie odmietnutie“ zo strany kr??ovskej kancel?rie pri?lo na Elcanovu ?iados? o vyplatenie ro?n?ho d?chodku, ktor? mu bol priznan? vo v??ke 500 zlat?ch duk?tov: kr?? nariadil, aby bola t?to suma vyplaten? a? po n?vrate z v?pravy. Elcano teda za?ilo tradi?n? nev?aku ?panielskej koruny k sl?vnym moreplavcom.

Elcano pred odpl?van?m nav?t?vil rodn? Getariu, kde sa mu, sl?vnemu n?morn?kovi, ?ahko podarilo naverbova? na svoje lode ve?a dobrovo?n?kov: s mu?om, ktor? obi?iel „pozemsk? jablko“, sa nestrat?te ani v ?e?ustiach diabla. , tvrdili pr?stavn? bratia. Za?iatkom leta 1525 priviezol Elcano svoje ?tyri lode do A Coru?a a bol vymenovan? za kormideln?ka a z?stupcu velite?a flotily. Celkovo sa flotila skladala zo siedmich lod? a 450 ?lenov pos?dky. Na tejto v?prave neboli ?iadni Portugalci. Posledn? noc pred vypl?van?m flotily v A Coru?a bola ve?mi ?iv? a sl?vnostn?. O polnoci na hore Herkules, na mieste ru?n r?mskeho maj?ka, vzplanul obrovsk? ohe?. Mesto sa rozl??ilo s n?morn?kmi. V?kriky me??anov, ktor? n?morn?kov o?etrovali v?nom z ko?en?ch flia?, vzlyky ?ien a chv?lospevy p?tnikov sa mie?ali so zvukmi vesel?ho tanca „La Muneira“. N?morn?ci flotily si t?to noc dlho pam?tali. Odi?li na in? pologu?u a teraz ?elili ?ivotu pln?mu nebezpe?enstiev a ?a?kost?. Elcano naposledy pre?iel pod ?zkym obl?kom Puerto de San Miguel a zost?pil po ?estn?stich ru?ov?ch schodoch na pl??. Tieto kroky, u? ?plne opotrebovan?, pre?ili dodnes.

Smr? Magellana

3. Ne??astia hlavn?ho kormideln?ka

Siln?, dobre vyzbrojen? flotila Loaysa vypl?vala na more 24. j?la 1525. Pod?a kr??ovsk?ch in?trukci? a Loaisa ich mala celkovo p??desiattri, flotila mala nasledova? Magellanovu cestu, ale vyhn?? sa jeho chyb?m. Ale ani Elcano, hlavn? kr??ovsk? radca, ani samotn? kr?? nepredpokladali, ?e toto bude posledn? v?prava vyslan? cez Magalhaesovu ??inu. Pr?ve exped?cia Loaisa bola predur?en? dok?za?, ?e to nebola najziskovej?ia cesta. A v?etky nasleduj?ce exped?cie do ?zie odi?li z tichomorsk?ch pr?stavov Nov?ho ?panielska (Mexiko).

Plavidl? 26. j?la obopl?vali mys Finisterre. 18. augusta zastihla lode siln? b?rka. Na admir?lovej lodi bol zlomen? hlavn? s?a?e?, ale dvaja tes?ri, ktor?ch poslal Elcano, riskuj?c svoje ?ivoty, sa tam predsa len dostali na malom ?lne. Po?as opravy s?a??a sa vlajkov? lo? zrazila s Parralom a zlomila jeho mizzen s?a?e?. Pl?vanie bolo ve?mi n?ro?n?. Ch?bala sladk? voda a z?soby. Ktovie, ak? by bol osud v?pravy, keby 20. okt?bra rozh?ad?a na obzore nevidela ostrov Annob?n v Guinejskom z?live. Ostrov bol opusten? – pod stromom le?alo len nieko?ko kostier, na ktor?ch bol vytesan? zvl??tny n?pis: „Tu le?? ne??astn? Juan Ruiz, zabit?, preto?e si to zasl??il.“ Pover?iv? n?morn?ci to pova?ovali za impozantn? znamenie. Lode sa nar?chlo naplnili vodou, z?sobili proviantom. Pri tejto pr?le?itosti boli kapit?ni a d?stojn?ci flotily zvolan? na sl?vnostn? ve?eru s admir?lom, ktor? sa takmer skon?ila tragicky.

Na st?l sa pod?vala obrovsk? ryba nezn?meho plemena. Pod?a Urdaneta, Elcanovej str?nky a kronik?ra exped?cie, niektor? n?morn?ci, "ktor? ochutnali m?so tejto ryby, ktor? mala zuby ako ve?k? pes, mali tak? bolesti ?al?dka, ?e si mysleli, ?e to nepre?ij?." ?oskoro cel? flotila opustila brehy nehostinn?ho Annobonu. Odtia? sa Loaysa rozhodla preplavi? sa na pobre?ie Braz?lie. A od tej chv?le za?ala Sancti Espiritus, Elcanova lo?, s?riu ne??astia. Bez toho, aby mal ?as natiahnu? plachty, Sancti Espiritus sa takmer zrazil s admir?lovou lo?ou a potom vo v?eobecnosti nejak? ?as zaost?val za flotilou. V zemepisnej ??rke 31?, po silnej b?rke, admir?lova lo? zmizla z doh?adu. Elcano prevzal velenie nad zost?vaj?cimi plavidlami. Potom sa San Gabriel oddelil od flotily. Zvy?n?ch p?? lod? h?adalo admir?lovu lo? tri dni. P?tranie bolo ne?spe?n? a Elcano nariadil presun?? sa do Magellanovho prielivu.

12. janu?ra sa lode zastavili pri ?st? rieky Santa Cruz a ke??e sem nepri?la ani admir?lova lo?, ani San Gabriel, Elcano zvolal koncil. Ke??e zo sk?senost? z predch?dzaj?cej plavby vedel, ?e ide o vynikaj?ce kotvisko, navrhol po?ka? na obe lode, ako boli pokyny. D?stojn?ci, ktor? chceli vst?pi? do ??iny ?o najsk?r, v?ak odporu?ili ponecha? iba Santiago Pinnace pri ?st? rieky a zakopa? do n?doby pod kr??om na ostrove spr?vu, ?e lode mieria do ??iny. Magellan. R?no 14. janu?ra flotila zv??ala kotvy. Ale to, ?o Elcano pova?oval za ??inu, sa uk?zalo by? ?st?m rieky Gallegos, p?? alebo ?es? m?? od ??iny. Urdaneta, ktor? napriek svojmu obdivu k Elcanovi. zachoval si schopnos? by? kritick? vo?i svojim rozhodnutiam, p??e, ?e tak?to chyba Elcana ho ve?mi zasiahla. V ten ist? de? sa pribl??ili k skuto?n?mu vchodu do ??iny a zakotvili pri Myse jeden?s?tis?c sv?t?ch panien.

Presn? k?pia lode "Victoria"

V noci zasiahla flotilu hrozn? b?rka. B?rliv? vlny zaplavili lo? a? do stredu s?a??ov a sotva sa udr?ala na ?tyroch kotv?ch. Elcano si uvedomil, ?e v?etko je straten?. Jeho jedinou my?lienkou teraz bolo zachr?ni? t?m. Prik?zal uzemni? lo?. Na Sancti Espiritus vypukla panika. Nieko?ko vojakov a n?morn?kov sa zdesene vrhlo do vody; v?etci sa utopili okrem jedn?ho, ktor?mu sa podarilo dosta? na breh. Potom zvy?ok pre?iel na breh. Podarilo sa zachr?ni? niektor? ustanovenia. V noci v?ak b?rka vypukla s rovnakou silou a nakoniec zni?ila Sancti Espiritus. Pre Elcana - kapit?na, prv?ho obopl?vaj?ceho a hlavn?ho kormideln?ka exped?cie - bola hav?ria, najm? jeho vinou, ve?kou ranou. Elcano e?te nikdy nebolo v takej ?a?kej poz?cii. Ke? b?rka kone?ne ust?pila, kapit?ni ostatn?ch lod? poslali ?ln pre Elcana a pon?kli mu, ?e ich prevedie Magellanov?m prielivom, ke??e tu u? bol predt?m. Elcano s?hlasil, no vzal so sebou len Urdanetu. Zvy?ok n?morn?kov nechal na brehu ...

Ne?spechy v?ak neopustili vy?erpan? flotilu. Od sam?ho za?iatku jedna z lod? takmer narazila do sk?l a len odhodlanie Elcana zachr?nilo lo?. Po nejakom ?ase Elcano poslal Urdanetu so skupinou n?morn?kov pre n?morn?kov, ktor? zostali na brehu. ?oskoro sa Urdanetovej skupine minuli z?soby. V noci bola ve?k? zima a ?udia boli n?ten? zahrab?va? sa po krk do piesku, ktor? sa tie? ve?mi neohrial. Na ?tvrt? de? sa Urdaneta a jeho spolo?n?ci pribl??ili k n?morn?kom umieraj?cim na brehu od hladu a zimy a v ten ist? de? vpl?vala do ?stia ??iny lo? Loaysa, San Gabriel a Santiago pinnass. 20. janu?ra sa pripojili k zvy?ku lod? flotily.

JUAN SEBASTIAN ELCANO

5. febru?ra sa op?? strhla prudk? b?rka. Lo? Elcano sa uch?lila do ??iny a San Lesmes zahnala b?rka ?alej na juh, na 54° 50? ju?nej ??rky, to znamen?, ?e sa pribl??ila k samotn?mu c?pu Oh?ovej zeme. V t?ch d?och ne?la na juh ani jedna lo?. E?te trochu a exped?cia by mohla otvori? cestu okolo mysu Horn. Po b?rke sa uk?zalo, ?e admir?lova lo? uviazla na plyt?ine a Loaysa s pos?dkou opustili lo?. Elcano okam?ite poslal na pomoc admir?lovi skupinu najlep??ch n?morn?kov. V ten ist? de? Anunsiada dezertovala. Kapit?n lode de Vera sa rozhodol nez?visle dosta? na Moluky okolo Mysu dobrej n?deje. Anunci?da zmizla. O nieko?ko dn? nesk?r dezertoval aj San Gabriel. Zvy?n? lode sa vr?tili do ?stia rieky Santa Cruz, kde n?morn?ci za?ali opravova? admir?lovu lo?, ktor? b?rky silno bi?ovali. Za in?ch podmienok by musela by? ?plne opusten?, ale teraz, ke? flotila stratila tri zo svojich najv????ch lod?, u? si to nemohla dovoli?. Elcano, ktor? po n?vrate do ?panielska kritizoval Magellana za to, ?e sa zdr?iaval pri ?st? tejto rieky sedem t??d?ov, teraz tu s?m musel str?vi? p?? t??d?ov. Koncom marca nejako zapl?tan? lode op?? smerovali do Magellanovho prielivu. V?prava teraz zah??ala iba admir?lsku lo?, dve karavely a pinnace.

5. apr?la vpl?vali lode do Magellanovho prielivu. Medzi ostrovmi Santa Maria a Santa Magdalena postihlo admir?lovu lo? ?al?ie ne??astie. Zap?lil sa kotol vriaceho dechtu, na lodi vypukol po?iar.

Vypukla panika, mnoho n?morn?kov sa pon?h?alo k ?lnu, ignoruj?c Loaysu, ktor? ich zasypala kliatbami. Po?iar bol st?le uhasen?. Flotila pokra?ovala cez ??inu, pozd?? ktorej brehov le?al na vysok?ch vrcholkoch h?r „tak vysoko, ?e sa zdalo, ?e sa tiahnu a? do neba“, le?al ve?n? modrast? sneh. V noci horeli ohne Patag?ncov na oboch stran?ch ??iny. Elcano tieto svetl? poznal u? z prvej plavby. 25. apr?la lode zv??ali kotvy z kotviska San Jorge, kde si doplnili z?soby vody a palivov?ho dreva a op?? sa vydali na n?ro?n? plavbu.

A tam, kde sa vlny oboch oce?nov stret?vaj? s ohlu?uj?cim hukotom, b?rka op?? zasiahla Loaisinu flotilu. Lode zakotvili v z?live San Juan de Portalina. Na brehu z?livu sa t??ili hory vysok? nieko?ko tis?c metrov. Bola hrozn? zima a „?iadne ?aty n?s nemohli zahria?,“ p??e Urdaneta. Elcano bolo po cel? ?as na vlajkovej lodi: Loaysa, ktor? nemala ?iadne relevantn? sk?senosti, sa ?plne spoliehala na Elcano. Prechod ??inou trval ?tyridsa?osem dn? – o desa? dn? viac ako Magellan. 31. m?ja f?kal siln? severov?chodn? vietor. Cel? obloha bola pokryt? mrakmi. V noci z 1. na 2. j?na sa strhla b?rka, doteraz najstra?nej?ia z prv?ch, ktor? rozpr??ila v?etky lode. Aj ke? sa po?asie nesk?r um?drilo, u? sa nikdy nemali stretn??. Elcano s v???inou pos?dky Sancti Espiritus bol teraz na admir?lskej lodi, ktor? mala stodvadsa? mu?ov. Dve ?erpadl? nestihli od?erpa? vodu, b?li sa, ?e sa lo? m??e ka?d? chv??u potopi?. Vo v?eobecnosti bol oce?n Ve?k?, ale v ?iadnom pr?pade nie Tich?.

Preto sme sa rozhodli, ?e najlep?ie pre n?s bude ?s? na Moluky.“ Upustili tak od smel?ho pl?nu Elcana, ktor? sa chystal splni? Kolumbov sen – dosta? sa na v?chodn? pobre?ie ?zie najkrat?ou cestou zo z?padu. „Som si ist?, ?e ak by Elcano nezomrel, nedosiahli by sme Ladronsk? (Mari?nske) ostrovy tak skoro, preto?e jeho v?dy bolo z?merom h?ada? Chipansu (Japonsko),“ p??e Urdaneta. Zjavne pova?oval Elcanov pl?n za pr?li? riskantn?. Ale mu?, ktor? po prv? raz obopl?val „pozemsk? jablko“, nevedel, ?o je strach. Nevedel v?ak ani to, ?e o tri roky Karol I. post?pi svoje „pr?va“ na Moluky Portugalsku za 350-tis?c zlat?ch duk?tov. Z celej exped?cie Loaysa pre?ili len dve lode: San Gabriel, ktor? sa po dvojro?nej plavbe dostala do ?panielska, a Santiago pinasse pod velen?m Guevary, ktor? pre?la pozd?? tichomorsk?ho pobre?ia Ju?nej Ameriky do Mexika. Hoci Guevara videl pobre?ie Ju?nej Ameriky iba raz, jeho plavba dok?zala, ?e pobre?ie nikde nevy?nieva ?aleko na z?pad a Ju?n? Amerika m? tvar trojuholn?ka. I?lo o najd?le?itej?? geografick? objav Loaisinej exped?cie.

Getaria, vo vlasti Elcano, pri vchode do kostola je kamenn? doska, napoly vymazan? n?pis, na ktorom je nap?san?: „...sl?vny kapit?n Juan Sebastian del Cano, rod?k a obyvate? vzne?en?ch a vern?ch mesto Getaria, ktor? ako prv? obopl?valo zemegu?u na lodi Victoria. Na pamiatku hrdinu bola t?to doska postaven? v roku 1661 donom Pedro de Etave y Asi, rytierom r?du Calatrava. Modlite sa za odpo?inok du?e toho, kto prv? cestoval po svete. A na zemeguli v m?zeu San Telmo je uveden? miesto, kde Elcano zomrel - 157 stup?ov z?padnej a 9 stup?ov severnej zemepisnej ??rky.

V historick?ch knih?ch sa Juan Sebastian Elcano nezasl??ene ocitol v tieni sl?vy Ferdinanda Magellana, no vo svojej vlasti si ho pam?taj? a uctievaj?. N?zov Elcano je cvi?n? plachetnica v ?panielskom n?morn?ctve. V kormidlovni lode m??ete vidie? erb Elcana a samotn? plachetnica u? stihla uskuto?ni? tucet exped?ci? okolo sveta.

7. janu?ra 1887 Thomas Stevens zo San Francisca absolvoval prv? cestu okolo sveta na bicykli. Za tri roky sa cestovate?ovi podarilo prekona? 13 500 m?? a otvori? nov? str?nku v hist?rii svetov?ho cestovania. Dnes o najneobvyklej??ch plavb?ch.

Thomas Stevens na bicykli okolo sveta

V roku 1884 si „mu? strednej postavy, oble?en? v obnosenej modrej flanelovej ko?eli a modr?ch mont?rkach...op?len? ako orie?ok...s vyt??aj?cimi f?zmi“, takto opisovali vtedaj?? novin?ri Thomasa Stevensa. penny-farthing bicykel, schmatol minim?lnu z?sobu vec? a Smith & Wesson kalibru .38 a vyrazil na cestu. Stevens pre?iel cel? severoamerick? kontinent, prekonal 3 700 m?? a skon?il v Bostone. Tam pri?iel s my?lienkou cestova? po celom svete. Na parn?ku sa plavil do Liverpoolu, pre?iel Anglickom, trajektom pre?iel do franc?zskeho Dieppe, pre?iel Nemeckom, Rak?skom, Ma?arskom, Slovinskom, Srbskom, Bulharskom, Rumunskom a Tureckom. ?alej jeho cesta viedla cez Arm?nsko, Irak a Ir?n, kde str?vil zimu ako hos? ?achu. Odmietli mu prejs? cez Sib?r. Cestovate? pre?iel cez Kaspick? more do Baku, po ?eleznici sa dostal do Batumi a potom sa plavil na parn?ku do Kon?tant?nopolu a Indie. Potom Hong Kong a ??na. A kone?n? bod trasy bol tam, kde si Stevens, ako s?m priznal, kone?ne mohol odd?chnu?.

Okolo sveta v oboj?ivelnom d??pe

V roku 1950 sa Austr?l?an Ben Carlin rozhodol vo svojom modernizovanom oboj?ivelnom d??pe precestova? cel? svet. Tri ?tvrtiny trasy s n?m i?la jeho man?elka. V Indii vyst?pila na breh a s?m Ben Carlin dokon?il svoju cestu v roku 1958, ke? prekonal 17 000 km po vode a 62 000 km po s??i.

Cesta teplovzdu?n?m bal?nom okolo sveta

V roku 2002 obletel Zem v teplovzdu?nom bal?ne Ameri?an Steve Fossett, spolumajite? spolo?nosti Scaled Composites, ktor? si u? v tom ?ase vysl??il sl?vu dobrodru?n?ho pilota. Sna?il sa o to viac ako jeden rok a cie? dosiahol na ?iesty pokus. Fossettov let bol prv?m samostatn?m letom okolo sveta bez tankovania alebo zastavenia.

Cesta tax?kom okolo sveta

Briti John Ellison, Paul Archer a Lee Purnell nejako vypo??tali n?klady spojen? s pit?m r?no po pit? a zistili, ?e tax?k domov ich bude st?? ove?a viac ako samotn? n?poj. Pravdepodobne by sa niekto rozhodol pi? doma, ale Briti konali radik?lne - k?pili si lond?nsky tax?k z roku 1992 a vydali sa na cestu okolo sveta. V?aka tomu za 15 mesiacov pre?li 70-tis?c km a do hist?rie sa zap?sali ako ??astn?ci najdlh?ej jazdy tax?kom. O ich ?innosti v kr?m?ch pri ceste v?ak hist?ria ml??.

Cestujte okolo sveta na staroegyptskej trstinovej lodi

N?r Thor Heyerdahl uskuto?nil transatlantick? prechod na ?ahkom trstinovom ?lne postavenom pod?a vzoru star?ch Egyp?anov. Na svojej lodi „Ra“ sa mu podarilo dosta? na pobre?ie Barbadosu, ??m dok?zal, ?e star? navig?tori mohli robi? transatlantick? prechody. Stoj? za zmienku, ?e to bol Heyerdahlov druh? pokus. Rok predt?m sa on a jeho pos?dka takmer utopili, ke? sa lo? v d?sledku kon?truk?n?ch ch?b za?ala oh?ba? a l?ma? nieko?ko dn? po ?tarte. V n?rskom t?me bol aj zn?my sovietsky telev?zny novin?r a cestovate? Jurij Senkevi?.

Cestujte po svete na ru?ovej jachte

Dnes patr? titul najmlad?ej navig?torky, ktor? dok?zala absolvova? s?lo oblet sveta, Austr?l?anke Jessice Watson. Mala len 16 rokov, ke? 15. m?ja 2010 zav??ila 7 mesiacov trvaj?cu cestu okolo sveta. Diev?ensk? ru?ov? jachta prepl?vala ju?n? oce?n, prekro?ila rovn?k, obehla Mys Horn, prekonala Atlantick? oce?n, pribl??ila sa k brehom Ju?nej Ameriky a potom sa cez Indick? oce?n vr?tila do Austr?lie.

Na bicykli okolo sveta za milion?rom

75-ro?n? milion?r, b?val? producent popov?ch hviezd a futbalov?ch t?mov Janusz River zopakoval sk?senos? Thomasa Stevensa. Svoj ?ivot dramaticky zmenil, ke? si v roku 2000 k?pil horsk? bicykel za 50 dol?rov a vydal sa na cestu. Od tej doby River, ktor? je mimochodom po matke Rus, hovor? v?borne po rusky, precestoval 135 kraj?n a precestoval viac ako 145 tis?c km. Nau?il sa tucet cudz?ch jazykov a podarilo sa mu ho 20-kr?t zaja? militantmi. Nie ?ivot, ale neust?le dobrodru?stvo.

Jogging po celom svete

Brit Robert Garside nesie titul „Running Man“. Je prv?m ?lovekom, ktor? obopl?val svet behom. Jeho rekord bol zap?san? do Guinessovej knihy rekordov. Robert mal nieko?ko ne?spe?n?ch pokusov o preteky okolo sveta. A 20. okt?bra 1997 ?spe?ne od?tartoval z Na? Dill? (India) a svoje preteky, ktor?ch d??ka bola 56 tis?c km, dokon?il na tom istom mieste 13. j?na 2003, takmer o 5 rokov nesk?r. Z?stupcovia knihy rekordov starostlivo a dlho kontrolovali jeho z?znam a Robert mohol z?ska? certifik?t a? o nieko?ko rokov nesk?r. Cestou op?sal v?etko, ?o sa mu stalo pomocou vreckov?ho po??ta?a a v?etci, ktor?m to nebolo ?ahostajn?, sa mohli zozn?mi? s inform?ciami na jeho osobnej str?nke.

V?let na motorke okolo sveta

V marci 2013 dvaja Briti – expert na cestovanie z Belfast Telegraph Geoff Hill a b?val? pretek?r Gary Walker – opustili Lond?n, aby znovu vytvorili svetov? turn?, ktor? pred 100 rokmi absolvoval Ameri?an Carl Clancy na motocykli Henderson. V okt?bri 1912 Clancy opustil Dublin so spolo?n?kom, ktor?ho nechal v Par??i a pokra?oval v ceste na juh ?panielska, cez severn? Afriku, ?ziu a na konci turn? precestoval cel? Ameriku. Cesta Charlesa Clancyho trvala 10 mesiacov a s??asn?ci toto obopl?vanie sveta nazvali „najdlh?ia, naj?a??ia a najnebezpe?nej?ia cesta na motorke“.

Nonstop s?lo plavba

Fedor Konyukhov je mu?, ktor? urobil prv? samostatn? obopl?vanie sveta nepretr?ite v hist?rii Ruska. Na 36-librovej jachte Karaana sa plavil po trase Sydney - Cape Horn - Equator - Sydney. Trvalo mu to 224 dn?. Konyukhovova cesta okolo sveta sa za?ala na jese? 1990 a skon?ila na jar 1991.

Fedor Filippovi? Konyukhov je rusk? cestovate?, umelec, spisovate?, k?az Ruskej pravosl?vnej cirkvi, cten? majster ?portu ZSSR v ?portovej turistike. Stal sa prv?m ?lovekom na svete, ktor? nav?t?vil p?? p?lov na?ej plan?ty: severn? geografick? (trikr?t), ju?n? geografick?, p?l relat?vnej nedostupnosti v Severnom ?adovom oce?ne, Everest (p?l nadmorskej v??ky) a mys Horn (p?l jacht?rov).

Rus prepl?va Tich? oce?n na veslici
Rusk? cestovate? Fedor Konyukhov, ktor? m? za sebou p?? plavieb okolo sveta, moment?lne br?zdi Tich? oce?n na veslici Turgojak. Tentoraz sa rozhodol pre prechod z ?ile do Austr?lie. K 3. septembru u? Konyukhov stihol prekona? 1148 km, do Austr?lie je e?te viac ako 12-tis?c kilometrov cesty cez oce?n.

Skvel?m pr?kladom pre za??naj?cich cestovate?ov je sk?senos? Niny a Grampa, man?elsk?ho p?ru, ktor? s? man?elmi u? 61 rokov. Zbalili si kufre a tvorili .

V ?kole n?s u?ili, ?e ?panielsky kapit?n Fernando Magellan (1480 – 1521) ako prv? obopl?val svet. T?to odpove? je nespr?vna. Faktom je, ?e Magellan bol admir?lom eskadry ?panielskych lod?, ktor? opustili ?panielsko a obleteli Ameriku, aby sa dostali na ostrovy Spice Islands. Teraz sa naz?vaj? Moluky. Na tejto ceste ?panieli okrem in?ho objavili Filip?nske ostrovy, ktor? pomenovali po ?panielskom kr??ovi Filipovi II. Pr?ve tu domorodci v roku 1521 zabili Fernanda Magellana. Magellan teda svoju cestu okolo sveta nedokon?il. Ale n?morn?ci tej jedinej lode z Magellanovej eskadry, ktor? sa vr?tila do ?panielska v roku 1522, ke? obopl?vala zemegu?u a str?vila 3 roky plavbou, neboli prv?mi ?u?mi, ktor? obopl?vali svet. Kto bol potom prv??

V???ina z n?s nepozn? jeho meno. Volal sa Enrique de Malacca alebo Black Enrique. I?lo o ?ierneho otroka Magellana, ktor?ho k?pil na trhu s otrokmi v meste Malacca. Nach?dza sa na juhu Malajsk?ho polostrova. Toto je teraz Malajzia. Odtia? poch?dza prez?vka: „de Malacca“, „z Malacca“.

Ako sa dostal Fernando Magellan na tak? vzdialenos?? A dostal sa tam v t?ch rokoch, ke? bol e?te poddan?m portugalsk?ho kr??a a volal sa Fernand de Magalhash. Fernand sa z??astnil v?pravy admir?la Afonsa de Albuquerque (Afonso de Albuquerque) (1453-1515) na Ostrovy korenia. Preto?e ke? Portugalci na ?ele s Vascom da Gammom obi?li Afriku a po prekro?en? Indick?ho oce?nu skon?ili v Indii, v meste Goa, zistili, ?e nie v?etky koreniny, ktor? priniesli do Eur?py z Indie, rast? v Indii. . ?no, pestovalo sa tu ?ierne korenie, ale ?al?ie cenn? koreniny, klin?eky a mu?k?tov? orie?ok, sem priviezli z dia?ky ??nski obchodn?ci. Korenie pod?a nich nakupovali ve?mi lacno na ostrovoch, ktor? boli ?aleko na v?chode. V roku 1511 sa eskadra de Albuquerque vydala h?ada? tieto ostrovy. Cestou tam prepadli Malacca. Tu si Magillaish k?pil otroka, chlapca tmavej pleti, ktor?ho obchodn?ci, ktor? pod?a o?ak?vania nepohrdli pir?tstvom, ukradli niekde na ostrove Sumatra.

Magillais otroka pokrstil, dal mu meno Enrique a vzal ho so sebou do Lisabonu. Ke? sa Magillais, ktor? bol pod?a jeho n?zoru zbaven? ocenen? za objavenie Indie, v roku 1517 pres?ahoval do susedn?ho ?panielska, Black Enrique prirodzene odi?iel s n?m. Ke? sa dobrodruh usadil v ?panielsku, kde sa stal Fernandom Magellanom, pon?kol ?panielskemu kr??ovi, aby dobyl Ostrovy korenia. Ako to spravi?? Z?kladn?! Magellan sa pon?kol, ?e sa na Moluky dostane z tej strany, kde to portugalsk? „hostia“ ne?akali, teda z v?chodu, ob?den?m zemegule. Je pravda, ?e na to bolo potrebn? ob?s? Ameriku. ?panieli u? tento kontinent ?spe?ne ovl?dli. O jej d??ke na sever a juh v?ak netu?ili.

Kr?? pl?n schv?lil, no v?prave s financiami nedoprial. Len o dva roky nesk?r, v septembri 1519. vypl?vala eskadra piatich lod?, v skuto?nosti si ani nepredstavovali, ?e t?to plavba bude pokra?ova? tri roky. Enrique de Malaca bol na vlajkovej lodi „Trinidad“ s majite?om.

Fernand de Magalhaish bol v tom ?ase vo svojej vlasti vyhl?sen? za zradcu. Ka?d? portugalsk? kapit?n, ktor? ho zajal, bol obvinen? z povinnosti obesi? Magellana na yard. Preto eskadra F. Magellana ?aleko obi?la pobre?ie Braz?lie, kde mali na starosti Portugalci.

Magellan mal trikr?t ??astie, ale raz nemal ??astie. Prv? ??astie – nechytil sa Portugal?anov. Druh?m je, ?e dok?zal ob?s? Ameriku a n?js? ??inu sp?jaj?cu dva oce?ny. A napokon sa takmer ?tyri mesiace plavil po doteraz nezn?mom oce?ne a cel? ten ?as ho sprev?dzalo jasn? po?asie. Ale ?tyri mesiace – to bolo na hranici ?udsk?ch s?l a mo?nost?. Doch?dzalo jedlo a voda. Pos?dky kosili chorobu.

Pri pobre?? Filip?n zomrel ve?k? kapit?n v pot??ke s domorodcami. Pod?a svojej v?le oslobodil Black Enrique po jeho smrti. Ale Juan Sebastian Elcano (1486–1526), ktor? sa stal admir?lom zna?ne vy?erpanej eskadry po smrti F. Magellana, za?al spoma?ova? prepustenie Enriqueho. A potom b?val? otrok utiekol. Na jednom z filip?nskych ostrovov Cebu si vypo?ul rozhovor miestnych obyvate?ov. Hovorili dialektom, ktor? Enrique poznal od detstva. Z ostrova Cebu sa Enrique vr?til na rodn? Sumatru. Urobil tak cestu okolo sveta, k?m sa do Sevilly vr?tila jedin? lo? z flotily F. Magellana, ktor? pre?ila tri roky ?a?k?ch dobrodru?stiev.

AMUNDSEN Rual
(1872-1928)

Cestovn? trasy

1903-1906 - Arktick? exped?cia na lodi "Yoa". R. Amundsen ako prv? prekro?il Severoz?padn? priechod z Gr?nska na Alja?ku a ur?il v tom ?ase presn? polohu severn?ho magnetick?ho p?lu.
1910-1912 - Antarktick? exped?cia na lodi "Fram".
14. decembra 1911 n?rsky cestovate? so ?tyrmi spolubojovn?kmi na ps?ch z?prahoch dosiahol ju?n? p?l zeme, o mesiac pred v?pravou Angli?ana Roberta Scotta.
1918-1920 - na lodi "Maud" R. Amundsen pre?iel Severn?m ?adov?m oce?nom pozd?? pobre?ia Eur?zie.
1926 - spolu s Ameri?anom Lincolnom Ellsworthom a Talianom Umbertom Nobilem R. Amundsenom uskuto?nili let na vzducholodi "N?rsko" po trase Svalbard - Severn? p?l - Alja?ka.
1928 - po?as p?trania po nezvestnej exped?cii v Barentsovom mori zomrel U. Nobile Amundsen.

N?zov na geografickej mape

Meno n?rskeho cestovate?a je dan? morom v Tichom oce?ne, horou vo v?chodnej Antarkt?de, z?livom pri pobre?? Kanady a panvou v Severnom ?adovom oce?ne.
Americk? antarktick? v?skumn? stanica je pomenovan? po priekopn?koch: Amundsen-Scott Pole.

Bellingshausen Faddey Faddeevich
(1778-1852)

Cestovn? trasy

1803-1806 - F.F.Bellingshausen sa z??astnil prv?ho rusk?ho obopl?vania pod velen?m I.F.Kruzenshterna na lodi „Nadezhda“. V?etky mapy, ktor? boli n?sledne zahrnut? do „Atlasu cesty kapit?na Kruzenshterna okolo sveta“, zostavil on.
1819-1821 - F.F. Bellingshausen viedol exped?ciu okolo sveta na ju?n? p?l.
28. janu?ra 1820 na ?alup?ch Vostok (pod velen?m F.F. Bellingshausena) a Mirnyj (pod velen?m M.P. Lazareva) sa rusk? n?morn?ci ako prv? dostali k brehom Antarkt?dy.

N?zov na geografickej mape

More v Tichom oce?ne, mys na ju?nom Sachaline, ostrov v s?ostrov? Tuamotu, ?adov? ?elf a panva v Antarkt?de s? pomenovan? po F. F. Bellingshausenovi.
N?zov rusk?ho navig?tora je rusk? antarktick? v?skumn? stanica.

BERING Vitus Jonassen
(1681-1741)
D?nsky navig?tor a prieskumn?k v rusk?ch slu?b?ch

Cestovn? trasy

1725-1730 - V. Bering viedol 1. kam?atsk? exped?ciu, ktorej ??elom bolo h?adanie suchozemskej ?ije medzi ?ziou a Amerikou (neexistovali presn? inform?cie o plavbe S. De?neva a F. Popova, ktor? skuto?ne objavili ??inu medzi tzv. kontinenty v roku 1648). V?prava na lodi „Sv?t? Gabriel“ obopl?vala brehy Kam?atky a ?ukotky, objavila ostrov sv?t?ho Vavrinca a ??inu (dnes Bering).
1733-1741 - 2. Kam?atka, alebo Ve?k? seversk? v?prava. Na lodi „Saint Peter“ Bering prekro?il Tich? oce?n, dostal sa na Alja?ku, presk?mal a zmapoval jej brehy. Na spiato?nej ceste po?as zimovania na jednom z ostrovov (dnes Commander Islands) Bering, podobne ako mnoh? ?lenovia jeho t?mu, zomrel.

N?zov na geografickej mape

Okrem ??iny medzi Eur?ziou a Severnou Amerikou nes? meno Vitus Bering aj ostrovy, more v Tichom oce?ne, mys na pobre?? Okhotsk?ho mora a jeden z najv????ch ?adovcov na juhu Alja?ky.

VAMBERI Arminius (nem.)
(1832-1913)
ma?arsk? orientalista

Cestovn? trasy

1863 - Cesta A. Vamberiho pod r??kom dervi?a cez Stredn? ?ziu z Teher?nu cez turkm?nsku p??? pozd?? v?chodn?ho pobre?ia Kaspick?ho mora do Chivy, Ma?hadu, Her?tu, Samarkandu a Buchary.

VANCOUVER George
(1757-1798)
anglick? navig?tor

Cestovn? trasy

1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver sa ako palubn? chlapec a prapor??k z??astnil druhej a tretej cesty J. Cooka okolo sveta.
1790-1795 - Exped?cia okolo sveta pod velen?m J. Vancouveru presk?mala severoz?padn? pobre?ie Severnej Ameriky. Zistilo sa, ?e navrhovan? vodn? cesta sp?jaj?ca Tich? oce?n a Hudsonov z?liv neexistuje.

N?zov na geografickej mape

Na po?es? J. Vancouveru je pomenovan?ch nieko?ko stoviek geografick?ch objektov, medzi nimi ostrov, z?liv, mesto, rieka, hrebe? (Kanada), jazero, mys, hora, mesto (USA), z?liv (Nov? Z?land).

GAMA Vasco ?no
(1469-1524)
Portugalsk? navig?tor

Cestovn? trasy

1497-1499 - Vasco da Gama viedol exped?ciu, ktor? otvorila pre Eur?panov n?morn? cestu do Indie okolo africk?ho kontinentu.
1502 - druh? v?prava do Indie.
1524 - tretia v?prava Vasca da Gamu, u? ako miestokr??a Indie. Zomrel po?as exped?cie.

GOLOVNIN Vasilij Michajlovi?
(1776-1831)
Rusk? navig?tor

Cestovn? trasy

1807-1811 - V.M. Golovnin vedie cestu okolo sveta na ?alupe "Diana".
1811 - V. M. Golovnin uskuto?nil v?skum na Kurilsk?ch a Shantarsk?ch ostrovoch, v Tat?rskom prielive.
1817-1819 - obopl?vanie na ?alupe "Kam?atka", pri ktorom bol uroben? popis ?asti Aleutsk?ho hrebe?a a Velite?sk?ch ostrovov.

N?zov na geografickej mape

Po ruskom moreplavcovi je pomenovan?ch nieko?ko z?livov, ??ina a podmorsk? hora, ako aj mesto na Alja?ke a sopka na ostrove Kunashir.

HUMBOLDT Alexander, pozadie
(1769-1859)
Nemeck? pr?rodovedec, geograf, cestovate?

Cestovn? trasy

1799-1804 - Exped?cia do Strednej a Ju?nej Ameriky.
1829 - cesta cez Rusko: Ural, Altaj, Kaspick? more.

N?zov na geografickej mape

Po Humboldtovi s? pomenovan? pohoria v Strednej ?zii a Severnej Amerike, pohorie na ostrove Nov? Kaled?nia, ?adovec v Gr?nsku, studen? pr?d v Tichom oce?ne, rieka, jazero a mno?stvo os?d v USA.

Po nemeckom vedcovi je pomenovan?ch mno?stvo rastl?n, miner?lov a dokonca aj kr?ter na Mesiaci.
Univerzita v Berl?ne nesie meno bratov Alexandra a Wilhelma Humboldtovcov.

DE?NEV Semjon Ivanovi?
(asi 1605-1673)
Rusk? prieskumn?k, navig?tor

Cestovn? trasy

1638-1648 - S.I. Dezhnev sa z??astnil rie?nych a pozemn?ch kampan? v oblasti rieky Yana, na Oymyakone a Kolyme.
1648 - ryb?rska v?prava veden? S.I. De?nevom a F.A. Popovom obi?la polostrov ?ukotka a dosiahla Anadyrsk? z?liv. Tak sa otvoril prieliv medzi oboma kontinentmi, ktor? nesk?r dostal n?zov Bering.

N?zov na geografickej mape

Po De?nevovi je pomenovan? mys na severov?chodnom c?pe ?zie, hrebe? na ?ukotke a z?liv v Beringovom prielive.

DRAKE Francis
(1540-1596)
Anglick? navig?tor a pir?t

Cestovn? trasy

1567 - F. Drake sa z??astnil v?pravy J. Gaukinsa do Z?padnej Indie.
Od roku 1570 - ka?doro?n? pir?tske n?jazdy v Karibiku.
1577-1580 - F. Drake viedol po Magellanovi druh? cestu Eur?panov okolo sveta.

N?zov na geografickej mape

Meno odv??neho navig?tora je naj?ir?ia ??ina na svete, ktor? sp?ja Atlantick? a Tich? oce?n.

DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar
(1790-1842)
Franc?zsky moreplavec a oce?nograf

Cestovn? trasy

1826-1828 - obopl?vanie na lodi "Astrolabe", v d?sledku ?oho bola zmapovan? ?as? pobre?ia Nov?ho Z?landu a Novej Guiney, boli presk?man? ostrovn? skupiny v Tichom oce?ne. Na ostrove Vanikoro objavil Dumont-D'Urville stopy po stratenej v?prave J. Laperousa.
1837-1840 - Antarktick? exped?cia.

N?zov na geografickej mape

More v Indickom oce?ne pri pobre?? Antarkt?dy je pomenovan? po moreplavcovi.
Franc?zska vedeck? antarktick? stanica nesie n?zov Dumont-D'Urville.

IBN BATTUTA Ab? Abdall?h Muhammad
Ibn al-Lawati at-Tandji
(1304-1377)
Arabsk? cestovate?, potuln? obchodn?k

Cestovn? trasy

1325-1349 - Ibn Battuta, ktor? odch?dzal z Maroka na had?d? (p??), cestoval do Egypta, Ar?bie, Ir?nu, S?rie, Krymu, dosiahol Volhu a nejak? ?as ?il v Zlatej horde. Potom sa cez Stredn? ?ziu a Afganistan dostal do Indie, nav?t?vil Indon?ziu a ??nu.
1349-1352 - cestova? do moslimsk?ho ?panielska.
1352-1353 - v?let do z?padn?ho a stredn?ho Sud?nu.

Na ?iados? vl?dcu Maroka Ibn Batt?ta spolu s u?encom menom Juzay nap?sal knihu „Rikhla“, kde zhrnul inform?cie o moslimskom svete, ktor? nazbieral po?as svojich ciest.

Kolumbus Kri?tof
(1451-1506)
Portugalsk? a ?panielsky navig?tor

Cestovn? trasy

1492-1493 - H. Kolumbus viedol ?panielsku v?pravu, ktorej ??elom bolo n?js? najkrat?iu n?morn? cestu z Eur?py do Indie. Po?as plavby na troch karavel?ch „Santa Maria“, „Pinta“ a „Nina“ bolo objaven? Sargasov? more, Bahamy, Kuba a Haiti.
12. okt?ber 1492, ke? Kolumbus dosiahol ostrov Samana, je Eur?panmi uznan? za ofici?lny de? objavenia Ameriky.
Po?as troch nasleduj?cich v?prav cez Atlantik (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) Kolumbus objavil Ve?k? Antily, ?as? Mal?ch Ant?l, pobre?ia Ju?nej a Strednej Ameriky a Karibsk? more.
Kolumbus si bol a? do konca ?ivota ist?, ?e sa dostal do Indie.

N?zov na geografickej mape

Meno Kri?tofa Kolumba nesie ?t?t v Ju?nej Amerike, hory a n?horn? plo?iny v Severnej Amerike, ?adovec na Alja?ke, rieka v Kanade a nieko?ko miest v Spojen?ch ?t?toch.

V Spojen?ch ?t?toch americk?ch je Columbia University.

Kra?eninnikov Stepan Petrovi?
(1711-1755)
Rusk? pr?rodovedec, prv? objavite? Kam?atky

Cestovn? trasy

1733-1743 - S.P.Krasheninnikov sa z??astnil 2. exped?cie na Kam?atku. Najprv pod veden?m akademikov G.F.Millera a I.G.Gmelina ?tudoval Altaj a Zabajkalsko. V okt?bri 1737 sa Krasheninnikov s?m vybral na Kam?atku, kde a? do j?na 1741 robil v?skum, na z?klade ktor?ho n?sledne zostavil prv? Opis krajiny Kam?atka (zv. 1-2, vyd. 1756).

N?zov na geografickej mape

Ostrov ne?aleko Kam?atky, mys na ostrove Karaginsky a hora pri jazere Kronotskoe s? pomenovan? po S. P. Krasheninnikovovi.

KRUZENSHTERN Ivan Fjodorovi?
(1770-1846)
Rusk? navig?tor, admir?l

Cestovn? trasy

1803-1806 - I.F. Kruzenshtern viedol prv? rusk? exped?ciu okolo sveta na lodiach "Nadezhda" a "Neva". I.F. Kruzenshtern - autor "Atlasu ju?n?ho mora" (zv. 1-2, 1823-1826)

N?zov na geografickej mape

Meno I.F. Kruzenshtern nesie prieliv v severnej ?asti Kurilsk?ch ostrovov, dva atoly v Tichom oce?ne a juhov?chodn? priechod K?rejsk?ho prielivu.

KUCH?R James
(1728-1779)
anglick? navig?tor

Cestovn? trasy

1768-1771 - v?prava okolo sveta na fregate „Endeavour“ pod velen?m J. Cooka. Ur?ila sa ostrovn? poloha Nov?ho Z?landu, objavil sa Ve?k? bari?rov? ?tes a v?chodn? pobre?ie Austr?lie.
1772-1775 - cie? druhej v?pravy vedenej Cookom na lodi "Resolution" (n?js? a zmapova? ju?n? pevninu) sa nepodarilo dosiahnu?. V d?sledku p?trania boli objaven? Ju?n? Sandwichove ostrovy, Nov? Kaled?nia, Norfolk, Ju?n? Georgia.
1776-1779 Tretia Cookova exped?cia okolo sveta na lodiach „Resolution“ a „Discovery“ mala za cie? n?js? severoz?padn? cestu sp?jaj?cu Atlantick? a Tich? oce?n. Priechod sa nena?iel, objavili sa v?ak Havajsk? ostrovy a ?as? pobre?ia Alja?ky. Na spiato?nej ceste bol J. Cook zabit? na jednom z ostrovov domorodcami.

N?zov na geografickej mape

Najvy??ia hora Nov?ho Z?landu, z?liv v Tichom oce?ne, ostrovy v Polyn?zii a ??ina medzi Severn?m a Ju?n?m ostrovom Nov?ho Z?landu s? pomenovan? po anglickom moreplavcovi.

LAZAREV Michail Petrovi?
(1788-1851)
Rusk? n?morn? velite? a navig?tor

Cestovn? trasy

1813-1816 - obopl?vanie na lodi "Suvorov" z Kron?tadtu na pobre?ie Alja?ky a sp??.
1819-1821 - velite? ?alupy Mirnyj sa M. P. Lazarev z??astnil exped?cie okolo sveta vedenej F. F. Bellingshausenom.
1822-1824 - Poslanec Lazarev viedol exped?ciu okolo sveta na fregate "Cruiser".

N?zov na geografickej mape

More v Atlantickom oce?ne, ?adov? ?elf a podvodn? priekopa vo v?chodnej Antarkt?de, dedina na pobre?? ?ierneho mora, s? pomenovan? po M. P. Lazarevovi.
Rusk? antarktick? v?skumn? stanica nesie aj meno poslanca Lazareva.

LININGSTON David
(1813-1873)
Anglick? prieskumn?k Afriky

Cestovn? trasy

Od roku 1841 - po?etn? v?lety do vn?trozemia ju?nej a strednej Afriky.
1849-1851 - V?skum oblasti jazera Ngami.
1851-1856 - V?skum rieky Zambezi. D. Livingston objavil Vikt?riine vodop?dy a ako prv? Eur?pan prekro?il africk? kontinent.
1858-1864 - Prieskum rieky Zambezi, jazier Chilwa a Nyasa.
1866-1873 - nieko?ko v?prav pri h?adan? prame?ov N?lu.

N?zov na geografickej mape

Po anglickom cestovate?ovi s? pomenovan? vodop?dy na rieke Kongo a mesto na rieke Zambezi.

MAGELLAN Fernand
(okolo 1480-1521)
Portugalsk? navig?tor

Cestovn? trasy

1519-1521 - F. Magellan viedol prv? cestu okolo sveta v hist?rii ?udstva. Magellanova exped?cia objavila pobre?ie Ju?nej Ameriky ju?ne od La Plata, obopl?vala kontinent, preplavila sa cez ??inu, nesk?r pomenovan? po moreplavcovi, potom prekro?ila Tich? oce?n a dostala sa na Filip?nske ostrovy. Na jednom z nich bol zabit? Magellan. Po jeho smrti viedol v?pravu J.S.Elcano, v?aka ?omu sa jedinej z lod? („Victoria“) a posledn?m osemn?stim n?morn?kom (z dvesto?es?desiatich piatich ?lenov pos?dky) podarilo dosta? na pobre?ie ?panielsko.

N?zov na geografickej mape

Magalhaesov prieliv sa nach?dza medzi pevninou Ju?nej Ameriky a s?ostrov?m Tierra del Fuego, ktor? sp?ja Atlantick? a Tich? oce?n.

Miklucho-Maclay Nikolaj Nikolajevi?
(1846-1888)
Rusk? vedec, objavite? Oce?nie a Novej Guiney

Cestovn? trasy

1866-1867 - cesta na Kan?rske ostrovy a do Maroka.
1871-1886 - n?uka o domorod?ch obyvate?och juhov?chodnej ?zie, Austr?lie a Oce?nie, vr?tane Papu?ncov zo severov?chodn?ho pobre?ia Novej Guiney.

N?zov na geografickej mape

The Miklouho-Maclay Coast sa nach?dza na Novej Guinei.

Meno Nikolaja Nikolajevi?a Miklucho-Maclaya nesie aj ?stav etnol?gie a antropol?gie Ruskej akad?mie vied.

NANSEN Fridtjof
(1861-1930)
N?rsky pol?rny b?date?

Cestovn? trasy

1888 - F. Nansen uskuto?nil v?bec prv? ly?iarsky prechod cez Gr?nsko.
1893-1896 - Nansen na lodi Fram un??al Severn? ?adov? oce?n z ostrovov Novej Sib?ri na s?ostrovie Svalbard. V d?sledku exped?cie sa zhroma?dil rozsiahly oce?nografick? a meteorologick? materi?l, no Nansenovi sa nepodarilo dosiahnu? severn? p?l.
1900 - exped?cia na ?t?dium pr?dov Severn?ho ?adov?ho oce?nu.

N?zov na geografickej mape

Po Nansenovi je pomenovan? podvodn? panva a podmorsk? hrebe? v Severnom ?adovom oce?ne, ako aj mno?stvo geografick?ch objektov v Arkt?de a Antarkt?de.

NIKITIN Afanasy
(? - 1472 alebo 1473)
Rusk? obchodn?k, cestovate? po ?zii

Cestovn? trasy

1466-1472 - Cesta A. Nikitina po krajin?ch Bl?zkeho v?chodu a Indie. Na spiato?nej ceste, ke? sa zastavil v kaviarni (Feodosia), Afanasy Nikitin nap?sal opis svojich ciest a dobrodru?stiev - "Cesta za tri moria."

PIRI Robert Edwin
(1856-1920)
Americk? pol?rny b?date?

Cestovn? trasy

1892 a 1895 - dve cesty cez Gr?nsko.
V rokoch 1902 a? 1905 - nieko?ko ne?spe?n?ch pokusov o dobytie severn?ho p?lu.
Nakoniec R. Piri ozn?mil, ?e 6. apr?la 1909 dosiahol severn? p?l. Sedemdesiat rokov po cestovate?ovej smrti, ke? boli pod?a jeho v?le odtajnen? denn?ky exped?cie, sa v?ak uk?zalo, ?e Piri v skuto?nosti nem??e dosiahnu? p?l, zastavil sa na 89?55` severnej ??rky.

N?zov na geografickej mape

Polostrov na ?alekom severe Gr?nska sa naz?va Piri Land.