1. Kokios, j?s? nuomone, yra Did?i?j? geografini? atradim? prielaidos? Kokios yra pagrindin?s j? pasekm?s? Koks yra Rusijos keliautoj? ir tyrin?toj? dalyvavimo laipsnis

geografinis atradimas Rusijos tyrin?tojas

XV pabaigoje – XVII am?iaus viduryje. ?vyko dideli geografiniai atradimai. Did?iaisiais jie vadinami d?l i?skirtin?s reik?m?s Europos ir viso pasaulio likimams.

Atradim? am?ius skirstomas ? du laikotarpius:

Ispanijos-Portugalijos laikotarpis (XV a. pabaiga – XVI a. vidurys) Svarbiausi atradimai ?iuo laikotarpiu buvo: Amerikos atradimas (pirmoji Kolumbo ekspedicija 1492 m.); Vasco da Gamma (1497–1498) atrado j?r? keli? ? Indij?; F. Magelano pirmasis apiplaukimas aplink pasaul? (1519–1522).

Rusijos ir Olandijos atradim? laikotarpis (XVI a. vidurys – XVII a. vidurys). Tai apima: Rusijos atradim? visoje ?iaur?s Azijoje (nuo Ermako kampanijos iki Popovo-De?nevo kelion?s 1648 m.), Olandijos Ramiojo vandenyno ekspedicijas ir Australijos atradim?.

Did?i?j? geografini? atradim? prielaidos

Did?iuosius geografinius atradimus pareng? visa Europos ekonomin?s raidos eiga. XV am?iaus pabaigoje. Europos prekyba su Ryt? ?alimis patyr? kriz?. Susik?rus Osman? imperijai, prekybos keliai Vidur?emio j?roje buvo nutraukti. XV am?iuje Vakar? Europos ?alys prad?jo jausti a?tr? aukso ir sidabro, kaip apyvartos priemon?s, tr?kum?. Nuskurd? bajorai, sudar? did?i?j? dal? konkistador? (u?kariautoj?), puol? ie?koti nauj? prekybos keli? ir aukso. Valstyb?, pritr?kusi pinig?, buvo priversta patirti i?laid? j?rin?ms ekspedicijoms finansuoti.

Taip pat svarbi Did?i?j? geografini? atradim? prielaida buvo Europos mokslo ir technologij? s?km?. Vis? pirma, laiv? statybos ir navigacijos technologij? pl?tra. XIV–XV a. sukurta karavel? – greitaeigis laivas su erdviais triumais, skirtas vandenyn? navigacijai, patobulinti navigaciniai prietaisai – kompasas ir astrolabija, patikslinti geografiniai ?em?lapiai, ?tvirtinta samprata, kad ?em? yra sferin?.

Did?i?j? geografini? atradim? pasekm?s

Geografiniai atradimai l?m? esminius Europos ekonomikos poky?ius.

1. ?ymiai i?sipl?t? pasaulin?s prekybos apimtis (pavyzd?iui: jei 1400 europie?i? ?inot? 50 i? 510 mln.

?em?s pavir?iaus, tada iki 1500 m. tirtas plotas siek? 110 mln., o iki 1600 m. – 310 mln.)

2. Komercin? nauj? ?emi? pl?tra paskatino ? pasaulin? prekyb? ?traukti anks?iau europie?iams ne?inomus produktus: tabak?, kakav?, kav?, arbat?, ry?ius ir ypa? cukr?. Prekybos apimtys gerokai i?augo. (pavyzd?iui: jei venecijie?iai kasmet ? Europ? pristatydavo daugiau nei 200 ton? pipir?, tai atidarius j?ros keli? ? Indij?, jie prad?jo atgabenti iki 7000 ton? prieskoni?.)

3. Didieji geografiniai atradimai l?m? prekybos keli? jud?jim? ? vandenynus – Atlanto, Indijos ir Ramiojo vandenynus. Ispanija ir Portugalija buvo pasaulio prekybos keli? centre. Nauji prekybos keliai palei Atlanto vandenyn? padidino Nyderland?, Anglijos ir Pranc?zijos svarb? tarptautin?je prekyboje.

4. Ple?iantis prekybai ir atsiradus daugybei nauj? preki?, atsirado naujos prekybos organizavimo formos. Europoje atsirado nuolatin? rinka – bir?a. I? prad?i? tai buvo specialus plotas sandoriams, o 1531 m. i?kilo bir?os pastatas. Sandoriai su vertybiniais popieriais buvo vykdomi bir?oje.

5. Viena i? Did?i?j? geografini? atradim? pasekmi? buvo aukso ir sidabro antpl?d?io ? Europ? sukelta „kain? revoliucija“, davusi galing? post?m? pradiniam kapitalo kaupimui Europoje (pvz.: per XVI a. aukso antpl?dis i? Amerikos ? Europ? i?augo daugiau nei dvigubai, sidabro - daugiau nei tris kartus) D?l to Ispanijoje kainos i?augo 4,5 karto, Anglijoje - 4 kartus, Pranc?zijoje - 2,5 karto, Italijoje ir Vokietijoje - 4 kartus. 2 kartus. Tuo pa?iu metu ?em?s ?kio produkcijos kainos i?augo daug labiau nei pramon?s preki?, o b?tiniausios prek?s pabrango labiau nei prabangos prek?s. Tai l?m? tauri?j? metal?, kaip prek?s, vert?s kritimas.

6. Taip pat d?l atradim? atsirado kolonijinio dominavimo ir kolonijinio i?naudojimo sistema. I? prad?i? pagrindinis kolonij? i?naudojimo b?das buvo atviras apipl??imas. V?liau mokes?i? sistema tapo pla?iai paplitusi. Ta?iau pagrindin?s pajamos i? kolonij? i?naudojimo gautos i? prekybos.

Taigi Didieji geografiniai atradimai suk?r? pagrind? pasaulio ekonomikos ir rinkos atsiradimui, prekybos ir pramon?s organizavimo poky?iams, ?em?s ?kio i?kilimui Europos ?alyse.

Rusijos keliautoj? ir tyrin?toj? dalyvavimas

Rusijos ?mon?s prisid?jo prie did?i?j? XVII am?iaus pirmosios pus?s geografini? atradim?. reik?mingas ind?lis. Rusijos keliautojai ir navigatoriai padar? daugyb? atradim? (daugiausia ?iaur?s ryt? Azijoje), kurie praturtino pasaulio moksl?.

Didesnio rus? d?mesio geografiniams atradimams prie?astis buvo tolesn? preki? ir pinig? santyki? pl?tra ?alyje ir su tuo susij?s visos Rusijos rinkos formavimo procesas, taip pat laipsni?kas Rusijos ?traukimas ? pasaulin? rink?. ?iuo laikotarpiu buvo ai?kiai nubr??tos dvi pagrindin?s kryptys: ?iaur?s rytai (Sibiras ir Tolimieji Rytai) ir pietry?iai (Vidurin? Azija, Mongolija, Kinija), kuriomis jud?jo rus? keliautojai ir j?reiviai.

Didel? ?viet?ji?k? reik?m? am?ininkams tur?jo Rusijos ?moni? prekybin?s ir diplomatin?s kelion?s XVI–XVII a. ? Ryt? ?alis, ?valgydamas trumpiausius sausumos kelius susisiekimui su Vidurio ir Vidurio Azijos valstyb?mis bei Kinija.

Iki XVII am?iaus vidurio. Rusai nuodugniai i?tyr? ir apra?? mar?rutus ? Vidurin? Azij?. I?sami ir vertinga tokio pob?d?io informacija buvo pateikta Rusijos ambasadori? I. D. ambasad? ataskaitose („preki? s?ra?uose“). Chochova (1620–1622), Anisimas Gribovas (1641–1643 ir 1646–1647) ir kt.

Didel? reik?m? to laikme?io geografini? atradim? istorijoje tur?jo mil?ini?k? platybi? ?iaur?s ir ?iaur?s ryt? Azijoje tyrin?jimas nuo Uralo kalnag?brio iki Arkties ir Ramiojo vandenyn? pakrant?s, t.y. visame Sibire.

Sibiro aneksija prasid?jo 1581 m., Kai buvo surengtas kazok? atamano Ermako Timofejevi?iaus b?rys. Ermako kampanija (1581–1584), remiama vyriausyb?s, l?m? Sibiro chanato ?lugim? ir Vakar? Sibiro prijungim? prie Rusijos valstyb?s.

Dar XVI am?iaus viduryje. minimos rus? poliarini? j?reivi? kelion?s i? europin?s ?alies dalies iki Jenisejaus ?io?i?. Jie jud?jo palei Arkties vandenyno pakrant?. Naudojo XVI–XVII a. rus? j?reiviai. kompasas („?s?ios“) ir ?em?lapiai. Pirmaisiais dviem XVII am?iaus de?imtme?iais. Tarp Vakar? Sibiro miest? jau buvo gana reguliarus vandens ry?ys. Jud?dami ? rytus ? Ryt? Sibiro taig? ir tundr?, rusai atrado vien? did?iausi? Azijos upi? Len?. 1633 metais nars?s j?reiviai Ivanas Rebrovas ir Ilja Perfiljevas nakt? paliko Lenos ?iotis ? rytus ir j?ra pasiek? up?. Yana, o 1636 m. tas pats Rebrovas padar? nauj? j?r? kelion? ir pasiek? Indigirkos ?iotis.

Beveik tuo pa?iu metu Rusijos kari?ki? ir pramon?s ?moni? b?riai (Ivanova ir kt.) persik?l? per ?emyn? ?iaur?s ryt? kryptimi, atrad? min?tas upes i? sausumos.

Svarbus atradimas ?iaur?s ryt? Azijoje baig?si XVII am?iaus 40-?j? prad?ioje. Michailo Stadukhino ekspedicija. Kazok? brigadininko ir pirklio Stadukhino b?rys, kuriame buvo Semjonas De?nevas, nusileido ko?a palei Indigirkos up? ir 1643 metais j?ra pasiek? „Kovajos up?“, t.y. pasiek? Kolymos up?s ?iotis. ?ia buvo ?kurta ?emutin?s Kolymos ?iemos trobel?, i? kurios po keleri? met? kazokas Semjonas Ivanovi?ius De?nevas ir pramonininkas Fedotas Aleksejevas (?inomas Popovo vardu) i?siruo?? ? savo garsi?j? kelion? aplink ?iaur?s rytin? Azijos ?emyno gal? Ko?i.

I?skirtinis ?ios eros ?vykis buvo 1648 m. De?nevo ir Fedoto Aleksejevo (Popovo) atrastas s?siauris tarp Amerikos ir Azijos.

Yra pagrindo manyti, kad Kam?iatka XVII a. atrado rus? ?mon?s. Remiantis v?lesn?mis ?iniomis, Fedoto Aleksejevo ko?a ir jo palydovai pasiek? Kam?iatk?, kur rusai ilg? laik? gyveno tarp itelmen?. ?? fakt? prisimin? vietiniai Kam?iatkos gyventojai ir XVIII am?iaus pirmosios pus?s rus? mokslininkas. Krasheninnikovas apie tai prane?? savo darbe „Kam?iatkos ?em?s apra?ymas“. Yra prielaida, kad dalis De?nevo ekspedicijos laiv?, kurie dingo pakeliui ? ?iukotkos nos?, pasiek? Aliask?, kur ?k?r? rus? gyvenviet?. 1937 m., atliekant kasin?jimus Kenajaus pusiasalyje (Aliaska), buvo aptiktos trij? ?imt? met? senumo b?st? liekanos, kurias mokslininkai priskyr? rus? pastatytiems.

Be to, De?nevui ir jo kompanionams priskiriami Diomedo sal?, kuriose gyveno eskimai, atradimai ir Anadyro up?s baseino tyrin?jimai.

De?nevo-Aleksejevo atradimas atsispind?jo XVII am?iaus Rusijos geografiniuose ?em?lapiuose, kuriuose buvo nurodytas laisvas j?ros per?jimas i? Kolymos ? Am?r?. Per 1643–1651 m Vyko rus? V. Pojarkovo ir E. Chabarovo b?ri? kampanijos prie Am?ro, suteikusios nema?ai vertingos, europie?i? netyrin?tos informacijos apie ?i? up?.

Taigi per gana trump? istorin? laikotarp? (nuo XVI a. 80-?j? iki XVII a. 40-?j?) Rusijos ?mon?s vaik??iojo per stepes, taig? ir tundr? per vis? Sibir?, plaukiojo per j?r?. Arkt? ir padar? daug puiki? geografini? atradim?.

Bibliografija

1. „Ekonomikos istorija“, kuri? redagavo O.D. Kuznecova, I.N. ?apkina. – Maskvos INFRO – m, 2005 m

2. „Pasaulio ekonomikos istorija“, kuri? redagavo G.B. Poliakas, A.I. Markova – M: VIENYB?, 2006 m

3. Loyberg M.Ya. „Ekonomikos istorija“ – Maskva INFRO – m, 2001 m

Kai buvau labai jaunas, mama papasakojo apie Ferdinand? Magelan?, Ispanijos adelantad?, kuris pirmasis apiplauk? pasaul?. Net ne?inau kod?l, bet tada man tai padar? did?iul? ?sp?d?, a? teiravausi savo t?v? detali? ir visada pra?ydavau vaik? kieme vaidinti j?reivius, pasivadinusiu Ferdinandu Magelanu. Tod?l po kurio laiko, kai mokykloje i?gyvenome Did?i?j? geografini? atradim? am?i?, labai atid?iai klausiausi mokytojos ir ?siklausiau ? kiekvien? ?od?.

K? reikia ?inoti apie did?i?j? geografini? atradim? er?

?i era prasid?jo XV am?iuje ir t?s?si iki XVIII a. Atradimuose dalyvavo tokios ?alys kaip Portugalija, Ispanija, Pranc?zija, Anglija, Olandija, taip pat Rusija.

Per ?i? epoch? buvo atrasta daug nauj? ?emi?, keli?, prekybos keli?, s?siauri? ir kit? geografini? objekt?.

Ta?iau svarbiausi ir pagrindiniai atradimai ir ?vykiai buvo:

• Amerikos atradimas 1492 m.;
• Vasco da Gama ekspedicija ? Indij? 1497 m. (pirma ekspedicija ? Indij? j?ra);
• Rafaelio Pestrello (Kolumbo giminai?io) atradimas Kinij? 1516 m.;
• pirmasis Ferdinando Magelano ir daugelio kit? navigatori? apiplaukimas aplink pasaul?;
• konkistador? u?kariavimai Amerikoje;
• Sibiro u?kariavimas.

Didieji geografiniai atradimai tikrai suvaidino reik?ming? vaidmen? tiek Europos, tiek visos m?s? planetos raidos ir formavimosi istorijoje. Sunku ne?vertinti j? svarbos, nes j? pasekm? buvo ekonominis ?uolis pionieri? ?alyse, europie?i? atradimas visi?kai naujos kult?ros, taip pat naujos floros ir faunos.

?iek tiek apie Ferdinand? Magelan?

Ferdinando Magelano asmenyb? mane ?kv?p? nuo vaikyst?s. Nedaug ?moni? apie j? ?ino k? nors, i?skyrus tai, kad jis ved? pirm?j? kelion? aplink pasaul?.

Magelanas prad?jo savo karjer? kaip eilinis kareivis laivuose ir ?iuo laipsniu sp?jo apsilankyti ekspedicijoje ? Indij?, taip pat dalyvauti ne viename kariniame veiksme.

Be to, ?is puikus navigatorius atrado s?siaur?, kur? dabar vadiname Magelano s?siauriu.

Naudinga0 Nelabai naudinga

Komentarai0

Ra?yti

Buvau labai nusteb?s, kai Maktane pama?iau paminkl? Lapu-Lapu (?mogui, kuris nu?ud? Magelan?). Bet, kaip sak? gidas, tai paminklas vertam ir i?mintingam ?mogui, kuris pirmasis prad?jo kov? su kolonialistais. Matote, Did?i?j? geografini? atradim? reik?m? visoms pasaulio ?alims buvo did?iul?, bet ne visada naudinga.

Atradim? am?ius

Did?i?j? geografini? atradim? laikas (GDO) i?siskiria ypatinga epocha, prasid?jusia XV am?iaus viduryje. ir baig?si XVI am?iaus viduryje. ?prasta Naujojo laiko prad?i? skai?iuoti nuo Naujojo pasaulio atradimo 1492 m.
Niekada anks?iau (o gal ir v?liau) geografiniai atradimai nebuvo daromi taip da?nai. Ir niekada anks?iau geografija netur?jo tokios globalios ?takos Europos, o taip pat ir viso pasaulio raidai.

Mokslin? VGO reik?m?

VGO era radikaliai pakeit? europie?i? supratim? apie pasaulio geografij?:

Tai tik pagrindiniai atradimai, bet buvo ir daug kit?.

Ekonomin? ir socialin? VGO reik?m?

VGO svarba nesibaigia did?jant mokslo ?inioms.
Kai skai?iau apie ?i? epoch?, pama?iau paplitusi? nuomon?: ?alis, kuri kontroliavo keli? ? Indij?, bus turtingiausia ir galingiausia Europoje.
Ta?iau i? tikr?j? viskas buvo ne taip: auksas ? Europ? atkeliavo tokiais kiekiais, kad i?kart nuvert?jo, prasid?jo kain? kriz?. „Senasis“ feodalinis elitas prarado savo finansin? gyvybingum?.

Paai?k?jo, kad ?ali? ekonomin? vystym?si lemia ne tiek gaunamo aukso kiekis, kiek tai, kaip jis panaudojamas.
Gaut? turt? Ispanija i?leido ?em?s ?kio stiprinimui, o tai su?lugd? jos pramon? ir am?iams prarado lyderio pozicijas ?emyne.
Prie?ingai, Anglija panaudojo Naujojo pasaulio auks? savo pramonin?ms j?goms stiprinti ir pl?toti.

Ir tiesiogine prasme per 100–200 met? i? ma?os ?em?s ?kio ?alies ji virto pramonine galia, pretenduojan?ia ? pasaulio dominavim?.

Naudinga0 Nelabai naudinga

Komentarai0

Ra?yti

Nor?dami komentuoti, paspauskite „Enter“.

Manau, kad geografiniai atradimai – tik laiko klausimas. Jei didieji atrad?jai d?l koki? nors prie?as?i? negal?jo rasti nauj? ?emi?, tada b?t? buv? rasti kiti smals?s asmenys. Nemanau, kad tai ka?kas grandiozinio, nes ?mogui b?dinga nuolat mokytis ka?ko naujo. Tuo metu ?mon?s tiesiog dom?josi, ar nesibaigiantys vandenys turi pabaig? ir kur nukrito dangaus k?nas.

Did?i?j? geografini? atradim? svarba

Kod?l Kolumbo, Magelano ir kit? asmenybi? atradimai vadinami puikiais? Tikriausiai tod?l, kad jie pad?jo formuoti ?iuolaikin? visuomen?. Kai kuris atrad?jas, keliaudamas vandeniu, susirasdavo nauj? ?emi?, kartu nutiesdavo prekybos kelius. Tai leido susisiekti naujoms kult?roms, ras?ms ir ?alims, o tai leido ?mon?ms geriau suprasti juos supant? pasaul?. Jie jau suprato, kad planetoje n?ra vieni.

D?l toki? atradim? ?mon?s pama?u nustojo galvoti, kad ?em? stovi ant trij? drambli? ir v??lio. Dabar jie tur?jo fizin? patvirtinim?, kad planeta buvo apvali. Manau, kad kontaktai tarp nauj? ?ali? leido ne tik bendradarbiauti, bet ir konkuruoti. Konkurencija privert? ?mones pl?toti moksl? ir technologijas. Pavyzd?iui, galite paimti Amerik? ir SSRS. Jie lenktyniavo, kad su?inot?, kas pirmasis i?skris ? kosmos?, o paskui – kas pirmas nusileis ? M?nul?. D?l tokios konkurencijos ?mon?s dabar rimtai galvoja apie Marso kolonizavim?.

Vandens takos geografiniai atradimai

Visi didieji geografiniai atradimai ?vyko nuo XV iki XVII a. Gyvenim? planetoje galima suskirstyti ? „prie?“ ir „po“ ?i? pasiekim?. Atradimus galima suskirstyti ? 2 laikotarpius.

Pirmuoju buvo laikomas laikotarpis, truk?s nuo XV iki XVI a.

1. Kolumbo Amerikos atradimas.
2. Kelias ? Indij? Vasco da Gamma j?ros platyb?mis.
3. Magelano kelion? aplink pasaul?.

XVI–XVII am?i? atradim? padar? rusai ir olandai. Per ?? laikotarp? buvo atrasta ?iaur?s Azija ir Australija, o ?mon?s pirmiausia tyrin?jo Ramiojo vandenyno vandenis.

Naudinga0 Nelabai naudinga

Komentarai0

Ra?yti

Nor?dami komentuoti, paspauskite „Enter“.

Tik kit? dien? su?inojau kaip Rusija vadinosi tolimoje praeityje? ir buvo labai nusteb?s d?l tokio ?io kra?to id?jos skirtum? tarp artim? ir tolim? kaimyn? gaus?jimo. Pavyzd?iui, skandinavai ?iuos kra?tus vadino labai juokingais - Gardariki. Tai rei?k? "miest? ?alis". B?tent i? skandinav? turime ?od? miestas, nuo originalaus „gard“ iki artimesnio „grad“.

Puik?s viking? geografiniai atradimai

Tai buvo viking? am?ius - nuo VIII am?iaus iki XI a. ?iuo laikotarpiu gentys, labai i?sivys?iusios karo ir j?r? meno srityse, gyvenusios ?iuolaikin?s ?vedijos, Danijos ir Norvegijos ?em?se, prad?jo kurti naujas ?emes. Esamas kvalifikuoti navigatoriai– vikingai siunt? savo laivus ?vairiomis kryptimis, atrasdami naujas ?emes ir naujas ?alis. U?fiksuojant, o kai, matant vert? ir stipresn? prie?inink?, tiesiog u?megzti draugi?kus ry?ius. Tiesa, atsi?velgiant ? skandaling? ir karing? viking? prigimt?, toks istorijos pos?kis tiesiogine to ?od?io prasme buvo izoliuotas fragmentas. Jie plauk? ir atrado keli? j?r? vandenyse:

• Baltijos;
• Vidur?emio j?ros;
• ?iaur?s Atlanto vandenyse.

Sunku pervertinti ar ne?vertinti viking? atradim? reik?m? ir j? ?taka viduram?i? Europos valstyb?ms. ?tai keletas pagrindini?, visuotinai pripa?int? veiksni?:

• kai kuriais atvejais b?tent ?i? navigatori? atradim? ir u?kariavim? d?ka buvo sukurtos valstyb?s;
• d?l nuolatini? viking? puolim? daugelis i?sibarst? valstyb?s ie?kojo b?d? susivienyti apsaugai nuo skandinav?;
• b?dami ?gud? kariai, jie da?nai b?davo samdomi ? ?ali? armijas, ir jie tapo valdan?ia karine aristokratija.

Vikingai Rusijoje

Vikingai laik? Rusijos sostine arba, kaip jie vadino Gardariko valstybe, Novgorodas. Jiems ?ios teritorijos buvo patrauklios kaip prekybos keliai. Vikingai gal?jo per Gardarikij? prekiauti ir bendradarbiauti su Arab? kalifatu. ?is kelias buvo ilgas, sunkus ir sunkus, bet ar yra ka?kas sunkaus ?iaurin?se j?rose patyrusiems kariams? Palei Nev?, iki Ladogos, tada iki Volchovo, Ilmeno e?ero ir galiausiai palei Lovat?. Tada prasid?jo viena sunkiausi? atkarp? – laiv? vilkimas ? Volg?. Ir jau palei Volg? iki Kaspijos j?ros.

Naudinga0 Nelabai naudinga

Did?i?j? geografini? atradim? reik?m? am?ininkams

Prie? aptariant globalius dideli? geografini? atradim? pasekm?s y, j?s turite juos suprasti reik?m? am?ininkams kas juos ?vykd?.

Verta pamin?ti, kad n? vienas i? tuometini? navigatori? nesiruo?? padaryti dideli? atradim?, Europie?iai tur?jo konkre?i? komercini? tiksl?:

• vis? pirma tai nauj? prekybinio susisiekimo su Ryt? ?alimis aplinkkeli? paie?ka(senieji buvo kontroliuojami prie?i?k? valstybi?, kurios arba trukd? prekybai, arba taik? did?iulius tarifus);
• antra, kalbame apie prekybini? santyki? u?mezgim? su aukso ir verg? turtingomis Vakar? Sudano ir Gvin?jos pakrant?s valstyb?mis, aplenkiant ?iaur?s Afrik?.

Ta?iau v?liau daugelis pionieri? buvo idealizuoti. Kaip pavyzd? galime pateikti Henrik? Navigator? ir aplink j? sukurt? romantiko ir svajotojo ?vaizd?. Jis svajojo, kaip pasirodo, tik apie auks?, o nukeliavo tik iki Seutos, kuri yra u? 250 kilometr? nuo Portugalijos krant?. Mano nuomone, Henriui geriau b?t? tik?s slapyvardis „J?ros siunt?jas“.

Did?i?j? geografini? atradim? pasekm?s

Buvo tiriamas kelis ?imtme?ius did?ioji dalis ?em?s rutulio pavir?iaus. Toki? atradim? pasekm?s nepaprastai prie?taringi, pabandykime apsvarstyti kai kuriuos i? j?:

• socialiniai ir ekonominiai:
  • kolonijin? ekspansija suteik? post?m? Europos kapitalizmo raida;
  • susidar? did?iulis pardavimo rinka augan?iam skai?iui manufakt?ros;
  • buvo pad?tas pamatas Pasaulin?s prekybos institutas;
  • Tuo pa?iu metu prasid?jo kolonijin? ekspansija i?tis? taut? pavergimas ir i?naudojimas, pastovus pl??imai ir ?mog?udyst?s;
  • did?iulis tauri?j? metal? antpl?dis l?m? hiperinfliacija visoje Europoje;
• politinis (did?ja ?tampa tarp Europos valstybi? d?l j?g? pusiausvyros poky?i?);
• filosofinis (i?vaizda rasines teorijas).

Naudinga0 Nelabai naudinga

Puik?s XV am?iaus pabaigos Europos keliautoj? geografiniai atradimai. - XVII am?iaus vidurys buvo spartaus gamybini? j?g? Europoje vystymosi, prekybos su Ryt? ?alimis augimo ir tauri?j? metal? stygiaus, susijusio su prekybos ir pinig? apyvartos pl?tra, pasekm?.

Yra ?inoma, kad net senov?je europie?iai lankydavosi Amerikos pakrant?se, keliaudavo Afrikos pakrant?mis ir pan. Ta?iau geografiniu atradimu laikomas ne tik bet kokios civilizuotos tautos atstov? apsilankymas iki tol ne?inomoje ?em?s dalyje. . ?i koncepcija apima tiesioginio ry?io tarp naujai atrast? kra?t? ir Senojo pasaulio kult?ros centr? u?mezgim?. Tik H. Kolumbui atradus Amerik?, prasid?jo plat?s atvir? kra?t? ir Europos ry?iai, to paties tikslo pasitarnavo Vasco da Gama kelion?s ? Indijos krantus ir F. Magelano kelion? aplink pasaul?.

Dideli geografiniai atradimai tapo ?manomi d?l reik?mingos mokslo ir technologij? pl?tros Europoje pa?angos. XV am?iaus pabaigoje. Pla?iai paplito doktrina apie ?em?s sferi?kum?, pl?t?si ?inios astronomijos ir geografijos srityse. Buvo patobulinti navigacijos prietaisai (kompasas, astrolab?), atsirado naujo tipo burlaivis – karavel?.

Portugalijos navigatoriai pirmieji prad?jo ie?koti nauj? j?r? keli? ? Azij?. 60-?j? prad?ioje. XV a jie u??m? pirm?sias tvirtoves Afrikos pakrant?je, o paskui, jud?dami ? pietus palei jos vakarin? pakrant?, atrado ?aliojo Ky?ulio salas ir Azor? salas. ?iuo metu princas Henris (Enrique), pramintas Navigatoriumi, tapo nenuilstamu ilg? kelioni? organizatoriumi, nors pats retai keldavo koj? ? laiv?. 1488 metais Bartolomeu Dias pasiek? Gerosios Vilties ky?ul? piet? Afrikoje. ?inios, kurias portugalai ?gijo kelioni? metu, suteik? kit? ?ali? j?reiviams vertingos informacijos apie atosl?gius ir atosl?gius, v?j? ir srovi? kryptis, leido sukurti tikslesnius ?em?lapius, kuriuose platumos, tropik? linijos ir buvo nubrai?yti pusiaujas. ?iuose ?em?lapiuose buvo informacijos apie anks?iau ne?inomas ?alis. Anks?iau pla?iai paplitusios id?jos apie negal?jim? plaukioti pusiaujo vandenyse buvo paneigtos, o viduram?i? ?mon?ms b?dinga ne?inomyb?s baim? pama?u ?m? trauktis.

Tuo pat metu ispanai suskubo ie?koti ir nauj? prekybos keli?. 1492 m., u??mus Granad? ir pasibaigus rekonkistai, Ispanijos karalius Ferdinandas ir karalien? Izabel? pri?m? Genujos ?turmano Kristupo Kolumbo (1451-1506) projekt? pasiekti Indijos krantus, plaukiant ? vakarus. Kolumbo projektas tur?jo daug prie?inink?, ta?iau jis sulauk? garsiausio Ispanijoje Salamano universiteto mokslinink? ir, ne ma?iau reik?mingo, Sevilijos verslo ?moni? palaikymo. 1492 m. rugpj??io 3 d. i? Paloso – vieno geriausi? Ispanijos Atlanto vandenyno pakrant?s uost? – i?plauk? Kolumbo flotil?, susidedanti i? 3 laiv? – „Santa Maria“, „Pinta“ ir „Nina“, kuri? ?gulose buvo 120 ?moni?. . I? Kanar? sal? Kolumbas patrauk? ? vakarus. 1492 m. spalio 12 d., po m?nesio plaukimo atvirame vandenyne, laivynas priart?jo prie nedidel?s salos i? Baham? sal? grup?s, tuomet vadintos San Salvadoru. Nors naujai atrastos ?em?s ma?ai kuo primin? pasaki?kai turtingas Indijos ir Kinijos salas, iki pat savo dien? pabaigos Kolumbas buvo ?sitikin?s, kad jis atrado salas prie rytin?s Azijos pakrant?s. Pirmosios kelion?s metu buvo aptiktos Kubos, Hai?io ir nema?ai ma?esni? sal?. 1492 metais Kolumbas gr??o ? Ispanij?, kur buvo paskirtas vis? atrast? ?emi? admirolu ir gavo teis? ? 1/10 vis? pajam?. V?liau Kolumbas atliko dar tris keliones ? Amerik? – 1493-1496, 1498-1500, 1502-1504 m., kuri? metu buvo aptikta dalis Ma??j? Antil?, Puerto Rikas, Jamaika, Trinidadas ir kt.; buvo i?tirta dalis Centrin?s ir Piet? Amerikos Atlanto vandenyno pakrant?s. Nors atviros ?em?s buvo labai derlingos ir palankios gyvenimui, ispanai aukso ten nerado. Kilo abejoni?, kad naujai atrastos ?em?s – Indija. Kolumbo prie?? skai?ius didik? tarpe augo, nepatenkinti tuo, kad jis grie?tai nubaud? ekspedicijos dalyvius u? nepaklusnum?. 1500 m. Kolumbas buvo pa?alintas i? savo pareig? ir grandin?mis i?si?stas ? Ispanij?. Jam pavyko atkurti ger? vard? ir dar kart? i?vykti ? Amerik?. Ta?iau gr???s i? paskutin?s kelion?s jis neteko vis? pajam? ir privilegij?, mir? skurde.

Kolumbo atradimai privert? portugal? paskub?ti. 1497 metais Vasco da Gama (1469-1524) flotil? i?plauk? i? Lisabonos tyrin?ti mar?rut? po Afrik?. Apva?iav?s Gerosios Vilties ky?ul?, jis ?plauk? ? Indijos vandenyn?. Jud?dami ? ?iaur? palei pakrant?, portugalai pasiek? arab? prekybos miestus Mozambik?, Mombas? ir Malind?. Su arab? lak?no pagalba 1498 met? gegu??s 20 dien? Vasko da Gamos eskadril? ?plauk? ? Indijos Kalikuto uost?. 1499 m. rugpj?t? jo laivai gr??o ? Portugalij?. J?ros kelias ? pasaki?k? turt? ?al? buvo atviras. Nuo ?iol prekybai su Indija portugalai prad?jo kasmet apr?pinti iki 20 laiv?. D?l savo prana?umo ginkl? ir technologij? srityje jie sugeb?jo i? ten i?stumti arabus. Portugalai u?puol? j? laivus, sunaikino j? ?gulas ir niokojo miestus pietin?je Arabijos pakrant?je. Indijoje jie u??m? tvirtoves, tarp kuri? pagrindiniu tapo Goa miestas. Prieskoni? prekyba buvo paskelbta karali?kuoju monopoliu, ji dav? iki 800% pelno. XVI am?iaus prad?ioje. Portugalai u??m? Malak? ir Molukus. 1499-1500 metais ispan? ir 1500–1502 m. Brazilijos pakrant? atrado portugalai.

XVI am?iuje Portugal? j?reiviai ?vald? j?r? kelius Indijos vandenyne, pasiek? Kinijos krantus ir buvo pirmieji europie?iai, ?k?l? koj? ? Japonijos ?em?. Tarp j? buvo Fernand Pinto, kelioni? dienora??i? autorius, kuriame i?samiai apra?yta naujai atrasta ?alis. Prie? tai Europa tur?jo tik fragmenti?k? ir paini? informacij? apie Japonij? i? „Marko Polo knygos“, garsaus XIV am?iaus Venecijos keliautojo, kuris taip ir nepasiek? Japonijos sal?. 1550 m. j? atvaizdas ?iuolaikiniu pavadinimu pirm? kart? pasirod? Portugalijos navigacijos ?em?lapyje.

Ispanijoje po Kolumbo mirties ekspedicijos ir toliau buvo siun?iamos ? naujas ?emes. XVI am?iaus prad?ioje. i?keliavo ? Vakar? pusrutul? Amerigo Vespucci (1454-1512) – Florencijos pirklys, tarnav?s i? prad?i? su Ispanijos, o paskui su Portugalijos karaliumi, ?ymiu navigatoriumi ir geografu. Jo lai?k? d?ka i?populiar?jo mintis, kad Kolumbas atrado ne Indijos pakrant?, o nauj? ?emyn?. Vespucci garbei ?is ?emynas buvo pavadintas Amerika. 1515 m. pasirod? pirmasis gaublys tokiu pavadinimu, o v?liau atlasai ir ?em?lapiai. Vespucci hipotez? galutinai pasitvirtino d?l Magelano kelion?s aplink pasaul? (1519-1522). Kolumbo vardas liko ?am?intas vienos i? Lotyn? Amerikos ?ali? – Kolumbijos – pavadinime.

Vespucci i?sakytas pasi?lymas pasiekti Molukus apvalinant Amerikos ?emyn? i? piet? sudomino Ispanijos vyriausyb?. 1513 metais ispan? konkistadoras V. Nunezas de Balboa perplauk? Panamos s?smauk? ir pasiek? Ram?j? vandenyn?, o tai suteik? vilties i? Kolumbo atradim? negavusiai Ispanijai rasti vakarin? keli? ? Indijos krantus. ?i? u?duot? tur?jo atlikti portugal? didikas Ferdinandas Magelanas (apie 1480-1521), anks?iau lank?sis portugal? valdas Azijoje. Jis tik?jo, kad Indijos pakrant? yra daug ar?iau naujai atrasto ?emyno, nei buvo i? tikr?j?. 1519 m. rugs?jo 20 d. penki? laiv? eskadril? su 253 ?gulos nariais, vadovaujama Magelano, prad?jusio tarnauti Ispanijos karaliui, i?plauk? i? Ispanijos San Lukaro uosto. Po keli? m?nesi? plaukimo per Atlanto vandenyn? Magelanas pasiek? pietin? Amerikos pakra?t? ir per?jo per s?siaur? (v?liau pavadint? Magelano s?siauriu), kuris atskyr? ?emyn? nuo Ugnies kalno. Po trij? savai?i? plaukimo s?siauriu eskadril? ?plauk? ? Ram?j? vandenyn?, praplaukdama prie ?il?s krant?. 1520 m. gruod?io 1 d. sausuma paskutin? kart? buvo matyti i? laiv?. Magelanas patrauk? ? ?iaur?, o paskui ? ?iaur?s vakarus. Tris m?nesius ir dvide?imt dien?, kol laivai plaukiojo vandenynu, jis buvo ramus, tod?l Magelanas j? pavadino Tyliuoju. 1521 m. kovo 6 d. ekspedicija priart?jo prie ma?? apgyvendint? sal? (Marianos sal?), o dar po 10 dien? atsid?r? Filipin? salose. D?l Magelano kelion?s pasitvirtino sferin?s ?em?s formos id?ja, ?rodyta, kad tarp Azijos ir Amerikos plyti did?iulis vandens plotas – Ramusis vandenynas, kad did?i?j? ?em?s rutulio dal? u?ima vanduo. , o ne sausuma, kad yra vienas Pasaulio vandenynas.

1521 m. baland?io 27 d. Magelanas ?uvo susir?m?s su vietiniais gyventojais vienoje i? Filipin? sal?. Jo palydovai toliau plaukiojo vadovaujami Juan Sebastian El Cano ir pasiek? Molukus bei Indonezij?. Beveik po met? paskutiniai Magelano laivai i?plauk? ? savo gimtuosius krantus, pasi?m? didel? prieskoni? krovin?. 1522 met? rugs?jo 6 dien? laivas Viktorija gr??o ? Ispanij?; I? visos ?gulos i?gyveno tik 18 ?moni?. „Viktorija“ atsive?? tiek prieskoni?, kad j? pardavimas leido ne tik padengti visas ekspedicijos i?laidas, bet ir gauti nema?? peln?. Ilg? laik? Magelano pavyzd?iu niekas nesek? ir tik 1578-1580 m. Antr? kelion? aplink pasaul? istorijoje atliko angl? piratas Francis Drake, pakeliui apipl???s ispan? kolonijas Amerikos Ramiojo vandenyno pakrant?je.

XVI am?iuje – XVII am?iaus 1 pus?. Ispanai tyrin?jo ?iaurines ir vakarines Piet? Amerikos pakrantes, ?siskverb? ? vid? ir kruvinoje kovoje u?kariavo Jukatano, dabartin?s Meksikos ir Peru teritorijoje egzistavusias valstybes (majaus, actekus, inkus) (?r. seniausios ir seniausios civilizacijos). ?ia ispan? u?kariautojai, pirmiausia Hern?n Cort?s ir Francisco Pizarro, u?grob? did?iulius lobius, kuriuos sukaup? ?i? valstybi? valdovai ir kunigai. Ie?kodami pasaki?kos El Dorado ?alies, ispanai tyrin?jo Orinoko ir Magdalenos upi? basein?, kur taip pat buvo aptiktos turtingos aukso, sidabro ir platinos telkiniai. Ispan? konkistadoras Jimenezas de Quesada u?kariavo dabartin? Kolumbij?.

2-oje XVI am?iaus pus?je. - XVII am?iaus prad?ia Ispanai sureng? daugyb? Ramiojo vandenyno ekspedicij? i? Peru teritorijos, kuri? metu buvo aptiktos Saliamono salos (1568 m.), Piet? Polinezija (1595 m.), Melanezija (1605 m.).

Dar gerokai prie? Did?i?j? geografini? atradim? er? kilo mintis apie „Piet? ?emyno“, kurio dalimi buvo laikomos Pietry?i? Azijos salos, egzistavim? ir ypa? i?populiar?jo atradim? metu. Ji kalb?jo geografiniuose darbuose, o mitinis ?emynas netgi buvo ?trauktas ? ?em?lapius pavadinimu „Terra Australis Incognita“ - „Ne?inoma Piet? ?em?“. 1605 metais i? Peru i?plauk? 3 laiv? ispan? eskadril?, kuriai vadovavo P. Quiros, kuris atrado nema?ai sal?, vien? i? kuri? jis supainiojo su ?emyno pakrante. Likimo malonei palik?s du laivus, Kvirosas gr??o ? Peru, o paskui i?plauk? ? Ispanij?, kad u?sitikrint? teises valdyti naujas ?emes. Ta?iau netrukus paai?k?jo, kad jis klydo. Vieno i? dviej? apleist? laiv? kapitonas portugalas L.V.de Torresas toliau plauk? ir i?siai?kino, kad Quiros atrado ne ?emyn?, o sal? grup? (Naujuosius Hebridus). Plaukdamas ? vakarus, Torresas praplauk? palei pietin? Naujosios Gvin?jos pakrant? per s?siaur?, v?liau pavadint? jo vardu, ir atrado Australij?, esan?i? pietuose. Yra duomen?, kad naujojo ?emyno pakrant?je dar XVI a. Portugalai ir olandai i?silaipino prie? pat Tores?, ta?iau Europoje tai nebuvo ?inoma. Pasiek?s Filipin? salas, Torresas apie atradim? prane?? Ispanijos vyriausybei. Ta?iau bijodama konkurent? ir netur?dama j?g? bei priemoni? naujai ?emei vystyti, Ispanijos administracija sl?p? informacij? apie ?? atradim?.

I pus?je XVII a. „Piet? ?emyno“ paie?kas vykd? olandai, i?tyr? nema?? pakrant?s dal?. 1642 m. Abelis Janszonas Tasmanas (1603-1659), plaukdamas i? Indonezijos pakrant?s ? vakarus, apiplauk? Australij? i? piet? ir atrado sal?, vadinam? Tasmanija. Tik po 150 met?, per Septyneri? met? kar? (1756–1763), britai u??m? Manil? – Ispanijos vald? centr? Filipinuose ir Ispanijos archyve rado ?ini? apie Torreso atradim?. 1768 metais angl? ?turmanas D. Kukas tyrin?jo Okeanijos ir Australijos krantus ir v?l praplauk? Toreso s?siaur?. V?liau jis pripa?ino Torreso prioritet? atrandant Australij?.

1497-1498 metais angl? j?reiviai pasiek? ?iaur?s rytin? ?iaur?s Amerikos pakrant? ir atrado Niufaundlend? bei Labrador?. XVI–XVII a. britai ir pranc?zai toliau ?ia siunt? ekspedicij? po ekspedicijos; daugelis j? siek? rasti ?iaur?s vakar? per?j? nuo Atlanto iki Ramiojo vandenyno. Tuo pat metu buvo ie?koma ?iaur?s ryt? kelio ? Indij? – per Arkties vandenyn?.

XVI–XVII a. Rusijos tyrin?tojai tyrin?jo ?iaurines Ob?s, Jenisejaus ir Lenos pakrantes ir nubr??? ?iaurin?s Azijos pakrant?s kont?rus. 1642 m. buvo ?kurtas Jakutskas, kuris tapo ekspedicij? ? Arkties vandenyn? baze. 1648 metais Semjonas Ivanovi?ius De?nevas (apie 1605-1673) kartu su Fedotu Popovu 6 laivais i?vyko i? Kolymos ir ap?jo ?iukotkos pusiasal?, ?rodydamas, kad Azijos ?emyn? nuo Amerikos skiria s?siauris. Azijos ?iaur?s ryt? pakrant?s kont?rai buvo patobulinti ir nubr??ti ?em?lapiuose (1667 m. „Sibiro ?em?s br??inys“). Bet De?nevo prane?imas apie s?siaurio atradim? Jakut? archyve i?gul?jo 80 met? ir buvo paskelbtas tik 1758. XVIII a. De?nevo aptiktas s?siauris buvo pavadintas dan? j?reivio Rusijos tarnyboje Vito Beringo vardu, kuris 1728 m. antr? kart? atidar? s?siaur?. 1898 m., De?nevo atminimui, jo vardu buvo pavadintas ky?ulys ?iaur?s rytiniame Azijos gale.

XV–XVII a. D?l dr?si? j?r? ir sausumos ekspedicij? buvo atrasta ir i?tirta nema?a ?em?s dalis. Buvo nutiesti takai, jungiantys tolimas ?alis ir ?emynus. Didieji geografiniai atradimai ?ym?jo kolonijin?s sistemos k?rimosi prad?i? (?r. Kolonializmas), prisid?jo prie pasaulio rinkos formavimosi ir suvaidino svarb? vaidmen? formuojant kapitalistin? ekonomin? sistem? Europoje. Naujai atrastoms ir u?kariautoms ?alims jos atne?? masin? gyventoj? naikinim?, ?iauriausi? i?naudojimo form? primetim? ir prievartin? krik??ionyb?s ?vedim?. Spartus Amerikos vietini? gyventoj? skai?iaus ma??jimas paskatino Afrikos verg? import? ir pla?iai paplitusi? vergov? plantacijomis (?r. Vergija, Verg? prekyba).

Amerikieti?kas auksas ir sidabras pasipyl? ? Europ?, sukeldami ten pa??lus? vis? preki? kain? kilim?, vadinam?j? kain? revoliucij?. Tai pirmiausia buvo naudinga gamykl? savininkams, kapitalistams ir pirkliams, nes kainos kilo grei?iau nei atlyginimai. „Kain? revoliucija“ prisid?jo prie greito amatinink? ir amatinink? ?lugimo, o kaime daugiausia naudos i? to gavo bajorai ir turtingi valstie?iai, prekiaujantys maistu turguje. Visa tai prisid?jo prie kapitalo kaupimo.

D?l Did?i?j? geografini? atradim? i?sipl?t? Europos ry?iai su Afrika ir Azija, u?simezg? ry?iai su Amerika. Pasaulio prekybos ir ekonominio gyvenimo centras persik?l? i? Vidur?emio j?ros ? Atlanto vandenyn?.

Geografiniai atradimai

?mon?s keliavo ir atrado visais laikais, ta?iau ?monijos istorijoje buvo laikotarpis, kai keliautoj? ir j? atradim? skai?ius smarkiai i?augo – did?i?j? geografini? atradim? era.

Didieji geografiniai atradimai – tai XV am?iuje prasid?j?s ir iki XVII am?iaus truk?s ?monijos istorijos laikotarpis, kurio metu buvo atrastos naujos ?em?s ir j?r? keliai. Daugelio ?ali? j?reivi? ir keliautoj? dr?si? ekspedicij? d?ka buvo atrasta ir i?tirta did?ioji dalis ?em?s pavir?iaus, j? skalaujan?ios j?ros ir vandenynai. Nutiesti svarbiausi j?r? keliai, jung? ?emynus tarpusavyje.

Atsitiktin?s gamtos nuotraukos

Temos aktualum? lemia tai, kad m?s? ?alies ekonominis vystymasis turi b?ti pagr?stas i?ankstine istorin?s informacijos analize, tai yra b?tina suvokti teritorij?, kurias u?kariavo m?s? prot?viai, svarb?.

?io darbo tikslas – ap?velgti ?alies tyrin?toj? ir mokslinink? ekspedicijas ir geografinius atradimus. ?iam tikslui pasiekti buvo i?kelti ?ie u?daviniai:

· trumpai apib?dinti ekonomin? ir politin? ?alies situacij? tam tikru laikotarpiu;

· nurodyti Rusijos keliautoj? ir did?i?j? geografini? atradim? eros atrad?j? vardus;

· apib?dinti nauj? ?emi? ir mar?rut? atradimus.

Pl?tros svetain?s. Atrad?jai

XV am?iaus pabaigoje ir XVI am?iaus prad?ioje buvo baigtas Rusijos valstyb?s formavimasis, kuris vyst?si kartu su pasauline civilizacija. Tai buvo Did?i?j? geografini? atradim? metas (Amerika buvo atrasta 1493 m.), kapitalizmo eros Europos ?alyse prad?ia (Nyderlanduose prasid?jo pirmoji bur?uazin? revoliucija Europoje 1566-1609 m.). Didieji geografiniai atradimai – ?monijos istorijos laikotarpis, prasid?j?s XV am?iuje ir truk?s iki XVII am?iaus, per kur? europie?iai atrado naujas ?emes ir j?r? kelius ? Afrik?, Amerik?, Azij? ir Okeanij?, ie?kodami nauj? prekybos partneri? ir preki? ?altini?. kurie buvo labai paklaus?s Europoje. Istorikai „Did?j? atradim?“ paprastai sieja su novatori?komis ilgomis portugal? ir ispan? tyrin?toj? kelion?mis j?ra, ie?kant alternatyvi? prekybos keli? ? „Indij?“ auksui, sidabrui ir prieskoniams. Ta?iau Rusijos valstyb?s raida vyko gana unikaliomis s?lygomis.

Rusijos ?mon?s prisid?jo prie did?i?j? geografini? atradim? XVI – XVII a. pirmoje pus?je. reik?mingas ind?lis. Rusijos keliautojai ir navigatoriai padar? daugyb? atradim? (daugiausia ?iaur?s ryt? Azijoje), kurie praturtino pasaulio moksl?. Didesnio rus? d?mesio geografiniams atradimams prie?astis buvo tolesn? preki? ir pinig? santyki? pl?tra ?alyje ir su tuo susij?s visos Rusijos rinkos formavimo procesas, taip pat laipsni?kas Rusijos ?traukimas ? pasaulin? rink?. ?iuo laikotarpiu buvo ai?kiai nubr??tos dvi pagrindin?s kryptys: ?iaur?s ryt? (Sibiras ir Tolimieji Rytai) ir pietry?i? (Vidurin? Azija, Mongolija, Kinija), kuriomis jud?jo rus? keliautojai ir j?reiviai. Didel? ?viet?ji?k? reik?m? am?ininkams tur?jo Rusijos ?moni? prekybin?s ir diplomatin?s kelion?s XVI–XVII a. ? Ryt? ?alis, ?valgydamas trumpiausius sausumos kelius susisiekimui su Vidurio ir Vidurio Azijos valstyb?mis bei Kinija.

XVI am?iaus viduryje maskv?n? karalyst? u?kariavo Kazan?s ir Astrachan?s totori? chanatus, taip prie savo vald? prijungdama Volgos srit? ir atv?r? keli? ? Uralo kalnus. Nauj? ryt? ?emi? kolonizacij? ir tolesn? Rusijos ver?im?si ? rytus tiesiogiai organizavo turtingi pirkliai Stroganovai. Caras Ivanas R?stusis suteik? did?iulius dvarus Urale ir mokes?i? lengvatas Anikejui Stroganovui, kuris organizavo didelio masto ?moni? perk?lim? ? ?ias ?emes. Stroganovai Urale pl?tojo ?em?s ?k?, med?iokl?, druskos gamyb?, ?vejyb? ir kasyb?, taip pat u?mezg? prekybinius ry?ius su Sibiro tautomis. Vyko nauj? Sibiro (1580–1640 m.), Volgos srities ir Laukinio lauko (prie Dniepro, Dono, Vidurio ir ?emutin?s Volgos bei Jaiko upi?) k?rimosi procesas.

Didieji geografiniai atradimai prisid?jo prie per?jimo i? viduram?i? ? naujus.

Ermako Timofejevi?iaus Sibiro u?kariavimas

?ios eros geografini? atradim? istorijoje didel? reik?m? tur?jo did?iuli? Azijos ?iaur?s ir ?iaur?s ryt? platybi? tyrin?jimas nuo Uralo kalnag?brio iki Arkties ir Ramiojo vandenyn? pakrant?s, t.y. visame Sibire.

Sibiro u?kariavimo procesas ap?m? laipsni?k? Rusijos kazok? ir kari? ver?im?si ? Rytus, kol jie pasiek? Ram?j? vandenyn? ir ?tvirtino savo pozicijas Kam?iatkoje. Kazok? jud?jimo keliai daugiausia buvo vanduo. Susipa?in? su upi? sistemomis, sausu keliu ?jo i?skirtinai baseino vietose, kur perplauk? kalnag?br? ir sutvark? naujas valtis leidosi nauj? upi? intakais. Atvyk? ? ka?kokios ?iabuvi? genties okupuot? teritorij? kazokai prad?jo su jais taikos derybas su pasi?lymu paklusti Baltajam carui ir atiduoti duokl?, ta?iau ?ios derybos ne visada dav? s?kming? rezultat?, o tada klausimas buvo i?spr?stas. ginklo j?ga.

Sibiro aneksija prasid?jo 1581 m., Kai buvo surengtas kazok? atamano Ermako Timofejevi?iaus b?rys. Jo b?rys, sudarytas i? 840 ?moni?, nune?tas gand? apie neapsakomus Sibiro chanato turtus, buvo apr?pintas stambi? Uralo ?emvald?i? ir druskos pramoninink? Stroganov? l??omis.

1581 m. rugs?jo 1 d. b?rys s?do ant pl?g? ir pakilo Kamos intakais iki Tagilo per?jos Uralo kalnuose. Su kirviu rankose kazokai ?jo savo keliu, nuval? griuv?sius, kirto med?ius, i?kirto proskyn?. Jie netur?jo laiko ir j?g? i?lyginti uol?t? keli?, d?l to negal?jo vilkti laiv? ?eme naudodami volelius. ?ygio dalyvi? teigimu, jie laivus ? kaln? temp? „ant sav?s“, kitaip tariant, ant rank?. Prie per?jos kazokai pastat? molin? ?tvirtinim? - Kokui-miest?, kuriame ?iemojo iki pavasario.

Pirmasis susir?mimas tarp kazok? ir Sibiro totori? ?vyko ?iuolaikinio Turinsko miesto (Sverdlovsko sritis) rajone, kur kunigaik??io Epanchi kariai lankais ?aud? ? Ermako pl?gus. ?ia Ermakas, pasitelk?s arkebusus ir patrankas, i?sklaid? Murza Epanchi kavalerij?. Tada kazokai be kovos u??m? Changi-Tura miest? (Tiumen?s sritis). ?iuolaikin?s Tiumen?s vietoje buvo paimta daug lobi?: sidabro, aukso ir brangi? Sibiro kaili?.

1582 m. lapkri?io 8 d Atamanas Ermakas Timofejevi?ius u??m? Ka?lyk?, tuometin? Sibiro chanato sostin?. Po keturi? dien? hantai i? up?s. Demyanka (Uvato rajonas) u?kariautojams dovan? atne?? kaili? ir maisto atsarg?, daugiausia ?uvies. Ermakas pasveikino juos „geranori?kai ir sveikindamas“ ir paleido „su garbe“. Vietiniai totoriai, anks?iau b?g? nuo rus?, su dovanomis sek? chantus. Ermakas juos taip pat maloniai pri?m?, leido gr??ti ? savo kaimus ir pa?ad?jo apsaugoti juos nuo prie??, pirmiausia nuo Kuchumo. Tada chantai i? kairiojo kranto region? - i? Kondos ir Tavdos upi? - prad?jo pasirodyti su kailiais ir maistu. Ermakas ?ved? metin? privalom? mokest? visiems, kurie atvyko pas j? - jasak.

1582 m. pabaigoje Ermakas i?siunt? ? Maskv? ambasad?, vadovaujam? savo i?tikimojo pad?j?jo Ivano Kolco, kad prane?t? carui apie Kuchumo pralaim?jim?. Caras Ivanas IV maloniai pasveikino Ivano ?iedo kazok? delegacij?, dosniai ?teik? pasiuntinius – tarp dovan? buvo puik? darbo grandininis pa?tas – ir i?siunt? atgal Ermakui.

1584-1585 met? ?iem? Ka?lyko apylink?se temperat?ra nukrito iki -47°, ?m? p?sti lediniai ?iauriniai v?jai. D?l gilaus sniego med?iokl? taigos mi?kuose tapo ne?manoma. Alkanais ?iemos laikais vilkai rinkdavosi dideliais b?riais ir pasirodydavo prie ?moni? b?st?. Sibiro ?iemos ?aulys nei?gyveno. Jie mir? be i?imties, nedalyvaudami kare su Kuchumu. Mir? ir pats Semjonas Bolkhovskis, paskirtas pirmuoju Sibiro gubernatoriumi. Po alkanos ?iemos Ermako b?rio skai?ius katastrofi?kai suma??jo. Nor?damas i?gelb?ti i?likusius ?mones, Ermakas steng?si i?vengti susid?rim? su totoriais.

1585 m. rugpj??io 6 d. nakt? Ermakas mir? kartu su nedideliu b?riu prie Vag? ?io?i?. Tik vienam kazokui pavyko pab?gti, ir jis atne?? li?dn? ?ini? Ka?lykui. Ka?lyke lik? kazokai ir kari?kiai sub?r? rat?, kuriame nusprend? ne?iemoti Sibire.

1585 m. rugs?jo pabaigoje ? Ka?lyk? atvyko 100 kari?, vadovaujami Ivano Mansurovo, i?si?st? pad?ti Ermakui. Ka?lyke jie nieko nerado. Bandydami gr??ti i? Sibiro savo pirmtak? keliu – Obu ?emyn ir toliau „per Kamen?“ – tarnautojai buvo priversti „u??alus ledui“ pastatyti „miest? vir? Ob?s prie?ais Ob?s ?iotis. Irti?o up? ir joje „?iemoti“. Atlaik? ?ia „daugelio ostik?“ apgult?, Ivano Mansurovo ?mon?s gr??o i? Sibiro 1586 m. vasar?.

Tre?iasis b?rys, atvyk?s 1586 m. pavasar? ir kur? sudar? 300 ?moni?, vadovaujami gubernatori? Vasilijaus Sukino ir Ivano Myasny, su savimi atsive?? „?ra?yt? vadov? Danilo Chulkov?“, kad „tvarkyt? versl?“ vietoje. Ekspedicija, sprend?iant i? jos rezultat?, buvo kruop??iai paruo?ta ir apr?pinta. Nor?dama ?tvirtinti Rusijos vyriausyb?s gali? Sibire, ji tur?jo ?kurti pirm?j? Sibiro vyriausyb?s fort? ir Rusijos miest? Tiumen?.

Atsitiktin?s gamtos nuotraukos

Kinijos tyrimas. Pirmieji rus? j?reivi? ?ygiai

Tolimoji Kinija sulauk? didelio Rusijos ?moni? d?mesio. Dar 1525 m., b?damas Romoje, Rusijos ambasadorius Dmitrijus Gerasimovas prane?? ra?ytojui Pavelui Joviui, kad i? Europos ? Kinij? galima nukeliauti vandeniu per ?iaurines j?ras. Taigi Gerasimovas i?sak? dr?si? mint? apie ?iaur?s kelio i? Europos ? Azij? pl?tr?. Speciali? knyg? apie Maskv? ir Gerasimovo ambasad? i?leidusio Joviaus d?ka ?i id?ja tapo pla?iai ?inoma Vakar? Europoje ir buvo sutikta su dideliu susidom?jimu. Gali b?ti, kad organizuoti Willoughby ir Barenco ekspedicijas paskatino Rusijos ambasadoriaus prane?imai. ?iaip ar taip, ?iaur?s j?ros kelio ? rytus paie?kos jau XVI am?iaus viduryje. paskatino u?megzti tiesioginius j?rinius ry?ius tarp Vakar? Europos ir Rusijos.

Dar XVI am?iaus viduryje. Minimos Rusijos poliarini? j?reivi? kelion?s i? europin?s ?alies dalies iki Ob?s ?lankos ir Jenisejaus ?io?i?. Jie jud?jo palei Arkties vandenyno pakrant? ma?ais burlaiviais su kiliu – ko?ais, puikiai pritaikytais plaukioti Arkties lede d?l kiau?inio formos korpuso, kuris suma?ino ledo susispaudimo pavoj?.

XVI am?ius ?inomas d?l Rusijos caro Ivano IV R?s?iojo valdymo. Ypating? d?mes? nor??iau atkreipti ? tuometinio valdovo oprichninos politik?. Valstybinis teroras audrino gyventojus, ?alyje vie?patavo „badas ir maras“, valstie?iai b?go nuo bankrutavusi? dvarinink? ir „kariavo tarp kiemo“. Galima daryti prielaid?, kad b?tent pab?g? valstie?iai tapo nauj? ?emi? „atrad?jais“, o tik v?liau valstybiniu lygmeniu „atradimus“ padar? auk?tesnio statuso asmenys.

Grei?iausiai XVI am?iuje Rusijos kelion?s, l?musios geografinius atradimus, i?gyveno „atsiradimo“ laikotarp?. Buvo pirmieji bandymai keliauti ? kitas ?alis ir naujus kra?tus. Vienas svarbiausi? ir perspektyviausi? buvo Ermako Sibiro u?kariavimas. Ta?iau m?s? prot?viai tuo neapsiribojo, jie taip pat i?band? savo j?gas keliaujant vandeniu. ?ioje pramon?je dar nebuvo padaryta dideli? atradim?, ta?iau jau XVII am?iuje buvo pasiekta tam tikr? s?kmi?.

Buvo pakankamai daug veiksni?, skatinan?i? ?mones toliau pl?toti naujas ?emes, i? kuri? pagrindinis buvo prieigos prie j?r? tr?kumas.

Pagrindin?s XVII am?iaus kelioni? kryptys

„Mangaz?jos jud?jimas“. Pendos ?ygis

Jau pirmuosius du XVII am?iaus de?imtme?ius tarp Vakar? Sibiro miest? ir Mangaz?jos i?ilgai Ob, Ob ?lankos ir Arkties vandenyno buvo gana reguliarus vandens susisiekimas (vadinamasis „Mangaz?jos pasa?as“). Toks pat ry?ys buvo palaikomas tarp Archangelsko ir Mangaz?jos. Anot am?inink?, „daug komercini? ir pramonini? ?moni? i? Archangelsko ? Mangazij? i?tisus metus keliauja su visokiomis voki?komis (t. y. u?sienio, Vakar? Europos) prek?mis ir duona“. Labai svarbu buvo nustatyti fakt?, kad Jenisejus ?teka ? t? pa?i? „Ledin? j?r?“, kuria plaukia i? Vakar? Europos ? Archangelsk?. ?is atradimas priklauso Rusijos prekybininkui Kondratui Kuro?kinui, kuris pirmasis i?tyr? Jenisejaus ?emupio farvater? iki pat ?io?i?.

Rimtas sm?gis „Mangaz?jos ?ingsniui“ buvo padarytas vyriausyb?s draudimais 1619–1620 m. naudotis j?r? keliu ? Mangazeya, siekdami u?kirsti keli? u?sienie?iams ten patekti.

Jud?dami ? rytus ? Ryt? Sibiro taig? ir tundr?, rusai atrado vien? did?iausi? Azijos upi? – Len?. I? ?iaurini? ekspedicij? ? Len? i?siskiria Pendos kampanija (iki 1630 m.). Kelion? prad?j?s su 40 palydov? i? Turuchansko, jis per?jo vis? ?emutin? Tungusk?, per?jo vart? ir pasiek? Len?. Nusileid?s palei Len? ? centrinius Jakutijos regionus, Penda plauk? ta pa?ia upe prie?inga kryptimi beveik iki auk?tupio. I? ?ia, per?j?s Buriat? stepes, jis atvyko ? Angar? (Auk?tutin? Tungusk?), pirmasis i? rus?, nuplauk?s vis? Angar?, ?veik?s jos garsi?sias slenks?ius, po to nukeliavo ? Jenisej?, o palei Jenisej? gr??o ? savo pradin? ta?k? – Turu-Chansk?. Penda ir jo bendra?ygiai atliko precedento neturin?i? keli? t?kstan?i? kilometr? ?iedin? kelion? sunkiu reljefu.

Petlino misija

Pirmasis patikimas kelion?s ? Kinij? ?rodymas yra informacija apie kazoko Ivano Petlino ambasad? 1618–1619 m. (Petlino misija). Kelion? vyko Tobolsko gubernatoriaus kunigaik??io I. S. Kurakino iniciatyva. 12 ?moni? misijai vadovavo Tomsko kazok? mokytojas Ivanas Petlinas (mok?jo kelias kalbas) ir A. Madovas. Misijai buvo pavesta apra?yti naujus mar?rutus ? Kinij?, rinkti informacij? apie j? ir kaimynines ?alis, taip pat nustatyti Ob up?s ?altinius. Kinijoje Petlinas tur?jo paskelbti, i? kur atvyksta misija, ir i?tirti galimyb? u?megzti tolesnius santykius su Kinija.

1618 m. gegu??s 9 d. i?vykusi i? Tomsko, kartu su Mongolijos „caro Altyno“ ambasadoriais, misija ?kop? ? Tomo sl?n?, per?jo ?orijos kaln?, Abakano kalnag?br?, Vakar? Sajanus ir ??eng? ? Tuv?. Tada ji kirto Kem?iko (Jenisejaus baseino) auk?tup?, per?jo kelet? keter? ir pri?jo prie ?iek tiek s?raus kaln? e?ero Uureg-Nuur. Pasukus ? rytus ir nusileidus ? step?, pra?jus trims savait?ms po i?vykimo i? Tomsko, misija atvyko ? mongol? chano b?stin? prie u?daro Usapo e?ero.

I? ?ia keliautojai pajud?jo ? pietry?ius, kirto Khan-Khuhei – Khangai kalnag?brio ?iaur?s vakar? at?ak? – ir pat? Khangaj? – ir nu?jo apie 800 km pietiniais jo ?laitais. Keruleno up?s vingyje pasukome ? pietry?ius ir kirtome Gobio dykum?. Prie? pasiekdamas Kalgan?, Petlinas pirm? kart? pamat? Did?i?j? kin? sien?.

Rugpj??io pabaigoje misija pasiek? Pekin?, kur der?josi su Ming? dinastijos vyriausyb?s atstovais.

D?l dovan? tr?kumo Petlino nepri?m? imperatorius Zhu Yijun, bet gavo jo oficial? lai?k?, adresuot? Rusijos carui su leidimu rusams v?l si?sti ambasadas ir prekiauti Kinijoje; Kalbant apie diplomatinius santykius, buvo pasi?lyta juos palaikyti susira?in?jant. Diplomas liko nei?verstas de?imtme?ius, kol Spafari (Rusijos diplomatas ir mokslininkas, ?inomas d?l savo mokslini? darb? ir ambasados Kinijoje) prad?jo j? studijuoti ruo?damasis savo ambasadai. ?prastas posakis „Kini?kas lai?kas“ rei?kia b?tent ?? dokument?, kuris buvo ambasados ?sakyme ir kurio turinys liko paslaptingas.

Gr???s ? t?vyn?, Ivanas Petlinas Maskvoje pristat? „pie?in? ir paveiksl? apie Kinijos region?“. Jo misija buvo labai svarbi, o kelion?s ataskaita „Tapyba ? Kinijos valstyb? ir Lobinsk?, ir kitas valstybes, gyvenam?sias ir klajoklius, ir ulusus, ir did?j? Ob?, ir upes ir kelius“ tapo vertingiausiu, i?samiausias Kinijos apra?ymas, kuriame yra informacijos apie sausumos keli? i? Europos ? Kinij? per Sibir? ir Mongolij?. Jau XVII am?iaus pirmoje pus?je „Paveikslas“ buvo i?verstas ? visas Europos kalbas. Petlino kelion?s metu surinkta informacija apie mar?rutus ? Kinij?, apie Mongolijos ir Kinijos gamtos i?teklius ir ekonomik? pad?jo i?pl?sti jo am?inink? geografin? akirat?.

Rusijos atradimai Ramiajame vandenyne. Sibiro tyrin?tojai

Sibiro u?kariavim? lyd?jo labai spartus geografini? horizont? pl?timasis. Nepra?jo nei 60 met? nuo Ermako kampanijos (1581–1584 m.), kai rusai kirto vis? Azijos ?emyn? nuo Uralo kalnag?brio iki ?ios pasaulio dalies ryt?: 1639 m. Ramusis vandenynas.

Moskvitino kampanija (1639-1642)

Atamanas Dmitrijus Kopylovas, atsi?stas i? Tomsko ? Len?, 1637 m. ?k?r? ?iemos trobel? ?em?lapio ir Aldano santakoje. 1639 metais jis pasiunt? kazok? Ivan? Moskvitin?. Jie kirto kalnag?br? ir up?s ?iotyse pasiek? Ochotsko j?r?. Uli, ? vakarus nuo dabartinio Ochotsko. Ateinan?iais metais ?mon?s i? Moskvitino b?rio tyrin?jo Okhotsko j?ros pakrant? ? rytus iki Tauiskajos ?lankos ir pietuose palei up?. Ouds. Nuo ?io?i? kazokai ?jo toliau ? rytus, Am?ro ?io?i? link. ? Jakutsk? gr??o 1642 m.

De?nevo kampanija (1648 m.)

Jakut? kazokas, kil?s i? Ustyugo, Semjonas De?nevas, pirm? kart? pra?jo per Beringo s?siaur?. 1648 06 20 paliko Kolymos ?iotis ? rytus. Rugs?jo m?nes? tyrin?tojas apva?iavo Did?i?j? akmenin? nos? – dabar De?nevo ky?ul? – ten, kur pamat? eskimus. Prie?ais ky?ul? jis pamat? dvi salas. Tai rei?kia Diomedo arba Gvozdevo salas, esan?ias Beringo s?siauryje, kuriose eskimai gyveno tada, kaip ir dabar. Tada prasid?jo audros, kurios ne?? De?nevo valtis per j?r?, kol po spalio 1 d. buvo i?mestos ? pietus nuo Anadyro ?io?i?; Nuo avarijos vietos iki ?ios up?s nueiti prireik? 10 savai?i?. Kit? met? vasar? De?nevas Anadyro vidurupyje pastat? ?iemos kvartal? – v?liau Anadyro fort?.

Remezovo „Siuntiniai“.

Semjonas Uljanovi?ius Remezovas - kartografas, istorikas ir etnografas, pagr?stai gali b?ti laikomas pirmuoju Trans-Uralo tyrin?toju. Keliaudamas Tobolsko vald?ios vardu rinkti nuom? visoje Vakar? Sibiro lygumos centrin?s dalies ir kai kuri? kit? Uralo rytinio ?laito sri?i?, t.y. B?damas, kaip pats sak?, „patalpose“, suk?r? ?i? teritorij? tyrimo schem?, kuri v?liau i?pl?sta forma buvo ?gyvendinta Did?iosios ?iaur?s ekspedicijos akademini? b?ri? darbe. I? prad?i? aplankyt? viet? apra?ymas Remezovui buvo antraeilis dalykas. Ta?iau nuo 1696 m., kai jis, b?damas karinio b?rio dalimi, ?e?is m?nesius (baland?io–rugs?jo m?n.) praleido bevanden?je ir nepraeinamoje akmenin?je step?je u? up?s. I?im, ?i veikla tapo pagrindine. 1696-1697 met? ?iem?. su dviem asistentais baig? Tobolo baseino tyrim?. Jis nubr??? pagrindin? up? nuo jos ?io?i? iki vir??n?s, nufotografavo didelius jos intakus – Tur?, Tavd?, Iset? ir daugyb? ? juos ?tekan?i? upi?, ?skaitant Mias? ir Py?m?.

Up? gavo ir kartografin? vaizd?. Irty?as nuo jos santakos su Ob iki up?s ?io?i?. Tara ir trys jos intakai. 1701 m. Remezovas baig? sudaryti „Sibiro pie?imo knyg?“. Ji vaidino did?iul? vaidmen? ne tik Rusijos, bet ir pasaulio kartografijos istorijoje.

Atlasovas atrado Kam?iatk?

Informacija apie Kam?iatk? pirm? kart? buvo gauta XVII am?iaus viduryje per korikus. Ta?iau atradimo ir geografinio apra?ymo garb? priklauso Vladimirui Atlasovui.

1696 metais Luka Morozko buvo i?si?stas i? Anadyrsko ? Korjakus prie Opukos up?s (Opuka ?teka ? Berengovo j?r?). Jis prasiskverb? daug toliau ? pietus, b?tent iki up?s. Tigilas. 1697 met? prad?ioje Atlasovas i?vyko i? Anadyrsko. Nuo Pen?inos ?io?i? dvi savaites vaik??iojome ?iaur?s elniais palei vakarin? Kam?iatkos krant?, o paskui pasukome ? rytus, ? Ramiojo vandenyno pakrantes, prie up?s s?din?i? koriak? – oliutorie?i?. Olyutore. 1697 m. vasar? Oliutore Atlasovas padalino savo b?r? ? dvi dalis: pirmoji ?jo rytiniu Kam?iatkos krantu ? pietus, o antroji dalis nu?jo su juo ? vakarin? krant?, upe. Palanas (?teka ? Ochotsko j?r?), nuo ?ia iki up?s ?io?i?. Tigilas ir galiausiai ant up?s. Kam?iatka, kur atvyko 1697 m. liepos 18 d. ?ia jie pirm? kart? susitiko su Kamchadalais. I? ?ia Atlasovas ?jo ? pietus palei vakarin? Kam?iatkos krant? ir pasiek? up?. Golygina, kur gyveno Kuril? salos. I? ?ios up?s ?io?i? jis mat? salas, ty ?iauriausias Kuril? salas. I? Golyginos Atlasovo per up?. I?u gr??o ? Anadyrsk?, kur atvyko 1699 m. liepos 2 d. Taip buvo atrasta Kam?iatka. Atlasovas padar? geografin? jo apra?ym?.

?ygiai E.P. Khabarova ir I.V. Poryakova prie Am?ro

Erof?jus Pavlovi?ius Chabarovas t?s? kito tyrin?tojo V. D. Pojarkovo prad?t? darb?. Chabarovas buvo kil?s i? Veliky Ustyug (pagal kitus ?altinius i? Solvychegodsko). Gyvenimas t?vyn?je buvo sunkus, o skolos privert? Chabarov? i?vykti ? tolimas Sibiro ?emes. 1632 m. jis atvyko ? Len?. Kelerius metus jis vert?si kaili? prekyba, o 1641 metais apsigyveno tu??ioje ?em?je prie up?s ?io?i?. Kirenga yra de?inysis Lenos intakas. ?ia jis prad?jo dirbam? ?em?, pasistat? mal?n? ir druskos keptuv?. Bet jakut? gubernatorius P. Golovinas i? Chabarovo at?m? ir dirbam? ?em?, ir druskin? ir perdav? ? i?d?, o pats Chabarovas buvo ?kalintas. Tik 1645 m. Chabarovas paliko kal?jim? „nuogas kaip sakalas“. 1649 m. jis atvyko ? Ilimsko fort?, kur jakut? gubernatorius sustojo ?iemoti. ?ia Chabarovas su?inojo apie V.D.Pojarkovo ekspedicij? ir papra?? leidimo surengti jo ekspedicij? ? Daurij?, kuriai sutikim? gavo.

1649 m. Chabarovas ir jo b?rys pakilo Lena ir Olekma iki up?s ?io?i?. Tungiras. 1650 m. pavasar? jie pasiek? up?. Am?ro intakas Urkis pateko ? Daurijos kunigaik??io Lavkajaus nuosavyb?. Daur? miestus apleido ?mon?s. Kiekviename mieste buvo ?imtai nam?, kiekviename name gyveno 50 ar daugiau ?moni?. Namai buvo ?vies?s, su pla?iais langais, dengtais alyvuotu popieriumi. Duob?se buvo sukauptos turtingos gr?d? atsargos. Pats princas Lavkay buvo rastas prie tre?iojo miesto sien?, lygiai taip pat tu??ias. Paai?k?jo, kad Daurai, i?gird? apie b?r?, i?sigando ir pab?go. I? daur? pasakojim? kazokai su?inojo, kad kitoje Am?ro pus?je yra u? Daurij? turtingesn? ?alis ir kad daurai pagerbia mand?i?r? princ? Bogdoj?. Ir tas princas tur?jo didelius laivus su prek?mis, plaukiojusius up?mis, ir tur?jo kariuomen? su patrankomis ir arkebusais.

Chabarovas suprato, kad jo b?rio paj?gos yra ma?os ir jis negal?s u?imti regiono, kuriame gyventojai buvo prie?i?ki. Palik?s apie 50 kazok? Lavkajos mieste, 1650 m. gegu?? Chabarovas gr??o ? Jakutsk? pagalbos. Ataskaita apie kampanij? ir Daurijos pie?inys buvo i?si?stas ? Maskv?. Ir Chabarovas prad?jo rinkti nauj? b?r? kelionei ? Daurij?. 1650 m. ruden? jis gr??o ? Am?r? ir netoli ?tvirtinto Albazino miesto rado apleistus kazokus. ?io miesto kunigaik?tis atsisak? mok?ti duokl?, o kazokai band? u?valdyti miest? ?turmu. Padedant laiku atvykusiam Chabarovo b?riui, daurai buvo nugal?ti. Kazokai pa?m? daug kalini? ir didel? grob?.

Juos visada traukia horizonto linija, nesibaigianti juosta, besidriekianti ? tol?. J? i?tikimi draugai – tai keli? juostos, vedan?ios ? ne?inomyb?, paslaptingos ir paslaptingos. Jie pirmieji per?eng? ribas, atverdami ?monijai naujas ?emes ir nuostab? metrik? gro??. ?ie ?mon?s yra ?inomiausi keliautojai.

Keliautojai, padar? svarbiausius atradimus

Kristupas Kolumbas. Jis buvo raudonplaukis, tvirto k?no sud?jimo ir ?iek tiek auk?tesnio ?gio vaikinas. Nuo vaikyst?s jis buvo protingas, prakti?kas ir labai i?didus. Jis tur?jo svajon? – leistis ? kelion? ir rasti auksini? monet? lob?. Ir jis ?gyvendino savo svajones. Jis rado lob? – did?iul? ?emyn? – Amerik?.

Trys ketvirtadaliai Kolumbo gyvenimo buvo praleisti buriuojant. Jis keliavo portugal? laivais, gyveno Lisabonoje ir Brit? salose. Trumpam sustoj?s svetimame kra?te nuolat brai?? geografinius ?em?lapius, k?r? naujus kelioni? planus.

Vis dar lieka paslaptis, kaip jam pavyko parengti trumpiausio mar?ruto i? Europos ? Indij? plan?. Jo skai?iavimai buvo pagr?sti XV am?iaus atradimais ir tuo, kad ?em? yra sferin?.

1492-1493 metais sub?r?s 90 savanori?, trimis laivais leidosi ? kelion? per Atlanto vandenyn?. Jis tapo Baham? archipelago centrin?s dalies – Did?i?j? ir Ma??j? Antil? – atrad?ju. Jis atsakingas u? ?iaur?s rytin?s Kubos pakrant?s atradim?.

Antroje ekspedicijoje, trukusioje 1493–1496 m., jau buvo 17 laiv? ir 2,5 t?kst. Jis atrado Dominikos salas, Ma?uosius Antilus ir Puerto Riko sal?. Po 40 dien? plaukimo, atvyk?s ? Kastilij?, jis prane?? vyriausybei apie naujo mar?ruto ? Azij? atidarym?.

Po 3 met?, surink?s 6 laivus, vadovavo ekspedicijai per Atlant?. Haityje d?l pavyd?tino savo s?km?s pasmerkimo Kolumbas buvo suimtas ir surakintas. Jis buvo paleistas, bet vis? gyvenim? laik? pan?ius kaip i?davyst?s simbol?.

Jis buvo Amerikos atrad?jas. Iki pat gyvenimo pabaigos jis klaidingai man?, kad j? su Azija jungia plona s?smauka. Jis tik?jo, kad j?ros keli? ? Indij? atidar? jis pats, nors istorija v?liau parod? jo kliedesi? klaidingum?.

Vaskas da Gama. Jam pasisek? gyventi dideli? geografini? atradim? laikais. Galb?t tod?l jis svajojo apie keliones ir svajojo tapti neatrast? kra?t? atrad?ju.

Jis buvo bajoras. ?eima nebuvo pati kilmingiausia, bet tur?jo senas ?aknis. Jaunyst?je jis susidom?jo matematika, navigacija ir astronomija. Nuo vaikyst?s jis nekent? pasaulietin?s visuomen?s, grojo fortepijonu ir pranc?z? kalba, kuriomis kilmingieji didikai band? „pasipuikuoti“.

Ry?tas ir organizaciniai geb?jimai Vasco da Gama suartino su imperatoriumi Karoliu VIII, kuris, nusprend?s sukurti ekspedicij? j?r? keliui ? Indij? atidaryti, paskyr? j? vadovu.

Jo ?inioje buvo perduoti keturi nauji laivai, specialiai sukurti ?iai kelionei. Vasco da Gama buvo apr?pintas naujausiais navigaciniais prietaisais ir apr?pino j?r? artilerij?.

Po met? ekspedicija pasiek? Indijos krantus, sustodama pirmajame Kalikuto mieste (Kozhikode). Nepaisant ?alto ?iabuvi? pri?mimo ir net karini? susir?mim?, tikslas buvo pasiektas. Vasco da Gama tapo j?ros kelio ? Indij? atrad?ju.

Jie atrado kalnuotus ir dykumos regionus Azijoje, dr?siai vykd? ekspedicijas ? Tolim?j? ?iaur?, „ra??“ istorij?, ?lovindami Rusijos ?em?.

Puik?s Rusijos keliautojai

Miklouho-Maclay gim? kilmingoje ?eimoje, ta?iau b?damas 11 met? patyr? skurd?, kai mir? jo t?vas. Jis visada buvo mai?tininkas. B?damas 15 met? jis buvo suimtas u? dalyvavim? student? demonstracijoje ir trims dienoms ?kalintas Petro ir Povilo tvirtov?je. U? dalyvavim? mokini? neramumuose jis buvo pa?alintas i? gimnazijos ir toliau u?drausta stoti ? auk?t?sias mokyklas. I?vyk?s ? Vokietij?, ten ?gijo i?silavinim?.

19-me?iu vaikinu susidom?jo garsus gamtininkas Ernstas Heckelis, pakviet?s j? ? ekspedicij? tyrin?ti j?r? faunos.

1869 m., gr???s ? Sankt Peterburg?, jis pasinaudojo Rusijos geograf? draugijos parama ir i?vyko studijuoti Naujosios Gvin?jos. Ekspedicijai ruo?ti prireik? met?. Jis nuplauk? ? Koral? j?ros krant?, o ?k?l?s koj? ? sausum? n? nenuman?, kad jo palikuonys ?i? viet? pavadins jo vardu.

Daugiau nei metus gyven?s Naujojoje Gvin?joje jis ne tik atrado naujas ?emes, bet ir i?mok? ?iabuvius auginti kukur?zus, moli?gus, pupas, vaismed?ius. Jis tyrin?jo Javos salos, Luiziados ir Saliamono Sal? vietini? gyventoj? gyvenim?. Australijoje praleido 3 metus.

Jis mir? b?damas 42 met?. Gydytojai jam nustat? sunk? k?no pablog?jim?.

Afanasy Nikitinas yra pirmasis Rusijos keliautojas, aplank?s Indij? ir Persij?. Gr???s aplank? Somal?, Turkij? ir Maskat?. Jo u?ra?ai „Pasivaik??iojimas per tris j?ras“ tapo vertinga istorine ir literat?rine priemone. Viduram?i? Indij? jis apib?dino paprastai ir teisingai savo u?ra?uose.

Kil?s i? valstie?i? ?eimos, jis ?rod?, kad net varg?as gali keliauti ? Indij?. Svarbiausia i?sikelti tiksl?.

Pasaulis neatskleid? ?mogui vis? savo paslap?i?. Vis dar yra ?moni?, kurie svajoja pakelti ne?inom? pasauli? ?yd?.

??ym?s ?iuolaikiniai keliautojai

Jam 60, bet jo siela vis dar kupina nauj? nuotyki? tro?kulio. B?damas 58 met? jis u?kop? ? Everesto vir??n? ir kartu su alpinistais ?veik? 7 did?iausias vir?ukalnes. Jis bebaimis, kryptingas, atviras ne?inomybei. Jo vardas Fiodoras Konyukhovas.

Ir tegul did?i?j? atradim? era jau seniai u? nugaros. Nesvarbu, kad ?em? t?kstan?ius kart? nufotografuota i? kosmoso. Leiskite keliautojams ir atrad?jams atrasti visas pasaulio vietas. Jis, kaip vaikas, tiki, kad pasaulyje dar yra daug ne?inomo.

Jis turi 40 ekspedicij? ir pakilim?. Jis kirto j?ras ir vandenynus, buvo ?iaur?s ir Piet? a?igalyje, ?veik? 4 pasaulio apva?iavimus ir 15 kart? kirto Atlanto vandenyn?. I? j? vien? kart? buvo irklin?je valtyje. Did?i?j? dal? kelioni? jis keliavo vienas.

Visi ?ino jo vard?. Jo programos tur?jo milijon? televizijos auditorij?. Jis yra didis ?mogus, suteik?s ?iam pasauliui ne?prast? gamtos gro??, pasl?pt? nuo aki? bedugn?je gelm?je. Fiodoras Konyukhovas aplank? ?vairias m?s? planetos vietas, ?skaitant ?il?iausi? Rusijos viet?, esan?i? Kalmikijoje. Svetain?je pristatomas bene garsiausias keliautojas pasaulyje Jacques-Yves Cousteau

Net karo metu jis t?s? povandeninio pasaulio eksperimentus ir tyrimus. Pirm?j? savo film? jis nusprend? skirti nuskendusiems laivams. O Pranc?zij? u??m? vokie?iai leido jam u?siimti tyrimais ir filmavimu.

Jis svajojo apie laiv?, kuriame b?t? modernios filmavimo ir steb?jimo technologijos. Jam pad?jo visi?kai nepa??stamas ?mogus, kuris Cousteau padovanojo nedidel? karin? min? naivikl?. Po atnaujinimo darb? jis tapo garsiuoju laivu „Calypso“.

Laivo ?guloje dirbo tyrin?tojai: ?urnalistas, ?turmanas, geologas ir vulkanologas. Jo ?mona buvo jo pad?j?ja ir kompanion?. V?liau visose ekspedicijose dalyvavo 2 jo s?n?s.

Kusto pripa?intas geriausiu povandenini? tyrim? specialistu. Jis gavo pasi?lym? vadovauti garsiajam okeanografijos muziejui Monake. Jis ne tik tyrin?jo povandenin? pasaul?, bet ir dalyvavo veikloje, skirtoje apsaugoti j?r? ir vandenyn? buveines.
Prenumeruokite m?s? kanal? Yandex.Zen