Jak m??ete charakterizovat jeho majitele podle barvy auta. Pro ?lov?ka, kter? si chce koupit auto, je jedn?m z hlavn?ch parametr? p?i v?b?ru jeho okam?it? zbarven?. Pokud jde o nehody, ty se prakticky nevyskytuj?.

Bylo prok?z?no, ?e mezi barvou vozu a temperamentem jeho majitele existuje ur?it? souvislost. Barevn? proveden? vozu nen? jen ot?zkou vkusu, ale tak? pom?rn? v?znamn?m faktorem ovliv?uj?c?m psychiku samotn?ho majitele, ale i v?ech ??astn?k? silni?n?ho provozu.

Na z?klad? slov pracovn?k? autobazaru, pokud ?lov?k ??k?, ?e na aut? nez?le??, je?t? nen? p?ipraven koupit auto n?jak? exotick? barvy, v podstat? takovou barevnou variantu odm?taj? a po?aduj? auto konkr?tn?ho odst?nu.

Soud? podle v?sledk? v?zkumu psycholog? z?vis? hodnocen? jeho rychlosti ostatn?mi a odhadovan? vzd?lenost k n? na barevn?m sch?matu karoserie automobilu. V podstat? to bud? dojem, ?e ?erven? auta se pohybuj? mnohem rychleji, ne? ve skute?nosti jsou. Ale pokud jde o zelen? a modr? auta, v tomto p??pad? je vytvo?en opa?n? vizu?ln? efekt. Zahrnut? barvy p??mo ovliv?uje vn?m?n? velikosti vozu, tak?e tmav? auto se zd? men?? ne? stejn? model, ale sv?tl?.

Podle statistik dopravn?ch nehod maj? na st?etech nejv?t?? pod?l tmav? auta (tmav? modr?, tmav? zelen?, tmav? ?erven?, ?ern?, tmav? ?ed?) - jde o v?ce ne? 61 % p??pad?. Stoj? za zm?nku, ?e auta tmav? barvy se st?et?vaj? s auty sv?tl?ch ve 32,6 % p??pad?, ale pokud jde o nehody, kter?ch se ??astn? pouze vozy sv?tl? barvy, doch?z? k nim pouze v 6 % p??pad?.

Na z?klad? v?sledk? v?zkumu v?dci vyvinuli jakousi symboliku vn?m?n? barev, kter? zase vysv?tluje, pro? si majitel vyb?r? tu ?i onu barvu.

?idi?i ?erven?ch aut se r?di prosazuj? na ?kor ostatn?ch ??astn?k? silni?n?ho provozu. Vyzna?uj? se rychlou j?zdou, ?ez?n?m zat??ek, p?edj??d?n?m proti pravidl?m. Tak? byste nem?li o?ek?vat, ?e v?s ?idi? ?erven?ho auta nech? p?edjet jako prvn? nebo v?s nech? projet na k?i?ovatce. Tak? se v???, ?e takov? motorist? nejsou zcela pozorn?, proto se doporu?uje udr?ovat si od nich odstup. I kdy? existuje dal?? tvrzen?, kter? ??k?, ?e: ?erven? je zase barvou odvahy, v??n? a v?le. Up?ednost?uj? ho panova?n?, spole?en?t? a z?rove? temperamentn? motorist?. Obecn? se uzn?v?, ?e tato barva do ur?it? m?ry napom?h? pr?ci mozku a p?isp?v? k aktivaci t?la. Ale n?jak? "kategorick?" charakteristika ?erven? barvy v z?sad? zp?sobuje ur?itou ned?v?ru, podr??d?n? a strach ze strany ostatn?ch ??astn?k? silni?n?ho provozu.

?ern? barva vozu nazna?uje, ?e jeho majitel vn?m? ?ivot zasmu?ile a nen? si zcela jist?. V?t?inou tito lid? vypadaj? ??astn? a sob?sta?n?, ale ve skute?nosti se u nich ?asto objevuj? z?chvaty deprese. Podle jin?ch zdroj? jsou ?idi?i ?ern?ch aut klidn?, z?sadov? a n?ro?n? lid?. Na silnici se s nimi domluv?te nekonfliktn?, v p??pad? pot?eby daj? p?ednost a pomohou v p??pad? pot?eby zm?nit j?zdn? pruh.

Majitel b?l?ho auta se d? ozna?it za lehk?ho, ?istotn?ho a pon?kud melancholick?ho ?lov?ka. Jsou vyrovnan?, klidn? a pon?kud galantn?. Sebev?dom? ?idi?i na silnici.

?edou nebo st??brnou barvu vozu preferuj? rozumn? lid?, kte?? okoln? sv?t vn?maj? p??mo opatrn?. ?ed? je barva kompromisu. Tento typ lid? neprojevuje touhu vy?n?vat z davu ani na silnici. Majitel? aut t?to barvy nenad?vaj? a neskand?luj?, klidn? stoj? na semaforech nebo v dopravn? z?cp? a nem?li byste od nich o?ek?vat ??dn? p?ekvapen?.

Lid?, kte?? si kupuj? ?lut? auta, jsou vesel? a spole?en?t? lid?. V?e berou na lehkou v?hu. Majitel? ?lut?ch voz? jsou inteligentn?, maj? klidnou povahu a snadno se p?izp?sob? ka?d? situaci na silnic?ch. V z?sad? se jedn? o kreativn? lidi, proto?e k n?kter?m pravidl?m silni?n?ho provozu lze p?istupovat z kreativn? str?nky, co? m??e b?t origin?ln?, ale nemus? b?t v?dy ch?p?no ostatn?mi ?idi?i.

Pokud jde o oran?ovou barvu, ta zase hovo?? o rozvinut? intuici ?lov?ka a o jeho pokrytectv? a p?etv??ce. Vzhledem k tomu, ?e oran?ov? barva dok??e zv??it emo?n? stav, je pro takov?ho ?lov?ka typick? vytv??et kolem sebe iluzi radosti a pohody.

Zelenou barvu vozu preferuj? vyrovnan? a klidn? lid?. Majitel? aut ve smaragdov?m odst?nu jsou ale z?rove? lid?, kte?? jsou pon?kud nejist? a cht?j? se prosadit. Psychologov? takov?m motorist?m rad?, aby byli na silnici opatrn?j??, proto?e jejich chov?n? m??e b?t zcela nep?edv?dateln?. V p??pad?, ?e se barva vozu bl??? barv? sal?tov?, pak je v tomto p??pad? ?idi? v?t?inou tvrdohlav? a panova?n? ?lov?k, je pro n?j typick? kdykoliv zm?nit styl j?zdy a t?m vyprovokovat nehodu. I kdy? se takov? auta m?lokdy dostanou k nehod?m.

Modr? barva vozu vypov?d? o otev?en? a ?ist? du?i ?lov?ka. Majitel? voz? t?to barvy jsou pon?kud letargi?t? a melancholi?t? lid?, vedle nich by r?di vid?li kultivovan? a sebev?dom? ??astn?ky silni?n?ho provozu. Tito lid? jsou v??n? a d? se dokonce ??ci, ?e jsou a? p?ehnan? soust?ed?n?. Na silnic?ch neb?vaj? bezohledn?, nedovoluj? svobod? a neporu?uj? pravidla silni?n?ho provozu.

Hn?dou barvu vozu, stejn? jako v?echny jeho odst?ny, vol? ti motorist?, kte?? se p??mo c?t? naprosto sebejist? v jak?koli situaci. Tato barva nazna?uje ur?itou konzervativnost majitele. Majitel? t?to barvy aut maj? origin?ln? vkus a touhu po um?n?. Podle psycholog? jsou lid? miluj?c? hn?dou nej?ast?ji zl?, jednaj? extr?mn? opatrn? a m?lokdy projevuj? z?jem o ciz? z?jmy.

Fialov? zbarven? auta jsou pom?rn? vz?cn?m jevem, o majitel?ch t?chto voz? lze ??ci, ?e jsou nerv?zn? a rozporupln?, n?chyln? k trhnut? a vyzna?uj? se ne zcela stabiln?m ??zen?m, v d?sledku ?eho? je lep?? se takov?m voz?m vyh?bat. barva.

Bez ohledu na to, k jak?mu z?v?ru psychologov? po proveden? ?ady konkr?tn?ch studi? do?li, nelze v?echny lidi m??it podle t?chto krit?ri?. Ka?d? ?lov?k je individualita, v?ichni jsme velmi odli?n?, proto jsou tyto z?v?ry d?ny jen n?jak? na?? ??sti. Nav?c ne v?dy se n?m poda?? sehnat auto barvy, kterou bychom cht?li, a ve v?sledku bereme to, kter? se v?ce ?i m?n? hod?. Ka?d? mus? b?t na silnici opatrn?, bez ohledu na barvu va?eho auta. Pravidla jsou vytvo?ena tak, aby byla dodr?ov?na, nikoli poru?ov?na, co? ohro?uje mnoho ?ivot?.

Zdroj: www.fooz.ru

Na co se n?s na Sales Academy ptaj? ?ast?ji ne? na zvy?ov?n? tr?eb? P?esn? tak – sam? prodejci! Pod?l?m se s v?mi o na?i politiku spolupr?ce s prodejci.

D? se charakterizovat 3 principy:

Je lep?? si vybrat del?? dobu a v?ce vy?adit, ne? investovat do „b??c?“.

Pokud chcete, aby byli prodejci motivovan?, rychle vyho?te nemotivovan?.

??m t???? je pohovor, t?m snaz?? je pracovat.

To znamen?, ?e p?i pr?ci s personalisty v prodeji je podle m? d?le?it? pochopit ideologii prodejce. Prodava?- osoba, kter? m??e va?i spole?nost bu? rychle pozvednout, nebo stejn? rychle poh?b?t. Zam?stnance si proto vyb?r?me na dlouhou dobu a u vchodu uspo??d?me tvrd? „s?to“. B?hem prvn?ch dvou m?s?c? zam?stnance tot?ln? kontrolujeme a pozorn? sledujeme a po t?chto 2 m?s?c?ch do zam?stnance investujeme co nejv?ce, aby sob? i v?m vyd?lal maximum pen?z.

Prodejce je ale ?lov?k, kter? m? ?asto zv??enou m?ru arogance a ?asto nepodlo?en? ambice. K tomu pot?ebujete s?to, kontrolu a teprve potom investice do zam?stnance.

Jak? je tedy nejjednodu??? a nejrychlej?? zp?sob, jak najmout prodejce?

?eknu v?m, jak to d?l?me, cel? algoritmus od za??tku do konce. M??ete jej pou??t ke strukturov?n? sv?ch my?lenek a ?in? p?i hled?n? nov?ch zam?stnanc?.

1. Ur??me pozici a portr?t po?adovan?ho prodejce.
2. V?b?r kan?lu k p?il?k?n? prodejce. Kde se tito prodejci dnes nach?zej??
3. Jak budeme naj?mat? Klasick? „?achy“ na pracovn?ch str?nk?ch? C?lov? „lov“ specialisty z jin? firmy? P?e?kolit zam?stnance z jin?ho odd?len? spole?nosti?
4. V?b?r form?tu n?boru a naps?n? prodejn?ho inzer?tu pro ka?d? n?borov? kan?l.
5. Ur?en? form?tu pohovoru a technologie screeningu na pohovoru: bude to sout??, screeningov? ?kol, pohovor v 5 kroc?ch nebo n?jak? jin? technologie, kter? v?m umo?n? hodnotit v?kon zam?stnanc??
6. Pod?v?n? inzer?t?, kontaktov?n? prodejc?, kter? pot?ebujeme, a vyb?r?n? kandid?t? na pohovory. Pohovory by m?ly p?ij?t od 10 do 30 uchaze??. Ano, tolik. Pokud chcete m?t z ?eho vyb?rat, uspo??dejte pro sv? budouc? prodejce prodejn? cestu.
7. Veden? screeningov?ch pohovor? tak, aby pro v?s nakonec bylo 3 a? 5 vynikaj?c?ch kandid?t?.
8. Individu?ln? sch?zky s nejlep??mi kandid?ty a nab?dn?te je nejvhodn?j?? tob? jejich platov? podm?nky. Pokud budou souhlasit, vezmeme to; pokud ne, vezmeme dal??ho kandid?ta nebo provedeme dal?? prov?rky, abychom na?li toho nejlep??ho.

M?lo by existovat mnoho kandid?t? na odstran?n?, a proto od 5 do 30 kan?l? pro p?il?k?n? kandid?t? na pr?ci.

Tajemstv? je v tom, ?e byste m?li m?t hodn? kandid?t?, kter? byste m?li opustit, a k tomu 5 a? 30 kan?l? pro p?il?k?n? kandid?t? na pr?ci. Prodejci vyc?t?, kdy m?te v?ce kandid?t?, a pak v?m p?estanou vnucovat sv? podm?nky. Pak zaujmete vedouc? pozici a ne oni si v?s „najmou jako sv?ho ?editele“.

Pokud vid?te, ?e se v?m prodejce stal neloaj?ln?m, okam?it? p?em??lejte o jeho zm?n?. Bu? si odpo?ine v pr?ci na va?e n?klady, nebo si otev?e vlastn? spole?nost ve va?? spole?nosti a vyu?ije va?i klientskou z?kladnu a zdroje ve sv?j prosp?ch. Proto je d?le?it? v?echny cenn? informace o firm? uchov?vat spr?vn?, v, ponechat je majetkem firmy, a ne v se?itech a hlav?ch zam?stnanc? (a kdo z nich se v m?iku m??e st?t neloaj?ln?m, nelze p?edem odhadnout).

Spr?vn? prodejce je pro va?i firmu jadern?m palivem: bu? v?m prac? a pen?zi rozsv?t? celou kancel??, nebo za?ne va?i firmu aktivn? rozkl?dat zevnit?.

Zn?mky spr?vn?ch prodejc?. Co nut? zam?stnance pracovat?

Jsou to lid?, kte?? dok??ou tvrd? pracovat s velk?m po?tem dosa?en?ch v?sledk? za jednotku ?asu. A nejlep?? na tom je, ?e tito lid? maj? sv? vlastnosti, podle kter?ch je v davu kandid?t? snadno identifikuji.

Nep??m? zn?mky aktivn?ch prodejc?, kte?? dok??ou prod?vat rychle a velmi intenzivn?:

• ?asto se jedn? o nerezidenty, kte?? p?i?li do va?eho m?sta a pronajali si byt.
• Jsou to lid? se sportovn?mi ?sp?chy (MS, CCM) a ocen?n?mi, profesion?ln? sportovci a arm?da.
• Jedn? se o mu?e do 30 let.
• Jsou to lid?, kte?? ji? maj? v ?ivot? za sebou mnoho ?sp?ch? a v?sledk?.

Stabiln?, spolehliv? prodejci, kte?? zvl?dnou obrovsk? mno?stv? rutinn?ch ?kol?:

• ?eny nad 40 let s d?tmi.
• Vz?t si hypot?ku nebo p?j?ky.
• Rozveden? nebo v t??k?ch ?ivotn?ch situac?ch.

?ili vid?m, ?e maxim?ln? v?sledky vykazuj? lid?, kte?? maj? na ?em pracovat a dosahuj? v?sledk?, ze kter?ch „u? nen? cesty zp?t“. S t?mito lidmi je snaz?? a efektivn?j?? pracovat, d?vaj? skv?l? v?sledky v prodeji, mus?me jim d?t p??le?itost vyd?lat opravdu velk? pen?ze. Pak k v?m budou loaj?ln? a vyd?laj? v?m dobr? stabiln? pen?ze.

V n?sleduj?c?ch ?l?nc?ch se budeme podrobn?ji v?novat tomu, jak formulovat pracovn? inzer?ty, jak? kan?ly je pod?vat, jak v?st pohovory, aby byli kandid?ti 100% transparentn? a vy jste pochopili, jak? je jejich skute?n? hodnota na trhu.

To v?e ale pov?m v n?sleduj?c?ch ?l?nc?ch blogu ClientoBox!

K tomu, abychom si o ?lov?ku vytvo?ili jak?koli n?zor, sta?? ho jednodu?e charakterizovat, tedy pochytit slova, kter? ?lov?ka charakterizuj?. Jak? slova, argumenty nebo p?esv?d?en? by se k tomu hodila? Nap??klad formulace vlastnost?: je v??n?, pozorn?, vn?mav?, zru?n?, obratn?. A u? k ?lov?ku ?pln? jin? postoj ne? tato slova. Slova znamenaj? hodn?. Pro ?lov?ka je d?le?it? obsah slov, jeho prav? tv?? a vn?m?n? reality. Jak charakterizovat ?lov?ka? Poj?me se tedy pod?vat:

Co ?lov?ka charakterizuje?

Je t?eba vypsat jednotliv? vlastnosti ?lov?ka, kter? jej jako ?lov?ka nepochybn? charakterizuj?. Co je za??

• Kreativita: ?lov?k je schopen kreativn? myslet, naj?t cestu ven v beznad?jn?ch situac?ch.
• Pedantrie: ?lov?k je schopen dodr?ovat jasn? pravidla a pokyny. Pe?liv? dodr?uje jejich prov?d?n?.
• Upravenost: ?lov?k je schopen b?t v?dy upraven? a ?ist?.
• Workoholismus: Schopnost pracovat dlouh? hodiny.
• Pe?livost: ?lov?k je schopen splnit v?echny po?adavky shora a v?echny pokyny.
• Organiz?tor: dok??e zorganizovat pracovn? proces a jakoukoli dovolenou.
• Dovednosti rozv?jet ?stn? nebo p?semnou komunikaci.
• Jak? zn?mky jsi dostal?
• Sobectv?: ?lov?k mysl? jen na sebe a sv? touhy.
• Altruistick?: ?lov?k mysl? na ostatn?.
• Jeho temperament. Temperament ?lov?ka je charakterizov?n jeho fyziologi?.

Charakterizujte kontext a vn?j?? prost?ed?

• ?pln?, ne?pln? nebo inteligentn? rodina
• Vztahy s lidmi jsou p??telsk? nebo konfliktn?
• Povahov? temperament: cholerik, flegmatik, melancholik, sangvinik
• Extrovert nebo introvert
• Soulad s osobn?mi c?li a ve?ejn?mi z?jmy ve spole?nosti
• Zda je zam?stnanec ve ve?ejn?m z?jmu.
• Jak porovn?v? sv? c?le ze soci?ln?ho hlediska.
• jak jsou jeho c?le dosahov?ny.
• O?ek?v? se, ?e ?lov?k postoup? na kari?rn?m ?eb???ku, kari?rn? r?st

P??davn? jm?na, kter? popisuj? osobu

Jak? p??davn? jm?na popisuj? osobu? Uve?me p??klady p??davn?ch jmen. Tak:

• P??davn? jm?na mu?stv?: obratn?, siln?, siln?, odv??n?.
• P??davn? jm?na schopnost?: vynal?zav?, pozorn?, inteligentn?, bystr?
• P??davn? jm?na pracovn? k?zn?: l?n?, pracovit?, aktivn?, podnikav?
• Osobnostn? p??davn? jm?na: benevolentn?, slu?n?, ohledupln?, starostliv?, hyperaktivn?, materialistick? a tak d?le.
• P??davn? jm?na, kter? charakterizuj? zv?razn?n? postavy: hysteroidn? typ, hyperthymick?, astenoneurotick?, psychastenick?, schizoidn? a tak d?le.

Vlastnosti, kter? charakterizuj? ?lov?ka

Co charakterizuje ?lov?ka jako ?lov?ka? Mezi takov? vlastnosti pat?? nap?.: obchodn? bystrost, rozhodnost, vytrvalost p?i dosahov?n? c?l?, p?i hled?n? v?chodiska z jak?chkoli konfliktn?ch situac?, p?irozen? inteligence a jemnost, intuice, adekv?tn? posouzen? situace.

Vlastnosti, kter? charakterizuj? ?lov?ka, mus? b?t pou?ity nejen v ?ivotopisu, pohovoru nebo pro zvl??tn? charakteristiku, k postupu na kari?rn?m ?eb???ku - slova, kter? definuj? vlastnosti ?lov?ka, jsou nezbytn? pro ka?d?ho z n?s. Proto?e jsme lid? a proto?e je pot?ebujeme. co jsou to za slova? Slova jsou komplimenty, slova, kter? pom?haj? pochopit podstatu ?lov?ka, jeho charakter, ambice a temperament. Poj?me se na n? pod?vat. Vlastnosti, kter? charakterizuj? osobu:

Zde mohou nastat akcenty charakteru osobnosti, pomoc? kter?ch lze pochopit dominantn? charakter osobnosti:

1. Hysteroidn? nebo demonstrativn? typ. Jeho rysy: egocentrismus, sobectv?, pot?eba uzn?n? ?in? a osobn?ch vlastnost?, touha po pozornosti.
2. Hyperthymick? typ. Jeho hlavn? rysy: dru?nost, mobilita, nez?vislost.
3. Astenoneurotick? typ – ?zkost, ?nava p?i komunikaci, podr??d?nost
4. Psychostenick? typ - nerozhodnost, l?ska k introspekci a nekone?n? uva?ov?n?
5. Schizoidn? typ - izolace, odtr?en? od toho, co se d?je kolem, nedostatek sociability.
6. Citliv? - b?zlivost, plachost, z???, citlivost, ovlivnitelnost.
7. Epileptoidn? nebo vzru?uj?c? – ponur?-zl? n?lada. N?zk? rychlost my?len?, emo?n? nete?nost, skrupul?, konzervatismus.
8. Emo?n? labiln? – neust?le se m?n?c? n?lada.
9. Infantiln? z?visl? je v??n? d?t?, kter? nep?eb?r? odpov?dnost za sv? ?iny a rad?ji je deleguje na druh?.
10. Nest?l? typ - touha po z?bav?, pot??en?, zah?lka, nedostatek v?le, slabost, zbab?lost

Jde o to, ?e v?echna slova, rysy, vlastnosti, p??davn? jm?na, kter? charakterizuj? osobu, jsou podm?n?n?. Pro?? V ?em je to vyj?d?eno? V n?sleduj?c?m: za prv?, v?e je subjektivn?. Kdo vyhodnot?, ?e Vasja je slab? a P??a siln?? Kdo jsou soudci? V?echny n?zory, v?echny definice a pohledy na ?ivot jsou podm?n?n?. Nem??e? jen myslet ur?it?m zp?sobem. Proto?e pro jednoho milovan?ho nebo jednoho ??fa je Vasja t?m nejlep??m man?elem nebo pracovn?kem, kter? odpov?d? jeho psychotypu, a pro jin?ho ??fa s jin?m temperamentem je tent?? Vasja nevhodn?m zam?stnancem, ne?ikovn?m organiz?torem. Proto?e na zemi nen? ??dn? ?lov?k natolik objektivn?, aby na jednoho nalepil ?t?tek a na druh?ho ne. Proto?e jakkoli objektivn? a filozoficky uva?uj?c? ?lov?k, moudr? a ch?pav? psycholog, nen? schopen posoudit situaci s takovou m?rou objektivity, jakou tento ?lov?k m??e a pot?ebuje! A na??m ?kolem je p?itahovat lidi, kte?? s n?mi z??? na stejn? vlnov? d?lce.

1. Co je obecn? nedot??ivost?

??zen? je pojem, kter? charakterizuje chov?n? vozu v zat??ce p?i ur?it? rychlosti. Z technick?ho hlediska ji lze charakterizovat jako vztah mezi ?hlem ??zen? a ?hlovou rychlost? (bo?n?m zrychlen?m) vozu v zat??ce. Kdy? se v?z pohybuje po zat??ce konstantn? rychlost? a ?hlem ??zen?, jedn? se o podm?n?n? referen?n? bod a ??zen? je v tomto p??pad? neutr?ln?. Kdy? nastanou zm?ny v tomto konstantn?m syst?mu s rostouc? rychlost? nebo ?hlem ??zen?, lze je ji? charakterizovat jako „?iditelnost“. Je zn?mo, ?e m??e b?t nedostate?n? a nadm?rn?. Co to znamen??

2. Nedot??ivost

Nedot??ivost je efekt, p?i kter?m v?z v zat??ce narovn? trajektorii: kola se nato?? do po?adovan?ho ?hlu, ale skute?n? trajektorie pohybu tomuto ?hlu neodpov?d?, proto?e jsou p?edn? kola odfouknuta. Bo?n? prokluz p?edn?ch kol v tomto p??pad? p?evy?uje bo?n? prokluz zadn?ch kol, kter? v men?? m??e neodfukuj? nebo odfukuj?. ?hel nato?en? vozu vzhledem k po?adovan?mu v tomto okam?iku je sn??en.

Mnoho ?idi?? by mohlo ?elit takov?mu efektu: volant se oto?? a auto jede rovn?. Hypertrofovan? model nedot??ivosti lze vytvo?it prudk?m oto?en?m volantu ve st?edn? rychlosti na ledu – ?hel nato?en? kol v tomto p??pad? nebude hr?t p?i formov?n? trajektorie ??dnou roli. Nep??mo lze nedot??ivost charakterizovat slovem „drift“: kdy? dojde k driftu auta, demonstruje to nedot??ivost.

Hlavn?m ?kolem ?idi?e v p??pad? driftu je obnovit dostate?nou trakci kol k povrchu. Chcete-li to prov?st, mus?te sn??it rychlost a ?hel nato?en? kol: kr?tce zabrzd?te motorem nebo v p??pad? vozu s pohonem p?edn?ch kol se?l?pn?te spojku a odstra?te trakci ze zdemolovan? hnac? n?pravy. Po op?tovn?m z?sk?n? trakce m??ete pokra?ovat ve zpomalov?n? a pokra?ovat v zat??en?.

I p?es riziko driftu je nedot??ivost p?ijateln?j?? ne? p?et??ivost. P?i navrhov?n? s?riov?ch voz? se sna?? nastavit p?esn? lehkou nedot??ivost. Jde o takzvanou dynamickou stabilitu: takov? auto se p?i demolici nerozhoupe a ihned po obnoven? p?ilnavosti k povrchu m??e pokra?ovat v man?vru. Sn??en? rychlosti je nav?c p?irozenou reakc? ?idi?e bez speci?ln?ho v?cviku na mimo??dnou situaci.

3. P?et??ivost

P?et??ivost je efekt, p?i kter?m v?z obloukov? zv?t?uje ?hel nato?en? volantu: volant je nato?en pod konstantn?m ?hlem a ?hel nato?en? vozu se zv?t?uje. Bo?n? prokluz zadn?ch kol v tomto p??pad? p?evy?uje bo?n? prokluz p?edn?ch kol - auto se dost?v? do smyku.

Tento efekt zn? i mnoho ?idi?? voz? s pohonem zadn?ch kol: smyk je zn?m? v?c a. Hypertrofovan? model p?et??ivosti vozu s pohonem zadn?ch kol lze vytvo?it prudk?m se?l?pnut?m plynu st?edn? rychlost? na ledov? plo?e - ?hel nato?en? vozu se v tomto p??pad? prudce zv??? a ?hel nato?en? p?edn?ho kola nebude hr?t hlavn? roli p?i utv??en? trajektorie. P?et??ivost lze nep??mo charakterizovat slovem „smyk“: kdy? auto dostane smyk, p?et???.

Hlavn?m ?kolem ?idi?e v p??pad? smyku je jeho zastaven? sn??en?m ?hlu nato?en? vozu. U vozidla s pohonem zadn?ch a v?ech kol to vy?aduje sn??en? trakce a nato?en? kol v opa?n?m sm?ru, ne? je smyk. Na p?edn?m n?honu - nato?te kola do protism?ru ke smyku a naopak, se?l?pn?te plyn, ??m? auto donut?te vyt?hnout se ze smyku. U vozu s pohonem v?ech kol nato?te kola v opa?n?m sm?ru, ne? je smyk, a se?l?pn?te plynov? ped?l v z?vislosti na vlastnostech vozu - hlavn? hnac? n?prav?, sch?matu rozlo?en? trakce atd.

P?et??ivosti se v konstrukci s?riov?ch voz? sna?? vyhnout. D?vodem je stejn? dynamick? stabilita - p?esn?ji jej? absence: p?i smyku doch?z? k bo?n?mu nahromad?n? a kyvadlov?mu efektu, to znamen?, ?e v?z je dynamicky nestabiln?. Na odplatu smyku pot?ebuje ?idi? v?ce dovednost? a v p??pad? vozu s p?edn?m n?honem i pochopen?, ?e je pot?eba neinstinktivn? ne?lapat na brzdu, ale zv??it trakci na hnac?ch kolech.