1.3 Pr?mysl NIS Jihov?chodn? Asie.

Ji?n? Korea a Singapur se zpo??tku zam??ovaly p?edev??m na t??k? pr?mysl – hutnictv?, stroj?renstv?, rafinaci ropy, petrochemii a n?kter? dal??.

V Ji?n? Koreji se v?roba surov?ho ?eleza, oceli a v?lcovan?ho kovu v kr?tk? dob? v?razn? zv??ila. V produkci oceli se zem? um?stila v Asii na druh?m m?st? za Japonskem a hutnictv? ?eleza bylo od po??tku zam??eno na nejmodern?j?? technologie (elektrick? obloukov? pece, kysl?kov? konvertory). Velk? ?elez?rny a ocel?rny byly postaveny v Pohang a Gwanyang. Zv??ila se i produkce ne?elezn? metalurgie (m??, zinek, olovo, hlin?k).

Na b?zi hutnictv? se za?alo vytv??et vlastn? stroj?renstv?. V tomto odv?tv? se do pop?ed? dostal pr?mysl obr?b?c?ch stroj?, spojen? s industrializac? a expanz? dom?c?ho trhu, a stavba lod?, orientovan? p?edev??m na export. Pro 80. l?ta ton?? spou?t?n?ch lod? se v?ce ne? p?tin?sobn? zv??ila. Zvl?dla se v?roba supertanker? a d?le velkoobjemov?ch lod?, kontejnerov?ch lod?, metanov?ch tanker? (70 % sv?tov? produkce). Rychle se za?ala rozv?jet z?kladn? chemie (miner?ln? hnojiva) a petrochemie (plasty a chemick? vl?kna). Energetick? z?kladna byla pos?lena p?edev??m d?ky rozvoji jadern? energetiky; Prvn? jadern? elektr?rna byla uvedena do provozu v roce 1978.

V Singapuru se s n?stupem zrychlen? industrializace za?al rychle rozr?stat p??stavn? pr?mysl se zam??en?m na zpracov?n? dov??en?ch surovin. P?edev??m se jedn? o tak „?pinavou“ v?robu, jako je rafinace ropy a petrochemie, kter? se zde od 70. let stala kl??ov?m odv?tv?m. Kapacita p?ti singapursk?ch rafin?ri? dos?hla t?m?? 60 milion? tun a v tomto ukazateli se um?stila na t?et?m m?st? na sv?t? za americk?m Houstonem a nizozemsk?m Rotterdamem.

Zaj?mavost? je, ?e v Singapuru byly ropn? rafinerie spolu se za??zen?mi na skladov?n? ropy p?esunuty na sedm mal?ch ostrov? v Malack?m pr?livu, kter? se nach?zej? ji?n? od prvn?ho a nejv?t??ho pr?myslov?ho j?dra Singapuru – Jurongu. Tyto ostrovy byly tak? vlastn? spojeny do jednoho ostrova, co? zde usnadnilo vznik mal? pr?myslov? z?ny. Japonsk? a n?meck? chemick? koncerny ji? na z?klad? t?to z?ny za?aly rozv?jet rozs?hlou modern? v?robu. Projekt po??t? s v?stavbou p?ehrady, kter? propoj? „ropn?“ ostrov Jurong s hlavn? ??st? t?to pr?myslov? oblasti.

Mezi odv?tv? p??stavn?ho pr?myslu je t?eba za?adit i stavbu lod?. Stav? se zde supertankery s ton??? a? 500 000 tun a ropn? vrtn? plo?iny. Velk? v?znam m? tak? oprava lod?. Tato odv?tv? jsou ?zce spjata s prac? nejv?t??ho singapursk?ho p??stavu sv?ta, jeho? ro?n? obrat n?kladu p?esahuje 300 milion? tun.

Tato optimalizace ekonomick?ho modelu zase stimulovala investice do v?zkumu a v?voje. Z?rove? se za?al podporovat dovoz vysp?l? zahrani?n? techniky. Vytvo?ili vlastn? v?robn? a technologick? parky, kde se tak? vyv?jely nejnov?j?? technologie. Ve v?ech zem?ch nov? industrializace toti? vznikly svobodn? ekonomick? z?ny r?zn?ho typu, ale s orientac? na export.

Nap??klad Massan v Ji?n? Koreji, Hsinchu Science and Industrial Park na Tchaj-wanu, kter? se nach?z? 70 km jihoz?padn? od hlavn?ho m?sta Taipei. V?deckou p?te?? tohoto parku jsou dv? univerzity a pr?myslovou v?ce ne? 10 high-tech spole?nost?. Dal??m p??kladem je velk? v?deck? a pr?myslov? Penang v Malajsii, kter? se nach?z? na stejnojmenn?m ostrov? u z?padn?ho pob?e?? zem?. Nen? n?hodou, ?e tento ostrov byl naz?v?n „silikonov? nov?“, proto?e podniky parku se specializuj? na v?robu polovodi?ov?ch desek nebo ?ip?. Po??ta?e, videorekord?ry nebo televizory jsou dnes bez nich nepostradateln?. Vyr?b? se v mnoha zem?ch po cel?m sv?t?. T?et?m p??kladem je v?zkumn? a v?robn? park v Singapuru, kter? sdru?oval 10 st?tn?ch v?zkumn?ch ?stav? a 45 pr?myslov?ch korporac?.

P?echod k otev?en? ekonomice vy?adoval, jak ekonomov? poznamen?vaj?, spojen? ?sil? t?? zainteresovan?ch stran: n?rodn? bur?oazie, st?tu a zahrani?n?ho kapit?lu. Pod vlivem st?tu se zformoval velk? ve?ejn? sektor hospod??stv?, v?etn? energetiky, dopravy a t??ebn?ho pr?myslu.

V d?sledku toho do?lo v ekonomice NIS v jihov?chodn? Asii k v?znamn? struktur?ln? zm?n?. V Malajsii a Thajsku se tak od roku 1980 do roku 2000 zv??il pod?l pr?myslu na tvorb? HDP z 38 na 48 % a z 29 na 40 %. P?ibli?n? stejn? ukazatele jsou typick? pro Korejskou republiku a Singapur, v Indon?sii pod?l pr?myslu dokonce p?esahuje 50 %. Dnes je Korejsk? republika z hlediska celkov? velikosti pr?myslov? v?roby na 11. m?st? na sv?t? (p?ed Ruskem) a z hlediska velikosti zpracovatelsk?ho pr?myslu na 10. m?st?. Tchaj-wan je na 18. a 14. m?st?, Indon?sie je v obou p??padech na 24. m?st? a Thajsko na 25. a 23. m?st?. A pod?l zem?d?lstv? na HDP, nemluv? o Singapuru a Hongkongu, kde prakticky chyb?, se v Korejsk? republice sn??il na 6 % a v ostatn?ch zem?ch na 10-15 %.

Nem?n? d?le?it? je skute?nost, ?e radik?ln? struktur?ln? zm?ny zas?hly nejen sf?ru materi?ln? v?roby, ale i sf?ru nev?robn?, jej?? pod?l na HDP t?chto zem? neust?le roste. Tak?e je?t? p?ed sjednocen?m s ??nou se Hongkong stal jedn?m ze sv?tov?ch finan?n?ch center. S?dl? zde v?ce ne? 500 bank, v?t?ina z nich zahrani?n?ch. Burza je 5. nejv?t?? na sv?t? co do objemu operac?, zdej?? trh se zlatem je tak? jeden z nejv?t??ch na sv?t?. Hongkong se stal v?znamn?m export?rem kapit?lu, jedn?m z nejd?le?it?j??ch sv?tov?ch center offshore podnik?n?. Po?et offshore spole?nost? se m??? v des?tk?ch tis?c.

Singapur se tak? vyvinul ve velmi d?le?it? finan?n?, marketingov? a servisn? centrum. Existuj? pobo?ky v?ce ne? 3 tis?c n?rodn?ch korporac?, z nich? n?kter? jsou ?leny „sv?tov?ho klubu miliard???“. Singapur je stejn? jako Hongkong jedn?m ze sedmi nejv?t??ch offshore center na sv?t?. Singapursk? sm?n?rna je z hlediska ro?n?ho obratu druh? za Lond?nem, New Yorkem a Tokiem. Singapursk? burza slou?? cel? jihov?chodn? Asii. Pod?l finan?n?ch a obchodn?ch slu?eb na tvorb? HDP Singapuru dosahuje dvou p?tin. A v centr?ln? ??sti m?sta je mo?n? polovina v?ech v??kov?ch budov obsazena radami bank a dal??ch podobn?ch instituc?.

Dal?? velmi slibnou oblast? ?innosti pro Singapur je mezin?rodn? cestovn? ruch. Ji? nyn? jej nav?t?v? 5-6 milion? turist? ro?n?. L?k? je sem nejen modern? architektura, ale tak? velmi vysok? ?rove? slu?eb - vynikaj?c? hotely, rozvinut? z?bavn? pr?mysl a mno?stv? obchodn?ch center. A leti?t? Singapore Changi, singapursk? metro, 73. hotel Shangri-La jsou pova?ov?ny za nejlep?? na sv?t?. Lze dodat, ?e Singapur si vyslou?il pov?st nej?ist??ho m?sta, a to nejen d?ky cel?mu syst?mu pokut a sankc?, ale tak? celkov? vysok? kulturn? ?rovni. Existuje zde dokonce N?rodn? v?bor zdvo?ilosti. Nyn? se v??n? diskutuje o vyhl?dce na p?em?nu Singapuru, kter? se nach?z? 127 km severn? od rovn?ku, na hlavn? letovisko. P?itom je t?eba vz?t v ?vahu, ?e pr?myslov? z?ny zab?raj? zhruba polovinu cel?ho ?zem? ostrova. A zbytek zab?raj? lesy, zem?d?lsk? p?da (i kdy? je jich velmi m?lo) a nevyu?it? p?da.

Mezin?rodn? cestovn? ruch se st?v? st?le d?le?it?j??m odv?tv?m i v dal??ch asijsk?ch NIE. Sv?d?? o tom n?sleduj?c? ??sla: na konci 90. let 20. stolet? Thajsko ro?n? p?il?kalo t?m?? 8 milion? turist?, Malajsie p?il?kala 5,5 milionu, Indon?sie - 4,6, Ji?n? Korea - 4,3 milionu zahrani?n?ch turist?.

Kapitola 2. Rysy ekonomick?ho v?voje zem? jihov?chodn? Asie v 80.-90.

Vra?me se ke stru?n?mu p?ehledu faktor?, kter? p?isp?ly k ?sp??n?mu socioekonomick?mu rozvoji NIS Asie.

Zvl??tn? pozornost si p?itom zaslou?? faktor pracovn?ch zdroj?. Vzhledem k tomu, ?e v ?ad? p??pad? chyb? v?znamn? p??rodn? zdroje, vsadily tyto zem? p?edev??m na zdroje pracovn? s?ly, kter? jsou nav?c neust?le dopl?ov?ny d?ky pom?rn? vysok?mu p?irozen?mu r?stu populace. Pr?v? velk? mno?stv? a levnost pracovn? s?ly (cena pr?ce v NIS Asie je 3-4x ni??? ne? v ekonomicky vysp?l?ch zem?ch) sem do zna?n? m?ry p?ivedla z?padn? kapit?l, zvl??t? kdy? se uk?zalo, ?e pracovn? s?la v t?chto zem?ch b?t nejen levn?, ale tak? disciplinovan? a dob?e kvalifikovan?.

Tato posledn? kvalita souvis? p?edev??m s ?rovn? vzd?l?n?. V?echny NIS si zajistily pr?lom na mezin?rodn? pozice zaveden?m v?eobecn?ho st?edo?kolsk?ho vzd?l?v?n?, zp??stupn?n?m st?edn?ch ?kol ve?ejnosti a zv??en?m ?rovn? v?eobecn?ho a odborn?ho vzd?l?v?n? na modern? standardy. Priorita vzd?l?n? mezi v?emi st?tn?mi probl?my vedla ke skute?n? „vzd?l?vac? explozi“, kter? zm?nila kvalitu pracovn?ch zdroj?. J?drem asijsk?ho „ekonomick?ho z?zraku“ je pr?v? priorita vzd?l?n? – v tomto p??pad? nikoli deklarativn?, ale zcela re?ln?.

Tyto zem? vy?le?uj? na vzd?l?v?n? 2,5 a? 4,5 % sv?ho HDP, co? je p?i zohledn?n? celkov?ho objemu jejich HDP pom?rn? p?sobiv? ??stky. T?m se ji? p?ibl??ily ?rovni pln? gramotnosti: po??tkem 90. let dosahoval z?pis d?t? do z?kladn?ho vzd?l?v?n? 90 %. V?etn? ?pln?ho st?edo?kolsk?ho vzd?l?n? v Korejsk? republice a na Tchaj-wanu bylo pokryto v?ce ne? 80 % d?t? a dosp?vaj?c?ch, co? je dokonce v?ce ne? ?rove? dosahovan? Japonskem a v?t?inou z?padoevropsk?ch zem?. V NIS Asii a? jedna t?etina v?ech absolvent? st?edn?ch ?kol pokra?uje na univerzit?. Tyto zem? nav?c hojn? vyu??vaj? mo?nosti vys?lat sv? studenty studovat do USA a z?padn? Evropy. Nap??klad mikrost?t Singapur vzd?l?v? v zahrani?? tolik sv?ch ob?an? jako velk? zem? jako P?kist?n. D?le?it? tak? je, aby se studenti studuj?c? v zahrani?? z v?t?? ??sti vraceli dom?, a?koliv jejich plat je v jejich domovin? ni???.

Vysok? ?rove? vzd?l?n? m? pozitivn? vliv i na tak d?le?it? faktor, jak?m je index lidsk?ho rozvoje (HDI). I kdy? z hlediska HDI jsou Singapur, Hongkong a Korejsk? republika st?le a? ve t?et? des?tce zem? sv?ta a Thajsko a Filip?ny jsou v ?est?.

Nem?li bychom v?ak zapom?nat na rysy ekonomick?ho rozvoje, kter? jsou z?kladem intenzivn?ho hospod??sk?ho r?stu v ?ad? zem? jihov?chodn? Asie:

Vysok? ?rove? ?spor a investic;

Exportn? orientace ekonomiky;

Vysok? konkurenceschopnost d?ky relativn? n?zk?m mzdov?m sazb?m;

Realizoval se v?znamn? p??liv p??m?ch zahrani?n?ch a portfoliov?ch investic; relativn? liberalizace kapit?lov?ch trh?;

P??zniv? institucion?ln? faktory p?i formov?n? „tr?n? orientovan?“ ekonomiky.

?ada dlouhodob?ch trend? v ekonomick?m, institucion?ln?m a politick?m v?voji zem? jihov?chodn? Asie vlastn? p?edur?ila krizi ekonomiky a finan?n?ho syst?mu t?chto zem? na konci 90. let. Propuknut? krize bylo charakterizov?no slo?it?m prol?n?n?m tradi?n?ch cyklick?ch faktor? se specifick?mi procesy industrializace a finan?n?ho rozvoje zem? posuzovan?ho regionu.

Myanmar, Thajsko, Laos, Vietnam, Kambod?a, Malajsie, Singapur, Brunej, Indon?sie, Filip?ny, Timor.

Zem? jihov?chodn? Asie jsou z hlediska ekonomick?ho rozvoje velmi odli?n?. Singapur, Malajsie a Thajsko pat?? do skupiny NIS; Brunej - do skupiny zem? produkuj?c?ch ropu; Myanmar, Kambod?a, Laos - do skupiny nejzaostalej??ch, zbytek - rozv?jej?c? se se st?edn? rozvinutou ekonomikou.

Spole?n?m rysem je, ?e v?echny maj? exportn? orientovan? model v?voje.

HDP na hlavu se pohybuje od 2 000 do 10 000 USD (pouze Brunej a Singapur maj? toto ??slo 34 000 USD a 49 000 USD).

Doch?z? ke zm?n? jejich role – z dodavatel? surovin na zdroj vysoce kvalifikovan? a z?rove? levn? pracovn? s?ly.

P??liv zahrani?n?ch investic

Pokles pod?lu zem?d?lstv? je charakteristick? r?stem zpracovatelsk?ho pr?myslu, roste sektor slu?eb.

Palivov? a energetick? komplex hraje v regionu kl??ovou roli. Je vyvinut zejm?na v Indon?sii, Malajsii, Bruneji, Vietnamu, kde se t??? ropa a plyn.

Nejv?t??m centrem rafinace ropy je Singapur.

Tov?rny p?sob? v Indon?sii, na Filip?n?ch, v Thajsku, Malajsii, Vietnamu a Myanmaru.

Indon?sie m? nejv?t?? tov?rnu na LPG na sv?t?

Uhl? se t??? ve Vietnamu a Indon?sii

Tepeln? elektr?rny tvo?? z?klad energetick?ho sektoru, ale vodn? elektr?rny p?eva?uj? v Laosu a Vietnamu.

Hutnictv?

Hutnictv? je zastoupeno p?edev??m hutnictv?m ne?elezn?ch kov?.

C?nov? pr?mysl je rozvinut? v Singapuru, Malajsii, Thajsku a Indon?sii.

Existuj? tov?rny na taven? hlin?ku a m?di

V?t?ina v?robk? jde na export

Chemick? pr?mysl

• Na z?klad? rafinovan?ch produkt?

  Vyr?b? se plasty, miner?ln? hnojiva, l?ky, kosmetika

  Zna?n? rozvoj zaznamenalo zpracov?n? p??rodn?ho kau?uku

stroj?renstv?

Rychle se rozv?jej?c? v posledn?ch letech a definuje "tv??" regionu. Vyzna?uje se specializac? na jednotliv? sestavy a komponenty a tak? mont?? hotov?ch v?robk? z dov??en?ch d?l?.

P?edn? pr?myslov? odv?tv? – exportn? orientovan? elektronika a dom?c? spot?ebi?e

Hlavn? centra elektronick?ho in?en?rstv? se nach?zej? v Singapuru, Malajsii, na Filip?n?ch a v Thajsku

V regionu se vyr?b? tak? letadla, lod?, auta, motocykly, j?zdn? kola.

Lehk? a potravin??sk? pr?mysl

Tradi?n? pr?myslov? odv?tv? se rozv?jej? pom?rn? dynamicky, ale v Singapuru a Malajsii se jejich pod?l d?ky r?stu modern?ch odv?tv? sn??il

Rozvinut? v?roba textilu, obuvi, od?v?

V?roba k?vy, r??e, t?tinov?ho cukru, bavlny, ?aje

Vyvinut? ve v?ech zem?ch regionu krom? Singapuru a Bruneje

Hlavn?m pr?myslov?m odv?tv?m je rostlinn? v?roba

Hlavn? potravin??skou plodinou je r??e (v?dci v p?stov?n? jsou Thajsko, Myanmar, Indon?sie, Filip?ny)

P?stuj? se tak? lu?t?niny, kuku?ice, sladk? brambory, maniok, hevea, palma olejn?, bavlna, cukrov? t?tina, kokosov? palma, ?aj, k?va, ananas, tab?k a ko?en?.

Velk? v?znam m? rybolov, t??ba m?kk???

Pro referenci:

Populace: 500 milion? lid?

P?irozen? p??r?stek – 10/20 ppm (Singapur – 5 ppm)

Hustota os?dlen? ~ 100 osob/km2 (nejhust?ji obydlenou oblast? je ostrov J?va, ~ 800 lid?)

?rove? urbanizace je n?zk? (20–25 %) (Singapur – 100 %)

Aglomerace - Jakarta, Manila

P?ev??n? ??st obyvatel je v zem?d?lstv?

Zam?stnanost obyvatel: v pr?myslu - 10-35%, v sektoru slu?eb - 6-25% (v Singapuru 70%)

2.CIS:

?zerbajd??n

B?lorusko

Kazachst?n

Kyrgyzst?n

T?d?ikist?n

Turkmenist?n - "p?idru?en? ?len"

Uzbekist?n

V?echny zem? krom? Ruska jsou unit?rn?mi republikami, Rusko je federativn? republikou.

Vstupenka 19.

Vlastnosti ekonomiky zem? ji?n? Asie .

?vod

1,7 miliardy lid?

Region je kompaktn? velikosti

M? p??stup do Indick?ho oce?nu

Oblast? proch?z? d?le?it? sv?tov? n?mo?n? cesty

4,5 milionu km2

Hory ze severu pon?kud odd?luj? region od zbytku kontinentu

Indie, P?kist?n, Nep?l, Bh?t?n, Banglad??, Sr? Lanka, Maledivy

Indie je kl??ov? zem?, Banglad??, Nep?l, Bh?t?n jsou nejchud??, zbytek jsou rozvojov? zem?.

P??rodn? podm?nky jsou kontrastn? – r?zn? miner?ly

P??rodn? zdroje:

Uhl? – Indie

?elezo - Indie, Sr? Lanka

Ropa/plyn – Indie P?kist?n Sr? Lanka Banglad??

M??, hlin?k, mangan - indium

Uran - P?kist?n, Indie

Chromity - P?kist?n

Soli - P?kist?n

N?zk? kvalita zdroj?

Agroklimatick? podm?nky

Subekvatori?ln? a tropick? klima. P?sy

Monzunov? klima

Dv? ro?n? obdob?: vlhk? l?to (r??e, bavlna, juta) a such? zima (p?enice, je?men)

Sou?et aktivn?ch teplot 8000 stup??

Nerovnom?rn? hydratace

Pozemkov? zdroje

V Banglad??i 70 % orn? p?dy, v jin?ch zem?ch asi 50 %

Zabezpe?en? 0,2 ha na obyvatele

Desertifikace a eroze

P?dy jsou vysoce ?rodn? (aluvi?ln? p?dy)

lesn? zdroje

Lesnatost od 5 % v P?kist?nu do 27 % na Sr? Lance

Vodn? zdroje

Nedostate?n?, krom? Nep?lu a Bh?t?nu

Vysok? hydroenergetick? potenci?l ?ek

Po?et obyvatel

1,7 miliardy lid? (1,1 – Indie)

33 etnick?ch skupin pro v?ce ne? 1 milion lid? – 98 % populace

Nadn?rodn? St?t

N?bo?enstv?: hinduismus p?es 60 %, buddhismus, isl?m

Gramotnost – 90 % Sr? Lanka, 50 % Nep?l

Obecn? lze ??ci, ?e vrchol demografick?ho p?echodu byl p?ekon?n

P?irozen? n?r?st 15-25 ppm

290 lid?/km 2

40 aglomerac? – milion???

Urbanizace a? 36 %

40 % nejchud??ch lid? sv?ta

ekonomika

HDP ni??? ne? 2 % HDP p?i populaci 26 % sv?ta

HDP na obyvatele 1-3 tis

• Charakteristick? znak - p?stuj? se plodiny, kter? vy?aduj? velk? mno?stv? pr?ce

  9/10 sv?tov? juty a jej?ch v?robk? poch?z? z Banglad??e a Indie

  4/10 ?aj z Indie a Sr? Lanky. 1. m?sto v exportu

  V?znamn? dodavatel p??rodn?ho kau?uku, kopra

  Tak? p?stovan? cukrov? t?tina, ara??dy, bavlna, ko?en?

  V S/X zam?stn?v? v pr?m?ru 40 a? 60 % ekonomicky aktivn?ch n?s,

  P?evl?daj? zbytky p?edkapitalistick?ch, polofeud?ln?ch vztah?.

  Ve vysp?lej??ch oblastech se rozv?jej? TNC (extr?mn? levn? pracovn? s?la).

  Proizv-l juta, ?aj, nat. guma, kopra, sah. t?tina, bavlna, ara??dy, ko?en?, p?enice, r??e.

  Kraj si ale nedok??e zajistit j?dlo, zejm?na obil?.

  Indie je nejv?t??. zem?d?lsk? produkce (jedno z 1. m?st na sv?t? z hlediska S zavla?ovan? p?dy).

  Region m? obrovskou populaci hospod??sk?ch zv??at (400 milion? kus?), ale jedn? se p?edev??m o ta?n? zv??ata.

  1/7 sv?tov? produkce obilovin

  1/4 sv?tov? ?rody r??e

  V Nep?lu je 90 % obyvatel zam?stn?no v zem?d?lstv?

  P?evaha malov?roby

  Dovoz obil?

  Rozd?len? p?dy na ty, kter? p?stuj? exportn? plodiny a ty, kter? p?stuj? plodiny pro spot?ebu

  Dom?c? spot?eba: r??e, kuku?ice, p?enice, proso, lu?t?niny

Pr?mysl

Lehk? pr?mysl - textiln? (jutov? a bavln?n?) v?robky jsou orientov?ny na dom?c? spot?ebu. Pon?kud m?n? rozvinut? od?vn? pr?mysl

Potravin??sk? pr?mysl: ?aj, cukrovar, tab?k, v?roba ko?en?, v?roba rostlinn?ch olej?

Prom Tyazh je ?patn? rozvinut?

Palivov? a energetick? komplex - vodn? elektr?rny jsou roz???en? (ji?n?, severov?chodn? Indie), jadern? elektr?rny a tepeln? elektr?rny m?n?

Navzdory tomu, ?e sami energii vyr?b?j?, st?le ji dov??ej?

Stroj?renstv? - p?eva?uje mont?? dov??en?ch d?l?. 2306 tis?c kus? aut za rok. V?decky n?ro?n? stroj?renstv?: v?roba obr?b?c?ch stroj? pro lehk? pr?mysl, dopravn? stroj?renstv?, po??ta?e. V?voj softwaru pro po??ta?e.

Hutnictv? ?eleza (Indie vyr?b? v?ce ne? 53 milion? tun oceli ro?n?) je zalo?eno na vlastn?ch surovin?ch. V?roba pro export i dom?c? spot?ebu

Ne?elezn? metalurgie na vlastn?ch surovin?ch

Charakteristick?m rysem pr?myslu je jeho dualita: drobn? ?emesln? v?roba soused? s velk?mi tov?rnami.

Lehk? pr?mysl- historicky vyvinut?. V?roba juty, bavlny a od?v?. Ostatn? pr?myslov? odv?tv? se za?ala rozv?jet a? ve 2. polovin? 20. stolet?. Indie a P?kist?n jsou jadern? mocnosti. V jin?ch zem?ch je pr?mysl mnohem m?n? rozvinut? a omezuje se na drobnou ?emeslnou v?robu. Nep?l je proslul? unik?tn? v?robou po?tovn?ch zn?mek.

2. Monarchick? zem? z?padn? Evropy (U): Spojen? kr?lovstv? (PaM), Norsko (Km), ?v?dsko (Km), D?nsko (Km), Belgie (KmF), Nizozemsko (Km), Lucembursko (Km), ?pan?lsko (Km), Vatik?n (Tm), Lichten?tejnsko (Km), Monako (km), Andorra

1. T??ebn? pr?mysl

Ve v?t?in? rozvojov?ch zem? zahrani?n? Asie je pr?mysl zastoupen p?edev??m t??ebn?m pr?myslem. D?vodem je jejich dobr? z?soba nerostn?ch surovin a obecn? n?zk? ?rove? rozvoje zpracovatelsk?ch (uzav?en?ch) odv?tv?.

- t??ba uhl?, ?elezn?ch a manganov?ch rud (Indie a ??na),

- c?n (Malajsie, Indon?sie, ??na a Thajsko),

- bauxit (Indie),

- chromitov? rudy (Turecko, Filip?ny),

Polymetalick?, niklov? a m?d?n? rudy (??na, Filip?ny, Indon?sie atd.),

Pota?ov? s?l (Jord?nsko)

- kuchy?sk? s?l (Indie, P?kist?n, Banglad??)

To hlavn?, co v?ak ur?uje v?znam tohoto regionu v mezin?rodn? d?lb? pr?ce, je t??ba a export ropy a zemn?ho plynu.

- mnoho zem? zahrani?n? Asie t??? ropu a plyn, ale hlavn?mi t??ebn?mi oblastmi jsou zem? z?padn? (Sa?dsk? Ar?bie, Kuvajt, Katar, ?r?n, Ir?k, SAE atd.) a jihov?chodn? (Brunej, Indon?sie, Malajsie) Asie.

2. Zpracovatelsk? pr?mysl

Pod?l zahrani?n? Asie v zpracovatelsk? pr?mysl sv?t, zvl??t? ten t??k?, je mal?. Jej? p?edn? pr?myslov? odv?tv? (hutnictv? ?elezn?ch a ne?elezn?ch kov?, stroj?renstv?, chemick? a textiln? pr?mysl) jsou zastoupeny p?edev??m sv?mi podniky v Japonsku a ??n? a v mal? skupin? rozvojov?ch zem?, kter? v posledn? dob? v?razn? pokro?ily v rozvoji sv?ch ekonomik (Indie, Korejsk? republika, Hongkong, Singapur, Turecko, ?r?n, Ir?k). Velk? metalurgick? z?vody byly z??zeny v Indii (v Bhilai a Bokaro) a ??n? (z?vod Anshan a dal??), Japonsku a Turecku.

a) metalurgie ne?elezn?ch kov?

Taven? c?nu (??na, Malajsie, Thajsko)

Taven? m?di (Japonsko, Indon?sie, Filip?ny)

Taven? hlin?ku (Indie, Japonsko, Ir?k)

Taven? olova a zinku (Japonsko, ??na)

B) stroj?renstv?

Japonsko je l?drem ve v?rob? dom?c?ch spot?ebi??, radioelektroniky

Automobilov? pr?mysl

Stavba lod?

B) chemick? pr?mysl

V?roba miner?ln?ch hnojiv (p?edev??m dus?kat?ch) Japonsko, Indie,

Dom?c? chemik?lie a l??iva ??na, ropa

Polymern? materi?ly rerab. zem?

d) textiln? pr?mysl

Bavlna

V?roba hedv?bn?ch tkanin

Zem?d?lstv? v Asii

Vedouc?m sektorem ekonomiky drtiv? v?t?iny zem? zahrani?n? Asie je Zem?d?lstv?.

Hlavn? potravin??skou plodinou zahrani?n? Asie je r??e. Jeho zem? (??na, Indie, Indon?sie, Japonsko, P?kist?n, Thajsko, Filip?ny atd.) tvo?? p?es 90 % sv?tov? produkce r??e.

Druh? nejd?le?it?j?? obiln? plodina v zahrani?n? Asii - p?enice. V pob?e?n?ch, dob?e zvlh?en?ch oblastech se p?stuje ozim? p?enice, v such? kontinent?ln? ??sti - jarn? p?enice.

Z ostatn?ch obilovin jsou v?znamn? plodiny kuku?ice a proso.

Navzdory skute?nosti, ?e zahrani?n? Asie produkuje p?ev??nou v?t?inu r??e a asi 20 % sv?tov? sklizn? p?enice, mnoho jej?ch zem? dov??? obil?.

- Bavlna a cukrov? t?tina p?stuje t?m?? v?ude

plant??e Hevea se s?dlem v Indon?sii, Malajsii a Thajsku.

Drtiv? v?t?ina sv?tov? produkce ?aj d?t Indii, ??nu a Sr? Lanku,

- juta- Indie a Banglad??.

V?vozn?: s?ja, kopra (su?en? kokosov? du?ina), k?va, tab?k, tropick? a subtropick? ovoce, hrozny, r?zn? ko?en? (?erven? a ?ern? pep?, z?zvor, vanilka, h?eb??ek), ?aj, bavlna, juta, cukrov? t?tina, p??rodn? kau?uk.

Nejmodern?j?? chov zv??at v z?mo?sk? Asii je ni??? ne? v jin?ch regionech sv?ta.

Hlavn? odv?tv? chovu zv??at - chov dobytka a chov ovc?

V zem?ch s nemuslimskou populac? (??na, Vietnam, Korea, Japonsko) - chov prasat.

Chov?n v pou?ti a na vyso?in? kon?, velbloudi, jaci.

V?vozn?: vlna, k??e a ko?ky.

Pob?e?n? zem? maj? velk? v?znam ryb??stv?.

Doprava

Transportn? syst?m Z?mo?sk? Asie je m?lo rozvinut?. V?jimkou je Japonsko, kter? i p?es sv? mal? ?zem? zauj?m? jedno z p?edn?ch m?st v d?lce p?epravn?ch tras.

V ostatn?ch zem?ch je nejd?le?it?j?? silni?n? doprava a v jihoz?padn? Asii potrubn? doprava.

Pro vnitrookresn? meziokresn? dopravu maj? velk? v?znam poln? cesty, d?lnice a ???n? cesty. D?lka a hustota ?elezni?n?ch trat? je mal?, n?kter? zem? (Laos, Jemen, Om?n, SAE atd.) ?eleznice nemaj? v?bec. Mezin?rodn? p?eprava se prov?d? p?ev??n? po mo?i. Japonsko m? velkou n?mo?n? flotilu (je na prvn?m m?st? na sv?t? co do ton??e) a zem? produkuj?c? ropu (Ir?k, ?r?n, Kuvajt, Sa?dsk? Ar?bie atd.).

©2015-2019 web
V?echna pr?va n?le?? jejich autor?m. Tato str?nka si ne?in? n?rok na autorstv?, ale poskytuje bezplatn? pou?it?.
Datum vytvo?en? str?nky: 20.08.2016

Jihov?chodn? Asie

3. Zem?d?lstv?

Zem?d?lstv? regionu je nedostate?n? zaji?t?no p?dn?m fondem z d?vodu vysok? hustoty os?dlen?. P?eva?uje v n? zem?d?lstv? nad chovem zv??at, velk? jsou n?klady na ru?n? pr?ci na jednotku plochy a n?zk? prodejnost farem. Technika a technologie jsou v?t?inou velmi primitivn?.

P?stov?n? rostlin. Subtropick? a tropick? zem?d?lstv? je z?kladem ekonomiky v?ech zem?. Jihov?chodn? Asie je nejv?t?? sv?tovou oblast? pro p?stov?n? r??e, hlavn? zem?d?lsk? plodiny. Skl?z? se 2-3x ro?n?, celkov? objem je 126,5 mil. tun (1/4 sv?tov? produkce). V Indon?sii, Thajsku, Vietnamu zab?raj? r??ov? pole 4/5 obd?l?van? plochy ?dol? a delty ?ek Irrawad a Menem.

Hlavn? plodiny v regionu jsou tak?:

Kokosov? palma – d?v? o?echy a koper (kokosov? j?dro, ze kter?ho se z?sk?v? olej). Region p?edstavuje 70 % jejich sv?tov? produkce, Malajsie – a? 49 %;

Hevea - a? 90 % sv?tov? produkce p??rodn?ho kau?uku p?ipad? na zem? regionu (Malajsie - 20 % sv?tov? produkce, Indon?sie, Vietnam);

Cukrov? t?tina (zejm?na Filip?ny a Thajsko);

?aj (Indon?sie, Vietnam);

Ko?en? (v?ude);

Orchideje (Singapur je sv?tov?m l?drem v jejich p?stov?n?);

Bavlna, tab?k (v obdob? sucha rostou zem? na severu regionu);

K?va (Laos);

Opiov? m?k (p?stuje se v oblasti "Zlat?ho troj?heln?ku" - odlehl? oblasti na hranici ?zem? Thajska, Laosu).

V?znamn?mi v?robci a v?vozci ananas? jsou Thajsko, Malajsie, Filip?ny a Vietnam. Papriky se p?stuj? v Indon?sii a Malajsii. V zem?ch regionu se tak? p?stuje s?go, maniok, kakao, ara??dy, zelenina a ovoce, juta atd.

Hospod??sk? zv??ata. Je velmi m?lo vyvinut? kv?li nedostatku pastvin, ???en? chorob tropick?ch zv??at. Dobytek se pou??v? p?edev??m jako ta?n? s?la. Celkov? po?et hospod??sk?ch zv??at je 45 milion? prasat, 42 milion? skotu, 26 milion? koz a ovc? a t?m?? 15 milion? buvol?. Prasata nejsou chov?na muslimsk?mi n?rody.

Mo?sk? a ???n? rybolov je roz???en v?ude. Ka?d? rok zem? vylov? a? 13,7 milionu tun ryb. Ryby ze sladkovodn?ch n?dr?? jsou pln? vyu??v?ny na dom?c?m trhu a zna?n? mno?stv? mo?sk?ch ryb se vyv???. Thajsko tak? vyv??? r?zn? tropick? ryby ur?en? pro akv?ria.

Z?kladem zem?d?lsk? v?roby v regionu je plant??n? hospod??stv?, kter? zam?stn?v? v?t?inu obyvatel a export plant??n?ch plodin zaji??uje v?t?inu p??jm? rozpo?tu.

Obecn? charakteristika obyvatelstva regionu Ceadir-Lunga Moldavsk? republiky

Zem?d?lstv? bylo a bude z?kladn? sou??st? n?rodn?ho hospod??stv?, pod?l zem?d?lstv? na HDP je 15 %...

Rysy rozvoje ekonomiky, p?es?dlen? a urbanizace regionu Tula

Region Tula je jednou z nejhust?ji obydlen?ch oblast? Ruska, a proto zde zem?d?lstv? ji? dlouho z?skalo intenzivn? charakter ...

Rysy socioekonomick?ho rozvoje pobaltsk?ch zem?

V d?sledku agr?rn?ch a pozemkov?ch reforem v pobaltsk?ch st?tech se vytvo?il farm??sk? typ zem?d?lstv? se soukrom?m vlastnictv?m p?dy. Sou?asn? se v?razn? sn??ily objemy v?roby hlavn?ch typ? v?robk? ...

Probl?my a perspektivy socioekonomick?ho rozvoje Republiky Dagest?n

Zem?d?lstv? je jedn?m z hlavn?ch odv?tv? hospod??stv?. Chov hospod??sk?ch zv??at se p?itom na jeho hrub? produkci pod?l? a? 65 procenty. P?itom z t?etiny obyvatel zam?stnan?ch v zem?d?lsk?m sektoru...

Cesta rozvoje Kolumbie

Vzhledem k tomu, ?e v?t?ina zem? je hornat?, m?n? ne? p?tinu ?zem? zem? tvo?? zem?d?lsk? p?da a jen mal? ??st je vyu??v?na pro p?stov?n? plodin. V rozs?hl?ch oblastech, kde jsou p?dy m?n? ?rodn?...

Rozvoj severokavkazsk?ho ekonomick?ho regionu

Severn? Kavkaz je pro Rusko d?le?itou potravinovou z?kladnou, dodavatelem obil?, slune?nice, cukrov? ?epy, zeleniny a ovoce, hrozn? a produkt? ?ivo?i?n? v?roby. Diverzifikovan? vysokokomoditn? zem?d?lstv? je z?kladem agropr?myslov?ho komplexu severn?ho Kavkazu ...

Um?st?n? infrastrukturn?ch za??zen? na Ukrajin?

Ukrajina produkuje t?m?? v?echny druhy zem?d?lsk?ch produkt?: od obil? a masa po bavlnu a l??iv? byliny. Ukrajina jako sou??st SSSR zaji??ovala 1/4 celkov? produkce p?enice. 45 % celkov? zem?d?lsk? produkce poch?z? z rostlinn? produkce...

Rekrea?n? potenci?l ?pan?lska

P?es 50 % rozlohy p?dy pat?? velk?m vlastn?k?m, kte?? vlastn? p?ibli?n? 3,5 % v?ech farem (vlastnictv? v?ce ne? 50 hektar?) ...

B?lorusk? republika

B?lorusk? republika

V sov?tsk?ch letech byl v B?lorusku vytvo?en siln? zem?d?lsko-pr?myslov? komplex, jeho? z?kladem je diverzifikovan? zem?d?lstv?. V letech, kter? uplynula od rozpadu Unie, do?lo v zem?d?lstv? ke zm?n?m ...

Sever Ruska

Vzhledem k drsn?m klimatick?m podm?nk?m a zaostalosti technick? a technologick? z?kladny v?roby se produkty produkovan? zem?d?lsk?mi podniky a farmami Severu uk?zaly b?t dra???...

Socioekonomick? charakteristika Republiky Severn? Osetie - Alanie

Zem?d?lstv? v t?to oblasti je jedn?m z p?edn?ch odv?tv? hospod??stv?. Soci?ln? klima v regionu do zna?n? m?ry z?vis? na efektivit? jeho pr?ce. P?da zde, stejn? jako v cel? Rusk? federaci, je ve vlastnictv? st?tu ...

Za?n?me t?m, ?e bohatstv? p??rodn?ch zdroj? Ma?arska je zalo?eno na ?rodn? p?d? a p??zniv?m klimatu. Tyto p?irozen? v?hody jsou realizov?ny v zem?d?lstv?. V ma?arsk?m zem?d?lstv? od po??tku 90. let...

Socioekonomick? v?voj Ma?arska

Hlavn? zem?d?lsk? regiony zem? se nach?zej? na rovin?ch st?edn? a v?chodn? ??sti Ma?arska. P?dy Ma?arska jsou obecn? ?rodn? a p??zniv? pro rozvoj zem?d?lstv?, ale jejich slo?en? a ?rodnost se zna?n? li??...

Ekonomick? a geografick? anal?za Kanady

Zem?d?lstv? je vysoce rozvinut?m odv?tv?m kanadsk? ekonomiky. Vyzna?uje se vysokou ?rovn? prodejnosti, mechanizace a specializace v?roby. Venkovsk? obyvatelstvo je p?ev??n? usazeno na farm?ch...

Obecn? charakteristika § Nach?z? se na § § § poloostrov? Indo??na a Malajsk?m souostrov?. Plocha 4,5 mil. km 2 (3 %); Obyvatelstvo 599 milion? lid? (8 %); Skl?d? se z 10 zem?.

MO?E § Brunej - Bandar Seri Begawan § Vietnam - Hanoj § Kambod?a - Phnom Penh § Laos - Vientiane § Myanmar - Naypyidaw § Thajsko - Bangkok § V?chodn? Timor - Dili § Indon?sie - Jakarta § Singapur - Singapur § Filip?ny - Manila

T??ba § V?t?ina produkt? proch?z? p?ed exportem prim?rn?m zpracov?n?m. § Velk? exportn? v?znam m? t??ba c?nu a wolframu: Malajsie, Thajsko a Indon?sie zaji??uj? 70 % sv?tov? produkce c?nu, Thajsko je druh?m nejv?t??m sv?tov?m producentem wolframu. § V Thajsku se t??? a zpracov?vaj? drah? kameny (rub?ny, saf?ry).

Palivov? a energetick? pr?mysl § Dob?e z?soben? elekt?inou § Jeho celkov? v?roba dos?hla 228,5 miliardy kWh. § Hlavn? objem elekt?iny se vyr?b? v tepeln?ch a § § vodn?ch elektr?rn?ch. Indon?sie m? jedinou geoterm?ln? elektr?rnu v regionu a o v?stavb? prvn? jadern? elektr?rny v regionu se diskutuje. Petrochemie se rozv?j? na b?zi rafin?ri? v mnoha zem?ch. V Myanmaru a Indon?sii funguj? na vlastn?ch surovin?ch, filip?nsk?ch, malajsk?ch a singapursk?ch z?vodech – na indon?sk? a bl?zkov?chodn? rop?. Singapur je 3. nejv?t?? centrum rafinace ropy na sv?t? po Houstonu a Rotterdamu (ro?n? zpracov?v? p?es 20 milion? tun ropy).

1994 Hoa Binh § Unik?tn? podzemn? vodn? elektr?rna produkuj?c? 8,16 miliard kw. h e / e za rok. § D?lka hr?ze je 734 m, v??ka 128 m. § P?ehrada tvo?? n?dr? o kapacit? 9,45 mld. m3.

Lehk? pr?mysl Tradi?n? oblast regionu, nejrozvinut?j?? v Malajsii a Thajsku, kter? jsou z 50–80 % kontrolov?ny japonsk?mi a americk?mi TNC. T??ba d?eva v posledn? dob? dramaticky vzrostla a nyn? dosahuje 142,3 milion? m 3 ro?n?. § Stromy mnoha druh? maj? v?jime?nou s?lu a barvu, tak?e se pou??vaj? p?i r?mov?n? interi?r?, v n?bytk??sk?m pr?myslu a stavb? lod?.

Ne?elezn? metalurgie § V?stavba nov?ch a modernizace § § § provozn?ch z?vod? (Thajsko, Malajsie, Indon?sie, Vietnam). Hlin?kov? z?vody v Malajsii, na Filip?n?ch a v Singapuru zpracov?vaj? bauxit z Malajsie, Thajska a Indon?sie. N?kter? z nejv?t??ch sv?tov?ch c?nov?ch hut? funguj? na b?zi m?stn?ch surovin v Malajsii (28 % sv?tov?ho exportu c?nu), Indon?sii (16 % sv?tov?ho exportu) a Thajsku (15 %). Na Filip?n?ch funguje hu? m?di.

Stroj?renstv? § Pr?mysl mezin?rodn? specializace. § Specializuje se na mont?? dom?c?ch spot?ebi??, v?robu plo?n?ch spoj?, mikroobvod?. § Malajsie je jedn?m z nejv?t??ch sv?tov?ch v?robc? polovodi??, integrovan?ch obvod?, klimatizac?, rozhlasov?ch a televizn?ch za??zen?. § Singapur je l?drem ve v?rob? high-tech odv?tv? (PC, biotechnologie, laserov? optika, vesm?rn? technologie). § Z hlediska ?rovn? informatizace a zav?d?n? robot? je Singapur na druh?m m?st? v Asii po Japonsku (84 % singapursk?ch firem je vybaveno modern? po??ta?ovou technologi?).

Automobilov? pr?mysl § Pobo?ky japonsk?ch firem v Malajsii (180 tis?c voz? ro?n?) a Thajsku se zab?vaj? mont??? automobil?. § Indon?sie, Malajsie a Singapur maj? sv? vlastn? programy pro rozvoj leteck?ho pr?myslu.

Opravy lod? a stavba lod? § Pr?mysl mezin?rodn? specializace v Singapuru. § Stavba tanker? s ton??? a? 500 000 t. § Singapur je na druh?m m?st? po Spojen?ch st?tech na sv?t? ve v?rob? mobiln?ch vrtn?ch za??zen? pro rozvoj pob?e?n?ch ropn?ch pol?.

Vojensko-pr?myslov? komplex § Je zavedena v?roba modern?ch zbran?. § Singapur stav? torp?dov? lod? a vysokorychlostn? hl?dkov? ?luny, montuje dopravn? letadla na z?klad? americk?ch licenc? a rozv?j? pr?mysl obrann? elektroniky. § Nejv?t?? spole?nost? v singapursk?m vojensko-pr?myslov?m komplexu je Singapore Technologies. § V Indon?sii, Malajsii a na Filip?n?ch existuj? podniky vyr?b?j?c? vojensk? letadla a vrtuln?ky.

Chemick? pr?mysl § Vyvinuto na Filip?n?ch, Indon?sii, § § Thajsku, Malajsii. Singapur m? nejv?t?? tov?rny na v?robu etylenu, propylenu a plast? v Asii. Indon?sie se st?v? na sv?tov?m trhu st?le d?le?it?j??m v?robcem kyselin a slo?ek miner?ln?ch hnojiv. Malajsie vyr?b? chemik?lie pro dom?cnost a jedovat? chemik?lie, laky a barvy. Na severu Bangkoku se nach?z? jeden z nejv?konn?j??ch komplex? na v?robu louhu v Asii.

Zem?d?lstv? § § Nedostate?n? z?soben? p?dou. P?evaha zem?d?lstv? nad chovem zv??at R??e je hlavn? zem?d?lsk? plodina. Skl?z? se 2-3x ro?n?, celkov? objem je 126,5 mil. tun (1/4 sv?tov? produkce). § V Indon?sii, Thajsku, Vietnamu zab?raj? r??ov? pole 4/5 obd?l?van? plochy ?dol? a delty ?ek Irrawad a Menem. § Kokosov? palma – d?v? o?echy a koper (kokosov? j?dro, ze kter?ho se z?sk?v? olej) – 70 % sv?tov? produkce (Malajsie – a? 49 %).

§ Hevea – a? 90 % sv?tov? produkce p??rodn?ho kau?uku (Malajsie – 20 % sv?tov? produkce, Indon?sie, Vietnam); § cukrov? t?tina (Filip?ny a Thajsko); § ?aj (Indon?sie, Vietnam); § Ko?en? (v?ude); § Bavlna, tab?k (v obdob? sucha rostou zem? na severu regionu); § k?va (Laos); § Ananas (Thajsko, Malajsie, Filip?ny a Vietnam). Hospod??sk? zv??ata. § Velmi m?lo vyvinut? kv?li nedostatku pastvin, ???en? chorob tropick?ch zv??at. § Dobytek se pou??v? p?edev??m jako ta?n? s?la. § Celkov? po?et hospod??sk?ch zv??at: 45 milion? prasat, 42 milion? skotu, 26 milion? koz a ovc? a t?m?? 15 milion? buvol?. § Ka?d? rok zem? vylov? a? 13,7 milion? tun ryb.

Doprava § Nerovnom?rn? rozvinut?. § Celkov? d?lka ?eleznice je 25 339 km (v Laosu a Bruneji ??dn? § § § ?eleznice neexistuje). Automobilov? doprava. Celkov? vozov? park zahrnuje 5,8 milionu osobn?ch vozidel a 2,3 milionu n?kladn?ch vozidel. Singapur (11,4 milionu brb-register, tun), Thajsko (2,5 milionu brb-register, t), Indon?sie (2,3 milionu brb-register, t.) maj? sv? vlastn? obchodn? flotily. Singapursk? p??stav je jedn?m z nejv?t??ch na sv?t? z hlediska celkov?ho obratu n?kladu (280 milion? tun) a t?et? po Rotterdamu a Hong Kongu v manipulaci s n?mo?n?mi kontejnery (14 milion? konven?n?ch jednotek). Je zde 165 leti?? s pravideln?mi linkami (nejv?t?? leti?t? je Changi (Singapur).

Zahrani?n? ekonomick? vztahy Vyv??ej?c? zem? Export produkt? Singapur za??zen?, n?stroje, stroje, produkty lehk?ho pr?myslu, elektronika Malajsie ropa a plyn, guma, c?n, palmov? olej, d?evo, elektronika, textil Laos elekt?ina, produkty lesn?ho a d?evozpracuj?c?ho pr?myslu, k?va, c?n koncentr?t Kambod?a guma, d?evo, kalafuna, ovoce, ryby, ko?en?, r??e Indon?sie ropa a plyn, zem?d?lsk? produkty, p?ekli?ka, textil, guma Vietnam bavln?n? tkaniny, pleteniny, guma, ?aj, gumov? obuv, r??e Brunej olej a plyn Thajsko r??e, guma , c?n, kuku?ice, maniok, cukr, textil, kenaf, juta, teakov? d?evo, integrovan? obvody Filip?nsk? kokosov? olej, koncentr?t m?di, kopra, ban?ny, cukr, zlato, elektronick? za??zen?