Slavn? japonsk? zna?ka Janome je proslul? svou vynikaj?c? kvalitou. Jen se vyr?b? v?ce ne? 300 model? ?ic?ch stroj?. Asi sto zem? m? aktivn? smlouvy na dod?vky ?ic?ch stroj? Janome.

Podle tohoto ukazatele lze posuzovat kvalitu vyr?b?n?ch produkt?. Ka?d? den opou?t?j? mont??n? linky podnik? tis?ce stroj? a stabiln? popt?vka po nich potvrzuje ??asnou vyrobitelnost a funk?nost za??zen?. Krom? hotov?ch stroj? vyr?b?j? podniky tak? n?hradn? d?ly pro ?ic? stroje Janome, v?etn? dokonce.

Stejn? jako v?echna japonsk? za??zen? jsou ?ic? stroje t?to zna?ky velmi spolehliv? a vysoce kvalitn? z hlediska v?roby. Doch?z? u nich v?ak k poruch?m. Hlavn?mi d?vody pro n? jsou nedbalost p?i v?konu pr?ce a nedostatek ??dn? p??e.

I to nejlep?? vybaven? se m??e st?t nepou?iteln?m, pokud nem? ??dn? provozn? podm?nky. N??e se pod?v?me na typick? poruchy, p?i kter?ch je nutn? ?ic? stroje Janome opravit.

2 P??e o ?ic? stroj Janome

Jak?koli technika vy?aduje ?dr?bu. To pln? plat? pro ?ic? stroje. P?i neust?l? pr?ci je nutn? i pravideln? preventivn? ?dr?ba.

Pokud si v?imnete, ?e stroj za?ne selh?vat, vyd?vat hluk, p?eskakovat stehy, ??t nerovnom?rn? nebo vyd?vat n?jak? dal?? p?ekvapen?, znamen? to pot?ebu ?i?t?n? a n?sledn?ho maz?n?. Je tak? mo?n?, ?e za??zen? vy?aduje se??zen?.

?asto je nutn? upravit stupe? nap?t? nit?. U stroj? t?to t??dy (jako) lze takovou operaci prov?st bez pot???.

Pokud se pr?ce v bl?zk? budoucnosti neo?ek?vaj?, lze stroj vyjmout a uskladnit. P?edt?m je t?eba ?ic? stroj Janome o?istit od prachu a promazat.

Jak?koli preventivn? ?i?t?n? a maz?n? je doprov?zeno odstran?n?m raketopl?nu. Pot? se pomoc? speci?ln?ho kart??e v?echny t?ec? plochy o?ist? od ?molk? a zbytk? l?tek. Do technologick?ch otvor? se nal?v? olej. Pohybliv? ??sti jsou tak? maz?ny.

M?sta k maz?n? jsou uvedena v n?vodu pro konkr?tn? model. Doporu?uje se mazat maxim?ln? jednou za m?s?c, proto?e nadm?rn? maz?n? m??e p?isp?t k opa?n?mu efektu. Zb?vaj?c? mastnotu je nutn? set??t such?m had??kem.

Pot? je raketopl?n nainstalov?n na m?st? a kone?n? mont?? stroje. Pokud je takov? pr?ce nad va?e s?ly a ve va?? lokalit? se nach?z? servis ?ic?ch stroj? Janome nebo jen oprava ?ic?ch stroj?, m??ete tam za??dat o servis. V opa?n?m p??pad? budou muset b?t takov? preventivn? opat?en? provedena nez?visle.

?ic? stroj lze skladovat pouze ve vyt?p?n?ch m?stnostech s b??nou vlhkost?. Je nep?ijateln? ponechat jej v suter?nu, gar??i a dal??ch m?stnostech bez vyt?p?n?.

A nezapome?te, ?e pokud jste pro ?ic? stroj, mus?te tak? pravideln? diagnostikovat jeho poruchy.

Na str?nk?ch je spousta ?l?nk? o oprav?ch ?ic?ch stroj?. Tyto ?l?nky jsou v?ak p?edev??m informativn?ho charakteru, nejsou ur?eny amat?rsk?m ?emesln?k?m, ale majitel?m ?ic?ch stroj?.
Z nich se dozv?te, jak je ten ?i onen ?ic? stroj uspo??d?n, jak? poruchy m??e m?t p?i nedodr?en? n?vodu k obsluze. A kone?n?, jak prov?st jednoduchou opravu ?ic?ho stroje vlastn?ma rukama, pokud nen? mo?n? kontaktovat d?lnu.

V tomto ?l?nku se dozv?te, jak funguje ?ic? stroj Janome. Jak? je rozd?l mezi levn?mi modely stroj? Janome, jak? maj? poruchy a zda je lze opravit sami.

1. ?ic? stroj Janome s oscila?n?m chapa?em

Tento model ?ic?ho stroje Janome m? typ oscila?n?ho chapa?e. Takov? ?lun pou??v? pouze Janome, ale i dal?? v?robci ?ic?ch stroj?. Jedn? se o vozy v?choz? ceny, kter? po??d?te v rozmez? 4-5 tis?c. Jsou docela spolehliv? a "odoln?", ale v?echno m? sv? meze, a kdy? se pak pr?v? na tomto stroji (foto) rozhodli olemovat n?kolik d??n? najednou, skon?ilo to u n?s v d?ln?.

Pod?vej se na tu fotku. ?ipky ozna?uj? nos raketopl?nu a o?ko jehly. Vid?te, ?e kdy? se nos h??ku p?ibl??? k jehle, je o?ko jehly p??li? vysoko, a proto se netvo?? ??dn? stehy. Toto je velmi ?ast? selh?n?. V uvozovk?ch proto, ?e k takov?mu selh?n? doch?z? p?i nedodr?en? provozn?ho ??du jak?hokoli ?ic?ho stroje a Janome nen? v?jimkou. Nejde ani o poruchu, ale o naru?en? interak?n?ch parametr? mechanismu raketopl?nu a jehly. St?v? se to v okam?iku nadm?rn? z?t??e. A proveden? c?lov? ??ry na lemu d??n? je p?esn? ten p??pad. Ozuben? ?emen spojuj?c? horn? a spodn? h??del "vynech? zub" a stroj p?estane d?lat stehy, i kdy? st?le funguje dob?e. D??ny jsou asi nejv?t??m „nep??telem“ v?ech v?robc? ?ic?ch stroj?. Jak moc podkop?vaj? image n?kter?ho z nich. Ostatn? pr?v? d??ny nej?ast?ji vy?azuj? dom?c? ?ic? stroje.

Abyste pochopili, pro? se to d?je a pro? nelze d??ny lemovat na dom?c?ch ?ic?ch stroj?ch, spo??tejte, kolik vrstev l?tky se vytvo?? v nejhrub??m m?st? (spojen? ?v?). Od 9 do 12 vrstev. Vezm?te jehlu a zkuste takovou oblast prop?chnout ru?n? jehlou, je nepravd?podobn?, ?e usp?je. Pouze pokud je jehla zatlu?ena.

Vra?me se ale k na?emu ?ic?mu stroji Janome a zkusme p?ij?t na to, jak k takov? poru?e do?lo a zda ji lze opravit vlastn?mi silami.

Nejprve je t?eba ??ci, ?e pokud stroj p?estane norm?ln? tvo?it stehy, objev? se mezery, nit se p?etrhne, pak se pod?vejte, jak nos ?lunku spolupracuje s jehlou.
Odpojte p??tla?nou patku, stehovou desku. Polo?te stroj na bok a sejm?te horn? ??st ?lunku tak, aby h?k z?stal ve sv?ch dr??k?ch a nebyl zkosen?. Nyn? jemn? oto?te ru?n?m kolem a p?isu?te nos h??ku k jehle. Pokud najdete takov? "obr?zek" jako na t?to fotografii, pak je p???ina nefunk?nosti jin? a stroj nen? t?eba rozeb?rat. Fotografie ukazuje, ?e nos raketopl?nu zapad?, jak by m?l b?t, 1,5-2 mm nad o?kem jehly. Pokud je v?tok pod uchem nebo s n?m v jedn? rovin?, budete muset rozebrat t?lo stroje, abyste m?li p??stup k uzlu, kter? pot?ebujeme.

Modern? ?ic? stroje nedoporu?uji rozeb?rat. Na tom nen? nic slo?it?ho, ale jen pro n?koho, kdo v?, jak na to spr?vn?. V ka?d?m jin?m p??pad? je v?dy pot?eba pou??t stahov?k na nehty. No, stejn? jako v?echny ?rouby jsou od?roubov?ny, ale pouzdro nen? odpojeno. Pozor, snadno rozbijete nejen uchycen? t?la, ale i nezbytnou ??st ?ic?ho stroje.

Ka?d? stroj vyu??v? vlastn? mo?nosti uchycen? polovin t?la. Nejprve je t?eba je pe?liv? prostudovat, naj?t. Nap??klad n?kolik kus? m??e b?t um?st?no pod p?edn?m krytem, v oblasti nap?na?e horn? nit?, kyvadlov?ho mechanismu (vyjm?te stehovou desku).
D?le se n?kter? z nich „skr?vaj?“ pod z?tkami, kter? lze snadno odstranit ?epel? no?e. Co je?t? poradit. No nap??klad u tohoto modelu Janome nemus? vyj?mat p??ky pro p?ep?n?n? typ? steh?. Mimochodem, p?i sestavov?n? t?la zp?t nezapome?te na p?ku zp?tn?ho chodu. Obecn? pro nespecialistu bude mnohem obt??n?j?? jej nerozeb?rat, ale sestavit, m?jte na pam?ti. Ozna?te, kde a kter? ?roub byl. A pokud v?m nezb?v? jedin? ?roubek „nav?c“, pak jste testem pozornosti pro?li o 5 bod?.

4. Za??zen? ?ic?ho stroje Janome

Pokud se chyst?te koupit levn? ?ic? stroj Janome, m??ete se pod?vat na tyto fotografie, kter? dob?e demonstruj? jeho design. To v?m pom??e ud?lat spr?vnou volbu.
V dal??m odstavci se dozv?te p???inu nefunk?nosti tohoto ?ic?ho stroje.

Pokud je kop?rka "such?", je nutn? jej? dr??ky namazat tukem.

Zkontrolujte napnut? hnac?ho ?emenu elektrick?ho pohonu. Pokud je uvoln?n?, m?rn? jej ut?hn?te ?rouby zaji??uj?c?mi motor ke sk??ni. P?s nesm? b?t p??li? napnut?, p?i stla?en? prstem by se m?l trochu ohnout.

Pokud m? v?? stroj "probl?my" s nap?t?m horn? nit?, je s nejv?t?? pravd?podobnost? p???inou tento uzel. N?kolikr?t zvedn?te a spus?te p??tla?nou patku a zkontrolujte, zda tato p?ka funguje spr?vn?. Mo?n? bude pot?eba upravit.

Za horn?m nap?na?em nit? se nach?z? upev?ovac? ?roub pouzdra. Je snadn? jej od?roubovat, ale nen? snadn? jej vr?tit zp?t. Vlo?te ?roubov?k na magnet na p?l hodiny a pak bude snaz?? jej nainstalovat.
?rouby nap?n?ku by se nem?ly p?i odstra?ov?n? krytu pouzdra vy?roubov?vat.

P???ina poruchy byla v tomto uzlu ozna?en?m ?ipkou. A zjistit to netrvalo dlouho. Ozuben? ?emen spojuj?c? hlavn? h??del se spodn? h??del? tento model ?ic?ho stroje Janome nem?l. M?sto toho byl pou?it klikov? mechanismus. Je celkem spolehliv? a snese velk? zat??en?, tak?e p?tr?n? po p???in? poruchy se ub?ralo jin?m sm?rem.

Pozd?ji se v?ak uk?zalo, ?e p?i lemov?n? d??n? se posunul excentr nasazen? na hlavn? h??del a p?en??ej?c? pohyb na spodn? h??del. V?sledkem bylo, ?e bez z?t??e byly parametry stroje norm?ln? a p?i ?it? se linka netvo?ila. Zap?n?n? tohoto excentru je uvnit? (?ipka).
Po nastaven? spr?vn?ch parametr? pro sou?innost jehly a nosu ?lunku a n?sledn?m dota?en? upevn?n? excentru (?roubu) byla porucha eliminov?na.

?ic? stroje Janome (Janome) maj? mnoho r?zn?ch model? ur?en?ch pro r?zn? kategorie z?kazn?k?. Existuje ?ada ekonomick?ch ?ic?ch stroj?, cenov? dostupn?ch a ur?en?ch pro drobn? krej?ovstv? a opravy od?v? doma.

Jednou t?dn? se mi v?dy ozve a naprosto rozru?en? d?v?? hlas mi ozn?m?, ?e ?erstv? koupen? stroj se ?pln? porouchal a nechce ??t.

1. Nej?ast?j?? "probl?m" - auto se najednou za?ne siln? nav?jet. Zespodu se tvo?? smy?ky dlouh? 2 centimetry, namot?vaj? se na ?lunk a v?e se stra?n? zamot?v?. Jednoduch? logika sle?n? ??k?, ?e jeliko? jsou smy?ky zespodu, tak je probl?m se spodn? nit?. Pot? jsou na internetu rady ohledn? ?pravy spodn? nit? a ok??dlen? v?la rozto?? pali?kovac? pouzdro, d?ly se rozsypou po podlaze a v m?m sluch?tku se ozve vzlykav?, chv?j?c? se hlas.

Pokud se pouzdro c?vky nerozvinulo, lze situaci snadno zachr?nit. V?e co pot?ebuje? je napl?te vr?ek vl?kno.

Pot?? je v tom, ?e v mnoha n?vodech nen? p??li? jasn? pops?n postup navl?k?n? horn? nit? do nav?je?e. Obecn? princip tankov?n? je nejsn?ze pochopiteln? na str?nce z pokyn? pro Pfaff 1142:

Zde je nejd?le?it?j?? zvednout p??tla?nou patku, oto?it ru?n?m kolem tak, aby byl nav?je? nit? v horn? poloze a navl?knout nit do nav?je?e nit?.

Pokud stroj st?le d?l? ob?? smy?ky na ?patn? stran?, znovu zkontrolujte navl?k?n?. Nejednou jsem se setkal s d?mami, kter? p??sahaly na v?echny poklady sv?ta, ?e je v?e navle?eno spr?vn?, ?e ?ila sto let a nemohla se m?lit a po p??jezdu na?e specialistka zjistila, ?e nit nedostala do nab?r?n? vl?kna. Pot? d?my velmi zrudly v obli?eji, velmi se omlouvaly a str?ily sto rubl? za pot??e.

Spr?vn? navl?k?n? m??e od??znout 99 % p??pad? siln?ho nav?jen? na ?patn? stran?. Zb?vaj?c? procento m??e b?t skute?n? zp?sobeno poruchou stroje. Obvykle je tento efekt zp?soben ot?epy na stehov? desce nebo v h??ku a tento probl?m je nejl?pe ?e?it kvalifikovan?m mechanikem.

2. Druh? „probl?m“ se ?asto vyskytuje u kupuj?c?ch stroje Janome MyExcel w23u. P??znaky poruchy jsou n?sleduj?c? - LED nesv?t? a tla??tko zved?n? jehly nefunguje.

Takov? „porucha“ je o?et?ena velmi jednodu?e - je nutn? p?ev?st osu nav?je?e c?vky do lev? polohy.

Dal?? ?ast? ot?zka souvis? s nav?je?kou – pro? se c?vka na konci nav?jen? neodtrhne? Jakmile si kupuj?c? zvykne na takov? chov?n? nav?je?e na „Racek“, ?ek? na kliknut? a se?l?pne ped?l v?? silou. U v?t?iny modern?ch stroj? se v?ak c?vka neuvol?uje. P?i nav?jen? se rychlost ot??en? jednodu?e zpomal? a nav?je? se zastav?.

3. ?asto se na n?s obracej? majitel? stroj? Janome 7518a (1221 atd.) s ot?zkou „Pro? stroj ?ije pomalu a hlasit? vr???“.

Tyto vozy maj? na ped?lu sp?na?, kter? omezuje maxim?ln? rychlost. M??ete jej omylem stisknout nohou a nev?imnout si toho. Pokud na v?s auto vr??, sta?? zkontrolovat polohu tohoto sp?na?e.

4. Pokud se ?it? uk??e jako „uvoln?n?“, nen? na horn? niti ??dn? nap?t?, zevnit? jsou viditeln? v?razn? smy?ky a spodn? nit je napnut? prov?zkem - znovu navl?kn?te stroj se zdvi?enou patkou. Mo?n? se z?vit nedostal do nap?nac?ch desek. Dal??m d?vodem je, ?e se do nap?nac?ch desek dostal kus nit? nebo jin? ne?istoty a br?n? jim v p?ibl??en?. Se zvednutou patkou se sna?te vy?istit prostor mezi deskami silnou nit?.

Pokud dojde ke ztr?t? nap?t? c?vkov? nit?, zkontrolujte, zda pod nap?nac? pru?inou na pouzdru c?vky (dr??k c?vky) nejsou ne?istoty. Nepokou?ejte se ?istit pod touto deskou jehlou nebo jin?m kovov?m p?edm?tem. Po?kr?bejte raketopl?n - budete mu?eni k oprav?. Rad?ji si vezm?te p?r?tko.

5. M?m dv? obl?ben? ot?zky - pro? je steh ryb? kost a pro? jsou vid?t "te?ky" z horn? nit?. Na tyto ot?zky existuje pouze jedna odpov?? - mus?te pou??t nit? odpov?daj?c? tlou??ky.

L?b? se mi ?vy na ko?ili. Hladk?, rovn?, jen obdivovat. Nyn? se m??ete pod?vat, jakou nit? je u?it? dobr? p?nsk? ko?ile a porovnat jejich tlou??ku se „strakou“ z obchodu. Ukazuje se, ?e nit? na ko?ili jsou dvakr?t ten??. L?tka ko?ile p?itom je?t? nen? nejten??. Probl?m je v tom, ?e v prodeji je velmi obt??n? naj?t vysoce kvalitn? z?vity s tlou??kou men?? ne? #50. Na oblekov?ch l?tk?ch a s d?lkou stehu 3 milimetry d?v? „straka“ dokonal? steh t?m?? na ka?d?m stroji. A pokud zkus?te u??t tenk? hedv?b? jehlou ?. 90, nit?mi ?. 40 a stehy o d?lce 1,5 mm, objev? se „v?no?n? strome?ek“ v cel? sv? kr?se, bez ohledu na design ?lunku.

„Ryb? kost“ mus? b?t na ka?d?m stroji s v?zan?m stehem, proto?e horn? a spodn? nit? jsou propleteny „???rou“. Sta?? ment?ln? odstranit l?tku ze ?vu a p?edstavit si, jak jsou nit? propleteny, je z?ejm?, odkud poch?z? „ryb? kost“. Ryb? kost se st?v? t?m?? neviditelnou, pokud je vazba nit? vytvo?ena hluboko mezi vrstvami tkaniny, a proto by nit nem?la b?t siln?j?? ne? osnovn? nit. Tak? viditelnost v?no?n?ho stromku je ovlivn?na d?lkou stehu. Je mo?n? (na pr?myslov?ch stroj?ch) sn??it viditelnost „ryb? kosti“ na p?edn? stran?, pokud jehlu trochu oto??te kolem jej? osy, ale pak bude „strom“ znateln?j?? uvnit?.

6. Poruchou nen? ani tah?n? l?tky p?i ?it? klikat?mi a ozdobn?mi stehy. Je nemo?n? zru?it fyzik?ln? z?kony, a pokud se pokus?te prov?st ?irokou cik-cak „straku“ na tenk? a voln? tkanin?, pak pouze adhezivn? stabiliz?tor pom??e vyhnout se kontrakci. M??ete samoz?ejm? zkusit uvolnit nap?t? obou nit? a vz?t nit? ten??, ale radik?ln? cestou je stabiliz?tor.

7. Klep?n? p?i ?it? v okam?iku prop?chnut? je ve v?t?in? p??pad? zp?sobeno tupou nebo nevhodnou jehlou. Spr?vn? volba jehel je zvl??t? d?le?it? p?i ?it? z hust?ch l?tek. Univerz?ln? jehla se zaoblen?m hrotem nedok??e rozd?lit pevn? propleten? vl?kna materi?lu a s ?uchnut?m proraz? d?ru. Na takov? l?tky je nutn? m?t skladem ostr? jehly s ozna?en?m Jeans a Microtex. Po v?m?n? jehly klep?n? ve v?t?in? p??pad? zmiz?.

8. Dal??m „probl?mem“, se kter?m se kupuj?c? pravideln? setk?vaj?, je chyb?j?c? patka pro knofl?kov? d?rky v sad?. Nalezen? je snadn? - le?? odd?len? od hlavn? sady tlapek, ve vyj?mateln?m stolku pod odkl?p?c?m v?kem. Overlocky Janome ?asto "ztr?cej?" p?evodn?k pro ?vy s dvojitou nit?. Je ?patn? zabalen? v s??ku, odd?len? od ostatn?ch osobn?ch v?c? a vis? na ?epu pro instalaci c?vek.
Po??ta?ov? stroje Husqvarna Emerald n?kdy ztrat? cel? ped?l! V?robce pro n?j zajistil pohodln? m?sto uvnit? pouzdra.

9. Vzpomn?l jsem si tak? na „probl?m“ s vyp?n?n?m zub? dopravn?ku l?tky. Zuby jsou dokonale vypnuty odpov?daj?c?m sp?na?em, spadnou, ale necht?j? se vr?tit, bez ohledu na to, kolikr?t stisknete tla??tka. Rakev se otev?r? jednodu?e - zuby dopravn?ku se zvednou do pracovn? polohy po ?pln?m oto?en? setrva?n?ku. Sta?? p?epnout zp?t a za??t ??t.

Pokud si vzpomenu na n?co zaj?mav?ho, tak to sem dopln?m.

Poloautomatick? smy?ka se prov?d? ve ?ty?ech kroc?ch. Budete muset ?ty?ikr?t oto?it knofl?kem pro v?b?r stehu:

1. zp?tn? sm?r;
2. Lev? strana smy?ky;
3. zp?tn? sm?r;
4. Prav? strana smy?ky.

Automatick? smy?ka se prov?d? pouze v jednom kroku. Velikost samotn? knofl?kov? d?rky je automaticky ur?ena velikost? knofl?ku, kter? je um?st?n v automatick? patce knofl?kov? d?rky.

Pravd?podobn? ji? zn?te z?kladn? pravidlo, pokud jde o ?ic? jehly: po ka?d?m velk?m ?ic?m projektu je vym??te za nov?. I lehce tup? ?pi?ka nebo po?kozen? o?ko jehly mohou v??n? ovlivnit v?sledek ?it?. Na modern?ch ?ic?ch stroj?ch toti? jehla prop?chne va?i l?tku rychlost? 600 a? 1000 steh? za minutu. Z?rove? je ale tak? d?le?it? zvolit spr?vn? typ jehly.

Kdy? se pod?v?te na nab?zen? jehly v nejb??n?j??m ?ic?m obchod?, m??ete vid?t nejm?n? tucet r?zn?ch odr?d. Na pohled vypadaj? v?echny stejn?, pokud se na n? nepod?v?te lupou. Ale r?zn? typy jehel maj? r?zn? o?ka jehel, r?zn? hroty, r?zn? j?dra atd. V?echny tyto parametry maj? pro pr?ci velk? v?znam.

Pod?vejme se na hlavn? typy jehel podle p?ilo?en?ho obr?zku:

1. Univerz?ln?/Standardn?
Vlastnosti: m?rn? zaoblen? ?pi?ka, standardn? pro ?ic? stroj.
Materi?ly: hedv?b?, um?l? hedv?b?, cambric, ?ifon, organza, len, ?or?et, popel?n, ?ebrovan? ply?.

2. Dres

Materi?ly: tenk? pleten? a pleten? v?robky, jednostrann? ?erzej, korzetov? l?tka, ?plet.

3. Prot?hn?te se
Vlastnosti: st?edn? zaoblen? ?pi?ka.
Materi?ly: vysoce elastick? ?erzeje, simplex, latex, lycra.

4. D??ny/denim
Vlastnosti: ostr? hrot.
Materi?ly: d??novina, pl?tno, kepr, um?l? k??e.

5. Microtex
Vlastnosti: tenk? prut a velmi ostr? ?pi?ka.
Materi?ly: mikrovl?kno, tenk? a hust? tkan? l?tka, nap?. na hedv?b?, taft atd.

6. K??e
Vlastnosti: Hrot m? tvar ?epele a pro?ez?v? materi?l.
Materi?ly: semi?, vep?ovice, teletina, koz? k??e.

Krom? toho je d?le?it? vz?t v ?vahu v?robce jehly. D?kujeme japonsk? firm? Organ Needles, kter? n?m pomohla p?ipravit velk? materi?l na jehl?ch do ?ic?ch stroj?.

Po?adavky na flash kartu:

Flash karta se vzory mus? b?t naform?tov?na. Optim?ln? velikost flash karty je do 4 GB. Nem?l by obsahovat ??dn? nadbyte?n? soubory: dokumenty, fotografie, filmy, hudbu.

Vytvo?te slo?ku n?vrhu:

Vlo??te naform?tovanou flash kartu do vypnut?ho stroje. Pot? jej zapn?te a po?kejte na proces stahov?n?. Stroj vytvo?? slo?ku na kart? EmbF5 (n?zev se m??e m?rn? li?it). V n?kter?ch p??padech lze v z?vislosti na t??d? vozu vytvo?it slo?ku MyDesign. Pot? kartu vyjm?te.

P?enos designu:

Design p?enesete na kartu bu? jednoduch?m zkop?rov?n?m, nebo pomoc? speci?ln?ho softwaru (Digitizer MBX). V tomto p??pad? mus? design odpov?dat velikosti obru?e, na kterou vy??v?te. Pokud p?esahuje obru?, stroj ji neotev?e. V tomto p??pad? by m?l b?t n?vrh rozd?len na n?kolik samostatn?ch pomoc? speci?ln?ho softwaru.

Prvn? ??slice vlevo je posledn? ??slice roku v?roby. Nap??klad, pokud byl v?? ?ic? stroj vyroben v roce 2007, pak prvn? ??slice bude 7. A pokud v roce 2014, pak posledn? ??slice bude 4.

Druh? ??slo zleva je ?tvrtlet?, ve kter?m byl model vyroben. 1 - v?robn? m?s?c od ledna do b?ezna, 2 - od dubna do ?ervna, 3 - od ?ervence do z???, 4 - od ??jna do prosince.

Ostatn? ?daje se t?kaj? v?eobecn?ch informac? v?robce.

Nap??klad s?riov? ??slo je 431092594. Model byl vyroben ve t?et?m ?tvrtlet? roku 2014.

Pro ?it? dvojit?ho stehu budete pot?ebovat dvojjehlu (dv? jehly na jednom dr??ku). Pokud v?? ?ic? stroj ?ije klikatou ???ku 9 mm, pak m??e b?t vzd?lenost mezi jehlami a? 9 mm. U stroj? se ???kou klikat?ho ?seku 5 nebo 7 mm by vzd?lenost mezi jehlami nem?la p?es?hnout 5 nebo 7 mm.

?ic? stroj m? dva ?pulky, kde jsou um?st?ny ?pulky nit?. Ty?e mohou b?t vertik?ln? nebo jedna horizont?ln? a druh? vertik?ln? (ty? je voliteln? v balen?).

Nainstalujte dv? ?pulky, navl?kn?te nit? symetricky za vod?tko nit? a pot? do dvojit? jehly. Zvolte funkci ?it? rovn?m stehem a pou?ijte standardn? klikatou patku.

Na p?edn? stran? l?tky se vytvo?? dvojit? ??ra a na ?patn? stran? ??ra ve tvaru klikat?ho tahu. Pro zpracov?n? pletenin doporu?ujeme pou??vat dvojit? stre?ov? jehly 130/705H ?. 75/4.

Na?e spole?nost doporu?uje prov?d?t pl?novanou ?dr?bu ?ic?ch stroj? a overlocker? Janome ve specializovan?ch centrech. Pokud to chcete ud?lat sami, pou??vejte pros?m pouze vysoce kvalitn? maziva ur?en? speci?ln? pro ?ic? stroje.

Kupuj?c? se ?asto pot?kaj? s t?m, ?e v konfiguraci zakoupen?ch stroj? chyb? ur?it? p??slu?enstv?. R?di bychom v?s informovali, ?e n?sleduj?c? modely lze dodat bez pevn?ho pouzdra:

• Janome 7518A
• Janome 7524A
• Janome 7524E
• Janome DC50
• Janome DC4030
• Janome Memory Craft 5200

P?ed n?kupem u prodejce nezapome?te zkontrolovat kompletn? sadu ?ic?ho stroje. Zn?mkou absence pevn?ho pouzdra je n?zk? cena. Pevn? kufr do auta se samostatn? neprod?v?.

Co budete v ?ic?m stroji opravovat? Co se t??e v?robk? z doby Stalina, nic... St?le to funguje. Modern? poruchy jsou mu?eny, mnoho nastaven? se ztrat? a vy?aduje opravu, aby bylo dosa?eno po?adovan?ho v?sledku. Nem?me nic proti pokroku, ale spole?nost zaujatou konzumem pova?uj? historici za mezistupe?. Jako da? za mosty, kter? postavili st?edov?c? feud?lov?, aby vzdali hold chodc?m. Do?lo to k ??lenstv?: stavby byly stav?ny z ni?eho nic za ??elem zisku. Nekvalitn? v?ci jsou podobn? starov?k? divokosti, stanou se minulost?. Opravovat ?ic? stroje vlastn?ma rukama je radost! Slab? polovina je siln? v vy??v?n?, kdy? je doma siln? pomocn?k.

Historie ?ic?ho stroje

V roce 1953 vy?la pov?dka Clifforda Simaka The Ring Around the Sun. Smysl z?pletky: na ob??n? dr?ze je nespo?et myri?d Zem?, kter? se nach?zej? v paraleln?ch vesm?rech. Ud?losti se vyv?jely na pozad? kuri?zn?ho vyn?lezu v??n? ??rovky. Pak p?i?ly na ?adu vechmobily. Clifford popsal p?d konzumn? spole?nosti, zbo?? bylo jednou koupeno, pou?ito na cel? ?ivot, vzpome?te si na Stalina... Byla revoluce, pracuj?c? lid?, b?li se ztr?ty zam?stn?n?, za?ali rozb?jet modernizovan? tov?rny, nejzaj?mav?j?? v?c byla postavena lidmi pohybuj?c?mi se mezi dimenzemi. V kruhu kolem slunce.

A? do roku 1829 budeme vyn?lezy v oboru ?ic?ch stroj? ozna?ovat za ne?sp??n?, a?koli Leonardo da Vinci vytvo?il prvn? kresby, kter?m by se budouc? generace vyrovnaly. Za ?ry manufaktur vytvo?il francouzsk? krej?? Timonnier d?ev?n? model, kter? okam?it? za?ali kop?rovat a mno?it. Jeden vyst??dal n?kolik u???. Doch?zelo k masov?m demonstrac?m ?emesln?k?, kte?? vid?li ohro?en? existence (zaj?malo by m?, co ud?laj? vl?dci, kdy? v?dci vytvo?? po??ta?, kter? rozhoduje, um? d?lat grimasy, okam?it? ho zni???). V?c za?la daleko: 200 m?stn?ch krej??ch zni?ilo d?lnu nov?ch mechanick?ch ?ic?ch stroj?, Timonier musel v obav? o bezpe?? sv?ho ?ivota uprchnout. Nebyl to prvn? p??pad: vyn?lezce tkalcovsk?ho stavu potkal podobn? osud.

P?e??vaj?c? plody technologick? revoluce

Timonnier za sv?j ?ivot vytvo?il miliardu ?prav ?ic?ho stroje. N?kter? technick? ?e?en? st?le pou??vaj? dom?c?, pr?myslov? ?pravy. Stroje vyrobily 300 steh? ka?dou minutu, dne?n? elektrick? modely jsou schopny vydat t?ikr?t tolik. U? 200 let! Frekvence po??ta?ov?ch procesor? se ka?d? dva a? t?i roky zdvojn?sobuje (po roce 2010 se r?st sn??il). Timonier?v ?ic? stroj pracoval s hedv?b?m a dal??mi jemn?mi l?tkami.

Soub??n? s t?m v roce 1834 vynalezl Walter Hunt model s raketopl?nem, p?ipom?naj?c? ty modern?. V roce 1848 vytvo?il Elios Howe prvn? ?ic? stroj obsahuj?c? vlastnosti sou?asn?ch. Objev? se podava? l?tky. ?ic? stroj je vybaven horizont?ln? zahnutou jehlou, ud?l? 300 steh? za minutu, nahrad? t?i krej??. Ameri?t? d?ln?ci se vzbou?ili a zni?ili d?lnu. Vyn?lezce musel ze strachu o sv?j ?ivot uprchnout. Posledn? steh musel ud?lat Singer. Dal jehlu svisl? pohyb a p?edstavil modern? vzhled vroubkovan?ch prou?k? tla?en?ch nohou. V roce 1900 byla postavena podolsk? d?lna, kde do ??jnov? revoluce pracovalo 5000 lid?. Zpo??tku byly n?hradn? d?ly Singer p?ivezeny z USA, pot? se za?aly vyr?b?t v Rusku.

Objevily se ?ic? stroje Brother, Janome, Bernina a dal?? zna?ky. Lid? se zm?ny boj?, ale zm?na je nevyhnuteln?. Revolucion??i zpomaluj? pokrok. P?edstavte si, ?e by vyn?lezci p?estali vyr?b?t slibn? technologie. Lidstvo bude nad?le rozv?jet jeskyn?, stromy m?sto m?st s v?cepatrov?mi budovami.

Nastaven? ?ic?ho stroje

Okam?it? jsem si vzpomn?l na modern? ?sporn? ??rovky. M?l jsem mo?nost mluvit se star?m ?ic?m strojem, bylo jasn?, pravd?podobn? od vyn?lezu si technologie zachovala princip a nastaven?. Kvalita d?l? nebyla stejn?. Objevili sice hladk? povrchy (nanotechnologie), ale vytvo?ili odoln? slitiny. Uvnit? je zaveden hlavn? h??del s klikov?m h??delem. Z n?j pracuj? pohybliv? ??sti ?ic?ho stroje. Co?, jak bude uvedeno n??e, ovliv?uje opravy ru?n?ch ?ic?ch stroj?:

1. Jehla je p??mo spojena s h??del?. Pro zaji?t?n? transla?n?ho pohybu nahoru a dol? je uvnit? um?st?n klikov? h??del. Jehla m? o?ko, kde je navle?ena nit. P?i pohybu dol? je l?tka prop?chnuta, smy?ka je zachycena ?lunkem pohybuj?c?m se v kruhu, jedn?m sm?rem, druh?m. Na 1 ot??ku hlavn? h??dele se stihne projet tam a zp?t.
2. ?lunek je poh?n?n samostatnou h??del? spojenou s hlavn? h??del? pomoc? kolena. F?ze pohybu je regulov?na ?roubem. Pomocnou h??del m??ete ot??et vzhledem k hlavn?. Je dosa?eno synchronizace pohybu. Poj?me diskutovat o oprav? raketopl?nu ?ic?ho stroje.
3. T?et? slo?kou, kter? zaji??uje pohyb l?tky po ?vu spr?vn?m sm?rem, jsou ozuben? p?sy. Jsou vyrobeny z oceli a p?i ch?zi se pohybuj? jako lidsk? nohy. Jdou dol?, jdou vp?ed, jdou nahoru, jdou zp?t. Na jeden steh je jeden cyklus.

D?le?it? je spr?vn? nastaven? svisl? polohy ozuben?ch ty??. Kdy? je jehla prop?chnuta do l?tky, budou horn? okraje zub? na ?rovni stolu ?ic?ho stroje.

Na rozd?l od jin?ch za??zen? jsou ozuben? ty?e poh?n?ny dv?ma h??deli. Jeden je zodpov?dn? za horizont?ln? pohyb, druh? za vertik?ln? pohyb. Zp?sob ?pravy je stejn?. Zkroucen? ?roub na ose odpov?daj?c?ho h??dele, m?n?c? polohu segmentu vzhledem k f?zi hlavn?ho h??dele. Je dosa?eno spr?vn?ho nastaven? ozuben?ch ty??.

Je d?le?it? zajistit, aby jehla byla ve spr?vn? poloze vzhledem k h??ku. Pamatujte na t?i orienta?n? body, kter? je t?eba sledovat. Upozorn?n?: u modern?ch model? jsou star? jinak uspo??d?ny a lad?n? je nutn? jednou za sto let (dvakr?t od vyn?lezu)!

1. Ve spodn? poloze je o?ko jehly 4 - 6 mm pod nosem svisl?ho h??ku.
2. Nos ?lunku je porovn?n s okrajem jehly - vzd?lenost horn?ho okraje otvoru-nos je 1 mm.
3. Kdy? se horn? okraj oka shoduje se spodn?m okrajem nosu ?lunku, m?l by tento p?esahovat 1 mm za jehlu.

P?ibli?n? orienta?n? body, kter? m??ete pou??t, ozdobit horizont, pot?eba opravit ?ic? stroje vlastn?ma rukama.

Moudr? matka svou dceru spr?vn? pou?uje

Co je regulov?no v ?ic?ch stroj?ch

Oprava elektrick?ho pohonu ?ic?ho stroje nen? jedin? v?c, kterou m??ete ud?lat. Tlak na pat? je nastaviteln? tak, aby l?tka p?estala l?zt. Vyr?b? se speci?ln?m ?roubem. Uvnit? je pru?ina, tak?e nastaven? m??e b?t p?ibli?n?, m?lokdy bude vy?adov?no. Ohledn? uveden? d?lky steh?. Pro tenk? tkaniny se doporu?uj? ?ast?j??, pro tlust? - vz?cn?. U mechanick?ch stroj? se zp?te?ka ?asto zap?n? rukojet?, je to nepohodln?, kdy? pot?ebujete p?i??t z?platu, je lep?? na n?pisy ?pln? zapomenout.

Mnohem d?le?it?j?? je spr?vn? nastaven? nap?t? spodn? a horn? nit?. Pokud se to provede nespr?vn?, p?i pou?it? ?ic?ho stroje se objev? ?ada nep??jemn?ch ??ink?:

1. Po uvoln?n? nap?t? horn? nit? budou na spodn? stran? ?vu smy?ky. Opraveno speci?ln?m nastavovac?m mechanismem, dokud nen? v?sledek uspokojiv?. Nit c?vky m??ete uvolnit pomoc? ?roubu c?vky. Je d?le?it? v?d?t: p??li? mal? nap?t? nen? povoleno - ?ev nebude fungovat v?bec - p??li? siln? - nit se m??e zlomit. Posledn? dva p??pady jsou poruchy, vezm?te na v?dom?.
2. Ut?hn?te horn? nit p??li? pevn? a l?tka se za?ne tahat. Viditeln? zubat?mi, vlaj?c?mi se okraji. M??ete pustit horn? nit, ut?hnout spodn? nit. Upozorn?n?: nebu?te p??li? horliv?. Vyta?en? nit se p?etrhne, jak je uvedeno v??e.

V ide?ln?m p??pad? doch?z? k propl?t?n? dvou nit? uvnit? materi?lu. Kdy? se jehla zvedne ze spodn? polohy, o?ko je zachyceno h??kem. Provede se obrat, vytvo?? se prokl?d?n?. Jehla se zved? a utahuje steh. Pokud nen? nit spr?vn? zavedena, p?etrhne se. YouTube ukazuje video: provozuschopn? ?ic? stroj byl odebr?n k oprav?, mistr neud?lal nic, vzal 1 000 rubl? a vr?til produkt. Pak situace vy?la najevo, nespokojen? z?kazn?ci gurua vyru?ili. Pen?ze byly vr?ceny spolu s drobn?mi slovn?mi slovy na rozlou?enou.

Tup? tenk? jehla zp?sob? p?eskakov?n? steh?. ??slo nit? odpov?d? ??slu jehly. U modern?ch ?ic?ch stroj? je to jedna vlastnost, kterou je t?eba vz?t v ?vahu. Pro ka?dou jehlu byla pod povrch stolu um?st?na vodic? zar??ka, kter? zabra?ovala posunut? hrotu do strany. ??m v?t?? je vzd?lenost k n?mu, t?m siln?j?? je tkanina. Bohu?el nem??eme d?t ??dn? zn?mky poruchy, jen m?jte na pam?ti: podobn? nastaven? bylo zaznamen?no. Oprava patkov?ho ?ic?ho stroje m? funkci: pohon se zap?n? na d?lku. Krom? tla??tka je zde mal? rozd?l. Oprava ped?lu ?ic?ho stroje je sp??e tesa?sk?, p?jec? um?n?.