Ud?lej si s?m tuning pvc motorov?ch ?lun?. Hlavn? mo?nosti lad?n? pvc lod?. S pozdravem, Alexander

Po zakoupen? PVC lodi bylo n?kolik ?kol? pro pohodln? um?st?n? sebe, vybaven? a dal??ch pot?ebn?ch v?c? do lodi.
Za?ali jste s echolotem, kam namontovat monitor?
Prohrab?val se internetem, ?etl f?ra, prohl??el si obr?zky. Na?el jsem tento design:

Rozhodli jsme se j?t d?le, vlo?it baterii do plastov? n?doby, zapnout n?dobu.
Sobota: r?no jsem ?el do dom?cnosti, vyzvedl n?dobu, kter? odpov?dala velikosti. Ve zbo?? pro ryba?en? jsem koupil skoby na lyktros, do stavebn?ch roh? a samo?ezn? ?rouby. Na balk?n? se dlouho povalovaly zbytky 9mm p?ekli?ky.
Napumpoval jsem lo? v gar??i, zm??il v?echny rozm?ry prav?tkem a ?tvercem, na?rtl, zapsal. Jdeme dom? st??hat a pl?novat.

Vyst?ihl jsem, zkontroloval rozm?ry, v?e se zd? b?t v po??dku.

Vypiloval jsem to, ale pot?, co jsem za?al vrtat d?ry, jsem zjistil, ?e jsem ztratil 1 centimetr na d?lce ... no, to je v po??dku.
Okraje jsem opracoval ra?pl? a smirkov?m pap?rem, v?e kr?sn? dopad?
Shrom??d?no, ?el do gar??e zm??it lo?. Jak? byla moje frustrace, kdy? byly otvory pro ty?e pokryty lyktrosem... Abidna!!! P?ekr?vaj?c? se o centimetr, v z?sad? to m??ete opravit, ale nebude to kr?sn?. Rozhodl jsem se nechat v?e do ned?le.
V ned?li jsem ud?lal dom?c? ?kol a rozhodl se vytvo?it novou verzi.
Prvn? placku jsem rozebral, vy??zl a na?ezal p???ezy na spr?vnou velikost.
Hodn? ?asu se str?v? opracov?n?m hran a povrch? brusn?m pap?rem.
Sestaven? konstrukce

Zkontrolov?no na lodi, v?e v po??dku. Nyn? malujeme v barv? lodi.

zde vid?te, ?e mount m? b?t 2 lyktros. ale po kontrole na lodi jsem si uv?domil, ?e druh? lyktros nen? pot?eba.

sestavit celou konstrukci

do standardn?ho dr??ku monitoru echolotu, vyvrtejte uprost?ed d?ru a pod dr??k um?st?te gumovou vrstvu

Ne ka?d? ryb?? si m??e dovolit koupit vylep?en? model ryb??sk? lodi pln? r?zn?ch „novinek“, proto?e cena takov?ho produktu bude extr?mn? vysok?, vylad?n? lodi z PVC pro rybolov vlastn?mi rukama bude v takov?m p??pad? skute?nou sp?sou. situace. Jak ukazuje praxe, lod? z PVC jsou nejb??n?j??m dopravn?m prost?edkem mezi ryb??i, proto?e jsou pova?ov?ny za nejdostupn?j?? a z?rove? spolehliv?. Ale navzdory skute?nosti, ?e se pro v?robu takov?ch lod? pou??vaj? pouze vysoce kvalitn? materi?ly, v?robci se rozhodli u?et?it na pohodl? a funk?nosti. Ud?lejte si sami lad?n? lod? z PVC pro rybolov pom??e napravit situaci, pokud je zdokonalen? provedeno spr?vn?, ryb?? obdr?? vynikaj?c? vozidlo.

Tr?n? hodnota produktu do zna?n? m?ry z?vis? na tom, jak dlouho trv? jeho nafouknut?. Zku?en? ryb??i v?d?, ?e nafouknout plavidlo p?ed rybolovem je docela ?navn?, proto?e modely z PVC se nej?ast?ji dod?vaj? s b??nou no?n? pumpou. Samoz?ejm?, ?e pomoc? takov?ho produktu je docela mo?n? na?erpat lo?, ale bude to trvat nejm?n? 15 minut.

Proto je jednou z mo?nost? upgradu koup? kompresoru. Toto za??zen? nejen zkr?t? dobu ?erp?n? na minimum, ale tak? u?et?? ryb??ovi s?ly.

Dnes v obchodech najdete tyto typy kompresor?:

S vestav?nou bateri?.
Baterie dob?jec?.
Stroj. Tento typ kompresoru funguje pouze po p?ipojen? k vozidlov? s?ti. Pokud se rybolov prov?d? nej?ast?ji autem, je tento typ kompresoru optim?ln?.

Navzdory skute?nosti, ?e mnoho ryb??? nepova?uje n?kup takov?ho vybaven? za tuning, kompresor st?le v?razn? usnadn? proces ?erp?n?, d?ky ?emu? zbude v?ce ?asu na rybolov.

Takov? za??zen? bude zvl??t? d?le?it?, pokud se pohyb pod?l n?dr?e prov?d? pomoc? vesel.

Pokud to finance ryb??i dovol?, bude nutn? na PVC ?lun nainstalovat motor, by? s minim?ln?m v?konem. Takov? produkt d? ryba?en? ?pln? jin? charakter, proto?e se bude mo?n? pohybovat po n?dr?i mnohem vy??? rychlost?, nav?c bude ryb?? moci pou??vat tak efektivn? metodu rybolovu, jako je trolling.

P?ed n?kupem motoru je nesm?rn? d?le?it? si takov? okam?ik zapamatovat. Navzdory skute?nosti, ?e dnes jsou v prodeji r?zn? typy motor?, lze na lo? z PVC nainstalovat pouze elektrick? typ.

Vlastnosti elektromotoru:

fixuje se speci?ln?mi svorkami, kter? jsou v?dy sou??st? dod?vky. Samotn? motor je namontov?n na p???ce lodi pomoc? ?roub?;
v?robek m??ete ovl?dat pomoc? speci?ln? rukojeti nebo pomoc? d?lkov?ho ovl?d?n?;
provoz elektromotoru se prov?d? na ?kor baterie, kterou bude t?eba dob?jet z dom?c? z?suvky;
V?dr? motoru z?vis? na tom, jak siln? je v n?m zabudovan? baterie.

Cena motoru se pohybuje od 4000 do 8000 rubl?, v z?vislosti na m?st? a zna?ce.

Navzdory tomu, ?e jsou modern? lod? vyr?b?ny z kvalitn?ch a spolehliv?ch materi?l?, st?le nelze zabr?nit opot?eben? dna, zvl??t? pokud se lo? ?asto dost?v? do kontaktu s kamenit?m dnem. Jedn?m z nejjednodu???ch, ale nej??inn?j??ch zp?sob? je vyztu?en? membr?ny bez pou?it? lepidla.

Chcete-li lo? t?mto zp?sobem vybavit a pos?lit, mus?te dodr?ovat n?sleduj?c? algoritmus akc?:

Po vyloven? je t?eba povrch lodi d?kladn? o?istit a d?kladn? odmastit.
Pot? se ventilov? a p???n? kola opatrn? vyjmou z ?lun?.
Zat?mco lo? je?t? nen? spu?t?na, je nutn? vyrobit 2 vzory, kter? budou pln? odpov?dat rozm?r?m dna. Mohou b?t vyrobeny z lepenky nebo pap?ru. Podle rozm?r? z?skan?ch vzor? je nutn? vy??znout membr?ny z polyvinylchloridu. Aby bylo dno ochrann?, tlou??ka l?tky by nem?la b?t men?? ne? 1,5 cm.
Aby se l?tka vyrovnala, mus? b?t um?st?na v tepl? m?stnosti, vyrovn?na na podlaze a ponech?na 2-4 dny.
Pot? je t?eba d?l nah??t f?nem a okraje zahladit v?le?kem (k odstran?n? vzduchu). Nyn? je t?eba membr?nu nan?st na dno lodi a d?le vyrovnat v?le?kem. Ke slepen? prvk? dojde p?soben?m teplot, nen? nutn? pou??vat lepidlo.

Takov? pr?ce prodlou?? „?ivotnost“ lodi na n?kolik let za p?edpokladu, ?e bude pe?liv? provozov?na.

Ka?d? ryb?? v?, ?e p?i dlouh?m ryba?en? se sezen? v lodi st?v? velmi nepohodln?m. Aby byly seda?ky pohodln?j??, m??ete si koupit speci?ln? nafukovac? podlo?ky, kter? v?ak podle v?t?iny ryb??? nejsou p??li? pohodln? a praktick?.

Pro stavbu skute?n? pohodln?ho sedadla budete pot?ebovat 2 desky (odpov?daj?c? ???ce lodi mezi v?lci) 15 cm ?irok?, okenn? kov?n? a p?sy pro cestuj?c? z auta.

Algoritmus akce:

pomoc? okenn?ho kov?n? je t?eba upevnit 2 desky dohromady;
d?le jsou bezpe?nostn? p?sy upevn?ny na 2 stran?ch sedadla. Nejlep?? je to ud?lat pomoc? ?roub?;
samotn? sedadlo je pot?eba nastavit ji? na lodi. P?sy mus? proch?zet dnem;
na z?v?r se na seda?ky nanese p?nov? guma po?adovan? tlou??ky a v?e se zakryje ?it?mi potahy (je ??douc?, aby byly z plachty). Jako upevn?n? je lep?? pou??t such? zip.

Vybaven? lodi z PVC m??e b?t velmi odli?n?, v?e z?vis? na preferenc?ch samotn?ho majitele. V ka?d?m p??pad? je mnohem snaz?? a v?hodn?j?? prov?st vlastn? lad?n? lodi ne? kupovat n?kter? z modern?ch model?.

D?ky sv? relativn? levnosti a snadn?mu pou?it? si PVC lod? ji? dlouho z?skaly svou zaslou?enou popularitu, p?edev??m mezi amat?rsk?mi ryb??i.

Ale ani nov? PVC lo?, kterou jste si koupili v obchod?, bohu?el nebude nijak zvl??? pohodln? a funk?n?.

V?robek jednozna?n? vy?aduje pe?liv? „dokon?en? piln?kem“, proto?e v?robce ve snaze o spolehlivost a levnost sv?ch v?robk? jakoby ?pln? zapomn?l na snadnost pou?it? lodi.

Ryb??i s velk?mi zku?enostmi samoz?ejm? nenajdou jedin? „f?gl“, aby se neohraban? tov?rn? v?robek zm?nil a stal se skute?n? funk?n?m a nepostradateln?m pomocn?kem ryb??e. Jak? jsou tedy tajemstv? dokon?en? lodi?

Nab?z?me v?m p?t jednoduch?ch a ??inn?ch zp?sob?, jak vyladit lo? vlastn?ma rukama. Nevy?aduj? od v?s ??dn? speci?ln? znalosti a dovednosti – zvl?dne je i za??te?n?k.

Spodn? v?ztuha

P?esto?e je materi?l samotn?ch ?lun? dostate?n? pevn?, je n?kdy velmi obt??n? zabr?nit opot?eben? nebo n?hodn?mu po?kozen? b?hem provozu.

Toto je nejjednodu??? a nejviditeln?j?? lad?n?, ke kter?mu se mnoho ryb??? uch?l?.

Tento probl?m je zvl??t? akutn? p?i lovu na n?dr??ch s kamenit?m a obl?zkov?m dnem.

Vyhnout se po?kozen? ?lunu p?i kontaktu s kamenit?m dnem je celkem jednoduch?. Speci?ln? PVC profily jsou nalepeny na m?sta kontaktu va?eho plovouc?ho plavidla s kameny. To nem??e nezv??it celkovou hmotnost produktu, proto postupujte opatrn? a nep?eh?n?jte to, zvl??t? pokud pl?nujete pou??vat lo? pouze na klidn?ch ?ek?ch.

Pokud se ale rozhodnete lovit na rychl?ch ?ek?ch, jsou-li na nich kamenit? pe?eje, pak nelenijte a zpevn?te dno na maximum.

Lad?n? dna lodi lze prov?st nejen pomoc? profil?. Pro zv?t?en? tlou??ky dna lze pou??t speci?ln? PVC membr?nu, kter? se p?ipevn? na z?kladnu lodi bez pou?it? lepidla.

Technologick? proces posilov?n? lodi t?mto zp?sobem lze rozd?lit do n?kolika hlavn?ch f?z?:

O?i?t?n? povrchu, kter? se zv?t??, od zrnek p?sku a jeho odma?t?n?, demont?? zadn?ch kol a ventilu.
V?voj vzoru. K tomu jsou pap?rov? listy pevn? p?ipevn?ny k nafouknut? lodi mezi k?lem a v?lci, ze kter?ch jsou vyrobeny dva vzory.
Na hotov? leks z f?lie PVC membr?ny o tlou??ce 1,5-2,0 mm. kusy jsou vy??znuty. Hmotnost jednoho v?robku b?v? do jednoho a p?l kilogramu. Hotov? ??zky je nutn? um?stit na tepl? m?sto, aby materi?l vyzr?l a z?skal pot?ebn? tvar.
Hotov? d?ly v procesu jejich upevn?n? jsou oh??v?ny technick?m vysou?e?em vlas? a vyhlazeny hust?m v?le?kem, aby se zabr?nilo tvorb? vzduchov?ch bublin. Zde je t?eba v?novat zvl??tn? pozornost okraj?m membr?ny, jako nejproblemati?t?j??mu m?stu cel? konstrukce.

K?l lodi lze tak? oboustrann? vyztu?it PVC profilem. "Halt" tak? ochr?n? kilsona. M??ete pos?lit lo? a v?lce. Ne ?pln?, ale jen jeden ?ty?n?sobek jejich d?lky. Je lep?? zpevnit zadn? ??st z?kladny lodi - p???ku.

m?kk? sedadlo

Pro pohodl? b?hem mnohahodinov?ho plav?n? za rybami by m?la b?t lo? vybavena pohodln?m m?kk?m sedadlem.

Pokud se v?m nel?b? nafukovac? seda?ky do ?lun?, kter? se prod?vaj? v obchod?, m??ete si sami vytvo?it pohodln? a kompaktn? sedadlo. Budete pot?ebovat dv? desky o ???ce 150 mm, 2 sady okenn?ch pant? a ?irok? bezpe?nostn? p?sy do auta.

D?lka desek je ur?ena vzd?lenost? mezi v?lci lodi.

Prkna spojte kov?n?m, aby se va?e budouc? sed?tko dalo v p??pad? pot?eby slo?it. Upevn?te bezpe?nostn? p?sy auta na ob? strany sedadla pomoc? ?roub?. Popruhy proch?zej? pod dnem lodi a lze je v p??pad? pot?eby upravit. Pro pohodl? m??ete k sedadlu p?ipevnit potah s podlo?kou z p?nov? pry?e.

Takov? sedadlo v?s bude st?t pom?rn? levn? a v p??pad? pot?eby se d? po kajaku p?em?stit. Pokud m?te z?jem o podrobn?j?? informace o sedadlech na lodi, m??ete.

nafukovac? k?l

Vylad?n?m nafukovac?ho ?lunu lze tak? zv??it jeho stabilitu. Bohu?el mnoho lod? nen? z v?roby vybaveno nafukovac?m k?lem a u lod? nad t?i metry d?lky, kter? se pou??vaj? ve spojen? s motorem, je jeden naprosto nezbytn?.

P?i nab?r?n? rychlosti na takov? lodi, pokud nen? vybavena k?lem, se p??? za?ne zvedat nad hladinu vody a lo? se m??e p?evr?tit.

K?l dod?v? cel? konstrukci dodate?nou stabilitu a zlep?uje kontrolu.

Chcete-li to ud?lat sami, budete pot?ebovat silnou PVC tkaninu a dobr? lepidlo. Dom?c? k?l je vyroben ve form? m?rn? ov?ln? trubky, kter? je bezpe?n? p?ilepena pod?l ?vu. Na k?lu je vzduchov? ventil. Konstrukce by m?la b?t um?st?na uvnit? lodi.

Dom?c? skl?dac? kotva

K v?rob? kotvy budete pot?ebovat nerezovou trubku o pr?m?ru 25 a d?lce 270 mm. Na konec trubky je p?iva?ena man?eta M12.

Tlapky kotvy mohou b?t vyrobeny z nerezov?ho plechu tlou??ky 4 mm o rozm?ru 26x4 cm, na jednu z tlapek je nava?en p?r p?sk?, aby se ve smontovan? poloze neposouvaly. Tlapky jsou nasazeny na ty? a upevn?ny matic? a na zadn? stran? je p?ipevn?n krou?ek pro kabel.

Aby byla kotva spolehliv?j??, do potrub? se nalije roztaven? olovo. Kotva se k sedadlu p?ipev?uje pomoc? lanka a karabiny.

P???n? kola

Bez tohoto d?le?it?ho za??zen? je velmi obt??n? ho zvl?dnout. Dopravit t??k? nafukovac? ?lun k vod? vlastn?ma rukama m??e b?t velmi obt??n?, v tomto p??pad? n?m pomohou kole?ka.

U mal?ch lehk?ch lod? posta?? jedno kolo. Podvozek m??e b?t vyroben z jak?hokoli materi?lu a kola lze zakoupit v obchod?.

Jako z?klad pro upevn?n? kole?ek m??ete pou??t prou?ky o ???ce 20 cm, kter? jsou vyst?i?eny z plastov?ho sudu, kole?ka lze upevnit ?rouby.

Tato konstrukce je upevn?na na v?lc?ch pomoc? spojovac?ch prvk? a v p??pad? pot?eby je m??ete snadno demontovat. Toto jednoduch? vylad?n? v?m umo?n? vyhnout se mnoha nep??jemnostem, kter? jsou s p?epravou spojeny.

PVC lod? jsou nejb??n?j??m typem ryb??sk?ch lod?. Ve v?t?in? p??pad? jsou tyto lod? vyrobeny z kvalitn?ch materi?l?, ale ne v?dy jsou p?izp?sobeny pot?eb?m ryb??? a r?zn?ch typ? vod. Ryb??i si mus? lod? „na mysl“ p?iv?st vlastn?ma rukama.

Co lze ud?lat vlastn?ma rukama?

V lodi z PVC m??ete d?lat t?m?? v?e vlastn?ma rukama, krom? samotn? lodi - pot?ebujete p??li? mnoho m?sta a ?asu na pr?ci s velk?mi PVC f?liemi, vzory, lepidly atd. V?echny ostatn? pohodln? a praktick? dopl?ky k ji? hotov? ?lun m??e ud?lat z ka?d?ho v?ce m?n? "?ikovn?ho" ryb??e.

Zpevn?me dno

Dno lodi z PVC je b?hem provozu vystaveno nejv?t??mu opot?eben?. Proto ihned po n?kupu, bez ?ek?n? na vytvo?en? od?rek, je nutn? prov?st n?sleduj?c? preventivn? opat?en?:

ot?ru nejv?ce n?chyln? ??sti dna p?ilepte speci?ln?mi p?sy z PVC profil? (blatn?ky) - k?l plavidla, spodn? ??st v?lc?, spoj dna a v?lc?, p???ka;
u lod?, kter? se pou??vaj? na pe?ej?ch, n?dr??ch se skalnat?mi, pah?lovit?mi b?ehy, je nutn? p?ilepit cel? vn?j?? povrch dna mezi k?lem a v?lci, spodn? ??st v?lc?;
pro lepen? dna se pou??v? PVC membr?nov? tkanina tlou??ky 1,5-2 mm, kter? se lep? nah??t?m f?nem a v?le?kem, bez pou?it? lepidla.

V?echna preventivn? opat?en? ke zpevn?n? dna se prov?d?j? na nafouknut?ch ?lunech. Zvl??tn? pozornost je t?eba v?novat lepen? okraj?.

Redans k lodi

Redan je ve skute?nosti profil s v?razn?m veden?m, nej?ast?ji troj?heln?kov?ho tvaru. Vybaven? lodi redany m? smysl pouze v p??pad?, ?e je nutn? zv??it stabilitu plavidla p?i hoblov?n?.

Vybaven? lodi redans je spojeno s aplikac? dodate?n? profylaxe na k?l lodi a na v?lce.

Kotva

Kotev pro lod? je mnoho. ?asto ryb??i pou??vaj? jako kotvu prvn? kus ?eleza vhodn? hmotnosti, n?kdo d?v? p?ednost skl?dac?m model?m. Obecn? po?adavky:

Hmotnost od 5 kilogram?, z?vis? na s?le v?tru a proudu v m?st? lovu a tak? na v?tru ryb??sk?ho plavidla;
Je ??douc?, aby se kotva dala zvedat nebo spou?t?t z m?sta, odkud se lo? ovl?d? - z volantu, motoru, b?ehu (sedadla), ze kter?ho se vesluje vesly.

Lod? s d?lkou nad t?i metry m? smysl vybavit kotevn?m okem a v?le?kem, kter? zajist? lodi v?t?? bezpe?? v m?st?, kde o ni d?e kotevn? ???ra.

Oto?n? dr??k

P???n? kola

Existuje tolik mo?nost? pro v?robu transomov?ch kol, kolik je ryb???, kte?? se ujmou jejich nez?visl? v?roby. Hlavn?m ??elem takov?ch kol je p?eprava nalo?en?ho, ?asto motorov?ho plavidla z p?epravy na vodu. K v?rob? kol budete pot?ebovat:

Kola - v?t?inou se kupuj? samostatn? nebo se pou??vaj? ta, kter? jsou k dispozici, z n?jak?ch nepot?ebn?ch za??zen? (nejl?pe nafukovac?, o pr?m?ru 300 mm, ???ce 100 mm). ??m v?t?? je pr?m?r kola, t?m men?? je pravd?podobnost, ?e se zaseknou v zemi.
N?boj kola mus? b?t s kolem hermeticky spojen.
Podvozky jsou vyrobeny z kusu trubky, kan?lu a dal??ch improvizovan?ch materi?l?.
Nejjednodu??? upevn?n? podvozku k p???ce tvo?? kovov? deska s nava?en?m kusem trubky, do kter? voln?, ale bez nadm?rn?ch v?l? vstupuje horn? ??st podvozku.
Ka?d? dr??k podvozku na zrcadle by m?l m?t alespo? ?ty?i upev?ovac? body a up?nac? desky na vnit?n? stran? traverzy, aby byla dr??ku dodate?n? pevnost.
Upevn?n? podvozku k upev?ovac?m prvk?m se prov?d? jak?mkoli mo?n?m zp?sobem - na ?roubech, ?epech m??e zahrnovat zvednut? kol do polohy „pod?l v?lc?“.

U lod? s v?lci vy?n?vaj?c?mi daleko za zrcadlo a s dr?adly pro p?en??en? lodi na zadn? ??sti v?lce jsou vyrobena odn?mateln? kola, kter? jsou namontov?na na v?lc?ch:

z libovoln?ho dostupn?ho materi?lu (nap??klad plastov?ho sudu vhodn?ho pr?m?ru) se vyst?ihnou „svorky“ ?irok? asi 20 cm D?lku svorek je nutn? vypo??tat tak, aby proch?zely z??ov?m madlem pro no?en? na v?lci;
kola upevn?n? na plo?in? jsou p?ipevn?na ke st?edu „jha“ pomoc? ?roub? nebo n?t?;
svorka kolem v?lce je upevn?na jak?mkoli mo?n?m zp?sobem - upev?ovac? prvek p?in?tovan? ke konc?m "svorky", ?rouby (jako vodn? svorka) atd.

P???n? kola mus? b?t odn?mateln? nebo skl?dac?, proto?e ne v?echny vodn? ?tvary maj? sklony, kter? jsou vhodn? pro pou?it? kol

nafukovac? k?l

Ne v?echny nafukovac? ?luny maj? k?l. Pokud se jako st?hov?k pou??vaj? pouze vesla, pak absence k?lu ne?in? velk? probl?my. Pokud je pou?it motor, je nutn? k?l. ??el k?lu:

zaji?t?n? stabiln?ho udr?en? lodi na kurzu;
zamezen? odd?len? p??d? plavidla od vodn? hladiny p?i pohybu pomoc? motoru.

Zhotoven? vnit?n?ho nafukovac?ho k?lu m? smysl, pokud m? lo? nenafukovac? rovn? dno a d?lka lodi je alespo? 3 metry:

p?ilepte hadi?ku (pr?m?r 70 - 100 mm) s ventilkem z lodi?ky, nebo vod?odoln? materi?l podobn? kvality. D?lka trubky je ur?ena vzd?lenost? od p??d? k z?di;
trubku uvnit? ?lunu bodov? p?ilepte ke dnu u k?lu p???n?mi PVC p?sy.

Spu?t?n? do potrub? a vypu?t?n? roztok ho??ice dod? produktu dodate?nou t?snost. V m?lk? vod? m??ete vyfouknout k?l a pou??t ?lun s ploch?m dnem.

Dr??k plynov? n?dr?e

Na lodi jsou v?dy v?ci, kter? je ??douc? zajistit. M?sta, kde budou v?ci p?ipevn?ny, mus? b?t vybavena jednoduch?mi nebo dvojit?mi p?lkrou?ky:

p?ilepte polokrou?ky na boky a dno, pokud je vyrobeno z PVC;
p?ipevn?te polokrou?ky k podlaze ?rouby nebo ?rouby, pokud je podlaha v lodi tvrd?.

Plynov? n?dr? je upevn?na na spr?vn?m m?st? pomoc? polokrou?k? pomoc? popruhu, p?su nebo ???ry.

Sedadlo

V?t?ina modern?ch nafukovac?ch ?lun? je vybavena sedadly, kter? maj? ?adu nev?hod:

?zk? a pevn? pro dlouh? sezen?.
Nemaj? z?da.
V chladn?m po?as? rychle prochladn?te.
Nemaj? mo?nost p?eskupen? v r?mci lodi.

Ryb??i se nau?ili v?echny tyto nedostatky napravit sami:

polypropylenov? izolace (turistick? koberec) je nalepena na seda?ky - nestud?, nepromokne, je vhodn? nalepit p??vla?ov? n?strahy;
na sedadla nainstalujte m?kk? p?nov? nebo nafukovac? podlo?ky;
nainstalujte dal?? skl?dac? odn?mateln? mobiln? op?radla nebo ?idle pomoc? r?zn?ch typ? svorek a jin?ch upev?ovac?ch prvk?;
oto?n? ?idle jsou pevn? p?ipevn?ny k tvrd? podlaze (payola);
pou??vat nafukovac? matrace.

poji?t?n? motorov?ch ?lun?

Nejjednodu??? zp?sob, jak zajistit motor, je p?iv?zat jej k zaji?t?n? krou?k? na p???ce lodi. Dobrou mo?nost? je kabel spojuj?c? o?n? krou?ky.

Instalace ta?ky

Ta?ky na p??slu?enstv? se pohodln? instaluj? na n?sleduj?c?ch m?stech:

pod bankami (sedadla);
v p??di.

Pro upevn?n? ta?ek se pou??vaj? r?zn? z?kladn? lodn? spojovac? prvky, jejich? po?et lze snadno nez?visle zv??it - PVC je jedn?m z nejlep??ch materi?l? pro lepen?.

Po zakoupen? nafukovac?ho ?lunu z PVC je ryb?? nucen plavidlo postupn? upgradovat tak, aby vyhovovalo jeho okam?it?m pot?eb?m. N?kdo utr?c? dal?? finan?n? prost?edky na modernizaci lodi, n?kdo m? r?d nez?vislou kreativitu na vylep?en? lodi. Hlavn? v?c? nen? p?eh?n?t to v t?to v?ci - vylep?en? by nem?la zasahovat do pohodln?ho rybolovu.

Nejstar?? lod? na trhu jsou gumov? lodi?ky vyroben? z pogumovan? tkaniny. Kdy? se takov? lod? poprv? objevily, z?skaly okam?itou popularitu d?ky sv? levnosti.

Vzhled lod? z PVC

Koncem 20. stolet? za?ali v?robci vyr?b?t ?luny z polyvinylchloridu (PVC), kter? brzy v oblib? p?edb?hly gumi?ky, proto?e v p??pad? po?kozen? lze ?luny z PVC vyladit sv?pomoc?. P?i v?rob? lod? se pou??v? vysoce kvalitn? zes?len? PVC tkanina skl?daj?c? se z p?ti vrstev. V?ztu? odkazuje na p??tomnost siln?ho a pom?rn? lehk?ho r?mu. Roli r?mu v PVC nafukovac?ch ?lunech pln? ???ra - z?kladna vyroben? z vysoce pevn? syntetick? tkaniny. ???ra je pokryta vrstvami PVC tkaniny, kter? m? vlastnosti vod? a vzduchot?snosti a je odoln? i proti ?kodliv?m ??ink?m slan? mo?sk? vody, ho?lav?ch materi?l? a slune?n?ho z??en?. K t?sn?mu spojen? PVC tkaniny se ???rou se pou??v? hust? lepic? sm?s. Takto se vyr?b? zn?m? nafukovac? ?lun z PVC. P?es v?echny v?hody tohoto materi?lu je v?ak n?kdy nutn? opravit a vyladit lod? z PVC, aby se prodlou?ila ?ivotnost vozidla a aktualizoval jeho vzhled.

Polyvinylchloridov? nafukovac? ?lun mohou v??n? po?kodit hlodavci, kte?? r?di napadaj? r?zn? m?kk? materi?ly. Krom? toho m??e lo? b?hem provozu narazit na ?elezn? ty?e. Tak? se objevuj? v??n? ?kody v d?sledku neopatrn? obsluhy nebo ?kr?banc? a ?ez?, kter? nejsou v?as ut?sn?ny. Proto se doporu?uje v?as odstranit v?echny poruchy. V ka?d?m p??pad? lze v?t?inu oprav a lad?n? lodi prov?st samostatn?, sta?? m?t mal? tutori?l a pot?ebn? n?stroje pro opravy a lad?n?.

proces opravy lodi

Tuning PVC lod?, jejich? fotografie jsou v?dy ve speci?ln? literatu?e, za??n? t?m, ?e je nutn? naj?t po?kozenou ??st lodi. Opravy se doporu?uje prov?d?t tam, kde je zaji?t?n p??stup vzduchu. ?lun je nejlep?? opravovat venku p?i teplot?ch mezi 15°C a 25°C. Chcete-li zjistit men?? po?kozen?, mus?te spustit lo? do vody. Pokud se objev? vzduchov? bubliny, lo? je po?kozena.

N?stroje pro opravy

Chcete-li prov?st vysoce kvalitn? lad?n? lod? z PVC vlastn?ma rukama, budete pot?ebovat n?sleduj?c? n?stroje:

N??ky.
v?le?ek.
St?apec.
Rozpou?t?dlo s ??slem d?lu 646.
Tu?ka.
Sada na opravu obdr?ela p?i koupi lodi.

Pokud k poru?e do?lo na poli, nebude pot?eba p??slu?enstv? pro lod? z PVC, jejich? lad?n? se neprov?d? doma. Sta?? m?t opravnou sadu, n?? a zapalova?.

P??prava na opravu

D?le se po?kozen? oblast z ?ista jasna narovn?. Pot? mus?te od??znout kus l?tky o 10 centimetr? v?t??, ne? je po?kozen? oblast. Pot? je obrys n?plasti nakreslen tu?kou. Oblast, kterou bude n?plast proch?zet, mus? b?t kvalitativn? o?et?ena rozpou?t?dlem.

K oprav? je nutn? lepidlo

Lad?n? lod? z PVC je ?asto nemo?n? bez kvalitn?ho lepidla. Pro lepen? mal?ch po?kozen? je lep?? pou??t lepidlo Uran. Pokud je po?kozen? v??n?, pak by se m?lo lad?n? nafukovac?ch ?lun? z PVC prov?st pomoc? lepidel UR-600, Demoskol nebo VITUR.

Oprava u??znut?ho dna lodi

Dno lodi je zpravidla ?ez?no v?ztuhami, kter? le?? na dn? n?dr??. ?ezy na dn? lodi jsou velmi obt??n?. Chcete-li vyrobit tuningov? lod? z PVC s ?ezan?m dnem, mus?te pou??t dv? z?platy: na vn?j?? a vnit?n? stranu. P?ed lepen?m po?kozen? oblasti je nutn? ji se??t siln?mi nit?mi.

Oprava po?kozen? del??ch ne? 7 centimetr?

V p??pad?, ?e by se po?kozen? uk?zalo jako velk?, je nutn? prov?st kvalitn? tuning lod?. PVC tkanina mus? b?t p?ipravena pro opravy. Oprava se prov?d? v n?sleduj?c?m po?ad?:

Jsou vy??znuty dv? ov?ln? z?platy stejn? velikosti.
M?sto lepen? se pe?liv? vyrovn? a odmast? rozpou?t?dlem.
Obrys vn?j?? z?platy je nazna?en v m?st?, kde bude provedeno lepen?.
N?plast je nalepena zevnit? a pot? - zven??. U kulat?ch ?ez? o pr?m?ru v?t??m ne? 2 cm je lep?? nalepit dv? z?platy na vnit?n? a vn?j?? stranu.

Stoj? za to pamatovat, ?e opravn? sada zahrnuje lad?n? PVC ?lun? vlastn?ma rukama s ?ezy o d?lce nejv??e 15 cm.Pokud je ?ez del?? ne? 15 cm, mus?te lo? odv?zt do servisn?ho st?ediska.

Zp?soby lepen? po?kozen?ho povrchu

Je nutn? pomoc? dodan?ho ?t?te?ku nan?st s n?m lepidlo na po?kozen? m?sto. Po aplikaci je pot?eba slepen? ??sti lodi pevn? p?itla?it k sob?. Stoj? za zm?nku, ?e tato mo?nost lepen? je kr?tkodob? a je pova?ov?na za mo?nost rychl? opravy.
Vysoce kvalitn? lad?n? lodi z PVC pro rybolov se prov?d? n?sledovn?: po?kozen? povrch mus? b?t namaz?n tenkou vrstvou lepidla a po?kat, a? zaschne. O deset minut pozd?ji mus?te tento postup zopakovat. Pot? se ob? ??sti povlaku spoj? a m?sto jejich nalepen? se zav?lcuje v?le?kem. V tomto p??pad? by m?l b?t v?lec zpracov?n tak, aby p?ebyte?n? lepidlo nep?esahovalo hranice nalepen? z?platy.
Jednou z nej??inn?j??ch metod opravy je n?sleduj?c?: vrstva lepidla zaschne, dokud neztrat? svou lepivost, pot? se na po?kozenou oblast aplikuje n?plast. Abyste mohli zah?jit proces lepen?, mus?te m?sto, kde je n?plast um?st?na, zah??t elektrick?m vysou?e?em vlas?. Zah??vejte opatrn?, abyste to nep?ehnali. Pot? m??ete pou??t v?le?ek, aby se lepen? povrchy za?aly vz?jemn? ovliv?ovat.

Je t?eba si uv?domit, ?e p?i prov?d?n? oprav se nedoporu?uje pou??vat otev?en? ohe?, proto?e to m??e po?kodit lo?.

Po oprav? po?kozen?ch ??st? lodi a dokon?en? tuningu lod? z PVC m??ete za??t testovat vozidlo. Chcete-li to prov?st, mus?te jej m?rn? nafouknout a nechat t?den v norm?ln?ch podm?nk?ch. Po t?to dob? se vrstva lepidla zcela vst?eb? do povrchu lodi. V p??pad?, ?e podm?nky nedovol? ?lun nafouknout, jednodu?e jej srolujete a nech?te vyschnout na vzduchu.

Na vodu v opraven?m ?lunu m??ete vyrazit a? po ?pln?m zaschnut? lepidla. V opa?n?m p??pad? m??e b?t oblast, kam byla z?plata pr?v? nalepena, op?t po?kozena.

V?m?na vadn?ho lodn?ho ventilu

Porucha lodn?ho ventilu je nej?ast?ji spojena s mechanick?m dopadem na n?j. Chcete-li vym?nit po?kozen? ventil, mus?te se z?sobit speci?ln?m kl??em, kter? v?m pom??e ventil vyt?hnout. Nedoporu?uje se vytahovat ventil improvizovan?mi prost?edky, proto?e m??ete po?kodit nejen jej, ale i lo?. V p??pad?, ?e speci?ln? kl?? nen? po ruce, m??ete si jej vyrobit sami. Chcete-li vytvo?it kl??, mus?te se z?sobit kovovou trubkou o pr?m?ru 13 a? 22 mm a skl?da?kou, kterou budete pot?ebovat k ?ez?n? zub? kl??e.

Kdy? je kl?? p?ipraven, je nutn? spustit v?lce ?lunu a pokra?ovat v oprav?. Chcete-li to prov?st, mus?te c?tit a pevn? uchopit spojovac? ??st ventilu naz?vanou "sklo". T?lo ventilu se od?roubuje ze "skla" pomoc? kl??e. St?v? se, ?e ventil "kysele" a je pom?rn? problematick? jej od?roubovat. V takov? situaci m??ete pou??t tekut? sprej na kl??e pro automobily.

P?ed instalac? nov?ho ventilu zkontrolujte star?. Pokud je po?kozen? men??, m??ete jej vyfouknout, om?t v m?dlov? vod?, namazat pru?inu tukem a vr?tit zp?t do lodi. Ventil by m?l b?t vym?n?n pouze v p??pad?, ?e star? nelze obnovit.

Instalace nov?ho ventilu je n?sleduj?c?: sklo se dr?? rukou a nov? ventil se opatrn? za?roubuje pomoc? kl??e. V tomto p??pad? to nesm?te p?eh?n?t a ventil p??li? neutahovat. Faktem je, ?e nadm?rn? uta?en? m??e v?st k dal?? poru?e ventilu.

Jak zabr?nit od?rk?m, ke kter?m doch?z? na lodi z PVC

P?i n?kupu ?idl? na lo? si mus?te nejprve d?t pozor na to, jak vypad? spojen? op?radla se sed?tkem, a pot? na design, barvu a materi?ly ?idle. Konektor mus? b?t vyroben z hlin?ku. Pokud je takov? uzel vyroben z oceli, je lep?? odm?tnout n?kup, proto?e roh ?idle se ot?e o stranu lodi a po?kod? PVC tkaninu. K?esla s hlin?kov?m uzlem nikdy nepo?kodila boky lodi, ale pouze je za?pinila.

Dal?? probl?m m??e nastat v takov? situaci, kdy se roh ?idle m??e dot?kat ?vu PVC tkaniny. Z neust?l?ho t?en? se mohou okraje ?vu „chlupat?“, co? d??ve nebo pozd?ji povede k tomu, ?e se l?tka roztrhne. Aby se p?ede?lo mo?n?m rizik?m nebo aby nedo?lo k dal??mu po?kozen? povrchu lodi, je nutn? na takov? m?sta nalepit speci?ln? z?platy. K instalaci z?plat budete pot?ebovat PVC materi?l, kter? se d? koupit na ka?d?m trhu, nebo m??ete pou??t zbytky star?ch reklamn?ch pouta??. Pokud je c?lem nan?st n?kolik vrstev z?plat, je nejlep?? pou??t ?ablonu k vy??znut? z?plat stejn? velikosti a tvaru. Vzor tak? slou?? k ozna?en? p?esn?ho m?sta nalepen?. Tak?e m??ete rychle dokon?it tuning PVC lod?. Fotografie vylad?n?ch a aktualizovan?ch PVC nafukovac?ch ?lun? jsou st?le p??jemn?j?? pro oko.