Zobrazen?: 0

P?i st?hov?n? do venkovsk?ho domu nebo chaty se jist? budete muset postarat o ?rove? pohodl?. Nejprve mus?te vytvo?it nebo zav?st syst?m z?sobov?n? vodou, kter? bude efektivn? plnit sv? hlavn? funkce. Vytvo?en? takov?ho syst?mu je n?kladn? z?le?itost, proto?e po??te?n? investice je pom?rn? vysok? ve srovn?n? s p?ipojen?m k obecn?m vodovodn?m s?t?m. ?spory se projev? v nejbli??? dob?, jeliko? se nebude platit za pou?it? vody.

Vlastn? ?erpac? stanice je nejen ?spora pen?z, ale i dal?? povinnosti na majitele. Opravy a pravideln? ?dr?ba syst?mu nebudou trvat dlouho, tak?e majitel domu by si m?l b?t v?dom toho, jak se prov?d?. oprava ?erpac? stanice sv?pomoc?.

Stejn? jako lidsk? t?lo bez srdce nem??e vodovodn? syst?m fungovat bez ?erpac? stanice. Jak?koli autonomn? syst?m z?sobov?n? vodou mus? b?t napojen na studnu schopnou poskytnout ur?it? oblasti pot?ebn? mno?stv? vody.

Lid? ?ij?c? v soukrom?ch domech ?erpaj? vodu pomoc? ?erpadel, proto?e hloubka studn? m??e n?kdy dos?hnout n?kolika des?tek metr?. ?erpac? stanice se pou??v? k udr?ov?n? konstantn?ho tlaku ve vodovodn?m syst?mu a ?erp?n? kapaliny z jednoho m?sta na druh?.

Z ?eho se skl?d??

Pr?m?rn? ?erpac? stanice m? t?i hlavn? sou??sti, a to:

• ?erpac? za??zen?;
• hydraulick? akumul?tor;
• automatiza?n? blok.

Nyn? se pod?vejme na ka?d? prvek podrobn?ji.

?erpac? za??zen?

Vod?rensk? stanice jsou nej?ast?ji vybaveny povrchov?mi ?erpadly, jejich? n?zvy nazna?uj? jejich um?st?n?. Jsou instalov?ny ve speci?ln? vybaven?ch xenonech nebo uvnit? obytn?ch prostor. Pou??vaj? se ?erpadla s pom?rn? vysok?m v?konem, proto?e je nutn? ?erpat vodu ze studn? a dopravovat ji do domu.

K obsluze jednoho domu sta?? mal? za??zen?

Hydraulick? akumul?tor

Hydraulick? akumul?tor (tak? naz?van? tlakov? akumul?tor) je kovov? za??zen?, jeho? ??elem je pr?b??n? udr?ovat ur?itou ?rove? tlaku. Nejobl?ben?j?? je model, co? je mal? kovov? v?lec, uvnit? kter?ho je instalov?na elastick? membr?na. B?hem provozu se pry?ov? membr?na deformuje do ur?it?ho bodu. Kdy? se pr?ce zastav?, vr?t? se do p?vodn? polohy a vytla?? kapalinu z v?lce.

Blok automatizace

Je ur?en pro v?asn? ukon?en? za??zen?. Funguje takto:

• tlak kles? do ur?it?ho bodu;
• rel? za?ne pracovat;
• ?erpadlo vstoup? do hry a akumul?tor se za?ne plnit vodou;
• p?i dosa?en? optim?ln?ho tlaku je provoz za??zen? pozastaven.

Jak jste si ji? v?imli, ?erpac? stanice je kombinac? jednotek a sestav, jejich? provoz je mo?n? samostatn?. Ve v?t?in? p??pad? v?echny hlavn? sou??sti jednotky jsou instalov?ny na jednom t?le Existuj? v?ak i modely, ve kter?ch je ?erpac? za??zen? instalov?no na tlakov?m akumul?toru. Na stejn?m krytu je tak? um?st?no automatick? ovl?dac? za??zen?.

B?hem cel? z?ru?n? doby nejsou prakticky ??dn? probl?my se za??zen?m b?hem provozu. To ale v?bec neznamen?, ?e nebudete muset ?elit pot?eb? ?e?it r?zn? uzly. P?i dlouh? provozn? dob? se m??e kter?koli ??st mechanismu zlomit, tak?e mus?te b?t p?ipraveni na v?e, co se stane. Pod?vejme se na mo?n? p???iny ne?sp?chu a mo?nosti ?e?en? t?chto probl?m?.

P???iny poruch

Ani ten nejspolehliv?j?? mechanismus nen? v??n?, to plat? i pro ?erpac? stanici. Existuje pom?rn? mnoho poruch, kv?li kter?m je pr?ce p?eru?ena nebo se ?pln? zastav?. Zde jsou ty nejb??n?j??:

• rozbit? membr?nov? n?dr?;
• rozbit? ?erpadlo;
• v syst?mu nen? ??dn? kapalina;
• automatick? jednotka je po?kozen?;
• ??dn? elekt?ina atd.

Jednoduchost konstrukce dom?c?ch ?erpac?ch stanic v?m umo??uje prov?d?t diagnostick? a oprav?rensk? pr?ce sami. N?kdy sta?? jen vym?nit nefunk?n? d?l. V n?kter?ch p??padech je nutn? obnovit t?sn?n? v n?dr?i ut?sn?n?m trhliny a n?kdy i ur?it pr?tok elekt?iny do mechanismu. Ka?d? konkr?tn? p??pad se t?k? jedin? ot?zky - pro? ?erpac? stanice ne?erp? vodu a jak lze probl?m vy?e?it? P?i ne?sp??n?ch pokusech o identifikaci optim?ln?ho ?e?en? m? smysl vyhledat pomoc specialist?.

Oprava ?erpac? stanice - nej?ast?j?? probl?my

Podrobn? rozebereme v?echny b??n? probl?my v pr?ci, mo?n? p???iny jejich v?skytu a mo?nosti jejich rychl?ho odstran?n? vlastn?ma rukama, bez pomoci odborn?k?.

V syst?mu nen? voda, p?esto?e ?erpadlo b???

Voda p?estala proudit a ob??n? kolo ?erpadla funguje norm?ln?. Pokud m? va?e stanice takov? probl?m, p?e?t?te si n?sleduj?c? doporu?en?.

1. D?kladn? zkontrolujte ve?ker? spojovac? potrub?, zda nen? praskl? a praskl? (i ty nejmen??). Poruchy ventil? jsou hlavn?m soupe?em mezi v?emi p???inami poruchy. Zkontrolujte jeho stav z hlediska vn?j??ho po?kozen?. Pro ty, kte?? nev?d?, kde je um?st?n zp?tn? ventil: mezi horn? ??st? studny a odbo?kou. Ciz? p?edm?ty, kter? se dostanou do tohoto ventilu, jej mohou snadno zlomit. M??e se tak? st?t, ?e pru?ina, kter? ??d? ?innost ventilu, praskla nebo selhala. K vy?e?en? probl?mu bude nutn? v?m?na. Pokud se ve ventilu objev? velk? mno?stv? ne?istot, odstra?te jej a vy?ist?te. V p??pad? poruchy je ventil kompletn? vym?n?n.
2. ?erpac? za??zen? je del?? dobu nepou??v?no - m??e z toho d?vodu zmizet voda v potrub? (pouze v m?st? mezi ?erpadlem a studnou). Chcete-li vyplnit mezeru v potrub?, mus?te pou??t speci?ln? plnic? otvor.
3. Sez?nn? pokles hladiny vody ve studni. K vy?e?en? tohoto probl?mu bude sta?it sn??it spodn? ??st ?erpadla o n?co n??e do studny. Bu?te opatrn? p?i pono?en? ?erpadla p??li? hluboko, co? m??e v?st ke kontaminaci. Aby se zabr?nilo kontaminaci, existuj? speci?ln? filtry, kter? je t?eba vybavit ?erpadlem. M??ete si je vyrobit i sami.
4. V?padky elekt?iny mohou tak? v?st ke ?patn?mu z?sobov?n? vodou. Pokud se ?erpadlo ot??? a neprot?k? voda, zkontrolujte s??ov? nap?t?. K tomu budete pot?ebovat tester nap?jen?. Faktem je, ?e rotor v syst?mu bude fungovat, ale kv?li slab?mu nap?t? klesne rychlost ot??en? a to ji? nesta?? k p?esunu tekutiny ze studny do domu.
5. V?nujte pozornost stavu ob??n?ch kol ?erpadla. V pr?b?hu let se mohou hodn? opot?ebovat. Chcete-li tento probl?m vy?e?it, mus?te p?i demont??i ?erpac?ho za??zen? z?skat ob??n? kolo ?erpadla. T?m?? u v?ech model? je ob??n? kolo skryto pod krytem sk??n?, kter? je upevn?n dv?ma ?rouby. Dlouh? ?ivotnost se projev? a vy?roubov?n? t?chto ?roub? se pro v?s stane pom?rn? obt??n?m ?kolem. Po?ehnej tv?rc?m WD-40. Po kone?n?m odstran?n? krytu sk??n? a dosa?en? ob??n?ho kola jej pe?liv? zkontrolujte. Pokud dojde k po?kozen?, mus? se vym?nit, ale je tu jedno velk? „ale“. Faktem je, ?e mnoho v?robc? nevyd?v? mal? d?ly samostatn?, tak?e s nejv?t?? pravd?podobnost? budete muset prov?st v?m?nu. Bohu?el, to je nyn? politika v?robc?.

D?le?it?: Probl?m s n?zk?m nap?t?m je zvl??t? d?le?it? pro obyvatele venkovsk?ch oblast?. P?ed zah?jen?m oprav je proto nutn? jej nejprve zkontrolovat.

Provoz ?erpac? stanice je trhan?

Existuje n?kolik mo?n?ch d?vod?, jedn?m z nich je porucha automatiza?n? jednotky. Jeho hlavn? uzel je pova?ov?n za tlakom?r (jedn? se o speci?ln? za??zen?, kter? m??? tlak). Jehla tlakom?ru bude p?i takov?mto neadekv?tn?m trhav?m provozu d?lat trhav? pohyby od st?ny ke st?n? tlakom?ru.

Po?kozen? membr?ny m??e b?t hlavn? p???inou nespr?vn? funkce uzl? stanice. ?innost membr?ny v akumul?toru byla zm?n?na d??ve.

K membr?n? se lze dostat pouze p?es vsuvku namontovanou na zadn? stran? t?lesa ?erpadla. Lehce stiskn?te bradavku a uc?t?te, jak z n? vych?z? vzduch. No, pokud m?sto vzduchu vid?te pram?nek vody, pak je t?eba vym?nit membr?nu akumul?toru. Chcete-li to prov?st, budete muset rozebrat pouzdro baterie.

Video - V?m?na hru?ky v hydrosf??e

Dal?? ?astou p???inou ?patn?ho v?konu syst?mu je n?zk? tlak v hru?ce. Mluv?me o poklesu tlaku v oblasti, kter? je za membr?nou. Tov?rn? norma p?edpokl?d? tlak 1,8 atm, ale b?hem provozu m??e doj?t k poru?en? t?snosti potrub? a krytu, v d?sledku ?eho? hladina tlaku klesne. ?rove? tlaku m??ete zv??it pomoc? vsuvky nainstalovan? v zadn? ??sti pouzdra. V p??tomnosti mikrotrhlin tato metoda nepom??e, je zde zapot?eb? jin? p??stup - „studen? sva?ov?n?“, d?ky kter?mu je mo?n? v?sledn? trhliny opravit. Pokud sva?ov?n? nepom??e nebo jsou trhliny p??li? velk?, mus?te vym?nit pouzdro akumul?toru.

Dal??m, i kdy? pom?rn? vz?cn?m d?vodem je, ?e se rozbila automatick? nastavovac? jednotka. V tomto p??pad? pom??e pouze kompletn? v?m?na za??zen?.

P??vod vody je p?eru?ovan?

P???inou p?eru?ovan?ho p?enosu vody je s nejv?t?? pravd?podobnost? vzduch vstupuj?c? do potrub?. Ke vnik?n? vzduchu nej?ast?ji doch?z? v segmentu mezi p??vodn?m a sac?m potrub?m za??zen?. Odstra?ov?n? poruch lze prov?st pouze jedn?m zp?sobem - je t?eba zajistit ?plnou t?snost v?ech potrub? v?etn? p??pojek. Pokud je to mo?n?, sni?te sac? hubici m?rn? pod ?rove? zem?.

Jednotka b??? nep?etr?it? bez zastaven?

Mezi nejpravd?podobn?j?? d?vody takov?ho obt??ov?n? pat?? nese??zen? rel? ur?en? k fixaci ?rovn? tlaku. Postup nastaven? tlakov?ho sp?na?e lze prov?st zm?nou polohy dvou pru?in - mal? a velk?.

mal? pru?ina

Montuje se na rel? a je navr?eno tak, aby vyrovnalo tlak mezi minimem a maximem.

velk? jaro

Tato pru?ina je instalov?na na rel? za ??elem vytvo?en? limit? pro zapnut? nebo vypnut? syst?mu.

B?hem provozu m??e b?t naru?ena pr?ce pru?in v d?sledku jejich p?ed?asn?ho nata?en?. T?m se ztrat? p?vodn? nastaven? ukazatele. Nav?c p?i del??m provozu hroz? opot?eben? pohybliv?ch ??st? ?erpadla, v d?sledku ?eho? klesaj? hodnoty tlaku.

Mezi mo?n? d?vody selh?n? ovl?dac?ho rel? pat?? zmen?en? velikosti otvoru v rel?, naz?v? se tak? "v?stup". K z??en? doch?z? v d?sledku usazenin ve studni?n? vod?. Vy?ist?te rel? a probl?m s?m zmiz?.

?erpadlo se nezapne

?erpac? stanice je nap?jena elektrickou energi?, jej?? nep??tomnost nebo p?d samoz?ejm? zp?sob?, ?e za??zen? p?estane fungovat. Pomoc? elektrick?ho testeru zkontrolujte ?rove? nap?t?.

P?i absenci p?eru?en? provozu elekt?iny je t?eba hledat p???inu poruchy jinde. V tomto p??pad? se jedn? o poru?en? vinut? v elektromotoru. P??tomnost poruch ve vinut? je doprov?zena zastaven?m motoru a v?skytem sp?len?ho z?pachu (izola?n? materi?ly se za?aly tavit). Takovou poruchu pom??e vy?e?it pouze kompletn? v?m?na elektromotoru.

?erpadlo vyd?v? hluk, ale h??del se neot???

U ?erpadel, kter? byla del?? dobu ne?inn?, se tento probl?m m??e vyskytnout. To je zp?sobeno t?m, ?e v d?sledku prostoj? se pohybliv? ??sti ?asem zasek?valy (nap??klad uv?zly nebo zreziv?ly). Zkuste sami nastartovat zablokovan? ob??n? kolo. Pokud v?e klaplo a poda?ilo se v?m to oto?it - skv?l?, ale pokud ne - rozeberte ?erpadlo a vy?e?te probl?m se zasek?v?n?m.

Vyho?en? kondenz?toru m??e zp?sobit podobn? "symptomy". Instaluje se do svorkovnice jednotky. K identifikaci a odstran?n? t?to poruchy budete pot?ebovat elektrik??sk? tester.

Nej?ast?ji se kondenz?tor sp?l? v t?ch motorech, kter? jsou zapojeny do t??f?zov?ho obvodu.

N?co m?lo o se??zen? rel?

Nezapome?te na z?va?nost nastaven? rel? - jedn? se o choulostiv? postup, se kter?m je t?eba zach?zet s maxim?ln? opatrnost?. Jedna drobn? chybn? ?prava m??e po?kodit cel? syst?m, ztr?cet ?as a pen?ze na opravy. Krom? toho z?ruka v takov?ch p??padech nepo??t? s poruchou jednotky.

Zpo??tku je nutn? dos?hnout optim?ln?ho tlaku v akumul?toru. To lze prov?st odpojen?m ?erpac? stanice od nap?jen? a vypu?t?n?m ve?ker? nahromad?n? kapaliny v n?dr?i. Nyn? v n?m pomoc? speci?ln?ho kompresoru se senzorem vytvo?te optim?ln? ?rove? tlaku. Pot? sejm?te kryt rel? a z?skejte pln? p??stup k mal? a velk? nastavovac? pru?in?.

Nastaven? minim?ln?ho tlaku se dos?hne ot??en?m velk? pru?iny: pro zv??en? ukazatele - ve sm?ru hodinov?ch ru?i?ek, pro jeho sn??en? - proti sm?ru hodinov?ch ru?i?ek.

Jak vid?te, s v?t?inou poruch m??ete zvl?dnout vlastn?mi rukama, ani? byste se uch?lili k pomoci odborn?k?. To v?m pom??e u?et?it pen?ze a hlavn? z?sk?te novou zku?enost s prac? s ?erpac?mi stanicemi.

Video - Oprava ?erpac? stanice sv?pomoc?

Oprava ?erpac? stanice je typickou operac?, kter? zachov?v? ??innost fungov?n? autonomn?ho zdroje vody. To znamen?, ?e d??ve nebo pozd?ji bude ka?d? vlastn?k studny nebo studny ?elit takov? pr?ci.

Proto ka?d? majitel domu, jeho? obydl? je vybaveno autonomn?m z?sobov?n?m vodou, mus? ovl?dat alespo? prim?rn? dovednosti opravy ?erpac?ch stanic.

V tomto ?l?nku se budeme zab?vat diagnostikou typick?ch poruch a n?slednou opravou dom?c?ch ?erpac?ch stanic. Nav?c v?echny opravy popsan? v tomto ?l?nku m??e prov?d?t ka?d? osoba s alespo? z?kladn?mi z?me?nick?mi dovednostmi.

Konstrukce ?erpac? stanice se skl?d? ze t?? jednotek:

• Samotn? ?erpadlo (vibra?n? nebo odst?ediv?).
• Kapacita ?lo?i?t? (n?dr? nebo baterie).
• ??dic? rel? (plov?kov? typ nebo sn?ma? tlaku).

A v?echny v??e uveden? uzly na sebe vz?jemn? p?sob? n?sledovn?:

• ?erpadlo ?erp? vodu ze studny do n?dr?e nebo akumul?toru.
• Tlakov? senzor zapne ?erpadlo p?i minim?ln? hladin? vody v n?dr?i nebo akumul?toru a vypne - p?i maxim?ln? hladin?. Krom? toho v n?dr?i pracuje mechanick? ?idlo plov?kov?ho typu a elektronick? tlakov? ?idlo funguje v hydraulick?m akumul?toru s elastickou membr?nou.
• N?dr? nebo akumul?tor p?ij?m? vodu z ?erpadla, akumuluje ji a d?v? spot?ebiteli. To znamen?, ?e je to tato ??st ?erpac? stanice, kter? je spojena s vnit?n?m potrub?m.

A samoz?ejm? poruchy nebo v?padky v provozu alespo? jednoho uzlu povedou k zastaven? provozu cel? stanice. Koneckonc?, ka?d? prvek designu takov? jednotky m? ekvivalentn? vliv na jej? funk?nost.

Typick? poruchy ?erpac? stanice

Mezi typick? poruchy syst?mu pat?? n?sleduj?c? probl?my:

• V?padky proudu. Bez n?j nebude fungovat ?erpadlo a n?kter? ?idla.
• P?eru?en? vody. Debet n?kter?ch vrt? neumo??uje stanic?m pracovat na pln? v?kon po velmi dlouhou dobu. A hladina vody ve zdroji se m??e jednodu?e sn??it a klesnout pod konec p??vodn?ho potrub? vody.
• Porucha tlakov?ho sp?na?e nebo plov?kov?ho ventilu. V tomto p??pad? se naos jednodu?e nezapne.
• Porucha ?erpadla. V tomto p??pad? se do n?dr?e nedostane ??dn? voda.
• Odtlakov?n? n?dr?e nebo baterie. V tomto p??pad? se kapalina nedostane do vnit?n?ho potrub? a okoln? m?stnost bude s nejv?t?? pravd?podobnost? zaplavena.

To znamen?, ?e pro udr?en? stanice v provozuschopn?m stavu je nutn? minim?ln? postarat se o dod?vku elekt?iny a soulad hladiny vody ve studni s hloubkou sac?ho potrub?. No, ?pln? servisn? cyklus zahrnuje v?asnou opravu ka?d?ho uzlu stanice.

Zp?soby, jak eliminovat typick? poruchy

Pro plnou funk?nost ?erpac? stanice je nutn? pravideln? kontrolovat a opravovat v?echny sou??sti a mechanismy t?to jednotky. Krom? toho je prov?d?na rutinn? kontrola se specifickou frekvenc? a poruchy se vyskytuj? kdykoli.

P?ed odstran?n?m poruchy je t?eba ji tak? diagnostikovat a ur?it p???inu poruchy nep??m?mi p??znaky. A d?le v textu se budeme zab?vat typick?mi nep??m?mi p??znaky poruch a zp?soby jejich odstran?n?.

Porucha p??vodn?ho potrub?

?erpadlo se ot???, do syst?mu nevstupuje ??dn? voda - tato situace je zn?m? mnoha majitel?m autonomn?ch studn?. D?vody takov? poruchy spo??vaj? v odtlakov?n? spoj? potrub?, selh?n? zp?tn?ho ventilu nebo ejektoru. Krom? toho mohou takov? p??znaky nazna?ovat nedostatek vody ve zdroji nebo v komo?e ?erpadla.

K odstran?n? takov? poruchy doch?z? podle n?sleduj?c?ho sch?matu:

• Za prv?, pomoc? speci?ln? expanzn? n?dr?e se voda nal?v? do ?erpadla, nebo sp??e do jeho pracovn? komory. Pot? se stanice znovu spust?. Nepomohlo? Pot? p?ejdeme k dal??mu postupu.
• Za druh? se kontroluje hladina vody ve studni. Pokud je pod bodem s?n? (konec sac?ho potrub?), budete muset vybudovat sac? ??st potrub? nebo po?kat, a? voda stoupne na statickou ?rove?. Nen? to ten d?vod? Pot? p?ejdeme k dal??mu kroku.
• Za t?et? se kontroluje integrita potrub?. To znamen?, ?e je vyjmut ze studny a zkontrolov?n, zda neobsahuje zlomy a jin? z?vady. Po?kozen? m?sta jsou nahrazena nov?mi.

Nav?c tyto probl?my mohou vyvolat i v?padky proudu, kdy ?erpadlo prost? nem? dostate?n? nap?t? k dosa?en? pln?ho v?konu. Proto p?ed v?emi v??e uveden?mi manipulacemi sta?? zkontrolovat nap?t? na v?stupu. A pokud je tam m?n? ne? 170 volt?, pak je probl?m v energetice.

Porucha hydraulick? n?dr?e (hydraulick? akumul?tor)

P?i t?to poru?e pracuje ?erpac? stanice trhan?. To znamen?, ?e se zapne, na?erp? vodu do n?dr?e a po velmi kr?tk? dob? se vypne. Nav?c se takov? cyklus opakuje a opakuje, co? vyvol?v? podr??d?n? majitele jednotky.

Takov? porucha m? jedin? d?vod - odtlakov?n? akumul?toru. Tedy praskla membr?na v pohonu nebo vyteklo samotn? pouzdro baterie. A takovou poruchu m??ete diagnostikovat velmi jednodu?e: stiskn?te hnac? vsuvku - pokud z n? vyte?e voda, membr?na praskne, a pokud vyjde vzduch, jsou n?kde v pouzdru probl?my.

Podle toho se membr?na vym?n? za novou (n?kdy spolu s hydraulick?m akumul?torem), t?lo se ut?sn? (v problematick?m m?st?). A vzduch je ?erp?n do vnit?n? dutiny pohonu (p?es vsuvku).

Porucha ?erpadla

Toto je nejz?va?n?j?? po?kozen?. Nav?c jeho d?sledky mohou vypadat jinak. Pokud se nap??klad ?erpadlo nezapne, pak p???inou takov? poruchy m??e b?t nedostatek elekt?iny v s?ti, sp?len? kontakty a sp?len? kotva. Nejprve tedy zkontrolujeme sv?tlo rozsv?cen?m ??rovky, pot? prot??d?me kontakty ve spojovac? sk??ni a pot? p?ejdeme ke kotv?.

Pokud se ?erpadlo zapne, ale neot??? se sou?asn?, pak s nejv?t?? pravd?podobnost? vyho?el kondenz?tor ve spou?t?c?m syst?mu nebo se ob??n? kolo odst?ediv?ho syst?mu p?ilepilo k t?lu. K odstran?n? tohoto probl?mu sta?? „rozto?it“ ob??n? kolo. A pokud jednotka funguje a funguje i po zapnut? / vypnut?, probl?m je vy?e?en. V opa?n?m p??pad? je t?eba "vyt??dit" kondenz?tory.

Porucha tlakov?ho sp?na?e

K tomuto probl?mu doch?z?, kdy? ?erpadlo b??? nep?etr?it? a nevyp?n? se. A proto?e tlakov? sp?na? ??d? jeho ?innost, cel? probl?m spo??v? v poru?e nebo selh?n? v nastaven? t?to jednotky.

Vadn? rel? je vym?n?no za nov? a frustrovan? rel? je p?eregulov?no.

Krom? toho se nastaven? tlakov?ho sp?na?e prov?d? n?sledovn?:

• Otev?e se sk??? ??dic? jednotky, ??m? se otev?e p??stup ke dv?ma regula?n?m pru?in?m - velk?, pomoc? kter? se nastavuje spodn? tlak, a mal?, pomoc? kter? se nastavuje horn? tlak.
• Samotn? se??zen? se prov?d? ot??en?m nap?nac?ho ?roubu nebo matice. V souladu s t?m ot??en? ve sm?ru hodinov?ch ru?i?ek zvy?uje nastavitelnou hodnotu a proti n? sni?uje prom?nnou. A manipulace s velkou pru?inou v?m umo?n? zv??it nebo sn??it minim?ln? tlak v syst?mu a nastaven? mal? pru?iny zm?n? rozd?l mezi minim?ln?m a maxim?ln?m tlakem.

Je t?eba poznamenat, ?e v?echny v??e uveden? manipulace by m?ly b?t prov?d?ny pouze zku?en?mi odborn?ky a pouze v p??pad?, ?e je tlak na v?stupu ze syst?mu pln? kontrolov?n pomoc? manometru, kter? zaji??uje pojistn? ventil.

Krom? toho by spodn? tlak nem?l b?t ni??? ne? 1,5 atmosf?ry a horn? tlak by nem?l b?t vy??? ne? 5,5-6 atmosf?r. Jinak p?ijdete o v?echny instalat?rsk? a dom?c? spot?ebi?e napojen? na ?patn? upraven? potrub?.

?erpadla na z?sobov?n? vodou, stejn? jako jak?koli jin? za??zen?, nemohou fungovat v??n?. P?i neust?l?m pou??v?n? m??e ?erpac? stanice pravideln? selh?vat. A pro rychl? obnoven? dod?vky vody bude nutn? za??zen? opravit. A? u? zavol?te mistrovi nebo to ud?l?te sami, rozhodn?te se sami. ?ekneme v?m, pro? se ?erpac? stanice nezapne, jak? jsou p???iny probl?m? a jak je co nejd??ve opravit.

P?ed prov?d?n?m oprav mus?te v?d?t, jak? design maj? vodn? ?erpadla.

Modern? ?erpac? stanice se skl?daj? z:

• akumul?tor,
• zdroj nap?jen?,
• ?erpadlo,
• zp?tn? ventil,
• tlakov? sp?na?.

Ka?d? z t?chto za??zen? je sestaveno ze stejn?ch d?l?, proto jsou i jejich poruchy stejn?ho typu. Bez ohledu na zna?ku stanice u v?s doma nebo v podniku jsou d?vody poruchy v?dy stejn?. Pokud chcete ?erpadlo opravit vlastn?ma rukama, m?li byste se poradit s odborn?ky spole?nosti https://storgom.ua/nasosy.html. Masters zodpov? v?echny ot?zky t?kaj?c? se opravy tohoto typu za??zen?. Po obdr?en? pot?ebn?ch informac? m??ete sami identifikovat poruchu ?erpac? jednotky.

Aby se zabr?nilo ?ast?m oprav?m tohoto designu b?hem provozu, je nutn? dodr?ovat rady mistr? ve f?zi jeho instalace. Nezapom?nejte tak? na spr?vn? chod ?erpac? stanice.

Nyn? o tom, pro? se ?erpac? stanice nezapne, jak? jsou d?vody:

• ?erpadlo b???, ale nete?e voda (m??e b?t probl?m se zp?tn?m ventilem, v potrub? nen? voda nebo voda ve studni do?la),
• ?erpadlo pracuje p?eru?ovan?, ?asto se zap?n? / vyp?n? (v hydraulick? n?dr?i nemus? b?t ??dn? tlak vzduchu nebo praskla membr?na),
• stanice p?eru?ovan? ?erp? vodu (porucha potrub?, mo?n? ?nik vzduchu),
• za??zen? funguje, ale nevyp?n? se (tlakov? sp?na? je vadn?),
• stanice se nezapne (mohly se sp?lit kontakty tlakov?ho sp?na?e nebo motor, selhal startovac? kondenz?tor, byla poru?ena integrita vinut?),
• stanice se neot??? a bzu?? (ob??n? kolo ?erpadla se p?ilepilo ke sk??ni kv?li tomu, ?e za??zen? nebylo del?? dobu pou??v?no, mohl se rozb?t kondenz?tor nebo n?zk? nap?t? v s?ti).

N?kter? z uveden?ch poruch ?erpac? stanice m??ete snadno opravit sami. M??ete za??t ?istit filtr nebo zp?tn? ventil od p?sku a jin?ch mal?ch ne?istot. Kdy? v?ak pot?ebujete vym?nit hru?ku v hydraulick?m akumul?toru nebo membr?n?, je lep?? tuto z?le?itost sv??it p?n?m.

Efektivn? a nep?etr?it? provoz jak?hokoli typu za??zen?, v?etn? za??zen? pro z?sobov?n? vodou, bude p??mo z?viset na re?imu instalace a provozu. Odpov?d?li jsme na ot?zku: pro? se vodn? ?erpadlo nespust?, jak? by mohl b?t d?vod. Trvanlivost ?erpac? stanice bude z?viset na tom, kdo a jak ji instaloval.

Rozhodli jste se to ud?lat sami, pak zde je n?kolik doporu?en?:

• postavte ?erpac? jednotku na rovn?, pevn? a pevn? podklad,
• instalujte za??zen? co nejbl??e k vod?,
• ?erpac? za??zen? pro ?erp?n? vody by m?lo b?t um?st?no na m?st? s dobrou ventilac?,
• um?st?te jednotku alespo? dvacet centimetr? od st?n a jin?ch konstrukc?, usnadn?te t?m proces servisn?ch a oprav?rensk?ch prac?,
• aplikujte na z?kladnu zna?ky pro vyvrt?n? otvor? pro upev?ovac? prvky,
• instalujte potrub? s ?erpac? stanic? tak, aby nebyla vystavena dodate?n?mu nam?h?n? mechanick?m nam?h?n?m.

Pokud se ?erpac? stanice ?asto zap?n? nebo jsou patrn? jin? znaky neobvykl? pro norm?ln? provoz za??zen?, je t?eba naj?t a odstranit p???inu mo?n?ch poruch. V?as vy?e?en? probl?m zabr?n? v?skytu v??n?j??ch poruch nebo ?pln?ho vy?azen? za??zen? z provozuschopn?ho stavu s nutnost? v?m?ny d?le?it?ch komponent. V ?l?nku se budeme zab?vat za??zen?m ?erpac?ch stanic, ?asto se vyskytuj?c?mi poruchami v provozu a nejlep??mi zp?soby, jak je odstranit.

Jak za??zen? funguje

?kolem ?erpac? stanice je automatick? p??vod vody do autonomn?ho rozvodu vody libovoln? m?stnosti. Konven?n? ?erpadlo nezajist? stabiln? tlak pot?ebn? pro provoz n?kter?ch typ? dom?c?ch spot?ebi?? (my?ky a pra?ky, oh??va? vody) a pro pou?it? vodovodn?ch kohoutk? budete muset za??zen? neust?le zap?nat / vyp?nat v ru?n?m re?imu . Provoz ?erpac? stanice ?in? provoz vodovodn?ho syst?mu stejn? spolehliv?m jako u centralizovan?ho z?sobov?n? vodou se stabiln?m tlakem a jej? nep?etr?itou dod?vkou.

D?ky jak?mu vybaven? je schopen zajistit stabiln? z?sobov?n? vodou? Tajemstv? spo??v? v za??zen? ?erpac? stanice, kter? se skl?d? z n?sleduj?c?ch hlavn?ch ??st?:

• vodn? ?erpadlo v??iv?ho typu poh?n?n? elektromotorem;
• skladovac? a tlakov? blok, sest?vaj?c? z kovov? n?dr?e a pry?ov? n?dr?e na vodu (hru?ka);
• syst?m ??zen? provozu za??zen?, kter? zahrnuje rel?, sn?ma? tlaku, ventilov? blok.

Konstantn? tlak vytv??? akumula?n? tlakov? jednotka, nep?etr?it? autonomn? p??vod vody zaji??uje automatika. Pod?vejme se podrobn?ji na to, jak funguje ?erpac? za??zen?. Kdy? zn?te princip fungov?n? dom?c?ho tlakov?ho za??zen? na vodu, bude snaz?? pochopit, pro? ?erpac? stanice nefunguje spr?vn?.

Princip ?innosti vod?rny

Ne? dod?te vodu do potrub? dom?c?ho vodovodu, mus? b?t odn?kud ?erp?na. Tento ?kol je sv??en vodn?mu ?erpadlu, kter? m??e b?t instalov?no na samotn? stanici nebo u zdroje p??jmu vody. Tyto zdroje jsou obvykle:

• m?lk? studny;
• skladovac? n?dr?e.

Ve vz?cn?ch p??padech jsou ?erpac? stanice p?ipojeny k centralizovan?m syst?m?m z?sobov?n? vodou, pokud tlak ve vodovodn?m syst?mu nesta?? pro provoz dom?c?ch spot?ebi??. ?erpadlo nedod?v? vodu p??mo do vodovodn?ho potrub?, ale nep??mo p?es akumula?n? n?dr?.

Z?sobn? a tlakov? blok je rozd?len pry?ovou membr?nou (hru?ka) na dv? sekce, z nich? jedna je napln?na vodou, druh? stla?en?m vzduchem, kter? je ?erp?n p?es vsuvku namontovanou na zadn? stran? kovov? n?dr?e. Zapnut? ?erpadlo zved? vodu ze zdroje nas?v?n? vody a je pos?l?na do gumov? ba?ky, dokud se tlak uvnit? membr?ny nevyrovn? s odporem stla?en?ho vzduchu. Jakmile k tomu dojde, aktivuje se rel? p?ipojen? k tlakov?mu sn?ma?i a ?erpadlo se vypne.

Ventilov? syst?m je navr?en tak, aby voda z ?erpadla mohla vstupovat pouze do akumula?n? n?dr?e. Ve vodovodn?m potrub? je voda vytla?ov?na z pry?ov? membr?ny tlakem stla?en?ho vzduchu. Kdy? je voda spot?ebov?na, tlak v akumula?n?m tlakov?m bloku postupn? kles? a p?i ur?it?ch indik?torech se rel? znovu aktivuje a ?erpadlo, kter? se zapne, znovu napln? hru?ku. Tak prob?h? cyklus automatick?ho ??zen? chodu ?erpac? stanice. D?le, kdy? zn?me princip fungov?n? dom?c?ho vodn?ho tlakov?ho za??zen?, budeme analyzovat, z jak?ho d?vodu se ?erpac? stanice nevyp?n?, nebo naopak, zap?n? se p??li? ?asto, aby z?skala pot?ebn? tlak.

?erpadlo se nechce vypnout - co d?lat?

Pokud se ?erpadlo del?? dobu nevypne, znamen? to, ?e ?erpac? stanice nez?sk?v? tlak pot?ebn? k sepnut? rel?. D?vod? m??e b?t n?kolik, jmenovit?:

• nedostatek v?konu ?erpadla;
• ??dn? voda v dutin? v?rov?ho ?erpadla;
• velk? net?snost v potrub?.

Pod?vejme se na ka?dou z t?chto situac?. V jak?ch p??padech ?erpadlo neposkytuje pot?ebn? tlak? D?vody tohoto jevu jsou:

• instalace za??zen? s n?zk?m v?konem (?erpadlo nezvl?d? ?kol ve specifick?ch provozn?ch podm?nk?ch);
• opot?eben? ?erpadla.

Prvn? situace nast?v? p?i nespr?vn?m v?po?tu v?konu za??zen?, kdy takov? provozn? ukazatel jako tlak neodpov?d? re?ln?m podm?nk?m. To znamen?, ?e ?erpadlo je slab?, proto nen? schopno p?ekonat odpor vody (kter? se mus? z ur?it? hloubky zvednout) a stla?en?ho vzduchu v z?sobn?ku. Takov? probl?m se projev? ihned po instalaci zakoupen? stanice a prvn?ch pokusech o jej? spu?t?n?. Probl?m se ?e?? v?m?nou za??zen? za v?konn?j??.

P?i del??m provozu vodn?ho tlakov?ho za??zen? se m??e st?t jedna z ??st? v?rov?ho ?erpadla nepou?iteln?. ?asto se jedn? o ob??n? kolo, kter? se opot?ebov?v? a nem??e zajistit pot?ebn? tlak vody. V t?to situaci je nutn? vym?nit opot?ebovan? d?l nebo sestavu ?erpadla. Oba p??pady budou charakterizov?ny p??tomnost? vody ve vodovodn?m syst?mu, to znamen?, ?e stanice ?erp? vodu, ale jej? tlak nesta?? na to, aby rel? fungovalo.

Charakteristick?m rysem v?rov?ho ?erpadla je jeho neschopnost vytvo?it tlak bez p??tomnosti vody v jeho dutin?. P?ed spu?t?n?m nov? instalovan? ?erpac? stanice mus? b?t dutina vst?ikovac?ho za??zen? a p??vodn? potrub? zcela napln?ny vodou p?es speci?ln? otvor na sk??ni ?erpadla (naho?e), uzav?en? ?roubovou z?tkou. Pokud tak neu?in?te, ?erpadlo pob??? napr?zdno bez zastaven?. Aby se zabr?nilo ?niku vody do n?dr?e na p??vod vody, mus? b?t na konci p??vodn?ho potrub? instalov?n zp?tn? ventil.

Voda pro v?rov? ?erpadla je nejen p?edm?tem p?epravy, ale tak? chladi?em, tak?e nen? mo?n? nechat ?erpac? za??zen? del?? dobu zapnut?, pokud nen? napln?no. To povede k p?eh??t? a selh?n?.

Jak m??e nastat situace s nedostatkem vody v dutin? ?erpadla za provozu? Je to jednoduch? - zp?tn? ventil p?estal fungovat a voda opustila p??vodn? potrub?. Je nutn? ventil vym?nit (pokud byl del?? dobu pou??v?n) nebo jej zkontrolovat. Je mo?n?, ?e se mezi jeho t?lo a membr?nu dostalo zrnko p?sku nebo jin? mal? p?edm?t, kter? br?n? t?sn?mu usazen?. Aby k tomu nedoch?zelo, je ventil vybaven s?tkem, kter? zabra?uje ucp?n?. Pokud nen? stanice del?? dobu vypnut? z d?vodu nedostatku vody v ?erpadle, z otev?en?ho vodovodn?ho kohoutku nic nepote?e. V takov? situaci okam?it? vypn?te za??zen? a hledejte p???inu.

Pro? se ?erpac? stanice nevyp?n?? K tomu doch?z? p?i objemov?m odb?ru vody na odb?rn?ch m?stech nebo p?i v?razn?m pr?razu potrub? v dom?c?m vodovodn?m ??du. Tlak z?skan? ?erpadlem je neust?le spot?ebov?v?n, tak?e ?erpac? za??zen? se nemus? po dlouhou dobu vypnout. V takov? situaci by m?la b?t mo?nost pr?lomu v komunikaci znepokojuj?c?. Pro zji?t?n? p??tomnosti/nep??tomnosti ?niku se uzav?e ventil nejbl??e stanici na v?tla?n?m potrub?. Pokud pot? za??zen? za?alo pracovat v norm?ln?ch intervalech (z?skal tlak a vypnulo se), mus?te nal?hav? hledat pr?lom nebo prost? n?kdo zapomn?l otev?en? kohoutek.

Tlakov? za??zen? se zap?n? ?ast?ji ne? obvykle

Pro? se provozuschopn? ?erpac? stanice ?asto zap?n?? D?vod je jednoduch? – ve vzduchov? komo?e akumula?n? n?dr?e je nedostate?n? tlak. ??m ni??? je tlak vzduchu, t?m ?ast?ji se ?erpadlo zap?n? a zkracuje se doba jeho nep?etr?it?ho provozu. K ov??en? se odebere automobilov? tlakom?r a zm??? se tlak na vsuvce namontovan? v n?dr?i. Ve v?t?in? model? ?erpac?ch stanic je norm?ln? tlak 1,5 atm. Pokud se po testov?n? na tlakom?ru 0,5 atm nebo 0,9 atm na?erp? vzduch do n?dr?e na doporu?enou hodnotu pomoc? b??n?ho automobilov?ho ?erpadla.

Hor?? je, kdy? se p?i sledov?n? tlaku ve vzduchov?m prostoru n?dr?e zjist? jeho ?pln? absence. To m??e b?t zp?sobeno ?nikem vzduchu skrz zreziv?l? kovov? t?lo n?dr?e, ke kter?mu m??e doj?t po 3-4 letech provozu, pokud je n?dr? vyrobena z b??n? rezav?j?c? oceli. P?i pokusu o nafouknut? vzduchov? komory bude detekov?na net?snost. Ve v?t?in? p??pad? nelze n?dr? opravit, tak?e ji budete muset vym?nit.

Nyn? se nov? akumula?n? n?dr?e prod?vaj? jako komplet (n?dr?, membr?na, p?ipojovac? p??ruba), tak?e jej? v?m?na nen? n?ro?n?. Je nutn? odpojit matici trysky ?erpadla od star? p??ruby a uvolnit dva z?vitov? upev?ovac? prvky spojuj?c? n?dr? se za??zen?mi instalovan?mi naho?e. Pou?it? n?dr? je opatrn? odstran?na, na jej? m?sto je instalov?na nov?. Upev?ovac? prvky jsou dota?eny, odbo?n? potrub? je p?ipojeno k nov? p??rub? - stanice je p?ipravena k provozu.

Co dal??ho m??e b?t spojeno s ?ast?m zap?n?n?m za??zen?? To se stane, kdy? se gumov? hru?ka stane nepou?itelnou (zlom? se). Diagnostika takov? poruchy je velmi jednoduch? - kdy? stisknete bradavku, voda z n? intenzivn? vyt?k?. V takov? situaci mus?te vym?nit membr?nu. Jak to ud?lat?

Je nutn? p?ipravit n?doby (n?dob?) na vypou?t?n? vody (n?dr? je zcela napln?na kapalinou). Nejprve se postupn? uvoln? matice spojuj?c? trubku s p??rubou, aby voda za?ala odt?kat. Po ?pln?m vypu?t?n? kapaliny ze vstupu od?roubujte ?rouby spojuj?c? p??rubu s t?lesem n?dr?e a vypus?te zb?vaj?c? obsah n?dr?e. Nyn? je t?eba odstranit pou?itou membr?nu, n?dr? co nejv?ce vysu?it zevnit? (pokud je vyrobena z oby?ejn? oceli) a um?stit do n? novou hru?ku. P??ruba je nasazena, postupn? je p?itahov?na ?rouby k t?lu, je p?ipojena odbo?n? trubka. V?m?na pry?ov? membr?ny je dokon?ena. Zb?v? pumpovat vzduch p?es vsuvku na d??ve uveden? tlak a nal?t vodu do dutiny pumpy. Lze zahrnout.

Uva?ovan? poruchy ?erpac?ch stanic jsou nej?ast?j??, mohou je snadno odstranit sami majitel? za??zen?. Poruchy jsou tak? mo?n? kv?li poruch?m v automatick?m ??dic?m syst?mu. To se st?v? mnohem m?n? ?asto a vy?aduje z?sah kvalifikovan?ho ?emesln?ka. Je lep??, abyste se sami nedot?kali rel? a senzor?.

Ponorn? ?erpadla mus? pracovat v obt??n?ch podm?nk?ch. Jsou neust?le vystaveny vod?, vibrac?m, n?zk? teplot?, abrazivn?m ??stic?m atd. Ale navzdory skute?nosti, ?e jednotky jsou vyrobeny z d?l? s velkou rezervou bezpe?nosti, v pr?b?hu ?asu se v nich objevuj? r?zn? poruchy. Chcete-li opravit vodn? ?erpadla vlastn?ma rukama, mus?te se sezn?mit s hlavn?mi p??znaky, kter? nazna?uj? ur?it? poruchy za??zen?.

Pokud jsou p?i provozu ponorn?ho ?erpadla zji?t?ny poruchy, nen? v?dy nutn? jej odstra?ovat ze studny za ??elem kontroly. Toto doporu?en? plat? pouze pro ?erpac? stanice, kde nainstalov?n tlakov? sp?na?. Je to kv?li n?mu, ?e se za??zen? nemus? zapnout, vypnout nebo vytvo?it ?patn? tlak vody. Proto je nejprve zkontrolov?na funk?nost tlakov?ho sn?ma?e a pot?, pokud je to nutn?, je ?erpadlo vyjmuto ze studny.

D?le?it?! V p??pad? ponorn?ch ?erpadel pracuj?c?ch bez hydraulick?ch akumul?tor? by m?la b?t v?dy odstran?na z ?achty p?i sebemen?? zn?mce poruchy.

Poruchy vodn?ho ?erpadla bude snaz?? diagnostikovat, pokud se nejprve sezn?m?te s nej?ast?j??mi poruchami t?to jednotky.

?erpadlo nefunguje

D?vody, pro? ?erpadlo nefunguje, mohou b?t n?sleduj?c?.

1. Vypadla elektrick? ochrana. V takov?m p??pad? odpojte stroj od s?t? a znovu jej zapn?te. Pokud to znovu vy?ad?, probl?m by se nem?l hledat v ?erpac?m za??zen?. Ale kdy? je stroj norm?ln? zapnut?, ?erpadlo znovu nezap?nejte, mus?te nejprve naj?t d?vod, pro? ochrana fungovala.
2. Sp?len? pojistky. Pokud po v?m?n? znovu vyho??, je t?eba hledat p???inu v nap?jec?m kabelu jednotky nebo v m?st?, kde je p?ipojen k s?ti.
3. Do?lo k po?kozen? kabelu pod vodou. Vyjm?te za??zen? a zkontrolujte kabel.
4. Aktivovala se ochrana proti chodu ?erpadla nasucho.". P?ed spu?t?n?m stroje se ujist?te, ?e je pono?en v kapalin? do po?adovan? hloubky.

Tak? d?vod, pro? se za??zen? nezapne, m??e spo??vat v nespr?vn? ?innosti tlakov?ho sp?na?e instalovan?ho v ?erpac? stanici. Je t?eba upravit spou?t?c? tlak motoru ?erpadla.

?erpadlo funguje, ale ne?erp?

D?vod?, pro? za??zen? ne?erp? vodu, m??e b?t tak? n?kolik.

1. Uzav?rac? ventil uzav?en. Vypn?te stroj a pomalu otev?ete kohoutek. V budoucnu by se ?erpac? za??zen? nem?lo spou?t?t se zav?en?m ventilem, jinak sel?e.
2. Hladina vody ve studni klesla pod ?erpadlo. Je nutn? vypo??tat dynamickou hladinu vody a pono?it za??zen? do po?adovan? hloubky.
3. Zaseknut? kontroln? ventil. V tomto p??pad? je nutn? ventil demontovat a vy?istit, v p??pad? pot?eby vym?nit za nov?.
4. Vstupn? filtr je ucpan?. K ?i?t?n? filtru se demontuje hydraulick? stroj a filtra?n? s??ka se vy?ist? a promyje.

N?zk? v?kon stroje

Rada! Pokud v?kon ?erpac?ho za??zen? klesne, je t?eba nejprve zkontrolovat s??ov? nap?t?. Pr?v? kv?li jeho sn??en? hodnot? nem??e motor agreg?tu z?skat pot?ebn? v?kon.

Sn??en? v?konu tak? zp?sobuje:

• ??ste?n? ucp?n? ventil? a ventil? instalovan?ch ve vodovodn?m syst?mu;
• ??ste?n? ucpan? zvedac? potrub? p??stroje;
• odtlakov?n? potrub?;
• nespr?vn? se??zen? tlakov?ho sp?na?e (plat? pro ?erpac? stanice).

?ast? zap?n?n? a vyp?n?n? p??stroje

K tomuto probl?mu doch?z?, pokud je ponorn? ?erpadlo pracuje v tandemu s hydraulick?m akumul?torem. V tomto p??pad? mohou b?t ?ast? spou?t?n? a zastavov?n? jednotky vyvol?ny n?sleduj?c?mi faktory:

• v hydraulick? n?dr?i do?lo k poklesu tlaku pod minimum (standardn? by m?l b?t 1,5 bar);
• do?lo k prasknut? gumov? hru?ky nebo membr?ny v n?dr?i;
• tlakov? sp?na? nefunguje spr?vn?.

Voda je dod?v?na s pulzac?

Pokud si v?imnete, ?e voda z kohoutku nete?e konstantn?m proudem, je to zn?mka toho, ?e hladina vody ve studni klesla pod dynamiku. Pokud to vzd?lenost ke dnu ?achty umo??uje, je nutn? ?erpadlo spustit hloub?ji.

Je sly?et bzu?en? stroje, ale voda ne?erp?

Pokud ?erpadlo bzu?? a z?rove? nen? ?erp?na voda ze studny, m??e to m?t n?kolik d?vod?:

• do?lo k „slepen?“ ob??n?ho kola p??stroje s t?lem z d?vodu dlouhodob?ho skladov?n? p??stroje bez vody;
• vadn? startovac? kondenz?tor motoru;
• pokles nap?t? v s?ti;
• ob??n? kolo ?erpadla je zablokovan? v d?sledku ne?istot nashrom??d?n?ch v t?le za??zen?.

Jednotka se nevypne

Pokud automatika nefunguje, ?erpadlo bude pracovat bez zastaven?, i kdy? se v hydraulick? n?dr?i vytvo?? nadm?rn? tlak (p?i pohledu na manometr). Za v?echno m??e tlakov? sp?na? mimo provoz nebo nespr?vn? se??zen?.

Nuance poruch v z?vislosti na zna?ce ?erpadla

P?i provozu ?erpadel od r?zn?ch v?robc? bylo zji?t?no, ?e n?kter? zna?ky za??zen? ?asto podl?haj? stejn?m poruch?m. Z toho vypl?v?, ?e tyto modely jednotek maj? sv? charakteristick? rysy z hlediska v?skytu poruch.

Vodn??

?erpadla Aquarius maj? n?chyln? k p?eh??v?n?, zvl??t? pokud pracuj? ve vrtech mal? hloubky. Pokud se levn? model porouch?, jeho oprava stoj? asi 50 % ceny nov?ho za??zen?. Pokud je za??zen? mimo provoz, je snaz?? jej vyhodit ne? opravit.

Grundfos

V?t?ina model? tohoto v?robce m? ventilov? syst?m. Tak? kolem motoru je speci?ln? tepeln? izolace. N?kdy doch?z? k poruch?m ?erpadla v d?sledku selh?n? uveden?ch d?l?. Proto?e je tepeln? podlo?ka kolem motoru, bude nutn? ji kv?li oprav? vyjmout z krytu.

D?t?

P??stroje "Kid" jsou produkty tuzemsk?ch v?robc?. N?klady na opravy jednotek t?to zna?ky nejsou vysok? a v?t?inu poruch si opravuj? sami majitel? za??zen?. Hlavn? z?vada, se kterou se toto ?erpadlo ?asto setk?v?, je hlasit? zvuk p?i provozu hydraulick?ho stroje bez ?erp?n? kapaliny. Toto chov?n? za??zen? znamen?, ?e do?lo k protr?en? st?edov? osy dr??c? kotvu a membr?nu.

Gilex

Motor ve v?rov?ch a rota?n?ch ?erpadlech "Dzhileks" je napln?n? olejem. Proto je ?ast?m rozpadem t?chto jednotek ?nik oleje z motoru. Lze jej doplnit pouze v servisn?m st?edisku.

D?le?it?! Mnoho na internetu rad? pou??vat transform?torov? olej nebo b??n? glycerin m?sto p?vodn? olejov? n?pln?. To se samoz?ejm? d?razn? nedoporu?uje, pokud si nestanov?te za c?l pokazit techniku neobvykl?m zp?sobem.

Potok

Existuje n?zor, ?e provoz dren??n?ch ?erpadel "Brook" m??e pokra?ovat bez p?eru?en? po dobu 7 hodin nebo d?le. To je vysv?tleno zvl??tnost? jejich designu, kter? spl?uje v?echny evropsk? normy. Navzdory tomu za??zen? p?eh??t? stejn? jako ?erpadla jin?ch v?robc?. Proto se doporu?uje po ka?d?ch 2-3 hodin?ch provozu za??zen? d?t ?as na „odpo?inek“.

mark?z (Marcus)

Majitel? studni?n?ho ?erpadla Marcus si ob?as v?imnou, ?e se za??zen? zapne a? po m?rn?m ?deru bu? na potrub?, kter? k n?mu vede, nebo po n?razu do samotn?ho hydraulick?ho stroje. Tato chyba je vysv?tlena „ kys?n?“ ob??n?ho kola, kter? bude nutn? vy?istit demont??? jednotky.

Jak rozebrat jednotku pro diagnostiku poruchy

V p??pad? poruchy ?erpadla vy?aduj?c? v?m?nu d?l? um?st?n?ch uvnit? jeho krytu bude nutn? demont?? jednotky. Ponorn? ?erpadlo se skl?d? z motorov?ho prostoru a odd?lu s jedn?m nebo v?ce ob??n?mi koly, jejich? ??elem je zachycov?n? vody. N??e je sch?ma za??zen? t? ??sti odst?ediv?ho ?erpadla, kde jsou instalov?na ob??n? kola.

Jak je patrn? z obr?zku, ob??n? kola jsou namontov?na na h??deli jednotky. ??m v?ce jich je, t?m vy??? tlak vytv??? ?erpadlo. Ve druh?m prostoru je um?st?n hydraulick? stroj rota?n? motor. Je v zape?et?n?m pouzd?e a k jeho otev?en? pot?ebujete zn?t n?kter? nuance.

Chcete-li tedy p?ej?t od teorie k praxi a ?erpadlo rozebrat, postupujte takto (v z?vislosti na v?robci se m??e konstrukce jednotky li?it).

1. Od?roubujte 2 ?rouby dr??c? s??ku za??zen?.
   
   
2. Odstra?te pletivo a ru?n? oto?te h??del motoru. Pokud se neto??, m??e b?t probl?m bu? v motorov?m prostoru, nebo v ?erpac? ??sti za??zen?.
   
   
3. Nejprve je t?eba demontovat ?erpac? ??st za??zen?. Od?roubujte 4 ?rouby dr??c? kan?lek nap?jec?ho kabelu a odpojte jej od t?la stroje.
   
4. D?le od?roubujte 4 matice dr??c? p??rubu ?erpadla.
   
   
5. Po od?roubov?n? upev?ovac?ch prvk? odd?lte ?erpac? ??st za??zen? od motoru. V t?to f?zi je mo?n? ur?it, ve kter?m ?seku k ru?en? do?lo. Pokud se h??del prostoru ?erpadla neot???, je nutn? tuto sestavu rozebrat.
   
   
6. Od?roubujte v?echny upev?ovac? prvky dr??c? spodn? p??rubu ?erpac? ??sti jednotky.
   
   
7. Do tvarovky um?st?n? v horn? ??sti bloku je t?eba na?roubovat adapt?r, kter? pom??e chr?nit z?vity p?ed po?kozen?m.
   
   
8. Upevn?te ?erpadlo do sv?r?ku.
   
   
9. Po zvednut? vhodn?ho n?stroje od?roubujte spodn? p??rubu.
   
   
   
10. Sestava ob??n?ho kola m??e b?t nyn? vyta?ena a zkontrolov?na na z?vady.
    
11. D?le byste m?li zkontrolovat opot?eben? nebo v?li nosn?ho h??dele.
    
    
12. Pro v?m?nu (v p??pad? pot?eby) ob??n?ch kol je nutn? upevnit h??del do sv?r?ku a od?roubovat horn? matici.
    
    
13. V dal?? f?zi jsou bloky odstran?ny, umyty a v p??pad? pot?eby nahrazeny nov?mi.
    
    
    
14. Mont?? ?erpac? ??sti za??zen? se prov?d? v opa?n?m po?ad?.
15. Pro demont?? elektromotoru je nutn? jej tak? upevnit ve sv?r?ku.
    
16. Pot? odstra?te plastovou ochranu p??ruby od?roubov?n?m upev?ovac?ch prvk?.
    
    
17. Odstra?te pojistn? krou?ek, kter? dr?? kryt, pomoc? kle?t?.
    
    
18. Odstra?te kryt pomoc? ploch?ho ?roubov?ku.
    
    
19. Odstra?te pry?ovou membr?nu z pouzdra.
    
20. Vyjm?te kondenz?tor.
    
21. V t?to f?zi m??ete zkontrolovat hladinu oleje, jeho kvalitu, identifikovat p???inu zaseknut? atd. Blok motoru se montuje v opa?n?m po?ad?.

V?m?na a oprava vadn?ch d?l?

Nyn?, kdy? v?te, jak je hydraulick? stroj rozebr?n, m??ete zkusit opravit ponorn? ?erpadlo vlastn?ma rukama.

V z?sad? k zablokov?n? ob??n?ch kol doch?z? v d?sledku naplnit je p?skem nebo v d?sledku tvorby usazenin ne?istot na nich. Krom? toho se ob??n? kola mohou p?jet dohromady, kdy? se v bloku vyskytne vysok? teplota, kdy? ?erpadlo b??? napr?zdno (such? chod). Pro opravu t?to ??sti jednotky je nutn? demontovat ob??n? kolo(a) a odstranit nahromad?n? ne?istoty. Pokud jsou ob??n? kola po?kozen?, bude nutn? je vym?nit za nov?.

Motor

Vlastn? oprava motoru ?erpadla se nedoporu?uje, proto?e diagnostika t?to jednotky a n?sledn? oprava vy?aduj? speci?ln? znalosti a pot?ebn? vybaven?.

U n?kter?ch model? ?erpadel bude pro odstran?n? motoru nutn? jej vytla?it pomoc? speci?ln?ho za??zen?. V?m?na gufera a lo?isek prov?d? tak? v servisn?m st?edisku.

Pokud motor hu?? a nejde nastartovat pak zkontrolujte kondenz?tor. Je um?st?n v bloku ?erpadla, ve kter?m je instalov?n motor.

Rada! P?ed demont??? bloku motoru zkuste oto?it jeho h??del s odpojen?m blokem ?erpadla. Pokud se h??del ot???, m??e b?t d?vodem zablokov?n? ob??n?ch kol.

Ale kdy? se h??del ob??n?ho kola ot??? bez probl?m?, pak abyste odstranili hu?en? ve vodn?m ?erpadle, m?li byste odpojit kondenz?tor a vym?nit ho za nov?. Samoz?ejm? je to lep?? zkontrolujte tuto ??st multimetrem, proto?e podobn? p??znaky mohou b?t zp?sobeny zkratem ve vinut? motoru.

Motor vodn? pumpy je um?st?n ve speci?ln?m skle napln?n?m olejem a podle jeho stavu je mo?n? ur?it n?kter? poruchy v agreg?tu elektromotoru.

1. Olej m? charakteristick? nep??jemn? z?pach. To znamen?, ?e motor je st?le v provozuschopn?m stavu, ale pracoval s velk?m p?et??en?m.
2. zakalen? olej- voda vnikla do krytu motoru v d?sledku praskliny v krytu nebo poruchy ucp?vky (man?ety).
3. ?ern? olej s nep??jemn?m z?pachem. V tomto p??pad? m??eme s velkou jistotou ??ci, ?e se sp?lil lak na c?vk?ch motoru.

D?le?it?! Norm?ln? by m?l b?t olej ?ir?. Jeho mno?stv? je ur?eno modelem jednotky. Pr?m?rn? se objem nalit?ho oleje do komory pohybuje na ?rovni 0,5 litru.

Pokud byly p?i otev?en? motoru zaznamen?ny v??e uveden? zm?ny kvality oleje, mus?te nejprve opravit tuto jednotku a teprve pot? naplnit nov? mazivo.

Co je fenom?n kavitace

Ka?d? v?, co je rozpu?t?no ve vod? n?jak? plyny. Kdy? se kapalina pohybuje ur?itou rychlost?, n?kdy se v n? tvo?? z?ny z?ed?n?. V t?chto z?n?ch n?zk?ho tlaku za?nou z vody vystupovat bublinky plynu. Pot?, co bubliny vstoup? do vysokotlak? z?ny, zkolabuj?. K tomuto procesu doch?z? p?i uvoln?n? velk?ho mno?stv? energie, ze kter? jsou zni?ena ob??n? kola a ?nek ?erpadla. N?sleduj?c? fotografie ukazuje ob??n? kolo jednotky zni?en? kavitac?.

M??e se vytvo?it energie sr??ej?c?ch se bublin r?zov? vlny zp?sobuj?c? vibrace. ???? se po cel? jednotce a ovliv?uje nejen ob??n? kolo, ale tak? lo?iska, h??del a t?sn?n?, ze kter?ch se tyto ??sti rychle st?vaj? nepou?iteln?mi.

Kavita?n? efekt lze nej?ast?ji pozorovat u ?erpac?ch stanic, kter? pracuj? na s?n?. V takov?ch syst?mech ob??n? kolo vytv??? vakuum, d?ky kter?mu voda stoup? hadic? ze studny. Pokud je v?ak na vstupu do ?erpadla nedostatek kapaliny, pak v z?n? ob??n?ho kola vznik? nadm?rn? vakuum, co? vyvol?v? v?skyt kavitace.

D?le?it?! Nejz?eteln?j??mi zn?mkami kavitace jsou vibrace potrub? a samotn?ho ?erpadla a tak? zv??en? hlu?nost p?i jeho provozu. Pokud nebudou p?ijata ??dn? opat?en? k odstran?n? tohoto procesu, m??e to stanici zcela zni?it.

Aby se zabr?nilo kavitaci v ?erpadlech, je t?eba dodr?ovat pravidlo: na vstupu by m?lo b?t v?ce vody ne? na v?stupu. Toho lze dos?hnout n?kolika zp?soby:

• p?esu?te za??zen? trochu bl??e ke zdroji;
• m??ete zv?t?it pr?m?r sac?ho potrub? (hadice);
• pro sn??en? odporu v sac? ??sti lze sac? potrub? nahradit trubkou z hlad??ho materi?lu;
• pokud je na sac?m potrub? mnoho ot??ek, m?l by se jejich po?et pokud mo?no sn??it;
• je ??douc?, aby v?echny ohyby m?ly velk? polom?ry ot??en?.

Rada! Nespou?t?jte sac? hadici stanice do studny do hloubky v?t?? ne? 8 metr?. Typicky je maxim?ln? hloubka pono?en? hadice (potrub?) uvedena v n?vodu k za??zen?.