?tulnost a pohodl? v modern?m bydlen? do zna?n? m?ry z?vis? na stabiln? dod?vce elektrick? energie. Nep?eru?ovan? nap?jen? je dosa?eno r?zn?mi zp?soby, mezi nimi? je dom?c? gener?tor asynchronn?ho typu vyroben? doma pova?ov?n za docela ??inn?. Kvalitn? vyroben? za??zen? umo??uje vy?e?it mnoho probl?m? v dom?cnosti, od generov?n? st??dav?ho proudu a? po poskytov?n? energie invertorov?m sva?ovac?m stroj?m.

Princip ?innosti elektrick?ho gener?toru

Gener?tory asynchronn?ho typu jsou za??zen? na st??dav? proud schopn? generovat elektrickou energii. Princip ?innosti t?chto za??zen? je podobn? provozu asynchronn?ch motor?, tak?e maj? jin? n?zev - induk?n? gener?tory. Ve srovn?n? s t?mito jednotkami se rotor ot??? mnohem rychleji, respektive rychlost ot??en? se zvy?uje. Jako gener?tor lze pou??t b??n? st??dav? induk?n? motor, kter? nevy?aduje ??dn? p?estavby obvod? ani dodate?n? nastaven?.

Zahrnut? jednof?zov?ho asynchronn?ho gener?toru se prov?d? p?soben?m p??choz?ho nap?t?, co? vy?aduje p?ipojen? za??zen? ke zdroji energie. N?kter? modely pou??vaj? kondenz?tory zapojen? do s?rie, aby byl zaji?t?n jejich nez?visl? provoz d?ky samobuzen?.

Ve v?t?in? p??pad? gener?tory vy?aduj? n?jak? druh extern?ho hnac?ho za??zen? pro generov?n? mechanick? energie, kter? se pak p?em??uje na elektrick? proud. Nej?ast?ji se pou??vaj? benz?nov? nebo naftov? motory, stejn? jako v?trn? a vodn? instalace. Bez ohledu na zdroj hnac? s?ly se v?echny elektrick? gener?tory skl?daj? ze dvou hlavn?ch prvk? - statoru a rotoru. Stator je v pevn? poloze a zaji??uje pohyb rotoru. Jeho kovov? bloky umo??uj? nastavit ?rove? elektromagnetick?ho pole. Toto pole vytv??? rotor p?soben?m magnet? um?st?n?ch v ekvidistantn? vzd?lenosti od j?dra.

Jak ji? bylo uvedeno, n?klady i na za??zen? s nejni??? spot?ebou energie z?st?vaj? vysok? a pro mnoho spot?ebitel? jsou nedostupn?. Jedin?m v?chodiskem je proto sestavit gener?tor proudu vlastn?ma rukama a p?edem do n?j vlo?it v?echny pot?ebn? parametry. To v?ak nen? v?bec snadn? ?kol, zejm?na pro ty, kte?? se ?patn? orientuj? v obvodech a nemaj? dovednosti v pr?ci s n?stroji. Dom?c? mistr mus? m?t specifick? zku?enosti s v?robou takov?ch za??zen?. Krom? toho je nutn? vybrat v?echny pot?ebn? prvky, d?ly a n?hradn? d?ly s pot?ebn?mi parametry a technick?mi vlastnostmi. Dom?c? za??zen? se ?sp??n? pou??vaj? v ka?dodenn?m ?ivot?, a to navzdory skute?nosti, ?e v mnoha ohledech jsou v?razn? hor?? ne? tov?rn? v?robky.

V?hody asynchronn?ch gener?tor?

V souladu s rotac? rotoru jsou v?echny gener?tory rozd?leny na za??zen? synchronn?ho a asynchronn?ho typu. Synchronn? modely maj? slo?it?j?? konstrukci, zv??enou citlivost na poklesy s??ov?ho nap?t?, co? sni?uje jejich ??innost. Asynchronn? agreg?ty takov? nev?hody nemaj?. Vyzna?uj? se zjednodu?en?m principem ?innosti a vynikaj?c?mi technick?mi vlastnostmi.

Synchronn? gener?tor m? rotor s magnetick?mi c?vkami, kter? v?razn? komplikuj? proces pohybu. U asynchronn?ho za??zen? tato ??st p?ipom?n? oby?ejn? setrva?n?k. Designov? prvky ovliv?uj? efektivitu. U synchronn?ch gener?tor? jsou ztr?ty ??innosti a? 11% a u asynchronn?ch gener?tor? - pouze 5%. Nej??inn?j?? by proto byl dom?c? gener?tor z asynchronn?ho motoru, kter? m? dal?? v?hody:

• Jednoduch? konstrukce krytu chr?n? motor p?ed vnik?n?m vlhkosti. T?m se sni?uje pot?eba p??li? ?ast? ?dr?by.
• Vy??? odolnost proti poklesu nap?t?, p??tomnost usm?r?ova?e na v?stupu, kter? chr?n? p?ipojen? za??zen? a za??zen? p?ed poruchami.
• Asynchronn? gener?tory poskytuj? ??innou energii pro sv??e?ky, ??rovky, po??ta?ov? vybaven?, kter? je citliv? na poklesy nap?t?.

D?ky t?mto v?hod?m a dlouh? ?ivotnosti poskytuj? asynchronn? gener?tory, dokonce i doma sestaven?, nep?eru?ovan? a efektivn? nap?jen? dom?c?ch spot?ebi??, za??zen?, osv?tlen? a dal??ch kritick?ch oblast?.

P??prava materi?l? a mont?? gener?toru vlastn?ma rukama

P?ed zah?jen?m mont??e gener?toru mus?te p?ipravit v?echny pot?ebn? materi?ly a d?ly. Nejprve pot?ebujete elektromotor, kter? lze vyrobit sv?pomoc?. Jedn? se v?ak o ?asov? velmi n?ro?n? proces, proto se z d?vodu ?spory ?asu doporu?uje vyjmout pot?ebnou jednotku ze star?ho nefunk?n?ho za??zen?. Nejvhodn?j?? a vodn? ?erpadla. Stator mus? b?t smontov?n s hotov?m vinut?m. Pro vyrovn?n? v?stupn?ho proudu m??e b?t zapot?eb? usm?r?ova? nebo transform?tor. Tak? mus?te p?ipravit elektrick? vodi? a tak? elektrickou p?sku.

Ne? vytvo??te gener?tor z elektromotoru, mus?te vypo??tat v?kon budouc?ho za??zen?. Za t?mto ??elem je motor p?ipojen k s?ti pro ur?en? rychlosti ot??en? pomoc? ot??kom?ru. K v?sledku se p?i?te 10 %. Toto zv??en? je kompenza?n? hodnotou, kter? zabra?uje nadm?rn?mu zah??v?n? motoru b?hem provozu. Kondenz?tory se vyb?raj? v souladu s pl?novan?m v?konem gener?toru pomoc? speci?ln? tabulky.

V souvislosti s generov?n?m elektrick?ho proudu jednotkou je bezpodm?ne?n? nutn? ji uzemnit. Kv?li nedostatku uzemn?n? a nekvalitn? izolaci gener?tor nejen rychle sel?e, ale tak? se stane nebezpe?n?m pro ?ivoty lid?. Samotn? mont?? nen? nijak zvl??? n?ro?n?. Kondenz?tory jsou postupn? p?ipojeny k hotov?mu motoru podle sch?matu. V?sledkem je kutilsk? 220V altern?tor s n?zk?m v?konem, posta?uj?c? k nap?jen? brusky, elektrick? vrta?ky, kotou?ov? pily a dal??ch podobn?ch za??zen?.

P?i provozu hotov?ho za??zen? je t?eba vz?t v ?vahu n?sleduj?c? vlastnosti:

• Je nutn? neust?le sledovat teplotu motoru, aby nedo?lo k p?eh??t?.
• B?hem provozu je pozorov?no sn??en? ??innosti gener?toru v z?vislosti na dob? jeho provozu. Jednotka proto pravideln? pot?ebuje p?est?vky, aby jej? teplota klesla na 40-45 stup??.
• P?i absenci automatick?ho ??zen? mus? b?t tento postup pravideln? prov?d?n nez?visle pomoc? amp?rmetru, voltmetru a dal??ch m??ic?ch p??stroj?.

Velk? v?znam m? spr?vn? v?b?r za??zen?, v?po?et jeho hlavn?ch ukazatel? a technick?ch charakteristik. Je ??douc? m?t v?kresy a sch?mata, kter? zna?n? usnad?uj? mont?? generovac?ho za??zen?.

V?hody a nev?hody dom?c?ho gener?toru

Vlastn? mont?? elektrocentr?ly m??e u?et?it zna?n? pen?ze. Samostatn? smontovan? gener?tor bude m?t nav?c pl?novan? parametry a spl?ovat v?echny technick? po?adavky.

Takov? za??zen? v?ak maj? ?adu v??n?ch nev?hod:

• Mo?n? ?ast? poruchy jednotky kv?li neschopnosti hermeticky spojit v?echny hlavn? ??sti.
• Porucha gener?toru, v?razn? sn??en? jeho produktivity v d?sledku nespr?vn?ho zapojen? a nep?esn?ch v?po?t? v?konu.
• Pr?ce s dom?c?mi za??zen?mi vy?aduje ur?it? dovednosti a opatrnost.

Dom?c? 220V gener?tor je v?ak docela vhodn? jako alternativn? mo?nost nep?eru?ovan?ho nap?jen?. Dokonce i za??zen? s n?zkou spot?ebou energie jsou schopna zajistit provoz z?kladn?ch spot?ebi?? a za??zen? a udr?ovat spr?vnou ?rove? pohodl? v soukrom?m dom? nebo byt?.

Nep?eru?ovan? nap?jen? je kl??em k pohodln?mu ?ivotu v ka?d?m ro?n?m obdob?.

K organizaci autonomn?ho nap?jen? pro dom?cnost se ?asto pou??v? asynchronn? gener?tor, kter? lze tak? prov?st ru?n?.

co to je

Asynchronn? gener?tor je za??zen? na st??dav? proud, kter? na principu ?innosti asynchronn?ho motoru m??e vyr?b?t elektrickou energii. ??k? se tomu tak? indukce. Asynchronn? elektrick? gener?tor zaji??uje rychl? ot??en? rotoru, p?i?em? rychlost ot??en? je mnohem vy???, ne? kdyby byly ot??eny synchronn?m analogem za??zen?. Konven?n? st??dav? induk?n? motor lze pou??t jako gener?tor bez jak?chkoliv dal??ch nastaven? nebo p?em?ny obvodu.

Rozsah pou?it? asynchronn? gener?tor je pom?rn? ?irok?:

1. Pou??vaj? se jako motory pro v?trn? elektr?rny;
2. Za ??elem poskytov?n? autonomn? energie pro d?m nebo byt, nebo jako miniaturn? vodn? elektr?rna;
3. Jako invertorov? (sva?ovac?) gener?tor;
4. Pro organizaci nep?etr?it?ho nap?jen? ze st??dav?ho proudu.

V tomto p??pad? mus? b?t pomoc? vstupn?ho nap?t? zapnut jednof?zov? asynchronn? gener?tor. Obvykle je za t?mto ??elem za??zen? p?ipojeno k nap?jen?. Ale n?kter? modely mohou pracovat nez?visle, samobuzen?m, zapojen?m kondenz?tor? do s?rie.
Video: za??zen? s asynchronn?m motorem

Princip ?innosti

Asynchronn? elektrick? gener?tor vyr?b? elektrickou energii, kdy? je rychlost rotoru vy??? ne? synchronn?. U nejb??n?j??ho gener?toru je tento ?daj v rozsahu 1800 ot./min, p?i?em? synchronn? rychlostn? charakteristika je asi 1500 ot./min.

Princip ?innosti asynchronn?ho gener?toru je zalo?en na p?em?n? mechanick? energie na energii proudovou, tedy elektrickou. Aby se rotor za?al to?it a generovat proud, je pot?eba docela siln? krout?c? moment. Ide?ln? je podle elektrik??? takzvan? „perpetual idle“, p?i kter?m se po celou dobu provozu asynchronn?ho gener?toru udr?uje stejn? rychlost ot??en?.

Jak to ud?lat s?m

N?kup asynchronn?ho gener?toru je drah? pot??en?, zejm?na proto, ?e si ho m??ete vyrobit sami. Princip fungov?n? je jednoduch?, hlavn? v?c? je poskytnout si pot?ebn? n?stroje.

1. Podle principu ?innosti za??zen? mus?te upravit gener?tor tak, aby jeho rychlost ot??en? byla vy??? ne? rychlost motoru. Chcete-li to prov?st, p?ipojte elektromotor k s?ti a spus?te jej. Chcete-li vypo??tat rychlost ot??en? motoru, mus?te pou??t tachogener?tor nebo ot??kom?r;
2. K v?sledn? hodnot? p?ipo?t?te 10 %. ?ekn?me, ?e specifikace motoru jsou 1200 ot./min, tak?e gener?tor by m?l m?t 1320 ot./min (1200 * 0,1 % = 120, 120 + 1200 = 1320 ot./min);
3. P?em?na asynchronn?ho motoru na gener?tor d?le zahrnuje v?b?r po?adovan? kapacity pro pou?it? kondenz?tory (ka?d? kondenz?tor mezi f?zemi je podobn? p?edchoz?mu);
4. Ujist?te se, ?e kapacita nen? p??li? velk?, jinak se asynchronn? gener?tor zah?eje;
5. Vyberte kondenz?tory pot?ebn? k zaji?t?n? ur?it? rychlosti ot??en?, jej?? v?po?et byl proveden v??e. Jejich instalace vy?aduje zvl??tn? p??i, je velmi d?le?it?, aby byly izolov?ny speci?ln?mi n?t?ry.

T?m je dokon?eno uspo??d?n? gener?toru zalo?en?ho na motoru. Nyn? jej lze nainstalovat jako zdroj energie. Je d?le?it? si uv?domit, ?e za??zen? v kleci na veverku produkuje pom?rn? vysok? nap?t?, tak?e pokud pot?ebujete ??slo 220 V, existuje d?vod k instalaci transform?toru sni?uj?c?ho rychlost.

Takto vypad? sch?ma, jak vyrobit v?trn? gener?tor z asynchronn?ho motoru, zde jsou hlavn? rozd?ly v rychlosti ot??en? a v principu zap?n?n?. Jako p??klad v?m uv?d?me sch?ma v?trn? elektr?rny, kter? obsahuje asynchronn? benz?nov? gener?tor.

Z?rove? je t?eba poznamenat, ?e nefunguje se samokrmen?m, ve v?t?in? p??pad? se k zapnut? takov?ho gener?toru pou??v? speci?ln? poj?zdn? traktor nebo ??dic? jednotka podobn? sp?na?i zapalov?n?.

Video: v?roba asynchronn?ho gener?toru z jednof?zov?ho motoru - 1. ??st

??st 2

??st 3

??st 4

??st 5

??st 6

Jako gener?tor s mal?m v?konem m??ete pou??t i jednof?zov? asynchronn? motory z dom?c?ch elektrospot?ebi?? - pra?ky Geko, dren??n? ?erpadla atd. Stejn? jako dvoulo?iskov? motor mus? b?t motor z takov?ch za??zen? zapojen paraleln? s jejich vinut?m . Dal??m zp?sobem je pou?it? kondenz?tor? s f?zov?m posunem. Ne v?dy se li?? v po?adovan?m v?konu, tak?e bude nutn? jej zv??it na po?adovan? ukazatele. Takov? jednoduch? gener?tor by se dal pou??t k nap?jen? ??rovek nebo modem?. Pokud m?rn? zm?n?te obvod, budete moci p?ipojit toto samostatn? za??zen? i k topen? nebo elektrick?mu spor?ku. M??ete si tak? vyrobit podobn? gener?tor s permanentn?mi magnety.

1. Jak?koli asynchronn? gener?tor (plynov? gener?tor, elektrick?, bezkomut?torov?) je pova?ov?n za za??zen? se zv??enou ?rovn? nebezpe??, proto se ho sna?te izolovat;
2. Ka?d? autonomn? gener?tor mus? b?t vybaven dal??mi m??ic?mi za??zen?mi, aby bylo mo?n? zaznamen?vat ?daje o jeho provozu. M?l by to b?t m??i? frekvence nebo ot??kom?r, stejn? jako voltmetr;
3. Je vhodn? vybavit gener?tor tla??tky pro zapnut? a vypnut?;
4. Tento typ elektrick?ho gener?toru je bezpodm?ne?n? uzemn?n;
5. Bu?te p?ipraveni na to, ?e ??innost asynchronn?ho gener?toru klesne o 30 a n?kdy o 50% - tento jev je nevyhnuteln? p?i p?em?n? mechanick? energie na elektrickou;
6. V p??pad? pot?eby lze za??zen? nahradit synchronn?mi bezkomut?torov?mi gener?tory, jako jsou GS-200 nebo GS-250, asynchronn? AIR 63, ECC 5-93-4u2 (75 kW) a dal??, jejich? cena je od 30 000 rubl? v Krasnojarsku a od 35 000 v Moskv?;
7. Tepeln? re?im asynchronn?ho gener?toru je velmi d?le?it?. Stejn? jako spalovac? motor se m??e zah??vat od volnob?hu, sledovat teplotu za??zen?.

V?echny elektrick? stroje pracuj? v souladu se z?konem elektromagnetick? indukce a tak? se z?konem o interakci vodi?e s proudem a magnetick?m polem.

Elektrick? stroje podle typu nap?jen? se d?l? na DC a AC stroje. Stejnosm?rn? proud je generov?n nep?eru?iteln?m nap?jen?m. Stejnosm?rn? stroje se vyzna?uj? vlastnost? reverzibility. To znamen?, ?e jsou schopny pracovat v re?imu motoru i gener?toru. Tuto okolnost lze vysv?tlit z hlediska podobn?ch jev? p?i provozu obou stroj?. N??e se budeme podrobn?ji zab?vat konstruk?n?mi prvky motoru a gener?toru.

Motor

Motor ur?en? pro p?em?na elektrick? energie na mechanickou. V pr?myslov? v?rob? se motory pou??vaj? jako pohony obr?b?c?ch stroj? a dal??ch mechanism?, kter? jsou sou??st? technologick?ch proces?. Tak? motory se pou??vaj? v dom?c?ch spot?ebi??ch, nap??klad v pra?k?ch.

Kdy? je vodi? ve form? uzav?en?ho r?mu v magnetick?m poli, s?ly, kter? p?sob? na r?m, zp?sob? rotaci tohoto vodi?e. V tom p??pad? p?jde o nejjednodu??? motor.

Jak ji? bylo zm?n?no, provoz stejnosm?rn?ho motoru se prov?d? z nep?eru?iteln?ch zdroj? energie, nap??klad z baterie, nap?jec?ho zdroje. Motor m? budic? vinut?. V z?vislosti na p?ipojen? se motory vyzna?uj? nez?visl?m a samobuzen?m, kter? mohou b?t s?riov?, paraleln? a sm??en?.

P?ipojen? st??dav?ho motoru je provedeno z elektrick? s?t?. Na z?klad? principu ?innosti se motory d?l? na synchronn? a asynchronn?.

Hlavn? rozd?l mezi synchronn?m motorem je p??tomnost vinut? na rotuj?c?m rotoru, stejn? jako st?vaj?c? kart??ov? mechanismus, kter? slou?? k p??vodu proudu do vinut?. Ot??en? rotoru se prov?d? synchronn? s ot??en?m magnetick?ho pole statoru. Odtud n?zev motoru.

U asynchronn?ho motoru je d?le?itou podm?nkou to rotace rotoru mus? b?t pomalej?? ne? rotace magnetick?ho pole. P?i nedodr?en? tohoto po?adavku nen? indukce elektromotorick? s?ly a vznik elektrick?ho proudu v rotoru vylou?en.

Asynchronn? motory se pou??vaj? ?ast?ji, ale maj? jednu v?znamnou nev?hodu - bez zm?ny aktu?ln? frekvence nelze ??dit rychlost ot??en? h??dele. Tento stav neumo??uje dos?hnout rotace s konstantn? frekvenc?. V?znamnou nev?hodou je tak? omezen? maxim?ln? rychlosti ot??en? ( 3000 ot./min.).

V p??padech, kdy je pot?eba dos?hnout konstantn? rychlosti ot??en? h??dele, mo?nosti jej? regulace, jako? i dos?hnout rychlosti ot??en? p?esahuj?c? maxim?ln? mo?nou u asynchronn?ch motor?, se pou??vaj? synchronn? motory.

Gener?tor

Vodi?, pohybuj?c? se mezi dv?ma magnetick?mi p?ly, p?isp?v? ke vzniku elektromotorick? s?ly. Kdy? je vodi? uzav?en, pak se v n?m pod vlivem elektromotorick? s?ly objev? proud. Tento jev je zalo?en na elektrick? gener?tor.

Gener?tor je schopen vyr?b?t elektrickou energii z tepeln? nebo chemick? energie. Nejroz???en?j?? jsou v?ak gener?tory p?em??uj?c? mechanickou energii na elektrickou.

Hlavn? sou??sti stejnosm?rn?ho gener?toru:

• Kotva funguj?c? jako rotor.
• Stator, na kter?m je um?st?na budic? c?vka.
• R?m.
• magnetick? p?ly.
• Sestava kolektoru a kart??e.

DC gener?tory se nepou??vaj? tak ?asto. Hlavn? oblasti jejich pou?it?: elektrick? doprava, sva?ovac? invertory, ale i v?trn? turb?ny.

Altern?tor m? podobnou konstrukci jako stejnosm?rn? gener?tor, li?? se v?ak strukturou sestavy kolektoru a vinut? na rotoru.

Stejn? jako u motor? mohou b?t gener?tory bu? synchronn? nebo asynchronn?. Rozd?l mezi t?mito gener?tory spo??v? ve struktu?e rotoru. Synchronn? gener?tor m? induktory um?st?n? na rotoru, zat?mco asynchronn? gener?tor m? speci?ln? dr??ky pro vinut? na h??deli.

Synchronn? gener?tory se pou??vaj? tam, kde je pot?eba kr?tkodob? dod?vat proud s vysok?m startovac?m v?konem, p?evy?uj?c?m jmenovit?. Pou?it? asynchronn?ch gener?tor? je v?ce zaji?t?no v ka?dodenn?m ?ivot?, pro z?sobov?n? energi? dom?c?ch spot?ebi??, stejn? jako pro osv?tlen?, proto?e elektrick? energie se vyr?b? s mal?m nebo ??dn?m zkreslen?m.

Jak se li?? gener?tor od motoru?

V souhrnu je d?le?it? poznamenat, ?e fungov?n? motor? a gener?tor? je zalo?eno na obecn?m principu elektromagnetick? indukce. Konstrukce t?chto elektrick?ch stroj? je podobn?, ale existuje rozd?l v konfiguraci rotoru.

Hlavn?m rozd?lem je funk?n? ??el gener?toru a motoru: motor vyr?b? mechanickou energii spot?ebou elektrick? energie a gener?tor naopak elektrickou energii spot?ebov?v? mechanickou nebo jin? druh energie.

D?chodce vyr?b? v?trn?ky a ?et?? za elekt?inu

Ode?el z Amursk? oblast se rozhodlas?m bojovatzv??en? tarif? proelekt?ina. Touha ud?lat t?m?? nemo?n? se objevila pot?p?i?ly fakturyutility.

Pot? b?val? energetik vypracoval vlastn? pl?n elektrifikace cel?ho ?seku. Nyn? se ?epele to?? naho?e, ??rovky sv?t? dole. ? jak v?tr p?inesl zm?nu

Asynchronn? motor jako gener?tor

Provoz asynchronn?ho elektromotoru v gener?torov?m re?imu

?l?nek popisuje, jak postavit t??f?zov? (jednof?zov?) gener?tor 220/380 V na b?zi asynchronn?ho st??dav?ho motoru.

T??f?zov? asynchronn? elektromotor, vynalezen? na konci 19. stolet? rusk?m elektroin?en?rem M.O. Dolivo-Dobrovolsky, nyn? z?skal p?evl?daj?c? distribuci v pr?myslu a zem?d?lstv?, stejn? jako v ka?dodenn?m ?ivot?. Asynchronn? elektromotory jsou provozn? nejjednodu??? a nejspolehliv?j??. Proto ve v?ech p??padech, kdy je to v podm?nk?ch elektrick?ho pohonu p??pustn? a nen? pot?eba kompenzace jalov?ho v?konu, by m?ly b?t pou?ity asynchronn? st??dav? motory.

Existuj? dva hlavn? typy asynchronn?ch motor?:s rotorem nakr?tko a s f?zov?m rotorem . Asynchronn? elektromotor s kotvou nakr?tko se skl?d? z pevn? ??sti - statoru a pohybliv? ??sti - rotoru, rotuj?c? v lo?isk?ch ulo?en?ch ve dvou motorov?ch ?t?tech. J?dra statoru a rotoru jsou vyrobena ze samostatn?ch vz?jemn? od sebe izolovan?ch plech? z elektrooceli. V dr??k?ch j?dra statoru je polo?eno vinut? z izolovan?ho dr?tu. Do dr??ek j?dra rotoru se um?st? vinut? ty?e nebo se nalije roztaven? hlin?k. Propojovac? krou?ky zkratuj? vinut? rotoru na konc?ch (odtud n?zev - zkratovan?). Na rozd?l od rotoru s kotvou nakr?tko je v dr??k?ch f?zov?ho rotoru um?st?no vinut? vyroben? podle typu vinut? statoru. Konce vinut? jsou vyvedeny na sb?rac? krou?ky namontovan? na h??deli. Kart??e se posouvaj? po krou?c?ch a spojuj? vinut? se spou?t?c?m nebo nastavovac?m reostatem. Asynchronn? elektromotory s f?zov?m rotorem jsou dra??? za??zen?, vy?aduj? kvalifikovanou ?dr?bu, jsou m?n? spolehliv?, a proto se pou??vaj? pouze v t?ch odv?tv?ch, ve kter?ch je nelze obej?t. Z tohoto d?vodu nejsou p??li? ?ast? a nebudeme je d?le zva?ovat.

Proud prot?k? vinut?m statoru, kter? je za?azen do t??f?zov?ho obvodu a vytv??? rotuj?c? magnetick? pole. Magnetick? silo??ry rotuj?c?ho pole statoru k?i?uj? ty?e vinut? rotoru a indukuj? v nich elektromotorickou s?lu (EMF). P?i p?soben? tohoto EMF prot?k? proud ve zkratovan?ch rotorov?ch ty??ch. Magnetick? toky vznikaj? kolem ty?? a vytv??ej? spole?n? magnetick? pole rotoru, kter? v interakci s rotuj?c?m magnetick?m polem statoru vytv??? s?lu, kter? zp?sobuje ot??en? rotoru ve sm?ru rotace magnetick?ho pole statoru. Rychlost ot??en? rotoru je o n?co men?? ne? rychlost ot??en? magnetick?ho pole vytv??en?ho vinut?m statoru. Tento ukazatel se vyzna?uje skluzem S a je u v?t?iny motor? v rozmez? od 2 do 10 %.

Nej?ast?ji se pou??v? v pr?myslov?ch instalac?cht??f?zov? asynchronn? elektromotory, kter? jsou vyr?b?ny formou unifikovan?ch s?ri?. Pat?? mezi n? jedin? ?ada 4A s rozsahem jmenovit?ho v?konu od 0,06 do 400 kW, jej?? stroje se vyzna?uj? vysokou spolehlivost?, dobr?m v?konem a spl?uj? ?rove? sv?tov?ch standard?.

Autonomn? asynchronn? gener?tory jsou t??f?zov? stroje, kter? p?em??uj? mechanickou energii prim?rn?ho motoru na st??davou elektrickou energii. Jejich nepochybnou v?hodou oproti jin?m typ?m gener?tor? je absence mechanismu kolektor-kart?? a v d?sledku toho v?t?? ?ivotnost a spolehlivost. Je-li asynchronn? motor odpojen? od s?t? uveden do rotace z libovoln?ho prim?rn?ho motoru, pak se v souladu s principem reverzibility elektrick?ch stroj? p?i dosa?en? synchronn?ch ot??ek vytvo?? na svork?ch statorov?ho vinut? pod vinut?m ur?it? EMF. vliv zbytkov?ho magnetick?ho pole. Pokud je nyn? na svorky vinut? statoru p?ipojena baterie kondenz?tor? C, pak ve vinut? statoru pote?e vedouc? kapacitn? proud, kter? je v tomto p??pad? magnetizuj?c?. Kapacita baterie C mus? p?ekro?it ur?itou kritickou hodnotu C0, kter? z?vis? na parametrech autonomn?ho asynchronn?ho gener?toru: pouze v tomto p??pad? se gener?tor samobud? a na vinut? statoru je zaveden t??f?zov? symetrick? nap??ov? syst?m. Hodnota nap?t? v kone?n?m d?sledku z?vis? na vlastnostech stroje a kapacit? kondenz?tor?. Asynchronn? motor s kotvou nakr?tko m??e b?t p?em?n?n na asynchronn? gener?tor.

Standardn? sch?ma pro zap?n?n? asynchronn?ho elektromotoru jako gener?toru.

Kapacitu m??ete zvolit tak, aby se jmenovit? nap?t? a v?kon asynchronn?ho gener?toru rovnaly nap?t? a v?konu, kdy? pracuje jako elektromotor.

V tabulce 1 jsou uvedeny kapacity kondenz?tor? pro buzen? asynchronn?ch gener?tor? (U=380 V, 750….1500 ot/min). Zde je jalov? v?kon Q ur?en vzorcem:

Q = 0,314 U2 C 10-6,

kde C je kapacita kondenz?tor?, uF.

Jak je z v??e uveden?ch ?daj? patrn?, induktivn? zat??en? asynchronn?ho gener?toru, kter? sni?uje ??in?k, zp?sobuje prudk? n?r?st pot?ebn? kapacity. Pro udr?en? konstantn?ho nap?t? s rostouc? z?t??? je nutn? zv??it kapacitu kondenz?tor?, to znamen? p?ipojit dal?? kondenz?tory. Tuto okolnost je nutno pova?ovat za nev?hodu asynchronn?ho gener?toru.

Frekvence ot??en? asynchronn?ho gener?toru v norm?ln?m re?imu mus? p?ekro?it asynchronn? o velikost skluzu S = 2 ... 10 % a odpov?dat synchronn? frekvenci. Nedodr?en? t?to podm?nky povede k tomu, ?e se frekvence generovan?ho nap?t? m??e li?it od pr?myslov? frekvence 50 Hz, co? povede k nestabiln?mu provozu frekven?n? z?visl?ch spot?ebi?? elekt?iny: elektrick?ch ?erpadel, pra?ek, za??zen? s a. vstup transform?toru. Zvl??t? nebezpe?n? je sn??en? generovan? frekvence, proto?e v tomto p??pad? kles? induk?n? odpor vinut? elektromotor? a transform?tor?, co? m??e zp?sobit jejich zv??en? zah??v?n? a p?ed?asn? selh?n?. Jako asynchronn? gener?tor lze bez ?prav pou??t klasick? asynchronn? elektromotor s kotvou nakr?tko p??slu?n?ho v?konu. V?kon elektromotoru - gener?toru je d?n v?konem p?ipojen?ch za??zen?. Energeticky nejn?ro?n?j?? z nich jsou:

· Sva?ovac? transform?tory pro dom?cnost;

· elektrick? pily, elektrick? spojky, drti?e obil? (v?kon 0,3 ... 3 kW);

· elektrick? pece typu "Rossiyanka", "Dream" s v?konem do 2 kW;

· elektrick? ?ehli?ky (v?kon 850 ... 1000 W).

Zvl??t? se chci v?novat provozu dom?c?ch sva?ovac?ch transform?tor?. Jejich p?ipojen? k autonomn?mu zdroji elektrick? energie je nanejv?? ??douc?, proto?e. p?i provozu z pr?myslov? s?t? vytv??ej? ?adu nep??jemnost? pro ostatn? spot?ebitele elekt?iny. Pokud je dom?c? sva?ovac? transform?tor navr?en pro pr?ci s elektrodami o pr?m?ru 2 ... 3 mm, pak je jeho celkov? v?kon p?ibli?n? 4 ... 6 kW, v?kon asynchronn?ho gener?toru pro jeho nap?jen? by m?l b?t do 5 .. 7 kW. Pokud dom?c? sva?ovac? transform?tor umo??uje provoz s elektrodami o pr?m?ru 4 mm, pak v nejobt??n?j??m re?imu - "?ez?n?" kovu, m??e celkov? v?kon spot?ebovan? j?m dos?hnout 10 ... 12 kW, respektive v?kon asynchronn?ho gener?tor by m?l b?t v rozmez? 11 ... 13 kW.

Jako t??f?zovou kondenz?torovou banku je dobr? pou??t tzv. kompenz?tory jalov?ho v?konu, ur?en? ke zlep?en? cosfv s?t?ch pr?myslov?ho osv?tlen?. Jejich typov? ozna?en?: KM1-0,22-4,5-3U3 nebo KM2-0,22-9-3U3, kter? se de?ifruje n?sledovn?. KM - kosinusov? kondenz?tory napu?t?n? miner?ln?m olejem, prvn? ??slice je velikost (1 nebo 2), d?le nap?t? (0,22 kV), v?kon (4,5 nebo 9 kvar), d?le ??slo 3 nebo 2 znamen? t??f?zov? nebo jednoduch? -f?zov? proveden?, U3 (m?rn? klima t?et? kategorie).

V p??pad? vlastn? v?roby baterie by m?ly b?t pou?ity kondenz?tory MBGO, MBGP, MBGT, K-42-4 atd. pro provozn? nap?t? minim?ln? 600 V. Elektrolytick? kondenz?tory nelze pou??t.

V??e uvedenou mo?nost p?ipojen? t??f?zov?ho elektromotoru jako gener?toru lze pova?ovat za klasickou, nikoli v?ak jedinou. Existuj? i jin? zp?soby, kter? v praxi funguj? stejn? dob?e. Nap??klad, kdy? je kondenz?torov? baterie p?ipojena k jednomu nebo dv?ma vinut?m elektromotoru-gener?toru.

Dvouf?zov? re?im asynchronn?ho gener?toru.

Obr.2 Dvouf?zov? re?im asynchronn?ho gener?toru.

Takov? sch?ma by m?lo b?t pou?ito, kdy? nen? pot?eba z?skat t??f?zov? nap?t?. Tato mo?nost sp?n?n? sni?uje pracovn? kapacitu kondenz?tor?, sni?uje zat??en? prim?rn?ho mechanick?ho motoru v klidov?m re?imu a tak d?le. ?et?? „vz?cn?“ palivo.

Jako n?zkoenergetick? gener?tory, kter? produkuj? st??dav? jednof?zov? nap?t? 220 V, m??ete pou??t jednof?zov? asynchronn? elektromotory s kotvou nakr?tko pro dom?c? ??ely: z pra?ek jako Oka, Volga, zavla?ovac?ch ?erpadel Agidel, BCN atd. Maj? kondenz?torovou banku zapojenou paraleln? s pracovn?m vinut?m nebo pou??vaj? st?vaj?c? kondenz?tor s f?zov?m posunem p?ipojen? ke startovac?mu vinut?. Kapacita tohoto kondenz?toru m??e b?t pot?eba m?rn? zv??it. Jeho hodnota bude ur?ena povahou z?t??e p?ipojen? ke gener?toru: aktivn? z?t?? (elektrick? pece, ??rovky, elektrick? p?je?ky) vy?aduje malou kapacitu, induk?n? (elektromotory, televizory, chladni?ky) - v?ce.

Obr.3 N?zkov?konov? gener?tor z jednof?zov?ho asynchronn?ho motoru.

Nyn? p?r slov o hlavn?m hybateli, kter? bude poh?n?t gener?tor. Jak v?te, jak?koli transformace energie je spojena s jej?mi nevyhnuteln?mi ztr?tami. Jejich hodnota je d?na ??innost? za??zen?. Proto mus? v?kon mechanick?ho motoru p?evy?ovat v?kon asynchronn?ho gener?toru o 50 ... 100 %. Nap??klad s v?konem asynchronn?ho gener?toru 5 kW by m?l b?t v?kon mechanick?ho motoru 7,5 ... 10 kW. Pomoc? p?evodov?ho mechanismu jsou ot??ky mechanick?ho motoru a gener?toru slad?ny tak, aby pracovn? re?im gener?toru byl nastaven na pr?m?rn? ot??ky mechanick?ho motoru. V p??pad? pot?eby m??ete kr?tkodob? zv??it v?kon gener?toru zv??en?m ot??ek mechanick?ho motoru.

Ka?d? autonomn? elektr?rna mus? obsahovat nezbytn? minimum n?stavc?: st??dav? voltmetr (se stupnic? do 500 V), m??i? frekvence (nejl?pe) a t?i sp?na?e. Jeden sp?na? p?ipojuje z?t?? ke gener?toru, dal?? dva sp?naj? budic? obvod. P??tomnost sp?na?? v budic?m obvodu usnad?uje start mechanick?ho motoru a tak? umo??uje rychle sn??it teplotu vinut? gener?toru, po skon?en? pr?ce se rotor nevybuzen?ho gener?toru ot??? z mechanick?ho motoru pro n?kter? ?as. Tento postup prodlu?uje aktivn? ?ivotnost vinut? gener?toru.

Pokud m? gener?tor nap?jet za??zen?, kter? jsou b??n? p?ipojena k elektrick? s?ti (nap??klad obytn? osv?tlen?, dom?c? spot?ebi?e), je nutn? zajistit dvouf?zov? sp?na?, kter? toto za??zen? b?hem provozu odpoj? od pr?myslov? s?t?. gener?toru. Oba vodi?e mus? b?t odpojeny: "f?ze" a "nula".

Na z?v?r n?kolik obecn?ch rad.

1. Altern?tor je nebezpe?n? za??zen?. 380V pou??vejte pouze v p??pad?, ?e je to nezbytn? nutn?, jinak pou?ijte 220V.

2. Podle bezpe?nostn?ch po?adavk? mus? b?t gener?tor vybaven uzemn?n?m.

3. V?nujte pozornost tepeln?mu re?imu gener?toru. „Nem? r?d“ volnob?h. Sn??it tepeln? zat??en? je mo?n? pe?liv?j??m v?b?rem kapacity budic?ch kondenz?tor?.

4. Nenechte se m?lit v?konem elektrick?ho proudu generovan?ho gener?torem. Pokud se b?hem provozu t??f?zov?ho gener?toru pou?ije jedna f?ze, pak jej? v?kon bude 1/3 celkov?ho v?konu gener?toru, pokud dv? f?ze - 2/3 celkov?ho v?konu gener?toru.

5. Frekvence st??dav?ho proudu generovan?ho gener?torem m??e b?t nep??mo ??zena v?stupn?m nap?t?m, kter? by v re?imu "napr?zdno" m?lo b?t o 4 ... 6% vy??? ne? pr?myslov? hodnota 220/380 V.

V?echny dom?c? spot?ebi?e, kter? se dnes pou??vaj? pro dom?cnost, jsou poh?n?ny elekt?inou. To znamen?, ?e se ukazuje, ?e elektrick? proud se st?v? hlavn?m mechanick?m provozem za??zen?. Tato z?vislost m? ale stinnou str?nku – elektrickou energii m??ete z?skat z mechanick? energie. A mnoho ?emesln?k? to pou??v? t?m, ?e vytvo?? gener?tor z asynchronn?ho motoru s vlastn?mi rukama.

Ka?d?, kdo m? d?m mimo m?sto, se pot?k? s probl?mem p?eru?ovan?ho nap?jen?. P?iznejme si to, to je probl?m ??slo jedna pr?zdninov?ch vesnic. Gener?tory b???c? na benz?n nebo naftu pom?haj? dostat se z t?to situace. Je pravda, ?e takov? energetick? za??zen? nejsou levnou radost?, tak?e mnoho letn?ch obyvatel montuje gener?tory vlastn?ma rukama a pou??v? k tomu asynchronn? motor.

Jak funguje asynchronn? gener?tor

Tak?e, jak je uvedeno v??e, asynchronn? motor m??e pracovat v re?imu gener?toru pouze tehdy, pokud vytv??? to?iv? moment rotoru a spr?vn? vyb?r? a p?ipojuje skupinu kondenz?tor?.

Co se t??e to?iv?ho momentu, existuje obrovsk? mno?stv? struktur a za??zen?, kter? mohou tento to?iv? moment vytvo?it. Zde je jen n?kolik p??klad?.

• M??e to b?t jak?koli benz?nov? nebo naftov? motor mal?ho v?konu. Mnoho ?emesln?k? k tomu pou??v? motorov? pily nebo poj?zdn? traktory. Pro zv??en? rychlosti ot??en? rotoru elektromotoru je nutn? vypo??tat pom?r pr?m?ru ?emenic namontovan?ch na rotoru a h??dele benz?nov?ho motoru. Rotace se p?en??? pomoc? ?emene, ?et?z se v tomto p??pad? nepou??v? kv?li vysok? rychlosti ot??en?.
• Pomoc? vody je mo?n? vytvo?it mechanickou energii instalac? lopatkov? konstrukce pod jej? proud, podobn? jako vrtule lodi nebo ?lunu.
• Existuje mo?nost pou?it? v?trn?ho ml?na. Obvykle jsou takov? za??zen? instalov?na ve stepn?ch z?n?ch, kde je v?dy p??tomen v?tr.

Toto jsou t?i hlavn? zp?soby, jak z?skat elektrick? proud p?es induk?n? motor.

Pozornost! V?ichni odborn?ci uji??uj?, ?e ide?ln? vyu?it? motoru pro mechanickou energii je ten s takzvan?m v??n?m volnob?hem. To znamen?, ?e rychlost ot??en? se nem?n? a je konstantn?. Krom? toho budete muset zv??it rychlost ot??en? h??dele motoru, kter? se bude li?it od jmenovit? se zv??en?m o 10%.

Jmenovitou rychlost ot??en? zjist?te na ?t?tku nebo v pasu za??zen?. Jeho jednotkou m??en? jsou ot??ky za minutu. Pokud jste tento indik?tor nena?li, m??ete jej ur?it, pokud zapnete motor v nap?jec? s?ti, kdy? jste p?edt?m na h??del nainstalovali tachometr.

Nyn? ke kondenz?tor?m a sch?matu zapojen? motoru. Za prv?, existuje ur?it? z?vislost kapacity kondenz?tor? na v?konu gener?toru. Tady je to v tabulce n??e.

Za druh?, kapacita kondenz?tor? na ka?d?m veden? motoru je stejn?. Za t?et?, zva?te skute?nost, ?e vysok? kapacita m??e v?st k p?eh??t? motoru. Proto striktn? dodr?ujte pom?r podle tabulky. Za ?tvrt?, instalace a mont?? skupiny kondenz?tor? je zodpov?dn? z?le?itost, tak?e bu?te opatrn?. Izolace je v tomto p??pad? velmi d?le?it?.

Rada! Kondenz?tory je nutn? vz?jemn? propojit podle sch?matu troj?heln?ku. A vinut? jsou hv?zdicov?ho tvaru.

Mimochodem, n??e je sch?ma pro zapnut? elektromotoru jako gener?toru.

A jeden moment. Gener?tor z induk?n?ho motoru s klecovou klec? produkuje velmi vysok? nap?t?. Pokud tedy pot?ebujete nap?t? 220V, doporu?uje se za n?m instalovat sni?uj?c? transform?tor. M??ete tak? p?ed?lat jednof?zov? elektromotory mal?ho v?konu, kter? se pou??vaj? v dom?c?ch spot?ebi??ch. Budou samoz?ejm? i n?zkop??konov?, ale jejich pou?it? pro rozsv?cen? ??rovky nebo p?ipojen? modemu nebude probl?m. Mimochodem, za??naj?c? dom?c? ?emesln?ci za??naj? svou ?innost jako elektrik?? s takov?mi mal?mi spot?ebi?i. Jejich sch?ma je jednoduch?, detaily jsou k dispozici, krom? toho je samotn? sestaven? za??zen? prakticky bezpe?n?.

1. Gener?tor z asynchronn?ho motoru je za??zen? se zv??en?m nebezpe??m. A je jedno, jak? m? motor, kter? p?en??? mechanickou energii. V ka?d?m p??pad? mus?te db?t na bezpe?nost provozu. Nejjednodu??? je za??zen? spr?vn? izolovat.
2. Bude-li jako zdroj elektrick? energie periodicky vyu??v?n asynchronn? gener?tor, mus? b?t vybaven m??ic?mi p??stroji. Obvykle se k tomu pou??v? ot??kom?r a voltmetr.
3. Samoz?ejm? by na sch?matu jednotky m?la b?t dv? tla??tka: „ON“ a „OFF“.
4. P?edpokladem je uzemn?n?.
5. Vezm?te v ?vahu skute?nost, ?e v?kon asynchronn?ho gener?toru se obvykle li?? od v?konu samotn?ho elektromotoru o 30-50%. To je zp?sobeno ztr?tami p?i p?em?n? mechanick? energie na elektrickou energii.
6. Pozor tak? na provozn? teplotu. Stejn? jako u spalovac?ho motoru se gener?tor zah?eje.

Z?v?r k t?matu

Ud?lej si s?m gener?tor z klasick?ho asynchronn?ho motoru nen? probl?m. Je d?le?it? dodr?et v?echny po?adavky, kter? jsme popsali v??e. Trochu nep?esnosti a v?ci se mohou pokazit. V ka?d?m p??pad? ji? nebude mo?n? z?skat proud o nap?t? 220 volt?, a pokud ano, pak samotn? jednotka nebude dlouho fungovat.