otev?en? kl??e

Existuje pom?rn? m?lo typ? kl???, proto?e jsou pot?eba pro r?zn? matice, ?rouby a pou??vaj? se v r?zn?ch situac?ch. N?kde je v?hodn?j?? pou??t jeden typ, jinde v?e z?le?? na velikosti o?echu, jeho um?st?n? a p??stupu k n?mu. Zva?te v?echny hlavn? typy kl???, jejich velikosti, tvar, vz?jemn? v?hody. Na tomto trhu je mnoho v?robc?, proto se ceny velmi li??. M??eme ??ci, ?e neexistuj? kvalitn? a levn? kl??e. Dobr? v?c nen? levn?, to plat? pro n?.

Otev?en? kl??e(na 1 fotografii). Toto je pravd?podobn? nejpou??van?j?? typ. ??k? se mu tak, proto?e jeho konce p?ipom?naj? rohy. Prod?v? se jak v sad?ch, tak i jednotliv?.
Tyto kl??e maj? na konc?ch dv? r?zn? velikosti. Nap??klad 8*10, 10*12, 13*15 a tak d?le. Rozsah velikost? je pom?rn? ?irok?, pohybuje se od 4 mm do 55 mm.

Jednostrann? vidlicov? kl??e.

Pou??vaj? se hlavn? v pr?myslu, je nepravd?podobn?, ?e to bude u?ite?n? v ka?dodenn?m ?ivot?. Velikosti za??naj? od 36 mm, maxim?ln? 95 mm. M??ete pracovat silou tak, ?e na jednu stranu kl??e nasad?te kovovou trubku, co? zna?n? zv??? utahovac? s?lu.

O?kov? kl??e jsou oboustrann?.

Na konc?ch maj? dv? r?zn? velikosti, nap??klad 17*19, 19mm*22mm a tak d?le. Velikosti od 6 mm do 55 mm. Na rozd?l od open-endu jsou konce ve tvaru krou?ku, kter? umo??uje ot??et matic? bez odlomen?, bez neust?l?ho p?eskupov?n? kl??e a nezlom? se.

Jednostrann? kl??.

M? krou?ek pouze na jedn? stran?, pro v?t?? utahovac? s?lu lze pou??t ve spojen? s trubkou. Velikosti od 30 mm do 50 mm.

O?kov? r?zov? utahov?k.

M? jeden prsten. Na rozd?l od jednoduch?ch jsou bubny znateln? tlust??. Je zde speci?ln? m?sto pro ?dery perl?kem nebo kladivem, slou?? p?edev??m k mohutn?mu utahov?n?. Dostupn? ve velikostech od 27 mm do 105 mm.

Ty maj? z jedn? strany krou?ek, z druh? pak tvar oby?ejn?ho vidlicov?ho kl??e. Rozm?ry jsou na obou stran?ch stejn?. Nap??klad 10*10, 12*12 atd. Kombinuje v?hody vidlicov?ho kl??e a n?str?n?ho kl??e.
Minim?ln? velikost 5 mm, maxim?ln? 32 mm.

n?str?n? kl??e(trubkov?).

Dobr? v p??padech, kdy je matice hluboko v ??sti a je prost? nemo?n? plazit se jin?mi kl??i.
Zpravidla maj? dv? velikosti na r?zn?ch stran?ch. Jsou prost? ve form? trubky, ta se d? zkroutit jednoduch?m ?roubov?kem, je na to speci?ln? otvor, jsou ve tvaru L, tvarem p?ipom?naj? latinsk? p?smeno L, lze to oto?it bez pomoci ciz? p?edm?ty, jen ru?n?, jak to tvar dovol?.
Pat?? sem tak? kl??e na sv??ky, tak? vyroben? ve form? trubek, zejm?na pro zapalovac? sv??ky.

nastaviteln? kl??e.

Jeho hlavn? v?hodou je, ?e se p?izp?sob? mnoha velikostem, m? posuvn? rty. Existuje n?kolik typ?, mal? i velk?, do 19 mm, do 30 mm, do 35 mm, do 46 mm. Matice m? ?asto nestandardn? velikost nebo pot?ebn? kl?? nebyl po ruce, pak nastaviteln? kl?? probl?m zcela vy?e??.

Jsou univerz?ln?, ?elisti jsou posuvn?, tak?e pokr?vaj? v?ce pr?m?r? najednou. Rozm?ry - od nejmen??ho nulov?ho ??sla, schopn? upnout max. pr?m?r 28mm, po nejv?t?? ??slo 5, to ji? pokryje 120mm trubku.
Podle zahrani?n? nomenklatury jsou velikosti zna?eny v palc?ch. Nap??klad kl?? pro 1 palec, 1,5, 2, 3 palce.
Tvar ?elist? je ve tvaru L (rovn?) a ve tvaru S (zaoblen? ?elisti). Pro uchopen? kulat?ho obrobku je lep?? b?it ve tvaru p?smene S, proto?e jsou t?i kontaktn? body, pokud je obrobek ploch?, je lep?? b?it ve tvaru L.

Hv?zdn? kl??e(Torx).

P?ich?zej? ve form?, aby se rychleji kroutily, existuj? i jednoduch? pro ru?n? pou?it?. Zpravidla se pou??vaj? k oprav?m dom?c?ch spot?ebi??, v autech, mobiln?ch telefonech.
M?m velikosti od T5 do T50. Nejmen?? (T5, T6) se prod?vaj? pouze v sad?ch pro mobiln? telefony.

Hexov? kl??e.

Pou?iteln? pro opravy za??zen?, mont?? n?bytku (4mm kl?? pro potvrzen? - n?bytkov? samo?ezn? ?roub). Jsou v sad?ch i kusech. Velikosti od 1,5 mm do 24 mm.

kl??e bez jisker.

Velmi konkr?tn?. Pou??vaj? se pouze ve v?bu?n?m pr?myslu. P?i n?razu na kov nebo p?du ned?vaj? jiskru, pokud je pr?ce spojena s plynem, pak se pou??vaj? tyto. Jsou snadno rozpoznateln? podle barvy. M??e b?t ?lut?, nebo barva m?di je na?ervenal?.

K uta?en? nebo od?roubov?n? ?roubu, matice, hlavy kohoutku, spojky atd. se pou??v? vidlicov? kl??. Ka?d? mistr, kter? prov?d? ka?dodenn? dom?c? pr?ce nebo se zab?v? technikou, alespo? jednou v ?ivot?, se s t?mto n?strojem ur?it? setkal.

Velikosti otev?en?ch kl???

Ka?d? n?stroj m? sv? vlastn? vlastnosti a parametry. Existuj? tak? obecn? uzn?van? standardn? velikosti vidlicov?ch kl???. Pro ur?en? velikosti, je t?eba d?vat pozor na rozp?t? d?lu, kter? m? sv? nehybn? houby. Jedn? se o tzv. n?strojovou ?elist. Rukoje? ka?d?ho vidlicov?ho kl??e m? digit?ln? ozna?en?. Toto je velikost v milimetrech, kter? ur?uje ???ku mezi ?elistmi.

Velikosti se mohou pohybovat od minim?ln? (2,5x3,2 mm) po maxim?ln? (70x80 mm). to p??pustn? normy GOST, kter? nesm? b?t za ??dn?ch okolnost? poru?ena. GOST tak? uv?d? dal?? vlastnosti otev?en?ch kl???, nap??klad:

• Prov?d? se speci?ln? v?po?et maxim?ln?ch odchylek velikosti hrdla;
• Jak?koli vyroben? otev?en? kl?? mus? m?t stanovenou pevnost a tvrdost;
• Je zavedeno ozna?en? ochrann? zn?mky;
• Zohled?uje se dekorativn? a ochrann? n?t?r kl??e atd.

Typy kl???

Nyn? se pod?vejme, jak? odr?dy jsou. Nejpou??van?j?? kl?vesy, kter? obsahuj? dv? mezery. Jin? n?zev pro n?j je dvouhrann? kl?? (GOST 2839). Pokud pot?ebujete od?roubovat upev?ovac? prvek s kouzeln?kem 18 nebo 20 mm mezi protilehl?mi plochami, mus?te si vybrat n?stroj s rukojet?, kter? m? ozna?en? 18 a 20.

St?v? se, ?e za okolnost? vy??? moci nen? n?stroj po?adovan? velikosti v?dy po ruce. V tomto p??pad? pasuje na kl?? o jednu velikost v?t??. P?i pou?it? n?stroje, kter? nen? vhodn? pro zam??len? ??el, mus?te pou??t n?? nebo ?roubov?k a nainstalovat je na pr?zdn? m?sto.

Druhy lesn?ch n?stroj?:

• kompozitn? (GOST 16,983). V jejich proveden? je tryska koncov? konstrukce, dut? obj?mka a rukoje?, kr?tk? nebo dlouh?;
• nastaviteln? (GOST 7275,75). Jedn? se o vidlicov? kl??e, u kter?ch lze m?nit velikost;
• ?zk? profilov? kl?vesy. Jedn? se o specifick? kl??e pro ur?it? typ ?innosti;
• existuj? hv?zdicov?, bristolov? a ?estihrann? (GOST 11737.93) kl??e, kter? se pou??vaj? pro pr?ci s cyklistick?m a po??ta?ov?m vybaven?m, se ?roubovac?mi uz?v?ry na t??ko dostupn?ch m?stech, kter? hrani?? s t?m?? ?perka?skou prac?.

Jak vybrat vidlicov? kl???

Jak vybrat spr?vn? n?stroj, aby spl?oval v?echny normy GOST? Rozmanitost model? ukazuje, ?e pro ka?dou pot?ebu existuj? r?zn? typy produkt?. Mus?te zv??it ??el jeho pou?it? a slo?itost ?kolu, kter? si pro n?j stanov?te. Materi?l pro v?robu modern?ch kl??? je speci?ln? n?strojov? ocel, skl?d? se ze slitiny vanadu a chr?mu.

Existuje tak? jeden jedine?n? n?stroj, kter? pom??e vy?e?it v?echny probl?my najednou a eliminuje pot?ebu p?em??let, jak? otev?en? kl?? zvolit. Existuj? univerz?ln? modely, kter? obsahuj? v?echny produkty sou?asn?. Tento n?stroj pod silou o?ech? r?zn?ch velikost? se v?emi druhy hlav. Na hladk?m povrchu neklou?e d?ky mohutn?m zub?m, co? je jeho hlavn? p?ednost.

Existuj? tak? elektrick? kl??e, n?zev mluv? s?m za sebe. Tento n?stroj m??e fungovat na baterii a baterie. Proto ka?d? dom?c? mistr s?m ur?uje, kter? produkty jsou pro n?j nejvhodn?j??.

Cenov? rozp?t? je pom?rn? pestr?. Nej?ast?ji cena z?vis? na v?estrannosti technick?ch vlastnost? a v?robci. Nejlevn?j?? je jednostrann? rohov? n?stroj, kde je otev?en? hrdlo 3,1–85 milimetr?.

Tak? p?i n?kupu Nezapome?te na dlouhou rukoje?, kter? m??e omezit amplitudu pohybu kl??e p?i zat??en?. Pokud se n?kter? z ?elist? zkr?t?, pak se samoz?ejm? polom?r kl??e zv?t??. V tomto p??pad? se uk??e nasadit hlavu na matici ze strany. Pokud je rukoje? um?le zv?t?ena, aplikovan? s?la se zv??? a rty hltanu se rozpt?l? nebo dokonce zlom?. Kladivo je pom??e usadit p?i rozmet?n?, ale materi?l u? nebude tak pevn? jako d??ve. Kdy? m?te v?robek, vyroben? z oceli 40xFA nebo 40x, to je metoda pro kalen? houby.

Existuje dal?? mo?nost, jak opravit otekl? nebo opot?ebovan? hltan. Nava?en?m na kovovou vrstvu je mo?n? korigovat objem hrdla pomoc? brusn?ho n?stroje. Kdy? je otev?en? hrdlo v?t?? ne? 25 mm, pak bude tato mo?nost pro obnoven? produktu nej??inn?j??.

Provozn? doba produkt? z rohovn?ku se m??e li?it od jednoho do p?ti let. Mluv?-li se o odolnosti provozu, mysl? se v?dy krou?kov? kl?? (GOST 2906). Ned? se rozdrtit, ale m??e se opot?ebovat. Existuj? omezen? pro pou?it? tohoto typu kl??e. Lze jej pou??t pouze po navle?en? matic, ale nelze jej pou??t k od?roubov?n? nap?. spojovac?ch ?roub? ohebn?ch hadic. V?hoda spo??v? v ?estihrann? nebo dvan?ctihrann? ?elisti, kter? umo??uje intenzivn?j?? pr?ci.

Jak vyrobit otev?en? kl?? vlastn?ma rukama?

Pro ty, kte?? se rozhodnou vyrobit tento n?stroj sami, existuj? mal? doporu?en?. Mus?te za??t vyr?b?t pomoc? vzorku hotov?ho podobn?ho produktu. Ud?lejte si n?kres po?adovan?ho produktu s p?ihl?dnut?m k tomu, kter? kl?? si vyrob?te.

Nejprve vyrob?me p???ez z ocelov?ho plechu o rozm?ru v?t??m o n?kolik milimetr?, ne? je vn?j?? rozm?r stran hotov?ho v?robku. S tlust?mi n?stroji jsou pot??e. Nem?lo by se ?ezat pilkou na ?elezo. A v?b?r plynov?ho ho??ku jako ?ezn?ho n?stroje je kontraindikov?n. Je ??douc? zah?jit proces kov?n?. To lze prov?st zplo?t?n?m kovov? ty?e.

Pot?, kdy? je obrobek p?ipraven, za?neme vytv??et zna?ky. Pokud m? obrobek nep??li? rovn? hrany, je vhodn? je opilovat, aby se odstranil okuj?. Po je pot?eba nat??t na o?et?ovan? povrch. M??ete pou??t rychleschnouc? lak nebo barvu. Aplikace vzorku se prov?d? po ?pln?m zaschnut? barvy. Je vhodn? pou??t n?jak? lis, aby vzorek p?i obrysu neklouzal.

Scriber je brou?en? kovov? dr?t. Pot?, na odd?len? obrobku a vzorku, je nutn? p?in?st kone?n? rizika, ustoupit o n?kolik milimetr? od ji? vyroben?ch, na?e? jsou p?i?pendleny. Zpo??tku j?dro vystavte riziku sklonem a p?i ?deru kladivem jej vyrovnejte. Krok mezi jamkami v hrdle by m?l b?t 4-5 mm.

Pot? provrt?me hltan. Elektrickou vrta?ku m??ete pou??t s vrt?ky o pr?m?ru 5–6 mm. Vrta?ka se nesm? p??li? zah??t. M??ete jej ochladit ve vod?. Pot?, kdy? ud?l?te druh? hltan, mus?te odstranit p?ebytek.

No a na konci je pot?eba d?l ztvrdit. Doma to lze ud?lat s plynem. Pokud pou?ijete speci?ln? pec nebo kov??sk? kov?rna- bude to perfektn?. K vyjmut? produktu se pou??vaj? kle?t?, kter? spou?t?j? kl?? do vody. Je nutn? vyndat a pono?it, dokud houbi?ky ?pln? neztmavnou. Jedn? se o technologii v?roby vidlicov?ho kl??e.

Prim?rn? a nejzaj?mav?j?? historick? zm?nky o has?c?ch se nach?zej? v 15. stolet?. Distribuce se do?kaly a? kolem 19., kdy je Mauser za?al aktivn? uvol?ovat do v?ech druh? v?roby. Tak? v 19. - 20. stolet? bylo zaregistrov?no obrovsk? mno?stv? patent?, kter? upravuj? r?zn? modely kl???.

Zd?nliv? jednoduchost tohoto designu je p?esto extr?mn? praktick?. Kl?? se pou??v? tak? p?i mont??i automobil?, p?i pr?ci s obecn? obrovskou vrstvou a mno?stv?m jak?hokoli vybaven?. A modely navr?en? pro pr?ci na ISS jsou jen modifikacemi vesm?rn?ch podm?nek standardn?, star?, p?vodn? verze vyn?lezu.

Zpo??tku neexistovala absolutn? ??dn? klasifikace pro velk? po?et kl??ov?ch mo?nost?. Bylo to d?no pr?v? jejich velk?m po?tem a tak? velk?m mno?stv?m a rozmanitost? patent? na n? a podobn? typy za??zen?. Nicm?n? na po??tku 20. stolet? do?lo k definitivn?mu rozd?len?. Sou?asn? byly jako hlavn? klasifika?n? znak uzn?ny n?sleduj?c? syst?my:

• metrick?;
• palec.

Technick? definice n?stroje

Jak? je definice kl??e? Toto je ten n?stroj slou?? k odpojen? nebo p?ipojen? z?vitov?ho spojovac?ho prvku kroucen?m nebo od?roubov?n?m matic, ?roub? a dal??ch r?zn?ch detail?. Obecn? lze kl??e rozd?lit do dvou skupin:

• krytina;
• pokryt?.

Standardn? je velikost otvoru (?sta) p?edeps?na v parametrech definovan?ch pravidly a m??eno ve zlomc?ch palce, tzv. palcov? kl??e, neboli v milimetrech (metrick? kl??e).

B??n? fr?ze „kl?? 14“ nebo „kl?? 11“ a podobn?, popisuj?c? velikost kl???, znamenaj?, ?e velikost otvoru v tomto kl??i je 14, respektive 11 milimetr?.

Krom? zm?n?n?ho rozd?len? na kryt? a kryc? lze kl??e rozd?lit na mnoho typ?, jejich? popis zabere spoustu ?asu. Pokus?me se popsat n?kter? z nejobl?ben?j??ch a pom?rn? ?asto pou??van?ch v mnoha aspektech r?zn?ch d?l.

• rohovn?k;
• v??ko;
• kombinovan?;
• nastaviteln?;
• konec;
• trubkov?;
• r??nov? kl??e;
• ostatn?.

Nejb??n?j?? mo?nosti

Nejprve se pod?vejme na kl??. V z?sad?, kdy? mnoho z n?s vezme prvn? asociaci na fr?zi „kl??“, pak se p?ed nimi, jako na fotografii, objev? obr?zek otev?en?ho kl??e. Takov? n?stroj matice je upevn?na mezi ?elistmi kter? mohou p?ipom?nat rohy. Odtud poch?z? n?zev tohoto typu kl??e. V takov?m p??pad? jsou pod?ln? osa hlavy a pod?ln? osa rukojeti zpravidla pod ?hlem a tento ?hel je 15 stup??.

Existuj? dal?? varianty takov?ho n?stroje s jin?m ?hlem vzhledem k hlav? a rukojeti, v jedn? ??le lze mo?nosti kombinovat. Toto ?e?en? v z?sad? slou?? k usnadn?n? pr?ce majitel? n??ad? v omezen?m prostoru.

Podobn? kl??e pou??v? se t?m?? v?ude a existuje pro to vysv?tlen? v jejich jednoduch?m designu a relativn? v?estrannosti. Takov? kl??e v?ak maj? sv? v?znamn? nev?hody. Nejd?le?it?j?? je, ?e takov? n?stroj m? pouze dv? mal? kontaktn? z?ny, kter? jsou bl?zko roh? samotn? matice. Tlak na tyto oblasti m? ?asto tendenci stla?ovat rohy matice a k tomu obvykle doch?z?, kdy? je velikost mezery o n?co v?t?? ne? velikost matice. S trochou ?sil? v tomto p??pad? budou rohy rozdrceny. Pokud velikost otvoru p?esn? odpov?d? a p?il?h? k matici, m??e doj?t tak? k rozdrcen?, jen s trochu v?t??m ?sil?m.

Pokud zmen??te tlou??ku rt? kl??e, zv??? se pravd?podobnost zka?en? matice.

N?stroj skluz nebo krou?ek je lep?? zp?sob, jak pracovat tak, jak chcete. Jeho konstrukce eliminuje dv? mal? kontaktn? plochy popsan? v p?edchoz?m odstavci. N?stroj ?epice pokr?v? celou matici nebo ?roub. Po?et kontaktn?ch bod? se tak zv??? na ?est (pod?l okraj? z?vory). V?echny jsou p?itom um?st?ny trochu d?le od roh?, ??m? odpad? jejich r?hov?n?. Hlava m? o n?co men?? velikost, obecn? je s takov?m n?strojem mnohem pohodln?j?? pracovat.

Krou?ek m??e le?et ve stejn? rovin? jako rukoje? (tzv. ploch? kl??), m??e b?t pod ur?it?m ?hlem (??kaj? takov?mu n?stroji s ohnutou hlavou). Typicky je ?hel 15 stup??. Je tak? mo?n?, ?e dojde k ohybu. N?kter? varianty umo??uj? oto?nou hlavu. P?i servisu hydraulick?ch nebo pneumatick?ch instalac? nast?vaj? situace, kdy nen? mo?n? odhodit n?stroj shora a pro takov? p??pady ud?lat z??ezy do prstenu, co? jej p?ev?d? do kategorie otev?en?ch okruh?.

Kombinovan? n?stroje obvykle kombinuj? n?stroje rohov? a ?epicov?. Na jedn? stran? jeden prsten, na druh? stran? - druh?. To umo??uje vytvo?it n?stroj bez nedostatk? n?kter?ch jednotliv?ch typ?. V?robci se p?itom neomezuj? pouze na kombinaci t?chto dvou mo?nost?. Modifikovan?j?? verze maj? ?hel 90 stup??, pod kter?m je hlava nato?ena a v tomto p??pad? se dla? p?i provozu op?r? o ?irokou rovinu, co? je pohodln?.

M?n? obl?ben? druhy kl???

Nastaviteln? kl??e jsou otev?en? mo?nosti s prom?nnou vzd?lenost? mezi ?elistmi. ?asto pou??van? v ka?dodenn?m ?ivot?, nechu? profesion?l? k nim je d?na mnoha body a zejm?na t?m, ?e se mechanismus pohybliv? hlavy ?asem opot?ebov?v? a v?le v??i matici se zv?t?uje. To, vzhledem k tomu, ?e i v holistick?m stavu, hra pohybliv? houby neumo??uje ?pln? stla?en? matice, co? v?s nut? vyvinout je?t? v?t?? s?lu, ??m? se zvy?uje mo?nost po?kozen? upev?ovac?ho mechanismu a ?roubu. Nav?c se relativn? velk? velikost hlavy m??e st?t pom?rn? v??nou p?ek??kou p?i pr?ci na t??ko dostupn?m m?st?.

N?stroje pro koncov? kl??e maj? vybr?n? ve tvaru ?estihranu. Zakr?v? ?roub. ?asto je tvar takov?ho n?stroje ve tvaru L a na obou stran?ch je ?estihrann? vybr?n?. Koncov? n?stroj m??e m?t tak? dvan?ctist?nn? vybr?n?. Obecn? plat?, ?e dvan?ctihrann? vybr?n? m?sto ?estihrann?ho vede k tomu, ?e p?i pr?ci sta?? n?stroj oto?it o 30 stup??. Notoricky zn?m? ?hly ?roub? trp? m?n?.

Mo?n? je i tvar n?stroje ve tvaru T s jednou hlavou, povolena je kompletn? sada v?m?nn?ch hlav nebo k???ov? tvar.

Trubkov? kl?? je trubka se ?estihranem na konc?ch. Jsou zde otvory pro ty?, kter? funguje jako p?ka a ??k? se j? klika. Takov? jednoduch? mechanismy mohou n?kdy dokon?it stroje, vozidla a vybaven?.

R??nov? kl?? je jak?si ?prava koncov? a uz?v?rov? verze ale s r??nov?m detailem. Hlavn? v?hodou tohoto typu n??ad? je, ?e se p?i p??m? pr?ci nemus? h?zet. Mal? ?hel nato?en? je tak? d?le?it? p?i ?roubov?n? ?roubu nebo matice. P??tomnost 72 zub? v r??nov?m mechanismu sni?uje ?hel na 5 stup??. Nev?hodou je, ?e r??na je slab? m?sto a p?i siln?m n?razu se zlom? a cena takov?ho n?stroje m? vy??? parametry.

Specifick? mo?nosti vybaven?

Mezi dal?? mo?nosti pat?? paprskov? n?stroj a kl?? na kolo kter? m??e b?t mnoh?m zn?m? z d?tstv?. Varianta kolov?ho mont??n?ho n?stroje je zaj?mav? t?m, ?e jeho druh?m koncem je zu?uj?c? se ty?. Existuj? kl??e, kter? se pou??vaj? p?i odstra?ov?n? zaseknut?ch matic. Pokud matice nen? ?estihrann?, ale kulat?, ale mus?me si pamatovat, ?e k tomu doch?z?, je t?eba pou??t speci?ln? n?stroj k jej?mu za?roubov?n? nebo od?roubov?n?. Trubkov? mechanismus je obl?ben? u instalat?r? a na kulat? d?ly s velk?m pr?m?rem se pou??vaj? speci?ln? ?et?zov? kl??e.

P???iny rozmanitosti

Obecn? lze ??ci, ?e typy kl??? p?edstavuj? velmi ?irokou ?k?lu. Vzhledem k tomu, ?e jsou pot?eba pro r?zn? matice a ?rouby a nav?c se tak? pou??vaj? v r?zn?ch situac?ch, ukazuje se, ?e n?kde m??ete pou??t jeden typ, ale n?kde ?pln? jin?. Z?kladem pro takovou odr?du je v?dy matice nebo ?roub. Mohou b?t um?st?ny a p?ipevn?ny zcela odli?n?mi zp?soby, mohou b?t n?padn? odli?n? velikosti. A nakonec v?echno z?le?? na tom, jak k nim p?istupovat. V?robc? tohoto druhu zbo?? bylo na trhu v?dy mnoho a nyn? je?t? v?ce. V d?sledku toho se ceny velmi li??.

A nakonec. Ti, kte?? ?asto opravuj? auta um? poradit nov??k?m, spol?haj?c? na sady n?stroj? pro kl??e od v?robce. Takov? v?b?ry r?zn?ch velikost? kl??? ne v?dy zahrnuj? typy a mo?nosti velikost?, kter? byste o?ek?vali, ?e u sebe uvid?te ve chv?li, kdy vlezete pod auto (j?mu nebo nadjezd). Nenaleznete-li pot?ebnou polo?ku, budete nuceni vystoupit z nepohodln? pozice, vyhledat pot?ebnou sou??st soupravy a znovu se vy?plhat zp?t.

Proto v?dy, ne? se rozhodnete auto opravit, v duchu zva?te, jakou pr?ci budete muset ud?lat, a ujist?te se, ?e to v?echny v?ci, kter? k t?to pr?ci pot?ebujete, jste m?li najednou u sebe, abyste se neobt??ovali zbyte?n?mi punti?k??sk?mi gesty.

Univerz?ln? pro instalat?rsk? pr?ce lze nazvat plyn(aka trubka) kl??. Takov? kl?? pom??e dr?et kovovou trubku nebo st?rku b?hem provozu. Nastaviteln? kl?? lze tak? p?ipsat univerz?ln?mu: je u?ite?n? p?i utahov?n? ?estihrann?ch matic a pojistn?ch matic. ??dn? nastaviteln? kl?? v?ak nelze srovn?vat z hlediska snadn?ho pou?it? s b??n?mi otev?en?mi kl??i. Tabulka v?m pom??e vybrat spr?vnou velikost:

N?zev prvku potrub?	Obr.	№№ 1		(G)
				1 / 4 "	3 / 8 "	1 / 2 "	3 / 4 "	1"	1 1 / 4 "	1 1 / 2 "	2"	2 1 / 2 "	3"
				Otev?en? kl??e(mm)
Vsuvka je oboustrann?		00	2600	14	17	21	27	34	42	50	60	77	90
adapt?rov? vsuvka (velikost je uvedena podle v?t??ho z?vitu)		03	2600	?	17	21-22	27	34	42	50	60	?	?
Z?str?ka s vnit?n?m z?vitem (z?str?ka)		41	2600	16	19	23	30	37	47	53	63	80	-
Z?str?ka s vn?j??m z?vitem		40	2600	14	17	21	27	34	?	?	-	-	-
Z?str?ka s vn?j??m z?vitem a p??rubou		F4	2600	10	12	12	14	30	38	38	38	55	55
?estihrann? pojistn? matice		70	2600	17	19	25	32	38	48	-	-	-	-
Spojka rovn?		46	2600	17	21	25	31	40	48	55	66	84	98
Futorka		44	2600	?	17	21	27	34	42	50	60	?	?
Kulat? prodlou?en? (je uvedena velikost vnit?n?ho dvan?ctist?nu)		D8	2600	-	?	12	17	22	-	-	-	-	-
?estihrann? n?stavec		F5	2600	-	-	25	-	-	-	-	-	-	-
Konektor (fitinka) pro hadici s vnit?n?m z?vitem		F1	2600	17	19	24	30	38	45	51	64	-	-
Konektor (koncovka) pro hadici s vn?j??m (vn?j??m) vy?ez?v?n?m		D9	2600	14	17	21	27	34	38	44-47	54	66	85
Kolektor		**	2700	-	-	-	32	38	-	-	-	-	-
Mechanick? filtr ?ikm?ho typu (?ikm? hrub? filtr, j?mka)		?	?	-	-	24?	?	?	?	?	?	?	?
Mechanick? filtrov? z?tka ?ikm?ho typu (?ikm? hrub? filtr, j?mka)		?	?	-	-	18, 20 nebo 21?	?	?	-	-	-	-	-
Spojovac? uzel ??ta?e (uvedena velikost dle kov?n?)		?	?	-	-	19?	?	-	-	-	-	-	-
Kulov? ventil (norm?ln?)		300-326		17	21	25	31	38	48	54	67	84	99
Kulov? ventil (zes?len?)		400-457		19	22	27	32	40	50	55	70	-	-
P?evle?n? matice kulov?ho ventilu		320-322		-	-	30	37	47	52	-	-	-	-

Pozn?mka:
1. Podle katalogu v?robce - General Fittings (pro armatury) a Bugatti (pro kulov? kohouty).

A o rozm?rech vodovodn?ch trubek:

V?lcov? trubkov? z?vit(G)	Kovov? trubka (v?etn? pozinkovan?ho)	plastov? potrub? (v?etn? polypropylenu)
	m??eno vnit?n?m pr?m?rem (vn?j?? pr?m?r trubky bude v?t?? ne? jej? velikost)	m??eno podle vn?j??ho pr?m?ru
1 / 2 "	15 mm	20 mm
3 / 4 "	20 mm	25 mm
1"	25 mm	32 mm
1 1 / 4 "	32 mm	40 mm
1 1 / 2 "	40 mm	50 mm

Kl?? je pom?rn? ?asto pou??van? n?stroj. Pro n?co tak jednoduch?ho, jako je ot??en? matic nebo ?roub?, je k dispozici mnoho variant kl??e, a to nepo??t?m vysoce specializovan? kl??e. Jen jednoduch? v??et typ? tohoto n?stroje zabere v?ce ne? jednu minutu a ka?d? typ m? sv?j vlastn? ??el, sv? v?hody a nev?hody, kter? je d?le?it? zn?t, zde jsou hlavn? typy: otev?en?, ?epicov?, kombinovan? ( roh na jednom konci, ?epice na druh?m), konec , rozveden?.

otev?en? kl??e

Pokud jde o kl??, obvykle se v?m vybav? otev?en? kl??. U vidlicov?ho kl??e je matice upevn?na mezi houby p?ipom?naj?c? rohy, kter? daly tomuto kl??i n?zev - otev?en?. Jin? n?zev pro tento druh, kter? se tak? pou??v? v GOST, je has?k s otev?en?m hrdlem.

kl??

Pod?ln? osa hlavy a pod?ln? osa rukojeti jsou pod ?hlem, obvykle je tento ?hel 15 ° (existuj? kl??e s jin?m ?hlem).

To bylo provedeno pro usnadn?n? pr?ce v omezen?m prostoru.

Rozd?ln? je i ?hel mezi osami hlavy a rukojet?, nap?. 75°, p?i?em? ?hly jsou kombinov?ny v jednom kl??i.

Kl?? se stejnou velikost? otvoru na obou stran?ch,
s ?hly otev?en? 15° a 75°

Otev?en? kl?? m? ?asto dv? hlavy (oboustrann? kl??), po jedn? na konc?ch rukojeti, pro r?zn? velikosti matic. T?m se po?et polo?ek v sad? takov?ch kl??? sn??? na polovinu.

Otev?en? kl??e jsou ?iroce pou??v?ny d?ky sv? relativn? univerz?lnosti a jednoduchosti, a to i p?es v??n? nedostatky. Hlavn? nev?hodou vidlicov?ho kl??e je, ?e existuj? pouze dv? mal? kontaktn? plochy, kter? jsou bl?zko roh? matice. Tlak na tyto z?ny m? tendenci rozdrtit rohy, pokud je velikost hltanu o n?co v?t?? ne? velikost o?echu, pak kl?? zatla?? p??mo na dva rohy a rozdrt? je silou. Tot?? se stane, kdy? m? kl?? spr?vnou velikost, ale s?la bude mnohem v?t??. S poklesem tlou??ky rt? se zvy?uje pravd?podobnost zma?k?n? roh?.

R?zov? utahov?k pou??van? k uvoln?n? nepoddajn?ch (zaseknut?ch nebo rezav?ch) matic nebo ?roub? m? na druh?m konci speci?ln? zes?len?, kter? p?ij?m? ?dery kladivem nebo perl?kem.

V?robci nab?zej? vidlicov? kl??e s upraven?m profilem b?it? (roh?). Nap??klad u kl?ves IBEX je jeden b?it zkr?cen? a m? mal? v?stupek, zat?mco druh? je konvexn? a z??ez byl tak? zm?n?n. D?ky t?to ?prav? m? kl?? hned dv? plusy. Za prv?, rychlost - kl?? lze p?eskupit bez vyjmut? h??ku z hrdla, ale pouze jeho m?rn?m zata?en?m zp?t. Za druh?, kontaktn? plochy jsou d?le od roh? matice, co? sni?uje mo?nost rozmaz?n? okraj?. ?prava je jednodu???, m??e spo??vat bu? ve vytvo?en? m?rn?ho vyboulen? pracovn? plochy, nebo v jej?m zvln?n?. V?robci tvrd?, ?e kl??e s konvexn? pracovn? plochou mohou pracovat i s maticemi nebo ?rouby, kter? maj? zma?kan? okraje.

Kl?? IBEX (UNIOR)

O?kov? kl??e

Hlavicov? kl??, tak? zn?m? jako o?kov? kl??, je pokro?ilej??m typem kl??e ne? otev?en? kl??. Jeho konstrukce postr?d? hlavn? nev?hodu vidlicov?ch kl???, kter? maj? pouze dv? mal? kontaktn? m?sta. Hlava o?kov?ho kl??e pokr?v? celou matici a p?i zat??en? se tlak rozlo?? na v?ech ?est ?el matice nebo ?roubu, to znamen?, ?e m?sto dvou kontaktn?ch m?st je jich ?est, nav?c jsou kontaktn? m?sta trochu d?le od roh?, co? t?m?? ?pln? eliminuje drcen? roh?. Krabicov? kl?? m? men?? hlavu ne? vidlicov? kl?? na stejnou matici a obecn? se s n?m pohodln?ji pracuje.

Profil hlavy n?str?n?ho kl??e m??e b?t s 12 ?ely (nejb??n?j?? varianta) nebo se 6 (profil TORX). S dvan?ctistrann?m kl??em se pracuje pohodln?ji a k pr?ci sta?? oto?it o 30° a kl?? s profilem TORX pot?ebuje 60°, tak?e ten si nemus? ve st?sn?n?m prostoru poradit se ?roubov?n?m nebo vy?roubov?n?m. . Ale s profilov?m kl??em TORX je d?ky velk?m hran?m kontaktn? plocha v?t?? a je d?le od roh? matice. V?sledkem je, ?e takov? kl?? m??e vyvinout v?t?? s?lu bez obav z maz?n? roh?.

Krou?ek m??e le?et naplocho s rukojet? (ploch? kl??), m??e b?t naklon?n pod ?hlem, typicky 15° (ohnut? kl??), nebo m?t koleno (ohnut? kl??). Pro r?zn? situace je optim?ln? ur?it? uspo??d?n? prstenu (n?kdy jedin? mo?n?), ale nejuniverz?ln?j??m lze nazvat kl?? se zahnutou hlavou, ploch? se t?m?? nepou??vaj?.

R??nov? kl??e (v?ce o nich n??e) se n?kdy vyr?b?j? s oto?nou hlavou.

Stejn? jako vidlicov? kl??e, jsou krabicov? kl??e ?asto vyr?b?ny se dv?ma krou?ky r?zn?ch velikost?.

Vyr?b?j? se bic? modifikace, kter? se od bic?ch roh? li?? pouze hlavou.

Pro p??pady, kdy nelze kl?? nasadit nahoru, existuje mo?nost s otev?en?m krou?kem (dr??kov? kl??). Takov? situace ?asto nast?vaj? p?i servisu hydraulick?ch a pneumatick?ch instalac?.

Rukoje? kl??e, pro pr?ci na t??ko p??stupn?ch m?stech, lze ohnout, nap?. motorov? (startovac?) kl?? je ohnut do tvaru p?lm?s?ce (ve tvaru C), existuj? i kl??e ve tvaru S .

Kombinovan? kl??e

Kombinace otev?en?ho kl??e na jedn? rukojeti na jednom konci a n?str?kov?ho kl??e stejn? velikosti na druh?m vytvo?ila kl?? bez nedostatk? ka?d?ho z nich jednotliv?. Kombinovan? kl??e jsou nejobl?ben?j?? a nejb??n?j??. V?robci se samoz?ejm? neomezuj? pouze na kombinaci vidlicov?ch a n?str?kov?ch kl???, kombinuj? se i jin? typy, nap?. vidlicov? kl?? s koncovkou, ale pokud se bav?me o kombinovan?m kl??i, bez ud?n? jak?ho, tak mluv?me o vidlicov?m kl??i.

Existuj? ?pravy s hlavou oto?enou o 90°, v tomto p??pad? se dla? p?i pr?ci op?r? o ?irokou rovinu hlavy, nikoli o ?zkou ??st.

Nastaviteln? kl??e

Nastaviteln? kl??, zjednodu?en? ?e?eno, je otev?en? kl?? s prom?nnou vzd?lenost? mezi ?elistmi. Pou??vaj? se ?ast?ji v dom?cnosti ne? profesion?ln? a jsou mo?n? ?ast?j?? v dom?cnosti ne? jin? kl??e.

Nechu? profesion?l? k nim je dob?e vysv?tlena jejich v?znamn?mi nedostatky, a to:

• Pom?rn? velk? velikost hlavy se m??e st?t p?ek??kou p?i pr?ci na t??ko dostupn?m m?st?.
• V?le pohybliv? ?elisti neumo??uje pevn? stla?en? matice, v d?sledku ?eho? kl?? s relativn? mal?m ?sil?m vyhlad? rohy matice a ulom?, p?i?em? m??e doj?t ke zran?n? osoby.
• Postupem ?asu se mechanismus pohybliv?ch ?elist? opot?ebov?v?, co? m? za n?sledek je?t? v?t?? v?li.
• N?zk? pevnost nevytv??? velk? to?iv? moment.
• Nutnost neust?l?ho nastavov?n? polohy pohybliv? houby.

A m? to jen jednu v?hodu – variabiln? vzd?lenost mezi ?elistmi. Ano, a tuto v?hodu m??e pop??t n?str?n? kl?? s v?m?nn?mi hlavami nebo cyklistick?.

n?str?n? kl??e

N?str?kov? kl??e maj? na konci vybr?n?, obvykle ve tvaru ?estihranu, obep?naj?c? ?roub nebo matici, pou??vaj? se hlavn? v automobilov? ?dr?b?. ?asto jsou tyto kl??e ve tvaru L s ?estihrann?m z??ezem na obou konc?ch. Nav?c velikost z??ezu je na obou stran?ch stejn?, tedy ne jako nap??klad prstencov? kl??e. To je zp?sobeno rozd?lnou funk?nost? obou konc?, dlouh? ??st se m??e dostat hluboko "schovan?" ?rouby, ale p?ka bude krat?? a bude mo?n? vytvo?it mal? kroutic? moment, kter? zakryje ?rouby kr?tk?m koncem, dlouh?m ??st vytv??? velk? to?iv? moment. S v?dom?m, ?e k vy?roubov?n? ?roubu je pot?eba v?t?? s?la, ne? byla vynalo?ena p?i utahov?n?, z d?vodu zakys?n? z?vitov?ho spoje m??ete p?i utahov?n? pou??t kr?tkou ??st jako p?ku (pokud je to mo?n? a ?roub je uta?en dostate?n? siln?) a pro od?roubov?n? - dlouh? ??st, to v?s zachr?n? p?ed situac?, kdy siln? dota?en? ?roub nebo matice nelze zkroutit.

N?str?n? kl?? m??e b?t s dvan?ctist?nn?m vybr?n?m, jako n?str?n? kl??, se stejn?mi klady a z?pory ve srovn?n? s profilem TORX, konkr?tn?: sta?? se oto?it o 30 °, aby fungovaly, je pro n? pohodln?j?? pracovat, bude nama?te rohy ?roubu s men?? n?mahou nebo s men??m opot?eben?m hlavy ?roubu. N?kdy jsou ?esti a dvan?ctistrann? hlavy kombinov?ny v jedn? t?nin?.

Kl??e se vyr?b?j? s hlavou p?ipevn?nou k rukojeti pomoc? pantu. V tomto p??pad? jsou velikosti hlav ze dvou konc? r?zn?.

Existuj? T-kl??e s jednou hlavou; ve form? k???e - n?jak? bal?n; s v?m?nn?mi hlavami, v?razn? sni?uj?c?mi rozm?ry soupravy; Pro v?m?nn? hlavy jsou k dispozici r?zn? n?stavce.

V?robci tak? nab?zej? n?sleduj?c? mo?nosti:

M? velmi v?znamnou nev?hodu - velmi velkou velikost hlavy, co? omezuje jeho pou?it?.

Trubkov? kl??e

Trubkov? kl?? je trubka, na jej?ch? konc?ch je vytvo?en ?estihran, v trubce jsou vytvo?eny otvory pro knofl?k (ty?, kter? funguje jako p?ka). Velikost ?esti?heln?ku na konc?ch jednoho kl??e je r?zn?. Takov? jednoduch? kl??e se n?kdy pou??vaj? k dokon?en? za??zen? a stroj?, zejm?na automobil?.

N?kdy v?robci oh?baj? trubku a z?sk?vaj? trubkov? kl?? ve tvaru L. Maj? stejnou velikost ?estihranu na konc?ch jednoho kl??e a funk?nost pozic je stejn? jako u n?str?n?ch kl??? ve tvaru L.

Typ trubkov?ho kl??e je kl?? na sv??ku (na automobilov? zapalovac? sv??ky), kter? m? na jedn? stran? ?estihran.

Do dutiny trubky se mohou vej?t vy?n?vaj?c? ??sti z?vitov?ch spoj?, nap??klad siln? vy?n?vaj?c? ??sti sv??ky.

R??nov? kl??e

O?kov? a n?str?n? kl??e maj? modifikace s r??nov?m mechanismem (jin?mi slovy s r??nou). Hlavn? v?hodou r??nov?ho kl??e je, ?e nemus?te kl?? p?evracet. Dal?? d?le?itou v?hodou je velmi mal? ?hel, kter? mus? kl?? oto?it, aby na?rouboval nebo vy?rouboval matici. R??nov? mechanismy se li?? zejm?na po?tem zub?, pokud m? mechanismus 72 zub?, sta?? k oto?en? 5°, pokud 40, tak 9° atd., ?hel je 360° d?leno po?tem zub?. To je velmi d?le?it? p?i pr?ci ve velmi st?sn?n?ch podm?nk?ch.

Nev?hodou r??ny je, ?e je slab?m m?stem kl??e a p?i nadm?rn? z?t??i se l?me, a to za podstatn? vy??? cenu takov?ho n?stroje.

Jin? kl??e

V tomto t?matu by bylo u?ite?n? zm?nit dal?? kl??e, kter? jsou stejn? d?le?it? jako ty popsan? v??e. Mnoh?m zn?m? kl?? od j?zdn?ho kola tedy b?val ned?lnou sou??st? ka?d?ho j?zdn?ho kola.

Kl?? na paprsky je st?le nezbytnou sou??st? sady n??ad? na kolo, ale hodn? se zm?nil.