(PUE), Pravidla provozov?n? spot?ebitelsk?ch elektroinstalac? (PEEP) a dal?? regula?n? pr?vn? akty.
3.8.2. Pro celkov? osv?tlen? pr?myslov?ch prostor by m?la b?t pou?ita sv?tidla s ochrann?mi armaturami v nev?bu?n?m proveden?. Je zak?z?no um?s?ovat lampy nad stroje na chemick? ?i?t?n?, pra?ky a dal?? za??zen?.
Sv?tidla mus? b?t ohnivzdorn? a odpov?dat GOST 12.1.004.
3.8.3. Pro m?stnosti se z?nami s r?zn?mi p?irozen?mi sv?teln?mi podm?nkami a r?zn?mi re?imy provozu je nutn? samostatn? ovl?dat osv?tlen? takov?ch z?n.
3.8.4. Pro elektrick? osv?tlen? by m?ly b?t pou?ity plynov? v?bojky (z??ivky, vysokotlak? rtu?ov? s korigovan?mi barevn?mi typy DRL, DRI, sod?k, xenony) a ??rovky. Pou?it? ??rovek pro celkov? osv?tlen? je povoleno pouze v p??pad?, ?e pou?it? v?bojek je nemo?n? nebo technicky a ekonomicky ne??eln?. Pou?it? xenonov?ch v?bojek v interi?ru nen? povoleno.
3.8.5. Pro lok?ln? osv?tlen? pracovi?? by m?la b?t pou?ita sv?tidla s nepr?svitn?mi reflektory. Sv?tidla by m?la b?t um?st?na tak, aby jejich sv?teln? prvky nedopadaly do zorn?ho pole pracovn?k? na osv?tlen?m pracovi?ti a na jin?ch pracovi?t?ch.
3.8.6. M?stn? osv?tlen? pracovi?? by m?lo b?t zpravidla vybaveno stm?va?i.
3.8.7. Pro m?stn? osv?tlen? by m?ly b?t krom? v?bojov?ch sv?teln?ch zdroj? pou?ity ??rovky, v?etn? halogenov?ch.
3.8.8. Osv?tlen? pracovn? plochy, vytvo?en? obecn?mi sv?tidly v soustav? sdru?en?ho osv?tlen?, mus? b?t alespo? 10 % normy pro sdru?en? osv?tlen? s t?mi sv?teln?mi zdroji, kter? se pou??vaj? pro m?stn? osv?tlen?.
V tomto p??pad? by osv?tlen? m?lo b?t minim?ln? 200 lux? u v?bojek, minim?ln? 75 lux? u ??rovek. Je povoleno vytv??et osv?tlen? z obecn?ho osv?tlen? v kombinovan?m syst?mu v?ce ne? 500 lux? s v?bojkami a v?ce ne? 150 lux? s ??rovkami pouze v p??pad?, ?e existuj? d?vody.
3.8.9. Pokud jsou ve stejn? m?stnosti pracovn? a pomocn? prostory, m?lo by b?t zaji?t?no m?stn? celkov? osv?tlen? (s jak?mkoli syst?mem osv?tlen?) pracovn?ch oblast? a m?n? intenzivn? osv?tlen? pomocn?ch prostor.
3.8.10. V pr?myslov?ch prostor?ch by osv?tlen? chodeb a prostor, kde se nevykon?v? pr?ce, nem?lo ?init v?ce ne? 25 % jmenovit?ho osv?tlen? vytvo?en?ho obecn?mi sv?tidly, ale ne m?n? ne? 75 lux? pro v?bojky a alespo? 30 lux? pro ??rovky.
3.8.11. Pro nap?jen? sv?tidel obecn?ho osv?tlen? by m?lo b?t pou?ito nap?t? nejv??e 380/220 V AC s uzemn?n?m neutr?lem a nejv??e 220 V AC - s izolovan?m neutr?lem a stejnosm?rn?m proudem.
3.8.12. Pro nap?jen? jednotliv?ch sv?tidel by se m?lo zpravidla pou??vat nap?t? nejv??e 220 V. V m?stnostech bez zv??en?ho nebezpe?? je povoleno uveden? nap?t? pro v?echny stacion?rn? sv?tidla bez ohledu na jejich instala?n? v??ku.
3.8.13. V m?stnostech se zv??en?m nebezpe??m a zvl??t? nebezpe?n?m by m?ly b?t na lamp?ch um?st?ny jasn? rozli?iteln? zna?ky ozna?uj?c? pou?it? nap?t?.
3.8.14. V m?stnostech se zv??en?m nebezpe??m a zvl??t? nebezpe?n?ch, kdy v??ka instalace sv?tidel obecn?ho osv?tlen? s ??rovkami, DRL, DRI a sod?kov?mi v?bojkami nad podlahou nebo obslu?nou plo?inou je men?? ne? 2,5 m, je nutn? pou??t sv?tidla, jejich? konstrukce vylu?uje mo?nost p??stup ke sv?tidlu bez pou?it? n??ad? (?roubov?ky, kle?t?, kl?? nebo speci?ln? kl?? apod.), se zaveden?m elektrick?ch rozvod? do sv?tidla v kovov?ch trubk?ch, kovov?ch hadic?ch nebo ochrann?ch pl??t?ch kabel? a chr?n?n?ch vodi??, pop?. pro nap?jen? sv?tidel s ??rovkami pou??vejte nap?t? ne vy??? ne? 42 V.
3.8.15. Sv?tidla se z??ivkami pro nap?t? 127 - 220 V mohou b?t pou?ita pro m?stn? osv?tlen? a instalov?na ve v??ce men?? ne? 2,5 m od podlahy za p?edpokladu, ?e jejich ??sti vedouc? proud nejsou p??stupn? n?hodn?m dotyk?m.
3.8.16. Pro nap?jen? lok?ln?ch stacion?rn?ch sv?tidel s ??rovkami by m?lo b?t pou?ito nap?t?: v m?stnostech bez zv??en?ho nebezpe?? - ne v?ce ne? 220 V a v m?stnostech se zv??en?m nebezpe??m a zvl??t? nebezpe?n?m - ne v?ce ne? 42 V.
3.8.17. V m?stnostech vlhk?ch, zejm?na vlhk?ch, hork?ch a s chemicky aktivn?m prost?ed?m je pou?it? z??ivek pro m?stn? osv?tlen? povoleno pouze ve sv?tidlech speci?ln? konstrukce.
3.8.18. P?enosn? ru?n? elektrick? sv?tilny mus? m?t reflektor, ochrannou m???ku, z?v?sn? h?k a hadicov? dr?t se z?str?kou; s?? mus? b?t p?ipevn?na k rukojeti pomoc? ?roub? nebo svorek. Patrona mus? b?t zabudov?na do t?lesa sv?tidla tak, aby ??sti podlo?ky pod proudem a patice lampy byly nep??stupn? dotyku.
3.8.19. P?i v?deji lamp jsou osoby, kter? je vyd?vaj? a p?eb?raj?, povinny se ujistit, ?e lampa, patrony, z?str?ky, vodi?e atd. jsou v dobr?m stavu.
3.8.20. Pro nap?jen? ru?n?ch lamp v m?stnostech se zv??en?m nebezpe??m a zvl??t? nebezpe?n?m by m?lo b?t pou?ito nap?t? ne vy??? ne? 42 V.
3.8.21. V p??pad? zvl??t? nep??zniv?ch podm?nek, kdy se nebezpe?? ?razu elektrick?m proudem zvy?uje t?snost?, nepohodlnou polohou pracovn?ka, kontaktem s velk?mi kovov?mi, dob?e uzemn?n?mi plochami (nap??klad pr?ce v kotl?ch), nap?t?m nejv??e 12 V by se m?lo pou??vat k nap?jen? ru?n?ch lamp.
3.8.22. Z?str?ky 12 - 42 V se nesm? vej?t do z?suvek 127 a 220 V. Z?suvky 12 a 42 V se mus? li?it od z?suvek 127 a 220 V. V?echny z?suvky mus? b?t ozna?eny jmenovit?m nap?t?m.
3.8.23. Vodi? sv?tidla se nesm? dot?kat mokr?ch, hork?ch nebo zaolejovan?ch povrch?.
3.8.24. U sv?tidel v provozu by m?l b?t izola?n? odpor zm??en alespo? jednou za ?est m?s?c?. Mus? b?t alespo? 0,5 MO.
3.8.25. Nouzov? osv?tlen? se d?l? na bezpe?nostn? osv?tlen? a evakua?n? osv?tlen?.
Bezpe?nostn? osv?tlen? by m?lo b?t zaji?t?no v p??padech, kdy vypnut? pracovn?ho osv?tlen? a souvisej?c? poru?en? ?dr?by za??zen? a mechanism? m??e zp?sobit:
v?buch, po??r, otrava lid?;
dlouhodob? naru?en? technologick?ho procesu;
naru?en? ventilace a klimatizace pro pr?myslov? prostory, ve kter?ch je nep?ijateln? zastavit pr?ci.
3.8.26. V prostor?ch nebo na pracovi?t?ch mimo budovy by m?lo b?t zaji?t?no ?nikov? osv?tlen? pro:
v m?stech nebezpe?n?ch pro pr?chod osob;
v uli?k?ch a na schodi?t?ch slou??c?ch k evakuaci osob s po?tem evakuovan?ch v?ce ne? 50 osob;
v pr?myslov?ch prostor?ch s neust?le pracuj?c?mi lidmi, kde je odchod osob z are?lu v p??pad? nouzov?ho vypnut? b??n?ho osv?tlen? spojen s rizikem ?razu v d?sledku dal??ho provozu v?robn?ho za??zen?;
v prostor?ch ve?ejn?ch a pomocn?ch budov pr?myslov?ch podnik?, pokud se v prostor?ch m??e nach?zet sou?asn? v?ce ne? 100 osob;
v pr?myslov?ch prostor?ch bez p?irozen?ho sv?tla.
3.8.27. Evakua?n? osv?tlen? by m?lo poskytovat nejni??? osv?tlen? na podlaze hlavn?ch pr?chod? (nebo na zemi) a na schodech: uvnit? - 0,5 luxu, na otev?en?ch ploch?ch - 0,2 luxu.
Nerovnom?rnost evakua?n?ho osv?tlen? (pom?r maxim?ln?ho a minim?ln?ho osv?tlen?) pod?l osy evakua?n?ch pr?chod? by nem?la b?t v?t?? ne? 40:1.
Pro evakua?n? osv?tlen? lze pou??t sv?tidla pro vnit?n? bezpe?nostn? osv?tlen?.
3.8.28. Sv?tidla pro nouzov? osv?tlen? mus? b?t odli?ena od sv?tidel pracovn?ho osv?tlen? zna?kami nebo barvami. Pro nouzov? osv?tlen? (bezpe?nostn? a evakua?n? osv?tlen?) je t?eba pou??t n?sleduj?c?:
??rovky;
vysokotlak? v?bojky za p?edpokladu, ?e dojde k jejich okam?it?mu nebo rychl?mu op?tovn?mu zap?len?, a to jak v hork?m stavu po kr?tk?m p?eru?en? nap?jec?ho nap?t?, tak ve stavu studen?m.
Pro nouzov? osv?tlen? je povoleno pou??vat z??ivky, pokud je ve v?ech re?imech nap?jen? st??dav?m proudem a okoln? teplota v m?stnosti je nejm?n? plus 50 stup??. C.
3.8.29. Sv?tidla pro nouzov? osv?tlen? (bezpe?nostn? a evakua?n? osv?tlen?) mohou b?t opat?ena pro ho?en?, sp?nan? sou?asn? s hlavn?mi sv?tidly b??n?ho osv?tlen?, a neho??c?, automaticky sp?nan? p?i p?eru?en? nap?jen? b??n?ho osv?tlen?.
3.8.30. Pro bezpe?nostn? osv?tlen? lze pou??t libovoln? sv?teln? zdroje s v?jimkou p??pad?, kdy bezpe?nostn? osv?tlen? b??n? neho?? a automaticky se rozsv?t? p?soben?m zabezpe?ovac? signalizace nebo jin?ch technick?ch prost?edk?. V takov?ch p??padech by m?ly b?t pou?ity ??rovky.
3.8.31. Pracovn? sv?tidla a sv?tidla nouzov?ho osv?tlen? mus? b?t nap?jena z r?zn?ch nez?visl?ch zdroj?. S?? nouzov?ho osv?tlen? mus? b?t provedena bez z?suvek.
3.8.32. ?nikov? sv?tidla v pr?myslov?ch prostor?ch s p?irozen?m osv?tlen?m mus? b?t p?ipojena k s?ti nez?visl? na s?ti pracovn?ho osv?tlen?, po??naje rozvad??em rozvodny (rozvodem osv?tlen?).
3.8.33. V pr?myslov?ch prostor?ch bez p?irozen?ho osv?tlen? nen? dovoleno pou??vat elektrick? s?t? k nap?jen? obecn?ho pracovn?ho a nouzov?ho (bezpe?nostn? a evakua?n? osv?tlen?) osv?tlen?.
3.8.34. Skupinov? veden? vnit?n?ch osv?tlovac?ch s?t? mus? b?t chr?n?na pojistkami nebo jisti?i pro pracovn? proud nep?esahuj?c? 25 A.
3.8.35. Mont?? a ?i?t?n? sv?tidel elektrick? osv?tlovac? s?t?, v?m?nu vyp?len?ch ??rovek a kalibrovan?ch pojistek, opravu a kontrolu elektrick? osv?tlovac? s?t? mus? prov?d?t podle harmonogramu provozn?, provozn?-oprav?rensk? nebo speci?ln? vy?kolen? person?l.
?etnost prac? na ?i?t?n? sv?tidel a kontroly technick?ho stavu osv?tlovac?ch za??zen? je stanovena s ohledem na m?stn? podm?nky (ve v?robn?ch provozech, sprch?ch - minim?ln? 2x ro?n?, v kancel???ch a pracovn?ch - 1x ro?n?). V oblastech n?chyln?ch ke zv??en?mu zne?i?t?n? by m?lo b?t ?i?t?n? za?izovac?ch p?edm?t? prov?d?no podle zvl??tn?ho harmonogramu.
3.8.36. Kontrola a testov?n? osv?tlovac? s?t? by se m?la prov?d?t v n?sleduj?c?ch ?asech:
kontrola ?innosti stroje nouzov?ho osv?tlen? - alespo? jednou m?s??n? b?hem dne;
kontrola provozuschopnosti nouzov?ho osv?tlen? p?i vypnut?m pracovn?m osv?tlen? - dvakr?t ro?n?;
m??en? osv?tlenosti pracovi?? - p?i uv?d?n? s?t? do provozu i v budoucnu dle pot?eby, d?le p?i zm?n? technologick?ho postupu nebo p?estavb? za??zen?.
3.8.37. Izola?n? odpor elektrick? s?t? v m?stnostech bez zv??en?ho nebezpe?? se m??? nejm?n? jednou za 12 m?s?c?, ve zvl??t? nebezpe?n?ch m?stnostech (nebo se zv??en?m nebezpe??m) - nejm?n? jednou za ?est m?s?c?. Zkou?ky ochrann?ho uzemn?n? (nulov?n?) se prov?d?j? nejm?n? jednou za 12 m?s?c?. Zkou?ky izolace p?enosn?ch transform?tor? a sv?tidel 12 - 42 V se prov?d?j? dvakr?t ro?n?.
3.8.38. Vadn? z??ivky, DRL v?bojky a dal?? zdroje obsahuj?c? rtu? je nutn? skladovat zabalen? ve zvl??tn? m?stnosti. Mus? b?t pravideln? vyn??eny ke zni?en? a dekontaminaci na m?sta k tomu ur?en?.
3.8.39. Nen? dovoleno zahlcovat sv?teln? otvory v?robky, materi?ly a jin?mi p?edm?ty jak v budov?, tak mimo budovu, jako? i nahrazovat sklo p?ekli?kou, lepenkou a jin?mi nepr?hledn?mi materi?ly.
3.8.40. Sklenice sv?teln?ch otvor? mus? b?t o?i?t?ny od prachu a ne?istot alespo? t?ikr?t ro?n? a v m?stnostech se zna?n?mi emisemi prachu a saz? - kdy? se za?pin?. P?i ?klidu mus? b?t pou??v?na speci?ln? za??zen? (mobiln? v??e, ?eb??ky, teleskopick? zved?ky apod.), p?edepsan?m zp?sobem odzkou?en? a akceptovan? komis? podle z?kona.

Ve v?ech p??padech je nutn? zajistit kontrolu integrity zemn?c?ho j?dra kabelu.

480. Pr?ce bagr?, naklada??, vrta?ek a pod. v bl?zkosti nadzemn?ho veden? pod nap?t?m je povoleno v p??pad?, kdy vzdu?n? vzd?lenost od zvedac? nebo zatahovac? ??sti v jak?koli z jejich poloh, v?etn? nejvy???ho nadmo?sk?ho v??ky nebo bo?n?ho p?evisu povolen?ho konstrukc?, k nejbli???mu vodi?i pod nap?t?m bude alespo?:

P?i k???en? (p?ibli?ov?n?) nadzemn?ho veden? s d?lnicemi mus? b?t vzd?lenost od spodn?ho f?zov?ho vodi?e veden? k horn?mu bodu automobil? nebo n?kladu alespo?:

p?i nap?t? do 20 kV - 2 m;

p?i nap?t? do 35 kV - 2,5 m.

481. U p?echodn?ch technologick?ch venkovn?ch veden? s nap?t?m do 35 kV je povoleno pou?it? mobiln?ch podp?r. Vzd?lenost mezi mobiln?mi podp?rami se stanov? v?po?tem s p?ihl?dnut?m ke klimatick?m podm?nk?m a zaji?t?n? stability podp?r a zpravidla by nem?la p?es?hnout 50 m.

Dvojit? upevn?n? vodi?? by m?lo b?t provedeno p?i k???en? nadzemn?ch veden? s kontaktn? s?t?, nadzemn?ch veden? s nadzemn?mi veden?mi, nadzemn?ch veden? s trval?mi technologick?mi komunikacemi a jednoduch? upevn?n? - p?i k???en? nadzemn?ch veden? s komunikacemi polo?en?mi pod?l ??ms a skl?dek.

482. Ve?ker? nadzemn? a kabelov? elektrick? veden? v hranic?ch nebezpe?n?ch oblast? po dobu exploze mus? b?t vypnuta.

Po v?buchu, p?ed zapnut?m elektrick?ho veden?, je nutn? zkontrolovat a opravit zji?t?n? po?kozen?.

483. Ohebn? kabely nap?jej?c? mobiln? stroje mus? b?t ulo?eny tak, aby byla vylou?ena mo?nost jejich po?kozen?, zamrznut?, zablokov?n? horninou, st?etu s vozidly a mechanismy. V zatopen? oblasti by m?l b?t kabel polo?en na podp?ry (ko?ele) nebo na suchou skaln? v?pl?.

Na za??tku sm?ny, stejn? jako b?hem provozu, by m?ly b?t flexibiln? kabely zkontrolov?ny person?lem obsluhuj?c?m tuto instalaci.

Je povoleno na speci?ln?m bubnu (za??zen?) obsahovat ohebn? kabel pod nap?t?m, pokud to umo??uje konstrukce stroje.

P?en??en? (ta?en?) ohebn?ho kabelu mus? b?t prov?d?no pomoc? mechanism? pomoc? speci?ln?ch za??zen?, kter? omezuj? polom?r ohybu kabelu, nebo ru?n?.

484. P?i p?en??en? (p?in??en?) kabelu rypadla pod nap?t?m mus? person?l ?dr?by pou??vat dielektrick? rukavice nebo speci?ln? za??zen? s izola?n?mi rukoje?mi.

Po?adavky na organizaci osv?tlen? pracovn?ch m?st

485. Pro osv?tlovac? s?t? na m?st? povrchov? t??by, stejn? jako stacion?rn? sv?teln? body na mobiln?ch stroj?ch, mechanismech a jednotk?ch, by m?l b?t pou?it elektrick? syst?m s izolovan?m neutr?lem s line?rn?m nap?t?m nejv??e 220 V.

P?i pou?it? speci?ln?ch typ? osv?tlen? je povoleno nap?t? nad 220 V.

Pro nap?jen? ru?n?ch p?enosn?ch lamp by m?lo b?t pou?ito s??ov? nap?t? nejv??e 36 V AC a a? 50 V DC. U dieselov? trakce je pro tento ??el povoleno pou??vat nap?t? do 75 V DC.

486. Pro osv?tlen? skl?dek a komunikac? mimo ?sek p?i nap?jen? ze samostatn?ch trafostanic je povoleno pou??t nap?t? 380/220 V v s?ti s uzemn?n?m neutr?lem.

487. Na stacion?rn?ch a mobiln?ch sto??rech stejnosm?rn? trolejov? s?t? s nap?t?m do 1650 V v?etn? je povoleno zav??ovat vodi?e elektrick?ho osv?tlen? a sv?tidel instalovan? nad trolejem na protilehl? stran? sto??ru. Svisl? vzd?lenost od troleje k osv?tlovac?m vodi??m mus? b?t minim?ln? 1,5 m. Izol?tory osv?tlovac? s?t? jsou akceptov?ny pro nap?t? 1650 V. Vzd?lenost od troleje k podp??e s bo?n?m zav??en?m mus? b?t minim?ln? 1 m.

Spole?n? zav??en? na podp?r?ch trolejov?ho dr?tu a dr?t? komunika?n?ho veden? nen? povoleno.

V?m?na sv?tidel a sv?tidel um?st?n?ch pod osv?tlovac?mi dr?ty na d?ev?n?ch sto??rech mus? b?t provedena s odstran?n?m nap?t?m z trolejov?ho dr?tu.

Oprava osv?tlovac? s?t? (v?m?na h??k?, ?ep? a izol?tor?, elektroinstalace atd.) mus? b?t provedena p?i odpojen? nap?t? jak z kontaktu, tak z osv?tlovac? s?t?.

488. M?sta pr?ce mus? b?t osv?tlena v souladu s normami uveden?mi v P??loze 2.

489. Pracovn?ci vyslan? do pr?ce za ?patn?ch sv?teln?ch podm?nek a v noci mus? m?t samostatn? p?enosn? lampy.

Po?adavky na vybaven? povrchov?ch d?ln?ch za??zen? komunikac? a signalizac?

490. Povrchov? dob?vac? za??zen? mus? b?t vybaveno souborem technick?ch prost?edk?, kter? zaji??uj? kontrolu a ??zen? technologick?ch proces? a bezpe?nost pr?ce, v?etn? telefonick?ho spojen? (radiov?ho spojen?) s ?st?ednou nebo automatickou telefonn? ?st?ednou organizace, dispe?er.

Sd?lovac? a signaliza?n? za??zen?, s v?jimkou speci?ln?ch dopravn?ch za??zen?, mus? b?t nap?jena s??ov?m nap?t?m nejv??e 220 V ze s?t? osv?tlen?, bateri? nebo usm?r?ova??. U signaliza?n?ch za??zen?, krom? signaliza?n?ch za??zen?, nap?jen?ch nap?t?m nejv??e 24 V, je povoleno prov?d?t veden? s hol?mi vodi?i.

Elektrick? rozvodny mus? m?t telefonick? nebo r?diov? spojen? s energetick?m dispe?erem (provozn? person?l organizace z?sobov?n? energi?) nebo s vyp?na?em lomu.

491. V?echny telefonn? linky mus? b?t alespo? dvouvodi?ov?.

492. Sd?lovac? za??zen? mus? b?t chr?n?na p?ed ru?iv?m a nebezpe?n?m vlivem vysokonap??ov?ch veden? kontaktn? s?t?, v?boj? blesku a bludn?ch proud?.

Po?adavky na odvlh?ov?n? a odvodn?n?

493. Pro zaji?t?n? stability svah? d?ln?ch d?l a v?sypek, sn??en? vlhkosti nerost? a nadlo??, vytvo?en? bezpe?n?ch pracovn?ch podm?nek pro d?ln? a dopravn? za??zen? by projekt m?l zajistit opat?en? k odvodn?n? pracovn?ho prostoru a jeho ochran? p?ed povrchov?mi vodami. a sr??ky, v?etn? technick?ho ?e?en?:

sn??it hladinu podzemn? vody (v p??pad? pot?eby);

pro v?stavbu za??zen? pro odv?d?n? vody mimo z?nu vlivu odvod?ovac?ho syst?mu;

pro oplocen? staveb, d?ln?ch d?l a v?sypek od povrchov?ch vod a sr??ek.

494. Odvodn?n? lo?iska mus? b?t provedeno podle projektu schv?len?ho p?edepsan?m zp?sobem.

Ka?d? povrchov? t??ebn? za??zen?, kter? nem? p?irozen? odtok povrchov? a p?dn? vody, mus? b?t opat?eno dren??n?m syst?mem.

V?stavba a provoz podzemn?ch odvod?ovac?ch d?l mus? b?t prov?d?na v souladu s po?adavky regula?n? a technick? dokumentace o bezpe?nosti p?i dob?v?n? lo?isek nerostn?ch surovin hlubinnou t??bou.

?st? ?achet odvod?ovac?ch dol?, ?tol, jam, vrt? a jin?ch d?l mus? b?t spolehliv? chr?n?na p?ed pronik?n?m jimi do d?ln?ch d?l povrchov?ch vod.

Doch?z?-li na ?zem? povrchov?ho dob?vac?ho prostoru k sesuv?m, mus? b?t povrch sesuvn?ho masivu chr?n?n n?horn?mi p??kopy nebo ochrann?mi ?achtami, kter? chr?n? masiv p?ed pronik?n?m povrchov? a taj?c? vody, sn?hu a bahna. . Za t?mto ??elem jsou ka?doro?n? technick?m vedouc?m organizace vypracov?na a schvalov?na opat?en? k zaji?t?n? bezpe?nosti pr?ce.

velikost p?sma

NA??ZEN? JSC Russian Railways ze dne 17. ledna 2013 57r O SCHV?LEN? PRAVIDEL BEZPE?NOSTI PR?CE P?I ?DR?B? A OPRAV?CH N?KLADN?CH VOZIDEL ... Relevantn? v roce 2018

2.4. Po?adavky bezpe?nosti pr?ce na ?dr?bu a opravy n?kladn?ch voz? nalo?en?ch nebezpe?n?m zbo??m

2.4.1. ?dr?ba, odpojovac? opravy a b??n? odpojovac? opravy n?kladn?ch voz? nalo?en?ch nebezpe?n?m zbo??m mus? b?t prov?d?ny v souladu s Pravidly pro p?epravu voln? lo?en?ch v?c? po ?eleznici v cisternov?ch vozech a vozech bunkrov?ho typu pro p?epravu ropn?ho asfaltu, Bezpe?nost Pravidla pro p?epravu nebezpe?n?ch v?c? po ?eleznici, Pravidla pro p?epravu nebezpe?n?ch v?c? po ?eleznici a Postup pro bezpe?n? prov?d?n? pr?ce s vozy nalo?en?mi nebezpe?n?mi v?cmi p?i ?dr?b? a b??n?ch oprav?ch.

2.4.2. Opravn? pr?ce na n?kladn?ch vozech s nebezpe?n?m zbo??m se prov?d?j? v souladu s po?adavky nouzov? karty.

Na slu?ebn? protitankov? slu?by by m?ly b?t nouzov? karty dle schv?len?ho seznamu, ochrann? obleky a plynov? masky.

2.4.3. Zjist?-li se z?vada na PTO na n?kladn?m voze nalo?en?m nebezpe?n?mi v?cmi, je inspektor vozu povinen ohl?sit vrchn?mu inspektorovi.

Vrchn? inspektor mus? nahl?sit vedouc?mu technick?ho ?seku a p?ednostovi stanice, zjistit z pr?vodn?ch doklad? nebo z n?pisu na n?kladn?m vag?nu n?zev nebezpe?n?ho zbo?? a ??slo nouzov? karty k zaji?t?n? bezpe?nosti. pracovn?k? zjistit, zda by n?kladn? v?z s nebezpe?n?mi v?cmi m?li doprov?zet pr?vodci odes?latele (p??jemce) a rozhodnout o mo?nosti opravy.

2.4.4. Oprava n?kladn?ch voz? s nebezpe?n?m zbo??m, kter? n?sleduj? bez pr?vod??ho, se prov?d? podle obecn?ch pravidel p?i dodr?en? bezpe?nostn?ch opat?en? pro tento n?klad.

Oprava n?kladn?ho vozu s nebezpe?n?m zbo??m v doprovodu obsluhy se prov?d? za p??tomnosti obsluhy.

2.4.5. Pokud je na PTO zji?t?na z?vada na n?kladn?m voze s nebezpe?n?m zbo??m, kter? nen? doprov?zen pr?vod??m, ale kter? podle Bezpe?nostn?ch pravidel pro p?epravu nebezpe?n?ch v?c? po ?eleznici, Pravidel pro p?epravu nebezpe?n?ch v?c? po ?eleznici , mus? b?t doprov?zen pr?vod??m, n?kladn? v?z je zadr?en p?ednostou stanice do p??jezdu z?stupce odes?latele (p??jemce) ) a je instalov?n na stani?n? vyhrazen? koleje nebo jin? bezpe?n? m?sto uveden? v TPZ stanice. Oprava n?kladn?ho vozu se prov?d? za p??tomnosti a pod veden?m z?stupce odes?latele (p??jemce).

2.4.6. Dopravci maj? zak?z?no odstra?ovat z?vady na kotl?ch plynov?ch, kyselinov?ch, chemick?ch a jin?ch plynov?ch n?dr??, kter? n?sleduj? nebo mus? n?sledovat v doprovodu vodi?e. Odstra?ov?n? poruch kotle prov?d? speci?ln? havarijn? skupina.

Svol?n? havarijn? skupiny a z?stupce odes?latele (p??jemce) nebo organizace s p??slu?n?mi specialisty se prov?d? v souladu s Bezpe?nostn?mi pravidly a postupem pro odstra?ov?n? mimo??dn?ch ud?lost? s nebezpe?n?mi v?cmi p?i jejich p?eprav? po ?eleznici.

2.4.7. V p??pad? net?snosti cisternov?ho kotle doprov?zen?ho vodi?em by m?la b?t provedena oprava pojezdu, samo?inn?ho brzdov?ho za??zen?, automatick? spojky a? po odstran?n? poruchy na cisternov?m kotli havarijn? skupinou p?i dodr?en? bezpe?nostn?ch opat?en? k tomuto n?kladu za p??tomnosti z?stupce odes?latele (p??jemce).

2.4.8. Pokud je zji?t?na net?snost v kotli cisterny kyseliny, mus? b?t vadn? cisterna okam?it? odpojena od vlaku a odvezena na samostatnou kolej.

2.4.9. Pokud je zji?t?na net?snost v kotli n?dr?e s ethylovou kapalinou, m?la by b?t pobl?? net?snosti um?st?na vhodn? n?doba pro zachycen? kapaliny. M?sta napln?n? ethylovou kapalinou by m?la b?t odplyn?na b?lidlem.

2.4.10. Pokud je na PTO zji?t?na z?vada cisternov?ho vozu nalo?en?ho metanolem a vy?aduj?c?ho ?erp?n?, je t?eba cisternov? v?z vyv?sit z vlaku a odstavit na speci?ln? ?elezni?n? trat?, kde by m?l b?t pod ochranou odes?latele.

2.4.11. P?i ?dr?b? a oprav?ch n?kladn?ch voz? nalo?en?ch nebezpe?n?m zbo??m maj? oprav?rensk? t?my zak?z?no:

prov?d?t pr?ce na oprav?ch a ?dr?b? voz? pomoc? otev?en?ho ohn?, sva?ov?n? a jin?ch hork?ch prac?;

Kou?en? v bezprost?edn? bl?zkosti vag?n? s nebezpe?n?m zbo??m.

Pro osv?tlen? pou??vejte pouze provozuschopn? sv?tilny. Sv?tla mus? b?t zapnuta a vypnuta mimo nebezpe?nou z?nu.

2.4.12. Sou?asn? vy?azovac? oprava n?kladn?ch voz? s nebezpe?n?mi v?cmi se prov?d? na samostatn?ch specializovan?ch ?elezni?n?ch trat?ch vybaven?ch mechaniza?n?mi prost?edky pro zved?n? n?kladn?ch voz?, v?m?nou dvojkol? a samo?inn?ho sp??hla a s hasic?m za??zen?m.

2.4.13. P?i prov?d?n? oprav cisteren nalo?en?ch nebezpe?n?m zbo??m je zak?z?no:

Opravte n?dr?ov? kotel v nalo?en?m i pr?zdn?m stavu a? do jeho odplyn?n? a proveden? ?konu formul??e VU-19 o p?ipravenosti z?sobn?ku k oprav? (d?le - ?kon formul??e VU-19);

ude?it do kotle;

Pou??vejte n?stroj, kter? d?v? up??mn? a z?sta?te s otev?en?m ohn?m v bl?zkosti cisterny;

prov?d?t sva?ov?n? a jin? pr?ce za tepla pod n?dr??.

Je-li nutn? prov?d?t pr?ce na oprav? voz?k? sva?ov?n?m a jin?mi hork?mi pracemi, jako? i n?razy, mus? voz?ky vyjet zpod n?dr?e a vzd?lit se od n? na vzd?lenost nejm?n? 100 m.

2.4.14. P?ed zah?jen?m opravy pojezdu, samobrzdy a samo?inn?ho spojovac?ho za??zen? n?dr?? s etylovou kapalinou mus? b?t m?sta zne?i?t?n? etylovou kapalinou p?edem neutralizov?na.

2.4.15. V p??pad? nutnosti v?m?ny p?r? kol a vysunut? podvozk? u voz? nalo?en?ch nebezpe?n?mi v?cmi I. t??dy mus? b?t v?z zvednut plynule a p?i zved?n? jedn? strany n?kladn?ho vozu by v??ka zdvihu m??en? na n?razn?ku nem?la p?ekro?it 650 mm od v?choz? polohy.

P?i pr?ci s nebezpe?n?mi v?cmi t??dy I je zak?z?no:

Pokud nezn?te n?zev n?kladu a nezbytn? bezpe?nostn? opat?en? p?i ?dr?b? a oprav?ch n?kladn?ch voz? s nebezpe?n?m zbo??m, za?n?te odstra?ov?n? probl?m? p?ed p??jezdem z?stupce odes?latele;

Pou?it? pro sv?cen? otev?en?m ohn?m (je povoleno pou??vat pouze nab?jec? sv?tilny odoln? proti v?buchu);

kou?en? v bezprost?edn? bl?zkosti m?sta opravy;

zapnout nebo vypnout osv?tlen? baterie uvnit? n?kladn?ho vozu s nebezpe?n?mi v?cmi t??dy I.

2.4.16. Opravy cisteren nalo?en?ch kyselinami, chemick?mi n?klady a ropn?mi produkty, kryt?ch n?kladn?ch vagon? a kontejner? nalo?en?ch nebezpe?n?m zbo??m mus? b?t prov?d?ny v souladu s bezpe?nostn?mi opat?en?mi uveden?mi v havarijn?ch kart?ch a v souladu s po?adavky uveden?mi v Postupu pro bezpe?n? prov?d?n? pr?ce s vozy nalo?en?mi nebezpe?n?mi v?cmi, p?i ?dr?b? a oprav?ch odpojov?n? a p?i b??n?ch oprav?ch odpojov?n?.

2.4.17. Posunovac? pr?ce p?i odpojov?n? vadn?ho n?kladn?ho vozu nalo?en?ho v?bu?ninami mus? b?t prov?d?ny za p??tomnosti vrchn?ho inspektora voz?.

Vadn? n?kladn? v?z p?istavuje na specializovan? ?elezni?n? trat? samostatn? lokomotiva v doprovodu vedouc?ho technick?ho ?seku (nebo j?m pov??en?ho zam?stnance). Sou?asn? oprava rozpojov?n? n?kladn?ch voz? nalo?en?ch v?bu?ninami by m?la b?t prov?d?na pod p??m?m dohledem a kontrolou vedouc?ho technick?ho ?seku (vrchn?ho mistra) na specializovan?ch oprav?rensk?ch trat?ch technick?ho ?seku.

Prod. osv?tlen? b?v 2 typy:

p??rodn?

um?l?

p??rodn? osv?tlen? klasick?. v z?vislosti na um?st?n? osv?tlovac?ch za??zen?:

a) jednostrann?

b) oboustrann?

• Kombinovan?

Je pou?iteln?. ve v?rob? um?st?na. se 4-5 kategori? vizu?ln? pr?ce.

Um?l? klasifikace:

1) Podle n?vrhu:

Stejnokroj

B) lokalizovan?

Kombinovan? = celkem + m?stn? zdroj

2) Podle charakteru vykon?van? pr?ce

Po?adavky na osv?tlen?: p?i def. req. k osv?tlen? poch?zej? ze z?klad? sv. ve vid?n?, co? jsem p?edpokl?dal. vytv??en? podm?nek vylu?uj?c?ch zrakovou ?navu a vznik p???in pr?myslov?ch ?raz?, p?isp?vaj?c?ch k jejich zv??en? produktivity pr?ce. Instalace osv?tlen? by m?la poskytovat:

1) dostate?n?, konstantn? a rovnom?rn? osv?tlen? slave. povrchy;

2) nep??tomnost osl?uj?c?ho p?soben? sv?tla a osln?n? z povrch?;

3) nedostatek ostr?ch kontrast? a hlubok?ch st?n?.

V?echny tyto po?adavky zohled?uj? sou?asn? projektov? normy a pravidla pro provoz osv?tlen? v pr?myslov?ch prostor?ch a na voln?m prostranstv?. Hlavn? regula?n? dokument. konstruk?n? standardy, yavl. vedouc? SNiP „P?irozen?. a um?l?. osv?tlen?"

1) P??d?l um?l?ho osv?tlen?: normalizovan? parrum je osv?tlen?, kat. z?vis? na charakteru vizu?ln? pr?ce; z kategorie vizu?ln? tvorba (celkem 8 kategori?, rozd?len?ch do 4 podkategori?: a, b, c, d). Ka?d? podt??da charakterizuje kontrast objektu rozd?lu s pozad?m. Pozad? je tmav?, st?edn? a sv?tl? pozad?; ze syst?mu osv?tlen? (obecn?ho a kombinovan?ho)

2) P?id?lov?n? p?irozen?ho a kombinovan?ho osv?tlen?. Norm-my par-rum je koeficient prvn?ho osv?tlen? (KEO), kat. z?vis? na stejn?m par-p??kopu jako um?n? osv?tlen?. Spole?n? osv?tlen? = um?n? + p??rodn?. Normir-Xia stejn? jako estesv-e. Instaluje se pro budovy s velk?mi rozpony.

24 Osv?tlen? pracovn?ch m?st a pracovi?? v pr?myslov?ch are?lech, silni?n?ch, stavebn?ch a kolejov?ch a nakl?dac?ch a vykl?dac?ch stroj?ch.

25 Vlastnosti osv?tlen? ?eleznic a staveni??.

V ?elezni?n? doprav? a v dopravn?m stavitelstv? je osv?tlen? d?le?it? pro zaji?t?n? bezpe?nosti vlakov?ho provozu a vytv??en? zdrav?ch, vysoce produktivn?ch pracovn?ch podm?nek. Jasn? viditelnost a rozli?ov?n? sign?l? (semafory, semafory atd.), ode??t?n? p??stroj? na ovl?dac?ch panelech je mo?n? pouze p?i dostate?n?m osv?tlen? p?edm?tn?ho objektu, spr?vn?m um?st?n? sv?teln?ch zdroj? v??i osv?tlovan?mu p?edm?tu a p?edm?t?m v??i oko d?ln?ka.

Pro venkovn? osv?tlen? se v sou?asnosti krom? DRL DRI v?bojek pou??vaj? n?zkotlak? sod?kov? v?bojky. Jedn? se o plynov? v?bojky, v jejich? ba?ce je um?st?n kovov? sod?k, neonov? plyn. Z??en? sod?kov? v?bojky je soust?ed?no v ?zk? oblasti viditeln?ho spektra odpov?daj?c? ?lut? ???e, kter? je v rozsahu z??en? 589-589,8 nm. Do sv?tla tohoto / z??en? na?e o?i zvl??t?! citliv?. Sv?teln? ??innost t?chto ??rovek je velmi vysok? (a? 140 lm/W). Doba ho?en? od 3 do 5 tis?c hodin.

Z??ivky jsou ?iroce doporu?ov?ny pro osv?tlen? pr?myslov?ch prostor a ?zem?. Spektrum jejich z??en? nezkresluje barevn? odst?ny. Nav?c s men?? spot?ebou energie poskytuj? ?rove? osv?tlen?, kterou pot?ebujete pro jakoukoli p?esnou pr?ci.

?zem? ?elezni?n?ch stanic, uzl?, staveni?? a dal??ch za??zen? je osv?tleno sv?tlomety a DRL lampami. Sv?tlomety se tak? pou??vaj? na lokomotiv?ch k osv?tlen? trati p?ed v?mi, kdy? je vlak v pohybu. Nev?hodou osv?tlen? projektoru je jeho oslepuj?c? efekt a velk? nerovnom?rn? osv?tlen?. Pro osv?tlen? mezi kolejemi se za?ala hojn? pou??vat sv?tidla instalovan? nad osami mezi kolejemi na pru?n?ch p???n?ch kabelech. Odpadaj? tak nev?hody osv?tlen? projektoru. Tento design v?ak nen? dokonal?, proto?e je nepohodln?. N?stupi?t? pro cestuj?c?, n?dra?n? n?m?st? jsou osv?tlena DRL lampami.

Osv?tlen? pracovi?? ve vnit?n?ch prostor?ch, na voln?m prostranstv? mus? odpov?dat po?adavk?m SNB 2.04.05-98 „P?irozen? a um?l? osv?tlen?“, schv?len? na??zen?m Ministerstva v?stavby a architektury B?lorusk? republiky ze dne 7. dubna 1998 ?. 142 a pr?myslov? normy pro osv?tlen? ?elezni?n?ch dopravn?ch za??zen?.

Syst?my um?l?ho osv?tlen? ?zem? stanic mus? zaji??ovat bezpe?nost provozu a v?konu pr?ce, chr?nit o?i pracovn?k? p?ed osln?n?m sv?teln?ch zdroj? a spl?ovat konstruk?n? normy. ?i?t?n? sv?tidel mus? b?t prov?d?no v?as v souladu s po?adavky SNB 2.04.05-98 "P?irozen? a um?l? osv?tlen?" a pr?myslov?mi normami pro osv?tlen? ?elezni?n?ch dopravn?ch za??zen?.

P?irozen? a um?l? osv?tlen? ?zem?, v?robn?ch a pomocn?ch prostor stanic mus? odpov?dat SNB 2.04.05–98 a oborov?m norm?m pro osv?tlen? ?elezni?n?ch dopravn?ch za??zen?.

V prostor?ch stanice bude zaji?t?no nouzov? osv?tlen?.

Po?adavky na osv?tlen? prostor a pracovi?? jsou dv? vz?jemn? propojen? slo?ky. A m?n? se pouze v z?vislosti na charakteru vykon?van? pr?ce, stejn? jako v z?vislosti na prost?ed? pracovi?t?.

Abychom tedy mohli uva?ovat o norm?ch osv?tlen? na pracovi?t?ch, budeme se muset zab?vat problematikou osv?tlen? ve v?rob? jako celku a teprve pot? uva?ovat parametry normalizovan? pro ka?d? jednotliv? pracovi?t?.

Abychom porozum?li po?adavku na osv?tlen? pracovi?t?, pod?vejme se nejprve na to, jak? typy osv?tlen? m?stnost? obecn? existuj?. To umo?n? kompetentn?j??m v budoucnu p?ej?t p??mo k jejich pokryt?.

• Prvn?m a jedn?m z nejd?le?it?j??ch je p?irozen? sv?tlo. Tvo?? ji lehk? otvory ve st?e?e a st?n?ch budovy. P?irozen? osv?tlen? je zcela zdarma, ale lze jej pou??vat pouze b?hem denn?ho sv?tla.
• V noci se pou??v? um?l? osv?tlen?. Tvo?? jej sv?teln? zdroje s r?zn?mi sv?tidly a sv?tidly. D?ky tomu je dosahov?no r?zn?ch ?hl? rozptylu a sv?teln?ch tok? z takov?ch zdroj?.

• V n?kter?ch p??padech se pou??v? tzv. kombinovan? osv?tlen?. Obvykle se pou??v? v p??padech, kdy nen? mo?n? dos?hnout po?adovan?ch ukazatel? osv?tlenosti pracovi?? pouze vlivem p?irozen?ho osv?tlen?. K tomu je v takov?ch oblastech organizov?no dal?? um?l? osv?tlen?, jako ve videu.

• Nyn? se pod?vejme bl??e na ka?d? z t?chto typ? osv?tlen?. Za?n?me p??rodn?mi. Jedn?m z hlavn?ch ukazatel? p?irozen?ho sv?tla je tzv. KEO – koeficient p?irozen?ho sv?tla. Je charakterizov?na jako pom?r osv?tlen? uvnit? budovy k osv?tlen? vn? budovy na otev?en?m prostranstv? za jasn?ho po?as?.

• Zde je t?eba p?ipomenout, ?e p?irozen? osv?tlen? v ji?n?ch oblastech na?? zem? je mnohem vy??? ne? p?irozen? osv?tlen? v severn?ch oblastech. Proto se KEO pro stejn? budovy a typy pracovn?ch m?st budou v?razn? li?it. K tomu dokonce existuje tzv. mapa sv?tl?ho klimatu na?? zem?, kter? je rozd?lena do 6 z?n.
• Hlavn? charakteristikou um?l?ho osv?tlen? je osv?tlen? pracovi?t?. M??? se v luxech (Lx) a po??t? se samostatn? pro r?zn? m?stnosti a pracovi?t?.

• Ale zde tot?? m? svou vlastn? nuanci. Faktem je, ?e osv?tlen? m??e b?t horn?, bo?n? a kombinovan?, to znamen? horn? a bo?n?. A v z?vislosti na um?st?n? sv?tidel se po?adovan? indik?tor normalizovan?ho osv?tlen? m??e zna?n? li?it.

Normy osv?tlen? pracovi?t?

Po?adavky na osv?tlen? pracovi?t? jsou p?edeps?ny v GOST R 55710 - 2013. Lze je podm?n?n? rozd?lit na dv? slo?ky - to jsou po?adavky na osv?tlen? a normy na kvalitu osv?tlen?. N?komu se tyto ukazatele mohou zd?t t?m?? toto?n?, ale nen? tomu tak. Poj?me se tedy pod?vat na ka?dou z nich zvl???.

Po?adavky na osv?tlen? pracovi?t?

Nejprve se zam??me na takov? indik?tory, jako je osv?tlen?. Mus? odpov?dat tabulce 1 SNiP 23 - 05 - 95 a z?vis? na vlastnostech vizu?ln? pr?ce. Ale u pracovn?ch m?st to zdaleka nejsou v?echny ukazatele.

Normy kvality osv?tlen? pracovi?t?

Norma osv?tlen? pracovi?t? v?ak poskytuje nejen kvalitu osv?tlen?, ale i ?adu dal??ch parametr?. V?echny v GOST R 55710 - 2013 jsou shrnuty v tzv. indik?toru lehk?ho nepohodl?. Ale pro lep?? pochopen? zv???me v?echny slo?ky tohoto parametru samostatn?.

• ?pln? prvn?m a jedn?m z nejd?le?it?j??ch je tzv. rovnom?rnost osv?tlen?. Je normalizov?na jak pro samotn? pracovi?t?, tak pro p?ilehl? oblasti. Ne? se ale budeme bavit o rovnom?rnosti osv?tlen?, pod?vejme se, co tento parametr je.
• Logicky budou mnoz? p?edpokl?dat, ?e jde o pom?r maxim?ln? a minim?ln? osv?tlen?ch ploch na pracovi?ti. Ale nen?. Rovnom?rnost osv?tlen? je uva?ov?na jako pom?r minim?ln?ch osv?tlen?ch ploch k pr?m?rn?mu indik?toru osv?tlen?.
• Pro p?irozen? sv?tlo by toto ??slo nem?lo b?t v?t?? ne? 1 a? 3. U um?l?ho osv?tlen? tento parametr z?vis? na typu m?stnosti a je normalizov?n p??slu?n?mi tabulkami v GOST R 55710 - 2013. Ale obvykle je to 0t 0,4 a? 0,7.

Pozn?mka! Pro pracovn? prostory s vizu?ln? t??dou pr?ce 7 nebo 8 nen? rovnom?rnost p?irozen?ho osv?tlen? standardizov?na.

• Rovnom?rnost osv?tlen? je tak? normalizov?na pro oblasti soused?c? s pracovn? oblast?. Tak?e pro z?nu bezprost?edn?ho okol? je tento ukazatel 0,4 a pro z?nu periferie - ne ni??? ne? 0,1.

Pozn?mka! Pro okrajovou z?nu, pokud je rovnom?rnost osv?tlen? bl?zk? 0,1, v ??dn?m p??pad? by osv?tlen? nejtmav??ch oblast? nem?lo b?t ni??? ne? 50 lux? pro povrchy a 30 lux? pro st?ny.

• Aby byly zaji?t?ny hygienick? po?adavky na hustotu sv?tla, byl aplikov?n takov? parametr, jako je v?lcov? osv?tlen?. Je charakterizov?n jako pom?r vertik?ln?ho osv?tlen? k ?hlu prom?t?n? sv?tla.

• Tento ukazatel je zvl??t? d?le?it? pro takov? prostory, jako jsou koncertn?, obchodn?, v?stavn? a podobn? s?ly. V?lcov? osv?tlen?, v z?vislosti na po?adavc?ch na saturaci sv?tla, je rozd?leno do t?? skupin a podle tabulky 2 GOST R 55710 - 2013 by m?lo b?t 100, 75 nebo 50 lux?.
• Dal??m d?le?it?m ukazatelem je odra?en? brilantnost. Tento indik?tor bezprost?edn? z?vis? na ?ad? parametr?. Jedn? se o v?kon jednotliv?ch lamp a ?hel jejich um?st?n? a koeficienty odrazu povrch?. Koeficienty odrazu z?vis? na struktu?e st?n, strop?, podlah a pracovn?ch ploch a tak? na dokon?ovac?ch materi?lech.

• Proto instrukce normalizuje v?echny tyto indik?tory. Tabulka 3 GOST R 55710 - 2013 nastavuje ?hly sklonu sv?tidel r?zn?ch kapacit. Nav?c obsahuje normy pro odra?enou slo?ku pro r?zn? povrchy. Tak?e pro st?ny by m?l b?t tento ukazatel v rozmez? 0,5 - 0,8, pro strop - 0,7 - 0,9, pro podlahu - 0,2 - 0,4 a pro pracovn? plochy by m?l b?t 0,2 - 0,7.

• Dal??m krit?riem je faktor zvln?n?. A pokud to pro ??rovky nen? p??li? relevantn?, pak pro diodov? a z??ivky je tento parametr extr?mn? d?le?it?. Faktem je, ?e pokud je cena lamp, kter? pou??v?te, n?zk?, pak je pravd?podobnost stroboskopick?ho efektu vysok?. To je zvl??t? d?le?it?, kdy? lid? pracuj? s rota?n?mi mechanismy. Ve v?ech p??padech by proto toto ??slo nem?lo p?ekro?it 10 %.