Nikdo nebude tvrdit, ?e topn? syst?m je jedn?m z nejd?le?it?j??ch syst?m? podpory ?ivota pro jak?koli bydlen?, jak soukrom? d?m, tak byt. Pokud mluv?me o bytech, pak v nich ?asto p?evl?d? centralizovan? vyt?p?n?, zat?mco v soukrom?ch domech se nej?ast?ji nach?zej? autonomn? topn? syst?my. V ka?d?m p??pad? vy?aduje za??zen? topn?ho syst?mu velkou pozornost. Nap??klad v tomto ?l?nku budeme hovo?it o tak d?le?it?m prvku, jako je v?tahov? topn? jednotka, jej?? ??el nen? ka?d?mu zn?m. Poj?me na to p?ij?t.

Abyste vizu?ln? porozum?li za??zen? a ??elu v?tahov? jednotky, m??ete j?t do obvykl?ho suter?nu v?cepodla?n? budovy. Tam, mezi ostatn?mi prvky tepeln? jednotky, m??ete naj?t po?adovanou ??st.

Zva?te schematick? diagram dod?vky chladic? kapaliny do topn?ho syst?mu obytn? budovy. Tepl? voda je p?iv?d?na potrub?m do domu. Je t?eba poznamenat, ?e existuj? pouze dv? potrub?, z nich?:

• 1- z?sobov?n? (p?iv?d? teplou vodu do domu);
• 2 - zp?tn? chod (prov?d? odstran?n? chladic? kapaliny, kter? vydala teplo zp?t do kotelny);

Voda z tepeln? komory zah??t? na ur?itou teplotu vstupuje do suter?nu budovy, kde jsou na potrub? na vstupu do tepeln? jednotky instalov?ny uzav?rac? ventily. D??ve se v?ude montovala ?oup?tka jako uzav?rac? armatury, nyn? je postupn? nahrazuj? kulov? kohouty z oceli. Dal?? cesta chladic? kapaliny z?vis? na jej? teplot?.

V na?? zemi funguj? kotelny podle t?? hlavn?ch tepeln?ch re?im?:

• 95(90)/70 0 С;
• 130/70 0 С;
• 150/70 0 С;

Pokud je voda v p??vodn?m potrub? oh??t? maxim?ln? na 95 0 C, pak je jednodu?e distribuov?na topn?m syst?mem pomoc? rozd?lova?e vybaven?ho regula?n?mi za??zen?mi (vyva?ovac?mi ventily). V p??pad?, ?e teplota nosi?e tepla je vy??? ne? 95 0 С, pak podle sou?asn?ch norem nelze takovou vodu dod?vat do topn?ho syst?mu. Mus?te to vychladit. Zde p?ich?z? na ?adu sestava v?tahu. Je t?eba poznamenat, ?e topn? jednotka v?tahu je nejlevn?j?? a nejjednodu??? zp?sob chlazen? chladic? kapaliny.

Princip ?innosti topn? jednotky v?tahu a sch?ma

Pomoc? v?tahu teplota p?eh??t? vody klesne na vypo??tanou teplotu, po kter? je p?ipraven? chladic? kapalina odesl?na do topn?ch za??zen?. Princip ?innosti v?tahov? jednotky je zalo?en na sm?ch?n? p?eh??t? chladic? kapaliny z p??vodn?ho potrub? s ochlazenou vodou z vratn?ho potrub?.

N??e uveden? sch?ma v?tahov? sestavy jasn? ukazuje, ?e v?tah vykon?v? 2 funkce najednou, co? zlep?uje celkovou ??innost topn?ho syst?mu:

• Funguje jako ob?hov? ?erpadlo;
• Prov?d? funkci m?ch?n?;

V?hodou v?tahu je jeho jednoduch? konstrukce a p?esto vysok? ??innost. Jeho cena je n?zk?. K provozu nepot?ebuje elektrick? p?ipojen?.

Za zm?nku stoj? nev?hody tohoto prvku:

• Chyb? mo?nost regulace v?stupn? teploty vody;
• Tlakov? rozd?l mezi p??vodn?m a vratn?m potrub?m nesm? p?ekro?it rozsah 0,8-2 bar;
• Pouze p?esn? v?po?et ka?d?ho detailu v?tahu zaru?uje jeho efektivn? provoz;

K dne?n?mu dni jsou v?tahy st?le ?iroce pou??v?ny v topn?ch jednotk?ch obytn?ch budov, proto?e jejich ??innost nez?vis? na zm?n?ch tepeln?ch a hydraulick?ch re?im? v topn?ch s?t?ch. Sestava elev?toru nav?c nevy?aduje neust?l? dohled a pro jej? se??zen? sta?? zvolit spr?vn? pr?m?r trysky. Je t?eba si uv?domit, ?e cel?mu v?b?ru prvk? v?tahov? sestavy by m?li v??it pouze odborn?ci, kte?? maj? p??slu?n? opr?vn?n?.

Z ?eho je sestava v?tahu vyrobena?

• Tryskov? v?tah;
• Tryska;
• kamera s rozli?en?m;

Sestava v?tahu nav?c obsahuje tzv. „v?tahov? potrub?“, skl?daj?c? se z kontroln?ch tlakom?r?, teplom?r? a uzav?rac?ch ventil?. V posledn? dob? se objevuj? v?tahy, kter? jsou vybaveny elektrick?m pohonem pro ovl?d?n? pr?m?ru trysky. Takov? v?tah umo??uje automaticky nastavit teplotu chladic? kapaliny vstupuj?c? do topn?ho syst?mu. Takov? modely v?ak zat?m nejsou ?iroce pou??v?ny kv?li n?zk?mu stupni spolehlivosti.

Z?v?r

Technologie pou??van? v sektoru ve?ejn?ch slu?eb se neust?le vyv?jej?. V?tahy jsou nahrazov?ny tepeln?mi jednotkami s automatickou regulac? teploty p??vodn?ch a vratn?ch nosi?? tepla. Jsou ekonomi?t?j??, kompaktn?j??, ale jejich cena je ve srovn?n? s v?tahem pom?rn? vysok?. Nav?c ke sv?mu provozu pot?ebuj? elekt?inu.

Sn??en? tepeln?ch ztr?t je hlavn?m probl?mem p?i pl?nov?n? d?lkov?ho vyt?p?n?. Za t?mto ??elem jsou i ve f?zi oh?evu chladic? kapaliny vytvo?eny zvl??tn? podm?nky pro jej? p?epravu: zv??en? tlak, maxim?ln? teplotn? podm?nky. Aby v?ak ?rove? vyt?p?n? b?hem distribuce tepl? vody klesla na po?adovanou ?rove?, je instalov?na v?tahov? topn? jednotka: sch?mata, principy provozu a kontroly mus? p??sn? odpov?dat norm?m. P?esto, ?e je sou??st? ?st?edn?ho vyt?p?n?, b??n? u?ivatel mus? v?d?t, jak to funguje.

Jmenov?n? v?tahov?ho uzlu

Ji? v prvn?ch f?z?ch n?vrhu ?st?edn?ho vyt?p?n? se in?en??i pot?kali s probl?mem ?spory tepeln? energie z d?vodu d?lky topn?ch rozvod?. Ke sn??en? tepeln?ch ztr?t se pou??vaj? dv? hlavn? metody:

• Maxim?ln? tepeln? izolace povrchu potrub?;
• Instalace v?tahov?ch jednotek v budov?ch.

Provozn? teplotn? re?im ve vn?j??ch topn?ch trubk?ch je 150 nebo 130 stup??. Je zak?z?no dod?vat spot?ebitel?m vodu o takov? teplot?. Proto byla vyvinuta nastaviteln? topn? jednotka v?tahu. Je navr?en tak, aby m?chal proudy hork? a studen? chladic? kapaliny za ??elem optimalizace jej? teploty. Krom? toho je tlak tak? sn??en na p?ijatelnou ?rove?.

Pro b??n? provoz je v p?edem p?ipraven? m?stnosti instalov?na automatick? v?tahov? topn? jednotka. U obytn?ch bytov?ch dom? se jedn? o suter?n. Instalaci a dal?? ?dr?bu by m?li prov?d?t pouze odborn?ci. Jak?koli poru?en? provozn?ho re?imu m??e v?st k nouzov?m situac?m. Instalace takov?ho topn?ho t?lesa v soukrom?ch domech je nepraktick?. To je zp?sobeno skute?nost?, ?e kotle nebudou schopny zajistit spr?vn? teplotn? re?im provozu. Proto se pou??v? pouze k vytv??en? rozv?tven?ch topn?ch syst?m? s velkou d?lkou extern?ch tepeln?ch trubek.

Na z?klad? principu ?innosti t?to v?tahov? topn? jednotky je mo?n? vytvo?it podobn? syst?m pro autonomn? syst?m. K tomu se v?ak pou??vaj? dvou nebo t??cestn? ventily s termostaty.

Sch?ma provozu v?tahov? jednotky

Na prvn? pohled by princip fungov?n? v?tahov? jednotky topn?ho syst?mu m?l b?t pom?rn? slo?it? syst?m. V praxi v?ak byla vyvinuta ?sp??n? konstrukce, kter? se sv?mi technick?mi vlastnostmi podob? t??cestn?mu sm??ovac?mu ventilu.

Struktur?ln? se skl?d? z n?sleduj?c?ch prvk?:

• p??vodn? potrub?. P?es n?j vstupuje chladic? kapalina s vysokou teplotou pod maxim?ln?m tlakem;
• zp?tn? potrub?. Vy?aduje p?ipojen? chlazen? vody pro dal?? m?ch?n? s hork?m proudem;
• Tryska. Kl??ov? prvek sch?matu v?tahov?ch jednotek topn?ho syst?mu. Hork? voda do n?j vstupuje pod tlakem a vytv??? vakuum v p?ij?mac? komo?e. V d?sledku toho se ochlazen? chladic? kapalina m?s? s oh??tou;
• Outlet. Je napojen na rozvodn? potrubn? syst?m pro dal?? dopravu kapaliny ke spot?ebitel?m.

Krom? toho mus? v?tahov? jednotka syst?mu ?st?edn?ho vyt?p?n? obsahovat dal?? prvky. Pat?? sem j?mky, ventily a senzory. Ty jsou pro instalaci povinn?, proto?e ??d? parametry cel?ho syst?mu.

Pot?, co jste zjistili, co je topn? jednotka v?tahu, mus?te se dozv?d?t v?ce o jej?ch typech a jak upravit provozn? re?imy.

Po kontrole provozu v?tahov? jednotky a cel?ho topn?ho syst?mu je nutn? vy?adovat aktualizovan? pas pro za??zen?. Ud?v? v?choz? charakteristiky a skute?n? po kontroln?ch kontrol?ch.

Typy v?tahov?ch topn?ch jednotek

Toto sch?ma vyt?p?n? v?tahov? jednotky nezve?ej?uje mechanismus pro nastaven? teplotn?ho re?imu. A to je hlavn? zp?sob, jak optimalizovat spot?ebu tepeln? energie v z?vislosti na vn?j??ch faktorech – venkovn? teplot?, stupni tepeln? izolace domu a podobn?. K tomu je v trysce instalov?na speci?ln? ty? ve tvaru ku?ele. Jeho spojen? s ventilem zaji??uj? ozuben? kola. ?pravou polohy ty?e se m?n? pr?chodnost trysky.

V z?vislosti na instalovan?m za??zen? existuj? dva typy nastaviteln?ch topn?ch jednotek v?tahu:

• Manu?ln? zp?sob. Ot??en? ventilu se prov?d? tradi?n? metodou. Z?rove? mus? odpov?dn? pracovn?k sledovat stavy tlakom?r? a teplom?r? syst?mu;
• Auto. Na ?epu ventilu je instalov?n servopohon, kter? je napojen na sn?ma?e teploty a tlaku. V z?vislosti na nastaven?ch indik?torech se prov?d?j? pohyby ty?e.

Typick? v?kres v?tahov? sestavy by m?l obsahovat nejen po?adovan? prvky, ale tak? v?konnostn? charakteristiky syst?mu. A k tomu mus?te prov?st v?po?et parametr?. Takovou pr?ci prov?d?j? pouze specializovan? projek?n? organizace, proto?e vy?aduje zohledn?n? v?ech faktor?.

Instalace nastaviteln? v?tahov? jednotky pro vyt?p?n? v kombinaci s m??i?em spot?eby tepeln? energie u?et?? a? 30 % spot?eby hork?ho chladiva.

Vlastnosti instalace a ov??en?

Ihned je t?eba poznamenat, ?e instalace a ov??en? provozu v?tahov? jednotky a topn?ho syst?mu je v?sadou z?stupc? servisn? spole?nosti. Toto je p??sn? zak?z?no obyvatel?m domu. Doporu?uje se v?ak znalost uspo??d?n? v?tahov?ch jednotek syst?mu ?st?edn?ho vyt?p?n?.

P?i navrhov?n? a instalaci se berou v ?vahu vlastnosti p?iv?d?n? chladic? kapaliny. Zohled?uje se tak? rozv?tven? s?t? v dom?, po?et topn?ch za??zen? a teplotn? re?im provozu. Jak?koli automatick? v?tahov? sestava pro vyt?p?n? se skl?d? ze dvou ??st?.

• Nastaven? intenzity pr?toku p?iv?d?n? tepl? vody, jako? i m??en? jej?ch technick?ch ukazatel? - teploty a tlaku;
• P??mo samotn? m?chac? jednotka.

Hlavn? charakteristikou je sm??ovac? pom?r. Jedn? se o pom?r objem? tepl? a studen? vody. Tento parametr je v?sledkem p?esn?ch v?po?t?. Nem??e b?t konstantn?, proto?e z?vis? na vn?j??ch faktorech. Instalace mus? b?t provedena p?esn? podle sch?matu v?tahov? jednotky topn?ho syst?mu. Pot? se provede jemn? dolad?n?. Pro sn??en? chyby se doporu?uje maxim?ln? zat??en?. Teplota vody ve vratn?m potrub? tak bude minim?ln?. To je p?edpokladem pro p?esn? ovl?d?n? automatick?ho ventilu.

Po ur?it? dob? jsou nutn? pl?novan? kontroly provozu v?tahov? jednotky a topn?ho syst?mu jako celku. P?esn? postup z?vis? na konkr?tn?m sch?matu. M??ete v?ak sestavit obecn? pl?n, kter? zahrnuje n?sleduj?c? povinn? postupy:

• Kontrola integrity potrub?, ventil? a za??zen?, jako? i souladu jejich parametr? s pasov?mi ?daji;
• Nastaven? sn?ma?? teploty a tlaku;
• Stanoven? tlakov?ch ztr?t p?i pr?chodu chladic? kapaliny tryskou;
• V?po?et offsetov?ho faktoru. I pro nejp?esn?j?? sch?ma vyt?p?n? v?tahov? jednotky se za??zen? a potrub? ?asem opot?ebuj?. S touto korekc? je t?eba po??tat p?i nastavov?n?.

Po proveden? t?chto prac? mus? b?t automatick? v?tahov? jednotka ?st?edn?ho topen? ut?sn?na, aby se zabr?nilo vn?j??mu ru?en?.

Nem??ete pou??t dom?c? sch?mata v?tahov?ch jednotek pro syst?my ?st?edn?ho vyt?p?n?. ?asto neberou v ?vahu nejd?le?it?j?? vlastnosti, kter? mohou nejen sn??it efektivitu pr?ce, ale tak? zp?sobit mimo??dnou ud?lost.

Po?adavky na prostory

V drtiv? v?t?in? p??pad? jsou sm??ovac? jednotky namontov?ny v suter?nu objektu. Pro pln?n? jeho funkc? je nutn? vz?t v ?vahu vlastnosti m?stnosti - sez?nn? zm?ny teploty a vlhkosti.

Na tyto ukazatele existuje ?ada po?adavk?, jejich? zaveden? je povinn?. To plat? zejm?na pro v?tahov? jednotky syst?mu ?st?edn?ho vyt?p?n? s nainstalovan?mi automatick?mi servomotory:

• Teplota v m?stnosti by nem?la klesnout pod 0°C;
• Aby se zabr?nilo vzniku kondenz?tu na povrchu potrub?, je vybaven ods?vac?m ventila?n?m syst?mem;
• Pro elektrospot?ebi?e mus? b?t instalov?n samostatn? rozvad??. Doporu?uje se zajistit nez?visl? zdroj energie pro p??pad nouzov?ho v?padku proudu.

Ve skute?nosti je v?ak jen z??dka mo?n? tato pravidla splnit. V d?sledku toho se i pro nejefektivn?j?? v?kres v?tahov? sestavy m??e jej? praktick? realizace v?razn? li?it. Proto se objevily alternativn? sch?mata pro sm??ov?n? tok? chladic? kapaliny.

V n?kter?ch nov?ch bytov?ch domech napojen?ch na ?st?edn? vyt?p?n? chyb? sch?ma vyt?p?n? v?tahovou jednotkou. Pro jeho instalaci je t?eba kontaktovat spr?vcovskou spole?nost.

Dal?? mo?nosti pro tepeln? jednotky

Na z?klad? z?kladn?ho principu ?innosti v?tahov? jednotky topn?ho syst?mu byly vyvinuty alternativn? zp?soby pro udr?en? po?adovan? ?rovn? teploty v potrub? pro u?ivatele. Jejich rozd?l od tradi?n?ho sch?matu je p??tomnost komplexn?ho elektronick?ho ??dic?ho syst?mu.

Prvn? v?c, na kterou v?voj??i t?to jednotky dbali, byla optim?ln? spot?eba tepl? vody. Proto mus? b?t na p??vodn? potrub? instalov?n m??i? tepeln? energie. Umo??uje nejen vid?t objem chladic? kapaliny vstupuj?c? do domovn?ho syst?mu, ale tak? m??e automaticky vypo??tat jej? n?klady a p?en?st data do spr?vcovsk? spole?nosti.

Instalovan? ?erpadla umo??uj? ??dit rychlost pr?chodu chladic? kapaliny potrub?m. To je nezbytn?, aby se sn??ila chyba p?i m??en? proud? kapaliny v trysce. K tomu jsou na vstupn?m a vratn?m potrub? namontov?ny teplotn? senzory. Pokud je ?rove? oh?evu vody ni??? ne? nastaven?, vratn? ?erpadlo p?estane fungovat. Pro zv??en? objemu hork? chladic? kapaliny se aktivuje p??slu?n? ?erpac? za??zen?.

Dnes si u? bez vyt?p?n? nelze p?edstavit sv?j ?ivot. Je?t? v minul?m stolet? byla nejobl?ben?j?? trouba.

V dne?n? dob? to moc lid? nepou??v?. Nejv?c. Ve?ker? vzduch stoup? vzh?ru a t?m se podlaha neoh??v?.

Technologick? pokrok u?el dlouhou cestu. A nyn? nejziskov?j?? a nejobl?ben?j?? je syst?m oh?evu vody. Pro zaji?t?n? pohodl? v dom? m? samoz?ejm? velk? v?znam teplo.

Bez ohledu na to, zda se jedn? o byt nebo soukrom? d?m. Je v?ak t?eba pamatovat na to, ?e typ vyt?p?n? z?vis? na typu a kategorii bydlen?. V soukrom?ch domech je instalov?no individu?ln? vyt?p?n?.

V?t?ina obyvatel byt? v?ak st?le vyu??v? slu?eb centralizovan?ho topn?ho syst?mu, kter? vy?aduje nem?n? pozornost.

Sestava v?tahu je jednou z hlavn?ch sou??st? syst?mu. M?lokdo v?ak v?, jak? funkce pln?. Pod?vejme se na jeho funk?n? ??el.

Co to je a k ?emu se pou??v?

Pracovn? za??zen? v suter?nu

Nejjednodu??? zp?sob, jak zjistit, co je uzel v?tahu, je nav?t?vit suter?n b??n? v?cepodla?n? budovy.

Mezi mnoha detaily topn?ho syst?mu nebude t??k? naj?t tuto d?le?itou sou??st.

Uva?ujme jednoduch? obvod. Jak se teplo dost?v? do domu? Existuj? dv? potrub?: z?sobovac? a vratn?. Prvn? je dod?vka tepl? vody do domu. S pomoc? druh?, ji? studen? voda ze syst?mu vstupuje do kotelny.

Tepeln? komora dod?v? teplou vodu do suter?nu domu. Upozor?ujeme, ?e na vstupu mus? b?t instalov?n uzav?rac? ventil.

M??e to b?t jednoduch? ?oup?tko nebo ocelov? kulov? kohouty. Teplota chladic? kapaliny ur?uje, jak bude d?le fungovat. Existuj? t?i hlavn? ?rovn? tepla:

• 150/70 °C
• 130/70 °C
• 95 (90)/70 °C

Pokud teplota nosi?e tepla nen? vy??? ne? 95 ° C, zb?v? pouze distribuovat teplo v topn?m syst?mu. Zde se hod? rozd?lova? s vyva?ovac?mi ventily.

V?e v?ak nen? tak jednoduch?, pokud teplota chladic? kapaliny p?ekro?? normu 95 ° C. Takov? voda nem??e vt?ct do topn? konstrukce, tak?e je t?eba sn??it vyt?p?n?. To je pr?v? d?le?it? funkce v?tahov? sestavy.

Princip a sch?ma pr?ce

Sch?ma a princip ?innosti

V?tah p?isp?v? k ochlazen? p?eh??t? vody na teplotu odpov?daj?c? norm?.

Pot? ji chladic? kapalina dod?v? do topn?ho syst?mu obytn?ch prostor. V okam?iku, kdy se hork? voda ve v?tahu z p??vodn?ho teplovodu m?s? s ochlazenou vodou z vratn?ho potrub?, doch?z? k ochlazen?.

Uspo??d?n? v?tahu umo??uje podrobn?ji se sezn?mit s jeho funk?nost?. Nen? t??k? pochopit, ?e pr?v? tato ??st topn?ho syst?mu zaji??uje ??innost jeho provozu.

Funguje sou?asn? jako 2 za??zen?:

• Cirkula?n? ?erpadlo
• Mix?r

Konstrukce v?tahu je pom?rn? jednoduch?, ale ??inn?. Li?? se p?ijatelnou cenou. K provozu nepot?ebuje elektrick? p?ipojen?. Existuj? v?ak n?kter? nev?hody, kter?m je t?eba v?novat pozornost:

• Tlak v dop?edn?m a zp?tn?m p?enosov?m potrub? mus? b?t udr?ov?n v rozmez? 0,8-2 bar;
• V?stupn? teplotu nelze upravit;
• Ka?d? prvek v?tahu mus? b?t p?esn? spo??t?n.

Lze s jistotou ??ci, ?e za??zen? jsou ?iroce pou??v?na v obecn?m topn?m syst?mu.

??innost jejich pr?ce nen? ovlivn?na kol?s?n?m tepeln?ho a hydraulick?ho re?imu v tepeln?ch s?t?ch. Za??zen? nav?c nevy?aduj? neust?l? dohled. V?b?rem spr?vn?ho pr?m?ru trysky se provedou v?echna nastaven?.

Hlavn? prvky v?tahu

Hlavn? prvky uzlu

Hlavn? sou??sti za??zen? jsou:

• proudov? v?tah
• Tryska
• Vakuov? komora

Topn? jednotka v?tahu se skl?d? z uzav?rac?ch ventil?, kontroln?ch teplom?r?, tlakom?r?. ??k? se mu tak? „v?tahov? potrub?“.

Nov? technick? n?pady a vyn?lezy se rychle zav?d?j? do na?ich ?ivot?. Vyt?p?n? nen? v?jimkou.

Obvykl? v?tahov? jednotky jsou nahrazov?ny za??zen?mi, kter? reguluj? chladic? kapalinu v automatick?m re?imu.

Jejich cena je mnohem vy???, ale z?rove? jsou tato za??zen? ekonomi?t?j?? a energeticky ??inn?j??. Krom? toho pot?ebuj? k provozu nap?jec? zdroj. N?kdy je pot?eba v?t?? v?kon. Spolehlivost na jedn? stran? a technologick? pokrok na stran? druh?.

Co bude nakonec d?le?it?j??, zjist?me a? ?asem.

Typy topn?ch v?tah?

Kupodivu ani v?ichni instalat??i obsluhuj?c? v?cepodla?n? budovy nev?d? o vyt?p?n? v?tah?. V nejlep??m p??pad? maj? p?edstavu, ?e toto za??zen? je nainstalov?no v syst?mu. Jak ale funguje a jakou funkci pln?, nen? zn?mo ka?d?mu, o oby?ejn?ch lidech nemluv?.

Odstra?me proto takovou mezeru ve znalostech o topn?ch syst?mech a rozeberme toto za??zen? podrobn?ji.

Co je v?tah?

Zjednodu?en? ?e?eno, v?tah je speci?ln? za??zen? souvisej?c? s topn?m za??zen?m a pln?c? funkci vst?ikovac?ho nebo vodn?ho ?erpadla. Nic v?c, nic m??.

Jeho hlavn?m ?kolem je zv??it tlak uvnit? topn?ho syst?mu. To znamen? zv??it ?erp?n? chladic? kapaliny s?t?, co? povede ke zv??en? jej?ho objemu. Aby to bylo jasn?j??, uve?me si jednoduch? p??klad. Z p??vodu vody se odeb?r? 5-6 metr? krychlov?ch vody jako nosi? tepla a 12-13 metr? krychlov?ch vstupuje do syst?mu, kde se nach?zej? byty domu.

Jak je tohle mo?n?? A kv?li ?emu je n?r?st objemu chladic? kapaliny? Tento jev je zalo?en na n?kter?ch fyzik?ln?ch z?konech. Za?n?me t?m, ?e pokud je v topn?m syst?mu instalov?n v?tah, pak je tento syst?m napojen na s?t? ?st?edn?ho vyt?p?n?, kter?mi se pod tlakem pohybuje hork? voda z velk? kotelny nebo KVET.

Tak?e teplota vody uvnit? potrub?, zvl??t? v extr?mn?ch mrazech, dosahuje +150 C. Ale jak je to mo?n?? V?dy? bod varu vody je +100 C. Zde vstupuje do hry jeden z fyzik?ln?ch z?kon?. P?i t?to teplot? voda v?e, pokud je v otev?en? n?dob?, kde nen? tlak. Ale v potrub? se voda pohybuje pod tlakem, kter? vznik? provozem nap?jec?ch ?erpadel. Proto se neva??.

• Za prv?, litina nem? r?da velk? zm?ny teplot. A pokud jsou v bytech instalov?ny litinov? radi?tory, mohou selhat. No, kdy? to nechaj? plynout. Mohou se v?ak rozb?t, proto?e pod vlivem vysok?ch teplot se litina st?v? k?ehkou, jako sklo.
• Za druh?, p?i takov? teplot? kovov?ch topn?ch prvk? nebude t??k? se sp?lit.
• Za t?et?, plastov? trubky se nyn? ?asto pou??vaj? k v?z?n? topn?ch za??zen?. A maximum, kter? vydr??, je teplota +90 C (krom? u takov?ch ??sel v?robci zaru?uj? 1 rok provozu). Tak?e se prost? roztav?.

Proto mus? b?t chladic? kapalina chlazena. Tady je pot?eba v?tah.

K ?emu je sestava v?tahu?

Sch?ma zapojen? v?tahov? jednotky

Dost?v?me se tedy k ot?zce, pro? pot?ebujeme v?tahy v topn?m syst?mu?

Tato za??zen? jsou ur?ena ke sn??en? teploty vstupn? vody na po?adovanou. A ji? ochlazen? je p?iv?d?n do topn?ho syst?mu byt?. To znamen?, ?e chladic? kapalina je ochlazov?na ve v?tahu. Jak?

V?echno je docela jednoduch?. Toto za??zen? se skl?d? z komory, kde se sm??uje hork? p?eh??t? voda s vodou p?ich?zej?c? z vratn?ho okruhu topn?ho syst?mu. To znamen?, ?e chladic? kapalina z kotelny se m?s? s chladic? kapalinou z vratn?ho potrub? stejn?ho domu. Tak?e m??ete bez velk?ho odb?ru hork? vody z?skat spr?vn? mno?stv? chladic? kapaliny o po?adovan? teplot?.

Ztr?c?me teplotu? Ano, prohr?v?me a to, co je z?ejm?, zde nelze pop??t. Ale chladic? kapalina je dod?v?na p?es trysku, kter? je mnohem men?? ne? pr?m?r potrub?, kter? dod?v? horkou vodu do domu. Rychlost v t?to trysce je d?ky tlaku uvnit? potrub? tak vysok?, ?e se chladic? kapalina velmi rychle rozd?l? na v?echny stoupa?ky. Bez ohledu na to, kde se byt nach?z?, bl?zko nebo daleko od rozvodn? jednotky, bude tedy teplota v topidlech stejn?. Rovnom?rn? distribuce je tak 100% zaru?ena.

V?te, co n?kdy d?laj? v?ev?douc? instalat??i? Odstra?uj? trysku a instaluj? kovov? uz?v?ry, ??m? se sna?? ru?n? ??dit pr?tok chladic? kapaliny. No, pokud je nainstalov?n. A v n?kter?ch domech nejsou klapky v?bec, a pak za?nou probl?my.

Apartm?ny um?st?n? bl??e k v?tahov?mu uzlu budou m?t africk? klima. Zde jsou i v nejv?t??ch mrazech okna v?dy otev?en?. A ve vzd?len?ch bytech, zejm?na rohov?ch, lid? nos? plst?n? boty a zap?naj? elektrick? topidla nebo plynov? spor?k. Nad?vaj? na v?echno na sv?t?, ani? by tu?ili, ?e za to mohou spole?nosti slou??c? jejich domovu. Zde je v?sledek neznalosti a prost? neschopnosti.

Jak funguje v?tah?

Princip ?innosti v?tahu

Princip ?innosti v?tahu

Sestava elev?toru je pom?rn? objemn? n?doba, trochu podobn? hrnci. To ale nen? v?tah samotn?, i kdy? se tomu tak ??k?. Toto je cel? uzel, kter? tak? zahrnuje:

• Lapa?e ne?istot - proto?e voda z potrub? nen? zcela ?ist?.
• Magnetick? s??ov? filtry - jednotka mus? zajistit ur?itou ?istotu chladic? kapaliny, aby se baterie a potrub? neucp?valy.

Po vy?i?t?n? proud? hork? voda tryskou do sm??ovac? komory. Zde se pohybuje vysokou rychlost?, v d?sledku ?eho? doch?z? k nas?v?n? vody z vratn?ho okruhu, kter? je napojen na bo?n? stranu sm??ovac? komory. Proces s?n? neboli vst?ikov?n? prob?h? spont?nn?. Nyn? je jasn?, ?e zm?nou pr?m?ru trysky je mo?n? ??dit jak objem p?iv?d?n? chladic? kapaliny, tak jej? teplotu na v?stupu z elev?toru.

Jak jste pochopili, pro topn? syst?m je v?tah sou?asn? ?erpadlem a sm??ova?em. A co je d?le?it? – bez elekt?iny.

Je zde je?t? jeden bod, kter?mu odborn?ci v?nuj? pozornost - to je pom?r tlaku uvnit? p??vodn?ho potrub? a odporu v?tahu. Tento pom?r by m?l b?t roven 7:1. Pouze takov? pom?r zaji??uje ??innost cel?ho syst?mu.

Ale nejde jen o efektivitu. V?nujte pozornost skute?nosti, ?e tlak uvnit? syst?mu - a to je nap?jec? okruh a zp?te?ka - mus? b?t stejn?. Je p?ijateln?, pokud je ve zp?tn?m veden? o n?co m?n?. Pokud je v?ak rozd?l v?znamn?, nap??klad v p??vodn?m potrub? 5,0 kgf / cm2 a ve zp?tn?m potrub? pod 4,3 kgf / cm2, znamen? to, ?e potrubn? syst?m a topn? za??zen? jsou ucpan? ne?istotami.

Sch?ma zap?n?n? nastaviteln?ho vodn?ho proudov?ho v?tahu

Mo?n? je i dal?? d?vod - p?i gener?ln? oprav? byly zm?n?ny pr?m?ry trubek na men?? stranu. Tedy zhotovitel takto u?et?il.

Je mo?n? regulovat teplotu chladic? kapaliny? Je to mo?n?, a proto je lep?? pou??t nastaviteln? vodn? proudov? v?tah.

V konstrukci takov?ho za??zen? je instalov?na tryska, jej?? pr?m?r lze m?nit. N?kdy je rozsah nastaven?, a to plat? sp??e pro zahrani?n? analogy, dostate?n? velk?, co? nen? tak nutn?. Dom?c? v?tahy maj? men?? rozsahov? posun, ale jak uk?zala praxe, sta?? to pro v?echny p??le?itosti.

Je pravda, ?e nastaviteln? v?tahy jsou z??dka instalov?ny v obytn?ch budov?ch. Jejich instalace ve ve?ejn?ch nebo pr?myslov?ch prostor?ch je mnohem efektivn?j??. S jejich pomoc? m??ete u?et?it a? 25 % n?klad? na vyt?p?n? jen d?ky tomu, ?e umo??uj? sn??it teplotu v noci, stejn? jako o v?kendech a sv?tc?ch.

Zajistit optim?ln? teplotu v bytech v?cepodla?n?ch budov v zim? je mo?n? pouze p?iv?d?n?m hork? chladic? kapaliny do radi?tor?. Voda je oh??v?na na provozn? v?kon pomoc? speci?ln? tepeln? jednotky - v?tahu instalovan?ho v suter?nu domu nebo v koteln?. O tom, co toto za??zen? je a jak funguje, si pov?me pozd?ji v ?l?nku.

Jak funguje sestava v?tahu

Ne? se budeme zab?vat za??zen?m v?tahov? jednotky, poznamen?v?me, ?e tento mechanismus je ur?en k propojen? koncov?ch spot?ebitel? tepla s topn?mi s?t?mi. Konstruk?n? je jednotka tepeln?ho v?tahu druh ?erpadla, kter? je sou??st? topn?ho syst?mu spolu s uzav?rac?mi prvky a tlakom?ry.

Topn? jednotka v?tahu pln? n?kolik funkc?. V prvn? ?ad? p?erozd?luje tlak uvnit? topn?ho syst?mu tak, aby byla voda p?iv?d?na ke koncov?m spot?ebitel?m v radi?torech o dan? teplot?. P?i pr?chodu potrub?m z kotelny do byt? se mno?stv? chladic? kapaliny v okruhu t?m?? zdvojn?sob?. To je mo?n? pouze v p??pad?, ?e je z?soba vody v samostatn? hermeticky uzav?en? n?dob?.

Z kotelny je zpravidla dod?v?n nosi? tepla, jeho? teplota dosahuje 105-150 ?. Tak vysok? sazby jsou z bezpe?nostn?ho hlediska pro dom?c? ??ely nep?ijateln?. Maxim?ln? teplota vody v okruhu podle normativn?ch dokument? nesm? p?ekro?it 95 ?.

Je pozoruhodn?, ?e SanPin m? v sou?asn? dob? standardn? teplotu chladic? kapaliny do 60 ?. V z?jmu ?spory zdroj? v?ak aktivn? diskutuj? o n?vrhu na sn??en? t?to normy na 50 ?. Podle odborn?ho posudku nebude rozd?l pro spot?ebitele patrn? a pro dezinfekci chladic? kapaliny bude nutn? ji ka?d? den zah??t a? na 70 ?. Tyto zm?ny v SanPin v?ak dosud nebyly p?ijaty, proto?e neexistuje jednozna?n? n?zor na racionalitu a ??innost takov?ho rozhodnut?.

Sch?ma topn? jednotky v?tahu umo??uje p?iv?st teplotu chladic? kapaliny v syst?mu na standardn? hodnoty.

Tento uzel se vyh?b? n?sleduj?c?m n?sledk?m:

• Baterie, kter? jsou p??li? hork?, mohou p?i neopatrn?m zach?zen? zp?sobit pop?leniny k??e;
• ne v?echna topn? potrub? jsou navr?ena pro dlouhodob? vystaven? vysok?m teplot?m pod tlakem - takov? extr?mn? podm?nky mohou v?st k p?ed?asn?mu selh?n?;
• pokud je elektroinstalace vyrobena z kovoplastov?ch nebo polypropylenov?ch trubek, nen? ur?ena pro cirkulaci hork? chladic? kapaliny.

V?hody v?tahu

N?kte?? u?ivatel? tvrd?, ?e sch?ma v?tahu je iracion?ln? a bylo by mnohem snaz?? dod?vat spot?ebitel?m chladivo s ni??? teplotou. Ve skute?nosti tento p??stup zahrnuje zv?t?en? pr?m?ru hlavn?ho potrub? pro dod?vku chladn?j?? vody, co? vede k dodate?n?m n?klad?m.

Ukazuje se, ?e kvalitativn? sch?ma tepeln?ho topn?ho t?lesa umo??uje sm?chat s p?iv?d?n?m objemem vody pod?l vody ze zp?te?ky, kter? ji? vychladla. Navzdory skute?nosti, ?e n?kter? zdroje v?tahov?ch jednotek topn?ch syst?m? jsou star? hydraulick? jednotky, ve skute?nosti jsou efektivn? v provozu. Existuj? tak? nov?j?? jednotky, kter? p?i?ly nahradit sch?mata v?tahov? sestavy.

Pat?? mezi n? n?sleduj?c? typy za??zen?:

• deskov? v?m?n?k tepla;
• mix?r vybaven? t??cestn?m ventilem.

Jak funguje v?tah

P?i studiu sch?matu v?tahov? jednotky topn?ho syst?mu, konkr?tn? toho, co to je a jak funguje, si nelze nev?imnout podobnosti hotov?ho n?vrhu s vodn?mi ?erpadly. Ke sv?mu provozu p?itom nepot?ebuje energii z jin?ch syst?m? a spolehlivost lze pozorovat v konkr?tn?ch situac?ch.

Hlavn? ??st za??zen? zven?? vypad? jako hydraulick? T-kus nainstalovan? na zp?te?ce. P?es jednoduch? odpali?t? by se chladic? kapalina klidn? dostala do zp?tn?ho potrub? a obch?zela radi?tory. Takov? sch?ma topn? jednotky by bylo nepraktick?.

V obvykl?m sch?matu v?tahov? sestavy topn?ho syst?mu jsou takov? detaily:

• P?edkom?rka a p??vodn? potrub? s tryskou ur?it?ho ?seku instalovanou na konci. Z vratn? v?tve je p?es n?j p?iv?d?na chladic? kapalina.
• Na v?stupu je zabudovan? difuz?r. Je ur?en k p?enosu vody ke spot?ebitel?m.

V sou?asn? dob? lze nal?zt uzly, kde se pr??ez trysky nastavuje elektropohonem. D?ky tomu je mo?n? automaticky upravit p?ijatelnou teplotu chladic? kapaliny.

V?b?r sch?matu topn? jednotky s elektrick?m pohonem se prov?d? na z?klad? skute?nosti, ?e je mo?n? zm?nit sm??ovac? pom?r chladic? kapaliny v rozmez? 2-5 jednotek. Toho nelze dos?hnout u v?tah?, u kter?ch nelze m?nit pr??ez trysky. Ukazuje se, ?e syst?my s nastavitelnou tryskou umo??uj? v?razn? sn??it n?klady na vyt?p?n?, co? je v domech s centr?ln?mi m??i?i velmi d?le?it?.

Princip ?innosti okruhu tepeln? jednotky

Zva?te schematick? diagram v?tahov? jednotky - to znamen? sch?ma jej? ?innosti:

• hork? chladic? kapalina je dod?v?na z kotelny hlavn?m potrub?m do vstupu trysky;
• pohybuj?c? se potrub?m mal?ho pr??ezu voda postupn? nab?r? rychlost;
• v tomto p??pad? se vytvo?? pon?kud ??dk? oblast;
• vznikl? podtlak za?ne nas?vat vodu z vratn?ho potrub?;
• homogenn? turbulentn? proudy skrz difuz?r vstupuj? do v?stupu.

Pokud otopn? soustava vyu??v? sch?ma otopn? jednotky bytov?ho domu, pak lze jej? efektivn? provoz zajistit pouze v p??pad?, ?e provozn? tlak mezi p??vodn?m a zp?tn?m tokem je v?t?? ne? vypo?ten? hydraulick? odpor.

P?r nedostatk?

Navzdory skute?nosti, ?e tepeln? jednotka m? mnoho v?hod, m? tak? jednu v?znamnou nev?hodu. Faktem je, ?e pomoc? v?tahu nen? mo?n? regulovat teplotu vystupuj?c? chladic? kapaliny. Pokud m??en? teploty vratn? vody uk??e, ?e je p??li? hork?, bude nutn? ji sn??it. Takov? ?kol lze prov?st pouze zmen?en?m pr?m?ru trysky, to v?ak nen? v?dy mo?n? kv?li konstruk?n?m prvk?m.

N?kdy je tepeln? jednotka vybavena elektrick?m pohonem, pomoc? kter?ho je mo?n? korigovat pr?m?r trysky. Uv?d? do pohybu hlavn? ??st konstrukce – ?krtic? jehlu v podob? ku?ele. Tato jehla se pohybuje o p?edem stanovenou vzd?lenost do otvoru pod?l vnit?n? ??sti trysky. Hloubka pohybu umo??uje m?nit pr?m?r trysky a t?m ??dit teplotu chladic? kapaliny.

Na h??del m??e b?t instalov?n jako ru?n? typ pohonu ve form? rukojeti a elektrick?ho d?lkov? ovl?dan?ho motoru.

Stoj? za zm?nku, ?e instalace takov?ho druhu regul?toru teploty umo??uje modernizaci cel?ho topn?ho syst?mu tepelnou jednotkou bez v?znamn?ch finan?n?ch investic.

Mo?n? probl?my

K v?t?in? probl?m? v sestav? v?tahu zpravidla doch?z? z n?sleduj?c?ch d?vod?:

• vytvo?en? ucp?n? v za??zen?;
• zm?ny pr?m?ru trysky v d?sledku provozu za??zen? - zv?t?en? pr??ezu komplikuje regulaci teploty;
• ucp?n? v bahenn?ch j?m?ch;
• selh?n? uzav?rac?ch ventil?;
• porucha regul?toru.

Ve v?t?in? p??pad? je zji?t?n? p???iny probl?m? pom?rn? jednoduch?, proto?e okam?it? ovliv?uj? teplotu vody v okruhu. Pokud teplota kles? a odchylky od norem jsou nev?znamn?, pak je pravd?podobn? mezera nebo se m?rn? zv?t?il pr??ez trysky.

Teplotn? rozd?l v?t?? ne? 5 ? nazna?uje p??tomnost probl?mu, kter? mohou vy?e?it pouze odborn?ci po diagnostice.

Pokud se v d?sledku oxidace z neust?l?ho kontaktu s vodou nebo nedobrovoln?ho vrt?n? zv?t?? pr??ez trysky, je naru?ena rovnov?ha cel?ho syst?mu. Tuto z?vadu je pot?eba co nejd??ve odstranit.

Za zm?nku stoj?, ?e za ??elem ?spory financ? a efektivn?j??ho vyu?it? vyt?p?n? lze u tepeln?ch jednotek instalovat elektrom?ry. A m??en? tepl? vody a tepla umo??uje d?le sn??it n?klady na ??ty za energie.