Ka?d? vzd?lan? ?lov?k si snadno zapamatuje jm?no toho, kdo podnikl prvn? cestu kolem sv?ta a p?ekonal Tich? oce?n. To ud?lal Portugalec Ferdinand Magellan asi p?ed 500 lety.

Nutno ale podotknout, ?e tato formulace nen? zcela spr?vn?. Magellan promyslel a napl?noval trasu plavby, zorganizoval ji a vedl, ale bylo mu souzeno zem??t mnoho m?s?c? p?ed jej?m dokon?en?m. Juan Sebastian del Cano (Elcano), ?pan?lsk? mo?eplavec, s n?m? m?l Magellan, m?rn? ?e?eno, ne p??telsk? vztahy, tedy pokra?oval a absolvoval prvn? cestu kolem sv?ta. Byl to del Cano, kdo se nakonec stal kapit?nem lodi Victoria (jedin? lodi, kter? se vr?tila do sv?ho rodn?ho p??stavu) a do?kal se sl?vy a bohatstv?. Magellan v?ak b?hem dramatick? plavby u?inil velk? objevy, o kter?ch bude ?e? n??e, a proto je pova?ov?n za prvn?ho cestovatele kolem sv?ta.

Prvn? cesta kolem sv?ta: pozad?

V 16. stolet? mezi sebou portugal?t? a ?pan?l?t? mo?eplavci a obchodn?ci soupe?ili o kontrolu nad v?chodn? Indi? bohatou na ko?en?. Ty druh? umo??ovaly uchov?n? potravin a bez nich bylo obt??n? se obej?t. Na Moluky, kde se nach?zely nejv?t?? trhy s nejlevn?j??m zbo??m, ji? vedla osv?d?en? cesta, tato cesta v?ak nebyla kr?tk? a nebezpe?n?. Ne tak d?vno objeven? Amerika se kv?li omezen?m znalostem sv?ta zd?la n?mo?n?k?m p?ek??kou na cest? do bohat? Asie. Nikdo nev?d?l, zda existuje ??ina mezi Ji?n? Amerikou a hypotetickou Nezn?mou ji?n? zem?, ale Evropan? si to p??li. To je?t? nev?d?li, ?e Ameriku a v?chodn? Asii odd?luje obrovsk? oce?n, a mysleli si, ?e otev?en? pr?livu zajist? rychl? p??stup na asijsk? trhy. Proto by prvn? mo?eplavec, kter? obeplul sv?t, jist? z?skal kr?lovsk? vyznamen?n?.

Kari?ra Ferdinanda Magellana

Zchudl? portugalsk? ?lechtic Magellan (Magallans) ve sv?ch 39 letech dok?zal opakovan? nav?t?vit Asii a Afriku, byl zran?n v boj?ch s domorodci a shrom??dil mnoho informac? o cest?ch k b?eh?m Ameriky.

Se sv?m n?padem dostat se na Moluky z?padn? cestou a vr?tit se obvyklou (tedy ud?lat prvn? cestu kolem sv?ta) se obr?til na portugalsk?ho kr?le Manuela. V?bec se nezaj?mal o n?vrh Magellana, kter?ho tak? nesn??el pro jeho nedostatek loajality. Fernandovi ale dovolil zm?nit ob?anstv?, ?eho? okam?it? vyu?il. Mo?eplavec se usadil ve ?pan?lsku (tedy v zemi nep??telsk? v??i Portugalc?m!), z?skal rodinu a spole?n?ky. V roce 1518 z?skal audienci u mlad?ho kr?le Karla I. Kr?l a jeho r?dci se za?ali zaj?mat o nalezen? zkratky pro ko?en? a „dali souhlas“ k organizaci v?pravy.

Pod?l pob?e??. Vzpoura

Magellanovo prvn? obeplut? sv?ta, kter? pro v?t?inu t?mu nebylo nikdy dokon?eno, za?alo v roce 1519. P?t lod? opustilo ?pan?lsk? p??stav San Lucar a p?epravilo 265 lid? z r?zn?ch evropsk?ch zem?. Navzdory bou?i se flotila relativn? bezpe?n? dostala k pob?e?? Braz?lie a za?ala po n?m „klesat“ na jih. Fernand doufal, ?e najde ??inu do Ji?n?ho mo?e, kter? se podle jeho informac? m?la nach?zet v oblasti 40 stup?? ji?n? ???ky. Ale na nazna?en?m m?st? to nebyl pr?liv, ale ?st? ?eky La Plata. Magellan na??dil pokra?ovat v pohybu na jih, a kdy? se po?as? zkazilo, lod? zakotvily v z?toce St. Julian (San Julian), aby tam p?ezimovaly. Kapit?ni t?? lod? (?pan?l? podle n?rodnosti) se vzbou?ili, zmocnili se lod? a rozhodli se nepokra?ovat v prvn? cest? kolem sv?ta, ale zam??it k Mysu Dobr? nad?je a z n?j do vlasti. Lidem v?rn?m admir?lovi se poda?ilo nemo?n? – dob?t zp?t lod? a od??znout rebel?m ?nikovou cestu.

Pr?liv V?ech Svat?ch

Jeden kapit?n byl zabit, dal?? byl popraven a t?et? byl vysazen na b?eh. Magellan omilostnil oby?ejn? rebely, co? op?t prok?zalo jeho proz?ravost. Teprve koncem l?ta 1520 lod? opustily z?liv a pokra?ovaly v hled?n? ??iny. B?hem bou?e se lo? „Santiago“ potopila. A 21. ??jna n?mo?n?ci kone?n? objevili pr?liv, p?ipom?naj?c? sp??e ?zkou ?t?rbinu mezi skalami. Magellanovy lod? po n? pluly 38 dn?.

Admir?l nazval b?eh, kter? z?stal na lev? stran?, Oh?ov? zem?, proto?e na n?m nep?etr?it? ho?ely ohn? indi?n?. Pr?v? d?ky objevu Pr?livu v?ech svat?ch za?al b?t Ferdinand Magellan pova?ov?n za toho, kdo podnikl prvn? cestu kolem sv?ta. N?sledn? byl pr?liv p?ejmenov?n na Magellan.

Tich? oce?n

Pouze t?i lod? opustily ??inu do takzvan?ho "Ji?n?ho mo?e": "San Antonio" zmizel (prost? opu?t?n?). N?mo?n?ci si nov? vody obl?bili, zvl??t? po neklidn?m Atlantiku. Oce?n byl pojmenov?n Pacifik.

V?prava zam??ila na severoz?pad, pak na z?pad. N?kolik m?s?c? se n?mo?n?ci plavili, ani? by vid?li jak?koli zn?mky zem?. Hladov?n? a kurd?je zp?sobily smrt t?m?? poloviny t?mu. Teprve na za??tku b?ezna 1521 se lod? p?ibl??ily ke dv?ma dosud neobjeven?m obydlen?m ostrov?m ze skupiny Mariana. Odsud to nebylo daleko na Filip?ny.

Filip?ny. Smrt Magellana

Objev ostrov? Samar, Siargao a Homonkhon Evropany velmi pot??il. Zde se zotavovali a komunikovali s m?stn?mi obyvateli, kte?? ochotn? sd?leli j?dlo a informace.

Magellan?v sluha, Malajec, mluvil voln? s domorodci stejn?m jazykem a admir?l si uv?domil, ?e Moluky jsou si velmi bl?zk?. Mimochodem, tento sluha Enrique se nakonec stal jedn?m z t?ch, kte?? podnikli prvn? cestu kolem sv?ta, na rozd?l od sv?ho p?na, kter?mu nebylo souzeno p?ist?t na Moluk?ch. Magellan a jeho lid? zas?hli do bratrovra?edn? v?lky dvou m?stn?ch princ? a navig?tor byl zabit (bu? otr?ven?m ??pem, nebo ?avl?). Nav?c po n?jak? dob? v d?sledku zr?dn?ho ?toku divoch? zem?eli jeho nejbli??? spolupracovn?ci, zku?en? ?pan?l?t? n?mo?n?ci. T?m zten?il tak, ?e jedna z lod?, Concepci?n, byla rozhodnuta b?t zni?ena.

Moluky. N?vrat do ?pan?lska

Kdo vedl prvn? cestu kolem sv?ta po Magellanov? smrti? Juan Sebastian del Cano, baskick? n?mo?n?k. Pat?il ke spiklenc?m, kte?? Magellanovi p?edlo?ili ultim?tum v z?toce San Julian, ale admir?l mu odpustil. Del Cano velel jedn? ze dvou zb?vaj?c?ch lod?, Victoria.

Zajistil, aby se lo? vr?tila do ?pan?lska nalo?en? ko?en?m. Nebylo to jednoduch?: u africk?ch b?eh? ?ekali na ?pan?ly Portugalci, kte?? od sam?ho za??tku expedice d?lali v?e pro to, aby zhatili pl?ny sv?ch konkurent?. Nastoupili jimi na druhou lo?, vlajkovou lo? Trinidad; n?mo?n?ci byli zotro?eni. V roce 1522 se tak 18 ?len? v?pravy vr?tilo do San Lucaru. Jimi dodan? n?klad zaplatil v?echny n?klady na n?kladnou expedici. Del Cano z?skal osobn? erb. Kdyby v t?ch dnech n?kdo ?ekl, ?e Magellan podnikl prvn? cestu kolem sv?ta, byl by zesm??n?n. Portugalci m?li pouze obvin?n? z poru?en? kr?lovsk?ch instrukc?.

V?sledky Magellanovy cesty

Magellan prozkoumal v?chodn? pob?e?? Ji?n? Ameriky a otev?el ??inu z Atlantiku do Tich?ho oce?nu. D?ky jeho expedici lid? z?skali z?va?n? d?kaz, ?e Zem? je skute?n? kulat?, byli p?esv?d?eni, ?e Tich? oce?n je mnohem v?t??, ne? se o?ek?valo, a ?e je nerentabiln? plavat po n?m na Moluky. Evropan? si tak? uv?domili, ?e sv?tov? oce?n je jeden a om?v? v?echny kontinenty. ?pan?lsko uspokojilo sv? ambice t?m, ?e ozn?milo objeven? Mariany a Filip?nsk?ch ostrov? a vzneslo si n?rok na Moluky.

V?echny velk? objevy u?in?n? b?hem t?to plavby pat?? Ferdinandu Magellanovi. Tak?e odpov?? na ot?zku, kdo podnikl prvn? cestu kolem sv?ta, nen? tak z?ejm?. Ve skute?nosti to byl del Cano, ale hlavn?m ?sp?chem ?pan?la bylo, ?e se sv?t obecn? dozv?d?l o historii a v?sledc?ch t?to plavby.

Prvn? plavba rusk?ch n?mo?n?k? kolem sv?ta

V letech 1803-1806 podnikli ru?t? n?mo?n?ci Ivan Kruzenshtern a Jurij Lisyansky rozs?hlou cestu p?es Atlantsk?, Tich? a Indick? oce?n. Jejich c?le byly: prozkoum?n? p?edm?st? D?ln?ho v?chodu Rusk? ???e, nalezen? vhodn? obchodn? cesty do ??ny a Japonska po mo?i, poskytnut? rusk?mu obyvatelstvu Alja?ky v?e pot?ebn?. Navig?to?i (kte?? vyrazili na dvou lod?ch) prozkoumali a popsali Velikono?n? ostrov, Mark?zy, pob?e?? Japonska a Koreje, Kurilsk? ostrovy, Sachalin a ostrov Iesso, nav?t?vili Sitku a Kodiak, kde ?ili ru?t? osadn?ci, a nav?c doru?il velvyslance od c?sa?e do Japonska. B?hem t?to plavby dom?c? lod? poprv? nav?t?vily vysok? zem?pisn? ???ky. Prvn? cesta rusk?ch pr?zkumn?k? kolem sv?ta vyvolala obrovsk? pobou?en? ve?ejnosti a pomohla zv??it presti? zem?. Jeho v?deck? v?znam je nem?n? velk?.

Zeptejte se kohokoli a ?ekne v?m, ?e prvn? ?lov?k, kter? obeplul sv?t, byl portugalsk? mo?eplavec a pr?zkumn?k Ferdinand Magellan, kter? zem?el na ostrov? Mactan (Filip?ny) b?hem ozbrojen? poty?ky s domorodci (1521). Tot?? se p??e v historick?ch knih?ch. Ve skute?nosti je to m?tus. Nakonec se ukazuje, ?e jedno vylu?uje druh?. Magellanovi se poda?ilo j?t jen nap?l.

Primus circumdedisti m? (byl jsi prvn?, kdo m? obe?el)- zn? latinsk? n?pis na znaku Juana Sebastiana Elcana korunovan?ho zem?koul?. Elcano byl skute?n? prvn?, kdo se zav?zal obeplut?.

Poj?me se dozv?d?t v?ce o tom, jak se to stalo...

V muzeu San Telmo v San Sebastianu je um?st?n Salaverriin obraz „N?vrat Viktorie“. Osmn?ct vyhubl?ch lid? v b?l?ch rub???ch, se zap?len?mi sv??kami v rukou, pot?cej?c?ch se po ?eb??ku z lodi na n?b?e?? Sevilly. Jsou to n?mo?n?ci z jedin? lodi, kter? se vr?tila do ?pan?lska z cel? flotily Magellan. Vp?edu je jejich kapit?n Juan Sebastian Elcano.

Mnoho v biografii Elcana nebylo dosud objasn?no. Kupodivu mu?, kter? poprv? obeplul zem?kouli, nep?itahoval pozornost um?lc? a historik? sv? doby. Neexistuje ani jeho spolehliv? portr?t a z j?m sepsan?ch listin se dochovaly pouze dopisy kr?li, petice a z?v??.

Juan Sebastian Elcano se narodil v roce 1486 v Getaria, mal?m p??stavn?m m?ste?ku v Baskicku, nedaleko San Sebastianu. Brzy spojil sv?j vlastn? osud s mo?em, tak?e „kari?ra“ nebyla pro podnikav?ho ?lov?ka t? doby neobvykl? – nejprve zm?nil pr?ci ryb??e na pa?er?ka a pozd?ji se p?ihl?sil k n?mo?nictvu, aby se vyhnul trestu za sv?j p??li? svobodn? p??stup. k z?kon?m a obchodn?m povinnostem. Elcano se z??astnil italsk?ch v?lek a ?pan?lsk? vojensk? kampan? v Al??rsku v roce 1509. Bask ovl?dal n?mo?n? obchod v praxi docela dob?e, kdy? byl pa?er?kem, ale „spr?vn?“ vzd?l?n? v oblasti navigace a astronomie z?skal Elcano v n?mo?nictvu.

V roce 1510 se Elcano, majitel a kapit?n lodi, z??astnil obl?h?n? Tripolisu. ?pan?lsk? ministerstvo financ? v?ak odm?tlo Elcanovi zaplatit ??stku za vyrovn?n? s pos?dkou. Po odchodu z vojensk? slu?by, kter? mlad?ho dobrodruha nikdy v??n? nel?kala n?zk?mi mzdami a nutnost? udr?ovat discipl?nu, se Elcano rozhodne za??t nov? ?ivot v Seville. Baskovi se zd?, ?e ho ?ek? sv?tl? budoucnost - v pro n?j nov?m m?st? nikdo nev? o jeho ne zcela bezvadn? minulosti, navig?tor od?inil svou vinu p?ed z?konem v boj?ch s nep??teli ?pan?lska, m? ofici?ln? pap?ry, ?e umo?nit mu pracovat jako kapit?n na obchodn? lodi… Ale obchodn? podniky, kter?ch se Elcano st?v? ??astn?kem, se jako jeden uk?zaly jako nerentabiln?.

V roce 1517 na zaplacen? dluh? prodal lo? pod sv?m velen?m janovsk?m bank???m - a tato obchodn? operace ur?ila cel? jeho osud. Faktem je, ?e vlastn?kem prod?van? lodi nebyl s?m Elcano, ale ?pan?lsk? koruna a o?ek?v? se, ?e Basque bude m?t op?t pot??e se z?konem, tentokr?t mu hroz? a? trest smrti. Tehdy se to pova?ovalo za v??n? zlo?in. S v?dom?m, ?e soud nebude br?t v ?vahu ??dn? v?mluvy, utekl Elcano do Sevilly, kde bylo snadn? se ztratit, a pak se uch?lit na jakoukoli lo?: v t? dob? se kapit?ni nejm?n? zaj?mali o ?ivotopisy sv?ch lid?. Krom? toho bylo v Seville mnoho krajan? z Elcana a jeden z nich, Ibarolla, se dob?e znal s Magellanem. Pomohl Elcanovi narukovat do Magellanovy flotily. Po slo?en? zkou?ek a z?sk?n? fazol? na znamen? dobr? zn?mky (ti, kte?? neusp?li, dostali od zku?ebn? komise hr??ek), se Elcano stal kormideln?kem na t?et? nejv?t?? lodi flotily, Concepcione.

Lod? Magellanovy flotily

20. z??? 1519 Magellanova flotila opustila ?st? Guadalquiviru a zam??ila k pob?e?? Braz?lie. V dubnu 1520, kdy? se lod? na zimu usadily v mraziv? a opu?t?n? z?toce San Julian, se kapit?ni, nespokojen? s Magellanem, vzbou?ili. Elcano byl vta?en do toho, neodv??il se neuposlechnout sv?ho velitele, kapit?na Concepci?n Quesada.

Magellan energicky a brut?ln? potla?il povst?n?: Quesada a dal?? z v?dc? spiknut? byli useknuti jejich hlavy, mrtvoly byly roz?tvrceny a zohaven? ostatky byly nara?eny na ty?e. Kapit?n Cartagena a jeden kn?z, rovn?? podn?covatel povst?n?, Magellan na??dil vylod?n? na opu?t?n?m b?ehu z?livu, kde n?sledn? zem?eli. Zb?vaj?c?ch ?ty?icet rebel?, v?etn? Elcana, Magellan u?et?il.

1. V?bec prvn? obeplut? sv?ta

28. listopadu 1520 zb?vaj?c? t?i lod? opustily ??inu a v b?eznu 1521 se po neb?vale obt??n?m pr?jezdu Tich?m oce?nem p?ibl??ily k ostrov?m, kter? se pozd?ji staly zn?m?mi jako Mariany. Ve stejn?m m?s?ci Magellan objevil Filip?nsk? ostrovy a 27. dubna 1521 zem?el p?i poty?ce s m?stn?mi obyvateli na ostrov? Matan. Elcano, posti?en? kurd?jemi, se t?to poty?ky nez??astnil. Po smrti Magellana byli kapit?ny flotily zvoleni Duarte Barbosa a Juan Serrano. V ?ele mal?ho odd?lu ode?li na b?eh do Raja Cebu a byli zr?dn? zabiti. Osud op?t - ji? po mnohon?sobn? - u?et?il Elcana. Karvaljo se stal hlavou flotily. Ale na t?ech lod?ch zbylo jen 115 mu??; mnoho z nich je nemocn?ch. Proto byl Concepcion sp?len v ??in? mezi ostrovy Cebu a Bohol; a jeho t?m se p?esunul na dal?? dv? lod? – „Victoria“ a „Trinidad“. Ob? lod? dlouho putovaly mezi ostrovy, a? nakonec 8. listopadu 1521 zakotvily u ostrova Tidore, jednoho z „ostrov? ko?en?“ – Moluky. Pot? bylo obecn? rozhodnuto pokra?ovat v plavb? na jedn? lodi - Victoria, jej?m? kapit?nem byl kr?tce p?ed t?m Elcano, a opustit Trinidad na Moluk?ch. A Elcanovi se poda?ilo proplout svou ?ervy se?ranou lod? s hladov?j?c? pos?dkou p?es Indick? oce?n a pod?l pob?e?? Afriky. T?etina t?mu zem?ela, asi t?etina byla zadr?ena Portugalci, ale p?esto 8. z??? 1522 Viktorie vstoupila do ?st? Guadalquiviru.

Byla to bezprecedentn?, nesl?chan? pas?? v historii navigace. Sou?asn?ci psali, ?e Elcano p?ed?il kr?le ?alamouna, Argonauty a mazan?ho Odyssea. V?bec prvn? obeplut? sv?ta bylo dokon?eno! Kr?l ud?lil mo?eplavci ro?n? penzi 500 zlat?ch duk?t? a pasoval Elcana na ryt??e. Erb p?id?len? Elcanovi (od t? doby del Cano) p?ipom?nal jeho plavbu. Na erbu byly vyobrazeny dv? sko?icov? ty?inky or?movan? mu?k?tov?m o???kem a h?eb??kem, zlat? visac? z?mek p?ev??en? p?ilbou. Nad p?ilbou je zem?koule s latinsk?m n?pisem: "Byl jsi prvn?, kdo m? zakrou?il." A nakonec zvl??tn?m v?nosem kr?l ozn?mil Elcanovi odpu?t?n? za prodej lodi cizinci. Ale pokud bylo docela jednoduch? odm?nit a odpustit state?n?ho kapit?na, pak se uk?zalo, ?e je obt??n?j?? vy?e?it v?echny kontroverzn? ot?zky souvisej?c? s osudem Moluky. ?pan?lsko-portugalsk? kongres zasedal dlouho, ale nedok?zal „rozd?lit“ ostrovy nach?zej?c? se na druh? stran? „pozemsk?ho jablka“ mezi dv? mocn? mocnosti. A ?pan?lsk? vl?da se rozhodla neot?let s vysl?n?m druh? v?pravy na Moluky.

Coruna byla pova?ov?na za nejbezpe?n?j?? p??stav ve ?pan?lsku, kter? „mohl pojmout v?echny flotily sv?ta“. V?znam m?sta je?t? vzrostl, kdy? sem byla ze Sevilly do?asn? p?enesena komora Indie. Tato komora vypracovala pl?ny na novou v?pravu na Moluky, aby na t?chto ostrovech kone?n? nastolila ?pan?lskou nadvl?du. Elcano dorazil do A Coru?a pln? jasn?ch nad?j? – u? se vid?l jako admir?l arm?dy – a pustil se do vybaven? flotily. Velitelem v?ak Karel I. nejmenoval Elcana, ale jist?ho Jofre de Loaise, ??astn?ka mnoha n?mo?n?ch bitev, ale zcela neznal?ho navigace. Elcanova p?cha byla hluboce zran?na. Krom? toho „nejvy??? odm?tnut?“ p?i?lo z kr?lovsk? kancel??e na Elcanovu ??dost o vypl?cen? ro?n? penze, kter? mu byla ud?lena ve v??i 500 zlat?ch duk?t?: kr?l na??dil, aby byla tato ??stka vyplacena a? po n?vratu z v?pravy. Elcano tedy za?il tradi?n? nevd?k ?pan?lsk? koruny slavn?m mo?eplavc?m.

P?ed vyplut?m nav?t?vil Elcano svou rodnou Getarii, kde se mu, slavn?mu n?mo?n?kovi, snadno poda?ilo naverbovat na sv? lod? mnoho dobrovoln?k?: s mu?em, kter? obe?el „jablko zem?“, se neztrat?te ani v ?elistech ??bel, uva?ovali p??stavn? brat?i. Na za??tku l?ta 1525 p?ivezl Elcano sv? ?ty?i lod? do A Coru?a a byl jmenov?n kormideln?kem a z?stupcem velitele flotily. Celkem se flotila skl?dala ze sedmi lod? a 450 ?len? pos?dky. Na t?to v?prav? nebyli ??dn? Portugalci. Posledn? noc p?ed vyplut?m flotily v A Coru?a byla velmi ?iv? a slavnostn?. O p?lnoci na ho?e Hercules, na m?st? ruin ??msk?ho maj?ku, byl zap?len obrovsk? ohe?. M?sto se rozlou?ilo s n?mo?n?ky. V?k?iky m???an?, kte?? n?mo?n?ky o?et?ovali v?nem z ko?en?ch lahv?, vzlyky ?en a chvalozp?vy poutn?k? se m?sily se zvuky vesel?ho tance „La Muneira“. N?mo?n?ci flotily si tuto noc pamatovali dlouho. Ode?li na jinou polokouli a nyn? ?elili ?ivotu pln?mu nebezpe?? a ?trap. Elcano naposledy pro?el ?zk?m obloukem Puerto de San Miguel a sestoupil po ?estn?cti r??ov?ch schodech na pl??. Tyto sch?dky, ji? zcela opot?ebovan?, se dochovaly dodnes.

Smrt Magellana

3. Ne?t?st? hlavn?ho kormideln?ka

Mocn?, dob?e vyzbrojen? flotila Loaysa vyplula na mo?e 24. ?ervence 1525. Podle kr?lovsk?ch instrukc? a Loaisa jich m?la celkem pades?t t?i, m?la flotila n?sledovat Magellanovu cestu, ale vyvarovat se jeho chyb. Ale ani Elcano, hlavn? poradce kr?le, ani kr?l s?m nep?edpokl?dali, ?e to bude posledn? v?prava vyslan? Magellanov?m pr?livem. Pr?v? expedice Loaisa m?la dok?zat, ?e to nen? nejziskov?j?? cesta. A v?echny n?sleduj?c? expedice do Asie odch?zely z tichomo?sk?ch p??stav? Nov?ho ?pan?lska (Mexiko).

Plavidla 26. ?ervence obeplula mys Finisterre. 18. srpna zastihla lod? siln? bou?e. Na admir?lov? lodi se rozbil hlavn? st??e?, ale dva tesa?i vyslan? Elcanem, riskuj?c? sv? ?ivoty, se tam p?esto dostali na mal?m ?lunu. Zat?mco byl st??e? opravov?n, vlajkov? lo? se srazila s Parralem a zlomila jeho mizzen st??e?. Plav?n? bylo velmi obt??n?. Chyb?la pitn? voda a z?soby. Kdo v?, jak? by byl osud v?pravy, kdyby 20. ??jna rozhledna nespat?ila na obzoru ostrov Annob?n v Guinejsk?m z?livu. Ostrov byl opu?t?n? - jen p?r koster le?elo pod stromem, na kter?m byl vytes?n podivn? n?pis: "Tady le?? ten ne??astn? Juan Ruiz, zabit?, proto?e si to zaslou?il." Pov?r?iv? n?mo?n?ci to vid?li jako hroziv? znamen?. Lod? se sp??n? naplnily vodou, z?sobily se z?sobami. P?i t?to p??le?itosti byli kapit?ni a d?stojn?ci flotily svol?ni na slavnostn? ve?e?i s admir?lem, kter? m?lem skon?ila tragicky.

Na st?l se pod?vala obrovsk? ryba nezn?m?ho plemene. Podle Urdanety, str?nky Elcana a kronik??e expedice, n?kte?? n?mo?n?ci, "kte?? ochutnali maso t?to ryby, kter? m?la zuby jako velk? pes, m?li takov? bolesti ?aludku, ?e si mysleli, ?e to nep?e?ij?." Brzy cel? flotila opustila b?ehy nehostinn?ho Annobonu. Odtud se Loaysa rozhodla doplout k pob?e?? Braz?lie. A od t? chv?le za?ala Sancti Espiritus, Elcanova lo?, s?rii ne?t?st?. Ani? by m?l ?as napnout plachty, Sancti Espiritus se m?lem srazil s admir?lovou lod? a pak obecn? n?jakou dobu zaost?val za flotilou. Na 31° zem?pisn? ???ky po siln? bou?i zmizela admir?lova lo? z dohledu. Elcano p?evzal velen? nad zb?vaj?c?mi plavidly. Pot? se San Gabriel odd?lil od flotily. Zb?vaj?c?ch p?t lod? hledalo admir?lovu lo? t?i dny. P?tr?n? bylo ne?sp??n? a Elcano na??dil p?esunout se do Magellansk?ho pr?livu.

12. ledna se lod? zastavily u ?st? ?eky Santa Cruz, a proto?e sem nep?ijela ani admir?lova lo?, ani San Gabriel, Elcano svolal radu. Vzhledem k tomu, ?e ze zku?enosti z p?edchoz? plavby v?d?l, ?e jde o vynikaj?c? kotvi?t?, navrhl po?kat na ob? lod?, jak bylo uvedeno v pokynech. D?stojn?ci, kte?? tou?ili vplout do ??iny co nejd??ve, v?ak doporu?ili ponechat pouze Santiago pinasse u ?st? ?eky a zahrabat do n?doby pod k???em na ostrov? zpr?vu, ?e lod? m??? do ??iny. Magellan. R?no 14. ledna flotila zva?ovala kotvy. Ale to, co Elcano pova?oval za pr?liv, se uk?zalo b?t ?st?m ?eky Gallegos, p?t nebo ?est mil od pr?livu. Urdaneta, kter? navzdory sv?mu obdivu k Elcanovi. zachoval si schopnost b?t kritick? ke sv?m rozhodnut?m, p??e, ?e takov? chyba Elcana ho velmi zas?hla. T?ho? dne se p?ibl??ili ke skute?n?mu vchodu do pr?livu a zakotvili u mysu jeden?cti tis?c svat?ch panen.

P?esn? kopie lodi "Victoria"

V noci zas?hla flotilu hrozn? bou?e. Zu??c? vlny zaplavily lo? a? doprost?ed st???? a sotva se udr?ela na ?ty?ech kotv?ch. Elcano si uv?domil, ?e je v?e ztraceno. Jeho jedinou my?lenkou te? bylo zachr?nit t?m. Na??dil, aby byla lo? uzemn?na. Na Sancti Espiritus vypukla panika. N?kolik voj?k? a n?mo?n?k? se v hr?ze vrhlo do vody; v?ichni se utopili krom? jednoho, kter?mu se poda?ilo dostat na b?eh. Pak zbytek p?e?el na b?eh. Poda?ilo se zachr?nit n?kter? ustanoven?. V noci v?ak bou?e propukla se stejnou silou a nakonec rozbila Sancti Espiritus. Pro Elcana - kapit?na, prvn?ho obeplouvatele a hlavn?ho kormideln?ka expedice - byla hav?rie, zejm?na jeho vinou, velkou ranou. Je?t? nikdy nebylo Elcano v tak t??k? pozici. Kdy? bou?e kone?n? utichla, kapit?ni ostatn?ch lod? poslali ?lun pro Elcana a nab?dli mu, ?e je provede Magellanov?m pr?livem, proto?e tu u? byl d??ve. Elcano souhlasil, ale vzal s sebou pouze Urdanetu. Zbytek n?mo?n?k? nechal na b?ehu ...

Ale ne?sp?chy neopustily vy?erpanou flotilu. Od sam?ho za??tku jedna z lod? m?lem najela do skal a jen odhodl?n? Elcana lo? zachr?nilo. Po n?jak? dob? Elcano poslal Urdanetu se skupinou n?mo?n?k? pro n?mo?n?ky, kte?? z?stali na b?ehu. Brzy Urdanetin? skupin? do?ly z?soby. V noci byla velk? zima a lid? byli nuceni se po krk zavrtat do p?sku, kter? tak? moc neh??l. ?tvrt?ho dne se Urdaneta a jeho spole?n?ci p?ibl??ili k n?mo?n?k?m um?raj?c?m na b?ehu hladem a zimou a t?ho? dne vpluly do ?st? pr?livu lo? Loaysa, San Gabriel a pinnace Santiago. 20. ledna se p?ipojili ke zbytku lod? flotily.

JUAN SEBASTIAN ELCANO

5. ?nora se op?t strhla prudk? bou?e. Lo? Elcano se uch?lila do ??iny a San Lesmes byla bou?? zahn?na d?le na jih, na 54° 50? ji?n? ???ky, to znamen?, ?e se p?ibl??ila k sam?mu c?pu Oh?ov? zem?. V t?ch dnech neplula na jih ani jedna lo?. Je?t? trochu a expedice by mohla otev??t cestu kolem mysu Horn. Po bou?i se uk?zalo, ?e admir?lova lo? uv?zla na m?l?in? a Loaysa s pos?dkou lo? opustila. Elcano okam?it? vyslal na pomoc admir?lovi skupinu nejlep??ch n?mo?n?k?. T?ho? dne Anunsiada dezertovala. Kapit?n lodi de Vera se rozhodl samostatn? dostat na Moluky kolem mysu Dobr? nad?je. Anunci?da zmizela. O n?kolik dn? pozd?ji tak? San Gabriel dezertoval. Zb?vaj?c? lod? se vr?tily do ?st? ?eky Santa Cruz, kde n?mo?n?ci za?ali opravovat admir?lovu lo?, kterou bou?e t??ce bi?ovaly. Za jin?ch podm?nek by musela b?t ?pln? opu?t?na, ale te?, kdy? flotila ztratila t?i ze sv?ch nejv?t??ch lod?, u? si to nemohla dovolit. Elcano, kter? p?i sv?m n?vratu do ?pan?lska kritizoval Magellana za to, ?e se sedm t?dn? zdr?el u ?st? t?to ?eky, nyn? zde byl s?m nucen str?vit p?t t?dn?. Koncem b?ezna op?t n?jak z?platovan? lod? zam??ily do Magalhaesova pr?livu. V?prava nyn? zahrnovala pouze admir?lskou lo?, dv? karavely a pinnace.

5. dubna vpluly lod? do Magalhaesova pr?livu. Mezi ostrovy Santa Maria a Santa Magdalena potkalo admir?lovu lo? dal?? ne?t?st?. Rozho?el se kotel vrouc?ho dehtu, na lodi vypukl po??r.

Vypukla panika, mnoho n?mo?n?k? se vrhlo na lo?, ignoruj?ce Loaysu, kter? je zasypala kletbami. Po??r byl st?le uha?en. Flotila postupovala d?le ??inou, pod?l jej?ch? b?eh? na vysok?ch vrcholc?ch hor, „tak vysok?ch, ?e se zd?lo, ?e se t?hly a? k nebi“, le?el v??n? namodral? sn?h. V noci ho?ely ohn? Patagonc? na obou stran?ch pr?livu. Elcano znal tato sv?tla ji? z prvn? plavby. 25. dubna lod? odv??ely kotvy z kotvi?t? San Jorge, kde doplnily z?soby vody a palivov?ho d??v?, a op?t se vydaly na n?ro?nou plavbu.

A tam, kde se vlny obou oce?n? setk?vaj? s ohlu?uj?c?m hukotem, bou?e op?t zas?hla Loaisinu flotilu. Lod? kotvily v z?toce San Juan de Portalina. Na b?ehu z?livu se ty?ily hory vysok? n?kolik tis?c stop. Byla hrozn? zima a „??dn? oble?en? n?s nemohlo zah??t,“ p??e Urdaneta. Elcano bylo celou dobu na vlajkov? lodi: Loaysa, kter? nem?la ??dn? relevantn? zku?enosti, se zcela spol?hala na Elcano. Pr?chod pr?livem trval osma?ty?icet dn? – o deset dn? d?le ne? Magellan?v. 31. kv?tna foukal siln? severov?chodn? v?tr. Cel? obloha byla pokryta mraky. V noci z 1. na 2. ?ervna se strhla bou?e, dosud nejstra?n?j?? z prvn?ch, kter? rozmetala v?echny lod?. I kdy? se pozd?ji po?as? umoud?ilo, u? se nikdy nem?li potkat. Elcano s v?t?inou pos?dky Sancti Espiritus byl nyn? na admir?lov? lodi, kter? m?la sto dvacet mu??. Dv? ?erpadla nestihla od?erpat vodu, b?li se, ?e se lo? m??e ka?dou chv?li potopit. Obecn? byl oce?n velk?, ale v ??dn?m p??pad? ne Pacifik.

Proto jsme se rozhodli, ?e nejlep?? pro n?s bude jet na Moluky.“ Upustili tak od sm?l?ho pl?nu Elcana, kter? se chystal splnit Kolumb?v sen – dostat se na v?chodn? pob?e?? Asie po nejkrat?? cest? ze z?padu. „Jsem si jist, ?e kdyby Elcano nezem?el, nedos?hli bychom tak brzy na ostrovy Ladrone (Mari?nsk?), proto?e jeho neust?l?m z?m?rem bylo hledat Chipansu (Japonsko),“ p??e Urdaneta. Zjevn? pova?oval Elcan?v pl?n za p??li? riskantn?. Jen?e mu?, kter? „zemsk? jablko“ poprv? obeplul, nev?d?l, co je strach. Ale tak? nev?d?l, ?e za t?i roky Karel I. postoup? sv? „pr?va“ na Moluky Portugalsku za 350 tis?c zlat?ch duk?t?. Z cel? expedice Loaysa p?e?ily pouze dv? lod?: San Gabriel, kter? se po dvoulet? plavb? dostala do ?pan?lska, a Santiago pinasse pod velen?m Guevary, kter? proplula pod?l pacifick?ho pob?e?? Ji?n? Ameriky do Mexika. P?esto?e Guevara vid?l pob?e?? Ji?n? Ameriky pouze jednou, jeho plavba dok?zala, ?e pob?e?? nikde nevy?n?v? daleko na z?pad a ?e Ji?n? Amerika m? tvar troj?heln?ku. To byl nejd?le?it?j?? geografick? objev Loaisiny expedice.

Getaria, ve vlasti Elcano, u vchodu do kostela je kamenn? deska, nap?l vymazan? n?pis, na kter?m je naps?no: „... slavn? kapit?n Juan Sebastian del Cano, rod?k a obyvatel urozen?ch a v?rn?ch m?sto Getaria, kter? jako prvn? obeplulo zem?kouli na lodi Victoria. Na pam?tku hrdiny byla tato deska vzty?ena v roce 1661 Donem Pedro de Etave y Asi, ryt??em ??du Calatrava. Modlete se za odpo?inek du?e toho, kdo jako prvn? cestoval po sv?t?. A na zem?kouli v muzeu San Telmo je uvedeno m?sto, kde Elcano zem?el - 157 stup?? z?padn? a 9 stup?? severn? ???ky.

V historick?ch knih?ch se Juan Sebastian Elcano nezaslou?en? ocitl ve st?nu sl?vy Fernanda Magellana, ale ve sv? vlasti je p?ipom?n?n a uct?v?n. Jm?no Elcano je cvi?n? plachetnice ve ?pan?lsk?m n?mo?nictvu. V kormideln? lodi m??ete vid?t erb Elcana a samotn? plachetnice ji? stihla uskute?nit tucet expedic kolem sv?ta.

7. ledna 1887 absolvoval Thomas Stevens ze San Francisca prvn? cestu kolem sv?ta na kole. Za t?i roky se cestovateli poda?ilo p?ekonat 13 500 mil a otev??t novou str?nku v historii sv?tov?ho cestov?n?. Dnes o nejneobvyklej??ch plavb?ch.

Thomas Stevens na kole kolem sv?ta

V roce 1884 si „mu? st?edn?ho vzr?stu, oble?en? do obno?en? modr? flanelov? ko?ile a modr? kombin?zy...op?len? jako o???ek...s vy?n?vaj?c?m kn?rkem“, takto popisovali tehdej?? novin??i Thomase Stevense penny-farthing bike, popadl minim?ln? z?sobu v?c? a Smith & Wesson r??e .38 a vyrazil na cestu. Stevens pro?el cel? severoamerick? kontinent, urazil 3 700 mil a skon?il v Bostonu. Tam p?i?el s n?padem cestovat po cel?m sv?t?. Na parn?ku doplul do Liverpoolu, projel Angli?, p?eplul trajektem do francouzsk?ho Dieppe, proplul N?mecko, Rakousko, Ma?arsko, Slovinsko, Srbsko, Bulharsko, Rumunsko a Turecko. D?le jeho cesta vedla p?es Arm?nii, Ir?k a ?r?n, kde str?vil zimu jako host ??ha. Byl odm?tnut pr?chod p?es Sibi?. Cestovatel p?ekro?il Kaspick? mo?e do Baku, po ?eleznici se dostal do Batumi a pot? se plavil na parn?ku do Konstantinopole a Indie. Pak Hong Kong a ??na. A kone?n? bod trasy byl tam, kde se Stevens, jak s?m p?iznal, kone?n? mohl uvolnit.

Kolem sv?ta v oboj?iveln?m d??pu

V roce 1950 se Australan Ben Carlin rozhodl procestovat ve sv?m modernizovan?m oboj?iveln?m d??pu cel? sv?t. T?i ?tvrtiny trasy s n?m byla jeho man?elka. V Indii vystoupila na b?eh a s?m Ben Carlin dokon?il svou cestu v roce 1958, kdy? urazil 17 000 km po vod? a 62 000 km po sou?i.

Cesta horkovzdu?n?m bal?nem kolem sv?ta

V roce 2002 oblet?l Zemi v horkovzdu?n?m bal?nu Ameri?an Steve Fossett, spolumajitel spole?nosti Scaled Composites, kter? si v t? dob? ji? vyslou?il sl?vu dobrodru?n?ho pilota. Sna?il se o to v?ce ne? jeden rok a dos?hl c?le na ?est? pokus. Fossett?v let byl prvn?m samostatn?m letem kolem sv?ta bez dopl?ov?n? paliva nebo zastaven?.

Cesta tax?kem kolem sv?ta

Britov? John Ellison, Paul Archer a Lee Purnell n?jak spo??tali n?klady spojen? s pit?m r?no po pit? a zjistili, ?e tax?k dom? by je st?l mnohem v?c ne? samotn? drink. Pravd?podobn? by se n?kdo rozhodl p?t doma, ale Britov? jednali radik?ln? - koupili si lond?nsk? tax?k z roku 1992 a vydali se na cestu kolem sv?ta. D?ky tomu za 15 m?s?c? najeli 70 tis?c km a zapsali se do historie jako ??astn?ci nejdel?? j?zdy tax?kem. O jejich aktivit? v hospod?ch u cesty v?ak historie ml??.

Cestujte kolem sv?ta na staroegyptsk? r?kosov? lodi

Nor Thor Heyerdahl provedl transatlantick? p?echod na lehk?m r?kosov?m ?lunu postaven?m podle vzoru star?ch Egyp?an?. Na sv? lodi „Ra“ se mu poda?ilo dos?hnout pob?e?? Barbadosu, ??m? dok?zal, ?e d?vn? navig?to?i mohli prov?d?t transatlantick? p?echody. Stoj? za zm?nku, ?e to byl Heyerdahl?v druh? pokus. P?edloni se on i jeho pos?dka m?lem utopili, kdy? se lo? kv?li konstruk?n?m chyb?m za?ala oh?bat a l?mat na kusy p?r dn? po startu. V norsk?m t?mu byl i zn?m? sov?tsk? televizn? novin?? a cestovatel Jurij Senkevi?.

Cestujte kolem sv?ta na r??ov? jacht?

Titul nejmlad??ho navig?tora, kter? dok?zal absolvovat s?lo obeplut? sv?ta, dnes pat?? Australance Jessice Watson. Bylo j? pouh?ch 16 let, kdy? 15. kv?tna 2010 dokon?ila 7 m?s?c? trvaj?c? obeplut? sv?ta. R??ov? jachta d?vky p?eplula Ji?n? oce?n, p?ekonala rovn?k, obeplula mys Horn, p?ekonala Atlantsk? oce?n, p?ibl??ila se k b?eh?m Ji?n? Ameriky a pot? se p?es Indick? oce?n vr?tila do Austr?lie.

Na kole kolem sv?ta za milion??em

75let? milion??, b?val? producent popov?ch hv?zd a fotbalov?ch t?m? Janusz River zopakoval zku?enost Thomase Stevense. Dramaticky zm?nil sv?j ?ivot, kdy? si v roce 2000 koupil horsk? kolo za 50 dolar? a vydal se na cestu. Od t? doby River, kter? je mimochodem po matce Rus, mluv? v?born? rusky, procestoval 135 zem? a ujel v?ce ne? 145 tis?c km. Nau?il se tucet ciz?ch jazyk? a poda?ilo se mu b?t 20kr?t zajat ozbrojenci. Ne ?ivot, ale neust?l? dobrodru?stv?.

B?h?n? po cel?m sv?t?

Brit Robert Garside nese titul „Running Man“. Je prvn?m ?lov?kem, kter? obeplul sv?t b?h?n?m. Jeho rekord byl za?azen do Guinessovy knihy rekord?. Robert m?l n?kolik ne?sp??n?ch pokus? o z?vod kolem sv?ta. A 20. ??jna 1997 ?sp??n? odstartoval z New Delhi (Indie) a sv?j z?vod o d?lce 56 tis?c km dokon?il na stejn?m m?st? 13. ?ervna 2003, tedy t?m?? o 5 let pozd?ji. Z?stupci Knihy rekord? pe?liv? a dlouho kontrolovali jeho z?znam a Robert mohl z?skat certifik?t a? o n?kolik let pozd?ji. Cestou popsal v?e, co se mu stalo, pomoc? sv?ho kapesn?ho po??ta?e a v?ichni, kter?m to nebylo lhostejn?, se mohli sezn?mit s informacemi na jeho osobn?ch str?nk?ch.

Motocyklov? v?let kolem sv?ta

V b?eznu 2013 dva Britov? – cestovn? expert z Belfast Telegraph Geoff Hill a b?val? z?vodn? jezdec Gary Walker – opustili Lond?n, aby znovu vytvo?ili sv?tov? turn?, kter? Ameri?an Carl Clancy podnikl p?ed 100 lety na motocyklu Henderson. V ??jnu 1912 Clancy opustil Dublin se sv?m spolucestovatelem, kter?ho opustil v Pa???i, a pokra?oval v cest? na jih ?pan?lska, p?es severn? Afriku, Asii a na konci turn? procestoval celou Ameriku. Cesta Charlese Clancyho trvala 10 m?s?c? a sou?asn?ci toto obeplut? sv?ta naz?vali „nejdel??, nejt???? a nejnebezpe?n?j?? cestou na motorce“.

Nonstop s?lov? plavba

Fedor Konyukhov je mu?, kter? v historii Ruska provedl prvn? s?lo obeplut? sv?ta nep?etr?it?. Na 36librov? jacht? Karaana se plavil po trase Sydney - Cape Horn - Equator - Sydney. Trvalo mu to 224 dn?. Konyukhovova cesta kolem sv?ta za?ala na podzim roku 1990 a skon?ila na ja?e roku 1991.

Fedor Filippovi? Konyukhov je rusk? cestovatel, um?lec, spisovatel, kn?z rusk? pravoslavn? c?rkve, ct?n? mistr sportu SSSR ve sportovn? turistice. Stal se prvn?m ?lov?kem na sv?t?, kter? nav?t?vil p?t p?l? na?? planety: severn? zem?pisn? (t?ikr?t), ji?n? zem?pisn?, p?l relativn? nedostupnosti v Severn?m ledov?m oce?nu, Everest (v??kov? p?l) a mys Horn (tzv. p?l jachta??).

Rus p?epluje Tich? oce?n na veslici
Rusk? cestovatel Fedor Konyukhov, kter? m? za sebou p?t plaveb kolem sv?ta, pr?v? p?eplouv? Tich? oce?n na vesli Turgojak. Tentokr?t se rozhodl pro p?echod z Chile do Austr?lie. K 3. z??? u? Konyukhov zvl?dl p?ekonat 1148 km, zb?v? je?t? v?ce ne? 12 tis?c kilometr? cesty p?es oce?n do Austr?lie.

Vynikaj?c?m p??kladem pro za??naj?c? cestovatele je zku?enost Niny a Grampa, man?elsk?ho p?ru, kte?? jsou man?el? 61 let. Sbalili si kufry a tvo?ili .

Ve ?kole n?s u?ili, ?e ?pan?lsk? kapit?n Fernando Magellan (1480–1521) jako prvn? obeplul sv?t. Tato odpov?? je nespr?vn?. Faktem je, ?e Magellan byl admir?lem eskadry ?pan?lsk?ch lod?, kter? opustily ?pan?lsko a oblet?ly Ameriku, aby dos?hly ostrov? ko?en?. Nyn? se jim ??k? Moluky. Na t?to cest? ?pan?l? mimo jin? objevili Filip?nsk? ostrovy, kter? pojmenovali po ?pan?lsk?m kr?li Filipu II. Pr?v? zde domorodci v roce 1521 zabili Fernanda Magellana. Magellan tedy svou cestu kolem sv?ta nedokon?il. Ale n?mo?n?ci t?to jedin? lodi z Magellanovy eskadry, kter? se vr?tila do ?pan?lska v roce 1522 pot?, co obeplula zem?kouli a str?vila 3 roky plavbou, tak? nebyli prvn?mi lidmi, kte?? obepluli sv?t. Kdo byl tedy prvn??

V?t?ina z n?s jeho jm?no nezn?. Jmenoval se Enrique de Malacca nebo Black Enrique. Byl to ?ern? otrok Magellan, kter?ho koupil na trhu s otroky ve m?st? Malacca. Nach?z? se na jihu Malajsk?ho poloostrova. To je to, co je nyn? Malajsie. Odtud p?ezd?vka: „de Malacca“, „z Malacca“.

Jak se Fernando Magellan dostal na takovou vzd?lenost? A dostal se tam v t?ch letech, kdy byl je?t? poddan?m portugalsk?ho kr?le a jmenoval se Fernand de Magalhaish. Fernand se z??astnil v?pravy admir?la Afonsa de Albuquerque (Afonso de Albuquerque) (1453-1515) na ostrovy ko?en?. Proto?e kdy? Portugalci v ?ele s Vasco da Gammou obe?li Afriku a po p?ekro?en? Indick?ho oce?nu skon?ili v Indii, ve m?st? Goa, zjistili, ?e ne v?echno ko?en?, kter? p?ivezli do Evropy z Indie, roste v Indii. . Ano, p?stoval se tu ?ern? pep?, ale dal?? cenn? ko?en?, h?eb??ek a mu?k?tov? o???ek sem p?ivezli z daleka ??n?t? obchodn?ci. Ko?en? podle nich nakupovali velmi levn? na ostrovech, kter? byly daleko na v?chod?. V roce 1511 se eskadra de Albuquerque vydala hledat tyto ostrovy. Cestou tam za?to?ili na Malacca. Magillaish si zde koupil otroka, chlapce tmav? pleti, kter?ho obchodn?ci, kte?? podle o?ek?v?n? nepohrdli pir?tstv?m, ukradli n?kde na ostrov? Sumatra.

Magillais otroka pok?til, dal mu jm?no Enrique a vzal ho s sebou do Lisabonu. Kdy? se Magillais, kter? byl podle jeho n?zoru zbaven ocen?n? za objeven? Indie, v roce 1517 p?est?hoval do sousedn?ho ?pan?lska, Black Enrique p?irozen? ode?el s n?m. Pot?, co se dobrodruh usadil ve ?pan?lsku, kde se stal Fernandem Magellanem, nab?dl ?pan?lsk?mu kr?li, aby dobyl ostrovy ko?en?. Jak to ud?lat? Z?kladn?! Magellan nab?dl, ?e se na Moluky dostane z t? strany, kde to portugal?t? „host?“ ne?ekali, z v?chodu a oblet? zem?kouli. Je pravda, ?e k tomu bylo nutn? obej?t Ameriku. ?pan?l? u? tento kontinent ?sp??n? ovl?dli. O jeho d?lce na sever a jih v?ak nem?li ani tu?en?.

Kr?l pl?n schv?lil, ale nedop??l v?prav? finance. Jen o dva roky pozd?ji, v z??? 1519. eskadra p?ti lod? vyplula ve skute?nosti, ani? by si v?bec myslela, ?e tato plavba bude pokra?ovat t?i roky. Enrique de Malaca byl na vlajkov? lodi "Trinidad" s majitelem.

Fernand de Magalhaish byl do t?to doby ve sv? vlasti prohl??en za zr?dce. Ka?d? portugalsk? kapit?n, kter? ho zajal, byl pov??en povinnost? pov?sit Magellana na yardarm. Proto eskadra F. Magellana daleko obe?la pob?e?? Braz?lie, kde m?li na starosti Portugalci.

Magellan m?l t?ikr?t ?t?st?, ale jednou nem?l ?t?st?. Prvn? ?t?st? – nechytl se od Portugalc?. Druh?m je, ?e dok?zal objet Ameriku a naj?t ??inu spojuj?c? dva oce?ny. A nakonec se t?m?? ?ty?i m?s?ce plavil po dosud nezn?m?m oce?nu a celou tu dobu ho prov?zelo jasn? po?as?. Ale ?ty?i m?s?ce – to bylo na hranici lidsk?ch sil a mo?nost?. Doch?zelo j?dlo a voda. Pos?dky sekaly nemoc.

U pob?e?? Filip?n zem?el velk? kapit?n v poty?ce s domorodci. Podle sv? v?le osvobodil Black Enrique po jeho smrti. Ale Juan Sebastian Elcano (1486–1526), kter? se po smrti F. Magellana stal admir?lem zna?n? vy?erpan? eskadry, za?al propu?t?n? Enriqueho zpomalovat. A pak b?val? otrok utekl. Na jednom z filip?nsk?ch ostrov? Cebu zaslechl rozhovor m?stn?ch obyvatel. Mluvili dialektem, kter? Enrique znal od d?tstv?. Z ostrova Cebu se Enrique vr?til na rodnou Sumatru. Podnikl tedy cestu kolem sv?ta, ne? se jedin? lo? z flotily F. Magellana, kter? p?e?ila t?i roky obt??n?ch dobrodru?stv?, vr?tila do Sevilly.

AMUNDSEN Rual
(1872-1928)

Cestovn? trasy

1903-1906 - Arktick? expedice na lodi "Yoa". R. Amundsen jako prvn? p?ekro?il Severoz?padn? cestu z Gr?nska na Alja?ku a ur?il p?esnou polohu severn?ho magnetick?ho p?lu v t? dob?.
1910-1912 - Antarktida expedice na lodi "Fram".
14. prosince 1911 norsk? cestovatel se ?ty?mi kamar?dy na ps?m sp?e?en? dos?hl ji?n?ho p?lu zem?, o m?s?c p?ed v?pravou Angli?ana Roberta Scotta.
1918-1920 - na lodi "Maud" R. Amundsen proplul Severn?m ledov?m oce?nem pod?l pob?e?? Eurasie.
1926 - spole?n? s Ameri?anem Lincolnem Ellsworthem a Italem Umbertem Nobilem R. Amundsenem uskute?nili let na vzducholodi "Norsko" po trase Svalbard - Severn? p?l - Alja?ka.
1928 - p?i p?tr?n? po zmizel? expedici v Barentsov? mo?i zem?el U. Nobile Amundsen.

Jm?no na zem?pisn? map?

Jm?no norsk?ho cestovatele je d?no mo?em v Tich?m oce?nu, horou ve v?chodn? Antarktid?, z?tokou pobl?? pob?e?? Kanady a p?nv? v Severn?m ledov?m oce?nu.
Americk? antarktick? v?zkumn? stanice je pojmenov?na po pr?kopn?c?ch: Amundsen-Scott Pole.

Bellingshausen Faddey Faddeevich
(1778-1852)

Cestovn? trasy

1803-1806 - F.F.Bellingshausen se z??astnil prvn?ho rusk?ho obeplut? pod velen?m I.F.Kruzenshterna na lodi "Nadezhda". V?echny mapy, kter? byly n?sledn? za?azeny do „Atlasu cesty kapit?na Kruzenshterna kolem sv?ta“, sestavil on.
1819-1821 - F.F. Bellingshausen vedl expedici kolem sv?ta na ji?n? p?l.
28. ledna 1820 na ?alup?ch Vostok (pod velen?m F.F. Bellingshausena) a Mirnyj (pod velen?m M.P. Lazareva) se ru?t? n?mo?n?ci jako prvn? dostali k b?eh?m Antarktidy.

Jm?no na zem?pisn? map?

Mo?e v Tich?m oce?nu, mys v Ji?n?m Sachalinu, ostrov v souostrov? Tuamotu, ledov? ?elf a p?nev v Antarktid? jsou pojmenov?ny po F. F. Bellingshausenovi.
Jm?no rusk?ho navig?tora je rusk? antarktick? v?zkumn? stanice.

BERING Vitus Jonassen
(1681-1741)
D?nsk? navig?tor a pr?zkumn?k v rusk?ch slu?b?ch

Cestovn? trasy

1725-1730 - V. Bering vedl 1. kam?atskou expedici, jej?m? ??elem bylo p?tr?n? po pevninsk? ??ji mezi Asi? a Amerikou (neexistovaly p?esn? informace o plavb? S. D??n?va a F. Popova, kte?? skute?n? objevili pr?liv mezi kontinenty v roce 1648). V?prava na lodi „Svat? Gabriel“ obeplula b?ehy Kam?atky a ?ukotky, objevila ostrov svat?ho Vav?ince a ??inu (dnes Bering).
1733-1741 - 2. Kam?atka neboli Velk? severn? expedice. Na lodi „Saint Peter“ Bering p?ekro?il Tich? oce?n, dostal se na Alja?ku, prozkoumal a zmapoval jej? b?ehy. Na zp?te?n? cest? b?hem zimov?n? na jednom z ostrov? (nyn? Commander Islands) Bering, stejn? jako mnoho ?len? jeho t?mu, zem?el.

Jm?no na zem?pisn? map?

Krom? pr?livu mezi Eurasi? a Severn? Amerikou nesou jm?no Vitus Bering tak? ostrovy, mo?e v Tich?m oce?nu, mys na pob?e?? Ochotsk?ho mo?e a jeden z nejv?t??ch ledovc? na jihu Alja?ky.

VAMBERI Arminius (n?mecky)
(1832-1913)
ma?arsk? orientalista

Cestovn? trasy

1863 – Cesta A. Vamberiho pod maskou dervi?e st?edn? Asi? z Teher?nu p?es turkmenskou pou?? pod?l v?chodn?ho pob?e?? Kaspick?ho mo?e do Chivy, Ma?hadu, Her?tu, Samarkandu a Buchary.

VANCOUVER Ji??
(1757-1798)
Anglick? navig?tor

Cestovn? trasy

1772-1775, 1776-1780 - J. Vancouver se jako palubn? chlapec a prapor??k z??astnil druh? a t?et? cesty J. Cooka kolem sv?ta.
1790-1795 - Expedice kolem sv?ta pod velen?m J. Vancouveru prozkoumala severoz?padn? pob?e?? Severn? Ameriky. Bylo zji?t?no, ?e navrhovan? vodn? cesta spojuj?c? Tich? oce?n a Hudson?v z?liv neexistuje.

Jm?no na zem?pisn? map?

Na po?est J. Vancouveru je pojmenov?no n?kolik stovek geografick?ch objekt?, v?etn? ostrova, z?livu, m?sta, ?eky, h?ebene (Kanada), jezera, mysu, hory, m?sta (USA), z?livu (Nov? Z?land).

GAMA Vasco ano
(1469-1524)
Portugalsk? navig?tor

Cestovn? trasy

1497-1499 - Vasco da Gama vedl expedici, kter? otev?ela Evropan?m n?mo?n? cestu do Indie kolem africk?ho kontinentu.
1502 – druh? v?prava do Indie.
1524 – t?et? v?prava Vasca da Gamy, ji? jako m?stokr?le Indie. Zem?el b?hem expedice.

GOLOVNIN Vasilij Michajlovi?
(1776-1831)
Rusk? navig?tor

Cestovn? trasy

1807-1811 - V.M. Golovnin vede cestu kolem sv?ta na ?alup? "Diana".
1811 – V.M. Golovnin prov?d? v?zkum na Kurilsk?ch a Shantarsk?ch ostrovech, v Tatarsk?m pr?livu.
1817-1819 - obeplut? na ?alup? "Kam?atka", p?i kter?m byl proveden popis ??sti Aleutsk?ho h?ebene a Velitelsk?ch ostrov?.

Jm?no na zem?pisn? map?

Po rusk?m mo?eplavci je pojmenov?no n?kolik z?liv?, pr?liv a podmo?sk? hora, stejn? jako m?sto na Alja?ce a sopka na ostrov? Kuna??r.

HUMBOLDT Alexander, pozad?
(1769-1859)
N?meck? p??rodov?dec, zem?pisec, cestovatel

Cestovn? trasy

1799-1804 - Expedice do St?edn? a Ji?n? Ameriky.
1829 - cesta p?es Rusko: Ural, Altaj, Kaspick? mo?e.

Jm?no na zem?pisn? map?

Po Humboldtovi jsou pojmenov?ny poho?? ve St?edn? Asii a Severn? Americe, hora na ostrov? Nov? Kaledonie, ledovec v Gr?nsku, studen? proud v Tich?m oce?nu, ?eka, jezero a ?ada osad ve Spojen?ch st?tech.

Po n?meck?m v?dci je pojmenov?na ?ada rostlin, miner?l? a dokonce i kr?ter na M?s?ci.
Univerzita v Berl?n? nese jm?no bratr? Alexandra a Wilhelma Humboldtov?ch.

D??N?V Semjon Ivanovi?
(asi 1605-1673)
Rusk? pr?zkumn?k, navig?tor

Cestovn? trasy

1638-1648 - S.I. Dezhnev se z??astnil ???n?ch a pozemn?ch kampan? v oblasti ?eky Yana, na Oymyakonu a Kolym?.
1648 – ryb??sk? v?prava veden? S.I. D??n?vem a F.A. Popovem obeplula poloostrov ?ukotka a dos?hla z?livu Anadyr. Tak byl otev?en pr?liv mezi ob?ma kontinenty, kter? byl pozd?ji pojmenov?n Bering.

Jm?no na zem?pisn? map?

Po De?n?vovi jsou pojmenov?ny mys na severov?chodn?m c?pu Asie, h?eben na ?ukotce a z?toka v Beringov? pr?livu.

DRAKE Francis
(1540-1596)
Anglick? navig?tor a pir?t

Cestovn? trasy

1567 – F. Drake se z??astnil v?pravy J. Gaukinse do Z?padn? Indie.
Od roku 1570 - ka?doro?n? pir?tsk? n?jezdy v Karibiku.
1577-1580 - F. Drake vedl po Magellanovi druhou cestu Evropan? kolem sv?ta.

Jm?no na zem?pisn? map?

Jm?no state?n?ho mo?eplavce je nej?ir?? ??ina na zem?kouli, kter? spojuje Atlantick? a Tich? oce?n.

DUMONT-DURVILLE Jules Sebastien Cesar
(1790-1842)
Francouzsk? mo?eplavec a oce?nograf

Cestovn? trasy

1826-1828 - obeplut? na lodi "Astrolabe", v d?sledku ?eho? byla zmapov?na ??st pob?e?? Nov?ho Z?landu a Nov? Guineje, byly prozkoum?ny ostrovn? skupiny v Tich?m oce?nu. Na ostrov? Vanikoro objevil Dumont-D'Urville stopy po ztracen? v?prav? J. Laperouse.
1837-1840 - Antarktick? expedice.

Jm?no na zem?pisn? map?

Mo?e v Indick?m oce?nu u pob?e?? Antarktidy je pojmenov?no po mo?eplavci.
Francouzsk? v?deck? antarktick? stanice nese jm?no Dumont-D'Urville.

IBN BATTUTA Abu Abdallah Muhammad
Ibn al-Lawati at-Tand?i
(1304-1377)
Arabsk? cestovatel, potuln? obchodn?k

Cestovn? trasy

1325-1349 - Ibn Batt?ta p?i odjezdu z Maroka na had?d? (pou?) cestoval do Egypta, Ar?bie, ?r?nu, S?rie, Krymu, dos?hl Volhy a n?jakou dobu ?il ve Zlat? hord?. Pot? p?es St?edn? Asii a Afgh?nist?n dorazil do Indie, nav?t?vil Indon?sii a ??nu.
1349-1352 - cesta do muslimsk?ho ?pan?lska.
1352-1353 - v?let do z?padn?ho a st?edn?ho S?d?nu.

Na ??dost vl?dce Maroka Ibn Batt?ta spolu s u?encem jm?nem Juzay napsal knihu „Rikhla“, kde shrnul informace o muslimsk?m sv?t?, kter? nasb?ral b?hem sv?ch cest.

Kolumbus Kry?tof
(1451-1506)
Portugalsk? a ?pan?lsk? navig?tor

Cestovn? trasy

1492-1493 - H. Kolumbus vedl ?pan?lskou v?pravu, jej?m? ??elem bylo naj?t nejkrat?? n?mo?n? cestu z Evropy do Indie. B?hem plavby na t?ech karavel?ch „Santa Maria“, „Pinta“ a „Nina“ bylo objeveno Sargasov? mo?e, Bahamy, Kuba a Haiti.
12. ??jen 1492, kdy Kolumbus dorazil na ostrov Samana, je Evropany uzn?v?n jako ofici?ln? den objeven? Ameriky.
B?hem t?? n?sleduj?c?ch v?prav p?es Atlantik (1493-1496, 1498-1500, 1502-1504) Kolumbus objevil Velk? Antily, ??st Mal?ch Antil, pob?e?? Ji?n? a St?edn? Ameriky a Karibsk? mo?e.
A? do konce sv?ho ?ivota si byl Kolumbus jist?, ?e dos?hl Indie.

Jm?no na zem?pisn? map?

Jm?no Kry?tofa Kolumba je d?no st?tu v Ji?n? Americe, hor?m a n?horn?m plo?in?m v Severn? Americe, ledovci na Alja?ce, ?ece v Kanad? a n?kolika m?st?m ve Spojen?ch st?tech.

Ve Spojen?ch st?tech americk?ch je Columbia University.

Kra?eninnikov ?t?p?n Petrovi?
(1711-1755)
Rusk? p??rodov?dec, prvn? pr?zkumn?k Kam?atky

Cestovn? trasy

1733-1743 - S.P.Krasheninnikov se z??astnil 2. expedice na Kam?atku. Nejprve pod veden?m akademik? G. F. Millera a I. G. Gmelina studoval Altaj a Zabajkalsko. V ??jnu 1737 se Kra?eninnikov na vlastn? p?st vydal na Kam?atku, kde a? do ?ervna 1741 prov?d?l v?zkum, na jeho? z?klad? n?sledn? sestavil prvn? „Popis zem? Kam?atka“ (sv. 1-2, vyd. 1756) .

Jm?no na zem?pisn? map?

Ostrov pobl?? Kam?atky, mys na Karaginsk?m ostrov? a hora pobl?? jezera Kronotskoe jsou pojmenov?ny po S. P. Krasheninnikovovi.

KRUZENSHTERN Ivan Fjodorovi?
(1770-1846)
Rusk? navig?tor, admir?l

Cestovn? trasy

1803-1806 - I.F. Kruzenshtern vedl prvn? ruskou expedici kolem sv?ta na lod?ch "Nadezhda" a "Neva". I.F. Kruzenshtern - autor "Atlasu ji?n?ho mo?e" (sv. 1-2, 1823-1826)

Jm?no na zem?pisn? map?

Jm?no I.F. Kruzenshtern nese pr?liv v severn? ??sti Kurilsk?ch ostrov?, dva atoly v Tich?m oce?nu a jihov?chodn? pr?liv Korejsk?ho pr?livu.

KUCHA? Jamesi
(1728-1779)
Anglick? navig?tor

Cestovn? trasy

1768-1771 - v?prava kolem sv?ta na fregat? "Endeavour" pod velen?m J. Cooka. Byla ur?ena ostrovn? poloha Nov?ho Z?landu, objeven Velk? bari?rov? ?tes a v?chodn? pob?e?? Austr?lie.
1772-1775 - c?le druh? v?pravy veden? Cookem na lodi "Resolution" (naj?t a zmapovat ji?n? pevninu) nebylo dosa?eno. V d?sledku p?tr?n? byly objeveny Ji?n? Sandwichovy ostrovy, Nov? Kaledonie, Norfolk, Ji?n? Georgie.
1776-1779 - Cookova t?et? expedice kolem sv?ta na lod?ch "Resolution" a "Discovery" m?la za c?l naj?t severoz?padn? cestu spojuj?c? Atlantick? a Tich? oce?n. Pr?chod nebyl nalezen, ale byly objeveny Havajsk? ostrovy a ??st pob?e?? Alja?ky. Na zp?te?n? cest? byl J. Cook zabit na jednom z ostrov? domorodci.

Jm?no na zem?pisn? map?

Po anglick?m mo?eplavci jsou pojmenov?ny nejvy??? hora Nov?ho Z?landu, z?liv v Tich?m oce?nu, ostrovy v Polyn?sii a pr?liv mezi Severn?m a Ji?n?m ostrovem Nov?ho Z?landu.

LAZAREV Michail Petrovi?
(1788-1851)
Rusk? n?mo?n? velitel a navig?tor

Cestovn? trasy

1813-1816 - obeplut? na lodi "Suvorov" z Kron?tadtu na pob?e?? Alja?ky a zp?t.
1819-1821 - vel?c? ?alup? Mirnyj se M. P. Lazarev z??astnil expedice kolem sv?ta veden? F. F. Bellingshausenem.
1822-1824 - Poslanec Lazarev vedl expedici kolem sv?ta na fregat? "Cruiser".

Jm?no na zem?pisn? map?

Mo?e v Atlantsk?m oce?nu, ledov? ?elf a podmo?sk? p??kop ve v?chodn? Antarktid?, vesnice na pob?e?? ?ern?ho mo?e, jsou pojmenov?ny po M.P. Lazarevovi.
Rusk? antarktick? v?zkumn? stanice tak? nese jm?no poslance Lazareva.

LININGSTON David
(1813-1873)
Anglick? pr?zkumn?k Afriky

Cestovn? trasy

Od roku 1841 - ?etn? cesty do vnitrozem? ji?n? a st?edn? Afriky.
1849-1851 - V?zkum oblasti jezera Ngami.
1851-1856 - V?zkum ?eky Zambezi. D. Livingston objevil Viktoriiny vodop?dy a jako prvn? Evropan p?ekro?il africk? kontinent.
1858-1864 - Pr?zkum ?eky Zambezi, jezer Chilwa a Nyasa.
1866-1873 - n?kolik expedic p?i hled?n? pramen? Nilu.

Jm?no na zem?pisn? map?

Po anglick?m cestovateli jsou pojmenov?ny vodop?dy na ?ece Kongo a m?sto na ?ece Zambezi.

MAGELLAN Fernand
(asi 1480-1521)
Portugalsk? navig?tor

Cestovn? trasy

1519-1521 - F. Magellan vedl prvn? cestu kolem sv?ta v historii lidstva. Magellanova expedice objevila pob?e?? Ji?n? Ameriky ji?n? od La Platy, obeplula kontinent, p?ekonala ??inu, pozd?ji pojmenovanou po mo?eplavci, pot? p?ekonala Tich? oce?n a dostala se na Filip?nsk? ostrovy. Na jednom z nich byl Magellan zabit. Po jeho smrti vedl v?pravu J.S.Elcano, d?ky ?emu? se jedin? z lod? („Victoria“) a posledn?ch osmn?ct n?mo?n?k? (ze dvou set ?edes?ti p?ti ?len? pos?dky) poda?ilo dostat na pob?e?? ?pan?lsko.

Jm?no na zem?pisn? map?

Magellan?v pr?liv se nach?z? mezi pevninou Ji?n? Ameriky a souostrov?m Tierra del Fuego, spojuje Atlantick? a Tich? oce?n.

Miklucho-Maclay Nikolay Nikolajevi?
(1846-1888)
Rusk? v?dec, pr?zkumn?k Oce?nie a Nov? Guineje

Cestovn? trasy

1866-1867 - cesta na Kan?rsk? ostrovy a do Maroka.
1871-1886 - studium p?vodn?ch obyvatel jihov?chodn? Asie, Austr?lie a Oce?nie, v?etn? Papu?nc? ze severov?chodn?ho pob?e?? Nov? Guineje.

Jm?no na zem?pisn? map?

Pob?e?? Miklouho-Maclay se nach?z? na Nov? Guineji.

Tak? ?stav etnologie a antropologie Rusk? akademie v?d nese jm?no Nikolaje Nikolajevi?e Miklucho-Maclaye.

NANSEN Fridtjof
(1861-1930)
Norsk? pol?rn? badatel

Cestovn? trasy

1888 – F. Nansen uskute?nil v?bec prvn? ly?a?sk? p?ejezd Gr?nskem.
1893-1896 - Nansen na lodi Fram un??el Severn? ledov? oce?n z Novosibi?sk?ch ostrov? na souostrov? Svalbard. V d?sledku expedice byl shrom??d?n rozs?hl? oce?nografick? a meteorologick? materi?l, ale Nansenovi se nepoda?ilo dos?hnout severn?ho p?lu.
1900 - expedice za studiem proud? Severn?ho ledov?ho oce?nu.

Jm?no na zem?pisn? map?

Po Nansenovi je pojmenov?na podvodn? p?nev a podvodn? h?eben v Severn?m ledov?m oce?nu, stejn? jako ?ada geografick?ch objekt? v Arktid? a Antarktid?.

NIKITIN Afanasy
(? - 1472 nebo 1473)
Rusk? obchodn?k, cestovatel po Asii

Cestovn? trasy

1466-1472 - Cesta A. Nikitina po zem?ch Bl?zk?ho v?chodu a Indie. Na zp?te?n? cest?, kdy? se zastavil v Cafe (Feodosia), Afanasy Nikitin napsal popis sv?ch cest a dobrodru?stv? - "Cesta za t?i mo?e."

PIRI Robert Edwin
(1856-1920)
Americk? pol?rn? badatel

Cestovn? trasy

1892 a 1895 - dv? cesty p?es Gr?nsko.
V letech 1902 a? 1905 - n?kolik ne?sp??n?ch pokus? o dobyt? severn?ho p?lu.
Nakonec R. Piri ozn?mil, ?e 6. dubna 1909 dos?hl severn?ho p?lu. Sedmdes?t let po cestovatelov? smrti, kdy byly podle jeho v?le odtajn?ny den?ky expedice, se v?ak uk?zalo, ?e Piri ve skute?nosti nem??e dos?hnout p?lu, zastavil se na 89?55` severn? ???ky.

Jm?no na zem?pisn? map?

Poloostrov na dalek?m severu Gr?nska se naz?v? Zem? Piri.