Pohodl? majitele vozu z?vis? na sedadle ?idi?e. Loketn? op?rky pro automobily jsou d?le?itou sou??st? ergonomick?ho prostoru. Kdy? je pa?e ?idi?e podep?ena, pom?h? uvolnit svaly a zm?rnit zv??enou z?t?? sval? z?dov? a loketn? skupiny. To sni?uje ?navu ?idi?e.

Do p?ihr?dek podru?ek nav?c m??ete ulo?it r?zn? drobnosti, kter? m??ete na cest?ch pot?ebovat (lahev s vodou, nab?jen? z telefonu atd.). Pokud v?z nen? vybaven loketn?mi op?rkami, lze je zakoupit samostatn?. Univerz?ln? v?robky tohoto typu jsou v?ak pom?rn? drah?, tak?e mnoz? d?vaj? p?ednost v?rob? vlastn?ch podru?ek. To nevy?aduje speci?ln? dovednosti ani drah? materi?ly.

Prov?d?n? m??en?

V?roba loketn? op?rky vlastn?ma rukama by m?la za??t kresbou. Lze jej nal?zt na webov?ch str?nk?ch v?robce stroje, ale je lep?? prov?st v?echna m??en? sami. K tomu pot?ebujete b??n? prav?tko. Pro dom?c? produkt je t?eba m??it:

• Vzd?lenost mezi p?edn?mi sedadly (mus?te m??it od p?ezek bezpe?nostn?ch p?s?, aby se voln? p?ip?naly).
• V??ka, ve kter? je ruka ?idi?e v uvoln?n? poloze a za j?zdy. Chcete-li to prov?st, mus?te chytit volant rukou a ozna?it jeho polohu.
• Mezi op?radlo a aktivovanou ru?n? brzdu (aby se p?ede?lo nep??jemn? situaci).
• Velikost a v??ka rukojeti ru?n? brzdy, proto?e loketn? op?rka bude um?st?na nad n?.

Tak? je t?eba myslet na to, zda bude loketn? op?rka vybavena dal?? malou p?ihr?dkou na nejmen?? p?edm?ty. V procesu m??en? je t?eba tak? vz?t v ?vahu, ?e loketn? op?rka bude p?elepena p?novou gumou, tak?e se vyplat? tuto tlou??ku ode??st od z?skan?ch m??en?.

Pot? stoj? za to ud?lat v?kres v r?zn?ch projekc?ch a na z?klad? toho vytvo?it zku?ebn? verzi loketn? op?rky pro auto z lepenky. Pokud rozlo?en? sed?, m??ete p?istoupit k dal?? v?rob?.

Jak? materi?ly budou vy?adov?ny

Ne? vyrob?te loketn? op?rku, mus?te si koupit materi?l pro jej? r?m. K tomu se nejl?pe hod? d?evot??skov? desky o tlou??ce nejm?n? 0,8 cm, ale ne v?ce ne? 1,5 cm. Nejlep?? mo?nost? je 0,8-1 cm, pak produkt nebude vypadat objemn? a lze jej bez obav snadno opl??tit b??nou p?novou gumou ?e se produkt rychle stane nepou?iteln?m.

Pokud mluv?me o oblo?en? loketn? op?rky v aut?, pak v?e z?vis? na finan?n?ch mo?nostech majitele vozu a interi?ru kabiny. Pokud se v?ak pr?ce prov?d? poprv?, pak byste nem?li pou??vat k??i, proto?e existuje velk? riziko, ?e loketn? op?rka auta bude muset b?t p?e?aloun?na. Pro vozy VAZ by nejlep?? volbou byl velur nebo alcantara (um?l? semi?). Je lep?? nakupovat materi?l s mar??.

Kdy? je v?e p?ipraveno, m??ete za??t s mont???.

V?roba r?mu

Chcete-li spr?vn? vyrobit loketn? op?rku, mus?te p?en?st v?kres na p?ekli?ku a pe?liv? vy??znout v?echny pot?ebn? prvky (nejl?pe pou??t skl?da?ku).

Pot? pot?ebujete:

• V?echny ostr? ??sti a nerovnosti obruste. K??e by se nem?la trhat od prvn?ho neopatrn?ho pohybu.
• Ozna?te m?sta, kde budou vnit?n? p???ky napojeny na bo?nice. Nejlep?? je upevnit prvky ru?n? pomoc? samo?ezn?ch ?roub?. Pokud pou?ijete h?eb?ky, d?evot??ska m??e prasknout.
• Ji? sestavenou konstrukci je?t? jednou p?ebrous?me.

Mus?te tak? p?ipravit v?ko (jeho d?lka by m?la b?t o n?co del?? ne? samotn? produkt). P?ipevn? se na mal? pant (vhodn? jsou panty na dv??ka mal? sk???ky). Doporu?uje se v?ak nainstalovat jej v kone?n? f?zi.

Pokud byla mont?? ?sp??n? a loketn? op?rka pevn? st?la mezi sedadly, m??ete p?ej?t k dal??mu kroku.

opl??t?n?

Nejprve mus?te ud?lat design m?k??. Chcete-li to prov?st, mus?te vyst?ihnout kusy p?nov? pry?e, kter? se vejdou do horn?ch ??st? loketn? op?rky. Oblasti, kter? jsou p?ipevn?ny k sedadlu, nen? nutn? zakr?vat p?novou gumou, ve spodn? ??sti je loketn? op?rka v kontaktu s nastavovac?mi prvky sedadla. Pokud je na tomto m?st? p?nov? guma, rychle se roztrhne.

Na ?aloun?n? pot?ebujete:

• Nama?te lepidlem m?sta, kde bude p?nov? guma a p?ilepte ji.
• Kdy? materi?l pevn? p?ilne, m??ete jej zakr?t plst? (to je voliteln?).
• Zakryjte strukturu velurem nebo k???. K tomu je nejlep?? pou??t stavebn? se??va?ku. Pokud pou?ijete lepidlo, pak v budoucnu m??e vyvstat ot?zka, jak materi?l p?et?hnout.
• Prove?te stejn? manipulace s v?kem.
• Vnit?ek loketn? op?rky zakryjte ko?e?inou nebo jin?m materi?lem.
• Nainstalujte magnet na n?bytek. To je nutn?, aby se p?i p?ej??d?n? nerovnost? n?hodou neotev?ela loketn? op?rka. K tomu je magnet instalov?n na krytu produktu a kovov? prvek v samotn? loketn? op?rce.
• Nainstalujte z?v?sy, ??m? spoj?te kryt a hlavn? konstrukci. Upevn?n? se tak? prov?d? pomoc? mal?ch samo?ezn?ch ?roub?.

Posledn? f?ze

V t?to f?zi je nutn? instalovat p?ipraven? produkt p??mo do samotn?ho stroje. K tomu je nejlep?? pou??t polypropylenovou trubku s ocelovou ty?? a svorn?kem M8, ur?enou k upevn?n? plastov?ch prvk? ve stroji.

Pot? pot?ebujete:

• Vlo?te ?pendl?ky do otvor?.
• Na zadn? stran? nainstalujte kovovou desku a upevn?te ji kl??em.
• Z p?ekli?ky vyst?ihn?te obd?ln?k, pot?hn?te ho ko?enkou a ud?lejte do n?j n?kolik otvor?.
• Nainstalujte sou??st a nasa?te trubky.
• Ozna?te otvory na loketn? op?rce a vytvo?te je.
• Nainstalujte hotov? v?robek mezi sedadla a zajist?te jej maticemi.

Upev?ovac? prvky mohou b?t navr?eny podle va?eho p??n?. N?kte?? majitel? automobil? jednodu?e p?ipevn? loketn? op?rku mezi sedadla. Pokud je pevn? dr?en, nemus? b?t nutn? dal?? manipulace. Vyplat? se v?ak v?robek n?kolikr?t stisknout, abyste se ujistili, ?e nevypadne.

Pokud p?i pou?it? vyroben? loketn? op?rky za?ije majitel vozu nepohodl?, je lep?? ji odstranit nebo znovu prov?st.

Bohu?el ne v?echna modern? auta jsou vybavena tak d?le?it?m detailem, jako je loketn? op?rka pro ?idi?e. Majitel? automobil? se sna?? tuto nev?hodu odstranit r?zn?mi zp?soby: n?kdo kupuje hotov? p??slu?enstv?, n?kdo se je sna?? vyrobit vlastn?ma rukama. S posledn? mo?nost? se pokus?me porozum?t podrobn?ji.

K ?emu je loketn? op?rka?

Stru?n? ?e?eno - loketn? op?rka je pot?ebn? pro pohodl?. Zku?en? automobilov? nad?enci v?d?, jak vy?erp?vaj?c? mohou b?t dlouh? cesty. Ne posledn? roli v tom hraje poloha rukou p?i j?zd?. Nemohou b?t po??d na volantu. D??ve nebo pozd?ji nastane okam?ik, kdy budete cht?t ruku spustit a uvolnit se. Zde se hod? loketn? op?rka.

Svaly p?edlokt? a ramen se budou moci uvolnit. Zat??en? p?te?e a krku se tak? sn???, proto?e ?lov?k bude m?t p??le?itost d?t t?lu pohodln?j?? polohu a relaxovat, op?en? o ?idli. D?ky tomu je ?idi? m?n? unaven?, co? je d?le?it? zejm?na p?i dlouh? cest?.

Krom? toho m??e m?t loketn? op?rka ?adu dal??ch funkc?:

• m??e b?t vybaven vestav?nou z?suvkou, kam m??ete um?stit v?echny druhy mali?kost?, od zapalova?e po slune?n? br?le;
• m??e b?t opat?en prohlubn?, do kter? je vhodn? vlo?it l?hev s vodou;
• zde lze um?stit dal?? tla??tka pro ovl?d?n? r?zn?ch elektrick?ch za??zen? stroje;
• dobrou loketn? op?rku lze v p??pad? pot?eby vyjmout posunut?m zp?t do prostoru mezi sedadly.

Jak vyrobit loketn? op?rku v aut? vlastn?ma rukama

Pokud z n?jak?ho d?vodu nen? mo?n? koupit hotovou v?c, existuje pouze jedna cesta ven: vyrobit si ji sami.

P??prava na proces

Nejprve byste m?li pomoc? metru v kabin? zm??it m?sto, kde bude za??zen? instalov?no. Krom? toho mus? b?t m??en? provedeno v kabin? va?eho vlastn?ho vozu. I u dvou stejn? vypadaj?c?ch stroj? se mohou vnit?n? dispozi?n? prvky li?it velikost?. Rozd?l m??e b?t jen p?r milimetr?, ale ve v?sledku to bude p?i b??n? instalaci p?ek??et.

M??? se n?sleduj?c? parametry:

• vzd?lenost mezi sedadly ?idi?e a spolujezdce;
• ?rove?, ve kter? se nach?z? loket sed?c?ho ?idi?e;
• vzd?lenost od zata?en? ru?n? brzdy k zadn? ??sti sedadla ?idi?e. To se d?je tak, aby se cestuj?c? sed?c? vzadu nedot?kali nohama loketn? op?rky;
• maxim?ln? v??ka, do kter? se zvedne p?ka ru?n? brzdy p?i jej?m zapnut? (tento rozm?r se odstran? pouze v p??pad?, ?e konstrukce loketn? op?rky ??ste?n? zakr?v? brzdovou p?ku);
• mus?te tak? v?d?t, jak daleko od sebe jsou p?ezky bezpe?nostn?ch p?s?.

V?b?r materi?lu

Dom?c? podru?ky jsou zpravidla vyrobeny z p?ekli?ky nebo d?evot??sky. N?kdy se pou??v? masivn? deska o tlou??ce 7–9 mm. Pokud se o?ek?v?, ?e budou zak?iven? ??sti, lze pou??t pouze p?ekli?ku, proto?e pouze tomuto materi?lu lze poskytnout pot?ebn? ohyb dr?en?m nad p?rou. Pokud jde o materi?ly ?aloun?n?, mohou b?t velmi odli?n?: ko?enka, prav? k??e, ko?enka atd. V?b?r je zde omezen pouze p?edstavivost? a finan?n?mi mo?nostmi majitele vozu.

Navrhujeme hlavn? prvky

V?echny v??e uveden? rozm?ry mus? b?t zaznamen?ny. Na jejich z?klad? vznik? jednoduch? skica ve t?ech projekc?ch. M??ete to ud?lat i ru?n?, na b??n?m listu se?itu.

Je t?eba si jasn? p?edstavit, jak bude budouc? loketn? op?rka vypadat.

Na n??rtu mus? b?t vyzna?eny n?sleduj?c? body:

• v?echny velikosti;
• pokud jsou v loketn? op?rce detaily s kudrnat?mi ohyby, m?ly by b?t polom?ry t?chto ohyb? uvedeny v n??rtu;
• um?st?n? mont??n?ch otvor? s povinn?m uveden?m jejich pr?m?ru;
• typ a parametry upev?ovac?ch prvk?, kter? se maj? pou??t (nap??klad pokud se jedn? o samo?ezn? ?rouby, m?l by b?t uveden jejich pr?m?r a stoup?n? z?vitu);
• hloubka, do kter? spojovac? prvek pronik? do ??st? t?la nebo mezilehl?ch konstrukc? (?asto jsou podru?ky p?i?roubov?ny k d?ev?n?m podklad?m pomoc? ?roub?, tak?e znalost hloubky pronik?n? spojovac?ho prvku v?m umo?n? p?esn?ji vypo??tat tlou??ku podklad?);
• pokud pl?nujete sestavit prvek s odkl?p?c?m v?kem, m?li byste uv?st, kde a na ?em budou p?ipevn?ny n?bytkov? panty dr??c? v?ko. Nezapome?te tak? na jejich velikost.

Ve f?zi n?vrhu byste m?li ur?it? zv??it, jak p?esn? bude loketn? op?rka upevn?na v kabin?. M??e to b?t sada samo?ezn?ch ?roub?, nebo m??e b?t dr?ena na m?st? jednoduch?m zasunut?m mezi sedadla.

V?robn? proces

M?te-li po ruce hotov? n??rt se v?emi pot?ebn?mi rozm?ry, m??ete za??t sestavovat loketn? op?rku.

1. Vybran? materi?l je ozna?en podle p?edem stanoven?ch rozm?r?, pot? jsou z n?j vy??znuty ??sti loketn? op?rky (pro tento ??el je nejlep?? pou??t elektrickou p??mo?arou pilu).
2. Pokud je t?eba n?kter? ??sti ohnout, zah?ej? se nad vodn? p?rou, oh?baj? a fixuj? v ohnut? poloze, dokud zcela nevychladnou.
3. Po p??prav? v?ech detail? je t?lo sestaveno. Design lze upevnit jak samo?ezn?mi ?rouby, tak pomoc? b??n?ho lepidla na d?evo.
4. Sestaven? konstrukce je pokryta p?edem vybran?m materi?lem a instalov?na do stroje (proces p?e?aloun?n? je podrobn?ji pops?n n??e).

Video: dom?c? loketn? op?rka na Volkswagen Polo

Polstrov?n? ko?enkou

Pro za??naj?c?ho motoristu m??e proces ta?en? hotov? loketn? op?rky zp?sobit pot??e, tak?e o tom promluvme samostatn?. Nejprve si ale definujme n?stroje.

Spot?ebn? materi?l a n?stroje

Chcete-li vyrobit loketn? op?rku vlastn?ma rukama, budete pot?ebovat n?sleduj?c? materi?ly a n?stroje:

• materi?l do pasu (d??ve vybran? k??e nebo ko?enka, jej?? barva odpov?d? barv? vnit?n?ho oblo?en?);
• n??ky;
• maskovac? p?ska;
• ?ern? fix;
• hedv?bn? nit?;
• ?ic? stroj.

Posloupnost operac?

1. Hotov? v?robek je pe?liv? p?elepen lepic? p?skou. Pot? jsou m?sta, kde budou ?vy proch?zet, ozna?eny ?ern?mi ?arami.
2. Pot? se p?ska opatrn? od??zne pod?l ?ar.
3. V?sledn? vzor se p?ekryje na materi?l pro pas a nar?suje se. Vedle obrysu ponechte okraj pro lemov?n? ?v? ?irok? asi 2 cm, jak je zn?zorn?no na fotografii.
4. Z n?hra?ky k??e jsou vyst?i?eny v?echny pot?ebn? ?lomky a se?ity na psac?m stroji. V?sledn? kryt se nasad? na loketn? op?rku.

V?roba loketn? op?rky v aut? tedy nen? tak n?ro?n?, jak by se na prvn? pohled mohlo zd?t. Ur?it? pot??e m??e zp?sobit pouze pr?ce se ?ic?m strojem b?hem z?tahu, zejm?na pokud je majitelem vozu mu?, kter? m? mlhavou p?edstavu o tom, co je st??h?n? a ?it?. Ale s pat?i?nou trp?livost? se s t?mto probl?mem vypo??d?te.

Interi?r ka?d?ho vozu by m?l b?t pro ?idi?e co nejpohodln?j??, proto?e n?kte?? u?ivatel? tr?v? n?kolik hodin bez odpo?inku. Proto se jak?koli mali?kost st?v? d?le?itou a z?va?nou, nap??klad loketn? op?rka, kter? m??e sn??it nap?t? v pa?i, odstranit stres z ramene a uvolnit loket. Ne v?echna auta se ale s t?mto prvkem v kabin? vyr?b?j?. Mnoho majitel? automobil? se sna?? vytvo?it loketn? op?rky pro auta vlastn?ma rukama a dokonce velmi ?sp??n?.

Jak? je spr?vn? loketn? op?rka?

My?lenka vytvo?it samostatn? prvek pro um?st?n? jedn? z rukou ?idi?e nen? bez v?znamu. Koupit takov? tov?rn? design nen? nejjednodu??? n?pad. Je to drah?, je t??k? naj?t konstrukci se spr?vn?mi rozm?ry, spr?vn?m designem a vnit?n? funk?nost?, kterou pot?ebujete. Existuje pouze jedna cesta ven - pono?it se do v?roby loketn?ch op?rek pro automobily a vyzkou?et si tento vzru?uj?c? obchod.

Pot?ebujeme „spr?vnou“ loketn? op?rku, jej?? design bude br?t v ?vahu v?echny nuance, jej? ergonomie je uvedena na maxim?ln? hodnotu a bude pln? odpov?dat interi?ru vozu. Chcete-li to prov?st, mus?te v?novat pozornost n?sleduj?c?m bod?m:

• p??tomnost samostatn? p?ihr?dky pro ulo?en? d?le?it?ch mali?kost?, kter? lze snadno a rychle naj?t;
• schopnost d?t l?hev vody nebo sklenici ?aje / k?vy;
• p??tomnost posuvn?ho a nakl?p?c?ho mechanismu, kter? d?v? konstrukci mobilitu a poskytuje p??stup k ru?n? brzd? a z?padce bezpe?nostn?ho p?su;
• pou?it? m?kk?ch, ale odoln?ch materi?l?, kter? zajist? pohodlnou a pohodlnou polohu ruky.

Je to takov? loketn? op?rka do auta, kterou s v?mi ud?l?me.

Etapy tvorby struktury

Existuje n?kolik sch?mat pro vytvo?en? tohoto designu. N?kter? z nich jsou jednodu??? a ?asov? m?n? n?ro?n?, jin? zase p??li? slo?it? a nesrozumiteln?. Sna?ili jsme se vytvo?it takov? pracovn? pl?n, kter? zvl?dne i designov? nezku?en? majitel vozu, ani? by tomu v?noval spoustu ?asu a z?rove? z?skal spolehliv? produkt, kter? bude spl?ovat v?echny v??e uveden? po?adavky.

Prov?d?me m??en?

Zde je pot?eba projevit maxim?ln? p??i a soust?ed?n?. P?esnost m??en? vzd?lenost? a rozm?r? prostoru pro budouc? loketn? op?rku ovlivn? parametry hotov? konstrukce a jej? um?st?n?. Tyto akce je nutn? prov?d?t pouze ve va?em voze, proto?e ve dvou autech stejn? zna?ky mohou b?t v salonech nesrovnalosti.

V?echna data, kter? obdr??te, mus? b?t zaznamen?na, nejl?pe ihned na n??rtu budouc?ho produktu. M??en? tak nebudou zmaten?, budou jasn?, p?esn? a bez chyb zaznamen?na. Budete muset zm??it n?sleduj?c? parametry:

• jak daleko od sebe jsou p?edn? sedadla;
• zjist?te vzd?lenost, ve kter? je um?st?n? ruky ?idi?e nejpohodln?j?? (nastupte do auta, jednou rukou vezm?te volant a druhou uve?te do uvoln?n?ho stavu a dejte ji do obvykl? polohy);
• zat?hn?te ru?n? brzdu a zm??te vzd?lenost od n? k zadn? plo?e op?radla na sedadle (nen? mo?n? ignorovat pohodl? cestuj?c?ch na zadn?ch sedadlech);
• vezm?te v ?vahu vzd?lenost mezi z?padkov?m mechanismem bezpe?nostn?ch p?s?.

Prove?te vizu?ln? srovn?n? um?st?n? budouc? konstrukce a jej?ch rozm?r? se zam??en?m na ru?n? brzdu. Zaj?m? m? vz?jemn? poloha ru?n? brzdy a loketn? op?rky. Pokud posledn? prvek vstoup? na ?zem? ru?n? brzdy, pak ve f?zi m??en? bude nutn? zm??it v??ku brzdov? p?ky.

Vytvo?te projekt

Tak?e, m??en? jsou zaznamen?na a kontrolov?na, je ?as vytvo?it pap?rov? prototyp budouc?ho designu. Nebu?te l?n? a ud?lejte n?kolik mo?nost?, kter? budou odr??et loketn? op?rku pro auto z r?zn?ch ?hl?. P?eneste v?echny rozm?ry do ka?d?ho v?kresu a ujist?te se, ?e se pln? shoduj?.

Nyn? m??ete za??t ozna?ovat detaily a jemn? kreslit ka?d? prvek, kter? bude tvo?it budouc? design. Zvl??tn? pozornost v?nujeme n?sleduj?c?m bod?m:

• na ka?d?m prvku uvedeme rozm?ry, pokud je na obr?zku, pak ur??me polom?r;
• ozna??me upev?ovac? body, zvol?me zp?sob p?ipojen? n?kter?ch prvk? k jin?m a ozna??me d?lku samo?ezn?ch ?roub?, pokud existuj?;
• vypo??tat vzd?lenost, kter? zb?v? k okraji;
• pro horn? ??st, kter? bude slou?it jako podp?ra a kryt z?rove?, budete muset ozna?it um?st?n? dr??ku funkc? ot??en? a ot??en? (m??ete ud?lat posuvn? vr?ek, ale bude to trochu obt??n?j??).

Rozhodn?te se o zp?sobu mont??e

Zva?te zp?sob mont??e. Automatick? loketn? op?rky mohou b?t pevn? namontov?ny mezi sedadly nebo upevn?ny d?ky speci?ln?m upev?ovac?m prvk?m.

Pokud se rozhodnete zastavit na pevn?m upevn?n?, budete muset ve spodn? ??sti konstrukce p?ipravit dr??ky, kter? odpov?daj? detail?m v oblasti zam??len?ho m?sta instalace. Okam?it? se mus?te rozhodnout a vz?t v ?vahu jeho tlou??ku p?i ozna?ov?n? projektu.

Vyrobit si vlastn? spojovac? materi?l nen? snadn? ?kol, ale v?sledek stoj? za va?e ?sil? a ?as str?ven? t?mto procesem. Prvky loketn? op?rky v jej? spodn? ??sti mus? b?t sv?z?ny s konstruk?n?mi prvky interi?ru stroje nebo s p?edem vytvo?en?mi upev?ovac?mi prvky.

Ka?d? va?e rozhodnut? je t?eba nejprve p?en?st do v?kresu a teprve pot? uv?st do praxe. T?mto zp?sobem se lze vyhnout chyb?m a nep?esnostem.

Vybereme materi?ly a dokon??me pr?ci

Pro vytvo?en? t?la a z?kladn?ch d?l? si m??ete vybrat jak?koli materi?l na b?zi d?eva. Jeho tlou??ka by m?la b?t na ?rovni 8 mm. P?i absenci zaoblen? se nem??ete omezovat p?i v?b?ru materi?lu, jinak je lep?? zastavit se u p?ekli?ky, kter? se m??e oh?bat pod vlivem vodn? p?ry. Chcete-li vy??znout konstruk?n? prvky po?adovan?ho tvaru, mus?te m?t po ruce pilu na ?elezo a je?t? l?pe skl?da?ku. Pro opl??t?n? je vhodn? jak?koli materi?l, kter? se v?m l?b?. Pamatujte ale, ?e mus? b?t odoln? proti opot?eben?, m?t st?lou barvu a ladit s designem vozu.

D?ly jsou tedy vy??znuty a p?ipraveny k mont??i. Ud?lejte si vzory p?edem na ?alounick? pap?r. Pomoc? lepidla nebo upev?ovac?ch prvk? sestav?me na?i dom?c? loketn? op?rku do auta. Pokud d??ve nebyly provedeny ??dn? chyby, probl?my nevzniknou.

Podle d??ve vyroben?ch vzor? vy??zneme prvky pro ?aloun?n? a p?ipevn?me je se??va?kou na n?bytek nebo lepidlem. Zab?v?me se v?kem, kter? by m?lo b?t m?kk? a m?rn? zaoblen?. Na myt? n?dob? budete pot?ebovat p?novou gumu nebo oby?ejn? houbi?ky. Polo??me vybran? materi?l, p?ilep?me a od??zneme nepot?ebn? prvky. P?ikryjeme filcem, kter? po okraj?ch opatrn? slep?me. Zb?v? osadit hotovou loketn? op?rku a.

N?komu se tato pr?ce m??e zd?t n?ro?n?, nemo?n? a velmi zdlouhav?, ale je t??k? jen za??t a pak se pr?ce uva??. Nestihnete p?ij?t k rozumu, jeliko? ve voze ji? bude zcela nov? loketn? op?rka s univerz?ln?m designem a organizac? vnit?n?ho prostoru. Zkuste to sami a ?ekn?te sv?m p??tel?m, jak vyrobit loketn? op?rku v aut?.

Loketn? op?rka je nepostradatelnou sou??st? mnoha modern?ch automobil?, kter? je navr?ena tak, aby zvy?ovala komfort v?ech pasa??r? vozidla. Tyto prvky slou?? k tomu, aby se motorist? a cestuj?c? mohli op??t o ruce. Krom? toho lze takov? za??zen? tak? namontovat p??mo do ?idl?. Loketn? op?rky dos?hly sv? ?irok? popularity u drah?ch a velk?ch model? automobil?. Modern? motorista jednoduch?ho automobilu v?ak nikdy neodm?tne zlep?it komfort pohybu sebe a sv?ch cestuj?c?ch prost?ednictv?m takov?ho levn?ho vylep?en?.

?pln? prvn?, na co motorist? p?i koupi nov?ho vozidla hled?, je maxim?ln? komfort ?idi?e p?i pohybu auta. Jednou z takov?ch sou??st? pohodl? jsou podru?ky. Zat?mco ruka motoristy le?? na loketn? op?rce, bude zcela uvoln?n?. V tomto p??pad? se sn??? celkov? zat??en? p?te?e i z?dov?ch sval? ?idi?e. D?ky tomu, co? je d?le?it? pro dlouh? cesty, se ??dov? sni?uje ?nava ?idi?e.

Modern? univerz?ln? loketn? op?rky maj? mimo jin? dal?? praktick? funkce a za??zen?, d?ky nim? se bude cesta zd?t je?t? pohodln?j?? a ?tuln?j??. Krabi?ka (small box) na drobnosti umo??uje um?stit mnoho d?le?it?ch a drobnost?, jako jsou doklady k autu, pr?va a dal?? v?ci pot?ebn? pro motoristu.

U v?ech proveden? podru?ek je tak? zaji?t?no m?sto pro l?hev nebo sklenici. Nav?c jsou k dispozici podru?ky s posuvn?m mechanismem, kter? v?m umo?n? posunout jejich vrchn? pohodln? pol?t?? do pohodln? polohy pro va?i ruku nebo otev??t p??stup k dr??ku na kel?mek nebo krabici. Krom? toho na tomto za??zen? ?asto najdete nejr?zn?j?? elektronick? ovlada?e a tla??tka, kter? jsou zodpov?dn? za n?kter? elektrick? za??zen? automobilu.

1. Typy podru?ek.

Loketn? op?rky, kter? jsou um?st?ny mezi dv?ma p?edn?mi sedadly vozu, maj? ?asto p?ihr?dku na v?ci a dr??ky n?poj?. ?asto lze upravit polohu podru?ek, kter? bude souviset s preferenc? motoristy a u?ivatele. N?kter? z v??e zm?n?n?ch loketn?ch op?rek maj? ur?it? ovl?dac? tla??tka pro n?kter? funk?n? sou??sti vozu.

Za??zen? prost?edn? loketn? op?rky je zabudov?no do celkem odoln?ho plastu, p?i?em? je ?aloun?no k??? nebo m?kkou l?tkou. Jedna nebo dv? loketn? op?rky mohou nav?c v?z vybavit odd?len? od sedadla. Takov? za??zen? jsou typick? pro n?kter? SUV a minibusy.

?asto je ve dve??ch instalov?na p??davn? loketn? op?rka, kter? je sou??st? kliky dve??. Mezi zadn?mi sedadly vozu m??e b?t i sklopn? loketn? op?rka, kter? v?m umo?n? m?t uprost?ed jedno m?sto nav?c. N?kter? konstrukce loketn?ch op?rek mohou m?t bezpe?nostn? funkci nebo funkci d?tsk? seda?ky. Jsou vybaveny speci?lem V?jime?n? nejsou ani loketn? op?rky v zadn?ch dve??ch. V p??pad?, ?e nejsou zadn? dv??ka, lze tato za??zen? namontovat na bok n?stavby.

2. F?ze instalace loketn? op?rky.

Ne v?dy je mo?n? z hlediska financ?, respektive dostupnosti v sortimentu, po??dit pot?ebn? vhodn?. M??ete si tak vytvo?it loketn? op?rku vlastn?ma rukama. Za??tek v?roby univerz?ln? loketn? op?rky by m?l b?t polo?en z m??en? rozm?r? a vzd?lenost? v m?st? budouc? instalace p??mo v aut?. To by m?lo b?t provedeno ve va?em aut?, a ne na p??kladu stejn?ho auta souseda. N?kter? nuance v sou??sti interi?ru vozu se mohou li?it.

Doporu?uje se zad?vat v?echna nam??en? data, nikoli n??rt m?sta instalace loketn? op?rky, kter? si p?ipravil s?m motorista. Tak?e bude mo?n? okam?it? ur?it, kter? ??sti jsou tam pot?eba nebo jak? jsou zde vzd?lenosti. Pro za??tek byste m?li prov?st n?sleduj?c? m??en?:

- ?rove?, kter? bude pohodln? pro uvoln?n? pa?e v lokti;

Vzd?lenost mezi p?edn?mi sedadly;

Vzd?lenost mezi z?mky bezpe?nostn?ch p?s? na p?edn?ch sedadlech;

Vzd?lenost mezi zadn?m povrchem op?radla sedadla a zata?enou ru?n? brzdou;

Rozm?ry a poloha p?ilo?en? ru?n? brzdy, v??ka rukojeti;

Rozm?ry a rozm?ry um?st?n? upev?ovac?ch prvk? konzoly a prvk? mezi p?edn?mi sedadly.

Pot? byste m?li vytvo?it n??rt nebo v?kres. Nejlep?? je ud?lat n?kolik takov?ch variant v z?vislosti na konkr?tn? pozici. Ruce by m?ly vytvo?it vzhled loketn? op?rky na v?ech n??rtech, co? bude provedeno p??mo v souladu s po?adovanou projekc? v ka?d?m jednotliv?m listu. Pot? m??ete za??t ozna?ovat detaily, pomoc? kter?ch bude navr?en design tohoto za??zen?.

Pot? mus?te na v?ech n??rtech prov?st nejpodrobn?j?? detaily ur?en?ch prvk? loketn? op?rky. Polo?ka by m?la b?t podrobn? pops?na.: jeho rozm?ry, polom?ry zak?iven?, ohyby atd.; zp?sob a m?sto upevn?n? s jin?mi konstruk?n?mi prvky, kde uv?st vzd?lenosti okraj? po?adovan?ho d?lu, pr?m?r upevn?n? a hloubku vstupu spojovac?ch prvk? do po?adovan? konstrukce.

Pro st?nu, ke kter? bude p?ipevn?n op?rn? pol?t?? podru?ky, mus?te ur?it rozm?ry a um?st?n? sklopn?ho a oto?n?ho spojovac?ho prvku. Pokud je to mo?n?, m??ete tak? navrhnout sch?ma posuvn?ho krytu.

Budouc? loketn? op?rka bude upevn?na pomoc? t?sn?ho ulo?en? nebo pomoc? speci?ln? navr?en?ch p?ipraven?ch spojovac?ch prvk?. V prvn?m p??pad? budou na bo?n?ch ??stech loketn? op?rky zaji?t?ny v??ezy a dr??ky, kter? budou pasovat p??mo na prvky interi?ru, kter? jsou um?st?ny uprost?ed sedadel. Krom? toho, jakmile je loketn? op?rka navr?ena, ale je?t? nen? namontov?na, mus? b?t tlou??ka nosn?ho materi?lu pro bo?n? st?ny podp?ry stanovena ve vozidle na m?st? instalace. V d?sledku takov? p??pravy by motorista nem?l narazit na probl?my.

3. Materi?ly pro instalaci loketn? op?rky.

K v?rob? krytu a t?la loketn? op?rky vlastn?ma rukama m??ete pou??t jak?koli d?ev?n? materi?l, jeho? tlou??ka dos?hne 8 mm. Takov?m materi?lem m??e b?t deska, p?ekli?ka, d?evovl?knit? deska nebo d?evot??ska. Pokud mus? b?t op?rn? pol?t?? ohnut, stejn? jako p?edn? st?na, pak je pro v?robu takov?ch d?l? vhodn? pouze p?ekli?ka, proto?e ji lze oh?bat nad p?rou. Aby byla podru?ka namontov?na, m?li byste pou??t k??i, ko?enku, ko?enku nebo jin? materi?l.

V?echny ??sti by m?ly b?t nez?visle vy??znuty z po?adovan?ho materi?lu pomoc? pily na ?elezo nebo skl?danky. Pot? mus? b?t v?echny ??sti, kter? by m?ly b?t ohnuty, o?et?eny p?rou a ponech?ny zcela vychladnout. Teprve pot? je mo?n? do nich ud?lat pot?ebn? v??ezy, pokud je ov?em v?robce zajist?.

Po p??prav? v?ech detail? t?la mus?te celou konstrukci upevnit samo?ezn?mi ?rouby nebo lepidlem na d?evo. Pokud je nutn? fixace podle principu rozp?rky, je nutn? ur?it tlou??ku obkladov?ho materi?lu, m?sto kter?ho m??ete vz?t tenkou p?ekli?ku nebo kragis. D?le je t?eba p?ipevnit ve?kerou pod??vku po stran?ch a nasadit ?rouby. V?echno, v?bec nic.

Jen je pot?eba t?lo vybavit pot?ebn?m materi?lem a dodat op?rn?mu pol?t??i m?kkost a pot?ebn? tvar. K tomu p?ilepte p?novou gumu nebo jin? m?kk? materi?l stejn?ho typu. D?le oklepeme v?echen materi?l a se?ijeme. Na takov? materi?l je nalepena pls? spr?vn? velikosti, kter? bude p?ipevn?na pod?l okraj? v?ka. V d?sledku toho jej mus?te zcela p?izp?sobit. Po instalaci krytu na pouzdro je t?eba nainstalovat z?v?sy. V?e, design je p?ipraven.

Co je prvn? v?c?, kter? v?nujete pozornost p?i n?kupu nov?ho vozu? Specifikace, v?kon motoru, objem palivov? n?dr?e a spot?eba paliva? Nebo snad vzhled n?razn?k?, spoiler?, tvar sv?tlomet? ?i barva karoserie? Bez ohledu na to, jak kr?sn? va?e auto vypad? zven??, v?t?inu ?asu str?v?te v jeho kabin?. P??e o interi?r vozu tedy nen? rozmar, ale zcela nezbytn? podm?nka p?i koupi nov?ho ?elezn?ho kon?. A pokud je v?e v?cem?n? jasn? s ?aloun?n?m sedadel a tlou??kou volantu, co pak s tak tajemn?m prvkem, jak?m je loketn? op?rka? Je pot?eba nebo ne? A pokud ji st?le pot?ebujete, jak ji vyrobit a nainstalovat do auta, kter? zpo??tku v z?kladn? konfiguraci neobsahuje loketn? op?rku? Je mo?n? v?e vytvo?it vlastn?ma rukama nebo je lep?? netrp?t a objednat si pr?ci od mistra?

Pot?ebujete loketn? op?rku v aut?

N?kter? modely automobil? rozpo?tov?ho segmentu se prod?vaj? bez speci?ln?ho loketn?ho stojanu. ?idi?i si na to rychle zvyknou a ani si nev?imnou, ?e jim v aut? n?co chyb?. Nab?z? se proto logick? ot?zka: m? loketn? op?rka obecn? n?jak? p??nos?

Ve skute?nosti existuje a je to docela patrn?. Loketn? op?rka v?razn? sni?uje zat??en? sval? pa?e a zad p?i ?ast?m pou??v?n? ?adic? p?ky. To plat? zejm?na u voz? s manu?ln? p?evodovkou. P?i cestov?n? na dlouh? vzd?lenosti a dokonce i v b??n?ch dopravn?ch z?cp?ch se pa?e nam?h? a unav?, v n?kter?ch p??padech za?nou ub?vat svaly, co? m??e v?st k nehod?.

Dal??m p??jemn?m bodem je mo?nost vyu??t loketn? op?rku jako m?sto pro ulo?en? u?ite?n?ch drobnost?. L?hev s vodou, pen??enka, doklady od auta, pouzdro na slune?n? br?le a dal?? lze um?stit dovnit? a budete je m?t v?dy na dosah ruky (doslova i p?enesen?). Drah? modely maj? ?asto loketn? op?rky vybaven? ovl?dac?mi tla??tky pro n?kter? za??zen? automobilu.

Oby?ejn? loketn? op?rka nav?c dok??e v aut? navodit atmosf?ru dom?c? pohody a zp??jemnit pobyt v n?m.

A neum?m si p?edstavit poj??d?n? bez loketn? op?rky, jsem na to tak zvykl?. Prav? ruka na volantu pro m? nezako?enila - je to nepohodln? a v?echno je tady, dokonce to p?ek???, jako by se ze dvou rukou objevil n?jak? nesoulad. Loketn? op?rka je v m?m p??pad? posunut? dozadu a v?bec nep?ek??? p?i pou?it? ru?n? brzdy. J? osobn? loketn? op?rku opravdu pot?ebuji, a dokonce i nastupov?n? do jak?hokoli jin?ho auta a jejich porovn?v?n?, v neposledn? ?ad? db?m na pohodlnost um?st?n? toho druh?ho.

www.drive2.ru

Jak vyrobit tuto ??st v aut? vlastn?ma rukama

Nejprve si vyberte materi?l, ze kter?ho bude korpus vyroben, a tak? l?tku na n?sledn? ?aloun?n?. Jejich tlou??ka ovliv?uje rozm?ry budouc?ho v?robku. D?le mus?te prov?st v?echna pot?ebn? m??en? a teprve pot? pokra?ujte v konstrukci v?kresu.

O volb? l?tky na potah si pov?me trochu pozd?ji, ale zastav?me se u materi?lu na samotnou podru?ku.

V?b?r materi?lu

Na t?lo loketn? op?rky se nejl?pe hod? materi?l na b?zi d?eva. M??e to b?t d?evot??ska, d?evovl?knit? deska nebo oby?ejn? p?ekli?ka. Pokud zam??len? design nem? zaoblen?, pak je v?? v?b?r neomezen?. Jinak jedin? materi?l, kter? v?m bude vyhovovat, je p?ekli?ka, proto?e ta se d? ohnout jen tak, ?e ji n?jakou dobu podr??te nad p?rou nebo ji namo??te do hork? vody.

Zva?te tlou??ku desky: nem?la by b?t men?? ne? 0,8 cm nebo siln?j?? ne? 1,5 cm. Ide?ln? variantou, kter? bude dostate?n? pevn?, ale nijak zvl??? objemn?, je p?ekli?ka o tlou??ce 1 cm. Na ?aloun?n? bude pot?eba oby?ejn? p?nov? pry? obal.

Nezapome?te si p?ipravit souvisej?c? n?stroje: metrovou p?sku, milimetrov? pap?r a elektrickou skl?da?ku na ?ez?n? desky na kousky.

M?ry pro budouc? v?kres

V?roba loketn? op?rky mus? za??t m??en?m pot?ebn?ch parametr?. K tomu se vyzbrojte metrovou p?skou, perem a listem pap?ru, kam si zap??ete v?echna p?ijat? data.

1. Zm??te vzd?lenost mezi p?edn?mi sedadly.
2. P?idr?en?m prav? (nebo lev?, podle um?st?n? volantu) ruky na ?adic? p?ce ur?ete nejpohodln?j?? v??ku budouc? loketn? op?rky.
3. Zm??te vzd?lenost od ru?n? brzdy k zadn? ??sti sedadel.
4. Aby parapet nezasahoval do zap?n?n? bezpe?nostn?ch p?s?, zm??te vzd?lenost mezi jejich z?mky.
5. Pokud pl?nujete nainstalovat loketn? op?rku tak, aby byla ??ste?n? um?st?na nad rukojet? ru?n? brzdy, p?esu?te ji do zapnut? polohy a pot? zm??te rozm?ry a v??ku zdvihu.
6. Zm??te m?sto, ke kter?mu bude v?? produkt p?ipevn?n.

P?ed p?e?ten?m skute?n? v?roby d?lu je velmi d?le?it? vybrat materi?l pro ?aloun?n? loketn? op?rky. M??e b?t nutn? upravit parametry s ohledem na tlou??ku materi?lu.

Design prvku

Po proveden? v?ech nezbytn?ch m??en? za?n?te kreslit n?kres budouc? loketn? op?rky. Bu?te opatrn?: i mal? chyby mohou v?st k tomu, ?e v?? produkt nebude nainstalov?n na sv?m m?st? nebo naru?ovat provoz jin?ch prvk? automobilu.

1. P?i vytv??en? projektu nakreslete sch?ma loketn? op?rky s ohledem na v?echny velikosti a proporce. Pro v?t?? p?esnost zobrazte detail jak ze strany, tak zep?edu i zezadu. Nezapome?te podepsat d?lky stran: bude pro v?s snaz?? p?en?st ozna?en? na materi?l.
2. Prove?te n?kres pro horn? ??st loketn? op?rky - budouc? kryt.
3. Zva?te, jak je v?ko p?ipevn?no: bude sklopit nebo ohnout. V z?vislosti na tom ur?ete um?st?n? dr??ek nebo jin?ch upev?ovac?ch prvk?.
4. Pokud d?l nen? striktn? obd?ln?kov?, pe?liv? vypracujte ohyby.
5. P?edem ur?ete d?lku ?roub?, kter? budou v pr?ci pou?ity. Pokud se jejich rozm?ry budou v r?zn?ch ??stech produktu li?it, uve?te to na obr?zku.
6. Rozhodn?te se, jak bude samotn? loketn? op?rka instalov?na: pomoc? speci?ln?ch upev?ovac?ch prvk? nebo t?sn?ho upevn?n? mezi sedadly. V p??pad? pot?eby p?idejte dr??ky do sch?matu ve spodn? ??sti konstrukce.

Pot?, co je kresba hotov?, je nutn? ji p?en?st na milimetrov? pap?r (lze zakoupit v jak?koli prodejn? ?ic?ch pot?eb) s p??sn?m dodr?en?m v?ech parametr?. Bu?te velmi opatrn?: pr?v? tento vzor bude pozd?ji slou?it jako vzor pro v?robu loketn? op?rky.

Vezm?te pros?m na v?dom?, ?e existuj? normy, kter? je t?eba p?i v?rob? loketn? op?rky dodr?ovat. Podle po?adavk? Evropsk? hospod??sk? komise OSN mus? vydr?et zat??en? minim?ln? 110 kg, nesm? p?ek??et p?i ?innosti ru?n? brzdy a bezpe?nostn?ch p?s?.

V?robn? proces

V?roba loketn? op?rky vlastn?ma rukama je pom?rn? jednoduch?, pokud m?te alespo? n?jak? zku?enosti se skl?da?kou. Pokud jste spr?vn? zm??ili v?echny vzd?lenosti a ud?lali spr?vn? n?kres, pak v?e, co pot?ebujete, je p?esn? dodr?ovat sch?ma a na?e pokyny.

1. Vyst?ihn?te kousky z milimetrov?ho pap?ru. Po pou?it? je neodkl?dejte daleko, proto?e p?i utahov?n? t?la materi?lem se budou je?t? hodit.
2. P?ipojte je k p?ekli?ce a p?eneste obrysy.
3. Pomoc? elektrick? skl?da?ky vy??zn?te pot?ebn? d?ly.
4. Chcete-li vytvo?it k?ivky, nap??klad na potahu podru?ky, zm?k?te p?ekli?ku nad p?rou nebo horkou vodou.
5. V?echny d?ly upevn?te samo?ezn?mi ?rouby podle projektu. V p??pad? pot?eby lze pou??t lepidlo, ale samo o sob? nebude schopno pevn? dr?et konstruk?n? prvky.
6. V p??pad? pot?eby lze do prostoru uvnit? loketn? op?rky instalovat p?ep??ky: z?sk?te p?ihr?dky r?zn?ch velikost? pro ukl?d?n? u?ite?n?ch mali?kost?.
7. Na potah podru?ky nalepte p?novou gumu, jinak va?e ruka poc?t? tuhost d?eva i p?es potahov? materi?l.

V?roba loketn?ch op?rek

?ezan? p?ekli?kov? d?ly podle sch?matu promyslete si z?sady spojov?n? d?l? a upevn?n? krytu po p?ipojen? v?ech ??st? sta?? nalepit p?novou gumu naho?e a pokr?t t?lo k???

Va?e loketn? op?rka je t?m?? p?ipravena: nyn? je t?eba jej? t?lo opl??tit materi?lem a pot? nainstalovat mezi sedadla v?mi preferovan?m zp?sobem.

Video: v?roba loketn? op?rky vlastn?ma rukama

Loketn? op?rka pota?en? materi?lem

K zakryt? nov? loketn? op?rky budete pot?ebovat vzor na milimetrov?m pap?ru, kter? jste vytvo?ili ve f?zi v?roby d?l?. A tak? se postarejte o n?sleduj?c? sadu materi?l? a n?stroj?:

• materi?l na zakryt? loketn? op?rky zvenku i zevnit? (pravd?podobn? v?m bude sta?it jeden b??n? metr, ale materi?l m??ete br?t s rezervou);
• kvalitn? lepidlo;
• kapronov? nit? (pokud je to ??douc?);
• v?konn? vysou?e? vlas?.

Druhy materi?l?, jejich v?hody a nev?hody budou d?le diskutov?ny.

V?b?r materi?l? a n?stroj?

K ?aloun?n? loketn? op?rky se nejl?pe hod? k??e. Vybrat si m??ete jak p??rodn?, tak um?lou, kter? se tak? ??k? ekok??e. Tento materi?l je pom?rn? odoln? a odoln? proti opot?eben?. N?kupem vysoce kvalitn?ho materi?lu si m??ete b?t jisti, ?e v chladu neprask? a na jasn?m slunci nevybledne. Vysok? vlhkost pro n?j tak? nen? hrozn?. Nav?c k??e vypad? v interi?ru vozu v?dy velmi stylov?.

Samoz?ejm?, abyste u?et?ili pen?ze, m??ete roztrhnout starou ko?enou bundu nebo sukni a vy?ezat kryt. Takov? materi?l v?ak bude m?t mnohem hor?? kvalitu ne? specializovan? automobilov? k??e ve st?edn?m cenov?m segmentu. Vhodn? nejsou ani materi?ly ur?en? na ?aloun?n? n?bytku, kter? jsou ur?eny pro pou?it? v m?stnosti se st?lou pokojovou teplotou. Loketn? op?rka opl??t?n? nevhodn?m materi?lem se rychle stane nepou?itelnou.

Abyste u?et?ili na n?kupech materi?lu, m??ete um?lou k??? ?alounit tu ??st karoserie, kter? se nach?z? mezi sedadly a nen? vystavena neust?l?m vn?j??m vliv?m. Potah podru?ky je ale lep?? pot?hnout kvalitn? pravou k???, kter? je odoln?j?? proti po?kr?b?n? a jemn?j?? na dotek.

Dal??m obl?ben?m materi?lem pou??van?m v auto?aloun?n? je Alcantara. ??k? se mu tak? um?l? semi?. Nemyslete si v?ak, ?e je tento materi?l levn?, vzhledem k tomu, ?e obsahuje slovo „um?l?“. Origin?ln? Alcantara v?s vyjde t?m?? na stejnou ??stku jako prav? k??e. Samoz?ejm? m? levn?j?? n?hra?ky, ale jejich kvalita je ni???. Alcantara je netkan? materi?l s p??jemn?m sametov?m povrchem. Snadno se ?ist? od ne?istot, odol?v? teplotn?m zm?n?m a neboj? se jisker. stejn? jako k??e je dosti elastick?, tak?e do n? snadno pasuj? prvky interi?ru. Krom? toho m??ete ve v?prodeji naj?t samolepic? Alcantaru, kter? v?m u?et?? v?b?r a pou?it? lepidla v procesu ta?en?.

Tento materi?l by m?l b?t zvolen, pokud se ji? nach?z? v interi?ru vozu, nap??klad ve oblo?en? dve??, ovl?dac?m panelu nebo volantu.

Pokud m?te speci?ln? flockovac? stroj, m??ete loketn? op?rku flockovat. Jedn? se o pom?rn? zdlouhav? proces a mnohem obt??n?j?? na proveden? ne? u b??n?ho ko?en?ho ?aloun?n?, tak?e kv?li jedn? loketn? op?rce byste za n?stroje nem?li platit velk? pen?ze.

Dbejte na v?b?r kvalitn?ho lepidla. Mnoho lid? k tomuto ??elu pou??v? b??n? lepidlo Moment, kter? v?ak nen? ur?eno pro pou?it? na ned?chaj?c? povrchy. Zpo??tku bude v?e vypadat perfektn?, ale materi?l p?ilepen? takov?m n?strojem rychle nabobtn? a vzd?l? se od pouzdra. Chcete-li se t?mto probl?m?m vyhnout, kupte si lepidlo na autok??e ve specializovan?m obchod?. Bude to st?t trochu v?c, ale b?hem provozu auta se to vyplat?.

Pokud pl?nujete na materi?l d?lat ozdobn? stehy, pou?ijte siln? nylonov? nit?.

Nezapome?te, ?e materi?l mus?te polo?it tak? zevnit?. Koberec by byl nejlep?? volbou pro toto. Za prv?, m? n?zkou cenu. Za druh?, je velmi obt??n? se po?kr?bat a je?t? v?ce se roztrhnout. To je velmi d?le?it?, proto?e uvnit? p?ihr?dek mohou le?et ostr? p?edm?ty. Nav?c se o n?j prakticky nemus? starat. Nem??ete se b?t, ?e na slunci vyho?? nebo zplesniv?.

Jak zabalit loketn? op?rku

Tak?e jste ji? vyrobili d?ev?n? pouzdro va?? budouc? loketn? op?rky a p?ilepili p?novou gumu na v?ko. Ve skute?nosti je v?? produkt ji? p?ipraven. V?e, co je pot?eba, je pokr?t celou konstrukci vybran?m materi?lem a nainstalovat jej na sv? m?sto v aut?. Proces balen? je n?sleduj?c?.

1. Vezm?te vzory vyst?i?en? z milimetrov?ho pap?ru pro d?ev?n? ??sti. S jejich pomoc? m??ete ?ezat kusy materi?lu, kter? jsou vhodn? ve velikosti a tvaru.
2. P?eneste obrysy detail? na ?patnou stranu materi?lu. Vezm?te pros?m na v?dom?, ?e u krytu je t?eba p?idat n?kolik milimetr? v z?vislosti na tlou??ce p?ny. Pokud pou??v?te pru?n? materi?l, jako je k??e nebo Alcantara, vyplat? se ubrat p?r milimetr? od zbytku ?aloun?n?, aby se ?aloun?n? l?pe nat?hlo a sed?lo t?sn?ji.
3. Na jeden z okraj? d?lu naneste tenk? prou?ek lepidla a p?ilepte jej ke korpusu. Po?kejte n?kolik minut, ne? lepidlo zatuhne, a pot? materi?l nat?hn?te a p?ilepte druhou stranu. A tak? p?ilepte voln? okraje.
4. Aby se materi?l l?pe natahoval, nah?ejte jej f?nem. Za stejn?m ??elem m??ete k??i namo?it na 15-20 minut do tepl? vody, ale s mokr?m materi?lem to m??e b?t trochu obt??n?j??.
5. Zakryjte v?echny detaily stejn?m zp?sobem. V horn? ??sti podru?ky p?elo?te okraje materi?lu dovnit? a p?ilepte. P?ebytek od??zn?te.

P?il?hav? na fotce

vyst?ihnout kousky materi?lu p?en?st obrysy d?l? na materi?l polo?te materi?l na d?l, p?ilepte jednu ze stran a druhou pevn? p?it?hn?te a tak? p?ilepte s ?sp??nou prac? nebudou na povlaku ??dn? z?hyby a deformace

Materi?l po??dn? napn?te, jinak bude o?kliv? viset. S nejv?t?? pravd?podobnost? budete m?t voln? okraje. Mohou b?t bezpe?n? od??znuty.

Video: zhotoven? potahu na loketn? op?rku a zakryt? l?tkou

Po dokon?en? vn?j?? ??sti loketn? op?rky nasa?te vnit?n?. Lze jej p?elepit podle stejn?ho principu: p?en?st obrysy vzor? na materi?l, ?ezat a lepit. Nezapome?te vz?t v ?vahu tlou??ku p?ekli?ky, ze kter? je loketn? op?rka vyrobena. Pokud je jeho tlou??ka 1 cm, ode?t?te 1 cm z ka?d? strany d?lu pro dno, stejn? jako pro n?kter? st?ny. Pokud pou??v?te koberec na ?aloun?n? interi?ru, pak pamatujte, ?e nen? tak elastick? jako k??e nebo alcantara.

Proces vnit?n?ho ?aloun?n? bude pon?kud obt??n?j??, pokud jste nainstalovali mnoho odd?l?. V tomto p??pad? m??ete vytvo?it vzory pro ka?d? z odd?l? p?em??en?m jejich parametr?.

Nen? tak obt??n? vy??znout detaily z p?ekli?ky a pot? osadit hotovou loketn? op?rku materi?lem. Mnohem obt??n?j?? - spr?vn? zm??it v?echny vzd?lenosti a vytvo?it v?kres pro budouc? produkt. V t?to f?zi nast?vaj? hlavn? probl?my. Pokud jste ji ale ?sp??n? pro?li, pak v?e ostatn? p?jde jako po m?sle. V nejextr?mn?j??m p??pad? se m??ete obr?tit na d?lnu specializovanou na v?robu takov?ch d?l?. Tam se s v?mi za ur?it? poplatek podrobn? porad?, ud?l? se n?kres a na p??n? v?e ostatn?. Pokud st?le ho??te touhou d?lat v?e sami, pak si znovu p?e?t?te na?e pokyny a pus?te se do toho.