Umorni ste od tra?enja oglasa za gra?evinski materijal ili radove? U?tedite svoje vrijeme: naru?ite materijale ili usluge koje su vam potrebne u odjeljku gra?evinskih tendera i primajte ponude od zanatlija i dobavlja?a putem e-po?te.

grad: Moskva

Bitumenske mastike (recept i opis)

Bitumenske mastike

Mastici se sastoje od bitumena, otapala i punila. Potonji se usitnjavaju (pra?ina ?ljake, pepeo od uglja, mljeveni kre?njak, gips, pra?ina od cigle i piljevina) i vlaknaste ( mineralna vuna i azbest). Pahuljasti kre? se ponekad dodaje u hladne mastike.

Evo recepta za jednostavnu mastiku (toplu i hladnu) koju svako mo?e sam napraviti:

Recept za vru?u mastiku je sljede?i: bitumen 8 - 9 dijelova, punilo 1 - 2 dijela (ali bolje je ako koristite kombinirano punilo - 1 dio vlaknastog i 1,5 - 2 dijela pra?njavog). Lako se priprema. Prvo otopite bitumen u kotlu i dodajte punilo, dobro mije?aju?i. Trebalo bi da dobijete homogenu masu. Nanesite vru?u mastiku. Budu?i da njegova temperatura nije ni?a od 160 °, budite izuzetno oprezni i pa?ljivi. Ne zaboravite na sigurnost.

Za pripremu hladnog mastika uzmite 4 dijela bitumena, 4 dijela dizel goriva (bilo koje jeftino otapalo) i 2 dijela punila. Metoda "kuvanja" je sljede?a: dizel gorivo (drugo otapalo) i punilo se mije?aju odvojeno. Bitumen se topi u kotlu i u njega se pa?ljivo sipa pripremljena prva smjesa uz stalno mije?anje. Jo? jednom vas podse?amo: budite veoma oprezni: sme?a je zapaljiva i eksplozivna. Ne punite kotlove do vrha da se uzavrela masa ne bi izlila na vatru! Kada se komponente potpuno otope, pretvaraju?i se u homogenu smjesu, mastika se ostavlja da se ohladi. Mastika je spremna za upotrebu, prije nano?enja potrebno je samo promije?ati i po potrebi dodati rastvara?.

A sada pogledajmo mastike koje se mogu kupiti na gra?evinskim tr?i?tima iu trgova?kim kompanijama.
Mastika je bitumenska izolacija.

Izolacijski bitumenski mastiks (kako se ?esto naziva MBI mastik) - sastoji se od mje?avine gra?evinskog bitumena, uljnih otapala i mineralnog punila. Bitumenska mastika namijenjena je za hidroizolaciju podruma, temelja, betonskih temelja. Mastiku treba nanijeti na suhu i ?istu povr?inu. Nanosi se specijalnim lopaticama, ?etkama, kao i na veliko, nakon ?ega slijedi izravnavanje. Prije upotrebe potrebno je promije?ati, po potrebi razrijediti sa dizel gorivom. Debljina nanesenog MBI sloja je od 1,5 do 2 mm (potro?nja za takav sloj je oko 1,5 kg po m2).

Naziv indikatora

Vrijednost

Otpornost na toplotu 5 sati, °S, ne manje

?vrsto?a prianjanja na beton, MPa (kgf/cm2), ne manja od

0,10 (1,0)

Viskoznost prema VZ-4 viskozimetru na 20°C, st

Fleksibilnost na ?tapu pre?nika 10 mm. bez pucanja na temperaturi, °C

Budu?i da je bitumenska mastika na uljnim rastvara?ima jedna od jeftinih mastika VA?NO je znati: ovu mastiku nije preporu?ljivo koristiti za lijepljenje valjanih krovnih materijala ili drugih materijala koji zahtijevaju pouzdano i kvalitetno lijepljenje. Zbog sadr?aja uljnih otapala, MBI je idealno otporan na vlagu, me?utim, ta otapala ne doprinose lijepljenju (na primjer, hidrostekloizol mo?e kliziti po vertikalnim povr?inama). I ne zaboravite da ulja otapala dugo vremena ne isparavaju, a to je uporan miris i neugodna stanja. Ali MBI mastika je idealna za jeftinu vanjsku hidroizolaciju temelja. Dakle, "razmislite sami, odlu?ite sami" da kupite ili ne kupite.
Hidroizolacijski bitumenski mastiks.

Hladna hidroizolaciona bitumenska mastika MGH-G je namenjena za spoljnu hidroizolaciju betona, armiranog betona, metala i drveta gra?evinske konstrukcije(hidroizolacija temelja, podruma, vanjska hidroizolacija zidova podruma i podruma zgrade, metalne konstrukcije potopljen u zemlju). Potro?nja po sloju ~ 1 l/m?. Temperatura omek?avanja ove mastike nije ve?a od 70 ° C. Hladna hidroizolaciona bitumenska mastika MGH-G je homogena masa, crne boje (me?avina raznih vrsta naftnog bitumena, mineralnog punila i organskog rastvara?a).

Rad sa MGH-G mastikom je dozvoljen na temperaturi ne ni?oj od -10°C. negativna temperatura, bitumenski mastik treba zagrijati u vodenoj ili parnoj "kupelji" na +30 - +50 ° C. Ili dr?ite barem jedan dan u prostoriji s temperaturom ne ni?om od + 20 ° C. Mo?ete koristiti i metodu "otvorenog plamena", ali treba biti veoma oprezan zbog lako zapaljivosti materijala. PA?NJA: prije zagrijavanja MGH-G bitumenske mastike potrebno je prekinuti nepropusnost njene posude otvaranjem poklopca. Nakon ?to zagrijete mastiku - treba je dobro promije?ati.

Bitumenski mastiks za hladnu hidroizolaciju MGH-G skuplji je od konvencionalnog bitumensko-uljnog mastika, me?utim, u pogledu svojih fizi?kih i mehani?kih svojstava, mnogo je pouzdaniji.

Odr?ivost

Ne manje od

1,5 sati

Upijanje vode u roku od 24 sata

Dosta

0,5% te?ine

Nominalni viskozitet

Ne manje od

21 sekundu

Ne manje od

Ne manje od

0,3 (3,0) MPa (kgf/cm?)

Temperatura omek?avanja

Ne manje

343 (70) K (°S)

5,0±0,2 mm

Odabirom MGH-G bitumenske mastike, bit ?ete sigurni da ste napravili pravi izbor.
Mastik bitumen-gumena.

Hladna mastika MGH-K je vi?ekomponentna masa pripremljena na bazi naftnog bitumena, gumene mrvice finog mljevenja i sinteti?kog termoplasti?nog butadien-stiren blok kopolimera, uz dodatak prirodnih smolnih kiselina i organskih rastvara?a.

MGH-K mastika je namijenjena za vanjsku hidroizolaciju (hidroizolacija temelja, hidroizolacija podruma i zidova), za zaptivanje spojeva, me?usklopa i prijelaza konstrukcijskih elemenata, kao i za ugradnju i sanaciju meki krovovi. Potro?nja mastike po sloju ~ 1l/m2.

MGH-K mastika je okarakterisana kao pouzdan prakti?an materijal dobre adhezije, uslovne ?vrsto?e i temperature omek?avanja. Zatezna deformacija loma do 300%. Karakteri?e ga visoka elasti?nost u temperaturnom rasponu od -30°C do +130°C, pove?ana otpornost na toplotu, odli?na adhezija na beton, niska viskoznost, ?to omogu?ava dobro vla?enje betona. Najve?e relativno rastezanje pri prekidu me?u proizvedenim mastiksima.

Osnovna fizi?ka i mehani?ka svojstva

Odr?ivost

Ne manje od

0,5 sati

Uslovna snaga

Ne manje od

0,5 (5,0) MPa (kgf/cm?)

Ne manje od

Dosta

0,5% te?ine

Nominalni viskozitet

Ne manje od

15 sekundi

Maseni udio nehlapljivih tvari

Ne manje od

?vrsto?a prianjanja na beton

Ne manje od

0,4 (4,0) MPa (kgf/cm?)

Temperatura omek?avanja

Ne manje

403 (130) K (°C)

Fleksibilnost na temperaturi ne vi?oj od -5 °C, na ?ipki polumjera zakrivljenosti

5,0±0,2 mm

Spreman za upotrebu. Rad sa MGH-K mastikom je dozvoljen na temperaturi ne ni?oj od -10 ° C. Na negativnim temperaturama, bitumenski mastik treba zagrijati u vodenoj ili parnoj kupelji do +30 - +50 °C. Ili dr?ite barem jedan dan u prostoriji s temperaturom ne ni?om od + 20 ° C. Mo?ete koristiti i metodu "otvorenog plamena", ali treba biti veoma oprezan zbog lako zapaljivosti materijala. PA?NJA: prije zagrijavanja MGH-K mastike, potrebno je prekinuti nepropusnost njegove posude otvaranjem poklopca. Nakon ?to zagrijete mastiku - treba je dobro promije?ati.

Idealan za lepljenje gra?evinski materijal(dovoljan je jedan sloj debljine ne vi?e od 1 mm). At hidroizolacioni radovi ah potrebno je nanijeti 2-3 sloja.
Mastik guma-bitumen.

Mastika hladna guma-bitumen MGH-T se koristi za sanaciju i ugradnju mekih krovova, lijepljenje valjanih materijala, kao i hidroizolaciju betonskih i armiranobetonskih podloga. Potro?nja: 1 - 1,5 l/m?.

MGKh-T je vi?ekomponentna masa pripremljena na bazi oksidiranog bitumena i gumene mrvice finog mljevenja, uz dodatak mineralnih punila, sinteti?ke butodien stiren gume i rastvara?a benzina sa temperaturom destilacije 160-190°C. MGH-T mastika ima pove?anu otpornost na toplinu, odli?nu adheziju na beton i metal. Mo?e da radi na temperaturama od -40°S do +100°S. Spreman za upotrebu. Rad je dozvoljen na temperaturi ne ni?oj od -10°S. Po potrebi se zagrijava kao i svi ostali bitumenski mastici (vidi gore).

Rok trajanja - 12 mjeseci od datuma proizvodnje.

Osnovna fizi?ka i mehani?ka svojstva

Odr?ivost

Ne manje od

0,5 sati

Uslovna snaga

Ne manje od

0,3 (3,0) MPa (kgf/cm?)

Izdu?enje pri prekidu

Ne manje od

Upijanje vode u roku od 24 sata.

Dosta

1% po te?ini

Nominalni viskozitet

Ne manje od

15 sekundi

Maseni udio nehlapljivih tvari

Ne manje od

Temperatura omek?avanja

Ne manje

373 (100) K (°C)

Fleksibilnost na zaobljenoj gredi

5,0±0,2 mm

Snaga prianjanja

Sa betonom

Ne manje od

0,3 (3,0) MPa (kgf/cm?)

sa metalom

Ne manje od

0,15 (1,5) MPa (kgf/cm?)

Idealno za popravak i ugradnju mekih krovova gotovo bilo koje slo?enosti i dizajna.
Mastik bitumenski univerzalan.

Mastik bitumenski univerzalni MBU za hladnu primjenu. Sastoji se od mje?avine bitumena i organskih rastvara?a. Mastika je namijenjena za hidroizolacijske radove na betonu, antikorozivnu za?titu metalnih, drvenih i drugih konstrukcija, uklju?uju?i cjevovode. Mo?e se koristiti za lijepljenje raznih gra?evinskih materijala. Potro?nja mastike do 1,5 kg. po m2

Relativno jeftin mastik, koji ima ?irok raspon aplikacije

Prije upotrebe, MBU mastiku treba promije?ati, zgusnuti mastik treba razrijediti kerozinom, white spiritom ili bilo kojim drugim otapalom.

Osnovna fizi?ka i mehani?ka svojstva.

Naziv indikatora

Vrijednost

Otpornost na toplotu 5 sati,
° C, ne manje

?vrsto?a prianjanja na beton
MPa (kgf/cm2), ne manje od

0,15 (1,5)

Viskozitet prema viskozimetru
VZ-4 na 20 °C, st

Fleksibilnost na ?tapu pre?nika 10 mm. bez pucanja
na temperaturi, °C

Mastik bitumenski univerzalni MBU dobra opcija za hidroizolacione radove na betonu, kao i za postavljanje horizontalnih mekih krovnih tepiha. Za odgovornija mjesta ipak biste trebali uzeti specijaliziranu mastiku.

Ovdje je samo mali dio mastika, koji su trenutno zastupljeni na gra?evinskom tr?i?tu. Svako ima pravo da bira izme?u kvaliteta i cene. Me?utim, ne zaboravite da ?krtac pla?a dvaput.

Danas se koristi za hidroizolaciju ?irok raspon proizvodi, uklju?uju?i bitumen i mastike na njegovoj osnovi. Veliki izbor zahteva ozbiljan pristup u proceni primenljivosti materijala u svakom konkretnom slu?aju.

Izgradnja bilo koje zgrade po?inje temeljom. Vijek trajanja ku?e ili druge strukture ovisi o njenoj snazi i dugovje?nosti. Na oba ova faktora direktno uti?e kvalitet hidroizolacije. Stoga ne mo?ete bez mastike. Koju odabrati za kvalitetnu hidroizolaciju ovisi o namjeni i vrsti. Svojim rukama pripremaju bitumensku mastiku za hidroizolaciju temelja.

Bitumenska mastika

Bitumenski mastiks klasificira se prema sljede?im kriterijima:

• Razlikuje se po na?inu pripreme - hladno, toplo.
• Razlikuje se po namjeni. Bitumenska mastika se koristi za razni radovi- krovno-izolacijski, hidroizolacijski-asfaltni, antikorozivni i ljepljivi.
• Razlikuje se po sposobnosti stvrdnjavanja. Dijeli se na sastave za stvrdnjavanje i one koji se ne stvrdnjavaju.
• Razlikuje se po vrsti punila. Kao vezivne komponente koriste se razli?ite supstance. Stoga se mastika dijeli na ulje-bitumen, bitumen-polimer, bitumen-lateks, bitumen-gumu.
• Razlikuje se u zavisnosti od vrste razbla?iva?a. Neki se otapaju u vodi, drugi u organskim rastvara?ima ili supstancama.
• Razlikuje se po sastavu - jednokomponentni i dvokomponentni.

Svojstva bitumenske mastike za temelj

Za hidroizolaciju temelja, bitumenska mastika je nezamjenjiv alat. Postoje dva na?ina hidroizolacije: prvi je ljepilo od mastike izme?u zavarenog materijala i osnove temelja, a drugi se nanosi direktno na podlogu temelja u slojevima. Zbog kvaliteta komponenti, bitumenska mastika ima sljede?a svojstva:

• Prekriva bazu temelja filmom otpornim na vlagu s visokim fizi?kim karakteristikama. Izdr?ljiv je, ne puca, otporan je na temperaturne promjene i ne boji se vode.

• Mastika je otporna na pojavu i ?irenje plijesni i gljivica na bazi temelja.
• Mastika zatvara pore i manje nedostatke u podlozi - strugotine, pukotine itd.
• Ima visoku adheziju sa bilo kojom vrstom temelja.
• Membrana visoke elasti?nosti i otpornosti na mehani?ka optere?enja.

Upute za hidroizolaciju temelja

Rad s mastikom zahtijeva po?tivanje sigurnosnih propisa. Nosite nao?are, rukavice, pokrijte kosu i otvorene povr?ine ko?e. Respirator je potreban ako je temperatura zraka visoka.

Vru?a mastika prije nego ?to nastavite s hidroizolacijom, zagrijte do temperature navedene u uputama proizvo?a?a. Ovo je +160 stepeni za sastav bitumena i ulja. Cold je odmah spreman za upotrebu. Vru?a mastika u svrhu hidroizolacije nanosi se na mokru povr?inu, ali ne i hladnu.

Priprema povr?ine za hidroizolaciju za sve vrste kompozicija je identi?na:

• Temelj se mora o?istiti, odmastiti i osu?iti.
• Popravite povr?inske nedostatke kitom ili cementni malter a zatim premazati bitumenskim prajmerom. Prodaje se u bilo kojoj trgovini, ali se priprema i ru?no. Da biste to u?inili, razrijedite malo mastike otapalom.
• Prije upotrebe hladne mastike treba je promije?ati. Ako je dvokomponentni, ne zaboravite dodati u?vr??iva?.

S vlastitim rukama bolje je nanijeti bitumensku mastiku valjkom ili ?etkom. Neki majstori preporu?uju kori?tenje najlonske ?etke za hidroizolaciju i nano?enje temeljnog premaza ?etkom. Va?no je po?tovati dva uslova - debljina sloja ne prelazi vrijednost koju preporu?uje proizvo?a?, a sloj se nanosi ravnomjerno.

Vertikalne povr?ine su pokrivene od vrha do dna. Metoda premazivanja hidroizolacije bitumensko-uljnom mastikom mo?e se koristiti ako je hidrostati?ka glava manja od 2 metra. Ako je ve?i, onda se preporu?uje uzimanje kompozicije s polimerima.

Mastika se nanosi u nekoliko slojeva. Svaki le?i na ve? osu?enom prethodnom. Spremnost se utvr?uje dodirom ruke. Ako se ne lijepi, prekrijte sljede?im. Debljina svakog sloja varira od dubine temelja. Kada je manje od dva metra, dovoljna su dva debljine 1 mm. Ako je dubina ve?a, potrebna su tri sloja od po 1,5 mm.

Alat mo?ete o?istiti od osu?ene mastike otapalima i posebnim sredstvima za pranje. Ponekad poma?e kerozin.

DIY mastika

Ako je bud?et mali i ne mo?ete kupiti kompoziciju, oni prave mastiku vlastitim rukama. Da biste to u?inili, nabavite sljede?e:

• bitumen.
• Punila.
• plastifikatori.

Koli?ina zavisi od potrebne zapremine. Zamislite izra?un za 10 kg gotovog mastika. Trebat ?e 8,5 kg bitumena, 1 kg punila i kilogram plastifikatora. Prema sastojcima: mineralna vuna, piljevina, azbest ili gumeni komadi?i se uzimaju kao punilo. Ulogu plastifikatora imat ?e kori?teno mineralno ulje ili kerozin.

Bitumen se drobi na male komadi?e. Punilo se tako?e drobi. Stavite bitumen metalni kontejner debelih zidova i zapaliti.

Sastav se ?iri kada se zagrije, pa se posuda uzima prili?no velika.

Da biste otopili sadr?aj, odr?avajte temperaturu ne ve?u od 190 stepeni, ina?e ?e se bitumen raspasti. Znak po?etka je pojava ?uto-zelenih plikova. Ako je temperatura manje-vi?e konstantna, tada ?e se mastika zavariti homogenog sastava. Dodati punilo i plastifikator potrebno je postepeno. Smjesa se mora redovno mije?ati. Uklonite pjenu koja nastaje ne?im ravnim.

Kada se pjena slegne, po?nite dodavati plastifikator. Nakon toga ponovo promije?ajte sastav. Time je proces kuhanja zavr?en. Mastika "uradi sam" se ?uva, mo?da ne vi?e od jednog dana. Temperatura u trenutku nano?enja je +120 stepeni.

DIY bitumenski prajmer

Ako povr?ina nije obra?ena temeljnim premazom, tada ?e se prianjanje mastike smanjiti. Snaga hidroizolacioni film bi?e nedovoljno.

Bitumenski prajmer je mje?avina benzina i otopljenog bitumena u omjeru tri prema jedan.

Oni to rade vlastitim rukama. Bitumen zagrijani na 70 stepeni spustite u posudu s benzinom ili kerozinom. Radite to polako, u malim komadima i neprestano mije?aju?i dok se bitumen potpuno ne otopi. Velike frakcije se uklanjaju ili filtriraju kroz mre?u s malim ?elijama.

Potro?nja

Potro?nja materijala ovisi o tretiranoj povr?ini i broju slojeva. Na to uti?e materijal od kojeg je napravljena baza i njena gustina. Na potro?nju utje?u sastav i kvalitet proizvoda.

Obi?no je potro?nja u rasponu od 300 do 900 grama po kvadratnom metru.

Potro?nja zavisi i od na?ina na koji je hidroizolacija izvedena. Pri premazivanju ?e biti potrebno vi?e, jer je potrebno vi?e slojeva ve?e debljine.

Pribli?na potro?nja se saznaje iz podataka proizvo?a?a na pakovanju. Tamo su nazna?eni prosje?ni podaci, ali se oni njima vode. Na potro?nju uti?e ?injenica da li je prajmer kori??en ili ne.

Na videu mo?ete vidjeti proces pripreme prajmera i mastike:

Izbor

Izbor je veliki. Da ne bi pogrije?ili, dobijaju maksimalnu informaciju o svakoj vrsti kompozicije, njenim karakteristikama, karakteristikama i svojstvima. Upoznajte se s recenzijama na specijaliziranim stranicama i preporukama stru?njaka. Po?eljno je da preporuke budu potkrijepljene prakti?nim primjerima.

Prodavnica ocenjuje izgled ambala?e, zanima ih rok trajanja. Ako sve odgovara, vr?i se mali test vaganja. ?injenica je da normalan proizvod sadr?i komponente koje su lak?e od vode. Osim toga, kompozicija se lijeva u tvornici vru?a, a time i u pro?irenom stanju. Ako kontejner od pet litara te?i 5 kilograma ili vi?e, onda se postavlja pitanje kvaliteta.

?to se ti?e kompozicija uradi sam, bolje je ne raditi ozbiljan posao s njima. Na takvom materijalu ne vrijedi ?tedjeti.

U kontaktu sa

Za zagrijavanje, mije?anje i transport mastika na krov koriste se specijalne ma?ine koje rade u automatizovanom re?imu: ma?ina SO-100A (SO-212), mobilni kotlovi za bitumene SO-179 i SO-185, pumpne jedinice SO-193 i SO -194.

Ma?ina SO-100A slu?i za zagrevanje, me?anje i transport mastika na krov (slika 1). Komponente ma?ine montirane na dvoosovinsku prikolicu 1 su: toplotno izolovani ?eli?ni rezervoar 11 kapaciteta 1,5 cm 3, pumpna jedinica 13 sa sistemom razvodne slavine, me?alica 4, elektri?ni greja?i 5, termoizolovani mastiks cevovod 10, rezervoar 9 za dizel gorivo, elektri?na oprema i sistem automatizacije 6, komandna tabla 12. druga je opremljena specijalnom zup?astom pumpom kapaciteta 6 m3/h pogonjen elektromotorom snage 5,5 kW. Pumpa je sposobna za pumpanje vru?e bitumenske mastike s vlaknastim i abrazivnim punilima.

Rice. 1. Ma?ina za zagrijavanje, mije?anje i transport mastika na krov CO-100A

Mastika se mije?a lopaticom koju pokre?e elektromotor od 1,7 kW preko mjenja?a 3. Pretinac za mastiku ima grlo za punjenje 7 sa poklopcem, odvodna cijev 14 i indikator nivoa mastike 8. Sa pumpom koja razvija radni pritisak od 1,5 MPa, mastika se mo?e dopremati preko razvodnih ventila kroz cevovod mastike do krova, pune?i prihvatne kontejnere radnika ma?ine za pokrivanje krovova, napumpajte mastiku zatvorena petlja cevovod od mastike i isprati sistem od mastika pomo?u zagrejanog dizel goriva pumpanog iz rezervoara kapaciteta 80 litara.

Cjevovod sklopivog mastika ima termoizolacijsku ?koljku i izra?en je od zasebnih dijelova du?ine do 2,5 m, me?usobno povezanih navojnim spojnicama.

Prije nano?enja mastike na krov, sistem cjevovoda mastika se zagrijava vru?im (140 ... 150 ° C) dizel gorivom.

Zagrijavanje bitumenske mastike i dizel goriva obezbje?uju elektri?ni grija?i koji rade u kombinaciji sa dva sni?avaju?a (do 50 V) transformatora 2. Temperatura grijanja se automatski kontrolira u odre?enim granicama pomo?u dva elektri?na kontaktna termometra koji uklju?uju ili isklju?uju sekcije elektri?nih grija?a.

Potonji omogu?avaju zagrijavanje vru?ih mastika na temperaturu od 140...200°C, hladnih mastika - do 50...100°C.

Tehni?ke karakteristike ma?ine SO-100A predstavljene su u nastavku:

Pokretni bitumenski kotlovi SO-179 i SO-185 koriste se za grijanje i dovod bitumena pri izvo?enju krovopokriva?kih i hidroizolacijskih radova i montirani su na jednoosovinsku ?asiju s dva to?ka. Kotlovi su unificirani, imaju jedan konstruktivnu shemu i razlikuju se po kapacitetu rezervoara, performansama, te?ini, dimenzijama i potro?nji goriva.

Komponente bitumenskog kotla SO-179 (slika 2) su: ?asija 3, rezervoar 7 za bitumen sa poklopcem 4, sistem sagorevanja 2, koji radi na dizel gorivo, gorionik sa upravlja?kom jedinicom, bitumenska zup?asta pumpa 1 sa elektro pogonom i sistem za dovod bitumena 6, vod mastika 5, rezervoar za gorivo sa sistemom za dovod goriva do gorionika, elektri?na oprema i odeljak za instrumente. Sistem sagorevanja kotla je napravljen u obliku uranjaju?eg kotla, koji se mo?e slobodno ukloniti iz kotla. AT komora za sagorevanje Sistem plamena je opremljen automatskim gorionikom sa recirkulacijskom mlaznicom i sistemom za raspr?ivanje pod pritiskom.

Rice. 2. Bitumenski kotao SO-179

Uz pomo? gorionika sagorijeva se dizel gorivo, koje mu se napaja pumpom za gorivo iz rezervoara za gorivo. Produkti sagorevanja zagrevaju bitumen u rezervoaru usled direktnog prenosa toplote kroz zidove sistema za sagorevanje i odvode se kroz dva dimnjaka sa kontrolnim klapnama u atmosferu. Potrebnu temperaturu zagrijavanja bitumena odr?ava upravlja?ki termostat upravlja?ke jedinice, koji osigurava rad gorionika prema navedenom programu. Bitumenska zup?asta pumpa koja radi u recirkulacijskom re?imu kapaciteta 4,8 m 3 / h doprinosi boljoj distribuciji topline u cijeloj zapremini rezervoara. Uz pomo? zup?aste pumpe koja razvija radni pritisak od 1,5 MPa, vru?i bitumen se dovodi kroz mastiks cjevovod do krova. Dovod bitumena na mjesto rada kontrolira se direktno sa krova.

Ispod je tehni?ke specifikacije bitumenski kotlovi SO-179/SO-185:

Pumpne jedinice SO-193 i SO-194 su dizajnirane da dovode vru?e bitumenske mastike sa pra?njavim, vlaknastim ili kombinovanim punilima na krov i rade u automatizovanom re?imu. Imaju isti dizajn i razlikuju se po performansama (napajanju), potisnom pritisku, snazi pogona i dimenzijama.

Svaka jedinica (slika 3) je montirana na ram 1 i sastoji se od termi?ki izolovane zup?aste pumpe 3 sa sigurnosnim bajpas ventilom i automatskim sistemom grejanja, pogonskog motora 2 (povezan sa vratilom pumpe elasti?nom spojnicom) i orman sa elektri?nom opremom 4. Pumpa je montirana u termoizolovanom ku?i?tu toplotnih elektri?nih greja?a (greja?a), automatizovan na?in odr?avanja zadate temperature, koji se obezbe?uje preko temperaturnog releja. Agregati mogu raditi u jesensko-zimskom periodu iu re?imu dugih pauza u radu.

Rice. 3. Jedinica za pumpanje bitumenskih mastika SO-194

Sigurnosni ventili jedinica se automatski otvaraju za ispu?tanje mastike pod pritiskom od 0,8 MPa za SO-193 jedinicu i 1,6 MPa za SO-194 jedinicu.

Tehni?ke karakteristike pumpnih jedinica SO-193/SO-194:

Ma?ine za valjanje i lijepljenje valjanog materijala lijepe valjani tepih na pripremljenu podlogu na dva na?ina: odvojeno, pri ?emu se obavljaju operacije nano?enja bitumenske mastike na povr?inu krovne podloge, valjanje i valjanje rolni materijal izvode se odvojeno specijalizovanim ma?inama i ure?ajima, i kombinovano, pri ?emu se ove operacije uzastopno obavljaju jednom univerzalnom ma?inom.

Poseban na?in pokrivanja koristi se na objektima sa malim obimom krovnih radova (stambene, kulturne i administrativne zgrade) iu sku?enim uslovima kori??enjem kompaktnih i mobilnih bitumensko-masti?nih ma?ina SO-122A i SO-195 za nano?enje prajmera i bitumenskih mastika koje rade u kombinacija sa ru?ni ure?aji za valjanje i valjanje valjanih materijala SO-108A i IR-830 i krovnih makaza IR-799.

Ma?ine za bitumenske mastike SO-122A i SO-195 su dizajnirane za prijem, transport bitumenskih mastika, automatsko odr?avanje zadate temperature u njima i njihovo nano?enje na povr?inu krovne osnove pomo?u centrifugalne mlaznice. Koriste se za postavljanje hidroizolacionog tepiha, parne barijere i grundiranja na povr?inama sa nagibom do 15%, pri temperaturi zraka od ± 20 ° C i u odsustvu padavina.

Ma?ina SO-195 (Sl. 4) je montirana na ?asiju sa tri to?ka, koja uklju?uje dva zadnja pneumatska to?ka 8 i prednji okretni 6 sa gumiranim obodom, koji se kontroli?e pomo?u ru?ke 4. Ma?ina se kre?e ru?no du? krovne osnove pomo?u operatera i sastoji se od termoizoliranog rezervoara 7 sa duplim dnom, pumpne jedinice 3, elektro ormara 1, fleksibilnog mastika provodnika, ?tapa za pecanje-mlaznica 5 i kontrolne table 2 sa kontrolnom plo?om.

Rice. 4. Ma?ina za bitumenske mastike SO-195

Spremnik je podijeljen pregradom na dva dijela, od kojih su u jednom, kapaciteta 100 l, postavljeni mastiks i grija?i elementi za odr?avanje njegove temperature (60 ... Dizel gorivo se zagrijava prijenosom topline iz mastike. Pumpa je dizajnirana za dovod mastike na ?tap za pecanje i ispiranje mastiksne linije i mlaznice dizel gorivom. Pumpna jedinica uklju?uje toplotno izoliranu zup?astu pumpu s grija?im elementima za grijanje mastike, pogonski motor, sigurnosni ventil i temperaturni relej. Pumpa usisava mastik iz rezervoara i isporu?uje ga pod pritiskom od 0,7 MPa kroz fleksibilni cevovod mastika do centrifugalne mlaznice koja raspr?uje mastiku po povr?ini baze. Sigurnosni ventil pumpe je pode?en na pritisak od 0,8 MPa.

Kontrolna i regulaciona oprema ma?ine se automatski reguli?e temperaturni re?im elektri?ni grija?i u navedenim tehnolo?kim granicama.

Ispod su tehni?ke karakteristike ma?ina za bitumenske mastike SO-122A/SO-195:

Kombinirana metoda lijepljenja hidroizolacijskog tepiha koristi se pri izvo?enju velikih koli?ina radova ravnim krovovima kori?tenjem samohodnih i ru?no pokretanih strojeva. Samohodne ma?ine lijepe valjane materijale na tople i hladne mastike, nanose mastiku na povr?inu podloge, ravnomjerno izravnavaju sloj mastike, postavljaju plo?u materijala s naknadnim valjanjem na valjak i lijepe rubove valjanog materijala na krov baza. Njihova produktivnost je do 250 m 2 / h.

Prilikom postavljanja hidroizolacijske krovne prostirke metodom mastika, najzahtjevnije radnje su priprema, transport do objekta, dovod na krov i nano?enje bitumenskih mastika na podlogu, za koje se koristi prili?no veliki broj strojeva, opreme i ure?aja. Kod ove metode krovi?ta, prili?no visok udio ru?ni rad, te?ko je kontrolisati debljinu sloja bitumenske mastike koja se nanosi na podlogu krova prilikom polaganja hidroizolacionog tepiha, ?to dovodi do smanjenja kvalitete rada i prekomjerne potro?nje ljepljivih materijala, stoga se sve vi?e koristi Izra?uje se od zavarenih rolo materijala, na ?iju se povr?inu u toku proizvodnog perioda u fabri?kim uslovima nanosi obostrano zadebljani sloj (0,6...4 mm, zavisno od marke) bitumenske mastike.

Upotreba zavarenih krovnih rolo materijala, ?ija proizvodnja stalno raste, omogu?ava zna?ajno pojednostavljenje tehnologije i trajanja ugradnje krovnog hidroizolacionog tepiha, eliminaciju potrebe za pripremom ljepljivih materijala u objektima, smanjenje tro?kova ru?nog rada. i tro?ak krovnih radova za 2 ... 2,5 puta, smanjiti potro?nju bitumenskih materijala, smanjiti na 2-3 jedinice. asortiman krovnih ma?ina i automatizuju njihov rad, obezbe?uju visok kvalitet krovopokrivanja, unapre?uju kulturu krovopokriva?kog rada i produktivnost rada, pobolj?avaju uslove rada radnika.

Glavna vrsta krovi?ta je mekana rolo krovi?ta. Postoje i berolojni krovovi na bazi bitumen-polimera i polimerne mastike. Mehanizacija procesa izrade krovova obuhvata transport i polaganje estriha na plafonima i krovovima, polaganje i lepljenje rolo materijala na bazi polimer-bitumena, pripremu i nano?enje bitumenskih i polimer-bitumenskih mastika i emulzija, uklanjanje vode i su?enje krovnih podloga.

Za ugradnju estriha ispod krova koriste se kruta rje?enja, ?ija se opskrba na mjesto rada vr?i pneumatski. Ma?ina za pripremu i dovod tvrdih rastvora (Sl. 21.17) je cilindri?ni rezervoar 2 montiran na ram 1. Osovina lopatice 9 se okre?e unutar rezervoara za pripremu rastvora iz suvih sme?a i pomera ga do izlazne cevi 13. Utovar otvor se nalazi u gornjem delu rezervoara 3 sa poklopcem 4, hermeti?ki zatvoren sa bravom 5, kao i cevovodima sa kontrolnim ventilima 7, manometrom 8 i sigurnosni ventil 12. Na poklopcu 4 je ugra?en ventil 6, balansiran sa bravom 5 za osloba?anje pritiska iz rezervoara nakon zavr?etka dovoda rastvora. Tla?no crijevo 10, koje se zavr?ava mlaznicom 11, spojeno je na izlaznu cijev.
se vr?i kroz otvor 3. Priprema rastvora se odvija pod pritiskom komprimovanog vazduha koji ulazi u rezervoar iz kompresora, ?to doprinosi njegovoj aeraciji. Gazirana smjesa ulazi u izlaznu cijev u odvojenim dijelovima sa slojevima zraka zbog cikli?kog preklapanja cijevi od strane lopatice mije?alice, ?to omogu?ava da se smjesa kre?e na zna?ajnim udaljenostima (40 m vertikalno ili 115 m horizontalno) pri relativno niskom radnom pritisku (do 0,6 MPa). Potro?nja komprimiranog zraka 2,2 ... 2,5 m3/min.

Polaganje i lijepljenje valjanog materijala na pripremljenu podlogu obi?no se vr?i pomo?u improviziranih mehanizama i ure?aja, me?utim, postoje i setovi za slo?enu mehanizaciju ovih procesa. Komplet uklju?uje kolica za transport valjanog materijala i otapala - plastifikatora do mjesta rada, ure?aj za dovod otapala, instalaciju za nano?enje otapala i polaganje valjanog materijala, krovne makaze i ure?aj za valjanje valjanog materijala. Kolica za materijale primaju bubanj od 200L rastvara?a ili ?est rolni materijala. Instalacija za nano?enje rastvara?a i polaganje rolo materijala prikazana je na sl. 21.18. Instalacioni okvir se sastoji od kolica na to?kovima 7 i 11, na koje je pri?vr??en lu?ni nosa? sa penastim valjcima / i 3 i cevovodima 4 i 5 za dovod rastvara?a iz dozatora 8 do njih. rastvara?a na oba valjka, tj. rastvara?a kako na povr?ini valjanog materijala 2 razvaljanog uz pomo? potisnog valjka 6, tako i na podlozi koja je njime prekrivena. Za ru?no nano?enje rastvara?a na po?etku procesa valjanja materijala, instalacija je opremljena ?tapom za pecanje 9 sa gumenim crevom 10. Za valjanje materijala, ure?aj razvija pritisak od 0,04 MPa sa ?irinom zahvata. od 955 mm.

Za pripremu i nano?enje bitumenskih i polimer-bitumenskih mastika na povr?inu koriste se ma?ine koje omogu?avaju zagrevanje, me?anje, transport i nano?enje mastika na krov (Sl. 21.19). Sastoje se od rezervoara 2 za bitumen, pumpne jedinice 5 ugra?ene na ?asiju prikolice 1 i cijevi
?ice 6. Bitumen se zagrijava uz pomo? srednjeg rashladnog sredstva (ulje visokog klju?anja), grije ga elektri?nim cijevnim grija?ima (grija?ima) 3. Gornji odjeljak rezervoara - bitumen - opremljen je sistemom za mije?anje. Opskrba mastikom na mjesto rada vr?i se posebnom zup?astom pumpom koja mo?e pumpati vru?u masu s vlaknastim abrazivnim punilom. Cjevovod slu?i za.

Dovod mastike od pumpe do mjesta rada i sastoji se od odvojenih; sekcije i koljena sa termoizolacionom ?koljkom. Cjevovod se prije po?etka rada zagrijava omskim otporom kroz opadaju?i transformator. Trosmjerni ventili se postavljaju na usisne i tla?ne cjevovode. Prvi od njih je dizajniran za dovod mastike ili teku?ine u pumpu za ispiranje pumpe, drugi - za dovod mastika u cjevovod ili za recirkulaciju natrag u rezervoar kako bi se pove?ao intenzitet grijanja mastike. Elektri?na oprema 4 ma?ine omogu?ava pokretanje i normalan rad pumpa tokom grijanja mastika, pogon pumpe, kontrola temperature grijanja pumpe, odr?avanje temperature mastika.

Prilikom aran?iranja bez rolanja pokrivanje krovova Na bazi polimernih mastika koriste se mobilne stanice koje mehaniziraju cijeli tehnolo?ki ciklus rada: istovar mastika, njegova obrada radi smanjenja viskoznosti, dopremanje do mjesta rada i nano?enje na povr?inu bezzra?nim prskanjem. Na pneumatskoj ?asiji 1 takvih stanica (slika 21.20) postavljeni su: na stupu 15 dizalica s rotiraju?im gredom 2 sa elektri?nom dizalicom i ure?ajem za hvatanje tereta 11, tehnolo?ki 7 i radni 16 rezervoar sa mje?alicama i pu?erima, kompresor 3, bubanj 19 za namotavanje potisnog creva 18 s mlaznica 17, pumpe 5, sistem cevovoda sa manometarima 4, ventili za pritisak 14 i slavine 13. Me?alice pokre?u 8 elektromotora preko menja?a. Rezervoari 7 i 16 su opremljeni odvodnim ventilima 6. Kada stanica radi, rezervoari 10 sa mastikom se ugra?uju pomo?u dizalice u prihvatni ure?aj 12, odakle se mastika preko grla 9 odvodi u rezervoar 7. Sa zna?ajnom viskoznosti mastike, za istiskivanje se koristi kompresor. U tehnolo?kom rezervoaru mastika se mije?a i cirkulira u zatvorenom krugu pomo?u pumpe 5 uz dodatak rastvara?a, ako je potrebno. Doveden na posao

Korisni model se odnosi na ma?ine kontinuirano djelovanje za topljenje bitumenskih mastika vru?e primjene i automatsko odr?avanje temperature mastike potrebne za tehnolo?ki proces nano?enje rastopljene bitumenske mastike na povr?inu magistralnog gasovoda tokom izgradnje i popravke. Prednost ma?ine za topljenje bitumenskih mastika tople upotrebe u uslovima izgradnje i popravke magistralnih gasovoda je u tome ?to se ma?ina sastoji od dva kotla za topljenje bitumena me?usobno povezanih tehnolo?kim bitumenskim cevovodima, dok se ?vrsta mastika topi u jednom. od kotlova, te?na frakcija se posebnim pumpama postepeno prepumpava u drugi kotao, u kojem se konstantno odr?ava temperatura te?ne frakcije, ?to je regulisano tehnolo?kim propisima za njeno kori??enje. Istovremeno, proces protoka te?ne frakcije se odmah dopunjuje iz drugog kotla. Mastika zagrijana na 170-190°C priprema se u roku od 2-4 sata, pumpa se u gotovi kotao od mastike i dr?i na temperaturi od 160-180°C ne vi?e od 3 sata dok vlaga potpuno ne ispari. Gotova mastika se dovodi bitumenskim pumpama u izolacionu ma?inu uz pomo? bitumenskih creva i uz nju se nanosi na povr?inu popravljenog cjevovoda. Daljnji rad kotlova mo?e se izvoditi u bilo koje vrijeme bez tehnolo?kih zaustavljanja, ?to omogu?ava zna?ajno pove?anje produktivnosti izolacijskih i polaganja radova na magistralnim plinovodima. Glavni radni alati-kotlovi nalaze se na okviru ma?ine i me?usobno su povezani tehnolo?kim bitumenskim cevovodima, a za pokretanje kotlova koriste se tajmer i automatizovani sistem za pumpanje te?ne frakcije iz jednog kotla u drugi. Da bi se osigurala odre?ena temperatura mastika u kotlu i ta temperatura rasporedila u zadanim rasponima, koriste se automatizirani ure?aji za dovod plina u mlaznicu i kontinuirano mije?anje bitumenske mastike u kotlovima. Za zagrijavanje valjanog materijala (armatura, krovi?te i sl.) u toku proizvodnje rada zimi, ma?ina ima posebno mjesto za grijanje, zaliha briketa od mastike se skladi?ti na gradili?tu na povr?ini kotlova. Upotreba ma?ine predlo?ene za topljenje bitumenskih mastika vru?e upotrebe u uslovima izgradnje i popravke magistralnih gasovoda smanji?e tro?kove rada za odr?avanje i potro?nju energije ure?aja, pove?ati njegovu pouzdanost i produktivnost uz pobolj?anje kvaliteta pripreme mastika, smanjiti materijalne gubitke, ?to ?e osigurati ekolo?ka sigurnost izvo?enje radova pri izgradnji i sanaciji magistralnih gasovoda zbog odsustva zaga?enja okru?enje.

Korisni model se odnosi na kontinualne ma?ine za topljenje toplo nanesenih bitumenskih mastika i automatsko odr?avanje temperature mastike neophodne za izvo?enje tehnolo?kog procesa nano?enja rastaljene bitumenske mastike na povr?inu magistralnog gasovoda tokom izgradnje i popravke.

Poznata instalacija za pripremu i primjenu hidroizolacioni materijali tip mastika, koji sadr?i prikolicu sa ramom, kontejner sa cjevovodom, usisnu cijev, odvodni ventil, pumpu sa elektromotorom, crijeva. Direktno u rezervoar je ugra?ena lopatica za me?anje, napravljena sa rupama u ku?i?tu, a ispod dna rezervoara su sme?teni greja?i toplote, od kojih je svaki sme?ten u reflektor, koji u popre?nom preseku ima oblik hiperbole, sa njegov konkavni dio okrenut prema dnu rezervoara (Ed. St. SSSR br. 285021, 1970).

Nedostatak poznate instalacije je potreba za ?estim ?i??enjem sistema cjevovoda (unutra?nji vod i vanjska crijeva sa prskalicama) posebnim materijalom za ispiranje, te komplikovana konstrukcija grija?a. Sve to svjedo?i o visokim tro?kovima rada za odr?avanje. Osim toga, ova instalacija je potpuno neprikladna za kori?tenje u sanaciji visokih krovova, jer je uglavnom namijenjena za pomicanje tla i nano?enje hidroizolacijskih materijala, posebno cesta.

Poznata instalacija je elektri?ni kotao koji sadr?i posudu postavljenu na nosa? s termostatom, krajnju odvodnu slavinu, poklopac i termoizolacijsko ku?i?te, vodoravno smje?teno u donjem dijelu posude. grija?ih elemenata sa ?titnicima kutija, bitumenska pumpa, sistem automatska kontrola. Dno rezervoara je napravljeno sa otvorima koji se nalaze u njemu paralelno, a kutijaste ograde su otvorene na dnu i spojene krajevima zidova sa ivicama odgovaraju?ih otvora na dnu rezervoara, formiraju?i cik-cak profil u popre?nom presjeku potonjeg, odnos ukupne zapremine ograde u obliku kutije i zapremine rezervoara je 0,03-0, 05 zapremine kontejnera, a krajevi ograde sa strane odvodne slavine nalaze se u odnosu na zid posude sa razmakom, a kontejner je uklonjiv, ima strane oslonjene na toplotnoizolaciono ku?i?te i nalazi se u potonjem sa razmakom od 1,5-2,0 debljine njegovog zida (Ed. St. SSSR br. 1296658, 1987).

Nedostatak poznatog ure?aja je ?to je glomazan. Osim toga, karakterizira ga slo?enost ugradnje i demonta?e konstrukcije, pove?ana te?ina. Prisustvo sistema unutra?njih cevovoda stvara mogu?nost za?epljenja i potrebu za periodi?nim ?i??enjem materijalom za ispiranje. Pored toga, prisustvo cevovodnog sistema unutar rezervoara, ku?i?ta u obliku kutije za grejne elemente ote?ava ?i??enje rezervoara, a potrebno je dosta vremena za njegovo rastavljanje (uklanjanje pumpe sa poklopca, odvajanje cevovodnog sistema , dovodne ?ice itd.). Stacionarni polo?aj elektri?nog bojlera i cik-cak profil dna rezervoara ote?avaju potpuno ispu?tanje bitumena iz rezervoara, ?to zahteva dodatni rad za ?i??enje. Poznati ure?aj nije pouzdan u radu zbog ?estih kvarova grija?ih elemenata (pregaranja), koji, nalaze?i se u ku?i?tima u obliku kutije, do?ivljavaju pove?ana elektri?na optere?enja, te otvorenost ovih odozdo, zajedno sa zazorom izme?u ku?i?te i kontejner, omogu?ava dolazak bitumena u grija?e elemente, pa se zaptivke, koje se nalaze u zoni visokih temperatura, deformiraju i brzo se tro?e, ?to smanjuje stepen izolacije grija?a.

Najbli?i zatra?enom korisnom modelu po bitnim karakteristikama i postignutom pozitivnom rezultatu je ure?aj za zagrevanje i topljenje viskoznih materijala (P RU br. 2076166, 1995, prototip). Za zagrijavanje i topljenje bitumena koristi se ure?aj koji sadr?i tijelo, uklonjivu posudu s ?eonom stranom ugra?enom uz pomo? potpornih plo?a s razmakom. odvodni ure?aj i poklopac sa otvorom za utovar. Ispod dna rezervoara nalaze se kvarcne cijevi sa filamentom. Unutra?nja povr?ina tijela pri dnu je zakrivljena i okrenuta je konkavnom dijelu prema dnu rezervoara. Karoserija je postavljena na ?asiju, koja se sastoji od cjevastog okvira sa ru?kom i to?kovima.

Nedostatak poznatog ure?aja je ?to je glomazan. Osim toga, karakterizira ga slo?enost ugradnje i demonta?e konstrukcije, pove?ana te?ina. Upotreba ure?aja je veoma dugotrajna, ?to uzrokuje odre?ene pote?ko?e u procesu izvo?enja gra?evinskih i instalacionih radova u razli?itim prirodnim, klimatskim i in?enjersko-geolo?kim uslovima radova prilikom izgradnje i popravke gasovoda.

Tehni?ki rezultat na koji je usmjeren korisni model je smanjenje tro?kova rada za odr?avanje i potro?nju energije ure?aja, pove?anje njegove pouzdanosti i produktivnosti uz pobolj?anje kvalitete pripreme mastika, smanjenje gubitaka materijala, ?to ?e osigurati ekolo?ku sigurnost rada tokom rada. izgradnja i popravka magistralnih gasovoda zbog odsustva zaga?enja ?ivotne sredine.

Da bi se postigao ovaj tehni?ki rezultat, predla?e se ma?ina za topljenje vru?ih bitumenskih mastika u uslovima izgradnje i popravke magistralnih gasovoda, koja sadr?i okvir montiran na kota?e, kotao za topljenje mastike, gotovi kotao za mastiku, mlaznice, automatska kontrolna tabla kotla, bitumenske pumpe za pumpanje te?ne frakcije mastike iz jednog kotla u drugi i dovod mastika u izolacionu ma?inu, mesta za zagrevanje radnog materijala valjanih armaturnih materijala i skladi?tenje briketa bitumenske mastike, konzolna greda za podizanje valjanih materijala i bitumena briketi od mastike.

Ovaj pronalazak je ilustrovan crte?ima na kojima:

Slika 1 pokazuje dijagram strujnog kola ma?ine za topljenje bitumenskih mastika tople upotrebe u uslovima izgradnje i popravke magistralnih gasovoda;

Slika 2 prikazuje presek du? A-A ma?ine za koju se tra?i da se poka?e lokacija funkcionalnih ure?aja unutar kotla sa rastopljenom mastikom;

Na slici 3 prikazan je presek du? B-B ma?ine prema pronalasku kako bi se prikazala lokacija funkcionalnih ure?aja unutar kotla sa rastopljenom mastikom.

Napomena: Na svim crte?ima dijelovi i sklopovi iste namjene ozna?eni su istim brojevima pozicija.

Ma?ina radi na slede?i na?in. Ma?ina se postavlja na mestu izgradnje ili popravke linearnog dela magistralnog gasovoda pored izolacione ma?ine za nano?enje bitumenske mastike na povr?inu gasovoda i spaja se sa dizalicom za polaganje cevi koja prati izolacionu ma?inu.

Ma?ina za topljenje bitumenskih mastika za toplu upotrebu u uslovima izgradnje i popravke magistralnih gasovoda ima ure?aj za zagrevanje i topljenje viskoznih materijala (10) pod dejstvom grejnog elementa (18), uklonjivu posudu sa krajnjim odvodom. ure?aj koji se ugra?uje u ku?i?te sa grija?em (16) sa zazorom sa potpornim daskama i koji je opremljen poklopcem sa otvorom za utovar (11).

Ma?ina se sastoji od rama (12) postavljenog na pogonske to?kove (14), dva kotla, gotovog kotla za mastiku (3) i kotla za topljenje mastike (10), mesta za zagrevanje radnog materijala valjane armature (1) , konzolna dizalica (2) za podizanje valjanih armaturnih materijala i briketa od bitumenske mastike (7). Kotlovi su opremljeni: specijalnim mlaznicama (4) i (13) za topljenje mastike i odr?avanje Radna temperatura te?na frakcija mastike, elektrorazvodna tabla (6), automatska kontrolna tabla za rad kotla (5), automatizovani ure?aj za pode?avanje dovoda gasa u mlaznicu (20) u zavisnosti od temperature mastika i ure?aj za obezbe?ivanje kontinuirane cirkulacije mastike u kotlovima (21 ). Da bi se uklonili proizvodi koji se osloba?aju tokom topljenja mastike i stvorila potrebna promaja, postavlja se ispu?na cijev (9). Na povr?ini kotlova postavljeni su ?titnici (8) i otvori (11) za punjenje mastike u kotao.

Glavni radni alati-kotlovi nalaze se na okviru ma?ine i me?usobno su povezani tehnolo?kim bitumenskim cevovodima, a za pokretanje kotlova koriste se tajmer i automatizovani sistem za pumpanje te?ne frakcije iz jednog kotla u drugi. Za skladi?tenje i zagrevanje zaliha briketa od mastike i valjanog materijala (oja?anja, izolacije) tokom rada u zimskom periodu, ma?ina ima posebno mesto - platformu na povr?ini kotlova ispod ograde (8), kao i kontejner za skladi?tenje valjanog materijala (1).

Prije pu?tanja kotlova u rad, mastika koja dolazi iz tvornice u osu?enom stanju u briketima te?ine 3-5 kg se o?isti od ambala?e i utovari u kotao za topljenje mastike. Ukupna koli?ina mastike ne smije prelaziti 2/3 kapaciteta kotla. Sistem topljenja mastike je uklju?en.

Sa mlaznicom (13) unutra?nja povr?ina toplotno otporna cijev (18) ugra?ena unutar kotla na nosa?e (19), gorivo se ubrizgava. Du?ina plamena je pode?ena tako da temperatura na povr?ini cijevi otporne na toplinu bude 200°C, a koli?inu dovoda plina u mlaznicu, ovisno o temperaturi, automatski kontrolira ure?aj (20). Ure?aj (21) osigurava kontinuiranu cirkulaciju mastike. Mastika se topi. ?im se te?na frakcija mastike podigne na donju generatricu cijevi otporne na toplinu (18), bitumenske pumpe (15) ugra?ene u razli?itim dijelovima baze kotlova (10) koje cirkuli?u te?nu frakciju mastika. To je u?injeno kako bi se sprije?ilo mogu?e nakupljanje mastike na povr?ini cijevi otporne na toplinu. Kako se kotao puni rastopljenom mastikom, te?na frakcija se pumpa u drugi kotao. Kako bi se smanjili gubici topline, tijelo kotla (17) je oblo?eno posebnom izolacijom (16). Kada je mlaznica isklju?ena, temperatura frakcije teku?eg mastika se smanjuje za 6-8°C za 24 sata.

Mastika zagrijana na 170-190°C priprema se u roku od 2-4 sata, pumpa se u gotovi kotao od mastike i dr?i na temperaturi od 160-180°C ne vi?e od 3 sata dok vlaga potpuno ne ispari. Gotova mastika se dovodi bitumenskim pumpama u izolacionu ma?inu uz pomo? bitumenskih creva i uz nju se nanosi na povr?inu popravljenog cjevovoda. Daljnji rad kotlova mo?e se izvoditi u bilo koje vrijeme bez tehnolo?kih zaustavljanja, ?to omogu?ava zna?ajno pove?anje produktivnosti izolacijskih i polaganja radova na magistralnim plinovodima.

Prednost ma?ine za topljenje bitumenskih mastika tople upotrebe u uslovima izgradnje i popravke magistralnih gasovoda je u tome ?to se ma?ina sastoji od dva kotla za topljenje bitumena me?usobno povezanih tehnolo?kim bitumenskim cevovodima, dok se ?vrsta mastika topi u jednom. od kotlova, te?na frakcija se posebnim pumpama postepeno prepumpava u drugi kotao, u kojem se konstantno odr?ava temperatura te?ne frakcije, ?to je regulisano tehnolo?kim propisima za njeno kori??enje. Istovremeno, proces protoka te?ne frakcije se odmah dopunjuje iz drugog kotla.

Glavni radni alati-kotlovi nalaze se na okviru ma?ine i me?usobno su povezani tehnolo?kim bitumenskim cevovodima, a za pokretanje kotlova koriste se tajmer i automatizovani sistem za pumpanje te?ne frakcije iz jednog kotla u drugi. Za zagrijavanje valjanog materijala (armatura, krovi?te i sl.) u toku proizvodnje rada zimi, ma?ina ima posebno mjesto za grijanje, zaliha briketa od mastike se skladi?ti na gradili?tu na povr?ini kotlova.

Formula korisnog modela

Ma?ina za topljenje bitumenskih mastika za vru?u upotrebu u uslovima izgradnje i popravke magistralnih gasovoda, uklju?uju?i ure?aj za grejanje i topljenje viskoznih materijala, koji sadr?i telo, uklonjivu posudu ugra?enu u njega sa razmakom pomo?u potpornih dasaka, sa krajnji odvodni ure?aj, poklopac sa otvorom za utovar, grija?i elementi, karakteriziran time ?to je u njega uveden funkcionalni podsistem, uklju?uju?i okvir, radni alati-kotlovi smje?teni su na okviru ma?ine i me?usobno povezani tehnolo?kim bitumenskim cjevovodima, za pokretanje rada kotlova koristi se tajmer i sistem za automatizovano pumpanje te?ne frakcije iz jednog kotla u drugi, kako bi se obezbedila odre?ena temperatura mastika u kotlu i distribucija ove temperature u odre?enim rasponima, koriste se automatizovani ure?aj za dovod gasa do mlaznice u zavisnosti od temperature mastika i ure?aj za obezbe?enje kontinuirane cirkulacije mastike u kotlovima, na gornjoj povr?ini U kotlovima postoji platforma za skladi?tenje zaliha mastiks briketa, a pri negativnoj spoljnoj temperaturi u ma?ini je predvi?eno mesto za zagrevanje valjanog armaturnog ili izolacionog materijala.