Buzdolab?ndan kendin yap kompres?rleri - bir eylem algoritmas? ve ev yap?m? kompres?rler hakk?nda. G??l? kendin yap kompres?r Kendin hava kompres?r? nas?l yap?l?r

Buzdolab?ndan ev yap?m? bir kompres?r, neredeyse sessiz ?al??t???, az yer kaplad??? ve yeterli hava bas?nc? olu?turdu?u i?in ?o?unlukla bir airbrush veya p?sk?rtme tabancas?yla birlikte kullan?l?r. Araban?n tekerleklerini ?i?irmek i?in de uygundur. Ard?ndan, kendi elinizle nas?l bir kompres?r yapaca??n?z? anlataca??z.

Ev yap?m? bir buzdolab? kompres?r? i?in malzemeler ve ara?lar

Kompres?r. Eski buzdolab?ndan gelen motora kompres?r denir, ?r?n?m?z?n merkezi eleman?d?r. Foto?rafta nas?l g?r?nd???n? g?rebilirsiniz: farkl? modellerin detaylar? farkl?l?k g?sterebilir, ancak genel olarak birbirine benzerler. Kompres?r, fi?li bir g?? kablosunun ??kt??? bir ba?latma r?lesi (yana tak?l? bir kara kutu) ile birlikte verilir.

Al?c?. Kompres?r taraf?ndan havan?n pompalanaca?? kap. Burada se?enekler m?mk?nd?r: demir veya plastikten yap?lm?? 3 ila 10 litre hacme sahip s?k?ca kapat?lm?? herhangi bir kap uygundur. Bo? bir yang?n s?nd?r?c?, k???k tanklar, kamyonlardan ?e?itli al?c?lar, in?aat s?v?lar?ndan bidonlar olabilir.

Hortumlar.?? par?a hortuma ihtiyac?n?z olacak. Al?c?n?n ?ekline ve ama?lanan sabitlemeye ba?l? olarak, ikisi 10 cm uzunlu?unda ve biri 30-70 cm'dir. Araba filtrelerine ba?lanacaklar? i?in yak?t hortumlar?n? arabada kullanmak uygundur.

Ayr?ca, bitmi? ev yap?m? kompres?r? buzdolab?ndan hava t?keticisinin kendisine ba?lamak i?in bir hortum veya boruya ihtiyac?n?z olacak. Burada uzunluk, malzeme ?zel ihtiya?lara ba?l?d?r. Kompres?r? airbrush ile kullanacaksan?z, herhangi bir ince polivinil hortum (veya airbrush ile birlikte gelen) i?inizi g?recektir. Kompres?r? d??ar?da kullan?rken, daha kal?n bir hortum aramak daha iyidir.

Kelep?eler. 5 par?a, boyut 16 veya 20 mm.
T?pler. ?ki par?a - 6 mm ?ap?nda bak?r veya demir veya di?erleri - as?l mesele hortumlar?n oturmas?d?r.
Biri 10 cm uzunlu?unda, ikincisi 20-50, al?c?n?n boyutuna ba?l? olarak, daha fazla ayr?nt? a?a??da.
Otomotiv yak?t filtreleri. Bir benzinli ve bir dizel.
Manometre (iste?e ba?l?).
Plastik bir al?c? kullan?l?yorsa epoksi re?ine.
Bir tahta par?as? (taban). Boyut, al?c?n?n ve motorun boyutuna ba?l?d?r. Tahtada yan yana yerle?tirilmelidirler.
?elik bant veya tel. Al?c?y? sabitlemek i?in gerekli.
Tahta ?ivileri.

Aletler:

Keskin b??ak
Tornavida
Delmek
Pense.
Metal dosya (iste?e ba?l?).

Kendi elinizle bir kompres?r nas?l yap?l?r

?imdi do?rudan kendi elinizle bir kompres?r?n nas?l yap?laca?? hakk?nda.

Buzdolab?ndan kompres?rden ?? t?p ??k?yor: ikisi a??k ve biri k?sa, s?zd?rmaz. Kompres?r? bir elektrik prizine tak?n ve parma??n?z? t?plerin ??k??lar?n?n yak?n?nda gezdirin. Havan?n esti?i ??k??, i?eri giren giri? olacakt?r. Hangisinin hangisi oldu?unu hat?rlay?n ve kompres?r?n fi?ini prizden ?ekin. Hortumlar? ba?lamay? kolayla?t?rmak i?in 10 cm veya daha fazla bo?luk b?rakarak metal bir dosya ile iki boru kesin. Pense ile ?s?rabilirsiniz, ancak tala??n t?plerin i?ine girmedi?inden emin olman?z gerekir. Ard?ndan, kompres?r? taban panosuna monte ediyoruz, ayaklar? kendinden k?lavuzlu vidalarla vidal?yoruz (c?vata kullanabilirsiniz, daha g?venilirdir). ?nemli: Kompres?r?, buzdolab?nda sabitlendi?i konumda sabitliyoruz. Ger?ek ?u ki, motordaki ba?latma r?lesi yer?ekimi kuvvetleri nedeniyle ?al???yor, r?le kasas?nda yukar? d?n?k bir ok var. Kompres?r? sabitledikten sonra al?c?ya ge?iyoruz.

Al?c? yap?yoruz. Plastik bir kab?n?z varsa se?enek. T?plerimiz i?in kapa?a iki delik a??yoruz. Onlar? ?ekilde g?sterildi?i gibi oraya yerle?tiririz ve epoksi ile sabitleriz. Yukar?dan, u?lar? 2-4 cm uzunlu?unda b?rak?yoruz, ?imdi t?plerin uzunlu?u hakk?nda. K?sa (10 cm) izin g?n? olacakt?r. ?kincisi giri? olacak, al?c?n?n alt?na birka? santimetre ula?mamas? i?in m?mk?n oldu?unca b?y?k yap?yoruz. Bu, daha fazla hava kar???m? i?in al?c?n?n i?indeki giri? ve ??k?? deliklerini m?mk?n oldu?unca bo?luk b?rakmak i?in yap?l?r.

Bir demir al?c?n?z varsa, biz de ayn?s?n? yap?yoruz, ancak t?pleri yap??t?rm?yoruz, lehimliyoruz veya kaynakl?yoruz. Somunlar? da kaynaklayabilir ve ard?ndan hortumlar?n alt?ndaki ba?lant? par?alar?n? bunlara vidalayabilirsiniz.

Bas?n? g?stergesi sadece metal bir al?c?ya monte edilebilir. Bunu yapmak i?in, al?c?daki herhangi bir uygun yerde bir delik a??yoruz ve i?ine bir bas?n? g?stergesi lehimliyoruz. Daha tercih edilen bir se?enek: deli?e bir somun kaynak yap?yoruz ve manometreyi zaten somuna vidal?yoruz. B?ylece manometrenin ar?zalanmas? durumunda kolayca de?i?tirebilirsiniz.

?imdi bir par?a hortum (10 cm) al?p benzin filtresine koyuyoruz. Benzin hortumlar? kullan?yorsan?z, o zaman sorun olmamal?, polivinil borular kullan?yorsan?z, bir kibritle ?s?tman?z veya filtre ba?lant?s?na oturmas? i?in kaynar suda tutman?z gerekebilir. Hortumun di?er ucunu kompres?r giri? borusuna tak?yoruz. Bu giri? filtresi tozu filtrelemek i?in gereklidir. Burada bas?n? olmad??? i?in derzlerde kelep?e kullan?m? gerekli de?ildir.

Hortumun ikinci par?as?n? al?p al?c? ?zerindeki giri? ile kompres?r ?zerindeki ??k?? borusuna ba?l?yoruz. Ba?lant? noktalar?na kelep?eler koyuyoruz.

?imdi hortumun ???nc? par?as?n? (10 cm) bir ucu al?c?n?n ??k?? borusuna, di?er ucunu dizel filtresine tak?yoruz. Kelep?eler tak?yoruz. Filtrelere (dizel ve benzin) hava filtresinden do?ru hareket y?n?n? g?steren bir ok ?izilir. Her iki filtreyi de do?ru ?ekilde ba?lay?n. ??k??taki dizel filtresi, havadaki suyu filtrelemek i?in gereklidir.

?al??ma hortumumuzu, do?rudan airbrush'a, p?sk?rtme tabancas?na vb. giden dizel filtresinin ??k?? ba?lant?s?na tak?yoruz.

Taban tahtas?n?n alt taraf?nda, mobilya i?in kau?uk ayaklar veya ke?e pedleri yap??t?r?yoruz. Bu yap?lmazsa, kompres?r ?al??ma s?ras?nda zemini ?izebilir - titre?ir. Titre?im ve g?r?lt? seviyesi, ald???n?z buzdolab? kompres?r?n?n modeline ba?l?d?r. ?thal buzdolaplar?ndan gelen motorlar neredeyse duyulmuyor, Sovyet motorlar? da sessiz, ancak istisnalar var.

?retilen bas?n? da modele ba?l?d?r. Eski motorlar daha g??l?d?r. ?o?u Sovyet kompres?r?, 2-2,5 bar'a kadar bas?n? pompalayabilir. Foto?raftaki kompres?r 3,5 barl?k bir bas?n? olu?turur.

Buzdolab?ndan ev yap?m? bir kompres?r?n bak?m?

Kompres?r bak?m?, her iki filtrenin de d?zenli olarak de?i?tirilmesinden ve al?c?da toplanan ya??n bo?alt?lmas?ndan olu?ur. Ancak kompres?r?n ?mr?n? etkileyen ana fakt?r ya? de?i?im s?kl???d?r. ?lk kez kompres?r? monte etmeden ?nce de?i?tirmek daha iyidir. Motorda ???nc? bir s?zd?rmaz t?p var. Lehimli ucu ondan kestik ve motoru ters ?evirerek ya?? bo?altt?k. Yakla??k bir bardak ya? d?k?lecek. ?imdi, bir ??r?nga ile, ayn? t?pten, bo?alt?lan miktardan biraz daha fazla, taze motor ya??n? doldurun.

Bundan sonra, tahliye borusunu lehimlememek i?in i?ine uygun boyutta bir c?vata b?k?yoruz. Bir sonraki ya? de?i?iminde, c?vatay? s?kmeniz yeterlidir.

Bir?ok ki?i, eski bir buzdolab?ndan kompres?r monte etmenin, ayr?ca bir ev at?lyesinde herhangi bir ?zel beceri olmadan m?mk?n oldu?unu biliyor. Ancak herkes teknolojiyi ve s?rlar? bilmiyor. D???n?rseniz, herhangi bir garajda, at?lyede ve evde bir hava kompres?r? faydal? olabilir. Bununla arabay? boyayabilir, tekerlekleri pompalayabilir, herhangi bir pn?matik aleti ?al??t?rabilirsiniz. Hatta tozu ?flemek de faydal?d?r. Boyama versiyonunu d???n?n.

kurulum gereksinimleri

Boyama sorumlu bir i?tir. B?yle bir kompres?r bir tak?m gereksinimleri kar??lamal?d?r. Ana olan, tek tip bir hava beslemesidir ve yabanc? cisimler i?ermez. Boyadaki en istenmeyen kusurlar, y?zeydeki p?r?zl?l?k, p?r?zl?l?k, bo?luklard?r. Hava ak??? sabit de?ilse, mat noktalar ve ?izgiler dahil t?m bunlar ger?ekle?ir. ?zel markal? kompres?rler, en ufak bir evlili?i ortadan kald?rmak i?in ihtiyac?n?z olan her ?eye sahiptir. Ama fiyat tavan yap?yor.

Bir birim sat?n m? yoksa kendin mi in?a ediyorsun?

Bu nedenle, bir arabay? kendiniz boyamak i?in bir kompres?r yapmak mant?kl?d?r. Bunu yapmak i?in, cihaz? ve ger?ek bir fabrika kompres?r?n?n ?al??ma prensibini ayr?nt?l? olarak incelemeye de?er. Ve t?m numuneler i?in ayn?d?r. Balon y?ksek bas?n? alt?ndad?r. Hava enjeksiyon y?ntemi temel de?ildir - mekanik veya ellerin yard?m?yla olabilir. Manuel besleme durumunda, mali a??dan ?nemli ?l??de tasarruf sa?l?yoruz, ancak s?rekli olarak hava pompalayabilen bir k?le nerede bulabiliriz. Otomatik s?re? bir?ok eksikli?i ve sorunu ortadan kald?racakt?r. ?stisna, kompres?rdeki ya? de?i?imidir. Sadece mekanizma, silindire s?rekli olarak bir hava jeti sa?layabilir! Teori basittir, kendi ellerinizle ki?isel bir kompres?r istasyonu yapmak basit ve h?zl?d?r.

Araban?n odas?ndan kompres?r

Basit bir araba kameras?ndan boya kulesi nas?l yap?l?r? Gerekli malzeme listesi:

?fleyici i?levi i?in bas?n? g?stergeli pompa,
al?c? i?levi i?in araba kameras?,
b?z,
tamir alet tak?m?
bir araba kameras?ndan meme ucu.

Zor bir a?ama, bir kompres?r istasyonunun olu?turulmas?d?r. Odada s?z?nt? olup olmad??? kontrol edilmelidir. O pompalan?yor. Hava ka?a?? varsa, ham kau?u?un yap??t?r?lmas? veya vulkanize edilmesiyle sorun ??z?l?r. Daha sonra bir b?z ile bir delik delinir. Hava ak???n?n d?zg?n bir ?ekilde ??kmas? i?in i?ine bir nipel yerle?tiriyoruz. Yard?mc? ba?lant? yap??t?rma ile sabitlenir. Bir tamir tak?m? aktif olarak bu i?le ba?a ??kmaya yard?mc? olacakt?r. Ard?ndan ba?lant?, p?sk?rtme tabancas?na tak?l?r. Hava ak???n?n ??k???n? kontrol etmek i?in nipel gev?etilir.

Ancak eski meme ucunun ??kar?lmamas? dikkat ?ekicidir. Bir valf g?revi g?recek ve a??r? bas?nc? tutacakt?r. Bas?n? de?erinin kontrol kontrol?, metal y?zeye renklendirici madde p?sk?rt?lerek yap?l?r. Boya d?z bir tabaka halinde yat?yorsa, kurulum m?kemmel bir ?ekilde ?al???yor! Bas?n? de?erinin ek kontrol? bir manometre ile kontrol edilebilir. Havaland?r?c? anahtar? a??ld?ktan sonra bile hava ak??? spazmodik olmal?d?r!

Bir ev kompres?r? in?a etmek kolayd?r. Ve kulland?ktan sonra bir araba boyamak, sprey kutusu kullanmaktan daha iyi olacakt?r. Evde ?al???rken, araba odas?na toz, yabanc? cisimler, su girmesinden ka??nmal?s?n?z. Bunlar p?sk?rtme tabancas?na n?fuz edebilir ve boyaman?n tekrarlanmas? gerekecektir. D?zg?n ?al??ma ile ?nitemiz uzun s?re ?al??acakt?r ve hava enjeksiyonunun otomatikle?tirilmesi arzu edilir.

Ustalar genellikle ev yap?m? bir kompres?r?n fabrikadan ?ok daha uzun s?re dayanabilece?ini fark ettiler. Ve ne olursa olsun - yerli veya ithal. El yap?m? bir ?eyin pozitif enerjisi vard?r. Zay?f y?nlerinin ve tasar?m?n?n ?ok iyi fark?nda oldu?unuz i?in onar?m? ve bak?m? daha kolayd?r.

Eski bir buzdolab?ndan kompres?r

Eski bir buzdolab?n?n bile?enlerinden yap?lan ?nite, elit ?reticilerin kompres?rlerinden daha d???k ?al??mayacakt?r. ?n?a etmek i?in ihtiyac?n?z olacak:

manometre,
pas s?k?c?,
kompres?r al?c?s?,
di?li adapt?rler,
kompres?r?m?zdeki ak?? bas?nc? kuvvetinin kalite kontrol? i?in r?le,
benzin i?in filtre yak?t eleman?,
ya? nemi ay?r?c? filtre ve red?kt?r?,
makineyi ?al??t?ran motor,
su borular? i?in 3/4 in? di?li ?apraz,
220 V voltaj anahtar?,
dolgu macunu,
motor ya?? markas? 10W40,
pirin? borular,
ya? hortumu,
basit ??r?nga,
daha kal?n tahta,
metal boya,
dizel motor i?in g?? kayna?? sisteminin filtre eleman?,
mobilya tekerlekleri,
dosya,
pimler, somunlar, pullar,
duman band?,
otomotiv kelep?eleri.

Motor olarak, nadir bulunan bir kep?eli buzdolab?ndan bir kompres?r ?nitesi faydal? olabilir. ?rne?imizdeki buzdolab?ndan gelen kompres?r en uygun ??z?md?r. Bir b?y?k avantaj? var - kompres?r ba?latma r?lesi! ?ok eski Sovyet modellerinin yabanc? rakiplere g?re bir avantaj? var. ?ok y?ksek bas?n? verme yetene?ine sahiptirler. Montaj s?ras?nda, y?r?tme birimindeki pas?n dikkatlice ??kar?lmas? gerekir.

Pas d?n??t?r?c?, kompres?r?n kaliteli bir ?ekilde i?lenmesini ger?ekle?tirebilecek ve daha fazla oksidasyonu ?nleyebilecektir. Bu, ayn? anda ?al??an motorun g?vdesini boyama i?in haz?rlayacakt?r. Ard?ndan ya?? de?i?tirme i?lemine ge?in. Eski buzdolab?n?n bak?ma tabi tutulmu?sa, ?ok uzun zaman ?nce oldu?u a??kt?r. Bu ayn? zamanda i?indeki ya?? de?i?tirmek i?in de ge?erlidir. Ancak b?yle bir durum i?in de bir bahane var - sistem kesinlikle ?evreden tamamen izole edilmi?tir. Uygun yar? sentetik ya?. Bu modern ya?lay?c?, ?zelliklerinde kompres?r ya??ndan daha k?t? de?ildir. ??i olduk?a iyi yapacak - ?ok say?da y?ksek kaliteli ve etkili katk? maddesine sahip. Kompres?r g?vdesinde 3 t?p buluyoruz: ikisi a??k, geri kalan? hava ge?irmez ?ekilde kapat?lm??. Kompres?r ?nitesine g?? sa?l?yoruz ve hava ak???n?n niteli?ini ve hareket y?n?n? belirliyoruz. Giri? ve ??k?? kanal?n? hemen kaydetmek veya i?aretlemek daha iyidir.

Ya?? de?i?tirmek i?in s?zd?rmaz bir t?p gereklidir. T?p?n ?evresi boyunca bir ?entik yaparak bir i?ne dosyas?yla ??kar?yoruz. Metal tala?lar?n kompres?r?n i?ine girmesini ?nlemek ?nemlidir. T?p? k?rar?z ve ya??, hacmini belirlememize izin verecek bir kaba tamamen bo?alt?r?z. Basit bir t?bbi ??r?nga kullanarak, yar? sentetikleri d?k?yoruz ve d?k?ld???nden daha b?y?k bir hacimle!

Doldurduktan sonra motorun ya?lama sistemi susturulur. Uygun bir vida se?ilir ve fum bant ile kapat?l?r. Unutulmamal?d?r ki, bazen hava ??k?? borusundan damlac?klar halindeki ya? n?fuz edebilir. Kompres?r i?in bir ya? ay?r?c? sizi bundan kurtaracakt?r. Kurulumun montaj?, motorun ah?ap bir taban ?zerinde bir ba?latma r?lesi ile g??lendirilmesiyle ba?lar. ?er?evedeki ile ayn? konumda olmal?d?r. ?al??ma modlar?n?n do?ru ?ekilde de?i?tirilmesi, kompres?r?n do?ru kurulumuna ve kurulumuna ba?l?d?r!

Al?c?

Al?c? nas?l yap?l?r? Basit bir yang?n s?nd?r?c?den bir silindir kullanmak iyidir. ?ok fazla bask?ya m?kemmel ?ekilde dayan?r ve iyi bir g?venlik pay?na sahiptir. Silindir, ba?l? proses ekipman? i?in m?kemmel bir ??k?? noktas?d?r. Temel olarak, 9,99 litre hacimli OU-10 marka bir yang?n s?nd?r?c? alabilirsiniz. 16 MPa'ya kadar bas?nca dayanabilir. Kilitleme-ba?latma mekanizmas?n? i? par?am?zdan s?k?p adapt?r? vidal?yoruz. Korozyon bulursak, onu ac?mas?zca ortadan kald?r?r?z. ?? pas? ??karmak zordur, bunun i?in pas d?n??t?r?c?y? silindirin kab?na doldurup i?indekileri sohbet ediyoruz. Temizlik tamamland?ktan sonra, su beslemesi i?in ha?? vidalay?n.

Motor ve yang?n s?nd?r?c? g?vdesinin montaj? i?in ah?ap bir tahta iyi bir temel olacakt?r. T?m ?al??an par?alar?n ve d?zeneklerin tek bir hatta yerle?tirilmesi arzu edilir. Di?li saplamalar ba?lant? eleman? g?revi g?recektir, delinerek elde edilen deliklere ge?irilmeleri gerekir. Somunlara ve pullara ihtiyac?n?z olacak. Al?c?y? al?p dikey olarak yerle?tirdikten sonra. 3 yaprak kontrplak gerekir. Bir levha, bir silindir i?in a??k delik i?indir. Kalan 2 yaprak vidalarla ana karta sabitlenir ve al?c?y? tutan levhaya yap??t?r?l?r. A?ac?n taban?nda, al?c?n?n dibi i?in bir girinti yap?l?r. ?niteyi hareket ettirmek i?in mobilya tekerlekleri tak?yoruz.

Sistem, benzinli kaba yak?t filtresi ile tozdan korunmal?d?r. Hava giri?i g?revi g?recektir. S?per ?arj cihaz?ndan bir lastik hortum ve bir giri? borusu kullan??l? olacakt?r. Giri?te hava bas?nc? ?ok d???k, kelep?eler kullan??l? de?il. S?v? damlalar?n? engellemek i?in ??k??a bir ya? ay?r?c? monte edilmi?tir. G?? sisteminin bir filtre eleman? uygundur (basit bir ifadeyle bir filtre). Araba i?in kelep?elere ihtiyac? olacak. Ya? nem alma cihaz?, di?li kutusunun giri?ine ba?lan?r ve ??k??, sol tarafta taraf?m?zca haz?rlanm?? olan ?apraz par?aya vidalan?r. Bas?nc? izlemek i?in sa? tarafa bir bas?n? g?stergesi vidalanm??t?r. Ve ha??n ?st?nde ayar i?in r?leyi vidal?yoruz.

Sistem bas?nc? ayar?

Kontrol r?lesi, al?c? bas?nc?n?n istenen aral???n? veya s?n?r?n? ayarlaman?za olanak tan?r. Ve gerekli anda, sistem s?per ?arj cihaz?n?n g?? kayna?? devresini kesin. Y?r?tme birimi ?eklinde, RDM-5 kullan?lmas? tavsiye edilir. Onun yard?m?yla kompres?r, tanktaki hava bas?nc? gerekli de?erin alt?na d??t???nde ?al??maya ba?layacak ve parametreler izin verilen de?erlerin ?zerindeyse kapanacakt?r. Bir ?ift yay kullan?larak r?le ?zerinde gerekli hava ak??? miktar? ayarlan?r. B?y?k bir yay?n g?revi zay?f bas?n? yapmakt?r. Ve k???k bir yay, t?m kompres?r kurulumunu kapatmak i?in ?st s?n?r? ayarlaman?za ve son s?n?r? belirlemenize olanak tan?r.

RDM-5, su tedarik hatlar? i?in tasarlanm??t?r. Ger?ekte, bu basit bir iki u?lu anahtard?r. Bu ?rnekte, a? s?f?r ile anahtarlama i?in bir kontak, bir s?per ?arj cihaz? ile anahtarlama i?in di?eri gereklidir. A? a?amas?, kompres?r ?nitesinin ikinci giri?ine ba?lant? i?in bir ge?i? anahtar? arac?l???yla ger?ekle?tirilir. Ge?i? anahtar?, sistemi g?? kayna??ndan h?zl? bir ?ekilde ay?rmaya yard?mc? olacakt?r. T?m elektrik kontaklar? iyi lehimlenmi?tir. Ard?ndan kompres?r ?nitesi boyan?r ve test edilir. Test ?al??t?rmas? s?ras?nda r?lenin ?al??mas? ve sistemin s?zd?rmazl??? kontrol edilir. Deneme ?al??mas?, tek tip bir katmanla boyama i?in optimum bas?nc? belirlemenize olanak tan?r. Kompres?r?n kaliteli ve uzun s?reli ?al??mas?n? sa?lamak i?in bak?m gereklidir. Bu durumda ?nemli bir olay ya? de?i?imidir.

Hala fabrika yap?m? bir hava kompres?r? almaya karar verirseniz, parametrelerini ve yeteneklerini inceleyin. Tan?nm?? ?irketleri tercih edin.

Kompres?r, lastik ?i?irme, boyama ve benzeri gibi ?e?itli g?nl?k ihtiya?lar i?in kullan?labilen ?ok i?levli bir cihazd?r. Ancak fabrika modellerinin y?ksek maliyeti nedeniyle, bir?ok mal sahibi b?yle bir birimi kendi ba?lar?na monte etmeyi d???n?yor. Kendi elinizle bir kompres?r olu?turmak i?in en yayg?n se?enek bir buzdolab? kullanmakt?r.

Fabrika ve ev yap?m? cihaz?n avantajlar?

Bir buzdolab?ndan ba??ms?z bir hava kompres?r? ?retmeden ?nce, onu geleneksel bir fabrika ?rne?iyle kar??la?t?rmak gerekir. Bu, do?ru karar? vermenize yard?mc? olacakt?r.

W fabrika ve ev yap?m? cihazlar a?a??daki farkl?l?klara sahiptir:

Motor k?s?tlamalar?

T?m buzdolab? motorlar? ayn? ko?ullar alt?nda ?al??mayabilir. Baz?lar?n?n operasyonda s?n?rlamalar? vard?r.

Birka? ?al??ma modu vard?r:

normal - 16 ila 32 derece;
tropikal - 18 ila 43 derece;
normal alt? - 10 ila 32 derece;
subtropikal - 18 ila 38 derece.

Ancak buna ra?men, birka? ?al??ma aral??? i?eren kombine modlar da vard?r.

Bu nedenle, ev yap?m? cihazlar, ?zellikle hava ile ?al??mak i?in fabrika cihazlar?na g?re ?ok daha basit ve daha verimlidir.

Buzdolab? ile s?kme ?al??mas?

Kendi elinizle bir mini kompres?r yapmak i?in i?e haz?rlanman?z gerekir. ?lk ?nce kompres?r? do?rudan buzdolab?ndan ??karman?z gerekir. Bu ilk a?amad?r. Buzdolab?n?n alt k?sm?nda, arkada bulunur. ??karmak i?in bir dizi temel ara? haz?rlaman?z gerekir: pense, bir dizi anahtar ve tornavida (k?v?rc?k ve normal).

Kompres?r?n ?zerinde, buzdolab?n?n so?utma sistemine ba?lanan iki boru vard?r. Tel kesici veya pense ile kesilmelidirler. Bunlar? bir demir testeresi ile kesmek kesinlikle yasakt?r, ??nk? testere s?ras?nda metalin k???k par?alar? motora girebilir ve bu da feci sonu?lara yol a?abilir.

Bundan sonra, ba?lang?? r?lesini ??karman?z gerekir. ??inden teller ??kan s?radan bir kara kutuya benziyor. ?lk ?nce ba?lant? elemanlar?n? s?kmeniz ve ard?ndan fi?e giden kablolar? ?s?rman?z gerekir. Daha sonra kurulum s?ras?nda hata olmamas? i?in r?lenin ?st?n? ve alt?n? i?aretlemeyi unutmay?n. Ayr?ca ?nitenin t?m ba?lant? elemanlar?n? alman?z gerekir, ayr?ca kendi ellerinizle y?ksek bas?n?l? bir kompres?r?n imalat?nda da kullan?labilirler.

Sa?l?k kontrol?

Buzdolab?n? ve kompres?r? s?kt?kten sonra t?m par?alar?n performans?n? kontrol etmek gerekir. Bu, par?an?n eski buzdolab?ndan ??kar?lmas? nedeniyle yap?lmal?d?r ve uzun s?re ?al??mayabilir. Bu nedenle, bunu yapmak zorunludur. ?lk ?nce t?pleri pense ile d?zle?tirmeniz gerekir.

Bu, havan?n i?inden ge?ebilmesi i?in yap?lmal?d?r. Ard?ndan, daha ?nce ??kar?lm?? olan r?leyi daha ?nce oldu?u gibi ayn? konuma getirmeniz gerekir. R?lenin do?ru montaj?n? unutmay?n?z. ?st ve alt yerinde olmal?d?r. Farkl? bir ?ekilde kurulursa, kompres?r ar?zalanabilir ve bu da onar?lamaz hasarlara ve hatta yanmas?na neden olabilir.

Do?rudan r?le muhafazas?nda teller vard?r. Bir fi? ile kablolanmalar? gerekir. Elektrik ?arpmas?n? ?nlemek i?in ba?lant?n?n yap?laca?? yer en az elektrik band? ile sar?lmal?d?r. Bundan ?nce tellerin birle?im yerlerinin dikkatlice lehimlenmesi tavsiye edilir.

Bundan sonra kompres?r? prize tak?n ve ?nitenin performans?n? g?zlemleyin. ?al??m?yorsa, kablolar do?ru ba?lanmam?? veya kompres?r ?al??m?yor demektir. Kompres?r? a?t?ktan sonra, borulardan ??k??a hava akmal?d?r. Bu, cihaz?n sa?l???n?n bir g?stergesi olacakt?r. Havan?n hangi borudan ??kt???n? ve hangisinin girdi?ini i?aretlemek gerekir.

Ad?m ad?m montaj talimatlar?

?al??maya ba?lamadan ?nce gerekli t?m ara? ve malzemeleri haz?rlamal?s?n?z. Bu t?r setler, kompres?r?n gelecekteki sahibinin ne bekledi?ine ba?l? olarak birbirinden farkl?l?k g?sterebilir.

Buzdolab?ndan ??kar?lan kompres?r?n kendisine ek olarak, a?a??dakileri haz?rlaman?z gerekir o:

O zaman ?? litreden herhangi bir boyutta plastik bir kap almal?s?n?z. Tank?n ?st k?sm?nda kompres?r borular? i?in birka? delik a?man?z gerekir. Ard?ndan t?pleri yap?lan deliklere yerle?tirin ve her ?eyi re?ine ile doldurun. Giri? borusu, al?c?n?n kenar?ndan 200 mm mesafeye yerle?tirilmelidir. ??k?? borusu, kab?n 10 mm i?ine yerle?tirilmelidir.

Al?c? plastikten yap?labilir ve burada k?t? bir ?ey olmayacak. Ancak daha fazla g?venilirlik i?in metal bir kutudan yap?lmas? ?nerilir. Bu sonu? ile iyi bir s?zd?rmazl?k i?in her ?eyi re?ine ile doldurmaya gerek kalmaz ve ayn? zamanda hortumlar kapan?r. Ayr?ca, bir manometre yaln?zca metal bir kasaya tak?labilir.

Bunu yapmak i?in, al?c?da, b?yle bir deli?e kaynak yap?lmas? gereken somun i?in bir delik a?man?z gerekir. Ard?ndan manometreyi somuna vidalamak m?mk?nd?r. Bundan sonra, buzdolab?ndan ev yap?m? bir kompres?r?n olu?turulmas? ?zerinde ?al???n. Boyama i?in herhangi bir malzeme kullan?labilir., ancak korozyonu ?nlemek i?in ?nce temizleyebilir ve astarlayabilirsiniz. Bundan sonra, al?c?y? yaln?zca bir tel ile tabana ba?laman?z gerekir.

Baz? teknik ?zellikler

Kompres?rdeki bas?nc?n ne olaca??n? ba?lang??ta belirlemek olduk?a zordur. Bu g?sterge hem cihaz?n markas?na hem de beyan edilen ?al??ma s?resine ba?l? olabilir.

Bu arada, eski tasar?mlar bazen yeni ve fabrika tasar?mlar?ndan daha iyi sonu?lar verebilir. En ?nemli ?ey, ne t?r bir aparat?n monte edilebilece?i de?il, durumuna nas?l bak?lmas? gerekti?idir.

Bu t?r ?al??malar, kural olarak, filtrelerin (benzin ve dizel) ve ayr?ca cihazdaki ya??n de?i?tirilmesinden olu?ur. T?m ev yap?m? kompres?rler ?? bak?r boru ile donat?lm??t?r. Kurulum s?ras?nda iki adet kullan?l?r. Bu giri? ve ??k?? borusudur. ???nc?ye dokunulmad?. En k?sa olan?d?r ve sonunda lehimlenmi?tir. Cihazdaki ya?? bo?altmaktan sorumludur. Bak?m i?in lehimli k?sm?n kesilmesi, ya??n bo?alt?lmas?, yeni ya??n doldurulmas? ve tekrar lehimlenmesi gerekir.

Kompres?r tamir edilebilir mi?

Kural olarak, onar?m s?ras?nda r?le ?almal?d?r. Ayr?ca cihazdaki ya?? da de?i?tirmeniz gerekir. Bundan sonra kompres?r ?al??mazsa, ba?ka bir ?ey yapman?n bir anlam? yoktur, daha fazla onar?m durdurulmal?d?r. B?yle bir otomatik kompres?r? atmak ve yenisini yapmak daha iyidir. Ayr?ca fiyat? bir bu?uk bin rubleyi ge?meyecek.

Bu arada, kompres?r i?in ba?lang?? malzemesi olarak s?per ?arjl? bir i?ten yanmal? motor da kullan?labilir. B?ylece, b?y?k g?ce sahip iyi bir cihaz elde edebilirsiniz. Ayr?ca piston grubuna y?ksek g?? rezervi sa?lanm??t?r. ?mkan?n?z ve arzunuz varsa, olduk?a d???k bir fiyata m?kemmel durumda bulabilirsiniz. Bu se?enek ile ate?leme, emme ve egzoz sistemi kald?r?lmal?d?r. Ba?ar?l? ?al??mas? i?in pistonlar?n, so?utma sisteminin ve s?zd?rmazl???n?n ya?lanmas? yeterlidir.

Benzer tasar?mlar bir gaz silindirinden yap?labilir. Diyaframl? kompres?rler de vard?r.

"" sitesinin sevgili ziyaret?ileri, bug?n kendi ellerimizle bir motordan bir buzdolab?ndan ve kullan?lm?? bir yang?n s?nd?r?c?den nas?l kompres?r yap?laca??n? ele alaca??z. Kompres?r, daha sonra ?e?itli ama?lar i?in kullan?labilecek, ?rne?in bir airbrush veya pn?matik alet, bir airbrush, bir ?fleme tabancas? ba?lamak i?in bir al?c?da s?k??t?r?lm?? havay? pompalamak ve depolamak i?in bir cihazd?r.

Bu durumda, kompres?r? yapmak i?in eski bir Sovyet buzdolab?ndan bir motor kullan?ld?. Bildi?iniz gibi, freon, bu motoru sistem boyunca ?al??t?ran bir so?utucu olarak kullan?l?r, genellikle arkada altta bulunur. B?ylece, bu motor havay? m?kemmel ?ekilde pompalar ve al?c?ya pompalamak i?in bir hava kayna?? olarak kullan?labilir. Ama buradaki al?c? s?radan bir kullan?lm?? yang?n s?nd?r?c?, dilerseniz daha b?y?k bir silindir al?p yapabilirsiniz.

Ayr?ca motorun giri? ve ??k???na bir filtre koymak zorunludur ve al?c?n?n alt k?sm?nda di? boyunca vidalanm?? bir yo?u?ma tahliye tapas? bulunmal?d?r. Al?c?n?n ??k???na, silindir i?indeki bas?nc? belirlemek i?in bir red?kt?r ve bir manometre monte edilmi?tir. Cihaz birbirine g??lendirilmi? hortum ile ba?lanm??t?r. ??k??ta, bir adapt?r arac?l???yla bir p?sk?rtme tabancas?, airbrush veya ba?ka bir pn?matik alet ba?layabilirsiniz, ayr?ca otomobil lastiklerini ?i?irmek i?in kullan?l?r.

malzemeler

buzdolab? motoru
kullan?lm?? yang?n s?nd?r?c?
red?kt?r
filtre
manometre
g??lendirilmi? hortum

Aletler

delmek
Tornavida
pense
?ngiliz anahtar?

Kompres?r yapmak i?in ad?m ad?m talimatlar

Her ?eyden ?nce, d???mlerin ba?lant? ?emalar?na a?ina olmal?s?n?z.

Motoru buzdolab?ndan ??kar?lm??, ?una benziyor.
Giri? ve ??k??a tercihen g??lendirilmi? bir hortum ba?lar?z.
Ayr?ca bir di?li kutusuna ve bas?n? g?stergelerine de ihtiyac?n?z olacak. topluyoruz.
Al?c?y? vidalay?n.
Takviyeli bir hortumla birbirimize ba?lay?p filtreyi giri? ve ??k??a yerle?tiriyoruz.
Al?c?n?n ??k???na da g??lendirilmi? bir hortum tak?lm??t?r.
?er?eve olarak bir a?a? veya metal bir yap? kullanabilirsiniz.
Kompres?r b?yle ??kt?.
K???k silindirli bir aparat esas olarak bir airbrush veya p?sk?rtme tabancas? i?in kullan?l?r, ancak daha b?y?k bir bas?n?l? hava tank? koyarsan?z, bir pn?matik aleti tamamen ba?layabilirsiniz. Sunulan materyalin sizin i?in yararl? oldu?unu umuyoruz. ?lginiz i?in te?ekk?r ederiz!

Boyama i?i veya tekerlek pompalamak i?in bir kompres?r sat?n almak gerekli de?ildir - eski ekipmanlardan al?nan kullan?lm?? par?alardan ve montajlardan kendiniz yapabilirsiniz. Do?a?lama malzemelerden bir araya getirilen tasar?mlar? size anlataca??z.

Kullan?lm?? par?alardan ve d?zeneklerden bir kompres?r yapmak i?in iyi haz?rlanman?z gerekir: diyagram? inceleyin, ?iftlikte bulun veya baz? par?alar sat?n al?n. Kendi kendine bir hava kompres?r? tasarlamak i?in birka? olas? se?ene?i d???n?n.

Buzdolab? ve yang?n s?nd?r?c? par?alar?ndan hava kompres?r?

Bu ?nite neredeyse sessiz ?al???r. Gelecekteki tasar?m?n ?emas?n? d???n?n ve gerekli bile?enlerin ve par?alar?n bir listesini yap?n.

1 - ya? doldurmak i?in t?p; 2 - ba?lang?? r?lesi; 3 - kompres?r; 4 - bak?r borular; 5 - hortumlar; 6 - dizel filtre; 7 - benzin filtresi; 8 - hava giri?i; 9 - bas?n? ?alteri; 10 - ?apraz; 11 - emniyet valfi; 12 - ti??rt; 13 - bir yang?n s?nd?r?c?den al?c?; 14 - manometreli bas?n? d???r?c?; 15 - nem-ya? kapan?; 16 - pn?mosoket

Gerekli par?alar, malzemeler ve aletler

Ana unsurlar al?n?r: bir buzdolab?ndan (tercihen SSCB'de yap?l?r) bir motor kompres?r? ve al?c? olarak kullan?lacak bir yang?n s?nd?r?c? silindiri. Mevcut de?ilse, tamir at?lyelerinde veya metal toplama noktalar?nda ?al??mayan bir buzdolab?ndan kompres?r arayabilirsiniz. ?kincil piyasada bir yang?n s?nd?r?c? sat?n al?nabilir veya i?yerinde 10 litre i?in OHP, ORP, DU'yu devre d??? b?rakm?? olabilecek arkada?lar?n?z? aramaya getirebilirsiniz. Yang?n s?nd?r?c? g?venli bir ?ekilde bo?alt?lmal?d?r.

Ek olarak, ihtiyac?n?z olacak:

manometre (pompa, su ?s?t?c?s? i?in);
dizel filtresi;
benzinli motor i?in filtre;
bas?n? anahtar?;
elektrikli ge?i? anahtar?;
manometreli bas?n? reg?lat?r? (red?kt?r);
g??lendirilmi? hortum;
su ??k??lar?, te'ler, adapt?rler, ba?lant? par?alar? + kelep?eler, donan?m;
?er?eve olu?turmak i?in malzemeler - metal veya ah?ap + mobilya tekerlekleri;
emniyet valfi (a??r? bas?nc? tahliye etmek i?in);
kendinden kilitli hava giri?i (?rne?in bir airbrush'a ba?lamak i?in).

Ek olarak, aletlere ihtiyac?n?z olacak: demir testeresi, anahtar, ??r?nga ve ayr?ca FUM-let, “pas ?nleyici”, sentetik motor ya??, metal i?in boya veya emaye.

Montaj ad?mlar?

Montaja ba?lamadan ?nce motor-kompres?r? ve yang?n s?nd?r?c? silindirini haz?rlaman?z gerekir.

1. Motor kompres?r?n?n haz?rlanmas?

Motor kompres?r?nden ikisi a??k (hava giri?i ve ??k???) ve ???nc?s? s?zd?rmaz u?lu ?? t?p ya?? de?i?tirmek i?indir. Hava giri? ve ??k???n? bulmak i?in kompres?re k?saca ak?m uygulaman?z ve borular?n ?zerine uygun i?aretleri koyman?z gerekir.

Ard?ndan, bak?r tala?lar?n borunun i?ine girmedi?inden emin olarak lehimli ucu dikkatlice dosyalaman?z veya kesmeniz gerekir. Ard?ndan i?indeki ya?? bo?alt?n ve motor, sentetik veya yar? sentetik doldurmak i?in bir ??r?nga kullan?n. FUM bantla sar?lmas? ve deli?e vidalanmas? gereken uygun ?apta bir vida se?erek t?p? kapatabilirsiniz. Ba?lant? ?zerine mastik uygulanabilir. Gerekirse y?zeyi emaye ile boyay?n.

2. Al?c?n?n haz?rlanmas?

Bo? bir yang?n s?nd?r?c? silindirinden kesme vanas?n? (ZPK) ??karman?z gerekir. Kab?n d???n? pas ve kirden temizleyin ve ?r?n etiketinde belirtildi?i kadar i?ine "paslanma ?nleyici" d?k?n ve tutun. Kurumas?n? bekleyin ve kapa?? ZPK'den bir delikle vidalay?n. Adapt?r? deli?e vidal?yoruz (gerekirse) ve ?apraz par?ay? sabitliyoruz.

?st boruya bir bas?n? ?alteri tak?yoruz, bir yandan tee'yi vidal?yoruz ve manometreyi ba?l?yoruz, di?er yandan manuel olarak hava tahliyesi i?in bir emniyet valfi veya bir valf monte ediyoruz (iste?e ba?l?). Gerekti?inde adapt?rler kullan?yoruz. Gerekirse balonu boyay?n.

3. Devre montaj?

Monte edilmi? ?er?eveye (?rne?in, tekerlekler ?zerinde sa?lam bir tahta veya dayan?kl? k??elerden, borulardan yap?lm?? bir yap?), bir silindir ve ?zerine veya yan?na bir motor kompres?r? takarak lastik bir conta yerle?tiriyoruz. ?nce benzini sonra dizel filtresini kompres?r?n hava giri? borusuna ba?lar?z. Bu, kompres?r en k???k hava kirlili?ini ?nlemek i?in bir airbrush ?al??t?racak ?ekilde tasarlanm??sa yap?lmal?d?r. Ve dizel filtresi daha “ince” oldu?u i?in benzinden sonra kurulur. S?kme s?ras?nda bak?r borular ?eklini kaybetmi?se, alevlenmesi gerekir.

G?? kayna??, bir ge?i? anahtar?, bir bas?n? anahtar? ve bir ba?latma r?lesi arac?l???yla ba?lan?r. T?m ba?lant?lar? elektrik band? veya ?s?yla daralan makaronlarla koruyoruz. Ba?latma r?lesini kapa??ndaki oka g?re do?ru konuma takmak ?nemlidir, aksi takdirde cihaz d?zg?n ?al??mayacakt?r.

1 - ge?i? anahtar?; 2 - bas?n? ?alteri; 3 - kompres?r?n ba?lang?? r?lesi; 4 - r?le konumu oku; 5 - r?lenin kompres?r sarg?lar?na ba?lanmas?; 6 - kompres?r

??k?? hava borusunu kompres?rden bir adapt?r arac?l???yla al?c?ya giri?e ba?lar?z. Manometreden sonra, harici nem-ya? tutuculu bir di?li kutusu ve arkas?nda kendinden kilitli hava giri?li bir hortum monte ediyoruz.

Nihai sonu?, gerekli ?zenin g?sterilmesiyle iyi ?al???r ve estetik olarak ho? g?r?n?r.

Araba par?alar?ndan hava kompres?r?

Hava kompres?r?, ZIL kompres?r? ve ayr? bir motor temelinde monte edilmi?, temelde farkl? bir tasar?ma sahiptir. Bu, pn?matik aletleri ba?lamak i?in de kullan?labilen daha g??l? bir ekipmand?r. ?ok g?r?lt?l? birim.

Kompres?r ?nitesinin yerle?im ?izimi: 1 - ZIL-130'dan kompres?r; 2 - k??eden ?er?eve; 3 - emniyet valfi; 4 - standart bas?n? g?stergesi; 5 - transfer kutusu; 6 - ?? fazl? elektrik motoru (1 kW, 1380 rpm); 7 - ba?lang?? kutusu (?ama??r makinesinden); 8 - kapasit?r bankas? (?al??ma kapasitesi - 25-30 mikrofarad, ba?lang?? - 70-100 mikrofarad); 9 - al?c? (bir oksijen silindirinden veya bir KrAZ susturucudan); 10 - V kay??? iletimi (h?z azaltma 1:3); 11 - "Durdur" d??mesi; 12 - "Motoru ?al??t?r?n" d??mesi; 13 - ba?lang?? kapasit?r bankas?n?n k?sa s?reli a??lmas? i?in d??me; 14 - sarf malzemesi (??k??) valfinin tak?lmas?; 15 - al?minyum borular ? 6 mm; 16 - egzoz valfleri; 17 - giri? valfleri; 18 — tekerlekler (4 adet); 19 - enine sertle?tirici; 20 - rot (M10 - 4 adet); 21 - tapal? tahliye deli?i

?? fazl? bir motorun tek fazl? bir a?a ba?lanmas?: a - "??gen"; b - "y?ld?z"

Videoda yeni par?alardan ve montajlardan bir hava kompresinin kendi kendine montaj ?rne?ini izleyebilirsiniz.

Al?c? olarak her t?rl? gereksiz ?eyi kullanan kompres?rler

Kompres?rler ve motorlar se?erken, zanaatkarlar buzdolaplar?ndan ve arabalardan gelen bile?enlere yerle?tiyse, al?c? olarak hi?bir ?ey kullanmazlar - ?ampanya ve Coca-Cola ?i?eleri bile (2 atm'ye kadar bas?n?larda). Birka? de?erli fikir listeleyelim.

Elinizde bir KrAZ al?c?s? varsa, minimum i??ilik maliyeti olan bir ?nite alabilirsiniz: t?m borular zaten vidalanm??t?r.