De mest ovanliga v?garna. De vackraste och ovanligaste v?garna i v?rlden

Den h?r artikeln ?r f?r alla adrenalin?lskare! Idag kommer vi att presentera dig f?r otroligt farliga v?gar som kommer f? ?ven de modigaste att rysa!

Dessa v?gar ?r s? l?ngt, h?ga och s? farliga att man i vissa fall, f?r att k?ra l?ngs dem, m?ste riskera allt man har – inklusive sitt eget liv.

Medan turister kommer hit fr?n hela v?rlden f?r att uppleva adrenalinkicken, ?r dessa v?gar f?r de flesta lokalbefolkningen en integrerad del av vardagen.

10. Lippincott Mine Road, USA

Death Valley ?r en ganska l?skig plats i sig, men eftersom vi pratar om l?skiga v?gar ?r det helt naturligt att en av dem ligger just h?r.

Motorv?gen l?per l?ngs rena klippor, som ligger p? en h?jd av 60 meter, och ?r fylld med ganska branta nedf?rsbackar och uppf?rsbackar, s? resan f?r alla f?rare kommer att vara fylld av fara, vilket representerar ett verkligt test och test av hans k?rf?rm?ga.

Dessutom, eftersom du kommer att k?ra genom ?knen, se till att du har tillr?ckligt med vatten och mat och att ditt fordon ?r i utm?rkt skick. Det finns ingen mobiltj?nst h?r, s? den som r?kar illa ut b?r vara beredd p? att hj?lpen inte kommer s? snabbt som de skulle vilja.

9. Trollstigen, Norge


Den har ocks? en av de l?skigaste v?garna. Och detta ?r inte en ?verdrift. Denna del av v?gen har 11 skarpa sv?ngar och lutningen i vissa avsnitt ?r 9 %. D?rf?r kan en tur l?ngs bergsv?gen Trolltrappan i d?liga v?derf?rh?llanden och med otillr?ckliga k?regenskaper sluta i en olycka p? en sekund.

Det m?ste s?gas att mellan oktober och maj, p? grund av farliga f?rh?llanden, ?r v?gen avst?ngd, men det ?r ingen stor sak. Faktum ?r att om du k?r l?ngs den h?r bergsv?gen i den soliga norska sommaren har du den perfekta m?jligheten att njuta av otrolig natur och hisnande panoramautsikt.

8. Dalton Highway, USA


?nnu en farlig och m?rklig v?g i USA som du kan k?ra l?ngs om du har tillr?ckligt med mod. Faktum ?r att det ?r en av de mest k?nda motorv?garna, eftersom den ofta visas i en ganska popul?r tv-realityshow som heter "Ice Road Truckers".

Och om du har sett den h?r dokus?pan minst en g?ng, vet du att den h?r motorv?gen inte g?r v?gen l?ttare f?r f?rare. L?ngs dess finns inga restauranger, bussh?llplatser eller andra tj?nster som alla ?r s? vana vid. Det finns bara en ensam, isig v?g djupt in i Alaska, och du kanske ?r den enda som k?r den den dagen.

7. V?gen till Hana, USA


Av n?gon anledning finns det m?nga v?gar p? den h?r listan som ligger i USA. Och v?gen till Hana ?r definitivt v?rd att n?mnas bland de l?skigaste och vackraste.
Denna v?g p? Hawaii?n Maui kallas ofta f?r en "berg-och dalbana" eftersom den faktiskt kan g?ra f?rare yr. Blinda kurvor, skarpa sv?ngar och h?ga kullar g?r alla den smala v?gen farlig och of?rgl?mlig f?r den som en dag k?r l?ngs den.

Men i slutet av resan har du chansen att beundra Hawaiis fantastiska svarta sandstr?nder och vattenfall. S? den h?r v?gen ?r v?rd det!

6. Karakorum "Friendship" Highway, Kina/Pakistan


Denna v?g symboliserar v?nskapen mellan tv? folk som inte alls ?r v?nliga. Trots att Friendship Highway ?r internationell och f?rbinder Kina och Pakistan, kommer det att kr?va att f?rare har maximala nerver och en h?g niv? av k?rning.

Karakoram Highway ligger p? en h?jd av 4,7 km ?ver havet och ?r den h?gsta internationella motorv?gen i v?rlden, och landskapet fr?n den kommer att f?rv?na dig med sin sk?nhet.

N?r du k?r l?ngs denna v?g kommer du att se Chogori (eller K2) - den n?st h?gsta bergstoppen efter Chomolungma, Indusfloden och Baltoroglaci?ren, som ?r en av de st?rsta som ligger utanf?r polarzonen. Det ?r v?rt att se!

5. Skippers Canyon Road, Nya Zeeland


Han kan ocks? vara stolt ?ver sin hemska v?g. Denna slingrande enkelriktade v?g g?r genom landets mest bergiga omr?de, s? den utg?r naturligtvis en fara f?r alla som best?mmer sig f?r att k?ra l?ngs den.

Grusv?gen ?r p? sina st?llen s? smal att det ?r om?jligt f?r tv? m?tande bilar att passera varandra. F?r att g?ra detta m?ste en av dem k?ra back (ibland upp till 3 kilometer) f?r att ?ntligen hitta en plats d?r de kan sl?ppa igenom varandra.

Men lokalbefolkningen anser att det ?r en av de mest natursk?na och v?l v?rda bilresan (t?nk bara p? att biluthyrningsf?retag inte riktigt gillar den h?r id?n, s? hyrbilsf?rs?kringen t?cker det inte).

4. Fairy Meadows Road, Pakistan


L?t oss ?terv?nda till Pakistan och bekanta oss med v?gen i Magic Meadows, som med r?tta tar sin plats p? denna lista.

Den h?r v?gen g?r l?ngs berget Nanga Parbat, det nionde h?gsta berget p? 8 000 meter, s? det ?r logiskt att anta tv? saker: landskapet d?r ?r fantastiskt, men v?gen ?r en av de farligaste.

Denna bergsv?g ?r oskyddad i hela sin l?ngd och har inga skyddsr?cken f?r bilar vid skarpa sv?ngar, s? maximal uppm?rksamhet och k?rf?rm?ga kr?vs av f?rare som ger sig ut p? v?gen i Magic Meadows.

3. Los Caracoles Pass, Chile


Denna v?g spelar en nyckelroll f?r landet eftersom det ?r huvudv?gen som f?rbinder det med grannlandet Argentina. Det ?r dock en drivande mardr?m, full av slingrande h?rn?lsb?jar (mer ?n 20 varv) och spiraler ner f?r Andernas sluttningar. S? n?r du k?r l?ngs den f?r du en otrolig chans att se de fantastiska bergstopparna.

Det ?r v?rt att s?ga att den chilenska delen av v?gen ?r lite s?mre ?n den argentinska, men i allm?nhet ?r hela rutten ganska farlig och kr?ver mycket t?lamod och mod fr?n f?rare.

2. Bayburt Of Yolu Road, Turkiet


Denna v?g, som f?rbinder tv? turkiska st?der, ?r nummer nio p? v?r lista av flera anledningar. P? vissa delar av v?gen ?r det bara enkelriktad trafik, p? andra finns ingen v?gyta, och d?liga v?derf?rh?llanden hj?lper inte vare sig h?r eller d?r, speciellt eftersom det inte finns n?gra st?ngsel l?ngs hela v?gens l?ngd f?r att hindra m?nniskor fr?n att falla ner i avgrunden.

Och en del av rutten ?r extremt l?skig: v?gen g?r l?ngst upp p? berget och g?r 13 skarpa sv?ngar, d?r bilen inte ?r skyddad alls. ?ven de coolaste killarna ?r r?dda f?r att k?ra p? den h?r v?gen!

1. D?dens v?g, Bolivia


Och slutligen, den mest fruktansv?rda och farligaste v?gen i v?rlden, som ligger i Bolivia. Det har ett ganska v?ltaligt namn, som talar f?r sig sj?lvt: ordet "d?d" kan v?l knappast missf?rst?s?

Enligt statistik d?r 200-300 m?nniskor p? denna motorv?g varje ?r. Liksom m?nga av de l?skiga v?garna p? den h?r listan, har Death Road inga skyddsr?cken eller tv?v?gstrafik f?r att du ska kunna passera m?tande trafik.

Dessutom g?r den fr?n 3,6 km vid Las Paz till 1,2 km i slutet av str?ckan, s? med tanke p? den bergiga terr?ngen, fruktansv?rda v?gf?rh?llandena och d?ligt v?der ?r det inte f?rv?nande varf?r ?ven det minsta f?rarfel kan vara ?desdigert.

J?rnv?gar byggdes och byggs ?verallt, oavsett terr?ng. Det ?r k?nt om den h?gsta och farligaste motorv?gen, om den l?ngsta och kortaste v?gen.

Den farligaste j?rnv?gen

M?nga j?rnv?gslinjer kan kallas farliga, men den farligaste ?r v?gen som ligger i Argentina. Dess namn ?r Tren a las Nubes, vilket ?vers?tts som "T?g till molnen." Under f?rden g?r v?gen genom tunnlar, broar, sicksack, nedf?rs och uppf?rsbackar. Turister som reser l?ngs rutten, som varar i femton timmar, upplever r?dsla n?r vagnarna bokstavligen tar sig fram genom molnen. T?get saktar ofta ner och halkar, vilket ?r ytterligare en anledning f?r resen?rerna att oroa sig.

T?get r?r sig l?ngs kanjonernas str?nder och korsar dem p? st?lbroar som verkar viktl?sa. Den avslutar sin resa p? fyratusen meters h?jd. Den mest k?nda platsen p? str?ckan ?r den antika viadukten, byggd 1930. Under resan g?r t?get genom tv? sicksackkl?ttringar, tar sig ?ver tjugonio broar, tjugoen tunnlar och tolv viadukter och sv?nger trehundrasextio grader flera g?nger.


T?gpassagerare ?r p? gr?nsen till hysteri under en resa ?ver en av de djupaste kanjonerna i Argentina, vars djup ?r sjuttio meter. T?get g?r ?ver den rangliga bron i o?ndliga fem minuter.

Den kortaste j?rnv?gen

I ?r l?t p?ven alla anv?nda sin egen j?rnv?g. Vi talar om en v?g som f?rbinder stationen i Rom med stationen i Vatikanen. Denna j?rnv?g byggdes redan 1934 f?r att leverera p?ven fr?n Vatikanen till Rom. Alla dessa ?r var den tillg?nglig f?r anv?ndning endast av den nuvarande pappan. Nu, f?r fyrtio euro, kan vem som helst anv?nda den.


J?rnv?gssp?rets l?ngd mellan stationerna ?r bara en kilometer, tv?hundrasjuttio meter. Den b?rjar bakom Peterskyrkan och passerar flera landm?rken i stadsstaten - Andra Vatikankonciliet, Vatikantr?dg?rden, Sextinska kapellet och m?nga museer.

Den h?gsta bergsj?rnv?gen

J?rnv?gssp?r g?r inte alltid ?ver sl?tter. Ofta utf?rs deras konstruktion i bergsomr?den, ?ver kanjoner eller ?ver havets vattenvidder. Den h?gsta bergsj?rnv?gen anses vara den som g?r fr?n den kinesiska provinsen Qinghai till den autonoma regionen Tibet. Dess l?ngd ?r n?stan tv? kilometer.


Den h?gsta punkten p? denna v?g ?r p? en h?jd av fem tusen sjuttiotv? meter. Eftersom atmosf?rstrycket p? denna h?jd ?r upp till fyrtio procent av det normala, ?r t?gen p? denna str?cka utrustade med syrgasmasker.


Byggandet tog flera decennier p? grund av m?nga hinder - h?ga bergskedjor, tunn luft, permafrost. Tack vare byggandet av v?gen Qinghai-Tibet fick avl?gsna provinser ett kraftfullt uppsving f?r ekonomisk utveckling.

Den l?ngsta j?rnv?gen i v?rlden

Titeln p? den l?ngsta j?rnv?gen i v?rlden ges till Trans-Siberian Railway eller Trans-Siberian Railway. Under m?nga ?r har denna v?g legat p? f?rsta plats vad g?ller l?ngd. Dess l?ngd ?r nio tusen tv?hundra ?ttio?tta kilometer.


Den gigantiska motorv?gen, som passerar genom Rysslands territorium, f?rbinder den europeiska delen av kontinenten med Fj?rran ?stern, Ural, Sibirien och f?rbinder hamnar i s?der och v?ster. Byggandet av den transsibiriska j?rnv?gen best?mdes av behovet av enhetlig socioekonomisk utveckling i ett stort land.

Bygget p?b?rjades 1891, d? den f?rsta stenen lades. Slutet p? bygget kan betraktas som ?r 1904, d? en j?rnv?gsf?rbindelse uppstod mellan Vladivostok och St. Petersburg. Trots ?ppnandet av den transsibiriska j?rnv?gen fortsatte byggnadsarbetet i m?nga ?r, fram till 1938, d? det andra sp?ret lades. Inte bara j?rnv?gar ?r fantastiska, utan ocks? t?gen som g?r p? dem. Det finns en hemsida p? sajten som n?mner undervattens-, ?ldsta, l?ngsta och andra intressanta t?g.
Prenumerera p? v?r kanal i Yandex.Zen

En artikel om de mest ovanliga och farliga v?garna i v?rlden - deras viktiga egenskaper, r?relsens detaljer. I slutet av artikeln finns en intressant video om planetens farliga v?gar.

Inneh?ll i artikeln:

Under de senaste hundra ?ren har n?tverket av motorv?gar bildligt talat omslutit jorden t?tt. Det m?ste betonas att v?garna f?r f?rflyttning av materiella tillg?ngar fr?n ?st till v?st och i motsatt riktning har "trampats p?" i ?rhundraden och ?rtusenden. Numera, d?r det fanns stigar f?r kameler, h?star och andra flockdjur, har moderna motorv?gar anlagts. Och m?nga av dem ?r inte helt vanliga.

Landskap och ekonomi

Idag anses bilen vara det fr?msta transportmedlet f?r gods, mer efterfr?gat ?n fartyg, t?g, flygplan och h?stdragna fordon. F?r att en bil ska ge maximal nytta f?r en individ och ekonomin som helhet beh?vs v?gar. Enligt g?llande regler best?ms v?garnas kvalitet av f?ljande parametrar:

  • lokal;
  • regional;
  • regering;
  • internationell.
Det ?r inte sv?rt att gissa att landets regering eller chefer f?r transnationella f?retag ?r lite bekymrade ?ver tillst?ndet p? landsv?gar - kommunikation av denna typ hanteras av lokala myndigheter.

Motorv?gar byggs f?r att ge obehindrad kommunikation mellan stora industri- och kulturcentra. S?dana motorv?gar ?r utformade f?r tung trafik av lastbilar och personbilar. Prestandaegenskaperna uppr?tth?lls strikt oavsett landskapet ?ver vilket motorv?gen l?ggs. Berg, skogar, tr?sk och ?knar stimulerar ingenj?rer att skapa originella projekt. F?ljande v?ginfrastrukturanl?ggningar byggs under vissa f?rh?llanden som dikteras av naturen:

  • broar;
  • korsningar;
  • tunnlar.
Men ofta f?r rent utilitaristiska strukturer ett estetiskt utseende som ?r tilltalande f?r det m?nskliga ?gat. Vilka ?r de mest ovanliga?


Fram till 1977 visste f? m?nniskor i Kina, ?n mindre i v?rlden, om en by som heter Guolian, som gick f?rlorad i ett otillg?ngligt bergsomr?de. Hittills finns det flera versioner av ber?ttelsen om hur m?nniskor bosatte sig i en djup ravin, dyster och otillg?nglig fr?n utsidan. Hit kunde man ta sig via rangliga trappor och en smal stig uthuggen i den branta sidan av en granitklippa. Det var mycket sv?rt, f?r att inte s?ga om?jligt, f?r en fiende eller illvillig att komma in i byn.

L?ngvarig isolering fr?n omv?rlden ledde till att bos?ttningen dog ut. Och sedan, 1972, beslutade b?nderna att bana "v?gen till ljuset" med sina egna h?nder. Gruvarbetarna hade bara f?rskansande verktyg till sitt f?rfogande - en hacka, en kofot och en spade. Guolian-tunneln, 5 meter h?g, 4 meter bred och 1 200 meter l?ng, ?ppnade efter fem ?r. F?r naturlig belysning av v?gen stansades 30 ?ppningar i berget p? solsidan. Nu kommer bussar med turister hit varje dag n?r som helst p? ?ret.


Rysslands norra territorier har utvecklats under l?ng tid och framg?ngsrikt. Huvudm?let med denna process ?r att ta "ur marken" de resurser som ?r n?dv?ndiga f?r ekonomin. Fans av roliga fakta j?mf?r det enorma omr?det i Republiken Sokha-Yakutia med storleken p? europeiska stater, och resultaten ?r imponerande.

Under de senaste 20 ?ren har situationen f?r?ndrats avsev?rt. Den federala motorv?gen "Lena" har f?rvandlats fr?n en ostadig vinterv?g till en modern motorv?g. En betydande del av denna rutt, 1200 km l?ng, ?r lagd p? permafrost. Det b?r noteras att besiktningsm?n, konstrukt?rer och byggherrar forts?tter att arbeta f?r att f?rb?ttra kvaliteten och tillf?rlitligheten p? v?gytor.

F?r utl?ndska turister h?r, i denna h?rda region, finns det fortfarande lite attraktivt. Och lokala inv?nare kallar motorv?gen "livets v?g", l?ngs vilken n?dv?ndiga varor levereras till sin destination n?r som helst p? ?ret.


Att k?ra bil i bergsomr?den kr?ver att f?raren har l?mpliga kvalifikationer. Fordonets tekniska skick m?ste vara idealiskt. Men livets realiteter passar inte alltid in i ramarna f?r instruktioner och f?reskrifter, och som ett resultat intr?ffar mindre olyckor och st?rre olyckor. Den 70 km l?nga motorv?gsstr?ckan i Bolivia mellan huvudstaden La Paz och centrum av den norra provinsen Coroico har blivit allm?nt k?nd som "d?dens v?g".

Detta ?r den enda motorv?gen som f?rbinder den t?tbefolkade norra regionen av landet med centrum. Under det officiella namnet "Northern Yungas Road" ?r motorv?gen anlagd vid foten av Anderna.


V?gytans kvalitet kan diskuteras med en stor grad av konvention. Det finns helt enkelt inga standarder f?r v?gbredder. Jordskred och jordskred ?r vanliga under regnperioden. Varje ?r intr?ffar h?r uppemot 30 olyckor och mellan 100 och 300 personer d?r.


Att s?kerst?lla en stabil och s?ker kommunikation mellan befolkade omr?den ?r huvudfunktionen f?r alla motorv?gar. Samtidigt som detta problem l?ses skapas f?ruts?ttningar f?r utveckling av ytterligare typer av verksamheter. Motorv?gen som f?rbinder ?arna i Eides sk?rg?rd i Norge ?r ett tydligt exempel p? ett pragmatiskt och integrerat tillv?gag?ngss?tt.

B?de lastbilar och turistbussar passerar den 6 meter breda motorv?gen utan st?rningar.?lskare av levande intryck kommer hit f?r att beundra naturens sk?nhet, det stormiga havet och konstgjorda f?rem?l.

Det finns 8 broar p? v?gen, och var och en av dem har ett unikt utseende. Speciellt f?r sk?nhetsk?nnare finns det fyra observationsd?ck som erbjuder panoramautsikt ?ver det omgivande omr?det. Expertgruppen har erk?nt Atlantv?gen som den b?sta v?gen f?r att resa i norra Europa.


Landet med kookaburras och k?ngurur, trots sitt avst?nd fr?n de viktigaste kontinenterna, lever i samma takt som den civiliserade v?rlden. Det gynnsamma klimatet och den h?rt arbetande befolkningen blev grunden f?r en h?g levnadsstandard. Den stora v?gen l?ngs Stillahavskusten p? fastlandet betraktades fr?n b?rjan som ett aff?rsprojekt. Milit?r personal som ?terv?nde fr?n f?rsta v?rldskriget var involverad i bygget.

Den 243 km l?nga rutten tog n?stan 15 ?r att bygga. Sedan 1936 har resandet p? v?gen blivit gratis. Motorv?gen g?r genom nationalparken och l?ngs Shipwreck Coast. Mer ?n sexhundra stora och sm? fartyg sj?nk p? dessa platser. De vackraste naturformationerna - klippor och grottor - lockar turister med sina fantastiska former. The Great Ocean Road ?r listad i Australian National Heritage Register.


F?r europ?er har Afrika alltid varit ett attraktivt och mystiskt land. Vetenskapliga och tekniska framsteg och informationsteknologins m?jligheter har haft liten inverkan p? den vita mannens v?rldsbild - n?r de v?l l?rt sig om en intressant punkt p? kartan str?var ?lskare av sp?nning med all sin kraft f?r att komma dit. Den 9 km l?nga v?gen i Drakensbergen vid Sani Pass anses vara den farligaste p? kontinenten. Rutten f?rbinder tv? stater – Sydafrika och kungariket Lesotho.

Grusv?gen ?r anlagd n?stan vertikalt. H?jdskillnaden ?r ca 1500 meter. F?r att ?vervinna serpentinv?gar med skarpa och skarpa sv?ngar m?ste f?raren ha erfarenhet och l?mplig k?rteknik.

Priming i regnet skapar ytterligare sv?righeter, om inte fara, f?r bilen. Det finns inga exakta uppgifter om antalet d?dsfall i ?ppna k?llor. Det ?r detta faktum som lockar hit extremsportfans som vill visa sin "coolhet".


Enligt olika kreditv?rderingsinstitut, Karakoram Highway ?r en av de tio farligaste och ovanligaste v?garna p? planeten. Rutten f?rbinder tv? stora asiatiska l?nder - Kina och Pakistan. Det finns inget s?rskilt behov av att bevisa genomf?rbarheten av att l?gga denna motorv?g. Av intresse ?r det faktum att v?gen ?r gjord i Himalaya - den h?gsta och mest omfattande bergsformationen p? jorden. Det tog 20 ?r. Det finns dock ingen anledning att kalla byggprocessen avslutad ?nnu.

Fara v?ntar bilar p? m?nga omr?den. Jordskred, laviner och glaci?rer g?r inte att f?ruts?ga i f?rv?g, precis som det ?r om?jligt att f?rutse en jordb?vning.


Det omgivande landskapet kan f?r?ndras avsev?rt och helt ov?ntat och f?rst?ra v?gytan. Ruttens l?ngd ?r 1300 km. P? s?rskilt farliga avsnitt finns varningsskyltar uppsatta och specialutrustning ?r st?ndigt i tj?nst. S?dana ?tg?rder kr?vs av den h?ga seismiska aktiviteten i regionen.

Video om farliga v?gar:

Vissa v?gar i v?rlden k?rs mycket mindre ofta ?n andra! Vad ?r anledningen? Kanske ?r de f?r branta, f?r smala, f?r slingrande. F?r andra, tv?rtom, oftare - f?r att utsikten ?r vacker, f?r att det ?r bekv?mt och snabbt. F?r den nyfikna l?saren, en lista ?ver de "b?sta" v?garna i v?rlden.

V?rldens brantaste v?g

Baldwin Street ?r en till synes vanlig f?rortsgata i en stad som heter Dunedin, p? Nya Zeelands syd?n. Men det ?r faktiskt v?ldigt brant: niv?skillnaden mellan b?rjan och slutet av v?gen ?r hela 70 meter – och det ?r ?ver en relativt kort str?cka p? 350 meter! Det vill s?ga v?gen st?r bokstavligen vertikalt framf?r ?gonen p? en r?dd f?rare - och tv?rtom ser den ut som en barnrutschkana f?r f?raren p? topppunkten. Huvudsaken p? en s? brant stig ?r att inte stanna!

V?rldens isigaste v?g

McMurdo Highway ?r en en och en halv kilometer l?ng grusv?g vid sydpolen som f?rbinder de amerikanska antarktiska stationerna McMurdo och Amundsen-Scott. Denna rutt ?r bokstavligen en serie flaggor, som ?r avg?rande under s?dana siktf?rh?llanden. V?gen ?r extremt farlig, tr?ttsam och, naturligtvis, mycket isolerad och monoton.

Den farligaste v?gen i v?rlden

North Yungas Road i Bolivia anses av m?nga vara den farligaste v?gen p? planeten. Denna del av rutten, cirka 65 kilometer l?ng, str?cker sig fr?n den bolivianska huvudstaden La Paz genom bergen till den lilla staden Coroico. Det ?r l?skigt att t?nka p?, men upp till 200-300 resen?rer d?r p? den h?r rutten varje ?r! D?rf?r kallade lokala inv?nare denna serpentin f?r "d?dens v?g". St?rre delen av den enfiliga v?gen, drygt 3 meter bred, saknar skyddsr?cken och g?r p? upp till 600 meters h?jd. Under regnperioden, fr?n november till mars, kan regn och dimma allvarligt hindra sikten, och avrinning fr?n bergen kan ibland g?ra v?gen till en lerig r?ra. P? sommaren ?r ?ven dammmoln vanliga h?r.

V?rldens slingrigaste v?g

Bergspasset Grimsel i de schweiziska alperna konkurrerar inte med den ovan n?mnda "d?dens v?g" n?r det g?ller fara, men f?rs?k att inte stirra p? det underbara landskapet l?ngs v?gen, f?r detta ?r den mest slingrande v?gen i v?rlden - och det tar inte l?ng tid att falla! V?gen b?rjar vid Meiringen, p? 600 meters h?jd, och slingrar sig genom pittoreska sluttningar till Grimsel fj?llstugan som ligger vid stranden av en liten sj? (p? 1 874 m h?jd).

Den mest ovanliga bron i v?rlden

Men vad?, en bro ?r ocks? en v?g! Fast ?r det en bro? D?m sj?lv: Trans Tokyo Bay Expressway f?rsvinner halvv?gs ?ver den gigantiska Tokyobukten. Hur s?? S? h?r g?r du: den h?r n?stan 10 kilometer l?nga motorv?gen ?r delvis bro, delvis tunnel, och till och med med en gigantisk flytande parkeringsplats precis i mitten; ja, l?t oss prata om bekv?m parkering!

Den l?ngsta tunneln i v?rlden

Resan fr?n den pittoreska byn Laerdal till Aurland i Norge sker genom en 25 kilometer l?ng tunnel genom en n?stan 1 900 meter h?g bergskedja. Byggandet av tunneln kostade hela 125 miljoner dollar, men bygget var livsviktigt - under kraftiga vintersn?fall blev det absolut om?jligt att ta sig till n?rliggande punkt p? annat s?tt.

Den l?ngsta v?gen i v?rlden

Pan-American Highway ?r erk?nd som den l?ngsta v?gen i v?rlden: den str?cker sig s? mycket som 47 958 kilometer fr?n Prudhoe Bay i norra Alaska genom Kanada, USA, Central- och Sydamerika till staden Ushuaia, p? Argentinas s?dra spets . Att resa hela v?gen inneb?r att uppleva egenskaperna hos n?stan alla klimatzoner p? planeten, och samtidigt se n?gra av de vackraste platserna p? jorden.

Den h?gsta bron i v?rlden

Millau-viadukten ?r en 2460 meter l?ng brostruktur som g?r genom floden Tarn i s?dra Frankrike p? en h?jd av 343 meter. Bron ?r f?rresten h?gre ?n Frankrikes huvudsymbol, Eiffeltornet. Kan du f?rest?lla dig? Viadukten fick s? m?nga som tre v?rldsrekord och blev en av landets st?rsta attraktioner.

Den smalaste v?gen i v?rlden

Fairy Meadow Road i Pakistan ?r f?rmodligen den smalaste och farligaste v?gen i v?rlden. Detta s?ta namn, som betyder "?lv?ngar", tilldelades v?gen av tyska kl?ttrare. Bland lokala inv?nare ?r denna v?g k?nd som "Jute". V?gen g?r genom betesmarker n?ra ett av basl?gren p? berget Nanga Parbat, i nordv?stra Himalaya. V?gen passerar p? en h?jd av cirka 3 300 meter ?ver havet och fungerar som utg?ngspunkt f?r resen?rer som tar sig upp till den karga toppen. 1995 f?rklarade den pakistanska regeringen rutten och dess omgivande sk?nhet till en nationalpark.

V?rldens bredaste v?g

Med 26 k?rf?lt ?r Katy Freeway, eller Interstate 10, den bredaste v?gen i v?rlden. Cirka 219 000 bilar passerar den varje dag! Motorv?gen byggdes p? 1960-talet och str?cker sig 37 kilometer fr?n korsningen med Highway 610 till Katy, Texas.

Den h?gsta asfalterade v?gen i v?rlden

Den 1 300 kilometer l?nga Karakoram Highway, som l?per p? n?stan 5 000 meters h?jd genom Himalaya, Karakoram och Pamirs, ?r den h?gsta asfalterade motorv?gen i v?rlden. 1963 undertecknade Pakistan och Kina ett avtal om att bygga en v?g som skulle ge ?msesidig nytta f?r b?da l?nderna. Darling ?ppnade 1986.


Sedan civilisationens b?rjan har behovet av en allm?n, anslutande v?g blivit uppenbart f?r snabb kommunikation och nationellt f?rsvar.
Med skapandet av avancerade motorer har asfalterade v?gar i kombination med annan taktik skapat de mest skickliga v?garna f?r att b?ttre betj?na turister.
Vissa v?gar har funnits i ?rhundraden, medan andra ?r k?nda f?r sina specifika tekniska egenskaper.
Fr?n livlig till d?dlig, detta ?r den mest anm?rkningsv?rda v?g som n?gonsin byggts.
Nedan ?r de mest ovanliga v?garna i v?rlden. N?r b?rjade de bygga v?gar? F?rmodligen var den f?rsta v?gen n?r den primitiva m?nniskan tog sig igenom sn?ren. Moderna v?gar ligger till st?rsta delen p? de platser d?r h?star fortfarande anv?ndes, med andra ord st?r moderna v?gar ovanp? historiska v?gar.
En v?g ?r statens infrastruktur, v?garnas kvalitet och l?ngd ?terspeglar till stor del landets ekonomiska makt, styrkan och livskraften hos staten som styrelseinstitution.
Nedan ?r de mest ovanliga v?garna, fr?n de dyraste till de farligaste, fr?n de snabbaste till de l?ngsta v?garna i v?rlden.

Tyska Autobahns ?r de snabbaste v?garna i v?rlden

Tyska Autobahns – Det h?r ?r den snabbaste v?gen i v?rlden. Enligt den kommer den verkliga r?relsehastigheten mellan st?der att vara h?g. Autobahns har en minimihastighet p? 60 km/h, vilket inneb?r att alla fordon som inte kan f?rdas med den hastigheten inte kan k?ra in p? autobahn. Det g?ller traktorer, tunga lastbilar, k?rror, mopeder, cyklar och fotg?ngare. N?r du k?r p? autobahn har du inga st?rningar fr?n l?ngsamma trafikdeltagare som st?ndigt beh?ver bli omk?rda.
50% av autobahns har ingen hastighetsbegr?nsning, men det finns rekommendationer att inte ?verskrida hastigheten p? 130 km/h. Att ?verskrida denna hastighet g?r bilen okontrollerbar i sv?ngar, p? hala v?gar och under alla man?vrer, och detta beror inte p? bilens fabrikat, dess pris och dess maxhastighet.
15 % av autobahns har hastighetsbegr?nsningar beroende p? trafikf?rh?llanden, s?dana f?rh?llanden inkluderar v?derf?rh?llanden, tid p? dygnet och tid p? ?ret, v?gytans skick.
L?t oss avvika lite och beskriva sambandet mellan v?gar och bilar.

Om n?gon har varit i Tyskland och k?rt p? autobahn, s? vid din k?rhastighet p? 130 km/h kommer 90% av transporten att k?ra om dig, det h?r handlar om tyskarnas och europ?ernas laglydiga natur i allm?nhet. En annan milj?fr?ga - vid en hastighet ?ver 100 - 130 km/h f?rbrukar bilen mer bensin, vilket g?r att utsl?ppen av skadliga ?mnen ?kar, motorn slits ut snabbare, vilket ?terigen leder till stora utsl?pp av skadliga ?mnen till atmosf?r.

En g?ng i tiden anv?nde tyska bilar var mycket popul?ra i OSS, och s?, du kunde se p? alla bilar ?ldre ?n 3 ?r: perfekt interi?r, perfekt fj?dring, bra utseende, men alla bilar hade ?kad oljef?rbrukning. H?r ?r autobahnerna f?r dig.

V?gar utan officiell hastighetsbegr?nsning

Teoretiskt kan v?garna i vissa l?nder och stater anses vara de snabbaste, eftersom det inte finns n?gra hastighetsbegr?nsningar.
Det finns inga hastighetsbegr?nsningar p? v?gar i Nepal, Isle of Man, Uttar Pradesh och Kerala i Indien.
Sj?lv k?r jag inte fortare ?n 130 km/h av s?kerhetssk?l.


Greater Boston Tunnel ?r det dyraste v?gprojektet i v?rlden

Bostontunnelns budget var ursprungligen 2,8 miljarder dollar, men v?xte avsev?rt till 14,8 miljarder dollar 1985, vilket g?r den till det dyraste v?gprojektet som n?gonsin byggts i historien. Bygget p?b?rjades 1991; 5 personer dog under konstruktionen, inklusive 4 arbetare och en chauff?r.
Bygget av detta v?gsystem slutf?rdes 2007.


Yungas Road ?r den farligaste v?gen som n?gonsin byggts

Denna 61 kilometer l?nga v?g ligger i Bolivia. 1995 kallade Inter-American Development Bank den till "den farligaste v?gen i v?rlden."
V?gen g?r l?ngs sluttningen av bergen, huvudsakligen l?ngs sluttningen av klippor, klipporna nedanf?r ?r upp till 800 meter, och sj?lva v?gens bredd ?r bara 3,5 meter, och utan st?ngsel. Du kan bara r?ra dig i enkelriktad l?ge, eftersom sj?lva v?gen ligger p? en h?jd av 4650 till 1200 meter, observeras d?liga v?derf?rh?llanden, regn och dimma mycket ofta. Det ?r mycket farligt f?r bilar att passera varandra, eftersom en del av v?gen kan kollapsa under hjulen och bilen faller ner i avgrunden.
V?gen kr?ver cirka 250 liv varje ?r. V?gen ?r prickad med kors vid katastrofplatser. Byggandet av v?gen b?rjade 1930 under kriget av paraguayanska krigsf?ngar.
1986 p?b?rjades en modernisering av v?gen, som blev klar 2006, och andra str?ckor byggdes f?r att kringg? de farligaste platserna.


Pan American Highway ?r den l?ngsta motorv?gen i v?rlden

Sedan 1920-talet b?rjade amerikaner utveckla planer f?r att skapa en v?g som skulle f?rbinda Alaska och Chile.
En s?dan v?g har skapats, men den ?r inte sammanh?ngande. Det finns den s? kallade Darien Gap. Avst?ndet ?r mer ?n 80 km mellan Panama och Colombia. Dessa 80 km ligger p? mycket otillg?ngliga platser, och dessutom ?r de nationalparker i dessa l?nder.
F?r att vara r?ttvis, l?t oss skriva ner l?ngden i avsnitt:
Prudhoe Bay, AK, USA - Yaviza, Darien, Panama
http://goo.gl/maps/juxT
L?ngden p? denna del av motorv?gen ?r 11 998 km

N?r det g?ller motorv?gssektionen i Sydamerika l?mnar dess kvalitet mycket ?vrigt att ?nska, trots reklamgarantier. Jag skulle s?ga att den h?r v?gen inte existerar alls n?r det g?ller att f?rst? en kontinuerlig, asfalterad, s?ker motorv?g.

Katy Freeway i Houston, Texas, USA ?r den bredaste i v?rlden.

Denna motorv?g har f?r det mesta 10 k?rf?lt, men det finns sektioner med 26 k?rf?lt, vilket g?r den till den bredaste motorv?gen i v?rlden. Den genomsnittliga trafiken p? denna v?g ?r 220 000 fordon per dag.

Karakoram Highway ligger p? h?gsta h?jden

Karakoram Road f?rbinder Pakistan och Kina. Bygget av denna v?g b?rjade 1963 och 1986 ?ppnades den f?r trafik. Det unika med v?gen ?r ocks? att den passerar genom 3 bergssystem: Himalaya, Karakoram, Pamir.
Avsnittet av v?gen, som kallas Khunjerab-passet, ligger p? en h?jd av 4877 m.
Vintertid anv?nds inte v?gen p? grund av laviner.

Golyana-tunneln – inne i berget

?r 1972 p?b?rjade 13 inv?nare i byn Guoliang, Henan-provinsen, Kina, som var avskuren fr?n omv?rlden, ett projekt f?r att rista en v?g l?ngs sidan av en klippa f?r att f?rbinda sin by med omv?rlden. Den 1 maj 1977 ?ppnades stigen f?r resen?rer.

V?gen byggdes p? bekostnad av lokalbefolkningen och med lokalbefolkningens arbete tog den 1200 meter l?nga tunneln 6 ?r att bygga. Tunnelns bredd ?r cirka 4 meter, h?jden ?r cirka 5 meter. Flera byggnadsarbetare dog i olyckor.