L?t oss b?rja direkt. En hemlighet som ?r noggrant g?md av ?garna till bilhandlare och studior - du kan sj?lv t?cka ratten p? din Mustang med l?der. ?ven hemma. ?ven utan dyrt bill?der. ?ven om du inte vet hur man syr. F?lj strikt instruktionerna steg-f?r-steg, titta p? videon och tro p? din egen framg?ng.

Varf?r l?der?

• L?derratten framkallar en behaglig taktil k?nsla och ?r varm vid ber?ring.
• L?derratten ?r s?kert f?st i handen, vilket g?r det l?ttare f?r f?raren att reagera p? ov?ntade v?gsituationer.
• En l?derratt ser ?terh?llen och elegant ut eller ung och lekfull ut, beroende p? materialets f?rg och kvalitet.

F?rbereda material och verktyg

F?r arbete beh?ver vi f?ljande verktyg och material:

• Smal maskeringstejp;
• Pappersvaror kartong;
• Rulle av matfilm;
• Mark?r med en tjock st?ng;
• Nagelsax eller papperskniv;
• Tv? h?rdade st?ln?lar f?r l?der;
• Slitstark syntetisk tr?d av l?mplig f?rg;
• Ett par fingerborg;
• Tv?komponents l?derlim;
• Hem- eller industrif?n.

G?r ett m?nster f?r en l?derfl?ta p? ratten med dina egna h?nder

Ratten i varje bil har sin egen konfiguration och funktioner, s? vi kommer att experimentera med m?nstret. Ta bort ratten och linda in ratten med plastfolie. Detta material ?r elastiskt och passar perfekt p? basen. Vi lindar j?mnt ett lager maskeringstejp ovanp? filmen. Vi behandlar s?rskilt noggrant omr?dena vid basen av stickorna.

Vi unders?ker noggrant v?rt arbete och best?mmer hur huden ska ligga, hur m?nga delar vi ska dela cirkeln i, tre, fyra eller sex. Proportionerna mellan fl?tans delar ?r en fr?ga om personlig preferens. ?gonen ?r r?dda, men h?nderna g?r det. Med hj?lp av en mark?r ritar vi gr?nserna f?r framtida materialbitar p? tejpens yta, s?mmarna kommer att l?pa l?ngs dem. Vi markerar varje del och tilldelar ett serienummer.

Sk?r papperslagren l?ngs de ritade linjerna med hj?lp av en redskapskniv. Med sax f?rfinar vi formerna. Vi placerar de resulterande mallarna under en press f?r justering f?r en dag. Detta kan vara en h?g med b?cker eller en vikt. Om du inte har tid att v?nta, stryk sedan delarna med ett strykj?rn med l?g v?rme. Vi sk?r ut ?mnen fr?n kartong enligt storleken p? mallarna, och se till att ?verf?ra numreringen av bitarna till dem.

Observera: L?t oss avsl?ja ytterligare en hemlighet. Om klippprocessen verkar f?r komplicerad f?r dig, titta p? marknaden f?r "halvf?rdiga" fl?tor gjorda av perforerat eller sl?tt l?der. En stark n?l och nylontr?d ing?r i satsen. Allt du beh?ver g?ra ?r att linda ratten sj?lv.

Att v?lja hud

Att v?lja ett material f?r trimning ?r en fascinerande process. F?rgschema, kombination av l?der av olika texturer, pris och tillg?nglighet av material i butiker... Svart f?rg ?r universell, det ?r en evig klassiker av genren, men det ?r osannolikt att det ?r l?mpligt i en beige interi?r. V?lj mjukt l?der, ?verv?g perforerade alternativ. Detta material fixeras l?tt f?r hand och har en h?g friktionskoefficient.

Var kan man k?pa t?ckmaterial? G? till en bilaff?r, bes?k tygaff?rer eller titta p? onlinebutikskataloger. Produktens m?nster kommer att ber?tta vilken m?ngd l?der som kr?vs.

Notera: L?der ALCANTARA Alcantara (konstgjord mocka). Tack vare den sj?lvh?ftande basen och skyddande sj?lvh?ftande papper ?r den l?tt att arbeta med. M?nstret ritas p? sj?lvh?ftande papper, klipps ut med sax, skyddsskiktet tas bort, l?dret str?cks exakt till rattens form och limmas p? r?tt st?llen.

Hur man t?cker en ratt med l?der med dina egna h?nder: steg

1. S? m?nstren ?r klara, l?dret har k?pts, du kan b?rja t?cka. Vi l?gger ut mallarna p? fel sida av materialet och, med h?nsyn till ers?ttningen p? de st?llen d?r bitarna sys ihop, g?r markeringar. L?mna tillst?nd p? 2-3 mm. Sluta.

2. Vi syr skarvarna p? l?derflikarna med en symaskin. Om s? ?nskas kan dekors?mmar placeras l?ngs framsidan. Prova g?rna den resulterande modellen p? din ratt. Kontrollera att produkten sitter t?tt, utan att h?nga eller bubbla. G?r eventuella n?dv?ndiga justeringar.

Notera:?nnu en hemlighet till en perfekt passform. F?r att s?kerst?lla att s?mmarna vid delarnas skarvar inte sticker ut och fl?tytan ?r sl?t ?verallt, rekommenderas att anv?nda en papperskniv f?r att sk?ra grunda sp?r p? ratten vid s?mmarna. Exakt samma urtag g?rs n?ra rattekrarna.

3. I n?sta steg sp?nner vi fl?tan med en stark nylontr?d. F?r detta kommer vi att beh?va tv? heta st?ln?lar och tv? fingerborg. B?rja sy fr?n skarvs?mmen. Tr?darna kommer fr?n b?da sidor, korsar varandra. D?r stickorna m?ts dras tr?den fr?n baksidan av kanten. F?r att s?kerst?lla att fl?tan ligger s? t?tt som m?jligt, gl?m inte att dra ?t materialet.

F?st slipsen i b?rjan av s?mmen med en dubbelknut av h?g kvalitet. I fallet n?r kanterna sys p? en maskin, kan slipsen g?ras med en n?l, med hj?lp av befintliga h?l f?r punkteringar. Denna s?m blir j?mnare och smidigare.

Notera: hemligheten med stark f?stning av knutar av nylontr?dar. F?r att f?rhindra att knutar l?ses upp och tr?darna h?nger under arbetet, bl?t dem med superlim. Du beh?ver inte oroa dig f?r tillf?rlitligheten av anslutningen av hala nylonfibrer.

4. Arbetet ?r klart. Du kan torka ratten med en h?rtork och ?terst?lla den p? sin plats. Om du fortfarande tvivlar p? att du kan linda ratten sj?lv, delar erfarna specialister tips om hur man f?renklar processen:

• Ist?llet f?r en avj?mningsmassa, l?gg delarna p? epoxi- eller gummilim, anv?nd l?der med en sj?lvh?ftande bas. S?ledes blir sk?rfel mindre m?rkbara.
• Du kan sticka h?l i j?mna h?l l?ngs arbetsstyckenas kanter med en symaskin utan tr?dar. Dina s?mmar blir snygga och till och med utan kr?ngel.
• F?rfukta huden i varmt vatten, den blir elastisk. N?r det ?r torrt kommer materialet att passa t?tare mot basen p? grund av dess minskning i storlek.

Som du kan se ?r det inte alls sv?rt att t?cka ratten med l?der. Det ?r bara att b?rja s? l?ser sig allt. En l?derratt kommer att ge bilens interi?r ett stilrent utseende och framh?va din individualitet.

F?rest?ll dig att du har best?mt dig f?r att modernisera interi?ren i din bil. Vi best?llde s?tes?verdrag i ?kta l?der, kl?dde om frontpanelen, taket, d?rrarna och till och med v?xell?dans knopp. Men din nya interi?r kommer att se oavslutad ut tills du ?ndrar utseendet p? ratten. Det enklaste och snabbaste s?ttet att g?ra detta ?r att s?tta p? en styrfl?ta.

Varf?r beh?ver du en styrfl?ta?

Du har s?kert undrat mer ?n en g?ng: varf?r beh?ver vi en fl?ta ?verhuvudtaget, om ratten helt enkelt kan m?las i ?nskad f?rg? Till att b?rja med utf?r den en dekorativ funktion. Du kan v?lja l?mpligt material och f?rgschema och d?rigenom fr?scha upp bilens interi?r. Fl?tan har ?ven andra anv?ndbara funktioner. Till exempel ?kar den tjockleken p? ratten, vilket g?r greppet bekv?mare. Materialet kommer att vara mjukt under dina h?nder och, vid kallt v?der, varmare ?n det ursprungliga plaststyret.

Dessutom skyddar fl?tan sj?lva ratten fr?n mekanisk skada: repor, nagg, skavs?r. Om materialet har f?rs?mrats under anv?ndning kan fl?tan enkelt tas bort och en ny installeras, medan sj?lva ratten m?ste ?terst?llas under l?ng tid och noggrant. Om du f?r en begagnad bil vars ratt inte l?ngre har ett fabriksutseende, kommer ett s?dant lock att hj?lpa till att d?lja alla brister.

En annan viktig funktion: fl?tan ger tillf?rlitligt grepp mellan rattens yta och dina h?nder. Dina handflator kommer inte att glida n?r du k?r, vilket inneb?r att dina resor blir s?krare.

Utseendet p? ratten har blivit mycket dyrare det nu ser ut som p? bilar av h?gre klass. Jag vill ocks? s?rskilt notera att ratten har blivit tjockare, inte lika hal som tidigare, och viktigast av allt, den ?r nu behaglig att ta p?. Kort sagt, jag ?r n?jd med hur det blev, inklusive prislappen och enkel installation.

Arsenyhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Typer

N?r du v?ljer en fl?ta f?r din ratt kommer du att st?llas inf?r en m?ngd olika material. Bland de mest popul?ra typerna ?r f?ljande:

• fl?tor gjorda av naturligt och konstgjort l?der;
• p?lsfl?tor;
• tr?dfl?tor;
• silikonkuddar;
• skumskydd.

Anv?ndbara fl?tor kan identifieras som en separat kategori: f?rutom deras huvudfunktioner har de ett antal ytterligare f?rdelar. Dessa inkluderar till exempel uppv?rmda rattk?por och massagedynor. L?t oss titta p? varje typ mer detaljerat.

L?derfl?tor

Som vi redan har noterat anv?nds b?de naturligt och konstgjort l?der f?r att g?ra fl?tor. Naturligtvis kommer ?kta l?der att vara mer h?llbart, mjukare och behagligare att ta p? ?n konstl?der. Dess pris kan dock vara 3-4 g?nger h?gre, vilket g?r den otillg?nglig f?r m?nga bilister. B?de konstl?der (?ven kallat eko-l?der) och naturl?der har goda prestandaegenskaper. S?dant material kommer inte att blekna i solen och kommer inte att sv?lla av fukt. Han ?r inte r?dd f?r temperaturf?r?ndringar.

Vanligtvis v?ljs l?derfodral av m?n. Detta material ser solidt och dyrt ut och passar in i interi?ren av alla bilar. Ett l?derfodral kan vara en bra julklapp.

N?r du v?ljer en s?dan fl?ta, ge f?retr?de ?t perforerat l?der. Den ?r mjukare vid ber?ring och l?ter luft passera igenom b?ttre, vilket skapar en andningseffekt.

P?ls

P?lsen som anv?nds f?r styrfl?tor kan ocks? vara konstgjord eller naturlig. Naturlig p?ls h?ller v?rmen b?ttre i kallt v?der.?ven om du inte ?ker runt i arktiska st?der, kommer artificiellt material att g?ra lika bra. F?rskinn anv?nds ofta f?r att g?ra ?verdrag.

Fuskp?ls med l?ng lugg f?rgas ofta i ljusa f?rger och kompletteras med roliga inslag. Att anv?nda ett s?dant lock kommer att ge bil?garen en glad och sorgl?s personlighet. S?dana fl?tor v?ljs oftast av unga kvinnor.

Kl?der av fl?tat

Tr?dv?vda ?verdrag kallas ?ven retrofl?tor eftersom de var mycket popul?ra i mitten av f?rra seklet. Nu anv?nds s?dana fl?tor av dem som vill styla sin j?rnh?st som en klassisk bil fr?n Sovjetunionens tid.

Wicker-?verdrag beh?ller sina huvudfunktioner: skyddar ratten fr?n skador och fr?n att dina h?nder glider. Samtidigt ?r deras pris mycket l?gre ?n f?r motsvarigheter i l?der och p?ls. Det mest popul?ra materialet f?r att tillverka fl?tade ?verdrag ?r vanlig isolerad tr?d, som finns i n?stan allas garage. Vissa hantverkare g?r fl?tor av h?rda och tunna kl?dstreck.

Tr?dfl?tning kan best?llas fr?n speciella verkst?der, eller s? kan du g?ra den sj?lv med hj?lp av v?vm?nster. Med hj?lp av olika f?rger kan du skapa din egen unika rattdesign.

Silikon och skum ?verdrag

Silikon eller skumgummi anv?nds ofta f?r att g?ra styrfl?tor. Tillverkningsteknik hj?lper till att g?ra fodral tillverkade av dessa material billiga, men kapabla att utf?ra alla uppgifter perfekt. F?rgutbudet f?r s?dana fl?tor ?r mycket varierande: du kan hitta b?de lugna pastellnyanser och ljusa neontoner. Skumgummi?verdrag ?r ofta tryckta med ett f?rgat m?nster, och genomskinligt silikon skyddar din ratt, men kommer att avsl?ja dess ursprungliga utseende.

Anv?ndbara fl?tor

Anv?ndbara omslag, som tidigare n?mnts, inkluderar uppv?rmda fl?tor. Vilket material som helst kan anv?ndas i deras tillverkning, men oftast ?r det naturligt eller ekologiskt l?der. Anslut helt enkelt kabeln fr?n fodralet till cigarett?ndaren, s? f?r du extra v?rme f?r dina handflator.

Fl?tade massageinsatser ?r vanligtvis gjorda av gummi. Den speciella l?ttnaden p?verkar vissa punkter p? handflatorna, f?rb?ttrar blodcirkulationen och f?rhindrar d?rigenom tr?tthet och domningar i h?nderna.

Hur man v?ljer r?tt rattfl?ta

N?r du k?per fl?ta r?cker det inte att bara v?lja f?rg och material. Det ?r mycket viktigt att best?mma r?tt storlek och form p? delen.

Efter storlek

K?pan m?ste ha r?tt storlek f?r ratten. Om du v?ljer en som ?r f?r liten kommer du inte att kunna dra ?t den, och om du v?ljer en som ?r f?r stor kommer den att vingla fult och orsaka rynkor. F?r att ta reda p? diametern p? ratten, anv?nd ett m?tband.

Storleksintervallet f?r styrskydd representeras av f?ljande typer:

• S - den minsta storleken, l?mplig f?r rattar med en diameter p? 35 till 36 cm, vanligtvis anv?nds p? sm? bilar som Oka eller Tavria;
• M - genomsnittlig storlek f?r rattar 37–38 cm, som finns p? de flesta moderna utl?ndska och inhemska personbilar med sedan-, halvkombi eller liftback-kroppstyper;
• L - stor storlek, designad f?r styre vars diameter ?r 39–40 cm;
• XL - rattdiameter 41–43 cm, vanligtvis p? UAZ- och GAZelle-bilar
• 2XL - denna storlek finns i vissa importerade lastbilar, vars rattdiameter ?r 47–48 cm.
• 3XL - f?r rattar med en diameter p? 49 cm, som finns i inhemska KAMAZ-fordon.

Det blir mer p?litligt om du g?r fallet sj?lv eller best?ller det fr?n en speciell verkstad. Proffs kommer att noggrant m?ta diametern p? din ratt och f?rbereda en fl?ta som passar perfekt.

Efter bilm?rke och modell

F?r att ta reda p? diametern p? ditt styre, kolla din bruksanvisning. Diametern kan variera n?got mellan modellerna. Om du inte vill ta risker med att v?lja ett skydd baserat p? storleken p? din ratt, anv?nd en f?rdig l?sning: du kan hitta speciella fl?tor till f?rs?ljning, gjorda enligt m?nstret f?r de flesta popul?ra bilar. Ange en fr?ga som anger din modell i s?kf?ltet och v?lj bland de m?nga alternativen som erbjuds.

Genom att k?pa ett skydd p? det h?r s?ttet kan du vara s?ker p? att det inte bara passar rattens diameter, utan ocks? tjockleken p? f?lgen, liksom platsen f?r ekrarna och knapparna.

Efter utseende

Allt ?r enkelt h?r: du har best?mt storlek och modell, och sedan kan du g? vidare till visuellt urval. Best?m f?rst och fr?mst materialet. L?der, p?ls eller moderna syntetmaterial kommer att skapa en radikalt annorlunda bild f?r dig och din bil. T?nk p? inredningens f?rgschema: om den ?r helt kl?dd i svart l?der, kommer ljusrosa l?ng p?ls att se l?jligt ut. Om kl?dseln inneh?ller insatser av r?tt, beige, bl?tt eller andra kontrasterande nyanser, kommer ratten i ett liknande intervall att st?dja f?rgschemat.

Hur man g?r det sj?lv - instruktioner

Om du inte vill spendera pengar p? f?rdiga fl?tor, kan du enkelt g?ra det sj?lv. F?r att g?ra detta beh?ver du en standardupps?ttning sytillbeh?r, sj?lva fl?tningsmaterialet, ett m?nster samt lite tid och t?lamod.

Material och verktyg

F?rst och fr?mst, f?rbered alla n?dv?ndiga material och verktyg. Dessa inkluderar:

• valt material f?r det nya fallet;
• gammalt omslag (om n?gon);
• plastfolie;
• Maskeringstejp;
• mark?r;
• skr?ddarkrita;
• vass skr?ddarsax och en papperskniv;
• specialtr?dar f?r att arbeta med l?der;
• en symaskin l?mplig f?r att arbeta med l?der (eller f?r det material du v?ljer);
• lim.

Processen att skapa en rattk?pa

Processen f?r att skapa styrfl?tan kommer att variera beroende p? om du ska t?cka ekrarna med ett skydd. Om inte, s? blir det mycket l?ttare att g?ra det.

1. Med hj?lp av ett m?tband, m?t tv? huvudparametrar: rattens omkrets (produktens framtida l?ngd), s?v?l som omkretsen p? sj?lva f?lgen (produktens framtida bredd).
2. Baserat p? dessa siffror, sk?r en remsa av l?der till l?mplig l?ngd och bredd. Om du anv?nder l?der som ?r mycket elastiskt, dra in ca 1 mm i stycket. Detta g?r att du kan montera det resulterande locket p? ratten b?ttre och t?tare.
3. Sy stycket med en symaskin p? ett avst?nd av ca 3 mm fr?n kanten p? b?da sidor.

Om du vill att locket ska t?cka stickorna m?ste du definitivt g?ra m?nster f?r det framtida m?nstret. Detta g?rs enligt f?ljande.

1. Linda ratten h?rt med plastfolie.
2. Applicera flera lager maskeringstejp ?ver filmen. Den ska t?cka hela rattens yta, utan mellanrum. Var s?rskilt uppm?rksam p? stickorna.
3. Anv?nd en mark?r och rita en linje l?ngs mitten av insidan av rattkransen. Nu markerar du platsen f?r den framtida s?mmen. Dela upp ratten i sektioner fr?n eker till eker. Om du vill kan du bara g?ra en s?m - den centrala, men i det h?r fallet m?ste du f?rs?ka mycket h?rt n?r du sn?rar.
4. Anv?nd en redskapskniv, klipp av maskeringstejpen l?ngs de markerade linjerna och ta bort den fr?n ratten. Du har skapat n?gra unika m?nster.
5. F?st de resulterande m?nstren p? fel sida av materialet som locket kommer att g?ras av. Anv?nd krita f?r att noggrant sp?ra konturerna, observera alla kurvor.
6. Klipp ut den resulterande delen. Om du anv?nder l?der som ?r mycket elastiskt, dra in ca 1 mm i stycket. Detta g?r att du kan montera det resulterande locket p? ratten b?ttre och t?tare.
7. Sy stycket med en symaskin p? ett avst?nd av ca 3 mm fr?n kanten p? b?da sidor. Om du vill kan du sy ihop delarna.
8. Bel?gg kanterna p? delarna med ett tunt lager lim och fixera dem p? ratten. Om du inte har sytt dem tidigare, se till att s?mmarna ?r osynliga.

Att g?ra ett m?nster f?r styrfl?tan

Det blir mycket l?ttare att sy en fl?ta med dina egna h?nder om du redan har ett gammalt fodral. Allt du beh?ver g?ra ?r att slita is?r den i s?mmarna och ?verf?ra konturerna till det nya materialet, sedan klippa, sy och placera p? styret.

Hur man korrekt s?tter p? och sn?r en fl?ta

Nu m?ste du ordentligt s?tta p? och sn?ra den resulterande fl?tan. Denna process kommer att skilja sig, men inte dramatiskt, beroende p? om k?pan omfattar t?ckning av rattekrarna.

Metoder f?r installation p? en ratt med och utan ekrar

Den st?rsta skillnaden ?r behovet av att ta bort ratten. Om fl?tan inte ?r designad f?r att passa ekrarna kan du s?kra den samtidigt som du l?mnar ratten p? plats. Men f?r att installera ett lock med material f?r ekrarna m?ste du ta bort ratten p? vanligt s?tt.

Innan du tar bort ratten, gl?m inte att koppla bort batteriet. Om h?ljet inneh?ller en krockkudde, v?nta minst 5 minuter innan du b?rjar demontera ratten.

Det finns fodral i ett stycke p? rea som inte beh?ver sn?ras. De s?tts p? toppen av ratten, och sedan dras de med kraft ?ver hela hjulet. Det ?r l?mpligt att l?ta n?gon hj?lpa till med detta genom att fixera fodret upptill. Annars kan det glida av. Kanterna p? ett s?dant lock kommer att st?ngas ihop, och du beh?ver inte sl?sa dyrbar tid p? sn?rning.

Om du har gjort fl?tan sj?lv, eller k?pt ett alternativ som inneb?r sn?rning, m?ste du s?kra den sj?lv. Detta ?r en ganska l?ng, men helt okomplicerad process. Du beh?ver inte veta hur man syr eller g?r vackra stygn, f?r allt du beh?ver ?r redan klart.

1. Om ditt fodral ?r tillverkat av ?kta l?der, bl?tl?gg det i varmt vatten i 15–20 minuter. Detta kommer att ?ka materialets elasticitet
2. Bev?pna dig med en syn?l. Det b?r inte vara s?rskilt tjockt, eftersom du m?ste f?ra det under tr?darna.
3. Du beh?ver inte sticka h?l i materialet med en n?l. Var uppm?rksam p? linjen som du (eller tillverkaren) gjorde i punkterna nr 3 och 7 i instruktionerna f?r att g?ra m?nstret. F?r n?len under maskorna och dra ihop materialet.
4. B?rja l?ngst ner p? styret och flytta moturs. Det ?r mest bekv?mt att g?ra den f?rsta slipsen i b?rjan av en av de nedre stickorna.
5. R?ta f?rsiktigt ut och str?ck materialet l?tt. F?rs?k att undvika veck och snedvridningar.
6. Bearbeta hela s?mmen p? liknande s?tt. P? stickorna m?ste du f?sta och bryta tr?den. Du kan uppskatta den n?dv?ndiga l?ngden och antalet tr?dar i f?rv?g genom att m?ta avst?ndet mellan stickorna.
7. N?r fl?tan ?r helt s?krad, sl?ta ut den igen och torka den. Efter detta kommer materialet att passa t?tt runt ratten.

Om du p? vissa st?llen inte kan str?cka ut huden perfekt, v?rm upp den med en vanlig h?rtork. N?r temperaturen stiger ?kar dess elasticitet.

Jag satte den p? ratten, riktade in s?mmen i mitten och b?rjade ta itu med tr?den. Jag best?mde mig f?r att sy igenom en, jag tittade bara p? hur l?derrattarna trimmades p? bilar fr?n fabriken. Som ett resultat, en och en halv timme till tv? timmars arbete och ratten ?r klar. Det ?r definitivt fortfarande en meter tr?d kvar. Nu ser det ut som att det ?r original, allt passar ratten. Jag ?r mycket n?jd med resultatet, ratten har blivit mer bekv?m och behaglig att ta p?.

Tema Vorobyovhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: installera fl?ta p? ratten

Typer av styrfl?ta sn?rning

Att sn?ra en fl?ta ?r inte mycket sv?rare ?n att sn?ra st?vlar. Du kan anv?nda tr?dar f?r att matcha materialet. I det h?r fallet spelar det ingen st?rre roll vilken metod du anv?nder f?r att sn?ra fl?tan. Men om du vill ge din ratt ett unikt utseende, anv?nd tr?dar i en eller flera kontrasterande f?rger. Ljusa tr?dar kan anv?ndas ?ven i det skede d? delen sys.

Fl?tning kan g?ras p? flera s?tt. Vilken ?r bekv?mare och snyggare? Jag anv?nde den enklaste, n?r tr?den tr?s in i varje s?m, gr?nsar fl?tan l?ngs konturen och drar ?t den som ett skosn?re. Tr?den hade samma f?rg, l?sningen var tillf?llig - s? jag visade inte upp mig. Det fanns planer f?r framtiden att anv?nda r?d tr?d f?r slipsen. Men f?r detta beh?ver du ?tminstone normalt l?der + extra t?ckning av ?tminstone automatv?xelspaken. S? att efterbehandlingen av nyckelelement inte skiljer sig fr?n varandra.

maahttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Vissa typer av sn?rning kr?ver samtidig anv?ndning av tv? n?lar och tr?dar. Studera noga och v?lj det schema som passar dig b?st.

Macrame-sn?rning ser ganska ovanligt ut, s? det anv?nds ofta n?r man fixerar styrfl?tan. Tr?den f?rs under s?mmen, dras till motsatt sida och f?rs sedan under s?mmen ovanf?r. Detta skapar diagonal sn?rning varannan stygn p? b?da sidor. Tr?den dras h?rt och en s?m bildas.

Video: macrames?m

F?r att g?ra sn?rning, kallad sport, m?ste du b?rja v?va med den tidigare metoden, och innan den sista slipsen, starta en andra tr?d, som kommer att passera under alla missade stygn p? samma s?tt. Denna dubbelmakrame anses vara sportsn?rning.

Det finns ett andra alternativ f?r sport sn?rning. Den anv?nder bara en tr?d, och den tr?s in i varje stygn, utan att hoppa ?ver. Efter ?tdragning ser s?mmen v?ldigt intressant ut.

Video: andra versionen av sports?mmen

Det finns ?ven sn?rningsmetoder som inte kr?ver en startlinje. H?l f?r tr?den stansas med en speciell anordning. S?dana s?mmar inkluderar fl?ta, fiskben och n?gra andra. Du kan f?rst? v?vm?nstren genom att studera f?ljande bild och video.

Video: fiskbenss?m

Video: korsstygn

Det ?r inget komplicerat i s?mnadstekniken, anv?nd f?rst en n?l f?r att kroka en ?gla p? ena sidan av fl?tan, sedan p? den andra, sedan igen p? den f?rsta, och s? vidare. F?rst "sn?rde" jag helt enkelt fl?tan, och efter att jag hade "sn?rt" allt drog jag redan i tr?den. Jag gjorde detta av flera anledningar. F?r det f?rsta kommer det inte att vara m?jligt att dra ?t den fr?n den allra f?rsta sektionen, eftersom den motsatta ?nden av fl?tan inte ?r s?krad, och f?r det andra, eftersom den sj?lvh?ftande tejpen inte kommer att fastna, r?rde sig kanterna p? fl?tan ganska mycket. ratten.

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Kom ih?g att sidorna av materialet beh?ver dras ihop f?rst efter att du har f?rt sn?rningstr?den under alla n?dv?ndiga stygn. P? s? s?tt blir den formade s?mmen sl?tare. F?r att resultatet ska bli av b?ttre kvalitet, ?va p? en del av fl?tan innan du s?tter den p? ratten. Om du ?r n?jd med hur den valda s?mmen ser ut, montera g?rna k?pan p? ratten.

N?stan vem som helst kan g?ra en fl?ta p? en bilratt. Om du g?r detta f?r f?rsta g?ngen, v?lj versionen av omslaget utan stickor. Om du redan har erfarenhet av att tapetsera om andra delar kan du v?lja mer komplexa material och metoder. N?r det g?ller sn?rningsprocessen tar det mer tid ?n anstr?ngning. Om du eller tillverkaren har sk?tt s?mmen p? delarna i f?rv?g, ?terst?r bara f?r dig att tr? tr?den under stygnen som om du skulle sn?ra p? dina favoritsneakers. Och en m?ngd olika s?mmar och v?var hj?lper till att g?ra din ratt annorlunda ?n andra. Och om det ?r s? l?tt att g?ra en rattfl?ta, varf?r inte spara p? tj?nsterna fr?n en bilstudio?

Fl?tan f?rhindrar att h?nderna glider l?ngs ytan p? bilens ratt, vilket g?r att f?raren kan utf?ra mer exakta man?vrar, s?rskilt i extrema fall. Dessutom ?r det en elegant h?jdpunkt i bilens inredning, som betonar ?garens individualitet, s?rskilt om den ?r gjord f?r hand. L?t oss titta p? en m?starklass om hur man g?r en p?lsfl?ta p? en ratt eller ett p?lsskydd. Den kompakta suven "Niva" kan k?pas p? webbplatsen http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Att g?ra en fl?tmall

V?lj f?rst den p?ls du vill dekorera ratten p? din bil med - det kan vara mink, fj?llr?v eller kanske du f?redrar fuskp?ls. Det mest praktiska alternativet skulle vara f?rskinn.

Material, verktyg:

En rulle matfilm.
Bred tejp.
Ark av tjock kartong.
Filtpenna eller mark?r.
Vass kniv.
Sax.

Tillverkningsteknik:

1. F?r att ta m?tningar och t?cka ratten m?ste du demontera den.
2. Linda ytan mycket t?tt med film. Applicera flera lager tejp ovanp? filmen, ocks? t?tt.
3. G?r markeringar av m?nsterbitarna, helst inte fler ?n fyra fragment. Annars ?r det sv?rt att sy ihop ett stort antal sm? bitar.
4. D?refter, med en vass kniv, ska arbetsstycket delas upp i delar enligt markeringarna, som m?ste h?llas under tryck under en tid.
5. Placera de resulterande mallarna p? ark av tjock kartong. Skissera f?rsiktigt med en tuschpenna och klipp l?ngs konturen. Gl?m inte att numrera alla delar s? att du inte blir f?rvirrad i framtida arbete.

Fl?ta m?nster

Verktyg och material:

Vilken typ av p?ls som helst.
Mallar.
Syn?lar.
Bomullstr?dar.
Upps?ttning n?lar.
Sax.

Teknik f?r att utf?ra arbetet:

1. Att sk?ra materialet b?rjar med att m?nstret fixeras p? en p?lsbit. F?r att g?ra detta, placera p?lsen med den fleecy delen i botten och avigsidan ovanp?.
2. Anv?nd syn?lar f?r att f?sta m?nstren p? ytan. F?r att kunna sy ihop dessa fragment ?r det n?dv?ndigt att l?mna ett tillst?nd p? upp till en halv centimeter runt varje.
3. Vi syr ihop delarna, du kan g?ra det f?r hand, men med en symaskin blir s?mmarna s?klart starkare och snyggare. P?lskanten beh?ver sopas ?ver s? att ludd inte faller ut.

F?sta k?pan p? ratten

Verktyg:

F?rberett omslag.
Slitstarka nylontr?dar.
H?rdade syn?lar.
Limmoment.
Fingerborg.

Slutf?rande av arbetet:

1. Placera fingerborg p? fingrarna.
2. Sy ihop fl?tans kanter som om du sn?rde p? dig skor. K?pan ska sitta v?ldigt t?tt runt ratten.
3. F?stknutarna m?ste s?kras med lim.

F?rr eller senare kanske du har en fr?ga - hur man sj?lv tapetserar om ratten med l?der? Detta kan h?nda av olika anledningar, till exempel har du en plastratt och vill att den ska se presentabel ut. Eller s? har du redan en gammal l?derratt, men den har blivit utsliten med tiden och beh?ver bara uppdateras! I allm?nhet finns det m?nga anledningar, inklusive den allm?nna justeringen av bilen, idag vill jag ber?tta f?r dig och visa dig ett foto av en s?dan wrap med kommentarer, naturligtvis...

Det b?r genast noteras att det nu finns tre tekniker f?r omkl?dsel - t?ckning. Jag listar det punkt f?r punkt:

1) Det enklaste och billigaste s?ttet ?r att k?pa ett kinesiskt universalfodral, som kan g?ras av antingen ?kta l?der eller ECO-LEATHER.

2) Vi kontaktar en speciell studio d?r de kan passa vad som helst f?r dig! Enkelt, men dyrt.

3) N?r du k?per l?der sj?lv, g?r en stencil och dra sedan ?t den igen. Det ?r sv?rt, speciellt om du inte har kompetensen, men det ?r billigt, du l?r dig tekniken (d? kan du s?lja den till andra f?r pengar).

Vi kommer att analysera varje alternativ i ordning, och tar alltid bilder och filmer.

Kinesiskt universalfall

Det blir nu popul?rt i v?rt land, det ?r mycket l?tt att k?pa p? samma "ALI", varefter de skickar det till ditt hem, och du kommer redan att ha ratten ombunden. Kittet kommer f?rresten med instruktioner om hur man g?r allt sj?lv.

Sv?righeten ?r att om du aldrig har gjort det sj?lv, och du inte har ens minimal s?mnadsf?rm?ga, s? kommer det igen att bli sv?rt! Du kan ocks? skada h?ljet. S? alternativet ?r riktigt billigt, ett s?dant skydd kostar h?gst 500 - 800 rubel, men ?ven efter korrekt omkl?dsel ser det inte s?rskilt, l?t oss s?ga, presentabelt ut, eftersom bara ratten ?r t?ckt och elementen som gr?nsar till mitten f?rbli gammal. S? det ?r inte f?r alla! L?t oss titta p? en detaljerad video.

S?rskild studio

Vad kan jag s?ga, min v?n hade en BMW 3-serie, dess fl?tning hade slitits ut med tiden (bilen var 8 ?r gammal). Naturligtvis var det m?jligt att inte ?ndra det, men ratten var svart, och skavan var mycket p?taglig! Ett kinesiskt lock p? en BMW skulle helt enkelt se hemskt ut, s? beslutet togs att ta bort ratten - f?r att g?ra allt fr?n h?gkvalitativt l?der, i allm?nhet, f?r att ?terst?lla det yttre "tidigare" utseendet. ?garen sj?lv hade aldrig varit en "s?mmerska" och v?nde sig d?rf?r helt enkelt till en speciell organisation.

Funktionsprincipen var f?ljande:

1) Ta f?rsiktigt bort ratten, kopplade bort krockkudden och plockade is?r den.

3) Locket togs bort och ett nytt gjordes av det.

4) D?refter drog de helt enkelt upp den p? ratten och s?krade den med nya s?mmar.

Det blev v?ldigt imponerande, det ?r synd att jag inte har ett foto kvar nu (och min v?n s?lde bilen) - du kan skilja "FIG" fr?n den ?kta varan!

G?r-det-sj?lv-omkl?dsel

Tja, och det mest intressanta ?r f?rst?s att ta om det sj?lv. Nu finns det m?nga olika tekniker, och alla s?ger att han har den b?sta. Personligen str?ckte jag mig inte f?r h?rt, men jag r?dgjorde med killarna som "?tit upp hunden" om detta. Och de visade mig den b?sta tekniken speciellt f?r nyb?rjare.

Nu kommer det fotoinstruktioner f?r omstoppning:

1) Ta is?r ratten

2) Vi t?cker det med maskeringstejp p? r?tt st?llen, det vill s?ga vi t?cker ocks? de anslutande elementen som g?r till mitten.

3) Sedan ritar vi platser f?r separation.

4) Klipp och ta bort tejpen, vi f?r en stencil. L?t oss numrera det.

5) Efter att vi har ?verf?rt allt till huden, klipp ut stencilerna och sy ihop dem. Det b?r noteras att du fortfarande beh?ver sy l?ngs kanterna, vi drar oss tillbaka 4 - 5 mm. Det ?r l?mpligt att anv?nda f?rst?rkt tr?d, ?ven k?nd som "f?rst?rkt" tr?d. Det ?r denna s?m som vi kommer att koppla ihop.

6) Nu drar vi locket ?ver ratten, det blir sv?rt att f? plats, detta ?r normalt!

7) Efter?t b?rjar vi ansluta v?r s?m, h?r kan den som vill anv?nda vilken s?m som helst - "sport", "fiskben", stj?rna, etc.

8) Omkl?dseln ?r klar.

Ratten anv?nds av f?raren under hela k?rtiden. Det ?r detta som f?rst och fr?mst f?r alla reaktioner i form av att stryka eller knuffa, uttrycka ilska, gl?dje eller irritation fr?n den som sitter vid ratten. K?rs?kerheten kan ocks? bero p? kvaliteten p? bilratten.

G?r-det-sj?lv-fl?tning p? ratten hj?lper till att minimera riskerna fr?n obekv?m anv?ndning av ratten. En av f?rdelarna med sj?lvinstallation ?r valet av individuella material och f?rger f?r att matcha den ?vergripande inredningen.

Valet av kl?dsel best?mmer metoden f?r dess f?stning, ytterligare v?rd f?r det, s?v?l som h?llbarheten hos det valda materialet.

L?derfl?tor

Det ?r vanligt att anv?nda naturligt l?der som kl?dselmaterial. Det ?r mer h?llbart och praktiskt att bearbeta. Materialet v?ljs med eller utan perforering. N?rvaron av h?l hj?lper till att l?gga till volym till produkten och ?r ocks? en extra dekoration. Det ?r ocks? lite visuellt j?mnar ut eventuella oj?mnheter ytor eller mindre tekniska problem under bearbetningen.

L?derfl?ta

L?der ?r det mest bekv?ma av material p? grund av dess prestandaegenskaper.

Den ?r l?ttsk?tt och ?r dessutom mer hygienisk ?n andra fl?talternativ. Denna punkt ?r s?rskilt relevant i de fall d?r bilen har flera f?rare. L?derratten kan enkelt torkas av med en antiseptisk l?sning innan du k?r. Denna procedur ?r inte farlig f?r materialet, men kommer att skydda dig fr?n att ta emot "o?nskade ?verraskningar."

Material av h?g kvalitet kan till en b?rjan skr?mma dig p? grund av dess pris. Dock, inte v?rt att spara p? en s? viktig del av bilen. Priset kommer att l?na sig med l?ng anv?ndningstid, gott hum?r under k?rning och l?ttsk?tt.

P?lsfl?tor p? ratten

Anv?ndningen av p?lsfl?tor endast under de f?rsta dagarna kan vara av intresse, d? kommer ett s?dant opraktiskt och l?tt smutsigt material att ge mer negativa k?nslor n?r du k?r. P?lsen rynkar snabbt i omr?den med den mest intensiva anv?ndningen. H?gen blir ocks? smutsig f?r snabbt och tappar sitt estetiska utseende, speciellt ljusa f?rger.

P?lsfl?tad ratt

Mellan villi en stor m?ngd damm och smuts blir igensatt, vilket minskar hygienniv?n f?r en s? ofta anv?nd kontroll. P? sommaren svettas h?nderna snabbt, h?gen kan ocks? bli bl?t, vilket orsakar glidning vid kontroll. Denna faktor kan p?verka s?kerheten f?r att k?ra ett fordon.

Fl?tade tr?dfl?tor

Tr?dfl?tor var en g?ng p? modet p? bilar. De anv?ndes ofta f?r att dekorera huvudsakligen inhemska VAZ-modeller. Det praktiska med detta alternativ ligger i den relativa styrkan hos plasttr?dslindningen. Den slits s?llan ut ?ven vid intensiv anv?ndning.

Dock j?mf?rt med konstl?der eller ?kta l?der den v?vda basen ?r inte lika s?t och inte tillr?ckligt hygienisk. Smuts samlas snabbt mellan l?sa spolar och ?r inte s? l?tt att ta bort. Anv?ndningen av l?sningar med hush?llskemikalier hj?lper till att ?terst?lla ett snyggt utseende.

Fl?tade fl?tor f?r VAZ

P? vintern "stelnar" s?dant material snabbt och v?rms upp d?ligt. Du m?ste anv?nda handskar n?r du k?r.

Anv?ndbara fl?tor p? ratten

Genom att g?ra din egen fl?ta kan du g?ra den inte bara vacker utan ocks? anv?ndbar. F?r detta ?ndam?l g?rs speciella massageinsatser i den yttre delen. De f?rb?ttrar anv?ndbarheten av ratten och ?ven hj?lpa till att f?rb?ttra blodets mikrocirkulation i handflatorna och fingrarna.

Tillsammans med ?verdrag f?r massagestolar hj?lper denna fl?ta under l?nga bilresor.

Du kan installera v?rme under en sj?lvgjord fl?ta. Alternativet kommer att vara anv?ndbart f?r alla f?rare i Ryssland, eftersom den kalla ?rstiden i v?rt land varar i flera m?nader. Knappen f?r att sl? p? v?rmen kan visas p? instrumentpanelen.

Kl?dselns f?rg och tjocklek

V?lj inte trendiga f?rger. De kan snabbt bli tr?kiga, och du kommer att beh?va tapetsera om dem igen. Och eftersom det ?r osannolikt att det ?r m?jligt att snabbt sy en fl?ta p? ratten, m?ste du k?ra ett tag med den gamla, tr?kiga rattf?rtr?ngningen.

Original fl?ta

Det ?r l?mpligt att v?lja ett material som inte ?r f?r tjockt s? att dina h?nder inte blir tr?tta. F?r korta str?ckor ?r detta inte en betydande faktor, men n?r man k?r en tjock ratt under l?ng tid kommer tr?ttheten att m?rkas.

Volumetriska insatser

Det ?r osannolikt att skuminsatser under fl?tan kommer att hj?lpa. Till en b?rjan kommer de att l?gga till mjukhet, ?ven om de kommer att ?ka tjockleken p? hjulet. F?r bilar med en tunn ratt kan detta vara en bonus, men under drift ?r en s?dan f?rtjockare ganska kommer snabbt att tappa formen. P? grund av detta tillst?nd hos skummet kommer det yttre materialet att sjunka och rulla l?ngs sin diameter.

F?r dem som inte vet hur man g?r en volumin?s fl?ta p? ratten med sina egna h?nder och samtidigt bibeh?ller formen p? "ratten" under l?ng tid, kan vi r?da anv?nd kuddar med gelfyllmedel. Det kommer inte att platta, eftersom det ?r baserat p? beh?llare med ett inkompressibelt ?mne. Det r?cker f?r att skydda en s?dan ratt fr?n punkteringar och br?nnskador.

Fl?ta med gelinl?gg

Grundl?ggande parametrar f?r val

F?r att best?mma den erforderliga storleken p? material f?r fl?tan beh?ver du inte ta bort ratten. Allt du beh?ver g?ra ?r att ta en skr?ddares m?ttstock och g?r m?tningar l?ngs utsidan av f?lgen. Detta kommer att vara grundinst?llningen. Du m?ste ocks? m?ta diametern p? f?lgen f?r att best?mma den n?dv?ndiga bredden p? kl?dselremsan.

I detta fall beaktas ett till?gg p? 3-5 mm per s?m. Oftast ?r den yttre diametern i intervallet 35-41 cm En mindre ratt ?r typiskt f?r sportbilar, och en st?rre diameter ?r att f?redra f?r lyxbilar. F?rutom estetisk uppfattning finns det lagligt godk?nda standarder f?r rattstorlekar.

Typer av sn?rning med nylontr?d

Enligt ryska GOST b?r f?lgdiametern inte ?verstiga 40 mm.

Alla trafikpoliser ?r inte i tj?nst med bromsok f?r att ta m?tt, men om det finns en uppenbar avvikelse kan man straffas f?r ett s?dant ?verskott.

Sy fl?tor sj?lv

P?litliga verktyg och noggrant utvalt material av h?g kvalitet hj?lper dig att f? ett bra resultat. L?t oss ge exempel p? trimning av l?derratt. F?r att g?ra en fl?ta m?ste du fylla p? med f?ljande upps?ttning:

• l?derremsa cirka 120x10 cm i storlek och flera extra flikar;
• varaktig nylonsn?re f?r s?mmar, ca 3 meter, kan den ers?ttas med l?dergarn;
• bryta ner f?r perforering f?r spetsar;
• minimum tv? n?lar l?ngd fr?n 50 mm och en krok med ett litet huvud f?r att dra ?t nylontr?d;
• ett par skr?ddare fingerborg;
• h?rva plastfolie och en tejprulle;
• teckning A1-ark f?r m?nstret.

Dekors?m p? fl?ta

Det finns tv? alternativ f?r ratttrimning. I ett fall anv?nds endast rattinst?llning, och i det andra ?r ekrarna ocks? kl?dda. B?da alternativen, n?r de ?r noggrant utf?rda, ser snygga ut, men metoden f?r dekoration utan att stoppa ekrarna anses vara mindre arbetskr?vande.

Ekerfritt rattskydd

I det h?r fallet kan du klara dig med en l?derremsa, vars l?ngd ber?knas med formeln, multiplicera talet pi (3,14) med l?ngden p? diametern. Dessutom kan du anv?nda en skr?ddarm?tare f?r att ta empiriska m?tningar av den yttre omkretsen. I det h?r fallet, tills den sista syningen av tejpen till en ring, du m?ste s?tta lite sp?nning p? huden, eftersom den kommer att str?cka sig n?got p? ratten.

Ringen kan tillverkas inte bara av ett enda stycke, utan ocks? av kombinationer av perforerade och sl?ta element, material med pr?glad fr?sning eller reliefpr?gling, med hj?lp av flerf?rgade insatser av olika l?dertoner som harmoniskt passar in i den ?vergripande interi?ren av kabinen.

Typer av s?mmar

De till?gg som finns kvar f?r att sy ihop de fl?tade delarna ?r kommer att beh?va bel?ggas med lim f?r hud. Denna operation kommer att l?gga till styrka och d?refter f?rhindra att tr?darna som anv?nds f?r att ansluta m?nsterdelarna sticker ut vid skarvarna. S?mmarna kan sticka ut p? grund av l?drets utrymmen. Detta kan tas bort genom att knacka l?tt p? t?tningarna med en hammare.

H?l f?rbereds f?r sn?rning med hj?lp av en stans. Det ?r ett metallr?r med en kant slipad. Genom att peka den med den h?r sidan p? huden, p? andra sidan m?ste du sl? den med en hammare, s? f?r du ett h?l. ?verfl?dig hud kommer att g? in i punkteringsh?let.

Efter att ha markerat l?ngs hela sidan f?r s?mmar kan du stansa ut perforeringar f?r sn?rning med tr?d eller l?dergarn. Det ?r sv?rt att k?pa ett s?dant sn?re separat, och att hitta en l?ng tv? meter l?ng bit ?kta l?der ?r n?stan om?jligt. F?r detta ?ndam?l anv?nds den en anordning gjord av en sticka och en v?ssad penna.

Att g?ra en l?dersn?re

De h?lls h?rt ihop med tejp och en spiral dras p? en l?derbit. Spetsen p? stickan h?lls ovanf?r linjen som dras med en penna. Parallellism uppr?tth?lls mellan kanterna p? en s?dan arkimedisk spiral, som de flesta ingenj?rer studerade vid universitet. Garnets tjocklek m?ste vara minst 3-4 mm, annars g?r det s?nder om det dras f?r h?rt.

F?r att dra en s?dan sladd m?ste du anv?nda en syl. Processen blir l?ngre, men resultatet blir mer originellt ?n att sy med nylontr?d.

Det blir bekv?mare att b?rja sn?ra omedelbart efter stickan. P? s? s?tt blir knuten inte "i?gonfallande". Operationen utf?rs med hj?lp av flera typer av korssn?rning. De enklaste alternativen ?r korsstygn eller sekventiella stygn. Det ?r att f?redra att dra ?t efter en fullst?ndig passage l?ngs sektorn mellan n?rmaste stickor.

F?r b?ttre fixering kan du h?lla lite skolim i snittet mellan fl?tan och ratten med en spruta tills den ?r helt ?tdragen. Uppv?rmning av de limmade ytorna med en h?rtork kommer att f?rdela v?tskan b?ttre. Dessutom appliceras utj?mning l?ngs utsidan av fl?tan.

Stans f?r perforering

Knutar av nylonsn?ren m?ste bel?ggas med superlim s? att de inte blir ogiltiga. Nylonet glider ihop och en liten m?ngd lim fixerar det p? ett st?lle.

Ekerrattk?pa

Ett mer komplext alternativ inneb?r att g?ra ett m?nster f?r att sy kl?dsel. Det g?rs med hj?lp av plastfolie och lindning av bark runt alla omr?den f?r ny kl?dsel. Vi fixar denna bas med molar tejp. Efter detta ritar vi s?mmarna med en mark?r och numrerar de resulterande m?nsterbitarna. P? ett separat ark ritar vi ett diagram ?ver platsen f?r de numrerade delarna.

Nu kan du f?rsiktigt klippa maskeringstejpen l?ngs de markerade s?mmarna. Vi r?tar ut de resulterande delarna och skisserar dem p? ark A1. Sedan sk?r vi ut m?nstren med h?nsyn till till?gget av dimensioner f?r sammanfogningss?mmarna.

Steg 1. Linda med film, sedan med tejp och numrera sektorerna Steg 2. Forma m?nster f?r sektorer Steg 3. Prova de sydda m?nstren p? ratten Steg 4. Sy upp alla s?mmar Steg 5. Installera dekoren och knapparna p? sina st?llen

Vi syr ihop delarna med en maskin l?ngs med ratten. Du m?ste definitivt g?ra lite sp?nning. Stansande perforeringar f?r sn?rning. Nu kan du fixa fl?tan p? ratten och sn?ra ihop s?mmen. F?rst m?ste du ta bort plastdekoren och krockkuddepatronen. Efter sn?rning ?terf?r vi allt p? sin plats. Limma vid behov springan mellan ratten och kl?dseln. Torka limmet med en h?rtork.