Dnes s? profilov? r?rkov? nosn?ky pr?vom pova?ovan? za ide?lne rie?enie pre v?stavbu gar??e, obytnej budovy a z?hradn?ch budov. Pevn? a odoln?, tak?to dizajny s? lacn?, r?chlo sa implementuj? a zvl?dne ich ka?d?, kto aspo? trochu rozumie matematike a zru?nosti v oblasti rezania a zv?rania.

A teraz v?m podrobne povieme, ako si vybra? ten spr?vny profil, vypo??ta? krov, urobi? v ?om prepojky a nain?talova? ho. Na tento ??el sme pre v?s pripravili podrobn? majstrovsk? kurzy na v?robu tak?chto fariem, videon?vody a cenn? rady od na?ich odborn?kov!

?o je teda farma? Ide o ?trukt?ru, ktor? sp?ja podpery do jedn?ho s?dr?n?ho celku. In?mi slovami, krov je jednoduch? architektonick? kon?trukcia, medzi cenn? v?hody, ktor? vyzdvihujeme nasledovn?: vysok? pevnos?, vynikaj?ci v?kon, n?zka cena a dobr? odolnos? proti deform?cii a vonkaj?iemu za?a?eniu.

Vzh?adom na to, ?e tak?to krovy maj? vysok? nosnos?, umiest?uj? sa pod ak?ko?vek stre?n? krytiny bez oh?adu na ich hmotnos?.

Pou?itie kovov?ch priehradov?ch nosn?kov z nov?ch alebo pravouhl?ch uzavret?ch profilov v kon?trukcii sa pova?uje za jedno z najracion?lnej??ch a najkon?trukt?vnej??ch rie?en?. A z dobr?ho d?vodu:

1. Hlavn?m tajomstvom s? ?spory v?aka racion?lnemu tvaru profilu a spojeniu v?etk?ch mrie?kov?ch prvkov.
2. ?al?ou cennou v?hodou profilov?ch r?r na pou?itie pri v?robe priehradov?ch nosn?kov je rovnak? stabilita v dvoch rovin?ch, pozoruhodn? zefekt?vnenie a jednoduchos? pou?itia.
3. Napriek svojej n?zkej hmotnosti m??u tak?to nosn?ky vydr?a? v??ne za?a?enie!

Krovy sa l??ia obrysom p?sov, typom prierezu pr?tov a typmi mrie?ok. A so spr?vnym pr?stupom m??ete nez?visle zv?ra? a in?talova? nosn?k z profilovej r?ry akejko?vek zlo?itosti! Dokonca aj tento:

Etapa II. Kupujeme kvalitn? profil

Pred vypracovan?m projektu pre bud?ce farmy sa teda mus?te najprv rozhodn?? o nasleduj?cich d?le?it?ch bodoch:

• obrysy, ve?kos? a tvar bud?cej strechy;
• materi?l na v?robu horn?ch a spodn?ch p?sov krovu, ako aj jeho mrie?ky;

Zapam?tajte si jednu jednoduch? vec: r?m z profilov?ho potrubia m? takzvan? balan?n? body, ktor? je d?le?it? ur?i? pre stabilitu celej farmy. A pre toto za?a?enie je ve?mi d?le?it? vybra? si vysokokvalitn? materi?l:

Nosn?ky s? postaven? z profilov?ch r?r t?chto typov sekci?: obd??nikov? alebo ?tvorcov?. S? k dispoz?cii v r?znych ve?kostiach a priemeroch prierezu s r?znymi hr?bkami steny:

• Odpor??ame tie, ktor? sa pred?vaj? ?peci?lne pre men?ie stavby: tieto s? dlh? do 4,5 metra a maj? prierez 40x20x2 mm.
• Ak budete robi? krovy dlh?ie ako 5 metrov, vyberte profil s parametrami 40x40x2 mm.
• Na v?stavbu strechy obytn?ho domu v plnom rozsahu budete potrebova? profilov? r?ry s nasleduj?cimi parametrami: 40x60x3 mm.

Stabilita celej kon?trukcie je priamo ?mern? hr?bke profilu, preto na v?robu priehradov?ch nosn?kov nepou??vajte r?ry, ktor? s? ur?en? len na zv?ranie stojanov a r?mov - tie maj? odli?n? vlastnosti. Venujte pozornos? aj tomu, ak?m sp?sobom bol v?robok vyroben?: elektricky zv?ran?, tvarovan? za tepla alebo tvarovan? za studena.

Ak sa zavia?ete, ?e si tak?to nosn?ky vyrob?te sami, vezmite si polotovary so ?tvorcov?m prierezom - s nimi sa pracuje najjednoduch?ie. K?pte si ?tvorcov? profil s hr?bkou 3-5 mm, ktor? bude dostato?ne pevn? a jeho vlastnosti s? bl?zke kovov?m ty?iam. Ak v?ak vyr?bate krov len pre priezor, m??ete da? prednos? cenovo v?hodnej?ej mo?nosti.

Pri navrhovan? nezabudnite zv??i? za?a?enie snehom a vetrom vo va?ej oblasti. Koniec koncov, pri v?bere profilu (z h?adiska za?a?enia na ?om) je ve?mi d?le?it? uhol sklonu priehradov?ch nosn?kov:

Pomocou online kalkula?iek m??ete presnej?ie navrhn?? krov z profilovej r?ry.

V?imnime si len, ?e najjednoduch?ia kon?trukcia krovu vyroben? z profilovej r?ry pozost?va z nieko?k?ch vertik?lnych st?pikov a horizont?lnych ?rovn?, na ktor? je mo?n? pripevni? krokvy pre strechu. Tak?to r?m si m??ete k?pi? hotov? sami, dokonca aj na objedn?vku v ktoromko?vek meste v Rusku.

Stupe? III. Vypo??tavame vn?torn? nap?tie fariem

Najd?le?itej?ou a najzodpovednej?ou ?lohou je spr?vne vypo??ta? krov z profilovej r?ry a vybra? po?adovan? form?t vn?tornej mrie?ky. Na to budeme potrebova? kalkula?ku alebo podobn? in? softv?r, ako aj niektor? tabu?kov? ?daje SNiP, ktor? na to:

• SNiP 2.01.07-85 (n?razy, za?a?enie).
• SNiP p-23-81 (?daje o oce?ov?ch kon?trukci?ch).

Ak je to mo?n?, pre??tajte si tieto dokumenty.

Tvar a uhol strechy

Ak? konkr?tna stre?n? krytina potrebuje krov? Jednoposchodov?, ?t?tov?, kupolov?, obl?kov? alebo valbov?? Najjednoduch?ou mo?nos?ou je samozrejme vytvori? ?tandardn? baldach?n. M??ete si v?ak vypo??ta? a vyrobi? aj pomerne zlo?it? nosn?ky sami:

?tandardn? nosn?k pozost?va z tak?ch d?le?it?ch prvkov, ako s? horn? a spodn? p?sy, stojany, v?stuhy a pomocn? vzpery, ktor? sa tie? naz?vaj? nosn?ky. Vo vn?tri priehradov?ch nosn?kov je syst?m ro?tov, na spojenie r?r sa pou??vaj? zvary, nity, ?peci?lne sp?rovan? materi?ly a sty?n?ky.

A ak sa chyst?te vyrobi? strechu zlo?it?ho tvaru, potom bud? tak?to nosn?ky ide?lnou vo?bou. Ve?mi vhodn? je vyrobi? si ich pod?a ?abl?ny priamo na zemi a a? potom zdvihn??.

Naj?astej?ie sa pri stavbe mal?ho vidieckeho domu, gar??e alebo pr?stre?ku pou??vaj? takzvan? polonceau v?zn?ky - ?peci?lny dizajn trojuholn?kov?ch v?zn?kov spojen?ch v?zbami a spodn? struna tu vych?dza zdvihnut?.

V podstate je v tomto pr?pade, aby sa zv???ila v??ka kon?trukcie, spodn? p?s pretrhnut?, a to potom predstavuje 0,23 d??ky letu. Je to ve?mi v?hodn? pre vn?torn? priestor.

Existuj? teda tri hlavn? mo?nosti v?roby krovu v z?vislosti od sklonu strechy:

• od 6 do 15°;
• od 15 do 20°;
• od 22 do 35°.

P?tate sa, ak? je rozdiel? Napr?klad, ak je uhol kon?trukcie mal?, len do 15°, potom je racion?lne urobi? priehradov? nosn?ky lichobe?n?kov?ho tvaru. A z?rove? je celkom mo?n? zn??i? hmotnos? samotnej kon?trukcie, pri?om v??ka sa pohybuje od 1/7 do 1/9 celkovej d??ky letu.

Tie. dodr?ujte toto pravidlo: ??m men?ia hmotnos?, t?m v???ia by mala by? v??ka krovu. Ale ak u? m?me zlo?it? geometrick? tvar, tak treba zvoli? in? typ krovu a ro?tov.

Typy krovov a tvary striech

Tu je pr?klad konkr?tnych krovov pre ka?d? typ strechy (jednoduch?, ?t?tov?, komplexn?):

Pozrime sa na typy fariem:

• Trojuholn?kov? v?zn?ky s? klasikou na zhotovenie podkladu pre strm? sklony striech alebo pr?stre?kov. Prierez r?r pre tak?to priehradov? nosn?ky sa mus? zvoli? s prihliadnut?m na hmotnos? stre?n?ch materi?lov, ako aj na prev?dzku samotnej budovy. Trojuholn?kov? nosn?ky s? dobr?, preto?e maj? jednoduch? tvary a daj? sa ?ahko vypo??ta? a realizova?. S? cenen? pre poskytovanie prirodzen?ho svetla pod strechou. Zaznamen?vame v?ak aj nev?hody: ide o dodato?n? profily a dlh? ty?e v centr?lnych segmentoch mrie?ky. A tu budete musie? ?eli? ur?it?m ?a?kostiam pri zv?ran? ostr?ch podpern?ch rohov.
• ?al?? poh?ad - polygon?lny nosn?ky profilov?ch r?r. S? nevyhnutn? pri v?stavbe ve?k?ch pl?ch. Ich zv?ranie m? zlo?itej?? tvar, a preto nie s? ur?en? pre ?ahk? kon?trukcie. Tak?to nosn?ky sa v?ak vyzna?uj? v???ou ?sporou kovu a pevnos?ou, ?o je obzvl??? dobr? pre hang?re s ve?k?mi rozp?tiami.
• Tie? sa pova?uje za odoln? paraleln? p?sov? nosn?k. Tento krov sa od ostatn?ch l??i t?m, ?e v?etky jeho ?asti sa opakuj?, s rovnakou d??kou pr?tov, p?sov a ro?tov. To znamen?, ?e existuje minimum spojov, a preto je najjednoduch?ie vypo??ta? a zvari? jeden z profilovej r?ry.
• Samostatn?m typom je jednoduch? svah lichobe?n?kov? krov podporovan? st?pmi. Tak?to nosn?k je ide?lny, ke? je potrebn? pevn? fix?cia kon?trukcie. Po stran?ch m? zo?ikmenia (vzpery) a ch?baj? dlh? pr?ty vrchn?ho opl??tenia. Vhodn? pre strechy, kde je d?le?it? najm? spo?ahlivos?.

Tu je pr?klad v?roby krovov z profilovej r?ry ako univerz?lnej mo?nosti, ktor? je vhodn? pre ak?ko?vek z?hradn? budovy. Hovor?me o trojuholn?kov?ch v?zn?koch a pravdepodobne ste ich u? videli mnohokr?t:

Trojuholn?kov? nosn?k s prie?kou je tie? celkom jednoduch? a je celkom vhodn? na stavbu alt?nkov a kab?n:

A tu klenut? farmy s? u? na v?robu ove?a komplikovanej?ie, hoci maj? mno?stvo cenn?ch v?hod:

Va?ou hlavnou ?lohou je vycentrova? kovov? prvky krovu od ?a?iska vo v?etk?ch smeroch, zjednodu?ene povedan?, minimalizova? za?a?enie a spr?vne ho rozlo?i?.

Vyberte si preto typ farmy, ktor? je na tento ??el vhodnej??. Okrem vy??ie uveden?ch s? ob??ben? aj v?zn?ky no?nicov?, asymetrick?, v tvare U, dvojk?bov?, v?zn?ky s paraleln?mi p?smi a podkrovn? v?zn?ky s podperami a bez nich. A tie? podkrovn? poh?ad na farmu:

Typy ro?tov a bodov? za?a?enia

Bude v?s zauj?ma?, ?e ur?it? prevedenie vn?torn?ch priehradov?ch ro?tov sa nevol? z estetick?ch d?vodov, ale z celkom praktick?ch: aby vyhovovali tvaru strechy, geometrii stropu a v?po?tu za?a?en?.

Svoju farmu mus?te navrhn?? tak, aby sa v?etky sily s?stredili konkr?tne v uzloch. Potom nebud? v p?soch, v?stu?iach a nosn?koch ?iadne ohybov? momenty - bud? fungova? iba v tlaku a nap?t?. A potom sa prierez tak?chto prvkov zn??i na po?adovan? minimum, pri?om sa v?razne ?etr? materi?l. A samotn? krov si jednoducho vyrob?te na p?ntoch.

V opa?nom pr?pade bude sila rozlo?en? na pr?ty neust?le p?sobi? na krov a okrem celkov?ho nap?tia sa objav? aj ohybov? moment. A tu je d?le?it? spr?vne vypo??ta? maxim?lne hodnoty ohybu pre ka?d? jednotliv? ty?.

Potom by mal by? prierez tak?chto pr?tov v????, ako keby bol samotn? krov za?a?en? bodov?mi silami. Aby sme to zhrnuli: v?zn?ky, na ktor? rovnomerne p?sob? rozlo?en? za?a?enie, s? vyroben? z kr?tkych prvkov s k?bov?mi spojmi.

Po?me zisti?, ak? je v?hoda tohto alebo toho typu mrie?ky z h?adiska rozlo?enia za?a?enia:

• Trojuholn?kov? Pri paraleln?ch p?sov?ch a lichobe?n?kov?ch v?zn?koch sa v?dy pou??va priehradov? syst?m. Jeho hlavnou v?hodou je, ?e poskytuje najkrat?iu celkov? d??ku mrie?ky.
• Uhloprie?ka Syst?m je vhodn? pre n?zke v??ky krovu. Spotreba materi?lu na to je v?ak zna?n?, preto?e tu cel? cesta ?silia prech?dza cez uzly a ty?e mrie?ky. Preto je pri navrhovan? d?le?it? polo?i? maxim?lne ty?e tak, aby boli dlh? prvky natiahnut? a reg?ly stla?en?.
• In? typ - priehradov? mrie?ka. Vyr?ba sa v pr?pade za?a?enia horn?ho p?su, ako aj vtedy, ke? je potrebn? zn??i? d??ku samotn?ho ro?tu. V?hodou je dodr?anie optim?lnej vzdialenosti medzi prvkami v?etk?ch prie?nych kon?trukci?, ?o zase umo??uje zachova? norm?lnu vzdialenos? medzi v?znicami, ?o bude praktick?m bodom pre in?tal?ciu stre?n?ch prvkov. Ale vytvorenie takejto mrie?ky vlastn?mi rukami je pomerne n?ro?n? ?loha s dodato?n?mi n?kladmi na kov.
• kr??ov? mrie?ka umo??uje rozlo?i? za?a?enie krovu v oboch smeroch naraz.
• In? typ mrie?ky - kr??, kde s? vzpery pripevnen? priamo k stene krovu.
• A nakoniec polouhloprie?ka A koso?tvorcov? mrie?ky, najtvrd?ie z uveden?ch. Tu spolup?sobia dva syst?my v?stuh naraz.

Pripravili sme pre v?s ilustr?ciu, kde sme zhroma?dili v?etky typy krovov a ich ro?ty:

Tu je pr?klad toho, ako sa vyr?ba trojuholn?kov? priehradov? nosn?k:

Vytvorenie krovu s diagon?lnou mrie?kou vyzer? takto:

Ned? sa poveda?, ?e jeden typ krovu je ur?ite lep?? alebo hor?? ako in? – ka?d? z nich je hodnotn? svojou ni??ou spotrebou materi?lov, ni??ou hmotnos?ou, nosnos?ou a sp?sobom upevnenia. V?kres je zodpovedn? za to, ak? vzor za?a?enia na? bude p?sobi?. A zvolen? typ mrie?ky priamo ur?? hmotnos? krovu, vzh?ad a n?ro?nos? jeho v?roby.

V?imnime si tie? t?to nezvy?ajn? mo?nos? v?roby krovu, ke? sa s?m stane s??as?ou alebo oporou pre in?, dreven?:

?t?dium IV. Vyr?bame a montujeme krovy

D?me v?m nieko?ko cenn?ch tipov, ako nez?visle zv?ra? tak?to nosn?ky priamo na va?om vlastnom mieste bez v????ch ?a?kost?:

• Mo?nos? jedna: m??ete sa obr?ti? na tov?re? a oni v?m na mieru vyrobia v?etky potrebn? jednotliv? prvky pod?a v??ho v?kresu, ktor? sta?? na mieste zvari?.
• Druh? mo?nos?: k?pte si hotov? profil. Potom u? len sta?? vn?torn? strany krovov oblo?i? doskami alebo preglejkou a medzi nimi v pr?pade potreby polo?i? izol?ciu. Ale t?to met?da bude, samozrejme, drah?ia.

Tu je napr?klad dobr? video n?vod, ako pred??i? r?ru zv?ran?m a dosiahnu? ide?lnu geometriu:

Tu je tie? ve?mi u?ito?n? video o tom, ako reza? potrubie pod uhlom 45 °:

Teraz sa teda dost?vame priamo k mont??i samotn?ch v?zn?kov. Nasleduj?ce pokyny krok za krokom v?m pom??u vyrovna? sa s t?m:

• Krok 1: Najprv pripravte krovy. Je lep?ie ich vopred zv?ra? priamo na zemi.
• Krok 2. Nain?talujte vertik?lne podpery pre bud?ce krovy. Je d?le?it?, aby boli skuto?ne vertik?lne, preto ich vysk??ajte pomocou olovnice.
• Krok 3. Teraz vezmite pozd??ne r?ry a privarte ich k nosn?m st?pikom.
• Krok 4. Zdvihnite nosn?ky a privarte ich k pozd??nym r?ram. Potom je d?le?it? vy?isti? v?etky spojovacie body.
• Krok 5. Hotov? r?m natrite ?peci?lnym n?terom, ktor? ste predt?m vy?istili a odmastili. Venujte zvl??tnu pozornos? spojom profilov?ch r?rok.

?omu e?te ?elia t?, ktor? si tak?to farmy robia doma? Najprv si vopred premyslite podpern? stoly, na ktor? krov polo??te. H?dzanie na zem nie je ani z?aleka najlep?ou mo?nos?ou - pr?ca s n?m bude ve?mi nepohodln?.

Preto je lep?ie in?talova? mal? mostov? podpery, ktor? bud? o nie?o ?ir?ie ako spodn? a horn? p?sy krovu. Prepojky si toti? budete ru?ne mera? a umiest?ova? medzi p?sy a je d?le?it?, aby v?m nespadli na zem.

?al?? d?le?it? bod: nosn?ky vyroben? z profilov?ch r?r maj? ve?k? hmotnos?, a preto budete potrebova? pomoc aspo? jednej ?al?ej osoby. Okrem toho by neza?kodilo, keby ste si pomohli s takou ?navnou a nam?havou pr?cou, ako je br?senie kovu pred varen?m. Myslite tie? na to, ?e na v?etky prvky budete musie? nareza? ve?a krovov, a preto v?m odpor??ame bu? zak?pi? alebo si postavte dom?ci stroj podobn? tomu, ktor? je v na?ej majstrovskej triede. Funguje to takto:

Tak?e krok za krokom nakresl?te v?kres, vypo??tate priehradov? mrie?ku, vytvor?te pr?rezy a zvar?te kon?trukciu na mieste. Navy?e spotrebujete aj zvy?ky profilov?ch r?r, tak?e nebudete musie? ni? vyhadzova? - to v?etko bude potrebn? pre men?ie ?asti pr?stre?ku alebo hang?ru!

F?za V. O?istite a natrite hotov? krovy

Po nain?talovan? krovov na ich trval? miesto ich nezabudnite o?etri? antikor?znymi zmesami a natrie? polym?rov?mi farbami. Farba, ktor? je trv?cna a odoln? vo?i UV ?iareniu je na tento ??el ide?lna:

To je v?etko, farma profilov?ch r?r je pripraven?! Zost?va len dokon?ovacie pr?ce na pokryt? krovov zvn?tra povrchovou ?pravou a zvonka stre?n?m materi?lom:

Verte mi, ?e v?roba kovov?ho krovu z profilovej r?ry pre v?s v skuto?nosti nebude ?a?k?. Obrovsk? ?lohu zohr?va dobre nakreslen? v?kres, kvalitn? zv?ranie krovu z profilovej r?ry a t??ba robi? v?etko spr?vne a presne.

"Stavebn? farmy"

priehradov? ?as? ty? krabicov?ho tvaru

Klasifik?cia a rozsah fariem

P?vod term?nu „krov“ poch?dza z latinsk?ho firmus, teda „siln?, siln?“.

Krov je syst?m ty??, ktor? s? navz?jom spojen? v uzloch a tvoria geometricky nemenn? ?trukt?ru. Pri uzlovom za?a?en? tuhos? uzlov v?razne neovplyv?uje ?innos? kon?trukcie a vo v???ine pr?padov ich mo?no pova?ova? za k?bov?. V tomto pr?pade s? v?etky priehradov? ty?e vystaven? iba ?ahov?m alebo tlakov?m axi?lnym sil?m.

Nosn?ky s? z h?adiska spotreby ocele ekonomickej?ie ako nosn?ky, ale ich v?roba je n?ro?nej?ia na pr?cu. ??m v???ie rozp?tie a ??m ni??ie za?a?enie, t?m vy??ia je ??innos? priehradov?ch v?zn?kov v porovnan? s mas?vnymi nosn?kmi.

Krovy m??u by? ploch? (v?etky pr?ty le?ia v rovnakej rovine) a priestorov?.

Ploch? nosn?ky nes? za?a?enie p?sobiace iba v ich rovine a musia by? zaisten? v?zn?kmi. Priestorov? v?zn?ky tvoria tuh? priestorov? nosn?k, ktor? absorbuje za?a?enie v ?ubovo?nom smere (obr. 9.1).

Ry?a. 9.1. Ploch? (a) a priestorov? (b) krovy

Hlavn?mi prvkami priehradov?ch nosn?kov s? p?sy, ktor? tvoria obrys priehradov?ho nosn?ka, a mrie?ka pozost?vaj?ca z v?stuh a hrebe?ov (obr. 9.2). Spojenie prvkov v uzloch sa vykon?va priamym pripojen?m jedn?ho prvku k druh?mu (obr. 9.3,a) alebo pomocou uh yu uzlov? sty?nice (obr. 9.3, b). Prvky nosn?ka s? centrovan? pozd?? os? ?a?iska, aby sa zn??ili uzlov? momenty a zabezpe?ilo sa, ?e pr?ty funguj? pod osov?mi silami.

Ry?a. 9.2. Prvky krovu

1 - horn? p?s; 2 - spodn? p?s; 3 - rovn?tka; 4 – stojany

Ry?a. 9.3. Nosn? uzly: A - s priamo nadv?zuj?cimi prvkami ; b - na klinoch

Vzdialenos? medzi susedn?mi uzlami p?sov sa naz?va panel (d in - panel horn?ho p?su, d n - spodn?) a vzdialenos? medzi podperami sa naz?va rozp?tie (/).

Priehradov? p?sy p?sobia na pozd??ne sily a momenty (podobne ako p?sy pln?ch nosn?kov); priehradov? mrie?ka absorbuje hlavne prie?nu silu, pri?om pln? funkcie tr?movej steny.

Znamienko sily (m?nus - stla?enie, plus - nap?tie) v priehradov?ch prvkoch priehradov?ch nosn?kov s rovnobe?n?mi p?smi je mo?n? ur?i?, ak pou?ijeme „anal?giu nosn?ka“.

Oce?ov? nosn?ky s? ?iroko pou??van? v mnoh?ch oblastiach stavebn?ctva; v n?teroch a stropoch priemyseln?ch a ob?ianskych stavieb, mostov, podpier elektrick?ho vedenia, komunika?n?ch, telev?znych a rozhlasov?ch zariaden? (ve?e, sto?iare), dopravn?ch nadjazdov, hydraulick?ch br?n, zdv?hac?ch ?eriavov a pod.

Nosn?ky maj? r?zne kon?trukcie v z?vislosti od ??elu, za?a?enia a s? klasifikovan? pod?a r?znych krit?ri?:

pod?a statickej sch?my - nosn?ky (delen?, spojit?, konzolov?);

pod?a obrysu p?sov - s paraleln?mi p?smi, lichobe?n?kov?, trojuholn?kov?, polygon?lne, segmentov? (obr. 9.5);

Obr.9.4. Priehradov? syst?my: A- delen? l??; b - nepretr?it?; c,e- konzola; G- klenut?; d- r?m;

pod?a mrie?kovej s?stavy - trojuholn?kov?, diagon?lne, kr??ov?, koso?tvorcov? at?. (obr. 9.6);

pod?a sp?sobu sp?jania prvkov v uzloch - zv?ran?, nitovan?, skrutkovan?;

Ry?a. 9.5. Obrysy priehradov?ch p?sov: a - segmentov?; b - polygon?lny; c - lichobe?n?kov?; g - s paraleln?mi p?smi; d-i - trojuholn?kov?

z h?adiska maxim?lnej sily - ?ahk? - jednostenn? s profilmi z valcovan?ch profilov (sila N< 300 кН) и тяжелые - двухступенчатые с элементами составного сечения (усилие N >300 kN).

Medzipriehradkom medzi priehradov?m nosn?kom a nosn?kom s? kombinovan? syst?my pozost?vaj?ce z nosn?ka vystu?en?ho zospodu sprengelom alebo vzperami alebo obl?kom (zhora). V?stu?n? prvky zni?uj? ohybov? moment v nosn?ku a zvy?uj? tuhos? syst?mu (obr. 9.4,^). Kombinovan? syst?my sa ?ahko vyr?baj? (maj? menej prvkov) a s? ??inn? v ?a?k?ch kon?trukci?ch, ako aj v kon?trukci?ch s pohybliv?m za?a?en?m.

??innos? v?zn?kov kombinovan?ch syst?mov je mo?n? zv??i? ich predp?t?m.

Zliatiny hlin?ka sa pou??vaj? v nosn?koch pohybliv?ch ?eriavov?ch kon?trukci? a krytoch ve?k?ch rozp?t?, kde zn??enie hmotnosti kon?trukcie poskytuje ve?k? ekonomick? efekt.

Ry?a. 9.6. Priehradov? priehradov? syst?my

a - trojuholn?kov?; b - trojuholn?kov? s ?al??mi stojanmi; c - vystu?en? vzostupn?mi v?stuhami; g - vystu?en? klesaj?cimi vzperami; d - priehradov?; e - kr??ik; g - kr??ik; a - koso?tvorcov?; k - podlahe ?ikmo

dh f).

Pod?a statickej sch?my

Z?le?iac na obrysy p?sov

segmentov?(obl?kov? nosn?k

Prijate?nej?ie je polygon?lny obrys s zlomeninou p?su v ka?dom uzle (e). Zodpoved? pomerne presne parabolick?mu obrysu momentov?ho diagramu a nevy?aduje v?robu krivo?iarych prvkov. Tak?to priehradov? nosn?ky sa niekedy pou??vaj? na pokrytie ve?k?ch rozp?t? a v mostoch, t.j. v kon?trukci?ch dod?van?ch na stavbu vo ve?kom (z jednotliv?ch prvkov). Na n?tery krovov be?n?ch budov, dod?van?ch na in?tal?ciu spravidla vo forme zv???en?ch odosielac?ch prvkov, sa vzh?adom na zlo?itos? v?roby v s??asnosti tieto krovy nepou??vaj?. N?jdete ich len v star?ch budov?ch postaven?ch pred 50-tymi rokmi.

Farmy lichobe?n?kov? tvar(V)

Farmy s paraleln? p?sy vo svojom obryse s? ?aleko od momentov?ho diagramu a z h?adiska spotreby nie s? ekonomick?. Rovnak? d??ky mrie?kov?ch prvkov, rovnak? rozlo?enie uzlov, najvy??ia opakovate?nos? prvkov a dielov a mo?nos? ich zjednotenia v?ak prispievaj? k industrializ?cii ich v?roby. V?aka t?mto v?hod?m sa v?zn?ky s paraleln?m p?som stali z?kladom pre zastre?enie budov.

Farmy trojuholn?kov?ho tvaru

Mrie?kov? syst?my

Trojuholn?kov? syst?m

Vo vystu?enom mrie?kovom syst?me

Krovov? mrie?ka

kr??ov? mrie?ka.

Oce?ov? v?zn?ky.

<500кН и пролетом до 50 метров) и тяжелые фермы с элементами составного сечения (N >

POZRIE? VIAC:

Farmy. Oblas? pou?itia. Klasifik?cia. Krovov? kon?trukcie.

Krov je priehradov? kon?trukcia vyroben? z ty?? spojen?ch navz?jom v uzloch a tvoriacich geometricky nemenn? ?trukt?ru.

Ak je za?a?enie aplikovan? v uzloch a osi prvkov priehradov?ho nosn?ka sa pret?naj? v jednom bode (stred uzla), potom tuhos? uzlov v?razne neovplyv?uje ?innos? kon?trukcie a vo v???ine pr?padov m??u by? pova?ovan? za sklopn?. Potom na v?etky priehradov? ty?e p?sobia iba axi?lne sily (?ah alebo tlak). V?aka tomu sa kov v nosn?koch pou??va efekt?vnej?ie ako v nosn?koch a s? ekonomickej?ie ako nosn?ky z h?adiska spotreby materi?lu, ale s? n?ro?nej?ie na pr?cu, preto?e maj? ve?k? po?et dielov. S n?rastom prekr?vaj?cich sa rozp?t? a zn??en?m za?a?enia sa zvy?uje ??innos? priehradov?ch nosn?kov v porovnan? s mas?vnymi nosn?kmi.

Pod?a materi?lu mo?no krovy rozl??i? na oce?ov?, dreven? a ?elezobet?nov?.

Oce?ov? priehradov? nosn?ky sa roz??rili v mnoh?ch oblastiach stavebn?ctva: v krytoch a podlah?ch priemyseln?ch a ob?ianskych budov, mosty, podpery elektrick?ho vedenia, komunika?n? zariadenia, telev?zne a rozhlasov? vysielanie (ve?e, sto?iare), gal?rie dopravn?kov, hydraulick? ventily, zdv?hacie ?eriavy at?. .

Farmy m??u by? ploch? alebo priestorov?.

Ploch? priehradov? nosn?ky m??u nies? za?a?enie aplikovan? iba v ich rovine a musia by? zaisten? z ich roviny v?zbami alebo in?mi prvkami. Priestorov? v?zn?ky tvoria tuh? priestorov? nosn?k schopn? absorbova? za?a?enie p?sobiace v akomko?vek smere. Ka?d? plocha tak?hoto nosn?ka je ploch? krov. Pr?kladom vesm?rneho l??a je ve?a alebo sto?iar

Hlavn?mi prvkami priehradov?ch nosn?kov s? p?sy, ktor? tvoria obrys priehradov?ho nosn?ka, a mrie?ka pozost?vaj?ca z v?stuh a st?pikov.

Vzdialenos? medzi uzlami p?su sa naz?va panel ( d), vzdialenos? medzi podperami je rozp?tie (L), vzdialenos? medzi osami (alebo vonkaj??mi okrajmi) p?sov je v??ka priehradov?ho nosn?ka ( h f).

Spojenia prvkov v uzloch sa uskuto??uj? priamym pripojen?m jedn?ho prvku k druh?mu alebo pomocou uzlov?ch sty?n?kov. Aby priehradov? pr?ty p?sobili hlavne na osov? sily a vplyv momentov mohol by? zanedban?, priehradov? prvky by mali by? centrovan? pozd?? os?.

V z?vislosti od ??elu, architektonick?ch po?iadaviek a vzoru aplik?cie za?a?enia m??u ma? priehradov? nosn?ky ?irok? ?k?lu kon?truk?n?ch foriem. M??u by? klasifikovan? pod?a nasleduj?cich charakterist?k: statick? diagram, obrys p?sov, mrie?kov? syst?m, sp?sob sp?jania prvkov v uzloch, ve?kos? sily v prvkoch.

Pod?a statickej sch?my v?zn?ky s?: nosn?kov? (delen?, priebe?n?, konzolov?), obl?kov?, r?mov? a lanov?.

Syst?my delen?ch nosn?kov sa naj?astej?ie pou??vaj? v strech?ch budov, mostoch, dopravn?ch gal?ri?ch a in?ch podobn?ch kon?trukci?ch. ?ahko sa vyr?baj? a in?taluj? a nevy?aduj? zlo?it? podporn? jednotky.

Ke? je po?et prekr?vaj?cich sa pol? dva alebo viac, pou??vaj? sa spojit? priehradov? nosn?ky. S? hospod?rnej?ie z h?adiska spotreby kovu a maj? v???iu tuhos?, ?o umo??uje zn??i? ich v??ku. Ale ako v ka?dom externe staticky neur?itom syst?me, v spojit?ch priehradov?ch nosn?koch sa in?tal?cia tak?chto ?trukt?r st?va komplikovanej?ou. Konzolov? nosn?ky sa pou??vaj? na pr?stre?ky, ve?e a podpery nadzemn?ho elektrick?ho vedenia. R?mov? syst?my s? ekonomick? z h?adiska spotreby ocele, maj? men?ie rozmery, ale pri mont??i s? zlo?itej?ie. Ich pou?itie je racion?lne pre budovy s dlh?m rozp?t?m. Pou?itie obl?kov?ch syst?mov, hoci ?etr? oce?, vedie k zv???eniu objemu miestnosti a povrchu obvodov?ch kon?trukci?. Ich pou?itie je diktovan? najm? architektonick?mi po?iadavkami. V k?blov?ch v?zn?koch funguj? v?etky ty?e iba v ?ahu a m??u by? vyroben? z pru?n?ch prvkov, ako s? oce?ov? lan?. Nap?tie v?etk?ch prvkov tak?chto v?zn?kov sa dosiahne v?berom obrysu tetivy a mrie?ky, ako aj vytvoren?m predp?tia. Pr?ca iba v ?ahu v?m umo??uje plne vyu?i? vlastnosti vysokej pevnosti ocele, preto?e probl?my so stabilitou s? eliminovan?. Lanov? nosn?ky s? racion?lne pre podlahy s dlh?m rozp?t?m a mosty.

Z?le?iac na obrysy p?sov v?zn?ky sa delia na trojuholn?kov? (a, b), obl?kov? (e), polygon?lne (f), lichobe?n?kov? (c), s rovnobe?n?mi p?smi (d).

Obrys priehradov?ch p?sov do zna?nej miery ur?uje ich ??innos?. Teoreticky najhospod?rnej?? z h?adiska spotreby ocele je priehradov? nosn?k na?rtnut? pod?a momentov?ho diagramu. Pre jednopo?ov? nosn?kov? syst?m s rovnomerne rozlo?en?m za?a?en?m to bude segmentov?(obl?kov? nosn?k s parabolick?m p?som (e). Av?ak krivo?iary obrys p?su zvy?uje zlo?itos? v?roby, tak?e tak?to nosn?ky sa v s??asnosti prakticky nepou??vaj?.

Prijate?nej?ie je polygon?lny obrys s zlomeninou p?su v ka?dom uzle (e).

Krov krokvy - v?ber sch?my

Zodpoved? pomerne presne parabolick?mu obrysu momentov?ho diagramu a nevy?aduje v?robu krivo?iarych prvkov. Tak?to priehradov? nosn?ky sa niekedy pou??vaj? na pokrytie ve?k?ch rozp?t? a v mostoch, t.j. v kon?trukci?ch dod?van?ch na stavbu vo ve?kom (z jednotliv?ch prvkov). Na n?tery krovov be?n?ch budov, dod?van?ch na in?tal?ciu spravidla vo forme zv???en?ch odosielac?ch prvkov, sa vzh?adom na zlo?itos? v?roby v s??asnosti tieto krovy nepou??vaj?. N?jdete ich len v star?ch budov?ch postaven?ch pred 50-tymi rokmi.

Farmy lichobe?n?kov? tvar(V), aj ke? presne nezodpovedaj? momentov?mu diagramu, maj? kon?truk?n? v?hody, predov?etk?m v d?sledku zjednodu?enia uzlov. Okrem toho pou?itie tak?chto nosn?kov v povlaku umo??uje zostavi? pevn? r?mov? zostavu, ktor? zvy?uje tuhos? r?mu.

Farmy s paraleln? p?sy vo svojom obryse s? ?aleko od momentov?ho diagramu a z h?adiska spotreby nie s? ekonomick?.

Rovnak? d??ky mrie?kov?ch prvkov, rovnak? rozlo?enie uzlov, najvy??ia opakovate?nos? prvkov a dielov a mo?nos? ich zjednotenia v?ak prispievaj? k industrializ?cii ich v?roby. V?aka t?mto v?hod?m sa v?zn?ky s paraleln?m p?som stali z?kladom pre zastre?enie budov.

Farmy trojuholn?kov?ho tvaru racion?lne pre konzolov? syst?my, ako aj pre nosn?kov? syst?my so s?streden?m za?a?en?m v strede rozp?tia (krokvov? v?zn?ky).

Mrie?kov? syst?my

V?ber typu mrie?ky z?vis? od vzoru aplik?cie za?a?enia, obrysu p?sov a kon?truk?n?ch po?iadaviek. Aby sa predi?lo ohybu p?su, miesta, kde p?sob? s?streden? za?a?enie, by mali by? vystu?en? mrie?kov?mi prvkami. Pre zabezpe?enie kompaktnosti jednotiek je vhodn?, aby uhol medzi vzperami a p?som bol v rozsahu 30...50°.

Aby sa zn??ila pracovn? n?ro?nos? v?roby, krov by mal by? ?o najjednoduch?? s ?o najmen??m po?tom prvkov a pr?davn?ch ?ast?.

Trojuholn?kov? syst?m mrie?ka m? najmen?iu celkov? d??ku prvkov a najmen?? po?et uzlov. Existuj? v?zn?ky so st?paj?cimi a klesaj?cimi v?stuhami. Ak podpern? vzpera prech?dza od spodn?ho uzla podpery priehradov?ho nosn?ka k horn?mu p?su, potom sa naz?va st?paj?ca. Ke? je ort?za nasmerovan? z podporn?ho uzla horn?ho p?su k spodn?mu - nadol. V miestach, kde p?sob? s?streden? za?a?enie (napr?klad v miestach, kde s? podopret? stre?n? v?znice), je mo?n? in?talova? ?al?ie reg?ly alebo ve?iaky. Tieto stojany sl??ia aj na zn??enie odhadovanej d??ky p?su. Reg?ly a z?vesy funguj? iba na lok?lnom za?a?en?.

Nev?hodou trojuholn?kovej mrie?ky je pr?tomnos? dlh?ch stla?en?ch v?stuh, ?o si vy?aduje dodato?n? spotrebu ocele na zabezpe?enie ich stability.

Vo vystu?enom mrie?kovom syst?me v?etky v?stuhy maj? sily jedn?ho znaku a stojany maj? sily in?ho. V priehradov?ch nosn?koch s paraleln?mi p?smi, so st?paj?cou vzperou, s? teda st?piky natiahnut? a vzpery s? stla?en?; pri zostupe je to naopak. Je zrejm?, ?e pri navrhovan? nosn?kov by sme sa mali sna?i? zabezpe?i?, aby boli najdlh?ie prvky v nap?t? a aby kr?tke prvky absorbovali kompresiu. Diagon?lna mrie?ka je v porovnan? s trojuholn?kovou mrie?kou n?ro?nej?ia na kov a pr?cu, preto?e celkov? d??ka mrie?kov?ch prvkov je dlh?ia a je v nej viac uzlov. Pou?itie diagon?lnej mrie?ky je vhodn? pre n?zke v??ky krovu a ve?k? uzlov? za?a?enie.

Krovov? mrie?ka pou??va sa na aplik?ciu s?streden?ho za?a?enia na horn? p?s mimo uzla, ako aj vtedy, ke? je potrebn? zn??i? odhadovan? d??ku p?su. Je to pr?cnej?ie, ale elimin?ciou oh?bacej pr?ce p?su a zn??en?m jeho kon?truk?nej d??ky m??e zn??i? spotrebu ocele.

Ak za?a?enie krovu m??e p?sobi? jedn?m aj druh?m smerom (napr?klad za?a?enie vetrom), potom je vhodn? pou?i? kr??ov? mrie?ka.

Koso?tvorcov? a polodiagon?lne mrie?ky v?aka dvom syst?mom vystu?enia maj? ve?k? tuhos?; Tieto syst?my sa pou??vaj? v mostoch, ve?iach, sto?iaroch a spojoch na zn??enie kon?truk?nej d??ky ty??. S? racion?lne pre ve?k? v??ky priehradov?ch nosn?kov a ke? kon?trukcie pracuj? pod zna?n?mi bo?n?mi silami.

Na jednej farme je mo?n? kombin?cia r?znych druhov re?etliakov.

Pod?a sp?sobu sp?jania prvkov V uzloch s? nosn?ky rozdelen? na zv?ran? a skrutkovan?. V kon?trukci?ch vyr?ban?ch pred 50. rokmi sa pou??vali aj nitovan? spoje. Hlavn? typy krovov s? zv?ran?. V mont??nych jednotk?ch sa spravidla pou??vaj? skrutkov? spojenia s vysoko pevn?mi skrutkami.

?elezobet?nov? priehradov? nosn?ky a niektor? ?a?k? oce?ov? priehradov? nosn?ky mo?no postavi? bez vystu?enia s pevn?mi spojmi.

V??ka v?zn?kov je h= (1/5 – 1/4)L, v??ka v?zn?kov s paraleln?mi p?smi a lichobe?n?kov?ch v?zn?kov je h= (1/6 – 1/8)L. Sklon v?stuh je 35 0 – 45 0.

Oce?ov? v?zn?ky.

V z?vislosti od rozp?tia a ve?kosti p?sobiaceho za?a?enia sa ?ahk? nosn?ky be?ne rozli?uj? s ?sekmi prvkov z jednoduch?ch valcovan?ch alebo oh?ban?ch profilov (so silami v pr?toch N<500кН и пролетом до 50 метров) и тяжелые фермы с элементами составного сечения (N >500 kN), schopn? pokry? rozp?tia a? 100 metrov. ?ahk? oce?ov? v?zn?ky s? navrhnut? pre rozpony 18, 24, 30, 36 metrov s normovanou ve?kos?ou panelov 3 m, v??kami 2,25 m, 2,4 m, 3,15 metra (s prihliadnut?m na rozmery n?kladu prepravovan?ho po ?eleznici).

Priestorov? tuhos? je zabezpe?en? in?tal?ciou horizont?lnych a vertik?lnych spojov. K zaisteniu tuhosti prispievaj? aj v?znice a podlahov? dosky.

Predch?dzaj?ci21222324252627282930313233343536?al??

POZRIE? VIAC:

?o je farma

Pok?sim sa to vysvetli? ?o najjednoduch?ie.

P?soben?m zvislej sily na nosn?k oby?ajn?ho pravouhl?ho prierezu doch?dza k jeho vych?leniu (obr. 118). V tomto pr?pade vznikaj? v hornej ?asti prierezu vn?torn? tlakov? nap?tia d komprese a v spodnej ?asti prierezu ?ahov? nap?tia d ras. M??u by? zn?zornen? vo forme diagramu, ktor? ukazuje, ?e nap?tia dosahuj? svoje maxim?lne hodnoty na horn?ch a doln?ch hraniciach ?asti nosn?ka a v strede sa rovn? nule, to znamen? pravouhl?mu rezu nosn?ka. l?? pracuje nerovnomerne. Ak z neho odstr?nime nepracuj?ce oblasti, dostaneme I-rez. I-nosn?k je hlavn?m kon?truk?n?m profilom. Rozdelen?m I-profilu sa z?skaj? kan?ly, T-kusy a uholn?ky, ktor? po op?tovnom zlo?en? m??u tvori? p?vodn? I-nosn?k, krabicu alebo kr??.

Budeme pokra?ova? v odstra?ovan? „extra“ materi?lu z nosn?ka a zni?ovan? jeho hmotnosti bez straty jeho nosnosti. Do vertik?lnej prie?ky I-nosn?ka vyre?eme otvory maxim?lnej mo?nej ve?kosti. V?sledn? „dierov?“ nosn?k je prototypom priehradov?ho nosn?ka, v ktorom sa horn? a spodn? ?as? naz?vaj? p?sy a ty?e, ktor? ich sp?jaj?, s? stojany alebo ve?iaky (v z?vislosti od toho, ?i je nosn?k podopret? alebo zavesen?). Je zrejm?, ?e tak?to prototyp priehradov?ho nosn?ka nie je mo?n? vyrobi? odstr?nen?m „extra“ materi?lu z tela nosn?ka, ale jednoduch?ou met?dou zr??ania ty?? a dosiek alebo zv?ran?m kovov?ch profilov.

Pri v?robe n??ho krovu z pr?tov skon??me s kon?trukciou, ktor? je vhodn? a nosnos?ou rovn? p?vodn?mu obd??nikov?mu nosn?ku, ale je nestabiln? vo?i prie?nemu za?a?eniu. Koniec koncov, v podstate sme dostali rebr?k, ktor? sa d? ?ahko zni?i?, ak na? p?sob? horizont?lna sila. Odstr?nime tento nedostatok zaveden?m diagon?lnych spojen? do dizajnu. Tu sa naz?vaj? vzpery a stojany (z?vesy) sa lep?ie naz?vaj? jedn?m slovom nosn?ky (vzpery). Vzdialenosti medzi uzlami priehradov?ch nosn?kov sa naz?vaj? panely.

Hlavnou nev?hodou be?n?ho nosn?ka je ve?k? vych?lenie od za?a?enia. Pri stavebn?ch kon?trukci?ch sa prierez nosn?ka ?asto neberie pod?a jeho ?nosnosti, ale pod?a jeho priehybu.

Ako urobi? krokvov? krov?

In?mi slovami, pre kon?trukcie sa pou??va ?as? nosn?ka, ktor? neumo??uje ve?k? priehyby, ale samotn? nosn?k je schopn? nies? ove?a v???ie za?a?enie, ako je na ?om umiestnen?. Materi?l l??ov pou??vame iracion?lne. Zn??enie priehybu nosn?ka sa dosiahne zv??en?m jeho v??ky. Napr?klad, ak si vezmete oby?ajn? ?tudentsk? prav?tko, m??ete sa ?ahko uisti?, ?e sa dobre oh?ba, ke? je umiestnen? naplocho a zle, ke? je umiestnen? na okraj. S rast?cou v??kou nosn?ka sa v?ak zvy?uje jeho hmotnos? a nosn?k sa za?ne preh?ba? aj pod vlastnou hmotnos?ou bez vonkaj?ieho za?a?enia. Tu prich?dza na pomoc ?ahk? „derav?“ nosn?k – krov, ktor? je mo?n? vyrobi? do ve?kej v??ky bez v?razn?ho zv??enia hmotnosti.

Pre?o sa ako zdroj na popis krovu pou??va tr?m a nie z?vesn? krokvov? syst?m alebo in? stre?n? kon?trukcia? Preto?e nechcem viaza? krovy iba na stre?n? kon?trukcie, preto?e s? ?iroko pou??van? v stavebn?ctve a stroj?rstve, ale chcem posilni? pochopenie, ?e krov ako celok funguje rovnako ako tr?m. Napr?klad pri podopret? na dvoch podper?ch a za?a?en? zhora vznikaj? v jeho hornom p?se vn?torn? tlakov? nap?tia a v spodnom p?se ?ahov? nap?tia, nepren??a ?ah na steny.

Krovy s? za?a?en? rozlo?en?m za?a?en?m alebo s?streden?mi silami (obr. 119).

• Ak je stavebn? kon?trukcia vyvinut? tak, ?e s?streden? sily p?sobia v?lu?ne v uzloch priehradov?ho nosn?ka, potom v prvkoch priehradov?ho nosn?ka (p?sy, priehradov? nosn?ky a v?stuhy) nevznikn? ohybov? momenty. Bud? pracova? iba v tlaku a ?ahu, ?o umo??uje zn??i? prierez t?chto prvkov na po?adovan? minimum. V tomto pr?pade m??u by? samotn? nosn?ky vyroben? z kr?tkych prvkov s d??kou od uzla k uzlu a uzly m??u by? vyroben? pod?a k?bov?ho vzoru. Krov - geometricky nemenn? ty?ov? syst?m s k?bov?mi spojmi. Tak?to krovy sa ?asto nach?dzaj? v kovov?ch verzi?ch. Pre dreven? priehradov? nosn?ky sa zvy?ajne pou??vaj? sch?my, v ktor?ch horn? a spodn? p?sy nie s? vyroben? s kr?tkymi doskami (od uzla po uzol), ale s dlh?mi, v celej dostupnej d??ke. V tomto pr?pade nie s? v?zn?ky spojen? z?vesmi v ka?dom uzle, ale spo??vaj? na nich a s? na nich zavesen?. Aj ke? dreven? krov sa d? posklada? aj z kr?tkych fo?n?. Hlavn? vec, ktor? mus?te pochopi?, je, ?e za?a?enie aplikovan? v uzloch vo forme s?streden?ch s?l neohne prvky nosn?ka.

• Ak na priehradov? nosn?k p?sob? rovnomerne rozlo?en? za?a?enie, potom sa v pr?toch horn?ho p?su objav? okrem tlakov?ho a ?ahov?ho nap?tia aj ohybov? moment. Ohybov? moment dosahuje svoju maxim?lnu hodnotu v strede ka?dej p?snicovej ty?e priehradov?ho panelu so z?vesmi ulo?en?mi v uzloch, alebo na podper?ch - so z?vesmi umiestnen?mi pod/nad p?snicou priehradov?ho nosn?ka. V s?lade s t?m bude prierez pr?tov nosn?ka v????, ako keby bol nosn?k za?a?en? bodov?mi silami v uzloch.

Hlavn? v?hoda v?zn?kov spo??va v pou?it? sch?my za?a?enia. Pri rovnakom vonkaj?om za?a?en? poskytuje jeho spr?vne rozlo?enie na krove v?hodu v ?spore materi?lu.

Nosn?ky po?adovanej d??ky (rozp?tia), na ktor? bude p?sobi? bodov? za?a?enie v uzloch, m??u by? vyroben? z kr?tkych prvkov s d??kou od uzla po uzol.

Nosn?ky, ktor? bud? vystaven? rovnomerne rozlo?en?mu za?a?eniu, m??u by? vyroben? aj z kr?tkych prvkov, ak s? uzly krovu sklopn?; a z dlhych ak su panty pod/nad pasmi.

Na strechy sa zvy?ajne pou??vaj? dreven? nosn?ky vyroben? z dlh?ch dosiek. Ke??e prekryt? rozp?tia s? v???ie, ako umo??uje d??ka dosiek, v?zn?ky s? vyroben? z dvoch ?ast?. Ich spojenie v pribli?ne 1/5 d??ky panelov, teda tam, kde m? ohybov? moment tendenciu k nule.

Krovy s? pevn? kon?trukcie ur?en? na kon?trukciu strechy. Pren??aj? za?a?enie z opl??tenia, na ktorom le?? strecha, na steny domu.

Tradi?ne s? vyroben? z dreva. V s??asnosti sa na u?ah?enie s?kromnej v?stavby vyr?baj? hotov? dreven? krovy.

Z?kladn? prvky stre?n?ho krovu.

Pr?ty- prvky (reg?ly, vzpery...) tvoriace mrie?kov? kon?trukciu.

Uzly— body spojenia ty??.

P?sy- pozd??ne prvky krovu umiestnen? pozd?? jeho rozp?tia.

Krov (kon?trukcia)

Horn? a spodn? p?s.

Krovov? mrie?ka- tvoren? pr?tmi.

V??ka krovu- vzdialenos? medzi ?a?iskami ?seku p?sov.

D??ka panelu— vzdialenos? medzi susedn?mi uzlami p?su.

Princ?p fungovania priehradov?ho krovu.

Ak svojvo?ne upevn?te nieko?ko ty?? na p?nty, bud? sa n?hodne ot??a? okolo seba a tak?to kon?trukcia bude, ako sa hovor? v stavebnej mechanike, menite?n?, to znamen?, ?e ak na ?u stla??te, zlo?? sa, rovnako ako steny. zo z?hybu z?palkovej ?katu?ky. Je to ?plne in? z?le?itos?, ak z ty?? vytvor?te pravideln? trojuholn?k. Teraz, bez oh?adu na to, ako ve?mi stla??te, kon?trukcia sa bude da? zlo?i? iba vtedy, ak zlom?te jednu z ty?? alebo ju odtrhnete od ostatn?ch. Tento dizajn je u? nezmenite?n?. N?vrh krovu obsahuje tieto trojuholn?ky. V?lo?n?k ve?ov?ho ?eriavu aj podpery komplexu s? tvoren? mal?mi a ve?k?mi trojuholn?kmi.

Je d?le?it? vedie?, ?e ke??e ak?ko?vek pr?ty funguj? lep?ie v tlaku a ?ahu ako v lomu, za?a?enie na nosn?k by malo p?sobi? v miestach spojenia pr?tov.

V skuto?nosti s? priehradov? ty?e zvy?ajne navz?jom spojen? nie pomocou p?ntov, ale pevne.

V stavebn?ctve pokr?vaj? nosn?ky r?zne oblasti pou?itia, pri?om p?sobia ako mechanick? a r?mov? kon?truk?n? prvky. V podstate ide o ty?ov? syst?my, ktor? v z?vislosti od prev?dzkov?ch podmienok dok??u zabezpe?i? r?zne stupne pred??enia a stla?enia. Toto je v?ak zjednodu?en? dizajn tohto prvku, preto?e existuj? aj zlo?it? syst?my predstavuj?ce komplexn? farmy. Tieto typy v?zn?kov s? tvoren? rovn?mi ty?ami, ktor? s? spojen? do uzlov. Okrem v?stavby stoj? za zmienku aj chovy hospod?rskych zvierat, ktor? tie? vyu??vaj? farmy, ale in?ho druhu.

V?eobecn? klasifik?cia stavebn?ch krovov

Dizajny tohto typu s? pomerne ?iroko prezentovan? v r?znych prevedeniach. Jedn?m z hlavn?ch sp?sobov, ako ich oddeli?, je znak ??elu. Rozli?uj? sa tak syst?my mostov?ch, ve?ov?ch a zdv?hac?ch ?eriavov. V miestach, kde je potrebn? zabezpe?i? kon?trukciu krovu, sa pou??vaj? aj n?terov? kon?trukcie, ktor? p?sobia ako nosn? prvky. Spolo?n?m znakom pre klasifik?ciu je sp?sob podopretia, od ktor?ho z?vis? technick? ?trukt?ra objektu. Ide najm? o dvojnosn?, viacnosn?, skrutkov? a obl?kov? kon?truk?n? v?zn?ky. Typy kombinovan?ch podpier mo?no nazva? univerz?lne. Za predpokladu, ?e za?a?enia a fixa?n? mechanizmy s? spr?vne vypo??tan?, s? tak?to syst?my vhodn? pre r?zne nosn? syst?my, vr?tane k?bov?ch a pevn?ch mechanizmov. Aby sa predi?lo deforma?n?m procesom a zni?eniu po?as prev?dzky, je d?le?it? vzia? do ?vahy schopnos? kon?trukcie vyrovna? sa so z??a?ou. Na z?klade nosnosti sa rozli?uj? ?ahk? a ?a?k? krovy. V prvom pr?pade m??u komponenty profilu vydr?a? a? 300 ton na rozp?tie 50 metrov av druhom - viac ako 300 ton.

Kon?truk?n? vlastnosti krovov

Vo v???ine pr?padov je hlavnou funkciou kon?truk?n?ch priehradov?ch nosn?kov podpora energie. Z?klad kon?trukcie ako tak? m? zanedbate?n? nosnos?, preto je hlavn? pozornos? v tomto smere venovan? stu?uj?cim p?som, ktor? ur?uj? celkov? syst?m komplexu. Existuj? dvojp?sov? a trojp?sov? prevedenia. Je zrejm?, ?e z h?adiska nosnosti je v?hodnej?ie pou?i? dodato?ne vystu?en? v?zn?ky. Typy v?zn?kov s tromi p?smi maj? vy??iu pevnos?, odolnos? proti ohybu a kr?teniu. Tieto vlastnosti zbavuj? in?inierov potreby vytv?ra? ?al?ie v?zy, preto?e hlavn? v?stu?n? syst?m poskytuje dostato?n? odolnos? vo?i stla?en?mu obrysu. S??asne m??u ma? v?stu?n? p?sy r?zne kon?truk?n? rie?enia a l??i? sa ve?kos?ou a parametrami sklonu. V priemyseln?ch a verejn?ch budov?ch sa napr?klad uplatnili syst?my ryb?ch a vapingov?ch okruhov, v ktor?ch je implementovan? syst?m paraleln?ch p?sov.

Typy dreven?ch krovov

Pomerne v?razn?m znakom ?lenenia krovov je materi?l. Napriek rast?cej popularite polym?rov?ch a kombinovan?ch ?trukt?r s? kovov? a dreven? zariadenia st?le hlavn?mi typmi. Posledne menovan? sa naj?astej?ie pou??vaj? v jednopl???ov?ch a sedlov?ch strech?ch. S ich pomocou sa tvoria v r?znych verzi?ch. Napr?klad vrstven? mont??ne nohy zah??aj? vytv?ranie podpier na st?poch alebo sten?ch domu v kon?trukci?ch s jedn?m sklonom. Na druhej strane, pre ?t?tov? syst?my sa pou??vaj? r?zne typy, vr?tane obl?kov?ch a z?vesn?ch zariaden?. V prvom pr?pade sa zhotov? z?klad z doskov?ch obl?kov, ktor? poskytuje oporu pre krytinu v?aka v?zniciam. Po?as procesu in?tal?cie s? z?vesn? nohy upevnen? pomocou v?zieb, ktor? zabra?uj? tomu, aby sa jednotliv? prvky vzdialili a deformovali r?m domu.

Kovov? v?zn?ky

Hlavn?m znakom klasifik?cie tak?chto priehradov?ch nosn?kov je typ prierezu profilov?ch prvkov. Existuj? uzavret? a otvoren? komponenty. Uzavret? syst?my sa vytv?raj? pomocou prvkov pravouhl?ho alebo okr?hleho tvaru. Pokia? ide o otvoren? syst?my, pou??vaj? p?rov? a jednotliv? uhly, kan?ly, T-ty?e a in? valcovan? kovov? v?robky vo forme mal?ch profilov. ?alej stoj? za zmienku rozmanitos? v?stu?n?ch komponentov, ktor? sl??ia na podporu p?sov. Dokonca aj vysokopevnostn? typy oce?ov?ch nosn?kov m??u v z?vislosti od prev?dzkov?ch podmienok vy?adova? dodato?n? podporu. Be?n? ?elezobet?nov? dosky napr?klad vy?aduj? primeran? silov? podporu, ktor? m??u poskytn?? iba kovov? priehradov? nosn?ky s presahmi do hr?bky 14 mm. ??m v???ie rozp?tie v krove, t?m vy??ie s? po?iadavky na stu?uj?ce tvarovky.

Prev?dzkov? princ?py kon?trukcie krovov

Aby sme pochopili pracovn? postup, na ktorom s? syst?my priehradov?ch nosn?kov zalo?en?, mus?me sa pozrie? na ich tradi?n? ?trukt?ru. Kon?trukcia krovu obsahuje trojuholn?ky, ktor? je mo?n? namontova? na p?nty. Napr?klad zlo?it? podpery, ako je rameno ve?ov?ho ?eriavu, obsahuj? trojuholn?ky r?znych ve?kost? - mal? a ve?k?. Preto?e ka?d? ty? vykazuje svoje prev?dzkov? vlastnosti efekt?vnej?ie v procesoch stla?enia a nap?tia ako ohybu, hlavn? sila sa aplikuje v miestach, kde sa nach?dzaj? uzly pripojenia priehradov?ch nosn?kov. Typy priehradov?ch nosn?kov s? st?le zriedkav? - vo v???ine pr?padov sa upevnenie vykon?va pevne as o?ak?van?m, ?e sa poloha nezmen?. In?mi slovami, aj ke? s? odrezan? dve ty?e, nebud? sa ot??a?.

Farmy na chov dobytka

V odvetv? ?ivo???nej v?roby je farma po?nohospod?rskym zariaden?m, kde sa zvy?ajne chovaj? hospod?rske zvierat?. Tak?to objekty m??u by? zahrnut? do agrotechnick?ch komplexov ?t?tnych fariem, kolekt?vnych fariem a in?ch podnikov zaoberaj?cich sa hospod?rskou ?innos?ou. Modern? farmy sa vyzna?uj? pr?tomnos?ou mechaniza?n?ch n?strojov, ktor? umo??uj? minimalizova? manu?lnu pr?cu v procese chovu zvierat. Tak?to komplexy m??u zah??a? jednotky, ktor? zabezpe?uj? automatick? dod?vku krmiva, dojenie, ?istenie at?. Ob?ubu si z?skava aj typ rybej farmy, ktor? si vy?aduje r?zne pr?stupy k technickej organiz?cii farmy. Napr?klad majite? mus? zabezpe?i? mo?nos? pravideln?ho ?istenia vody a vzduchu a zabezpe?i? rovnak? k?mne syst?my. Vytvoren? podmienky vytvoria plnohodnotn? farm?rsky komplex.

Klasifik?cia ?ivo???nych fariem pod?a n?vrhu

Ak s? stavebn? v?zn?ky zameran? na funkciu vykon?vania energetickej podpory pre kon?trukcie, potom sa v tomto pr?pade predpoklad? finan?n? zisk. Tento faktor nem??e ovplyvni? pr?stupy k technickej organiz?cii tak?chto objektov. Ve?k? podniky si vyberaj? komplexn? v?stavbu fariem od nuly. T?to mo?nos? umo??uje realizova? farmy ur?en? pre ve?k? objemy v?roby. Ale medzi mal?mi podnikmi s? typy chovov hospod?rskych zvierat, ktor? s? kompaktn?mi prefabrikovan?mi mini-komplexmi, ?oraz be?nej?ie. Spravidla zah??aj? kompletn? sadu potrebn?ho vybavenia v r?mci technickej podpory, av?ak len s predpokladom men?ieho po?tu hl?v.

Z?ver

So v?etk?mi rozdielmi v stavebn?ctve a chove hospod?rskych zvierat je mo?n? identifikova? body konvergencie. Preto pri organizovan? fariem pre o??pan? alebo kravy nevyhnutne vznik? potreba vybudova? ve?k? priestory typu hang?ru. Pr?ve v nich je mo?n? pou?i? kov alebo Typy chovov hospod?rskych zvierat v takmer akomko?vek preveden? vy?aduj? ?dr?bu ve?k?ch pl?ch, ktor? je vhodn? usporiada? pomocou panelov?ch a krokvov?ch syst?mov. Najlep?ou mo?nos?ou je r?mov? kon?trukcia, ktor? zah??a aj prvky stavebn?ch v?zn?kov. Tak?to profily je mo?n? pou?i? bu? ?iasto?ne alebo ako plnohodnotn? komponent pre technick? podporu konkr?tneho objektu.

Krov krokvov?

?o je farma

Pok?sim sa to vysvetli? ?o najjednoduch?ie.

P?soben?m zvislej sily na nosn?k oby?ajn?ho pravouhl?ho prierezu doch?dza k jeho vych?leniu (obr. 118). V tomto pr?pade vznikaj? vn?torn? tlakov? nap?tia dkompresor v hornej ?asti profilu a ?ahov? nap?tia dpred??enie v spodnej ?asti profilu. M??u by? zn?zornen? vo forme diagramu, ktor? ukazuje, ?e nap?tia dosahuj? svoje maxim?lne hodnoty na horn?ch a doln?ch hraniciach ?asti nosn?ka a v strede sa rovn? nule, to znamen? pravouhl?mu rezu nosn?ka. l?? pracuje nerovnomerne. Ak z neho odstr?nime nepracuj?ce oblasti, dostaneme I-rez. I-nosn?k je hlavn?m kon?truk?n?m profilom. Rozdelen?m I-profilu sa z?skaj? kan?ly, T-kusy a uholn?ky, ktor? po op?tovnom zlo?en? m??u tvori? p?vodn? I-nosn?k, krabicu alebo kr??.

Budeme pokra?ova? v odstra?ovan? „extra“ materi?lu z nosn?ka a zni?ovan? jeho hmotnosti bez straty jeho nosnosti. Do vertik?lnej prie?ky I-nosn?ka vyre?eme otvory maxim?lnej mo?nej ve?kosti. V?sledn? „dierov?“ nosn?k je prototypom priehradov?ho nosn?ka, v ktorom sa horn? a spodn? ?as? naz?vaj? p?sy a ty?e, ktor? ich sp?jaj?, s? stojany alebo ve?iaky (v z?vislosti od toho, ?i je nosn?k podopret? alebo zavesen?). Je zrejm?, ?e tak?to prototyp priehradov?ho nosn?ka nie je mo?n? vyrobi? odstr?nen?m „extra“ materi?lu z tela nosn?ka, ale jednoduch?ou met?dou zr??ania ty?? a dosiek alebo zv?ran?m kovov?ch profilov.

Pri v?robe n??ho krovu z pr?tov skon??me s kon?trukciou, ktor? je vhodn? a nosnos?ou rovn? p?vodn?mu obd??nikov?mu nosn?ku, ale je nestabiln? vo?i prie?nemu za?a?eniu. Koniec koncov, v podstate sme dostali rebr?k, ktor? sa d? ?ahko zni?i?, ak na? p?sob? horizont?lna sila. Odstr?nime tento nedostatok zaveden?m diagon?lnych spojen? do dizajnu. Tu sa naz?vaj? vzpery a stojany (z?vesy) sa lep?ie naz?vaj? jedn?m slovom nosn?ky (vzpery). Vzdialenosti medzi uzlami priehradov?ch nosn?kov sa naz?vaj? panely.

Hlavnou nev?hodou be?n?ho nosn?ka je ve?k? vych?lenie od za?a?enia. Pri stavebn?ch kon?trukci?ch sa prierez nosn?ka ?asto neberie pod?a jeho ?nosnosti, ale pod?a jeho priehybu. In?mi slovami, pre kon?trukcie sa pou??va ?as? nosn?ka, ktor? neumo??uje ve?k? priehyby, ale samotn? nosn?k je schopn? nies? ove?a v???ie za?a?enie, ako je na ?om umiestnen?. Materi?l l??ov pou??vame iracion?lne. Zn??enie priehybu nosn?ka sa dosiahne zv??en?m jeho v??ky. Napr?klad, ak si vezmete oby?ajn? ?tudentsk? prav?tko, m??ete sa ?ahko uisti?, ?e sa dobre oh?ba, ke? je umiestnen? naplocho a zle, ke? je umiestnen? na okraj. S rast?cou v??kou nosn?ka sa v?ak zvy?uje jeho hmotnos? a nosn?k sa za?ne preh?ba? aj pod vlastnou hmotnos?ou bez vonkaj?ieho za?a?enia. Tu prich?dza na pomoc ?ahk? „derav?“ nosn?k – krov, ktor? je mo?n? vyrobi? do ve?kej v??ky bez v?razn?ho zv??enia hmotnosti.

Pre?o sa ako zdroj na popis krovu pou??va tr?m a nie z?vesn? krokvov? syst?m alebo in? stre?n? kon?trukcia? Preto?e nechcem viaza? krovy iba na stre?n? kon?trukcie, preto?e s? ?iroko pou??van? v stavebn?ctve a stroj?rstve, ale chcem posilni? pochopenie, ?e krov ako celok funguje rovnako ako tr?m. Napr?klad pri podopret? na dvoch podper?ch a za?a?en? zhora vznikaj? v jeho hornom p?se vn?torn? tlakov? nap?tia a v spodnom p?se ?ahov? nap?tia, nepren??a ?ah na steny.

Krovy s? za?a?en? rozlo?en?m za?a?en?m alebo s?streden?mi silami (obr. 119).

Ak je stavebn? kon?trukcia vyvinut? tak, ?e s?streden? sily p?sobia v?lu?ne v uzloch priehradov?ho nosn?ka, potom v prvkoch priehradov?ho nosn?ka (p?sy, priehradov? nosn?ky a v?stuhy) nevznikn? ohybov? momenty.

Krov (kon?trukcia)

Bud? pracova? iba v tlaku a ?ahu, ?o umo??uje zn??i? prierez t?chto prvkov na po?adovan? minimum. V tomto pr?pade m??u by? samotn? nosn?ky vyroben? z kr?tkych prvkov s d??kou od uzla k uzlu a uzly m??u by? vyroben? pod?a k?bov?ho vzoru. Krov je geometricky nemenn? pr?tov? syst?m s k?bov?mi spojmi. Tak?to krovy sa ?asto nach?dzaj? v kovov?ch verzi?ch. Pre dreven? priehradov? nosn?ky sa zvy?ajne pou??vaj? sch?my, v ktor?ch horn? a spodn? p?sy nie s? vyroben? s kr?tkymi doskami (od uzla po uzol), ale s dlh?mi, v celej dostupnej d??ke. V tomto pr?pade nie s? v?zn?ky spojen? z?vesmi v ka?dom uzle, ale spo??vaj? na nich a s? na nich zavesen?. Aj ke? dreven? krov sa d? posklada? aj z kr?tkych fo?n?. Hlavn? vec, ktor? mus?te pochopi?, je, ?e za?a?enie aplikovan? v uzloch vo forme s?streden?ch s?l neohne prvky nosn?ka.

• Ak na priehradov? nosn?k p?sob? rovnomerne rozlo?en? za?a?enie, potom sa v pr?toch horn?ho p?su objav? okrem tlakov?ho a ?ahov?ho nap?tia aj ohybov? moment. Ohybov? moment dosahuje svoju maxim?lnu hodnotu v strede ka?dej p?snicovej ty?e priehradov?ho panelu so z?vesmi ulo?en?mi v uzloch, alebo na podper?ch - so z?vesmi umiestnen?mi pod/nad p?snicou priehradov?ho nosn?ka. V s?lade s t?m bude prierez pr?tov nosn?ka v????, ako keby bol nosn?k za?a?en? bodov?mi silami v uzloch.

Hlavn? v?hoda v?zn?kov spo??va v pou?it? sch?my za?a?enia. Pri rovnakom vonkaj?om za?a?en? poskytuje jeho spr?vne rozlo?enie na krove v?hodu v ?spore materi?lu.

Nosn?ky po?adovanej d??ky (rozp?tia), na ktor? bude p?sobi? bodov? za?a?enie v uzloch, m??u by? vyroben? z kr?tkych prvkov s d??kou od uzla po uzol.

Nosn?ky, ktor? bud? vystaven? rovnomerne rozlo?en?mu za?a?eniu, m??u by? vyroben? aj z kr?tkych prvkov, ak s? uzly krovu sklopn?; a z dlhych ak su panty pod/nad pasmi.

Na strechy sa zvy?ajne pou??vaj? dreven? nosn?ky vyroben? z dlh?ch dosiek. Ke??e prekryt? rozp?tia s? v???ie, ako umo??uje d??ka dosiek, v?zn?ky s? vyroben? z dvoch ?ast?. Ich spojenie v pribli?ne 1/5 d??ky panelov, teda tam, kde m? ohybov? moment tendenciu k nule.

Krovy dreven? a kov-dreven?

Tieto v?zn?ky sa pou??vaj? v budov?ch piliarskeho a drevospracuj?ceho priemyslu, ako aj v pomocn?ch budov?ch a v chemickom priemysle. Rozp?tia tak?chto budov spravidla nepresahuj? 18 - 24 m. Be?nej?ie s? krovy z kovu a dreva, v ktor?ch s? stla?en? prvky vyroben? z dreva a ?ahan? prvky z ocele. Krovy sa pod?a obrysu delia na segmentov?, lichobe?n?kov? a trojuholn?kov?.
Segmentov? v?zn?ky s rozp?tiami od 12 do 24 m sa vyzna?uj? ?ahkos?ou, mal?m po?tom mont??nych prvkov a jednoduchos?ou rie?enia uzlov (obr. 68, a). Horn? p?s t?chto nosn?kov je vyroben? z lepen?ch blokov zakriven?ho obrysu, spodn? - z oce?ov?ch prame?ov alebo uhlov. Mrie?ka je pripevnen? k p?som klincami alebo skrutkami pomocou oce?ov?ch dosiek.

Na obr. 68, b je zn?zornen? polygon?lny krov z tr?mov dlh?ch dvoch panelov, ktor? je mo?n? pou?i? pre rozp?tia od 12 do 36 m. Vzh?adom na obrys horn?ho p?su v bl?zkosti tlakovej krivky s? sily v mrie?ke t?chto nosn?kov relat?vne mal?, ?o zjednodu?uje kon?trukciu jednotiek.

Z lichobe?n?kov?ch v?zn?kov m? najlep?ie technick? a ekonomick? ukazovatele v?zn?k s obvodovou re?azou. D??ka v?zn?kov je 12, 18 a 24 m.

Farma vo v?stavbe

Horn? p?s je vyroben? z nosn?kov na tanierov?ch hmo?dink?ch alebo lepen?. Vonkaj?ie panely spodnej struny s? dreven?, k?bovo spojen? s kovovou v?zbou. V d?sledku toho je priehradov? nosn?k st?pov? nosn?k s pru?inovou re?azou pozost?vaj?cou z nosn?ch oce?ov?ch v?stuh a utiahnutia stredn?ho panelu (obr. 68, c).

Ry?a. 68. Kovovo-dreven? krovy: a - segmentov?; b - polygon?lny; c - lichobe?n?kov?; g, d - trojuholn?kov?

Trojuholn?kov? v?zn?ky sa odpor??aj? na pou?itie pre rozp?tia od 9 do 18 m (obr. 68, d). Horn? p?s m??e by? lepen? alebo vyroben? z nosn?kov alebo nosn?kov na tanierov?ch hmo?dink?ch.
Racion?lnej?ie s? trojuholn?kov? v?zn?ky s horn?m p?som vyroben?m z nosn?kov alebo kompozitn?ch nosn?kov na lepidlo alebo na tanierov? hmo?dinky s kruhov?m oce?ov?m u?ahovan?m (obr. 68, e). Tak?to v?zn?ky sa ?ahko vyr?baj? a umo??uj? prenos za?a?enia zo zavesen?ho stropu na hrebe?ov? jednotku, ?o eliminuje v?skyt ohybov?ch momentov v hornom p?se.

Ako nosn? kon?trukcie budov sa niekedy pou??vaj? r?my a obl?ky zo ?elezobet?nu, kovu a dreva. Rozstup r?mov sa berie na 6 a 12 m. R?m sa sklad? z reg?lov a pevne spojen?ch prie?nikov priameho, lomen?ho alebo zakriven?ho obrysu. Stojany spo??vaj? na nez?visl?ch z?kladoch. R?my m??u by? s alebo bez doplnkov svietidiel.

R?my a obl?ky maj? vo v???ine pr?padov dobr? technick? a ekonomick? ukazovatele, ale kv?li obtia?nosti zjednotenia a n?zkej v?estrannosti sa zriedka pou??vaj?. Obl?ky a r?my s? najvhodnej?ie pre budovy postaven? pod?a individu?lnych projektov.

S?visiace t?my

Dreven? a oce?ov? okenn? v?plne pre priemyseln? budovy

Oce?ov? v?zn?ky a podhradn?ky priemyseln?ch stavieb

?elezobet?nov? nosn?ky a krovy priemyseln?ch budov

?elezobet?nov? v?zn?ky pokr?vaj?ce priemyseln? budovy

Dreven? tr?my pokr?vaj?ce priemyseln? budovy

Farma - ?o to je? Stavebn? kon?trukcia

Najbe?nej?? v?znam slova „farma“ je po?nohospod?rsky podnik ur?en? na chov hospod?rskych zvierat. Teraz v?ak nehovor?me o mieste hospod?renia. Tu s? zhroma?den? v?etky inform?cie o pravdepodobne najstar?ej stavebnej ?trukt?re, ktor? je st?le aktu?lna v modernom ?ivote. M? ?irok? vyu?itie v stavebn?ctve, najm? pri stavbe mostov a ?portov?ch zariaden?.

Nosn?k je syst?m pozost?vaj?ci z ty??, ktor? zost?va geometricky nezmenen?, ke? s? jeho tuh? uzly nahraden? k?bov?mi. Jeho s??as?ou s? aj priehradov? nosn?ky, ktor? s? reprezentovan? kombin?ciou dvoj alebo trojpo?ov?ho nerezan?ho nosn?ka a obvodovej ty?e.

Kde sa pou??va?

Ako u? bolo spomenut?, krov je nepostr?date?n?m prvkom v stavebn?ctve. S jeho pomocou stavitelia u?ah?uj? v?stavbu kon?trukcie a zni?uj? spotrebu potrebn?ch materi?lov. Bez pou?itia krovu sa nezaob?de ani v?stavba mostov, ?tadi?nov, hang?rov, ale aj dekorat?vnych kon?trukci? ako s? pavil?ny, p?di?, p?di? a pod.

Pri navrhovan? trupu lode, lietadla alebo dieselovej lokomot?vy sa pevnos? po??ta rovnak?m sp?sobom, ako sa po??ta za?a?enie nosn?ka.

Klasifik?cia

Krov je kon?trukcia pozost?vaj?ca z ty??, ktor? s? navz?jom spojen? v uzloch a tvoria staticky nezmenen? syst?m. Farmy mo?no klasifikova? pod?a mnoh?ch vlastnost?.

Pod?a nosnosti kon?trukcie

• P??ca. Pou??vaj? jednostenn? ?as?. V priemyselnej v?stavbe sa naj?astej?ie pou??vaj? ?ahk? v?zn?ky.
• ?a?k?. ?a?k? v?zn?ky sa pou??vaj? pri stavbe ve?ov?ch ?eriavov, ?portov?ch ?tadi?nov a pod. Pou??vaj? ty?inky zlo?itej?ieho prierezu ako v p??cach. Spravidla sa skladaj? z dvoch alebo troch ?ast? kv?li ve?kej efekt?vnej d??ke a za?a?eniu, ktor? je na ne kladen?. Naj?astej?ie sa pou??va dvojstenn? ?as? s dvojrovinov?m uzlov?m rozhran?m.

Pod?a v?eobecn?ch charakterist?k

• Pod?a dohody. V z?vislosti od ??elu m??u by? v?zn?ky ve?e, mosty, ?eriavy, stre?n? v?zn?ky, nosn? kon?trukcie at?.
• Pod?a druhu materi?lu. Drevo, oce?, hlin?k, ?elezobet?n at?. - z toho v?etk?ho sa d? vyrobi? stavebn? krov. To je v?znamn? v?hoda tohto syst?mu. M??ete tie? kombinova? nieko?ko druhov materi?lov.
• Pod?a kon?truk?n?ch prvkov. Existuj? r?zne typy profilov, typy mrie?ok, typy nosn?ch kon?trukci?, ako aj typy p?sov kon?trukcie krovu.

Pod?a priestorov?ho z?kladu

• Ploch?. Krovy preberaj? zvisl? za?a?enie, preto?e x ty?? je umiestnen?ch v rovnakej rovine.
• Priestorov?. Rozlo?te z??a? na cel? jej plochu. Priestorov? krov je tvoren? mnoh?mi ploch?mi v?zn?kmi navz?jom posp?jan?mi ?peci?lnymi sp?sobmi.

Typ

• Virendelov l??.
• Farma Warren.
• Farma Pratt.
• Bolmanova farma.
• Finkova farma.
• Trojuholn?kov? krov.
• Kingpost.
• Kr??ovo vystu?en? krov.
• Mrie?kov? urbanistick? ?trukt?ra.
• Krov pod stropn?m svetlom.

Dizajnov? prvky

Klasifik?cia fariem pod?a kon?truk?n?ch prvkov je pomerne rozsiahla. ?alej sa podrobnej?ie zv??i ka?d? z funkci?.

Typy sekci?

Prierez v kon?truk?nom v?zn?ku je z valcovan?ch profilov. M??e by? vo forme:

• Rohov? (jednoduch? alebo dvojit?).
• R?ry (okr?hle alebo ?tvorcov?).
• ?velera.
• Tee alebo I-nosn?k.

Typy p?sov

Obrys p?su m??e by? prezentovan? ako:

• Hrazda. Jeho v?hoda spo??va v tom, ?e tento typ p?su spev?uje r?mov? zostavu a t?m sa zvy?uje tuhos? budovy.
• Trojuholn?k. Tento typ p?su sa pou??va pre nosn?kov? a konzolov? syst?my. M? ve?a nev?hod, ako je iracion?lna spotreba kovu pri rozde?ovan? n?kladu, zlo?itos? nosnej jednotky at?.
• Paraboly. Tento p?s je najn?ro?nej?? na pr?cu. Preto sa segmentov? v?zn?ky pou??vaj? ve?mi zriedkavo.
• Polyg?n. Polygon?lne v?zn?ky sa pou??vaj? ?astej?ie ako segmentov? v?zn?ky. Preto?e u nich nie je zlom v ?trukt?rnych celkoch tak? n?padn?.
• Paraleln? p?sy. Naj?astej?ie sa pou??va na zakrytie priemyseln?ch budov. Maj? identick? rozlo?enie uzlov, mrie?kov? prvky rovnakej ve?kosti a maj? tie? opakovate?nos? prvkov a ?ast?.

Typy mrie?ok

Existuje ?es? ?tandardn?ch mo?nost? mrie?ky:

• Trojuholn?kov?.
• koso?tvorcov?.
• Shprengelnaya.
• Kr??.
• ?ikm?.
• Polo?ikm?.

Typy podpory

Existuje 5 typov nosn?ch kon?trukci?. Ak chcete vybra? podporn? uzol, mus?te pozna? sch?mu v?po?tu. Ur?uje, ?i bude nosn? jednotka sklopn? alebo pevn?. Typy podpier:

• Nosn?k alebo konzola.
• Obl?kov?.
• Zavesen? na k?bli.
• R?m.
• Kombinovan?.

Princ?p fungovania

Jedine?nos? tohto dizajnu spo??va v jeho „nemennosti“ pod vplyvom vonkaj??ch faktorov. Za?a?enie tohto syst?mu m??e by? dos? ve?k?. Krov je s?bor trojuholn?kov spojen?ch do jednej kon?trukcie. Za?a?enie v nich je s?streden? na kri?ovatke uzlov, preto?e pr?ty vykazuj? svoje vlastnosti lep?ie v procese kompresie-?ahu, a nie pri lomu. V modernej kon?trukcii sa naj?astej?ie pou??va sk?r tuh? ne? k?bov? spojenie ty??. Z toho vypl?va, ?e ke? sa jeden z nich oddel? od celej kon?trukcie, zostan? vo?i sebe v nezmenenej polohe.

Princ?p v?po?tu krovov rezan?m rohov

T?to met?da v?po?tu krovov je najjednoduch?ia. T?to met?da sa vyu?uje na mnoh?ch technick?ch ?kol?ch.

Krov je kon?trukcia, ktorej za?a?enie je s?streden? v jej uzloch. Preto je potrebn? vypo??ta? v?etky vonkaj?ie faktory, ktor? bud? za?a?ova? uzly. Potom vypo??tajte reakciu podpery a n?jdite uzol, v ktorom s? 2 ty?e, na ktor? p?sob? sila. Zvy?ajne je potrebn? oddeli? zvy?ok farmy a z?ska? uzol, ktor? bude ma? nieko?ko zn?mych hodn?t a 2 nezn?me. Potom mus?te vytvori? rovnicu pozd?? dvoch os? a vypo??ta? nezn?me hodnoty. Rovnak?m sp?sobom sa vyberie ?al?? uzol a tak ?alej, k?m sa nevypo??ta krov.

Hlavn? typy fariem

• Virendelov l?? je syst?m, kde v?etky jeho ?asti tvoria pravouhl? otvory a s? tak spojen? do pevn?ho r?mu. Svoj?m dizajnom nezodpoved? striktn?mu pojmu „krovy“, preto?e v tomto l??i nie je p?r s?l. Vyvinul ho belgick? in?inier Arthur Vierendel. Ale preto?e Tento dizajn je pomerne mas?vny, v modernej architekt?re sa zriedka vyskytuje.

• Farma Warren. Toto je zjednodu?en? verzia dizajnu Pratt-Howe. Funguje na princ?pe kompresia-nap?tie. Naj?astej?ie z valcovanej ocele.
• Farma Pratt. Patent na t?to ?trukt?ru patr? otcovi a synovi z Bostonu. Caleb Pratt a Thomas Wilson boli dvaja in?inieri. Pou??vali stla?en? ?asti vertik?lne a natiahnut? ?asti horizont?lne. Preto je za?a?enie rovnako dobre rozlo?en? hore aj dole.
• Bolmanova farma M? pomerne zlo?it? a nepohodln? dizajn. T?to ?trukt?ra z?skala svoju popularitu v USA v?aka politick?m z?sluh?m svojho tvorcu. Vyn?lezca o farme hovoril v?re?ne, aj ke? nie v?etko zodpovedalo skuto?nosti. Bohlman dok?zal presadi? svoj vyn?lez s pomocou americkej vl?dy, ktor? niekedy n?tila urbanistov pou?i? tento dizajn pri projektovan? mostov. Medzi dr?ite?mi patentov stavebn?ch fariem je ve?a na?ich krajanov, no ani jedna „rusk?“ farma sa tak origin?lnym sp?sobom nedostala medzi masy.
• Farma Fink je zjednodu?en? verzia farmy Bohlman. Jednoducho skr?til v?etky jej prvky a t?m ju zefekt?vnil. Je tie? podobn? dizajnu krovu Pratt. Odli?uje sa od neho iba absenciou spodn?ho l??a.
• Trojuholn?kov? krov. Hovor? sa mu aj „belgick?“. Ide o modern? dizajn, ktor? je prezentovan? vo forme trojuholn?kov s v?zn?kmi.
• Kingpost- najjednoduch?ia verzia farmy. Pozost?va z dvojice podpier spo??vaj?cich na zvislom nosn?ku.
• Mrie?kov? urbanistick? ?trukt?ra vznikla ako n?hrada obrovsk?ch dreven?ch mostov. Vo svojom dizajne je celkom jednoduch?. Na to sa pou??vaj? oby?ajn? dreven? dosky, pripevnen? k sebe pod uhlom, ktor? zase tvoria mrie?ku.

Kovov? krov. Kovov? kon?trukcie

Kovov? krov je vyroben? z oce?ov?ch profilov, na tento ??el sa naj?astej?ie pou??va roh. Ak sa m? in?talova? ?a??ia kon?trukcia, profil by mal ma? T-profil alebo I-nosn?k. Pre hydraulick? kon?trukcie sa pou??va okr?hly prierez, ako aj profilov? r?ra. Kovov? priehradov? v?zn?ky s? ?iroko pou??van? v kon?trukci?ch na zastre?enie budov, naj?astej?ie ??rka rozp?tia presahuje 24 metrov.

Dizajnov? prvky kovov?ho krovu

Hlavn? kon?truk?n? prvky

Typy v?zn?kov na b?ze mrie?ok a p?sov

?asti sa opakuj? s najv???ou frekvenciou, ?o je sp?soben? jednotn?mi d??kami ty?? pre mrie?ku a p?sy, rovnak?mi vzormi uzlov, ako aj najmen??m po?tom spojov, ?o umo??uje zjednoti? ?trukt?ry. To umo??uje industrializ?ciu ich v?roby. Naj?astej?ie sa pou??vaj? pri stavbe m?kk?ch striech.

Kovov? nosn?ky, ktor?ch v?kresy s? vypracovan? pred in?tal?ciou, m??u by? rovnak?, to znamen? lichobe?n?kov?. Spojenie so st?pmi umo??uje usporiada? pomerne tuh? r?mov? zostavy, ktor? zlep?uj? tuhos? celej budovy. V centr?lnej ?asti rozp?tia nem? mrie?ka t?chto v?zn?kov dlh? pr?ty. Neznamenaj? potrebu v?razn?ch svahov. Pokia? ide o polygon?lne, s? vhodn? pre mas?vne budovy, ktor? vyu??vaj? ve?k? rozp?tia. Z?rove? v?m tieto n?vrhy umo??uj? ?etri? materi?l. Tak?to dizajn pre ?ahk? mo?nosti je iracion?lny, preto?e zanedbate?n? ?spory nemo?no porovn?va? s tak?mi zlo?itos?ami n?vrhu.

M??ete tie? rozl??i? trojuholn?kov?, ktor? sa pou??vaj? na okr?hle strechy ur?it?ho typu. S? jednoduch? na implement?ciu, ale maj? ur?it? kon?truk?n? nev?hody, ktor? s? vyjadren? v zlo?itosti nosnej jednotky. Okrem in?ho doch?dza k nadmernej spotrebe materi?lov pri v?robe dlh?ch ty?? v centr?lnej z?ne mrie?ky. Pou?itie trojuholn?kov?ch syst?mov je v mnoh?ch pr?padoch povinn?, napr?klad tam, kde je potrebn? zabezpe?i? rovnomern? a v?razn? pr?lev prirodzen?ho svetla na jednej strane.

Mrie?kov? syst?my

Vlastnosti v?po?tov

Pr?ca na v?robe a sp?jan? prvkov

In?tal?cia kovov?ch priehradov?ch nosn?kov sa vykon?va postupne z prvkov na cvo?ky. Viazanie p?sov sa vykon?va pomocou rohu, ktor? sa pou??va v mno?stve jedn?ho alebo dvoch kusov. Horn? p?sy s? vyroben? z rohov, ktor? maj? nerovnak? strany a tie? maj? T-sekciu. P?rovanie sa vykon?va na men??ch stran?ch. Pre spodn? p?sy sa pou??vaj? rovnostrann? rohy. Kovov? nosn?ky m??u ma? zna?n? d??ku a pou??vaj? sa horn? a spojovacie dosky. Pre z??a?e generovan? v r?mci hran?c panelov sa pou??vaj? sp?rovan? kan?ly.

V?stuhy s? in?talovan? pod uhlom 45 stup?ov, pokia? ide o reg?ly, s? in?talovan? v pravom uhle. Na ich vykonanie sa pou??va rovnoramenn? uhol a diely s? upevnen? pomocou dosiek.

Ak je syst?m ?plne zv?ran?, potom sa vykon?va pomocou zna?iek. Po poloautomatickom alebo ru?nom dokon?en? in?tal?cie na bodov? zv?ranie m??ete za?a? zv?racie pr?ce, potom je potrebn? vy?isti? ka?d? ?ev. Lakovanie sa vykon?va v z?vere?nej f?ze, mali by sa pou?i? antikor?zne zmesi.

Pravidl? pre zariadenie

Na vybavenie podkrovia musia ma? hol? steny primeran? v??ku, v niektor?ch pr?padoch je na tento ??el strecha vybaven? zlomeninami na podper?ch. Rozmery horn?ch a spodn?ch p?sov?ch panelov musia by? ekvivalentn?. Na u?ah?enie procesu sa pou??va mrie?ka. Ak by sa uhol sklonu mal rovna? 15-22 stup?om, potom by sa v??ka kon?trukcie mala rovna? 1/7 d??ky, uzly kovov?ch nosn?kov v spodnom p?se by mali by? zlomen?, ?o zaru?uje zn??enie hmotnosti o 30 percent v porovnan? s konven?n?m trojuholn?kov?m. Pri tom v?etkom by jedno rozp?tie nemalo by? dlh?ie ako 20 metrov. Ak je potrebn? sklon 22-30 stup?ov, potom mus? ma? syst?m trojuholn?kov? tvar, kovov? kon?trukcie krovu bud? ma? v??ku rovnaj?cu sa 1/3 d??ky.

Vzh?adom na to, ?e hmotnos? bude relat?vne mal?, m??u by? ako podpera pou?it? vonkaj?ie steny postaven? do malej v??ky. Ak je d??ka rozp?tia 14-20 metrov, v ka?dej polovici by mal by? vyroben? p?rny po?et panelov, ktor?ch d??ka je 1,5-2,5 metra. Najvhodnej?? po?et panelov pre t?to d??ku sa pova?uje za obmedzen? na osem.

Ak d??ka rozp?tia presahuje 35 metrov, mali by sa pou?i? priehradov? nosn?ky, ktor? zah??aj? pou?itie dvoch trojuholn?kov?ch prvkov spojen?ch navz?jom v?zbami. V tomto pr?pade m??u by? odstr?nen? dlh? v?stuhy stredov?ch panelov, ??m sa zn??i hmotnos?. Trojuholn?kov? kovov? nosn?k v tomto pr?pade bude ma? horn? p?s rozdelen? na 16 panelov, pri?om d??ka ka?d?ho z nich je 2-2,75 metra.

Oce?ov? profilov? r?ry

Ke? pochop?te, ako sa vypo??tava kovov? krov, m??ete prem???a? o jeho komponentoch. Kon?trukcia vyroben? z profilov?ch r?r m? teda men?iu p?sobiv? hmotnos? v porovnan? s kan?lom alebo uhlom. Tak?to ?asti sa ?ahko montuj? pomocou zv?rania. Profilov? r?ry m??u by? pokryt? ?ahk?mi materi?lmi, ako je ondul?n, prieh?adn? bridlica a bit?menov? ?indle. Oce?ov? r?ry s? vyroben? z ocele a hlin?ka. Tak?to materi?ly maj? svoje v?hody: s? vhodn? na skladovanie, prepravu a nakladanie. Materi?l bude schopn? vydr?a? zna?n? tepeln? a mechanick? za?a?enie a d? sa ?ahko spracova?.

Kovov? nosn?ky s? zalo?en? na pozinkovan?ch profilov?ch r?rach, preto?e nekoroduj?, maj? vynikaj?ci v?kon a tie? vyzeraj? atrakt?vne. V?etky tieto faktory je potrebn? vzia? do ?vahy pri v?bere materi?lu na usporiadanie oce?ov?ch v?zn?kov. Okrem in?ho je in?tal?cia tak?chto syst?mov celkom jednoduch?, ?o zvl?dne ka?d? majster.

Kone?ne

Na to sl??ia aj hrubostenn? profilov? r?ry, ktor? maj? p?sobivej?iu nosnos?. Tak?to kon?trukcie sa pou??vaj? aj pri stavbe plotov, ihr?sk a prie?ok.

Teraz viete, ako nain?talova? kovov? nosn?ky r?znych tvarov.

Uverejnen? na http://www.Allbest.Ru/

priehradov? ?as? ty? krabicov?ho tvaru

Klasifik?cia a rozsah fariem

P?vod term?nu „krov“ poch?dza z latinsk?ho firmus, teda „siln?, siln?“.

Krov je syst?m ty??, ktor? s? navz?jom spojen? v uzloch a tvoria geometricky nemenn? ?trukt?ru. Pri uzlovom za?a?en? tuhos? uzlov v?razne neovplyv?uje ?innos? kon?trukcie a vo v???ine pr?padov ich mo?no pova?ova? za k?bov?. V tomto pr?pade s? v?etky priehradov? ty?e vystaven? iba ?ahov?m alebo tlakov?m axi?lnym sil?m.

Nosn?ky s? z h?adiska spotreby ocele ekonomickej?ie ako nosn?ky, ale ich v?roba je n?ro?nej?ia na pr?cu. ??m v???ie rozp?tie a ??m ni??ie za?a?enie, t?m vy??ia je ??innos? priehradov?ch v?zn?kov v porovnan? s mas?vnymi nosn?kmi.

Krovy m??u by? ploch? (v?etky pr?ty le?ia v rovnakej rovine) a priestorov?.

Ploch? nosn?ky nes? za?a?enie p?sobiace iba v ich rovine a musia by? zaisten? v?zn?kmi. Priestorov? v?zn?ky tvoria tuh? priestorov? nosn?k, ktor? absorbuje za?a?enie v ?ubovo?nom smere (obr. 9.1).

Ry?a. 9.1. Ploch? (a) a priestorov? (b) krovy

Hlavn?mi prvkami priehradov?ch nosn?kov s? p?sy, ktor? tvoria obrys priehradov?ho nosn?ka, a mrie?ka pozost?vaj?ca z v?stuh a hrebe?ov (obr. 9.2). Spojenie prvkov v uzloch sa vykon?va priamym pripojen?m jedn?ho prvku k druh?mu (obr. 9.3,a) alebo pomocou uh yu uzlov? sty?nice (obr. 9.3, b). Prvky nosn?ka s? centrovan? pozd?? os? ?a?iska, aby sa zn??ili uzlov? momenty a zabezpe?ilo sa, ?e pr?ty funguj? pod osov?mi silami.

Ry?a. 9.2. Prvky krovu

1 - horn? p?s; 2 - spodn? p?s; 3 - rovn?tka; 4 – stojany

Ry?a. 9.3. Nosn? uzly: A - s priamo nadv?zuj?cimi prvkami ; b — na klinoch

Vzdialenos? medzi susedn?mi uzlami p?sov sa naz?va panel (d in - panel horn?ho p?su, d n - spodn?) a vzdialenos? medzi podperami sa naz?va rozp?tie (/).

Priehradov? p?sy p?sobia na pozd??ne sily a momenty (podobne ako p?sy pln?ch nosn?kov); priehradov? mrie?ka absorbuje hlavne prie?nu silu, pri?om pln? funkcie tr?movej steny.

Znamienko sily (m?nus - stla?enie, plus - nap?tie) v priehradov?ch prvkoch priehradov?ch nosn?kov s rovnobe?n?mi p?smi je mo?n? ur?i?, ak pou?ijeme „anal?giu nosn?ka“.

Oce?ov? nosn?ky s? ?iroko pou??van? v mnoh?ch oblastiach stavebn?ctva; v n?teroch a stropoch priemyseln?ch a ob?ianskych stavieb, mostov, podpier elektrick?ho vedenia, komunika?n?ch, telev?znych a rozhlasov?ch zariaden? (ve?e, sto?iare), dopravn?ch nadjazdov, hydraulick?ch br?n, zdv?hac?ch ?eriavov a pod.

Nosn?ky maj? r?zne kon?trukcie v z?vislosti od ??elu, za?a?enia a s? klasifikovan? pod?a r?znych krit?ri?:

pod?a statickej sch?my - nosn?ky (delen?, spojit?, konzolov?);

pod?a obrysu p?sov - s paraleln?mi p?smi, lichobe?n?kov?, trojuholn?kov?, polygon?lne, segmentov? (obr. 9.5);

Obr.9.4. Priehradov? syst?my: A — delen? l??; b — nepretr?it?; c,e — konzola; G — klenut?; d — r?m;

pod?a mrie?kovej s?stavy - trojuholn?kov?, diagon?lne, kr??ov?, koso?tvorcov? at?. (obr. 9.6);

pod?a sp?sobu sp?jania prvkov v uzloch - zv?ran?, nitovan?, skrutkovan?;

Ry?a. 9.5. Obrysy priehradov?ch p?sov: a - segmentov?; b - polygon?lny; c - lichobe?n?kov?; g - s paraleln?mi p?smi; d-i - trojuholn?kov?

z h?adiska maxim?lnej sily - ?ahk? - jednostenn? s profilmi z valcovan?ch profilov (sila N 300 kN).

Medzipriehradkom medzi priehradov?m nosn?kom a nosn?kom s? kombinovan? syst?my pozost?vaj?ce z nosn?ka vystu?en?ho zospodu sprengelom alebo vzperami alebo obl?kom (zhora). V?stu?n? prvky zni?uj? ohybov? moment v nosn?ku a zvy?uj? tuhos? syst?mu (obr. 9.4,^). Kombinovan? syst?my sa ?ahko vyr?baj? (maj? menej prvkov) a s? ??inn? v ?a?k?ch kon?trukci?ch, ako aj v kon?trukci?ch s pohybliv?m za?a?en?m.

??innos? v?zn?kov kombinovan?ch syst?mov je mo?n? zv??i? ich predp?t?m.

Zliatiny hlin?ka sa pou??vaj? v nosn?koch pohybliv?ch ?eriavov?ch kon?trukci? a krytoch ve?k?ch rozp?t?, kde zn??enie hmotnosti kon?trukcie poskytuje ve?k? ekonomick? efekt.

Ry?a. 9.6. Priehradov? priehradov? syst?my

a - trojuholn?kov?; b - trojuholn?kov? s ?al??mi stojanmi; c - vystu?en? vzostupn?mi v?stuhami; g - vystu?en? klesaj?cimi vzperami; d - priehradov?; e - kr??ik; g - kr??ik; a - koso?tvorcov?; do - podlaha je ?ikm?

Krov (kon?trukcia)

Farma(fr. ferme, z lat. firmus siln?) - ty?ov? syst?m v stavebnej mechanike, ktor? zost?va geometricky nezmenen? po nahraden? jeho pevn?ch uzlov k?bov?mi. V prvkoch krovu pri absencii nes?ososti pr?tov a mimouzlov?ho za?a?enia vznikaj? iba ?ahovo-kompresn? sily. Nosn?ky s? tvoren? z priamych ty?? spojen?ch v uzloch.

Krov sa sklad? z prvkov: p?s, stojan, vzpera, krov (podporn? vzpera).

Hist?ria[upravi?]

T?to ?as? ?l?nku nebola nap?san?.

Klasifik?cia [upravi?]

Farmy s? klasifikovan? pod?a nasleduj?cich krit?ri?:

• Povaha obrysu vonkaj?ieho obrysu
  • Paraleln? p?sy
  • Zlomen? p?sy
  • Polygon?lne p?sy
  • Trojuholn?kov? p?sy
• Typ ro?tu
  • Trojuholn?kov?
  • Uhloprie?ka
  • Polouhloprie?ka
  • koso?tvorcov?
• Typ podpory
  • Beam
  • Obl?kov?
  • Konzolov?
  • Nosn?k-konzolov?
• ??el
  • krokvy
  1. Prattov? nosn?k (so stla?en?mi st?pikmi a natiahnut?mi v?stuhami)
  2. Nosn?k Warren (s trojuholn?kovou mrie?kou)
  3. Belgick? (trojuholn?kov?) krov
  4. prie?ne vystu?en? krov
  5. nadzemn? ?ahk? krov
  • krokvy
  • Chodn?ky
  • ?eriav
  • ve?a
• Materi?l vyhotovenia
  • Dreven?
  • Kov (oce? a hlin?k)
  • ?elezobet?n
  • Vyroben? z polym?rov?ch materi?lov

rozsah[upravi?]

Priehradov? nosn?ky s? ?iroko pou??van? v modernej v?stavbe, hlavne na prekrytie ve?k?ch rozp?t? s cie?om zn??i? spotrebu pou?it?ch materi?lov a od?ah?i? kon?trukcie, napr?klad v stavebn?ch kon?trukci?ch s dlh?m rozp?t?m, ako s? mosty, priehradov? syst?my priemyseln?ch budov, ?portov?ch zariaden? a pod. ako pri v?stavbe mal?ch ?ahk?ch stavebn?ch a dekorat?vnych kon?trukci? - pavil?ny, javiskov? kon?trukcie, mark?zy a p?di?;

Trup lietadla, trup lode, nosn? karos?ria automobilu (okrem otvoren?ch karos?ri?, ktor? funguj? ako jednoduch? nosn?k), autobusu alebo dieselovej lokomot?vy, r?m voz?a so sprengelom - z h?adiska pevnosti materi?lov, s? priehradov? nosn?ky (aj ke? nemaj? r?m ako tak? - priehradov? kon?trukcia v tomto pr?pade tvoria v?lisky a v?stu?e vystu?uj?ce pl???), preto sa pri ich pevnostn?ch v?po?toch pou??vaj? vhodn? met?dy.

Princ?p fungovania[upravi?]

T?to ?as? nie je dokon?en?.

Ak svojvo?ne upevn?te nieko?ko ty?? na p?nty, bud? sa n?hodne ot??a? okolo seba a tak?to kon?trukcia bude, ako sa hovor? v stavebnej mechanike, „menite?n?“, to znamen?, ?e ak na ?u stla??te, zlo?? sa, rovnako ako steny z?hybu z?palkovej ?katu?ky. Ak z ty?? vytvor?te oby?ajn? trojuholn?k, ?trukt?ra sa spoj? iba vtedy, ak zlom?te jednu z ty?? alebo ju odtrhnete od ostatn?ch; tak?to ?trukt?ra je u? „nemenn?“.

N?vrh krovu obsahuje tieto trojuholn?ky. V?lo?n?k ve?ov?ho ?eriavu aj podpery komplexu s? tvoren? mal?mi a ve?k?mi trojuholn?kmi. Preto?e ak?ko?vek pr?ty funguj? lep?ie v tlaku a ?ahu ako v lomu, za?a?enie p?sob? na nosn?k v miestach spojenia pr?tov.

V skuto?nosti s? priehradov? ty?e zvy?ajne navz?jom spojen? nie pomocou p?ntov, ale pevne. To znamen?, ?e ak s? ak?ko?vek dve ty?e odrezan? od zvy?ku kon?trukcie, nebud? sa vo?i sebe ot??a?, av?ak v najjednoduch??ch v?po?toch sa to zanedb?va a predpoklad? sa, ?e existuje z?ves.

Met?dy v?po?tu [upravi?]

T?to ?as? nie je dokon?en?.

Existuje obrovsk? mno?stvo sp?sobov v?po?tu v?zn?kov, jednoduch?ch aj zlo?it?ch. Jedn?m z najjednoduch??ch je v?po?et vyrezan?m uzlov (p?ntov sp?jaj?cich ty?e). T?to met?da je univerz?lna a vhodn? pre ak?ko?vek staticky definovate?n? krovy. Na v?po?et priehradov?ho nosn?ka sa v?etky sily p?sobiace na nosn?k zredukuj? na jeho uzly. Ni??ie s? uveden? dve mo?nosti v?po?tu.

Prv?m je najprv ur?i? reakcie podpier pomocou konven?n?ch statick?ch met?d (zostavenie rovn?c rovnov?hy), potom zv??i? ak?ko?vek uzol, v ktorom sa zbiehaj? iba dve ty?e. Uzol je ment?lne oddelen? od krovu a nahr?dza ?innos? rezan?ch ty?? ich reakciami smeruj?cimi z uzla. V tomto pr?pade plat? pravidlo znakov - natiahnut? ty? m? pozit?vnu silu. Z rovnov??nej podmienky konverguj?ceho syst?mu s?l (dve rovnice v projekci?ch) sa ur?ia sily v ty?iach, potom sa uva?uje ?al?? uzol, v ktorom s? op?? len dve nezn?me sily at?. pr?ty sa nach?dzaj?.

?al??m sp?sobom je neur?ova? reakcie podpier, ale nahradi? podpery podpern?mi ty?ami a potom vyreza? v?etky uzly (??slo n) a pre ka?d? vytvorte dve rovnov??ne rovnice. ?alej je syst?m vyrie?en? 2n rovnice a v?etky s? n?jden? 2n sily, vr?tane s?l v podpern?ch ty?iach (reakcie podpier). V staticky ur?it?ch v?zn?koch mus? by? syst?m uzavret?.

Sp?sob rezania uzlov m? jeden podstatn? nedostatok - hromadenie ch?b v procese postupn?ho zva?ovania rovnov?hy uzlov resp. prekliatie ve?kosti matice s?stavy line?rnych rovn?c, ak je zostaven? glob?lna s?stava rovn?c pre cel? farmu. Ritterova met?da t?to nev?hodu nem?. Existuje aj archaick? grafick? met?da – Maxwell-Cremonov diagram, ktor? je v?ak u?ito?n? v procese u?enia. Modern? prax vyu??va po??ta?ov? programy, z ktor?ch v???ina je zalo?en? na met?de rezania uzlov. Niekedy sa pri v?po?toch pou??va met?da v?meny ty?e Henneberg.