1. ?ta su, po Va?em mi?ljenju, preduslovi za velika geografska otkri?a? Koje su njihove glavne posljedice? Koliki je stepen u?e??a ruskih putnika i istra?iva?a

geografsko otkri?e Ruski istra?iva?

Krajem 15. - sredinom 17. vijeka. Dogodila su se velika geografska otkri?a. Zovu ih velikima zbog izuzetnog zna?aja za sudbine Evrope i celog sveta.

Doba otkri?a dijeli se na dva perioda:

?pansko-portugalski period (kraj 15. – sredina 16. veka) Najva?nija otkri?a u ovom periodu su: otkri?e Amerike (prva Kolumbova ekspedicija 1492. godine); Vasco da Gama (1497–1498) otkrio pomorski put do Indije; F. Magellanovo prvo obilazak svijeta (1519–1522).

Period ruskih i holandskih otkri?a (sredina 16. – sredina 17. vijeka). Ovo uklju?uje: rusko otkri?e cijele sjeverne Azije (od Ermakovog pohoda do putovanja Popov-De?njeva 1648.), holandske pacifi?ke ekspedicije i otkri?e Australije.

Preduvjeti za velika geografska otkri?a

Velika geografska otkri?a pripremao je ?itav tok ekonomskog razvoja u Evropi. Krajem 15. vijeka. Evropska trgovina sa zemljama Istoka bila je u krizi. Formiranjem Osmanskog carstva prekinuti su trgova?ki putevi na Mediteranu. U 15. veku Zemlje zapadne Evrope po?ele su da ose?aju akutnu nesta?icu zlata i srebra kao sredstva za promet. Osiroma?eno plemstvo, koje je ?inilo ve?inu konkvistadora (osvaja?a), po?urilo je u potragu za novim trgova?kim putevima i zlatom. Dr?ava, kojoj je bio potreban novac, bila je prinu?ena da snosi tro?kove za finansiranje pomorskih ekspedicija.

Tako?er va?an preduslov za velika geografska otkri?a bili su uspjesi evropske nauke i tehnologije. Prije svega, razvoj brodogradnje i navigacijske tehnologije. U XIV–XV vijeku. stvorena je karavela, brzo plovilo s prostranim skladi?nim prostorima za okeansku plovidbu, pobolj?ani su navigacijski instrumenti - kompas i astrolab, razja?njene su geografske karte i uspostavljen je koncept sferne Zemlje.

Posljedice velikih geografskih otkri?a

Geografska otkri?a dovela su do dubokih promjena u evropskoj ekonomiji.

1. Do?lo je do zna?ajnog pro?irenja obima svjetske trgovine (na primjer: ako su do 1400. Evropljani znali 50 od 510 miliona

Zemljine povr?ine, tada je do 1500. godine istra?ena povr?ina dostigla 110 miliona, a do 1600. godine - 310 miliona.)

2. Komercijalni razvoj novih zemalja doveo je do uklju?ivanja u svjetsku trgovinu proizvoda koji su do tada bili nepoznati Evropljanima: duhan, kakao, kafa, ?aj, pirina? i posebno ?e?er. Obim trgovine je zna?ajno pove?an. (na primjer: ako su Mle?ani godi?nje isporu?ivali vi?e od 200 tona papra u Evropu, onda su nakon otvaranja morskog puta u Indiju po?eli donositi i do 7000 tona za?ina.)

3. Velika geografska otkri?a dovela su do kretanja trgova?kih puteva do okeana - Atlantika, Indije i Pacifika. ?panija i Portugal bili su u sredi?tu svjetskih trgovinskih puteva. Novi trgova?ki putevi du? Atlantskog okeana pove?ali su zna?aj Holandije, Engleske i Francuske u me?unarodnoj trgovini.

4. Sa ekspanzijom trgovine i pojavom mnogih novih roba, nastali su i novi oblici trgovinske organizacije. U Evropi se pojavilo stalno tr?i?te - berza. U po?etku je to bio poseban prostor za transakcije, a 1531. godine podignuta je zgrada berze. Transakcije sa hartijama od vrednosti obavljane su na berzi.

5. Jedna od posledica Velikih geografskih otkri?a bila je „revolucija cena“ izazvana prilivom zlata i srebra u Evropu, ?to je dalo sna?an podsticaj po?etnoj akumulaciji kapitala u Evropi (na primer: tokom 16. veka, priliv zlata iz Amerike u Evropu se vi?e nego udvostru?io, srebra - vi?e od tri puta) Kao rezultat toga, u ?paniji su cijene porasle za 4,5 puta, u Engleskoj - za 4 puta, u Francuskoj za 2,5 puta, u Italiji i Njema?koj - za 2 puta. Istovremeno, cijene poljoprivrednih proizvoda porasle su u znatno ve?oj mjeri nego industrijskih, a osnovne potrep?tine su poskupjele vi?e nego luksuzna roba. Razlog tome je pad vrijednosti plemenitih metala kao robe.

6. Tako?e, kao rezultat otkri?a, pojavio se sistem kolonijalne dominacije i kolonijalne eksploatacije. U po?etku je glavna metoda eksploatacije kolonija bila otvorena plja?ka. Nakon toga, poreski sistem je postao ?iroko rasprostranjen. Ali glavni prihod od eksploatacije kolonija dolazio je od trgovine.

Tako su Velika geografska otkri?a stvorila osnovu za nastanak svjetske ekonomije i tr?i?ta, promjene u organizaciji trgovine i industrije i uspon poljoprivrede u evropskim zemljama.

U?e??e ruskih putnika i istra?iva?a

Ruski narod je doprineo velikim geografskim otkri?ima prve polovine 17. veka. zna?ajan doprinos. Ruski putnici i moreplovci napravili su brojna otkri?a (uglavnom u sjeveroisto?noj Aziji) koja su obogatila svjetsku nauku.

Razlog pove?ane pa?nje Rusa prema geografskim otkri?ima bio je daljnji razvoj robno-nov?anih odnosa u zemlji i s njim povezan proces formiranja sveruskog tr?i?ta, kao i postepeno uklju?ivanje Rusije na svjetsko tr?i?te. U ovom periodu jasno su se ocrtala dva glavna pravca: sjeveroistok (Sibir i Daleki istok) i jugoistok (srednja Azija, Mongolija, Kina), po kojima su se kretali ruski putnici i pomorci.

Trgovinska i diplomatska putovanja ruskog naroda u 16.–17. veku bila su od velikog obrazovnog zna?aja za savremenike. zemljama Istoka, istra?uju?i najkra?e kopnene puteve za komunikaciju sa dr?avama Centralne i Centralne Azije i Kinom.

Do sredine 17. vijeka. Rusi su temeljno prou?ili i opisali puteve do Centralne Azije. Detaljne i vrijedne informacije ove vrste sadr?ane su u izvje?tajima ambasade („listovima predmeta“) ruskih ambasadora I.D. Hokhlova (1620–1622), Anisim Gribov (1641–1643 i 1646–1647) itd.

Od velikog zna?aja u istoriji geografskih otkri?a tog doba bilo je istra?ivanje ogromnih prostranstava severa i severoistoka Azije od Uralskog grebena do obale Arkti?kog i Tihog okeana, tj. po celom Sibiru.

Aneksija Sibira po?ela je 1581. pohodom odreda koza?kog atamana Ermaka Timofejevi?a. Ermakov pohod (1581–1584), podr?an od strane vlade, doveo je do pada Sibirskog kanata i pripajanja Zapadnog Sibira ruskoj dr?avi.

Jo? sredinom 16. veka. spominju se putovanja ruskih polarnih mornara od evropskog dijela zemlje do u??a Jeniseja. Kretali su se du? obale Arkti?kog okeana. Koristili su ga ruski mornari 16.-17. kompas („maternica”) i karte. U prve dve decenije 17. veka. Ve? je postojala prili?no redovna vodna veza izme?u zapadnosibirskih gradova. Kre?u?i se na istok u tajgu i tundru isto?nog Sibira, Rusi su otkrili jednu od najve?ih azijskih rijeka, Lenu. Godine 1633. hrabri mornari Ivan Rebrov i Ilja Perfiljev no?u su napustili u??e Lene na istok i morskim putem stigli do rijeke. Yana, a 1636. godine isti Rebrov je napravio novo putovanje morem i stigao do u??a Indigirke.

Gotovo istovremeno, odredi ruskih vojnika i industrijskih ljudi (Ivanova i drugi) krenuli su preko kopna u sjeveroisto?nom pravcu, otkrivaju?i s kopna spomenute rijeke.

Va?no otkri?e u sjeveroisto?noj Aziji zavr?ilo se po?etkom 40-ih godina 17. stolje?a. ekspedicija Mihaila Stadukina. Odred koza?kog predvodnika i trgovca Stadukina, u kojem se nalazio Semjon De?njev, spustio se na ko?u uz reku Indigirka i 1643. godine morskim putem stigao do „reke Kovaje“, tj. stigao do u??a reke Kolima. Ovdje je osnovana zimska koliba Donja Kolima, iz koje su nekoliko godina kasnije kozak Semjon Ivanovi? De?njev i industrijalac Fedot Aleksejev (poznat pod imenom Popov) krenuli na svoje poznato putovanje oko sjeveroisto?nog vrha azijskog kontinenta Ko?i.

Izvanredan doga?aj ove ere bilo je otkri?e tjesnaca izme?u Amerike i Azije 1648. godine, koje su napravili Dezhnev i Fedot Aleksejev (Popov).

Ima razloga da se veruje da je Kam?atka sredinom 17. veka. otkrili su Rusi. Prema kasnijim vijestima, Ko?a Fedota Aleksejeva i njegovih pratilaca stigli su do Kam?atke, gdje su Rusi dugo ?ivjeli me?u Itelmenima. Se?anje na ovu ?injenicu sa?uvano je me?u lokalnim stanovni?tvom Kam?atke i ruskim nau?nikom iz prve polovine 18. veka. Kra?enjinjikov je o tome izvestio u svom delu „Opis zemlje Kam?atke“. Postoji pretpostavka da je dio brodova De?njevove ekspedicije, koji su nestali na putu do ?ukotke, stigao do Aljaske, gdje su osnovali rusko naselje. 1937. godine, tokom iskopavanja na poluostrvu Kenai (Aljaska), otkriveni su ostaci nastambi starih tri stotine godina, koje su nau?nici klasifikovali da su izgradili Rusi.

Osim toga, De?njev i njegovi pratioci su zaslu?ni za otkri?e Diomedovih ostrva, gdje su ?ivjeli Eskimi, i istra?ivanje sliva rijeke Anadir.

Otkri?e De?njeva-Aleksejeva odrazilo se na geografskim kartama Rusije u 17. veku, koje su ukazivale na slobodan prolaz morem od Kolima do Amura. Tokom 1643–1651 Do?lo je do pohoda ruskih odreda V. Poyarkova i E. Khabarova na Amur, daju?i niz vrijednih podataka o ovoj rijeci, koje Evropljani nisu prou?avali.

Dakle, tokom relativno kratkog istorijskog perioda (od 80-ih godina 16. veka do 40-ih godina 17. veka) ruski ljudi su hodali stepama, tajgom i tundrom preko celog Sibira, plovili morima Arktik i napravio niz izvanrednih geografskih otkri?a.

Bibliografija

1. “Istorija ekonomije” priredio O.D. Kuznjecova, I.N. Shapkina. – Moskva INFRO – m, 2005

2. “Istorija svjetske ekonomije” priredio G.B. Polyak, A.I. Markova - M: JEDINSTVO, 2006

3. Loyberg M.Ya. „Istorija ekonomije“ – Moskva INFRO – m, 2001

Kada sam bio vrlo mali, majka mi je pri?ala o Ferdinandu Magellanu, ?panskom adelantadu koji je prvi oplovio svijet. Ne znam ni za?to, ali onda je to ostavilo veliki utisak na mene, pitao sam roditelje za detalje, i uvek tra?io od dece u dvori?tu da se igraju mornara, nazivaju?i se Ferdinand Magelan. Stoga sam, nakon nekog vremena, kada smo u ?koli prolazili kroz doba velikih geografskih otkri?a, vrlo pa?ljivo slu?ao u?itelja i slu?ao svaku rije?.

?ta trebate znati o eri velikih geografskih otkri?a

Ovo doba je po?elo u 15. veku i trajalo do 18. veka. U otkri?ima su u?estvovale zemlje poput Portugala, ?panije, Francuske, Engleske, Holandije, kao i Rusije.

Tokom ove ere otkrivene su mnoge nove zemlje, rute, trgova?ki putevi, tjesnaci i drugi geografski objekti.

Ali najva?nija i klju?na otkri?a i doga?aji bili su:

• otkri?e Amerike 1492. godine;
• Ekspedicija Vasca da Game u Indiju 1497. (prva morska ekspedicija u Indiju);
• otkri?e Kine od strane Raphaela Pestrella (Kolumbov ro?ak) 1516. godine;
• prvo obilazak svijeta Ferdinanda Magellana i niza drugih moreplovaca;
• osvajanja konkvistadora u Americi;
• osvajanje Sibira.

Velika geografska otkri?a su zaista odigrala zna?ajnu ulogu u istoriji razvoja i formiranja kako Evrope tako i ?itave na?e planete. Te?ko je potcijeniti njihov zna?aj, jer je njihova posljedica bio ekonomski skok u pionirskim zemljama, otkri?e Evropljana potpuno nove kulture, kao i nove flore i faune.

Malo o Ferdinandu Magellanu

Li?nost Ferdinanda Magellana me je inspirisala od detinjstva. Malo ljudi zna i?ta o njemu osim ?injenice da je predvodio prvo putovanje oko svijeta.

Magellan je zapo?eo svoju karijeru kao obi?an vojnik na brodovima i u tom je rangu uspio posjetiti ekspediciju u Indiji, kao i sudjelovati u vi?e od jedne vojne akcije.

Tako?e, ovaj veliki moreplovac otkrio je moreuz, koji danas zovemo Magelanov moreuz.

Korisno0 Nije ba? korisno

Komentari0

Pisati

Stra?no sam se iznenadio kada sam vidio spomenik Lapu-Lapu (?ovjeku koji je ubio Magellana) u Mactanu. Ali, kako je vodi? rekao, ovo je spomenik dostojnom i mudrom ?ovjeku koji je prvi zapo?eo borbu protiv kolonijalista. Vidite, zna?aj Velikih geografskih otkri?a bio je ogroman za sve zemlje svijeta, ali nije uvijek bio koristan.

Doba otkri?a

Vrijeme velikih geografskih otkri?a (GDO) izdvaja se u posebnoj eri, koja je zapo?ela sredinom 15. stolje?a. i zavr?ila sredinom 16. veka. Uobi?ajeno je da se po?etak Novog vremena ra?una od otkri?a Novog svijeta 1492. godine.
Nikada prije (a mo?da i kasnije) geografska otkri?a nisu bila tako ?esto. I nikada ranije geografija nije imala toliki globalni uticaj na razvoj Evrope, pa i cijelog svijeta.

Nau?ni zna?aj VGO

Era VGO radikalno je promijenila Evropljano razumijevanje geografije svijeta:

Ovo su samo glavna otkri?a, ali bilo je i mnogo drugih.

Ekonomski i dru?tveni zna?aj VGO

Va?nost VGO se ne zavr?ava pove?anjem nau?nih saznanja.
Kada sam ?itao o ovoj eri, vidio sam uobi?ajeno uvjerenje: zemlja koja kontroli?e put do Indije bi?e najbogatija i najmo?nija u Evropi.
Ali u stvarnosti, sve nije bilo tako: zlato je stiglo u Evropu u takvim koli?inama da je odmah depresiralo i po?ela je kriza cijena. „Stara“ feudalna elita gubila je svoju finansijsku odr?ivost.

Pokazalo se da je ekonomski razvoj zemalja odre?en ne toliko koli?inom primljenog zlata, koliko na?inom na koji se koristi.
?panjolska je nastalo bogatstvo potro?ila na ja?anje poljoprivrede, koja je uni?tila njenu industriju i zauvijek izgubila vode?u poziciju na kontinentu.
Naprotiv, Engleska je koristila zlato Novog svijeta da oja?a i razvije svoje industrijske snage.

I doslovno za 100-200 godina transformirala se iz male poljoprivredne zemlje u industrijsku silu sa zahtjevima za svjetskom dominacijom.

Korisno0 Nije ba? korisno

Komentari0

Pisati

Pritisnite "Enter" za komentar

Vjerujem da su geografska otkri?a samo pitanje vremena. Da veliki otkriva?i iz nekog razloga nisu mogli prona?i nove zemlje, onda bi se na?li drugi radoznali pojedinci. Ne smatram ovo ne?im grandioznim, jer je u ljudskoj prirodi da stalno u?i ne?to novo. U to vrijeme ljudi su se jednostavno pitali da li je beskrajnim vodama kraj i gdje je palo nebesko tijelo.

Zna?aj velikih geografskih otkri?a

Za?to se otkri?a Kolumba, Magelana i drugih li?nosti nazivaju velikim? Vjerovatno zato ?to su pomogli u oblikovanju modernog dru?tva. Kada je neki otkriva? prona?ao nove zemlje putuju?i po vodi, on je istovremeno postavio trgova?ke puteve. To je omogu?ilo novim kulturama, rasama i zemljama da do?u u kontakt, omogu?avaju?i ljudima da imaju pro?ireno razumijevanje svijeta oko sebe. Ve? su shvatili da nisu sami na planeti.

Zahvaljuju?i takvim otkri?ima, ljudi su postepeno prestali misliti da Zemlja stoji na tri slona i kornja?i. Sada su imali fizi?ku potvrdu da je planeta okrugla. Vjerujem da su kontakti izme?u novih zemalja omogu?ili ne samo saradnju, ve? i konkurenciju. Konkurencija je natjerala ljude da razvijaju nauku i tehnologiju. Na primjer, mo?ete uzeti Ameriku i SSSR. Imali su trku ko ?e prvi poletjeti u svemir, a zatim i ko ?e prvi sletjeti na Mjesec. Zahvaljuju?i takvoj konkurenciji, ljudi sada ozbiljno razmi?ljaju o kolonizaciji Marsa.

Geografska otkri?a vododjelnice

Sva velika geografska otkri?a dogodila su se od 15. do 17. stolje?a. ?ivot na planeti se mo?e podijeliti na "prije" i "poslije" ovih dostignu?a. Otkri?a se mogu podijeliti u 2 perioda.

Prvim se smatralo razdoblje koje je trajalo od 15. do 16. vijeka.

1. Kolumbovo otkri?e Amerike.
2. Put do Indije du? morskih prostranstava Vasco da Gamme.
3. Magellanovo putovanje oko svijeta.

Otkri?a od 16. do 17. veka napravili su Rusi i Holan?ani. U tom periodu otkrivene su sjeverna Azija i Australija, a ljudi su prvi put istra?ivali vode Pacifika.

Korisno0 Nije ba? korisno

Komentari0

Pisati

Pritisnite "Enter" za komentar

Pre neki dan sam saznao kako se zvala Rusija u dalekoj pro?losti? i bio je prili?no iznena?en tolikom proliferacijom razli?itosti u ideji ove zemlje me?u bliskim i dalekim susjedima. Na primjer, Skandinavci su ove zemlje nazivali vrlo smije?nim - Gardariki. Ovo je zna?ilo "zemlja gradova". Od Skandinavaca imamo rije? grad, od izvornog “gard” do bli?eg “grad”.

Velika geografska otkri?a Vikinga

Bilo je to doba Vikinga - od 8. do 11. vijeka. Tokom ovog perioda, plemena, veoma razvijena u vojnoj i pomorskoj umetnosti, koja su naseljavala zemlje moderne ?vedske, Danske i Norve?ke, po?ela su da razvijaju nove zemlje. Biti vje?ti navigatori– Vikinzi su slali svoje brodove u razli?itim pravcima, otkrivaju?i nove zemlje i nove zemlje. Kada hvatate, a kada, vidite dostojnog i ja?eg protivnika, pravedno uspostavljanje prijateljskih kontakata. Istina, s obzirom na skandaloznu i militantnu prirodu Vikinga, takav preokret povijesti bio je doslovno izolirani fragment. Plivali su i otkrili u vodama nekoliko mora:

• Baltic;
• Mediteran;
• u vodama sjevernog Atlantika.

Te?ko je precijeniti ili potcijeniti zna?aj vikin?kih otkri?a i njihov uticaj na dr?ave srednjovekovne Evrope. Evo nekih osnovnih, op?teprihva?enih faktora:

• u nekim slu?ajevima to je bilo zahvaljuju?i otkri?ima i osvajanjima ovih moreplovaca stvorene su dr?ave;
• zbog stalnih napada Vikinga, mnogi su se razbje?ali dr?ave su tra?ile na?ine da se ujedine za za?titu od Skandinavaca;
• kao vje?ti ratnici, ?esto su unajmljivani u vojske zemalja, a oni postao vladaju?a vojna aristokratija.

Vikinzi u Rusiji

Vikinzi su smatrali glavni grad ruske ili, kako su nazivali Gardarik dr?avu, Novgorod. Za njih su ove teritorije bile privla?ne kao trgova?ke rute. Preko Gardarikije su Vikinzi mogli trguju i sara?uju sa Arapskim kalifatom. Ovaj put je bio dug, te?ak i te?ak, ali ima li i?ta te?kog za ratnike prekaljene u sjevernim morima? Uz Nevu, do Ladoge, zatim do Volhova, jezera Ilmen i, kona?no, uz Lovat. Tada je po?ela jedna od najte?ih dionica - dovla?enje brodova do Volge. I ve? uz Volgu do Kaspijskog mora.

Korisno0 Nije ba? korisno

Zna?aj velikih geografskih otkri?a za savremenike

Prije diskusije o globalnom posljedice velikih geografskih otkri?a y, morate ih razumjeti zna?aj za savremenike ko ih je po?inio.

Vrijedi napomenuti da niko od tada?njih navigatora nije htio napraviti neka velika otkri?a, Evropljani su imali specifi?ne komercijalne ciljeve:

• pre svega, ovo tra?enje novih obilaznih puteva trgovinske komunikacije sa isto?nim zemljama(stare su kontrolisale neprijateljske dr?ave koje su ili spre?avale trgovinu ili nametale previsoke carine);
• drugo, govorimo o uspostavljanju trgovinskih odnosa sa zlatom i robovima bogatim dr?avama Zapadnog Sudana i obale Gvineje, zaobilaze?i sjevernu Afriku.

Me?utim, naknadno mnogi pioniri su bili idealizovani. Kao primjer mo?emo navesti Henrija Navigatora i sliku romanti?ara i sanjara stvorenu oko njega. Sanjao je, kako se ispostavilo, samo o zlatu, a i?ao je samo do Seute, koja se nalazi 250 kilometara od obale Portugala. Po mom mi?ljenju, Henryju bi vi?e odgovarao nadimak “Sea Sender”.

Posljedice velikih geografskih otkri?a

Prou?ava se nekoliko vekova ve?i deo povr?ine zemaljske kugle. Posljedice ovakvih otkri?a ekstremno kontradiktorno, poku?ajmo razmotriti neke od njih:

• socio-ekonomski:
  • kolonijalna ekspanzija dala je poticaj za razvoj evropskog kapitalizma;
  • formirao se jedan ogroman prodajno tr?i?te za sve ve?i broj manufakture;
  • postavljen je temelj Global Trade Institute;
  • Istovremeno, kolonijalna ekspanzija je ozna?ila po?etak porobljavanje i eksploatacija ?itavih naroda, konstantno plja?ke i ubistva;
  • doveo je dotok ogromnih koli?ina plemenitih metala hiperinflacija?irom Evrope;
• politi?ki (u porastu tenzije izme?u evropskih dr?ava zbog promjena u odnosu snaga);
• filozofski (izgled rasne teorije).

Korisno0 Nije ba? korisno

Velika geografska otkri?a evropskih putnika s kraja 15. stolje?a. - sredinom 17. veka bili su rezultat brzog razvoja proizvodnih snaga u Evropi, rasta trgovine sa zemljama Istoka i nesta?ice plemenitih metala u vezi sa razvojem trgovine i nov?anog prometa.

Poznato je da su jo? u davna vremena Evropljani posje?ivali obalu Amerike, putovali obalom Afrike itd. Me?utim, geografskim otkri?em se smatra ne samo posjeta predstavnika bilo kojeg civiliziranog naroda do tada nepoznatom dijelu Zemlje . Ovaj koncept uklju?uje uspostavljanje direktne veze izme?u novootkrivenih zemalja i centara kulture Starog svijeta. Tek otkri?e Amerike od strane H. Kolumba ozna?ilo je po?etak ?irokih veza izme?u otvorenih zemalja i Evrope, a istoj svrsi poslu?ila su putovanja Vasca da Game do obala Indije i F. Magellanovo putovanje oko svijeta.

Velika geografska otkri?a postala su mogu?a kao rezultat zna?ajnog napretka u razvoju nauke i tehnologije u Evropi. Krajem 15. vijeka. Doktrina o sferi?nosti Zemlje postala je ?iroko rasprostranjena, a znanje iz oblasti astronomije i geografije pro?irilo se. Navigacijski instrumenti (kompas, astrolab) su pobolj?ani, a pojavila se i nova vrsta jedrenjaka - karavela.

Portugalski moreplovci su prvi po?eli tra?iti nove pomorske puteve u Aziju. Po?etkom 60-ih. 15. vek zauzeli su prva upori?ta na obali Afrike, a zatim, kre?u?i se na jug du? njene zapadne obale, otkrili su Zelenortska ostrva i Azore. U to vrijeme princ Henry (Enrique), zvani Navigator, postao je neumorni organizator dugih putovanja, iako je i sam rijetko kro?io na brod. Godine 1488. Bartolomeu Dias je stigao do Rta dobre nade u ju?noj Africi. Znanje koje su Portugalci stekli kao rezultat svojih putovanja dalo je mornarima iz drugih zemalja vrijedne informacije o osekama i osekama, smjeru vjetrova i struja, te omogu?ilo stvaranje preciznijih karata na kojima su geografske ?irine, linije tropskih krajeva i ekvator je ucrtan. Ove karte su sadr?avale informacije o ranije nepoznatim zemljama. Ranije ra?irene ideje o nemogu?nosti plovidbe u ekvatorijalnim vodama su opovrgnute, a strah od nepoznatog, svojstven srednjovjekovnim ljudima, postupno je po?eo da se povla?i.

U isto vrijeme, ?panci su tako?er po?urili u potragu za novim trgova?kim putevima. Godine 1492., nakon zauzimanja Granade i zavr?etka rekonkviste, ?panjolski kralj Ferdinand i kraljica Izabela prihvatili su projekt ?enovljanskog moreplovca Kristofora Kolumba (1451-1506) da do?u do obala Indije, plove?i na zapad. Kolumbov projekat imao je mnogo protivnika, ali je dobio podr?ku nau?nika sa Univerziteta u Salamanu, najpoznatijeg u ?paniji, i, ne manje va?no, me?u poslovnim ljudima Sevilje. 3. avgusta 1492. godine iz Palosa - jedne od najboljih luka na atlantskoj obali ?panije - isplovila je Kolumbova flotila, koja se sastojala od 3 broda - "Santa Maria", "Pinta" i "Nina", ?ija je posada brojala 120 ljudi. ljudi. Sa Kanarskih ostrva, Kolumbo je krenuo na zapad. Dana 12. oktobra 1492. godine, nakon mjesec dana plovidbe na otvorenom okeanu, flota se pribli?ila malom ostrvu iz grupe Bahamskih ostrva, tada nazvanom San Salvador. Iako su novootkrivene zemlje malo li?ile na basnoslovno bogata ostrva Indije i Kine, do kraja svojih dana Kolumbo je bio uveren da je otkrio ostrva uz isto?nu obalu Azije. Tokom prvog putovanja otkrivena su ostrva Kuba, Haiti i niz manjih. Godine 1492. Kolumbo se vratio u ?paniju, gdje je imenovan za admirala svih otkrivenih zemalja i dobio pravo na 1/10 svih prihoda. Nakon toga, Kolumbo je napravio jo? tri putovanja u Ameriku - 1493-1496, 1498-1500, 1502-1504, tokom kojih su otkriveni dio Malih Antila, Portoriko, Jamajka, Trinidad itd.; ispitan je dio atlantske obale Srednje i Ju?ne Amerike. Iako su otvorene zemlje bile veoma plodne i pogodne za ?ivot, ?panci tu nisu na?li zlato. Pojavile su se sumnje da su novootkrivene zemlje Indija. Broj Kolumbovih neprijatelja me?u plemi?ima je rastao, nezadovoljni ?injenicom da je o?tro kaznio ?lanove ekspedicije zbog neposlu?nosti. Godine 1500. Kolumbo je uklonjen sa svog polo?aja i poslat u ?paniju u lancima. Uspio je povratiti svoje dobro ime i jo? jednom otputovati u Ameriku. Me?utim, nakon povratka sa posljednjeg puta, li?en je svih prihoda i privilegija i umro je u siroma?tvu.

Kolumbova otkri?a natjerala su Portugalce da po?ure. Godine 1497., flotila Vasca da Game (1469-1524) isplovila je iz Lisabona kako bi istra?ila rute oko Afrike. Zaobi?av?i Rt dobre nade, u?ao je u Indijski okean. Kre?u?i se na sjever du? obale, Portugalci su stigli do arapskih trgova?kih gradova Mozambik, Mombasa i Malindi. Uz pomo? arapskog pilota, 20. maja 1498. godine eskadrila Vasca da Game u?la je u indijsku luku Calicut. U avgustu 1499. njegovi brodovi su se vratili u Portugal. Otvoren je morski put u zemlju nevjerojatnih bogatstava. Od sada su Portugalci po?eli da opremaju do 20 brodova godi?nje za trgovinu sa Indijom. Zahvaljuju?i svojoj superiornosti u oru?ju i tehnologiji, uspjeli su odatle protjerati Arape. Portugalci su napali njihove brodove, istrijebili njihovu posadu i opusto?ili gradove na ju?noj obali Arabije. U Indiji su zauzeli upori?ta, me?u kojima je grad Goa postao glavni. Trgovina za?inima je progla?ena kraljevskim monopolom i davala je do 800% profita. Po?etkom 16. vijeka. Portugalci su zauzeli Malaku i Molu?ke otoke. Godine 1499-1500 od strane ?panaca i 1500-1502. Obalu Brazila otkrili su Portugalci.

U 16. veku Portugalski mornari savladali su pomorske puteve u Indijskom okeanu, stigli do obala Kine i bili prvi Evropljani koji su kro?ili na tlo Japana. Me?u njima je bio i Fernand Pinto, autor putopisnih dnevnika, koji su dali detaljan opis novootkrivene zemlje. Prije toga, Evropa je imala samo fragmentarne i zbunjuju?e podatke o Japanu iz “Knjige Marka Pola”, poznatog venecijanskog putnika iz 14. vijeka, koji, me?utim, nikada nije stigao do japanskih ostrva. Godine 1550. njihova slika s modernim imenom prvi put se pojavila na portugalskoj navigacijskoj karti.

U ?paniji, nakon Kolumbove smrti, ekspedicije su se nastavile slati u nove zemlje. Po?etkom 16. vijeka. otputovao je na zapadnu hemisferu Amerigo Vespu?i (1454-1512) - firentinski trgovac koji je prvo slu?io kod ?panskog, a zatim kod portugalskog kralja, poznatog moreplovca i geografa. Zahvaljuju?i njegovim pismima, ideja da Kolumbo nije otkrio obalu Indije, ve? novi kontinent, stekla je popularnost. U ?ast Vespu?ija, ovaj kontinent je nazvan Amerika. 1515. godine pojavio se prvi globus s ovim imenom, a potom atlasi i karte. Vespu?ijeva hipoteza je kona?no potvr?ena kao rezultat Magelanovog putovanja oko svijeta (1519-1522). Ime Kolumbo ostalo je ovjekovje?eno u imenu jedne od latinoameri?kih zemalja - Kolumbije.

Prijedlog da se do Moluka do?e zaokru?uju?i ameri?ki kontinent sa juga, koji je iznio Vespucci, zainteresovao je ?pansku vladu. Godine 1513. ?panski konkvistador V. Nunez de Balboa pre?ao je Panamsku prevlaku i stigao do Tihog okeana, ?to je dalo nadu ?paniji, koja nije imala velike koristi od Kolumbovih otkri?a, da prona?e zapadni put do obala Indije. Ovaj zadatak je bio predodre?en da izvr?i portugalski plemi? Ferdinand Magelan (oko 1480-1521), koji je prethodno posjetio portugalske posjede u Aziji. Vjerovao je da se obala Indije nalazi mnogo bli?e novootkrivenom kontinentu nego ?to je zapravo bila. Dana 20. septembra 1519. godine, eskadrila od pet brodova sa 253 ?lana posade, predvo?ena Magelanom, koji je stupio u slu?bu ?panskog kralja, napustila je ?pansku luku San Lucar. Nakon vi?emjese?ne plovidbe preko Atlantskog okeana, Magelan je stigao do ju?nog vrha Amerike i pro?ao kroz moreuz (kasnije nazvan Magelanov tjesnac), koji je odvajao kopno od Ognjene zemlje. Nakon tri sedmice plovidbe kroz moreuz, eskadrila je u?la u Tihi okean, prolaze?i pored obale ?ilea. 1. decembra 1520. kopno je posljednji put vi?eno s brodova. Magelan je krenuo na sjever, a zatim na sjeverozapad. Tri mjeseca i dvadeset dana, dok su brodovi plovili okeanom, bio je miran, pa ga je Magelan nazvao Tihim. Dana 6. marta 1521. godine ekspedicija se pribli?ila malim naseljenim ostrvima (Marijanska ostrva), a nakon jo? 10 dana na?la se na Filipinskim ostrvima. Kao rezultat Magellanovog putovanja, potvr?ena je ideja o sfernom obliku Zemlje, dokazano je da izme?u Azije i Amerike le?i ogromno vodeno prostranstvo - Tihi ocean, da ve?inu zemaljske kugle zauzima voda , a ne kopno, da postoji jedan Svjetski okean.

Magelan je 27. aprila 1521. poginuo u okr?aju sa domorocima na jednom od filipinskih ostrva. Njegovi pratioci nastavili su plovidbu pod komandom Juana Sebastiana El Cana i stigli do Moluka i Indonezije. Gotovo godinu dana kasnije, posljednji Magellanov brod je krenuo prema njihovim mati?nim obalama, ukrcaju?i se s velikim teretom za?ina. 6. septembra 1522. godine, brod Viktorija se vratio u ?paniju; Od cijele posade pre?ivjelo je samo 18 ljudi. "Victoria" je donijela toliko za?ina da je njihova prodaja omogu?ila ne samo da se pokriju svi tro?kovi ekspedicije, ve? i da se ostvari zna?ajan profit. Dugo vremena niko nije slijedio Magellanov primjer, a tek 1578-1580. Drugo putovanje oko svijeta u istoriji napravio je engleski gusar Francis Drake, koji je usput oplja?kao ?panske kolonije na pacifi?koj obali Amerike.

U 16. veku - 1. polovina 17. veka. ?panci su istra?ivali sjevernu i zapadnu obalu Ju?ne Amerike, prodrli u unutra?njost i u krvavoj borbi osvojili dr?ave (Maje, Asteke, Inke) koje su postojale na teritoriji Jukatana, dana?njeg Meksika i Perua (vidi ameri?ki najstarije i drevne civilizacije). Ovdje su ?panski osvaja?i, prvenstveno Hern?n Cort?s i Francisco Pizarro, zaplijenili ogromna blaga koja su akumulirali vladari i sve?enici ovih dr?ava. U potrazi za bajkovitom zemljom El Doradom, ?panci su istra?ili sliv rijeka Orinoco i Magdalena, gdje su otkrivena i bogata nalazi?ta zlata, srebra i platine. ?panski konkvistador Jimenez de Kesada osvojio je sada?nju Kolumbiju.

U 2. polovini 16. vijeka. - po?etkom 17. veka ?panci su izvr?ili niz pacifi?kih ekspedicija sa teritorije Perua, tokom kojih su otkrivena Solomonska ostrva (1568), Ju?na Polinezija (1595) i Melanezija (1605).

Mnogo prije ere Velikih geografskih otkri?a, ideja o postojanju "ju?nog kontinenta", ?ijim su dijelom smatrana ostrva jugoisto?ne Azije, nastala je i postala posebno popularna tokom otkri?a. Govorila je u geografskim radovima, a mitski kontinent je ?ak stavljen na mape pod nazivom “Terra Australis Incognita” - “Nepoznata ju?na zemlja”. Godine 1605. ?panska eskadrila od 3 broda isplovila je iz Perua pod komandom P. Quirosa, koji je otkrio niz otoka, od kojih je jedno zamijenio za obalu kopna. Prepustiv?i dva broda na milost i nemilost sudbini, Quiros se vratio u Peru, a zatim otplovio u ?paniju da osigura pravo da vlada novim zemljama. Ali ubrzo se pokazalo da je pogrije?io. Kapetan jednog od dva napu?tena broda, portugalski L.V. de Torres, nastavio je plovidbu i otkrio da Quiros nije otkrio kopno, ve? grupu ostrva (Novi Hebridi). Plove?i na zapad, Torres je pro?ao du? ju?ne obale Nove Gvineje kroz moreuz koji je kasnije nazvan po njemu i otkrio Australiju koja le?i na jugu. Postoje dokazi da je na obali novog kontinenta jo? u 16. vijeku. Portugalci i Holan?ani iskrcali su se malo prije Toresa, ali to nije bilo poznato u Evropi. Stigav?i do Filipinskih ostrva, Tores je prijavio otkri?e ?panskoj vladi. Me?utim, u strahu od konkurencije i u nedostatku snage i sredstava za razvoj nove zemlje, ?panska administracija je sakrila informacije o ovom otkri?u.

U 1. polovini 17. vijeka. Potragu za "ju?nim kontinentom" vodili su Holan?ani, koji su istra?ivali zna?ajan dio obale. Godine 1642. Abel Janszon Tasman (1603-1659), plove?i od obale Indonezije prema zapadu, oplovio je Australiju s juga, otkriv?i ostrvo zvano Tasmanija. Samo 150 godina kasnije, tokom Sedmogodi?njeg rata (1756-1763), Britanci su zauzeli Manilu, centar ?panskih posjeda na Filipinima, i prona?li vijest o otkri?u Toresa u ?panskom arhivu. Godine 1768. engleski moreplovac D. Cook istra?io je obale Okeanije i Australije i ponovo pro?ao kroz Toresov moreuz. Kasnije je prepoznao Toresov prioritet u otkri?u Australije.

Godine 1497-1498, engleski mornari stigli su do sjeveroisto?ne obale Sjeverne Amerike i otkrili Newfoundland i Labrador. U 16.-17. vijeku. Britanci i Francuzi nastavili su slati ekspediciju za ekspedicijom ovdje; mnogi od njih tra?ili su sjeverozapadni prolaz od Atlantika do Pacifika. Istovremeno, u toku je potraga za sjeveroisto?nom rutom do Indije - preko Arkti?kog okeana.

U 16.-17. vijeku. Ruski istra?iva?i istra?ivali su sjeverne obale Oba, Jeniseja i Lene i mapirali konture sjeverne obale Azije. Godine 1642. osnovan je Jakutsk, koji je postao baza za ekspedicije na Arkti?ki okean. Godine 1648. Semjon Ivanovi? De?njev (oko 1605-1673), zajedno sa Fedotom Popovom, napustio je Kolimu na 6 brodova i obi?ao poluostrvo ?ukotka, dokazuju?i da je azijski kontinent odvojen od Amerike moreuzom. Obrisi sjeveroisto?ne obale Azije su pro?i??eni i ucrtani na karte (1667., „Crte? Sibirske zemlje“). Ali De?njevov izvje?taj o otkri?u tjesnaca le?ao je u Jakutskom arhivu 80 godina i objavljen je tek 1758. U 18. stolje?u. Tesnac koji je otkrio De?njev dobio je ime po danskom moreplovcu u ruskoj slu?bi, Vitusu Beringu, koji je 1728. godine po drugi put otvorio moreuz. Godine 1898, u znak sje?anja na Dezhneva, rt na sjeveroisto?nom vrhu Azije dobio je njegovo ime.

U 15.-17. vijeku. Kao rezultat hrabrih morskih i kopnenih ekspedicija, zna?ajan dio Zemlje je otkriven i istra?en. Polo?ene su staze koje su povezivale daleke zemlje i kontinente. Velika geografska otkri?a ozna?ila su po?etak stvaranja kolonijalnog sistema (vidi kolonijalizam), doprinijela su formiranju svjetskog tr?i?ta i odigrala va?nu ulogu u formiranju kapitalisti?kog ekonomskog sistema u Evropi. Za novootkrivene i osvojene zemlje donijeli su masovno istrebljenje stanovni?tva, nametanje najokrutnijih oblika eksploatacije i nasilno uvo?enje kr??anstva. Brzi pad stanovni?tva ameri?kih starosjedilaca doveo je do uvoza afri?kih robova i ra?irenog planta?nog ropstva (vidi Ropstvo, Trgovina robljem).

Ameri?ko zlato i srebro slili su se u Evropu, uzrokuju?i tamo bjesomu?ni rast cijena svih dobara, takozvanu revoluciju cijena. To je prvenstveno koristilo vlasnicima fabrika, kapitalistima i trgovcima, jer su cijene rasle br?e od nadnica. „Revolucija cijena“ doprinijela je brzoj propasti zanatlija i zanatlija, od ?ega su u selu najvi?e koristi imali plemi?i i imu?ni seljaci koji su prodavali hranu na pijaci. Sve je to doprinijelo akumulaciji kapitala.

Kao rezultat Velikih geografskih otkri?a, pro?irile su se veze Evrope sa Afrikom i Azijom, a uspostavljeni su i odnosi sa Amerikom. Centar svjetske trgovine i privrednog ?ivota preselio se sa Sredozemnog mora na Atlantski ocean.

Geografska otkri?a

Ljudi su putovali i otkrivali u svim vremenima, ali tokom istorije ?ove?anstva postojao je period kada se broj putnika i njihovih otkri?a naglo pove?ao - doba velikih geografskih otkri?a.

Velika geografska otkri?a su period ljudske istorije koji je zapo?eo u 15. veku i trajao do 17. veka, tokom kojeg su otkriveni novi kopneni i morski putevi. Zahvaljuju?i hrabrim ekspedicijama pomoraca i putnika iz mnogih zemalja, otkriven je i istra?en ve?i dio zemljine povr?ine, mora i okeani koji je peru. Polo?eni su najva?niji morski putevi koji su me?usobno povezivali kontinente.

Nasumi?ne fotografije prirode

Relevantnost teme proizlazi iz ?injenice da se ekonomski razvoj na?e zemlje mora zasnivati na preliminarnoj analizi istorijskih informacija, odnosno da je potrebno shvatiti zna?aj teritorija koje su osvojili na?i preci.

Svrha ovog rada je da se sagledaju ekspedicije i geografska otkri?a doma?ih istra?iva?a i nau?nika. Za postizanje ovog cilja postavljeni su sljede?i zadaci:

· ukratko okarakterisati ekonomsku i politi?ku situaciju zemlje u odre?enom vremenskom periodu;

· nazna?iti imena ruskih putnika i otkri?a iz doba velikih geografskih otkri?a;

· opisati otkri?a novih zemalja i puteva.

Razvojne stranice. Otkriva?i

Krajem 15. i po?etkom 16. stolje?a dovr?eno je formiranje ruske dr?ave, koja se razvijala zajedno sa svjetskom civilizacijom. To je bilo vrijeme Velikih geografskih otkri?a (Amerika je otkrivena 1493.), po?etak ere kapitalizma u evropskim zemljama (prva bur?oaska revolucija u Evropi 1566-1609. po?ela je u Holandiji). Velika geografska otkri?a su period u istoriji ?ove?anstva koji je zapo?eo u 15. veku i trajao do 17. veka, tokom kojeg su Evropljani otkrili nove kopnene i morske puteve ka Africi, Americi, Aziji i Okeaniji u potrazi za novim trgovinskim partnerima i izvorima dobara. koje su bile veoma tra?ene u Evropi. Istori?ari generalno povezuju "Veliko otkri?e" sa pionirskim dugim pomorskim putovanjima portugalskih i ?panskih istra?iva?a u potrazi za alternativnim trgova?kim putevima do "Indija" za zlato, srebro i za?ine. Ali razvoj ruske dr?ave odvijao se u prili?no jedinstvenim uslovima.

Ruski narod je doprineo velikim geografskim otkri?ima 16. - prve polovine 17. veka. zna?ajan doprinos. Ruski putnici i moreplovci napravili su brojna otkri?a (uglavnom u sjeveroisto?noj Aziji) koja su obogatila svjetsku nauku. Razlog pove?ane pa?nje Rusa prema geografskim otkri?ima bio je daljnji razvoj robno-nov?anih odnosa u zemlji i s njim povezan proces formiranja sveruskog tr?i?ta, kao i postepeno uklju?ivanje Rusije na svjetsko tr?i?te. U tom periodu jasno su se ocrtala dva glavna pravca: sjeveroisto?ni (Sibir i Daleki istok) i jugoisto?ni (Srednja Azija, Mongolija, Kina), po kojima su se kretali ruski putnici i pomorci. Trgovinska i diplomatska putovanja ruskog naroda u 16.-17. veku bila su od velikog obrazovnog zna?aja za savremenike. zemljama Istoka, istra?uju?i najkra?e kopnene puteve za komunikaciju sa dr?avama Centralne i Centralne Azije i Kinom.

Sredinom 16. vijeka, Moskovsko kraljevstvo je osvojilo Kazanski i Astrahanski Tatarski kanat, ?ime je pripojio Volgu svojim posjedima i otvorio put ka Uralskim planinama. Kolonizaciju novih isto?nih zemalja i dalje napredovanje Rusije na istok direktno su organizovali bogati trgovci Stroganovi. Car Ivan Grozni dao je ogromna imanja na Uralu i poreske privilegije Anikeju Stroganovu, koji je organizovao masovno preseljenje ljudi u ove zemlje. Stroganovi su na Uralu razvili poljoprivredu, lov, proizvodnju soli, ribolov i rudarstvo, a uspostavili su i trgovinske odnose sa sibirskim narodima. Do?lo je do procesa razvoja novih teritorija Sibira (od 1580-ih do 1640-ih), oblasti Volge i Divljeg polja (na rijekama Dnjepar, Don, Srednja i Donja Volga i Jaik).

Velika geografska otkri?a doprinijela su prijelazu iz srednjeg vijeka u novi vijek.

Osvajanje Sibira od strane Ermaka Timofejevi?a

Od velikog zna?aja u istoriji geografskih otkri?a ove ere bilo je istra?ivanje ogromnih prostranstava severa i severoistoka Azije od Uralskog lanca do obale Arkti?kog i Tihog okeana, tj. po celom Sibiru.

Proces osvajanja Sibira uklju?ivao je postepeno napredovanje ruskih kozaka i vojnika na istok sve dok nisu stigli do Tihog okeana i u?vrstili svoju poziciju na Kam?atki. Rute kretanja kozaka bile su prete?no vodene. Upoznavaju?i rije?ne sisteme, i?li su suhom rutom isklju?ivo na mjestima sliva, gdje su se, pre?av?i greben i urediv?i nove ?amce, spu?tali du? pritoka novih rijeka. Po dolasku na podru?je koje je okupiralo neko pleme domorodaca, kozaci su s njima stupili u mirovne pregovore s prijedlogom da se pot?ine Bijelom caru i plate danak, ali ti pregovori nisu uvijek vodili do uspje?nih rezultata i onda je stvar odlu?ena. silom oru?ja.

Aneksija Sibira po?ela je 1581. pohodom odreda koza?kog atamana Ermaka Timofejevi?a. Njegov odred, koji se sastojao od 840 ljudi, ponesen glasinama o neizrecivim bogatstvima Sibirskog kanata, bio je opremljen sredstvima velikih zemljoposjednika i industrijalaca soli s Urala, Stroganovih.

Odred se 1. septembra 1581. ukrcao na plugove i popeo se uz pritoke Kame do prevoja Tagil na Uralskim planinama. Sa sjekirom u rukama kozaci su se sami probijali, ?istili ru?evine, ru?ili drve?e i sjekli ?istinu. Nisu imali vremena i energije da izravnaju kameni put, zbog ?ega nisu mogli da vuku brodove po tlu pomo?u valjaka. Prema rije?ima u?esnika planinarenja, brodove su vukli u planinu „na sebi“, odnosno na rukama. Na prevoju su kozaci podigli zemljano utvr?enje - Kokui-grad, gde su proveli zimu do prole?a.

Prvi okr?aj izme?u Kozaka i sibirskih Tatara dogodio se u oblasti modernog grada Turinska (Sverdlovska oblast), gde su ratnici kneza Epan?ija pucali na Ermakove plugove iz lukova. Ovdje je Ermak, uz pomo? arkebuza i topova, rastjerao konjicu Murze Epanchija. Tada su kozaci bez borbe zauzeli grad Changi-Tura (Tjumenska oblast). Na mjestu modernog Tjumena odneseno je mnogo blaga: srebra, zlata i dragocjenog sibirskog krzna.

8. novembra 1582. godine Ataman Ermak Timofejevi? je zauzeo Ka?lik, tada?nji glavni grad Sibirskog kanata. ?etiri dana kasnije Hanti iz rijeke. Demyanka (okrug Uvat), donosila je krzno i zalihe hrane, uglavnom ribu, kao poklone osvaja?ima. Ermak ih je do?ekao sa "ljubazno??u i pozdravom" i pustio ih "sa ?a??u". Lokalni Tatari, koji su prethodno pobjegli od Rusa, pratili su Hanti s darovima. Ermak ih je isto tako ljubazno primio, dozvolio im da se vrate u svoja sela i obe?ao da ?e ih za?tititi od neprijatelja, prvenstveno iz Ku?uma. Tada su se Hanti iz podru?ja lijeve obale - sa rijeka Konda i Tavda - po?eli pojavljivati s krznom i hranom. Ermak je nametnuo godi?nji obavezni porez svima koji su mu dolazili - yasak.

Krajem 1582. Ermak je poslao poslanstvo u Moskvu, na ?elu sa svojim vjernim pomo?nikom Ivanom Koltsom, da obavijesti cara o porazu Ku?uma. Car Ivan IV je srda?no do?ekao koza?ku delegaciju Ivana Prstena, velikodu?no uru?io izaslanike - me?u poklonima je bila i lan?ana po?ta izvrsnog rada - i poslao ih nazad Ermaku.

U zimu 1584-1585, temperatura u okolini Ka?lika pala je na -47°, a po?eli su da duvaju ledeni severni vetrovi. Duboki snijeg onemogu?io je lov u ?umama tajge. U gladnim zimskim vremenima vukovi su se okupljali u velike ?opore i pojavljivali u blizini ljudskih nastambi. Strijelac nije pre?ivio sibirsku zimu. Umrli su bez izuzetka, bez u?e??a u ratu sa Ku?umom. Umro je i sam Semjon Bolhovskoj, koji je imenovan za prvog guvernera Sibira. Nakon gladne zime, broj Ermakovog odreda je katastrofalno opao. Kako bi spasio pre?ivjele ljude, Ermak je poku?ao izbje?i sukobe s Tatarima.

U no?i 6. avgusta 1585. Ermak je umro zajedno sa malim odredom na u??u Vagaja. Samo je jedan kozak uspeo da pobegne i doneo je tu?nu vest u Ka?lik. Kozaci i vojnici koji su ostali u Ka?liku okupili su krug u kojem su odlu?ili da ne zimuju u Sibiru.

Krajem septembra 1585. u Kashlyk je stiglo 100 vojnika pod komandom Ivana Mansurova, poslanih u pomo? Ermaku. Nisu na?li nikoga u Ka?liku. Prilikom poku?aja da se vrate iz Sibira putem svojih prethodnika - niz Ob i dalje "kroz Kamen" - slu?benici su bili prinu?eni, zbog "smrzavanja leda", da "gradom preko reke Ob nasuprot u??u" reke“ Irti?a i „prezimiti“ u njemu. Po?to su ovdje izdr?ali opsadu "mnogih Ostjaka", ljudi Ivana Mansurova vratili su se iz Sibira u ljeto 1586. godine.

Tre?i odred, koji je stigao u prole?e 1586. i sastojao se od 300 ljudi pod vo?stvom guvernera Vasilija Sukina i Ivana Mjasnog, doveo je sa sobom „pisanog poglavara Danila ?ulkova“ „da obavlja poslove“ na licu mesta. Ekspedicija je, sude?i po rezultatima, pa?ljivo pripremana i opremljena. Da bi uspostavila mo? ruske vlasti u Sibiru, morala je osnovati prvu sibirsku vladinu utvrdu i ruski grad Tjumenj.

Nasumi?ne fotografije prirode

Kineska studija. Prva putovanja ruskih mornara

Daleka Kina privukla je veliku pa?nju ruskog naroda. Jo? 1525. godine, dok je bio u Rimu, ruski ambasador Dmitrij Gerasimov obavestio je pisca Pavla Jovija da je mogu?e putovati iz Evrope u Kinu vodom preko severnih mora. Tako je Gerasimov izrazio hrabru ideju o razvoju sjevernog puta od Evrope do Azije. Zahvaljuju?i Jovijusu, koji je objavio posebnu knjigu o Moskovije i Gerasimovljevom poslanstvu, ova ideja je postala nadaleko poznata u zapadnoj Evropi i prihva?ena sa velikim interesovanjem. Mogu?e je da je organizacija ekspedicija Willoughby i Barents potaknuta porukama ruskog ambasadora. U svakom slu?aju, potraga za Sjevernim morskim putem prema istoku ve? sredinom 16. stolje?a. dovelo do uspostavljanja direktnih pomorskih veza izme?u Zapadne Evrope i Rusije.

Jo? sredinom 16. veka. Spominju se putovanja ruskih polarnih mornara iz evropskog dijela zemlje do Obskog zaljeva i do u??a Jeniseja. Kretali su se du? obale Arkti?kog oceana na malim jedrenjacima s kobilicama - ko?ama, dobro prilago?enim plovidbi po arkti?kom ledu zahvaljuju?i trupu u obliku jaja, ?to je smanjilo opasnost od kompresije leda.

16. vijek je poznat po vladavini ruskog cara Ivana IV Groznog. Posebno bih skrenuo pa?nju na opri?ninsku politiku tada?njeg vladara. Dr?avni teror je uznemirio stanovni?tvo, zemljom su vladale „glad i po?ast“, seljaci su be?ali od bankrotiranih zemljoposednika i „tukli se me?u dvori?tem“. Mo?e se pretpostaviti da su upravo odbjegli seljaci postali “otkriva?i” novih zemalja, da bi tek kasnije “otkri?a” na dr?avnom nivou vr?ili pojedinci vi?eg statusa.

Najvjerovatnije je u 16. vijeku rusko putovanje, koje je rezultiralo geografskim otkri?ima, do?ivjelo period „nastajanja“. U?injeni su prvi poku?aji putovanja u druge zemlje i nove zemlje. Jedno od najva?nijih i najperspektivnijih bilo je osvajanje Sibira od strane Ermaka. Ali na?i preci se nisu tu zaustavili, ve? su se oku?ali i u putovanju po vodi. U ovoj industriji jo? nisu napravljena velika otkri?a, ali ve? u 17. vijeku postignuti su odre?eni uspjesi.

Postojao je dovoljan broj faktora koji su stimulisali ljude da dalje razvijaju nova zemlji?ta, a glavni je nedostatak pristupa moru.

Glavne turisti?ke destinacije 17. stolje?a

"Mangazeya potez." Pendina planinarenje

Ve? u prve dve decenije 17. veka postojala je prili?no redovna vodena veza izme?u zapadnosibirskih gradova i Mangazeje du? Obskog zaliva, Obskog zaliva i Arkti?kog okeana (tzv. „Prolaz Mangazeja“). Ista komunikacija odr?avana je izme?u Arhangelska i Mangazeje. Prema savremenicima, „mnogi trgova?ki i industrijski ljudi putuju iz Arhangelska u Mangazeju tokom godina sa svim vrstama nema?ke (tj. strane, zapadnoevropske) robe i hleba.” Bilo je izuzetno va?no utvrditi ?injenicu da se Jenisej uliva u isto „Ledeno more“ uz koje plove od zapadne Evrope do Arhangelska. Ovo otkri?e pripada ruskom trgovcu Kondratiju Kuro?kinu, koji je prvi istra?io plovni put donjeg Jeniseja sve do u??a.

Ozbiljan udarac "potezu Mangazeya" zadale su vladine zabrane 1619-1620. koristiti morski put do Mangazeye, s ciljem sprje?avanja ulaska stranaca.

Kre?u?i se na istok u tajgu i tundru isto?nog Sibira, Rusi su otkrili jednu od najve?ih rijeka u Aziji - Lenu. Me?u sjevernim pohodima na Lenu isti?e se Pendin pohod (prije 1630.). Zapo?ev?i svoje putovanje sa 40 drugova iz Turuhanska, pro?ao je kroz cijelu Donju Tungusku, pre?ao preko otvora i stigao do Lene. Spustiv?i se du? Lene u sredi?nje regije Jakutije, Penda je zatim plivao du? iste rijeke u suprotnom smjeru gotovo do gornjeg toka. Odavde je, pro?av?i kroz burjatske stepe, do?ao do Angare (Gornja Tunguska), prvi od Rusa koji je oplovio ?itavu Angaru, savladav?i njene ?uvene brzace, nakon ?ega je oti?ao do Jeniseja, a du? Jeniseja je vratio na svoju polaznu ta?ku - Turu-Khansk. Penda i njegovi saputnici napravili su nevi?eno kru?no putovanje od nekoliko hiljada kilometara kroz te?ak teren.

Petlinova misija

Prvi pouzdani dokaz o putovanju u Kinu je podatak o poslanstvu kozaka Ivana Petlina 1618-1619. (Petlinova misija). Putovanje je obavljeno na inicijativu guvernera Tobolska, kneza I. S. Kurakina. Misiju od 12 ljudi predvodili su u?itelj Tomskih kozaka Ivan Petlin (koji je govorio nekoliko jezika) i A. Madov. Misija je imala zadatak da opi?e nove rute prema Kini, prikupi informacije o njoj i susjednim zemljama, kao i da utvrdi izvore rijeke Ob. Petlin je u Kini trebao objaviti odakle dolazi misija i istra?iti mogu?nost uspostavljanja daljih odnosa sa Kinom.

Napustiv?i Tomsk 9. maja 1618. godine, zajedno sa ambasadorima mongolskog „cara Altina“, misija se popela na dolinu Tom, pre?la planinu ?oriju, pre?la greben Abakana, planine Zapadnog Sajana i u?la u Tuvu. Zatim je pre?la gornji tok Kem?ika (sliv Jeniseja), pre?la nekoliko grebena i do?la do blago slanog planinskog jezera Uureg-Nuur. Skrenuv?i na istok i spustiv?i se u stepu, tri sedmice nakon napu?tanja Tomska, misija je stigla u sjedi?te mongolskog kana na zatvorenom jezeru Usap.

Odavde su putnici krenuli na jugoistok, pre?li Khan-Khuhei - sjeverozapadni ogranak lanca Khangai - i sam Khangai - i prepje?a?ili oko 800 km du? njegovih ju?nih padina. Na zavoju rijeke Kerulen skrenuli smo na jugoistok i pre?li pustinju Gobi. Prije nego ?to je stigao do Kalgana, Petlin je prvi put vidio Kineski zid.

Krajem avgusta misija je stigla u Peking, gdje je pregovarala sa predstavnicima vlade dinastije Ming.

Zbog nedostatka poklona, Petlina nije primio car Zhu Yijun, ali je dobio njegovo slu?beno pismo upu?eno ruskom caru sa dozvolom da Rusi ponovo po?alju ambasade i trguju u Kini; ?to se ti?e diplomatskih odnosa, predlo?eno je da se oni odvijaju putem prepiske. Diploma je ostala neprevedena decenijama, sve dok Spafari (ruski diplomata i nau?nik; poznat po svojim nau?nim radovima i ambasadi u Kini) nije po?eo da je prou?ava pripremaju?i se za svoju ambasadu. Uobi?ajeni izraz kinesko pismo odnosi se upravo na ovaj dokument koji je bio u nalogu ambasade, a ?iji je sadr?aj ostao misterija.

Vrativ?i se u domovinu, Ivan Petlin je u Moskvi predstavio „crte? i sliku o kineskom regionu“. Njegova misija je bila od velike va?nosti, a izvje?taj o putovanju - "Slikarstvo u kinesku dr?avu i Lobinskog, i druge dr?ave, stambene i nomadske, i uluse, i veliki Ob, i rijeke i puteve" - postao je najvredniji, najpotpuniji opis Kine, koji sadr?i informacije o kopnenom putu od Evrope do Kine preko Sibira i Mongolije. Ve? u prvoj polovini 17. veka „Slika“ je prevedena na sve evropske jezike. Podaci prikupljeni kao rezultat Petlinovog putovanja o putevima ka Kini, o prirodnim resursima i ekonomiji Mongolije i Kine doprineli su ?irenju geografskih horizonata njegovih savremenika.

Ruska otkri?a u Tihom okeanu. Istra?iva?i Sibira

Osvajanje Sibira pratilo je veoma brzo ?irenje geografskih horizonata. Nije pro?lo ni 60 godina od Ermakovog pohoda (1581-1584), kada su Rusi pre?li cijeli kontinent Azije od Uralskog lanca do isto?nih granica ovog dijela svijeta: 1639. godine Rusi su se prvi put pojavili na obalama Tihom okeanu.

Moskvitinov pohod (1639-1642)

Ataman Dmitrij Kopylov, poslan iz Tomska na Lenu, osnovao je zimnicu 1637. na u??u Mape u Aldan. 1639. poslao je kozaka Ivana Moskvitina. Pre?li su greben i stigli do Ohotskog mora na u??u rijeke. Uli, zapadno od dana?njeg Ohotska. U narednim godinama ljudi iz Moskvitinovog odreda istra?ivali su obalu Ohotskog mora na istoku do zaliva Tauiskaya, a na jugu uz rijeku. Ouds. Od u??a su Kozaci i?li dalje na istok, prema u??u Amura. Vratio se u Jakutsk 1642.

De?njevljev pohod (1648.)

Jakutski kozak, rodom iz Ustjuga, Semjon De?njev, prvi put je pro?ao kroz Beringov moreuz. 20. juna 1648. napustio je u??e Kolima na istoku. U septembru je istra?iva? zaobi?ao Veliki kameni nos - sada?nji rt De?njev - gdje je vidio Eskime. Nasuprot rta vidio je dva ostrva. To se odnosi na ostrva Diomeda ili Gvozdev koja se nalaze u Beringovom tjesnacu, na kojima su tada, kao i sada, ?ivjeli Eskimi. Tada su po?ele oluje, koje su nosile De?njevove ?amce preko mora sve dok, nakon 1. oktobra, nisu odba?eni ju?no od u??a Anadira; Trebalo je 10 sedmica hoda od mjesta nesre?e do ove rijeke. U ljeto sljede?e godine, Dezhnev je sagradio zimnicu na srednjem toku Anadira - kasnije tvr?avu Anadir.

"Parcele" Remezova

Semjon Uljanovi? Remezov - kartograf, istori?ar i etnograf, s pravom se mo?e smatrati prvim istra?iva?em Trans-Urala. Putuju?i u ime tobolskih vlasti radi naplate rente po centralnom dijelu Zapadnosibirske nizije i nekim drugim podru?jima isto?ne padine Urala, tj. budu?i da je, kako je rekao, „na licu mesta“, stvorio je ?emu za prou?avanje ovih teritorija, koja je kasnije u pro?irenom obliku implementirana tokom rada Akademskih odreda Velike severne ekspedicije. U po?etku je opis pose?enih mesta za Remezova bila sporedna stvar. Ali od 1696. godine, kada je u sastavu vojnog odreda proveo ?est mjeseci (april-septembar) u bezvodnoj i neprohodnoj kamenoj stepi iza rijeke. Ishim, ova aktivnost je postala glavna. U zimu 1696-1697. sa dva pomo?nika izvr?io je istra?ivanje tobolskog basena. Nacrtao je glavnu rijeku od njenog u??a do vrha, fotografirao njene velike pritoke - Turu, Tavdu, Iset i niz rijeka koje se u njih ulijevaju, uklju?uju?i Miass i Pyshma.

Rijeka je dobila i kartografsku sliku. Irti? od u??a u Ob do u??a rijeke. Tara i njene tri pritoke. Godine 1701. Remezov je zavr?io sastavljanje „Knjige za crtanje Sibira“. Igrala je veliku ulogu ne samo u istoriji ruske, ve? i svetske kartografije.

Atlasov je otkrio Kam?atku

Informacije o Kam?atki prvi put su primljene sredinom 17. veka, preko Korjaka. Ali ?ast otkri?a i geografskog opisa pripada Vladimiru Atlasovu.

Godine 1696. Luka Morozko je poslan iz Anadirska kod Korjaka na rijeku Opuku (Opuka se ulijeva u Berengovsko more). Prodro je mnogo ju?nije, ta?nije do rijeke. Tigil. Po?etkom 1697. Atlasov je krenuo iz Anadirska. Od u??a Pen?ine i?li smo dve nedelje na irvasima du? zapadne obale Kam?atke, a onda smo skrenuli na istok, do obala Tihog okeana, do Korjaka - Oljutorijana, koji sede uz reku. Ol?tore. U februaru 1697., na Oljutoru, Atlasov je podijelio svoj odred na dva dijela: prvi je i?ao isto?nom obalom Kam?atke na jug, a drugi dio je oti?ao s njim na zapadnu obalu, na rijeku. Palan (uliva se u Ohotsko more), odavde do u??a reke. Tigil, i kona?no, na rijeci. Kam?atka, gde je stigao 18. jula 1697. godine. Ovdje su prvi put sreli Kam?adale. Odavde je Atlasov i?ao ju?no du? zapadne obale Kam?atke i stigao do reke. Golygina, gdje su ?ivjela Kurilska ostrva. Sa u??a ove rijeke vidio je ostrva, ?to zna?i najsjevernije od Kurilskih ostrva. Od Golygine Atlasov preko rijeke. Ichu se vratio u Anadirsk, gdje je stigao 2. jula 1699. godine. Tako je otkrivena Kam?atka. Atlasov je napravio geografski opis.

Planinarenje E.P. Khabarova i I.V. Poryakova na Amuru

Erofej Pavlovi? Habarov nastavio je posao koji je zapo?eo drugi istra?iva?, V.D. Poyarkov. Habarov je porijeklom iz Velikog Ustjuga (prema drugim izvorima, iz Solvychegodska). ?ivot u njegovoj domovini bio je te?ak, a dugovi su natjerali Khabarova da ode u daleke zemlje Sibira. 1632. stigao je na Lenu. Nekoliko godina se bavio trgovinom krznom, a 1641. godine naselio se na praznom zemlji?tu na u??u rijeke. Kirenga je desna pritoka Lene. Ovdje je pokrenuo oranice, izgradio mlin i solanu. Ali guverner Jakuta P. Golovin je oduzeo i oranicu i solanu od Habarova i prebacio ih u riznicu, a sam Habarov je bio zatvoren. Tek 1645. Habarov je napustio zatvor „gol kao soko“. Godine 1649. stigao je u tvr?avu Ilimsk, gdje je guverner Jakuta svratio na zimu. Ovdje je Khabarov saznao za ekspediciju V. D. Poyarkova i zatra?io dozvolu da organizira svoju ekspediciju u Dauriju, na koju je dobio saglasnost.

Godine 1649. Habarov i njegov odred popeli su se uz Lenu i Olekmu do u??a rijeke. Tungir. U prolje?e 1650. stigli su do rijeke. Urki, pritoka Amura, pao je u posjed daurskog princa Lavkaya. Gradove Daura su ljudi napustili. Svaki grad je imao stotine ku?a, a svaka ku?a je imala 50 ili vi?e ljudi. Ku?e su bile svijetle, sa ?irokim prozorima prekrivenim nauljenim papirom. U jamama su pohranjene bogate zalihe ?ita. Sam princ Lavkay prona?en je blizu zidina tre?eg grada, jednako prazan. Ispostavilo se da su se Dauri, ?uv?i za odred, upla?ili i pobjegli. Iz pri?a o Daurima, Kozaci su saznali da s druge strane Amura le?i zemlja bogatija od Daurije i da Dauri odaju po?ast mand?urskom princu Bogdoju. A taj knez je imao velike brodove sa robom koji su plovili po rijekama, a imao je vojsku sa topovima i arkebuzama.

Khabarov je shvatio da su snage njegovog odreda male i da ne?e mo?i zauzeti regiju u kojoj je stanovni?tvo bilo neprijateljsko. Ostaviv?i oko 50 kozaka u gradu Lavkaja, u maju 1650. Habarov se vratio u Jakutsk po pomo?. Izvje?taj o kampanji i crte? Daurije poslani su u Moskvu. I Khabarov je po?eo okupljati novi odred za putovanje u Dauriju. U jesen 1650. vratio se na Amur i prona?ao kozake napu?tene u blizini utvr?enog grada Albazina. Knez ovog grada odbio je da plati danak, a kozaci su poku?ali da zauzmu grad na juri?. Uz pomo? Habarovljevog odreda koji je stigao na vrijeme, Dauri su pora?eni. Kozaci su zarobili mnogo zarobljenika i veliki plijen.

Uvijek ih privla?i linija horizonta, beskrajna traka koja se prote?e u daljinu. Njihovi vjerni prijatelji su trake puteva koji vode u nepoznato, tajanstveno i misteriozno. Bili su prvi koji su pomjerili granice, otvaraju?i nove zemlje i nevjerovatnu ljepotu metrike za ?ovje?anstvo. Ovi ljudi su najpoznatiji putnici.

Putnici koji su do?li do najva?nijih otkri?a

Kristofer Kolumbo. Bio je crvenokosi momak sna?ne gra?e i ne?to iznad prosje?ne visine. Od detinjstva je bio pametan, prakti?an i veoma ponosan. Imao je san - oti?i na putovanje i prona?i blago zlatnika. I ostvario je svoje snove. Prona?ao je blago - ogroman kontinent - Ameriku.

Tri ?etvrtine Kolumbovog ?ivota proveo je u plovidbi. Putovao je portugalskim brodovima i ?ivio u Lisabonu i na Britanskim ostrvima. Zaustaviv?i se nakratko u stranoj zemlji, stalno je crtao geografske karte i pravio nove planove putovanja.

Jo? uvijek ostaje misterija kako je uspio izraditi plan najkra?eg puta od Evrope do Indije. Njegovi prora?uni zasnovani su na otkri?ima iz 15. vijeka i ?injenici da je Zemlja sferna.

Sakupiv?i 90 dobrovoljaca 1492-1493, krenuo je na put preko Atlantskog okeana na tri broda. Postao je otkriva? sredi?njeg dijela Bahamskog arhipelaga, Velikih i Malih Antila. On je odgovoran za otkri?e sjeveroisto?ne obale Kube.

Druga ekspedicija, koja je trajala od 1493. do 1496. godine, ve? se sastojala od 17 brodova i 2,5 hiljada ljudi. Otkrio je ostrva Dominika, Male Antile i ostrvo Portoriko. Nakon 40 dana plovidbe, stigav?i u Kastilju, obavijestio je vladu o otvaranju nove rute za Aziju.

Nakon 3 godine, sakupiv?i 6 brodova, vodio je ekspediciju preko Atlantika. Na Haitiju, zbog zavidnog osu?ivanja njegovih uspjeha, Kolumbo je uhap?en i okovan. Dobio je slobodu, ali je zadr?ao okove cijeli ?ivot, kao simbol izdaje.

On je bio pronalaza? Amerike. Do kraja ?ivota pogre?no je vjerovao da je tankom prevlakom povezana s Azijom. Vjerovao je da mu je otvorio morski put do Indije, iako je historija kasnije pokazala pogre?nost njegovih zabluda.

Vasco da Gama. Imao je sre?u da ?ivi u eri velikih geografskih otkri?a. Mo?da je zato sanjao o putovanju i sanjao da postane otkriva? nepoznatih zemalja.

Bio je plemi?. Porodica nije bila najplemenitija, ali je imala drevne korijene. Kao mladi? zainteresovao se za matematiku, navigaciju i astronomiju. Od djetinjstva je mrzio sekularno dru?tvo, sviranje klavira i francuski, ?ime su plemi?i poku?avali da se „poka?u“.

Odlu?nost i organizacione sposobnosti u?inile su Vaska da Gamu bliskim caru Karlu VIII, koji ga je, odlu?iv?i da stvori ekspediciju za otvaranje pomorskog puta ka Indiji, postavio za glavnog.

Na raspolaganje su mu stavljena ?etiri nova broda, posebno izgra?ena za putovanje. Vasco da Gama je bio opremljen najnovijim navigacijskim instrumentima i obezbijedio pomorsku artiljeriju.

Godinu dana kasnije, ekspedicija je stigla do obala Indije, zaustaviv?i se u prvom gradu Kalicutu (Kozhikode). Uprkos hladnom prijemu domorodaca, pa ?ak i vojnim sukobima, cilj je postignut. Vasco da Gama postao je otkriva? morskog puta do Indije.

Otkrili su planinske i pustinjske regije Azije, napravili hrabre ekspedicije na Daleki sjever, "pisali" su istoriju, veli?aju?i rusku zemlju.

Veliki ruski putnici

Miklouho-Maclay je ro?en u plemi?koj porodici, ali je iskusio siroma?tvo sa 11 godina kada mu je umro otac. Uvek je bio buntovnik. Sa 15 godina uhap?en je zbog u?e??a u studentskim demonstracijama i zatvoren na tri dana u Petropavlovskoj tvr?avi. Zbog u?e??a u studentskim nemirima izba?en je iz gimnazije i dalje zabranjen upis na bilo koju vi?u instituciju. Odlaze?i u Njema?ku, tamo je stekao obrazovanje.

?uveni prirodnjak Ernst Haeckel zainteresovao se za 19-godi?njeg dje?aka, pozvav?i ga u svoju ekspediciju da prou?ava morsku faunu.

Godine 1869., vrativ?i se u Sankt Peterburg, zatra?io je podr?ku Ruskog geografskog dru?tva i krenuo da prou?ava Novu Gvineju. Za pripremu ekspedicije trebalo je godinu dana. Otplovio je do obale Koralnog mora, a kada je kro?io na kopno nije ni slutio da ?e njegovi potomci nazvati ovo mjesto po njemu.

Po?to je ?iveo vi?e od godinu dana u Novoj Gvineji, ne samo da je otkrio nove zemlje, ve? je i nau?io domorodce da uzgajaju kukuruz, bundeve, pasulj i vo?ke. Prou?avao je ?ivot domorodaca na ostrvu Java, Luizijadi i Solomonskim ostrvima. Proveo je 3 godine u Australiji.

Umro je u 42. Ljekari su mu dijagnosticirali ozbiljno o?te?enje tijela.

Afanasi Nikitin je prvi ruski putnik koji je posetio Indiju i Perziju. Vrativ?i se nazad, posjetio je Somaliju, Tursku i Muskat. Njegove bilje?ke „Hod preko tri mora“ postale su vrijedna istorijska i knji?evna pomagala. On je u svojim bilje?kama jednostavno i istinito opisao srednjovjekovnu Indiju.

Poti?u?i iz selja?ke porodice, dokazao je da ?ak i siroma?an mo?e putovati u Indiju. Glavna stvar je postaviti cilj.

Svijet nije ?ovjeku otkrio sve svoje tajne. Jo? uvijek postoje ljudi koji sanjaju da podignu veo nepoznatih svjetova.

Poznati moderni putnici

Ima 60 godina, ali mu je du?a i dalje puna ?e?i za novim avanturama. U 58. godini popeo se na vrh Everesta i zajedno sa penja?ima osvojio 7 najve?ih vrhova. On je neustra?iv, svrsishodan, otvoren za nepoznato. Njegovo ime je Fedor Konjuhov.

I neka je era velikih otkri?a davno iza nas. Nema veze ?to je Zemlja hiljadu puta fotografisana iz svemira. Neka putnici i otkriva?i otkriju sva mjesta na svijetu. On, poput djeteta, vjeruje da na svijetu ima jo? mnogo nepoznatog.

Zaslu?an je za 40 ekspedicija i uspona. Pre?ao je mora i okeane, bio na sjevernom i ju?nom polu, obavio 4 obilaska svijeta i 15 puta pre?ao Atlantik. Od toga je jedan put bio na ?amcu na vesla. Ve?inu svojih putovanja obavljao je sam.

Svi znaju njegovo ime. Njegovi programi imali su milionsku televizijsku publiku. On je veliki ?ovjek koji je ovom svijetu dao neobi?nu ljepotu prirode, skrivenu od pogleda u dubinama bez dna. Fedor Konjuhov je posetio razli?ita mesta na na?oj planeti, uklju?uju?i i najtoplije mesto u Rusiji, koje se nalazi u Kalmikiji. Na web stranici se nalazi Jacques-Yves Cousteau, mo?da najpoznatiji putnik na svijetu

I za vrijeme rata nastavio je svoje eksperimente i istra?ivanja podvodnog svijeta. Svoj prvi film odlu?io je posvetiti potopljenim brodovima. A Nemci, koji su okupirali Francusku, dozvolili su mu da se bavi istra?ivanjem i snimanjem.

Sanjao je o brodu koji bi bio opremljen savremenom tehnologijom za snimanje i posmatranje. Pomogao mu je potpuni stranac koji je Cousteauu dao mali vojni minolovac. Nakon renoviranja, postao je ?uveni brod "Calypso".

U posadi broda bili su istra?iva?i: novinar, navigator, geolog i vulkanolog. Supruga mu je bila pomo?nica i saputnica. Kasnije su 2 njegova sina u?estvovala u svim ekspedicijama.

Cousteau je priznat kao najbolji specijalista za podvodna istra?ivanja. Dobio je ponudu da vodi ?uveni Oceanografski muzej u Monaku. On nije samo prou?avao podvodni svijet, ve? je bio uklju?en i u aktivnosti za?tite morskog i okeanskog stani?ta.
Pretplatite se na na? kanal u Yandex.Zen