Fitingi za cijevi su toliko raznoliki da ?ak Kratki opis njegove glavne vrste samo po dizajnu zatvara?a zauzimaju prili?no veliki volumen. Iste funkcije se mogu obavljati razne vrste ventili sa razli?itim principima dizajna ventila.

Usporedba cijevne armature raznih tipova

Prednosti ventila

Glavna prednost ventila je odsustvo trenja brtvenih povr?ina u trenutku zatvaranja, jer se ventil pomi?e okomito, ?to smanjuje rizik od o?te?enja (zapadanja). Visina ventila je manja od visine zasuna, zbog ?injenice da je hod vretena mali i obi?no ne prelazi ?etvrtinu pre?nika cevovoda. Me?utim, konstrukcijska du?ina ventila je ve?a od du?ine zasuna, jer je potrebno da se obrne protok unutar tijela.

Nedostaci ventila

Nedostatak ventila je visok hidrauli?ni otpor, zbog ?injenice da

1. smjer protoka radnog medija se mijenja unutar ku?i?ta ure?aja dva puta
2. sjedi?te malog otvora.

Ventili rade samo u odre?enom smjeru kretanja radnog medija: protok mora te?i ispod plo?e i u zatvorenom polo?aju pritisnuti plo?u sa strane sjedala. Kada se ventil otvori, pritisak uzrokuje da se kuka odvoji od sjedi?ta. Ako je ventil orijentiran u suprotnom smjeru, tada ?e u zatvorenom stanju pritisak pritisnuti plo?u na sjedi?te i stvoriti zna?ajne pote?ko?e pri otvaranju. To mo?e dovesti do kvara plo?e od stabla i ventil ?e otkazati.

amortizeri

Slika 4. Damper
prirubnica gasa.

amortizeri(engleski leptir ventil) - ventilski ure?aji sa zatvara?em u obliku diska ili pravokutnika, koji se rotiraju na osi koja se nalazi okomito na prolaz. Zatvara? zaklopke se kre?e u luku.

Primjena amortizera

Zasun se naj?e??e koristi na cevovodima velikih pre?nika, niskih pritisaka medija i smanjenih zahteva za nepropusnost zapornog tela.

Zaklopke se koriste u ventilaciji i klimatizaciji na vazdu?nim kanalima, kao i na raznim gasovodima, odnosno tamo gde postoje veliki pre?nici cevovoda, niski pritisci i niska nepropusnost.

Po broju ugra?enih plo?a razlikuju se jednokrilne i vi?ekrilne klapne. Pri ispu?tanju teku?ina, klapne se rijetko koriste, jer njihov dizajn ne osigurava pouzdanu nepropusnost prolaza. Na plinovima se prigu?ni ventili (prigu?ni ventili), zbog svoje jednostavnosti dizajna i pouzdanosti, vrlo ?esto koriste za kontrolu i zatvaranje protoka.

sifoni za paru

Namijenjeno sifoni za paru(engleski steam trap) za povla?enje gasni sistem kondenzata koji nije uklju?en u rad ili tehnolo?ki proces. Kondenzat se odvodi kontinuirano ili periodi?no kako se akumulira u sistemu.

Odvodnici pare moraju osloba?ati teku?inu i zadr?avati plinovitu fazu tvari, ?to se izvodi zbog prisutnosti hidrauli?kog ili mehani?kog zatvara?a. Zatvara? mora pouzdano ispu?tati kondenzat kada raznim pritiscima gas, temperatura kondenzata i brzina protoka do sifona za paru.

Odvaja?i pare sa ventilima i bez ventila

Odvodnici pare mogu biti ventilski i bez ventila. Odvaja?i pare bez ventila ispu?taju kondenzat kontinuirano, dok odvaja?i pare bez ventila ispu?taju kondenzat periodi?no kada se pojave odre?eni uslovi.

Odvodnici pare ventila su dvopolo?ajni regulatori u kojima ulogu osjetljivog elementa i pogona istovremeno obavljaju plovak, termostat, bimetalna plo?a ili disk.

Odvodnici pare, u zavisnosti od principa rada, su:

• zatvorenog tipa,
• otvorenog tipa,
• termodinami?ki,
• termostatski,
• mlaznica,
• labirint.

Plutaju?i sifoni za paru ovisno o izvedbi plovka razlikuju se sa otvorenim plovkom i sa zatvorenim plovkom, kao i sa prevrnutim plovkom zvonastog tipa.

AT plutaju?i sifoni za paru proto?ni dio ventila za ispu?tanje kondenzata otvara se kada se plovak podigne, s kojim je spojen zatvara? ventila. Plovak se podi?e kada nivo kondenzata u telu sifona dostigne grani?nu vrednost. Nakon otvaranja izlaznog ventila, dio kondenzata se istiskuje u vod za kondenzat i plovak ponovo pada, blokiraju?i otvaranje sjedi?ta ventila.

Princip rada sifona pare sa plovkom je isti kao i princip rada regulatora nivoa (kontrolora prelivanja).

Termostatski sifoni za paru

AT termostatske ili termostatske sifone za paru za upravljanje zatvara?em ventila koristi se termomijeh koji se ?iri s pove?anjem temperature, bimetalna plo?a ili disk. Rad takvih odvodnika pare zasniva se na temperaturnoj razlici izme?u parne i te?ne faze.

Kod termostatskih parnih sifona mijeh (tankozidna valovita cijev) se puni teku?inom koja isparava na temperaturi svje?e pare, ali je u te?noj fazi na temperaturi kondenzata. Tako, na primjer, pri uklanjanju kondenzata s temperaturom od 85 ... 90 ° C, mje?avina od 25% etil alkohol i 75% propil alkohola. ?im mijeh po?ne da se pere parom, teku?ina isparava, mijeh se ?iri i pomi?e ventil, zatvaraju?i izlaz kondenzata. U drugim izvedbama u tu svrhu koriste se bimetalne plo?e.

Termodinami?ki sifoni za paru

Termodinami?ki sifoni za paru imaju kontinuirano djelovanje. ?iroko se koriste zbog jednostavnosti dizajna, male veli?ine, pouzdanosti u radu, niske cijene, visoke propusni opseg i mali gubitak pare.

Poppet sifon

Zatvara? pare ima samo jedan pokretni dio, kukicu, koja slobodno le?i na sjedi?tu. Prolaze?i kondenzat podi?e plo?u i izlazi kroz izlazni kanal. Kada para u?e, plo?a se pritisne na sjedi?te zbog ?injenice da velike brzine izlaza pare stvaraju zonu niskog tlaka ispod nje.

Labirintski sifoni

Labirintski sifoni tako?e imaju kontinuirani rad. Sadr?e ure?aj u obliku lavirinta, koji stvara veliki hidrauli?ki otpor plinu, a znatno manji kondenzatu. Kao rezultat, kondenzat prolazi kroz sifon i para se zadr?ava.

Odvodnik pare mlaznica

Odvodnici pare mlaznica tako?er rade kontinuirano. Oni sadr?e stepenastu mlaznicu koja tako?e ima zna?ajnu razliku u otporu izme?u kondenzata i gasovite faze.

Nedostaci sifona za paru

Odvodnici pare su nepouzdani ure?aji kojima je potrebna ?esta revizija.

Dizalice

Dodirnite(Engleski ventil za slavinu) - cjevovodni ure?aj sa zatvara?em u obliku tijela okretanja, koji se rotira oko svoje ose za 90 ° u odnosu na os kretanja protoka radnog medija.

Slika 6. Kuglasti ventil
ner?aju?i
sa spojnim prirubnicama.

?ep slavine se ponekad naziva i ?ep. ?ep ventila ima otvor okomit na osu tijela rotacije, namijenjen za prolaz medija. Ako je ventil otvoren, otvor ?epa je poravnat sa osom kretanja medija, ako je ventil zatvoren, otvor ?epa je okomit na protok.

Za razliku od ventila i zasuna, za otvaranje ili zatvaranje slavine nije potrebno napraviti nekoliko okretaja vretena, ve? samo jedan okret ?epa za 90?. Shodno tome, dizalice, u pravilu, nisu opremljene zama?njakom, ve? ru?kom.

Ovisno o broju radnih pozicija, ?epovi ventila su dvosmjerni ili trosmjerni.U principu mogu postojati ventili za ve?i broj pozicija, ali su na?li primenu samo u laboratorijskim armaturama. Ovisno o obliku rupa na ?epu, slavine mogu obavljati razli?ite funkcije.

U zavisnosti od oblika obrtnog tela koje formira kapiju, dizalice su:

• cilindri?ni,
• konusni,
• lopta.

Za nepropusnost, ventil se mora podmazati tako da mazivo popuni mikro-praznine izme?u povr?ine ?epa i tijela i smanjuje napor potreban za okretanje ?epa.

Utika? mora biti stalno pritisnut uz povr?inu ku?i?ta. Ovisno o na?inu pritiskanja utika?a, razlikuju se zavojni i zatezni ventili.

U ventilima za punjenje, izme?u poklopca ventila i gornjeg kraja ?epa, nalazi se elasti?no pakovanje kutije za punjenje, koje stvara stalnu silu koja pritiska ?ep na tijelo.

U zateznim ventilima, ?ipka s navojem nalazi se na dnu ?epa, koja prolazi kroz rupu u tijelu. ?ep se pritisne pomo?u opruge koja se stavlja na vijak i pritegne navrtkom. Zatezne dizalice su pouzdanije, budu?i da rad dizalice u njima ne ovisi o svojstvima brtvila ?lijezda, koja na kraju gubi svoja elasti?na svojstva. Stoga se zatezni ventili koriste u opskrbi plinom.

Konusne dizalice

Prednost konusnih dizalica je jeftino, nizak hidrauli?ki otpor, jednostavnost dizajna i revizije.

Nedostatak takvih dizalica je veliki trud potrebno za okretanje utika?a. Nakon odre?enog perioda rada (ovisno o kvaliteti vode u sistemu), mikropraznine izme?u povr?ine karoserije i ?epa su zarasle u naslage - ?ep se „zalijepi“. U ovim uslovima, okretanje utika?a zahteva tako veliku silu da se ventil mo?e slomiti.

Regulatori pritiska, protoka i nivoa

Slika 7. Regulator pritiska
sa spojnim prirubnicama

Namjena regulatora

Regulatori (reduktori) pritiska, protoka i nivoa su dizajnirani da automatski odr?avaju odgovaraju?i parametar bez upotrebe sekundarnih izvora energije.

Regulator Design

Regulator je po dizajnu ventil sa pneumatskim ili hidrauli?nim aktuatorom membranskog, mehovog ili klipnog tipa, kao i posebnom oprugom za pode?avanje koja je dizajnirana da prilagodi regulator na tra?enu vrednost parametra. Dizajn regulatora je izuzetno raznolik.

Regulatori nivoa se dijele na:

• regulatori napajanja, u kojima se nivo odr?ava povremenim dodavanjem te?nosti u posudu, i
• regulatori prelivanja, u koje se odvodi vi?ak te?nosti.

regulator pritiska

Razmislite regulator pritiska na primjeru reduktora plinske boce. Otvor za dovod plina je sjedi?te ventila na koje je pritisnut disk ventila, pri?vr??en na jednom kraju kutne poluge. Drugi kraj poluge je spojen na pokretnu membranu na kojoj je vani sila deluje atmosferski pritisak i sila kompresije opruge za pode?avanje, a sa druge strane sila pritiska gasa u ?upljini regulatora. Os rotacije poluge je fiksirana na dnu tijela regulatora. Ako je pritisak jednog od gorionika ?poret na plin je zatvoren, protok plina ?e se smanjiti, zbog ?ega ?e tlak plina u ?upljini reduktora po?eti rasti. Ovo ?e pomaknuti membranu, koja ?e povu?i kraj poluge spojene na nju. Drugi kraj poluge sa pri?vr??enim ventilima tako?er ?e se pomaknuti i pokriti rupu za prolaz plina. Kao rezultat toga, tlak plina u ?upljini reduktora ?e biti prakti?no na konstantnom nivou, budu?i da je hod ventila izuzetno mali i sila opruge za pode?avanje ?e se neznatno mijenjati kada se membrana pomakne.

Regulator ?e osigurati prolaz potrebnog protoka plina pri konstantnom pritisku ispred gorionika.

Regulator protoka

Slika 7. Regulator
tro?ak
direktnom akcijom
sa povezivanjem
prirubnice.

Radi kontroler protoka sli?no regulatoru nivoa, odr?avaju?i konstantan diferencijalni pritisak na nekim ure?ajima za prigu?ivanje, kao ?to je dijafragma ili podesiva mlaznica. Budu?i da se koeficijent lokalnog otpora ure?aja za prigu?ivanje ne mijenja, konstantan diferencijalni pritisak zna?i da je brzina protoka kroz prigu?nicu konstantna i stoga je brzina protoka konstantna. Neki regulatori imaju prigu?nicu, ?iji dizajn vam omogu?ava da prilagodite njegov otpor, pode?avaju?i regulator na ?eljenu brzinu protoka. ?e??e, me?utim, otpor ure?aja za prigu?ivanje ostaje konstantan, a kompresija opruge za pode?avanje se mijenja, ?to omogu?ava regulaciju pada tlaka preko prigu?nice i, posljedi?no, protoka kroz regulator.

U regulatorima va?an princip je rastere?enje ventila od jednostranog pritiska radnog medija, ?to mo?e zna?ajno smanjiti napor potreban za pomicanje radnog tijela. Najsavr?eniji tip rastere?enja je dizajn ventila sa dvostrukim sjedi?tem, kada su sile koje djeluju na dvije plo?e suprotnog smjera i me?usobno se kompenziraju. Me?utim, u takvom dizajnu tijelo je te?e izraditi tijelo i te?e je osigurati potpunu nepropusnost zatvaranja dva ventila u isto vrijeme. Unato? takvim pote?ko?ama, ovaj dizajn se vrlo ?iroko koristi u modernim regulatorima.

Zaklju?ak

Za pouzdanost funkcioniranja cjevovoda va?ni su ne samo armature, ve? i, na primjer,.

Izvo?enje istih funkcija mo?e se izvesti pomo?u razli?itih tipova ventila s razli?itim principima dizajna ventila. U ovom ?lanku su ukratko obra?ene glavne vrste cevovodne armature na principu zatvara?a - zasuni, ventili, klapne, slavine, membranski ventili, crevni ventili, regulatori pritiska, protoka i nivoa, sifoni za paru.

Bibliografija

1. Industrial pribor za cjevovod: Katalog, dio I / Comp. Ivanova O. N., Ustinova E. I., Sverdlov A. I. - M. : TsINTIKhimneftemash, 1979. - 190 str.
2. Industrijska cevovodna armatura: Katalog, II deo / Kom. Ivanova O. N., Ustinova E. I., Sverdlov A. I. - M. : TsINTIKhimneftemash, 1977. - 120 str.
3. Priklju?ci za napajanje: Katalog-referenca / Comp. Matveev A. V., Zakalin Yu.

Pristupanjem ovoj stranici automatski prihvatate

Zasuni i kapije sastavni su atributi gasovoda, vodovoda, kanalizacionih sistema i drugi in?enjerske komunikacije, obavljaju?i funkciju kontrole (otvaranja, zatvaranja i snabdijevanja) transportirane tvari. Unato? sli?noj funkciji, ove dvije vrste ventila odlikuju se zna?ajnim dizajnerskim razlikama koje su fundamentalne pri odabiru optimalnog ure?aja za specifi?ne uvjete i radne zahtjeve.

Zasun: definicija i glavne karakteristike

Zasuni se dijele ovisno o dizajnu zapornog tijela na:

• paralelno;
• kapija;
• crijevo.

Prema na?inu na koji se vreteno kre?e na:

• rotiraju?i;
• retractable.

Prilikom rada sa ventilom, prvi izvode samo radijalno kretanje, dok drugi proizvode spiralno ili translacijsko kretanje http://allshotcrete.com/map441 .

U na?em katalogu mo?ete prona?i zasune.

Ventil: definicija i karakteristike

Ventil je izra?en od bronzanog, livenog ili livenog gvo??a tela sa sedi?tem, kao i sam ventil sa vretenom sa navojem i ru?kom koja omogu?ava rotaciju vretena. Ventili su dostupni u verzijama s navojem ili prirubnicom, pa se stoga nazivaju spojni ili prirubni?ki http://bangautorecon.com/map192.

U na?em katalogu mo?ete prona?i ventile (ventile)

Razlike izme?u ventila i zasuna

Glavna razlika izme?u ventila i zasuna je razli?it dizajn elemenata za zaklju?avanje ovih ure?aja.

Zatvaranje protoka zraka ili teku?ine u ventilu vr?i se pomo?u ventila pritisnutim na sjedi?te u horizontalnim vodilicama paralelno s kretanjem radnog medija. To se ostvaruje dvostrukim savijanjem strujanja medija pod uglom od 90 stepeni, ali se pri tome pove?ava otpor. U zasunom, medij je zatvoren konusom ili prigu?iva?em, spu?tenim okomito na osu protoka.

Zasun je mnogo lak?e zatvoriti sa zna?ajnim pritiskom sistema, me?utim, da bi se odmaknuo od sjedi?ta, mora se primijeniti zna?ajna sila. Dizajn ventili ne podrazumijevaju prisustvo zavoja, tako da nema otpora pri kretanju u njemu.

S pravilno odabranim i ugra?enim ventilom, su?avanje unutarnjih rupa se ne provodi, ali kada se koriste ventili, mogu?e su i druge opcije. Dakle, u ve?ini cjevovoda ugra?eni su ventili s pogonom na sve kota?e, u kojima su promjer cjevovoda i unutra?nje rupe isti. Da bi se smanjio obrtni moment, u odre?enim slu?ajevima se ugra?uju su?eni zasuni, ?to smanjuje habanje zaptivnih povr?ina.

Sa zna?ajnim pre?nikima cevovoda (300 mm ili vi?e) sa dovoljno visokim unutra?njim pritiskom, pogodnije je i efikasnije ugraditi ventile. Oni obezbe?uju sporo zatvaranje protoka transportovanog medija. Pritisak stvara uvjete za naj?vr??e prianjanje klapne na sjedi?te, pa se smatraju pouzdanijim zapornim ure?ajima u odnosu na ventile. A ventile pri visokim pritiscima lak?e je rotirati, ali kada ih koristite pri visokim pritiscima, potreba da se ventil stisne iz sjedi?ta zahtijevat ?e dodatne napore.

Ali elementi za blokiranje ventila mogu biti u polo?ajima "otvoreno" ili "zatvoreno", a ventili se mogu koristiti i kao kontrolni ure?aji.

Karakteristi?ne razlike izme?u ventila i zasuna

Istaknimo glavne razlike izme?u ventila i zasuna:

• kod ventila se kretanje zapornih elemenata vr?i paralelno sa protokom radnog medija, a u ventilu je kretanje okomito. Ova karakteristika ventila ?ini ure?aj pouzdanijim i efikasnijim u odnosu na ventile, ali pri visokim pritiscima lak?e je blokirati kretanje, ali je te?e otvoriti;
• dizajn ventila je jednostavniji u odnosu na zasune, ?to dovodi do ni?e cijene ovih ure?aja za zaklju?avanje;
• ventil mo?e biti u 2 polo?aja: "otvoren" ili "zatvoren". A ventil vam omogu?ava da podesite zapreminu transportovanih te?nosti i gasova, kao i nivo punjenja cjevovoda, jer se mo?e ugraditi u bilo koji polo?aj.

Prilikom izgradnje gasovoda, vodovodnih i kanalizacionih sistema, kao i drugih industrijskih in?enjerskih sistema, ventili i zasuni ne mogu se izostaviti. Mnogi ljudi misle da su ventili neka vrsta ventila, samo manji, ali u stvari jesu razli?itim ure?ajima, koji imaju zna?ajne strukturne razlike koje odre?uju karakteristike njihovog rada. Ventili i ventili imaju svoje prednosti i nedostatke, koje odre?uju optimalan izbor ure?aja za specifi?ne uslove primene.

Ventil- ovo je ure?aj koji se postavlja na plinovode, zrak, vodu, paru, naftu i druge cjevovode za otvaranje i zatvaranje prolaznih rupa pomo?u ventila. Ventil se sastoji od ?eli?nog, livenog ili bronzanog tela sa sedi?tem za ventil, samog ventila sa vretenom sa navojem i ru?kom koja omogu?ava rotaciju vretena. Ventili se spajaju na cjevovod pomo?u navoja ili prirubnica i dijele se na spojne i prirubni?ke.
Sekcijski ventil
zasun- ovo je ure?aj koji se postavlja na cjevovode za otvaranje i zatvaranje kroz rupe pomo?u ventila koji se kre?e okomito na os protoka radnog medija. Ovisno o izvedbi zapornog ventila, ventili se dijele na crijevne, zasunske i paralelne. Vretena mogu biti uvla?iva ili rotiraju?a.
Sekcijski ventil

Pore?enje ventila i zasuna

Koja je razlika izme?u ventila i zasuna? To je uslovljeno druga?iji dizajn njihovi organi za zaklju?avanje. U ventilu se protok teku?ine ili plina blokira pomo?u ventila pritisnutim na sjedi?te u vodoravnim ravninama paralelnim sa protokom, za koji se vr?i dvostruko savijanje toka teku?ine ili plina pod uglom od 90 °, ali se to pove?ava njegov otpor. U ventilu je protok blokiran prigu?iva?em ili konusom spu?tenim okomito na smjer njegovog kretanja.
Ako je ventil pravilno dizajniran, onda nema su?avanja prolaznih otvora u odnosu na ulaz i izlaz, a kod upotrebe zasuna mogu?e su opcije. U ve?ini cjevovoda ugra?eni su zasuni s pogonom na sve kota?e, odnosno promjer njihovog prolaznog otvora odgovara promjeru cjevovoda, ali ponekad se, kako bi se smanjili momenti, ugra?uju i su?eni zasuni, ?to smanjuje habanje. zaptivne povr?ine.
At veliki pre?nik cjevovodi (od 300 mm) ili visokog pritiska ventili u njima rade efikasnije. Ventili imaju vi?e jednostavan dizajn, ?to rezultira ni?om cijenom, tako?er ih je lak?e okretati pri visokim pritiscima, ali pri visokim pritiscima, tendencija da se ventil odgurne od sjedi?ta dodatno optere?uje konstrukciju. U ventilu nema apsolutno nikakvog otpora, jer nema savijanja. Jednostrani pritisak osigurava ?vr??e prianjanje ventila na sjedi?te, ?to ventile ?ini pouzdanijim zapornim ure?ajima.
Blokiraju?i elementi zasuna mogu ili potpuno zatvoriti protok teku?ine ili plina, ili biti potpuno otvoreni, dok se ventili mogu koristiti kao upravlja?ki elementi.

TheDifference.ru je utvrdio da je razlika izme?u ventila i zasuna sljede?a:

Zaporni elementi ventila kre?u se paralelno sa protokom, a zasuni se kre?u okomito. Ovo ?ini ventile pouzdanijim, ali omogu?ava da se ventili lak?e okre?u pod velikim optere?enjima.
Ventil ima jednostavniji dizajn i, shodno tome, ni?u cijenu.
Ventil mo?e biti samo u dva polo?aja (otvoreno-zatvoreno), a ugradnja ventila omogu?ava pode?avanje nivoa punjenja cevovoda ili zapremine gasova i te?nosti koja se tro?i.

Svi cjevovodi su snabdjeveni odgovaraju?im fitingima. Njegova svrha je otvaranje i zatvaranje protoka te?nosti (gasa), regulacija njene temperature, pritiska ili protoka, kao i za?tita opreme od vanprojektovanih re?ima. U skladu sa namjenom, ventili mogu biti zaporni, kontrolni, sigurnosni, pogonski itd. Koje vrste armatura su slavine i ventili i koja je njihova razlika?

Definicija

Dodirnite- tip cevovodnih armatura kod kojih se telo ventila okre?e oko sebe vlastita osovina postavljen okomito na smjer strujanja. Konvencionalna slavina sastoji se od dva glavna elementa: fiksnog tijela i rotacionog utika?a.

kuglasti ventil

Ventil (zaustavni ventil) je tip aktuatorskog ventila u kojem element ventila, kre?u?i se u smjeru protoka, sjedi na sedlu. Ventil je dizajniran za otvaranje, zatvaranje i regulaciju protoka plina ili teku?ine.

Pore?enje

Glavna razlika izme?u ventila i slavine je u tome ?to se pritisak radnog protoka mo?e podesiti ventilom, ali ne i slavinom (osim toga, pode?avanje slavinom je strogo zabranjeno prema pravilima rada). Ventil obavlja samo dvije funkcije, imaju?i samo "otvoren" ili "zatvoren" polo?aj, a tlak radnog protoka se lako mo?e podesiti ventilom.

Sve je u dizajnu razlika izme?u ventila i slavine. Kod ventila, zaporni element se nalazi na sedlu, kre?u?i se u pravcu protoka, a kod slavina se okre?e oko svoje ose. Osim toga, ventili su obi?no kugli?ni ventili, odnosno kada se lopta okre?e mijenja se promjer rupe, a ventili su opremljeni kutijom za prepone (odvrtanjem ili uvrtanjem vretena kutije za prepone podi?u ili spu?taju ventil pri?vr??en za stablo, ?ime se otvara ili zatvara rupa koja se nalazi u sedlu).

Nalazi?ta

1. Ventil ima dva polo?aja - ovo je polo?aj "otvoreno" i "zatvoreno".
2. Dizajn ventila, osim uklju?ivanja / isklju?ivanja, omogu?ava i pode?avanje pritiska radnog protoka.
3. Vizuelno, slavina se razlikuje od ventila na slede?i na?in: ako je dr?ka jednostavna i kraj joj je pri?vr??en za dr?ku, to je slavina, ako je na dr?ku umesto dr?ke „jagnje“, to je ventil.

Ventili i zasuni su dva glavna elementa koji se naj?e??e koriste u industrijskim cjevovodima. Bez njih je te?ko zamisliti bilo koji sistem snabdijevanja manje ili vi?e velikih veli?ina.

Zadatak takve opreme je jednostavan - dati osobi mogu?nost kontrole kretanja i stanja transportirane teku?ine unutar cijevi.

Mnogi ljudi nesvjesno brkaju ventile i zasune. Neki ka?u da me?u njima nema razlike, dok drugi, naprotiv, svakom instrumentu pripisuju nepostoje?a svojstva.

Istina, kao i uvek, le?i u sredini. Ventili i ventili se zaista razlikuju jedni od drugih, ali imaju i sli?nosti. Ovaj ?lanak ?e opisati njihovu detaljnu usporedbu.

Sadr?aj ?lanka

Karakteristike i namjena

Ventil ili zasun je sistem za zatvaranje. Prema standardu se zovu zaporni ventili.

Vjerovatno ste se ve? susreli sa zapornim ventilima. Na primjer, za bilo koji sistem doma?instva zalihe vode sigurno stoje, ?to vam omogu?ava da ograni?ite protok teku?ine u jednom ili drugom smjeru. Potpuno ga?enje dizalice u nekoliko sekundi blokira kretanje nosa?a, odsijecaju?i odre?eni dio grane.

Kao rezultat toga, jednim pokretom ruke dobijate priliku da izolirate dio cjevovoda, a zatim izvr?ite neke operacije na njemu.

AT uslove za ?ivot naj?e??e se koriste ventili. Ventili i zasuni su tako?er zaporni ventili, samo ve?i uzorak.

Postavlja se na cijevi pre?nika do 100 mm. Dijelovi opisani u ovom ?lanku su preveliki i mo?ni. Dozvoljeno ih je montirati na cijevi ?iji promjer po?inje samo od 100 mm (iako postoje izuzeci).

Uglavnom podrazumijeva ugradnju na glavne grane sistema vodosnabdijevanja, grijanja, naftovoda, naftovoda itd.

Zanimljivo je da je dizajniran tako da svaki element mo?e izdr?ati ogroman pritisak u uslovima stalnog kretanja nosa?a. Zbog toga je dizajn skuplji, ali mnogo efikasniji od konvencionalnih armatura ventila.

Vrsta veze

Ve? smo primijetili da ventil, kao i zasun, ima sli?nu strukturu i koristi se za sli?ne zadatke. Da biste ih me?usobno uporedili, kao i da biste imali potpunu sliku u glavi, kako se ventil razlikuje od ventila, potrebno je analizirati princip rada svakog uzorka. Shvatite kako funkcionira i od ?ega se sastoji.

Ali prije toga, obratimo pa?nju na to kako su spojeni na cjevovod. Zajedni?ke su im.

Elementi ove vrste mogu biti:

• zavareni;
• spojnica.

To se odnosi na vrstu priklju?ka na cjevovod. Ovdje prakti?no nema razlike. Kakav ventil, kakav ventil se prave u svim varijantama.

Prirubni?ki tip priklju?ka podrazumijeva. Neka vrsta spojnih prstenova zavarenih na rubove zapornih ventila i cjevovoda. to dobra opcija kada vam je potrebna pouzdanost u kombinaciji sa prakti?no??u.

Zatim se na izlaze zavaruju prirubnice. Spajanje se vr?i zatezanjem spojnih prirubnica na cijevi i ventilu vijcima. Broj vijaka, njihova veli?ina, pre?nik prirubnice i mnogi drugi parametri zavise od uslova u svakom slu?aju.

Prirubnice se najpogodnije koriste u industriji, ali iu doma?im uslovima, kao i u niskogradnje ima smisla od njih.

Pro zavareni spojevi Mislim da ve? zna? dovoljno. Zavareni ventili nisu toliko popularni kao ventili s prirubnicom ili uti?nice, ali su i prili?no zastupljeni na tr?i?tu, ?to zna?i da bi bila gre?ka ne spomenuti ih.

Montiraju se na cjevovode plinskim ili elektri?nim zavarivanjem. Prednosti takvih spojeva su njihova snaga. Protiv - u nemogu?nosti uklanjanja zapornih ventila. A takva potreba mo?e se pojaviti u bilo kom trenutku.

Zaporni ventili nisu vje?ni. U njemu se neprestano odvijaju dinami?ki procesi. Zaptivke se tro?e, klin olabavi, dijelovi su bru?eni. Prije ili kasnije ventil ?e otkazati. I ?ta onda raditi, pitanje je otvoreno.

Montira se uglavnom na navojne veze. Ovo je srednja opcija izme?u zavarivanja i prirubnica. Morate se vi?e petljati s tim, ali mo?ete i bez toga aparat za zavarivanje. Oni se u ve?oj mjeri koriste na civilnim sistemima srednje veli?ine.

Dizajn i princip rada ventila

Ventil - zaporni ventili. Trebali ste vidjeti ventile, ako ne u?ivo, onda na TV-u.

Ovo je veliki cjevovodni element, blago zadebljan i sa velikim kontrolnim prstenom, koji se zapravo zove ventil. Zadatak ventila je da zatvori i reguli?e protok teku?ine unutar cijevi.

Po tome se razlikuje od ventila. ?injenica je da fiksni dio mo?e biti u nekoliko polo?aja odjednom.

Ako ga okrenete nekoliko okreta, tada je protok samo djelomi?no blokiran. Element za zaklju?avanje ?e umjetno smanjiti promjer unutarnje rupe, ?to ?e utjecati na koli?inu isporu?ene teku?ine.

Potpuno zatvaranje ventila blokira cijeli sistem, ba? kao ?to to ?ini. Ova mogu?nost odabira polo?aja elementa za zaklju?avanje unutar ventila je njegova glavna prednost.

Vrlo ?esto u industrijskim cjevovodima postoji potreba ne samo da se potpuno blokira protok teku?ine, ve? samo da se ubla?i na odre?ene vrijednosti. Najlak?i na?in za to je ugradnjom ventila u potencijalno pogodna mesta. zgodnije i lak na?in?ove?anstvo jo? nije izmislilo.

Ra??lanjivanje unutra?njosti

Ventil se sastoji od nekoliko glavnih dijelova. Osnova za svu njegovu unutra?njost sadr?i mo?no tijelo.

Tijelo je prete?no gipsano, a ne sklopivo. Ali postoje razli?iti modeli, svaka konkretna shema prolazi kroz odre?ene promjene, u skladu sa o?ekivanjima i ?eljama proizvo?a?a.

Unutar ku?i?ta se nalazi otvor za prolaz te?nosti. Ova rupa mo?e biti u punoj veli?ini ili smanjena.

Prolaz pune du?ine omogu?ava transport te?nosti u punoj meri, a tako?e smanjuje optere?enje unutra?nje strane ventila. Te?nost te?e bez problema, ne nailaze?i na otpor.

Druga stvar su minijaturni ventili. U svom osnovnom stanju nisu u stanju da pre?u nominalni iznos nosioca u istom vremenskom periodu.

U sredi?njem dijelu tijela nalazi se ventilska brava ili samo ventil sa vretenom. Na njega je spojen navoj s vodilicama, a navoj se kontrolira okretanjem ru?ke ventila.

Sistem je jednostavan i nepretenciozan, zbog ?ega je tako efikasan. Okretanjem ru?ke prenosimo silu na navoj vijka. Utje?e na polo?aj ventila unutar ventila. Okretanjem ru?ke ventil se spu?ta, odvrtanjem, naprotiv, podi?e se. U skladu s tim, mo?ete podesiti kretanje nosa?a u cijevi kako ?elite.

Va?na karakteristika je da je protok teku?ine u ventilu blokiran zbog paralelnog blokiranja protoka. To utje?e na cijenu cijele strukture, kao i na cijenu njenih sorti. Zbog toga je uzorak ventila punog pre?nika mnogo skuplji od standardnog su?enog.

Dizajn i rad ventila

Razlika izme?u zasuna i ventila sastoji se u nekoliko malih, ali ipak izuzetno va?nih karakteristike dizajna. Nakon ?to se pozabavite njima, shvati?ete ta?no ?ta je ovde i kako funkcioni?e.

Zasun obavlja iste zadatke kao i ventil. Tako?e je u mogu?nosti da blokira ili otvori sistem u bilo kom trenutku.

Samo ovdje ventil postoji u dva polo?aja:

• otvoren;
• zatvoreno.

Ne postoji tre?a opcija. Sam njegov dizajn jednostavno ne dozvoljava djelomi?no blokiranje protoka. Element za zaklju?avanje iznutra je dizajniran prema takvoj shemi s razlogom.

B je u polo?aju okomitom na nosa?. Zatvara se na potpuno isti na?in, pomi?u?i se samo nekoliko desetina centimetara ni?e.

To pojednostavljuje dizajn, ?ini ga nepretencioznijim i jeftinijim. Ali tako?e pove?ava pritisak na sve komponente. Pogotovo ako mi pri?amo o montiran na cjevovodima visokog pritiska.

Ugradnja ogromnog industrijskog ventila (video)

Monta?ni dijagram

Na mnogo na?ina, ventil ponavlja dizajn ventila. Tako?e se sastoji od jednodelnog livenog tela. Tako?e mo?e biti ili sa punim provrtom ili standardnim, sa su?enim pre?nikom.

Glavne razlike se odnose na sam element za zaklju?avanje. AT . Zatvoreni polo?aj klina skriva ga u gornjem sedlu. Klin ne ometa kretanje te?nosti u sistemu.

Na njegove vodilice je spojen navoj, a to se kontrolira okretanjem ru?ke. Generalno, sistem je isti kao kod ventila. Razlika je u detaljima.

Kada se ru?ka okrene, klin se jednostavno osloba?a, u jednom trenutku blokiraju?i cijelu cijev. Donji dio klina ulazi u unutra?nja sedla zaptivena gumom.

Glavne razlike

Nabrojimo sve razlike izme?u ventila i zasuna. Ovo ?e vam olak?ati navigaciju i odabir.

Lista razlika:

1. Ventil mo?e regulisati protok u sistemu, dok je ventil u dva stanja: otvoren i zatvoren.
2. U ventilu postoji paralelno blokiranje sistema, ventil je blokiran okomito na protok.
3. Zasun se br?e tro?i.
4. Ventil je skuplji, posebno njegova verzija s punim provrtom.