N? fund t? vitit t? kaluar, Forcat Raketore Strategjike Ruse testuan nj? arm? krejt?sisht t? re, ekzistenca e s? cil?s m? par? konsiderohej e pamundur. Raketa e lundrimit me energji b?rthamore, t? cil?n ekspert?t ushtarak? e caktojn? 9M730, ?sht? pik?risht arma e re p?r t? cil?n foli Presidenti Putin n? fjalimin e tij n? Asamblen? Federale. Testi i raket?s dyshohet se ?sht? kryer n? sheshin e prov?s Novaya Zemlya, af?rsisht n? fund t? vjesht?s 2017, por t? dh?nat e sakta nuk do t? deklasifikohen s? shpejti. Zhvilluesi i raketave ?sht? gjithashtu me sa duket Byroja e Dizajnit Eksperimental Novator (Ekaterinburg). Sipas burimeve kompetente, raketa goditi objektivin n? gjendje normale dhe testet u konsideruan plot?sisht t? suksesshme. M? tej, fotografit? e supozuara t? l?shimit (sip?r) t? nj? rakete t? re me nj? termocentral b?rthamor dhe madje konfirmim indirekt n? lidhje me pranin? n? koh?n e pritshme t? testimit n? af?rsi t? zon?s s? testimit t? Il-976 LII Gromov "duke fluturuar laboratori” me shenja Rosatom u shfaq n? media. Megjithat?, lind?n edhe m? shum? pyetje. A ?sht? realiste aft?sia e deklaruar e raket?s p?r t? fluturuar n? nj? rreze t? pakufizuar dhe si arrihet?

Karakteristikat e nj? rakete lundrimi me nj? termocentral b?rthamor

Karakteristikat e nj? rakete lundrimi me arm? b?rthamore, e cila u shfaq n? media menj?her? pas fjalimit t? Vladimir Putin, mund t? ndryshojn? nga ato reale, t? cilat do t? dihen m? von?. Deri m? sot, t? dh?nat e m?poshtme p?r madh?sin? dhe karakteristikat e performanc?s s? raket?s jan? b?r? publike:

Gjat?sia
- faqja kryesore- t? pakt?n 12 metra,
- duke marshuar- t? pakt?n 9 metra,

Diametri i trupit t? raket?s- rreth 1 met?r,
Gjer?sia e kas?s- rreth 1.5 metra,
Lart?sia e bishtit- 3,6 - 3,8 metra

Parimi i funksionimit t? nj? rakete lundrimi me energji b?rthamore ruse

Zhvillimi i raketave me energji b?rthamore u krye nga disa vende menj?her?, dhe zhvillimi filloi n? vitet e larg?ta 1960. Projektimet e propozuara nga inxhinier?t ndryshonin vet?m n? detaje n? nj? m?nyr? t? thjeshtuar, parimi i funksionimit mund t? p?rshkruhet si m? posht?: nj? reaktor b?rthamor ngroh nj? p?rzierje q? hyn n? kontejner? t? ve?ant? (opsione t? ndryshme, nga amoniaku n? hidrogjen) me l?shim t? m?vonsh?m p?rmes grykave n?n; presion t? lart?. Sidoqoft?, versioni i raket?s s? lundrimit p?r t? cilin foli presidenti rus nuk i p?rshtatet asnj? prej shembujve t? modeleve t? zhvilluara m? par?.

Fakti ?sht? se, sipas Putinit, raketa ka nj? rreze fluturimi pothuajse t? pakufizuar. Kjo, natyrisht, nuk mund t? kuptohet se do t? thot? se raketa mund t? fluturoj? p?r vite, por mund t? konsiderohet si nj? tregues i drejtp?rdrejt? se diapazoni i fluturimit t? saj ?sht? shum? her? m? i madh se diapazoni i fluturimit t? raketave moderne t? lundrimit. Pika e dyt?, e cila nuk mund t? injorohet, lidhet gjithashtu me diapazonin e deklaruar t? pakufizuar t? fluturimit dhe, n? p?rputhje me rrethanat, funksionimin e nj?sis? s? fuqis? s? raket?s s? lundrimit. P?r shembull, nj? reaktor termik heterogjen neutron, i testuar n? motorin RD-0410, i cili u zhvillua nga Kurchatov, Keldysh dhe Korolev, kishte nj? jet? testimi prej vet?m 1 or?, dhe n? k?t? rast nuk mund t? ket? nj? gam? t? pakufizuar fluturimi t? nj? t? till?. Fjalimi me raket? lundrimi me energji b?rthamore.

E gjith? kjo sugjeron q? shkenc?tar?t rus? kan? propozuar nj? koncept krejt?sisht t? ri, t? pashqyrtuar m? par? t? struktur?s, n? t? cilin nj? substanc? q? ka nj? burim shum? ekonomik konsumi n? distanca t? gjata p?rdoret p?r ngrohje dhe nxjerrje pasuese nga hunda. Si shembull, ky mund t? jet? nj? motor b?rthamor me frym?marrje ajri (NARE) i nj? lloji krejt?sisht t? ri, n? t? cilin masa e pun?s ?sht? ajri atmosferik, i pompuar n? kontejner?t e pun?s me an? t? kompresor?ve, i ngrohur nga nj? instalim b?rthamor dhe m? pas i hedhur p?rmes grykave. .

Vlen gjithashtu t? p?rmendet se raketa e lundrimit me nj? nj?si t? energjis? b?rthamore t? shpallur nga Vladimir Putin mund t? fluturoj? rreth zonave aktive t? sistemeve t? mbrojtjes ajrore dhe raketore, si dhe t? mbaj? rrug?n e saj drejt objektivit n? lart?si t? ul?ta dhe ultra t? ul?ta. Kjo ?sht? e mundur vet?m duke e pajisur raket?n me sisteme ndjek?se t? terrenit q? jan? rezistente ndaj nd?rhyrjeve t? krijuara nga sistemet e luft?s elektronike t? armikut.

© Oksana Viktorova/Kolazh/Ridus

Deklarata e b?r? nga Vladimir Putin gjat? fjalimit t? tij n? Asamblen? Federale p?r pranin? n? Rusi t? nj? rakete lundrimi t? drejtuar nga nj? motor b?rthamor shkaktoi nj? stuhi emocionesh n? shoq?ri dhe n? media. N? t? nj?jt?n koh?, deri von?, mjaft pak dihej si p?r publikun e gjer? ashtu edhe p?r specialist?t se ?far? ?sht? nj? motor i till? dhe mund?sit? e p?rdorimit t? tij.

"Reedus" u p?rpoq t? kuptonte se p?r ?far? lloj pajisje teknike mund t? fliste presidenti dhe ?far? e b?n at? unike.

Duke pasur parasysh q? prezantimi n? Manege nuk u b? p?r nj? audienc? specialist?sh teknik?, por p?r publikun "t? gjer?", autor?t e tij mund t? kishin lejuar nj? z?vend?sim t? caktuar t? koncepteve, Georgiy Tikhomirov, z?vend?sdrejtor i Institutit t? Fizik?s dhe Teknologjis? B?rthamore t? National Research Nuclear University MEPhI, nuk e p?rjashton.

“At? q? tha dhe tregoi presidenti, ekspert?t i quajn? termocentrale kompakte, eksperimente me t? cilat u kryen fillimisht n? aviacion, dhe m? pas n? eksplorimin e thell? t? hap?sir?s. K?to ishin p?rpjekje p?r t? zgjidhur problemin e pazgjidhsh?m t? furnizimit t? mjaftuesh?m t? karburantit kur fluturonin n? distanca t? pakufizuara. N? k?t? kuptim, prezantimi ?sht? plot?sisht i sakt?: prania e nj? motori t? till? siguron furnizimin me energji t? sistemeve t? nj? rakete apo ndonj? pajisjeje tjet?r p?r nj? koh? t? pacaktuar”, tha ai p?r Reedus.

Puna me nj? motor t? till? n? BRSS filloi sakt?sisht 60 vjet m? par? n?n udh?heqjen e akademik?ve M. Keldysh, I. Kurchatov dhe S. Korolev. N? t? nj?jtat vite, nj? pun? e ngjashme u krye n? SHBA, por u nd?rpre n? 1965. N? BRSS, puna vazhdoi p?r rreth nj? dekad? tjet?r p?rpara se t? konsiderohej gjithashtu e par?nd?sishme. Ndoshta kjo ?sht? arsyeja pse Uashingtoni nuk reagoi shum?, duke deklaruar se nuk ishin t? befasuar nga prezantimi i raket?s ruse.

N? Rusi, ideja e nj? motori b?rthamor nuk ka vdekur kurr? - n? ve?anti, q? nga viti 2009, zhvillimi praktik i nj? uzine t? till? ka filluar. Duke gjykuar nga koha, testet e shpallura nga presidenti p?rshtaten n? m?nyr? t? p?rkryer n? k?t? projekt t? p?rbashk?t t? Roscosmos dhe Rosatom - pasi zhvilluesit planifikonin t? kryenin teste n? terren t? motorit n? 2018. Ndoshta p?r arsye politike e shtyn? veten pak dhe i zhvendos?n afatet “majtas”.

“Teknologjikisht, ?sht? projektuar n? at? m?nyr? q? nj?sia e energjis? b?rthamore t? ngroh ftoh?sin e gazit. Dhe ky gaz i ndezur ose rrotullon turbin?n ose krijon shtytje jet direkt. Nj?far? dinake n? prezantimin e raket?s q? d?gjuam ?sht? se diapazoni i fluturimit t? saj nuk ?sht? i pafund: ai kufizohet nga v?llimi i l?ngut t? pun?s - gazit t? l?ngsh?m, i cili mund t? pompohet fizikisht n? rezervuar?t e raket?s”, thot? specialisti.

N? t? nj?jt?n koh?, nj? raket? hap?sinore dhe nj? raket? lundrimi kan? skema thelb?sisht t? ndryshme t? kontrollit t? fluturimit, pasi ato kan? detyra t? ndryshme. I pari fluturon n? hap?sir?n pa aj?r, nuk ka nevoj? t? manovroj? - mjafton t'i jepet nj? impuls fillestar dhe m? pas l?viz p?rgjat? trajektores balistike t? llogaritur.

Nj? raket? lundrimi, nga ana tjet?r, duhet t? ndryshoj? vazhdimisht trajektoren e saj, p?r t? cil?n duhet t? ket? nj? furnizim t? mjaftuesh?m me karburant p?r t? krijuar impulse. N?se kjo l?nd? djeg?se do t? ndizet nga nj? termocentral b?rthamor apo nj? tradicional, nuk ?sht? e r?nd?sishme n? k?t? rast. E vetmja gj? q? ka r?nd?si ?sht? furnizimi me k?t? karburant, thekson Tikhomirov.

“Kuptimi i nj? instalimi b?rthamor kur fluturon n? hap?sir? t? thell? ?sht? prania n? bord e nj? burimi energjie p?r t? fuqizuar sistemet e pajisjes p?r nj? koh? t? pakufizuar. N? k?t? rast, mund t? ket? jo vet?m nj? reaktor b?rthamor, por edhe gjenerator? termoelektrik? me radioizotop. Por kuptimi i nj? instalimi t? till? n? nj? raket?, fluturimi i s? cil?s nuk do t? zgjas? m? shum? se disa dhjet?ra minuta, nuk ?sht? ende plot?sisht i qart? p?r mua”, pranon fizikani.

Raporti i Manege ishte vet?m disa jav? me vones? n? krahasim me deklarat?n e NASA-s m? 15 shkurt se amerikan?t po rifillonin pun?n k?rkimore mbi nj? motor rakete b?rthamore, t? cil?n ata e braktis?n gjysm? shekulli m? par?.

Nga rruga, n? n?ntor 2017, Korporata Kineze e Shkenc?s dhe Teknologjis? s? Hap?sir?s Ajrore (CASC) njoftoi se nj? anije kozmike me energji b?rthamore do t? krijohej n? Kin? deri n? vitin 2045. Prandaj, sot mund t? themi me siguri se ka filluar gara globale e shtytjes b?rthamore.

Skeptik?t argumentojn? se krijimi i nj? motori b?rthamor nuk ?sht? nj? p?rparim i r?nd?sish?m n? fush?n e shkenc?s dhe teknologjis?, por vet?m nj? "modernizimi i nj? kazani me avull", ku n? vend t? qymyrit dhe druve t? zjarrit, uraniumi vepron si l?nd? djeg?se dhe hidrogjeni vepron si nj?. l?ngu i pun?s. A ?sht? NRE (motori i avionit b?rthamor) kaq i pashpres?? Le t? p?rpiqemi ta kuptojm?.

Raketat e para

T? gjitha arritjet e njer?zimit n? eksplorimin e hap?sir?s af?r Tok?s mund t'i atribuohen n? m?nyr? t? sigurt motor?ve t? avion?ve kimik?. Funksionimi i nj?sive t? tilla t? energjis? bazohet n? shnd?rrimin e energjis? s? reaksionit kimik t? djegies s? karburantit n? nj? oksidues n? energjin? kinetike t? rrym?s s? avionit, dhe, rrjedhimisht, raket?s. L?nda djeg?se e p?rdorur ?sht? vajguri, hidrogjeni i l?ngsh?m, heptani (p?r motor?t e raketave me shtyt?s t? l?ngsh?m (LPRE)) dhe nj? p?rzierje e polimerizuar e perkloratit t? amonit, aluminit dhe oksidit t? hekurit (p?r motor?t me raketa me l?nd? djeg?se t? ngurta (SRRE)).

Dihet se raketat e para t? p?rdorura p?r fishekzjarre u shfaq?n n? Kin? n? shekullin e dyt? para Krishtit. Ata u ngrit?n n? qiell fal? energjis? s? gazrave pluhur. Hulumtimi teorik i arm?b?r?sit gjerman Konrad Haas (1556), gjenerali polak Kazimir Semenovich (1650) dhe gjeneral-lejtnant rus Alexander Zasyadko dhan? nj? kontribut t? r?nd?sish?m n? zhvillimin e teknologjis? raketore.

Shkenc?tari amerikan Robert Goddard mori nj? patent? p?r shpikjen e raket?s s? par? me l?nd? djeg?se t? l?ngshme. Aparati i tij, i cili peshonte 5 kg dhe rreth 3 m i gjat?, punonte me benzin? dhe oksigjen t? l?ngsh?m, zgjati 2,5 s n? vitin 1926. fluturoi 56 metra.

Shpejt?sia e ndjekjes

Puna serioze eksperimentale p?r krijimin e motor?ve t? avion?ve kimik? serial? filloi n? vitet '30 t? shekullit t? kaluar. N? Bashkimin Sovjetik, V. P. Glushko dhe F. A. Tsander konsiderohen me t? drejt? pionier?t e nd?rtimit t? motor?ve t? raketave. Me pjes?marrjen e tyre, u zhvilluan nj?sit? e energjis? RD-107 dhe RD-108, t? cilat siguruan ep?rsin? e BRSS n? eksplorimin e hap?sir?s dhe hodh?n themelet p?r udh?heqjen e ardhshme t? Rusis? n? fush?n e eksplorimit t? hap?sir?s me njer?z.

Gjat? modernizimit t? motorit t? turbin?s s? l?ngshme, u b? e qart? se shpejt?sia maksimale teorike e rrym?s s? avionit nuk mund t? kalonte 5 km/s. Kjo mund t? jet? e mjaftueshme p?r t? studiuar hap?sir?n af?r Tok?s, por fluturimet drejt planet?ve t? tjer?, dhe aq m? tep?r drejt yjeve, do t? mbeten nj? ?nd?rr p?r njer?zimin. Si rezultat, tashm? n? mesin e shekullit t? kaluar, filluan t? shfaqen projekte p?r motor? raketash alternative (jo kimike). Instalimet m? t? njohura dhe m? premtuese ishin ato q? p?rdornin energjin? e reaksioneve b?rthamore. Mostrat e para eksperimentale t? motor?ve t? hap?sir?s b?rthamore (NRE) n? Bashkimin Sovjetik dhe SHBA kaluan testet e prov?s n? vitin 1970. Sidoqoft?, pas katastrof?s s? ?ernobilit, n?n presionin e publikut, puna n? k?t? zon? u pezullua (n? BRSS n? 1988, n? SHBA - q? nga viti 1994).

Funksionimi i termocentraleve b?rthamore bazohet n? t? nj?jtat parime si ato termokimike. Dallimi i vet?m ?sht? se ngrohja e l?ngut t? pun?s kryhet nga energjia e kalbjes ose shkrirjes s? karburantit b?rthamor. Efikasiteti i energjis? i motor?ve t? till? tejkalon ndjesh?m ato kimike. P?r shembull, energjia q? mund t? ?lirohet nga 1 kg l?nd? djeg?se m? e mir? (nj? p?rzierje e beriliumit me oksigjen) ?sht? 3 x 107 J, nd?rsa p?r izotopet e poloniumit Po210 kjo vler? ?sht? 5 x 1011 J.

Energjia e l?shuar n? nj? motor b?rthamor mund t? p?rdoret n? m?nyra t? ndryshme:

ngrohja e l?ngut t? pun?s t? emetuar p?rmes grykave, si n? nj? motor rakete me l?nd? djeg?se t? l?ngshme, pas shnd?rrimit n? energji elektrike, duke jonizuar dhe p?rshpejtuar grimcat e l?ngut punues, duke krijuar nj? impuls direkt nga ndarja ose produktet e sintez?s l?ng pune, por p?rdorimi i alkoolit do t? jet? shum? m? efektiv, amoniaku ose hidrogjeni i l?ngsh?m. N? var?si t? gjendjes s? grumbullimit t? karburantit p?r reaktorin, motor?t e raketave b?rthamore ndahen n? faz?n e ngurt?, t? l?ng?t dhe t? gazit. Motori shtyt?s b?rthamor m? i zhvilluar ?sht? me nj? reaktor t? ndarjes n? faz? t? ngurt?, duke p?rdorur shufrat e karburantit (elementet e karburantit) t? p?rdorura n? termocentralet b?rthamore si l?nd? djeg?se. Motori i par? i till?, si pjes? e projektit amerikan Nerva, iu n?nshtrua testimit n? tok? n? vitin 1966, duke funksionuar p?r rreth dy or?.

Karakteristikat e projektimit

N? zem?r t? ?do motori hap?sinor b?rthamor ?sht? nj? reaktor i p?rb?r? nga nj? b?rtham? dhe nj? reflektor beriliumi i vendosur n? nj? streh? energjie. Ndarja e atomeve t? nj? l?nde t? djegshme, zakonisht uranium U238, i pasuruar me izotope U235, ndodh n? b?rtham?. P?r t'i dh?n? veti t? caktuara procesit t? kalbjes s? b?rthamave, k?tu jan? vendosur edhe moderator?t - tungsteni zjarrdurues ose molibden. N?se moderatori p?rfshihet n? shufrat e karburantit, reaktori quhet homogjen, dhe n?se vendoset ve?mas, quhet heterogjen. Motori b?rthamor p?rfshin gjithashtu nj? nj?si furnizimi me l?ng pune, kontrolle, mbrojtje nga rrezatimi hije dhe nj? hund?. Elementet strukturore dhe komponent?t e reaktorit, t? cil?t p?rjetojn? ngarkesa t? larta termike, ftohen nga l?ngu i pun?s, i cili m? pas pompohet n? asamblet? e karburantit nga nj? nj?si turbopompe. K?tu nxehet n? pothuajse 3000?C. Duke rrjedhur n?p?r gryk?, l?ngu i pun?s krijon shtytje jet.

Kontrollet tipike t? reaktorit jan? shufrat e kontrollit dhe rrotullat e b?ra nga nj? substanc? thith?se neutron (bor ose kadmium). Shufrat vendosen direkt n? b?rtham? ose n? kamare t? posa?me reflektori, dhe baterit? rrotulluese vendosen n? periferi t? reaktorit. Me l?vizjen e shufrave ose rrotullimin e daulleve ndryshohet numri i b?rthamave t? zb?rthyeshme p?r nj?si t? koh?s, duke rregulluar nivelin e ?lirimit t? energjis? s? reaktorit dhe rrjedhimisht fuqin? termike t? tij.

P?r t? reduktuar intensitetin e rrezatimit neutron dhe gama, i cili ?sht? i rreziksh?m p?r t? gjitha gjallesat, element?t kryesor? t? mbrojtjes s? reaktorit vendosen n? nd?rtes?n e energjis?.

Rritja e efikasitetit

Nj? motor b?rthamor me faz? t? l?ngshme ?sht? i ngjash?m n? parimin e funksionimit dhe dizajnin me ato t? faz?s s? ngurt?, por gjendja e l?ngshme e karburantit b?n t? mundur rritjen e temperatur?s s? reaksionit dhe, rrjedhimisht, shtytjes s? nj?sis? s? energjis?. Pra, n?se p?r nj?sit? kimike (motor?t turbojet t? l?ngsh?m dhe motor?t e raketave me shtyt?s t? ngurt?) impulsi specifik maksimal (shpejt?sia e skadimit t? rrym?s s? avionit) ?sht? 5,420 m/s, p?r motor?t b?rthamor? me faz? t? ngurt? dhe 10,000 m/s ?sht? larg kufirit. , at?her? vlera mesatare e k?tij treguesi p?r motor?t shtyt?s b?rthamor? me faz? gazi q?ndron n? intervalin 30,000 - 50,000 m/s.

Ekzistojn? dy lloje t? projekteve t? motor?ve b?rthamor? n? faz?n e gazit:

Nj? cik?l i hapur, n? t? cilin nj? reaksion b?rthamor ndodh brenda nj? re plazmatike t? nj? l?ngu pune q? mbahet nga nj? fush? elektromagnetike dhe thith t? gjith? nxeht?sin? e krijuar. Temperaturat mund t? arrijn? disa dhjet?ra mij?ra grad?. N? k?t? rast, zona aktive ?sht? e rrethuar nga nj? substanc? rezistente ndaj nxeht?sis? (p?r shembull, kuarc) - nj? llamb? b?rthamore q? transmeton lirsh?m energjin? e emetuar N? instalimet e llojit t? dyt?, temperatura e reaksionit do t? kufizohet nga pika e shkrirjes t? materialit t? balon?s. N? t? nj?jt?n koh?, efikasiteti energjetik i nj? motori hap?sinor b?rthamor zvog?lohet pak (impulsi specifik deri n? 15,000 m/s), por efikasiteti dhe siguria nga rrezatimi jan? rritur.

Arritjet praktike

Formalisht, shkenc?tari dhe fizikani amerikan Richard Feynman konsiderohet t? jet? shpik?si i termocentralit b?rthamor. Fillimi i pun?s n? shkall? t? gjer? p?r zhvillimin dhe krijimin e motor?ve b?rthamor? p?r anijet kozmike si pjes? e programit Rover u dha n? Qendr?n K?rkimore Los Alamos (SHBA) n? 1955. Shpik?sit amerikan? preferuan instalimet me nj? reaktor b?rthamor homogjen. Mostra e par? eksperimentale e "Kiwi-A" u mblodh n? nj? fabrik? n? qendr?n b?rthamore n? Albuquerque (New Mexico, SHBA) dhe u testua n? 1959. Reaktori u vendos vertikalisht n? stend? me gryk?n lart. Gjat? testeve, nj? rrym? e nxeht? e hidrogjenit t? shpenzuar u l?shua drejtp?rdrejt n? atmosfer?. Dhe megjith?se rektori punoi me fuqi t? ul?t vet?m p?r rreth 5 minuta, suksesi frym?zoi zhvilluesit.

N? Bashkimin Sovjetik, nj? shtys? e fuqishme p?r nj? hulumtim t? till? u dha nga takimi i "tre K-ve t? m?dhenj" q? u zhvillua n? vitin 1959 n? Institutin e Energjis? Atomike - krijuesi i bomb?s atomike I.V. Kurchatov, teoricieni kryesor i kozmonautik?s ruse M.V. Keldysh dhe projektuesi i p?rgjithsh?m i raketave sovjetike S.P. Queen. P?r dallim nga modeli amerikan, motori sovjetik RD-0410, i zhvilluar n? zyr?n e projektimit t? shoqat?s Khimavtomatika (Voronezh), kishte nj? reaktor heterogjen. Testet e zjarrit u zhvilluan n? nj? terren st?rvitor af?r Semipalatinsk n? 1978.

Vlen t? p?rmendet se u krijuan mjaft projekte teorike, por ??shtja nuk arriti kurr? n? zbatim praktik. Arsyet p?r k?t? ishin prania e nj? numri t? madh problemesh n? shkenc?n e materialeve dhe mungesa e burimeve njer?zore dhe financiare.

P?r sh?nim: nj? arritje e r?nd?sishme praktike ishte testimi i fluturimit t? avion?ve me energji b?rthamore. N? BRSS, m? premtuesi ishte bombarduesi strategjik eksperimental Tu-95LAL, n? SHBA - B-36.

Projekti "Orion" ose motor?t e raketave b?rthamore me pulsim

P?r fluturimet n? hap?sir?, nj? motor b?rthamor pulsues u propozua p?r her? t? par? p?r t'u p?rdorur n? vitin 1945 nga nj? matematikan amerikan me origjin? polake, Stanislaw Ulam. N? dekad?n e ardhshme, ideja u zhvillua dhe u rafinua nga T. Taylor dhe F. Dyson. P?rfundimi ?sht? se energjia e ngarkesave t? vogla b?rthamore, t? shp?rthyera n? nj? far? distance nga platforma shtyt?se n? fund t? raket?s, i jep asaj nj? nxitim t? madh.

Gjat? projektit Orion, i nisur n? 1958, ishte planifikuar t? pajisej nj? raket? me nj? motor t? till? t? aft? p?r t? d?rguar njer?z n? sip?rfaqen e Marsit ose n? orbit?n e Jupiterit. Ekuipazhi, i vendosur n? ndarjen e harkut, do t? mbrohej nga efektet shkat?rruese t? p?rshpejtimeve gjigante nga nj? pajisje fikjeje. Rezultati i pun?s s? detajuar inxhinierike ishte testet e marshimit t? nj? modeli n? shkall? t? gjer? t? anijes p?r t? studiuar stabilitetin e fluturimit (p?rdoreshin eksploziv? t? zakonsh?m n? vend t? ngarkesave b?rthamore). P?r shkak t? kostos s? lart?, projekti u mbyll n? vitin 1965.

Ide t? ngjashme p?r krijimin e nj? "avioni shp?rthyes" u shpreh?n nga akademiku sovjetik A. Sakharov n? korrik 1961. P?r t? nisur anijen n? orbit?, shkenc?tari propozoi p?rdorimin e motor?ve konvencional? turboprop t? l?ngsh?m.

Projektet alternative

Nj? num?r i madh projektesh nuk shkuan kurr? p?rtej k?rkimit teorik. Midis tyre kishte shum? origjinale dhe shum? premtuese. Konfirmohet ideja e nj? termocentrali b?rthamor t? bazuar n? fragmente t? zb?rthyeshme. Karakteristikat e projektimit dhe struktura e k?tij motori b?jn? t? mundur q? t? b?het pa nj? l?ng pune fare. Rryma e avionit, e cila siguron karakteristikat e nevojshme t? shtytjes, formohet nga materiali b?rthamor i shpenzuar. Reaktori bazohet n? disqe rrotulluese me mas? b?rthamore n?nkritike (koeficienti i ndarjes atomike m? pak se uniteti). Kur rrotullohet n? sektorin e diskut t? vendosur n? b?rtham?, fillon nj? reaksion zinxhir dhe atomet e kalbjes me energji t? lart? drejtohen n? gryk?n e motorit, duke formuar nj? rrym? avion. Atomet e ruajtura t? paprekura do t? marrin pjes? n? reagim n? rrotullimet e ardhshme t? diskut t? karburantit.

Projektet e nj? motori b?rthamor p?r anijet q? kryejn? detyra t? caktuara n? hap?sir?n af?r Tok?s, bazuar n? RTG (gjenerator? termoelektrik? me radioizotop), jan? mjaft t? realizueshme, por instalime t? tilla nuk jan? premtuese p?r fluturimet nd?rplanetare dhe aq m? tep?r nd?ryjore.

Motor?t me shkrirje b?rthamore kan? nj? potencial t? madh. Tashm? n? faz?n aktuale t? zhvillimit t? shkenc?s dhe teknologjis?, nj? instalim pulsues ?sht? mjaft i realizuesh?m, n? t? cilin, si projekti Orion, ngarkesat termonukleare do t? shp?rthejn? n?n fundin e raket?s. Megjithat?, shum? ekspert? e konsiderojn? zbatimin e fuzionit t? kontrolluar b?rthamor si nj? ??shtje t? s? ardhmes s? af?rt.

Avantazhet dhe disavantazhet e motor?ve me energji b?rthamore

P?rpar?sit? e padiskutueshme t? p?rdorimit t? motor?ve b?rthamor? si nj?si fuqie p?r anijet kozmike p?rfshijn? efikasitetin e tyre t? lart? t? energjis?, sigurimin e impulseve t? larta specifike dhe performanc?s s? mir? t? shtytjes (deri n? nj? mij? ton? n? hap?sir?n pa aj?r) dhe rezerva mbres?l?n?se t? energjis? gjat? funksionimit autonom. Niveli aktual i zhvillimit shkencor dhe teknologjik b?n t? mundur sigurimin e kompakt?sis? krahasuese t? nj? instalimi t? till?.

E meta kryesore e motor?ve t? shtytjes b?rthamore, e cila shkaktoi shkurtimin e pun?s s? projektimit dhe k?rkimit, ?sht? rreziku i lart? i rrezatimit. Kjo ?sht? ve?an?risht e v?rtet? kur kryhen teste zjarri me baz? tok?sore, si rezultat i t? cilave gazet radioaktive, p?rb?rjet e uraniumit dhe izotopet e tij dhe efektet shkat?rruese t? rrezatimit dep?rtues mund t? hyjn? n? atmosfer? s? bashku me l?ngun e pun?s. P?r t? nj?jtat arsye, ?sht? e papranueshme t? l?shohet nj? anije kozmike e pajisur me nj? motor b?rthamor direkt nga sip?rfaqja e Tok?s.

E tashmja dhe e ardhmja

Sipas garancive t? Akademikut t? Akademis? Ruse t? Shkencave, Drejtorit t? P?rgjithsh?m t? Qendr?s Keldysh Anatoly Koroteev, n? t? ardhmen e af?rt n? Rusi do t? krijohet nj? lloj krejt?sisht i ri i motorit b?rthamor. Thelbi i qasjes ?sht? se energjia e reaktorit hap?sinor nuk do t? drejtohet drejt ngrohjes s? drejtp?rdrejt? t? l?ngut t? pun?s dhe formimit t? nj? rryme avion, por n? prodhimin e energjis? elektrike. Roli i shtytjes n? instalim i ?sht? caktuar nj? motori plazma, shtytja specifike e t? cilit ?sht? 20 her? m? e lart? se shtytja e pajisjeve t? avion?ve kimik? q? ekzistojn? sot. Nd?rmarrja kryesore e projektit ?sht? nj? divizion i korporat?s shtet?rore Rosatom, SHA NIKIET (Mosk?).

Testet e prototipit n? shkall? t? plot? u p?rfunduan me sukses n? vitin 2015 n? baz? t? NPO Mashinostroeniya (Reutov). Data e fillimit t? testeve t? fluturimit t? termocentralit b?rthamor ?sht? n?ntori i k?tij viti. Elementet dhe sistemet m? t? r?nd?sishme do t? duhet t? testohen, duke p?rfshir? n? bordin e ISS.

Motori i ri b?rthamor rus funksionon n? nj? cik?l t? mbyllur, i cili eliminon plot?sisht l?shimin e substancave radioaktive n? hap?sir?n p?rreth. Karakteristikat masive dhe dimensionale t? elementeve kryesore t? termocentralit sigurojn? p?rdorimin e tij me automjetet ekzistuese vendase Proton dhe Angara.

Nj? motor rakete b?rthamore ?sht? nj? motor rakete, parimi i funksionimit t? t? cilit bazohet n? nj? reaksion b?rthamor ose zb?rthim radioaktiv, i cili l?shon energji q? ngroh l?ngun e pun?s, i cili mund t? jet? produkte reaksioni ose ndonj? substanc? tjet?r, si hidrogjeni.

Le t? shohim opsionet dhe parimet nga veprimi...

Ekzistojn? disa lloje t? motor?ve t? raketave q? p?rdorin parimin e funksionimit t? p?rshkruar m? sip?r: b?rthamor, radioizotop, termonuklear. Duke p?rdorur motor? raketash b?rthamore, ?sht? e mundur t? merren vlera specifike t? impulsit duksh?m m? t? larta se ato q? mund t? arrihen nga motor?t e raketave kimike. Vlera e lart? e impulsit specifik shpjegohet me shpejt?sin? e lart? t? rrjedhjes s? l?ngut t? pun?s - rreth 8-50 km/s. Forca e shtytjes s? nj? motori b?rthamor ?sht? e krahasueshme me at? t? motor?ve kimik?, gj? q? do t? b?j? t? mundur n? t? ardhmen z?vend?simin e t? gjith? motor?ve kimik? me ato b?rthamore.

Pengesa kryesore p?r z?vend?simin e plot? ?sht? ndotja radioaktive e shkaktuar nga motor?t e raketave b?rthamore.

Ato ndahen n? dy lloje - faza e ngurt? dhe e gazt?. N? motor?t e tipit t? par?, materiali i zb?rthyesh?m vendoset n? montime shufrash me sip?rfaqe t? zhvilluar. Kjo ju lejon t? ngrohni n? m?nyr? efektive nj? l?ng pune t? gazt?, zakonisht hidrogjeni vepron si nj? l?ng pune. Shpejt?sia e shkarkimit ?sht? e kufizuar nga temperatura maksimale e l?ngut t? pun?s, e cila, nga ana tjet?r, varet drejtp?rdrejt nga temperatura maksimale e lejueshme e element?ve strukturor? dhe nuk i kalon 3000 K. N? motor?t e raketave b?rthamore me faz? gazi, substanca e zb?rthyeshme ?sht? n? gjendje t? gazt?. Mbajtja e tij n? zon?n e pun?s kryhet n?p?rmjet ndikimit t? nj? fushe elektromagnetike. P?r k?t? lloj motor?sh rakete b?rthamore, element?t strukturor? nuk jan? nj? faktor kufizues, k?shtu q? shpejt?sia e shkarkimit t? l?ngut t? pun?s mund t? kaloj? 30 km/s. Ato mund t? p?rdoren si motor? t? faz?s s? par?, pavar?sisht nga rrjedhja e materialit t? zb?rthyer.

N? vitet 70 shekulli XX N? SHBA dhe Bashkimin Sovjetik, motor?t e raketave b?rthamore me l?nd? t? zb?rthyeshme n? faz?n e ngurt? u testuan n? m?nyr? aktive. N? Shtetet e Bashkuara, nj? program ishte duke u zhvilluar p?r t? krijuar nj? motor eksperimental rakete b?rthamore si pjes? e programit NERVA.

Amerikan?t zhvilluan nj? reaktor grafiti t? ftohur nga hidrogjeni i l?ngsh?m, i cili nxehej, avullohej dhe nxirrej p?rmes nj? gryke rakete. Zgjedhja e grafitit ishte p?r shkak t? rezistenc?s s? tij ndaj temperatur?s. Sipas k?tij projekti, impulsi specifik i motorit q? rezulton duhet t? ishte dy her? m? i lart? se figura p?rkat?se karakteristike e motor?ve kimik?, me nj? shtytje 1100 kN. Reaktori Nerva duhej t? punonte si pjes? e faz?s s? tret? t? mjetit l?shues Saturn V, por p?r shkak t? mbylljes s? programit h?nor dhe munges?s s? detyrave t? tjera p?r motor?t e raketave t? k?saj klase, reaktori nuk u testua kurr? n? praktik?.

Nj? motor rakete b?rthamore me faz? gazi ?sht? aktualisht n? faz?n e zhvillimit teorik. Nj? motor b?rthamor n? faz?n e gazit p?rfshin p?rdorimin e plutoniumit, rryma e ngadalt? e gazit t? t? cilit rrethohet nga nj? rrjedh? m? e shpejt? e hidrogjenit ftoh?s. Eksperimentet u kryen n? stacionet hap?sinore orbitale MIR dhe ISS q? mund t? jepnin shtys? p?r zhvillimin e m?tejsh?m t? motor?ve t? faz?s s? gazit.

Sot mund t? themi se Rusia ka "ngrir?" pak k?rkimet e saj n? fush?n e sistemeve t? shtytjes b?rthamore. Puna e shkenc?tar?ve rus? ?sht? e p?rqendruar m? shum? n? zhvillimin dhe p?rmir?simin e komponent?ve baz? dhe asambleve t? termocentraleve b?rthamore, si dhe bashkimin e tyre. Drejtimi prioritar p?r k?rkime t? m?tejshme n? k?t? fush? ?sht? krijimi i sistemeve shtyt?se t? energjis? b?rthamore t? afta t? funksionojn? n? dy m?nyra. E para ?sht? m?nyra e motorit t? raketave b?rthamore dhe e dyta ?sht? m?nyra e instalimit t? gjenerimit t? energjis? elektrike p?r t? fuqizuar pajisjet e instaluara n? bordin e anijes kozmike.

Faza e par? ?sht? mohimi

Eksperti gjerman i raketave Robert Schmucker i konsideroi plot?sisht t? pabesueshme deklaratat e V. Putin. “Nuk mund ta imagjinoj q? rus?t mund t? krijojn? nj? reaktor t? vog?l fluturues”, tha eksperti n? nj? intervist? p?r Deutsche Welle.

Ata munden, zoti Schmucker. Vet?m imagjinoni.

Sateliti i par? vendas me nj? termocentral b?rthamor ("Cosmos-367") u l?shua nga Baikonur n? vitin 1970. 37 montime karburanti t? reaktorit t? vog?l BES-5 Buk, q? p?rmban 30 kg uranium, n? nj? temperatur? n? qarkun primar prej 700 ° C dhe nj? l?shim nxeht?sie prej 100 kW, siguruan nj? fuqi elektrike t? instalimit prej 3 kW. Pesha e reaktorit ?sht? m? pak se nj? ton, koha e parashikuar e funksionimit ?sht? 120-130 dit?.

Ekspert?t do t? shprehin dyshime: fuqia e k?saj “baterie” b?rthamore ?sht? shum? e ul?t... Por! Shikoni dat?n: q? ishte gjysm? shekulli m? par?.

Efikasiteti i ul?t ?sht? pasoj? e shnd?rrimit termionik. Me format e tjera t? transmetimit t? energjis?, treguesit jan? shum? m? t? lart?, p?r shembull, p?r termocentralet b?rthamore, vlera e efikasitetit ?sht? n? intervalin 32-38%. N? k?t? kuptim, fuqia termike e nj? reaktori "hap?sir?" ?sht? me interes t? ve?ant?. 100 kW ?sht? nj? ofert? serioze p?r fitore.

Vlen t? p?rmendet se BES-5 "Buk" nuk i p?rket familjes s? RTG-ve. Gjenerator?t termoelektrik? me radioizotop konvertojn? energjin? e zb?rthimit natyror t? atomeve t? elementeve radioaktive dhe kan? fuqi t? pap?rfillshme. N? t? nj?jt?n koh?, Buk ?sht? nj? reaktor i v?rtet? me nj? reaksion zinxhir t? kontrolluar.

Gjenerata e ardhshme e reaktor?ve sovjetik? me madh?si t? vog?l, e cila u shfaq n? fund t? viteve 1980, u dallua nga dimensionet edhe m? t? vogla dhe ?lirimi m? i lart? i energjis?. Ky ishte Topaz unik: n? krahasim me Buk, sasia e uraniumit n? reaktor u reduktua trefish (n? 11.5 kg). Fuqia termike u rrit me 50% dhe arriti n? 150 kW, koha e funksionimit t? vazhduesh?m arriti n? 11 muaj (nj? reaktor i k?tij lloji u instalua n? bordin e satelitit t? zbulimit Cosmos-1867).

Reaktor?t e hap?sir?s b?rthamore jan? nj? form? jasht?tok?sore e vdekjes. N?se kontrolli humbiste, "ylli i xhiruar" nuk i plot?sonte d?shirat, por mund t'u falte "fatlum?ve" m?katet e tyre.

N? vitin 1992, dy kopjet e mbetura t? reaktor?ve t? p?rmasave t? vogla t? seris? Topaz u shit?n n? SHBA p?r 13 milion? dollar?.

Pyetja kryesore ?sht?: a kan? instalime t? tilla fuqi t? mjaftueshme p?r t'u p?rdorur si motor? raketash? Me kalimin e l?ngut punues (ajrin) n?p?r b?rtham?n e nxeht? t? reaktorit dhe marrjen e shtytjes n? dalje sipas ligjit t? ruajtjes s? momentit.

P?rgjigje: jo. “Buk” dhe “Topaz” jan? termocentrale kompakte b?rthamore. P?r t? krijuar nj? reaktor b?rthamor nevojiten mjete t? tjera. Por tendenca e p?rgjithshme ?sht? e dukshme me sy t? lir?. Termocentralet kompakte b?rthamore jan? krijuar prej koh?sh dhe ekzistojn? n? praktik?.

?far? fuqie duhet t? ket? nj? termocentral b?rthamor p?r t'u p?rdorur si nj? motor shtyt?s p?r nj? raket? lundrimi t? ngjashme n? madh?si me X-101?

Nuk mund t? gjesh pun?? Shum?zojeni koh?n me fuqi!
(Mbledhja e k?shillave universale.)

Gjetja e fuqis? gjithashtu nuk ?sht? e v?shtir?. N=FxV.

Sipas t? dh?nave zyrtare, raketat e lundrimit Kha-101, si familja e raketave Kalibr, jan? t? pajisura me nj? motor turbofan me jet? t? shkurt?r-50, duke zhvilluar nj? shtytje prej 450 kgf (? 4400 N). Shpejt?sia e lundrimit t? raket?s s? lundrimit ?sht? 0.8 M, ose 270 m/s. Efikasiteti ideal i llogaritur i nj? motori anashkalues turbojet ?sht? 30%.

N? k?t? rast, fuqia e k?rkuar e motorit t? raket?s s? lundrimit ?sht? vet?m 25 her? m? e lart? se fuqia termike e reaktorit t? seris? Topaz.

Pavar?sisht dyshimeve t? ekspertit gjerman, krijimi i nj? motori rakete b?rthamor turbojet (ose ramjet) ?sht? nj? detyr? realiste q? plot?son k?rkesat e koh?s son?.

Raket? nga Ferri

"?sht? e gjitha nj? surpriz? - nj? raket? lundrimi me energji b?rthamore," tha Douglas Barry, nj? bashk?pun?tor i lart? n? Institutin Nd?rkomb?tar p?r Studime Strategjike n? Lond?r. “Kjo ide nuk ?sht? e re, p?r t? ?sht? folur n? vitet '60, por ?sht? p?rballur me shum? pengesa.

Ata nuk fol?n vet?m p?r t?. Gjat? testeve n? 1964, motori b?rthamor ramjet Tori-IIC zhvilloi nj? shtytje prej 16 ton?sh me nj? fuqi termike t? reaktorit prej 513 MW. Duke simuluar fluturimin supersonik, instalimi konsumoi 450 ton? aj?r t? kompresuar n? pes? minuta. Reaktori ishte projektuar t? jet? shum? "i nxeht?" - temperatura e funksionimit n? b?rtham? arriti n? 1600°C. Dizajni kishte toleranca shum? t? ngushta: n? nj? num?r zonash, temperatura e lejuar ishte vet?m 150-200 ° C n?n temperatur?n n? t? cil?n element?t e raket?s u shkrin? dhe u shemb?n.

A ishin k?ta tregues t? mjaftuesh?m p?r t? p?rdorur n? praktik? motor?t reaktiv? me l?vizje b?rthamore si motor? P?rgjigja ?sht? e qart?.

Ramjet b?rthamor zhvilloi m? shum? (!) shtytje sesa motori turbo-ramjet i aeroplanit zbulues "tre mach" SR-71 "Zogu i Zi".

"Polygon-401", teste b?rthamore ramjet

Instalimet eksperimentale "Tori-IIA" dhe "-IIC" jan? prototipe t? motorit b?rthamor t? raket?s s? lundrimit SLAM.

Nj? shpikje djall?zore, e aft?, sipas llogaritjeve, t? shpoj? 160,000 km hap?sir? n? nj? lart?si minimale me nj? shpejt?si prej 3M. Fjal? p?r fjal? "kosi" t? gjith? ata q? takuan n? rrug?n e saj t? zis? me nj? val? shoku dhe nj? bubullim? prej 162 dB (vlera vdekjeprur?se p?r njer?zit).

Reaktori i avionit luftarak nuk kishte asnj? mbrojtje biologjike. Daullet e veshit t? k?putur pas fluturimit SLAM do t? dukeshin t? par?nd?sishme n? krahasim me emetimet radioaktive nga gryka e raket?s. P?rbind?shi fluturues la pas nj? gjurm? m? shum? se nj? kilomet?r t? gjer? me nj? doz? rrezatimi prej 200-300 rad. ?sht? vler?suar se SLAM ka kontaminuar 1800 milje katrore me rrezatim vdekjeprur?s n? nj? or? fluturimi.

Sipas llogaritjeve, gjat?sia e avionit mund t? arrij? 26 metra. Pesha e nisjes - 27 ton. Ngarkesa luftarake ishte ngarkesa termonukleare, t? cilat duhej t? hidheshin n? m?nyr? sekuenciale n? disa qytete sovjetike p?rgjat? rrug?s s? fluturimit t? raket?s. Pas p?rfundimit t? detyr?s kryesore, SLAM duhej t? qarkullonte mbi territorin e BRSS p?r disa dit? t? tjera, duke ndotur gjith?ka p?rreth me emetime radioaktive.

Ndoshta m? vdekjeprurja nga gjith?ka q? njeriu ?sht? p?rpjekur t? krijoj?. P?r fat t? mir?, nuk erdhi n? lan?ime reale.

Projekti, i koduar "Pluto", u anulua m? 1 korrik 1964. N? t? nj?jt?n koh?, sipas nj? prej zhvilluesve t? SLAM, J. Craven, asnj? nga lidershipi ushtarak dhe politik amerikan nuk u pendua p?r vendimin.

Arsyeja e braktisjes s? "raket?s b?rthamore me fluturim t? ul?t" ishte zhvillimi i raketave balistike nd?rkontinentale. T? aft? p?r t? shkaktuar d?min e nevojsh?m n? m? pak koh? me rreziqe t? pakrahasueshme p?r vet? ushtarak?t. Si? vun? n? dukje me t? drejt? autor?t e botimit n? revist?n Air&Space: ICBM, t? pakt?n, nuk vran? t? gjith? ata q? ishin pran? l?shuesit.

Ende nuk dihet se kush, ku dhe si planifikoi ta testonte djallin. Dhe kush do t? ishte p?rgjegj?s n?se SLAM do t? dilte jasht? kursit dhe do t? fluturonte mbi Los Anxhelos. Nj? nga propozimet e ?mendura sugjeroi lidhjen e nj? rakete n? nj? kabllo dhe drejtimin e saj n? nj? rreth mbi zona t? shkreta t? shtetit. Nevada. Sidoqoft?, menj?her? u ngrit nj? pyetje tjet?r: ?far? t? b?ni me raket?n kur mbetjet e fundit t? karburantit digjen n? reaktor? Vendit ku “zbarkon” SLAM nuk do t? afrohet me shekuj.

Jet? a vdekje. Zgjedhja p?rfundimtare

Ndryshe nga "Plutoni" mistik i viteve 1950, projekti i nj? rakete moderne b?rthamore, i shprehur nga V. Putin, propozon krijimin e nj? mjeti efektiv p?r t? thyer sistemin amerikan t? mbrojtjes raketore. Shkat?rrimi i siguruar reciprokisht ?sht? kriteri m? i r?nd?sish?m p?r parandalimin b?rthamor.

Shnd?rrimi i "triad?s b?rthamore" klasike n? nj? "pentagram" djall?zor - me p?rfshirjen e nj? gjenerate t? re t? automjeteve t? dor?zimit (raketat b?rthamore t? lundrimit me rreze t? pakufizuar dhe silur?t b?rthamor? strategjik? "status-6"), shoq?ruar me modernizimin e ICBM koka luftarake (manovrimi i "Avangard"), ?sht? nj? p?rgjigje e arsyeshme ndaj shfaqjes s? k?rc?nimeve t? reja. Politika e mbrojtjes raketore e Uashingtonit nuk i l? Mosk?s zgjidhje tjet?r.

“Ju po zhvilloni sistemet tuaja antiraket?. Gama e antiraketave po rritet, sakt?sia po rritet, k?to arm? po p?rmir?sohen. Prandaj, ne duhet t'i p?rgjigjemi n? m?nyr? adekuate k?saj n? m?nyr? q? t? mund ta kap?rcejm? sistemin jo vet?m sot, por edhe nes?r, kur t? keni arm? t? reja”.

V. Putin n? nj? intervist? p?r NBC.

Detajet e deklasifikuara t? eksperimenteve n?n programin SLAM/Pluto d?shmojn? bindsh?m se krijimi i nj? rakete b?rthamore lundrimi ishte i mundur (teknikisht i realizuesh?m) gjasht? dekada m? par?. Teknologjit? moderne na lejojn? t? ?ojm? nj? ide n? nj? nivel t? ri teknik.

Shpata ndryshket nga premtimet

Megjith? mas?n e fakteve t? dukshme q? shpjegojn? arsyet e shfaqjes s? "superarm?s presidenciale" dhe largojn? ?do dyshim p?r "pamund?sin?" e krijimit t? sistemeve t? tilla, ka ende shum? skeptik? n? Rusi, si dhe jasht? saj. "T? gjitha arm?t e listuara jan? vet?m nj? mjet p?r luft? informacioni." Dhe pastaj - nj? shum?llojshm?ri propozimesh.

Ndoshta nuk duhet marr? seriozisht “ekspert?t” e karikaturuar si I. Moiseev. Kreu i Institutit t? Politikave Hap?sinore (?), i cili i tha botimit online The Insider: “Nuk mund t? vendosni nj? motor b?rthamor n? nj? raket? lundrimi. Dhe nuk ka motor? t? till?.”

P?rpjekjet p?r t? "ekspozuar" deklaratat e presidentit po b?hen gjithashtu n? nj? nivel m? serioz analitik. T? tilla "hetime" fitojn? menj?her? popullaritet n? mesin e publikut me mendje liberale. Skeptik?t japin argumentet e m?poshtme.

T? gjitha sistemet e shpallura kan? t? b?jn? me arm? strategjike top-sekret, ekzistenca e t? cilave nuk ?sht? e mundur t? verifikohet apo t? p?rg?njeshtrohet. (Vet? mesazhi drejtuar Asambles? Federale tregoi grafika kompjuterike dhe pamje t? l?shimeve, t? padallueshme nga testet e llojeve t? tjera t? raketave t? lundrimit.) N? t? nj?jt?n koh?, askush nuk po flet, p?r shembull, p?r krijimin e nj? droni sulmi t? r?nd? ose nj? shkat?rrues- luftanije e klasit. Nj? arm? q? s? shpejti do t? duhej t'i demonstrohej qart? gjith? bot?s.

Sipas disa “bilbilfryr?sve”, konteksti shum? strategjik, “sekret” i mesazheve mund t? tregoj? natyr?n e tyre t? pabesueshme. Epo, n?se ky ?sht? argumenti kryesor, at?her? p?r ?far? ?sht? debati me k?ta njer?z?

Ekziston edhe nj? k?ndv?shtrim tjet?r. Deklaratat trondit?se p?r raketat b?rthamore dhe n?ndet?set pa pilot 100 nyje b?hen n? sfondin e problemeve t? dukshme t? kompleksit ushtarak-industrial q? hasen n? zbatimin e projekteve m? t? thjeshta t? arm?ve "tradicionale". Deklaratat p?r raketat q? nj?her?sh tejkalojn? t? gjitha arm?t ekzistuese jan? n? kontrast t? fort? me situat?n e njohur me shkenc?n e raketave. Skeptik?t citojn? shembullin e d?shtimeve masive gjat? l?shimeve t? Bulava ose zhvillimin e mjetit l?shues Angara, i cili u zvarrit p?r dy dekada. Sama filloi n? 1995; Duke folur n? n?ntor 2017, z?vend?skryeministri D. Rogozin premtoi se do t? rifilloj? l?shimet e Angara nga kozmodromi Vostochny vet?m n?... 2021.

Dhe, meq? ra fjala, pse mbeti pa v?mendje Zirkoni, sensacioni kryesor detar i vitit t? kaluar? Nj? raket? hipersonike e aft? p?r t? shkat?rruar t? gjitha konceptet ekzistuese t? luftimit detar.

Lajmi p?r ardhjen e sistemeve lazer n? trupa t?rhoqi v?mendjen e prodhuesve t? sistemeve lazer. Arm?t ekzistuese t? energjis? s? drejtuar u krijuan n? nj? baz? t? gjer? k?rkimi dhe zhvillimi t? pajisjeve t? teknologjis? s? lart? p?r tregun civil. P?r shembull, instalimi amerikan me anije AN/SEQ-3 LaWS ?sht? nj? "paket?" prej gjasht? lazer?sh saldimi me nj? fuqi totale prej 33 kW.

Njoftimi i krijimit t? nj? lazeri luftarak super t? fuqish?m ?sht? n? kontrast me sfondin e nj? industrie shum? t? dob?t lazer: Rusia nuk ?sht? nj? nga prodhuesit m? t? m?dhenj n? bot? t? pajisjeve lazer (Coherent, IPG Photonics ose "Teknologjia Laserike" kineze Han). , shfaqja e papritur e arm?ve lazer me fuqi t? lart? ngjall interes t? v?rtet? tek specialist?t.

Gjithmon? ka m? shum? pyetje sesa p?rgjigje. Djalli ?sht? n? detaje, por burimet zyrtare japin shum? pak informacion mbi arm?t m? t? fundit. Shpesh nuk ?sht? as e qart? n?se sistemi tashm? ?sht? gati p?r miratim, apo n?se zhvillimi i tij ?sht? n? nj? faz? t? caktuar. Precedent? t? njohur q? lidhen me krijimin e arm?ve t? tilla n? t? kaluar?n tregojn? se problemet q? lindin nuk mund t? zgjidhen me nj? k?rcitje gishtash. Tifoz?t e inovacioneve teknike jan? t? shqet?suar p?r zgjedhjen e vendndodhjes p?r testimin e l?shuesve t? raketave me energji b?rthamore. Ose metodat e komunikimit me dronin n?nujor "Status-6" (nj? problem thelb?sor: komunikimi radio nuk funksionon n?n uj?; gjat? seancave t? komunikimit, n?ndet?set detyrohen t? ngrihen n? sip?rfaqe). Do t? ishte interesante t? d?gjonim nj? shpjegim p?r metodat e aplikimit: n? krahasim me ICBM dhe SLBM tradicionale, t? afta p?r t? filluar dhe p?rfunduar nj? luft? brenda nj? ore, Status-6 do t? duhen disa dit? p?r t? arritur n? bregdetin e SHBA. Kur nuk do t? ket? m? njeri atje!

Beteja e fundit ka mbaruar.
A ka mbetur njeri gjall??
Si p?rgjigje - vet?m ul?rima e er?s...

P?rdorimi i materialeve:
Revista Air&Space (prill-maj 1990)
Lufta e heshtur nga John Craven