Pik?risht shtat?dhjet? vjet m? par?, Bashkimi Sovjetik filloi zbatimin e nj? programi shtat?vje?ar t? "nd?rtimit t? anijeve t? m?dha detare" - nj? nga projektet m? t? shtrenjta dhe ambicioze n? historin? e pajisjeve ushtarake vendase, dhe jo vet?m sht?piake.

Drejtuesit kryesor? t? programit u konsideruan si anije t? artileris? s? r?nd? - luftanije dhe kryq?zor?, t? cil?t do t? b?heshin m? t? m?dhenjt? dhe m? t? fuqishmit n? bot?. Edhe pse super-betejat nuk u p?rfunduan kurr?, ka ende interes t? madh p?r to, ve?an?risht n? drit?n e mod?s s? fundit p?r historin? alternative. Pra, cilat ishin projektet e "gjigant?ve stalinist?" dhe ?far? i parapriu shfaqjes s? tyre?

Zot?rit e deteve

Fakti q? forca kryesore e flot?s jan? luftanijet ?sht? konsideruar nj? aksiom? p?r gati tre shekuj. Q? nga koha e luft?rave anglo-hollandeze t? shekullit t? 17-t? deri n? Betej?n e Jutland?s n? 1916, rezultati i luft?s n? det u vendos nga nj? duel artilerie i dy flot?s t? rreshtuar n? vija zgjimi (nga origjina e termit " anija e linj?s”, ose shkurtimisht luftanije). Besimi n? plotfuqin? e anijes luftarake nuk u minua as nga pamja e aviacionit dhe as nga n?ndet?set. Pas Luft?s s? Par? Bot?rore, shumica e admiral?ve dhe teoricien?ve detar? vazhduan t? masin forc?n e flot?s me numrin e arm?ve t? r?nda, pesh?n totale t? pjes?s s? gjer? dhe trash?sin? e armatur?s. Por ishte pik?risht ky rol i jasht?zakonsh?m i luftanijeve, t? konsideruara si sundimtar? t? padiskutuesh?m t? deteve, q? luajti nj? shaka mizore me ta...

Evolucioni i luftanijeve n? dekadat e para t? shekullit t? nj?zet? ishte v?rtet i shpejt?. N?se n? fillim t? Luft?s Ruso-Japoneze n? 1904, p?rfaq?suesit m? t? m?dhenj t? k?saj klase, t? quajtur at?her? betejat e skuadronit, kishin nj? zhvendosje prej rreth 15 mij? ton?sh, at?her? i famsh?m "Dreadnought", i nd?rtuar n? Angli dy vjet m? von? (ky em?r u b? nj? em?r i njohur p?r ndjek?sit e tij t? shumt?), me nj? zhvendosje t? plot? ishte tashm? 20,730 ton. Dreadnought iu duk bashk?koh?sve t? tij nj? gjigant dhe lart?sia e p?rsosm?ris?. Megjithat?, n? vitin 1912, n? krahasim me super-dreadnought-et e fundit, dukej si nj? anije krejt?sisht e zakonshme e linj?s s? dyt?... Dhe kat?r vjet m? von?, britanik?t hodh?n posht? Hood-in e famsh?m me nj? zhvendosje prej 45 mij? ton?sh! N? m?nyr? t? pabesueshme, anijet e fuqishme dhe t? shtrenjta, n? kuadrin e nj? gare t? shfrenuar armatimi, u vjet?ruan n? vet?m tre ose kat?r vjet, dhe nd?rtimi i tyre serial u b? jasht?zakonisht i r?nd? edhe p?r vendet m? t? pasura.

Pse ndodhi kjo? Fakti ?sht? se ?do anije luftarake ?sht? nj? kompromis i shum? faktor?ve, tre prej t? cil?ve konsiderohen kryesor?t: arm?t, mbrojtja dhe shpejt?sia. Secili prej k?tyre komponent?ve "h?ngri" nj? pjes? t? konsiderueshme t? zhvendosjes s? anijes, pasi artileria, forca t? blinduara dhe termocentralet e r?nd? me kaldaja t? shumta, karburant, motor? me avull ose turbina ishin shum? t? r?nda. Dhe stilist?t, si rregull, duhej t? sakrifikonin nj? nga cil?sit? luftarake n? favor t? nj? tjetri. K?shtu, shkolla italiane e nd?rtimit t? anijeve karakterizohej nga luftanije t? shpejta dhe t? armatosura r?nd?, por t? mbrojtura dob?t. Gjerman?t, p?rkundrazi, i dhan? p?rpar?si mbijetes?s dhe nd?rtuan anije me forca t? blinduara shum? t? fuqishme, por me shpejt?si t? moderuar dhe artileri t? leht?. D?shira p?r t? siguruar nj? kombinim harmonik t? t? gjitha karakteristikave, duke marr? parasysh trendin e rritjes s? vazhdueshme t? kalibrit kryesor, ?oi n? nj? rritje monstruoze t? madh?sis? s? anijes.

Sado paradoksale t? duket, shfaqja e luftanijeve "ideale" t? shum?pritura - t? shpejta, t? armatosura r?nd? dhe t? mbrojtura nga forca t? blinduara t? fuqishme - e solli vet? iden? e anijeve t? tilla n? absurditet t? plot?. Sigurisht: p?r shkak t? kostos s? tyre t? lart?, p?rbind?shat lundrues minuan m? shum? ekonomit? e vendeve t? tyre sesa pushtimet e ushtrive armike! N? t? nj?jt?n koh?, ata pothuajse kurr? nuk shkuan n? det: admiral?t nuk donin t? rrezikonin nj?si t? tilla luftarake t? vlefshme, pasi humbja e edhe nj? prej tyre ishte praktikisht e barabart? me nj? katastrof? komb?tare. Anijet luftarake jan? shnd?rruar nga nj? mjet lufte n? det n? nj? instrument t? politik?s s? madhe. Dhe vazhdimi i nd?rtimit t? tyre nuk p?rcaktohej m? nga p?rshtatshm?ria taktike, por nga motive krejt?sisht t? ndryshme. T? kesh anije t? tilla p?r prestigjin e vendit n? gjysm?n e par? t? shekullit t? nj?zet? do t? thoshte pothuajse nj?soj sikur t? kishe arm? b?rthamore tani.

Qeverit? e t? gjitha vendeve ishin t? vet?dijshme p?r nevoj?n p?r t? ndaluar volantin rrotullues t? gar?s s? armatimeve detare dhe n? vitin 1922, n? nj? konferenc? nd?rkomb?tare t? mbledhur n? Uashington, u mor?n masa radikale. Delegacionet e shteteve m? me ndikim ran? dakord t? reduktojn? ndjesh?m forcat e tyre detare dhe t? rregullojn? tonazhin total t? flot?s s? tyre n? nj? proporcion t? caktuar gjat? 15 viteve t? ardhshme. N? t? nj?jt?n periudh?, nd?rtimi i luftanijeve t? reja u ndal pothuajse kudo. P?rjashtimi i vet?m u b? p?r Britanin? e Madhe - vendi u detyrua t? heq? numrin m? t? madh t? dreadnoughs krejt?sisht t? reja. Por ato dy luftanije q? britanik?t mund t? nd?rtonin v?shtir? se do t? kishin nj? kombinim ideal t? cil?sive luftarake, pasi zhvendosja e tyre duhej t? ishte matur n? 35 mij? ton?.

Konferenca e Uashingtonit ishte hapi i par? real n? histori p?r t? kufizuar arm?t sulmuese n? shkall? globale. Kjo i dha pak koh? ekonomis? globale. Por asgj? m? shum?. Meqen?se apoteoza e "gar?s s? luftanijeve" nuk kishte ardhur ende...

?ndrra e nj? "flote t? madhe"

Deri n? vitin 1914, Marina Perandorake Ruse u rendit e para n? bot? p?r sa i p?rket ritmeve t? rritjes. N? stoqet e kantiereve t? anijeve n? Sh?n Petersburg dhe Nikolaev, dreadnoughs t? fuqishme u hodh?n nj?ra pas tjetr?s. Rusia u rikuperua mjaft shpejt nga disfata e saj n? Luft?n Ruso-Japoneze dhe p?rs?ri pretendoi p?r rolin e nj? fuqie kryesore detare.

Megjithat?, revolucioni, lufta civile dhe shkat?rrimi i p?rgjithsh?m nuk lan? asnj? gjurm? t? fuqis? detare t? m?parshme t? perandoris?. Flota e Kuqe trash?goi nga "regjimi carist" vet?m tre luftanije - "Petropavlovsk", "Gangut" dhe "Sevastopol", t? riem?rtuar p?rkat?sisht "Marat", "Revolucioni i Tetorit" dhe "Komuna e Parisit". Sipas standardeve t? viteve 1920, k?to anije tashm? dukeshin t? vjetruara pa shpres?. Nuk ?sht? p?r t'u habitur q? Rusia Sovjetike nuk ishte e ftuar n? Konferenc?n e Uashingtonit: flota e saj nuk u mor seriozisht n? at? koh?.

N? fillim, Flota e Kuqe me t? v?rtet? nuk kishte ndonj? perspektiv? t? ve?ant?. Qeveria bolshevike kishte detyra shum? m? urgjente sesa t? rivendoste fuqin? e saj detare t? dikurshme. Ve? k?saj, personat e par? t? shtetit, Lenini dhe Trocki, e shikonin marin?n si nj? lod?r t? shtrenjt? dhe nj? mjet t? imperializmit bot?ror. Prandaj, gjat? dekad?s s? par? e gjysm? t? ekzistenc?s s? Bashkimit Sovjetik, p?rb?rja e anijeve t? RKKF u rimbush ngadal? dhe kryesisht vet?m me varka dhe n?ndet?se. Por n? mesin e viteve 1930, doktrina detare e BRSS ndryshoi n? m?nyr? dramatike. N? at? koh?, "pushimet e anijeve luftarake n? Uashington" kishin mbaruar dhe t? gjitha fuqit? bot?rore filluan me ethe t? kapnin hapin. Dy traktate nd?rkomb?tare t? n?nshkruara n? Lond?r u p?rpoq?n t? frenonin disi madh?sin? e luftanijeve t? ardhshme, por gjith?ka doli e kot?: praktikisht asnj? nga vendet pjes?marr?se n? marr?veshje nuk do t? p?rmbushte me ndershm?ri kushtet e n?nshkruara q? n? fillim. Franca, Gjermania, Italia, Britania e Madhe, SHBA dhe Japonia filluan krijimin e nj? gjenerate t? re t? anijeve Leviathan. Stalini, i frym?zuar nga suksesi i industrializimit, gjithashtu nuk donte t? q?ndronte m?njan?. Dhe Bashkimi Sovjetik u b? nj? tjet?r pjes?marr?s n? nj? raund t? ri t? gar?s s? armatimeve detare.

N? korrik 1936, K?shilli i Pun?s dhe Mbrojtjes i BRSS, me bekimin e Sekretarit t? P?rgjithsh?m, miratoi nj? program shtat?vje?ar t? "nd?rtimit t? anijeve t? m?dha detare" p?r 1937-1943 (p?r shkak t? kakofonis? s? emrit zyrtar n? literatur? , zakonisht quhet programi “Big Fleet”). N? p?rputhje me t?, ishte planifikuar t? nd?rtoheshin 533 anije, p?rfshir? 24 luftanije! P?r ekonomin? sovjetike t? asaj kohe, shifrat ishin absolutisht joreale. T? gjith? e kuptuan k?t?, por askush nuk guxoi t? kund?rshtonte Stalinin.

N? fakt, projektuesit sovjetik? filluan t? zhvillonin nj? projekt p?r nj? luftanije t? re n? vitin 1934. ??shtja p?rparoi me v?shtir?si: atyre u mungonte plot?sisht p?rvoja n? krijimin e anijeve t? m?dha. Ne duhej t? t?rhiqnim specialist? t? huaj - fillimisht italian?, pastaj amerikan?. N? gusht 1936, pas analizimit t? opsioneve t? ndryshme, u miratuan termat e referenc?s p?r hartimin e luftanijeve t? tipit "A" (projekti 23) dhe "B" (projekti 25). Ky i fundit u braktis shpejt n? favor t? kryq?zorit t? r?nd? Project 69, por Tipi A u zhvillua gradualisht n? nj? p?rbind?sh t? blinduar q? la shum? pas t? gjith? homolog?t e tij t? huaj. Stalini, i cili kishte nj? dob?si p?r anijet gjigante, mund t? ishte i k?naqur.

Para s? gjithash, vendos?m t? mos kufizojm? zhvendosjen. BRSS nuk ishte i detyruar nga asnj? marr?veshje nd?rkomb?tare, dhe p?r k?t? arsye, tashm? n? faz?n e projektimit teknik, zhvendosja standarde e betej?s arriti n? 58,500 ton?. Trash?sia e rripit t? blinduar ishte 375 milimetra, dhe n? zon?n e kullave t? harkut - 420! Kishte tre kuverta t? blinduara: 25 mm e sip?rme, 155 mm kryesore dhe 50 mm e poshtme kund?r cop?zimit. Trupi ishte i pajisur me mbrojtje solide kund?r silur?ve: n? pjes?n qendrore t? tipit italian, dhe n? skajet - t? tipit amerikan.

Armatimi i artileris? i betej?s s? Projektit 23 p?rfshinte n?nt? arm? B-37 406 mm me nj? gjat?si fu?i prej 50 kalibrave, t? zhvilluara nga uzina Stalingrad Barrikady. Topi sovjetik mund t? l?shonte predha prej 1105 kilogram?sh n? nj? distanc? prej 45.6 kilometrash. P?r sa i p?rket karakteristikave t? tij, ai ishte superior ndaj t? gjitha arm?ve t? huaja t? k?saj klase - me p?rjashtim t? arm?ve 18-in? t? super-betej?s japoneze Yamato. Sidoqoft?, k?ta t? fundit, duke pasur predha m? t? r?nda, ishin inferior? ndaj B-37 p?r sa i p?rket rrezes s? qitjes dhe shkall?s s? zjarrit. P?rve? k?saj, japonez?t i mbanin anijet e tyre aq t? fshehta sa q? deri n? vitin 1945 askush nuk dinte asgj? p?r to. N? ve?anti, evropian?t dhe amerikan?t ishin t? sigurt se kalibri i artileris? Yamato nuk i kalonte 16 in?, dometh?n? 406 milimetra.

Luftanija japoneze Yamato ?sht? luftanija m? e madhe e Luft?s s? Dyt? Bot?rore. Vendosur n? 1937, hyri n? sh?rbim n? 1941. Zhvendosja totale - 72.810 ton. Gjat?sia - 263 m, gjer?sia - 36.9 m, drafti - 10.4 m. Armatimi: 9 - 460 mm dhe arm? 12 - 155 -mm, 12 - 12 mm anti. -aeroplan?, mitraloz? 24 - 25 mm, 7 hidroaviona

Termocentrali kryesor i betej?s sovjetike ?sht? tre nj?si turbo-ingranazhesh me nj? kapacitet prej 67 mij? litra secila. Me. P?r anijen kryesore, mekanizmat u blen? nga dega zvicerane e kompanis? angleze Brown Boveri; p?r pjes?n tjet?r, termocentrali do t? prodhohej me licenc? nga Uzina e Turbinave n? Kharkov. Supozohej se shpejt?sia e betej?s do t? ishte 28 nyje dhe diapazoni i lundrimit n? 14 nyje do t? ishte mbi 5,500 milje.

Nd?rkoh?, u rishikua programi i “nd?rtimit t? anijeve t? m?dha detare”. N? "Programin e Madh t? Nd?rtimit t? Anijeve", t? miratuar nga Stalini n? shkurt 1938, luftanijet "t? vogla" t? tipit "B" nuk u shfaq?n m?, por numri i Projektit "t? madh" 23 u rrit nga 8 n? 15 nj?si. V?rtet?, asnj? nga ekspert?t nuk dyshoi se ky num?r, si dhe plani i m?parsh?m, i p?rkiste sfer?s s? fantazis? s? past?r. N? fund t? fundit, edhe "zonja e deteve" Britania e Madhe dhe Gjermania ambicioze naziste prisnin t? nd?rtonin vet?m 6 deri n? 9 luftanije t? reja. Duke vler?suar realisht aft?sit? e industris?, udh?heqja e lart? e vendit ton? duhej t? kufizohej n? kat?r anije. Dhe kjo doli t? ishte e pamundur: nd?rtimi i nj?r?s prej anijeve u ndal pothuajse menj?her? pas shtrimit.

Beteja kryesore (Bashkimi Sovjetik) u hodh n? kantierin detar t? Leningradit Baltik m? 15 korrik 1938. Ajo u pasua nga "Ukraina Sovjetike" (Nikolaev), "Rusia Sovjetike" dhe "Bjellorusia Sovjetike" (Molotovsk, tani Severodvinsk). Me gjith? mobilizimin e t? gjitha forcave, nd?rtimi ishte prapa afatit. Deri m? 22 qershor 1941, dy anijet e para kishin shkall?n m? t? lart? t? gatishm?ris?, p?rkat?sisht 21% dhe 17.5%. N? fabrik?n e re n? Molotovsk, gj?rat ishin shum? m? keq. Edhe pse n? vitin 1940 ata vendos?n t? nd?rtonin nj? n? vend t? dy luftanijeve, me fillimin e Luft?s s? Madhe Patriotike gatishm?ria e saj kishte arritur vet?m 5%.

Afatet p?r prodhimin e artileris? dhe armatur?s gjithashtu nuk u respektuan. Megjith?se n? tetor 1940, testet e nj? arme eksperimentale 406 mm u p?rfunduan me sukses dhe para fillimit t? luft?s, uzina Barrikady arriti t? dor?zonte 12 fu?i super arm? detare, nuk u mblodh asnj? fr?ngji e vetme. Kishte edhe m? shum? probleme me l?shimin e armatur?s. P?r shkak t? humbjes s? p?rvoj?s n? prodhimin e pllakave t? trasha t? blinduara, deri n? 40% e tyre u fshin?. Dhe negociatat p?r porositjen e armatur?s nga kompania Krupp p?rfunduan n? asgj?.

Sulmi i Gjermanis? naziste p?rshkoi planet p?r krijimin e "Flot?s s? Madhe". Me dekret t? qeveris? t? 10 korrikut 1941, nd?rtimi i luftanijeve u ndal. M? von?, pllakat e blinduara t? "Bashkimit Sovjetik" u p?rdor?n n? nd?rtimin e kutive t? pilulave pran? Leningradit, dhe arma eksperimentale B-37 q?lloi gjithashtu armikun atje. "Ukraina Sovjetike" u kap nga gjerman?t, por ata nuk gjet?n asnj? p?rdorim p?r trupin gjigant. Pas luft?s, u diskutua ??shtja e p?rfundimit t? anijeve luftarake sipas nj? prej modeleve t? p?rmir?suara, por n? fund ato u ?montuan p?r metal, dhe nj? pjes? e bykut t? m?m? "Bashkimi Sovjetik" madje u lan?ua n? 1949 - ajo ishte planifikuar t? p?rdorej p?r testimin n? shkall? t? plot? t? sistemit t? mbrojtjes nga silur?t. N? fillim ata donin t? instalonin turbinat e marra nga Zvicra n? nj? nga kryq?zor?t e rinj t? leht? t? projektit 68-bis, por m? pas ata e braktis?n k?t?: k?rkoheshin shum? ndryshime.

Kryq?zar? t? mir? apo luftanije t? k?qija?

Kryq?zuesit e r?nd? t? Projektit 69 u shfaq?n n? "Programin e Madh t? Nd?rtimit t? Anijeve", nga t? cilat, si luftanijet e tipit A, ishte planifikuar t? nd?rtoheshin 15 nj?si. Por k?ta nuk ishin vet?m kryq?zor? t? r?nd?. Meqen?se Bashkimi Sovjetik nuk ishte i detyruar nga asnj? traktat nd?rkomb?tar, kufizimet e konferencave t? Uashingtonit dhe Londr?s p?r anijet e k?saj klase (zhvendosja standarde deri n? 10 mij? ton?, kalibri i artileris? jo m? shum? se 203 milimetra) u hodh?n menj?her? nga projektuesit sovjetik?. Projekti 69 u konceptua si nj? shkat?rrues i ?do kryq?zori t? huaj, duke p?rfshir? "betejat e xhepit" t? friksh?m gjerman? (duke zhvendosur 12,100 ton?). Prandaj, n? fillim armatimi i tij kryesor ishte menduar t? p?rfshinte n?nt? arm? 254 mm, por m? pas kalibri u rrit n? 305 mm. N? t? nj?jt?n koh?, ishte e nevojshme t? forcohej mbrojtja e blinduar, t? rritej fuqia e termocentralit... Si rezultat, zhvendosja totale e anijes kaloi 41 mij? ton?, dhe kryq?zori i r?nd? u shnd?rrua n? nj? luftanije tipike, madje. me p?rmasa m? t? m?dha se projekti i planifikuar 25. Sigurisht q? numri i anijeve t? tilla duhej t? reduktohej. N? realitet, n? vitin 1939, n? Leningrad dhe Nikolaev u vendos?n vet?m dy "supercruisers" - "Kronstadt" dhe "Sevastopol".

Kryq?zori i r?nd? Kronstadt u hodh n? 1939, por nuk u p?rfundua. Zhvendosja totale 41.540 ton Gjat?sia maksimale - 250.5 m, gjer?sia - 31.6 m, drafti - 9.5 m Fuqia e turbin?s - 201.000 l. s., shpejt?sia - 33 nyje (61 km/h). Trash?sia e armatur?s an?sore ?sht? deri n? 230 mm, trash?sia e fr?ngjive ?sht? deri n? 330 mm. Armatimi: 9 arm? 305 mm dhe 8 - 152 mm, arm? kund?rajrore 8 - 100 mm, mitraloz? 28 - 37 mm, 2 hidroaviona

Kishte shum? risi interesante n? hartimin e anijeve t? Projektit 69, por n? p?rgjith?si, sipas kriterit t? "kosto-efektivitetit", ato nuk i q?ndruan asnj? kritike. T? konceptuar si kryq?zues t? mir?, Kronstadt dhe Sevastopol, n? procesin e "p?rmir?simit" t? dizajnit, u shnd?rruan n? luftanije t? k?qija, shum? t? shtrenjta dhe shum? t? v?shtira p?r t'u nd?rtuar. P?r m? tep?r, industria n? m?nyr? t? qart? nuk kishte koh? p?r t? prodhuar artilerin? kryesore p?r ta. Nga d?shp?rimi, lindi ideja p?r t? armatosur anijet n? vend t? n?nt? arm?ve 305 mm me gjasht? arm? gjermane 380 mm, t? ngjashme me ato t? instaluara n? luftanijet Bismarck dhe Tirpitz. Kjo solli nj? rritje t? zhvendosjes me mij?ra ton? t? tjer?. Sidoqoft?, gjerman?t nuk po nxitonin p?r t? p?rmbushur urdhrin, natyrisht, dhe nga fillimi i luft?s asnj? arm? e vetme nuk kishte mb?rritur nga Gjermania n? BRSS.

Fati i "Kronstadt" dhe "Sevastopol" ishte i ngjash?m me homolog?t e tyre si "Bashkimi Sovjetik". Deri m? 22 qershor 1941, gatishm?ria e tyre teknike u vler?sua n? 12-13%. N? shtator t? t? nj?jtit vit, nd?rtimi i Kronstadt u ndalua, dhe Sevastopol i vendosur n? Nikolaev u kap nga gjerman?t edhe m? her?t. Pas luft?s, bykat e t? dy "superkryq?zuesve" u ?montuan p?r metal.

Beteja Bismarck ?sht? anija m? e fort? e flot?s naziste. Vendosur n? 1936, hyri n? sh?rbim n? 1940. Zhvendosja totale - 50,900 ton. Gjat?sia - 250.5 m, gjer?sia - 36 m, drafti - 10.6 m. Trash?sia e armatur?s an?sore - deri n? 320 mm, fr?ngjit? - deri n? 360 mm. Armatimi: arm? 8 - 380 mm dhe 12 - 150 mm, arm? kund?rajrore 16 - 105 mm, mitraloz? 16 - 37 mm dhe 12 - 20 mm, 4 hidroavion

P?rpjekjet e fundit

N? total, 27 luftanije t? gjenerat?s s? fundit u nd?rtuan n? bot? n? vitet 1936-1945: 10 n? SHBA, 5 n? Britanin? e Madhe, 4 n? Gjermani, 3 secila n? Franc? dhe Itali, 2 n? Japoni. Dhe n? asnj? nga flotat ata nuk i p?rmbush?n shpresat e vendosura mbi to. P?rvoja e Luft?s s? Dyt? Bot?rore tregoi qart? se koha e luftanijeve kishte mbaruar. Transportuesit e avion?ve u b?n? zot?rinjt? e rinj t? oqeaneve: avion?t me baz? transportuesi, natyrisht, ishin superior? ndaj artileris? detare si n? rreze, ashtu edhe n? aft?sin? p?r t? goditur objektivat n? vendet m? t? cenueshme. Pra, mund t? themi me besim se luftanijet e Stalinit, edhe sikur t? ishin nd?rtuar deri n? qershor 1941, nuk do t? kishin luajtur ndonj? rol t? duksh?m n? luft?.

Por k?tu ?sht? nj? paradoks: Bashkimi Sovjetik, i cili shpenzoi disi m? pak para p?r anije t? panevojshme n? krahasim me shtetet e tjera, vendosi t? kompensoj? koh?n e humbur dhe u b? i vetmi vend n? bot? q? vazhdoi t? projektonte anije luftarake pas Luft?s s? Dyt? Bot?rore! N? kund?rshtim me sensin e sh?ndosh?, projektuesit punuan pa u lodhur p?r disa vite n? vizatimet e k?shtjellave lundruese t? s? djeshmes. Pasardh?si i "Bashkimit Sovjetik" ishte luftanija Project 24 me nj? zhvendosje totale prej 81,150 ton?sh (!), pasardh?si i "Kronstadt" ishte kryq?zori i r?nd? 42,000 ton? i Projektit 82. P?rve? k?saj, kjo pal? u plot?sua me nj? tjet?r kryq?zor i ashtuquajtur "mesatar" i Projektit 66 me artileri t? kalibrit kryesor 220 mm. Vini re se megjith?se ky i fundit quhej i mes?m, zhvendosja e tij (30,750 ton) i la shum? pas t? gjith? kryq?zuesit e r?nd? t? huaj dhe po iu afrohej luftanijeve.

Luftanija "Bashkimi Sovjetik", projekti 23 (BRSS, i vendosur n? 1938). Zhvendosja standarde - 59,150 ton, zhvendosja e plot? - 65,150 ton Gjat?sia maksimale - 269,4 m, gjer?sia - 38,9 m, drafti - 10,4 m Fuqia e turbin?s - 201,000 l. s., shpejt?sia - 28 nyje (me rritje, p?rkat?sisht, 231,000 kf dhe 29 nyje). Armatimi: arm? 9 - 406 mm dhe 12 - 152 mm, arm? kund?rajrore 12 - 100 mm, mitraloz? 40 - 37 mm, 4 hidroaviona

Arsyet q? nd?rtimi i anijeve vendase n? vitet e pasluft?s shkoi qart? kund?r grurit jan? kryesisht subjektive. Dhe n? radh? t? par? k?tu jan? preferencat personale t? "udh?heq?sit t? popujve". Stalinit i b?n? shum? p?rshtypje anijet e m?dha t? artileris?, ve?an?risht ato t? shpejta, dhe n? t? nj?jt?n koh? ai n?nvler?soi qart? transportuesit e avion?ve. Gjat? nj? diskutimi p?r kryq?zuesin e r?nd? t? Projektit 82 n? mars 1950, Sekretari i P?rgjithsh?m k?rkoi q? projektuesit t? rrisin shpejt?sin? e anijes n? 35 nyje, "n? m?nyr? q? ajo t? vinte n? panik kryq?zuesit e leht? t? armikut, t'i shp?rndante dhe t'i shkat?rronte. Ky kryq?zor duhet t? fluturoj? si nj? dall?ndyshe, t? jet? nj? pirat, nj? bandit i v?rtet?." Mjerisht, n? pragun e epok?s s? raketave b?rthamore, pik?pamjet e liderit sovjetik p?r ??shtjet e taktikave detare ishin nj? e gjysm? deri n? dy dekada prapa koh?s s? tyre.

N?se projektet 24 dhe 66 mbet?n n? let?r, at?her? sipas projektit 82 n? 1951-1952, u vendos?n tre "kryq?zar? bandit?sh" - "Stalingrad", "Moskva" dhe nj? e treta, e cila mbeti pa em?r. Por ata nuk duhej t? hynin n? sh?rbim: m? 18 prill 1953, nj? muaj pas vdekjes s? Stalinit, nd?rtimi i anijeve u nd?rpre p?r shkak t? kostos s? tyre t? lart? dhe pasiguris? s? plot? t? p?rdorimit taktik. Nj? pjes? e byk?s s? plumbit "Stalingrad" u l?shua dhe u p?rdor p?r disa vite p?r t? testuar lloje t? ndryshme t? arm?ve detare, duke p?rfshir? silur?t dhe raketat e lundrimit. ?sht? shum? simbolike: anija e fundit e artileris? s? r?nd? n? bot? doli t? ishte e k?rkuar vet?m si nj? objektiv p?r arm? t? reja...

Kryq?sor i r?nd? "Stalingrad". E shtruar n? vitin 1951, por e pa p?rfunduar. Zhvendosja totale - 42.300 ton Gjat?sia maksimale - 273.6 m, gjer?sia - 32 m, drafti - 9.2 m Fuqia e turbin?s - 280.000 l. s., shpejt?sia - 35.2 nyje (65 km/h). Trash?sia e armatur?s an?sore ?sht? deri n? 180 mm, trash?sia e fr?ngjive ?sht? deri n? 240 mm. Armatimi: mitraloz? 9 - 305 mm dhe 12 - 130 mm, mitraloz? 24 - 45 mm dhe 40 - 25 mm

Obsesioni "superanije".

Si p?rfundim, duhet t? theksohet se d?shira p?r t? krijuar nj? "superanije", m? e fort? se ?do kund?rshtar i mundsh?m i klas?s s? saj, habiti projektuesit dhe nd?rtuesit e anijeve t? vendeve t? ndryshme n? periudha t? ndryshme. Dhe k?tu ka nj? model: sa m? e dob?t t? jet? ekonomia dhe industria e shtetit, aq m? aktive ?sht? kjo d?shir?; p?r vendet e zhvilluara, p?rkundrazi, ?sht? m? pak tipike. K?shtu, n? periudh?n nd?rmjet luftrave, Admiralti Britanik preferoi t? nd?rtonte anije shum? modeste n? aft?si luftarake, por n? sasi t? m?dha, gj? q? b?ri t? mundur p?rfundimisht nj? flot? t? balancuar mir?. Japonia, p?rkundrazi, u p?rpoq t? krijonte anije m? t? forta se ato britanike dhe amerikane - n? k?t? m?nyr? ajo shpresonte t? kompensonte ndryshimin n? zhvillimin ekonomik me rival?t e saj t? ardhsh?m.

N? k?t? drejtim, politika e nd?rtimit t? anijeve t? BRSS-s? s? at?hershme z? nj? vend t? ve?ant?. K?tu, pas vendimit t? partis? dhe qeveris? p?r t? nd?rtuar nj? “Flot? t? Madhe”, obsesioni me “superanijet” u ?ua n? fakt n? pik?n e absurdit. Nga nj?ra an?, Stalini, i frym?zuar nga sukseset n? industrin? e aviacionit dhe nd?rtimin e tankeve, besoi shum? me nxitim se t? gjitha problemet n? industrin? e nd?rtimit t? anijeve mund t? zgjidheshin po aq shpejt. Nga ana tjet?r, atmosfera n? shoq?ri ishte e till? q? projekti i ?do anijeje t? propozuar nga industria dhe jo superiore n? kapacitetet e saj ndaj homolog?ve t? huaj, mund t? konsiderohej leht?sisht "sabotim" me t? gjitha pasojat q? pasonin. Projektuesit dhe nd?rtuesit e anijeve thjesht nuk kishin zgjidhje tjet?r: ata u detyruan t? projektonin anijet "m? t? fuqishme" dhe "m? t? shpejta", t? armatosura me artilerin? "me rrezet m? t? gjata n? bot?"... N? praktik?, kjo rezultoi n? sa vijon: anije me p?rmasa dhe armatimi i anijeve luftarake filloi t? quhej kryq?zues t? r?nd? (por m? t? fort?t n? bot?!), kryq?zues t? r?nd? - t? lehta, dhe k?ta t? fundit - "udh?heq?s shkat?rrues". Nj? z?vend?sim i till? i nj? klase me nj? tjet?r do t? kishte kuptim n?se fabrikat vendase mund t? nd?rtonin luftanije n? sasit? n? t? cilat vendet e tjera nd?rtuan kryq?zor? t? r?nd?. Por duke qen? se kjo ishte, p?r ta th?n? but?, aspak e v?rtet?, raportet q? shkonin n? krye p?r sukseset e jasht?zakonshme t? stilist?ve shpesh dukeshin si nj? mashtrim banal.

?sht? karakteristike q? pothuajse t? gjitha "superanijet" e mish?ruara ndonj?her? n? metal nuk e kan? justifikuar veten. Mjafton t? citojm? si shembuj luftanijet japoneze Yamato dhe Musashi. Ata vdiq?n n?n bombat e avion?ve amerikan?, pa gjuajtur asnj? bresh?ri t? kalibrit kryesor mbi "shok?t e klas?s" t? tyre amerikan?. Por edhe n?se do t? kishin nj? shans p?r t? takuar flot?n amerikane n? nj? betej? lineare, ata v?shtir? se mund t? mb?shteteshin n? sukses. N? fund t? fundit, Japonia ishte n? gjendje t? nd?rtonte vet?m dy luftanije t? gjenerat?s s? fundit, dhe Shtetet e Bashkuara - dhjet?. Me nj? ekuilib?r t? till? forcash, ep?rsia individuale e "Yamato" mbi nj? "amerikan" individual nuk luan m? asnj? rol.

P?rvoja bot?rore tregon se disa anije t? balancuara mir? jan? shum? m? t? mira se nj? gjigant me karakteristika t? ekzagjeruara luftarake. E megjithat?, n? BRSS ideja e nj? "superanije" nuk vdiq. Nj? ?erek shekulli m? von?, leviathan?t stalinist? kishin t? af?rm t? larg?t - kryq?zor? raketash me energji b?rthamore t? tipit Kirov, pasues t? Kronstadt dhe Stalingrad. Megjithat?, kjo ?sht? nj? histori krejt?sisht e ndryshme ...

Anijet luftarake u shfaq?n p?r her? t? par? n? shekullin e 17-t?. P?r ca koh? ata humb?n p?ll?mb?n ndaj luftanijeve q? l?viznin ngadal?. Por n? fillim t? shekullit t? 20-t?, luftanijet u b?n? forca kryesore e flot?s. Shpejt?sia dhe diapazoni i artileris? u b?n? avantazhet kryesore n? betejat detare. Vendet e shqet?suara p?r rritjen e fuqis? s? marin?s, q? nga vitet 1930 t? shekullit t? 20-t?, filluan t? nd?rtonin n? m?nyr? aktive luftanije super t? fuqishme t? dizajnuara p?r t? rritur ep?rsin? n? det. Jo t? gjith? mund t? p?rballonin nd?rtimin e anijeve tep?r t? shtrenjta. Luftanijet m? t? m?dha n? bot? - n? k?t? artikull do t? flasim p?r anijet gjigante super t? fuqishme.

Gjat?sia 247.9 m

Renditja e luftanijeve m? t? m?dha n? bot? hapet me gjigantin francez "" me nj? gjat?si prej 247.9 metrash dhe nj? zhvendosje prej 47 mij? ton?sh. Anija u em?rua p?r nder t? burr?shtetit t? famsh?m francez, Kardinal Richelieu. Nj? luftanije u nd?rtua p?r t? kund?rshtuar marin?n italiane. Beteja Richelieu nuk kreu operacione luftarake aktive, p?rve? pjes?marrjes n? operacionin Senegalez n? 1940. N? vitin 1968, superanija u hoq. Nj? nga arm?t e tij ?sht? instaluar si monument n? portin e Brest.

Gjat?sia 251 m

Anija legjendare gjermane "" renditet e 9-ta nd?r luftanijet m? t? m?dha n? bot?. Gjat?sia e anijes ?sht? 251 metra, zhvendosja - 51 mij? ton. Bismarku u largua nga kantieri n? 1939. Fuhreri gjerman Adolf Hitler ishte i pranish?m n? nisjen e tij. Nj? nga anijet m? t? famshme t? Luft?s s? Dyt? Bot?rore u fundos n? maj 1941 pas luftimeve t? zgjatura nga anijet britanike dhe bombarduesit silurues si hakmarrje p?r shkat?rrimin e anijes britanike, kryq?zorin Hood, nga nj? luftanije gjermane.

Anija 253.6 m

N? vendin e 8-t? n? list?n e luftanijeve m? t? m?dha ?sht? gjermani "". Gjat?sia e anijes ishte 253.6 metra, zhvendosja - 53 mij? ton. Pas vdekjes s? "v?llait t? saj t? madh", Bismarck, e dyta nga luftanijet m? t? fuqishme gjermane praktikisht nuk arriti t? marr? pjes? n? betejat detare. I nisur n? vitin 1939, Tirpitz u shkat?rrua n? 1944 nga bombarduesit silurues.

Gjat?sia 263 m

" - nj? nga luftanijet m? t? m?dha n? bot? dhe luftanija m? e madhe n? histori e fundosur ndonj?her? n? nj? betej? detare.

"Yamato" (n? p?rkthim emri i anijes do t? thot? emri i lasht? i Tok?s s? Diellit n? rritje) ishte krenaria e Marin?s Japoneze, megjith?se p?r faktin se anija e madhe u kujdes, q?ndrimi i marinar?ve t? zakonsh?m ndaj saj ishte e paqart?.

Yamato hyri n? sh?rbim n? 1941. Gjat?sia e betej?s ishte 263 metra, zhvendosja - 72 mij? ton. Ekuipazhi - 2500 persona. Deri n? tetor 1944, anija m? e madhe japoneze praktikisht nuk mori pjes? n? beteja. N? Gjirin Leyte, Yamato hapi zjarr ndaj anijeve amerikane p?r her? t? par?. Si? doli m? von?, asnj? nga kalibrat kryesor? nuk e goditi objektivin.

Marsi i fundit i krenaris? s? Japonis?

M? 6 prill 1945, Yamato u nis n? udh?timin e fundit.Trupat amerikane zbarkuan n? Okinawa dhe mbetjeve t? flot?s japoneze iu dha detyra t? shkat?rronin forcat armike dhe anijet e furnizimit. Yamato dhe pjesa tjet?r e anijeve t? formacionit u vun? n?n nj? sulm dy-or?sh nga 227 anije amerikane n? kuvert?. Luftanija m? e madhe e Japonis? doli nga aksioni, duke marr? rreth 23 goditje nga bombat ajrore dhe silur?t. Si pasoj? e shp?rthimit t? ndarjes s? harkut, anija u mbyt. Nga ekuipazhi, 269 njer?z mbijetuan, 3 mij? marinar? vdiq?n.

Gjat?sia 263 m

Luftanijet m? t? m?dha n? bot? p?rfshijn? "" me nj? gjat?si t? bykut prej 263 metrash dhe nj? zhvendosje prej 72 mij? ton?sh. Kjo ?sht? luftanija e dyt? gjigante e nd?rtuar nga Japonia gjat? Luft?s s? Dyt? Bot?rore. Anija hyri n? sh?rbim n? 1942. Fati i “Musashit” doli tragjik. Udh?timi i par? p?rfundoi me nj? vrim? n? hark t? shkaktuar nga nj? sulm me silur nga nj? n?ndet?se amerikane. N? tetor 1944, dy luftanijet m? t? m?dha t? Japonis? u angazhuan m? n? fund n? luftime serioze. N? detin Sibuyan ata u sulmuan nga avion?t amerikan?. Rast?sisht, goditja kryesore e armikut iu dha Musashit. Anija u mbyt pasi u godit nga rreth 30 silur? dhe bomba ajrore. S? bashku me anijen, kapiteni i saj dhe m? shum? se nj? mij? an?tar? t? ekuipazhit vdiq?n.

M? 4 mars 2015, 70 vjet pas fundosjes, Musashi i fundosur u zbulua nga milioneri amerikan Paul Allen. Ndodhet n? detin Sibuyan n? nj? thell?si prej nj? kilomet?r e gjysm?. Musashi renditet i 6-ti n? list?n e luftanijeve m? t? m?dha n? bot?.

Gjat?sia 269 m

N? m?nyr? t? pabesueshme, Bashkimi Sovjetik nuk nd?rtoi kurr? nj? super luftanije t? vetme. N? vitin 1938, luftanija "" u hodh. Gjat?sia e anijes supozohej t? ishte 269 metra, dhe zhvendosja ishte 65 mij? ton. Me fillimin e Luft?s s? Madhe Patriotike, luftanija ishte 19% e kompletuar. Asnj?her? nuk ishte e mundur t? p?rfundonte anija, e cila mund t? ishte b?r? nj? nga luftanijet m? t? m?dha n? bot?.

Gjat?sia 270 m

Luftanija amerikane "" renditet e 4-ta n? renditjen e betejave m? t? m?dha n? bot?. Ishte 270 metra i gjat? dhe kishte nj? zhvendosje prej 55 mij? ton?sh. Ai hyri n? funksion n? vitin 1944. Gjat? Luft?s s? Dyt? Bot?rore, ai shoq?roi grupet e aeroplanmbajt?sve dhe mb?shteti operacionet e uljes. U vendos gjat? Luft?s s? Gjirit. Wisconsin ?sht? nj? nga luftanijet e fundit n? Rezerv?n e Marin?s s? SHBA. U dekomisionua n? vitin 2006. Anija tani ?sht? ankoruar n? Norfolk.

Gjat?sia 270 m

“Me nj? gjat?si prej 270 metrash dhe nj? zhvendosje prej 58 mij? ton?sh, ajo z? vendin e 3-t? n? renditjen e luftanijeve m? t? m?dha n? bot?. Anija hyri n? sh?rbim n? 1943. Gjat? Luft?s s? Dyt? Bot?rore, Iowa mori pjes? aktive n? operacionet luftarake. N? vitin 2012, luftanija u t?rhoq nga flota. Tani anija ?sht? n? portin e Los Anxhelosit si muze.

Gjat?sia 270.53 m

Vendin e dyt? n? renditjen e luftanijeve m? t? m?dha n? bot? e z? anija amerikane "Black Dragon". Gjat?sia e saj ?sht? 270.53 metra. I referohet luftanijeve t? klas?s Iowa. U largua nga kantieri n? 1942. New Jersey ?sht? nj? veteran i v?rtet? i betejave detare dhe e vetmja anije q? mori pjes? n? Luft?n e Vietnamit. K?tu ai kreu rolin e mb?shtetjes s? ushtris?. Pas 21 vitesh sh?rbimi, u t?rhoq nga flota n? vitin 1991 dhe mori statusin muze. Tani anija ?sht? e parkuar n? qytetin e Camden.

Gjat?sia 271 m

Beteja amerikane "" kryeson list?n e luftanijeve m? t? m?dha n? bot?. ?sht? interesante jo vet?m p?r shkak t? madh?sis? s? saj mbres?l?n?se (gjat?sia e anijes ?sht? 271 metra), por edhe sepse ?sht? luftanija e fundit amerikane. P?r m? tep?r, Misuri ra n? histori p?r faktin se dor?zimi i Japonis? u n?nshkrua n? bord n? shtator 1945.

Superanija u l?shua n? 1944. Detyra e saj kryesore ishte t? shoq?ronte formacionet e aeroplanmbajt?sve t? Paq?sorit. Mori pjes? n? Luft?n e Gjirit, ku hapi zjarr p?r her? t? fundit. N? vitin 1992, ai u t?rhoq nga Marina Amerikane. Q? nga viti 1998, Misuri ka statusin e nj? anije muze. Parkimi i anijes legjendare ndodhet n? Pearl Harbor. Duke qen? nj? nga luftanijet m? t? famshme n? bot?, ajo ?sht? shfaqur m? shum? se nj? her? n? dokumentar? dhe filma artistik?.

Shpresa t? m?dha u vendos?n te anijet super t? fuqishme. ?sht? karakteristik? se ata nuk e justifikuan kurr? veten. K?tu ?sht? nj? shembull ilustrues i luftanijeve m? t? m?dha t? nd?rtuara ndonj?her? nga njeriu - luftanijet japoneze Musashi dhe Yamato. Ata t? dy u mund?n nga nj? sulm i bombarduesve amerikan?, pa pasur koh? p?r t? q?lluar n? anijet e armikut nga kalibrat e tyre kryesor?. Sidoqoft?, n?se ata takoheshin n? betej?, avantazhi do t? ishte ende n? an?n e flot?s amerikane, e cila deri n? at? koh? ishte e pajisur me dhjet? luftanije kund?r dy gjigant?ve japonez?.

Luftanije

Luftanije(shkurtuar nga "anije luftarake") - nj? klas? e anijeve luftarake artilerie t? blinduara me nj? zhvendosje prej 20 deri n? 70 mij? ton?, nj? gjat?si prej 150 deri n? 280 m, t? armatosur me arm? t? kalibrit kryesor nga 280 n? 460 mm, me nj? ekuipazh prej 1500-2800 njer?zit. Anijet luftarake u p?rdor?n n? shekullin e 20-t? p?r t? shkat?rruar anijet e armikut si pjes? e nj? formacioni luftarak dhe p?r t? ofruar mb?shtetje artilerie p?r operacionet tok?sore. Ishte nj? zhvillim evolucionar i armadillos t? gjysm?s s? dyt? t? shekullit t? 19-t?.

origjina e emrit

Battleship ?sht? shkurtim i "anija e linj?s". K?shtu u em?rua nj? lloj i ri anijesh n? Rusi n? 1907 n? kujtim t? anijeve t? lashta me vela prej druri t? linj?s. Fillimisht supozohej se anijet e reja do t? ringjall?n taktikat lineare, por kjo u braktis shpejt.

Analogu anglez i k?tij termi - luftanije (fjal? p?r fjal?: luftanije) - gjithashtu e ka origjin?n nga luftanijet me vela. N? 1794, termi "anije e linj?s s? betej?s" u shkurtua si "anije luftarake". M? von? u p?rdor n? lidhje me ?do anije luftarake. Q? nga fundi i viteve 1880, ai ?sht? aplikuar m? shpesh n? m?nyr? jozyrtare p?r hekurt e skuadriljes. N? 1892, riklasifikimi i Marin?s Britanike e quajti klas?n e anijeve super t? r?nda me fjal?n "beteje", e cila p?rfshinte disa beteja ve?an?risht t? r?nda t? skuadriljes.

Por revolucioni i v?rtet? n? nd?rtimin e anijeve, i cili sh?noi nj? klas? v?rtet t? re t? anijeve, u b? nga nd?rtimi i Dreadnought, i p?rfunduar n? 1906.

Dreadnoughts. "Vet?m arm? t? m?dha"

Autor?sia e nj? k?rcimi t? ri n? zhvillimin e anijeve t? m?dha artilerie i atribuohet admiralit anglez Fisher. N? vitin 1899, nd?rsa komandonte skuadriljen e Mesdheut, ai vuri n? dukje se gjuajtja me kalibrin kryesor mund t? kryhej n? nj? distanc? shum? m? t? madhe n?se udh?hiqej nga sp?rkatjet e predhave q? bien. Sidoqoft?, ishte e nevojshme t? unifikohej e gjith? artileria p?r t? shmangur konfuzionin n? p?rcaktimin e shp?rthimeve t? predhave t? artileris? s? kalibrit kryesor dhe t? kalibrit t? mes?m. K?shtu lindi koncepti i arm?ve t? gjitha t? m?dha (vet?m arm? t? m?dha), t? cilat formuan baz?n e nj? lloji t? ri anijeje. Gama efektive e qitjes u rrit nga 10-15 n? 90-120 kabllo.

Risi t? tjera q? formuan baz?n e llojit t? ri t? anijes ishin kontrolli i centralizuar i zjarrit nga nj? post i vet?m n? t? gjith? anijen dhe p?rhapja e disqeve elektrike, t? cilat p?rshpejtuan sh?njestrimin e arm?ve t? r?nda. Vet? arm?t gjithashtu kan? ndryshuar seriozisht, p?r shkak t? kalimit n? pluhur pa tym dhe ?eliqe t? reja me rezistenc? t? lart?. Tani vet?m anija e plumbit mund t? kryente zero dhe ata q? e ndiqnin n? prag t? saj udh?hiqeshin nga sp?rkatjet e predhave t? saj. K?shtu, nd?rtimi n? kolona vale p?rs?ri b?ri t? mundur n? Rusi n? 1907 kthimin e termit luftanije. N? SHBA, Angli dhe Franc? termi "betejor" nuk u ringjall dhe anijet e reja vazhduan t? quheshin "battleship" ose "cuirass?". N? Rusi, "beteja" mbeti termi zyrtar, por n? praktik? shkurtesa luftanije.

Battlecruiser Hood.

Publiku detar pranoi klas?n e re kapitali i anijeve kritika t? paqarta, t? ve?anta u shkaktuan nga mbrojtja e dob?t dhe jo e plot? e armatur?s. Sidoqoft?, Marina Britanike vazhdoi zhvillimin e k?tij lloji, duke nd?rtuar fillimisht 3 kryq?zor? t? klasit Indifatiable. E palodhur) - nj? version i p?rmir?suar i Invincible, dhe m? pas kaloi n? nd?rtimin e anijeve luftarake me artileri 343 mm. Ata ishin 3 kryq?zor? t? klasit Lion. Luani), si dhe "Tigri" i nd?rtuar n? nj? kopje t? vetme (eng. Tigri) . K?to anije i kishin tejkaluar tashm? n? p?rmasa luftanijet e tyre bashk?kohore dhe ishin shum? t? shpejta, por armatura e tyre, megjith?se m? e fort? n? krahasim me t? Pamposhturin, ende nuk i plot?sonte k?rkesat e luftimit me nj? armik t? armatosur n? m?nyr? t? ngjashme.

Tashm? gjat? Luft?s s? Par? Bot?rore, britanik?t vazhduan t? nd?rtonin anije luftarake n? p?rputhje me konceptin e Fisher, i cili u kthye n? udh?heqje - shpejt?sia m? e lart? e mundshme e kombinuar me arm?t m? t? fuqishme, por me forca t? blinduara t? dob?ta. Si rezultat, Marina Mbret?rore mori 2 lundrues luftarak? t? klas?s Renown, si dhe 2 lundrues t? lehta luftarake t? klas?s Coreyes dhe 1 Furies, dhe kjo e fundit filloi t? rind?rtohej n? nj? transportues gjysm? avion?sh edhe para se t? vihej n? pun?. Kryq?zori i fundit britanik q? u vu n? pun? ishte Hood, dhe dizajni i tij u ndryshua ndjesh?m pas Betej?s s? Jutlandit, e cila ishte e pasuksesshme p?r beteja britanike. Armatura e anijes u forcua ndjesh?m dhe n? t? v?rtet? ajo u b? nj? lundrues luftarak.

Battlecruiser Goeben.

Nd?rtuesit gjerman? t? anijeve demonstruan nj? qasje duksh?m t? ndryshme n? hartimin e anijeve luftarake. N? nj? far? mase, duke sakrifikuar aft?sin? detare, rrezen e lundrimit dhe madje edhe fuqin? e zjarrit, ata i kushtuan v?mendje t? madhe mbrojtjes s? armatur?s s? kryq?zatave t? tyre t? betej?s dhe sigurimit t? pambytshm?ris? s? tyre. Tashm? kryq?zori i par? luftarak gjerman "Von der Tann" (gjerman. Von der Tan), inferior ndaj t? Pamposhturit n? pesh?n e an?s s? gjer?, ai ishte duksh?m superior ndaj homolog?ve t? tij britanik? n? siguri.

M? pas, duke zhvilluar nj? projekt t? suksessh?m, gjerman?t fut?n n? flot?n e tyre kryq?zor? luftarak? t? tipit Moltke (gjermanisht: Moltke). Moltke) (2 nj?si) dhe versioni i tyre i p?rmir?suar - "Seydlitz" (gjermanisht. Seydlitz). Pastaj flota gjermane u rimbush me kryq?zues luftarak? me artileri 305 mm, kundrejt 280 mm n? anijet e hershme. Ata u b?n? "Derflinger" (gjerman. Derfflinger), "L?tzow" (gjermanisht. L?tzow) dhe "Hindenburg" (gjermanisht) Hindenburg) - sipas ekspert?ve, luft?tar?t m? t? suksessh?m t? Luft?s s? Par? Bot?rore.

Kryq?zuesi luftarak "Kongo".

Tashm? gjat? luft?s, gjerman?t hodh?n posht? 4 kryq?zor? beteje t? klasit Mackensen (gjerman. Mackensen) dhe 3 lloje "Ersatz York" (gjerman. Ersatz York). I pari mbante artileri 350 mm, nd?rsa i dyti planifikonte t? instalonte arm? 380 mm. T? dy llojet u dalluan nga mbrojtja e fuqishme e blinduar me nj? shpejt?si t? moderuar, por asnj? nga anijet q? u nd?rtuan nuk hyri n? sh?rbim deri n? fund t? luft?s.

Japonia dhe Rusia gjithashtu d?shironin t? kishin anije luftarake. N? 1913-1915, flota japoneze mori 4 nj?si t? tipit Kongo (japonisht: ??) - t? armatosura fuqish?m, t? shpejt?, por t? mbrojtur dob?t. Marina Perandorake Ruse nd?rtoi 4 nj?si t? klas?s Izmail, t? cilat u dalluan nga arm? shum? t? fuqishme, shpejt?si t? mir? dhe mbrojtje t? mir?, duke tejkaluar n? t? gjitha aspektet luftanijet e klas?s Gangut. 3 anijet e para u nis?n n? vitin 1915, por m? von?, p?r shkak t? v?shtir?sive t? viteve t? luft?s, nd?rtimi i tyre u ngadal?sua ndjesh?m dhe p?rfundimisht u ndal.

Lufta e Par? Bot?rore

Gjat? Luft?s s? Par? Bot?rore, flota gjermane "Hochseeflotte" - Flota e Detit t? Lart? dhe "Flota e Madhe" angleze kaluan shumic?n e koh?s n? bazat e tyre, pasi r?nd?sia strategjike e anijeve dukej shum? e madhe p?r t'i rrezikuar ato n? betej?. P?rplasja e vetme ushtarake e flot?s luftarake n? k?t? luft? (Beteja e Jutland?s) u zhvillua m? 31 maj 1916. Flota gjermane synonte t? t?rhiqte flot?n angleze nga bazat e saj dhe ta thyente at? pjes?-pjes?, por britanik?t, pasi kishin kuptuar planin, e ?uan t? gjith? flot?n e tyre n? det. P?rball? forcave superiore, gjerman?t u detyruan t? t?rhiqen, duke u shp?tuar disa her? kurtheve dhe duke humbur disa nga anijet e tyre (11 deri n? 14 britanike). Sidoqoft?, pas k?saj, deri n? fund t? luft?s, Flota e Detit t? Lart? u detyrua t? q?ndronte n? brigjet e Gjermanis?.

N? total, gjat? luft?s, asnj? luftanije e vetme nuk u mbyt vet?m nga zjarri i artileris?; vet?m tre anije luftarake britanike u humb?n p?r shkak t? mbrojtjes s? dob?t gjat? Betej?s s? Jutland. D?mi kryesor (22 anije t? vdekura) n? luftanijet u shkaktua nga fushat e minuara dhe silur?t e n?ndet?seve, duke parashikuar r?nd?sin? e ardhshme t? flot?s s? n?ndet?seve.

Betejat ruse nuk mor?n pjes? n? betejat detare - n? Balltik ata q?ndruan n? porte, t? lidhur nga k?rc?nimi i minave dhe silur?ve, dhe n? Detin e Zi nuk kishin rival? t? denj?, dhe roli i tyre u reduktua n? bombardime artilerie. P?rjashtim ?sht? beteja midis betej?s Perandoresha Katerina e Madhe dhe kryq?zorit t? betej?s Goeben, gjat? s? cil?s Goeben, pasi mori d?me nga zjarri i luftanijes ruse, arriti t? ruaj? avantazhin e tij n? shpejt?si dhe shkoi n? Bosfor. Luftanija "Empress Maria" humbi n? 1916 nga nj? shp?rthim municioni n? portin e Sevastopolit p?r nj? arsye t? panjohur.

Marr?veshja Detare e Uashingtonit

Lufta e Par? Bot?rore nuk i dha fund gar?s s? armatimeve detare, sepse fuqit? evropiane u z?vend?suan si pronar? t? flot?s m? t? madhe nga Amerika dhe Japonia, t? cilat praktikisht nuk mor?n pjes? n? luft?. Pas nd?rtimit t? super-dreadnoughts m? t? reja t? klas?s Ise, japonez?t m? n? fund besuan n? aft?sit? e industris? s? tyre t? nd?rtimit t? anijeve dhe filluan t? p?rgatisin flot?n e tyre p?r t? vendosur dominimin n? rajon. Nj? reflektim i k?tyre aspiratave ishte programi ambicioz “8+8”, i cili parashikonte nd?rtimin e 8 luftanijeve t? reja dhe 8 betejave po aq t? fuqishme, me arm? 410 mm dhe 460 mm. ?ifti i par? i anijeve t? klas?s Nagato ishte nisur tashm?, dy anije luftarake (me 5x2x410 mm) ishin n? rrug?, kur amerikan?t, t? shqet?suar p?r k?t?, miratuan nj? program reagimi p?r t? nd?rtuar 10 luftanije t? reja dhe 6 kryq?zor? luftarak?, pa llogaritur anijet m? t? vogla. . Anglia, e shkat?rruar nga lufta, gjithashtu nuk donte t? mbetej prapa dhe planifikoi nd?rtimin e anijeve t? llojeve "G-3" dhe "N-3", megjith?se nuk mund t? ruante m? "standardin e dyfisht?". Sidoqoft?, nj? barr? e till? n? buxhetet e fuqive bot?rore ishte jasht?zakonisht e pad?shirueshme n? situat?n e pasluft?s dhe t? gjith? ishin t? gatsh?m t? b?nin l?shime p?r t? ruajtur gjendjen ekzistuese.

P?r t? kund?rshtuar k?rc?nimin gjithnj? n? rritje n?nujor mbi anijet, madh?sia e zonave t? mbrojtjes kund?r silur?ve po rritej gjithnj? e m? shum?. P?r t'u mbrojtur nga predha q? vinin nga larg, pra, n? nj? k?nd t? madh, si dhe nga bombat ajrore, trash?sia e kuvertave t? blinduara u rrit gjithnj? e m? shum? (deri n? 160-200 mm), t? cilat mor?n nj? dizajn t? ndar?. P?rdorimi i gjer? i saldimit elektrik b?ri t? mundur b?rjen e struktur?s jo vet?m m? t? q?ndrueshme, por gjithashtu siguroi kursime t? konsiderueshme n? pesh?. Artileria e kalibrit t? minave l?vizte nga shtyllat an?sore drejt kullave, ku kishte k?nde t? m?dha qitjeje. Numri i artileris? kund?rajrore po rritej vazhdimisht, i ndar? n? t? kalibrit t? madh dhe t? vog?l, p?r t? zmbrapsur sulmet p?rkat?sisht n? distanca t? gjata dhe t? shkurtra. Artileria e kalibrit t? madh dhe m? pas e kalibrit t? vog?l mori poste t? ve?anta udh?zuese. U testua ideja e nj? kalibri universal, i cili ishte arm? me shpejt?si t? lart?, me kalib?r t? madh, me k?nde t? m?dha synimi, t? p?rshtatshme p?r t? zmbrapsur sulmet nga shkat?rruesit dhe bombarduesit me lart?si t? madhe.

T? gjitha anijet ishin t? pajisura me hidroavione zbulimi n? bord me katapult?, dhe n? gjysm?n e dyt? t? viteve 1930 britanik?t filluan t? instalonin radar?t e par? n? anijet e tyre.

Ushtria kishte gjithashtu n? dispozicion shum? anije nga fundi i epok?s "super-dreadnought", t? cilat po modernizoheshin p?r t? p?rmbushur k?rkesat e reja. Ata mor?n instalime t? reja makinerish p?r t? z?vend?suar t? vjetrat, m? t? fuqishme dhe kompakte. Sidoqoft?, shpejt?sia e tyre nuk u rrit, dhe shpesh binte, p?r shkak t? faktit se anijet mor?n lidhje t? m?dha an?sore n? pjes?n n?nujore - boule - t? krijuara p?r t? p?rmir?suar rezistenc?n ndaj shp?rthimeve n?nujore. Fr?ngjit? e kalibrit kryesor mor?n mb?shtjellje t? reja, t? zgjeruara, t? cilat b?n? t? mundur rritjen e rrezes s? qitjes; k?shtu, diapazoni i qitjes s? arm?ve 15-in? t? anijeve t? klas?s Queen Elizabeth u rrit nga 116 n? 160 kabllo.

N? Japoni, n?n ndikimin e admiralit Yamamoto, n? luft?n kund?r armikut t? tyre kryesor t? supozuar - Shteteve t? Bashkuara - ata u mb?shtet?n n? nj? betej? t? p?rgjithshme t? t? gjitha forcave detare, p?r shkak t? pamund?sis? s? nj? konfrontimi afatgjat? me Shtetet e Bashkuara. Roli kryesor iu dha luftanijeve t? reja (megjith?se vet? Yamamoto ishte kund?r anijeve t? tilla), t? cilat supozohej t? z?vend?sonin anijet e pand?rtuara t? programit 8+8. P?r m? tep?r, n? fund t? viteve 20, u vendos q? brenda korniz?s s? Marr?veshjes s? Uashingtonit nuk do t? ishte e mundur t? krijoheshin anije mjaft t? fuqishme q? do t? ishin superiore ndaj atyre amerikane. Prandaj, japonez?t vendos?n t? injorojn? kufizimet, duke nd?rtuar anije t? fuqis? m? t? lart? t? mundshme, t? quajtura "lloji Yamato". Anijet m? t? m?dha n? bot? (64 mij? ton?) ishin t? pajisura me arm? rekord t? kalibrit 460 mm q? gjuanin predha me pesh? 1460 kg. Trash?sia e rripit an?sor arriti n? 410 mm, megjithat?, vlera e armatur?s u zvog?lua nga cil?sia e saj m? e ul?t n? krahasim me ato evropiane dhe amerikane. Madh?sia dhe kostoja e madhe e anijeve ?uan n? faktin se vet?m dy ishin n? gjendje t? p?rfundonin - Yamato dhe Musashi.

Richelieu

N? Evrop?, gjat? viteve t? ardhshme, u vendos?n anije t? tilla si Bismarck (Gjermani, 2 nj?si), Mbreti George V (Britania e Madhe, 5 nj?si), Littorio (Itali, 3 nj?si), Richelieu (Franc?, 3 nj?si). 2 cop?). Formalisht, ato ishin t? detyruara nga kufizimet e Marr?veshjes s? Uashingtonit, por n? realitet t? gjitha anijet e kalonin kufirin e traktatit (38-42 mij? ton?), ve?an?risht ato gjermane. Anijet franceze ishin n? fakt nj? version i zmadhuar i luftanijeve t? vogla t? tipit Dunkirk dhe ishin me interes n? at? q? kishin vet?m dy fr?ngji, t? dyja n? harkun e anijes, duke humbur k?shtu aft?sin? p?r t? q?lluar drejtp?rdrejt n? skaj. Por fr?ngjit? ishin me 4 arm?, dhe k?ndi i vdekur n? stern? ishte mjaft i vog?l. Anijet ishin gjithashtu interesante p?r shkak t? mbrojtjes s? tyre t? fort? kund?r silur?ve (deri n? 7 metra t? gjer?). Vet?m Yamato (deri n? 5 m, por pjesa e trash? anti-silur dhe zhvendosja e madhe e betej?s kompensuan disi gjer?sin? relativisht t? vog?l) dhe Littorio (deri n? 7.57 m, megjithat?, sistemi origjinal Pugliese u p?rdor atje) mund t? konkurronin. me k?t? tregues. Armatura e k?tyre anijeve u konsiderua si nj? nga m? t? mirat n? mesin e anijeve 35 mij? ton?she.

USS Massachusetts

N? Shtetet e Bashkuara, gjat? nd?rtimit t? anijeve t? reja, u vendos nj? k?rkes? p?r gjer?si maksimale - 32.8 m - n? m?nyr? q? anijet t? mund t? kalonin p?rmes Kanalit t? Panamas?, i cili ishte n? pron?si t? Shteteve t? Bashkuara. N?se p?r anijet e para t? tipit "North Caroline" dhe "South Dakota" kjo nuk luante ende nj? rol t? madh, at?her? p?r anijet e fundit t? tipit "Iowa", t? cilat kishin nj? zhvendosje t? shtuar, ishte e nevojshme t? p?rdorni t? zgjatur. , forma t? bykut n? form? dardhe. Anijet amerikane u dalluan gjithashtu nga arm? t? fuqishme t? kalibrit 406 mm me predha q? peshonin 1225 kg, kjo ?sht? arsyeja pse t? dhjet? anijet e tre serive t? reja duhej t? sakrifikonin forca t? blinduara an?sore (305 mm n? nj? k?nd prej 17 grad? n? Karolin?n e Veriut, 310 mm n? nj? k?nd prej 19 grad? - n? "Dakot?n e Jugut" dhe 307 mm n? t? nj?jtin k?nd - n? "Iowa"), dhe n? gjasht? anijet e dy serive t? para - gjithashtu me shpejt?si (27 nyje). N? kat?r anije t? seris? s? tret? ("lloji Iowa", p?r shkak t? zhvendosjes m? t? madhe, kjo penges? u korrigjua pjes?risht: shpejt?sia u rrit (zyrtarisht) n? 33 nyje, por trash?sia e rripit madje u ul n? 307 mm (megjith?se zyrtarisht, p?r q?llime t? fushat?s propagandistike, u shpall 457 mm), megjithat?, trash?sia e veshjes s? jashtme u rrit nga 32 n? 38 mm, por kjo nuk luajti nj? rol t? r?nd?sish?m, armatimi u forcua disi, kalibri kryesor. arm?t u b?n? 5 kalibra m? t? gjata (nga 45 n? 50 cal.).

Duke operuar s? bashku me Tirpitz, Scharnhorst n? 1943 u takua me luftanijen angleze Duke of York, kryq?zorin e r?nd? Norfolk, kryq?zorin e leht? Xhamajka dhe shkat?rruesit dhe u fundos. Gjat? dep?rtimit nga Bresti n? Norvegji p?rtej Kanalit Anglez (Operacioni Cerberus), i nj?jti lloj "Gneisenau" u d?mtua r?nd? nga avion?t britanik? (shp?rthim i pjessh?m i municioneve) dhe nuk u riparua deri n? fund t? luft?s.

Beteja e fundit n? historin? detare direkt midis luftanijeve u zhvillua nat?n e 25 tetorit 1944 n? ngushtic?n Surigao, kur 6 luftanije amerikane sulmuan dhe fundos?n japonez?t Fuso dhe Yamashiro. Luftanijet amerikane u ankoruan p?rgjat? ngushtic?s dhe q?lluan me t? gjitha arm?t e kalibrit kryesor, sipas kushinetave t? radarit. Japonez?t, t? cil?t nuk kishin radar? anijesh, mund t? q?llonin vet?m nga arm?t e harkut pothuajse n? m?nyr? t? rast?sishme, duke u fokusuar n? ndezjet e flak?s s? gryk?s s? arm?ve amerikane.

N? rrethana t? ndryshuara, projektet p?r nd?rtimin e anijeve luftarake edhe m? t? m?dha (Amerikane Montana dhe japoneze Super Yamato) u anuluan. Beteja e fundit q? hyri n? sh?rbim ishte British Vanguard (1946), e vendosur para luft?s, por e p?rfunduar vet?m pas p?rfundimit t? saj.

Bllokimi n? zhvillimin e luftanijeve u tregua nga projektet gjermane H42 dhe H44, sipas t? cilave nj? anije me nj? zhvendosje prej 120-140 mij? ton supozohej t? kishte artileri me nj? kalib?r 508 mm dhe forca t? blinduara n? kuvert? 330 mm. Kuverta, e cila kishte nj? sip?rfaqe shum? m? t? madhe se brezi i blinduar, nuk mund t? mbrohej nga bombat ajrore pa pesh? t? tep?rt, nd?rsa kuvertat e luftanijeve ekzistuese dep?rtoheshin nga bomba t? kalibrit 500 dhe 1000 kg.

Pas Luft?s s? Dyt? Bot?rore

Pas luft?s, shumica e luftanijeve u hoq?n nga viti 1960 - ato ishin shum? t? shtrenjta p?r ekonomit? e lodhura nga lufta dhe nuk kishin m? t? nj?jt?n vler? ushtarake. Aeroplanmbajt?set dhe, pak m? von?, n?ndet?set b?rthamore mor?n rolin e transportuesit kryesor t? arm?ve b?rthamore.

Vet?m Shtetet e Bashkuara p?rdor?n luftanijet e tyre m? t? fundit (tip New Jersey) disa her? t? tjera p?r mb?shtetjen artilerie t? operacioneve tok?sore, p?r shkak t? af?rsis?, n? krahasim me sulmet ajrore, ?mimit t? lir? t? granatimeve t? bregdetit me predha t? r?nda mbi zona, si dhe fuqis? ekstreme t? zjarrit t? anijet (pas p?rmir?simit t? ngarkimit t? sistemit, n? nj? or? gjuajtje, Iowa mund t? gjuante rreth nj? mij? ton? predha, t? cilat jan? ende t? paarritshme p?r ?do aeroplanmbajt?se). Megjith?se duhet pranuar se duke pasur nj? sasi shum? t? vog?l eksplozivi (70 kg p?r 862 kg eksploziv t? lart? dhe vet?m 18 kg p?r 1225 kg forca t? blinduara) sasi eksplozivi, predhat e luftanijeve amerikane nuk ishin m? t? p?rshtatshmet p?r granatimin e n? breg, dhe ata kurr? nuk arrit?n t? zhvillonin nj? predh? t? fuqishme me eksploziv t? lart?. Para Luft?s Koreane, t? kat?r luftanijet e klas?s Iowa u rifut?n n? sh?rbim. N? Vietnam p?rdorej "New Jersey".

N?n Presidentin Reagan, k?to anije u hoq?n nga rezerva dhe u kthyen n? sh?rbim. Ata u thirr?n t? b?heshin b?rthama e grupeve t? reja detare godit?se, p?r t? cilat ata u riarmatos?n dhe u b?n? t? aft? t? mbanin raketa lundrimi Tomahawk (8 kontejner? me 4 ngarkesa) dhe raketa kund?r anijeve t? tipit Harpoon (32 raketa). "New Jersey" mori pjes? n? granatimet e Libanit n? -1984, dhe "Misuri" dhe "Wisconsin" gjuajt?n kalibrin e tyre kryesor n? objektivat tok?sore gjat? Luft?s s? Par? t? Gjirit. Q?llimi i pozicioneve dhe objekteve t? pal?vizshme irakiane me kalibrin kryesor t? luftanijeve me i nj?jti efektivitet doli t? ishte shum? m? i lir? se nj? raket?. Gjithashtu, luftanijet e mbrojtura mir? dhe t? bollshme u treguan efektive si anije qendrore. Sidoqoft?, kostot e larta t? ripajisjes s? luftanijeve t? vjetra (300-500 milion dollar? secila) dhe kostot e larta t? mir?mbajtjes s? tyre ?uan n? faktin q? t? kat?r anijet u t?rhoq?n p?rs?ri nga sh?rbimi n? vitet n?nt?dhjet? t? shekullit t? 20-t?. Nju Xhersi u d?rgua n? Muzeun Detar t? Camdenit, Misuri u b? nj? anije muze n? Pearl Harbor, Iowa ?sht? goditur nga flota rezerv? n? Susan Bay, Kaliforni dhe Wisconsin ruhet n? klasin B t? ruajtjes n? Muzeun Detar Norfolk. Sidoqoft?, sh?rbimi luftarak i anijeve luftarake mund t? rifilloj?, pasi gjat? goditjes s? motit, ligjv?n?sit insistuan ve?an?risht n? ruajtjen e gatishm?ris? luftarake t? t? pakt?n dy nga kat?r luftanijet.

Megjith?se luftanijet tani mungojn? n? p?rb?rjen operacionale t? marinave bot?rore, pasardh?si i tyre ideologjik quhet "anije arsenal", bart?s t? nj? numri t? madh raketash lundrimi, t? cilat duhet t? b?hen nj? lloj depo raketash lundruese t? vendosura af?r bregut p?r t? nisur sulmet me raketa. mbi t? n?se ?sht? e nevojshme. P?r krijimin e anijeve t? tilla flitet n? qarqet detare amerikane, por deri m? sot nuk ?sht? nd?rtuar asnj? anije e till?.

luftanije

ANIJA E BETEJES (anije luftarake)

ne marinen me vela 17 - kati I. shekulli i 19-t? nj? luftanije e madhe me tre shtylla me 2-3 kuverta; kishte nga 60 deri n? 130 arm? dhe deri n? 800 ekuipazh. I destinuar p?r luftime n? vij?n e betej?s (prandaj emri).

N? flot?n e blinduar me avull, gjysma e par?. Shekulli 20 nj? nga klasat kryesore t? anijeve t? m?dha sip?rfaq?sore. Ai kishte 70-150 arm? t? kalibrave t? ndrysh?m (p?rfshir? 8-12 280-457 mm) dhe 1500-2800 an?tar? t? ekuipazhit. Pas Luft?s s? Dyt? Bot?rore, luftanijet humb?n r?nd?sin? e tyre.

Luftanije

n? marin?n lundruese t? gjysm?s s? 17-1 t? shekujve XIX. nj? luftanije e madhe me tre shtylla me 2?3 kuvert? artilerie; kishte nga 60 deri n? 135 arm?, t? montuara p?rgjat? an?ve n? nj? linj? dhe deri n? 800 an?tar? t? ekuipazhit. Ai luftoi nd?rsa ishte n? kolon?n e zgjimit (vija e betej?s), prandaj mori emrin e tij, i cili u p?rcoll sipas tradit?s n? anijet e flot?s me avull.

N? flot?n e blinduar me avull, nj? nga klasat kryesore t? anijeve m? t? m?dha sip?rfaq?sore t? artileris?, e krijuar p?r t? shkat?rruar anijet e t? gjitha klasave n? luftime detare, si dhe p?r t? kryer sulme t? fuqishme artilerie n? objektivat bregdetare. Anije t? lehta u shfaq?n n? shum? marina n? mbar? bot?n pas Luft?s Ruso-Japoneze t? 1904–05 p?r t? z?vend?suar anijet luftarake. N? fillim ata u quajt?n dreadnoughts. N? Rusi, emri i klas?s L.K. u vendos n? vitin 1907. L.K. u p?rdor?n n? Luft?n e Par? Bot?rore, 1914–18. Me fillimin e Luft?s s? Dyt? Bot?rore, 1939?45 anije t? lehta kishin nj? zhvendosje standarde prej 20 deri n? 64 mij? ton?, armatim deri n? 12 arm? fr?ngji t? kalibrit kryesor (nga 280 n? 460 mm), deri n? 20 anti-mina, arm? kund?rajrore ose artilerie universale t? kalibrit 100?127 mm, deri n? 80?140 arm? automatike kund?rajrore t? kalibrit t? vog?l dhe mitraloz? t? r?nd?. Shpejt?sia e avionit ?sht? ? 20?35 nyje (37?64.8 km/h), ekuipazhi i koh?s s? luft?s ? 1500?2800 persona. Armatura an?sore arriti 440 mm, pesha e t? gjith? armatur?s ishte deri n? 40% t? pesh?s totale t? anijes. N? bordin e avionit kishte 1-3 avion? dhe nj? katapult? p?r ngritjen e tyre. Gjat? luft?s, p?r shkak t? rritjes s? rolit t? aviacionit detar, ve?an?risht t? aviacionit t? bazuar n? transportues, si dhe forcave n?ndet?se t? flot?s dhe vdekjes s? shum? forcave detare nga sulmet e avion?ve dhe n?ndet?seve, ato humb?n r?nd?sin? e tyre; Pas luft?s, pothuajse t? gjith? avion?t n? t? gjitha flotat u hodh?n n? skrap.

B. F. Balev.

Wikipedia

Anija e linj?s (paqart?si)

Luftanije- emri i anijeve luftarake t? artileris? s? r?nd? t? krijuar p?r t? luftuar n? kolonat e zgjimit:

• Nj? anije e linj?s ?sht? nj? anije luftarake me vela prej druri me nj? zhvendosje prej 500 deri n? 5500 ton?, e cila kishte 2-3 rreshta arm?sh n? an?t e saj. Luftanijet me vela nuk quheshin beteja.
• Beteja ?sht? nj? anije artilerie e blinduar e shekullit t? nj?zet? me nj? zhvendosje prej 20 deri n? 64 mij? ton?.

Luftanije

Luftanije:

• n? nj? kuptim t? gjer?, nj? anije e destinuar p?r operacione luftarake si pjes? e nj? skuadroni;
• n? kuptimin tradicional (e shkurtuar gjithashtu luftanije), - nj? klas? e anijeve luftarake t? artileris? s? blinduar t? r?nd? me nj? zhvendosje nga 20 n? 70 mij? ton, nj? gjat?si nga 150 n? 280 m, me nj? arm? t? kalibrit kryesor 280-460 mm, me nj? ekuipazh prej 1500-2800 njer?z.

Anijet luftarake u p?rdor?n n? shekullin e 20-t? p?r t? shkat?rruar anijet e armikut si pjes? e nj? formacioni luftarak dhe p?r t? ofruar mb?shtetje artilerie p?r operacionet tok?sore. Ata ishin nj? zhvillim evolucionar i armadillos n? gjysm?n e dyt? t? shekullit t? n?nt?mb?dhjet?.

Anija e linj?s (me vela)

Luftanije- nj? klas? e anijeve luftarake me vela. Betejat me vela karakterizoheshin nga karakteristikat e m?poshtme: nj? zhvendosje totale nga 500 n? 5500 ton, armatim, duke p?rfshir? nga 30-50 n? 135 arm? n? portet an?sore (n? 2-4 kuvert?), madh?sia e ekuipazhit varionte nga 300 n? 800 njer?z kur plot?sisht t? drejtuar. Betejat me vela u nd?rtuan dhe u p?rdor?n nga shekulli i 17-t? deri n? fillim t? viteve 1860 p?r betejat detare duke p?rdorur taktika lineare.

N? 1907, nj? klas? e re e anijeve t? artileris? s? blinduar me nj? zhvendosje nga 20 mij? n? 64 mij? ton u quajt luftanije (shkurtuar si luftanije). Luftanijet me vela nuk quheshin beteja.

29.04.2015 21 710 0 Jadaha

Shkenc? dhe Teknologji

Besohet se luftanijet si nj? klas? e anijeve luftarake u shfaq?n vet?m n? shekullin e 17-t?, kur u formuan taktikat e reja t? betejave detare.

Skuadriljet u rreshtuan kund?r nj?ra-tjetr?s dhe filluan nj? duel artilerie, p?rfundimi i t? cilit p?rcaktoi rezultatin e betej?s.

Sidoqoft?, n?se me lineare n?nkuptojm? anije t? m?dha luftarake me arm? t? fuqishme, at?her? historia e anijeve t? tilla shkon mij?ra vjet m? par?.

N? koh?t e lashta, fuqia luftarake e nj? anijeje varej nga numri i luft?tar?ve dhe rremtar?ve, si dhe nga arm?t hedh?se q? vendoseshin mbi t?. Emri i anijeve p?rcaktohej nga numri i rreshtave t? rremave. Nga ana tjet?r, rremat mund t? projektohen p?r 1-3 persona. Vozit?sit vendoseshin n? disa kate, nj?ri mbi tjetrin ose me shah.

Lloji m? i zakonsh?m i anijeve t? m?dha ishin quinqueremes (penteras) me pes? rreshta rremash. Megjithat?, n? vitin 256 para Krishtit. e. n? betej?n me kartagjenasit n? Ecnomus, skuadrilja romake p?rfshinte dy heksera (me gjasht? rreshta rremash). Romak?t ndiheshin ende t? pasigurt n? det dhe n? vend t? deshve tradicional? filluan nj? betej? hipizimi, duke instaluar t? ashtuquajturat "korba" n? kuvert? - pajisje q?, pasi kishin r?n? n? nj? anije armike, e lidh?n fort me anijen sulmuese.

Sipas ekspert?ve modern?, anija m? e madhe mund t? ishte nj? septireme (shtat? rreshta rremash) rreth 90 metra e gjat?. Nj? anije me gjat?si m? t? madhe thjesht do t? thyhej n? val?. Megjithat?, burimet e lashta p?rmbajn? referenca p?r okter?t, en?t dhe decimrems (respektivisht tet?, n?nt? dhe dhjet? rreshta rremash). Me shum? mund?si, k?to anije ishin shum? t? gjera, dhe p?r k?t? arsye me l?vizje t? ngadalta, dhe u p?rdor?n p?r t? mbrojtur portet e tyre, si dhe kur kapnin k?shtjellat bregdetare t? armikut si platforma t? l?vizshme p?r kullat e rrethimit dhe pajisjet e r?nda t? hedhjes.

Gjat?sia - 45 metra

Gjer?sia - 6 metra

Motor? - vela, rrema

Ekuipazhi - rreth 250 persona

Arma - korbi me konvikt

Besohet gjer?sisht se anijet e mbrojtura nga forca t? blinduara u shfaq?n n? gjysm?n e dyt? t? shekullit t? 19-t?. N? fakt, vendlindja e tyre ishte Koreja mesjetare...

Po flasim p?r kobukson, ose "anijet e breshkave", q? besohet se jan? krijuar nga komandanti i famsh?m i marin?s koreane Yi Sunsin (1545-1598).

P?rmendja e par? e k?tyre anijeve daton n? 1423, por mund?sia p?r t'i testuar ato n? veprim u shfaq vet?m n? 1592, kur nj? ushtri japoneze prej 130,000 trupash u p?rpoq t? pushtonte Tok?n e Freskis? s? M?ngjesit.

Duke humbur nj? pjes? t? konsiderueshme t? flot?s p?r shkak t? nj? sulmi t? befasish?m, korean?t, duke pasur kat?r her? m? pak forca, filluan t? sulmojn? anijet e armikut. Anijet luftarake t? flot?s samurai - sekibune - kishin nj? ekuipazh prej jo m? shum? se 200 personash dhe nj? zhvendosje prej 150 ton?sh. Ata e gjet?n veten t? pambrojtur para kobukson?ve dy her? m? t? m?dhenj n? madh?si dhe t? mbrojtur fort nga forca t? blinduara, pasi ishte e pamundur t? hipnin n? "breshka" t? tilla. Ekuipazhet koreane u ul?n n? kazamate t? ngjashme me gjoksin prej druri dhe hekuri dhe q?lluan n? m?nyr? metodike armikun me topa.

Kobukson?t l?vizeshin nga 18-20 rrema me nj? vend dhe madje edhe me nj? er? bishti ata v?shtir? se arrinin nj? shpejt?si m? shum? se 7 kilometra n? or?. Por fuqia e tyre e zjarrit doli t? ishte d?rrmuese dhe paprekshm?ria e tyre e ?oi samurain n? histerik?. Ishin k?to "breshka" q? soll?n fitoren p?r korean?t dhe Lee Sunsin u b? nj? hero komb?tar.

Gjat?sia - 30-36 metra

Gjer?sia - 9-12 metra

Motor? - vela, rrema

Ekuipazhi - 130 persona

Numri i arm?ve - 24-40

Sundimtar?t e Republik?s s? Venedikut ishin ndoshta t? par?t q? kuptuan se dominimi mbi komunikimet detare u lejon atyre t? kontrollojn? tregtin? bot?rore dhe me nj? atu t? till? n? duart e tyre, edhe nj? shtet i vog?l mund t? b?het nj? fuqi e fort? evropiane.

Baza e fuqis? detare t? Republik?s s? Sh?n Markut ishin galerat. Anijet e k?tij lloji mund t? l?viznin si me vela ashtu edhe me rrema, por ishin m? t? gjata se paraardh?sit e tyre t? lasht? grek? dhe fenikas, gj? q? b?ri t? mundur rritjen e ekuipazheve t? tyre n? nj?qind e gjysm? marinar?, t? aft? p?r t? vepruar edhe si lopatas dhe si marinar?.

Thell?sia e galeris? nuk ishte m? shum? se 3 metra, por kjo mjaftonte p?r t? ngarkuar furnizimet e nevojshme dhe madje edhe sasi t? vogla t? destinuara p?r shitjen e mallrave.

Elementi kryesor i en?s ishin kornizat e lakuara, t? cilat p?rcaktonin form?n dhe ndikuan n? shpejt?sin? e galeris?. S? pari, prej tyre u mblodh nj? korniz?, dhe m? pas u vesh me d?rrasa.

Kjo teknologji ishte revolucionare p?r koh?n e saj, duke lejuar nd?rtimin e nj? strukture t? gjat? dhe t? ngusht?, por n? t? nj?jt?n koh? t? ngurt? q? nuk p?rkulej n?n ndikimin e val?ve.

Kantieret veneciane ishin nj? nd?rmarrje shtet?rore, e rrethuar me nj? mur 10 metra. M? shum? se 3000 zejtar? profesionist?, t? quajtur arsenolotti, punuan n? to.

Hyrja e paautorizuar n? territorin e nd?rmarrjes d?nohej me burgim, i cili duhej t? siguronte sekretin maksimal.

Gjat?sia - 40 metra

Gjer?sia - 5 metra

Motor - vela, rrema

Shpejt?sia - b nyje

Kapaciteti i ngarkes?s - 140 ton

Ekuipazhi - 150 vozit?s

Anija me vela m? e madhe e linj?s s? shekullit t? 18-t?, jozyrtarisht me nofk?n El Ponderoso ("Pesha e r?nd?").

U lan?ua n? Havana n? 1769. Kishte tre kuverta. Trupi i anijes, me trash?si deri n? 60 centimetra, ishte prej druri t? kuq kuban, direku dhe oborret ishin b?r? nga pisha meksikane.

N? 1779, Spanja dhe Franca i shpall?n luft? Anglis?. Santisima Trinidad u nis p?r n? Kanalin Anglez, por anijet armike thjesht nuk u angazhuan me t? dhe shp?tuan, duke p?rfituar nga avantazhi i tyre i shpejt?sis?. N? 1795, Heavyweight u shnd?rrua n? anijen e par? n? bot? me kat?r kuvert?.

M? 14 Prill 1797, n? Betej?n e Kepit San Vincent, anijet britanike n?n komand?n e Nelson pren? harkun e kolon?s s? drejtuar nga Santisima Trinidad dhe hap?n zjarr artilerie nga nj? pozicion i p?rshtatsh?m, i cili vendosi rezultatin e betej?s. Fituesit kap?n kat?r anije, por krenaria e flot?s spanjolle arriti t? shmangte kapjen.

Anija britanike Victoria, n? t? cil?n ndodhej Nelson, sulmoi Santisima Trinidad s? bashku me shtat? anije t? tjera britanike, secila me t? pakt?n 72 arm?.

Gjat?sia - 63 metra

Zhvendosja - 1900 ton

Motor? - vela

Ekuipazhi - 1200 persona

Numri i arm?ve - 144

Beteja m? e fuqishme me vela e flot?s ruse u lan?ua n? 1841 n? kantierin e anijeve Nikolaev.

Ajo u nd?rtua me iniciativ?n e komandantit t? skuadronit t? Detit t? Zi, Mikhail Lazarev, duke marr? parasysh zhvillimet m? t? fundit t? nd?rtuesve britanik? t? anijeve. Fal? p?rpunimit t? kujdessh?m t? drurit dhe pun?s n? varkat, jeta e sh?rbimit t? anijes tejkaloi standardin e tet? viteve. Dekorimi i brendsh?m ishte luksoz, k?shtu q? disa oficer? e krahasuan at? me dekorimin e jahteve perandorake. N? 1849 dhe 1852, dy anije t? tjera t? ngjashme u larguan nga stoqet - "Paris" dhe "Grand Duka Constantine", por me dekorim t? brendsh?m m? t? thjesht?.

Komandanti i par? i anijes ishte z?vend?s-admirali i ardhsh?m Vladimir Kornilov (1806-1854), i cili vdiq gjat? mbrojtjes s? Sevastopolit.

N? 1853, "Dymb?dhjet? Apostujt" transportuan pothuajse 1.5 mij? k?mb?sor? n? Kaukaz p?r t? marr? pjes? n? betejat kund?r turqve. Sidoqoft?, kur britanik?t dhe francez?t dol?n kund?r Rusis?, u b? e qart? se koha e anijeve me vela ishte nj? gj? e s? kaluar?s.

Nj? spital u ngrit mbi Dymb?dhjet? Apostujt dhe arm?t e hequra prej tij u p?rdor?n p?r t? forcuar mbrojtjen bregdetare.

Nat?n e 13-14 shkurtit 1855, anija u rr?zua p?r t? forcuar barrierat n?nujore n? hyrje t? gjirit, t? lar? nga rryma. Kur filloi puna p?r pastrimin e rrug?s s? lir? pas luft?s, nuk ishte e mundur t? ngriheshin Dymb?dhjet? Apostujt dhe anija u hodh n? er?.

Gjat?sia - 64.4 metra

Gjer?sia - 12.1 metra

Shpejt?sia - deri n? 12 nyje (22 km/h)

Motor? - vela

Ekuipazhi - 1200 persona

Numri i arm?ve - 130

Luftanija e par? e plot? e flot?s ruse, e nd?rtuar n? ishullin Galerny n? Sh?n Petersburg sipas modelit t? admiralit t? pas?m Andrei Popov (1821-1898), fillimisht mbante emrin "Cruiser" dhe ishte menduar posa??risht p?r operacionet e lundrimit. Megjithat?, pasi u riem?rua "Pjetri i Madh" n? 1872 dhe u lan?ua, koncepti ndryshoi. Biseda filloi t? b?hej p?r nj? en? t? tipit linear.

Nuk ishte e mundur t? p?rfundonte pjes?n e makin?s; n? 1881, "Pjetri i Madh" u transferua n? Glasgow, ku specialist?t nga kompania Randolph dhe Elder filluan rind?rtimin e tij. Si rezultat, anija filloi t? konsiderohej nj? lider midis anijeve t? klas?s s? saj, megjith?se kurr? nuk pati mund?sin? t? tregonte fuqin? e saj n? luftime reale.

Nga fillimi i shekullit t? 20-t?, nd?rtimi i anijeve kishte ecur shum? p?rpara dhe modernizimi i fundit nuk mund ta shp?tonte m? k?t? ??shtje. N? vitin 1903, Pjetri i Madh u shnd?rrua n? nj? anije st?rvitore dhe q? nga viti 1917 ?sht? p?rdorur si baz? lundruese p?r n?ndet?set.

N? shkurt dhe prill 1918, ky veteran mori pjes? n? dy kalime t? v?shtira akulli: s? pari nga Revel n? Helsingfors, dhe m? pas nga Helsingfors n? Kronstadt, duke shmangur kapjen nga gjerman?t ose finlandez?t e bardh?.

N? maj 1921, ish-luftanija u ?armatos dhe u riorganizua n? nj? bllok minierash (baz? lundruese) t? portit ushtarak t? Kronstadt. Pjetri i Madh u hoq nga lista e flot?s vet?m n? 1959.

Gjat?sia - 103.5 metra

Gjer?sia - 19.2 metra

Shpejt?sia - 14.36 nyje

Fuqia - 8296 l. Me.

Ekuipazhi - 440 persona

Armatimi - kat?r topa 305 mm dhe gjasht? 87 mm

Emri i duhur i k?saj anije u b? nj? em?r i njohur p?r nj? brez t? t?r? luftanijesh, t? cilat ndryshonin nga luftanijet e zakonshme n? mbrojtje m? t? madhe t? blinduar dhe fuqin? e arm?ve t? tyre - ishte mbi to q? parimi "i gjith? arm?t e m?dha" (" vet?m arm? t? m?dha”) u zbatua.

Nisma p?r krijimin e tij i p?rkiste Lordit t? Par? t? Admiraltit Britanik, John Fisher (1841 -1920). E nisur n? 10 shkurt 1906, anija u nd?rtua n? kat?r muaj, duke p?rdorur pothuajse t? gjitha nd?rmarrjet e nd?rtimit t? anijeve n? mbret?ri. Fuqia e salvos s? tij t? zjarrit ishte e barabart? me fuqin? e nj? salvo t? nj? skuadroni t? t?r? luftanijesh nga Lufta Ruso-Japoneze e p?rfunduar s? fundmi. Megjithat?, kushtonte dy her? m? shum?.

K?shtu, fuqit? e m?dha hyn? n? raundin tjet?r t? gar?s s? armatimeve detare.

Me fillimin e Luft?s s? Par? Bot?rore, vet? Dreadnought tashm? konsiderohej disi i vjet?ruar dhe u z?vend?sua nga t? ashtuquajturat "super-dreadnoughts".

Kjo anije fitoi t? vetmen fitore m? 18 mars 1915, duke fundosur n?ndet?sen gjermane U-29, t? komanduar nga n?ndet?sja e famshme gjermane, n?nkomandanti Otto Weddingen, me nj? sulm p?rplasjeje.

N? 1919, Dreadnought u transferua n? rezerv?, n? 1921 u shit p?r skrap, dhe n? 1923 u ?montua p?r metal.

Gjat?sia - 160.74 metra

Gjer?sia - 25,01 metra

Shpejt?sia - 21.6 nyje

Fuqia - 23.000 l. Me. (vler?suar) - 26350 (me shpejt?si t? plot?)

Ekuipazhi - 692 persona (1905), 810 persona (1916)

Armatimi - dhjet? arm? kund?r minave 305 mm, nj?zet e shtat? arm? 76 mm

Beteja m? e madhe (s? bashku me Tirpitz) gjermane dhe p?rfaq?suesi i tret? m? i madh i k?saj klase t? luftanijeve n? bot? (pas luftanijeve t? tipit Yamato dhe Iowa).

Nisur n? Hamburg n? dit?n e Sh?n Valentinit - 14 shkurt 1939 - n? prani t? mbes?s s? Princit Bismarck Dorothea von L?wenfeld.

M? 18 maj 1941, luftanija, s? bashku me kryq?zorin e r?nd? Prinz Eugen, u larguan nga Gotenhafen (Gdynia moderne) me q?llimin p?r t? nd?rprer? komunikimet detare britanike.

N? m?ngjesin e 24 majit, pas nj? dueli artilerie tet?-minut?she, Bismarck d?rgoi n? fund anijen luftarake britanike Hood. N? betej?n, nj? nga gjenerator?t d?shtoi dhe dy rezervuar? karburanti u shpuan.

Britanik?t organizuan nj? bastisje t? v?rtet? n? Bismarck. Goditja vendimtare (q? ?oi n? humbjen e kontrollit t? anijes) u arrit nga nj? nga pes?mb?dhjet? bombarduesit silur q? u ngrit?n nga aeroplanmbajt?sja Ark Royal.

Bismarck shkoi n? fund m? 27 maj, duke konfirmuar me vdekjen e tij se luftanijet tani duhet t'i l?n? vendin aeroplanmbajt?sve. V?llai i tij m? i vog?l, Tirpitz, u fundos m? 12 n?ntor 1944, n? fjordet norvegjeze si rezultat i nj? s?r? sulmesh ajrore britanike.

Gjat?sia - 251 metra