Bosilgan va yopishtirilgan yog'och qoplamali plitalar barcha modellashtirish ishqibozlarining asosiy materialidir. Ushbu materialni kesish oson, yaxshi ishlov beriladi va siz Internetda kontrplak kemalarining chizmalarini topishingiz mumkin, chunki kontrplak naqshlaridan ko'plab hunarmandlar ushbu san'at bilan tanishishni boshlaydilar.

Kema modellarini o'z-o'zidan yaratish eng oson ish emas, balki bajarilishi mumkin. Sizga biroz bilim va ko'nikma kerak bo'ladi. Maqolada biz ishning asosiy usullari haqida gapiramiz va agar xohlasangiz, o'z mahoratingizni mustaqil ravishda oshirasiz.

Kerakli materiallar

Agar siz kichik kema modelini yaratmoqchi bo'lsangiz, sizga quyidagi materiallar kerak bo'ladi:

1. Yog'och - jo'ka, yong'oq, sadr yoki boshqa turlar, tercihen tolali bo'lmagan va yumshoq. Yog'och bo'shliqlar silliq, shikast va tugunlarsiz bo'lishi kerak. Yog'ochdan modelning asosiy qismlari - pastki va korpus, shuningdek, kichik elementlar uchun material sifatida foydalanish mumkin.
2. Kontrplak. Ushbu material eng ko'p talabga ega. Kemani modellashtirish uchun balsa yoki qayin kontrplak ishlatiladi, chunki ular arralash paytida parchalanishga kamroq moyil bo'ladi. Model kema kontrplak odatda 0,8-2 mm qalinligi bor.
3. Veneer - qimmatbaho turdagi tabiiy yog'ochning yupqa plitalari. Qoida tariqasida, ular qoplama uchun ishlatiladi, ya'ni sirtlarni arzon materiallardan yopishtirish.
4. Mahkamlagichlar - dantellar, ingichka zanjirlar, guruch va mis tirgaklar, iplar va boshqalar.

Shablonlarni o'tkazish uchun sizga albatta yog'och elim, iz qog'ozi va karton kerak bo'ladi. Kichik qismlar metalldan yasalgan. Metallga muqobil sifatida siz rangli polimer loydan foydalanishingiz mumkin.

Har bir ish tayyorgarlikdan boshlanishi kerak va modellashtirish bundan mustasno emas. Avval siz nima qurishni rejalashtirayotganingizni hal qilishingiz kerak. Agar siz ilgari kema modellashtirish san'atiga duch kelmagan bo'lsangiz, birinchi navbatda tarmoqdan kontrplak kemasining chizmalarini topishingizni tavsiya qilamiz: ular odatda sizga kerakli ma'lumotlarni o'z ichiga oladi va hatto yangi boshlovchi ham ularni tushunadi.

Sotuvda siz tayyor qismlardan kema yig'ish imkonini beruvchi tayyor to'plamlarni topishingiz mumkin. Yangi boshlanuvchilar bunday to'plamlarga qiziqishi kerak, garchi ular ba'zan juda qimmat. Texnologiyani boshidanoq o'zlashtirgan ma'qul.

Chizmani chop eting va unga muvofiq asosiy elementlarning naqshlarini tuzing. Biz shablonlarni kontrplakga o'tkazamiz va keyin arralashni davom ettiramiz.

Tafsilotlarni kesish

Blankalarni qo'lda yoki elektr modelli jigsa bilan kesish mumkin. Ikkinchisi qimmatroq, ammo u bilan siz kichik elementlarni kesishda kamroq qiyinchiliklarga duch kelasiz:

1. Biz kontrplak varag'ida boshlang'ich teshik qilamiz va unga tuval yoki jigsa faylini joylashtiramiz.
2. Biz mo'ljallangan kontur bo'ylab harakatlanadigan qismni kesib tashladik.
3. Yaratilgan ish qismini fayl bilan qayta ishlaymiz, qirralarning bo'ylab kichik pahlarni olib tashlaymiz va burmalar va chiplarni olib tashlaymiz.

Bir qismda (yon tomonlar, pastki, keel va boshqalar) ishlayotganda, darhol kerak bo'lgan hamma narsani kesib tashlashingiz kerak. Shunday qilib, siz kamroq vaqt sarflaysiz va ish tezroq harakat qiladi.

Har bir narsa tayyor bo'lgach, siz yig'ishni boshlashingiz mumkin.

Yig'ish ketma-ketligi

Ish quyidagi ketma-ketlikda bajarilishi kerak:

1. Birinchidan, biz keelga (uzunlamas?na nur) ko'ndalang ramkalar qo'yamiz. Ularning har birining pastki qismida odatda kontrplak keeliga biriktirish uchun truba mavjud.
2. Ulanish uchun siz standart elimdan foydalanishingiz mumkin, ammo siz kemani modellashtirish uchun mo'ljallangan maxsus elim aralashmalaridan foydalanishingiz mumkin.
3. Biz ramkalarning yuqori qismlarini kemaning ustiga o'rnatamiz. Kemalarning oddiy modellari uchun paluba bir qatlamli kontrplakdan iborat bo'lsa, murakkab modellar uchun u ko'p darajali bo'lishi mumkin.
4. Yelim ramkalarda quriganidan so'ng, siz kontrplakning yupqa chiziqlari bilan yon tomonni qoplashni davom ettirishingiz mumkin. Materialning qalinligi 1,5 mm dan oshmasligi kerak, chunki faqat bu holda siz terini shikastlamaslik xavfisiz egishingiz mumkin.
5. Qoplangan kontrplakni egish uchun uni isitish va namlash mumkin. Shundan so'ng, material osongina egilib, oxir-oqibat barqaror shaklga ega bo'ladi.

Qattiq varaq bilan bo'yash uchun tanani yopishtirishingiz mumkin. Taxta qoplamasiga taqlid qilish uchun o'lchovga qarab, kengligi santimetrgacha bo'lgan chiziqlardan foydalanish yaxshiroqdir.

Yelimlangan kontrplakni qisqichlar va qisqichlar bilan mahkamlang va quritishga qoldiring.

Yakuniy tugatish

Korpus yig'ilganda va quritilganda, siz quyidagilarni qilishingiz kerak bo'ladi:

1. Yupqa kontrplakdan pastki ustki tuzilmalarni yasang va ularni mahkamlang.
2. Yon tomonlarni kattalashtirish kerak, shunda ular kemaning tekisligidan yuqoriga chiqadi.
3. Biz kemaning yuzasini yog'och qoplama bilan yopishtiramiz yoki taxta qoplamasiga taqlid qilib, uni o'rab qo'yamiz.
4. Rulda pichog'i va rul g'ildiragi kabi barcha kichik elementlarni yasang va o'rnating.
5. Ustunlarni qo'shimcha moslamalar (shpa) bilan mahkamlang, yelkanlarni o'rnating va konstruktsiyani arma iplari yordamida cho'zing.

Xulosa qilib aytganda, kontrplak elementlarini dog 'va lak bilan davolash kerak. Bu suvenirning kamida bir necha o'n yillik to'liq saqlanishini ta'minlaydi.

xulosalar

O'z qo'lingiz bilan yog'och kemani yaratishdan oldin sizga kerak bo'lgan birinchi narsa - bu istak. Deyarli har bir kishi o'z qo'llari bilan oddiy kontrplak qayig'ini yasashi mumkin - sizga sabr-toqat va jigsa bilan minimal ko'nikmalar kerak. Agar siz juda ko'p mayda detallar bilan murakkab chizmani amalga oshirishga qaror qilsangiz, siz qattiq ishlashingiz kerak bo'ladi. Shuning uchun biz eng oddiy modellardan boshlashni tavsiya qilamiz. Asta-sekin mahoratni oshirish.

Kema modelini yig'ish nafaqat g'ayratli kema modelerlari, balki yangi boshlanuvchilar uchun ham qiziqarli bo'lishi mumkin. Yog'och modelni yig'ish orqali siz kemalarning qurilishi haqida ko'p narsalarni bilib olasiz, yog'och blankalar to'plami qanday qilib haqiqiy yelkanli qayiqqa aylanishini ko'rishdan zavqlanasiz. Yig'ishni yoqimli qilish uchun biz eng oddiy modellardan boshlashni tavsiya qilamiz. Bizga qo'ng'iroq qiling - biz sizga tanlovda yordam berishdan xursand bo'lamiz.

Har bir yog'och kema noyobdir va ko'pincha tarixning bir qismini olib yuradi. Bizda mustamlaka kemalari, baliq ovlash kemalari va ulug'vor harbiy kemalar - har qanday did va rang uchun. Biz arzon narxlarda yuqori sifatli modellarni taklif qilamiz - bular Mamoli, Corel, Mantua, Amati, Artesania Latina, Billing Boats, Constructo brendlarining xorijiy modellari va rus ishlab chiqaruvchilarining yig'ish uchun kemalari - Master Korabel, Falconet, LS Model.

Ichida nima bor?

Har bir to'plamda materiallar, chizmalar va ko'rsatmalar mavjud - umuman olganda, yog'och kemaning modelini yig'ish uchun kerak bo'lgan hamma narsa. Boshqa tomondan, asboblar, qoida tariqasida, to'plamga kiritilmagan - bu allaqachon asboblarga ega bo'lganlar uchun pulni tejaydi. Boshqalar uchun do'konimiz modellashtirish vositalarining keng assortimentini taklif etadi. Odatda, modelni noldan yig'ish uchun sotib olinishi kerak bo'lgan hamma narsani mahsulot sahifasidagi "tegishli mahsulotlar" bo'limida ko'rsatamiz.

"Gerkules" yaxta portida Rossiya dengiz floti tarixidagi eng buyuk kemalardan birini noldan (aytish mumkinki, tarixiy rekonstruksiyaga ko'ra) qurish bo'yicha ulkan loyiha amalga oshirilayotgan kemasozlik zavodi mavjud. "Poltava". Har kim bu erga ekskursiyaga kelishi mumkin, narxi kattalar uchun 300 rubl va bola uchun 200 rubl, lekin agar siz butun oila bilan kelsangiz, unda umumiy xarajat hamma uchun 500 bo'ladi.

Loyiha "Poltava" murakkab, agar mavjud bo'lgan batafsil hujjatlar, to'liq chizmalar yoki rangli tasvirlar saqlanib qolmaganligi sababli. Arxivdagi tadqiqotlar hali ham davom etmoqda. 2013 yilda shunga o'xshash kemalar ma'lumotlari asosida kemaning nazariy modeli yaratilgan.

Bu rejalashtirilgan "Poltava" shahar va mamlakat dengiz tarixini o‘rganish bo‘yicha ilmiy-madaniy, ilmiy-pedagogik markazga aylanadi. Ammo hozir ham ekskursiya guruhlariga har kuni kemasozlik zavodiga kirishga ruxsat beriladi, bu erda hamma reenaktorlarning ishini qadrlashi mumkin (ular orasida nafaqat duradgorlar, balki ko'plab tarixchilar va faylasuflar ham bor) va hali qurilayotgan kemaning kuchini his qilishlari mumkin. Va quruq dockda turgan skelet juda katta. Ob'ektivga zo'rg'a sig'adi, shuning uchun men hatto panorama ham suratga olishga majbur bo'ldim.

Kirishda bizni majmuaning rejasi kutib oladi - hamma narsani o'rganish mumkin, hamma narsa qaerda joylashgan.

Avval biz kema xo'jayini uyiga boramiz, u erda biz yo'lboshchini kutamiz va ayni paytda o'zimizni isitamiz, chunki. Tashqarida may oyi emas va hamma allaqachon sovuq.
Bu erda, albatta, bolalar uchun qiziqarli bo'ladi - ular litografiya, yelkanlar tikish va mavzuli suvenirlar tayyorlash bo'yicha mahorat darslarida qatnashishlari mumkin.

Yo'lboshchimiz Oksana dastlabki brifingni o'tkazmoqda - bolalarni qo'llaridan ushlab turing, hamma faqat yo'riqnomaga ergashishi kerak, jang qilmang, tarqalmang, og'ir va kuchli yog'och bo'laklarida turmang.

"Poltava" eman va ma'lum qalinlikdagi daraxtlardan qurilgan egrilik deyarli butun Rossiya bo'ylab qidirildi. Qurilish uchun 100-200 yoshli daraxtlardan foydalaniladi, biroq, aytganimizdek, bitta kesilgan eman o‘rniga 4 ta yangi daraxt ekiladi.

Ulkan angarga kiraverishda turli tugunlarni bog'lash haqida eslatma bor.

Va bu erda bo'lajak kemaning yalang'och skeletiga kirishdan birinchi qarash. Birinchi taassurot - voy, o'lchamlar ta'sirli. Ikkinchidan - bu erda qanday ajoyib yog'och hidi bor. Uchinchisi - bu erda qanday sovuq! Ha, biz bu erda dam olish kunida bo'lganimiz uchun, ustalar ishlamay qolganda, isitish o'chirilgan. Shuning uchun, oldindan yugurib, aytamanki, hamma qoniqarli va ta'sirlangan bo'lishiga qaramay, ular juda sovuq edi.

Aytishlaricha, bu yerda turistik guruhlarga ruxsat berilmaydi. Bizga ichkariga kirishga ruxsat berildi. Go'yo ulkan baliq ichida bo'lgandek tuyg'u bor edi va siz uning skeletini ko'rasiz.
Aytgancha, Poltava qurilishiga 1800 dona eman daraxti sarflanadi.

Biz har xil qiziqarli kichik tafsilotlarni qiziqish bilan ko'rib chiqdik. Misol uchun, bu erda g'alati "Buk narsa".

Chizma haqiqiy, siz bunga ishonishingiz kerak.

Va bu kerakli tafsilot chizilgan qavatda maxsus joy.
Aslida, qismning o'zi yuqoridan osilgan.

Qiziq, bu usta nega bunday?

Usta Kuzma haqidagi hikoya odatda ta'sirli. Bu erda u muloyimlik bilan tafsilotga tegmaslikni so'raydi, chunki u bir necha kun davomida ishlagan.

Skelet.

Biz dockning balkoniga chiqamiz. Devorlarga tarixiy faktlar aks ettirilgan plakatlar osilgan.
Bu erda, masalan, Poltava sternining 2 ta butunlay boshqacha turlari va ranglari. Sizga qaysi biri ko'proq yoqadi? Men ko'kman. Garchi tarixchilar o'ngdagi variantga ko'proq moyil bo'lsalar ham.

Kemaning to'liq ko'rinishi faqat 1717 yildagi Pikartning oq-qora o'ymakorligida.

Bu yerda har xil qiziqarli tarixiy hujjatlarning fotosuratlari mavjud, agar havo unchalik sovuq bo'lmaganida uzoq vaqt ko'rishingiz mumkin edi.

Ammo bunday chizmalar bir necha yillik tadqiqotlardan so'ng paydo bo'ldi.

Medvedik Kuzya kelajakdagi muzey kemasi fonida pink_mathilda bilan birga selfi olishga qaror qildi.

Biz hali ham ko'chaga chiqib, to'pdan zarba berish uchun butunlay muzlashimiz kerak edi. Bu yerdagi manzara chiroyli.

Bu yerda kema qo‘ng‘irog‘i o‘rnatilgan yodgorlik bor. Sincapni ko'ryapsizmi? Va u.

Va hokazo?
Rassom nima haqida o'ylagan, sincapni kema qo'ng'irog'iga qo'ygan, shekilli, faqat o'zi biladi. Balki bu ilohiyotdir?

To'plar mustahkam. Avvaliga ular Kirov zavodida quyilgan, ammo endi buyurtma Izhora zavodlariga o'tkazildi. Aslida, qurol quyishning butun texnologiyasi yangidan ixtiro qilinishi kerak edi - 21-asrda - to'qimalarni quyish hali ham noyob kasbdir.

Va nihoyat, biz issiqqa tushdik! :) Bu ustunlar, hovlilar, tepaliklar, bombranstenglar va boshqa yomon esda qoladigan nomlar to'plami. Bu men uchun kashfiyot bo'ldi, ular butunlay qarag'aydan yasalgan emas va ichki bo'shliq bilan bo'laklarga yig'ilgan. Ma'lum bo'lishicha, oddiy fizika - "naychani" sindirish shunchaki tayoqdan ko'ra ancha qiyin. Va tepada novda bor.

Yelkanlar bir qavatdan yuqorida tikiladi, lekin biz u erga borishimizga ruxsat berishmadi, chunki bu juda xavfli :) Yelkanlar u erda polga yotqizilgan va ular juda oson shikastlanishi mumkin.

Aytgancha, ular kema 18-asr haqiqatlariga imkon qadar yaqin bo'lishi uchun yelkanli qayiqda dvigatel o'rnatishni rejalashtirmaydilar. Ammo keyin men uning Neva bo'ylab Scarlet Sails kechasida qanday suzib ketishini tushunmayapman - shved yelkanli kemasi vatanparvar "Poltava" bilan almashtirilishi rejalari bor.

Ekskursiya uchun men "Poltava" kemasozlik zavodining ekskursiya xizmati rahbari Oksana Rodaga biz bilan muzlab qolgani va juda ko'p qiziqarli narsalarni ko'rsatgani uchun o'z minnatdorchiligimni bildirmoqchiman.

dan olingan ta_samaya Poltava shunday qurilmoqda. Tarixiy kemasozlik zavodiga ekskursiya

O'quvchilarimizga aytmoqchi bo'lgan mahsulot yoki xizmatingiz bo'lsa, menga yozing - Aslan ( [elektron pochta himoyalangan] ) va biz nafaqat jamiyat o'quvchilari, balki http://ikaketosdelano.ru sayti tomonidan ko'riladigan eng yaxshi hisobotni tayyorlaymiz.

Bizning guruhlarimizga ham obuna bo'ling facebook, vkontakte,sinfdoshlar va ichida google+plus, hamjamiyatning eng qiziqarli narsalari, shuningdek, bu erda bo'lmagan materiallar va bizning dunyomizdagi narsalar qanday ishlashi haqida video joylashtiriladi.

Belgini bosing va obuna bo'ling!

Frigate Scarlet Sails

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

ishlab chiqarish

XITOY AXBOTLARI

XITOY AXBOTLARI
Shunday qilib, biz saytning eng muhim qismiga etib keldik.
Men sizga taxminiy o'lchamlarni beraman.
chunki men kemani ko'z bilan yasaganman va hajmiga unchalik ahamiyat bermaganman. Men ularni aniq yozmadim, lekin ba'zilari bor. Men sizni dengiz so'zlari bilan qiynamayman, chunki men o'zim ularga kuchli emasman, lekin men hamma uchun tushunarli tilda yozaman. Xo'sh, siz asosiy atamalarni bilasiz: paluba, mast, yardarm, keel. Bu erda biz ishimizni kieldan boshlaymiz, lekin birinchi navbatda biz tayyorgarlik ishlarini qilamiz. Biz bir varaq shpon olamiz va uni qandaydir kontrplak yoki taxta ustiga qo'yamiz va elim bilan yaxshilab surtamiz. Biz tugmachalar bilan tuzatamiz, shunda varaq quriganida burishmaydi. Keelga chiqish, uzunligi 45 sm
old qismning balandligi 12 sm, orqa tomoni 8 sm.Agar balandlikdagi o'lchamlar har qanday dahshatli narsadan ko'ra ko'proq bo'lsa, siz har doim ortiqcha qismini kesib qo'yishingiz mumkin. Keel kesilgandan so'ng, biz uni biroz z?mpara bilan qayta ishlaymiz. Biz porlashni olib tashlaymiz va agar teksturali qoplama bo'lsa, uni butunlay olib tashlaymiz.
Bir tomondan elim yoyib, quritishga qoldiring. Siz ikkita bilan yoyishingiz mumkin, qaysi biri sizga qulayroq bo'lsa. Har bir narsa qurib ketayotganda, biz kemaning chetlarini belgilaymiz. Biz bitta bo'sh shablonni qilamiz. Qovurg'aning kengligi 16 sm, balandligi 6 sm.Kelni kiritish uchun tirqishning chuqurligi 1,5 - 2 sm.Yurakning kengligi shponlangan keelning qalinligiga teng. Keyinchalik, biz keelning qoplamasiga o'tamiz. Bu qanday amalga oshirilganini kim bilmaydi
aytaman. Qopqog'i keelning kengligidan biroz kattaroq bo'lgan chiziqlar bilan kesiladi. Dazmolni to'liq quvvat bilan yoqamiz, lekin shpon qoplama paytida yonib ketmasligi uchun. Biz shponni kilga qo'yamiz va uni to'liq yopishtirilguncha temir bilan tekislaymiz. Biz ortiqcha qoplamani kesib, barga to'ldirilgan z?mpara bilan tozalaymiz.
Keel shponlangandan so'ng, biz kemaning pastki qismini qilamiz, qolgan qismini esa kema qovurg'alarini qilamiz. Kemaning uzunligi 45 sm, kengligi 16 sm.Biz bir tomondan 15 sm o'lchaymiz, bu kamonni yaxlitlashning boshlanishi bo'ladi. Biz orqa tomondan 11 sm o'lchaymiz, bu ham yaxlitlashning boshlanishi bo'ladi. Kemaning orqa tomonining kengligi 4,5 sm.5-rasmda paluba ko'rsatilgan. Endi biz qovurg'alarning qolgan qismi bilan muammoga duch kelamiz. Keelimiz ichki tomondan kavisli bo'lganligi sababli, qovurg'alarning balandligi kemaning ichki qismiga nisbatan tabiiy ravishda o'zgaradi. Men buni qilishning eng yaxshi usulini tushuntirishga harakat qilaman. O'zim
Men beshinchi kemani yasaganimdagina tushundim. Shunday qilib, keling, boshlaylik. Biz 1-rasmda ko'rsatilganidek, keelni tolali taxta bo'lagiga yotqizamiz. Biz old tomondan ham, orqa tomondan ham 8 sm belgilaymiz. Va biz keelga chiziqlar chizamiz. Bu shunga o'xshash narsaga o'tishi kerak
orqa tomoni 8 sm, old tomoni 5 sm Keelning old tomonida biz pastki qavatni to'xtatish uchun qadam qo'yamiz (5-rasm). Keyinchalik, kemaning ustida harakat qilib ko'ring, ortiqcha qismini kesib oling va keelni tepaga aylantiring. Keel va pastki o'rtasidagi eng past nuqtani topamiz va birinchi qovurg'ani o'rnatamiz. Keelda va qovurg'alarni o'rnatadigan kemada darhol belgilar qo'ying. Keyingi qirrani qilamiz. U kemaning old qismini yaxlitlashning boshida o'rnatiladi.
Qovurg'aning kengligi 16 sm.Biz yivni hisobga olgan holda pastki qavatdan kielgacha bo'lgan balandlikni o'lchaymiz. Misol. Qovurg'aning kengligi 14 sm.Kelning ichki qismidan pastki qismigacha bo'lgan balandlik 3 sm + yivning chuqurligi 2 sm va bu 5 sm.Keyin, biz birinchi shablonni blankasini olamiz. Biz yuqori qismni va yuqori o'ng burchakni birlashtirib, kelajakdagi chetning to'rtburchaklar ustiga yotqizamiz. Biz kontur bo'ylab chizamiz. Biz chap burchak bilan ham xuddi shunday qilamiz. Ish qismining balandligi o'zgaradi, lekin qovurg'aning asosiy konfiguratsiyasi
qoladi. Shuningdek, biz orqa qismini va ularning orasidagi bir chetini qilamiz. Shundan so'ng, biz modelning kamonining qovurg'alarini qilamiz. Qovurg'alar orasidagi taxminiy masofa 3 sm.Orqa tomondan ham xuddi shunday. Qovurg'alar tayyor bo'lgandan va o'rnatilgandan so'ng, biz ularni yopishtiramiz, ularni tuzatamiz va taxtani yopishtiramiz.
Bularning barchasi bajarilganda, biz butun perimetr bo'ylab qovurg'alar orasiga qo'shimchalar qilamiz. Keyinchalik, biz hamma narsani tozalaymiz va kemaning kamon va orqa qismidan qovurg'alarda burmalar qilamiz. Shundan so'ng, biz kemaning markaziy qismining o'lchamiga ko'ra shpon varag'idan bir bo'lakni kesib tashladik, uni elim bilan qoplaymiz, biroz quritib, temir bilan yopishtiramiz. Biz eng ko'p vaqt talab qiladigan ishni davom ettiramiz, kemaning pastki qismini chiziqlar bilan qoplaymiz. Menda ular bor
kengligi 6 mm. Tayyorlangan shpon varag'ini olamiz va uni kesib tashlaymiz. Chiziqlar kesilgandan so'ng, qirralarni qayta ishlash, burmalarni va kichik nosimmetrikliklar tozalash kerak. Markaziy qismda elim chiziqlar
kamonga va kemaning orqa tomoniga bir-birining ustiga bir-birini to'ldirish. Yelimlash joyining yangi elim bilan dastlabki namozlari. Mana bizda nima bor. Endi biz hamma narsani tozalaymiz va qo'shimcha qavatlarni ishlab chiqarishga o'tamiz. Kemaning old qismi yaxlitlash boshidan boshlanadi va 3 sm tashqariga chiqadi.Kamonning kengligi 9 sm.Yaxlitlashdan bo'lgan qismning kengligi 16,6 sm.Yopishdan keyin u qayta ishlanadi, yumaloqlanadi va bo'ladi. asosiy qavatning kengligiga teng bo'lishi kerak.
Orqa qismi ham yaxlitlashdan boshlanadi, u 16,6 sm ga teng, u 4 sm ga chiqadi.Orqa qismning kengligi 9,5 sm.Qo'shimcha qavatlar endi joriy tartibda yopishtirilgan (siz ularni ham yopishtirishingiz mumkin. temir).
Biz birinchi navbatda kemaning old qismini yopishtiramiz. Keyin biz uni shamollatamiz. Shundan so'ng, qo'shimcha qavatning orqa qismini yaxlitlash va o'rnatishdan oldin biz asosiy qavatni qoplama qilamiz. Keyinchalik, orqa tomonni yopishtiring. Uni shpon bilan qoplash mumkin emas, chunki u pastki ustki tuzilmalar bilan qoplangan. Pastki qismlar yopishtirilgan, yaxlitlangan va biz modelning orqa tomonini ishlab chiqarishga o'tamiz. 4 sm kenglikdagi ikkita chiziqni kesib oldik.Uzunligini o'zingiz aniqlaysiz. Egrilik nuqtasidan boshlab. Kengashning orqa tomonida o'rnatilgan
burchak 105 daraja. Chiziqlar kesilgandan so'ng, biz ular bo'ladigan joyda kesiklar qilamiz
kemaning konturi bo'ylab egilib, elim bilan surting. Yelim quriydi, biz qoplamani boshlaymiz. Biz ikkita shpon chizig'ini kengligida kesib, ularni dazmol bilan yopishtiramiz, shu bilan birga ularni kemaning konturi bo'ylab egamiz. Yon taxtalar bajarildi, lekin ularni joylashtirish kerak bo'lganligi sababli, biz ularni ehtiyotkorlik bilan burchak ostida maydalaymiz, ularni kemaning ustiga sinab ko'ramiz. Keyin ularni yopishtiramiz. Doskaning orqa qismini yasash siz uchun qiyin bo'lmaydi. Keyinchalik, biz davom etamiz
modelning orqa qismidagi kemaning ustki tuzilishi. Fotosurat uning qanday ko'rinishini ko'rsatadi. Yuqori tuzilmaning pastki konfiguratsiyasi integral bo'lishi kerak. Fotosurat uchun kichik tushuntirish. Yon
prokladkalar modelning orqa tomoniga qarab 1,5 sm uzunroq bo'lishi kerak. Kemani yasaganimizdan so'ng, biz zinapoyalar uchun teshiklarda derazalar va boshqa qo'shimchalar bilan qo'shimchalar qilamiz. Barcha qo'shimchalar tayyor va o'rnatilgan bo'lsa, biz ularni pastki qismga yopishtiramiz va keyin pastki qavatning o'zini yopishtiramiz. Kema yopishtirilgan va shundan keyin biz uni shpon qilamiz. Keyinchalik, biz pastki qavatning quyidagi tomonlarini va derazalari bo'lgan qo'shimchani qilamiz. Yonlarning orqa tomoni endi joylashtirilmaydi, lekin to'g'ri burchak ostida. Oxirgi paluba yasalgan, yopishtirilgan va shponlangandan so'ng, biz qilamiz
yakuniy taxtalar. Orqa kemaning ustki tuzilishi tugagandan so'ng, biz modelning kamoniga o'tamiz. Biz old tomonlarni ham qilamiz
115 daraja burchak. Ular, shuningdek, qo'shimcha kemaning boshidan boshlanadi. Plitalar o'rnatildi va yopishtirildi. Biz derazalari va yuqori platformasi bo'lgan qo'shimchani ishlab chiqarishga kirishamiz. Yuqori platforma o'lchamlari. Uzunligi 15 sm, (balkondan tashqari) old qismining kengligi 12 sm.U 6 sm tashqariga chiqadi.Platformaning orqa qismi har tomondan taxminan 7-8 mm yon tomonlardan bir oz kengroqdir. Platforma va derazali qo'shimchani yasaganimizdan so'ng, biz ularni yopishtiramiz. Keyin biz saytni qoplama qilamiz. Keyinchalik, biz modelning markaziy qismining yon tomonlarini qilamiz. 2 ta chiziqni kesib oling, ularni ichkariga yopishtiring, belgilang
to'p portlari va ular orqali kesib. Portning o'lchami 1,5 sm dan 1,5 sm gacha.Portlar orasidagi bo'shliq ham 1,5 sm.Portlar pastki sathidan 5-6 mm balandlikda joylashgan.
Yon tomonlari tugagandan so'ng, biz kemaning tashqi qismini qoplamaga o'tamiz. Kemani qoplamadan so'ng, biz narvonlarni qilamiz. Narvonlar tugagach, biz panjaraga o'tamiz. Chiziq rejimi 4 mm kengligida. Biz ularni uch tomondan shpon qilamiz, ularni chetidan 1 mm masofada yopishtiramiz, ularni arralaymiz. Keyinchalik, biz ularni belgilaymiz va panjara ostiga pilasterlarni o'rnatish uchun teshiklarni burg'ulaymiz. Shundan so'ng, biz panjarani o'zimiz qilamiz. Xuddi shu tarmoqli rejimi, lekin faqat qirralari shponlangan. Bir oz hiyla. Suratda burchak pilasterlari qolganlardan bir oz yuqoriroq ekanligini ko'rsatadi. Bu markalashni osonlashtirish uchun qilingan.
Ular teshik ochishdi, uni pilasterda sinab ko'rishdi, pilasterlar uchun qolgan nuqtalarni belgilashdi. Barcha panjaralar o'rnatilgandan so'ng. Ortiqchasini kesib oling, tozalang va
shpon. Biz kemaning kamonida ham xuddi shunday qilamiz. Keyinchalik, biz kemaning yon tomonlarini shpon qilamiz va butun kemani tozalaymiz. Biz ustunlarni belgilash va o'rnatishga o'tamiz. Ustunlarning uzunligi sizga bog'liq. Pastki qismdagi ustunning diametri 10-12 mm. Yuqori qismida 4-5 mm. Tish pichog'idan bayroq ustunini o'rnatish uchun teshik ochish imkoniyatiga ega bo'lish. Kema to'liq tayyor va biz uni bo'yashga o'tamiz. Biz kerakli deb hisoblagan qismlarni tuzatamiz. Dog' bilan tugagan. Biz arqonlar uchun ikkita qo'shimcha mahkamlagich (24-rasm) va yelkanlarni ko'tarish uchun ikkita blok (25-rasm) qilamiz. Modelni laklash, yelkanlarni yasash va keyin ularni o'rnatish qoladi. Yelkanlar uchun bizga material, naqsh uchun rasm qog'ozi, yog'och dumaloq shishlar va kiyim tikish va ta'mirlash uchun eng yaqin ustaxona kerak. Umid qilamanki, siz yelkanlarni ishlab chiqarish va o'rnatish bilan shug'ullanasiz.

Men barcha jurnallarni sotib olmadim, chunki. bochkalar, butilkalar, arqon va boshqa axlatlarni taqlid qiluvchi quymalar ular so'ragan pulga arzimaydi va shunga o'xshash elementlarga buyurtma berish qiyin bo'lmaydi, lekin sifatli va arzonroq. Kemaning ichki qismini ko'rsatish uchun, ushbu model mualliflari kutganidek, kemada ramkalar etarli emasligi aniq. Shunday qilib, agar ichki qism to'g'ri bo'lmasa, uni yashirgan ma'qul ...

Men bugungi ish natijalarini e'lon qilaman. Aytishim kerakki, bu juda ajoyib dizayn. Qismlarning yaqinlashuvi 5 balllik shkala bo'yicha 6 ball! Butun skelet quruq holda yig'ilgan, so'ngra tikuvlar demontaj qilinmasdan kosmofen bilan to'kilgan. Garchi usiz ham hammasi yaxshi bo'ldi.

Men ustunlar, to'sinlar va taxtalarni tugataman. Men pardozlash ishlarini boshlayman. Ayni paytda, bu ish bo'yicha jurnallardan chiqqan deyarli hamma narsa. Yoy va qattiq ramkalarni aylantirgandan so'ng, qolgan teri elementlarini yopishtiraman.

Barcha elementlar bir tekisda, ishlov beradigan hech narsa yo'q, ichki qismi ko'rinmaydi, shunga ko'ra, hech narsani bo'yash kerak emas, ichki qavatlarni taxta bilan qoplash kerak emas - va shuning uchun tezda.
Endi ko'ryapmanki, korpus kerak bo'lganidan ancha kengroq, bundan tashqari, barcha ramkalarning profili bo'lishi kerak bo'lgan darajada qozonli emas. Nima bo'lganda ham. Endi qurilish haqida. Yon tomonlarini qo'pol trim bilan qoplangan. Men terining orqa qismi bilan bitta raqamni ololmadim, shuning uchun qismlar uchun ramkalar qoldiqlaridan qismni yasashga majbur bo'ldim. Oxirgi sonda, men o'zimga o'xshagandek, butun o'ng tomonining terisini oldim - men burishib ketdim. Bu chap tomonning ichki qismining qoplamasi edi. Ularni tekshirgandan so'ng, men bu qismlarni kichik sozlashlar bilan o'ng tomoni terisi sifatida ishlatish mumkinligini angladim. U qurolning yuqori palubasini va prognoz palubasini yotqizdi va unga zanglagan panjara o'rnatdi. Men buning uchun teshik kesmadim - orqa yorug'lik bo'lmaydi. Orqa qismini qo'pol trim qilishni boshladi.

Men korpusning qo'pol terisini tugatdim va ishlab chiqaruvchining ulkan murabbosini topdim:
1) ba'zi sabablarga ko'ra, to'pning orqa tomoniga va tankga yaqinroq bo'lgan portlari to'rtburchaklar emas, balki olmos shaklida (qiziq, aslida bunday portlarni qanday qilib qopqoq bilan yopish mumkin? Mente?alar qiya joylashganligi sababli, port qoplamalari o'zlari yon tomonga perpendikulyar emas, balki unga burchak ostida bo'ladi!). Mayli, tuzatmayman.
2) Agar siz chizmalarga (hatto ushbu sahifada e'lon qilinganlarga) qarasangiz, idishni eshigi bo'lgan korpus pastki qurol kemasining 2-to'p porti tugagandan so'ng deyarli darhol joylashganligini ko'rish qiyin emas, va jurnalga ko'ra - 3-to'p portining boshlanishidan oldin.

2-bandda o'zgartirish - behuda perchinlangan. Orqa ustki qismlarni o'rnatgandan so'ng, men eshikli to'siq uchun kerak deb o'ylagan birinchi baland ramkalar baland tomonlarni ushlab turadigan tokchalar bo'lib chiqdi. Men hali qora terini silliqlaganim yo'q.

Qo'pol trimni to'liq tugatdi. Endi men qoplamani tugatish uchun shponni kesib olaman.

Men tozalashni boshlayapman. Men 5x60 mm o'lchamdagi kul qoplamasidan "taxtalarni" kesib tashladim. Avval to'p portlari orasidagi bo'shliqlarni to'ldiraman, keyin qolgan bo'shliqni yopaman.

Modelni suratga olish bo'yicha kichik LIKBEZ (balki kimgadir kerak bo'ladi). Men bir xil burchakdan 3 ta surat oldim, lekin turli fokus uzunliklari bilan (har xil masshtabdan foydalanish). Modelning idroki qanday o'zgarishiga e'tibor bering. Masshtabsiz - 15 mm model kuchli cho'zilgan, nisbatlarni buzadi, o'rtacha kattalashtirish bilan - 35 mm model uzunligi qisqaradi va biz ko'rgan narsaga eng o'xshash ko'rinadi. Katta masshtab - 85 mm bilan model "tekislashda" davom etadi va u haqiqatdan ham qisqaroq ko'rinadi. Xulosa - agar siz modelni (yoki ayol oyoqlarini) "nafis" cho'zmoqchi bo'lsangiz - keng ekran rejimida (10-25 mm) suratga oling, agar haqiqatni xohlasangiz - 30-40 mm sizning tanlovingizdir. Agar siz Oy fonida modelni suratga olishni istasangiz, siz uchun 500 mm etarli. Ushbu fokus uzunliklari to'liq kadrli bo'lmagan matritsa (Canon 50d) va shunga o'xshash boshqalarni hisobga olgan holda berilgan, to'liq kadrli matritsa (Canon 5d va analoglari) bilan bu raqamlar 1,6 ga ko'paytirilishi kerak.

Uzoq vaqt yo'q bo'lganimdan so'ng, nihoyat, sust ishimning mevalarini e'lon qilishim mumkin. Umumiy shakl.

Yana bir nechta tafsilotlarni kuzatish kerak. Rulda bochkalari - kemasozlik zavodida buyurtma qilingan.

Navbat qayiq. Men uni kemasozlikdan buyurtma qilishga qaror qildim (va to'g'ri). Model shunchaki ajoyib. Juda batafsil va yaxshi birlashtirilgan. Ammo bitta muammo suvga tushdi - qayiq kerak bo'lganidan ancha kichikroq bo'lib chiqdi. Men yangisini buyurtma qilishim kerak - biroz ko'proq va men buni Qirolicha Anna qasosiga yuboraman (u kichikroq va qayiqning o'lchami u erda juda mos keladi).

Taqqoslash uchun kemalar !!!

Bugun men Papa Karlo sifatida ishlayapman va balkon tomini o'ymakorman.
Avvalo, men tortni o'lchagichlardan yopishtirib, kerakli balandlikka erishdim, so'ngra proxon elektr jigsa bilan balkonning konturi bo'ylab barcha ortiqcha narsalarni aniq kesib tashladim. Jigsaw bu qalinlikni (16 mm) muammosiz oladi.

Endi men ortiqcha narsalarni dremel bilan olib tashlashni boshlayman, tomni hosil qilaman. U hali fotosuratlarga biriktirilmagan. Endi shponni chiziqlar bilan kesish va plitkalarga taqlid qilib, ustiga yopishtirish qoladi. Butun qirqish-burilish uchun bor-yo'g'i 1,5 soat vaqt ketdi!

Men tana ustida ishlashda davom etaman.

Tafsilotlar:

Balkon elementlari.

Chiroqlar kemasozlik zavodidan buyurtma qilingan.

Bo'yashni boshlash uchun faqat stendlarni, kamon ustunlarini yakunlash va pastki bezakni yasash qoladi.
Bo'yashdan oldin men tanani tugatmoqchi edim, lekin tirnoqlar va barcha mayda narsalar tugab qoldi. Sankt-Peterburgdan posilka kutayotganimda bekorchilikdan aqldan ozaman deb o‘yladim. Oxirgi qayiq kichik edi, shuning uchun men yangisini buyurtma qildim. Bu to'g'ri o'lcham edi. Men tirnoqlarni baxmalga to'ldirishga va rulda zanjirlar yasashga qaror qildim. Bilaman, asl nusxada zanjirlar yo'q edi, lekin bu juda aqlli va zarur atribut bo'lgani uchun men uni yaratishga qaror qildim (va u yanada chiroyli ko'rinadi). Vantputtensy, va'da qilinganidek - zanjir. Ularni teng va bir xil darajada qilish boshqalarga qaraganda osonroq. To'g'ri bo'lmasa-da, lekin bir tekis va aniq. Mast faqat kemaning ichiga yopishtirilgan.