Bu yaz?da, kendi elinizle nas?l bir r?zgar t?rbini yapaca??n?z? ayr?nt?l? olarak analiz edece?iz. Sonu?ta, elektriksiz modern bir insan?n hayat?n? hayal etmek zor. Ve elektrik arz?ndaki k???k kesintiler bile bazen kendi evinizde normal bir ya?am i?in “fel? verici bir an” haline gelir. Ve kabul etmeliyiz ki, baz? banliy? k?yleri veya k?rsal kesimdeki yerle?im yerleri i?in bu t?r sorunlar - ne yaz?k ki, nadir de?ildir. Bu, kendinizi bir ?ekilde s?k?nt?lardan koruman?z, yedek bir enerji kayna?? alman?z gerekti?i anlam?na gelir. Ve s?rekli artan tarifeleri hesaba katarsan?z, kendi kayna??n?za sahip olmak ve hatta neredeyse “?cretsiz” ?al??mak bir?ok ev sahibinin aziz hayali haline gelir.

Zaman?m?zda "serbest enerji"nin geli?me alanlar?ndan biri de r?zgar enerjisinin kullan?m?d?r. Bir?o?u muhtemelen baz? Avrupa ?lkelerinde ba?ar?yla kullan?lan devasa yel de?irmenlerinin etkileyici resimlerini g?rm??t?r - baz? yerlerde r?zgardan ?retilen enerjinin pay? toplam?n y?zde onlar?na ula?maktad?r. B?ylece cazibe ortaya ??k?yor - neden elektrik ?ebekesinden bir kez ve herkes i?in ba??ms?zl?k kazanmak i?in kendi ellerimle bir r?zgar jenerat?r? yapmaya ?al??m?yorsunuz?

Soru makul, ancak "hayalperest" in tutkusunu derhal biraz so?utmal?. Elektrik ?retmek i?in ger?ekten y?ksek kaliteli, ?retken bir kurulum olu?turmak i?in mekanik ve elektrik m?hendisli?inde ?nemli bilgi gereklidir. ?ok deneyimli bir usta olman?z gerekir - hassas tasar?m ve y?r?tme i?in yetenekli bir yakla??m gerektiren bir dizi son derece karma??k i?lem vard?r. Bu nedenlerin birle?imi nedeniyle, forumlardaki tart??malardan da anla??laca?? gibi, pek ?ok “ba?vuran” ya beklenen sonucu alamad?, hatta planlanan projeden vazge?ti.

Bu nedenle, bu makale, r?zgar t?rbinleri olu?turma s?recinde ortak sorunlar? ve bunlar?n ??z?m? i?in y?nergeleri g?steren genel bir resim sunacakt?r. ??in ?l?e?ini kabaca tahmin etmek ve yeteneklerinizi ay?k bir ?ekilde tartmak m?mk?n olacak - kendi ba??n?za almaya de?ip de?meyece?i.

R?zgar jenerat?r? nedir? Sistemin genel d?zeni

Elektrik enerjisi elde etmenin birka? yolu vard?r - bir foton ak???na (?rne?in g?ne? panelleri) maruz kalma nedeniyle, belirli kimyasal reaksiyonlar nedeniyle (pillerde yayg?n olarak kullan?l?r), s?cakl?k farklar? nedeniyle. Ancak en yayg?n kullan?lan? kinetik enerjinin elektrik enerjisine d?n??t?r?lmesidir. Bu d?n???m, jenerat?r ad? verilen ?zel cihazlarda ger?ekle?ir.

Kinetik enerjiyi elektrik enerjisine ?eviren jenerat?r?n ?al??ma prensibi 19. y?zy?lda Faraday taraf?ndan ke?fedilmi? ve tan?mlanm??t?r.

En basit elektrik jenerat?r?n?n cihaz?n?n prensibi

De?i?en bir manyetik alana iletken bir d?ng? yerle?tirilirse, i?inde bir elektromotor kuvveti ind?klenecek ve bu da devre kapat?ld???nda bir elektrik ak?m?n?n ortaya ??kmas?na neden olacakt?r. Ve manyetik ak?da bir de?i?iklik, bu ?er?eveyi ya kal?c? m?knat?slar taraf?ndan olu?turulan ya da uyarma sarg?lar?nda g?r?nen bir manyetik alanda d?nd?rerek elde edilebilir. ?er?evenin konumu de?i?ti?inde, onu ge?en manyetik ak?n?n b?y?kl??? de?i?ir. Ve de?i?im oran? ne kadar y?ksek olursa, performans ve ind?klenen EMF o kadar b?y?k olur. B?ylece rotora (jenerat?r?n d?nen k?sm?) ne kadar fazla devir iletilirse, ??k??ta o kadar y?ksek voltaj elde edilebilir.

Diyagram, elbette, sadece prensibi netle?tirmek i?in b?y?k basitle?tirmelerle g?sterilmi?tir.

Rotasyonun jenerat?r rotoruna iletilmesi farkl? ?ekillerde ger?ekle?tirilebilir. Ve cihaz?n kinematik k?sm?n? harekete ge?irecek serbest bir enerji kayna?? bulman?n bir yolu da r?zgar?n g?c?n? "yakalamak". Yani, bir zamanlar yel de?irmenlerinin yarat?c?lar?n?n yapmay? ba?ard??? gibi.

Bu nedenle, bir r?zgar jenerat?r?n?n cihaz?, bir ?retme cihaz?n?n ve d?nme hareketini statora, yani bir yel de?irmenine iletmek i?in bir mekanizman?n varl???n? ima eder. Ek olarak, sistemin g?venilir bir ?ekilde kurulmas?n? sa?layan bir tasar?m bir ?n ko?ul haline gelir, ??nk? do?al veya yapay engellerin tam te?ekk?ll? “r?zgar yakalamay?” engellememesi i?in genellikle ?nemli bir y?ksekli?e yerle?tirilmesi gerekir. Baz? durumlarda, rotor devir say?s?n? art?rmak i?in tasarlanm?? bir kinematik ?anz?man da kullan?l?r.

Yel de?irmeninden jenerat?re a??r? h?zlanma ?rne?i

Ama bu hepsi de?il. R?zgar?n varl??? ve h?z? genellikle son derece de?i?ken de?erlerdir. Ve ?retilen enerjinin t?ketimini “havan?n kaprislerine” ba??ml? k?lmak mant?ks?z bir i?tir. Bu nedenle, bir r?zgar jenerat?r? genellikle bir enerji depolama sistemi ile birlikte ?al???r.

?retilen ak?m do?rultulur, stabilize edilir ve ?zel bir kontrol cihaz? arac?l???yla ya do?rudan daha fazla t?ketime gider ya da devreye dahil olan g??l? pilleri ?arj etmek i?in yeniden y?nlendirilir. Ak?lerden, do?ru ak?m? gerekli voltaj ve frekansta alternatif ak?ma ?eviren bir invert?r vas?tas?yla t?ketim noktalar?na g?? sa?lan?r. Ak?ler bir t?r tampon ba?lant? haline gelir: mevcut y?k, jenerat?r?n mevcut (r?zgara ba?l?) g?c?nden daha azsa veya t?ketim cihazlar? bir s?re hi? ba?l? de?ilse, ak?ler ?arj oluyor. Y?k, ?retilen g?c?n ?zerine ??karsa piller bo?al?r.

?lgin? bir nokta, r?zgar santralinin bu ?zelli?inin, jenerat?r?n g?c?n? tepe y?k g?stergelerine g?re de?il (inverter bundan daha b?y?k ?l??de sorumlu olacakt?r), ancak buna dayanarak planlaman?za izin vermesidir. belirli bir s?re boyunca (?rne?in, bir ay) tahmini enerji t?ketimi.

Elbette daha basit ?emalar g?nl?k hayatta da kullan?labilir. ?rne?in, bir r?zgar t?rbini sadece baz? d???k voltajl? ayd?nlatma ekipmanlar?na vb. hizmet eder.

R?zgar ?iftliklerinin art?lar? ve eksileri

?rne?in ilk olarak bir ortaokul ??rencisinin bile monte edebilece?i en basit r?zgar t?rbini tasar?m?na bakal?m. B?yle bir "elektrik santralinin" pratik uygulamas? ?ok geni? de?il, sadece anlay???n?z? geni?letmek ve baz? beceriler kazanmak i?in - neden olmas?n?

?nceki makalelerden birinde anlatt?k. Bug?n, portal?m?z?n kullan?c?lar? taraf?ndan in?a edilen r?zgar t?rbini modellerine dikkatiniz sunulacak. Kurulumu bir araya getirmenize ve hatalardan ka??nman?za yard?mc? olacak faydal? ipu?lar?n? da payla?aca??z. Kendi elinizle bir r?zgar t?rbini in?a etmek zor bir i?tir. Her (deneyimli) uygulay?c?, ??z?m?yle do?ru bir ?ekilde ba? edemez. Ancak, zaman i?inde bulunan herhangi bir hata d?zeltilebilir. Bu y?zden usta - ba? ve eller.

Makale a?a??daki sorular? ele almaktad?r:

• R?zgar t?rbini kanatlar? hangi malzemelerden ve hangi ?izimlere g?re yap?labilir.
• Eksenel jenerat?r?n montaj s?ras?.
• Bir r?zgar t?rbini i?in bir araba jenerat?r?n? yeniden yapmaya de?er mi ve nas?l do?ru yap?laca??.
• Bir r?zgar t?rbini f?rt?nadan nas?l korunur?
• R?zgar t?rbini hangi y?kseklikte kurulmal?d?r?

B??ak imalat?

Ev tipi r?zgar t?rbinleri i?in vida yapma konusunda hen?z deneyiminiz yoksa, karma??k ??z?mler aramaman?z?, ancak pratikte etkinli?ini kan?tlam?? basit bir y?ntem kullanman?z? ?neririz. S?radan bir kanalizasyon PVC borusundan b??ak imalat?ndan olu?ur. Bu y?ntem basit, eri?ilebilir ve ucuzdur.

Mihail26 FORUMHOUSE kullan?c?s?

?imdi b??aklar hakk?nda: K?p?kl? bir i? tabakaya sahip 160. k?rm?z? kanalizasyon borusundan yap?lm??t?r. Foto?rafta sunulan hesaplamaya g?re yapt?m.

"K?rm?z?" boru, kullan?c? taraf?ndan tesad?fen de?il. ?eklini daha iyi tutan, s?cakl?k de?i?imlerine dayan?kl? ve daha uzun ?m?rl? (gri PVC borulara k?yasla) bu malzemedir.

?o?u zaman, ev r?zgar enerjisinde 160 ila 200 mm ?ap?nda borular kullan?l?r. Onlarla deneylerinize ba?lamal?s?n?z.

Kanatlar?n ?ekli ve konfig?rasyonu, yap?ld?klar? borunun ?ap?na, r?zgar ?ark?n?n ?ap?na, pervanenin h?z?na ve di?er tasar?m ?zelliklerine ba?l? olan parametrelerdir. Aerodinamik hesaplamalarla kendinizi rahats?z etmemek i?in, yazar? taraf?ndan portal?m?zda yay?nlanan? kullanabilirsiniz. Hesap tablosunda kendi de?erlerinizi (boru ?ap?, pervane h?z? vb.) de?i?tirerek kanatlar?n geometrisini belirlemenizi sa?layacakt?r.

Mihail26

Elektrikli dekupaj testeresi ile kesmeye al??t?m. Ger?ekten h?zl? ve verimli bir ?ekilde ortaya ??k?yor. Not: Dosyan?n ?s?rmamas? veya k?r?lmamas? i?in dosyan?n b?y?k bir k?sm?n? dekupaj testeresine yerle?tirdi?inizden emin olun.

Eksenel jenerat?r?n tasar?m?

?? fazl? veya tek fazl? bir jenerat?r aras?nda se?im yaparken, ilk se?ene?i tercih etmek daha iyidir. ?? fazl? bir ak?m kayna??, e?it olmayan y?kler nedeniyle olu?an titre?imlerden daha az etkilenir ve ayn? rotor h?z?nda sabit g?? elde etmenizi sa?lar.

BOB691774 FORUMHOUSE kullan?c?s?

Tek fazl? jenerat?rler sar?lmamal?d?r: uzun s?re pratikte test edilmi? ve kan?tlanm??t?r. Sadece ?? a?amada iyi jenerat?rler alabilirsiniz.

Bir ?nceki materyalimizde bahsetti?imiz jenerat?r?n tasar?m parametreleri, mevcut elektrik ihtiyac?na g?re belirlenir. Ve pratikte ?retilen g?? miktar?na kar??l?k gelmeleri i?in, eksenel jenerat?r?n tasar?m? belirli gereksinimleri kar??lamal?d?r:

1. T?m disklerin (rotor ve stator) kal?nl???, m?knat?slar?n kal?nl???na e?it olmal?d?r.
2. Bobinlerin ve m?knat?slar?n optimal oran? 3:4't?r (her 3 bobin i?in 4 m?knat?s). 9 bobin i?in - 12 m?knat?s (her rotor diski i?in 6), 12 bobin i?in - 16 m?knat?s vb.
3. Ayn? disk ?zerinde bulunan iki biti?ik m?knat?s aras?ndaki optimal mesafe, bu m?knat?slar?n geni?li?ine e?ittir.

?ki biti?ik m?knat?s aras?ndaki mesafenin artt?r?lmas?, e?it olmayan g?? ?retimine neden olacakt?r. Bu mesafeyi azaltmak m?mk?nd?r, ancak yine de optimal parametreleri g?zlemlemek daha iyidir.

Alexey2011 FORUMHOUSE kullan?c?s?

M?knat?slar aras?ndaki mesafeyi m?knat?s?n geni?li?inin yar?s?na e?it yapmak bir hatad?r. Bir ki?i, mesafenin m?knat?s?n geni?li?inden az olmamas? gerekti?ini s?yledi?inde hakl? ??kt?.

S?k?c? bir teoriye girmezseniz, pratikte kal?c? m?knat?sl? bir eksenel jenerat?r?n bobinlerini ?st ?ste bindirme devresi b?yle g?r?nmelidir.

Zaman?n her an?nda, m?knat?slar?n ayn? kutuplar?, tek fazl? bobinlerin sarg?lar?n? benzer ?ekilde kaplar.

Alexey2011

Ger?ek hayatta b?yle: her ?ey resimle neredeyse %100 ?rt???yor, sadece bobinlerin ?ekli biraz farkl?.

Kullan?c? taraf?ndan monte edilen bir cihaz ?rne?ini kullanarak eksenel jenerat?r?n montaj s?ras?n? ele alaca??z. Alexey2011.

Alexey2011

Bu sefer bir disk eksenel ?reteci yap?yorum. Disk ?ap? - 220 mm, m?knat?slar - 50 * 30 * 10 mm. Toplamda - 16 m?knat?s (disk ba??na 8 adet). Bobinler, her biri 75 tur olan ?1.06 mm tel ile sar?lm??t?r. Bobinler - 12 adet.

stator imalat?

Foto?rafta g?rebilece?iniz gibi, bobinler uzun bir su damlas? ?eklindedir. Bu, m?knat?slar?n hareket y?n? bobinin uzun yan b?l?mlerine dik olacak ?ekilde yap?l?r (maksimum EMF'nin ind?klendi?i yer buras?d?r).

Yuvarlak m?knat?slar kullan?l?yorsa, bobinin i? ?ap? kabaca m?knat?s?n ?ap?na uygun olmal?d?r. Kare m?knat?slar kullan?l?yorsa, bobin sarg?lar?, m?knat?slar sarg?lar?n d?z uzunluklar?yla ?rt??ecek ?ekilde yap?land?r?lmal?d?r. Daha uzun m?knat?slar?n montaj? pek mant?kl? de?il, ??nk? maksimum EMF de?erleri, yaln?zca iletkenin manyetik alan?n y?n?ne dik olan b?l?mlerinde meydana gelir.

Stator ?retimi, bobinlerin sar?lmas? ile ba?lar. Bobinlerin ?nceden haz?rlanm?? bir ?ablona g?re sar?lmas? en kolay olan?d?r. ?ablonlar ?ok farkl?d?r: k???k el aletlerinden minyat?r ev yap?m? makinelere.

Her bir faz?n bobinleri birbirine seri olarak ba?lan?r: birinci bobinin sonu d?rd?nc?n?n ba?lang?c?na, d?rd?nc?n?n sonu yedincinin ba?lang?c?na vb.

Fazlar "y?ld?z" ?emas?na g?re ba?land???nda, cihaz?n sarg?lar?n?n (fazlar?n?n) u?lar?n?n, jenerat?r?n n?tr? olacak bir ortak d???me ba?land???n? hat?rlay?n. Bu durumda, ?? fazl? diyot k?pr?s?ne ?? serbest kablo (her faz?n ba?lang?c?) ba?lan?r.

T?m bobinler tek bir devrede birle?tirildi?inde statoru d?kmek i?in bir kal?p haz?rlayabilirsiniz. Daha sonra t?m elektrikli par?ay? kal?ba dald?r?p epoksi ile dolduruyoruz.

Eksenel mil i?in rotor ?retimi

?o?u zaman, ev yap?m? eksenel jenerat?rler, bir araba g?be?i ve onunla uyumlu fren diskleri temelinde yap?l?r (benim yapt???m gibi ev yap?m? metal diskleri kullanabilirsiniz) Alexey2011). ?ema a?a??daki gibi olacakt?r.

Bu durumda stator ?ap? rotor ?ap?ndan daha b?y?kt?r. Bu, statorun metal saplamalar kullan?larak r?zgar t?rbini ?er?evesine ba?lanmas?na izin verir.

Alexey2011

M6 statorunu monte etmek i?in saplamalar (3 adet miktar?nda). Bu tamamen jenerat?r testi i?indir. Daha sonra 6 adet (M8) olacakt?r. B?yle bir g?c?n jenerat?r? i?in bunun yeterli olaca??n? d???n?yorum.

Baz? durumlarda stator diski, jenerat?r?n sabit eksenine ba?l?d?r. Bu yakla??m, jenerat?r?n tasar?m?n? daha az genel hale getirmeyi m?mk?n k?lar, ancak cihaz?n ?al??ma prensipleri bundan de?i?mez.

Z?t m?knat?slar z?t kutuplarla birbirlerine do?ru y?nlendirilmelidir: e?er ilk diskte m?knat?s g?ney kutbu "S" ile jenerat?r stat?r?ne d?n?kse, o zaman ikinci diskte bulunan z?t m?knat?s "N" kutbu ile statora bakmal?d?r. . Bu durumda ayn? disk ?zerinde yan yana bulunan m?knat?slar?n da farkl? y?nlere y?nlendirilmesi gerekir.

Neodimyum m?knat?slar?n olu?turdu?u manyetik alan?n g?c? olduk?a b?y?kt?r. Bu nedenle, stator diskleri ile jenerat?r rotoru aras?ndaki mesafe, saplama di?li bir ba?lant? kullan?larak ayarlanmal?d?r.

Bu, rotor ?ap?n?n stator ?ap?ndan daha b?y?k oldu?u bir tasar?m ?e?ididir. Bu durumda stator, cihaz?n sabit eksenine ba?lanm??t?r.

Ayr?ca, diskler aras?ndaki mesafeyi ayarlamak i?in jenerat?r?n sabit eksenine monte edilmi? ara par?alar (veya pullar) kullanabilirsiniz.

M?knat?slar ve stator aras?ndaki mesafe minimum (1…2 mm) olmal?d?r. Jenerat?r disklerine m?knat?slar? s?radan bir s?per yap??t?r?c? ile yap??t?rabilirsiniz. M?knat?slar? ?nceden haz?rlanm?? bir ?ablon kullanarak (?rne?in kontrplaktan) yap??t?rmak en iyisidir.

??te kullan?c? taraf?ndan ger?ekle?tirilen jenerat?r?n ?n testlerinin g?sterdi?i ?ey Alexey2011 bir tornavida kullanarak: 310 rpm'de cihazdan 42 volt ??kar?ld? (ba?lant? - y?ld?z). Bir faz 22 volt ?retir. Bir faz?n hesaplanan direnci 0,95 Ohm'dur. Bataryay? ba?lad?ktan sonra tornavida, ?arj ak?m? 3.1A iken jenerat?r? 170 rpm'ye kadar d?nd?rebildi.

?al??ma vidas?n?n modernizasyonu ve di?er k???k iyile?tirmelerle ilgili uzun deneylerden sonra jenerat?r maksimum performans?n? g?sterdi.

Alexey2011

Sonunda r?zgar bize geldi ve yel de?irmeninin maksimum g?c?n? kaydettim: r?zgar yo?unla?t? ve r?zgarlar zaman zaman 12 - 14 m / s'ye ula?t?. Kaydedilen maksimum g?? 476 watt't?r. 10m/s'lik bir r?zgarla yel de?irmeni yakla??k 300 watt ?retiyor.

Bir araba jenerat?r?nden r?zgar enerjisi santrali

Kendi elleriyle r?zgar t?rbini yapmay? deneyen insanlar aras?nda pop?ler bir ??z?m, alternatif ihtiya?lar i?in bir araba jenerat?r?n? yeniden yapmakt?r. B?yle bir giri?imin ?ekicili?ine ra?men, bir ara? motoruna monte edildi?i bi?imde bir araba jenerat?r?n?n bir r?zgar t?rbininin par?as? olarak kullan?lmas?n?n olduk?a sorunlu oldu?u belirtilmelidir. Nedenini g?relim:

1. ?lk olarak, standart bir otomobil jenerat?r?n?n bobinlerinin sar?lmas? sadece 5 ... 7 turdan olu?ur. Bu nedenle, b?yle bir jenerat?r?n pili ?arj etmeye ba?lamas? i?in rotorunun yakla??k 1200 rpm'ye kadar d?nd?r?lmesi gerekir.
2. ?kincisi, standart bir otomotiv alternat?r?ndeki manyetik ind?ksiyon, cihaz?n rotoruna yerle?tirilmi? olan uyarma bobini nedeniyle olu?ur. B?yle bir jenerat?r?n ek bir g?? kayna??na ba?lanmadan ?al??abilmesi i?in kal?c? m?knat?slarla (tercihen neodimyum) donat?lmas? ve stator sarg?s?nda belirli ayarlamalar?n yap?lmas? gerekir.

Mihail26

D?n??t?r?len osilat?r (m?knat?slar i?in) ya?am hakk?na sahiptir. ?imdi bunlardan iki tane var. ?ki metrelik pervanelerle 8 m/s'lik bir r?zgarda, her biri d?r?st bir ?ekilde 300 watt verir.

Bir r?zgar t?rbini i?in bir araba jenerat?r?n?n de?i?tirilmesi biraz beceri gerektirir. Bu nedenle, standart bir silindirik statorlu asenkron motorlar? veya jenerat?rleri geri sarma konusunda deneyime sahip olarak ba?lat?lmas? tavsiye edilir (istenirse her ikisi de alternatif bir enerji santraline d?n??t?r?lebilir). Bir araba jenerat?r?n?n de?i?tirilmesinin kendi n?anslar? vard?r. Bu alanda belirli ba?ar?lar elde etmeyi ba?aranlara y?nelirseniz, onlar? anlamak ?ok daha kolay olacakt?r.

Kablo b?k?lme korumas?

Bildi?iniz gibi r?zgar?n sabit bir y?n? yoktur. Ve r?zgar jenerat?r?n?z r?zgar g?l? gibi kendi ekseni etraf?nda d?nerse, ek koruma ?nlemleri olmadan r?zgar jenerat?r?nden sistemin di?er elemanlar?na giden kablo h?zla b?k?l?r ve birka? g?n i?inde kullan?lamaz hale gelir. Kendinizi bu t?r sorunlardan koruman?n birka? yolunu sunuyoruz.

Birinci y?ntem: ayr?labilir ba?lant?

Koruman?n en basit, ancak tamamen pratik olmayan yolu, ayr?labilir bir kablo ba?lant?s? kurmakt?r. Konekt?r, r?zgar jenerat?r?n? sistemden ay?rarak b?k?lm?? kabloyu manuel olarak ??zmenizi sa?lar.

w00w00 FORUMHOUSE kullan?c?s?

Baz? insanlar?n alt kata fi? gibi bir ?ey koydu?unu biliyorum. Kablo b?k?lm?? - prizden ??kar?lm??. Sonra - b?k?lmemi? ve fi?i geri takt?. Ve dire?in indirilmesine gerek yoktur ve ak?m kollekt?rlerine ihtiya? yoktur. Bunu ev yap?m? yel de?irmenleri hakk?nda bir forumda okudum. Yazar?n s?zlerine bak?l?rsa, her ?ey ?al???yor ve kabloyu ?ok s?k b?kmez.

?kinci y?ntem: sert bir kablo kullanma

Baz? kullan?c?lar jenerat?re kal?n, elastik ve sert kablolar (?rne?in kaynak kablolar?) ba?laman?z? ?nerir. Y?ntem, ilk bak??ta g?venilmezdir, ancak ya?am hakk?na sahiptir.

kullan?c?343 FORUMHOUSE kullan?c?s?

Bir sitede bulundu: Koruma y?ntemimiz, sert kau?uk kaplamal? bir kaynak kablosu kullanmakt?r. K???k r?zgar t?rbinlerinin tasar?m?nda b?k?lm?? teller sorunu b?y?k ?l??de abart?lm??t?r ve kaynak kablosu #4...#6 ?zel niteliklere sahiptir: sert kau?uk, kablonun b?k?lmesini ve yel de?irmeninin ayn? y?nde d?nmesini engeller.

???nc? y?ntem: kayma halkalar?n?n tak?lmas?

Bize g?re, yaln?zca ?zel kayma halkalar?n?n tak?lmas?, kablonun b?k?lmeye kar?? tamamen korunmas?na yard?mc? olacakt?r. Kullan?c?n?n r?zgar jenerat?r?n?n tasar?m?nda uygulad??? bu koruma y?ntemidir. 26.

R?zgar T?rbini F?rt?na Korumas?

Cihaz? kas?rgalardan ve kuvvetli r?zgarlardan korumakla ilgilidir. Pratikte iki ?ekilde uygulan?r:

1. Elektromanyetik bir fren yard?m?yla r?zgar ?ark?n?n h?z?n? s?n?rlayarak.
2. Vidan?n d?n?? d?zleminin r?zgar ak???n?n do?rudan etkisinden ??kar?lmas?.

?lk y?ntem bir r?zgar jenerat?r?ne dayanmaktad?r. Daha ?nceki makalelerden birinde bundan bahsetmi?tik.

?kinci y?ntem, nominal r?zgar g?c?nde pervaneyi r?zgar ak???na y?nlendirmesine ve bir f?rt?na s?ras?nda tam tersine pervaneyi r?zgardan ??karmas?na izin veren katlan?r bir kuyru?un kurulumunu i?erir.

Kuyruk katlama korumas? a?a??daki ?emaya g?re ger?ekle?ir.

1. Sakin havalarda kuyruk hafif?e e?imlidir (a?a?? ve yana).
2. Nominal r?zgar h?z?nda kuyruk d?zle?ir ve pervane hava ak???na paralel hale gelir.
3. R?zgar h?z? nominal de?erleri a?t???nda (?rne?in 10 m/sn), pervane ?zerindeki r?zgar bas?nc?, kuyruk a??rl???n?n olu?turdu?u kuvvetten daha b?y?k olur. Bu noktada kuyruk katlanmaya ba?lar ve pervane r?zgardan d??ar? ??kar.
4. R?zgar h?z? kritik de?erlere ula?t???nda pervane d?n?? d?zlemi r?zgar ak???na dik olur.

R?zgar zay?flad???nda kendi a??rl??? alt?ndaki kuyruk eski konumuna d?ner ve viday? r?zgara do?ru ?evirir. Kuyru?un ek yaylar olmadan orijinal konumuna geri d?nmesi i?in, kuyru?un d?nme eksenine monte edilen e?imli bir mafsall? (mente?e) bir d?ner mekanizma kullan?l?r.

Optimum kuyruk alan?, r?zgar t?rbini alan?n?n %15...20'sidir.

Bir r?zgar jenerat?r?n?n mekanik korumas?n?n en yayg?n ?e?idi dikkatinize sunulmu?tur. ?u veya bu ?ekilde, portal?m?z?n kullan?c?lar? taraf?ndan pratikte ba?ar?yla kullan?lmaktad?r.

kedi izle FORUMHOUSE kullan?c?s?

F?rt?nada pervaneyi r?zgar?n alt?ndan ?ekerek yava?latmak gerekir. ?rne?in, r?zgar ?ok kuvvetli oldu?unda, yel de?irmeni vida ile alabora olur. En iyi se?enek de?il, ??nk? ?al??ma pozisyonuna d?n??e g?zle g?r?l?r bir darbe e?lik ediyor. Ancak on y?l boyunca yel de?irmeni k?r?lmad?.

Bir r?zgar jenerat?r?n?n do?ru kurulumu hakk?nda birka? kelime

Bir r?zgar t?rbini kurmak i?in en uygun olan dire?in konumunu ve y?ksekli?ini se?erken, ?e?itli fakt?rlere odaklanmal?s?n?z: ?nerilen y?kseklik, r?zgar t?rbini yak?n?nda engellerin varl??? ve ayr?ca kendi g?zlemleriniz ve ?l??mleriniz .

Bir ev r?zgar t?rbini i?in en uygun direk y?ksekli?ini hesaplamak i?in, r?zgardan 100 metre yar??ap i?inde bulunan en yak?n engelin (a?a?, bina vb.) y?ksekli?ine 10 metre daha eklemek gerekir. t?rbin dire?i. Bu ?ekilde r?zgar ?ark?n?n alt noktas?n?n y?ksekli?ini elde edeceksiniz.

Aslan2 FORUMHOUSE kullan?c?s?

?rne?in ABD'de, birka? kW g?c?nde bir r?zgar t?rbini i?in ?nerilen minimum direk y?ksekli?i 15 m'dir, ancak ne kadar y?ksek olursa o kadar iyidir. R?zgar t?rbininin dibi, en yak?n en y?ksek engelden en az 10 m yukar?da olmal?d?r. Tabii ki, ?nce alan? incelemeli ve dire?in en uygun y?ksekli?ini se?melisiniz. Bunu sadece ?ok deneyimli bir uzman g?zle yapabilir. Di?er t?m durumlarda, bir y?l i?inde (en az) dikkatli ?l??mler yap?lmal?d?r.

Ev yap?m? r?zgar t?rbinleri kurma s?recinde, teori genellikle pratikten ayr?l?r, bu nedenle, ortalama olarak, ev yap?m? direklerin y?ksekli?i 6 ila 12 metredir. Ev yap?m? kulelerin (direklerin) ana avantaj?, parametrelerden herhangi birinin ihtiya?lar?n?z? kar??lamamas? durumunda, kurulumun tasar?m?, boyutlar? ve y?ksekli?inin herhangi bir zamanda de?i?tirilebilmesidir.

Yap?n?n onar?m? veya modernizasyonu ile ilgili kaynak ?al??malar? yap?lmadan ?nce jenerat?r kapat?lmal? ve direkten ??kar?lmal?d?r. Aksi takdirde, kaynak ak?mlar?n?n etkisi alt?nda kal?c? m?knat?slar bozulabilir (demagnetize olabilir).

FORUMHOUSE kullan?c?lar?n?n zengin deneyimi, yap? portal?m?z?n b?l?mlerinden birinde toplanm??t?r. Alternatif enerji ile ciddi bir ?ekilde ilgileniyorsan?z, (piller) ba?l?kl? makaleyi okuman?z? ?neririz. Elbette, klasik ?emaya g?re standart bir trafo merkezine ba?l? bir k?r evi i?in g??l? ve i?levsel bir g?? kayna?? sisteminin do?ru yap?s?n?n ?zellikleri hakk?nda k?sa bir video da ilginizi ?ekecektir.

Bir r?zgar jenerat?r?n?n kendi kendine montaj?, ?ncelikle jenerat?r?n kendisinin olu?turulmas?n? i?erir. Ve ortaya ??kt??? gibi, bu do?a?lama y?ntemlerle kolayca yap?labilir.

?retim se?enekleri

Alternatif enerjinin varl???ndan uzun s?redir ?e?itli tasar?mlarda elektrik jenerat?rleri yarat?lm??t?r. Elle yap?labilirler. ?o?u insan bunun zor oldu?unu d???n?r, ??nk? belirli bir miktarda bilgi, ?e?itli pahal? malzemeler vb. Bu durumda, ?ok say?da yanl?? hesaplama nedeniyle jenerat?rlerin performans? ?ok d???k olacakt?r. Kendi elleriyle bir yel de?irmeni yapma fikrinden vazge?mek isteyenler bu d???ncelerdir. Ancak t?m ifadeler kesinlikle yanl??t?r ve ?imdi g?sterece?iz.

Ustalar genellikle bir yel de?irmeni i?in iki ?ekilde elektrik jenerat?rleri olu?turur:

1. Merkezden;
2. Bitmi? motor bir jenerat?re d?n??t?r?l?r.

Bu se?enekleri daha ayr?nt?l? olarak ele alal?m.

Bir merkezden ?retim

T?m se?eneklerden en ?ok bilineni, neodim m?knat?slar kullan?larak olu?turulan bir yel de?irmeni i?in ola?an ev yap?m? disk jenerat?r?d?r. Ba?l?ca avantajlar? ?unlard?r: montaj kolayl???, ?zel bilgi gerektirmez, kesin parametrelere uymama yetene?i. Hatalar yap?lsa bile bu korkutucu de?ildir, ??nk? her durumda elektrik bir yel de?irmeni taraf?ndan ?retilir ve uygulaman?n ortaya ??kmas?yla akla getirilebilir.

Bu nedenle, ?nce r?zgar t?rbinini monte etmek i?in ana unsurlar? haz?rlamam?z gerekiyor:

• merkez;
• Fren diskleri;
• neodim m?knat?slar 30x10 mm;
• 1.35 mm ?ap?nda bak?r vernikli tel;
• zamk;
• kontrplak;
• fiberglas;
• epoksi veya polyester re?ine.

Ev yap?m? disk jenerat?rleri, VAZ 2108'den bir g?bek ve iki fren diski temelinde yap?l?r. Hemen hemen her mal sahibinin araban?n bu par?alar?n? garajda bulaca??n? s?ylemek g?venlidir.

Neom?knat?slar? fren disklerinin ?zerine yerle?tirece?iz. 4'e b?l?nebilecek miktarda al?nmal?d?r. 12+12 veya 16+16 adet kullan?lmas? tavsiye edilir. Bunlar verimlilik ve maliyet a??s?ndan en kabul edilebilir se?eneklerdir. Onlar? alternatif direklerle d?zenlemeniz gerekir. Ev yap?m? yel de?irmeni jenerat?r?m?z?n statoru da bi?imlendirilmek ?zere bi?ilmi? kontrplak kullan?larak yap?lm??t?r. Ayr?ca ?zerine sarg?l? bobinler tak?l?r ve her ?ey epoksi veya polyester re?ine ile doldurulur. Fiberglastan, stator ile ayn? boyutta iki dairenin kesilmesi ?nerilir. Daha fazla yap?sal sertlik i?in ?st ve alt taraflar? kaplayacaklard?r.

Neom?knat?slar herhangi bir ?ekilde kullan?labilir. Elemanlar aras?nda minimum bo?luk b?rakarak t?m tekerle?i tamamen doldurmaya ?al???n. Bobinlerin toplam d?n?? say?s? 1000-1200 aral???nda olacak ?ekilde sar?lmas? gerekir. Bu alternat?r?n 200 rpm'de 30V ve 6A ?retmesini sa?layacakt?r.Ayr?ca bunlar? yuvarlak yerine oval yapmak ?ok daha iyi olacakt?r. Bu ??z?m sayesinde r?zgar jenerat?r? daha g??l? hale gelecek.

="R?zgar t?rbini i?in neom?knat?slar" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-697" />
Gelecekteki yel de?irmeni jenerat?r?m?z?n statoruna gelince, kal?nl??? mutlaka m?knat?slar?n boyutundan daha az olmal?d?r, ?rne?in, m?knat?slar 10 mm kal?nl???ndaysa, stator en iyi 8 mm yap?l?r (1 mm bo?luk b?rak?n). Disklerin boyutlar?, m?knat?slar?n kal?nl???ndan daha b?y?k olmal?d?r. Mesele ?u ki, t?m m?knat?slar birbirini demir yoluyla besliyor ve t?m g?c?n i?e yaramas? i?in bu ?art?n yerine getirilmesi gerekiyor. Bu g?z ?n?ne al?nd???nda, kendi elinizle bir elektrik jenerat?r? yaparak verimlili?ini biraz art?rabilirsiniz.

Bobin ba?lant?s?

Bir yel de?irmeni i?in kendinden montajl? bir jenerat?r, tek fazl? veya ?? fazl? olabilir. Yeni ba?layanlar?n ?o?u, biraz daha basit ve daha kolay oldu?u i?in ilk se?ene?i se?er. Ancak, tek fazl? bir ba?lant?, y?k alt?nda artan titre?im (somunlar gev?eyebilir) ve bir t?r u?ultu ?eklinde dezavantajlara sahiptir. Bu g?stergeler ?nemli de?ilse, bobinler a?a??daki gibi ba?lanmal?d?r: birincinin sonu ikincinin sonuna, ikinci bobin ???nc?ye vb. Bir ?ey kar???rsa, ?ema ?al??maz. Burada yanl?? bir ?ey yapmak zor olsa da.


?? fazl? devre daha fazla bak?m gerektirse de, y?k alt?ndaki kurulum v?z?lt? yapmaz ve pratik olarak titre?mez ve 120 derecede bo?anm?? fazlar belirli ?al??ma modlar?nda g?c? artt?r?r. Kendin yap ?? fazl? bobin ba?lant?s?, onlar? 3 ?nite ?zerinden ba?lamaktan olu?ur. ?rne?in, 12 bobin kullan?ld???nda, birinci faz 1, 4, 7 ve 10 i?in lehimlenirler. ?kinci i?in - 2, 5, 8 ve 11. ???nc? i?in - 3, 6, 9 ve 12. Sonu?ta ortaya ??kan alt? tanesi u?lar statordan g?venli bir ?ekilde ??kar?labilir. Fazlarlar? bir y?ld?zla (daha fazla voltaj i?in) veya bir ??genle (daha fazla ak?m i?in) ba?layabilirsiniz.

Temel elemanlar bir torna makinesinden sipari? edilebilir. Araba g?be?i ve fren diskleri olduk?a b?y?k oldu?u i?in bu daha do?ru bir karar olacakt?r. Ayr?ca, t?m tekerle?in ?ap?n? art?rma ?eklinde k???k bir numara da yapabilirsiniz, ??nk? ne kadar b?y?kse, r?zgar jenerat?r?n?n radyal h?z? o kadar y?ksek olur.

Disk jenerat?rleri basit bir yap?ya sahiptir, y?ksek verimlidir ve yap??ma etkisi yoktur. Ek olarak, bunlara dayal? r?zgar t?rbinleri olduk?a hafiftir. Ancak ?ekirdek eksikli?i nedeniyle m?knat?slar?n iki kat daha fazla kullan?lmas? gerekir. D???n?len se?enek, kendi ellerinizle bir yel de?irmeni yaratman?n en kolay yoludur.

Asenkron motordan ?retim

Bir asenkron motorun yeniden i?lenmesiyle bir yel de?irmeni i?in bir jenerat?r de yap?labilir. Bu, rotorun neom?knat?slar?n boyutuna yeniden ta?lanmas?n? veya kendiniz yap?lmas?n? gerektirir. Do?al rotorun yeniden ta?lanmas?, manyetik alan? kapatacak bir ?elik man?on kullan?m?n? da i?erir. Bu nedenle kal?nl??? da dikkate al?nmal?d?r. Hem yuvarlak hem de kare m?knat?slar kullan?labilir. ?kinci se?enek, daha y?ksek yo?unlukta kurulabilmeleri nedeniyle daha verimlidir.

Rotorun ka??n?lmaz yap??mas? nedeniyle, neom?knat?slar? hafif bir e?imle yap??t?rmak gerekir. Ofset i?leminin di?+oluk prensibine g?re yap?lmas? gerekmektedir. Kendi elinizle bir jenerat?r yaparken, bobinleri de geri sarman?z gerekir. Bunun nedeni, y?ksek voltaj ve amper i?in tasarlanmayan ince tel sarg? kullan?lmas?d?r. D???k h?zl? motorlar kullan?l?yorsa, zaten iyi ve kal?n bir tel kulland?klar?ndan, bunlar? jenerat?r?n alt?na geri sarmak gerekli de?ildir.

Jenerat?rlerin alt?ndaki motorlar? kendi elinizle geri sarmak zor de?ildir, ancak bu i?i elektrik?ilere emanet etmeniz ?nerilir. Bu, hatalar? ?nleyecek ve ayn? zamanda asenkron makinelerden yel de?irmenleri ?ok daha verimli olacakt?r.


R?zgar t?rbinlerini bir ?arpanla donatma karar?, motoru geri sarmamay? m?mk?n k?lar. Kendi kendini uyarmak i?in k???k bir elektrom?knat?s da koyabilirsiniz. Yel de?irmeninin kendi d?n??? ile ?al???r ve pilden elektrik t?ketmemesi i?in devreye g??l? bir diyot tak?l?r.

Son olarak, yel de?irmeniniz i?in ev yap?m? bir jenerat?r yapman?n olduk?a basit oldu?unu s?ylemek isterim. Ve bu ?zel bilgi gerektirmez. Sab?rl? ve denemeye istekli olmal?s?n?z. Ancak ayn? zamanda, elektrik jenerat?rleri b?y?k ak?mlar ?retebilece?inden g?venlik ?nlemleri de unutulmamal?d?r.

Malzemeyi size e-posta ile g?nderece?iz

Modern d?nyada, elektrik tedarikini de i?eren kamu hizmetleri i?in giderek daha fazla para ?denmesi gerekiyor. Bu nedenle, ?zel ev sahipleri, t?m eve kesintisiz elektrik sa?layabilen 220V'luk bir r?zgar jenerat?r?n? kendi elleriyle nas?l yapacaklar?n? giderek daha fazla d???n?yorlar.

End?striyel r?zgar jenerat?r?

T?m r?zgar t?rbinleri bir kanat, bir t?rbin rotoru, bir jenerat?r, bir jenerat?r ?aft?, bir invert?r ve bir bataryadan olu?ur. T?m modelleri end?striyel ve ev modellerine ay?rmak ?artl? olarak m?mk?nd?r, ancak ?al??ma prensibi onlar i?in ayn? olacakt?r.

D?nen rotor, kontrol?rden ak?ye giden ?? fazl? alternatif bir ak?m olu?turur ve daha sonra invert?rde elektrikli cihazlara beslenmek i?in kararl? bir ak?ma d?n??t?r?l?r.

B??aklar?n d?n???, bir darbe veya kald?rma kuvveti yard?m?yla fiziksel etki nedeniyle meydana gelir, bunun sonucunda volan?n harekete ge?mesi ve ayr?ca bir frenleme kuvvetinin etkisi alt?nda ger?ekle?ir. Bu s?re?te, volan d?nmeye ba?lar ve rotor, jenerat?r?n sabit k?sm?nda bir manyetik alan olu?turur ve ard?ndan ak?m yeniden ?retilir.

Genel olarak r?zgar t?rbinleri dikey ve yatay olarak ikiye ayr?l?r. D?nme ekseninin konumu ile ba?lant?l? olan ?ey.

Dikey se?enek

Kendi elinizle bir 220V yel de?irmeni olu?turmay? planlarken, her ?eyden ?nce dikey se?enekleri d???n?n. Aralar?nda:

• Savonius rotoru. 1924'te ortaya ??kan en basit. Dikey bir eksende iki yar?m silindire dayanmaktad?r. Dezavantajlar? r?zgar enerjisinin d???k kullan?m?n? i?erir.

• Darrieus rotorlu. 1931'de ortaya ??kan spin-up, aerodinamik kamburun ve bant cebinin direncindeki farktan dolay? meydana gelir, bu nedenle dezavantajlar, k???k bir torkun yan? s?ra tek say?da b??ak takma ihtiyac?n? i?erir.

Bir t?r r?zgar jenerat?r? Daria

• B??aklar?n b?k?lm?? bir ?ekli vard?r, yatak ?zerindeki y?k? azalt?r, servis ?mr?n? uzat?r. Dezavantaj? y?ksek fiyatt?r.

D?zg?n d???n?lm?? ve monte edilmi?se, ev yap?m? bir versiyon daha ucuza ??kacakt?r.

?lgili makale:

UZO: ne var. RCD k?saltmas?n? hi? duydunuz mu? ?ncelemeyi sonuna kadar okuyarak ne oldu?unu anlayacaks?n?z. K?sacas?, bu cihaz?n konutlar? ve t?m sakinlerini elektrikle ilgili acil durumlardan koruyabildi?ini eklemek isterim.

Yatay Modeller

Yatay modeller b??ak say?s?na b?l?n?r. Verimlilikleri daha y?ksektir, ancak r?zgar?n y?n?n? s?rekli aramak i?in bir r?zgar g?l? takmaya ihtiya? vard?r. T?m modellerin y?ksek d?n?? h?zlar? vard?r, kanatlar yerine hava direncini etkileyen bir kar?? a??rl?k monte ederler.

?ok b??akl? modellerde 50 adede kadar y?ksek ataletli b??a?a sahip olabilir. Su pompalar?n? ?al??t?rmak i?in kullan?labilirler.

220V kendin yap r?zgar jenerat?r? nas?l yap?l?r

Ortalama 4 m / s r?zgar h?z?nda sabit bir elektrik ak??? olan ?zel bir ev sa?lamak i?in yeterlidir:

• Temel ihtiya?lara giden 0.15-0.2 kW;
• elektrikli ekipman i?in 1-5 kW;
• Is?tmal? t?m ev i?in 20 kW.

Ayn? zamanda, r?zgar?n her zaman esmedi?i ak?lda tutulmal?d?r, bu nedenle, kendi ellerinizle, ev i?in bir yel de?irmeni, ?arj kontrol cihaz?na sahip bir pil ve ayr?ca bir invert?r ile sa?lanmal?d?r. cihazlar ba?lan?r.

Herhangi bir ev yap?m? yel de?irmeni modeli i?in ana unsurlar gerekli olacakt?r:

• rotor - r?zgardan d?nen k?s?m;
• b??aklar, genellikle ah?ap veya hafif metalden monte edilirler;
• r?zgar enerjisini elektri?e ?evirecek bir jenerat?r;
• hava ak???n?n y?n?n? belirlemeye yard?mc? olan bir kuyruk (yatay versiyon i?in);
• jenerat?r?, kuyru?u ve t?rbini tutmak i?in yatay ray;
• kibrit;
• ba?lant? teli ve kalkan.

Kalkan setinin tamam?nda bir pil, bir kontrol?r ve bir invert?r olacakt?r. Kendi elinizle bir r?zgar jenerat?r? nas?l in?a edece?iniz i?in iki se?enek d???n?n.

?lgili makale:

Ampullerin yan?p s?nmesiyle kendini g?steren elektrik kesintileri sorununa a?inas?n?z. Makalede, bu sorunu bir kez ve herkes i?in unutmak i?in eviniz i?in do?ru 220v voltaj dengeleyicinin nas?l se?ilece?i hakk?nda konu?aca??z?

Kendi elinizle bir ?ama??r makinesinden bir r?zgar jenerat?r? monte etme ?zellikleri

Eski tip bir motor kullanarak kendi elinizle 220V r?zgar jenerat?r? yapmay? d???n?n.

Tablo 1. Foto?rafl? bir ?ama??r makinesinden r?zgar jenerat?r? i?in ayr?nt?l? talimatlar

Ne yap?lmas? gerekiyor	Foto?raf ?rne?i
Motor rotorundaki girintilere monte edilmi? neodim m?knat?slar sat?n almal?s?n?z. ?entikler bir torna tezgah?nda yap?l?r, do?ru yerle?tirme i?in ?emay? kullan?n.
M?knat?slar? s?per yap??t?r?c? ile haz?rlanan girintilere yap??t?r?n. Daha sonra ka??t ile sar?lmal? ve kalan bo?luk epoksi ile doldurulmal?d?r.
Ard?ndan, bir torna makinesinden sipari? vermek daha iyi olan ekseni haz?rl?yoruz. ??i bo? yap?n?n i?inde kablo i?in yer ve giri?i i?in bir delik olmal?d?r. Tutucuyu bir demir ?ubuktan monte ediyoruz. Bunun i?in iki boruyu kesti?imiz (jenerat?r? ?zerlerine sabitledi?imiz) ve di?er ucunda kaynak yapt???m?z bir ???t?c? kullan?yoruz.
D?? kanalizasyon i?in 16 cm'lik borulardan yap?labilen b??aklara d?n?yoruz. Bu durumda, bir yapboz kullan?n.
T?m elemanlar? sabitleyen r?zgar jenerat?r?n? monte etmeye devam ediyor. Ba?lang?? olarak jenerat?r?, kanatlar?, rotoru ve kuyru?u ta??y?c? raya tak?yoruz. Jenerat?r? bir kasa ile kapatmay? unutmay?n?z.
Santral bir mente?e mekanizmas? kullan?larak monte edilmeli ve direk 4 c?vata ile beton bir tabana monte edilmelidir.
Kabloyu santrale y?nlendirin.
T?m ??eleri ba?lay?n ve bir performans testi yap?n.

Eski bir r?zgar ?iftli?ini kendi ellerinizle monte ederken t?m eylem s?ras?n? anlamay? kolayla?t?rmak i?in videoyu izleyin:

Kendi elinizle bir araba jenerat?r?nden dikey bir r?zgar jenerat?r? monte etme ?zellikleri

"Ev yap?m?" insanlar 220V r?zgar t?rbinlerini kendi elleriyle nas?l yapacaklar?n? d???nd?klerinde, ?o?unlukla araba jenerat?rlerini temel olarak kullan?rlar. Montaj? kolayd?r ve i? i?in ihtiyac?n?z olacak:

• arabadan jenerat?r 12V;
• pil;
• 1,2 kW g?c?nde 12 ila 220 W d?n??t?r?c?;
• b??aklar i?in namlu veya kova al?minyum veya ?elik;
• arabadan kontrol lambas?;
• de?i?tirmek;
• voltmetre;
• 2 mm'den fazla kesitli bak?r teller;
• sabitlemek i?in kelep?e.

Dikey bir r?zgar jenerat?r?n? kendi elinizle monte etmek i?in bir mezura ve bir kur?un kalem, bir dizi anahtar, bir elektrikli matkap ve bir ???t?c? ile metal makasa ihtiyac?n?z olacak. Detayl? kurulum talimatlar? a?a??da verilmi?tir.

Tablo 2. Bir araba jenerat?r?nden dikey bir r?zgar jenerat?r?n?n montaj?

Eylem	resim
Haz?rlanan metal kap i?aretlenmeli ve 4 e?it par?aya kesilmelidir, ancak bu tamamen yap?lmamal?d?r. Her par?ada, simetrik olmas? gereken c?vatalar i?in delikler a??n.
Tam olarak kesilmeyen b??aklar hafif?e b?k?l?r, d?n?? h?z? do?rudan bu i?leme ba?l?d?r, bu nedenle ekipman?n hangi y?nde d?nmesi gerekti?ine ?nceden karar verin.
B??aklar? kasna?a sabitlemek ve jenerat?r? kelep?eler kullanarak dire?e monte etmek ve ayr?ca kablolar? haz?rlanan ?emaya g?re monte etmek gerekir.
Ana ?ey, pilin blendajda ba?l? oldu?u kablolar? ve d?n??t?r?c?y? do?ru ?ekilde ba?lamakt?r.

Gezinmeyi kolayla?t?rmak i?in, kendi elinizle bir araba jenerat?r?nden bir r?zgar jenerat?r? monte etme se?ene?iyle ilgili videoyu izleyin.

Elektrik fiyatlar? s?rekli art?yor. S?cak yaz havalar?nda ve so?uk bir k?? g?n?nde ?ehir d???nda kendinizi rahat hissetmek i?in ya ?ok para harcaman?z ya da alternatif enerji kaynaklar? araman?z gerekiyor. Rusya, geni? d?z alanlara sahip devasa bir ?lkedir. B?lgelerimizin ?o?unda yava? r?zgarlar hakim olsa da, seyrek n?fuslu b?lge ?zerinde g??l? ve ?iddetli hava ak?mlar? eser. Bu nedenle, banliy? gayrimenkul?n?n sahibinin ?iftli?inde bir r?zgar jenerat?r?n?n varl??? ?o?u zaman hakl? ??kar. Uygulama alan?na ve ger?ek kullan?m amac?na g?re uygun model se?ilir.

R?zgar t?rbini #1 - d?ner tip tasar?m

Kendi elinizle basit bir d?ner yel de?irmeni yapabilirsiniz. Tabii ki, b?y?k bir kul?beye elektrik sa?lamas? pek m?mk?n de?il, ancak m?tevaz? bir bah?e evine elektrik sa?lamak olduk?a m?mk?n. Bununla birlikte, m??temilatlara ak?amlar? ???k sa?layabilir, bah?e yollar?n? ve yerel b?lgeyi ayd?nlatabilirsiniz.

Bu makalede di?er alternatif enerji kaynaklar? t?rleri hakk?nda daha fazla bilgi edinebilirsiniz:

Yani, ya da neredeyse ?yle, kendin yap d?ner r?zgar jenerat?r? gibi g?r?n?yor. G?rd???n?z gibi, bu ekipman?n tasar?m?nda s?per karma??k bir ?ey yok.

Par?alar?n ve sarf malzemelerinin haz?rlanmas?

G?c? 1,5 kW'? ge?meyecek bir r?zgar jenerat?r? monte etmek i?in ihtiyac?m?z olacak:

• arabadan jenerat?r 12 V;
• asit veya jel ak? 12 V;
• d?n??t?r?c? 12V - 220V - 700 W - 1500 W;
• al?minyum veya paslanmaz ?elikten yap?lm?? b?y?k bir kap: bir kova veya hacimli bir tava;
• otomotiv ak? ?arj r?lesi ve ?arj kontrol lambas?;
• 12 V i?in yar? hermetik "d??me" anahtar?;
• Herhangi bir gereksiz ?l??m cihaz?ndan voltmetre, otomobil yapabilirsiniz;
• rondelal? ve somunlu c?vatalar;
• 2,5 mm 2 ve 4 mm 2 kesitli teller;
• jenerat?r?n dire?e ba?lanaca?? iki kelep?e.

??i yapmak i?in metal makas veya ???t?c?, ?erit metre, i?aretleyici veya in?aat kalemi, tornavida, anahtarlar, matkap, matkap, tel kesicilere ihtiyac?m?z olacak.

?zel ev sahiplerinin ?o?u, jeotermal ?s?tman?n kullan?m?n? tan?m?yor, ancak b?yle bir sistem s?z veriyor. Bu kompleksin avantajlar? ve dezavantajlar? hakk?nda daha fazla bilgiyi a?a??daki materyalde okuyabilirsiniz:

Tasar?m ?al??malar?n?n ilerlemesi

Bir rotor yapaca??z ve alternat?r kasna??n? yeniden yapaca??z. Ba?lamak i?in silindir ?eklinde metal bir kaba ihtiyac?m?z var. ?o?u zaman, bu ama?lar i?in bir tencere veya kova uyarlan?r. Bir mezura ve bir i?aretleyici veya in?aat kalemi al?n ve kab? d?rt e?it par?aya b?l?n. Metali makasla kesersek, bunlar? yerle?tirmek i?in ?nce delikler a?mal?s?n?z. Kova boyal? kalay veya galvanizli ?elikten yap?lmad?ysa bir ???t?c? de kullanabilirsiniz. Bu durumlarda, metal ka??n?lmaz olarak a??r? ?s?nacakt?r. B??aklar? sonuna kadar kesmeden kesin.

Tankta kesti?imiz b??aklar?n boyutlar? ile yan?lmamak i?in dikkatli ?l??mler yapmak ve her ?eyi dikkatlice yeniden hesaplamak gerekiyor.

Altta ve kasnakta c?vatalar i?in delikler i?aretliyor ve deliyoruz. Bu a?amada, d?n?? s?ras?nda dengesizli?i ?nlemek i?in zaman ay?rman?z ve delikleri simetrik olarak d?zenlemeniz ?nemlidir. B??aklar b?k?lmeli, ancak ?ok fazla olmamal?d?r. ??in bu b?l?m?n? yaparken, jenerat?r?n d?n?? y?n?n? dikkate al?yoruz. Genellikle saat y?n?nde d?ner. B?k?m a??s?na ba?l? olarak, r?zgar ak??lar?n?n etki alan? ve dolay?s?yla d?n?? h?z? artar.

Bu, b??aklar i?in ba?ka bir se?enektir. Bu durumda, her par?a ayr? olarak bulunur ve kesildi?i kab?n par?as? olarak de?il.

Yel de?irmeni kanatlar?n?n her biri ayr? ayr? bulundu?undan, her birini vidalaman?z gerekir. Bu tasar?m?n avantaj?, artan bak?m kolayl???d?r.

Biten b??akl? kova, c?vatalar kullan?larak kasna?a sabitlenmelidir. Jenerat?r? dire?e kelep?eler kullanarak monte ediyoruz, ard?ndan telleri ba?lay?p devreyi monte ediyoruz. Diyagram?, tel renklerini ve kontak i?aretlerini ?nceden yeniden yazmak daha iyidir. Tellerin ayr?ca dire?e sabitlenmesi gerekir.

Pili ba?lamak i?in, uzunlu?u 1 metreden fazla olmamas? gereken 4 mm 2 teller kullan?yoruz. Y?k? (elektrikli cihazlar ve ayd?nlatma) 2,5 mm2 kesitli teller kullanarak ba?lar?z. D?n??t?r?c?y? (inverter) koymay? unutmay?n. 7,8 kontaklar?na 4 mm 2 tel ile a?a ba?lan?r.

R?zgar t?rbini tasar?m?; diren? (1), jenerat?r mar? sarg?s? (2), jenerat?r rotoru (3), voltaj reg?lat?r? (4), ters ak?m r?lesi (5), ampermetre (6), bir pil (7), bir sigorta (8) , anahtar (9)

B?yle bir modelin avantajlar? ve dezavantajlar?

Her ?ey do?ru yap?l?rsa bu r?zgar jenerat?r? sizin i?in sorun yaratmadan ?al??acakt?r. 75A pil ve 1000 W d?n??t?r?c? ile sokak ayd?nlatmas?na, video g?zetim cihazlar?na vb. g?? sa?layabilir.

Kurulum ?emas?, r?zgar enerjisinin nas?l elektri?e d?n??t?r?ld???n? ve ama?lanan amac? i?in nas?l kullan?ld???n? a??k?a g?stermektedir.

B?yle bir modelin avantajlar? a??kt?r: ?ok ekonomik bir ?r?nd?r, onar?m? kolayd?r, ?al??mas? i?in ?zel ko?ullar gerektirmez, g?venilir ?ekilde ?al???r ve akustik konforunuzu bozmaz. Dezavantajlar aras?nda d???k ?retkenlik ve g??l? r?zgar r?zgarlar?na ?nemli ?l??de ba??ml?l?k yer al?r: kanatlar hava ak?mlar? taraf?ndan y?rt?labilir.

Windmill #2 - m?knat?sl? eksenel tasar?m

Yak?n zamana kadar, neodim m?knat?slar ?zerinde demir i?ermeyen statorlu eksenel yel de?irmenleri, ikincisinin eri?ilememesi nedeniyle Rusya'da yap?lmad?. Ama ?imdi ?lkemizdeler ve orijinalinden daha ucuzlar. Bu nedenle ustalar?m?z bu tip r?zgar t?rbinleri ?retmeye ba?lad?lar.

Zamanla, bir d?ner r?zgar jenerat?r?n?n yetenekleri art?k ekonominin t?m ihtiya?lar?n? kar??lamad???nda, neodim m?knat?slar ?zerinde eksenel bir model yapabilirsiniz.

Nelerin haz?rlanmas? gerekiyor?

Eksenel jenerat?r?n temeli i?in, g?be?i arabadan fren diskleri ile alman?z gerekir. Bu par?a ?al???yorsa, s?k?lmeli, yataklar kontrol edilmeli ve ya?lanmal?, pas temizlenmelidir. Bitmi? jenerat?r boyanacakt?r.

G?be?i pastan kalitatif olarak temizlemek i?in elektrikli matkap ?zerine monte edilebilen metal bir f?r?a kullan?n. Hub tekrar harika g?r?necek

M?knat?slar?n da??t?m? ve sabitlenmesi

Rotor disklerine m?knat?s yap??t?rmam?z gerekiyor. Bu durumda 25x8mm ebad?nda 20 adet m?knat?s kullan?l?r. Farkl? say?da kutup yapmaya karar verirseniz, kural? kullan?n: tek fazl? bir jenerat?rde m?knat?s say?s? kadar kutup olmal? ve ?? fazl? bir jenerat?rde 4/3 veya 2/ oran? Bobinlerin 3 kutbuna dikkat edilmelidir. M?knat?slar alternatif kutuplara yerle?tirilmelidir. Konumlar?n?n do?ru oldu?undan emin olmak i?in, ka??da veya diskin kendisinde kesimleri olan bir ?ablon kullan?n.

M?mk?nse, yuvarlak m?knat?slar yerine dikd?rtgen m?knat?slar kullanmak daha iyidir, ??nk? yuvarlak olanlar merkezde yo?unla?m?? bir manyetik alana ve uzunluklar? boyunca dikd?rtgenlere sahiptir. Z?t m?knat?slar?n farkl? kutuplar? olmal?d?r. Hi?bir ?eyi kar??t?rmamak i?in y?zeylerine “+” veya “-” koymak i?in bir i?aretleyici kullan?n. Kutbu belirlemek i?in bir m?knat?s al?n ve di?erlerini ona getirin. ?ekici y?zeylere art?, itici y?zeylere eksi koyun. Disklerde kutuplar de?i?melidir.

M?knat?slar do?ru yerle?tirilmi?. Bunlar? epoksi re?ine ile sabitlemeden ?nce, masa veya zeminde cam de?il, yap??kan k?tlenin sertle?ebilmesi i?in hamuru kenarlar yapmak gerekir.

M?knat?slar? sabitlemek i?in g??l? bir yap??t?r?c? kullanman?z gerekir, ard?ndan epoksi re?ine ile ba?lanma kuvveti daha da artar. M?knat?slarla doldurulur. Re?inenin yay?lmas?n? ?nlemek i?in hamuru kenarl?klar yapabilir veya diski bantla sarabilirsiniz.

?? fazl? ve tek fazl? jenerat?rler

Tek fazl? bir stator, y?klendi?inde titre?ti?i i?in ?? fazl? olandan daha k?t?d?r. Bunun nedeni, bir an i?in sabit olmayan d?n??? nedeniyle olu?an ak?m?n genli?indeki farkt?r. ?? fazl? model bu dezavantajdan etkilenmez. ??indeki g?? her zaman sabittir, ??nk? fazlar birbirini dengeler: ak?m birinde d??erse di?erinde artar.

Tek fazl? ve ?? fazl? se?enekler aras?ndaki anla?mazl?kta, ikincisi kazanan ??k?yor, ??nk? ek titre?im ekipman?n ?mr?n? uzatmaz ve kula?? tahri? eder.

Sonu? olarak, ?? fazl? bir modelin ??kt?s?, tek fazl? bir modelden %50 daha y?ksektir. Gereksiz titre?im olmamas?n?n bir di?er avantaj?, y?k alt?nda ?al???rken akustik konfordur: jenerat?r ?al???rken v?z?lt? yapmaz. Ayr?ca titre?im, r?zgar jenerat?r?n? hizmet ?mr? sona ermeden ?nce daima devre d??? b?rak?r.

Bobin sarma i?lemi

Herhangi bir uzman size bobinleri sarmadan ?nce dikkatli bir hesaplama yapman?z gerekti?ini s?yleyecektir. Ve herhangi bir uygulay?c? her ?eyi sezgisel olarak yapacakt?r. Jenerat?r?m?z ?ok h?zl? olmayacak. 12 volt ak?n?n 100-150 rpm'de ?arj olmaya ba?lamas?n? istiyoruz. Bu t?r ilk verilerle, t?m bobinlerdeki toplam d?n?? say?s? 1000-1200 adet olmal?d?r. Bu rakam? bobin say?s?na b?lmek ve her birinde ka? d?n?? olaca??n? bulmak i?in kal?r.

R?zgar jenerat?r?n? d???k h?zlarda daha g??l? hale getirmek i?in kutup say?s?n? art?rman?z gerekir. Bu durumda, bobinlerdeki mevcut sal?n?mlar?n frekans? artacakt?r. Bobinleri sarmak i?in kal?n bir tel kullanmak daha iyidir. Bu direnci azaltacakt?r, bu da ak?m?n artaca?? anlam?na gelir. Y?ksek voltajda ak?m?n, sarg?n?n direnci taraf?ndan "yenilebilece?i" not edilmelidir. Basit bir ev yap?m? makine, y?ksek kaliteli bobinleri h?zl? ve do?ru bir ?ekilde sarman?za yard?mc? olacakt?r.

Stator i?aretlenir, bobinler yerlerine serilir. Sabitlemeleri i?in, ak???na yine hamuru tamponlar taraf?ndan direnilen epoksi re?ine kullan?l?r.

Diskler ?zerinde bulunan m?knat?slar?n say?s? ve kal?nl??? nedeniyle, jenerat?rlerin performans? ?nemli ?l??de de?i?ebilir. Sonu? olarak ne kadar g?? bekleyece?inizi ??renmek i?in bir bobini sarabilir ve jenerat?rde kayd?rabilirsiniz. Gelecekteki g?c? belirlemek i?in voltaj? belirli h?zlarda y?ks?z olarak ?l?melisiniz.

?rne?in, 200 rpm'de 3 ohm'luk bir diren?le 30 volt elde edilir. 12 voltluk ak? voltaj?n? 30 volttan ??kar?r?z ve elde edilen 18 voltu 3 ohm'a b?leriz. Sonu? 6 amperdir. Bu, ak?ye gidecek olan hacimdir. Her ne kadar pratikte, elbette, diyot k?pr?s?ndeki ve tellerdeki kay?plar nedeniyle daha az ??k?yor.

?o?u zaman, bobinler yuvarlak yap?l?r, ancak onlar? biraz germek daha iyidir. Ayn? zamanda sekt?rde daha fazla bak?r bulunmakta ve bobinlerin d?n??leri daha d?zg?n olmaktad?r. Bobinin i? deli?inin ?ap?, m?knat?s?n boyutuna uymal? veya ondan biraz daha b?y?k olmal?d?r.

Ortaya ??kan ekipman?n, m?kemmel performans?n? do?rulayan ?n testleri yap?l?r. Zamanla, bu model geli?tirilebilir.

Statoru yaparken, kal?nl???n?n m?knat?slar?n kal?nl???na uygun olmas? gerekti?ini unutmay?n. Bobinlerdeki d?n?? say?s? art?r?l?rsa ve stator kal?nla?t?r?l?rsa diskler aras? bo?luk artacak ve manyetik ak? azalacakt?r. Sonu? olarak, ayn? voltaj ?retilebilir, ancak bobinlerin artan direnci nedeniyle daha az ak?m ?retilebilir.

Stator i?in bir form olarak kontrplak kullan?l?r, ancak bobinler i?in sekt?rleri ka??t ?zerinde i?aretleyebilir ve hamuru kenarl?klar yapabilirsiniz. ?r?n?n mukavemeti, kal?b?n alt?na ve kangallar?n ?st?ne konulan cam elyaf? art?racakt?r. Epoksi kal?ba yap??mamal?d?r. Bunu yapmak i?in balmumu veya petrol j?lesi ile ya?lan?r. Ayn? ama? i?in bir film veya bant kullanabilirsiniz. Bobinler hareketsiz olarak birbirine sabitlenir, fazlar?n u?lar? d??ar? ??kar?l?r. Ard?ndan alt? kablonun t?m? bir ??gen veya bir y?ld?zla ba?lan?r.

Jenerat?r tertibat?, el d?n??? kullan?larak test edilir. Ortaya ??kan voltaj 40 volt iken ak?m g?c? yakla??k 10 amperdir.

Son a?ama - direk ve pervane

Bitmi? dire?in ger?ek y?ksekli?i 6 metreydi, ancak 10-12 metre yapmak daha iyi olurdu. Bunun i?in temelin betonlanmas? gerekiyor. Borunun bir el vinci kullan?larak y?kseltilip al?alt?labilmesi i?in b?yle bir sabitleme yap?lmas? gerekir. Borunun ?st k?sm?na bir vida tak?lm??t?r.

PVC boru, ?nceden belirlenmi? bir b?k?lme ile bir yel de?irmeni pervanesi yapabilece?iniz g?venilir ve olduk?a hafif bir malzemedir.

Vidan?n ?retimi i?in ?ap? 160 mm olan bir PVC boruya ihtiya? vard?r. Alt? b??akl? iki metrelik bir vida ondan kesilecek. D???k devirlerde torku art?rmak i?in b??aklar?n ?eklini denemek mant?kl?d?r. G??l? bir r?zgardan vida ??kar?lmal?d?r. Bu i?lev, katlan?r bir kuyruk kullan?larak ger?ekle?tirilir. ?retilen enerji pillerde depolan?r.

Direk bir el vinci ile kald?r?l?p indirilmelidir. Gerilim kablolar? kullan?larak ek yap?sal stabilite sa?lanabilir.

Dikkatiniz, yaz sakinleri ve banliy? gayrimenkul sahipleri taraf?ndan en s?k kullan?lan r?zgar t?rbinleri i?in iki se?ene?e verilmi?tir. Her biri kendi yolunda etkilidir. ?zellikle bu t?r ekipmanlar?n kullan?lmas?n?n sonucu, kuvvetli r?zgarlar?n oldu?u b?lgelerde kendini g?sterir. Her durumda, evdeki b?yle bir asistan asla zarar vermez.