Do?al gaz? en uygun fiyatl? yak?t t?r? olarak g?rmeye al??k?n?z. Ancak, suyun b?l?nmesiyle elde edilen hidrojenin de?erli bir alternatifi oldu?u ortaya ??kt?. Bu yak?t?n ?retimi i?in ilk maddeyi ?cretsiz al?yoruz. Ve ayr?ca kendi elinizle bir hidrojen jenerat?r? yaparsan?z, tasarruf sadece ?a??rt?c? olacakt?r. ?ok do?ru?

Kendi elleriyle ucuz ama ?ok verimli bir yak?t jenerat?r? yapmak isteyenler i?in ayr?nt?l? talimatlar sunuyoruz. ??te do?ru kullan?m i?in baz? ipu?lar?. ?al??ma prensibini net bir ?ekilde anlatan bilgilendirici eklemeler olarak foto?raf uygulamalar? ve videolar kullan?lm??t?r.

Lise kimya dersleri, s?radan musluk suyundan hidrojenin nas?l elde edilece?ine dair a??klamalar verirdi. Kimyasal alanda bir kavram var - elektroliz. Elektroliz sayesinde hidrojen elde etmek m?mk?nd?r.

En basit hidrojen tesisi, suyla dolu bir t?r kapt?r. Su tabakas?n?n alt?na iki plaka elektrot yerle?tirilir. Onlara elektrik veriliyor. Su, m?kemmel bir elektrik ak?m? iletkeni oldu?undan, plakalar aras?nda d???k diren?li bir temas kurulur.

K???k bir su direncinden ge?en ak?m, hidrojenin olu?tu?u kimyasal bir reaksiyonun olu?umuna katk?da bulunur.

Ge?mi?te lise m?fredat?nda kimya derslerinde ?al???lan deneysel bir hidrojen bitkisinin ?emas?. Anla??ld??? ?zere, bu dersler modern g?nl?k ihtiya?lar?n prati?i i?in gereksiz de?ildi.

G?r?n??e g?re her ?ey basit ve ?ok az ?ey kald? - ortaya ??kan hidrojeni bir enerji kayna?? olarak kullanmak i?in toplamak. Ancak kimya, ince ayr?nt?lar olmadan asla tamamlanmaz.

Yani burada: hidrojen oksijenle birle?irse, belirli bir konsantrasyonda patlay?c? bir kar???m olu?ur. Bu an, yeterince g??l? ana istasyonlar in?a etme olanaklar?n? s?n?rlayan kritik olaylardan biridir.

Hidrojen jenerat?r tasar?m?

Kendin yap hidrojen jenerat?rleri olu?turmak i?in genellikle klasik Brown kurulum ?emas?n? temel al?rlar. B?yle bir orta g??te elektroliz?r, her biri bir grup plaka elektrotu i?eren bir grup h?creden olu?ur. Kurulumun g?c?, plaka elektrotlar?n?n toplam y?zey alan? ile belirlenir.

H?creler, d?? ortamdan iyi izole edilmi? bir kab?n i?ine yerle?tirilir. Tank g?vdesinde bir su hatt?n? ba?lamak i?in bran?man borular?, hidrojen ??k??? ve ayr?ca elektri?i ba?lamak i?in bir kontak paneli g?r?nt?lenir.

Ayr?ca apartmanlar?n bir par?as? olarak i?letmeye y?nelik tesisler geli?tiriyor ve ?retiyoruz. Bunlar, amac? yaln?zca ?s?tma sistemlerinin enerjisi de?il, ayn? zamanda elektrik ?retimi olan daha g??l? yap?lard?r (5-7 kW). Bu birle?ik versiyon, Bat? ?lkelerinde ve Japonya'da h?zla pop?lerlik kazan?yor.

Kombine hidrojen jenerat?rleri, y?ksek verimlili?e ve d???k karbondioksit emisyonuna sahip sistemler olarak karakterize edilir.

5 kW'a kadar g?ce sahip, ger?ekten ?al??an end?striyel olarak ?retilmi? bir istasyon ?rne?i. Gelecekte, kul?beler ve apartman dairelerinin donat?lmas? i?in benzer kurulumlar?n yap?lmas? planlanmaktad?r.

Rus end?strisi de bu gelecek vaat eden yak?t ?retimine kat?lmaya ba?lad?. Norilsk Nickel ?zellikle, ev tipi olanlar da dahil olmak ?zere hidrojen tesislerinin ?retimi i?in teknolojilerde uzmanla??yor.

Geli?tirme ve ?retim s?recinde ?e?itli tipte yak?t h?crelerinin kullan?lmas? planlanmaktad?r:

• proton de?i?im zar?;
• fosforik asit;
• proton de?i?im metanol;
• alkalin;
• kat? oksit.

Bu arada, elektroliz i?lemi tersine ?evrilebilir. Bu ger?ek, hidrojen yakmadan zaten ?s?t?lm?? su elde etmenin m?mk?n oldu?unu g?stermektedir.

G?r?n??e g?re bu, bir ev kazan? i?in ?cretsiz yak?t ??karma ile ilgili yeni bir tutku turu ba?latabilece?iniz ba?ka bir fikir.

Konuyla ilgili sonu?lar ve faydal? video

Ev yap?m? modeller ile evde denemeler yaparken, en beklenmedik sonu?lara haz?rlanman?z gerekir, ancak olumsuz bir deneyim ayn? zamanda bir deneyimdir:

Ev i?in kendin yap hidrojen jenerat?rleri, hala bir fikir d?zeyinde var olan bir projedir. Kendin yap hidrojen jenerat?rlerinin pratik olarak uygulanan projeleri yoktur ve a?da konumlananlar, yazarlar?n?n hayal g?c? veya tamamen teorik se?eneklerdir.

Bu nedenle, yaln?zca yak?n gelecekte ortaya ??kmay? vaat eden pahal? bir end?striyel ?r?ne g?venmek i?in kal?r.

Hidrojen jenerat?rlerinin bir arabada kendi elleriyle ?al??ma prensibi, elektroliz i?lemine dayanmaktad?r. Sistem sadece s?r?? s?ras?nda devreye giriyor ve ak?den gelen elektri?i sudan hidrojen ?retmek i?in kullan?yor. Hidrojen birikmez, yani ?retilen HHO gaz?, geleneksel yak?tla kar??arak motora h?zla girer:

• benzin;
• dizel yak?t;

Yak?t ve hidrojen kar???m? daha verimli yanar, bu da daha d???k yak?t t?ketimi ve havaya daha az kirletici sal?n?m? ile sonu?lan?r.

Bu son teknoloji hidrojen teknolojisi, yak?t t?ketimini y?zde 20-60 oran?nda azaltma potansiyeline sahiptir ve bu da a?a??daki emisyonlarda ?nemli bir azalma sa?lar:

Talimatlar?m?za g?re kendi ellerinizle bir hidrojen jenerat?r? yapabilirsiniz.

Elektrot se?imi

Tipik olarak, elektrotlar metal veya grafitten yap?l?r, bu nedenle elektrik enerjisini suya iletirler. Oksijen veya ??z?nen ile reaksiyona girmeyecek bir malzeme se?mek ?nemlidir, aksi takdirde reaksiyon katodun (negatif elektrot) y?zeyinde ger?ekle?ir ve su kirlenir.

Uygun olmayan elektrotlar?n kullan?lmas?, ?retilen gaz?n hacminde bir azalmaya ve elektrotun ?ok h?zl? a??nmas?na yol a?ar.

Hidrojen jenerat?r? projesi

Suyun elektrolizi ile hidrojen ve oksijen ?retmek i?in kullan?lan ?ok basit sistemler vard?r. Buradaki nokta, teknolojinin ek kimyasallar ve elektrot erozyonu olmaks?z?n yeterli hacimde gaz elde etmek i?in kullan?lmas?d?r. Bak?rdan elektrot yapmay? deneyebilirsiniz, ancak bu malzeme suyla reaksiyona girer ve ?ok fazla kirlilik yayar, bu nedenle bu se?enek uygun de?ildir.

?retilen gaz miktar?, sudan ge?en y?k ile orant?l?d?r. Bu nedenle, ak?m ne kadar y?ksek olursa, gaz o kadar fazla olur. Bunun i?in elektrotlar aras?ndaki mesafe m?mk?n oldu?unca k???k olmal?, ancak gaz kabarc?klar? aralar?nda kolayca hareket etmelidir.

Malzeme ekle

Plakalar i?in ayr?ca minimum korozyon riski olan iyi paslanmaz ?elik kullanman?z? ?neririz. Paslanmaz ?elik elektri?i bak?r kadar iyi iletmez, bu nedenle elektrot plakalar? yakla??k 2 mm kal?nl???nda levhalardan yap?l?r. Bu direnci azaltacakt?r. Metalin kalitesi ne kadar y?ksek olursa, elektrot yapman?z o kadar zor olacakt?r (malzemenin kesilmesi daha zordur).

Elektrot plakalar?n?n katmanlar halinde d?zenlenmesini ve aralar?ndaki mesafenin naylon pullarla veya ba?ka bir dielektrik malzemeden yap?lm?? pullarla ayarlanabilmesini ?neririz. Plakalar, art?lar?n eksilerle de?i?ece?i ?ekilde de?i?ken bir konuma yerle?tirilmelidir.

ba?lant? elemanlar?

Malzemelerin birbirine uymas? i?in ba?lant? elemanlar? da paslanmaz ?elikten yap?lmal?d?r. K?v?lc?m olu?umunu ortadan kald?racak t?m unsurlar?n tam oturmas?n? sa?lamak ?nemlidir. Yan?c? gaz ile u?ra?t???n?z? unutmay?n?z.

Bizim ?zel durumumuzda, aralar?nda yakla??k 1 mm mesafe bulunan 16 plakal? bir sistem monte ediyoruz. Geni? y?zey alan?, plaka kal?nl??? ve c?vatalar, metalin diren?li ?s?nmas? olmadan sistemden daha y?ksek ak?mlar?n ge?mesine izin verir. Elektrotlar?n toplam kapasitans? havada ?l??ld???nde -1nF'dir. B?yle bir elektrot seti, 25A'ya kadar sade musluk suyunda kullan?labilir.

Gaz toplama elektrotlar?, hava ge?irmez ?ekilde kapat?lm?? konekt?rler, bir kapak ve di?er ba?lant?lar? olan bir kab?n i?ine yerle?tirilmelidir. Kap, ba?lang??ta g?da s?n?f? ve y?ksek s?cakl?klara dayan?kl? olmal?d?r.

Kap metal ise, k?sa devreleri ?nlemek i?in elektrotlar plastik bir tabana sabitlenmelidir. Gaz ??k??? i?in kullan?lan bak?r ve pirin? rakorlar?n her iki taraf?na iki?er adet klemens tak?labilir. Ba?lant? par?alar? ve konekt?rler, tamamen s?zd?rmaz bir kap sa?lamak i?in silikon dolgu macunu kullan?larak s?k?ca tak?l?r.

Dikkat olmak

?retilen gaz, hidrojen ve oksijenin patlay?c? bir kar???m?d?r, bu nedenle ?ok dikkatli kullan?lmal?d?r. Kap ?ok fazla gaz i?erir, tutu?mas? muhtemeldir ve a??r? bas?n? alt?ndaysa patlayabilir. Hidrojen jenerat?r?n?n i?inde gaz patlamas?n? ?nlemek i?in, bir konteyn?rdan gelen borular, yar?s? suyla dolu ba?ka bir kaba ba?lanmal?d?r. ??k??ta ate?lendi?inde alev, cihaz?n i?ine geri girmez. Bu g?venlik cihaz? ?ok ?nemlidir ve kurulmal?d?r.

D?nyan?n petrol rezervleri t?kendi ve bilim adamlar? benzinin yerini alacak bir ?ey bulmaya ?al???yor. T?kenmeyen enerji kaynaklar?ndan biri de hidrojendir. Ayr?ca, modern ko?ullarda b?y?k ?nem ta??yan ?evre dostudur. Bug?n, ?rne?in otomotiv end?strisinde ?al??an hidrojen jenerat?rleri zaten mevcuttur. En iyi sonu?lar, otomobilin ?al??an bir prototipini olu?turan Japon ?irketi Toyota'n?n m?hendisleri taraf?ndan elde edildi.

?al??ma prensibi

Hidrojen, evleri ?s?tmak veya ara?lar i?in yak?t olarak kullan?labilir. ?lk durumda, maddenin y?ksek termal iletkenli?i nedeniyle iyi verim elde edilebilir. Oksidasyon reaksiyonu s?ras?nda, bir oksijen atomu iki hidrojen atomu ile birle?ecek ve bu da su olu?umuna yol a?acakt?r. Ayn? zamanda yanan do?algaza g?re yakla??k 3 kat daha fazla ?s? a???a ??kar.

Bug?n bilim taraf?ndan bilinen t?m enerji kaynaklar? aras?nda , en umut verici olarak kabul edilmesi gereken bu maddedir - Gezegenin dibinin k?resel okyanusunun ??te ikisi bu maddeden olu?ur ve Evrende da??l?m a??s?ndan sadece helyum hidrojen ile rekabet edebilir. bu nedenle, bu yak?tla ?al??an bir motor en iyisi olarak kabul edilebilir.

Bununla birlikte, olduk?a ciddi bir sorun var - saf hidrojen elde etmek i?in suyu b?lmek gerekiyor ve bu en kolay s?re? de?il. Bug?n bilim adamlar?, su molek?llerini ay?rman?n en kolay yolunun elektroliz kullanmak oldu?una inan?yor. Bu s?re?, okul fizik dersinden herkes taraf?ndan bilinir: y?ksek elektrik potansiyeline sahip voltaj, su molek?llerini kelimenin tam anlam?yla bile?enlerine ay?r?r.

Sonu?, kalorifik de?eri 121 MJ/kg olan HHO form?l?ne sahip bir gazd?r. Ad?n? fizik?i Y. Brown'dan alm??t?r ve yand???nda herhangi bir zararl? madde yaymaz. Maddenin ?zelli?i, kullan?m? i?in bug?n metan veya propan kazanlar? olarak kullan?lan ayn? kaplar?n kullan?lmas?n?n m?mk?n olmas?d?r. Ancak Brown gaz? g??l? bir patlay?c? kar???m oldu?u i?in ek g?venlik ?nlemleri al?nmal?d?r.

Bir araba i?in bir hidrojen jenerat?r? iki ana unsurdan olu?ur:

• elektroliz?r.
• rezerv.

Cihaz?n hermetik kab?na bir ?ift elektrot plakas? yerle?tirilmi?tir ve kendisi bir gaz ??k?? borusu, terminaller, bir koruyucu valf, bir su contas? ve su doldurmak i?in bir boyun ile donat?lm??t?r. Bu tasar?m, Brown gaz?n?n ters yanmas?n?n yay?lma s?recini ortadan kald?rmay? ve yaln?zca br?l?r?n ??k???nda hidrojenin yanmas?n? sa?lamay? m?mk?n k?lar.

Ancak, ?nemli bir elektrik enerjisi t?ketimi i?erdi?inden klasik bir hidroliz?r?n kullan?m? k?rs?zd?r. Ancak, bu durumdan bir ??k?? yolu bulundu - belirli bir frekanstaki ak?mlar. Sonu? olarak, su molek?lleri elektriksel darbelerle rezonansa girer ve bile?enlerine ayr?l?r. B?yle bir cihaz? monte ettikten sonra, sudan kendi elinizle yak?t alabilirsiniz.

Kapsam ve faydalar

Bug?ne kadar, elektroliz?r?n a??klanan tasar?m? bir plazma kesici kadar yayg?nd?r. Hidrojen jenerat?r?n?n ilk ?nce kaynak i?in aktif olarak kullan?ld???na dikkat edilmelidir. Bug?n durum de?i?ti ve gaz Brown a?a??daki sorunlar? ??zmek i?in kullan?labilir:

Brown gaz?n? kullanman?n avantajlar? a??kt?r: sadece maddenin rezervlerini ve ?evre dostu oldu?unu unutmay?n.

Hidrojen yak?t? ?retme teknolojisini bilerek ve belirli becerilere sahip olarak, kendi ellerinizle evde bir hidrojen jenerat?r? yapabilirsiniz. Bug?n, b?yle bir kurulum olu?turman?za izin veren birka? uygulanabilir ?ema var. ?stelik, klasik cihazdan farkl? olarak, ev yap?m? bir cihazda, elektrotlar su i?eren bir kaba yerle?tirilmez, ancak s?v?n?n kendisi plakalar aras?ndaki bo?luklara girer. Kendi elinizle bir hidrojen tesisi ?retimine ba?lamadan ?nce, ?izimleri dikkatlice incelemelisiniz.

Malzeme se?imi

?o?u zaman, ev ustalar? elektrot se?me sorunuyla kar?? kar??yad?r. Bir yak?t h?cresinin olu?turulmas?yla durum daha basittir ve bug?n iki ana t?r hidrojen jenerat?r? vard?r - “?slak” ve “kuru”. ?lkini olu?turmak i?in yeterli g?venlik ve gaz s?zd?rmazl??? olan herhangi bir kab? kullanabilirsiniz. En iyi se?im, bir binek otomobil i?in eski tarz bir pil kutusu olarak kabul edilebilir.

M?mk?nse, kasay? kendiniz paslanmaz ?elikten yapmak daha iyidir, ancak bu, ?nitenin maliyetinde bir art??a yol a?acakt?r. En az 10 cm kal?nl???nda pleksiglastan ev yap?m? “kuru” tip bir yak?t h?cresi olu?turulur ve silikon halka ?eklinde contalar da gerekli olacakt?r.

En iyi elektrotlar paslanmaz ?elik plakalard?r (t?pler). Prensip olarak, demirli metal de kullan?labilir, ancak h?zla korozyona u?rar ve bu t?r elektrotlar?n s?k s?k de?i?tirilmesi gerekir. Krom ile ala??ml? y?ksek karbonlu ala??mlar kullan?ld???nda durum tamamen farkl?d?r. B?yle bir malzemenin bir ?rne?i 316L paslanmaz ?eliktir.

T?pleri kullan?rken, bir eleman di?erine tak?ld???nda, aralar?nda bir milimetreden fazla olmayan bir bo?luk sa?lanacak ?ekilde se?ilmelidirler. Bir araba i?in hidrojen jenerat?r?n?n e?it derecede ?nemli bir par?as? bir PWM jenerat?r?d?r. Do?ru ?ekilde monte edilmi? bir elektrik devresi sayesinde ak?m?n frekans?n? d?zenlemek m?mk?nd?r ve bu olmadan hidrojen ?retmek m?mk?n de?ildir.

Su s?zd?rmazl??? (k?p?rt?c?) olu?turmak i?in yeterli s?zd?rmazl?k g?stergesine sahip herhangi bir kab? kullanabilirsiniz. Ayn? zamanda, s?k?ca kapanan bir kapakla donat?lmas? arzu edilir, ancak HHO tutu?ursa, hemen i?eride y?rt?l?r. Brown gaz?n?n yak?t h?cresine geri d?nmesini ?nlemek i?in, su contas? ile h?cre aras?na bir izolat?r tak?lmas? tavsiye edilir.

Cihaz montaj?

Bir oksijen jenerat?r? olu?turmak i?in “kuru” bir yak?t h?cresi se?mek daha iyidir ve elektrotlar paslanmaz ?elikten yap?lmal?d?r. Ev ustalar? aras?nda en pop?ler olan odur. Belirli bir eylem s?ras?n? takip etmek de ?nemlidir:

T?m montaj ?al??malar? tamamland?ktan sonra cihaz ayarlanmal?d?r. Ev yap?m? bir ?nite olu?tururken, sorumsuz bir tav?rla HHO gaz? patlayabilece?inden, g?venli?e ?zel dikkat g?sterilmelidir.

Elektroliz?r, yani cihaz?n ad? hidrojen jenerat?r? olarak da adland?r?l?r. ?al??mas?, bir elektrik ak?m?n?n hidrojen ve oksijene etkisi alt?nda suyun ayr??mas?n?n fizikokimyasal s?recinin kullan?m?na dayanan bir cihazd?r. Bu i?leme elektroliz denir, lisede uzun zamand?r bilinmektedir ve ?al???lmaktad?r.

Elektroliz?r, en yayg?n hidrojen jenerat?rlerinden biridir.

A??klama ve ?al??ma prensibi

Genel olarak, bir hidrojen jenerat?r?, dam?t?lm?? suya bat?r?lm?? bir dizi metal plakad?r. Tasar?m, g?? kayna??n? ba?lamak i?in terminallere ve gaz ??k??? i?in bir ba?lant?ya sahip s?zd?rmaz bir muhafaza i?ine al?nm??t?r.

Teorik olarak, bir hidrojen jenerat?r?n?n ?al??mas? ?u ?ekilde temsil edilebilir: dam?t?lm?? suya dald?r?lm?? farkl? polaritedeki (anot, katot) plakalar aras?nda bir elektrik ak?m? ge?er. Bu durumda su oksijen ve hidrojene ayr?l?r. Plakalar?n alan? ne kadar b?y?k olursa, sudan o kadar fazla ak?m ge?er ve o kadar fazla gaz sal?n?r. Plakalar s?rayla ba?lan?r (+-+-, vb.).

Uygulama alan?

Elektroliz i?leminin kendisinin b?y?k miktarda elektrik kullan?m? ile ili?kili olmas? nedeniyle, elektroliz?rlerin end?striyel kullan?m? ?nemli ?l??de s?n?rl?d?r. Hidrojen ?retmek i?in kimyasal y?ntemler kullanmak ekonomik olarak daha avantajl?d?r.

?u anda, hidrojen jenerat?rleri a?a??dakiler i?in kullan?lmaktad?r:

• kuyumcu at?lyeleri ko?ullar?nda hidrojenle gaz kayna?? ve gaz kesme;
• i?ten yanmal? motorlar?n (ICE) toksisitesini azaltmak ve verimliliklerini art?rmak (verimlilik fakt?r?);
• s?v? yak?tl? kazanlar?n verimlili?ini art?rmak ve toksisitesini azaltmak.

Cihaz

Hidrojen ve oksijen ?retmek i?in kullan?lan birka? end?striyel elektroliz?r, sabit tesisler ?eklinde yap?l?r. ??lerindeki elektrotlar iki kutupludur ve say?lar? a?a ba?lanma y?ntemine ba?l?d?r (trafo veya transformat?rs?z).

Hem yerli hem de yabanc? firmalar taraf?ndan ?retilen ve i?ten yanmal? motorlar?n verimini art?rmak ve di?er ama?larla kullan?lan k???k boyutlu hidrojen jenerat?rlerinin tasar?mlar? ?ok ?e?itlidir. Ayr?ca el yap?m? ?ok say?da tasar?m var. ?nternette onlar hakk?nda bir?ok bilgi bulabilirsiniz.

Elektroliz?r?n tasar?m?n?n basit oldu?unu ve kendiniz yapman?n zor olmad???n? g?z ?n?nde bulundurarak, benzer birka? cihaz?n tasar?m?n? ele alaca??z:

1. En basit elektroliz?r.
2. Araba i?in hidrojen jenerat?r?.

En basit elektroliz?r

En basit hidrojen jenerat?r?n? yapabilmek i?in bir lise hacminde fizik ve kimya bilgisine sahip olmak yeterlidir.

Malzemeler ve ara?lar

• Paslanmaz ?elik 03X16H15M3 boyutu 500x500 mm. Ba?ka bir markan?n paslanmaz ?eli?ini kullanmak m?mk?nd?r.

  ?nemli: sudaki s?radan ?elik paslan?r. Ayr?ca su yerine ?zellikle i?inden elektrik ak?m? ge?ti?inde olduk?a agresif olan bir alkali elektrolit kullanmak m?mk?nd?r. Bu ko?ullar alt?nda, s?radan ?elik uzun s?rmez.

• En az 1 m uzunlu?unda ve 8 mm ?ap?nda ?effaf polietilen t?p.
• 2 c?vata M6x150, pullar ve somunlar.
• D?? ?ap? 8 mm olan 3 bal?ks?rt? ba?lant? par?as?.
• En az 1,5 litre hacimli kapakl? plastik kap.
• Akan suyu ar?tmak i?in filtre (?ama??r makinesinden bir filtre kullanabilirsiniz).
• Su vanas?n? kontrol edin.
• Silikon dolgu macunu.
• Metal i?in Bulgarca veya demir testeresi.
• M6 c?vatalar? i?in anahtarlar.

?retim s?reci

• Ayn? ebatta 16 adet plaka elde edilecek ?ekilde sac?n kesimini ger?ekle?tiriyoruz.
• Her plakan?n k??elerinden birinde M6 c?vatas? i?in bir delik a?man?z gerekir. Bu delik ile plakalar birbirine sabitlenecektir, bu nedenle t?m plakalardaki deli?in merkezi ayn? eksende olmal?d?r.
• Plakalar? d?zg?n bir ?ekilde ba?lamak i?in, c?vata deli?inin kar??s?ndaki tarafta bulunan her plakadaki k??eyi kesmek gerekir.
• “+” ve “-” plakalar?n? bir polietilen boru ve rondelalarla birbirinden ay?rarak, ?emaya g?re plakalar? s?rayla c?vatalara tak?n. Plakalar?n do?ru montaj? ile kesilen k??eler farkl? direklerdeki plakalar?n birbirine temas etmesine izin vermeyecektir.
• T?m plakalar? takt?ktan sonra yap? somunlarla s?k?lmal?d?r.

  ?nemli: montaj? tamamlad?ktan sonra, farkl? kutuplar?n plakalar?n?n birbirine ba?l? olmad???ndan emin olman?z gerekir (yap?y? halka).

• Elde edilen yap?y?, daha ?nce “+” ve “-” c?vatalar i?in 2 delik a?m?? olan rondelalar ve somunlar kullanarak plastik bir kutuya sabitleriz. Deliklerin s?k?l???n? sa?lamak i?in silikon dolgu macunu ile i?lem yap?n.
• Kutunun kapa??na delikler a??yoruz ve ba?lant? par?as?n? yerle?tiriyoruz. Delikler silikon dolgu macunu ile kapat?lmal?d?r.
• Elde edilen elektroliz?r?n performans?n? kontrol etmek i?in kal?r. Bunun i?in kab? tespit c?vatalar?na kadar suyla doldurun ve bir kapakla kapat?n. Daha sonra ba?lant? par?alar?ndan birinin ?zerine polietilen hortumu yerle?tirip i?inde su bulunan bir kaba indiriyoruz. G?? kayna??n? c?vatalara ba?lad?ktan sonra, geli?en gaz?n kabarc?klar?n?n g?r?n?m?n? g?zlemliyoruz. A???a ??kan gaz miktar?n? art?rmak i?in sudan ge?en ak?m?n g?c?n? art?rmak gerekir.
• Cihaz?n performans?n? kontrol ettikten sonra suyu bo?altmak ve plastik kab? alkali elektrolit ile doldurmak gerekir. Bu, sal?nan ?ok daha fazla miktarda gaz elde etmenizi sa?layacakt?r.

D?KKAT: elektroliz?r? ?al??t?r?rken, suyu oksijen ve hidrojene ay?rma i?leminin patlay?c? oldu?u unutulmamal?d?r. Bu nedenle, belirli g?venlik kurallar?na uyulmal?d?r.

araba i?in hidrojen jenerat?r?

Bir araba h?cresindeki elektroliz i?lemi, ?zel bir kataliz?r kullan?larak ger?ekle?tirilir. Cihaz?n ?al??mas? s?ras?nda, HHO form?l?ne sahip olan oksihidrojen (Brown gaz?) sal?n?r. Ayr?ca, motor hava besleme sisteminden ge?en gaz, yak?tla kar??t??? ve yand??? yanma odas?na girer. Sonu? olarak, yak?t-hava kar???m?n?n oktan say?s? artar, bu da yak?t?n daha eksiksiz yanmas?na katk?da bulunur.

Modern elektroliz?rlerin cihaz?

Brown'?n gaz jenerat?r? ?unlar? i?erir:

• ger?ek elektroliz?r;
• sirk?lasyon tank?.

T?m gaz ?retim s?reci a?a??dakiler taraf?ndan kontrol edilir:

• ak?m mod?lat?r?;
• Brown gaz?n?n hava-yak?t kar???m?na oran?n? kontrol eden bir optimize edici.

Kataliz?r t?rleri

Aralar?nda a?a??dakiler bulunan ?e?itli kataliz?r t?rleri vard?r:

• Silindirik- tasar?mlar?, en basit hidrojen jenerat?r?n?n tasar?m?ndan ?ok farkl? de?ildir ve bunu kendiniz yapmak olduk?a m?mk?nd?r. D???k verimlilikte (dakikada 0,7 litreye kadar gaz) ve ilkel bir kontrol ?emas?nda farkl?l?k g?sterirler.
• ayr? h?crelerle– Dakikada 2 litreden fazla gaz kapasitesi ile en verimli tasar?m. Y?ksek verimlilikte farkl?l?k g?sterir ve s?rekli ?al??ma moduna sahip ara?lara kurulur.
• A??k plakal? (kuru)- dakikada 2,1 litreye kadar gaz kapasitesi ile. Tasar?m, a??r ?al??ma ko?ullar?nda cihaz?n ek so?utulmas?n? sa?lar.

Hidrojen jenerat?r?nde meydana gelen t?m i?lemler otomatik olarak ger?ekle?tirilir ve araban?n bilgisayar kontrol sistemine g?m?l? ?zel bir programa g?re ?al???r.

Avantajlar

Bir arabada modern elektroliz?rlerin kullan?m? ?unlar? sa?lar:

• %50'ye varan yak?t tasarrufu;
• egzoz toksisitesini azaltmak;
• motorun s?cakl???n? azaltmak;
• g?? ?nitesinin ?eki?ini ve g?c?n? art?rmak;
• motorun ?mr?n? uzat?n.

G?venlik ?nlemleri

Elektroliz tesisleri, artan tehlike cihazlar?d?r. Bu nedenle, ?retim, kurulum ve ?al??t?rma s?recinde hem genel hem de ?zel g?venlik ?nlemlerine kesinlikle uyulmal?d?r.

?zel gereksinimler aras?nda en ?nemlileri ?unlard?r:

1. Hidrojen veya hava ile bir oksijen kar???m?n?n patlay?c? konsantrasyonlar?n?n olu?mas?na izin verilmez.
2. S?v? seviyesi g?r?nt?leme penceresinde g?r?nm?yorsa hidrojen jenerat?rlerinin ?al??mas?na izin verilmez.
3. Onar?m yaparken, sistemin u? noktas?nda hidrojen olmad???ndan emin olun.
4. Elektroliz?rlerin yak?n?nda, voltaj? 12 V'tan fazla olan a??k alevler, elektrikli ?s?t?c?lar ve portatif lambalar?n kullan?lmas?na izin verilmez.
5. Elektrolit ile ?al???rken tulum, eldiven ve g?zl?k kullanmak gerekir.

1. Uzmanlar, otomotiv hidrojen jenerat?rlerini kendi ba?lar?na yapmay? ?nermezler. Bu, bir otomotiv elektroliz?r?n?n, ?retiminde ?zel malzemeler ve reaktifler kullan?lmas? gereken olduk?a karma??k ve g?vensiz bir cihaz olmas? ger?e?iyle motive edilir.
2. Bir arabaya kendin yap elektroliz?r? kendi kendine monte ederken, motor kapal?yken yak?t-hava kar???m?n?n yanma odas?na gaz girme olas?l???n? d??lamak gerekir. Motor kapat?ld???nda, hidrojen jenerat?r? arac?n g?? kayna?? a??ndan otomatik olarak ayr?lmal?d?r.
3. Kendiniz bir otomotiv elektroliz?r? yaparken, onu ?zel bir su vanas? - bir f?skiye ile donatmay? unutmay?n. Kullan?m?, ara? operasyonunun g?venli?ini ?nemli ?l??de art?racakt?r.

Gezegenin su k?tlelerinin kelimenin tam anlam?yla ?evre a??s?ndan en kusursuz yak?t olan hidrojenle dolup ta?t??? fikri bilim adamlar?n?n akl?n? uzun s?redir me?gul ediyor.

Her zaman, bu gaz? saf haliyle elde etmeyi m?mk?n k?lan bir?ok ??z?m ?nerilmi?tir.

Anla??ld??? ?zere, her birimiz elektroliz ad? verilen basit bir i?lem kullanarak sudan yak?t ??karabiliyoruz. Ard?ndan, ?s?tma i?in kendin yap hidrojen jenerat?r? yapmay? ??renece?iz.

Saf hidrojen, ?e?itli kimyasal reaksiyonlarda serbest b?rak?l?r, ancak onu elde etmek i?in bu y?ntem olduk?a zor ve ?o?u zaman ?ok pahal?d?r.

?stisna, gaz?n bir yan ?r?n olarak olu?tu?u teknolojik s?re?lerdir, ancak bu t?r ?retim ?imdiye kadar yetersiz hacimlere sahiptir.

??inden bir elektrik ak?m? ge?irerek sudan hidrojen ??karmak ?ok daha kolayd?r - bu i?leme elektroliz denir. ?lk olarak, H2O molek?l? hidrojen atomu H'ye ve hidrokso grubu OH'ye ayr???r, ard?ndan oksijen ve hidrojenin son ayr?m? meydana gelir.

Negatif bir y?ke sahip olan ilki, anoda, ikincisi - katoda ko?ar. Elementler, belirli bir boyuta ula?t?ktan sonra elektrottan ayr?lan ve y?zen kabarc?klar ?eklinde birikir. Ayr?ca, oksijen ve hidrojen (bu kar???ma "Brown gaz?" denir) herhangi bir ayr?lma olmaks?z?n br?l?re girer ve burada yanma s?recinde tekrar suya d?n???rler. Bitmi? ?r?n? zorlanmadan tedarik etmek i?in, hidrojen jenerat?rleri genellikle hava tahliyesi ile donat?lm??t?r.

Su ve elektrotlar aras?ndaki temas alan?n?n artmas?yla kurulumun verimlili?inin artaca?? a??kt?r. Bu nedenle, ikincisi plaka ?eklinde yap?l?r. ?elik nerv?rl? kalorifer radyat?rlerine benzeyen yap?larda monte edilirler.

G?n?m?zde verimlili?i art?rmak i?in silindirik elektrotlar kullan?lmaktad?r, ayr?ca daha karma??k bir ?ekle sahiptir.

Hidrojen olu?um h?z? ayr?ca elektrotlar?n malzemesine de ba?l?d?r.

Modern "geli?mi?" jenerat?rler, bak?r veya paslanmaz ?elik yerine olduk?a pahal? ?zel ala??mlar kullan?r.

Di?er bir ko?ul ise suyun ak?m ge?mesi gerekti?idir. Dam?t?lm?? formda bir dielektrik oldu?una dikkat edin. ?yonlar, bu s?v?y?, i?inde ??z?nen maddelerin, ?zellikle de tuzlar?n par?aland??? bir elektrik iletkeni yapar. ??z?m ne kadar dik olursa ak?m? o kadar iyi iletir.

Elektrot boyutundaki bir art??la, i?inden bir elektrik ak?m? ge?ti?inde ?s? yayma g?c? azal?r. Bu ?ok ?nemli bir nokta, ??nk? 65 derecenin ?zerinde ?s?t?ld???nda, plakalar s?rekli olarak temizlenmesi gereken yo?un bir ?ekilde plakla kaplan?r.

kullanman?n faydalar?

Hidrojenin yak?t olarak ana avantaj? mutlak zarars?zl???d?r: bu madde yand???nda saf su buhar? olu?ur.

Ba?ka hi?bir yak?t t?r? bu kaliteye sahip olamaz.

Do?al gaz bile yand???nda, g?n?m?zde yayg?n olarak inan?ld??? gibi sera etkisine yol a?an karbondioksit olu?turur.

?kinci avantaj eri?ilebilirliktir. Hidrojen, evrendeki en yayg?n maddedir ve gezegenimizdeki rezervleri t?kenmez kabul edilebilecek sudan do?rudan ??kar?labilir. Do?ru, a?a??da g?rece?imiz gibi, bu eri?ilebilirlik hala sadece g?r?n??te.

?nemli bir avantaj, hidrojen yak?t?na ge?mek i?in i?ten yanmal? bir motor gibi bir gaz kazan?n?n neredeyse yeniden yap?lmas? gerekmemesidir.

Hidrojen tipi bina ?s?tmas?n?n olumsuz y?nleri

Is?tma sistemleri i?in hidrojen yak?t? kullanman?n fizibilitesine ili?kin tart??malarda, ??pheciler ?nemli arg?manlar veriyor:

1. Y?ksek maliyet: G?n?m?zde in?a edilen en verimli elektroliz tesislerinde bile, hidrojen ?retmek, onu yakmak i?in gerekenden iki kat daha fazla enerji gerektirir.
2. Patlay?c?l?k: ?nsanlar, silindiri bu ?zel gazla doldurulmu? Hindenburg zeplin kazas? s?ras?nda hidrojenin kolayca patlama yetene?ine ikna oldular.
3. Haz?rl?k s?recinin karma??kl???: Sudan hidrojen elde etmek sava??n yar?s?d?r. Is? jenerat?rlerinde verimli kullan?m i?in, bir kompres?r ve di?li kutulu ek bir tank gerektirecek olan sabit bir bas?n?ta sa?lanmal?d?r. Ek olarak, bir nem alma cihaz?n?n kullan?lmas?n? gerektirecek olan su buhar?ndan kurtulman?z gerekecektir.

B?ylece bir hidrojen ?retim tesisi, her ev sahibinin sat?n al?p evine yerle?tiremeyece?i b?t?n bir tesise d?n???r.

Kendi elinizle bir hidrojen jenerat?r? olu?turmak

Hidrojenin sudan ayr?lmas? i?in kurulum kendiniz yapmak olduk?a basittir. ?zelliklerine g?re, sat?n al?nandan ?ok daha d???k olmayacak, ancak ?ok daha ucuz olacak. Yarat?l???n a?amalar?na bir g?z atal?m.

Proje (?izim)

Jenerat?r?n ?retimi i?in, hidrojen ?retimine ba?lamadan ?nce suyla doldurulacak, hava ge?irmez ?ekilde kapat?lm?? bir kaba ihtiyac?n?z olacak.

??eride bulunan elektrotlar, 1 mm'lik bir bo?lukla monte edilmi? bir dizi plaka (16 par?aya ihtiyac?n?z olacak) gibi g?r?necektir.

Bunu sa?lamak i?in, plakalar aras?na naylon ara par?alar yerle?tirilmelidir (di?er herhangi bir dielektriklere izin verilir).

1 mm'lik bir mesafe optimaldir: artt?r?rsan?z, mevcut g?c? artt?rman?z gerekir; bo?luk azalt?ld???nda, gaz kabarc?klar?n?n ??k??? zor olacakt?r. Plakalar d?n???ml? olarak 12V g?? kayna??n?n anotuna ve katotuna ba?lanacakt?r. Bu durumda, yine dielektrik malzemeden yap?lm?? bir eksen ?zerine yerle?tirilmelidirler.

Elektrotlar tutucuya sabitlendi?inde alttan g?vde kapa??na tak?lmas? gerekecektir.

Gaz kar???m?n? se?mek i?in, muhafaza kapa??n? geleneksel bir damlal?ktan bir t?p keser. Ek olarak, i?inden tellerin ge?ece?i iki delik daha a?mak gerekir. ?niteyi monte ettikten sonra, kapaktaki t?m deliklerin silikon dolgu macunu veya yap??t?r?c? ile kapat?lmas? gerekecektir.

Jenerat?r?n ?nemli bir bile?eni su s?zd?rmazl???d?r. Bunu yapmak i?in, cihaz? kullanmadan ?nce su d?kmeniz gereken k???k bir kaba (s?radan bir ?i?e yapacak) ihtiyac?n?z olacak. Hermetik olarak kapat?lm?? kapakta iki delik a??lmal?d?r: t?p? jenerat?rden birine (en a?a??ya indirilmelidir) ve ikincisine - gaz kar???m?n?n br?l?re akaca?? ba?ka bir t?pe ge?iriyoruz. Su contas? kapa??ndaki a??kl?klar da kapat?lmal?d?r. ?i?edeki su hacminin 3/4 '? kadar d?k?lmelidir.

Jenerat?r g?vdesine d?k?len suyun daha iyi iletkenli?e sahip olmas? i?in, ona birka? yemek ka???? sofra tuzu veya kostik soda (sodyum hidroksit) eklemeniz gerekir.

Elektrot se?imi

Elektrotlar?n yap?laca?? malzeme, d???k elektrik direncine sahip olmal? ve oksijene ve ??zeltide bulunan maddelere g?re kimyasal olarak inert olmal?d?r.

?kinci gereklilik kar??lanmazsa, katot kutbuna ba?l? elektrotlar?n kat?l?m?yla kimyasal bir reaksiyon ger?ekle?ecek ve bunun sonucunda ??zelti yabanc? maddelerle doygun hale gelecektir.

Bu nedenle en iyi iletkenlerden biri olan bak?r, sulu bir ??zeltide kullan?lamaz. Bunun yerine paslanmaz ?elik ?nerilir. Bu malzemeden yap?lm?? elektrot plakalar? i?in optimum kal?nl?k 2 mm'dir.

Konteyner

Patlama riski g?z ?n?nde bulundurularak jenerat?r g?vdesi, y?ksek s?cakl?klara dayan?kl?, dayan?kl? ve s?nek bir malzemeden yap?lmal?d?r. ?elik bu gereksinimleri en iyi ?ekilde kar??lar. Sadece k?sa devreye neden olacak ?ekilde kablolar?n veya elektrotlar?n g?vde ile temas?n? tamamen d??lamak gerekir.

Konut ve ticari tesislerde, su temini organizasyonunda PVC borular yayg?n olarak kullan?lmaktad?r. : avantajlar, dezavantajlar, kurulum ?zellikleri ve teknik ?zellikler.

Slavakva septik tank?n?n ?zelliklerini tan?yabilirsiniz.

Metal-plastik borular, ?al??ma s?ras?nda sadece olumlu ?zelliklerinde farkl?l?k g?stermez, ayn? zamanda montaj? da kolayd?r. Burada kendi elinizle borular?n montaj? hakk?nda faydal? bilgiler bulacaks?n?z.

Bir araba i?in kendin yap hidrojen jenerat?r? (?izimler)

Yak?t-hava kar???m?n?n hidrojen ile zenginle?tirilmesi yak?t t?ketimini azaltmaya yard?mc? olur. Baz? s?r?c?lere g?re yak?t tasarrufu %30'a kadar ??kabiliyor.

?nceki b?l?mde a??klanan cihaz, otomobil hidrojen jenerat?r? i?in temel al?nm??t?r. Aradaki fark, bir su s?zd?rmazl???n?n olmamas?nda (ortaya ??kan hidrojen hemen emme manifolduna g?nderilir) ve bir kontrol ?nitesinin varl???nda yatmaktad?r. ?kincisi, motor h?z?na ba?l? olarak elektrotlar aras?ndaki ak?m g?c?n? d?zenler.

B?yle bir blo?un kendi kendine ?retimi yaln?zca radyo elektroni?inde ak?c? olanlar i?in m?mk?nd?r, bu nedenle sat?n al?nan se?ene?i kullanman?z? ?neririz. Ayr?ca, fabrika yap?m? bloklar, kullan?c?n?n kat?l?m?n? gerektirmeden hidrojen jenerat?r?n?n performans?n? d?zenleme i?ini ?stlenir.

Bir araba jenerat?r? i?in sistem elemanlar?

Gereken tek ?ey, "bo?ta" ve "maksimum y?k" modlar? i?in ilk kez mevcut de?eri (optimum) manuel olarak se?mektir ve ard?ndan kontrol ?nitesi, kurulumun performans?n? belirtilen s?n?rlar i?inde de?i?tirecektir.

T?m ba?lant?lar? ?ok dikkatli bir ?ekilde yal?tmak gerekir: hidrojen s?z?nt?s? yang?na neden olabilir.

Yap?n?n s?k?l??? en iyi sabun k?p??? ile kontrol edilir: e?er varsa, s?z?nt?lar kendilerini s?rekli ortaya ??kan ve b?y?yen kabarc?klar olarak g?sterecektir.

Bir otomobil hidrojen jenerat?r?n?n g?vdesi, olduk?a dayan?kl? bir su filtresinden yap?labilir. Hacmi k???kt?r ve tesisat?n ?ok s?k yak?t ikmali yapmas?na gerek kalmamas? i?in, ayr?ca bir ??zelti kayna?? depolamak i?in bir tank ile donat?labilir. ?al??ma kab?na iki t?p ile ba?lan?r.

?lgili video