Bir zamanlar, arduvaz ?at? kaplama belki de en ?ok y?nl? olarak kabul edildi: uygun fiyatl?, dayan?kl? ve iddias?z. Dedikleri gibi ucuz ve ne?eli. Ancak, asbest liflerinin t?m g?c? i?in, bu t?r tabakalar mekanik strese kar?? ?ok diren?li de?ildir: zamanla, ?zerlerinde her zaman nemin kolayca s?zd??? bir?ok k???k ?atlak belirir.

Neyse ki, en az?ndan bir arduvaz ?at?, en ufak bir ?izikten paslanan metal bir ?at? gibi korozyona u?ramaz, ancak zaman zaman onar?mlar?n yap?lmas? gerekecektir. ?yleyse, arduvazdaki bir ?atlak nas?l kapat?l?r ve di?er tabakalar?n daha fazla tahribat? nas?l durdurulur? ?imdi her ?eyi daha ayr?nt?l? olarak anlayaca??z.

1. darbe y?klerinden. ?at?da dikkatsizce y?r?mekten.
2. D??en a?a? dallar? nedeniyle mikro ?atlaklardan.
3. Yosunlardan, likenlerden ve di?er talihsizliklerden. ?zellikle arduvaza d??k?n olan yosun ve likenler onu sadece esteti?inden mahrum etmekle kalmaz, yava? yava? yok eder!
4. Zamandan. Ne yaz?k ki, kayrak ?at?n?n hizmet ?mr? uzun de?ildir ve 10-12 y?l sonra ilk ?atlaklar ve delikler ortaya ??kar.
5. S?rekli durgun ya?mur suyundan. Sadece arduvaz?n de?il, herhangi bir ?at?n?n ?at? pencerelerinin ve bacalar?n ?evresinde zay?f noktalar vard?r. Hemen bu unsurlara dikkat edin - onlar? m?h?rlemek zor de?il.
6. ?at?n?n a??s? kayrak ?at? i?in uygun de?ildir.
7. Arduvaz d??eme, belirli ihlallerle ger?ekle?tirildi ve malzeme s?rekli olarak a??r? stres ya??yor. Kurulum s?ras?nda, levhalar? sabitlemek i?in lastik contas?z s?radan ?iviler kulland?ysan?z da k?t?d?r - o zaman ?atlaklar olmadan yapamazs?n?z.
8. Dikkatsiz ta??ma ve depolama. Bu t?r kusurlar hemen tespit edilemeyebilir, ancak ?at?da ?zerlerinde y?r?rken hemen fark edilir hale gelirler.
9. Keskin s?cakl?k de?i?iklikleri. ?nan bana, herhangi bir asbestli ?imento malzemesi bundan ho?lanmaz.
10. Vidalar veya ?iviler i?in orant?s?z olarak k???k delikler nedeniyle. Metalin mevsimsel genle?me ile karakterize oldu?unu unutmay?n ve bu nedenle bu t?r sabitleme i?in biraz daha fazla alan b?rakman?z gerekir (ancak ya?mur suyunun akmas? i?in de?il). Bu nedenle kau?uk contalara ihtiya? duyulmaktad?r.

Ve son olarak, kar yeni sorunlar ekleyebilir. Ger?ek ?u ki, arduvaz ?at? metal olan gibi p?r?zs?zl??e sahip de?il ve kar s?rekli ?zerinde kal?yor.

Ve t?m bu kar ba?l???n? a?a??dan doldurmak i?in sadece biraz g?ne? ????? yeterlidir - sonu? olarak, eriyen su sa?aklara akar ve burada yeni bir kar tabakas?yla bulu?ur (korni? her zaman canl?lar?n ?zerindeki ?at?dan daha so?uktur). ?eyrek).

Burada eriyen su tekrar donar ve buz ?eklinde zaten sadece arduvaz levhalar? de?il, ayn? zamanda drenaj sistemini de yok eder. Ek olarak, t?m bu k?tle, d???k s?cakl?ktan do?al genle?me alt?nda, levhalar?n alt?nda t?kan?r ve oradan erir, do?rudan kiri?lerin ?zerine veya yal?t?m?n i?ine d??er.

Ayr?ca, genellikle arduvazdaki ?atlaklar?n nedeni yanl?? ?retim teknolojisinde yatmaktad?r. Ve birka? a?amada:

• Harc?n haz?rlanmas? s?ras?nda fabrika re?etesinden gerekenden daha az ?imento ilave edildi (tahmin edin neden).
• Arduvaz levhalar?n ?retim teknolojisinin b?y?k ihlalleri (el i?i ?retimi).
• Arduvazda k?sa asbest lifleri kullan?ld? (ve bu ?reticinin karar?d?r).
• Bitmi? arduvaz levhalar?n kalitesiz i?lenmesi (kontrol eksikli?i).
• Malzeme a?ma s?resinin azalt?lmas? (28 g?n ihtiya?).

Ve ?imdi evin arduvaz ?at?s?ndaki deliklerin ve ?atlaklar?n nas?l ve nas?l d?zeltilece?i hakk?nda konu?al?m.

Kaplama kusurlar? nas?l tespit edilir?

D??a do?ru heterojen bir arduvaz ?at?s?nda yeni kusurlar? veya ?atlaklar? fark etmenin olduk?a zor oldu?unu kabul ederken, p?r?zs?z bir diki? ?at?s?nda veya oluklu mukavvada kom?u bir binadan bile yapmak kolayd?r. Bu nedenle, ?at?n?z?n acilen onar?lmas? gerekti?ine dair endi?e verici i?aretlere dikkat edin:

Ger?ek ?u ki, fark edilmeyen s?z?nt?lar olduk?a sinsidir: kiri?ler hemen neme doyurulur, ?s? yal?t?m? nemlenir ve bozulur ve tavan?n onar?lmas? gerekir. Bu t?r ??pheleriniz varsa tavan aras?na gidin: nem kokusu al?yorsan?z, o zaman bir sorun var demektir.

Ve bireysel k?f lekeleri, arduvazda bir yerde bir ?atlak oldu?unu g?sterir, ancak ?imdiye kadar k???k s?z?nt?lar d???nda kendini hissettirmez. Arduvaz ?at?n?n ?at? alt? bo?lu?unu her sa?anak ya???tan sonra da kontrol edin.

?ar?aflar?n ?atlaklar?na "te?his" koyduk

?atlaklar, ??k?nt?l? kayrak dalgalar? boyunca ilerlerse, yer imleri hem a?a??dan hem de yukar?dan uygulanmal?d?r.

Alt dalgalardaki ?atlaklar en karma??k ??z?mleri gerektirir. Sonu?ta, burada su s?rekli olarak durgunla?acak ve gerekli s?k?l??? elde etmek olduk?a zor.

Ama ?nce ?atla??n kendisine bakal?m - ?ok ?ey buna ba?l?:

1. Arduvaz?n ?st dalgas? boyunca uzanan bir ?atlak(tespit edilmesi en kolay olan?d?r), alt?ndaki su durgun olmad??? i?in genellikle s?z?nt? yapmaz. Bu en zarars?z ?atlakt?r ve tamiri kolayd?r - sadece galvanizli demiri b?k?n ve arduvaz?n alt?na kayd?r?n ve ?atla?? ?zel bir ?at? band? ile ?rt?n.
2. Alt dalga boyunca ilerleyen bir ?atlak, en tehlikeli - burada s?z?nt? olmadan yapamazs?n?z. Dolgu macunu, yama ve katlanm?? levha kullan?n.
3. Kayrak levha boyunca uzanan bir ?atlak en tehlikeli! Ve burada tek ba??na s?z?nt?lar vazge?ilmezdir - ?atlak geni?leyecek ve gelecekte sonraki dalgalara ge?ecektir.

Bir sonraki tadilat?n?za karar verdiniz mi? Dikkatle ilerle! D?nyan?n bir?ok ?lkesinde bu ?at? kaplaman?n sa?l??a zarar vermesi nedeniyle tamamen yasak oldu?unu ve bu nedenle eski levhalar? s?kerken veya i?leme yaparken kendinizi asbest liflerinden koruyun. Profesyonel ekiplerin bunu nas?l yapt??? a?a??da a??klanm??t?r:

Arduvazdaki ?atlaklar ve delikler nas?l d?zeltilir?

Herhangi bir yama uygulamadan ?nce, onar?lan y?zeyin enkaz ve yosunlardan tamamen temizlenmesi ve ard?ndan g??l? bir su jeti ile y?kanmas? ?nemlidir. Ve in?aat piyasas?ndaki mevcut malzemeler ve yeniliklerle ?at?daki arduvazdaki deliklerin ve deliklerin nas?l kapat?laca?? a?a??da a??klanm??t?r:

Y?ntem numaras? 1. ?imento ve kum

Bir k?s?m kuru ?imento ve iki elenmi? kum kar???m? haz?rlay?n. Su ile doldurun ve istenen k?vama gelene kadar kar??t?r?n. kapatmak. ?atlaklar?n iyice kurumas?n? sa?lay?n ve uygun bir renge boyay?n.

Y?ntem numaras? 2. Butil kau?uk bant

?zel bir butil kau?uk bant da delikler ve ?atlaklar i?in bir yama olarak iyidir. ?yi olan, y?zeyi dokunmam?? malzemeden yap?lm??t?r, b?ylece b?yle bir yamay? istenen g?lgede boyamak iyidir.

Ve bunlarla ?al??mak kolayd?r:

• Ad?m 1. Arduvaz tabakas?n?n onar?lan alan?n? benzinle ya?dan ar?nd?r?n.
• Ad?m 2 Koruyucu ?eridi banttan ??kar?n ve hasarl? alana yap??t?r?n.
• Ad?m 3. ?at?n?z "yamalanm??" g?r?nmeyecek ?ekilde boyay?n.

Onar?mlar i?in haz?r b?til yamalar? da kullan?l?r:

Arduvazdaki ?atlaklar? kapatmak i?in orak da kullan?l?r - tabakalar?n macun eklemine g?? veren bir bant. Bunu yapmak i?in, ?nce ?atla?a bir bit?m tabakas? uygulan?r, daha sonra ?zerine bir orak uygulan?r ve daha sonra her ?ey tekrar bit?m ile bula??r.

Veya bu t?r ?at?lar? onarmak i?in ?zel olarak tasarlanm?? daha pahal? modern bir bant versiyonu kullan?n:

Y?ntem numaras? 3. s?cak bit?m

Ate?e bit?ml? mastik haz?rlamak zor de?ildir:

1. Ate? yakar?z, yanlara iki tu?la koyar?z.
2. Eski bir kova al?yoruz, i?ine bir par?a bit?m koyuyoruz.
3. Kovay? ate?e veriyoruz ve hi?bir ?eyin alev almamas? i?in hafif?e kar??t?r?yoruz.

S?f?r?n alt?ndaki s?cakl?klarda ?al???yorsan?z, elastikiyet kazand?rmak ve masti?in ?atlamas?n? ?nlemek i?in bit?me %10 at?k ekleyin. ?zellikle kayrak levhalar?n kenarlar?n? i?lerseniz:

S?cak bit?m ayr?ca k???k ?atlaklar?n kapat?lmas? i?in de uygundur:

Ancak, herhangi bir macunun yaln?zca ge?ici bir etki sa?lad???n? unutmay?n. Arduvaz i?in geleneksel macun kullanman?n sorunu, bu ?at? malzemesinin genle?me i?in ?ok esnek olmamas? ve macunlar?n genellikle tamamen farkl? bir katsay?ya sahip olmas?d?r.

Bu nedenle, birka? d?ng? s?cakl?k dalgalanmas?ndan sonra s?z?nt? sorunlar? tekrar ortaya ??kar. Ve bazen kusurlu ka??d? de?i?tirmek ?ok daha kolay ve daha g?venilirdir.

Y?ntem numaras? 4. Asbest, ?imento ve PVA'dan macun

?lk olarak, bitmi? halde asbest al?yoruz. Bir tane almay? ba?aramad?ysan?z, bir par?a arduvazdan rendeleyin. Bu ?al??ma s?ras?nda solunum yolunuzu mutlaka koruyun!

Bu nedenle, kar???m? haz?rlamak i?in, e?it olarak al?nan 2 par?a ?imento, 3 asbest ve s?v? bir PVA tutkal? ve su ??zeltisini kar??t?rman?z gerekecektir. Ek?i krema gibi kal?nla?ana kadar kar???m? kar??t?r?n.

Onar?mdan ?nce arduvaz?n bir k?sm?n? temizlediyseniz, tamamen kurumas?n? bekleyin. Ard?ndan, haz?rlanan kar???m? uygulay?n, bir PVA ve su ??zeltisi ile i?lemden ge?irin (?imdi oran 1: 3't?r) ve 2 kat daha kar???m uygulay?n.

Y?ntem numaras? 5. Bitmi? macunlar

B?yle bir ?at?n?n onar?m? i?in su yal?t?m malzemeleri i?eren haz?r kar???mlar ?ok uygundur. Onlarla ?u ?ekilde ?al??man?z gerekir:

• Ad?m 1. Onar?lan y?zeyi iyice temizliyoruz.
• Ad?m 2. Alan? bir solvent veya aseton ile ya?dan ar?nd?r?n, iyice kurulay?n.
• Ad?m 3. Y?zeyi, yaln?zca s?v? bir duruma seyreltilmi? bir onar?m kar???m? ile astarl?yoruz.
• Ad?m 4. Kar???m? ?zel bir tabanca veya spatula ile uyguluyoruz.
• Ad?m 5. 6 saat sonra cam elyaf? ile kaplay?n ve yeni bir kar???m tabakas? koyun.

L?tfen bu t?r onar?mlar?n kuru ve bulutlu havalarda arduvaz ?at?da yap?lmas? gerekti?ini, b?ylece kar???mlardaki gerekli bile?enlerin yava??a kurumas? gerekti?ini unutmay?n.

Y?ntem numaras? 6. K?p?k ve epoksi

Ayr?ca arduvazdaki ?atlaklar? ve delikleri s?v? k?p?kle kapat?rlar, ancak bunun i?in b?t?n bir ?i?e sat?n alman?z gerekecektir. Ev ustalar? ve s?zde "?? katmanl?" y?ntem aras?nda uygulanan:

• Ad?m 1. Alan? temizler ve ya?dan ar?nd?r?r?z.
• Ad?m 2. ?atla?? montaj k?p??? ile kapat?yoruz.
• Ad?m 3. Kurulay?n veya bir g?nl???ne b?rak?n.
• Ad?m 4. S?zd?rmazl?k maddesi uygulay?n.
• Ad?m 5. Hepsini re?ine ile kaplay?n.

Epoksi re?ine, ultraviyole ???nlar? alt?nda polistirenden ?ok daha az tahrip olan bir arduvaz ?at?n?n onar?m? i?in de uygundur.

Bu, k???k problemlerle ba?a ??kmak i?in pahal? ama g?venilir bir y?ntemdir, ancak e?imli bir d?zlemde kullan?lmas? sak?ncal?d?r. Bu nedenle, arduvaz levha t?m uzunlu?u boyunca b?l?nm??se, dalgal? derzleri epoksi yap??t?r?c? ile sabitleyin. Ancak ?nce, bunlar? a?a??dan montaj band?yla sabitleyin ve ancak o zaman bo?lu?u yukar?dan doldurun.

Y?ntem numaras? 7. teneke yama

Bu y?ntem, arduvaz ?at?daki b?y?k deliklerin ve ?atlaklar?n onar?m? i?in uygundur. Yani, ad?m ad?m:

• Ad?m 1. Kalaydan bir yamay? kesin, bir t?pe yuvarlay?n.
• Ad?m 2. Yaman?n ortas?nda bir delik a??labilmesi i?in deli?e itiyoruz.
• Ad?m 3. Deli?e contal? bir c?vata sokun ve bast?r?n.
• Ad?m 4 Bina dolgu macunu ile bo?luklar? doldurun.

Arduvaz ?at?n?n onar?m?na ciddi ?ekilde yakla??lmal?d?r. Yama, biraz suyun daha fazla ge?mesine izin verirse, kiri?ler sonunda tamamen kullan?lamaz hale gelecektir.

Y?ntem numaras? 8. Tebe?ir ile kurutma ya??

Bu en kan?tlanm?? halk y?ntemlerinden biridir. B?ylece ?atlaklar? temizliyoruz, dikkatlice ?rt?yoruz ve kuruduktan sonra ya?l? boya ile boyayoruz. Bu kadar!

Y?ntem numaras? 9. Neme dayan?kl? yap??t?r?c?

• Ad?m 1. Yapraklar?, ??? sert bir f?r?a ile normal suyla iyice y?kar?z.
• Ad?m 2. Arduvaz?n kurumas?n? ve her bir deli?i bir par?a yo?un kuma?la kapatmas?n? bekliyoruz, b?ylece kenarlar? deli?in yakla??k 3-4 cm ?tesine uzan?yor, bunu yapmak i?in yamay? neme dayan?kl? yap??t?r?c? ile emprenye ediyoruz.
• Ad?m 3. Yaman?n ?zerine bir kez daha bir kat yap??t?r?c? (Emalit) uygulay?n.
• Ad?m 4 Hasarl? levhay? ters ?evirin ve deli?i betonla doldurun.
• Ad?m 5. Har? sertle?tikten sonra ba?ka bir yama yap??t?r?n.
• Ad?m 6 ?atla??n sonunda bir delik a??p elastik bir dolgu macunu ile kapat?yoruz.

Y?ntem numaras? 10. Al?minyum folyo

S?radan al?minyum folyo ayr?ca ?atlaklarla ba?a ??kmaya yard?mc? olacakt?r:

• Ad?m 1. Eski ba?lant? elemanlar?n? sayfadan ??kar?n.
• Ad?m 2. Yaman?n k??elerini yuvarlay?n.
• Ad?m 3. Folyoyu sabitleyin ve kendinden k?lavuzlu bir vidayla bast?r?n.
• Ad?m 4 ?at?n?zdaki arduvaz renkliyse, yamay? ayn? renkte yeniden boyay?n.

A??r? durumlarda, arduvaz ?at?n?n herhangi bir b?l?m?n? de?i?tirmek, onarmaktan daha kolayd?r. Ard?ndan, yeni sayfalardan gerekli ??eleri kesin:

?o?u zaman, bir arduvaz ?at?n?n s?rt? da kullan?lamaz hale gelir, bu da metal veya ah?apla de?i?tirilmesi zor de?ildir:

Arduvaz daha fazla y?k?mdan nas?l korunur?

?at? farkl? yerlerde patlamaya ba?larsa durum daha da k?t?le?ir. Bu genellikle zaman i?inde kurulum hatalar?n?n bir g?stergesidir ve ?at?daki levhan?n ola?an onar?m? yaln?zca ge?ici bir etki verecektir.

?mha s?recini durdurmak acildir:

• Y?ntem numaras? 1. ?atlamay? ?nlemek i?in, ge?ici olarak boyaya bat?r?lm?? bir bez ?eridini ?atla??n ?zerine yerle?tirin.
• Y?ntem numaras? 2. Ayr?ca, ?atla??n daha ileri gitmemesi i?in i?ine bir delik a??l?r ve kendinden k?lavuzlu bir vida ile sabitlenir. Ayr?ca, b?yle bir delik, deli?in kenarlar?n? kau?uk gibi s?kacak ek bir ?at? s?zd?rmazl?k maddesi ile kapat?lmal?d?r.

Ancak, ?n?m?zdeki on y?l i?inde t?m ?at?y? de?i?tirmeyecekseniz, onar?m konusuna daha k?resel bir ?ekilde yakla??n:

Veya bunun gibi:

Bu kadar! Halihaz?rda malzemeleriniz olan ve bunlarla nas?l ?al??aca??n?z? bildi?iniz y?ntemi se?in.

Arduvaz her zaman en pop?ler ?at? kaplama malzemelerinden biri olarak kabul edilmi?tir. Bu kolayca a??klanabilir - herkes i?in uygun, kurulumda basit ve anla??l?r, bak?mda iddias?z, yeterince g??l? ve dayan?kl?. Bu nedenle, daha modern malzemelerin ?e?itlili?ine ra?men, Rusya'daki ?zel evlerin b?y?k ?o?unlu?u hala

Bununla birlikte, bu malzemenin t?m olumlu nitelikleriyle birlikte, onu ?imento dolgusu ile birlikte olu?turan asbest liflerinin g?c?ne ra?men, arduvaz levhalar, vurgulanan mekanik y?klere kar?? y?ksek diren?le "?v?nemez" ve do?al maruziyet yava? yava? "ya?lan?r". onlara. Bu nedenle, zamanla ?at?da ?atlaklar ve hatta ciddi delikler olu?abilir ve bunun sonucunda ?at? s?zd?rmaya ba?lar. T?m ?at? kaplamas?n? de?i?tirmek pahal? ve zaman al?c? bir i?tir, bu nedenle bir?ok ev sahibi tadilata ba?vurur.

Arduvaz onar?m?: deliklerin ve ?atlaklar?n nas?l kapat?laca?? - ?at? s?z?nt?s?n?n bariz belirtileri varsa, bu soru genellikle ev sahipleri taraf?ndan sorulur. ?at?y? belirli bir duruma g?re yerle?tirmek i?in do?ru, en uygun y?ntemi se?mek i?in, en pop?ler teknolojik y?ntemlerden birka??n? dikkate almak gerekir. Bu yay?n?n konusu bu.

Arduvaz ?ekicidir ??nk? bu malzemenin di?er kaplamalara g?re belirgin avantajlar? vard?r. ?rne?in, b?yle bir ?at?, ?elik kaplamalar?n aksine, korozyona maruz kalmaz, neme kar?? olduk?a diren?lidir, s?cakl?k de?i?ikliklerini iyi tolere eder, pratik olarak ?nemli do?rusal genle?me vermez ve ultraviyole ???nlar?n?n etkisine neredeyse tamamen kay?ts?zd?r. Ancak yine de zaman zaman onar?lmas? gerekiyor.

Arduvaz hala sonsuz de?il - ??r?yor, ?atlaklarla kaplan?yor, kenarlarda tala?lar olu?abilir

Onar?m i?i yapmak i?in teknolojik y?ntemlerin a??klamas?na ge?meden ?nce, olas? kusur nedenlerini belirlemek i?in netlik i?in gereklidir. Bu bilgi ile, sadece arduvaz?n ?nlenmesine ve uygun bak?m?na dikkat ederek bu t?r hasarlar? ?nlemenin m?mk?n olmas? olduk?a olas?d?r.

Bu nedenle, arduvazda a?a??daki nedenlerle g?r?nebilir:

• ?o?u zaman, bunlar bir t?r ?ok y?kleridir, ?rne?in, ?at? y?zeyine d??en b?y?k bir dolu veya b?y?k a?a? dallar?. Bu ayn? zamanda ?at? y?zeyinde hatal?, hatal? hareketi de i?erir.

?at? kaplama veya onar?m ?al??malar? s?ras?nda arduvaza zarar vermemek i?in, destek alan?n? art?racak ve b?ylece kaplama ?zerindeki bas?nc? azaltacak bir d??eme tahtas? d??enerek sabitlenmesi gerekir.

?zellikle arduvaz ?at?n?n alan?nda veya ?st k?sm?nda, 20 ? 25 ° ?zerindeki b?y?k diklikteki e?imlerde ?at? kaplama veya onar?m ?al??malar? i?in, mahya taraf?ndan ?zel bir tutturucu ile sabitlenen ?zel bir hareketli merdivene sahip olmak gerekir.

• ?kinci neden, ?zerine sabitlenen ve malzemenin yap?s?n? yava? ama istikrarl? bir ?ekilde tahrip eden en basit bitkilerin kolonilerinin arduvaz?n?n y?zeyinde ortaya ??kmas? ve geli?mesidir. Likenler ve yosunlar ?zellikle ?at?n?n p?r?zl? y?zeyini severler. Tek bir yerde sabitlendikten sonra, ?nce boyut olarak b?y?rler ve daha sonra sporlarla ve ?at?n?n t?m y?zeyinde ?o?al?rlar. Yosun, arduvaz levhalar?n derzlerinde b?y?r ve b?ylece onlar? kald?rmaya ba?lar, bu nedenle ya?mur suyu s?ras?nda kaplaman?n alt?na serbest?e d??ebilir. Yosun dalgan?n dibinde bir yer se?mi?se, suyun normal ak???n? geciktirebilir ve bu da ?at?n?n s?zmas?na neden olur.

Bu fenomenler genellikle, g?ne?in yeterli olmad??? ?at?n?n kuzey taraf?nda veya ?zerinde nemin tutulmas? nedeniyle hafif e?imli ?at?da meydana gelir ve bu t?r bitki kolonilerinin b?y?mesine katk?da bulunur. Kaplaman?n tahrip olmas?na ve ?at?n?n akmaya ba?lamas?na ek olarak, t?m bina bir b?t?n olarak ?zensiz g?r?n?yor ve estetik a??dan ho? de?il.

Yosunlu koloniler zaten ?at?ya yerle?mi?se, ancak ?at?y? kurtarmaya ?al??ma arzusu varsa, de?i?tirilmesinden ka??n?l?rsa, o zaman arduvaz? bu "bah?eden" kurtarmak gerekir. Bu i?lem ?? ?ekilde yap?labilir:

- demir f?r?a kullanarak mekanik;

- y?ksek bas?n?l? su kullanmak;

- kimyasal, ?at?ya ?zel herbisit bile?ikleri p?sk?rterek.

• Arduvaz?n harap olmas?n?n nedeni olduk?a banal bir sebep olabilir - uzun bir hizmet ?mr?. Ne yaz?k ki, bug?n ?retilen t?m arduvazlar uygun kalitede de?ildir, ??nk? genellikle ?retiminde, ?retim maliyetlerini azaltmak i?in sadece GOST'ler de?il, hatta daha az “zor” ?zellikler tam olarak g?zetilmez. Sonu? olarak, b?yle bir arduvaz kaplaman?n tabakalar? k?r?lgan hale gelir ve k???k darbelere bile dayanmadan, t?m uzunluk boyunca ?atlar ve hatta b?l?n?r. Arduvaz ?retim s?recinin ?e?itli a?amalar?nda teknolojik kurallara uyulmamas?na izin verilebilir, ?rne?in:

- Arduvaz ?retimi i?in ??z?m, tarifi ihlal ederek yap?ld? - bile?en bile?enlerin oranlar? g?zlenmedi.

— El yap?m? ekipmanlarla ?retilen ?at? kaplama malzemesi.

- Arduvaz levhalar?n yetersiz kalitede i?lenmesi.

- Malzemenin tam olgunla?ma s?resinin azalt?lmas? - ?retim tarihinden itibaren en az 28 ? 30 g?n olmal?d?r.

Ne yaz?k ki, "eski okul" ?r?nlerinin bir d?zineden fazla hizmet verdi?i ve modern arduvaz?n genellikle sadece 12-15 y?l i?in yeterli oldu?u fark edildi. Sonu? - bir malzeme sat?n al?rken, ?reticinin itibar?na ve onun taraf?ndan sa?lanan y?k?ml?l?klere daha fazla dikkat etmelisiniz.

• Baca ve havaland?rma borular?n?n yan? s?ra tavan pencerelerinin etraf?ndaki durgun sudan, ?zellikle s?cakl?kta keskin bir d????le birlikte malzeme tabakalar?nda ?atlama meydana gelebilir. Bu nedenle, bu t?r sorunlu alanlar, geli?tirilmi? s?zd?rmazl?k ve suyun serbest ak???n?n sa?lanmas?n? gerektirir.
• Yukar?da belirtildi?i gibi, ?at? e?iminin hafif bir e?imi ve ?zerindeki suyun durgunlu?u da malzemenin ?atlamas?na katk?da bulunabilir. Ve durgun su, ?o?u zaman, kir veya d??en yapraklar?n banal birikiminin, yani bir t?r dalga baraj?n?n sonucu olur.
• Hasar?n nedeni, kayrak levhalar?n montaj?n?n bu i?lemin yerle?ik teknolojisine ayk?r? olarak yap?lm?? olmas? da olabilir ve bu, kaplaman?n a??r? i? gerilmelere maruz kalmas?na neden olabilir.
• Malzemeyi kasaya sabitlemek i?in s?radan ?iviler kullan?ld? veya lastik contalar kullan?lmad?. Bu durumda, zamanla ?atlaklar kesinlikle ortaya ??kacakt?r.
• Arduvaz ?ivilerini ?akmak i?in ?ok k???k delikler a??lm??t?r; bu, s?cakl?k de?i?irse ve malzeme geni?lerse, kaplama levhalar?na da zarar verir. Bu nedenle, delik delerken, arduvaz ?ivilerinin bunlara serbest?e girmesi gerekti?i unutulmamal?d?r. Ancak ayn? zamanda delikler ?ok b?y?k olmamal?d?r, aksi takdirde s?z?nt?lar meydana gelir.
• Kar ayr?ca, sadece ?nemli a??rl???yla de?il, ayn? zamanda e?imin alt k?sm?nda, sa?aklar?n yak?n?nda buz olu?umuyla da ?at?ya y?k ekler. ?lkbahar g?nlerinde veya ??z?lme d?neminde, kar ??z?lmeye ba?lar ve su yamac?n alt k?sm?na akar ve ak?amlar? hava s?cakl??? d??er ve kayrak kenar?nda buz olu?ur, bu da arduvaz?n par?alanmas?na neden olur. Bu alandaki ?at? malzemesi.

Arduvaz bu yerde tahrip olursa, o zaman olu?an ?atlaklar yoluyla, sand?k, yal?t?m, kiri?ler ve mauerlat ?zerine, ta??y?c? duvarlara su d??ecek ve bu da mantar olu?umuna ve ah?ab?n kademeli olarak ayr??mas?na yol a?acakt?r. Bu nedenle, ihtiyatl? ev sahipleri, ?at?n?n t?m malzemelerini ve unsurlar?n? korumak i?in, genellikle e?imin alt k?sm?nda ve gerekirse k???n a??lan ve buz olu?umunu ?nleyen drenaj kanallar?nda kablo ?s?tmas? d?zenler. .

?imdi, kayrak hasar?n?n ana nedenlerini g?z ?n?nde bulundurarak, bunlardan ka??nmak i?in hangi olas?l?klar?n mevcut oldu?unu g?z ?n?nde bulundurarak, ortaya ??kan hasar? nas?l tan?mlayaca??m?z ?zerinde dural?m.

?at? kusurlar?n?n tespiti

Kiri? sistemine d??enen arduvaz?n p?r?zl? y?zeyinde k???k tala?lar veya mikroskobik ?atlaklar g?rmek neredeyse imkans?zd?r, bu nedenle ?at?n?n onar?lmas? gerekti?ine dair baz? endi?e verici i?aretlere ?zellikle dikkat etmelisiniz:

• En az?ndan k???k bir s?z?nt? varsa, g?zle bile alg?lanam?yorsa, k?sa s?re sonra k??elerde veya tavan ve duvarlar?n birle?im yerlerinde k?f lekelerinin ortaya ??kmas?, ho? olmayan bir nem kokusu g?r?n?m? ile kendini g?sterecektir.
• ?at?ya i?eriden ?s? yal?t?m malzemesi sabitlenmemi?se, ya?murdan sonra ?at? kat?na t?rmanarak en k???k ?atlak bile kolayca tespit edilebilir. S?z?nt?, i? y?zeyin geri kalan?na k?yasla kendisini daha koyu bir nokta olarak g?sterecektir.

?imdi ?at?n?n hangi alanlar?n?n en s?k onar?lmas? gerekti?ine odaklanman?z gerekiyor, ??nk? bu bilgi ?at?da hasar ararken kullan??l? olacakt?r.

1. Her ?eyden ?nce, sa?aklara giden kayrak kenarlar?n? izlemek gerekir. Her baharda muayene edilmeleri tavsiye edilir. Kenarlarda ?atlaklar olu?mu?sa, tespit edilmesi zor olmayacakt?r - bazen a?a??dan g?r?lebilece?i i?in bunun i?in merdivenleri t?rmanman?z bile gerekmez.
2. ?at?da ?atlak veya tala? olmadan yosun g?r?nebilir, ancak b?y?yene ve arduvaz?n t?m y?zeyini kaplayana kadar beklememelisiniz. Temizlendikten sonra ihmal edilen bir ?at?da, ?ok fazla hasara sahip ?ok ?z?c? bir tablo ?ok s?k bulunur. Ek olarak, ortaya ??kan birka? yosun adas?n? ??karmak, t?m dalgal? y?zeyi daha sonra temizlemekten ?ok daha kolay ve ucuzdur.
3. Bir dalgan?n tepesinde veya en al?ak noktas?nda ?atlaklar olu?abilir. ?lk bak??ta g?r?nmez olduklar? i?in ikincisini tespit etmek daha zordur. Nas?l tan?mlanabilecekleri yukar?da a??klanm??t?r.
4. Bir dalgan?n tepesinde, ?atlaklar esas olarak arduvaz ?ivilerin ?ak?ld??? hat boyunca olu?ur ve bunlar hemen ??plak g?zle g?r?lebilir. Ancak bu ?atlaklar zaten g?zle g?r?lebilecek kadar belirgin ise onar?ma acilen ba?lanmal?d?r.

?at?y? t?m y?nleriyle inceledikten sonra, onar?m yapman?n nas?l daha rasyonel olaca??na karar vermek gerekir.

• Alt tabakalar?n kenar? boyunca ?nemli tala?lar bulunursa, ?zellikle ?at? yap?s? buna izin verdi?inden, muhtemelen ilk s?ran?n bir veya t?m tabakalar? de?i?tirilmelidir. Bununla birlikte, bir sonraki s?ran?n alt kenar?na zarar vermemek i?in t?rnaklar?n t?m ?zenle ??kar?lmas? gerekece?i dikkate al?nmal?d?r, ??nk? yukar?dan a?a??ya ?rt??en ki?idir.

Levhalar? de?i?tirmek m?mk?n de?ilse, o zaman levhan?n i? k?sm?na bir ?e?it yama koyarak kenar?n b?t?nl??? sa?lanabilir, ancak bu durumda s?z?nt?lar nedeniyle kaplamay? hasarl? bir durumda b?rakmak imkans?zd?r. ka??n?lmaz.

• ?atlak, arduvaz dalgas?n?n tepesi boyunca ilerlediyse, i?ten ve d??tan uygulanarak yamalar ile onar?lmal?d?r. Genellikle, bir dalga ?eklinde b?k?lm?? bir par?a galvanizli sac, i?eriden b?yle bir ?atla??n alt?na yerle?tirilir ve hasar?n ?zerine ?zel bir ?at? kaplama band? uygulan?r.

• ?atlak kayrak levhay? ge?tiyse, de?i?tirmeden yapamazs?n?z. Dikkatlice s?k?p yenisini takman?z gerekecek.

Arduvaz?n hasarl? alanlar?n?n kapat?lmas?nda onar?m ?al??malar? y?ntemleri

Bu nedenle, bu ?at? kaplama malzemesinde kusurlar?n ortaya ??kmas?n?n t?m n?anslar?n? ve ?zerindeki hasar?n tespitini bilerek, onar?m i?inin de?erlendirilmesine ge?ilmelidir.

Geleneksel ve ?zel modern malzemeleri kullanarak ?atlaklar? kapatman?n birka? etkili yolu vard?r. Ancak her durumda, t?m onar?m ?al??malar? ?at? y?zeyinde yap?lmal?, kir, d?k?nt?, herhangi bir b?y?me, yabanc? cisim vb.

Onar?m ?al??malar? i?in hangi yakla??m se?ilirse se?ilsin, hasar ?at?n?n kenar?nda de?il, bir y?kseklikte bulunursa, arduvaz boyunca dikkatlice hareket etmeyi asla unutmamal?s?n?z. ??gen bir ?at?daki arduvaz?n ek hasar g?rmesini ?nlemek i?in, bir merdiven merdiveni ve tek e?imli bir ?at?da - bir ki?inin a??rl???n? y?zeye e?it olarak da??tmaya yard?mc? olacak levhalardan yap?lm?? bir d??eme kullan?l?r.

?lk yol - s?radan beton harc? kullanmak

??lemin y?ksekte ger?ekle?ece?ini hesaba katmazsan?z, arduvaz?n ?imento ve kumla tamir edilmesi en kolay ve en uygun yol olarak adland?r?labilir - bu her zaman i?i zorla?t?r?r.

Arduvaz onar?m? i?in ??z?m 1: 2 oranlar?nda ?imento ve kumdan yap?l?r ve bunun i?in ince taneli y?kanm?? kum ve ?imento s?n?f? M-500 kullan?l?r. Bu ??z?m yerine, y?ksek nem ve a??r? s?cakl?klara dayanabilen d?? cephe i?leri i?in (karma??k tabanlar i?in ba?ka bir isim de bulabilirsiniz) y?ksek kaliteli fayans yap??t?r?c?s? kullanmak olduk?a m?mk?nd?r. Tutkal, ayn? zamanda ?imento baz?nda yap?ld??? i?in, arduvaz?n y?zeyine iyi bir k?vama ve iyi bir yap??ma ?zelli?ine sahiptir.

??zelti yumu?ak bir hamur k?vam?nda olmal? ve y?zeye iyi yap??mal?d?r. Malzemelerin yap??mas?n? artt?rmak i?in onar?m alan?ndaki arduvaz nemlendirilmelidir. Hasar ?ok b?y?kse, alt?na bir galvanizli ?at? kaplama ?eli?i kaplamas? yap?lmal?, bir par?a sac dalga ?eklinde b?k?lmeli ve bir ?atlak veya ?ukurun alt?na kayd?r?lmal?d?r. Bu cihaz, ??z?m?n asbestli beton y?zeye iyi oturmas? i?in ek bir garanti verecektir.

??zelti bir spatula ile y?zeye uygulan?r. Y?zeyde, ?atlak dalgan?n alt?ndaysa fazla su tutmayacak ?ok kal?n olmayan bir tabaka olmal?d?r. Uygulanan ??zeltinin y?zeyi d?z olmal?d?r - bunun i?in hafif?e nemlendirilir ve lastik bir eldiven i?inde elle yumu?at?l?r.

Yaman?n son kurumas?ndan sonra, dikkatlice astarlanmal? ve ard?ndan d?? mekan kullan?m? i?in su ge?irmez arduvaz boya ile boyanmal?d?r.

?kinci yol - butil kau?uk s?zd?rmazl?k band? kullanmak

B?til kau?uk su ge?irmez bant sadece onar?m ?al??malar? i?in de?il, ayn? zamanda levhalar aras?ndaki derzlerin s?zd?rmazl???n?n yan? s?ra ?at? kaplamas?n?n havaland?rma ve bacalara oturmas?n? su ge?irmez hale getirmek i?in de kullan?l?r.

Band?n y?zeyi, uygulanan yaman?n istenen renkte boya ile kaplanabilmesi sayesinde dokunmam?? malzemeden yap?lm??t?r. Bu t?r malzemelerle ?al??mak olduk?a basittir ve onar?mlar a?a??daki s?rayla ger?ekle?tirilir:

• Onar?m gerektiren arduvaz alan? temizlenmeli ve ya?dan ar?nd?r?lmal?d?r. Bu, beyaz ispirto, aseton veya di?er organik ??z?c?ler ile yap?labilir.
• Ayr?ca, rulodan gerekli uzunlukta bir bant par?as? kesilir (b?ylece t?m ?atlak kapan?r, ayr?ca kenarlar? boyunca bant hasars?z alana 50 mm daha girer).
• Band?n yap??kan tabakas? koruyucu bir film ile kaplanm??t?r. Bant ?atla?a uygulan?r ve yap??t?rma i?lemi s?ras?nda bu koruyucu alt tabaka s?rayla ve ?ok dikkatli bir ?ekilde ??kar?l?r. Acele etmeye gerek yok - band?n buru?mas?na, buru?mas?na, yap??mas?na izin veremezsiniz.
• Bant, arduvaza en ufak bo?luklar olmadan m?mk?n oldu?unca s?k? oturmas? gerekti?inden, tabakan?n y?zeyine dikkatlice bast?r?l?r.
• Yamalar?n ?at?da g?ze ?arpmamas? i?in ?at? tamamen boya ile kaplanabilir veya arduvazla uyumlu yamaya uygun bir g?lge se?ebilirsiniz. Ancak ?st k?s?mdaki yamalar? y?ksek kaliteli su ge?irmez boya ile boyamak zorunludur.

Sat??ta rulolar?n bulunmad???, ancak ?e?itli boyutlarda haz?r butil kau?uk yamalar?n bulunabilece?i belirtilmelidir.

Ek olarak, arduvazdaki geni? ?atlaklar?n daha g?venilir bir ?ekilde onar?lmas? i?in, b?til yamalara ek olarak, s?zd?rmaz diki?e daha fazla g?? veren bir takviye tabakas? g?revi g?ren cam elyaf? kullan?lmas? ?nerilir.

?? bir orak kullan?larak yap?l?rsa, hasara yap??t?r?lm?? alt tabaka i?in ?ift tarafl? bir bant veya yama, yani her iki tarafta koruyucu bir alt tabakaya sahip bir kaplama kullan?n. Bu durumda, ?al??ma a?a??daki s?rayla ger?ekle?tirilir:

• Butil bant, ?nce yukar?da g?sterildi?i gibi ya?s?z levha ?zerine yap??t?r?l?r - sadece alt tabaka dikkatlice ??kar?l?r. Bant ayr?ca onar?lan alan ?zerinde dikkatlice d?zeltilir.
• Daha sonra ?st koruyucu kaplama ondan ??kar?l?r.
• Bundan sonra, band?n ?zerine kesilmi? bir orak bant par?as? sabitlenir.
• Daha sonra, ?n tarafta bir yap??kan bile?imin ve dokunmam?? bir y?zeyin tek tarafl? uygulanmas?yla serpyanka ?zerine bir bant sabitlenir.
• Son ad?m renklendirmedir.

???nc? yol - bit?ml? mastiklerin kullan?lmas?

Yard?mla onar?m iki ?ekilde yap?labilir - s?cak ve so?uk.

1. S?cak bit?m ile onar?m ?al??mas? yap?l?rsa, ?nce haz?rlanmal?d?r - bu a?a??daki gibi yap?l?r:

• Bit?m eski kovaya konur.
• ?zerine bir kova bit?m konulabilmesi i?in tu?lalarla ?evrilmi? bir ate? yak?l?r.

• Kovan?n i?eri?i, dibe yanmamas? veya tutu?mamas? i?in periyodik olarak kar??t?r?l?r. Kompozisyon 160 dereceye kadar ?s?t?lmal?d?r.
• ?al??ma, d??ar?da negatif bir s?cakl?kta yap?lacaksa, toplam hacimden yakla??k %10 ya? at???n?n bit?me eklenmesi ?nerilir. Kompozisyona, yaman?n ?atlamas?n? ?nlemeye yard?mc? olacak eksik esnekli?i verecektir. Bu, ?zellikle ?at?n?n kenar? onar?l?yorsa ?nemlidir, ??nk? bu alan en sorunlu olarak kabul edilir. Bu durumda, yamay? fiberglas a? ile ek olarak g??lendirmek en iyisidir.
• Genellikle d?z ?at?lar? kaplamak i?in kullan?lan TechnoNIKOL tipi (Euroroofing malzemesi) su yal?t?m malzemesini s?cak bit?m ?zerine yap??t?r?rsan?z, takviye olmadan yapabilirsiniz.

Malzemenin esnekli?i nedeniyle, arduvaz dalgalar?n?n ?eklini m?kemmel bir ?ekilde alacakt?r. Uygulanan mastik ?zerine s?k?ca bast?rmak m?mk?n de?ilse, bir br?l?r veya bina sa? kurutma makinesi ile ?s?t?lmas? gerekecektir.

Bit?m, ?at?n?n ya?dan ar?nd?r?lm?? hasarl? b?lgesine f?r?a veya spatula ile uygulan?r. Daha sonra ?s?t?lm?? k?tle ?zerine takviye yap?l?r. Birinci bit?m tabakas? sertle?tikten sonra orak filenin ?zerine ba?ka bir bit?m tabakas? uygulan?r.

2. Bit?ml? mastik haz?r su yal?t?m? kullan?ld???nda, ?s?t?lmas? gerekli de?ildir.

??eri?i iyice kar??t?rmak ve ?nceden ya?dan ar?nd?r?lm?? ve astarlanm?? bir arduvaz y?zeyine uygulamak yeterli olacakt?r.

?lk mastik tabakas?nda, ayr?ca bir ?atlakla ayr?lm?? olan tabakan?n iki kenar?n? da sabitleyen bir orak a? da yerle?tirebilirsiniz.

Katman say?s? herhangi biri olabilir, ancak ne kadar kal?n olursa kuruma s?resi o kadar uzun olur. Bu nedenle, en iyi se?enek ?udur: aralar?na takviye malzemesinin d??enece?i 1,5 mm kal?nl???nda iki mastik tabakas?.

D?rd?nc? y?ntem - ?imento-asbest harc? kullanmak

Arduvaz?n benzer ?ekilde onar?m?, asbest lifleri ve PVA tutkal? ilavesiyle bir ?imento kar???m? kullan?larak ger?ekle?tirilir. D?kme asbest, tu?la f?r?nlar?n d??enmesinde kullan?lan bir par?a asbest levha, kordon veya ?eritlerin ???t?lmesiyle yap?labilir. Bu malzemeyi ???t?rken, solunum yolunu bir solunum cihaz? veya en az?ndan t?bbi maske ile g?venceye almak ve g?zlerinizi g?zl?klerle korumak zorunludur.

Kar???m?n ?retimi i?in malzemeler a?a??daki oranlarda al?n?r: 3 k?s?m asbest, 2 k?s?m ?imento ve PVA tutkal? ve su 1: 1 oran?nda seyreltilir. T?m bile?enler, kar???m kal?n ek?i krema k?vam?na ula?ana kadar kar??t?r?l?r. Bile?im, kullan?mdan hemen ?nce haz?rlan?r.

Bu bile?imi uygulamak i?in arduvaz iyi temizlenmeli ve kurutulmal?d?r. Kuruduktan sonra, tabakan?n hasarl? alan?, 1: 3 oran?nda al?nan PVA ve sudan olu?an bir ??zelti ile dikkatlice astarlan?r. B?yle bir astar, her birinin kurumas?n? bekleyen iki kat halinde uygulan?r.

Daha sonra, bir spatula kullan?larak, asbestli ?imento bile?imi, bir astar ile muamele edilen hasarl? kayrak b?lgesine uygulan?r. Dalgan?n alt k?sm?nda bir ?atlak kapal?ysa, tabaka m?mk?n oldu?unca ince, yakla??k 1 ? 1.5 mm olmal?d?r. Kusurun kret ?zerinde olmas? durumunda, tabaka kal?nl???n?n temel bir ?nemi yoktur. ?kinci durumda, ortaya ??kan ?atla?? arduvaz?n t?m kal?nl??? boyunca doldurmak ?ok ?nemlidir. Uygulanan malzeme y?zeyinin d?zg?n olmas? gerekti?i i?in iyi tesviye edilmelidir.

Be?inci yol - poli?retan k?p?k ve epoksi re?inesi kullanmak

Tamir k?p??? ve epoksi kullan?larak yap?ld???ndan, bu y?ntemin ev ustalar? taraf?ndan icat edildi?ini s?yleyebiliriz. Bu malzemeleri kullanarak i? yapmak i?in, bir montaj k?p??? balonuna, bir dolgu macununa ve iki bile?enli bir epoksi yap??t?r?c? kompleksine ihtiyac?n?z olacak, ikincisi k?p?k i?in su yal?t?m? g?revi g?recektir. Bu y?nteme "?? katmanl?" denir ve onar?m?n kendisi birka? a?amada ger?ekle?tirilir:

• Haz?rl?k a?amas?, onar?lan alan?n temizlenmesi ve ya?dan ar?nd?r?lmas?ndan olu?ur. Arduvazdaki ?atlak veya bo?luk yeterince b?y?kse, bu deli?in i?indeki kayrak kenarlar? temizlenmeli ve ?rne?in bir dosya kullan?larak i?lenmelidir.
• Bir sonraki ad?m, mevcut bo?luk (delik) montaj k?p??? ile doldurulur. Daha sonra k?p???n genle?mesi ve polimerle?mesi i?in gerekli olan bir g?n kadar beklemeniz gerekir. Burada ayr?ca, arduvazda ?ok b?y?k bir kusur olu?mu?sa, alt?na bir par?a ?at? kaplama malzemesi veya galvanizli metal koyman?z tavsiye edilir, ancak a?a??dan arduvaza iyi bast?r?lmas? gerekir, aksi takdirde k?p?k , geni?ler, onu uzakla?t?r?r.
• K?p?k kuruduktan sonra fazlal??? dalga ?eklinde kesilir.
• Sertle?mi? ve kesilmi? k?p???n ?zerine ince bir tabaka halinde bir dolgu macunu s?r?l?r. Malzemenin y?zeyindeki t?m g?zenekleri doldurmas?n? sa?lamak gerekir. Bundan sonra, dolgu macunu tamamen kurumaya b?rak?l?r. Daha sonraki i?lemlere ge?meden ?nce ge?mesine izin verilmesi gereken dolgu macununun k?rlenme ve sertle?me s?resi genellikle malzemenin ambalaj?nda belirtilir.

• ???nc?, son a?ama, onar?lan y?zeyin, sonunda y?zeyi p?r?zs?zle?tirecek ve arduvaz ile tek bir b?t?n halinde birle?ecek olan bir epoksi bile?imi ile kaplanmas?d?r. K?rlenmi? epoksi, onar?m yamas?n? dayan?kl? bir koruyucu tabaka ile kaplayacakt?r.

Bu onar?m y?ntemi olduk?a karma??k ve pahal?d?r. Ancak tamir edilen alan tamamen sertle?tikten sonra y?ksek mukavemet kazan?r ve ?at? s?zd?rma sorununu ortadan kald?rmas? garanti edilir.

E?imin ortas?nda bulunan ve t?m uzunluk boyunca b?l?nm?? bir arduvaz levhay? onarman?z gerekiyorsa, yaln?zca t?m ?atla?? tamamen dolduran bir epoksi bile?imi ile yapabilirsiniz. Bu durumda, ?nce, tabakan?n alt taraf?ndan, ?at? kat?n?n yan?ndan, ?atla?a bir montaj su ge?irmez bant yap??t?r?l?r ve ancak bundan sonra bo?luk tamamen, m?mk?n oldu?unca s?k? bir ?ekilde epoksi ile doldurulur.

Alt?nc? yol - tebe?ir + kurutma ya??

Arduvazdaki ?atlaklar? onarmak i?in bu bile?ime halk da denilebilir, ancak b?y?k deliklerin kapat?lmas? i?in kesinlikle uygun de?ildir, bu nedenle, b?yle bir tane olu?mu?sa, b?yle bir teknik hemen reddedilebilir.

Bu durumda onar?m kar???m? tebe?ir ve kuru ya?dan yap?l?r. Kar???m sonunda kal?n bal?n k?vam?na benzemelidir. Bu nedenle, kuruyan ya?a, tabiri caizse “g?zle”, her biri iyice kar??t?r?lm?? k???k porsiyonlarda tebe?ir eklenir. ??zeltinin istenen yo?unlu?una ula??lana kadar kar??t?rma i?lemi ger?ekle?tirilir.

Bitmi? kar???m ?nceden temizlenmi? bir ?atlakla kaplan?r ve ard?ndan d?zle?tirilir. Kar???m kuruduktan sonra ?atlak neme dayan?kl? boya ile yo?un bir ?ekilde kaplan?r. Bu konuda, arduvaz? benzer ?ekilde onarma ?al??malar? tamamlanm?? say?labilir.

Yedinci yol, neme dayan?kl? nitro bazl? yap??t?r?c? kullanmakt?r.

Bu ?at? kaplama malzemesinin onar?m? y?nteminde, ?rne?in "Emalit" gibi neme dayan?kl? bir nitrosel?loz yap??t?r?c? kullan?l?r. Ar?za ?u ?ekilde onar?l?r:

• Tavan aras?na giren kayrak levhan?n i? taraf? metal bir f?r?a ile iyice temizlenir ve su ile y?kan?r, ard?ndan tamamen kurutulur.
• Hasarl? yerlerde kuru kayrak bir bezle kapat?l?r. Bunu yapmak i?in normal kal?n bir bez veya fiberglas kullanabilirsiniz. Yama, her iki tarafta deli?in veya ?atla??n boyutunu 40 ? 50 mm a?an bir boyuta sahip olmal?d?r.
• Kuma? yap??t?r?c? ile emprenye edilir ve hasarl? alan ?zerine bindirilir, iyi bast?r?l?r ve d?zle?tirilir.
• Malzemeler yap??t?r?ld?ktan ve yap??t?r?c? sertle?tikten sonra yaman?n ?zerine ba?ka bir yap??t?r?c? uygulan?r.
• ?? yama tamamen haz?rland?ktan sonra, cephe ?al??mas? i?in levhan?n d???ndaki delik veya ?atlak beton harc? veya fayans yap??t?r?c?s? ile doldurulur. Doldurulmu? deli?in y?zeyi iyi dengelenmi? olmal?d?r.
• Bir ?atlak kapal?ysa, ba??nda ve sonunda elastik bir dolgu macunu ile doldurulmu? bir delik a??l?r ve daha sonra bunlara vidalar vidalan?r. Bu, ?atla??n daha fazla geli?memesi i?in yap?lmal?d?r.

Sekizinci y?ntem - ?zel su yal?t?m kaplama bile?imlerinin kullan?lmas?

Arduvaz levhalar? onarmak i?in m?kemmel, haz?r ?imento-polimer bazl? su yal?t?m kaplamalar?, haz?r olarak sat?lan kovalarda veya seyreltme gerektiren kuru kar???mlar ?eklinde. Haz?rlanmalar? i?in talimatlar her zaman ambalaj?n ?zerinde bulunabilir.

Her durumda, bu t?r bile?imlerle ?al??mak ?ok kolayd?r, ??nk? y?ksek yap??kan nitelikleri nedeniyle onar?lan malzemeye m?kemmel ?ekilde uyan ince taneli bir bile?ime sahiptirler. Onar?m ?al??malar? a?a??daki s?rayla ger?ekle?tirilir:

• ??z?c?lerden biri yard?m?yla temizlenip ya?dan ar?nd?r?lan hasar?n etraf?ndaki y?zey ve ayr?ca ?atla??n i? duvarlar? iyice kurutulur.
• Daha sonra su yal?t?m kar???m? su ile inceltilir ve tamir edilecek y?zey bununla astarlan?r. Astar da iyi kurumal?d?r.
• Bir sonraki ad?m, bir spatula veya tabanca kullanarak onar?m i?in haz?rlanm?? kal?n bir kar???m uygulamakt?r.
• Alt? saat sonra, ?atlak fiberglas ile kaplanmal?d?r ve bu yaman?n ?zerine ba?ka bir su yal?t?m bile?i?i tabakas? uygulay?n ve iyice d?zeltin.

Belirli bir onar?m y?ntemi se?ilirse, ?al??man?n planland??? ?n?m?zdeki g?nlerde hava durumu tahminini sormak ak?ll?ca olacakt?r.?at? onar?m? kuru, sakin, ancak g?ne?li, bulutlu havalarda de?il, daha iyisi yap?lmal?d?r, ??nk? herhangi bir kar???m orta s?cakl?klarda kurumal?d?r. Bu nedenle, onar?m ?al??malar? i?in en iyi zaman, tahminlere uygun g?nleri se?menin olduk?a m?mk?n oldu?u yaz sonu veya sonbahar?n ba?lang?c? olacakt?r.

Ayr?ca ?ok iyi ve kaliteli yamalar?n bile ?at? s?z?nt?lar?na kar?? sadece ge?ici koruma sa?layaca?? unutulmamal?d?r. Sorun, ?at? kaplama malzemesinin ve ?e?itli onar?m bile?iklerinin farkl? do?rusal genle?me katsay?lar?na ve yo?unluklar?na sahip olmas?d?r. Bu nedenle, s?zd?rmaz kusurlar yaln?zca birka? g??l? s?cakl?k de?i?ikli?i d?ng?s?ne dayanabilir ve ard?ndan s?z?nt?lar tekrar ortaya ??kacakt?r. Bu t?r onar?mlar, ev sahiplerinin yeni ?at? kaplamas?n? se?mek ve sat?n almak i?in zamanlar? olmas? i?in gereklidir. ?at?y? hemen kapatmak m?mk?nse, ciddi bir hasar meydana gelirse, tamir etmeye ba?vurmamal?s?n?z - sorunu derhal k?kten ??zmek daha iyidir.

Arduvaz? daha fazla hasardan korumak

Uzun s?redir kullan?lan bir ?at?da, zaman zaman ?atlaklar ortaya ??kt?ysa, tahribat yine de devam edece?inden, hasar?n yamalanmas? veya dolgu macunu ile doldurulmas? yeterli olmayacakt?r. Bu durumda, kaplamay? yenisiyle tamamen de?i?tirmenin yan? s?ra, arduvaz ?at?n?n h?zl? ya?lanma s?recini durdurman?n birka? yolu daha vard?r.

• ?ncelikle ?at? y?zeyi iyice temizlenir, y?kan?r ve kurutulur. Arduvaz ?zerinde yosun olu?umu yoksa, kaplama bir s?p?rge ile kolayca temizlenebilir. Her durumda, hangi temizlik yap?l?rsa yap?ls?n, bu i?lem s?ras?nda kaptan?n hava yollar? iyi korunmal?d?r - asbest tozu son derece zararl?d?r.

• Ayr?ca, ?at?n?n t?m y?zeyinin iyi bir ?ekilde astarlanmas? ve kurutulmas? tavsiye edilir.

• Ayr?ca, arduvaz ?at?, y?zeyde elastik bir su yal?t?m tabakas? olu?turan kau?uk boya ile tamamen kaplanm??t?r.

• Ya?lanan bir arduvaz ?at?y? koruman?n ba?ka bir yolu, onu tamamen "risolin" ile kaplamakt?r.

"Rizolin", bu kaplaman?n performans?n? art?ran hedeflenmi? katk? maddeleri ile bit?m-polimer bile?ikleri ile emprenye edilmi? cam elyaf? bazl?, folyo y?zeyli, kendinden yap??kanl? esnek bir malzemedir.

Bu malzeme, herhangi bir karma??kl?ktaki ?at? y?zeylerinin d??enmesi i?in ?zel olarak tasarlanm??t?r, ?at?y? g?venilir bir ?ekilde su ge?irmez hale getirir. "Rizolin", herhangi bir y?zeye m?kemmel bir ?ekilde yap???r ve plastisite, arduvaz dalgalar? ?eklini almas?na izin verir.

Yap??kan taraf, ?at?ya monte edilmeden ?nce malzemeden ??kar?lan, yap??may? ?nleyici bir destek ile korunmaktad?r. Koruyucu tabakay? ??kard?ktan sonra, levhalar arduvaz?n y?zeyine bast?r?l?r ve ona g?venilir bir ?ekilde yap???r.

Bu malzemenin bir ba?ka ?nemli avantaj? daha vard?r - d?? tabakan?n bir folyo olmas? nedeniyle, "rizolin" ?at?n?n a??r? ?s?nmas?n? ?nler ve onu do?rudan ultraviyole ???nlar?ndan kapat?r. Bu sayede eski arduvaz adeta “korunur” ve “rizolin” kapl? ?at?l? bir evde asla s?cak de?ildir.

Sonu? olarak, 1999 y?l?nda Avrupa Komisyonu'nun Avrupa Birli?i ?lkelerinde 2005 y?l?ndan itibaren asbest ve ondan yap?lan ?r?nlerin kullan?m?n? yasaklayan bir direktif kabul etti?ini hat?rlatmak isterim. Bu karar, ara?t?rmalara ve asbestin insan sa?l???na ciddi zararlar verebilece?inin ke?fine dayan?larak verilmi?tir. Bu nedenle, bir arduvaz ?at?y? tamir etme zaman? geldiyse, belki de bunu, kaplamay? tamamen modern ?at? kaplama malzemelerinden biriyle de?i?tirmek ve ?atlaklar? ve delikleri tamir etmemek i?in bir neden olarak d???nebilirsiniz?

Ve sonu? olarak - ustan?n arduvaz ?at?y? onarmak i?in yap??t?r?c? haz?rlama s?rr?n? payla?t??? ilgin? bir video

Video: arduvaz onar?m? i?in ev yap?m? yap??t?r?c?

Asbestli ?imento ?at?, dayan?kl?l??? ile ?nl?d?r. Bununla birlikte, b?yle bir a??nma direnciyle bile, ?al??ma s?ras?nda arduvaz?n hasar g?rmesini tamamen d??lamak m?mk?n de?ildir. Kural olarak, bir d?zine veya bir bu?uk y?l sonra y?zeyinde tala?lar veya ?atlaklar bulunabilir.
Arduvaz?n onar?m?, ?at?n?n ?mr?n? yakla??k on y?l daha uzatabilir, bu nedenle kaplaman?n nas?l onar?laca?? sorusu ?ok ?nemlidir. Bir zamanlar, s?radan ya?l? boya ve kuma? ?eritler kullan?larak arduvaz ?at? onar?mlar? yap?ld?. B?yle bir m?dahalenin etkisi k?sa s?rd? - sadece birka? y?l. Modern malzemeler, hasar? onarma y?ntemlerini ?ok daha etkili hale getiriyor.

?atlaklar nas?l d?zeltilir

Arduvaz s?zd?rd???nda, kaplamada ?atlaklar oldu?u anlam?na gelir. ??levselli?ini geri kazanmaya ger?ekten yard?mc? olan olduk?a basit birka? yol vard?r. Hepsi kendini ger?ekle?tirme i?in kullan?labilir, sadece arduvaz? nas?l kapataca??n?z? bilmeniz gerekir. Genellikle bu, hasarl? bir alana bir yama uygulamak veya. ?at? s?zd?rd???nda ne yap?lmas? gerekti?ini g?relim, arduvaz ?at?y? yap??t?rmak yerine yap??t?rman?n en h?zl? yolu nedir. Bu ?zellikle k?t? hava ko?ullar?nda ?nemlidir.

Hasarl? sayfalar? geri y?klemek i?in en yayg?n teknolojileri d???n?n. Yani, patlama, akan, kayrak. Nas?l kapat?l?r, yap??t?r?l?r? En basit se?enek asbest macunudur.

Asbest macunu kullanmak i?in ad?m ad?m talimatlar

Kompozisyonun haz?rlanmas?

Kar???m, asbest ve ?imento i?eren bir bile?imdir, kendiniz haz?rlayabilirsiniz. Toz bile?enler ayr? bir kapta kar??t?r?l?r (asbest ?? kat daha al?n?r) ve homojen kremsi bir k?tle elde edilinceye kadar hacimce e?it al?nan su ve dispersiyon polivinil asetat tutkal? ilave edilir. Topaklar?n olu?mamas? i?in kar???m? ?ok dikkatli bir ?ekilde kar??t?r?n. Asbest kar???m? ile ?al??ma bir solunum cihaz?nda ger?ekle?tirilir.

Bile?im uzun s?re kullan?lmazsa ?zelliklerini kaybeder. Bu nedenle, k???k porsiyonlarda yo?urulmas? tavsiye edilir.

Uygulama y?ntemi

Arduvaz? yap??t?rmadan ?nce hasarl? alan? haz?rlay?n:

• ??pleri ??kar?n;
• hasar yerini y?kay?n ve ?rne?in benzinle ya?dan ar?nd?r?n;
• s?radan bir ?atlak durumunda, ?atlaktan en az 5 cm daha uzun olan t?m uzunlu?u boyunca bir fiberglas bant (orak) sabitlenir.
• ?nemli hasarlar veya delikler ilk ?nce ?rne?in ham kau?ukla doldurulur veya daha b?y?k bir etki i?in kalafatlan?r, lifli malzeme hidrofobik bile?iklerle ?n i?leme tabi tutulur.

Asbestli ?imento bile?imi, hasarl? alana kademeli olarak, ard???k katmanlarda m?mk?n oldu?unca e?it bir ?ekilde uygulan?r. Toplam tabaka kal?nl??? en az 2 mm'ye ula?mal?d?r. Yama kurudu?unda, ortaya ??kan diki? z?mpara ka??d? ile i?lenir.
Kar???m?n hasar b?lgesini ?nemli ?l??de kaplamas? arzu edilir.
Bu t?r onar?mlar, ?at? alt? alan?n? 8-10 y?l boyunca nem giri?inden koruyacakt?r.

folyo kullan?m?

?at?daki yama, s?radan bir ?ikolatadan bile al?minyum folyo olabilir. ?zerine evrensel yap??t?r?c? uygulan?r ve hasarl? b?lgeye yanl?? taraftan uygulan?r. Yaman?n k??eleri b?k?lmemesi i?in yuvarlat?lm??t?r. Folyo ve ?at? ba?lant?s? g??l?d?r ve ?at?y? su giri?inden g?venilir bir ?ekilde koruyacakt?r.

?atlak ba?lant? eleman?ndan ge?erse, ?nce folyo ile kapat?l?r ve ba?lant? eleman? i?in levhan?n ba?ka bir yerinde bir delik a??l?r.
?? bittikten sonra, s?k?len levha yerine iade edilir. ?iviler i?in lastik contalar?n zorunlu bir gereklilik oldu?unu unutmamal?y?z. ?? tamamland???nda, yama ?at?n?n tonuna uyacak ?ekilde maskelenir. kuru havalarda rulo veya f?r?a kullan?lmas? tavsiye edilir. En iyi etki, tamir edilen alan ilk kat? kurutmak i?in ara verilerek iki yakla??mda tedavi edilirse elde edilebilir.

Bu y?ntemler, bunlar? kald?r?lm?? bir sayfada ger?ekle?tirirseniz ?ok daha kullan??l?d?r.

Asbestli ?imento ?at?n?n s?k?lmeden onar?m?

Hasarl? levhalar?n s?k?lmedi?i bir asbestli ?imento ?at?y? onarman?n baz? yollar? vard?r. Bu i?ler do?rudan ?at?da yap?l?r, bu nedenle sigorta yapt?rmak gerekir.

Silikon macun ile ?atlaklar? kapat?n

?atlaklar, asbestli ?imento kaplamaya iyi yap??an silikon macunla kaplanabilir. Hasarl? alan, metal bir f?r?a ile toz ve k???k asbest k?r?nt?lar?ndan dikkatlice temizlenir. Daha sonra ya?dan ar?nd?r?lmal?d?r. Bunu yapmak i?in, ?rne?in aseton veya ?zel bir ??z?c? kullanabilirsiniz. Asbest tala?lar?, ?atlak bo?lu?una d?zg?n bir tabaka halinde d?k?l?r.

Bir sonraki ad?m, k?r?nt?lar? silikon macunla d?kmek, kapmas?na ve ?at?n?n rengini boyamas?na izin vermektir. Bu ?al??malar biraz zaman al?r ve sonu? olduk?a g?venilirdir.

?at?n?n tamir edilen k?s?mlar? silikon macun sertle?ir oturmaz boyan?r. Bu, asbestli ?imento levhalar?n g?zenekli yap?s? nedeniyle gereklidir, bu sayede onar?lan y?zey kenarlarda h?zla kirlenir.

Montaj k?p??? kullanma

Hasarl? alan temizlenir ve ya?dan ar?nd?r?l?r. Ard?ndan, ?atlak k?p?kle ?flenir, ancak tamamen de?il. Onar?lan alan kurutulur ve fazla k?p?k kenarlardan kesilir, ard?ndan bir kat dolgu macunu uygulan?r. Restore edilen y?zey kaplanarak i? tamamlan?r.
Re?ineyi s?v? tutmak i?in, ?s?t?ld???nda ?zerine biraz dizel yak?t eklenir. Bir ?e?it astar ??k?yor. Kar???m?n istenen yo?unlu?u, s?radan temiz kum eklenerek elde edilebilir.

Tamir masti?i

Derzli levhalar, dalgal? bir yap?ya sahip bir takviye dolgu maddesi ile mastik ile muamele edilir.
K???k bit?m par?alar? ayr? bir kapta eritilir. Bu durumda, i?lemde uzakla?t?r?lan k?p?k ve safs?zl?klar olu?ur. Bit?m tamamen kuruyuncaya kadar 200-220°C'de eritmeye devam edilir. Daha sonra, ?nceden 110°C'ye ?s?t?lan erimi? bit?m?n k???k k?s?mlar?na dolgu maddesi eklenir.
Spatula veya uygun ba?ka bir aletle derzlere s?cak mastik s?r?l?r. Uygulama s?recinde malzeme d?zle?tirilir. B?ylece fazla nem giderilir ve mastik s?k?ca s?k??t?r?l?r.

?atlaklar? kapatmak i?in ba?ka bir se?enek kullanmakt?r. Herhangi bir alt tabakaya ola?an?st? yap??ma ?zelliklerine sahiptir. ?atlak yap??t?r?ld?ktan sonra, su giri?ini d??layan, her t?rl? hava ko?uluna, ultraviyole radyasyona ve a??r? s?cakl?klara dayan?kl? y?ksek kaliteli bir kaplama olu?ur.

Onar?m malzemelerinin yap??mas?n? artt?rmak i?in, ?atlaklar?n veya tala?lar?n PVA tutkal? ile astarlanmas? arzu edilir.

?nemli hasar?n ortadan kald?r?lmas?

?at?n?n muayenesi s?ras?nda, uzunluk boyunca b?l?nm?? bir levha bulunmas?, epoksi re?inesi ile yap??t?r?lmas?n?n m?mk?n olmas? m?mk?nd?r. ?lk olarak, tabakan?n par?alar? i?eriden yap??kan bantla sabitlenir ve ancak bundan sonra bo?luk epoksi ile doldurulur.

Herhangi bir ev sahibi, s?cak ve rahat bir ?zel ev hayal eder. Ve s?zd?ran bir ?at?, duvarlarda nem ve k?f?n ortaya ??kmas?yla ba?lay?p ?at?n?n ??kmesiyle biten bir ki?iye ne kadar sorun getirebilir.

?at? montaj? s?ras?nda yap?lacak en ufak bir hata ileride ?at? s?z?nt?s?na neden olabilir.

Evin ?at?s?n?n akt???n? fark eden iyi bir mal sahibi, mutlaka sebebini bulmal? ve bir an ?nce bu s?k?nt?y? gidermelidir.

?at? s?z?nt?s?: nedenleri ve tespit y?ntemi

1. Ana sebeplerden biri, evin ?at?s?n?n, r?zgar ve ya???a maruz kalman?n bir sonucu olarak 10-12 y?ll?k ?al??madan sonra basit?e a??nmas?d?r.
2. Evdeki ?at? nispeten yeniyse, s?z?nt?s? ?at? kaplama malzemelerinin yanl?? montaj?ndan kaynaklan?yor olabilir.
3. ?at? kaplama malzemelerinin kendileri kalitesiz olabilir.
4. Buz ve kardan temizlenmesi sonucu ?at? zarar g?rebilir.

Bir s?z?nt?y? nas?l bulabilirsiniz? Muayene evin ?at? kat? ile ba?lamal?d?r. ?lk ?nce kiri?lerin durumunu kontrol etmeniz gerekir. Ancak ah?ab?n ?zerinde k?f?n yan? s?ra nemli veya koyu lekeler oldu?unu tespit ederseniz, bu s?z?nt?n?n oldu?u yerin burada oldu?u anlam?na gelmez. Sonu?ta, su bir yerden ?at?n?n alt?na girebilir ve su yal?t?m filminin ?zerine yay?larak ba?ka bir yere girebilir. Bu nedenle ?at?n?n durumunu d??ar?dan dikkatlice incelemek gerekir. Bu arada, elektrik ?arpmas?n? ?nlemek i?in ayn? zamanda tavan aras?ndaki elektrik kablolar?n?n b?t?nl???n? kontrol etmeniz ?nerilir. Ancak bundan sonra d?? muayeneye ge?ilmelidir.

Hasar i?in dikkatlice incelenmelidir. ?at?da, ?nce s?rt?n? incelemeniz, ard?ndan ?at? pencerelerinin etraf?ndaki ?at?n?n durumunu incelemeniz gerekir. Metal ?nl?klerin bacaya ba?land?klar? ba?lant? noktalar?n? unutmay?n?z. Bu t?r ba?lant? elemanlar? ?zellikle s?k? olmal?d?r, ??nk? ?o?u zaman ?at?n?n ve borunun birle?ti?i yerde su i?eri girer. Su yal?t?m?n?n durumuna dikkat etmelisiniz. Ard?ndan mekanik hasar belirtileri olup olmad???n? kontrol edin: ?atlaklar, ezikler, kabarc?klar. Vadiler dikkatlice incelenir (orada yapraklar ve d?k?nt?ler birikebilir). Bitki art?klar? da drenaj borusuna girerek t?kayabilir. Ve elbette, r?zgardan da zarar g?rebilecek sa?aklar? incelemeye de?er.

Sahibi nedenleri ke?fettikten sonra, onar?m?na dikkat etmelidir ve ?zel bir evdeki teknoloji, hangi ?at? kaplama malzemelerinden yap?ld???na ba?l?d?r. Kaplama arduvaz, kiremit, bit?m veya metal olabilir.

Kayrak ?at? nas?l onar?l?r?

Karma??k olmayan. ?o?u zaman, arduvaz levhalardaki tala?lar?n veya ?atlaklar?n s?zd?rmazl???ndan olu?ur. Do?al fakt?rlere maruz kalman?n yan? s?ra k???n arduvaz?n k?reklerle temizlenmesi nedeniyle hasar meydana gelir ve bu yumu?ak f?r?alarla yap?lmal?d?r. Hasar, s?radan ?imento harc? ile kapat?labilir (?imento kum oran? 1:2).

Daha modern bir s?zd?rmazl?k yolu, b?til kau?uk tabana sahip yap??kan bantlar?n kullan?lmas?d?r. ?lk olarak, hasarl? alan? onar?m i?in haz?rlay?n. Bunu yapmak i?in, ?atlaklar ve tala?lar, benzine veya tinere bat?r?lm?? pamuklu veya keten bir bezle silinmelidir. Bundan sonra, koruyucu ka??t tabakas? banttan ??kar?l?r ve hasarl? bant par?alar?yla kapat?l?r. Son olarak, yamalar? ya?l? boya ile boyaman?z gerekir. Ayr?ca, arduvaz levhalar?n ba?land??? ?ivileri de kaplar. B?ylece paslanmaya kar?? korunabilirler.

?ok k?r?lgan bir malzeme oldu?u unutulmamal?d?r, bu nedenle onar?mlar s?ras?nda, bir ki?inin v?cudunun a??rl???n? e?it olarak da??tabilen bir merdiven merdiveni kullanarak evin ?at?s? boyunca ?zellikle dikkatli bir ?ekilde hareket etmek gerekir. zemin. Arduvaz ?at? s?z?nt?s?n? d?zeltmenin t?m karma??kl??? bu.

Do?al kiremitlerden yap?lm?? bir ?at? nas?l onar?l?r?

Zamanla, ya????n etkisi alt?nda kiremit karolar?n y?zeyi ?atlayabilir. Plakalar? bir arada tutan ?imentonun ufalanmas? nedeniyle ?at? s?z?nt?s? meydana gelebilir. Bu t?r hasarlar?n onar?lmas? kolayd?r. Kire? ve biraz k?t?k (1 k?s?m) ve kum (2 k?s?m) i?eren bir ??zelti yapmak gerekir. Fayanslardaki ?atlaklar bu sol?syonla kapat?l?r. Ufalanm?? eski ?imento derzlerden dikkatlice ??kar?l?r ve kire? harc? ile de?i?tirilir.

Plakalar?n tutturuldu?u ??talar ve kiri?ler aras?ndaki su yal?t?m tabakas? k?r?l?rsa, genellikle bir kiremit ?at? s?zd?r?r. Bu durumda ne yap?lmal?? ?lk olarak, onar?m gerektiren alanda, bir mala ile dikkatlice kald?rman?z ve fayanslar? ??karman?z gerekir. ?stlerindeki levhalar?n alt?na tahta takozlar ?ak?lmal?d?r. Ard?ndan ?ivileri ??kararak ??talar? kiri?lerden ay?r?n. Ard?ndan, raylar?n alt?na bir par?a karton koyman?z ve hasarl? alan?n ?zerindeki raylar?n bir k?sm?n? bir demir testeresi ile kesmeniz gerekir. Bundan sonra, su yal?t?m b?l?m?n? bir bo?lukla kesmeli ve kenarlar?n? mastik veya ?at? yap??t?r?c?s? ile su yal?t?m katman?na yap??t?rarak ?st?ne bir yama uygulamal?s?n?z. Daha sonra yeni ??ta par?alar?n? kesmeniz, antiseptik ile ya?laman?z ve eski ??talarla birlikte korozyon ?nleyici ?ivilerle kiri?lere ?ivilemeniz gerekir. Onar?m?n son dokunu?u, ??talar?n ?zerine fayans d??emektir.

?zel bir evde metal bir ?at?n?n onar?m?

Metal bir ?at? i?in ?at? pastas?: cihaz ?emas?.

Metal bir kiremitten ?at? kaplamas?, sabitleme vidalar?nda kau?uk rondelan?n tahrip olmas? nedeniyle s?kl?kla s?zar. Bu durumda, t?m ba?lant? elemanlar? FM, SFS olarak i?aretlenmi? daha iyi olanlarla de?i?tirilmelidir. Aksi takdirde 2 y?lda bir gev?eyecektir. K???n ?at? metal bir k?rekle kardan temizlenirse, kaplaman?n y?zeyinde ezikler, ?izikler ve hatta delikler olu?abilir. ?izikler korozyon ?nleyici boya ile kaplanm??t?r. Delikler ?elik yamalar ile kapat?lm??t?r. Gev?ek biti?ik tabakalar, yap??kan bantlar veya silikon dolgu macunu ile kapat?l?r.

Metal kiremit tabakas? ciddi ?ekilde hasar g?r?rse, de?i?tirilmesi gerekecektir. Bunu yapmak i?in, hasarl? levhay? dikkatlice s?kmeli, alttan raylar?n ve ?s? yal?t?m?n?n durumunu kontrol etmeli ve tam ?al???r durumdaysa ?st?ne uygun boyut ve renkte yeni bir levha koymal?s?n?z.

Metal sac ?at? tamiri

En dayan?kl? olarak kabul edilse de, zaman da onu bo?a ??karmaz. ?zel bir evin ?at?s?, metal korozyonu, ?izikler ve ?at? levhalar?n? bir arada tutan k?vr?mlar?n bas?n?s?zla?mas? nedeniyle s?zmaya ba?lar. S?z?nt?n?n yerini ve nedenini belirledikten sonra ortadan kald?r?lmas?na devam edin. En k???k ezikler ve ?izikler, z?mpara ka??d? veya metal bir f?r?a ile pas ve kirden temizlenir ve k?rm?z? kur?un macunla doldurulur. Fist?ller (k???k delikler) bit?ml? mastik ile doldurulur. Daha b?y?k deliklere ?elik yamalar uygulan?r. Deliklerden 10-15 cm daha b?y?k kesilirler ve deliklerin kenarlar?n? s?cak bit?m mastik ile temizledikten sonra, yamay? bir havya ile kenarlara lehimleyin. Lehim so?udu?unda ve kat?la?t???nda, fazlal??? bir dosya ile giderilir. Daha sonra yama ya?l? boya ile kaplan?r.

Yo?un ?uval bezinden yamalar yapabilirsiniz. Haz?rlanan yamalar 15 dakika bekletilir. kuruyan ya? ?zerine minimum demirden ya?l? boya. Daha sonra fazla boyadan ar?nd?r?l?p s?k?larak hasarl? b?lgelere uygulan?r. Yamalar?n t?m y?zeyini, ?zellikle de kenarlar?n? dikkatlice d?zeltin. 6-7 g?n sonra yamalar iyice kurur ve ?at?y? hava ko?ullar?na dayan?kl? boya ile kaplamak m?mk?n olur.

Yumu?ak zona nas?l onar?l?r?

Yumu?ak kiremit ?at?lar zamanla ?atlama e?ilimindedir. ?atlaklar?n tamiri kolayd?r. Bunu yapmak i?in, ?atlam?? karoyu kald?r?n ve i?ini ?at? yap??t?r?c?s? ile ya?lay?n. Bundan sonra, karoyu taban?na kuvvetlice bast?rman?z ve karonun ?n y?zeyini bir tutkal tabakas?yla kaplaman?z gerekir.

Bit?mde daha ciddi hasar varsa de?i?tirilir. Bunu yapmak i?in, ?ivileri ?ekerek ?st bit?m s?ras?n?n alt?ndan hasarl? karoyu ??kar?n. Daha sonra yeni kiremitin ?st i? kenar? tutkalla kaplan?r, eskisinin yerine yerle?tirilir, ?st kiremit s?ras?n?n biraz alt?na itilir ve ?ivilerle ?at?ya sabitlenir. Sonunda, yeni, de?i?tirilen karonun ?st?nde ve alt?nda bulunan karolar?n kenarlar?n? tutkalla yap??t?rman?z gerekir.

Bir ?at?y? onarmak i?in en iyi zaman ne zaman?

?e?itli ?at? tiplerini onarma y?ntemlerini inceledikten sonra, evin sahibi ?unu merak edebilir: Bu onar?m? yapmak i?in en iyi zaman ne zaman? Tabii ki, ?zel bir evin ?at?s? y?l?n herhangi bir zaman?nda s?z?nt? yapabilir ve ard?ndan s?z?nt?y? gidermek i?in acil ?nlemler alman?z gerekecektir. Bunun olmas?n? ?nlemek i?in, mal sahibi ?at?y? tamamen unutmamal? ve durumunu periyodik olarak kontrol etmelidir. Ve hepsinden ?nemlisi, onar?m ?al??malar?n?n ?ok s?cak olmad??? zamanlarda sonbahar?n ba?lar?nda veya ilkbahar?n ba?lar?nda yap?lmas? ?nerilir.

Merhaba. Evimiz kayrak ?at?l?d?r. Ancak, bir yerlerde s?zd?r?yor veya donuyor, ??nk? tavan sonbahar ve k?? aylar?nda ?slan?yor. G?r?n?r bir hasar yoktur. Belki de ?s?nmas? gerekiyor? ?at?y? tamamen de?i?tirmek de m?mk?n de?il - ya?mur mevsimi ba?lad?. Bu sorun hakk?nda ne yap?labilir? (10 Ekim 2013, Anton)

Cevap

Merhaba! Soruyu cevaplamak kesinlikle zor, ??nk? ne t?r bir yap?ya sahip oldu?unuz ve ?at?n?zda ne t?r bir ?at? pastas? oldu?u bir kredi de?il. Ancak genel olarak size bir arduvaz ?at?n?n nas?l onar?laca??n? ve yal?t?laca??n? s?yleyebiliriz.

Her ?eyden ?nce, bu, elbette, g?r?n?r mekanik hasar ve s?z?nt?lar? aramak i?in t?m arduvaz plakalar?n harici bir incelemesidir. Herhangi biri bulunursa veya bu derzlerde su s?z?nt?s? oldu?una dair ??pheler varsa, sorun a?a??daki ?ekilde ??z?lebilir. Bu yerde ?at?y? kapatmaya veya arduvaz? de?i?tirmeye gerek yok, ?atlaklar kapat?labilir. Tebe?ir ve kuru ya?dan macun haz?rlay?n. Bu macunu sorunlu b?lgelere uygulay?n ve macunu bit?ml? mastik ile kaplay?n. Mastik kurudu?unda herhangi bir ya?l? boya ile kaplanabilir. B?ylece k???k ?atlaklar? kapatabilirsiniz. Hasar daha ?nemliyse, kuma? yamalar? yard?mc? olabilir. Hasarl? b?lgeleri kurutma ya?? ile tedavi edin. Yo?un bir kuma? (?rne?in bir branda) al?n ve hasar?n boyutuna (tabii ki biraz daha fazla) bir yama kesin. Bir yama kal?n boyaya yap??t?r?l?r ve ayr?ca ?stte bir boya tabakas? ile kaplan?r, yaman?n kenarlar?n? dikkatlice bula??r (3 santimetreden fazla bir yama).

Ayr?ca, arduvazdaki hasar, 1: 1 oran?nda geleneksel bir ?imento-kum harc? ile tamir edilebilir. ??zelti hasara uygulan?r, e?it olarak da??t?l?r, kurutulur, z?mparalan?r ve astarlan?r.

Bununla birlikte, yamalar ve macunlar durumu kurtarmazsa, k?r?k arduvaz levhay? dikkatlice ??karmaya ?al???n ve dikkatlice bir ba?kas?yla de?i?tirin.

?imdi ?at?n?n i?eriden yal?t?m? hakk?nda. Ayr?ca ?ok basit. ?at?n?n i?ini yal?t?mla kaplay?n. Yal?t?m?n en az 10 cm kal?nl???nda olmas? istenir, ayr?ca buhar bariyeri filminin yal?t?m ?zerine sabitlenmesi gerekir. Mansard tipi bir ?at?n?z varsa, tav?an?, duvarlar? ve tavan? yal?tman?z gerekir. Duvarlarda 20 cm, ?at?da 30 cm, tavanda 40 cm kal?nl???nda yal?t?m yap?l?r.Tavan? d??eme kiri?lerinden de?il, aralar?ndan yal?tmak ve yal?t?m? dikmek en mant?kl?s?d?r. kontrplak veya OSB panolar? ile ?st k?s?m.