Bah?e yollar? yaz sakinleri aras?nda her zaman talep g?rm??t?r. Sonu?ta, be?enseniz de be?enmeseniz de sitenizde dola?acak bir ?eyler bulmal?s?n?z. K?r evine giden yollar i?in karolar, her bak?mdan en karl? se?eneklerden biridir.

??levsel ve kullan??l? - bu t?r nitelikler, d?zenlemesi t?m kurallara g?re yap?lan bah?e yollar?na hakl? olarak verilebilir. Romal?lar bile bah?elere g?zelce yollar d??erken, Japonlar genellikle bu t?r yollara ?zel bir anlam ve felsefi imalar bah?ederdi. G?n?m?zde bir?ok mal sahibinin bah?esinde, asfalt yollar ?i?ek tarlalar?n?n, ?i?ek tarhlar?n?n ve seralar?n ?zel ?ekicili?ini vurgulamakta, sitenin farkl? b?l?mlerini ve binalar?n? birbirine ba?lamaya yard?mc? olmakta ve asl?nda bir t?r cazibe haline gelmektedir.

Tasar?m a?amas?nda parkurlar?n?z? nereye yerle?tirece?inizi planlarsan?z daha iyi olur. B?ylece ne yeni binalara m?dahale edecekler ne de bu ?zel yere kurmak istedi?iniz ?i?ek tarh?ndan do?rudan ge?meyecekler. Tasar?m uzmanlar? projeyle ba?a ??kman?za yard?mc? olacakt?r. Ancak, peyzaj stiline kendiniz karar verebilirsiniz. B?ylece, net d?z ?izgilerin yan? s?ra k?vr?mlar ve k??eler i?eren geometrik bir d?zenleme se?ebilirsiniz. Peyzaj tipini tercih etmek de m?mk?nd?r - yollar dolamba?l? veya d?z ?izgilerle ve en do?al ana hatlarla olacakt?r.

Bununla birlikte, genellikle bah?e yollar?na ihtiya? duydu?unuz amaca ba?l?d?r. Sadece sitede dola?man?n rahatl??? veya g?zellik i?in - do?ay? d???nmek veya rahatlamak i?in yarat?lm??t?r.

Bu t?r sorulara karar verdikten sonra, hangi par?alar?n bask?n bir rol oynayaca??n? ve hangilerinin ikincil bir rol oynayaca??n? a??k?a bilmelisiniz. Boyutlar? buna ve genellikle kald?r?m i?in se?ilen malzemeye ba?l?d?r. Bu nedenle, araban?n garaja girebilmesi i?in, maksimum y?klere dayanabilecek palete ihtiyac?n?z olacak. Bu, betonlama veya en az?ndan temel g??lendirme hakk?nda d???nmenin gerekli oldu?u anlam?na gelir. ?rne?in binalar aras?ndaki ikincil yollar, geni?lik olarak daha k???k yap?labilir ve ?ok fazla y?k ta??mayan ve yaln?zca dekoratif ad?m ad?m yollar olarak ihtiya? duyulanlar tamamen farkl? bir malzemeden kurulabilir.

Zaman?n?za de?er veriyor ve ayn? zamanda g?zel ve kaliteli bir asfalt yol elde etmek istiyorsan?z, bu formu sat?n almay? d???n?n.

Bah?e yollar? yapmak i?in form

Bir ?ablon sat?n alarak, ince bir k?rma ta? dolgusu yapt?ktan sonra, fayanslar? do?rudan haz?rlanan kumlu tabana damgalayabilirsiniz ve bir dizi kal?p yolu birka? saat i?inde d??emenize izin verecektir. Par?a yapmak i?in bir ?ablon size zaman, emek ve para tasarrufu sa?layacakt?r, ??nk? kendin yap d?kmek bitmi? kald?r?m d??emelerinden ?ok daha ucuzdur.

Bah?e yollar? yapmak i?in bir kal?p sat?n alabilirsiniz.

Bah?e yollar?n?z?n geni?li?ine g?re d??eme yollar? i?in d??eme ve kald?r?m ta?? se?melisiniz. Genellikle geni?lik yar?m metreden iki metreye kadar de?i?ir. Do?al ta? katmanlar? kullanmaya karar verirseniz, kald?r?m ta?? sizin i?in idealdir - do?al, orijinal bir desene ve benzersiz bir tarza sahip dayan?kl? bir malzeme. Bir par?a tasarlamak, be?enseniz de be?enmeseniz de yine de yapmak zorundas?n?z. Bir hendek haz?rlaman?z ve ?zel bir yast?k yerle?tirmeniz ve ard?ndan son katmanla ilgilenmeniz gerekecek. Ad?m ad?m ??yle g?r?n?r:

D?z bir do?al ta? se?iyoruz (kald?r?m ta??ndan bahsediyorsak). Kal?nl?k 150 mm'den fazla olmamal?d?r. ?eyl, kumta?? veya granitte durabilirsiniz. 30 * 55 boyutlar?nda bir ta? se?mek daha iyidir. ?ok p?r?zl? kenarlara sahip malzemelerden ka??nmaya ?al???n, ??nk? bu durumda di?er plakalar? onunla e?le?tirmeniz ?ok zor olacakt?r. Y?klerken, y?zleri e?it olan bir ?r?nle ?al??mak daha kolayd?r. Hammaddelerin nereden ithal edildi?ine dikkat edin - b?lgenize ait olan malzeme dayan?kl? olacakt?r.

Ta??y?c? tabaka dikkatlice s?k??t?r?l?rken, yast?k hende?in dibine serilir. Rotay? net bir ?ekilde d?zeltmek i?in mandallarla s?r?n ve sicim kullan?n. A?man?n derinli?i yakla??k 30 cm olmal?d?r (bu minimumdur). Ad?m ad?m bir yol yap?yorsan?z, birbirinden belirli bir mesafede delikler a??yorsunuz (orta ad?m). Girintinin kenarlar? kontrplaktan veya levhalardan yap?lm?? kal?plarla g??lendirilmi?tir. Altta moloz ta? (ta? par?alar?), k?r?k tu?la veya k?rma ta? d??eriz. B?ylece, yast???n 20-30 santimetre oldu?u ortaya ??k?yor.

Taban tabakas?n? hava ve suyun ge?mesine izin veren, ancak yabani otlar?n agresif ortam?ndan etkilenmeyen bir geofabric ile ?rt?n. Tuvalin ?zerine ince kum d?k?n ve yanlara bir bord?r ta?? koyun veya beton d?k?n. B?yle bir s?n?r, yolunuzun s?r?nmemesine yard?mc? olacakt?r.

Yani, ana i? yap?ld?. ?imdi kald?r?m ta??n? al?yoruz. Sadece plakalar?n kumun ?zerine serildi?ini ve ta?lar?n aras?ndaki bo?luklar?n da ayn? d?kme malzeme ile dolduruldu?unu unutmay?n. Geotekstil ?zerine z?mparalay?n, ard?ndan ?imento harc?. Ta? bitmi? yast???n ?zerine serilir ve s?k?ca tutulur. Diki?ler beton harc? ile s?k??t?r?l?r.

Bah?e yollar? i?in herhangi bir karo dayan?kl? ve a??nmaya dayan?kl? olmal?d?r, aksi takdirde g?zelce d??enmi?tir, ancak ucuz malzeme k?sa s?rede kullan?lamaz hale gelecektir. Ana olanlara ait olanlar an?tsal olmal? ve b?y?k bir y?ke dayanmal?d?r. ?kincil olanlar ta?tan, ?ak?llardan, asfalttan - istedi?iniz gibi olu?turulabilir. ?ok nadiren kullan?lan bu yollar hi? asfalts?z b?rak?labilir veya ad?m ad?m bir se?enekle de?i?tirilebilir. Tabii ki, ana malzeme ve ah?ap i?in se?im yapabilir ve dekoratif bir stil olu?turmak i?in tala? kullanabilirsiniz. Ancak b?y?k olas?l?kla ??r?me s?recinden ka??namayacaks?n?z.

Do?al ta? farkl? tarzlarda kullan?lmaktad?r. Granit, mermer, kalker ve kumta?? ?zellikle talep g?rmektedir. Ancak ?o?u zaman bu t?r ?r?nlerin (?zellikle ilk olanlar?n) fiyat? ?ok y?ksektir. Ve k???n buzla kapl? ta?lar?n ?zerinde kaymak i?in ger?ek bir ?ans var. Klinker tu?lalar? da dayan?kl?d?r ve yolu s?slemek i?in daha s?k kullan?l?r. Ayr?ca bir s?n?r dekorasyonu olarak harika g?r?n?yor. Tu?la montaj? kolayd?r ve ayn? zamanda d??erken farkl? malzemelerle uyumludur.

Beton veya plastik karolar gibi suni ?imler de zemin kazan?yor. Har? olmadan, b?yle bir karoyu do?rudan zemine sorunsuz bir ?ekilde kurabilirsiniz. Ve yeni teknolojiler sayesinde dayan?kl?l??? da ayn? seviyede olacak. Hangi se?ene?i se?erseniz se?in, sitenizde bulunan tarzdan devam edin - bah?e yollar?n?n tasar?m?n?n sitenizdeki binalar?n biti?ine ayk?r? olmamas? daha iyidir. Tekerle?i yeniden icat etmeyin - palet dayan?kl?, bak?m? kolay olmal? ve malzeme a??nmaya kar?? dayan?kl? olmal?d?r. B?ylece her ?ey elinizde - en ?ok neyi sevdi?inizi se?in: kald?r?m ta?lar?, kaya ta??, granit bloklar, moloz ta?, arduvaz, kumta??, klinker tu?la, kald?r?m levhalar?, ?ak?l ta?lar?, ah?ap, seramik karolar veya belki de genel olarak beton plakalar.

Bu se?enek hakk?nda size tavsiyelerde bulunabiliriz - ?lkedeki yol seramik karolardan yap?labilir. Bu malzeme, do?al ta? taklidi gibi g?r?nebilir veya farkl? renklerle kaplanm?? olabilir. Bu t?r izler olduk?a ?ekici ve ola?an?st? bir g?r?n?me sahip olacak. K???n bu t?r yollar boyunca g?venli hareket i?in, oluklu bir y?zeye sahip seramik karolar? hemen sat?n alman?n daha iyi oldu?unu unutmay?n.

Kald?r?m levhalar? bizim i?in daha ?ok kentsel ortamlarda kald?r?m d??emesinde kullan?lan bir malzeme olarak biliniyor. Bu se?enek hem estetik hem de g?zeldir ve tasar?m fikirlerini denemenize olanak tan?r. Kendi ellerinizle g?venle bah?e yollar? olu?turabilirsiniz. ?r?n evli de?ilse, ya?murdan sonra b?y?k su birikintileri olmaz ve su durgunla?maz. Uzmanlara g?re, bu ?evre dostu bir ?r?n, g??l?, dona dayan?kl? ve dayan?kl?. Kald?r?m levhalar?n?n bak?m?n?n kolay olmas? da ?nemlidir. Kald?r?m levhalar?ndan yollar?n cihaz?, asl?nda, fayanslardan gelen t?m bah?e yollar?n?n cihaz? gibi, zor de?ildir. Kendiniz se?in - ?imden nas?l ge?meleri, etrafta dola?malar? veya ?zerinden ge?meleri, desenin ne olaca?? vb. Sonunda, yeni ba?layanlar i?in ipu?lar?.

• P?r?zl? bir y?zeye sahip karolar? se?in - bu en az?ndan g?venlidir.
• Diki?ler har?la, bitkilerle toprak, kumla doldurulabilir.
• Ad?mlar? tercih edebilirsiniz - hem g?zel hem de kullan??l?. Dik ??k??lardan ve ini?lerden ka??n?n.
• Parkuru fig?rl? elemanlar, ah?ap, beton, levha ile s?sleyebilirsiniz.
• Do?al ta?? sabitlemek i?in beton ?ap gereklidir.

nasotke.ru

?lkedeki yollar i?in kald?r?m levhalar?. Fiyatlar, tasar?m se?enekleri ve do?ru se?im

Herhangi bir sitenin tasar?m?nda ?nemli bir nokta, g?zel yollar?n olu?turulmas?d?r. ?lkedeki yollar i?in ??k peyzaj tasar?m? kald?r?m plakalar?n? ba?ar?yla tamamlay?n. Fiyatlar farkl? olabilece?i gibi, kald?r?m se?eneklerinin say?s? da farkl?l?k g?sterebilir. Karo, bah?e ve ev yollar? i?in pratik ve ?ok y?nl? bir kaplamad?r. Bu malzeme, yelpazesinin geni?lemesini etkileyen giderek daha pop?ler hale geliyor. Raylar?n kalitesi ve performans?, uygun ?ekilde haz?rlanm?? temele ve d??eme y?ntemlerine ba?l?d?r. Yol kenarlar?na mutlaka bord?r tak?l?r, k?r alanlar?n alt?na su yal?t?m? yap?l?r.

malzeme ?e?itlili?i

Kald?r?m d??eme ?e?itleri

?lkedeki yollar i?in kald?r?m levhalar?n?n se?imi bir?ok fakt?rden etkilenir. Fiyatlar tek belirleyici fakt?r de?ildir. Ayr?ca ?reticilere ve ?retim teknolojisine de dikkat etmeye de?er. Kalite, ?r?n?n g?r?n?m? ve geometrik boyutlar ?nemli parametreler olarak kabul edilir.

parlak elementler

Kullan??l? bilgi! Parlak renklerde bir model, fazla miktarda boya nedeniyle kalitesiz olabilir. Bir d??eme bir d??emeye ?arpt???nda bir zil sesi, iyi kalite hakk?nda bilgi verebilir. Ses sa??rsa ve arka tarafta lekeler varsa, bu d???k kaliteli bir ?r?n oldu?unu g?sterir.

Belirli bir t?rdeki ?r?nleri se?tikten sonra, gerekli miktarda malzeme hesaplamas? yapmak gerekir. Hesaplarda g?r?nenden %5 daha fazla sat?n almal?s?n?z.

Malzemelere ba?l? olarak, a?a??daki karo t?rleri ay?rt edilir:

• En yayg?n se?enek somut bir ?r?nd?r. Vibro s?k??t?rma ve vibrocasting ile yap?l?r. Bu t?r malzeme dayan?kl? ve ?evre dostudur.

Beton se?ene?i

• Do?al ta? karolar, artan yo?unluk, a??nmaya ve neme kar?? diren? ile karakterizedir. Bu durumda granit, bazalt ve mermer kullan?l?r.

Do?al ta? d??eme

• Kau?uk plakalar?n ?retiminde, otomobillerden lastiklerin i?lenmesinden elde edilen hammaddeler aktif olarak kullan?lmaktad?r. Bu t?r karolar, s?n?mleme ve g?r?lt? emici niteliklerle ay?rt edilir ve ayr?ca y?ksek donma direncine ve neme kar?? dirence sahiptir.

k?r?nt? kau?uk karolar

• Plastik k?s?m, kum ve polimer kar???m?ndan yap?lm??t?r. Malzeme iyi dayan?kl?l?k ve kaymaz performansa sahiptir.

Plastik kaplamalar

• I??kl? karo, yerle?ik bir LED ???k kayna??na sahip bir ta?tan olu?ur. Bu t?r elemanlar ?nemli y?klere dayanabilir.

???kl? elemanlar

Malzeme se?imi ne olursa olsun karo malzemeden yap?lm?? yollar ?ok i?levlidir. Kirden tasarruf ederler ve herhangi bir siteye b?t?nl?k ve bak?m verirler.

?zellikler ve tasar?m se?enekleri

Ayn? zamanda, ?lkedeki yollar i?in ?e?itli tipte kald?r?m levhalar? kullan?lmaktad?r. Bireysel modeller i?in fiyatlar olduk?a uygun olabilir. D?z ve mat y?zeyli, desenli, renkli ve d?z karolar?n yan? s?ra r?lyef malzemeleri de sat?n alabilirsiniz.

Pop?ler se?enekler a?a??daki ?r?n t?rlerini i?erir:

• Kald?r?m ta?lar?n?n montaj? kolay ve pratiktir. Zamanla, bu t?r malzeme do?al bir ya?lanma etkisi kazan?r ve ?lke tarz? bir alan? dekore etmek i?in uygundur. Farkl? renkteki ?r?nler, desenli kompozisyonlar olu?turman?za olanak tan?r.

Kolay se?enek

• Gzhelka, boyutu de?i?en desenlerin tekrar? olan bir modeldir.

Standart olmayan gzhelka

• ?l?ekler, a? ve gossamer orijinal se?eneklerdir.

Kombine stil

• Bulut, toprak y?zeyine benzer bir desenle karakterize edilir.

n?tr bulut

• Klasik karolar p?r?zs?z veya p?r?zl? olabilir. Bu durumda, resim, ?izgilerle ayr?lm?? d?rt sekt?rden olu?ur.

Geleneksel se?enek

• Caso varyant?, Gotik tarz? bir desen olu?turmaya yard?mc? olur.

gizemli Gotik

• Parke eleman?, kazara d??melere kar?? koruyan nerv?rl? bir y?zey ile ay?rt edilir.

parke tarz?

• Petekler alt?gen ?eklindedir. Bu t?r malzemelerin d??enmesi ?ok zaman al?r.

??k petek

• Dalgan?n oyulmu? bir y?zeyi var ve arduvaz gibi g?r?n?yor.

dalgal? tasar?m

• Polar, soyut bir s?s ile ay?rt edilir.

Ola?and??? Yap?land?rmalar

Kullan??l? bilgi! Y?r?y?? parkurlar? i?in malzeme park alanlar?na g?re daha az dayan?kl? olabilir. Bu durumda, karo kal?nl??? yakla??k 3 cm'dir.

?lgili makale:

?zel bir evin avlusunda kald?r?m levhalar?: foto?raf. Portal?m?z?n ?zel bir yay?n?nda bir?ok kald?r?m d??eme ?rne?i ve d??eme se?ene?i.

Par?a tasar?m?n?n ?slup ?zellikleri

E?siz bir site tasar?m? olu?turmak i?in yollar?n belirli bir peyzaj stiline g?re planlanmas? gerekir. Ayn? zamanda, ?lkedeki yollar i?in kald?r?m d??eme plan?na b?y?k dikkat g?sterilmelidir. Bireysel se?enekler i?in fiyatlar b?y?k ?l??de de?i?ebilir.

Pistleri d?zenlerken ve tasarlarken baz? kurallar g?z ?n?nde bulundurulmal?d?r:

• Parkurlar, ?evredeki peyzaj stiliyle uyumlu olmal? ve banliy? b?lgesinin ?e?itli unsurlar? aras?nda bir ba?lant? olmal?d?r.

uyumlu kombinasyon

• Y?zey p?r?zs?z olmamal?d?r.
• P?r?zs?z yollar her tasar?m i?in uygun de?ildir. En iyi se?enek dolamba?l? yollar olacakt?r.

k?vr?ml? formlar

• Yollar?n y?zeyi ?im ile ayn? seviyede veya biraz daha al?ak olmal?d?r.

Dinlenme banklar? ve ?zel ayd?nlatma armat?rleri, yollar?n yak?n?nda donat?lm??t?r. Al???lmad?k bah?e ku?lar? ve hayvan fig?rleri, mekan? canland?r?yor. Yollar? s?slemek i?in k?v?rc?k ?i?ek tarhlar? veya ilgin? bitki bord?rleri kullan?l?r.

D??eme malzemesinin d??eme deseni farkl? olabilir: dama tahtas? deseninde veya bal?ks?rt? ?eklinde. Kaotik d?zenleme, manzaray? rustik tarzda dekore etmek i?in uygundur.

?lke tarz?nda ge?it

Kullan??l? bilgi! G?zel patikalar?n yard?m?yla bah?e peyzaj?n?n ?e?itli nesnelerinin etraf?ndaki alan? dekore edebilirsiniz. Orijinal ??z?m, desenli bir tasar?m?n kullan?lmas?d?r. ??eler aras?ndaki bo?luklar, ?imenlerin yol ?zerinde b?y?d??? sanatsal bir tekniktir.

Do?ru karo nas?l se?ilir?

?lkedeki yollar i?in kald?r?m d??emelerinin kalitesini anlamak zor olabilir. Y?ksek fiyatlar, y?ksek kalitenin bir g?stergesi de?ildir. A?a??daki ipu?lar? do?ru se?imi yapman?za yard?mc? olacakt?r:

• Y?ksek kaliteli malzeme zengin bir renge sahiptir.
• ?retim teknolojisine dikkat etmek gerekir. Bitmi? ?r?nlerin sertifikalar? olmal?d?r.
• Arabalar piste girecekse, eleman?n kal?nl??? en az 4,6 cm olmal?d?r.
• Karo ne kadar k???kse, o kadar g??l?d?r.

?r?n?n kalitesinden emin olmak i?in bir karo sat?n alman?z ve ikiye b?lmeniz gerekir. ?r?n?n tekd?zeli?i incelenmelidir. Kaliteli bir element kum, kil ve boya p?ht?lar? i?ermeyecektir.

kalite ve renk

Malzemenin kalitesinin yan? s?ra do?ru d??eme teknolojisi hizmet ?mr?n?n s?resini etkiler.

Fiyat neye ba?l??

Peyzaj tasar?m?n?n g?zelli?i, ?lkedeki yollar i?in kald?r?m levhalar?ndan b?y?k ?l??de etkilenir. Malzeme fiyatlar? bir?ok fakt?re ba?l?d?r. S?radan bir eleman?n maliyeti metrekare ba??na 300-600 ruble. Pahal? se?enekler aras?nda metrekare ba??na 1,5 bin ruble olan ?r?nler yer al?yor. Ayr?ca, malzemenin d??enmesi i?in ek maliyetler gerekecektir. Haz?r bir tabana kurulum 400-700 rubleye mal olacak ve haz?rl?ks?z bir y?zeye d??eme maliyeti 1000 ruble aras?nda de?i?iyor.

Baz? t?rlerin maliyetine genel bak??

Video: ?lkedeki ucuz par?alar

Fayans d??emenin ?zellikleri

?zel bir talimat, fayanslar? do?ru bir ?ekilde d??emenize yard?mc? olacakt?r. Teknolojiyi takip ederseniz, par?a k?r?lmaz ve deforme olmaz. Kurulum ?al??malar? haz?rl?k ile ba?lar. ?lk olarak, gerekli alan i?aretlenir. Bunu yapmak i?in, iplikler, ayarlanan mandallara ba?l? olan gelecekteki par?an?n kenarlar? boyunca gerilir. ?pli?in sarkmas?n? ?nlemek i?in m?mk?n oldu?unca s?k kurulurlar.

Montaj ?emas?

Haz?rland?ktan sonra a?a??daki ad?mlar ger?ekle?tirilir:

• D??eme i?in temel olu?turulmas?. Toprak 15 cm derinlikten ??kar?l?r. Daha sonra iyi s?k??t?r?lm?? k?rma ta? ve kum d?k?l?r. Kald?r?m ta??n?n tak?labilmesi i?in taban yoldan daha b?y?k olmal?d?r.
• Bord?r ta??, ana kurulumdan bir g?n ?nce kurulur.
• Karo, kuru bir kar???m veya ?imento harc? ?zerine serilir. Daha s?k? oturmas? i?in lastik tokmak kullan?l?r.
• Diki?ler ince kumla doldurulur. Di?er ezme y?ntemleri, kurulumdan sonra bol su ile sulanan kuru bir kar???m i?erir.

Kurulum i?i

Faydal? tavsiye! Yap?ya binen y?k, kiremitli y?zey sertle?tikten iki g?n sonra verilebilir.

?lgili makale:

Ad?m ad?m video talimatlar?yla kald?r?m levhalar?n?n d??enmesi. Portal?m?zda ayr? bir malzemede karolar?n kendili?inden d??enmesi i?in ad?m ad?m pratik bir k?lavuz.

Bir malzeme se?erken, d???k kaliteli boyalar eklenerek ?zellikle parlak tonlar?n elde edildi?i unutulmamal?d?r. Gelecekte, b?yle bir renklendirici madde h?zla y?kan?r ve orijinal rengini kaybeder. Bu durumda, suyun n?fuz etti?i yerlerde g?zenekler olu?ur. Bile?iminde kil kumu varsa ?r?nleri sat?n alamazs?n?z. Bu, ?r?n?n arkas?nda olu?an sar?ms? lekeler ile g?sterilecektir. ?? tamamland?ktan sonra, onar?m durumunda az miktarda yedek par?a b?rak?lmal?d?r.

Kullan??l? bilgi! Malzemenin y?zeyinde kire? lekeleri varsa, ?z?lmeyin. Bu, ?imento harc? sertle?ti?inde ve ?r?n?n kalitesini etkilemedi?inde olur.

??k peyzaj tasar?m?

orijinal fikirler

Do?ru yakla??mla, ?lkedeki yollar i?in kald?r?m levhalar?, bah?enin ve bah?enin ger?ek bir dekorasyonu haline gelecektir. B?t?enize g?re fiyatlar? se?ebilirsiniz. ?r?n?n ?zelliklerine ve kalitesine ek olarak, karolar?n do?ru ?ekilde d??enmesi ?nemlidir. Bu malzeme peyzaj kompozisyonunun t?m unsurlar?yla uyumlu olmal?d?r.

Video: Kendin yap bah?e yolu

homemyhome.ru

Fayanslar? elle d??emek

• Teknolojik s?re? hakk?nda
• Temelin dikkatli haz?rlanmas?
  • Neden bu yap? malzemesi?
• Ara?lar ve malzemeler hakk?nda

Avlunun etraf?ndaki hareketi geli?tirmek ve s?slemek, meyve bah?esindeki i?leri d?zene sokmak i?in yollar d??emek gerekir.

?ekildeki kald?r?m levha ?e?itleri.

Kald?r?m levhalar?, al?ak in?aatlarda b?y?k talep g?rmektedir ve bu ama? i?in en uygun olan?d?r.

Ne de olsa, banliy? b?lgesi olan her mal sahibi onu kendi ba??na iyile?tirebilir. Biraz bilgi, ?zen ve ?nceden ara? ve gere? haz?rlaman?z gerekir. Ak?l ve eller taraf?ndan yap?lan izler daha sonra sahibinin gururu olacak.

Planlama a?amas?nda, malzeme t?ketimini (kum, k?rmata? vb.) Hesaplamak, karolar? hesaplamak (yine de, bir marjla sat?n al?n, yani gerekenden y?zde 10 daha fazla), boyutuna g?re. ve iz geni?li?i.

Kaplaman?n kal?nl???, ?zerine yerle?tirilecek y?klere ba?l?d?r. Bir bah?e yolu i?in 40 mm yeterlidir. Dayan?kl?l???n?, d?? g?zelli?ini g?steren bir?ok olumlu tavsiyesi var. Sahibinin kendi ara?lar? varsa, onun se?iminden tasarruf edemezsiniz.

Bir tahliye ile par?an?n cihaz?n?n ?emas?.

Yolda su birikmesini ?nlemek i?in bir drenaj sa?lanmas? tavsiye edilir. Parkurun ortas?ndan yanlara do?ru bir e?im yapmak daha iyidir. Kald?r?m evin yak?n?na yerle?tirilmi?se, e?im (profesyoneller y?zde 4 veya 5 tavsiye eder) binadan ters y?nde yerle?tirilir, aksi takdirde su kiremit yolunda oyalanarak onu yok edebilir. Eller olurdu, her ?ey d?zenlenebilir.

Yama?lar i?in b?lgeyi incelemeniz gerekiyor. ??aretlemek i?in mandallar?, ?erit metreyi ve kordonu haz?rlay?n. ?nerilen yolun kenarlar? boyunca, mandallar? ellerinizle sakince yere sokabilir, gerekirse bir ?eki?le derinle?tirebilirsiniz. E?imi bir bina seviyesi ile i?aretledikten sonra, misina veya ipi i?aretler boyunca ?ekin.

Teknolojik s?re? hakk?nda

Kaplaman?n hizmet ?mr?, teknolojik s?rece uygunlu?a ba?l?d?r. Bu nedenle, zeminin toprak tabakas?n?n taban boyunca kald?rma derinli?ini, ara?lar?n?z ile hesaplamalara dayanarak d?zenlersiniz. Bir s?n?r planl?yorsan?z, geni?li?ini de ekleyin. Kald?r?m i?in bir hendek kazmak gerekir (uygun boyutlara g?re). ??ine kum d?k?l?r, su d?k?l?r ve s?k??t?r?l?r. Bir s?re bekledikten sonra M-100 yo?unlu?unda s?v? ?imento harc? d?k?l?r. S?n?r, pistin kendisinden biraz daha y?ksek olabilir veya onunla ayn? hizada olabilir. Ayr?ca ?nemli bir g?revi yerine getirir, kaplamay? ayr?lmamas? i?in tutar.

Yolun kald?r?m ta?lar?yla d??enmesi ?emas?.

D??eme, bir ?imento harc? veya kuru bir kum ve ?imento kar???m? ?zerinde ger?ekle?tirilir. ?lk se?enek, 2 cm kal?nl???nda bir ?imento harc? ?zerine serilmesi gerekti?ini varsayar, taban?n beton olaca?? varsay?l?r. Bu durumda d??enecek alan 0,5 m2'yi ge?memelidir. ??zelti kurudu?unda bile, belirlenen kald?r?mda y?r?mek ancak belirli bir s?re (3-4 g?n) sonra m?mk?nd?r.

?kinci se?enekte, 3 cm kal?nl???nda kuru bir kar???m ?zerine d??eme yap?l?r, kendi ba??n?za bir kum-?imento kar???m? haz?rlay?n. 1 k?s?m ?imento ile 4 k?s?m kumu kar??t?r?n. Kar???m iyice kar??t?r?lmal?d?r. Gelecekteki parkurun y?zeyine 30 mm har? koyun. Bu durumda olu?turulan y?zeyin e?imini s?rekli kontrol alt?nda tutmak gerekir.

Se?ilen yap? malzemesini bu kaidenin ?zerine koyarak lastik tokmakla dikkatlice ve dikkatlice ayarl?yoruz ve tabana s?k?ca bast?r?yoruz. "Kareler" veya "dikd?rtgenler" d??emek, 3 ila 8 mm aras?nda olmas? gereken bir bo?lukla (ba?ka bir deyi?le - bir diki?) en iyisidir. Bu diki?lere su s?zacakt?r. ?al??ma alan? ?zerine t?m karo d??enirken y?zey yukar?dan kumla kaplanmal?d?r. B?ylece kum bo?luklara girip onlar? dolduracakt?r, bu da y?ksek kaliteli ?al??ma ve dayan?kl?l?k i?in ?nemlidir. Fazla kum s?p?r?l?r, y?zey sulan?r. Gerekirse, ayn? ad?mlar tekrar edilebilir. 3 g?n sonra pist kullan?ma haz?rd?r.

Dizine geri d?n

Bir bah?e yolu i?in kal?p.

Altl?k ?zenle haz?rlan?rsa, kald?r?m d??emeleri do?ru bir ?ekilde d??enecektir. D??eme (ayr?ca, bir yol i?in bir yer planlad?ktan sonra, ?imlerin filizlenmesi kaplamaya zarar verebilece?inden, topra??n ?st tabakas?n? ??karmaya ba?lamal?s?n?z) kolay bir i? de?ildir.

Kaz?lan y?zeyin kenarlar?n? ve alt?n? d?zle?tirmek i?in bir k?rek kullan?n. Derinli?i, karonun kal?nl???na uyacak ?ekilde planlay?n (?nceden ?l??n) ve 3 cm'lik bir tabaka ile kuru kar???m, k?rma ta? tabakas? i?in yakla??k 15 cm ve kum tabakas? i?in 10 cm ekleyin. Sadece iyi toprakla m?mk?n olan moloz olmadan ?al??ma yaparsan?z, kum i?in 15 cm ayr?labilir, bir mezura ile se?ilen derinli?i s?rekli kontrol etmelisiniz. Bir taban y?zeyi sa?lamak i?in seviye de yak?n olmal?d?r, her zaman elinizle kar???mlar? ekleyebilir veya kald?rabilirsiniz. M?mk?nse, keskin bir b??akla kesece?iniz bir ot a?? takabilirsiniz. Alt ve duvarlara yerle?tirin.

Taban, bir t?r "sandvi?" ?eklinde kum ve ?ak?ldan olu?an bir yast?k yapmak en iyisidir (?zellikle y?kseklikte ?nemli farkl?l?klar olmas? durumunda, k?rma ta? veya ?ak?l koyun). Uzmanlar, taban sayesinde karonun "sarkmad???n?" s?yl?yor. Altta k?rma ta?, ard?ndan bir kum tabakas? serilir. Aralar?nda kumun d?k?lmesini ?nleyecek jeotekstiller bulunmal?d?r. Toprak ne kadar gev?ekse, o kadar fazla eklemeniz gerekir. Daha sonra ?zerine su d?k?n ve iyice s?k?n. Uygun seviyede yap?lan kurcalama, zamanla hakl? ??kacakt?r.

Dizine geri d?n

1. Herhangi bir boyut, renk, donma direnci, yo?unluktaki karolar? se?me ve d??eme yetene?i.
2. K???k maliyet.
3. Hava direnci.
4. Uzun servis ?mr?.
5. Y?ksek g??.
6. Y?zeyin kirden h?zl? bir ?ekilde temizlenmesi, muhtemelen elle.
7. ?evre dostu malzeme.
8. Ekonomik d??eme (?rne?in asfaltla kar??la?t?r?ld???nda).
9. Kald?r?m?n d??enmesi hem d??emeden ?nce hem de sonra yap?labilir. Ancak, ilk se?enek tercih edilir.

??in sadece a??k havalarda (ya???s?z) yap?ld???n? unutmay?n; parkuru temel almak i?in kullan?lan kumda ?ak?l, organik, kil ve di?erleri ?eklinde kirlilik olmamal?d?r. Elinizle eleyebilirsiniz. Bu t?r par?alar?n avantaj? olduk?a a??kt?r. Arka bah?eyi y?celtmenin yan? s?ra, her t?rl? hava ko?ulunda yataklara eri?im sa?larlar. Rahat, pratik, i?levsel. ?zellikle iklim nemliyse, p?r?zs?z bir y?zeye sahip karolar? se?meyin. Ya?murdan sonra kaygan olacak, bu da ?ok fazla sorun getirecek, kaba bir ?st ile koymak daha iyidir.

Dizine geri d?n

Yolu d??emek i?in ara?lar: ta? diskli bir ?ark, bir seviye, bir kordon, bir kural, bir mala, bir lastik tokmak, bir f?r?a, bir k?rek.

1. Bina seviyesi yard?m? ile y?zeyin yatayl??? h?zl? bir ?ekilde kontrol edilir ve do?ru yatay i?aretler ayarlan?r.
2. Malzemeye uymas? i?in bir lastik ?eki? hizmet edecektir. Vurulurlar. Farkl? ?e?itleri vard?r, ?zelliklerinde farkl?l?k g?sterir: bi?im, ama?, i? t?r?.
3. Kal?n misinalar veya ipler. Yatay sarkmalar? sabitlemek i?in gereklidirler.
4. S?radan bah?e t?rm???, ?ok geni? de?il. Di?leriyle raylar?n ve bord?rlerin alt?ndaki taban? d?zle?tirmeleri gerekecek.
5. Bir karoyu kesmek, bir par?as?n? k?rmak vb. i?in kullan?labilen k???k bir ?eki?.
6. Metal kare, yard?m? ile dik a??lar? kontrol edin.
7. Rulet. ?e?itli ?l??mler yapmak gereklidir, bunlar? kendi elinizle kendiniz yapmak ?ok uygundur.
8. Kablo kesiciler. Gerekti?inde k???k par?alar? ve b?y?k olanlar? ??karmak i?in.
9. Harc? y?zeye uygulamak ve d?zle?tirmek i?in mala veya mala.
10. Bir k?t??e ?ivilenmi? k???k, dayan?kl? bir kontrplak levha ?eklinde ev yap?m? tokmak (eylemleriyle bir?ok fayda sa?lar).
11. Kum ve harc? nemlendirmek i?in hortum.
12. Bileme ?ubu?u. Bir karoyu i?lemek i?in keskin kenarlar?.
13. Olduk?a sert k?llara sahip b?y?k boya f?r?as?. Karo y?zeyini bununla nemlendirin.
14. K?rekler s?ng? ve k?rek. Topra??n hafriyat? ve ba?ka bir yere tayini i?in.
15. tahta mandallar
16. Bir bah?e el arabas?, kum ve ?imento ta??mak i?in kullan??l?d?r.
17. ?imento. B?z?c? ?zellikleri ile su ile kar??t?r?ld???nda hem havada hem de suda s?v? veya macunsu halden ta? haline d?n??ebilir.
18. Kar???m? haz?rlamak i?in bir yalak veya banyo yapabilirsiniz (?ocuklar?n? kendi elleriyle y?karlard?, ama ?imdi gereksiz yere duruyor).
19. S?p?rge veya s?p?rge, kova.
20. Conta a?? (??p torbalar? ile de?i?tirilebilir) ve jeotekstiller.
21. Kirlilik i?ermeyen kum.
22. Ezilmi? ta?, ?ak?l (iste?e ba?l?).

Daha sonra i?, onun i?in gerekli olan her ?ey elinizin alt?nda oldu?unda tart???l?r.

1landscapedesign.com

?lkedeki yollar? ucuz ve g?zel yapmak i?in ne yapmal??

Bah?e yollar?, hemen pratik ama?lar?na ek olarak, peyzaj tasar?m?nda ?nemli bir rol oynamaktad?r. Bak?ml? zarif sokaklar?n varl??? bah?eye zarafet verir ve sitenin sahibi hakk?nda ho? bir izlenim yarat?r.

Bah?enin ahengini korumak ve b?t?eyi a?mamak i?in k?rda patikalar?n neyden yap?laca??na karar vermek ?ok zor olabilir. Yollar?n malzemesi bah?enin genel tarz? ile birle?tirilmelidir.

?rne?in, kald?r?m ta?lar?ndan veya d??emeden yap?lm?? yollar rustik bir tarz i?in uygundur ve ta? veya kald?r?m levhalar?ndan yap?lm?? yollar, tu?la temel ?zerinde ferforje ?itli g?rkemli bir temsili bah?e i?in uygundur.

Son zamanlarda yayg?nla?an metal profil ?itler, beton ve ?ak?l yollar? ve plastik d??eme ile iyi bir uyum i?indedir. Raylar?n malzemesi stile uygun olmas?n?n yan? s?ra pratiklik, dayan?kl?l?k, montaj kolayl??? ve maliyet a??s?ndan beklentileri kar??lamal?d?r.

Bir bah?e yollar? a?? tasarlarken, daha pahal? bir malzemeden ana giri?e geni? bir yol ve bah?edeki ikincil dar ge?itler uygun ucuz bir malzemeden planlayabilirsiniz. Evsel at?klar?n ve bitki art?klar?n?n giderilmesi i?in bir kap?s? olan bir arka bah?e varsa, orada da geni? bir yola ihtiya? vard?r, ancak daha pratik ve dayan?kl? bir malzemeden.

Raylar?n tasar?m? ve boyutlar? hesapland?ktan sonra, malzeme se?imine ve tahmini maliyetlerin hesaplanmas?na ba?lama zaman?d?r.

Do?al ta? bah?e yollar?

Do?al ta?, g?n?m?zde kaplama i?in en dayan?kl? ve stat?l? malzeme olmaya devam ediyor. Mermer, labradorit, granit, bazalt, kalker ve kumta?? kullan?lmaktad?r.

Tercihlere ba?l? olarak, a??k veya koyu bir ta? se?in. Ta?tan yap?lm?? yollar, kat? geometrik ?izgilerden ?im ?imen veya yosunla s?n?rland?r?lm?? rastgele da??lan adalara kadar farkl? bir konfig?rasyona sahip olabilir. Bu t?r malzemeler d??erken belirli beceriler gerektirecektir, ancak bah?eye sofistike ve prestij getirecektir.

Plakalar - kire?ta?? ?eklinde olu?turulmu? do?al ta? b?y?k talep g?rmektedir. Alternatif bir ucuz se?enek ise piyasada ?ok geni? bir yelpazede bulunan ta? taklididir.

Tasar?m fikri: Dekoratif i?ne yaprakl? ?al?lar?n dikimlerine biti?ik ta? yollar muhte?em g?r?n?yor. Ta?, ?ak?llarla iyi bir ?ekilde bir araya gelerek hayal g?c? i?in alan a?ar.

Avantajlar: dayan?kl?l?k, mekanik darbelere kar?? diren? (yol eri?imi), y?ksek estetik, ?ok ?e?itli ?ekil ve dokular.

dezavantajlar?: y?ksek maliyet, ?sland???nda kayganla??r ve k???n bir buz kabu?uyla kaplan?r.

Yollar? kaplamak i?in kald?r?m levhalar?

Kald?r?m levhalar?ndan (kald?r?m ta?lar?) yap?lm?? bah?e yollar?, dayan?kl?l?klar? ve a??r? s?cakl?klara kar?? dayan?kl?l?klar? nedeniyle ?ok pop?lerdir. Geni? bir renk yelpazesi ve ?e?itli ?ekiller, bu malzemeyi ?e?itli tasar?m ??z?mlerinde ?ok y?nl? hale getirir.

D??emenin montaj? kolayd?r ve herhangi bir bah?e konfig?rasyonuna sorunsuz bir ?ekilde uyar. Geleneksel bir kaplamad?r, bu nedenle t?m gereksinimleri m?kemmel ?ekilde kar??lar. ?retim t?r?ne g?re, kald?r?m ta?lar? ?retim malzemesine g?re - beton, granit ve kumta?? - kesilebilir ve kesilebilir.

Tasar?m fikri: D?z karolar kullanabilirsiniz, ancak mozaikler veya ?e?itli boyutlardaki ?ok renkli karolardan soyut desenler daha ilgin? g?r?n?yor. Kendi elinizle bireysel bir tasar?m olu?turman?za izin veren bir?ok duvar se?ene?i vard?r.

Avantajlar: ?ok y?nl?, uygun fiyatl? malzeme.

Dezavantajlar?: Profesyonel olmayan d??eme, dekoratif etkiyi b?y?k ?l??de azaltacak olan bozulmalara ve d??melere yol a?abilir.

Klinker tu?la bah?e yollar?

Tu?la genellikle bir kaplama olarak kullan?l?r. Kurulumu kolayd?r, ?ok ?e?itli s?cak tonlarda sunulur ve modern tarzdaki bah?elere iyi uyum sa?lar.

?zel bir kaplama olan klinker tu?lalardan bahsetti?imizi vurgulamakta fayda var. Yap? tu?lalar?n?n kullan?lmas?, kaplaman?n k?sa ?m?rl? olmas?n? sa?lar.

Tasar?m fikri: Bir tu?la y?r?y?? yolu, ayn? tu?ladan olu?turulabilen, kenara yerle?tirilebilen veya ?e?itli ?ekillerde ta? bloklar kullan?larak bir bord?rle tamamlanm?? g?r?n?yor. Kenarl?k y?kseklikte ??k?nt? yapmayabilir, ancak ana desene g?re farkl? bir konumda g?rsel bir s?n?r g?revi g?r?r.

Avantajlar: Do?al ta? maliyetine g?re uygun bir fiyata uzun hizmet ?mr?ne sahip olduk?a dayan?kl? bir kaplama.

Dezavantajlar?: Kum, malzemenin g?venilir bir ?ekilde sabitlenmesini sa?lamad???ndan, beton harc? ?zerinde tu?la d??eme yap?lmal?d?r.

Ah?ap kullanarak yol se?enekleri

Ah?ap bah?e yollar? pek dayan?kl? olarak adland?r?lamaz, ancak ek i?lemler ve emprenyeler bu malzemenin neme ve k?flenmeye kar?? direncini artt?r?r. B?yle bir kaplaman?n ?mr?n? uzatmak i?in sadece kuru tepelerde kullan?lmas? tavsiye edilir. T?m a?a? t?rleri aras?nda, kara?am ve me?e, yollar olu?turmak i?in en ideal olan?d?r, kozalakl? a?a?lar?n geri kalan? da iyi ?zelliklere sahiptir. B?t?e se?enekleri, ?ubuklar ve testere kesimleridir, zemin kaplamas? ise daha pahal?d?r.

?ubuklar farkl? geni?lik ve kal?nl?klarda kullan?labilir, ancak ?unu anlaman?z gerekir ki ?ubuk ne kadar kal?nsa o kadar uzun s?re dayan?r. Optimum kal?nl?k 10 - 15 cm'dir Su yal?t?m maddesi ve pinoteks ile i?lenen ?ubuklar, ?st?ne ?ak?l kapl? bir kum temeli ?zerine serilir. Bu duvar tekni?i, kaplaman?n ?mr?n? uzatan suyun drenaj?n? h?zland?r?r.

Ah?ap kesimler olduk?a estetik ve daha dayan?kl?d?r. B?yle bir kaplama ile bah?e muhte?em bir ormana d?n??t?r?lebilir. Ve bu malzemeyi ?zel olarak sat?n almak gerekli de?ildir, sitenizden eski a?a?lar?n g?vdelerini ve iskelet dallar?n? kullanabilirsiniz. Sonu?, bah?e yollar?n?n ucuz ve g?zel bir tasar?m?d?r.

?zler i?in, ?s?t?lm?? kurutma ya?? ile i?lenmesi gereken, kabu?undan soyulmu? 15 cm kal?nl???nda testere kesimleri haz?rlan?r. Gelecekteki yolun sahas?nda yakla??k 40 cm toprak ??kar?l?r, taban jeotekstillerle kaplan?r ve kumla kaplan?r. Testere kesimleri, minimum bo?luk b?rakmaya ?al??arak s?k??t?r?lm?? ?slak kuma s?r?l?r. Mukavemeti artt?rmak i?in daha b?y?k ?apl? testere kesimlerinin ray?n kenar? boyunca yerle?tirilmesi tavsiye edilir.

Teras tahtas? do?al ah?ap, ah?ap-polimer profiller veya termo ah?aptan yap?lm??t?r. Neme ve b?ceklere kar?? koruyan ?zel bir kaplamaya sahiptir. Bu t?r malzemelerin montaj?, ?zerine k?t?klerin d??endi?i d?zle?tirilmi? beton bir y?zey ?zerinde ger?ekle?tirilir. G?verte tahtas?, kendinden k?lavuzlu vidalar veya gizli klipslerle sabitlenebilir. Olduk?a pahal? bir ?rt?d?r.

Tasar?m fikri: Ah?ap bah?e yollar? ?ak?l veya ?ak?l ile birle?tirilebilir. Rustik ve retro tarzda kullan?lan ah?ap teraslar, bah?eye do?al ve bozulmam?? bir g?r?n?m kazand?r?yor.

Avantajlar: eri?ilebilirlik, ?zg?nl?k.

Dezavantajlar?: k?r?lganl?k, mekanik strese kar?? karars?zl?k.

Bah?edeki beton yol

Modern bah?e arazilerinde beton ta?k?n yollar? ?ok yayg?nd?r. Bu kaplama yabani otlara kar?? ciddi bir bariyerdir ve suya dayan?kl?d?r.

S?rekli y?r?y?? parkurlar? d?kebilir veya ?e?itli ?ekillerde haz?r beton levhalar sat?n alabilirsiniz. Kendi elinizle orijinal kaplamalar olu?turman?za izin veren ?zel formlar kullan?larak ilgin? performans se?enekleri elde edilir.

Par?a formlar? herhangi bir ?lke veya donan?m ma?azas?ndan sat?n al?nabilir. B?yle bir cihazla, s?radan olmayan beton, deneyimsiz bir tasar?mc? i?in ger?ek bir bulguya d?n???r. Boyalar?n yard?m?yla ?ok renkli elemanlar elde edebilirsiniz, formlar?n kendileri belirli bir desen ?nerir.

Plastik kal?p ?reticileri, bir yazl?k i?in bir kopyan?n yeterli oldu?unu iddia ediyor, reklam sadece basitlik ve rahatl?ktan bahsediyor. Ancak ba?ar?l? bir sonu? i?in, deneyimsiz yaz sakinleri i?in zor olacak olan istenen k?vam?n do?ru ??z?m?n? haz?rlamak gerekir. B?yle bir kaplaman?n ortalama hizmet ?mr? yakla??k 10 y?ld?r. Vaktiniz ve arzunuz varsa deneyebilirsiniz, ancak k?sa mesafeler i?in.

Tasar?m fikri: Bah?e dekorasyonunun bir unsuru olarak beton yollar ?ok basit g?r?n?yor ve kendilerine dikkat ?ekmiyor. ?st?ne benzersiz bir kompozisyon yapmak istiyorsan?z, ??zelti tamamen kurumadan ?nce k?r?k renkli cam veya seramik tabak par?alar? yerle?tirebilirsiniz. Kenarlar?na bord?r ?i?ekleri veya s?s ?al?lar? ekerseniz, yol daha bak?ml? hale gelecektir.

Avantajlar?: dayan?kl?l?k, g??, donma direnci.

Dezavantajlar?: zahmet, kal?p ihtiyac?.

Toplu bah?e yollar?

Toplu yollar olu?turmak i?in ?e?itli fraksiyon ve renklerde ?ak?l, k?rma ta? ve ?ak?l ta?lar? kullan?l?r - sarma yollar?n? sarmak i?in ideal malzemeler. Toplu yollar?n montaj? kolayd?r: sadece s?n?rlar? ?izin, ?st topra?? ??kar?n, bord?rleri tak?n ve malzemeyi doldurun.

Tasar?m Fikri: ?ak?l ve ?ak?l ta?lar?, do?al ta? ve ah?apla iyi ?al???r. Rekreasyon alan?ndaki a?a?lar ve ?i?ek tarhlar? aras?nda toplu yollar iyi g?r?n?yor.

Avantajlar?: D???k maliyet, kurulum kolayl???, dekoratif etki.

Dezavantajlar?: Baz? ayakkab?lar i?eri girmekten rahats?zd?r, ?abuk ?imlenir ve bak?m gerektirir. Bu t?r yollar? s?p?rmek zordur, bu da t?kanmaya neden olur.

Bah?e yollar? i?in alternatif malzemeler

Do?a?lama malzemelerden yap?lm?? k?r evindeki yollar olduk?a iyi ve ?ok orijinal g?r?n?yor. Bu se?enek, sitelerini ucuza ve g?zel bir ?ekilde donatmak isteyenler i?in uygundur, ancak hayal g?c?n? g?stermekten korkmazlar.

Patikalar i?in bir malzeme olarak, plastik ?i?elerden, cam ?i?elerden veya kullan?lm?? seramik karolar?n b?y?k par?alar?ndan gelen mantarlar? kullanabilirsiniz. Plastik ?i?eler, basit bir kum yolu i?in ucuz bir kald?r?m olabilir.

Hafif, kolay ta??nabilen bir yap? olan plastik karolar yaz sakinleri i?in olduk?a uygun bir se?enek haline gelecektir.

Kald?r?m levhalar?n? kendiniz nas?l d?kersiniz

Fayans yap??t?r?c?s? nas?l d?zg?n bir ?ekilde seyreltilir

Bir kad?n?n nas?l al??veri?e gitti?ini biliyor musun? Ak?am kefir i?in gittim - hediye olarak sosis, kek, bir ?i?e martini ve bir paket meyve suyu ile d?nd?m. Belki yolda yak?ndaki bir ma?azada d?kme ?r?nler i?in kavanozlar g?rebilirsiniz. Prensip olarak onlara ihtiyac? yoktu, ama resmi be?endi. Bug?n markete temel ihtiya? maddeleri i?in tam da bu ?ekilde gittim. Sat?? departman?na girene kadar her ?ey kesinlikle listeye g?reydi. D???n?n, i?eri giriyorum ve i?te oradalar... Yazl?k evler i?in g?ne? enerjili fenerler! Ben iflah olmaz bir al??veri?koli?in yaz sakini oldu?um i?in, b?yle bir ayartmaya kar?? koyamad?m.

Ve hemen zihinsel olarak sitesine u?tu. Ak?am yere iner, c?rc?r b?cekleri yasemin ?al?lar?nda ?ark? s?ylemeye ba?lar, gece menek?elerinin narin aromas? mangaldan ??kan duman bulutlar?na kar???r. G?ne? batar batmaz, ana soka??n kenarlar?nda k?resel fenerler yanar. I??klar? hala lo? ama hava tamamen karard???nda yolu iyi ayd?nlatacaklar. Evet, dur! Yol ... ?i?ek tarhlar? aras?nda ge?en bu korkun? yol, gururla k?r evi olarak m? adland?r?lacak? Hay?r, acilen planlanmas? ve y?celtilmesi gerekiyor.

Par?a i?in bir karo nas?l se?ilir

Bakkaldan kur?un atarak in?aat pazar?na ko?tum. ?ncelikle sitedeki izleri nas?l d?zenleyece?inizi d???nmeniz gerekir. Alan a??s?ndan, kul?bem b?y?k de?il. Peyzaj tasar?mc?lar? bu gibi durumlarda d?z sokaklar? terk etmelerini tavsiye eder. Sonu?ta, d?z ?izgiler kap?y? evle, ?arda?? oyun alan?yla ba?layacakt?r. S?k?c?! Alan? g?rsel olarak b?y?tmek i?in k???k bir alanda yuvarlak d?n??lerle s?sl? yollar yapmak daha iyidir. Do?ru geometrik ?ekle sahip ?i?ek tarhlar? ve ?imenler etraf?nda d?nen dikd?rtgen sokaklar, sa?lam alanlar?n m?lkleri i?in idealdir. Ayr?ca ye?il alanlar?n orta k?sm?ndan ge?memelidirler.

nas?l d??enir

Bir kiremit izi nas?l d?zenlenir? Bir ?lke yolu d??emek i?in b?t?n bir teknoloji var. Prensip olarak, karma??k bir ?ey yok, istenirse kendim b?yle bir g?revi yerine getirebilirim. Her ?eyden ?nce, yerde i?aretler yapmal?s?n?z - gelecekteki soka??n hatlar?n? ?izin. Tahta mandallar veya gerilmi? bir ip yapacakt?r. Ard?ndan topra??n ?st tabakas?n? bir k?rekle dikkatlice ??kar?n. Kenarlar?n m?kemmel bir ?ekilde e?itlenmesi gerekiyor - ?izim derslerini unutmay?n. En az 10 cm ?imi kald?r?yoruz, yerine kum d?k?lecek, in?aat??lar buna kum yast??? diyor. Dikkatlice s?k??t?r?l?r ve bir yazl?k konut i?in kald?r?m levhalar? ?st?ne serilir. Kullan?lan tek alet ?eki?tir.

Malzeme se?imi - fayans ?e?itleri

Yaz sakinleri, sitede yollar yapmak i?in en geni? malzeme se?ene?ine sahiptir. En pop?ler:

• do?al bir ta?,
• ah?ap (tahtalar veya testere kesimleri),
• kald?r?m ta?lar?,
• plastik,
• Somut,
• tu?la,
• ?ak?l.

Herhangi bir tasar?m uzman? size ?unu s?yleyecektir: sitenin tasar?m?n?n genel stilini dikkate alarak bah?e karolar?n?n yap?ld??? malzemeyi se?meniz gerekir. K?r eviniz tu?ladan m? yap?lm??? Ona k?rm?z? bir tu?la yol d??eyin. Eko-tasar?m fikirlerini uygulamak m?? Ye?il ?im ?imenlerinin arka plan?na kar?? ah?ap testere kesimleri kullan?n. Desenlerle ara sokak yapmak ister misiniz? ?ok renkli kald?r?m ta?lar? bu ama? i?in en uygunudur.

Evrensel malzeme ta?t?r. Her t?rl? ?lke manzaras? i?in m?kemmeldir. Burada temel gereksinim, ta??n en az bir y?z?n?n e?it olmas? gerekti?idir. Do?al ta?tan yap?lm?? sokak dayan?kl?d?r, bu onun en ?nemli avantaj?d?r.

Ah?aptan y?r?y?? yolu

Ah?ap, yol karosu olarak kullan?labilir. Yo?un y???lm?? testere kesimleri ?ok g?zel g?r?n?yor. Ayn? ?apta daireler veya farkl? kal?nl?klarda a?a?lar kullanabilirsiniz. Ba?ka bir se?enek, herhangi bir ?ekil ve boyuttaki panolard?r. Yazl?klar?n?z? en az?ndan her mevsim g?ncellemeyi m?mk?n k?lacak ?ekilde boyanabilirler.

kald?r?m ta?? yolu

Y?r?y?? yolu i?in en iyi se?enek, a??r? s?cakl?klara, y?ksek neme ve a??r y?klere dayanabilen kald?r?m levhalar?d?r. Ana avantaj? - vermek i?in kald?r?m levhalar?, yolunuz ?zerinde g?zel desenler olu?turman?za izin verecektir.

Ancak tasarruf etmeyi sevenler i?in kald?r?m ta?lar? uygun de?ildir. ??nk? bu malzeme iyi bir marjla sat?n al?nmal?d?r. Ger?ek ?u ki, evlilik ayr? bir karo ?zerinde biraz fark edilirse, art?k kullan?lamaz. En ufak bir ?atlak b?y?k hasara neden olur ve bu sorunlarla doludur.

tu?la yolu

"Desenli" sokaklar? seviyorsan?z, yap? malzemesi olarak tu?la kullanabilirsiniz. ?lkedeki bir yol i?in b?yle bir kiremit, di?er t?m t?rlerin aksine bir har? ?zerine serilir. Soka??n kenarlar?nda bir s?n?r yapt???n?zdan emin olun, aksi takdirde birka? y?l i?inde ayr?lacakt?r.

Bu arada, en ba?ta bahsetti?imiz (hat?rl?yor musunuz?) se?ti?im el fenerleri, herhangi bir par?a ile ideal olarak birle?tirilecektir. Hangi malzemeyi se?ersem se?eyim - ister yazl?k evler i?in d?? mekan fayanslar? isterse eko-ah?ap olsun - sitemdeki romantik havay? olumlu bir ?ekilde vurgulayacaklar. Birka? el feneri ald?m ama ara sokaklar?n elden ge?irilmesini beklemem gerekecek. Sevgili okurlar?m, hangi se?ene?e oy veriyorsunuz? Belki de tasar?m fantezilerinizi arsalar?n?zda somutla?t?r?yorsunuz? ?lkede bir ge?it i?in bir kiremit sat?n almak daha iyi olan deneyiminizi payla??n?

?lke yollar? - 50 foto?raf

CrazyStroitel.ru size ?lkede seramik karolardan nas?l yollar yapaca??n?z? s?yleyecektir.

T?m deneyimli yaz sakinleri, ya?mur ya?d???nda ve yazl?k evde fayans olmad???nda, b?lgenizde pislik ?eklinde ho? olmayan bir resmin sizi bekledi?ini bilir. Bundan ka??nmak ve kendi elinizle fayanslardan ?lkede g?zel bir yol yapmak i?in, ad?m ad?m basit talimatlar? izlemeniz gerekecek.

?lk ?nce bir karoya karar vermelisin.

se?enek 1

Fayans sat?n al?n. Fayans sat?n almay? planl?yorsan?z, en uygun boyut 60x60 cm, kal?nl?k 3-7 cm olacakt?r. Renk do?al olarak zevke g?re se?ilir.

se?enek 2

Kal?nt?lardan ve ta?tan veya eski fayans veya yass? ta? par?alar?ndan vb. Kendiniz bir kiremit yap?n. Hatta sadece ?imento harc? kullanabilirsiniz. ?imdi ?lkedeki yolu nas?l somutla?t?raca??m?z? ??renece?iz.

Fayanslar? kendimiz yap?yoruz (zaten bitmi? bir fayans sat?n ald?ysan?z, bu ad?m? atlay?n)

?nemli! web sitemize bak?n .

1. ?lk olarak, ortak sitesinde bu hesaplay?c?y? kullanarak ka? karoya ihtiyac?n?z oldu?unu hesapl?yoruz. Dikey.pro. Ayr?ca, b?yle bir karo yapmak i?in 60x60 cm'lik bir ah?ap formuna ihtiyac?n?z olacak, formun kal?nl??? en az 10 cm'dir, ??zelti 7 cm ile doldurulmal?d?r.

2. ?eklinde ?ak?l, granit veya yass? ta?lar koyuyoruz. Ya da hi?bir ?ey koymuyoruz.

3. Betonla 1/4 (1 kova beton ve 4 kova kum) 7 cm doldurun.Karo sa?lamla?ana kadar 5 g?n bekliyoruz.

Haz?r. Sonraki ad?m.

Seramik karo d??eme

Haz?r. ?lkedeki yollar i?in kiremitli bir kaplama al?yoruz:

FORUMHOUSE kullan?c?lar?, ?ehir d???ndaki ya?am?n sadece bah?ede bir hamakta ge?irilen keyifli bir e?lence de?il, ayn? zamanda s?rekli ev i?leri oldu?unun da fark?ndad?r. Herkes kendi "on d?n?m?n?" be?enisine g?re donat?r. Peyzaj tasar?m?n?n olu?turulmas? ki?isel tercih meselesiyse, bah?e yollar? herhangi bir ki?isel arsa ve herhangi bir k?r evinde hayati ?nem ta??r. Ger?ekten de, tamamen dekoratif ama?lara ek olarak, mevsimden ba??ms?z olarak sitede ?zg?rce hareket etmemizi sa?layan patikalard?r.

Bu nedenle, bah?e yollar? d??eme malzemeleri, dayan?kl?l?k, g?venlik, ?evre dostu olma ve prezentabl g?r?n?m gibi artan gereksinimlere tabidir. T?m bu gereksinimler kald?r?m levhalar? ile kar??lanmaktad?r. Bu makaledeki forumumuzun kullan?c?lar?ndan uzman tavsiyesi ve ad?m ad?m talimatlar, ?lkedeki yol i?in karolar? kendi ba??n?za d??emenize yard?mc? olacakt?r!

Bir kiremit ge?it nas?l yap?l?r. Planlama.

Herhangi bir in?aat, t?m i?lerin dikkatli bir ?ekilde planlanmas?yla ba?lamal?d?r. Kald?r?m levhalar?n?n d??enmesi bir istisna olmayacakt?r. Her ?eyden ?nce, a?a??daki noktalara dikkat etmelisiniz:

Toplam par?a say?s? ve sitedeki konumlar?. Bah?edeki yol i?in fayans.

Anahtar kural ?u ?ekilde form?le edilebilir: "Bah?edeki merkezi yol, siteye giri?ten eve gitmelidir." Sitede bir garaj, at?lye veya ?ardak varsa, onlara yollar a?mal?s?n?z. B?ylece sitenin imar?n? sa?layarak her binaya engelsiz eri?im sa?layabilirsiniz.

Kald?r?m Geni?li?i

Eve giden yol o kadar geni? olmal? ki, birbirine do?ru y?r?yen iki yeti?kin rahatl?kla ?zerinden ge?ebilsin. Ortalama olarak, bu de?er 1 ila 1.5 metre aras?ndad?r.

?ok s?k kullan?lmayan ve ?i?ek tarhlar?na veya tarhlara giden yollar 0,5 ila 0,8 metre geni?li?inde yap?labilir.

Ayr?ca raylar?n i?levsel amac?n? da a??k?a tan?mlaman?z gerekir.

Denis Bogdanov Peyzaj iyile?tirme uzman?, forumdaki takma ad Denis Vlad-ch

- Kendim i?in, a??r y?k alt?nda olan ve eve veya garaja giden yollar? dekoratif, ?ardaklara giden ve i?levsel olarak a??k?a ay?r?yorum.

A??r y?k alt?ndaki yollar, zaman zaman kullan?lan yollara g?re taban?n daha dikkatli haz?rlanmas?n? gerektirir.

Denis Vlad-ch

Ayr?ca k?? ve sonbaharda bah?e yoluna nas?l bakaca??n?z? da d???nmek gerekir.

Toplu bir yolun aksine, kald?r?m levhalar?n?n bak?m? daha kolayd?r. Kar ve d??en yapraklar? temizlerken molozlar? bir kenara atmayacaks?n?z.

Bir bah?e d??eme yolunun i?levsellikten sonra ikinci en ?nemli ?zelli?i, ?zerinde y?r?menin ne kadar keyifli oldu?udur. Ve bunu anlamak i?in peyzaj tasar?mc?lar?n?n s?rr?n? kullanabilirsiniz.

Vladimir Petriv Petriv Peyzaj Tasar?m Direkt?r?

Her zaman ?nce ?nceden i?aretlenmi? yollar boyunca y?r?menizi ve her ?eyin rahat oldu?undan ve evdeki herkesin bu yollarda hareket etmesinin uygun oldu?undan emin olman?z? tavsiye ederim. B?yle bir “y?r?y??ten” sonra, parkuru i?aretlemek i?in neredeyse her zaman orijinal planda ayarlamalar yapman?z gerekti?ini s?yleyebilirim.

Bah?e yolunun i?levselli?ini belirlemenin yan? s?ra karolar?n kal?nl???n? da se?melisiniz. Ve burada a?a??daki kurallara uymak daha iyidir.

Kald?r?m nas?l yap?l?r: ad?m ad?m talimatlar

Bah?e yolunun i?levselli?ini belirlemenin yan? s?ra kald?r?m d??emelerinin kal?nl???n? da se?mek gerekir. Ve burada a?a??daki kurallara uymak daha iyidir.

Konstantin Merzlyakov"Fabrika GOT?KA" fabrikas?n?n uzman?, Moskova:

Binek ara?lar?n kullan?lmad??? bah?e yollar? ve biti?ik b?lge i?in, yolun kald?r?m levhalar? 40-50 mm'den daha kal?n olamaz. Binek ara? ve otopark ge?i?i sa?layan bir yol i?in ise karo kal?nl??? en az 60 mm olmal?d?r.

Vladimir Petriv:

Bah?e yollar?n?n d??enmesi i?in ilk haz?rl?k genellikle kaz? ile ili?kilidir ve bu, sitenizin jeoplastikleriyle ba?lant?l? olmal?d?r. B?y?k kot de?i?iklikleri, e?imler vb. ile b?y?k arazi k?tlelerinin ta??nmas? ve kald?r?lmas? gerekecektir - in?aat ekipman? kullan?m?n? gerektiren ?ok maliyetli bir olay

Jeoplastik, sitenin kabartma ve mimarisinin yapay olu?umudur.

Bir kiremit bah?esi yolu nas?l d??enir. Uzmanlar?n tavsiyeleri.

Kald?r?m levhalar?, bir bah?e yolu i?in ?evre dostu ve dayan?kl? bir kaplamad?r. Ve dayan?kl?l??? ve g?zelli?i, her ?eyden ?nce, kald?r?m d??emelerinin kalitesine ve d??eme teknolojisine uygunlu?una ba?l? olacakt?r. Raylardaki fayanslar kendi ellerinizle yap?labilir.

Konstantin Merzlyakov

Modern kald?r?m levhalar? betondan yap?lm??t?r. Fayans?n ?ekli kesinlikle herhangi biri olabilir, bu da bah?e yollar?n? herhangi bir sitenin peyzaj tasar?m?na ba?ar?yla s??d?rman?za olanak tan?r.

Beton vibropresli karolar?n kullan?m ?mr?, taban?n uygun ?ekilde haz?rlanmas? ?art?yla ortalama 15 y?ld?r.

Ve herhangi bir kaplama gibi, kald?r?m levhalar? da kullan?m s?ras?nda (temizlik, su itici kaplamalar?n kullan?m?, vb.) ?zen gerektirir.

Kald?r?m levhalar?n?n d??enmesi i?in haz?rl?k ?al??malar?n?n ilk a?amas?, d??enecek alan?n konturunun bozulmas? ve kontrol "i?aretlerinin" ayarlanmas?d?r. Arazinin k??eleri, mevcut alanlara ba?lanan e?imler dikkate al?n?r. Konturun par?alanmas? ?zerine ?al??malar yap?ld?ktan sonra, a?a??daki i? t?rlerini i?eren taban? haz?rlamaya ba?larlar: yerle?im, ta??y?c? tabakan?n montaj?, bord?rlerin montaj? ve kiremit alt?na bir tesviye kum tabakas?n?n montaj? .

Kendi elleriyle kald?r?m yollar?

Kald?r?m levhalar?ndan a?a??daki ad?m ad?m s?rayla bir yol yap?yoruz:

• Yan ta??n alt?nda toprak kutular y?rt?lm??;
• Sitenin ?evresine bir yan ta? yerle?tirilmi?tir. Kald?r?m ta??, kald?r?m d??eme a??n?n g??l? bir ?ekilde sabitlenmesi i?in gereklidir;
• Alttaki katman d?k?l?r;
• Temel at?l?yor;
• Fayans kaplama serilir;
• Fayans derzleri doldurulur.

Fayans d??enirken a?a??daki standartlara uyulmas? gerekti?ini de unutmamak gerekir.

Alexander LoginovTD BRAER ?irketinin teknik direkt?r?

Kald?r?m montaj? ile ilgili ?al??malar, SNiP 3.06.03-85 "Otoyollar" ve SNiP III-10-75 "B?lgelerin ?yile?tirilmesi" uyar?nca yap?lmal?d?r.

Ve ba??ms?z d??eme s?reci bir dizi ard???k a?amaya ayr?labilir.

1. Bir bah?e yolunun planlanmas? ve tasar?m?. Sahadaki toprak tipini belirlemek gereklidir. Ard?ndan bah?e yollar?n?n d?zenini geli?tirin, karo d?zeninin tasar?m?n? ve desenini se?in;
2. Gerekli malzemelerin maliyetinin hesaplanmas?;
3. Bah?e yolu d??eme ?al??malar? yapmak.

Kiremitli bah?e yollar?.

Noktalar?n her birini daha ayr?nt?l? olarak ele alal?m.

Alexander Loginov:

Fayans d??eme y?nteminin se?imi, ?lke topra??n?n durumuna ve sitenin m?teakip ?al??ma ko?ullar?na ba?l?d?r: binan?n k?r alan?, yaya b?lgesi, ge?i? ve araba park alan? vb.

?al??man?z?n sonucunun, her ?eyden ?nce, karo d??emek i?in ?n i?aretlemenin ve taban?n haz?rlanmas?n?n titizli?ine ba?l? olaca?? unutulmamal?d?r.

Planlama ?unlar? i?erir:

• d??enecek alan?n d?zenini ?izin;
• plana boyutlar? uygulamak i?in alan? ?l??n;
• yukar?daki noktalara dayanarak, d??eme i?in gerekli karo say?s?n? ve ayr?ca bord?rl? karolardan ray taban?n? haz?rlamak i?in malzeme miktar?n? hesaplay?n.

Bir plan geli?tirdikten sonra gelecekteki izleri i?aretlemeye ba?larlar.

Alexander Loginov

Her ?eyden ?nce, su ak???n?n y?n?n? belirleyin. L?tfen suyun binan?n k?r alan? boyunca veya drenaj kuyular?na veya ?imlere giden yol boyunca gitmesi gerekti?ini unutmay?n. E?im boyuna, enine, boyuna-enine yap?labilir, ancak% 0,5'ten az olamaz, yani metre ba??na 5 mm.

E?imin y?n?, su d??emeden drenaj sistemlerine veya ?imlere akacak, ancak binaya do?ru akmayacak ?ekilde olmal?d?r!

Fayanslar?n d??enece?i yer belirlendikten sonra parkurun s?n?rlar? i?aretlenir. Bunu yapmak i?in, bir kordon veya oltan?n ?ekildi?i sitenin s?n?rlar? boyunca mandallar s?r?l?r. Bundan sonra, a?a??daki ?nerilere uyarak topra?? kazmaya ba?layabilirsiniz:

1. Kaz?, karonun ?n y?zeyinin d??enmesinden sonra sitenizin belirtilen seviyesine ula?mas? i?in ger?ekle?tirilir;
2. Kaz? sonras? olu?an platform d?zlenir ve s?k??t?r?l?r;
3. Toprak yumu?aksa nemlendirilmeli (bir hortumdan su d?k?lerek) ve s?k??t?r?lmal?d?r.

Vladimir Petriv

Bir ya?mur suyu veya depolama kuyusuna drenaj ve drenaj, bah?e yollar?n?n d??enmesinin haz?rl?k a?amas?nda d???n?lmeli ve kurulmal?d?r.

Fayans bah?e yolu

Konstantin Merzlyakov

Kald?r?m levhalar?n? karma??k bir kavisli y?zeye ve b?y?k bir y?kseklik fark?yla d??erken, planlama yaparken karo t?ketimine (kesme, montaj vb.) Daha b?y?k bir y?zde koymak gerekir.

Kald?r?m temel haz?rl???

Kald?r?m levhalar?n?n d??enmesindeki en ?nemli ad?m, taban?n haz?rlanmas?d?r. Do?ru temel, pistin veya platformun "sarkmas?na" izin vermeyecek ve uzun ?m?rl? olmalar?n? sa?layacakt?r. Fayanslar aras?ndaki s?k? diki?lere ra?men, taban?n hala suya doymu? oldu?u ak?lda tutulmal?d?r. Bu nedenle tabanda ge?irgen bir drenaj ta??y?c? tabakaya (?ak?l, k?rmata?) ihtiya? vard?r. Daha sonra y?zeyden gelen suyun bir k?sm? kald?r?m ta?lar? ve ta??y?c? tabaka vas?tas?yla topra?a y?nlendirilecektir.

Fayanslardan yollar nas?l yap?l?r.

Fayans taban? pastas?n?n do?ru versiyonunun hangi katmanlardan olu?tu?unu anlamak da ?nemlidir.

Alexander Mishin Wienerberger Brick Uzman?

Pasta birka? katmandan olu?ur: do?al bir toprak taban?, bir alt temel, bir alt katman, bir “yatak” ve asl?nda bir “kald?r?m”.

"Yatak" bir kum veya ince ?ak?l tabakas?d?r. Alt temel, toplu bir toprak tabakas?d?r ve alttaki tabaka ?ak?l veya k?rma ta?tan olu?ur.

Alexander Mishin

Herhangi bir toprak taban? i?in "yatak" kal?nl??? ortalama 3-5 cm'dir, kalan katmanlar?n kal?nl???, toprak taban?n?n nem, yo?unluk ve bile?im gibi g?stergelerine dayanarak olu?turulmal?d?r.

Alexander Loginov

Ana ta??y?c? tabaka i?in dona dayan?kl?, homojen bir malzeme (k?rmata?, ?ak?l) kullan?l?r. Bu malzeme e?it y?kseklikte ve gerekli e?imlerde d??enmelidir.

S?radan bir y?r?y?? k?r yolu in?a etmek i?in, 10-20 cm kal?nl???nda bir ta??y?c? katman yapman?z gerekecektir.Arabalar? s?rmek ve park etmek i?in platformlar d?zenlerken, 20-30 cm'lik bir katman kullan?l?r.A??r y?kler alt?nda, ta??y?c? katman artar ve 2-3 katman halinde yerle?tirilir, her katman s?k??t?r?lm?? titre?imli plaka veya titre?imli silindirdir.

Yukar?da belirtildi?i gibi, taban? haz?rlama y?ntemi b?y?k ?l??de bah?e yolunda beklenen y?ke ba?l?d?r. Topra??n ta??ma kapasitesini de hesaba katmak gerekir.

Forum kullan?c?m?z Oleg Novitsky, zor toprakl? fayanslardan bir kald?r?m yolunun nas?l in?a edilece?ini tavsiye ediyor: taban?n alt?nda a??r veya killi toprak varsa veya batakl?k bir yazl???n?z varsa, o zaman k?rma ta? taban?n kal?nl??? olmal?d?r. en az 10 cm yap?l?r.

Daha sonra geotekstil serilir.

Geotekstiller suyu iyi ge?irir ve malzemelerin kar??mas?na izin vermez (malzemelerin kar??t?r?lmas? kaplamalarda bo?luk ve ?ukur olu?umuna yol a?ar).

Alexander Mishin

Do?al toprak taban?n?n batakl?k bir alanda bulunmas? ve y?ksek nem oran?na sahip olmas? durumunda jeotekstil kullan?m? uygundur. Do?al bir toprak taban?n?n ?zerine bir jeotekstil tabakas? d?zenlenir.

“Pastam?z?n” bir sonraki katman?, bir jeotekstil taban ?zerinde eleniyor.

Oleg Novitsky

Alan? eleklerle (veya kumla) dolduruyoruz. Elek tabakas? en az 10 cm olmal?d?r, bu tabaka ?ok dikkatli bir ?ekilde s?k??t?r?lmal?d?r. Bu a?amada, bir kural veya ba?ka bir alet kullanarak d??eme i?in t?m taban? do?ru bir ?ekilde hizalamak gerekir.

Taraman?n ?ok iyi bir ?zelli?i yoktur - kekle?me. Bu, zamanla taban?n neredeyse monolitik hale geldi?i ve daha sonra d???k mukavemeti nedeniyle ?atlad??? ve kaplamada ?atlaklar ve kabuklar olu?tu?u anlam?na gelir. B?yle bir s?k?nt?dan ka??nmak i?in s?k??t?rma ve s?k??t?rma i?in titre?imli bir alet kullan?n ve ya?murlu havalarda ?al??may?n. Bu t?r i?ler i?in en iyi tarama kurudur.

Ard?ndan, a?a??daki algoritma taraf?ndan y?nlendirilen temel seviyesini olu?turmaya devam ediyoruz:

• Sitenin s?n?rlar? ve merkez ?izgileri bir ip ile i?aretlenmi?tir;
• Gev?ek kum, bord?r kenarlar?n?n hemen alt?nda d?zle?tirilebilir;
• Ortaya ??kan yast??? titre?imli bir plaka ile s?k??t?r?yoruz.

Oleg Novitsky

Kau?uk tabanl? elektrikli veya benzinli titre?imli tokmak, bir kum tabakas?n? s?k??t?rmak i?in ?ok uygundur. Bunu kullanarak, sadece y?ksek kalitede bir ?ak?l-kum yast??? haz?rlamakla kalmaz, ayn? zamanda d??enen karolar?n alt?nda daha fazla ??kme ve toprak ??kmesini de ?nleyebilirsiniz.

Alexander Loginov

Taban?n t?m katmanlar?n?n% 0,5'lik bir e?im dikkate al?narak d?k?ld???, d?zle?tirildi?i ve s?k??t?r?ld??? unutulmamal?d?r!

Haz?rl?k a?amas?, nehir kumu veya ?imento-kum kar???m? ile doldurularak tamamlan?r. Bunu yapmak i?in, tabana s?k??t?rmadan 1-2 cm kal?nl???nda kilsiz bir nehir kumu tabakas? d?k?l?r, tabaka gev?ek olmal?d?r.

CPS (?imento-kum kar???m?) 1:8-1:10 oran?nda al?n?r, ??nk? kumu su ile y?kanacak ?ekilde ba?lamak i?in ?imento gereklidir.

Alexander Mishin

?imento-kum kar???m?n?n "yatak" olarak kullan?lmas?, yaln?zca karo y?zeyinde yo?un trafik bekleniyorsa hakl? ??kar. ?zel bir evin garaj? ve yaya b?lgesi buraya ait de?il ??nk?. Burada trafik ve y?k o kadar yo?un de?il.

kald?r?m levhalar?

Bah?e yolunun dayan?kl? olmas? ve ?zerindeki fayanslar?n e?it ?ekilde uzanmas? i?in, yaz sakini taraf?ndan d??enmesi de birbirini izleyen birka? a?amaya b?l?nmelidir.

D??eme ba?lar:

• en alt noktadan;
• optik olarak ?nemli s?n?rlardan;
• g?ze ?arpan unsurlardan: bir sundurma, evin ana giri?i;
• karolar?n manuel olarak d??enmesi, haz?rlanan ?st tabakay? rahats?z etmemek i?in sizden ?apraz olarak yap?l?r.

?lk karo s?ras?n?n d??enmesine ba?lamadan ?nce, derzlerin tam yerini korumak i?in, kabloyu nesnenin t?m uzunlu?u ve geni?li?i boyunca germek gerekir. Bundan sonra, kabloya ba?l? kalarak kuruluma devam edin.

D??enmi? d??eme plakalar?n?n her ?? s?ras?nda bir derzlerin yerini ve d?zl???n? kontrol etmeniz ?nerilir. D??eme, karo ?zerine hafif darbelerle lastik tokmak (?eki?) kullan?larak ger?ekle?tirilir. Her 3-5 m2'lik serilmi?, ancak hen?z s?k??t?r?lmam?? kald?r?m levhalar?n?n y?zeyi, iki metrelik bir kural veya bina seviyesi kullan?larak kontrol edilir.

Alexander Loginov

Bord?r ta?lar?, bir banliy? b?lgesinde ?er?eveleme yollar? olarak kullan?lmal?d?r. Bu ?itler, kiremitlerin enine yer de?i?tirmesini ve oturmas?n? ?nlemek i?in yolun d?? k?sm? d??enmeden ?nce yap?lmal?d?r.

?zin i?aretli alan?n?n kenarlar? boyunca, gerilmi? bir kordon boyunca, k???k boyutlu ve derinlikte bir hendek kaz?n (b?ylece bord?r bu a?maya gerekli seviyeye girer). A?man?n taban? s?k??t?r?lmal?, doldurulmal? ve bord?r beton ?zerine yerle?tirilmelidir.

Kenarl?k g?r?n?r veya gizli olabilir - iste?e ba?l?d?r. Kenarl?k gizliyse, d??emenin ?st k?sm?, pah?n y?ksekli?i kadar s?n?r?n ?st?n? a?acak ?ekilde yerle?tirilmelidir.

Oleg Novitsky

Kesilecek karo say?s?n? azaltmak i?in, en uzun s?ray? bord?rden ba?layarak, t?m karolar? tam buraya kadar d??eyin. Ortaya ??kan bo?luklar, karonun tam olarak yar?s? olmal?d?r. Bir b?t?nden keserken, gerekli iki yar?y? elde edeceksiniz ve inan?yorum ki, israf tamamen ?nlenebilir. Bu teknik, k?v?rc?k simetrik karolar i?in kullan?labilir.

Herhangi bir kald?r?m levhas?n?n en b?y?k d??man? donmu? sudur. Bu nedenle, monolitik, su ge?irmez tabanlar, beton ?ap ?zerine fayans d??emek m?mk?n de?ildir. A??k havada har? ?zerine fayans d??enmesi yasakt?r.

S?zd?rmazl?k ve vibrotamper

Fayans d??endikten sonra kaplama titre?imli bir plaka ile s?k??t?r?l?r. Kaplaman?n ilk vibrasyonla s?k??t?r?lmas?ndan sonra, kuru elenmi? temiz kum, karolar aras?ndaki bo?luklara kumun kolay ve yo?un bir ?ekilde d?k?lmesini sa?layacak ?ekilde y?zeye d?k?l?r. Sa??lan kum, t?m alana bir f?r?a ile e?it bir ?ekilde yay?l?r ve t?m kaplamay? tek bir b?t?n halinde "ba?layarak" diki?lere d?v?l?r.

Ve dayan?kl? bir kaplama olu?turmak i?in ?al???rken a?a??daki ?nerilere uymal?s?n?z:

• Ya?murlu havalarda ?zel bir g?lgelik olmadan fayans d??emeyin.
• Derzleri kum ve ?imento kar???m? ile doldurmay?n.
• Sitenin "karma??k", kabaran bir topra?? varsa, yer de?i?tirmesinin karoyu deforme edebilece?i ak?lda tutulmal?d?r. Daha sonra, daha karma??k bir d??eme ger?ekle?tirilir - temel olarak, dayan?kl?l??? garanti eden a?amal? bir beton ped haz?rl??? ile.

Bu nedenle, bah?e yollar?n? kendi ba??n?za d??erken, her k???k ?eyi hesaba katman?z ve i?in t?m a?amalar?n? dikkatlice planlaman?z gerekir. Ne de olsa evinize giden yol, yap?lan bir bah?e yolu ile ba?lar!

?lkedeki yollar i?in kald?r?m levhalar? ?e?itli malzemelerden yap?lm??t?r. Kau?uk, ah?ap, ta?, beton - hepsinin kendi art?lar? ve eksileri, farkl? t?rleri, ?retim n?anslar? ve se?im yapabilmeniz i?in bilmeniz gereken stil ?zellikleri vard?r. Ne kadar fazla bilgi, kul?benize uygun malzemeyi se?mek o kadar kolay olur, evin etraf?ndaki alan? sadece faydac? de?il, ayn? zamanda g?zel k?lar.

Tasar?m planlamas?n? yarat?c? bir s?rece d?n??t?rebilece?iniz ve g?zel kombinasyonlar arayabilece?iniz renk, ?ekil, boyut, stil y?ntemleri ve di?er n?anslar? da hesaba katman?z gerekir. Ancak malzemelerle ba?lamak en kolay yoldur.

Fayans ?e?itleri

Sat?n almadan ?nce, belirli bir t?r?n t?m n?anslar?n? dikkate almak ?nemlidir. En alakal? d??eme se?eneklerini d???n?n.

plastik

Plastik, herhangi bir alanda var olan en ucuz malzemedir. Karma??k i?leme gerektirmez, polimerler bunun i?in ucuzdur ve sonu? olarak performans ?zellikleri ?ok y?ksek de?ildir, ancak fiyat onlar? telafi eder.

Farkl? t?rleri vard?r:

mod?ler. Farkl? mod?lleri tek bir tuvale ba?lamak i?in ?zel tutturuculara sahip, parlak renkli h?cresel hafif bir karoya benziyor. Malzeme saf plastiktir. Maliyet ?ok d???k. Ucuz g?r?n?yor, iki veya ?? y?l i?inde kullan?lamaz hale geliyor, ??nk? a??r? s?cakl?klara kar?? karars?z, dondan kolayca ?atl?yor ve ?s?dan eriyor. ?zel bir avantaj? vard?r - tamamen buzla kapl? de?ilse ?zerinde kaymas? m?mk?n olmayacakt?r.

polimer kum. Ayr?ca ba?lant? elemanlar? ile parlak renkli kat? plastik karolara benziyor. Malzeme - farkl? oranlarda kumla kar??t?r?lm?? plastik. Maliyet k???kt?r, ancak mod?lerden daha pahal?d?r. Ayr?ca plakalar plastik g?r?nd??? i?in ucuz g?r?n?yor. Eski bir ah?ap veya ta? ev i?in uygun de?ildir, sadece d?? cephe kaplamal? bir ev i?in uygun olacakt?r. A??r? s?cakl?klara kar?? daha dayan?kl?d?r ve daha uzun s?re dayan?r. Belirli bir dezavantaj? vard?r - y?zey p?r?zs?z kald??? i?in ?zerinde kaymas? ?ok kolayd?r.

zemin kaplamas?. Ayn? zamanda bir g?verte tahtas?. Ah?ap parke g?r?n?m?ndedir, iki katmandan olu?ur. A?a??da - ba?lant? elemanlar?na sahip mod?ler bir karo, ?stte - nemin ge?mesine izin vermek i?in bo?luklu birka? ?erit. Malzeme, ?o?unlukla bir ila d?rt olmak ?zere farkl? oranlarda ah?ap yongalarla kar??t?r?lm?? plastiktir. Olduk?a pahal?, do?al ah?ap bir y?zeye sahip, sayg?n ve g?zel g?r?n?yor. Ah?ab?n ana dezavantajlar?n?n yoklu?unda ana art? - estetik budur.

Plastik karolar genel olarak bir dizi avantaja sahiptir:

Ama dezavantajlar? da var:

• S?cakl?k, hava ko?ullar?ndaki ani de?i?ikliklere kar?? karars?zl?k. G?ne?te plastik yanar, ?atlaklarda olu?an buzdan ?atlar, s?cakta ?i?er ve deforme olabilir.
• Agresif kimyasallara kar?? dayan?kl?d?r. Kaplama ?zerine d?k?len ev tipi asit, kaplaman?n deforme olmas?na neden olacakt?r.
• Y?ksek a??rl?kta karars?zl?k. Bir ki?i kolayca dayanabilir, ancak bir araba art?k orada de?il.
• k?r?lganl?k. Kau?uk ve beton kaplamalara g?re ?ok daha h?zl? a??n?r.
• Estetik de?il. ?ok nadir durumlarda, plastik karolar zemin kaplamas? de?ilse iyi g?r?n?r.

Tavsiye

?ekillendirme i?in ?ok fazla zaman ve ?aba harcamak istemiyorsan?z, plastik iyi bir ??z?md?r. Birka? y?l boyunca yol sorununu unutarak, sitenin derinliklerinde m??temilatlar?n yan?na koyabilirsiniz.

Lastik

Kau?uk karolar?n ?retimi i?in ikincil hammaddeler kullan?l?r - kullan?lm?? araba lastikleri. Ayn? zamanda, fiyat? sadece plastikten de?il, ayn? zamanda ucuz klinker veya beton karolardan da daha y?ksektir.

Art?lar ?unlar? i?erir:

• Emniyet. Kau?uk, ?zerine d??en ve yaralanmas? zor olan yumu?ak bir malzemedir. ?ocuklar veya ya?l?lar k?rda dinlenecekse, lastik yollar onlar i?in ?ok uygun olacakt?r.
• dayan?kl?l?k Kau?uk yava? yava? a??n?r, hizmet ?mr? on y?ld?r.
• Kurulum ve onar?m kolayl???. Kau?uk, plastik gibi ba?lant? elemanlar?na sahip de?ildir, ancak k?r?lmaz, ?zel hizalama gerektirmez ve bitmi? par?an?n herhangi bir eleman? ar?zalan?rsa kolayca de?i?tirilir.

• A??r? s?cakl?klara ve neme kar?? dayan?kl?d?r. Kau?uk g?ne?te erimez, donda ?atlamaz, neme kar?? tamamen duyars?zd?r. ??r?mez.
• Hafif ve mekanik hasara kar?? diren?. Kau?uk k?r?lmaz, ezilmez, do?rulu?u d???n?lmeden ta??nmas? kolayd?r. ?atlamaz, sadece bir ki?inin de?il, ayn? zamanda bir makinenin a??rl???na da kolayca dayan?r.
• UV ve kimyasallara dayan?kl?d?r. G?ne?te solmaz, piste benzin veya ev asidi d?kerseniz ac? ?ekmez.
• G?r?lt? yal?t?m?. ?lkedeki pistler i?in bu fakt?r ?ok ?nemli de?il, ancak y?ksek seslerden rahats?zsan?z, topuklar?n tak?rt?s?, basamaklar?n g?r?lt?s?, lastik se?imi iyi bir ??z?md?r, ??nk? tamamen bo?ulurlar.

Ancak hi?bir malzeme m?kemmel de?ildir, kau?u?un dezavantajlar? da vard?r:

• Buz direnci eksikli?i. Yaz aylar?nda, ya?murdan sonra bile lastik ?zerinde kayamazs?n?z, ancak k???n buz dondu?unda, ?zerine d??mek kaygan bir ta? yola d??mek kadar kolayd?r.
• yan?c?l?k. Kau?uk yanar, ancak tutu?mas? zaman al?r. Bu s?re?te, siyah bo?ucu duman yayar.
• ?reticinin olas? sahtek?rl???. Beton karo sadece k?r?lgan olacaksa ve bariz olacaksa, k?t? yap?lm?? kau?uk zararl? maddeler salabilir. Bu nedenle kalitesini ?zellikle dikkatli bir ?ekilde kontrol etmek gerekir.

Tavsiye

Kau?uk, havuz ba??nda veya ?ocuklar?n oynayaca?? bir yerde uzanmak i?in iyi bir se?enektir. Ancak bu malzemeye ?n bah?e i?in yeterli bir estetik kazand?rmak i?in b?y?k ?aba sarf edilmesi gerekecektir.

Do?al ta?tan

Do?al ta? basit?e yap?l?r - g?zel ?ekiller elde etmek i?in basit?e ezilir ve d?zle?tirilir. Uygulamak:

• kayrak;
• kuvarsit;
• granit;
• ?ungit.

Paraya ?z?lmeyenler i?in yollar? mermerle d??eme se?ene?i var.

Ta??n avantajlar? vard?r:

• dayan?kl?l?k Do?al ta? pratikte y?pranmaz - bu, y?zy?llar ?nce d??enen eski ?ehirlerin kald?r?m ta?lar?nda g?r?lebilir. Ondan yollar asl?nda sonsuzdur, birka? on y?ll?k ya?mur ve kardan sonra ba?lar?na gelebilecek maksimum ?ey - g?zel bir e?it ?ekil biraz daha ?zg?r olabilir, plakalar aras?nda ?im b?y?r.
• Do?al g?zellik. Do?al ta?, yaln?zca ah?ab?n e?le?ebilece?i g?zel bir malzemedir. Yapay malzemeler gibi boyanmam??t?r, ancak renklerinin kendi i?inde sadeli?i, do?all???, ?zellikle de bah?eye ve binalara uyum sa?lamas? i?in zevkle se?ilirse iyi g?r?n?r.
• Neme duyars?z. Alt? ay ?amurda ya da su birikintisi i?inde kalsa bile ta?a bir ?ey olmaz.
• S?cakl?k de?i?ikliklerine, ultraviyole, buza kar?? duyars?zl?k. Ta? ?atlamaz, solmaz, erimez - ona hi?bir ?ey olamaz.
• G?venilirlik. Ta? karolar k?r?lamaz, bir ki?i i?inden ge?ebilir veya bir araba i?inden ge?ebilir - herhangi bir a??rl??a dayanacakt?r.

Ama elbette dezavantajlar? da var:

• Renk b?t?nl???. Evet, ta??n do?al renkleri damarlar?yla, farkl? ?l?ekleriyle, ton ?e?itlili?iyle g?zeldir. Ancak yapay malzemenin sahip oldu?u parlakl?k, herhangi bir desen veya desen d?zenleyebilece?iniz renklerin bollu?u onlar?n ?zelli?i de?ildir.
• B?y?k a??rl?k. Ta? a??r bir malzemedir. Bir araca y?klenmesi gerekiyor, bo?alt?lmas? gerekiyor, onlar i?in raylar?n d??enmesi gerekiyor - t?m bunlar insan eme?i, zaman ve ?aba gerektiriyor. Ayr?ca her temel ta?a dayanamaz.
• Y?ksek fiyat. Do?al ta? pahal? bir malzemedir, ?zellikle baz? ?e?itleri en g?zel olma e?ilimindedir. Farkl? bir kaplama kullanmak ?ok daha ucuz olabilir.
• Baz? biyolojik tehditlere kar?? karars?zl?k. Ta? ?zerinde yosun, mantar veya k?f b?y?yebilir. Kendi i?inde bu ona zarar vermez, ancak pistin genel g?r?n?m?n? daha da k?t?le?tirebilir.
• Formda zorluk. Sert ta? t?rlerinin ayn? boyut ve ?ekildeki karolara kesilmesi zordur, ??nk? bunlar genellikle olduk?a tuhaf bir bi?imde, bir?ok a??da, d?zensiz k?vr?mlarla sat?l?r. Bu kaostan d?zg?n bir ??k?? yapmak i?in ?aba gerekecek.
• Buz ?rt?s?. Ta??n buza kar?? korumas? yoktur, yaz?n bile baz? ?e?itlerinde kayabilir ve d??ebilirsiniz.

Tavsiye

Ta? ?ok y?nl? bir malzemedir. Su kaynaklar?n?n yak?n?na yerle?tirmemek daha iyidir, aksi takdirde sitenin herhangi bir yerinde iyi g?r?necektir.

Klinker

Hollanda'dan gelen kald?r?m levhalar?, on dokuzuncu y?zy?lda icat edildi. Boya katk?l? kilden yap?l?r - ?nce olu?turulur, y?ksek bas?n? alt?nda bir delikten itilir, sonra bir kez ate?lenir. Ortaya ??kan sonu? olduk?a yo?undur ve bir dizi avantaja sahiptir:

• Y?ksek dayan?kl?l?k. Klinker, neredeyse do?al ta? kadar yava? ve isteksizce a??n?r. Etkisi g?r?nmeden ?nce on y?llarca ?zerinde y?r?yebilirsiniz.
• dayan?kl?l?k Neredeyse do?al ta? kadar uzun s?re dayanabilir. Ne ya?mur, ne r?zgar, ne de kavurucu g?ne? ona zarar veremez.
• A??r? s?cakl?klara kar?? diren?, don. Is? yok, so?uk yok, buz yok, biyolojik tehditlerin yan? s?ra klinkeri de etkilemez.
• ?e?itli renkler, ?ekiller. Klinker yapay olarak yap?l?r, bu nedenle banal monokromatik dikd?rtgenlerden karma??k bir desene sahip s?sl? ?okgenlere kadar herhangi bir renk ve herhangi bir ?ekil verilebilir.

D?k?m ?e?itlili?i biraz daha k?r?lgan olarak kabul edilir, ancak teknolojik s?re?lerin sonu?lar? aras?nda ?ok fazla fark yoktur.

Ayn? avantajlara sahiptirler:

• de?i?kenlik. Y?zeydeki bir?ok renk, bir?ok ?ekil, desen - beton karolar belki de en ?e?itli ve hatta sipari? ?zerine yap?labilir.
• D???k fiyat. Ta? ve klinker ile ilgili olarak beton, elbette kau?uk ve plastikten daha pahal? olmas?na ra?men ucuz bir ??z?m gibi g?r?nmeye ba?l?yor.
• S?rd?r?lebilirlik. S?cakl?k de?i?imlerinden etkilenmez, biyolojik tehditlere maruz kalmaz, g?ne?te solmaz, buz alt?nda ?atlama yapmaz, uzun s?re y?pranmaz.

Tabii ki, dezavantajlar var:

• G?receli k?r?lganl?k. Beton, klinker ve do?al ta?tan daha erken ?atlamaya ve par?alanmaya ba?lar - bunlar onun ?zellikleridir. Bu, ?zellikle mallar bir b?lgede ?retilip ba?ka bir b?lgede kullan?l?yorsa h?zl? bir ?ekilde ger?ekle?ir.
• Kurulum zorluklar?. Kurulum i?lemi s?ras?nda bir hata yap?ld?ysa, d?zeltilmesi zor olacak ve en ba?tan ba?lamak zorunda kalacaks?n?z.

Tavsiye

Beton, sitenin herhangi bir b?l?m? i?in uygun olan ?ok y?nl? bir malzemedir.

Planlama ve tasar?m

Site ve zevkler hakk?nda genel bir fikir taraf?ndan y?nlendirilen bir malzeme se?ebiliyorsan?z, bu, ?zelliklerin geri kalan?yla ?al??mayacakt?r. Karonun tasar?m? di?er her ?eyin tasar?m?na uymal?, genel konsepte uymal?d?r.

Bunu m?mk?n k?lmak i?in, planlamaya s?rayla yakla?man?z gerekir:

• Bir site plan? yap?n. ?zerine bir ev, m??temilatlar, en b?y?k ?i?ek tarhlar? ve yataklar koymak gerekir - en az?ndan manzara ile ilgisi olan her ?ey.
• Gelecekteki par?alar i?in bir plan yap?n. Yollar evden m??temilatlara ve kap?lara gitmeli ve planda g?zel g?r?nd??? gibi de?il, evin sakinlerinin y?r?d??? yoldan gitmelidir. B?y?k engellerin etraf?ndan ge?in, yolun ge?mesi gereken yere, dallara asmak gibi "k???k ?eyleri" hesaba kat?n.
• Beklentileri de?erlendirin. Plana g?re, herkesin rahat etmesi i?in karonun ne olmas? gerekti?ini anlayabilirsiniz. Sitede kuyu veya havuz varsa, nemden korkmayan kaba bir doku ve malzeme alman?z gerekir. Site, kolayca par?alanan ve yer?ekimini iyi tutmayan zay?f bir topra?a sahipse, do?al ta?? unutmak daha iyidir. Ayr?ca i?letmenin b?t?esini ve arabalar?n yollar boyunca s?r?p s?rmeyece?ini tahmin edin, maksimum s?cakl?k fark?n?n ne kadar oldu?unu d???n?n. Yolun ne kadar ?s?ya ve ne kadar so?u?a dayanmas? gerekecek? ?zerinde ka? ki?i y?r?yecek?

A??nma oran? ne kadar y?r?d?klerine ba?l?d?r. Maksimum s?cakl?klardan ve farkl?l?klardan - gerekli donma direnci. Bir araba yollar boyunca s?recekse, fayanslar daha kal?n olmal?d?r. Ve ne kadar pahal? olaca?? b?t?eye ba?l?.

Teknik ?zelliklerin ne olmas? gerekti?ine karar verdikten sonra daha keyifli ve karma??k konulara ge?ebilirsiniz: tasar?m.

?unlar? dikkate alman?z gerekir:

Tavsiye

Normlara g?re, patikalar yetmi? be? santimetreden daha dar olmamal?d?r, b?ylece bir yeti?kin kolayca y?r?yebilir.

Plan haz?r oldu?unda ve son d??eme modeli se?ildi?inde se?ime ba?layabilirsiniz.

Bir karo se?menin n?anslar?

?lk ?nce kesin ?zelliklere odaklanman?z gerekir.. Boyut, ?ekil, donma direnci, a??nma direnci - ma?azaya gitmeden ?nce bilmeniz gereken t?m bunlar. Ve zaten do?rudan ma?azada, iyi bir karonun nas?l g?r?nmesi gerekti?ini, d???k kaliteli karolardan nas?l farkl? oldu?unu ve sat?c?dan hangi belgeleri isteyece?inizi hayal etmeniz gerekiyor.

?zellikleri

Her karo, sat?n al?rken g?z ?n?nde bulundurman?z gereken bir dizi ?zelli?e sahiptir. Birincisi boyuttur. Mevcut:

• K???k. Bu iyidir, ??nk? ondan dar bir ?lke yoluna herhangi bir desen veya desen koyabilirsiniz ve ayr?ca ?s ve dayan?p dayanmayaca?? hakk?nda ?ok fazla d???nmek zorunda kalmazs?n?z. Ancak b?y?k bir eksi var - daha fazla i? alacak. Sonu?ta, arka arkaya ?? b?y?k karo d??emek, bir d?zine k???k karodan olu?an bir s?ra olu?turmaktan ?ok daha kolayd?r.
• Ortalama. Evrensel se?enek. ?izim art?k ?al??mayacak, ama i?te g?zel bir karma??k desen - tamamen. Hen?z temeli d???nmek gerekli de?ildir, d??eme ile ilgili zorluklar da ortaya ??kmamal?d?r. On x on santimetre, iyi bir orta boy karo ?rne?idir.
• B?y?k. Desenler sadece en basitleridir ve taban hakk?nda d???nmeniz gerekecektir - yeterince g??l? de?ilse ve d?z de?ilse, karo bir tarafta sarkabilir veya ?atlayabilir. Ancak haz?rlanacak g?c?n?z ve zaman?n?z varsa ve geometrik bir d?zenin tek renkli g?zelli?ini karma??k desenlere tercih ediyorsan?z, bu iyi bir se?imdir.

Boyuttan sonra, hangi ?eklin olmas? gerekti?ine karar vermelisiniz:

• Meydan. Kare karolar i?in basit desenler uygundur - bir dama tahtas? deseninde d?zenlenebilir veya bir tu?la deseninin bir benzerini olu?turabilirler. ?ok renkli olmalar? en iyisidir ve bu onlar? daha e?lenceli hale getirecektir.
• dikd?rtgen. Bir satran? tahtas? d?zenlemek de m?mk?nd?r, ancak o kadar etkili de?ildir, ancak dalgalar halinde d??enen bir tu?la deseni, bir “bal?ks?rt?” g?r?necektir. Farkl? renklerle bir desen olu?turabilirsiniz.
• vah?i ta?. ?ekline g?re de?il, ta??n ayr?lma ?ekline g?re yap?lan do?al ta? karolar?n ad?d?r. Onlarla desenler ?al??mayacak ve bir yol olu?turmak i?in ?aba g?stermeniz gerekecek. ??i kolayla?t?rmak i?in ?nce ka??t ?zerinde yapabilirsiniz.
• karma??k ?ekiller. Yonca, alt?genler, daireler, y?ld?zlar - hepsi kendi i?inde birer kal?pt?r. Onlar? resme g?re yerle?tirmek yeterlidir.

?ekli ne olursa olsun anlaml? bir ?izim yapmak i?in ?ok k???k karolar kullan?labilir - ayn? prensibe g?re bir vitray pencere yap?l?r. Ayr?ca, kendi ba??n?za icat edilen, gerekli formlar?n olmad??? belirli, fantezi bir ?ey yapmak istiyorsan?z, her zaman ?reticiyle ileti?ime ge?ebilir ve sipari? verebilirsiniz.

Formun karma??kl???na ba?l? olarak, normal bir ?r?n?n iki kat?, hatta be?i kadar maliyeti olacakt?r.

Ard?ndan kal?nl??? se?in:

• ?ki ila d?rt santimetre. Y?r?y?? yollar? i?in kullan?l?r. ?lkede sadece ?zerlerinde y?r?mek i?in yollar a?acaksan?z, bu se?enek tam size g?re.
• Alt? ila sekiz santimetre. ?ok yo?un hareket eden insanlara veya bir arabaya dayanacakt?r. ?lkede pek ihtiya? duyulmaz.
• Sekiz ila on. Herhangi bir araban?n a??rl???na dayanabilir, genellikle i?letmelerde, benzin istasyonlar?nda ve bir araban?n park edilece?i ?zel bah?elerde kullan?l?r.

Kal?n bir karo vermek kesinlikle gerekli de?ildir - ve bu iyidir, ??nk? ne kadar kal?nsa o kadar pahal?d?r.

Bundan sonra, tamamen teknik parametreler se?meniz gerekir. Paket ?zerinde a??nma direnci belirtilmi?tir, ne kadar y?ksekse, alaca??n?z iz o kadar g?venilir olacakt?r. Daha sonra donma direnci g?sterilir - de?er, karolar?n ka? tane donma-??z?lme d?ng?s?ne dayanabilece?ini g?sterir.

En iyi se?enekler iki y?zden fazla g?stergeye sahiptir ve bunlara odaklanmal?s?n?z.

Dikkat edilmesi gereken son parametre renktir. Ortaya ??kan par?an?n ne kadar etkileyici g?r?nece?i ona ba?l?.

Bir?ok se?enek:

Malzemenin t?m ?zelliklerine g?re ne olmas? gerekti?ine kendiniz karar verdikten sonra, ma?azaya gidebilir ve orada belirli bir parti se?ebilirsiniz.

Sat?n al?rken nelere dikkat edilmelidir?

Karo sadece tasar?m a??s?ndan siteye uygun olmamal?, ayn? zamanda kalite standartlar?n? da kar??lamal?d?r. Sizi aldat?p aldatmayacaklar?n? belirlemek olduk?a basittir. ?htiya?:

• Sat?c?dan belge isteyin. Herhangi bir mal partisine, devlet standartlar?na uygun olarak ?retildi?ini onaylayan bir uygunluk sertifikas? ve ayr?ca a??nma direnci, donma direnci ve ?r?n?n di?er nitelikleri hakk?nda t?m bilgileri i?eren bir test raporu e?lik etmelidir. Sat?c? acele ediyorsa, konuyu de?i?tirmeye ?al???yorsa, mallarda bir sorun olma olas?l??? y?ksektir - di?er insanlara gitmek daha iyidir.
• Bir partiden rastgele bir d??emeyi kontrol edin. Size sunulan ?r?n k?t? de olsa paketin i?indeki en ?stteki g?r?nen katman iyi yap?lm?? olacak ki hi?bir ?ey tahmin etmeyesiniz. ?zellikle bu paketi daha sonra sat?n almaya haz?rsan?z, ortadaki karoyu alma iste?i normaldir.