Ara? sahibinin konforu s?r?c? koltu?una ba?l?d?r. Arabalar i?in kol?aklar, ergonomik bir alan?n ?nemli bir par?as?d?r. S?r?c? kolu desteklendi?inde kaslar?n gev?emesine ve s?rt ve dirsek grubunun kaslar?na binen y?k?n azalmas?na yard?mc? olur. Bu, s?r?c? yorgunlu?unu azalt?r.

Ayr?ca kol?aklar?n b?lmelerinde yolda ihtiya? duyabilece?iniz ?e?itli k???k e?yalar? (bir ?i?e su, telefonunuzdan ?arj etme vb.) saklayabilirsiniz. Ara?ta kol?ak yoksa, ayr? olarak sat?n al?nabilirler. Bununla birlikte, bu tip evrensel ?r?nler olduk?a pahal?d?r, pek ?o?u kendi kol?aklar?n? yapmay? tercih eder. Bu, ?zel beceriler veya pahal? malzemeler gerektirmez.

?l??m alma

Kendi elinizle kol?ak yapmak bir ?izimle ba?lamal?d?r. Makine ?reticisinin web sitesinde bulunabilir, ancak t?m ?l??mleri kendiniz yapman?z daha iyidir. Bunu yapmak i?in d?zenli bir cetvele ihtiyac?n?z var. Ev yap?m? bir ?r?n i?in ?unlar? ?l?meniz gerekir:

• ?n koltuklar aras?ndaki mesafe (serbest?e tak?lmalar? i?in emniyet kemeri tokalar?ndan ?l?meniz gerekir).
• S?r?c?n?n elinin rahat bir konumda ve s?r?? s?ras?nda oldu?u y?kseklik. Bunu yapmak i?in direksiyon simidini elinizle tutman?z ve konumunu i?aretlemeniz gerekir.
• Koltuk arkal???n?n arkas? ile etkinle?tirilmi? el freni aras?nda (ho? olmayan bir durumdan ka??nmak i?in).
• El freni kolunun boyutu ve y?ksekli?i, kol dayamas? bunun ?zerine yerle?tirilecektir.

Ayr?ca kol dayana??n?n en k???k e?yalar i?in ek bir k???k b?lmeyle donat?l?p donat?lmayaca??n? da d???nmeniz gerekir. ?l?me i?leminde ayr?ca kol dayama yerinin k?p?k kau?uk ile yap??t?r?laca?? da g?z ?n?nde bulundurulmal?d?r, bu nedenle elde edilen ?l??mlerden bu kal?nl???n ??kar?lmas?nda fayda vard?r.

Bundan sonra, farkl? projeksiyonlarda bir ?izim yapmaya ve buna dayanarak kartondan bir araba i?in kol dayana??n?n test versiyonunu yapmaya de?er. D?zen uygunsa, daha fazla ?retime ge?ebilirsiniz.

Hangi malzemeler gerekli olacak

Kol?ak yapmadan ?nce ?er?evesi i?in malzeme sat?n alman?z gerekir. En az 0,8 cm kal?nl???nda, ancak 1,5 cm'den fazla olmayan sunta levhalar bunun i?in en uygunudur, en iyi se?enek 0,8-1 cm'dir, daha sonra ?r?n hacimli g?r?nmeyecek ve korkmadan s?radan k?p?k kau?uk ile kolayca kaplanabilir. ?r?n?n k?sa s?rede kullan?lmaz hale gelmesidir.

Arabadaki kol dayamas? i?in astar hakk?nda konu?ursak, hepsi araba sahibinin finansal yeteneklerine ve kabinin i? k?sm?na ba?l?d?r. Ancak, ?al??ma ilk kez yap?l?yorsa, araba kol dayana??n?n yeniden kaplanmas? gerekme riski y?ksek oldu?undan deri kullanmamal?s?n?z. VAZ arabalar? i?in en iyi se?enek kadife veya alcantara (suni s?et) olacakt?r. Bir marjla malzeme sat?n almak daha iyidir.

Her ?ey haz?r oldu?unda, montaja ba?layabilirsiniz.

?er?eve imalat?

Kol dayana??n? do?ru yapmak i?in ?izimi kontrpla?a aktarman?z ve gerekli t?m elemanlar? dikkatlice kesmeniz gerekir (bir yapboz kullanmak en iyisidir).

Bundan sonra ihtiyac?n?z olan:

• T?m keskin par?alar? ve d?zensizlikleri z?mparalay?n. Cilt ilk dikkatsiz hareketten y?rt?lmamal?d?r.
• ?? b?lmelerin yan duvarlara ba?lanaca?? yerleri i?aretleyin. Elemanlar? kendinden k?lavuzlu vidalarla manuel olarak sabitlemek en iyisidir. ?ivi kullan?rsan?z, sunta ?atlayabilir.
• Bir kez daha, ?nceden monte edilmi? yap?y? ???t?n.

Ayr?ca bir kapak haz?rlaman?z gerekir (uzunlu?u ?r?n?n kendisinden biraz daha uzun olmal?d?r). K???k bir mente?eye tak?lacakt?r (k???k bir dolab?n kap?lar? i?in mente?eler uygundur). Ancak son a?amada kurman?z ?nerilir.

Montaj ba?ar?l?ysa ve kol?ak koltuklar aras?nda sa?lam bir ?ekilde duruyorsa, bir sonraki ad?ma ge?ebilirsiniz.

mantolama

?lk ?nce tasar?m? daha yumu?ak hale getirmeniz gerekir. Bunu yapmak i?in, kol dayana??n?n ?st k?s?mlar?na uyacak k?p?k kau?uk par?alar?n? kesmeniz gerekir. Koltu?a ba?lanan b?lgelerin k?p?k kau?uk ile kaplanmas?na gerek yoktur, alt k?s?mda kol?ak koltuk ayar elemanlar? ile temas halindedir. Bu yerde k?p?k kau?uk varsa, ?abucak y?rt?l?r.

D??eme i?in ihtiyac?n?z olan:

• K?p?k kau?u?un olaca?? yerleri tutkalla ya?lay?n ve yap??t?r?n.
• Malzeme s?k?ca yap??t???nda ?zerini ke?e ile kaplayabilirsiniz (bu iste?e ba?l?d?r).
• Yap?y? kadife veya deri ile ?rt?n. Bunun i?in bir in?aat z?mba kullanmak en iyisidir. Tutkal kullan?rsan?z, gelecekte malzemenin nas?l s?r?klenece?i sorusu ortaya ??kabilir.
• Kapak ile ayn? manip?lasyonlar? ger?ekle?tirin.
• Kol dayana??n?n i?ini k?rk veya ba?ka bir malzeme ile ?rt?n.
• Mobilya m?knat?s? tak?n. Bu, t?mseklerin ?zerinden ge?erken kol dayana??n?n yanl??l?kla a??lmamas? i?in gereklidir. Bunu yapmak i?in, ?r?n?n kapa??na bir m?knat?s ve kol dayana??n?n i?indeki metal eleman monte edilmi?tir.
• Mente?eleri tak?n, b?ylece kapa?? ve ana yap?y? ba?lay?n. Sabitleme ayr?ca k???k kendinden k?lavuzlu vidalar kullan?larak ger?ekle?tirilir.

son a?ama

Bu a?amada haz?rlanan ?r?n?n do?rudan makinenin kendisine kurulmas? gerekmektedir. Bunun i?in, plastik elemanlar? makineye sabitlemek i?in tasarlanm?? ?elik ?ubuk ve M8 saplamal? bir polipropilen boru kullanmak en iyisidir.

Bundan sonra ihtiyac?n?z olan:

• Pimleri deliklere yerle?tirin.
• Arka tarafa metal bir plaka tak?n ve bir anahtarla sabitleyin.
• Kontrplaktan bir dikd?rtgen kesin, deri ile kaplay?n ve i?inde birka? delik a??n.
• Par?ay? tak?n ve t?pleri tak?n.
• Kol dayana??ndaki delikleri i?aretleyin ve yap?n.
• Bitmi? ?r?n? koltuklar?n aras?na yerle?tirin ve somunlarla sabitleyin.

Ba?lant? elemanlar? istedi?iniz gibi tasarlanabilir. Baz? ara? sahipleri, kol?aklar? koltuklar?n aras?na sabitler. S?k?ca tutulursa, ek manip?lasyonlar gerekli olmayabilir. Ancak, d??medi?inden emin olmak i?in ?r?ne birka? kez basmaya de?er.

Yap?lan kol dayama yerini kullan?rken, ara? sahibi rahats?zl?k ya?arsa, onu ??karmak veya yeniden yapmak daha iyidir.

Ne yaz?k ki, t?m modern arabalar, s?r?c? i?in kol?ak gibi ?nemli bir ayr?nt?yla donat?lmam??t?r. Ara? sahipleri bu dezavantaj? farkl? ?ekillerde ortadan kald?rmaya ?al???yor: biri haz?r armat?rler sat?n al?yor, biri onlar? kendi elleriyle yapmaya ?al???yor. Son se?enekle, daha ayr?nt?l? olarak anlamaya ?al??aca??z.

Kol?ak ne i?in?

K?sacas? - rahatl?k i?in kol?ak gereklidir. Deneyimli araba tutkunlar?, uzun yolculuklar?n ne kadar yorucu olabilece?ini bilir. Buradaki son rol, s?r?? s?ras?nda ellerin pozisyonu ile oynanmaz. Her zaman direksiyon ba??nda olamazlar. Er ya da ge?, elinizi indirmek ve rahatlamak istedi?iniz bir an olacakt?r. Kol dayana??n?n kullan??l? oldu?u yer buras?d?r.

?nkol ve omuz kaslar? rahatlayabilecektir. Ki?i v?cuduna daha rahat bir pozisyon verme ve sandalyeye yaslanarak rahatlama f?rsat? bulaca??ndan, omurga ve boyun ?zerindeki y?k de azalacakt?r. Sonu? olarak, s?r?c? daha az yorulur, bu ?zellikle uzun bir yolculukta ?nemlidir.

Ek olarak, kol dayana??n?n bir dizi ba?ka i?levi olabilir:

• ?akmaktan g?ne? g?zl???ne kadar her t?rl? k???k ?eyi koyabilece?iniz yerle?ik bir ?ekmece ile donat?labilir;
• bir ?i?e su koyman?n uygun oldu?u bir girinti ile sa?lanabilir;
• makinenin ?e?itli elektrikli cihazlar?n? kontrol etmek i?in ek d??meler buraya yerle?tirilebilir;
• gerekirse iyi bir kol dayama yeri, koltuklar aras?ndaki bo?lu?a kayd?r?larak ??kar?labilir.

Kendi elinizle arabada kol?ak nas?l yap?l?r

Herhangi bir nedenle bitmi? bir ?r?n sat?n almak m?mk?n de?ilse, tek bir ??k?? yolu vard?r: kendiniz yapmak.

S?re? i?in haz?rlan?yor

?ncelikle kabin i?erisinde bir mezura kullanarak cihaz?n kurulaca?? yeri ?l?melisiniz. Ayr?ca kendi arac?n?z?n kabininde ?l??m yap?lmal?d?r. Birbirine benzeyen iki makine i?in bile, i? yerle?im elemanlar?n?n boyutlar? farkl?l?k g?sterebilir. Fark sadece birka? milimetre olabilir, ancak sonunda normal bir kuruluma m?dahale edecektir.

A?a??daki parametreler ?l??l?r:

• s?r?c? ve yolcu koltuklar? aras?ndaki mesafe;
• oturan s?r?c?n?n dirse?inin bulundu?u seviye;
• uygulanan el freni kolundan s?r?c? koltu?unun arkas?na kadar olan mesafe. Bu, arkada oturan yolcular?n ayaklar?yla kol dayana??na dokunmamalar? i?in yap?l?r;
• a??ld???nda el freni kolunun y?kseldi?i maksimum y?kseklik (bu boyut yaln?zca kol?ak yap?s? fren kolunu k?smen kapl?yorsa kald?r?l?r);
• ayr?ca emniyet kemeri tokalar?n?n ne kadar uzakta oldu?unu da bilmeniz gerekir.

Malzeme se?imi

Kural olarak, ev yap?m? kol?aklar kontrplaktan veya suntadan yap?l?r. Bazen 7-9 mm kal?nl???nda sa?lam bir tahta kullan?l?r. K?vr?ml? k?s?mlar olmas? bekleniyorsa sadece bu malzemeye buhar ?zerinde tutularak gerekli b?k?m verilebilece?inden sadece kontrplak kullan?labilir. D??eme malzemelerine gelince, ?ok farkl? olabilirler: deri, hakiki deri, deri vb. Buradaki se?im sadece ara? sahibinin hayal g?c? ve finansal yetenekleri ile s?n?rl?d?r.

Ana unsurlar? tasarl?yoruz

Yukar?daki boyutlar?n t?m? kaydedilmelidir. Onlara dayanarak, ?? projeksiyonda basit bir eskiz olu?turulur. Bunu normal bir defter sayfas?nda elle bile yapabilirsiniz.

Gelecekteki kol dayana??n?n nas?l g?r?nece?ini a??k?a hayal etmek gerekir.

?izimde a?a??daki noktalar belirtilmelidir:

• b?t?n boyutlar;
• kol?akta k?vr?ml? k?vr?mlar olan detaylar varsa, bu k?vr?mlar?n yar??aplar? ?izimde belirtilmelidir;
• ?aplar?n?n zorunlu g?stergesi ile montaj deliklerinin yeri;
• kullan?lmas? planlanan ba?lant? elemanlar?n?n tipi ve parametreleri (?rne?in, bunlar kendili?inden k?lavuzlanan vidalarsa, ?aplar? ve di? ad?m? belirtilmelidir);
• tutturucunun g?vde par?alar?na veya ara yap?lara n?fuz etti?i derinlik (genellikle kol?aklar vidalarla ah?ap alt tabakalara vidalan?r, bu nedenle tutturucunun n?fuz derinli?ini bilmek, alt tabakalar?n kal?nl???n? daha do?ru bir ?ekilde hesaplaman?za izin verir);
• mente?eli kapakl? bir eleman monte etmeyi planl?yorsan?z, kapa?? tutan mobilya mente?elerinin nereye ve neye tak?laca??n? belirtmelisiniz. Ayr?ca, boyutlar?n? da unutmay?n.

Tasar?m a?amas?nda, kol dayama yerinin kabine tam olarak nas?l sabitlenece?ini kesinlikle d???nmelisiniz. Bir dizi kendinden k?lavuzlu vida olabilir veya koltuklar aras?nda rahat?a oturarak yerinde tutulabilir.

?retim s?reci

Elinizde gerekli t?m ?l??lere sahip haz?r bir eskiz bulundurarak kol dayana??n? monte etmeye ba?layabilirsiniz.

1. Se?ilen malzeme ?nceden belirlenen boyutlara g?re i?aretlenir, daha sonra kol dayana??n?n par?alar? kesilir (bu ama?la elektrikli testere kullanmak en iyisidir).
2. Herhangi bir par?an?n b?k?lmesi gerekiyorsa, su buhar? ?zerinde ?s?t?l?r, b?k?l?r ve tamamen so?uyana kadar b?k?l? konumda sabitlenir.
3. T?m detaylar haz?rland?ktan sonra g?vde montaj? yap?l?r. Tasar?m, hem kendinden k?lavuzlu vidalarla hem de s?radan ah?ap tutkal? yard?m?yla sabitlenebilir.
4. Birle?tirilen yap?, ?nceden se?ilmi? bir malzeme ile kaplan?r ve makineye kurulur (yeniden d??eme i?lemi a?a??da daha ayr?nt?l? olarak tart???lmaktad?r).

Video: Volkswagen Polo'da ev yap?m? kol?ak

Deri ile dolgu

Acemi bir s?r?c? i?in, bitmi? bir kol dayana??n?n ?ekilmesi s?reci zorluklara neden olabilir, bu y?zden ayr? ayr? konu?al?m. Ama ?nce ara?lar? tan?mlayal?m.

Sarf malzemeleri ve ara?lar

Kendi elinizle bir kol?ak yapmak i?in a?a??daki malzemelere ve ara?lara ihtiyac?n?z olacak:

• bel i?in malzeme (?nceden se?ilmi? deri veya suni deri, rengi i? kaplaman?n rengine uygun);
• makas;
• maskeleme band?;
• siyah i?aretleyici;
• ipek iplikler;
• diki? makinesi.

??lem s?ras?

1. Bitmi? ?r?n dikkatlice maskeleme band? ile yap??t?r?l?r. Daha sonra diki?lerin ge?ece?i yerler siyah ?izgilerle i?aretlenir.
2. Bundan sonra, bant ?izgiler boyunca dikkatlice kesilir.
3. Ortaya ??kan desen, bel i?in malzeme ?zerine bindirilir ve ana hatlar? ?izilir. Konturun yan?nda, foto?rafta g?sterildi?i gibi, yakla??k 2 cm geni?li?inde k?v?rma diki?leri i?in bir kenar bo?lu?u b?rak?n.
4. Gerekli t?m par?alar deri yerine kesilir ve bir daktiloda birlikte dikilir. Ortaya ??kan kapak kol dayana??na konur.

Bu nedenle, bir arabada kol?ak yapmak ilk bak??ta g?r?nd??? kadar zor de?ildir. ?zellikle ara? sahibi, kesme ve dikmenin ne oldu?u konusunda belirsiz bir fikri olan bir adamsa, yaln?zca bir ta??ma s?ras?nda bir diki? makinesiyle ?al??mak belirli zorluklara neden olabilir. Ancak sab?rla bu sorunla ba?a ??kabilirsiniz.

Herhangi bir araban?n i?i, s?r?c? i?in m?mk?n oldu?unca rahat olmal?d?r, ??nk? baz? kullan?c?lar dinlenmeden birka? saat ge?irir. Bu nedenle, herhangi bir k???k ?ey ?nemli ve a??r hale gelir, ?rne?in koldaki gerginli?i azaltabilen, omuzdaki stresi azaltan ve dirse?i rahatlatan bir kol dayama yeri. Ancak kabindeki bu elemanla t?m arabalar ?retilmez. Bir?ok ara? sahibi, kendi elleriyle ve hatta ?ok ba?ar?l? bir ?ekilde otomobiller i?in kol?aklar olu?turmaya ?al???yor.

Do?ru kol?ak nedir?

S?r?c?n?n ellerinden birinin konumu i?in ba??ms?z bir ??e yaratma fikri anlams?z de?ildir. B?yle fabrika yap?m? bir tasar?m sat?n almak en kolay fikir de?il. Pahal?d?r, ihtiyac?n?z olan do?ru boyutlara, do?ru tasar?ma ve i? i?levselli?e sahip bir yap? bulmak zordur. Tek bir ??k?? yolu var - arabalar i?in kol?aklar?n imalat?n? ara?t?rmak ve bu heyecan verici i?te elinizi denemek.

Tasar?m? t?m n?anslar? dikkate alacak, ergonomisi maksimum de?ere getirilmi? ve araban?n i? k?sm?na tam olarak kar??l?k gelecek "do?ru" bir kol dayana??na ihtiyac?m?z var. Bunu yapmak i?in a?a??daki noktalara dikkat etmeniz gerekir:

• kolay ve h?zl? bir ?ekilde bulunabilen ?nemli k???k ?eyleri saklamak i?in ayr? bir b?lmenin varl???;
• bir ?i?e su veya bir bardak ?ay / kahve koyma yetene?i;
• tasar?ma hareketlilik kazand?rmak ve el freni ve emniyet kemeri mandal?na eri?im sa?lamak i?in kayar ve yaslanan bir mekanizman?n varl???;
• el i?in rahat ve kullan??l? bir pozisyon sa?layacak yumu?ak ama dayan?kl? malzemelerin kullan?lmas?.

Sizinle yapaca??m?z arabada b?yle bir kol?ak.

Bir yap? olu?turman?n a?amalar?

Bu tasar?m? olu?turmak i?in birka? ?ema var. Baz?lar? daha basit ve daha az zaman al?rken, di?erleri ?ok karma??k ve anla??lmaz. Tasar?mda deneyimsiz bir ara? sahibi taraf?ndan bile ?ok fazla zaman harcamadan ve ayn? zamanda yukar?daki t?m gereksinimleri kar??layacak g?venilir bir ?r?n elde etmeden ustala?abilecek bir i? plan? olu?turmaya ?al??t?k.

?l??m al?yoruz

Burada maksimum ?zen ve konsantrasyon g?stermeniz gerekiyor. Gelecekteki kol?ak i?in alan?n mesafelerini ve boyutlar?n? ?l?menin do?rulu?u, bitmi? yap?n?n parametrelerini ve konumunu etkileyecektir. Bu i?lemleri sadece kendi araban?zda yapman?z gerekmektedir ??nk? ayn? marka iki arabada salonlarda tutars?zl?klar olabilir.

Alaca??n?z t?m veriler, tercihen hemen gelecekteki ?r?n?n bir tasla?? ?zerine kaydedilmelidir. B?ylece ?l??mler kar??t?r?lmayacak, net, do?ru ve hatas?z olarak kaydedilecektir. A?a??daki parametreleri ?l?meniz gerekecektir:

• ?n koltuklar ne kadar uzakta;
• s?r?c? elinin konumunun en rahat oldu?u mesafeyi bulun (arabaya binin, bir elinizle direksiyonu al?n ve di?erini rahat bir duruma getirin ve normal konuma getirin);
• el frenini ?ekin ve koltuk arkal???n?n arka y?zeyine kadar olan mesafeyi ?l??n (arkada oturan yolcular?n konforu g?z ard? edilemez);
• emniyet kemerlerinin kilitleme mekanizmas? aras?ndaki mesafeyi dikkate al?n.

El frenine odaklanarak gelecekteki yap?n?n konumu ve boyutlar?n?n g?rsel bir kar??la?t?rmas?n? yap?n. El freni ve kol dayana??n?n g?receli konumuyla ilgilenir. Son eleman el freni b?lgesine girerse, ?l??m alma a?amas?nda fren kolunun y?ksekli?ini ?l?mek gerekecektir.

Proje olu?tur

B?ylece, ?l??mler kaydedilir ve kontrol edilir, gelecekteki tasar?m?n ka??t prototipini olu?turma zaman?. Tembel olmay?n ve araban?n kol dayana??n? farkl? a??lardan yans?tacak birka? se?enek yap?n. T?m boyutlar? her ?izime aktar?n ve tam olarak e?le?ti?inden emin olun.

Art?k ayr?nt?lar? i?aretlemeye ve gelecekteki tasar?m? olu?turacak her ??eyi ince bir ?ekilde ?izmeye ba?layabilirsiniz. A?a??daki noktalara ?zellikle dikkat ediyoruz:

• her bir eleman?n boyutlar?n? belirtiriz, e?er hesaplanm??sa, yar??ap? belirleriz;
• ba?lant? noktalar?n? i?aretliyoruz, baz? elemanlar? di?erlerine ba?lama y?ntemini se?iyoruz ve varsa kendinden k?lavuzlu vidalar?n uzunlu?unu belirtiyoruz;
• kenara kalan mesafeyi hesaplay?n;
• Ayn? anda hem destek hem de kapak g?revi g?recek olan ?st k?s?m i?in, montaj?n yerini d?n?? ve d?n?? i?leviyle i?aretlemeniz gerekecektir (kayar bir ?st yapabilirsiniz, ancak bu biraz olacakt?r. daha zor).

Montaj y?ntemine karar verin

Montaj y?ntemini d???n?n. Otomatik kol?aklar, koltuklar?n aras?na s?k?ca yerle?tirilebilir veya ?zel ba?lant? elemanlar? sayesinde sabitlenebilir.

S?k? bir sabitlemede durmaya karar verirseniz, yap?n?n alt k?sm?nda, ama?lanan kurulum sahas? alan?ndaki ayr?nt?lara kar??l?k gelen oluklar haz?rlaman?z gerekecektir. Projeyi i?aretlerken hemen karar vermeniz ve kal?nl???n? dikkate alman?z gerekir.

Kendi ba?lant? elemanlar?n?z? yapmak kolay bir i? de?ildir, ancak sonu?, harcad???n?z ?abaya ve bu i?lem i?in harcad???n?z zamana de?er. Kol dayana??n?n alt k?sm?ndaki elemanlar?, makinenin i? k?sm?ndaki yap?sal elemanlara veya ?nceden olu?turulmu? ba?lant? elemanlar?na ba?lanmal?d?r.

Kararlar?n?z?n her biri ?nce ?izime aktar?lmal? ve ancak daha sonra uygulamaya konmal?d?r. Bu ?ekilde, hata ve yanl??l?klar ?nlenebilir.

Malzemeleri se?ip i?i tamaml?yoruz

G?vde ve taban par?alar?n? olu?turmak i?in herhangi bir ah?ap esasl? malzeme se?ebilirsiniz. Kal?nl??? 8 mm seviyesinde olmal?d?r. Yuvarlamalar?n yoklu?unda, malzeme se?iminde kendinizi s?n?rlayamazs?n?z, aksi takdirde su buhar?n?n etkisi alt?nda b?k?lebilen kontrplakta durmak daha iyidir. Gerekli ?eklin yap?sal elemanlar?n? kesmek i?in elinizde bir demir testeresi ve daha da iyisi bir dekupaj testeresi olmas? gerekir. Mantolama i?in istedi?iniz herhangi bir malzeme uygundur. Ancak a??nmaya dayan?kl?, kal?c? bir renge sahip olmas? ve otomobilin tasar?m?na uygun olmas? gerekti?ini unutmay?n.

B?ylece par?alar kesilerek montaja haz?rlan?r. D??eme ka??d?na ?nceden desenler yap?n. Yap??t?r?c? veya sabitleme elemanlar? kullanarak ev yap?m? kol dayama yerimizi arabaya monte ediyoruz. Daha ?nce hi?bir hata yap?lmad?ysa, sorunlar ortaya ??kmaz.

Daha ?nce yap?lan desenlere g?re, d??eme elemanlar?n? kesip mobilya z?mba veya yap??t?r?c? ile tutturuyoruz. Yumu?ak ve hafif yuvarlak olmas? gereken bir kapakla u?ra??yoruz. Bula??k y?kamak i?in k?p?k kau?u?a veya s?radan s?ngerlere ihtiyac?n?z olacak. Se?ilen malzemeyi yerle?tirir, yap??t?r?r ve gereksiz elemanlar? keseriz. Kenarlar?na dikkatlice yap??t?rd???m?z ke?e ile kapl?yoruz. Bitmi? kol dayana??na uymaya devam ediyor ve.

Baz?lar? i?in bu i? zor, imkans?z ve ?ok uzun g?r?nebilir, ancak sadece ba?lamak zordur ve o zaman i? kaynayacakt?r. Evrensel bir tasar?ma ve i? mekan organizasyonuna sahip yepyeni bir kol dayama yeri zaten arabada olaca??ndan, akl?n?za gelmek i?in zaman?n?z olmayacak. Kendiniz deneyin ve arkada?lar?n?za arabada nas?l kol?ak yap?laca??n? s?yleyin.

Kol?ak, arac?n t?m yolcular?n?n konforunu art?rmak i?in tasarlanm?? bir?ok modern otomobilin vazge?ilmez bir par?as?d?r. Bu elemanlar, s?r?c?lerin ve yolcular?n ellerine yaslanabilmelerini sa?lamaya hizmet eder. Ek olarak, bu t?r cihazlar do?rudan sandalyelere de monte edilebilir. Kol?aklar, pahal? ve b?y?k araba modellerinde geni? pop?laritesine ula?t?. Bununla birlikte, basit bir otomobilin modern s?r?c?s?, bu kadar ucuz bir iyile?tirme yoluyla kendisinin ve yolcular?n?n hareket konforunu iyile?tirmeyi asla reddetmeyecektir.

S?r?c?lerin yeni bir ara? sat?n al?rken ilk bakt??? ?ey, arac? hareket ettirirken s?r?c?n?n maksimum konforudur. Kol?aklar, konforun b?yle bir bile?enidir. S?r?c?n?n eli kol dayana??n?n ?zerindeyken tamamen rahatlayacakt?r. Bu durumda s?r?c?n?n hem omurgas?na hem de s?rt kaslar?na binen toplam y?k azalacakt?r. Sonu? olarak, uzun yolculuklar i?in ?nemli olan s?r?c? yorgunlu?u b?y?k ?l??de azal?r.

Di?er ?eylerin yan? s?ra, modern evrensel kol?aklar, seyahatin daha da konforlu ve rahat g?r?nece?i ek kullan??l? ?zelliklere ve cihazlara sahiptir. K???k e?yalar i?in bir kutu (k???k kutu), bir araba i?in belgeler, haklar ve bir s?r?c? i?in gerekli di?er ?eyler gibi bir?ok ?nemli ve k???k e?yay? yerle?tirmenize izin verir.

T?m kol?ak tasar?mlar?nda bir ?i?e veya bardak i?in bir yer de sa?lanm??t?r. Ek olarak, ?stteki konforlu yast??? eliniz i?in rahat bir konuma getirmenize veya bir bardak tutucuya veya kutuya a??k eri?ime izin veren s?rg?l? mekanizmal? kol?aklar vard?r. Ek olarak, bu cihazda, araban?n baz? elektrikli cihazlar?ndan sorumlu olan her t?rl? elektronik kontrol ve d??meyi s?kl?kla bulabilirsiniz.

1. Kol?ak ?e?itleri.

Araban?n iki ?n koltu?u aras?nda bulunan kol?aklarda genellikle e?yalar ve bardak tutucular i?in bir b?lme bulunur. ?o?u zaman kol?aklar?n konumu, s?r?c?n?n ve kullan?c?n?n tercihine ba?l? olarak ayarlanabilir. Yukar?da bahsedilen baz? kol?aklarda, arac?n baz? fonksiyonel bile?enleri i?in belirli kontrol d??meleri bulunur.

Orta kol dayama yeri olduk?a dayan?kl? bir plastik malzemeye yerle?tirilmi?tir ve deri veya yumu?ak kuma?la kaplanm??t?r. Ek olarak, bir veya iki kol?ak, arabay? koltuktan ayr? olarak donatabilir. Bu t?r cihazlar, baz? SUV'lar ve minib?sler i?in tipiktir.

?o?u zaman, kap?ya ek bir kol?ak tak?l?r ve kap? kolunun bir par?as?d?r. Araban?n arka koltuklar? aras?nda, ortada bir ekstra koltu?a sahip olman?z? sa?layacak katlan?r bir kol dayamas? da olabilir. Baz? kol?ak tasar?mlar?nda g?venlik veya ?ocuk koltu?u i?levi olabilir. ?zel bir donan?ma sahipler Arka kap?lardaki kol?aklar da nadir de?ildir. Arka kap? olmamas? durumunda bu cihazlar g?vdenin yan taraf?na monte edilebilir.

2. Kol?ak kurulum a?amalar?.

Gerekli uygun olan? sat?n almak, mali a??dan veya ?r?n yelpazesindeki mevcudiyet a??s?ndan her zaman m?mk?n de?ildir. B?ylece kendi ellerinizle bir kol?ak olu?turabilirsiniz. Evrensel bir kol?ak imalat?n?n ba?lang?c?, gelecekteki kurulum yerindeki boyutlar?n ve mesafelerin do?rudan araca ?l??lmesinden at?lmal?d?r. Bu, bir kom?unun ayn? arabas? ?rne?inde de?il, araban?zda yap?lmal?d?r. Arac?n i? k?sm?n?n bile?en k?sm?ndaki baz? n?anslar farkl?l?k g?sterebilir.

T?m ?l??m verilerinin, s?r?c?n?n kendisi taraf?ndan haz?rlanan kol?ak montaj sahas?n?n bir tasla?? de?il, girilmesi tavsiye edilir. B?ylece orada hangi par?alara ihtiya? duyuldu?unu veya burada hangi mesafelerin oldu?unu hemen belirlemek m?mk?n olacakt?r. Ba?lamak i?in a?a??daki ?l??mleri yapmal?s?n?z:

- dirsekte kolu gev?etmek i?in rahat olacak bir seviye;

?n koltuklar aras?ndaki mesafe;

?n koltuklardaki emniyet kemerlerinin kilitleri aras?ndaki mesafe;

Koltuk arkal???n?n arka y?zeyi ile uygulanan el freni aras?ndaki mesafe;

Dahil edilen el freninin boyutlar? ve konumu, tutama??n y?ksekli?i;

Konsol ba?lant? elemanlar?n?n ve ?n koltuklar aras?ndaki elemanlar?n konumunun boyutlar? ve boyutlar?.

Bundan sonra, bir eskiz veya ?izim olu?turmal?s?n?z. Belirli bir pozisyona ba?l? olarak, bu t?r birka? varyasyon yapmak en iyisidir. Eller, her bir sayfada istenen projeksiyona g?re do?rudan yap?lacak olan t?m eskizlerde kol dayama g?r?n?m?n? olu?turmal?d?r. Bundan sonra, bu cihaz?n tasar?m?n?n ?izilece?i ayr?nt?lar? i?aretlemeye ba?layabilirsiniz.

Bundan sonra, t?m eskizlerde kol dayama yerinin belirlenen elemanlar?n?n en detayl? detayland?rmas?n? yapman?z gerekir. ??e ayr?nt?l? olarak a??klanmal?d?r.: boyutlar?, e?rilik yar??aplar?, k?vr?mlar, vb.; di?er yap?sal elemanlarla sabitleme y?ntemi ve yeri, istenen par?an?n kenarlar?n?n mesafelerinin, sabitleme ?ap?n?n ve ba?lant? elemanlar?n?n istenen yap?ya giri? derinli?inin belirtilece?i yer.

Kol?ak destek pedinin tak?laca?? duvar i?in, e?me ve d?nd?rme ba?lant? eleman?n?n boyutlar?n? ve konumunu belirtmeniz gerekir. M?mk?nse kayar kapak ?emas? da tasarlayabilirsiniz.

Gelecekteki kol?ak, s?k? ge?me veya ?zel olarak tasarlanm?? ba?lant? elemanlar? yard?m?yla sabitlenecektir. ?lk durumda, kol dayana??n?n yan k?s?mlar?nda, do?rudan koltuklar?n ortas?nda bulunan i? elemanlara uyacak ?ekilde kesikler ve oluklar sa?lanacakt?r. Ek olarak, kol dayana?? tasarlan?p hen?z monte edilmedi?inde, deste?in yan duvarlar? i?in destek malzemesinin kal?nl??? ara?ta montaj yerinde belirlenmelidir. B?yle bir haz?rl???n bir sonucu olarak, s?r?c? problemlerle kar??la?mamal?d?r.

3. Kol dayana??n? takmak i?in malzemeler.

Kol dayamas?n?n kapa??n? ve g?vdesini kendi elinizle yapmak i?in, kal?nl??? 8 mm'ye ula?acak herhangi bir ah?ap malzemeyi kullanabilirsiniz. Bu malzeme tahta, kontrplak, sunta veya sunta olabilir. Destek yast???n?n, t?pk? ?n duvar gibi b?k?lmesi gerekiyorsa, bu t?r par?alar?n ?retimi i?in sadece kontrplak uygundur, ??nk? buharla b?k?lebilir. Kol dayana??n? takmak i?in deri, suni deri, suni deri veya ba?ka bir malzeme kullanmal?s?n?z.

T?m par?alar, bir demir testeresi veya dekupaj testeresi kullan?larak istenen malzemeden ba??ms?z olarak kesilmelidir. Bundan sonra, b?k?lmesi gereken t?m par?alar buharla i?leme tabi tutulmal? ve tamamen so?umaya b?rak?lmal?d?r. Ancak bundan sonra, elbette ?retici taraf?ndan sa?lanm??larsa, gerekli kesimleri yapmak m?mk?nd?r.

V?cudun t?m detaylar?n? haz?rlad?ktan sonra, t?m yap?y? kendinden k?lavuzlu vidalar veya ah?ap yap??t?r?c? ile sabitlemeniz gerekir. Aralay?c? ilkesine g?re sabitleme gerekiyorsa, bunun yerine ince kontrplak veya kragi alabilece?iniz astar malzemesinin kal?nl???n? belirlemek gerekir. Ard?ndan, t?m astarlar? yanlara tutturman?z ve vidalar? takman?z gerekir. Her ?ey, hi?bir ?ey.

Sadece g?vdeyi gerekli malzeme ile oturtmak ve destek minderinin yumu?akl???n? ve gerekli ?ekli vermek gerekir. Bunu yapmak i?in, ?st?ne k?p?k kau?uk veya ayn? tipteki di?er yumu?ak malzemeleri yap??t?r?n. Ard?ndan, t?m malzemeleri y?k?yoruz ve dikiyoruz. Kapa??n kenarlar?na yap??t?r?lacak olan bu malzemenin ?st?ne do?ru boyutta bir ke?e yap??t?r?l?r. Sonu? olarak, tamamen s??d?rman?z gerekir. Kapa?? kasaya takt?ktan sonra, bunun i?in mente?eleri takman?z gerekir. Her ?ey, tasar?m haz?r.

Yeni bir araba al?rken ilk dikkat etti?iniz ?ey nedir? ?zellikler, motor g?c?, benzin deposu kapasitesi ve yak?t t?ketimi? Ya da belki tamponlar?n g?r?n?m?, spoiler, farlar?n ?ekli veya g?vde rengi? Arac?n?z d??ar?dan ne kadar g?zel g?r?n?rse g?r?ns?n, zaman?n ?o?unu kabininde ge?ireceksiniz. Bu nedenle, araban?n i? k?sm?na bakmak bir heves de?il, yeni bir demir at al?rken tamamen gerekli bir ko?uldur. Ve koltuklar?n d??emesi ve direksiyon simidinin kal?nl??? ile her ?ey az ?ok netse, o zaman kol?ak gibi gizemli bir unsura ne dersiniz? Ona ihtiya? var m?, yok mu? Ve hala ihtiyac?n?z varsa, o zaman nas?l yap?l?r ve temel konfig?rasyonda ba?lang??ta bir kol?ak i?ermeyen bir arabaya nas?l kurulur? Her ?eyi kendi elinizle yaratmak m?mk?n m? yoksa ac? ?ekmemek ve i?i ustadan sipari? etmek daha m? iyi?

Arabada bir kol dayana??na ihtiyac?n?z var m??

B?t?e segmentindeki baz? otomobil modelleri, ?zel bir dirsek stand? olmadan sat??a sunulmaktad?r. S?r?c?ler buna h?zla al???r ve arabalar?nda bir ?eyin eksik oldu?unu bile fark etmezler. Bu nedenle, mant?kl? bir soru ortaya ??k?yor: genel olarak kol dayana??ndan herhangi bir fayda var m??

Asl?nda var ve olduk?a dikkat ?ekici. Kol?ak, vites kolunun s?k kullan?m? ile kol ve s?rt kaslar? ?zerindeki y?k? ?nemli ?l??de azalt?r. Bu ?zellikle manuel ?anz?manl? ara?larda ge?erlidir. Uzun mesafelerde ve hatta s?radan trafik s?k???kl?klar?nda bile kol zorlan?r ve yorulur, baz? durumlarda kaslar azalmaya ba?lar ve bu da kazaya neden olabilir.

Bir ba?ka g?zel nokta, kol dayana??n? kullan??l? k???k ?eyleri saklamak i?in bir yer olarak kullanabilme yetene?idir. Bir su ?i?esi, c?zdan, araba belgeleri, g?ne? g?zl??? k?l?f? ve daha fazlas? i?ine yerle?tirilebilir ve her zaman parmaklar?n?z?n ucunda olacakt?r (tam anlam?yla ve mecazi olarak). Pahal? modellerde genellikle baz? ara? cihazlar? i?in kontrol d??meleriyle donat?lm?? kol?aklar bulunur.

Ek olarak, s?radan bir kol?ak, arabada bir ev konforu atmosferi yaratabilir ve i?inde kalman?z? daha konforlu hale getirebilir.

Ve kol?aks?z taksi yapmay? hayal bile edemiyorum, buna ?ok al??t?m. Direksiyon simidindeki sa? el benim i?in k?k salmad? - rahats?z edici ve her ?ey burada, hatta iki elden bir t?r uyumsuzluk varm?? gibi m?dahale ediyor. Benim durumumda kol dayama yeri geri hareket ediyor ve el freninin kullan?m?na hi? engel olmuyor. ?ahsen ger?ekten bir kol dayana??na ihtiyac?m var ve hatta ba?ka bir arabada oturup onlar? kar??la?t?r?rken, son olarak, ikincisinin konumunun rahatl???na dikkat ediyorum.

www.drive2.ru

Bu par?ay? arabada kendi elinizle nas?l yapabilirsiniz?

Her ?eyden ?nce, g?vdenin yap?laca?? malzemeyi ve sonraki d??eme i?in kuma?? se?in. Kal?nl?klar? gelecekteki ?r?n?n boyutlar?n? etkiler. Ard?ndan, gerekli t?m ?l??mleri yapman?z ve ancak bundan sonra ?izimin yap?m?na devam etmeniz gerekir.

Kaplama i?in kuma? se?imi hakk?nda biraz sonra konu?aca??z, ancak kol dayamas?n?n kendisi i?in malzeme ?zerinde duraca??z.

Malzeme se?imi

Kol?ak g?vdesi i?in en uygun malzeme ah?ap esasl? malzemedir. Sunta, sunta veya s?radan kontrplak olabilir. Ama?lanan tasar?m?n yuvarlamalar? yoksa, se?iminiz s?n?rs?zd?r. Aksi takdirde size yak??acak tek malzeme kontrplakt?r, ??nk? ancak bir s?re buhar?n ?zerinde tutarak veya s?cak suda bekleterek b?k?lebilir.

Levhan?n kal?nl???n? g?z ?n?nde bulundurun: 0,8 cm'den az veya 1,5 cm'den daha kal?n olmamal?d?r Yeterince g??l?, ancak ?zellikle hacimli olmayan ideal se?enek 1 cm kal?nl???nda kontrplakt?r.D??emek i?in s?radan k?p?k kau?u?a ihtiya? duyulacakt?r. kapak.

?lgili ara?lar? haz?rlamay? unutmay?n: bir metre ?erit, grafik ka??d? ve tahtay? par?alara ay?rmak i?in bir elektrikli testere.

Gelecekteki ?izim i?in ?l??mler

Kol?ak imalat?, gerekli parametreleri ?l?erek ba?lamal?d?r. Bunu yapmak i?in, al?nan t?m verileri yazaca??n?z bir metre bant, bir kalem ve bir ka??t yapra?? ile kendinizi silahland?r?n.

1. ?n koltuklar aras?ndaki mesafeyi ?l??n.
2. Sa? (veya direksiyon simidinin konumuna ba?l? olarak sol) elinizi vites kolunda tutarak, gelecekteki kol dayama yerinin en rahat y?ksekli?ini belirleyin.
3. El freninden koltuklar?n arkas?na kadar olan mesafeyi ?l??n.
4. Pencere pervaz?n?n emniyet kemerlerinin tak?lmas?n? engellemesini ?nlemek i?in, kilitleri aras?ndaki mesafeyi ?l??n.
5. Kol dayana??n? k?smen el freni kolunun ?zerine gelecek ?ekilde takmay? planl?yorsan?z, a??k konuma getirin ve ard?ndan asans?r?n boyutlar?n? ve y?ksekli?ini ?l??n.
6. ?r?n?n?z?n eklenece?i yeri ?l??n.

Par?an?n as?l imalat?n? okumadan ?nce kol dayama yerinin d??emesi i?in malzeme se?mek ?ok ?nemlidir. Malzemenin kal?nl???n? dikkate alarak parametreleri ayarlamak gerekebilir.

Eleman tasar?m?

Gerekli t?m ?l??mleri yapt?ktan sonra, gelecekteki kol dayama yerinin bir ?izimini yapmaya ba?lay?n. Dikkatli olun: k???k hatalar bile, ?r?n?n?z?n yerine monte edilmemesine veya araban?n di?er elemanlar?n?n ?al??mas?na m?dahale etmemesine neden olabilir.

1. Bir proje olu?tururken, t?m boyutlar? ve oranlar? dikkate alarak bir kol?ak ?emas? ?izin. Daha fazla do?ruluk i?in ayr?nt?y? hem yandan, hem ?nden hem de arkadan tasvir edin. Kenar uzunluklar?n? imzalamay? unutmay?n: ??aretlemeyi malzemeye aktarman?z daha kolay olacakt?r.
2. Kol dayana??n?n ?st k?sm? i?in bir ?izim yap?n - gelecekteki kapak.
3. Kapa??n nas?l tak?ld???n? d???n?n: yaslanacak m? yoksa b?k?lecek mi? Buna ba?l? olarak, oluklar?n veya di?er ba?lant? elemanlar?n?n yerini belirleyin.
4. Par?a kesinlikle dikd?rtgen de?ilse, k?vr?mlar? dikkatlice ?al???n.
5. ?al??mada kullan?lacak vidalar?n uzunlu?unu ?nceden belirleyin. Boyutlar? ?r?n?n farkl? yerlerinde farkl?l?k g?sterecekse, bunu ?emada belirtin.
6. Kol dayana??n?n nas?l kurulaca??na karar verin: ?zel tutturucular veya koltuklar aras?nda s?k? sabitleme kullanarak. Gerekirse, yap?n?n alt?ndaki ?emaya oluklar ekleyin.

?izim haz?r olduktan sonra, t?m parametrelere kesinlikle uyularak grafik ka??d?na (diki? malzemeleri satan herhangi bir ma?azadan sat?n al?nabilir) aktar?lmal?d?r. Son derece dikkatli olun: Daha sonra kol?ak yapmak i?in bir model g?revi g?recek olan bu kal?pt?r.

Kol?ak yap?l?rken uyulmas? gereken standartlar oldu?unu l?tfen unutmay?n. BM Avrupa Ekonomik Komisyonu gereksinimlerine g?re, en az 110 kg y?ke dayanmal?, el freni ve emniyet kemerlerinin ?al??mas?na m?dahale etmemelidir.

?retim s?reci

En az?ndan bir yapboz deneyiminiz varsa, kendi ellerinizle bir kol?ak yapmak olduk?a basittir. T?m mesafeleri do?ru ?l?t?yseniz ve do?ru ?izimi yapt?ysan?z, t?m ihtiyac?n?z olan diyagram? ve talimatlar?m?z? tam olarak takip etmektir.

1. Par?alar? grafik ka??d?ndan kesin. Kulland?ktan sonra onlar? uza?a koymay?n, ??nk? g?vdeyi malzeme ile s?karken yine de faydal? olacaklard?r.
2. Bunlar? kontrpla?a yap??t?r?n ve konturlar? aktar?n.
3. Elektrikli bir dekupaj testeresi kullanarak gerekli par?alar? kesin.
4. ?rne?in kol?ak kapa??nda k?vr?mlar olu?turmak i?in kontrpla?? buhar veya s?cak su ?zerinde yumu?at?n.
5. Projeye g?re t?m par?alar? kendinden k?lavuzlu vidalarla sabitleyin. Gerekirse yap??t?r?c? kullan?labilir, ancak tek ba??na yap? elemanlar?n? s?k?ca tutamaz.
6. ?stenirse, kol dayama yerinin i?ine b?lmeler tak?labilir: kullan??l? k???k ?eyleri saklamak i?in farkl? boyutlarda b?lmeler elde edersiniz.
7. Kol?ak k?l?f?na k?p?k kau?uk yap??t?r?n, aksi takdirde eliniz d??eme malzemesinden bile ah?ab?n sertli?ini hissedecektir.

kol?ak imalat?

?emaya g?re kontrplak par?alar? kesin par?alar? ba?lama ve kapa?? sabitleme ilkelerini d???n?n t?m par?alar ba?land?ktan sonra, k?p?k kau?u?u ?ste yap??t?rman?z ve g?vdeyi deri ile kaplaman?z yeterlidir.

Kol dayana??n?z neredeyse haz?r: ?imdi g?vdesinin malzeme ile kaplanmas? ve ard?ndan tercih etti?iniz ?ekilde koltuklar?n aras?na tak?lmas? gerekiyor.

Video: kendi ellerinizle kol?ak yapmak

Malzeme kapl? kol?ak

Yeni kol dayama yerini kaplamak i?in, par?a imalat? a?amas?nda yapt???n?z grafik ka??d? ?zerinde bir desene ihtiyac?n?z olacak. Ayr?ca a?a??daki malzeme ve ara?lara da dikkat edin:

• kol dayana??n? d??ar?dan ve i?eriden kaplamak i?in malzeme (bir ko?u metre muhtemelen sizin i?in yeterli olacakt?r, ancak malzemeyi bir kenar bo?lu?u ile alabilirsiniz);
• kaliteli yap??t?r?c?;
• kapron iplikleri (istenirse);
• g??l? sa? kurutma makinesi.

Malzeme t?rleri, avantajlar? ve dezavantajlar? daha fazla tart???lacakt?r.

Malzeme ve ara? se?imi

Kol?ak d??emesi i?in deri en uygunudur. Eko-deri olarak da adland?r?lan hem do?al hem de yapay olan? se?ebilirsiniz. Bu malzeme olduk?a dayan?kl? ve a??nmaya dayan?kl?d?r. Y?ksek kaliteli malzeme sat?n alarak, so?ukta ?atlaymayaca??ndan ve parlak g?ne?te solmayaca??ndan emin olabilirsiniz. Y?ksek nem de onun i?in korkun? de?il. Ayr?ca deri, otomobilin i? k?sm?nda her zaman ?ok ??k g?r?n?yor.

Tabii ki, paradan tasarruf etmek i?in eski bir deri ceketi veya ete?i y?rtarak a??p bir ?rt? yapabilirsiniz. Ancak bu t?r malzemelerin kalitesi, orta fiyat segmentindeki ?zel otomotiv derisinden ?ok daha k?t? olacakt?r. Sabit oda s?cakl???na sahip bir odada kullan?lmak ?zere tasarland?klar? i?in mobilya d??emesi i?in tasarlanan malzemeler de uygun de?ildir. Uygun olmayan malzeme ile kaplanm?? bir kol dayama yeri k?sa s?rede kullan?lamaz hale gelecektir.

Malzeme al?m?ndan tasarruf etmek i?in, v?cudun koltuklar aras?nda bulunan ve s?rekli d?? etkilere maruz kalmayan k?sm?n? d??emek i?in suni deri kullanabilirsiniz. Ancak kol?ak kapa??n?, ?izilmelere kar?? daha dayan?kl? ve dokunu?a daha yumu?ak olan y?ksek kaliteli hakiki deri ile kaplamak daha iyidir.

Araba d??emelerinde kullan?lan bir di?er pop?ler malzeme ise Alcantara'd?r. Sahte s?et olarak da adland?r?l?r. Ancak, i?inde "yapay" kelimesini bar?nd?rd??? i?in bu malzemenin ucuz oldu?unu d???nmeyin. Orijinal Alcantara size hakiki deri ile neredeyse ayn? fiyata mal olacak. Tabii ki, daha az pahal? ikameleri var, ancak kaliteleri daha d???k. Alcantara, ho? kadifemsi bir y?zeye sahip dokunmam?? bir malzemedir. Kirden kolayca temizlenir, s?cakl?k de?i?imlerine dayan?kl?d?r ve k?v?lc?mlardan korkmaz. T?pk? deri gibi, olduk?a elastiktir, bu nedenle i? unsurlara uymas? kolayd?r. Buna ek olarak, sat??ta kendinden yap??kanl? Alcantara'y? bulabilirsiniz, bu da sizi nakliye s?recinde yap??t?r?c? se?mekten ve kullanmaktan kurtaracakt?r.

Bu malzeme, ?rne?in kap? kaplamas?nda, kontrol panelinde veya direksiyon simidinde arac?n i? k?sm?nda zaten bulunuyorsa se?ilmelidir.

?zel bir flok makineniz varsa kol dayama yerine flok yapabilirsiniz. Bu olduk?a uzun bir i?lemdir ve ger?ekle?tirilmesi normal bir deri d??emeden ?ok daha zordur, bu nedenle bir kol?ak u?runa aletler i?in b?y?k paralar ?dememelisiniz.

Kaliteli bir yap??t?r?c? se?meye ?zen g?sterin. Bir?ok ki?i bu ama? i?in s?radan Moment yap??t?r?c? kullan?r, ancak nefes almayan y?zeylerde kullan?lmas? ama?lanmam??t?r. ?lk ba?ta, her ?ey m?kemmel g?r?necek, ancak b?yle bir aletle yap??t?r?lan malzeme h?zla ?i?ecek ve kasadan uzakla?acakt?r. Bu t?r sorunlardan ka??nmak istiyorsan?z, ?zel bir ma?azada otomatik deri i?in yap??t?r?c? sat?n al?n. Biraz daha pahal?ya mal olacak, ancak araban?n ?al??mas? s?ras?nda ?deyecek.

Malzeme ?zerinde dekoratif diki?ler yapmay? planl?yorsan?z, g??l? naylon iplikler kullan?n.

Malzemeyi i?eriden de d??emeniz gerekti?ini unutmay?n. Bunun i?in en iyi se?enek hal? olacakt?r. ?lk olarak, d???k bir maliyeti vard?r. ?kincisi, ?izilmesi ve hatta y?rt?lmas? ?ok zordur. Bu ?ok ?nemlidir, ??nk? b?lmelerin i?inde keskin nesneler olabilir. Ek olarak, pratik olarak bak?lmas?na gerek yoktur. G?ne?te yanaca??ndan veya k?flenece?inden endi?e edemezsiniz.

Bir kol dayama nas?l sar?l?r

Yani, gelecekteki kol dayana??n?z?n tahta kasas?n? zaten yapt?n?z ve k?p?k kau?u?u kapa?a yap??t?rd?n?z. Asl?nda, ?r?n?n?z zaten haz?r. Gerekli olan tek ?ey, t?m yap?y? se?ilen malzeme ile kaplamak ve arabadaki yerine monte etmektir. Sarma i?lemi a?a??daki gibidir.

1. Ah?ap par?alar i?in grafik ka??d?ndan kesilmi? desenler al?n. Onlar?n yard?m?yla boyut ve ?ekle uygun malzeme par?alar?n? kesebilirsiniz.
2. Detaylar?n konturlar?n? malzemenin yanl?? taraf?na aktar?n. K?p???n kal?nl???na ba?l? olarak kapak i?in birka? milimetre eklemeniz gerekti?ini l?tfen unutmay?n. Deri veya Alcantara gibi esnek bir malzeme kullan?yorsan?z, d??emenin daha iyi esnemesi ve daha s?k? oturmas? i?in d??emenin geri kalan?ndan birka? milimetre ay?rmaya de?er.
3. Par?an?n kenarlar?ndan birine ince bir ?erit yap??t?r?c? s?r?n ve g?vdeye yap??t?r?n. Tutkal?n oturmas? i?in birka? dakika bekleyin ve ard?ndan malzemeyi gerin ve ikinci taraf? yap??t?r?n. Ayr?ca serbest kenarlar? da yap??t?r?n.
4. Malzemenin daha iyi gerilmesini sa?lamak i?in sa? kurutma makinesiyle ?s?t?n. Ayn? ama?la deriyi 15-20 dakika ?l?k suda bekletebilirsiniz ancak ?slak malzeme ile ?al??mak biraz daha zor olabilir.
5. T?m detaylar? ayn? ?ekilde kapat?n. Kol dayama yerinin ?st k?sm?nda malzemenin kenarlar?n? i?e do?ru katlay?n ve yap??t?r?n. Fazlal??? kesin.

Foto?rafta yak?n oturan

malzeme par?alar?n? kesmek par?alar?n konturlar?n? malzemeye aktar?n malzemeyi par?an?n ?zerine yerle?tirin, bir kenar?n? yap??t?r?n ve di?erini s?k?ca ?ekin ve yap??t?r?n Ba?ar?l? bir ?al??ma ile kaplamada herhangi bir katlanma ve bozulma olmayacakt?r.

Malzemeyi d?zg?n bir ?ekilde gerin, aksi takdirde ?irkin as?l?r. B?y?k olas?l?kla, serbest kenarlar?n?z olacak. G?venli bir ?ekilde kesilebilirler.

Video: kol?ak ?rt?s? yapmak ve bir bezle ?rtmek

Kol dayana??n?n d?? k?sm?n? bitirdikten sonra i?ini al?n. Ayn? prensibe g?re yap??t?r?labilir: desenlerin konturlar?n? malzemeye aktar?n, kesin ve yap??t?r?n. Kol dayana??n?n yap?ld??? kontrplak kal?nl???n? dikkate almay? unutmay?n. Kal?nl??? 1 cm ise, alt k?sm?n yan? s?ra baz? duvarlar i?in par?an?n her iki yan?ndan 1 cm ??kar?n. ?? d??eme i?in hal? kullan?yorsan?z, deri veya alcantara kadar elastik olmad???n? unutmay?n.

?ok say?da b?lme takt?ysan?z, i? d??eme i?lemi biraz daha zorla?acakt?r. Bu durumda, parametrelerini yeniden ?l?erek b?lmelerin her biri i?in desenler olu?turabilirsiniz.

Ayr?nt?lar? kontrplaktan kesmek ve ard?ndan bitmi? kol dayana??n? malzeme ile yerle?tirmek o kadar zor de?il. ?ok daha zor - t?m mesafeleri do?ru bir ?ekilde ?l?mek ve gelecekteki ?r?n i?in bir ?izim yapmak. Ana problemler bu a?amada ortaya ??k?yor. Ama ba?ar?l? bir ?ekilde ge?tiysen, o zaman her ?ey saat gibi i?leyecek. En a??r? durumda, bu t?r par?alar?n ?retiminde uzmanla?m?? bir at?lye ile ileti?ime ge?ebilirsiniz. Orada belirli bir ?cret kar??l???nda ayr?nt?l? olarak g?r???lecek, bir ?ekili? yap?lacak ve istenirse di?er her ?ey yap?lacak. Hala her ?eyi kendiniz yapma arzusuyla yan?yorsan?z, talimatlar?m?z? tekrar okuyun ve i?e ba?lay?n.