P? den stora sidan av v?r webbplats diskuterar vi ofta typer av biltv?tttj?nster, kvaliteten p? utrustningen och inventeringen. I allm?nhet, vad ?r "fyllning av en biltv?tt." Idag kommer vi att prata om sj?lva typerna av biltv?ttar.

Biltv?ttar i Kiev v?xer i antal varje ?r, idag finns det mer ?n ett dussin s?dana centra i varje distrikt i staden. Men antalet av deras arter f?rblir detsamma.

Vilka typer av biltv?ttar finns det?

Typer av biltv?ttar ?r indelade i f?ljande:

1. Manuell biltv?tt- i s?dana fordonsservicecenter spelar den m?nskliga faktorn huvudrollen, eftersom allt arbete utf?rs manuellt av biltv?ttanst?llda. Det ?r av denna anledning som urvalet av personal vid s?dana institutioner m?ste utf?ras strikt. Huruvida klienten kommer tillbaka igen beror p? tv?ttarens samvete, hans flit och inst?llning till andras egendom. ?ven trots ?rhundradet av avancerad tv?ttteknik manuell typ har en viss efterfr?gan. Nackdelen med s?dana diskb?nkar ?r den l?ga genomstr?mning;
2. portal biltv?tt- i denna typ av diskb?nkar ?r det tekniska arbetet redan inblandat - tv?ttb?gar. K?rnan i portalen biltv?tt ?r n?rvaron av en plattform p? vilken transport levereras och fixeras. Diskb?nken r?r sig i f?rh?llande till bilen. Varje passering inneb?r ?verg?ngen till n?sta steg av tv?tt och sedan torkning. Servicehastigheten f?r portalbiltv?ttar ?r h?gre - upp till 20 bilar per timme;
3. tunneltv?tt- en popul?r tj?nst bland bilister i huvudstaden. Tv?ttning sker genom att fordonet flyttas p? en transport?r genom en rad anordningar som, efter varandra, utf?r alla steg i tv?ttningen av bilen. Tunneltv?tt g?r att du kan serva cirka 100 bilar i timmen. Men det har en nackdel - tv?ttning sker med borstar, som p? grund av deras arbetsbelastning och slitage b?r bytas ofta. Om du st?ter p? en samvetsgrann och ?rlig ?gare kommer tv?tten att bli framg?ngsrik och bilen kommer inte att lida. I h?ndelse av att borstarna inte har bytts p? l?nge, d? lackering kan bli repad;
4. Komplex biltv?tt- vid s?dana biltv?ttar utf?rs bilreng?ring p? ett s?kert ber?ringsfritt s?tt, och vid behov utf?rs ytterligare en manuell tv?tt med hj?lp av h?gkvalitativa och servicebara hj?lpmaterial.

Traffic biltv?tt i Poznyaki ?r en representant f?r den senare typen. Vi tillhandah?ller biltv?tt p? alla s?tt som ?r bekv?ma f?r kunden: kontaktl?st eller manuellt.

Oavsett vilken typ av tv?tt som v?ljs kommer resultatet alltid att vara p? topp! Verkligen, i sitt arbete anv?nder Traffic modern utrustning fr?n v?rldsledande inom bilindustrin, och biltv?ttpersonalen ?r erfarna killar som ?lskar och kan sitt jobb.

Att ta hand om en bil ?r inte l?tt. F?rutom regelbundna tekniska inspektioner och att ta hand om dess l?parutrustning ?r det n?dv?ndigt att vara stor uppm?rksamhet utseende. F?rgsp?n kan leda till rostspridning, sm? sandpartiklar l?mnar subtila repor p? h?ljet och smuts f?rst?rs inte bara allm?n form maskin, men ocks? skadligt f?r sin kropp. Naturligtvis kan du tv?tta det sj?lv genom att doppa det med en slang, eller spendera tid p? att skrubba allt med en svamp, men det ?r b?ttre att titta in i diskhon.

Utrustning f?r ber?ringsfri biltv?tt anv?nds flitigt idag. Detta ?r en ung metod som har vunnit stor popularitet runt om i v?rlden. I den h?r artikeln kommer vi att titta p? vad som ?r f?rdelarna och nackdelarna med olika handfat.

Som namnet antyder inneb?r denna sort manuell reng?ring, med hj?lp av svampar, tv?ll?sningar, trasor och olika bilschampon. Kostnaderna ?r minimala eftersom det bara kr?ver f?rbrukningsmaterial och motsvarande lokaler, och utrustningen ers?tts av kvalificerad personal - d?rav den l?ga kostnaden f?r tj?nsten. Det ?r dock v?rt att komma ih?g att graden av reng?ring av maskinen beror helt p? arbetarnas samvetsgrannhet och tar en anst?ndig tid.

Det finns ett problem som ?verg?r i betydande utgifter f?r bil?garen. Det ligger i hur noggrant och ofta tj?nsten tv?ttar och byter verktyg. De samlar smuts och blir oundvikligen igensatta och kan repa f?rgen och orsaka spridning rostiga fl?ckar och m?lar om.

F?r att undvika s?dana problem kan du tv?tta dig sj?lv.

tunnel

Denna automatiska biltv?tt har blivit en riktig klassiker - de f?rsta s?dana tj?nsterna d?k upp f?r cirka femtio ?r sedan och har successivt f?rb?ttrats sedan dess och f?tt nya funktioner och funktioner. Principen f?r tunneltv?tt ligger i dess design - det ?r ett l?ngt komplex, upp till fyrtiofem meter l?ngt, d?r bilen g?r igenom alla stadier av reng?ring. Borstar g?r ett utm?rkt jobb med detta, separata f?r varje del, inklusive hjul, sprutpistoler som applicerar bilkemikalier och tv?ttar bort dem med ett kraftigt vattentryck, samt slutbehandlingsprodukter som torkar och polerar kroppen. Det r?cker att k?ra en g?ng f?r att snabbt bli av med smutsen, s? biltv?tten serverar femtio bilar i timmen.

Nackdelen med denna metod ligger i borstarnas starka kontakt med kroppen, som, ?ven om den tar bort smuts som har lagt sig t?tt p? sv?r?tkomliga st?llen, ?nd? p?skyndar f?rgn?tningen. Regelbundna bes?kare p? tunneltv?tten kommer att beh?va f?rnya sin billack oftare ?n andra bilister.

Portal

Till skillnad fr?n den tidigare, i denna version st?r bilen stilla, och den s? kallade portalen r?r sig runt den. Detta ?r en U-formad ram med installerade borstar, och kraftfulla fl?ktar torka sedan omedelbart kroppen. Det ?r ganska f?rdelaktigt f?r installation, eftersom det ?r kompakt och inte str?cker sig ?ver tiotals meter, ?ven om det offrar h?g genomstr?mning.

Nackdelen med portaler ?r liknande - det snabba slitaget p? lacken pga mekanisk p?verkan borstar. Men universaliteten av boxning f?r alla maskiner g?r dem till de vanligaste i hela Ryssland.

Kontaktl?st

Huvudprincipen ?r applicering av skummade alkaliska kemikalier under h?gt tryck. Skummet kommer in kemisk reaktion med fett och damm, och trycket tar bort sm? smutspartiklar utan att skada f?rgen. F?r att f?rst?rka effekten anv?nds schampon och specialiserade kemiska f?rst?rkare som blandas med l?sningen och l?ter dig ta bort eventuell f?rorening. Reng?ring av maskinen tar allts? inte mer ?n 10 minuter, h?gst tjugo i s?rskilt eftersatta fall, d? flera lager m?ste tas bort i tv? steg.

Dess huvudkomponenter ?r:

? h?gtryckstv?tt. Utrustning utformad f?r att skapa en kraftfull riktad jet. M?ngfalden av minitv?ttar ger ett urval av m?nga egenskaper;

? atomizer. Dess syfte ?r att generera skum fr?n en kemisk l?sning, f?r vilken b?de en speciell skumgenerator och ett bl?smedel i form av ett munstycke anv?nds.

Det finns fyra huvudsteg totalt:

1. Kroppen h?lls rent vatten under press. Detta tar bort smutspartiklar och f?rbereder ?ven ytan f?r n?sta steg genom att bl?ta den.
2. En l?sning f?rbereds, h?lls i en skumspruta och sprutas f?rsiktigt, bearbetar delar.
3. Sedan m?ste du v?nta tv? eller tre minuter f?r att skummet ska tr?nga in i leraskiktet och b?rja korrodera det. ?verexponera inte, annars torkar det ut och l?mnar efter sig fl?ckar som ?r mycket sv?ra att ta bort.
4. Skummet tv?ttas av med en ny portion vatten, kroppen torkas och poleras med vaxblandningar.

Som ett resultat ser j?rnh?sten ut som ny.

F?r m?nga ?r en bil ett andra hem. Jag vill h?lla den ren s? att den ?r bekv?m och mysig. Biltv?ttar ?r inte ovanliga nu, det finns dussintals av dem i varje stad, och den enda sv?righeten ?r hur man v?ljer r?tt tj?nst.

Det finns flera alternativ f?r biltv?tt. Det kan vara antingen manuell reng?ring eller helautomatisk mekanisk reng?ring. Vilka ?r deras funktioner och vad som ?r b?ttre kommer vi att ?verv?ga noggrant i den h?r artikeln.

Standardservad biltv?tt

Denna typ av tj?nst ?r k?nd f?r alla. Detta ?r den vanligaste typen av biltv?tt, och det finns fler av dessa anl?ggningar. H?r ?r deras huvudfunktioner:

K?rnan i processen ?r att bilen reng?rs manuellt av biltv?ttarbetare. Utbudet av tj?nster ?r ganska varierat och kan innefatta b?de vanlig sk?ljning av smuts och bel?ggning med vax och andra skyddsmedel.

N?r du g?r till diskb?nken m?ste du kasta ut skr?pet fr?n kup?n och bagageutrymmet och ta bort allt on?digt som kan st?ra reng?ringen.

L?mna inga v?rdesaker i bilen. ?nd? ?r m?nniskor olika, och ?verdriven godtrogenhet leder inte till gott.

Du m?ste best?mma exakt vad och hur du ska tv?tta och tydligt f?rmedla detta till administrat?ren s? att de ber?knar dig r?tt.

Det finns tv? huvudsakliga reng?ringsmetoder: kontakt och icke-kontakt. I det f?rsta fallet tv?ttas bilen med schampo och svampar (anv?nds f?r kraftiga f?roreningar). I den andra - aktivt skum och en str?le under tryck (om du bara beh?ver sk?lja bilen). Valet ?r ditt, se bara till att kommunicera det till dina anst?llda.

I de flesta biltv?ttar sker betalning innan arbetet. Detta ?r bra eftersom den slutliga m?ngden ?r omedelbart synlig, och de kommer inte att tv?tta den f?r en stor. ?ven om de ?verdriver det, kommer de inte att ta ytterligare pengar. N?r du betalar i efterhand kan de tillskriva en tj?nst som du inte best?llt, s? be administrat?ren att s?tta in pengar f?r tv?tten innan den b?rjar.

I moderna komplex ?r det m?jligt att observera reng?ringsprocessen. Det kan vara en glasv?gg mellan l?dan och vilorummet, eller kanske videos?ndning fr?n kameror. Detta gjordes f?r de som inte litar p? sin bil f?r fr?mlingar och vill se hur hela processen g?r.

?ven n?r det inte finns m?jlighet till observation, d? borde ett v?ntrum p? en v?lrenommerad biltv?tt vara ett m?ste. Om biltv?ttens ?gare inte ?r giriga kan du ta en kopp kaffe eller te, och kanske till och med ett mellanm?l godis. D?r ska i alla fall tidningar, tidningar eller TV finnas.

N?r bilen ?r tv?ttad kommer du att meddelas och bli uppringd. Inspektera noggrant kvaliteten p? tj?nsten - finns det fl?ckar, oavslutade ytor etc.

P? idealisk, bilen m?ste torkas efter reng?ring. Tyv?rr kan inte alla komplex tillhandah?lla en s?dan tj?nst - i det h?r fallet m?ste arbetare torka av kroppen med en fiberhandduk. Om du l?mnar fl?ckar, n?r du g?r ut, kommer damm omedelbart att fastna p? dem p? sommaren, eller s? kommer det ?terst?ende vattnet att frysa p? vintern.

Kontrollera ytorna f?r repor. Om du hittar nya, visa dem f?r administrat?ren. Men ?verdriv inte, eftersom bristerna kan dyka upp f?re reng?ring, precis under ett lager av smuts var de inte synliga. I det h?r fallet har arbetarna inget med det att g?ra - de tv?ttade bara problemomr?dena.

P? vintern efter v?treng?ring du beh?ver sm?rja t?tningarna p? d?rrarna, bagageluckan och nyckelh?l. Om detta inte g?rs s? blir det inte l?tt att s?tta sig i en bil som har st?tt i kylan. R? gummiband kommer att frysa alla ?ppningar t?tt, och l?sen kommer att sluta vrida.

P? senare tid det blev p? modet att tv?tta bilmotorn. Visst ?r det sk?nt n?r det ?r rent ?verallt, och inte bara i stugan. Men innan du best?mmer dig f?r det, fundera flera g?nger om det ?r v?rt det. Denna tj?nst i sig ?r ganska dyr. Och hur mycket det kan bli om n?got g?r fel, det ?r till och med l?skigt att uttrycka det.

Bilexperter rekommenderar att inte tv?tta utrymmet under huven om det inte ?r absolut n?dv?ndigt (spilld olja, tungt sot, behovet av att klara en unders?kning) - de pratar om m?jliga ?versv?mmade ljus, helt skadad elektronik, oxidation av ledningar och andra konsekvenser av s?dan reng?ring. L?gg h?r till kostnaden f?r en b?rgningsbil, inspektion och reparation - en enorm summa kommer ut. Om det ?nd? ?r n?dv?ndigt att tv?tta, m?ste du anv?nda v?ta (till ett minimum av v?tska) svampar med speciell kemi. Under inga omst?ndigheter f?r trycksatta enheter anv?ndas!

Biltv?tt med caf?

Naturligtvis ?r personen som kom p? id?n att kombinera tv? s?dana anv?ndbara tj?nster ett geni. I genomsnitt tar bilreng?ringsprocessen fr?n 30 minuter till en timme – den h?r tiden r?cker f?r att njuta av lunch eller middag.

av de flesta l?nsamt alternativ f?r bes?kare kommer det att finnas en biltv?tt kombinerad med en matsal, d?r du kan ?ta mycket, gott och billigt. Detta alternativ ?r ocks? f?rdelaktigt f?r ?gare att locka bes?kare. Dessutom ?r en n?jd kund en n?jd kund. Han kommer att hitta fel p? jobbet mindre och komma oftare.

Att kombinera aff?rer med n?je lockar ett stort fl?de av m?nniskor, s? ofta ?r det l?nga k?er till en s?dan institution. Detta b?r beaktas i f?rv?g och avs?tta mer tid f?r eventuell v?ntan.

Ibland ing?r en in- och utcheckningstj?nst. Det ?r upp till dig om du ska anf?rtro nycklarna till bilen till en fr?mling.

I slutet av st?dningen kommer ?garen att kallas f?r att h?mta bilen. S? under processen b?r du inte nerv?st se upp om bilen tv?ttades eller inte - du kan koppla av och varva ner.

mekanisk biltv?tt

Den h?r typen av tj?nster ?r vanligare utomlands ?n i v?rt land. Men i storst?der Ryssland kan ocks? hitta dem. Mekaniska tv?ttar k?nnetecknas av full automatisering av processen. Reng?ring sker med vertikala och horisontella rullar med plast- eller gummiborst.

Det finns tv? typer av mekaniska rum: portal och tunnel. I den f?rsta versionen k?r bilen in i l?dan och st?r stilla medan reng?ringsborstarna snurrar runt den. I det andra fallet st?r maskinen p? transport?ren och den "str?cks ut" genom flera reng?ringssteg.

Det b?r noteras att rullarna regelbundet m?ste kontrolleras och bytas ut. Annars kommer utslitna borstar att repa lacken p? bilar.

Fr?n hela utbudet av tj?nster kan du bara v?lja de som intresserar dig. I standardprogrammet ing?r sk?ljning av bilen, applicering av schampo och reng?ring sj?lv. Vissa biltv?ttar kan till och med reng?ra botten och hjulen.

Det finns en ?sikt att tj?nsten av s?dana tj?nster endast ?r l?mplig f?r fungerande maskiner som inte ?r synd. M?nga m?nniskor ?r r?dda f?r att anv?nda mekaniska biltv?ttar och g?r uteslutande till vanliga. Det finns en viss sanning i dessa farh?gor - om ?garen till den automatiska reng?ringen inte bryr sig om dess tillst?nd, inte utf?r regelbundet underh?ll och byte av borstar, kommer rummet att f?rvandlas fr?n en anv?ndbar autobahn till ett tortyrrum f?r lackering av din bil.

Sj?lvbetj?ning biltv?tt

P? senaste ?ren antalet platser f?r sj?lvtv?ttande bilar har ?kat. Detta beror p? f?rarnas ?nskan att spara pengar eller misstro mot kvaliteten p? tj?nsterna som tillhandah?lls av biltv?ttpersonal.

Dessutom tvingar b?ter f?r att tv?tta p? fel st?lle bilister att anv?nda specialiserade omr?den och l?dor utrustade med ett system f?r reng?ring av str?mmande vatten.

Ber?kningen vid diskb?nken g?rs per minut. Du kan anv?nda dina egna verktyg och faciliteter eller hyra dem. Vatten tillhandah?lls naturligtvis p? plats.

• Endast specialiserade bilkosmetika och kemikalier kan anv?ndas;
• Du kan inte gnugga n?got torrt - du kan tv?tta smuts fr?n ytan endast med en stor m?ngd v?tska;
• Du m?ste anv?nda en speciell grovkornig svamp, andra repar lacken;
• F?rs?k att v?lja mer dyra medel f?r bilen - de ?r mycket effektivare;
• P? vintertid tv?tta inte din bil varmt vatten - skarpa droppar temperaturer kommer att leda till kroppsdefekter. Anv?nd en lite varm eller kall v?tska, det g?r inte ont.

Nuf?rtiden kan du till och med tv?tta din bil olika s?tt. N?gon frestas av kontemplationsprocessen, hur andra m?nniskor eller utrustning reng?r sin transport, n?gon g?r det uteslutande sj?lv, inte litar p? bilen f?r utomst?ende. Varje alternativ ?r tillg?ngligt och beror endast p? valet av ?garen. ?lska dina fyrhjuliga v?nner, ta hand om renlighet, och de kommer att tacka dig f?r m?nga ?r av trogen tj?nst.

F? bilister vet vilken typ av biltv?tt som ?r l?mplig f?r en viss bil, graden av f?roreningar och andra omst?ndigheter. Detta beror till stor del p? bristen p? tid – trots allt brukar beslutet fattas till f?rm?n f?r n?rmaste biltv?tt – och detta val ?r inte alltid det b?sta.

Hur kan jag tv?tta min bil?

S? det finns tre huvudtyper biltv?tt– kontaktl?s, manuell och portal. De tv? f?rsta ?r de vanligaste i v?rt land, medan den tredje ?r s?llsynt, och de flesta bilister k?nner till det bara fr?n amerikanska och europeiska filmer.

I Ryssland finns handtv?ttar bokstavligen p? varje gata, men i Europa om " manuellt arbete» l?nge gl?md

Mest traditionell version handfat ?r manuella. Gamla goda hinkar, svampar, slang och tv?ttmedel. Det ?r intressant att i Ryssland finns s?dana handfat bokstavligen p? varje gata, men i Europa har "manuellt arbete" l?nge gl?mts bort. P? grund av processens enkelhet och h?g konkurrens ?r just denna typ av gruva den billigaste. Det ?r inte n?dv?ndigt h?r specialutrustning, och speciella f?rdigheter kr?vs inte av anst?llda, och d?rf?r finns det bland bilister en ganska stabil negativ ?sikt om denna typ av biltv?tt.
Den andra typen ?r en kontaktl?s biltv?tt, som vanligtvis f?redras av ?gare till fler dyra bilar. S?dana salonger har specialutrustning, och fordonet tv?ttas under h?gt tryck. Med hj?lp av en spruta appliceras tv?ttmedelskomponenter j?mnt p? kroppen, varefter de tv?ttas av med vattenstr?lar som str?mmar fr?n slangarna. Kostnaden f?r utrustning, liksom kvalificerade arbetare som underh?ller denna utrustning, h?jer naturligtvis kostnaden f?r tj?nsten n?got.
Kontaktl?s biltv?tt En annan typ ?r en portalbiltv?tt. Det ?r en l?da i vilken en tv?ttmaskin ?r installerad. I det h?r fallet ?r bilen fixerad p? en speciell plattform, och sj?lva enheten r?r sig, tv?ttar och torkar.

S?llsynta bilister som aldrig har anv?nt en portal biltv?tt riskerar att ge sin bil f?r att "slitas s?nder" av detta utl?ndska "odjur"

Ibland finns det alternativ (och de visas oftast i filmer) n?r bilen ?r installerad p? en r?rlig plattform som b?r den genom rader av alla typer av borstar, rullar och "sj?lar". I Europa och USA ?r s?dana "robotbaserade" biltv?ttar inte ovanliga (en s?dan biltv?tt ?r till och med billigare ?n en manuell), men i Moskva finns det bara ett f?tal av dem. Impopulariteten av denna typ motiveras av det faktum att den kr?ver specialiserad stor och dyr utrustning som m?ste k?pas utomlands. Dessutom ?r det f? bilister som aldrig anv?nt en s?dan "portal" som riskerar att ge sin bil att "slitas is?r" av detta fr?mmande "odjur".
Portal biltv?tt Det finns ocks? en s? kallad torr biltv?tt, som ocks? ?r praktiskt taget ok?nd f?r ryska bilister. K?rnan i denna metod ligger i fr?nvaron av vatten - ist?llet f?r det, speciella servetter, som samtidigt tar bort smuts och polerar kroppen.

F?r- och nackdelar med olika diskb?nkar

Naturligtvis har varje typ av diskb?nk sina egna f?rdelar och nackdelar. L?t oss b?rja i ordning. Handtv?tt, som n?mnt ovan, ?r mest ett budgetalternativ, dessutom beh?ver du inte leta efter det speciellt - de finns ?verallt. Men myntet har ocks? en baksida - p? s?dana biltv?ttar arbetar oftast outbildade hantverkare, som p? grund av sin oprofessionalitet kan skada bilkarossen, l?mna repor och nagg p? den.Dessutom anv?nds ofta i s?dana salonger de billigaste tv?ttmedlen. vilket ocks? kan skada fordonets lack. F?rdelarna med denna typ inkluderar alla typer av till?ggstj?nster - yttv?tt, reng?ring av interi?ren, mattor, dammsugningsstolar och andra. De erbjuds b?de i komplex och separat.N?r det g?ller en kontaktl?s biltv?tt anses den vara den snabbaste, samt sparsam i f?rh?llande till kroppen. H?r gnuggas inte bilen med svampar och borstar, vilket kan skada kroppens yta - reng?ring utf?rs uteslutande av vattentrycket. Men detta ljuger ocks? st?rsta nackdelen– denna typ av tv?ttmaskin kan inte reng?ras kraftiga f?roreningar– till exempel bensinfl?ckar n?ra bensintankens lucka eller dammansamlingar under d?rrhandtagen. F?rdelarna med en portal biltv?tt ?r ocks? ett kvalitetsjobb stort val program som skum eller h?gtrycksf?rtv?tt, vaxning, anti-korrosionsbehandling etc. Nackdelarna inkluderar en h?g sannolikhet f?r skador p? "utstickande" delar - speglar, antenner och innerg?rdar. Det ?r sant att robotborstarnas "tryck" ?vervakas av elektronik. S? bilisten har ett val som han kan g?ra till f?rm?n f?r en billig och varierad manuell tv?tt, eller, med lite smuts och begr?nsad tid, till f?rm?n f?r kontaktl?s tv?tt. . Dessutom kan han hitta en biltv?tt av portaltyp i staden, men samtidigt m?ste du komma ih?g dess brister och f?rvika speglarna, ta bort torkarna och antennen.

Tv?tt kan vara manuell, portal eller tunnel, och sj?lvbetj?ningsbiltv?ttar och mobila biltv?ttar kan s?rskiljas. Detta ?r om i storlek och initiala kostnader. Beroende p? typen av p?verkan p? maskinen kan tv?ttmetoder delas in i kontakt, icke-kontakt och kombinerad. Allts? i ordning.

1. Manuell kontakttv?tt- det ?r n?r bilen h?lls med vatten fr?n en h?gtrycksapparat (HPA), bilschampo appliceras och allt gnuggas med en svamp f?r att f? bort smuts. Dessa ?r de vanligaste biltv?ttarna eftersom de kr?ver minsta m?jliga pengar f?r att komma ig?ng. Tillsammans i en timme vid en post kan ni tv?tta 3-4 bilar.

2. Manuell ber?ringsfri biltv?tt- AED anv?nds ocks? h?r, bara smutsen avl?gsnas inte genom att gnugga, utan genom speciell aktiv kemi, som appliceras p? maskinen. Efter att ha legat p? kroppen i ett par minuter bryter sj?lva kemin av smutspartiklar, och d?rf?r finns det ingen anledning att gnugga bilen. D?rf?r kallas diskb?nken kontaktl?s. Efter det tv?ttas maskinerna med AED och torkas.

3. Portal diskb?nk(Engelsk) In-Bay Automatic)– i denna biltv?tt st?das bilen automatiskt. Portalen ?r en U-formad b?ge som en bil k?r in i, och b?gen r?r sig l?ngs bilen och g?r sitt rena arbete. Det kan vara kontakt, d?r smuts gnids bort med borstar; kontaktl?s, var endast h?gt tryck; det finns ?ven utrustning som kombinerar b?da tv?ttmetoderna. Genomstr?mningen av en s?dan tv?tt ?r 6-20 bilar per timme, beroende p? tv?ttprogram och utrustning. Vanligtvis r?cker det med en person f?r att driva portalens biltv?tt.

4. tunneltv?tt(Engelsk) transportband)- ?ven automatisk. Grovt sett ?r det flera b?gar och anordningar som st?r efter varandra l?ngs med tv?tttunneln. Bilen k?r p? en speciell transport?r, som b?r den genom dessa enheter, som var och en har sin egen funktion. Den ena applicerar tv?ttblandningen, den andra skurar smutsen med borstar, den tredje bel?gger bilen med vax etc. Tunneltv?ttens l?ngd kan variera (beroende p? modell och konfiguration) fr?n 10 till 50 meter. P? ett s?dant handfat kan du tv?tta 40-150 bilar i timmen. Transport?r, med ett ord.

5. Sj?lvbetj?ningsbiltv?tt(Engelsk) Sj?lvbetj?ning)- principen f?r tv?tt ?r densamma som med en konventionell manuell: med hj?lp av en AED. Klienten betalar pengar och f?r allt till sitt f?rfogande n?dv?ndig utrustning f?r att tv?tta bilen.

6. Mobil biltv?tt– p? Internet finns m?nga erbjudanden f?r mobila biltv?ttar, som g?rs i form f?rdig beh?llare. Jag tror att en s?dan diskb?nk inte ?r l?mplig f?r ett seri?st f?retag, varf?r - jag kommer att ber?tta ytterligare.

Varje typ av diskb?nk har sina styrkor och svaga sidor ur aff?rsm?ssig synvinkel. Jag menar det startkapital som kr?vs f?r att ?ppna, framtida vinster, komplexiteten i processerna f?r att komma ?verens och f? mark, komplexiteten i f?rvaltningen etc. Det ?r klart att om du har lite pengar att starta kommer du inte att ?ppna en tunnel tv?tta. ? andra sidan, om det finns pengar kan du komma p? hur du ska investera dem mer effektivt: bygg en tunneltv?tt eller kanske flera manuella.

F?r- och nackdelar med handtv?tt

Det st?rsta pluset i b?rjan ?r l?ga ?ppningskostnader. Utrustningen ?r relativt billig, och om diskb?nken inte byggs fr?n grunden, utan hyrs ut, visar det sig vara ganska budgetm?ssigt. Du kan komma in p? marknaden med $20 000 till hands.

N?sta plus ?r m?jligheten att tillhandah?lla ett brett utbud av till?ggstj?nster p? litet omr?de. I samma l?da kan du polera bilen, djupt kemtv?tta interi?ren, deteyling, applicera special skyddande bel?ggningar etc.

Ocks? vid handtv?tt mest h?g kvalitet tv?ttning. Inte en enda maskin kommer n?gonsin att kunna tv?tta alla sv?r?tkomliga platser p? det s?tt som en person med en AED kommer att g?ra. F?r kunder som v?rdes?tter kvalitet f?rst och fr?mst ?r detta ett v?sentligt argument f?r manuell tv?tt.

Baksidan av myntet ?r beroendet av tv?ttkvaliteten p? personalen. Och faktiskt sj?lva personalen som beh?ver s?kas, utbildas och ?vervakas. Plus, ?n fler m?nniskor jobbar p? en biltv?tt, desto mer skatter och alla m?jliga avdrag p? statliga medel blir det. Detta g?ller dock inte Moskva, d?r skatter f?r tv?tt inte beror p? antalet anst?llda.

En annan nackdel ?r den l?ga genomstr?mningen av manuell tv?tt. Det maximala du kan r?kna med ?r 50-60 bilar per dag f?r en post.

Handtv?tt ?r det vanligaste och st?r f?r 95 % av alla biltv?ttar i Ryssland. Om du bor i en liten stad och inte har mycket pengar f?r att starta ett f?retag ?r handtv?tt det b?sta alternativet.

F?r- och nackdelar med portalvaskar

Kostnaden f?r att ?ppna en portal biltv?tt ?r betydligt h?gre och det ?r sv?rare att hitta en l?mplig lokal att hyra. Arean av rummet ?r st?rre, det ?r n?dv?ndigt att utf?ra komplexa grundarbeten f?r installation av utrustning. Sj?lva portalerna kostar fr?n $ 30 000. Kvaliteten p? automatisk tv?tt ?r l?gre ?n vid manuell tv?tt, och dess fr?msta f?rdel ?r snabbhet och minimal p?verkan p? m?nskliga faktorer. Genom portalen kan du hoppa ?ver 150-400 bilar per dag.

Att inte vara stora problem med kvalitet m?ste du v?lja utrustning mycket noggrant. Det m?ste f?rst?s att den ideala kvaliteten p? tv?tt endast kan uppn?s med manuellt s?tt. Portal diskhoar av utl?ndska tillverkare g?rs utan korrigeringar f?r rysk smuts, och f?r bra kvalitet tv?tta dem m?ste slutf?ras och justeras.

Som sagt, portaler ?r borste och ber?ringsfria. Men f?r att kvaliteten p? tv?tten ska vara tillfredsst?llande m?ste b?da metoderna kombineras. F?rst m?ste du behandla bilen p? ett ber?ringsfritt s?tt f?r att ta bort smuts, och sedan med borstar f?r att bli av med m?rka avlagringar som kemin inte tv?ttade bort.

Oftast placeras en person med AED framf?r portalvasken, som g?r f?rtv?tt. Och detta ?r en extra kostnad f?r l?ner och skatter. Dessutom minskar hastighetsf?rdelen. Dessutom ?r det n?dv?ndigt att ?ka storleken p? rummet i enlighet med sanit?ra standarder.

N?sta ?gonblick: ytterligare tj?nster. Deras marginaler ?r mycket h?gre ?n enkel tv?tt kropp. Vanligtvis finns det tre eller fyra program i portalbiltv?ttar, och kunden kan v?lja det l?mpligaste. Om du vill tillhandah?lla ytterligare tj?nster vid portalens biltv?tt, s?som inv?ndig reng?ring, kemtv?tt och polering, m?ste du avsev?rt ?ka omr?det f?r lokalerna s? att det efter att ha l?mnat portalen finns var du kan parkera bil. Dessutom kr?vs ocks? medverkan fr?n den anst?llde.

En annan nackdel ?r att vid utrustningshaveri kommer verksamheten att stanna. Om du vid en manuell biltv?tt kan klara dig med en AED ist?llet f?r tv? och v?nta tills den trasiga ?r reparerad, s? kommer det p? en portalbiltv?tt att vara m?jligt att tv?tta bilar f?rst efter att utrustningen har satts i fungerande skick.

Som en kompromiss kan portalen k?pas till exempel endast f?r ett av inl?ggen. I det h?r fallet f?r du en kvalitetshandtv?tt f?r kr?vande kunder och en snabbare f?r dem som har br?ttom och som beh?ver en "portal"-kvalitet.

F?r- och nackdelar med tunnels?nkor

Det ?r v?rt att ?ppna en tunneltv?tt f?rst efter en mycket grundlig analys av marknaden. Om staden ?r liten s? rekommenderar jag det definitivt inte. Investeringen ?r mycket allvarlig, ett misstag kan bli mycket dyrt.

L?t oss b?rja med det faktum att det ?r n?stan om?jligt att hitta ett l?mpligt rum f?r en tunnelvask, och jag anser att bygga fr?n grunden ?r det enda acceptabla ?ppningsalternativet. Och sajten kommer att beh?va en mycket ganska stor s?dan.

? andra sidan har tunneln en enorm produktivitet (upp till 3500 bilar per dag) och automatiserad process tv?ttning. N?r det g?ller tv?ttkvalitet ?r tunnlar ocks? s?mre ?n manuella tv?ttar, men kan ?vertr?ffa portaler med r?tt utrustning. F?r att bek?mpa rysk smuts ?r det b?st att anv?nda hybridtunnlar som kombinerar icke-kontakt och kontakt tv?ttmetoder. Jag s?g biltv?ttar d?r personer med AED st?r framf?r tunneln, men enligt mig ?r detta "varken fisk eller f?gel".

Utrustning kostar seri?sa pengar, fr?n $200 000, men mark och kommunikation kommer att "?ta upp" mycket mer. Ytan som kr?vs f?r tunneln ?r mycket stor. En parkeringsplats f?r en k? av kunder kan uppta en tredjedel av platsen. Ytterligare utrymme kommer ocks? att kr?vas f?r att tillhandah?lla ytterligare tj?nster och organisationen effektivt arbete tunnelkomplexet med full service ?r ganska komplicerat.

Riskerna f?r utrustningshaveri ?r desamma som f?r en portalbiltv?tt. D?rf?r ?r kompetent underh?ll och f?rebyggande otroligt viktigt f?r tunneln.

Den st?rsta risken ?r fel i ber?kningen av f?rv?ntad belastning. Jo, det beh?vs m?nga bilar till tunneln och allt ska kontrolleras och ber?knas tio g?nger innan man investerar s? seri?sa pengar.