ladybe.ru
Ledningar och kablar av luftledningar. Luftledningar (VL)
St?d och fundament f?r luftledningar med en sp?nning p? 35-110 kV har betydande Specifik gravitation b?de vad g?ller material?tg?ng och kostnad. Det r?cker med att s?ga att kostnaden f?r monterad b?rande strukturer p? dessa luftledningar ?r i regel 60—70 % av den totala kostnaden f?r byggandet av luftledningar. F?r linjer som ligger p? industrif?retag och territorierna omedelbart intill dem, kan denna andel vara ?nnu h?gre.
Luftledningsst?d ?r utformade f?r att st?dja ledningstr?dar p? ett visst avst?nd fr?n marken, vilket s?kerst?ller m?nniskors s?kerhet och tillf?rlitlig drift av ledningen.
?verliggande kraftledningstorn?r indelade i ankare och mellanliggande. St?den f?r dessa tv? grupper skiljer sig ?t i hur vajrarna ?r upph?ngda.
Ankarst?d helt uppfatta sp?nningen av ledningar och kablar i sp?nnvidder intill st?det, d.v.s. tj?na till att str?cka tr?darna. P? dessa st?d ?r tr?darna upph?ngda med hj?lp av h?ngande girlander. St?d av ankartyp kan vara av normal och l?tt konstruktion. Ankarst?d ?r mycket mer komplicerade och dyrare ?n mellanliggande, och d?rf?r b?r deras antal p? varje linje vara minimalt.
Mellanst?d uppfattar inte sp?nningen i tr?darna eller uppfattar den delvis. P? mellanst?den ?r tr?darna upph?ngda med hj?lp av isolatorer som st?djer girlander, fig. ett.
Ris. ett. Schema ?ver luftledningens ankarsp?nnvidd och sp?nnvidden f?r korsningen med j?rnv?gen
P? basis av ankarst?d kan utf?ras slut och inf?rlivande st?djer. Mellan- och ankarst?d kan vara rak och vinklad.
Slutankare st?d installerade vid utg?ngen av ledningen fr?n kraftverket eller vid infarterna till transformatorstationen ?r placerade i v?rsta f?rh?llandena. Dessa st?d upplever ensidig sp?nning av alla ledningar fr?n sidan av ledningen, eftersom sp?nningen fr?n sidan av transformatorstationens portal ?r obetydlig.
Mellanlinjer st?d installeras p? raka sektioner av luftledningar f?r att st?dja ledningar. Ett mellanst?d ?r billigare och l?ttare att tillverka ?n ett ankare, eftersom det i normalt l?ge inte upplever krafter l?ngs linjen. Mellanst?d utg?r minst 80-90 % Totala numret luftledningar.
Vinkelst?d s?tts vid linjens v?ndpunkter. Vid rotationsvinklar f?r linjen upp till 20 ° anv?nds vinklade ankarst?d. Vid rotationsvinklar f?r kraftledningen mer ?n 20 ° - mellanliggande h?rnst?d.
P? luftledningar anv?nds kraftledningar s?rskilda st?d f?ljande typer: inf?rlivande- att ?ndra ordningen p? ledningarna p? st?den; gren- att utf?ra grenar fr?n huvudlinjen; ?verg?ngsperiod- f?r att korsa floder, raviner, etc.
Transposition anv?nds p? ledningar med en sp?nning p? 110 kV och d?r?ver med en l?ngd p? mer ?n 100 km f?r att g?ra kapacitansen och induktansen f?r alla tre faserna i luftledningskretsen lika. Samtidigt ?ndras tr?darnas relativa position i f?rh?llande till varandra konsekvent p? st?den. En s?dan trippelr?relse av tr?dar kallas emellertid en transponeringscykel. Linjen ?r uppdelad i tre sektioner (steg), i vilka var och en av de tre tr?darna upptar alla tre m?jliga positioner, fig. 2.
Ris. 2.
Beroende p? antalet kedjor upph?ngda p? st?den kan st?den vara enkel och dubbel kedja. Ledningarna ?r placerade p? enkelkretslinjer horisontellt eller i en triangel, p? dubbelkretsst?d - omv?nt tr?d eller sexh?rning. De vanligaste arrangemangen av tr?dar p? st?d visas schematiskt i fig. 3.
Ris. 3. :
a - placering l?ngs triangelns h?rn; b - horisontellt arrangemang; i - platsen f?r den omv?nda julgranen
D?r anges ocks? m?jlig placering av ?skskyddskablar. Tr?darnas placering l?ngs triangelns h?rn (fig. 3, a) ?r utbredd p? linjer upp till 20-35 kV och p? linjer med metall- och armerad betongst?d med en sp?nning p? 35-330 kV.
Det horisontella arrangemanget av ledningar anv?nds p? linjer p? 35 kV och 110 kV p? tr?p?lar ah och p? h?gre sp?nningsledningar p? andra st?d. F?r dubbelkretsst?d ?r arrangemanget av ledningar enligt typen "omv?nd tr?d" bekv?mare ur installationssynpunkt, men det ?kar st?dens massa och kr?ver upph?ngning av tv? skyddskablar.
tr?st?d anv?ndes i stor utstr?ckning p? luftledningar upp till 110 kV inklusive. Tallstolpar ?r vanligast och l?rkstolpar ?r n?got mindre vanliga. F?rdelarna med dessa st?d ?r l?g kostnad (i n?rvaro av lokalt tr?) och enkel tillverkning. Den st?rsta nackdelen ?r f?rfallet av tr?, vilket ?r s?rskilt intensivt vid kontaktpunkten f?r st?det med jorden.
De ?r gjorda av st?l av specialkvaliteter f?r linjer p? 35 kV och h?gre, kr?ver ett stort antal metall. Enskilda element ?r f?rbundna med svetsning eller bultar. F?r att f?rhindra oxidation och korrosion ?r ytan p? metallst?d galvaniserad eller periodiskt m?lad. specialf?rger. De har dock h?g mekanisk styrka och l?ng livsl?ngd. Installera metallst?d p? armerad betongfundament. Dessa st?d ?r konstruktiv l?sning st?dorgan kan h?nf?ras till tv? huvudsystem - torn eller enkelst?ll, ris. 4, och portal, ris. 5.a, enligt s?ttet att f?sta p? fundamenten - till frist?ende st?d, fig. 4 och 6, och f?rst?rkta st?d, ris. 5.a, b, c.
P? metallstolpar med en h?jd av 50 m eller mer b?r stegar med r?cken som n?r toppen av stolpen installeras. Samtidigt b?r plattformar med staket g?ras p? varje sektion av st?den.
Ris. fyra.:
1 - ledningar; 2 - isolatorer; 3 - blixtskyddskabel; 4 - kabelst?ll; 5 - st?dtraverser; 6 - st?dpost; 7 - st?dstiftelse
Ris. 5. :
a) - mellanliggande enkelkrets p? stag 500 kV; b) - mellanliggandeV-formad 1150 kV; c) - mellanst?d VL likstr?m 1500 kV; d) - element av rumsliga gitterstrukturer
Ris. 6. :
a) - mellanliggande 220 kV; b) - ankarvinkel 110 kV
Armerade betongst?d utf?rs f?r ledningar med alla sp?nningar upp till 500 kV. F?r att s?kerst?lla den n?dv?ndiga densiteten av betong anv?nds vibrokomprimering och centrifugering. Vibrokomprimering utf?rs av olika vibratorer. Centrifugering ger mycket bra packning av betong och kr?ver speciella maskiner - centrifuger. P? luftledningar p? 110 kV och d?r?ver ?r pelarna och traverserna p? portalst?den centrifugerade r?r, koniska eller cylindriska. Armerade betongst?d ?r mer h?llbara ?n tr?, det finns ingen korrosion av delar, de ?r l?tta att anv?nda och d?rf?r anv?nds de ofta. De har en l?gre kostnad, men har en st?rre massa och relativ br?cklighet av betongytan, Fig. 7.
Ris. 7.
st?djer: a) - med stiftisolatorer 6-10 kV; b) -35 kV;
c) -110 kV; d) - 220 kV
Enkolumns traverser armerade betongst?d- metall galvaniserad.
Livsl?ngden f?r armerad betong och metall galvaniserade eller periodiskt m?lade st?d ?r l?ng och n?r 50 ?r eller mer.
Ibland best?r en spole av inte en, utan flera parallella ledningar. I det h?r fallet m?ste ledningarna ha samma l?ngd och samma koppling med str?f?ltet, annars kommer det att bli betydande ytterligare f?rluster. D?rf?r m?ste parallella ledningar som bildar en spole, om de ?r placerade vinkelr?tt mot spridningsfl?det, omvandlas i enlighet d?rmed, d.v.s. byta plats.
Transponering av parallella ledningar i en kontinuerlig lindning
I en kontinuerlig lindning byts parallella ledningar i ?verg?ngar fr?n en spole till en annan, och antalet ?verg?ngar ?r lika med antalet parallella ledningar i ett varv. Som du kan se, n?r de passerar fr?n den f?rsta spolen till den andra, byter de parallella tr?darna plats, d.v.s. de ?vre tr?darna blir l?gre och de nedre tr?darna blir ?vre. F?r att g?ra detta ?r tr?d?verg?ngarna f?rskjutna fr?n varandra. F?rskjutningen utf?rs vanligtvis med en sp?nnvidd mellan r?lsen. Som ett resultat upptar en spole best?ende av tv? parallella ledningar tv? sp?nnvidder med sina ?verg?ngar, tre sp?nnvidder av tre, fyra sp?nnvidder av fyra.
Bruket att tillverka multiparallella kontinuerliga lindningar har utvecklat en regel enligt vilken b?rjan och slutet av spolen, vars sv?ng best?r av ett udda antal parallella ledningar, anses vara mitttr?den och med ett j?mnt antal parallella ledningar ledningar, den sista ledningen av den f?rsta h?lften av alla ledningar. S?, med en tv?tr?dsvarv, kommer detta att vara den f?rsta topptr?den, med en tretr?dsvarv, den andra mitttr?den, och med en fyrtr?dsvarv, den andra tr?den, r?knat fr?n ovan, etc.
B?jningspunkten f?r var och en av de parallella tr?darna f?r ?verg?ngen fr?n spole till spole, som redan indikerat, ?r f?risolerad med elektrisk kartong. Vid b?jning, f?r en extern ?verg?ng, appliceras en remsa p? tr?den underifr?n, och f?r en inre ?verg?ng placeras en l?da p? tr?den ovanifr?n.
Platserna f?r ?verg?ngar, och f?ljaktligen tr?darnas b?jningar, ?r markerade i enlighet med ritningen av lindningen i expanderad form, d?r alla skenor och spann visas och numrerade och alla ?verg?ngar och transpositioner visas. P? ritningen visas de yttre ?verg?ngarna med streckade linjer och de inre med streckade linjer.
N?r man g?r externa ?verg?ngar fr?n en icke-?verf?ringsspole till en tv?rspole, b?js f?rst den ?vre tr?den, och sedan g?r den sekventiellt fr?n topp till botten, resten. Samtidigt f?rskjuts b?jningspunkten f?r varje efterf?ljande tr?d med en skena. ?verg?ngarna f?r alla tr?dar l?ggs s? att de ?vre tr?darna g?r till de nedre respektive de nedre tr?darna till de ?vre.
F?r att linda tv?rspolen ?r det n?dv?ndigt att smidigt s?nka ?verg?ngarna fr?n toppen av den permanenta spolen ner p? skenorna till basen av den tillf?lliga spolen. F?r detta anv?nds en teknisk kil, som monteras i steg fr?n elektriska kartongremsor med en bredd som ?r ungef?r lika med tr?dens bredd tillsammans med isoleringen. Kilens l?ngd, beroende p? antalet parallella tr?dar i sv?ngen, tas lika med 1/3-1/2 varv.
Kilen b?r ha en maximal h?jd lika med spolens radiella storlek minus ett varv. Denna h?jd b?r gradvis minska: under den andra ?verg?ngen - med tjockleken p? en tr?d, under den tredje ?verg?ngen - med en annan tjocklek p? en tr?d, etc., och utanf?r alla ?verg?ngar kommer j?mnt och gradvis till intet. Efter att kilen ?r klar, f?rbinds den i full l?ngd med en keeper-tejp. Kilen som ?r gjord p? detta s?tt placeras under ?verg?ngarna och s?nks smidigt ner p? skenorna. Sedan lindas tv?rspolen.
Vid lindning av det f?rsta varvet av tv?rspolen l?ggs tr?darna p? skenorna i en liten spiral, och b?rjan av varvet ?r n?got upph?jt j?mf?rt med slutet. D?rf?r, i slutet av den f?rsta sv?ngen, placeras ocks? en teknisk kil, rekryterad fr?n elektrokartongremsor, i en viss l?ngd. I n?rvaro av denna kil vilar den andra spolen utan anstr?ngning och j?mnt p? den f?rsta spolen, och alla tempor?ra spolar ligger stabilt ovanp? varandra. Efter att ha lindat den tillf?lliga spolen, markera platserna f?r b?jar f?r interna ?verg?ngar till n?sta permanenta icke-?verf?ringsspole och b?j alla parallella ledningar. Tidigare ?r platsen f?r b?jning av varje tr?d isolerad med en elektrisk kartong, som placeras ovanp? tr?den och f?sts med tejp.
N?r man g?r interna ?verg?ngar fr?n en tv?rspole till en icke-korsspole, b?js f?rst den nedre tr?den, och sedan g?r den sekventiellt fr?n botten till toppen, resten. Samtidigt f?rskjuts b?jningspunkten f?r varje efterf?ljande tr?d med en skena. ?verg?ngarna f?r alla tr?dar l?ggs s? att de nedre tr?darna g?r till de ?vre respektive de ?vre till de nedre.
Sm? linj?ra f?rskjutningar observeras mellan de parallella tr?darna som kommer fr?n rullarna p? grund av skillnaden i diametrarna p? dessa tr?dar under lindningen. S? att f?rskjutningarna inte ?kar under processen att skifta varven, kl?ms ledningarna med ett skruvstycke eller f?r hand. Sedan skiftas sv?ngarna,
se till att ledningarna inte r?r sig i f?rh?llande till varandra. F?rskjutningen av varv fr?n flera parallella passager utf?rs p? samma s?tt som varv fr?n en tr?d.
Lindningen av kontinuerliga spolar utf?rs av tv? arbetare; en ?r p? ena sidan av maskinen och den andra ?r p? den andra.
OMFATTNING, DEFINITIONER
2.5.1. Detta kapitel av reglerna g?ller luftledningar ?ver 1 kV och upp till 500 kV, utf?rda av blanka ledningar. Detta kapitel g?ller inte elektriska luftledningar, vars konstruktion best?ms av s?rskilda regler, normer och f?reskrifter (kontaktn?t av elektrifierade j?rnv?gar, sp?rvagn, trolleybuss, autoblockerande signallinjer, etc.). Kabelinsatser i luftledningar ska utf?ras enligt de krav som anges i kap. 2.3 och 2.5.69.
2.5.2. En luftledning ?ver 1 kV ?r en anordning f?r att ?verf?ra elektricitet genom kablar placerade p? utomhus och f?st med hj?lp av isolatorer och beslag till st?d eller konsoler och stolpar p? tekniska strukturer (broar, ?verfarter, etc.).
F?r b?rjan och slutet av luftledningen accepteras linj?ra portaler eller linj?ra ing?ngar st?llverk, och f?r grenar - ett grenst?d och en linj?r portal eller en linj?r ing?ng till ett st?llverk.
2.5.3. Det normala l?get f?r luftledningar ?ver 1 kV ?r tillst?ndet f?r luftledningar med obrutna ledningar och kablar.
N?dl?get f?r en luftledning ?ver 1 kV ?r tillst?ndet f?r en luftledning n?r en eller flera ledningar eller kablar ?r brutna.
Installationsl?get f?r luftledningar ?ver 1 kV ?r tillst?ndet i villkoren f?r installation av st?d, ledningar och kablar.
Ett ?vergripande sp?nnvidd ?r ett sp?nnvidd, vars l?ngd best?ms av den normaliserade vertikala dimensionen fr?n ledningarna till marken vid anordnande av st?d p? en perfekt plan yta.
Vindspannet ?r l?ngden p? luftledningssektionen, varifr?n vindtrycket p? tr?darna eller kablarna uppfattas av st?det.
Viktspannet ?r l?ngden p? luftledningssektionen, vars vikt uppfattas av st?det.
Tr?dens totala h?ng ?r det st?rsta h?nget i det totala spannet.
2.5.4. Det befolkade omr?det ?r markomr?dena f?r st?derna inom stadsgr?nserna inom gr?nserna f?r deras framtida utveckling under 10 ?r, f?rorts- och gr?nomr?den, semesterorter, landomr?den med t?tortsliknande bos?ttningar inom bygr?nserna och landsbygden avr?kningar inom gr?nserna f?r dessa punkter.
Obebodda omr?den ?r den enhetliga statliga markfondens mark, med undantag f?r befolkade och sv?r?tkomliga omr?den. Obebodda omr?den, dessa regler inkluderar obebyggda omr?den, ?ven om de ofta bes?ks av m?nniskor, tillg?ngliga f?r transporter och jordbruksmaskiner, jordbruksmark, gr?nsakstr?dg?rdar, frukttr?dg?rdar, omr?den med enstaka enstaka st?ende byggnader och tillf?lliga strukturer.
Ett sv?rtillg?ngligt omr?de ?r ett omr?de som ?r otillg?ngligt f?r transport- och jordbruksmaskiner.
Det bebyggda omr?det i dessa regler ?r territoriet f?r st?der, st?der och landsbygdsbos?ttningar inom gr?nserna f?r den faktiska utvecklingen, vilket skyddar luftledningar p? b?da sidor fr?n tv?rg?ende vindar.
2.5.5. Stora korsningar ?r korsningar av farbara floder, farbara sund eller kanaler, p? vilka st?d ?r installerade med en h?jd av 50 m eller mer, samt korsningar av eventuella vattenutrymmen med en korsningsbredd p? mer ?n 700 m, oavsett h?jden av luftledningen st?djer.
ALLM?NNA KRAV 2.5.6. Mekanisk ber?kning av ledningar och kablar av luftledningar utf?rs enligt metoden f?r till?tna sp?nningar, ber?kning av isolatorer och beslag - enligt metoden f?r att bryta laster. F?r b?da metoderna g?rs ber?kningar f?r standardlaster. Ber?kning av st?d och fundament av luftledningar utf?rs enligt metoden f?r ber?knad gr?nstillst?nd. Anv?ndningen av andra ber?kningsmetoder i varje enskilt fall ska motiveras i projektet.
Detta kapitel ger villkoren f?r att best?mma standardlasterna. Riktlinjer f?r best?mning av dimensionerande laster som anv?nds vid ber?kningar byggnadskonstruktioner VL (st?d och fundament) finns i bilagan till detta kapitel.
?verbelastningsfaktorer och konstruktionsbest?mmelser avseende de specifika villkoren f?r ber?kning av luftledningskonstruktioner anges i bilagan till detta kapitel.
2.5.7. P? luftledningar 110-500 kV med en l?ngd p? mer ?n 100 km, f?r att begr?nsa asymmetri av str?mmar och sp?nningar, en full cykel inf?rlivande. P? dubbelkedjiga VL:er b?r inf?rlivningsscheman vara desamma. Transponeringssteget enligt tillst?ndet f?r p?verkan p? kommunikationslinjerna ?r inte normaliserat.
I elektriska n?t p? 110-500 kV, som inneh?ller flera sektioner av luftledningar som vardera ?r mindre ?n 100 km l?nga, utf?rs ?verf?ringen av ledningar direkt vid mellanliggande transformatorstationer (p? bussar, i spannet mellan ?ndst?det och transformatorstationens portal eller p? ?ndst?det). I detta fall b?r transponeringen utf?ras p? ett s?dant s?tt att de totala l?ngderna av OL-sektioner med olika fasv?xlingar ?r ungef?r lika stora.
I eln?t upp till 35 kV rekommenderas att utf?ra fastransponering vid transformatorstationer s? att de totala l?ngderna av sektioner med olika fasf?ljder ?r ungef?r lika stora.
2.5.8. Underh?ll av luftledningar b?r tillhandah?llas fr?n reparations- och produktionsbaser (RPB) och reparations- och underh?llspunkter (REP).
Placering av RPB och REP, val av typ, utrustning f?r mekanisering av arbete och transport b?r utf?ras p? grundval av driftorganisationsscheman som godk?nts p? f?reskrivet s?tt eller g?llande standarder.
RPB och REP b?r vara utrustade med kommunikationsm?jligheter i enlighet med driftorganisationsschemat som godk?nts p? f?reskrivet s?tt.
Ut?ver RPB och REP f?r drift av luftledningar i sv?r?tkomliga omr?den, b?r f?renklade v?rmepunkter finnas p? luftledningsstr?ckningen, vars antal och placering b?r motiveras i projektet.
2.5.9. Vid reparations- och produktionsbaserna planeras att bygga ett produktions- och bostadsomr?de f?r drift- och reparations- och underh?llspersonalen f?r luftledningarna. Byggvolymen av industri- och bostadsomr?de best?ms i enlighet med schemat f?r att organisera driften av energisystemet, godk?nt p? f?reskrivet s?tt, eller g?llande best?mmelser.
Industri- och bostadslokaler ?r som regel bel?gna p? understationers eller RPB:s territorium och m?ste f?rses med lokal telefon- eller radiokommunikation med m?jlighet att f? tillg?ng till det n?rmaste telefonn?tet fr?n USSR:s kommunikationsministerium, ringande larm och radioutrustning .
2.5.10. Bemanning av n?tverksf?retag och deras strukturella uppdelningar fordon och medel f?r mekanisering av arbete f?r drift och reparation av luftledningar utf?rs i enlighet med ett lovande schema f?r organisation av drift, godk?nt p? f?reskrivet s?tt, eller g?llande standarder.
Motorfordon och sj?lvg?ende mekanismer avsedda f?r drift och reparation av luftledningar ska vara utrustade med tv?v?gsradiokommunikation med RPB.
2.5.11. Antalet personal, volymen av industri- och bostadslokaler f?r RPB och REP, samt antalet Fordon och mekanismer som ?r n?dv?ndiga f?r driften best?ms i enlighet med g?llande regleringsdokument.
2.5.12. Till en luftledning p? 110 kV och d?r?ver b?r tilltr?de ges n?r som helst p? ?ret s? n?ra som m?jligt, dock h?gst 0,5 km fr?n luftledningsstr?ckningen. F?r att f?rdas l?ngs v?gen f?r de angivna luftledningarna och f?r att k?ra fram till dem m?ste en landremsa med en bredd p? minst 2,5 m rensas fr?n planteringar, stubbar, stenar etc. Undantag ?r till?tna endast p? delar av luftledningar :
passerar genom sumpiga tr?sk och ol?ndig terr?ng d?r f?rd ?r om?jlig. I dessa fall ?r det n?dv?ndigt att utf?ra vandringsleder med broar som ?r minst 0,4 m breda eller bulkjordv?gar minst 0,8 m breda l?ngs luftlinjen;
passerar genom de territorier som ockuperas av tr?dg?rdar och andra v?rdefulla gr?dor och sn?skyddande planteringar l?ngs j?rnv?gar och motorv?gar.
2.5.13. Det rekommenderas att installera luftledningsst?d utanf?r zonen f?r bankerosion, med h?nsyn till eventuella r?relser av kanaler och ?versv?mningar av omr?det, s?v?l som utanf?r platser d?r det kan finnas fl?den av regn och andra vatten, isdrivor (raviner, ?versv?mningssl?tter) , etc.).
Om det ?r om?jligt att installera luftledningsst?d utanf?r de angivna riskzonerna, m?ste ?tg?rder vidtas f?r att skydda st?den fr?n skador (utveckla speciella fundament, f?rst?rkning av bankar, sluttningar, sluttningar, installation av dr?neringsdiken, issk?rare eller andra strukturer, etc.) .
Det ?r f?rbjudet att installera st?d i omr?det f?r f?rmodade lerstens-slamfl?den.
Den st?rsta horisonten av isdrift och niv?n av h?gt (?versv?mnings)vatten accepteras med en sannolikhet p? 2 % (recision 1 g?ng p? 50 ?r) f?r 330 kV luftledningar och under 1 % (recision 1 g?ng p? 100 ?r) eller enl. till den historiskt observerade niv?n om relevanta data f?r luftledningar finns tillg?ngliga 500 kV.
2.5.14. Vid passage av luftledningar med tr?st?d genom skogar, torra tr?sk och andra platser d?r markbr?nder ?r m?jliga, b?r en av f?ljande ?tg?rder vidtas f?r att skydda st?den:
arrangemang runt varje st?dstolpe p? ett avst?nd av 2 m fr?n det av ett dike med ett djup av 0,4 och en bredd av 0,6 m;
f?rst?ring med kemiska eller andra medel av gr?s och buskar och rensa dem fr?n ett omr?de med en radie p? 2 m runt varje st?d;
anv?ndningen av armerade betongf?sten (styvbarn); samtidigt m?ste avst?ndet fr?n marken till den nedre ?nden av st?llningen vara minst 1 m.
F?r omr?den med permafrost p? platser d?r markbr?nder ?r m?jliga, ?kar avst?ndet fr?n tr?st?det till diket och storleken p? zonen f?r kemisk behandling av vegetation till 5 m.
Installation av tr?stolpar f?r luftledningar p? 110 kV och h?gre p? platser d?r torvbr?nder ?r m?jliga rekommenderas inte.
2.5.15. P? luftledningsst?den p? en h?jd av 2,5-3,0 m b?r f?ljande permanenta skyltar appliceras:
serienummer - p? alla st?d;
VL-nummer eller dess symbol- p? ?ndst?den, de f?rsta st?den av grenar fr?n linjen, p? st?den vid korsningen av ledningar med samma sp?nning, p? st?den som begr?nsar sp?nnvidden av korsningen med j?rnv?gar och v?gar v?gar I-V kategorier, s?v?l som p? alla st?d av sektioner av str?ckan med parallella linjer, om avst?ndet mellan deras axlar ?r mindre ?n 200 m. P? dubbel- och flerkretsst?d av luftledningar m?ste dessutom motsvarande krets vara markant;
fasf?rger - p? luftledningar p? 35 kV och h?gre p? ?ndst?d, st?d som gr?nsar till transpositioner och p? de f?rsta st?den av grenar fr?n luftledningar;
varningsaffischer - p? alla luftledningar i befolkade omr?den;
affischer p? vilka avst?nden fr?n luftledningsst?det till kabelkommunikationsledningen anges - p? st?d installerade p? ett avst?nd av mindre ?n halva h?jden av st?det till kommunikationskablarna;
informationsskyltar som anger bredden p? luftledningss?kerhetszonen och telefonnumret till kontaktlednings?garen. (se bilaga "Krav p? informationsskyltar och deras montering")
2.5.16. Metallstolpar och fotbr?dor, utskjutande metalldelar av armerade betongstolpar och alla metalldelar av tr?- och armerade betongstolpar av luftledningar ska skyddas mot korrosion genom galvanisering eller m?lning med en motst?ndskraftig bel?ggning. Reng?ring, grundning och m?lning b?r endast utf?ras p? fabrik. P? banan ska endast omm?lning av skadade omr?den utf?ras.
2.5.17. I enlighet med "Regler f?r markering och belysning av hinder p? h?g h?jd" p? flygplatsterritorier och flygrutter, f?r att s?kerst?lla s?kerheten vid flygningar, luftledningsst?d, som genom sin placering eller h?jd representerar flygplats eller linj?ra hinder f?r flygplansflyg, m?ste ha signalbelysning (ljusskydd) och dagsljusmarkering (m?lning), gjorda i enlighet med f?ljande villkor:
1. VL-st?d ska ha ett l?tt staket p? den h?gsta delen (punkten) och under var 45:e m. Avst?nden mellan de mellanliggande ljusskikten ska som regel vara desamma.
2. I varje rad med ljusskydd av st?det b?r minst tv? lampor installeras, placerade p? tv? yttre sidor st?dja och arbeta samtidigt eller en i taget i n?rvaro av en p?litlig automatisk anordning f?r att t?nda en reservbrand i h?ndelse av ett fel i huvudbranden.
3. Hinderljus m?ste installeras s? att de kan observeras fr?n alla h?ll och inom omr?det fr?n zenit till 5° under horisonten.
4. Medel f?r ljusskydd av flygf?ltshinder, enligt str?mf?rs?rjningsvillkoren, tillh?r str?mmottagare av kategori I. I vissa fall ?r det till?tet att f?rse blockeringsljus genom en kraftledning med full tillf?rlitlighet f?r dess funktion.
5. T?ndning och avst?ngning av ljusbarri?ren f?r hinder i omr?det f?r flygplatsen b?r utf?ras av ?garna av luftledningen och flygplatsens kommando- och kontrolltorn enligt det specificerade drifts?ttet.
Det ?r till?tet att anv?nda p?litlig automatiska enheter f?r att t?nda och sl?cka hinderljusen. I h?ndelse av fel i driften av dessa enheter b?r det vara m?jligt att t?nda hinderljusen manuellt.
6. F?r att s?kerst?lla bekv?m och s?ker service plattformar b?r finnas p? de platser d?r signalljus och utrustning finns, samt trappor f?r tilltr?de till dessa platser. F?r dessa ?ndam?l b?r du anv?nda de plattformar och trappor som finns p? kontaktledningsst?den.
7. F?r dagsmarkering ska stolpar med ljusst?ngsel m?las i tv? f?rger - r?d (orange) och vit - i r?nder upp till 6 m breda, beroende p? stolpens h?jd. Antalet r?nder m?ste vara minst tre, d?r de f?rsta och sista r?nderna m?las r?da (orange).
8. Fastst?llande av vilken typ av hinder ett visst kontaktledningsst?d tillh?r, ber?kning av h?jden p? markering och ljusst?ngsel, fastst?llande av ?vriga krav f?r genomf?rande av ljusskydd och dagsmarkering samt samordning av krav med myndigheter civil luftfart utf?rs enligt "Regler f?r m?rkning och ljusskydd av h?gh?jdshinder".
2.5.18. F?r att fastst?lla platsen f?r skadan p? luftledningar p? 110 kV och d?r?ver b?r speciella anordningar installerade vid transformatorstationer tillhandah?llas. N?r man passerar dessa luftledningar i omr?den d?r det kan finnas is med en v?ggtjocklek p? 15 mm eller mer, rekommenderas det att tillhandah?lla anordningar som signalerar utseendet av is (se ?ven 2.5.19).
2.5.19. F?r luftledningar som passerar i omr?den med en isv?ggstjocklek p? 20 mm eller mer, samt p? platser med frekventa is- eller frostbildningar i kombination med starka vindar och i omr?den med frekvent och intensiv dans av tr?dar, rekommenderas att tillhandah?lla f?r att sm?lta is p? tr?dar. Sm?ltning av is p? luftledningar b?r tillhandah?llas i de fall d?r en farlig n?rmande av ledningar som sl?pps fr?n is till kablar t?ckta med is ?r m?jlig.
N?r man s?kerst?ller issm?ltning utan att avbryta str?mf?rs?rjningen till konsumenterna kan den normativa tjockleken p? isv?ggen minskas med 15 mm, medan den ber?knade tjockleken p? isv?ggen m?ste vara minst 15 mm.
P? luftledningar med issm?ltning b?r det finnas anordningar som signalerar isuppkomst. N?r man v?ljer inst?llningarna f?r isdetektorn b?r man ta h?nsyn till den erforderliga tiden fr?n mottagandet av signalen till b?rjan av sm?ltningen i enlighet med de konstruktionsf?rh?llanden som antagits f?r luftledningar.
2.5.20. Luftledningsstr?ckningen b?r v?ljas s? kort som m?jligt. I omr?den med stora isavlagringar, h?rda vindar, laviner, jordskred, bergsprang, tr?sk etc. ?r det n?dv?ndigt att vid projektering tillhandah?lla om m?jligt f?rbifarter av s?rskilt ogynnsamma platser, vilket b?r motiveras av j?mf?rande tekniska och ekonomiska ber?kningar.
KLIMATISKA F?RH?LLANDEN 2.5.21. Definition av ber?knad klimatf?rh?llanden, intensiteten av ?skv?der aktivitet och dansen av tr?dar f?r ber?kning och val av luftledningar b?r g?ras p? grundval av klimatzonering kartor med f?rfining fr?n regionala kartor och material fr?n m?nga observationer av hydrometeorologiska stationer och meteorologiska stationer av hydrometeorologiska tj?nster och kraft system f?r vindhastighet, intensitet och t?thet av isfrostavlagringar och temperaturluft, ?skv?dersaktivitet och ledningsdans i omr?det f?r rutten som konstrueras av luftledningen.
Vid bearbetning av observationsdata, p?verkan av mikroklimatiska egenskaper p? intensiteten av isbildning och vindhastighet som ett resultat av verkan av b?da naturliga f?rh?llanden(oj?mn terr?ng, h?jd ?ver havet, f?rekomsten av stora sj?ar och reservoarer, graden av skogst?cke, etc.), och befintliga eller planerade tekniska strukturer (dammar och utsl?pp, kyldammar, kontinuerliga utvecklingsremsor, etc.) .
F?r luftledningar byggda i f?ga studerade omr?den* rekommenderas att v?rdena f?r vindhastighet och isv?ggstjocklek tas ett omr?de h?gre.
* Lite studerade omr?den inkluderar omr?den d?r:
1) Det finns inga v?derstationer eller v?derstationer, men deras antal ?r otillr?ckligt eller s? ?r de inte representativa.
2) Ingen driftserfarenhet.
2.5.22. Det maximala vindtrycket med standardhastighet och tjockleken p? isfrostavlagringar best?ms utifr?n deras f?rekomstfrekvens 1 g?ng p? 15 ?r f?r 500 kV luftledningar, 1 g?ng p? 10 ?r f?r 6-330 kV luftledningar och 1 g?ng p? 5 ?r f?r 3 kV luftledningar och d?runder.
2.5.23. De maximala standardhastighetshuvudena f?r en h?jd av upp till 15 m fr?n marken tas enligt tabell. 2.5.1 i enlighet med zonindelningskartan ?ver Sovjetunionens territorium enligt h?ghastighetsvindtrycket (fig. 2.5.1-2.5.4), men inte l?gre ?n 40 daN / m? f?r 6-330 kV luftledningar och 55 daN/m? f?r 500 kV luftledningar.
Ris. 2.5.1. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt vindens hastighet. Blad 1
Ris. 2.5.2. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt vindens hastighet. Blad 2
Ris. 2.5.3. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt vindens hastighet. Blad 3
Ris. 2.5.4. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt vindens hastighet. Blad 4
2.5.24. H?ghastighetsvindtrycket p? luftledningens ledningar best?ms av h?jden p? den reducerade tyngdpunkten f?r alla ledningar, h?ghastighetshuvudet p? kablarna best?ms av h?jden p? kablarnas tyngdpunkt. N?r tyngdpunkten ?r placerad p? en h?jd av upp till 15 m, tas hastighetshuvudet enligt Tabell. 2.5.1.
Vid en h?jd av mer ?n 15 m best?ms hastighetsh?jden genom att multiplicera det tryckh?jd som anges i tabell. 2.5.1 f?r h?jder upp till 15 m, f?r en korrektionsfaktor enligt tabell 2.5.2, som tar h?nsyn till ?kningen av vindhastigheten med h?jden.
Tabell 2.5.1. Den maximala standardhastigheten vindtryck p? en h?jd av upp till 15 m fr?n marken
Anm?rkningar: 1. F?r frekvensen 1 g?ng p? 10 ?r och 1 g?ng p? 15 ?r, ger tabellen de enhetliga v?rdena f?r hastighetstryck och vindhastigheter.
2. V?rdena p? dynamiska tryck, n?r de f?rfinas baserat p? bearbetningen av faktiskt uppm?tta hastigheter, best?ms av formeln 
,
d?r - vindhastigheten p? en h?jd av 10 m ?ver marken (med ett medelv?rdesintervall p? tv? minuter), ?verskrids i genomsnitt en g?ng vart 5:e, 10:e eller 15:e ?r; 
- Korrektionsfaktorn f?r vindhastigheter som erh?lls fr?n bearbetningen av observationer fr?n v?derfl?jeln antas vara h?gst en; vid anv?ndning av snabbrespons-anemometrar tas koefficienten lika med enhet.
De erh?llna v?rdena g?ller upp till en h?jd av 15 m. Det rekommenderas att de avrundas till n?rmaste v?rde som anges i tabellen.
H?jden p? den reducerade tyngdpunkten f?r ledningar eller kablar best?ms f?r det totala spannet enligt formeln 
,
var - medell?ngd f?sta tr?den till isolatorer eller den genomsnittliga h?jden f?r att f?sta kablarna p? st?det, r?knat fr?n markniv?n vid installationsplatserna f?r st?den, m; - h?ng av en tr?d eller kabel, villkorligt tagen som den st?rsta (vid h?g temperatur eller is utan vind), m.
De erh?llna v?rdena f?r vindhastigheten m?ste avrundas upp?t till ett heltal.
2.5.25. Hastighetsvindtrycket p? ledningar och kablar av stora passager genom vattenutrymmen best?ms enligt instruktionerna i 2.5.24, men med beaktande av f?ljande ytterligare krav:
1. F?r en ?verg?ng som best?r av ett spann, best?ms h?jden p? den reducerade tyngdpunkten f?r ledningar eller kablar av formeln 
,
d?r - h?jden p? kablarnas fasts?ttning eller den genomsnittliga h?jden av fasts?ttningen av ledningarna till isolatorerna p? korsningsst?den, m?tt fr?n flodens l?ga vattenniv? eller den normala horisonten av sundet, kanalen, reservoaren, m ; - den st?rsta s?nkningen av tr?den eller kabeln i ?verg?ngen, m.
Tabell 2.5.2. Korrigeringsfaktor f?r ?kningen av vindhastigheten i h?jdled
| H?jd, m | Koefficient | H?jd, m | Koefficient |
| Upp till 15 | 1,0 | 100 | 2,1 |
| 20 | 1,25 | 200 | 2,6 |
| 40 | 1,55 | 350 och upp?t | 3.1 |
| 60 | 1,75 | ||
Notera. F?r mellanliggande h?jder best?ms v?rdena f?r korrektionsfaktorerna genom linj?r interpolation.
2. F?r en korsning som best?r av flera spann best?ms hastighetsvindtrycket p? tr?darna eller kablarna f?r den h?jd som motsvarar det v?gda medelv?rdet av h?jderna av de reducerade tyngdpunkterna f?r tr?darna eller kablarna i alla spann av ?verg?ngen och ber?knas med formeln
,
d?r - h?jderna av de reducerade tyngdpunkterna f?r ledningar eller kablar ?ver flodens l?gvattenniv? eller den normala horisonten f?r sundet, kanalen, reservoaren i vart och ett av sp?nnen, m. de st?ds, sedan h?jderna av de reducerade tyngdpunkterna i sp?nnvidden som gr?nsar till ?verg?ngen r?knas fr?n markm?rket i detta spann; - l?ngden p? sp?nnvidden som ing?r i ?verg?ngen, m.
2.5.26. Vindens hastighetshuvud p? strukturen av st?den best?ms med h?nsyn till dess ?kning i h?jd. F?r enskilda zoner med en h?jd av h?gst 15 m b?r v?rdet p? korrigeringsfaktorerna tas konstant och best?mmas av h?jden p? mittpunkterna f?r motsvarande zoner, m?tt fr?n markniv?n p? platsen f?r st?det.
2.5.27. F?r sektioner av luftledningar byggda i ett bebyggt omr?de kan det maximala standardhastighetsvindtrycket minskas med 30 % (vindhastighet - med 16 %) j?mf?rt med det som antas f?r omr?det d?r luftledningen passerar, om medelh?jden av omgivande byggnader ?r minst 2/3 av st?dens h?jd. Samma minskning av vindhastighetstrycket ?r till?ten f?r luftledningar, vars rutt ?r skyddad fr?n tv?rg?ende vindar (till exempel i skogsomr?den i reservat, i bergsdalar och raviner).
2.5.28. F?r delar av luftledningar som ?r bel?gna p? platser med stark vind (h?g strand av en stor flod, en kulle som sticker ut skarpt ovanf?r det omgivande omr?det, dalar och raviner ?ppna f?r h?rda vindar, en kustremsa av stora sj?ar och reservoarer inom 3-5 km), i avsaknad av observationsdata b?r den maximala hastighetsh?jden ?kas med 40% (vindhastighet - med 18%) j?mf?rt med den som antas f?r det givna omr?det. De resulterande siffrorna rekommenderas att avrundas till n?rmaste v?rde som anges i tabellen. 2.5.1.
2.5.29. Vid ber?kning av ledningar och kablar f?r vindlaster b?r vindriktningen tas i en vinkel p? 90 °, 45 ° och 0 ° mot luftledningen. Vid ber?kning av st?den b?r vindens riktning tas i en vinkel p? 90 och 45 ° mot luftledningen.
2.5.30. Normativ vindbelastning P, jaN, p? ledningar och kablar, som verkar vinkelr?tt mot ledningen (kabeln), f?r varje designl?ge best?ms av formeln
,
var ?r koefficienten med h?nsyn till det oj?mna vindtrycket l?ngs luftledningsspannet, taget lika med: 1 med ett vindhastighetstryck p? upp till 27 daN/m?, 0,85 vid 40 daN/m?, 0,75 vid 55 daN/m?, 0,7 vid 76 daN/m? och mer (mellanliggande v?rden best?ms av linj?r interpolation); Kl- koefficient med h?nsyn till inverkan av sp?nnl?ngden p? vindbelastningen, lika med 1,2 f?r en sp?nnl?ngd p? upp till 50 m, 1,1 f?r 100 m, 1,05 f?r 150 m, 1 f?r 250 m eller mer (mellanv?rden Kl best?ms genom interpolation); C k - motst?ndskoefficient, taget lika med: 1,1 f?r ledningar och kablar med en diameter p? 20 mm eller mer, fria fr?n is, 1,2 f?r alla ledningar och kablar t?ckta med is, och f?r ledningar och kablar med en diameter p? mindre ?n 20 mm , fri fr?n is; q- vindtryck med standardhastighet i det aktuella l?get, daN/m?; - diametral tv?rsnittsarea av tr?den, m? (vid is, med h?nsyn till isv?ggens normativa tjocklek); - vinkeln mellan vindriktningen och luftledningens axel.
Vid m?tning av vindhastighet p? instrument med 10-minuters medelv?rdesintervall b?r en faktor p? 1,3 anges i formeln ovan.
2.5.31. Standardvikt isavlagringar p? ledningar och kablar best?ms utifr?n den cylindriska formen av avlagringar med en densitet p? 0,9 g/cm 3 .
Tjockleken p? isv?ggen, reducerad till en h?jd av 10 m fr?n marken och till en tr?ddiameter p? 10 mm, med en frekvens av 1 g?ng p? 5 och 10 ?r, best?ms i enlighet med zonindelningskartan f?r territoriet Sovjetunionen enligt is (Fig. 2.5.5-2.5.10) och tabell . 2.5.3. Isv?ggens tjocklek kan f?rfinas utifr?n bearbetning av l?ngtidsobservationer.
Ris. 2.5.5. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt tjockleken p? isv?ggen. Blad 1
Ris. 2.5.6. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt tjockleken p? isv?ggen. Blad 2
Ris. 2.5.7. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt tjockleken p? isv?ggen. Blad 3
Ris. 2.5.8. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt tjockleken p? isv?ggen. Blad 4
Ris. 2.5.9. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt tjockleken p? isv?ggen. Blad 5
Ris. 2.5.10. Karta ?ver zonindelningen av CIS:s territorium enligt tjockleken p? isv?ggen. Blad 6
Tabell 2.5.3. Normativ isv?ggstjocklek f?r en h?jd av 10 m ?ver marken
Tjockleken p? isv?ggen med en frekvens av 1 g?ng p? 15 ?r i omr?den I-IV p? is, s?v?l som med eventuell frekvens i speciella omr?den p? is, b?r tas p? basis av bearbetning av data fr?n faktiska observationer.
Tjockleken p? isv?ggen som tas i ber?kningarna f?r repeterbarheten vart 5:e och 10:e ?r b?r vara minst 5 mm, och f?r repeterbarheten en g?ng vart 15:e ?r - minst 10 mm.
N?r h?jden p? tr?darnas reducerade tyngdpunkt ?r upp till 25 m, inf?rs inga korrigeringar f?r isv?ggens tjocklek beroende p? h?jden och diametern p? tr?darna och kablarna.
Om h?jden p? tr?darnas reducerade tyngdpunkt ?r mer ?n 25 m, ber?knas tjockleken p? isv?ggen i enlighet med SNiP 2.01.07-85 "Belastningar och effekter" av Rysslands Gosstroy, och h?jden f?r best?mning av korrektionsfaktorn tas i enlighet med instruktionerna i 2.5.25 p? samma s?tt som f?r vindhastighetsber?kning. I detta fall b?r den ursprungliga isv?ggens tjocklek (f?r en h?jd av 10 m och en diameter p? 10 mm) tas utan den ?kning som anges i 2.5.32.
Isv?ggtjocklek upp till 22 mm avrundas upp?t till n?rmaste multipel av 5 mm, och tjocklek ?ver 22 mm - upp till 1 mm.
2.5.32. F?r delar av luftledningar som g?r genom dammar i vattenkraftverk och n?ra kyldammar, i avsaknad av observationsdata, b?r isv?ggens tjocklek tas 5 mm mer ?n f?r hela linjen.
2.5.33. De ber?knade lufttemperaturerna antas vara desamma f?r luftledningar av alla sp?nningar enligt faktiska observationer och avrundas upp?t till v?rden som ?r multiplar av fem.
2.5.34. Ber?kning av luftledningar enligt det normala drifts?ttet m?ste utf?ras f?r f?ljande kombinationer av klimatf?rh?llanden:
1) h?gsta temperatur, vind och is saknas.
2) den l?gsta temperaturen, vind och is saknas.
3) genomsnittlig ?rstemperatur, vind och is saknas.
4) ledningar och kablar ?r t?ckta med is, temperaturen ?r minus 5°С, det finns ingen vind.
5) maximal standardvindhastighet, temperatur minus 5°C, ingen is.
6) ledningar och kablar ?r t?ckta med is, temperaturen ?r minus 5°С, vindtrycket ?r 0,25 (vindhastigheten ?r 0,5). I omr?den med en isv?ggstjocklek p? 15 mm eller mer m?ste vindens hastighet under is vara minst 14 daN/m? (vindhastighet - minst 15 m/s).
7) Faktiska kombinationer av h?ghastighetsvindtryck och storlekar av isavlagringar p? ledningar och kablar vid en temperatur p? minus 5 ° C i f?ljande l?gen:
7.1. Den maximala avs?ttningen av is p? ledningar och kablar och vindens hastighetstryck under denna deponering.
7.2. Den maximala hastighetsh?jden f?r vind- och isavlagringar p? ledningar och kablar vid denna hastighetsh?jd.
Laster enligt punkt 7.1. och 7.2 best?ms av regionala kartor ?ver isvindlaster. I avsaknad av regionala kartor best?ms belastningsv?rdena genom att bearbeta relevanta meteorologiska data enligt "Metod f?r att ber?kna och konstruera regionala kartor ?ver den resulterande isvindsbelastningen av luftledningar" och enligt "Metod f?r att utveckla regionala kartor ?ver normativa omr?den av vindlaster i isiga f?rh?llanden f?r design och drift av luftledningar", utvecklade av VNIIE och godk?nda Tekniska huvuddirektoratet f?r USSR:s energiministerium, f?rutsatt att f?r att karakterisera klimatf?rh?llandena f?r 100 km av luftledningar finns det 2 eller flera representativa meteorologiska stationer med en serie observationer av de faktiska kombinationerna av avlagringar och de vindhastigheter som observeras under dessa.
I de fall det inte ?r m?jligt att fastst?lla lasterna b?r ber?kningen av luftledningen f?r effekten av isvindlaster utf?ras f?r f?rh?llandena enligt punkt 6. I detta fall b?r vindhastigheten i is vara tas inte mer ?n 30 daN / m 2 (V \u003d 22 m / s ).
Vid ber?kning av luftledningen enligt punkterna 6 och 7.1 i omr?den med en normativ isv?ggtjocklek p? upp till 10 mm, m?ste motsvarande hastighetsvindtryck under is vara minst 6,25 daN / m 2 (V \u003d 10 m / s) , och i omr?den med en normativ isv?ggtjocklek p? 15 mm eller mer - inte mindre ?n 14,0 daN / m 2 (V \u003d 15 m / s).
F?r omr?den med en genomsnittlig ?rlig temperatur p? minus 5 ° C och l?gre, temperaturen i stycken. 4, 5, 6 och 7 ska tas lika med minus 10 ° C.
2.5.35. Ber?kning av luftledningar enligt n?ddrift m?ste utf?ras f?r f?ljande kombinationer av klimatf?rh?llanden:
1. ?rsmedeltemperatur, vind och is saknas.
2. Den l?gsta temperaturen, vind och is saknas.
3. Ledningar och kablar ?r t?ckta med is, temperaturen ?r minus 5°С, det finns ingen vind.
4. Ledningar och kablar ?r t?ckta med is, temperaturen ?r minus 5°C, vindtrycket ?r 0,25.
2.5.36. N?r du kontrollerar luftledningsst?den enligt installationsf?rh?llandena ?r det n?dv?ndigt att ta f?ljande kombinationer av klimatf?rh?llanden: temperatur minus 15 ° C, vindhastighet p? en h?jd av upp till 15 m fr?n marken 6,25 daN / m?, det finns ingen is.
2.5.37. Vid ber?kning av approximationerna av str?mf?rande delar till elementen i luftledningar och strukturer ?r det n?dv?ndigt att ta f?ljande kombinationer av klimatf?rh?llanden:
1. Vid driftsp?nning: maximalt standardvindtryck, temperatur minus 5°C (se ?ven 2.5.34).
2. Vid blixtnedslag och interna ?versp?nningar: temperatur plus 15 ° C, hastighetsh?jd (), men inte mindre ?n 6,25 daN / m?.
3. F?r att s?kerst?lla s?ker kl?ttring till stolpen under kraft: temperaturen ?r minus 15°C, det finns ingen vind och is.
V?rdet antas vara detsamma som f?r att best?mma vindlasten p? ledningarna.
Ber?kningen av approximationer enligt punkt 2 b?r ocks? utf?ras i fr?nvaro av vind.
Avb?jningsvinkeln f?r ledningar och kablar best?ms av formeln
,
var ?r en koefficient som tar h?nsyn till dynamiken hos tr?dvibrationer med dess avvikelser och tas lika med: 1 med ett h?ghastighetsvindtryck upp till 40 daN/m?, 0,95 vid 45 daN/m?, 0,9 vid 55 daN/m? , 0,85 vid 65 daN/m?, 0,8 vid 80 daN/m? eller mer (mellanliggande v?rden best?ms genom linj?r interpolation); - normativ vindbelastning p? tr?den, daN; - belastning p? kransen fr?n vikten av tr?den, jaN; - vikten av en str?ng av isolatorer, jaN.
Ledningarnas diameter, deras tv?rsnitt och antalet i fasen, s?v?l som avst?ndet mellan ledningarna i den fr?nkopplade fasen best?ms genom ber?kning.
2.5.39. Beroende p? villkoren f?r mekanisk h?llfasthet p? luftledningar b?r multiwire aluminium och st?l anv?ndas aluminiumtr?dar och aluminiumlegeringstr?dar AJ och tvinnade st?llinor.
Minsta till?tna tr?dtv?rsnitt:
De minsta till?tna tr?dtv?rsnitten anges i tabell. 2.5.4.
Tabell 2.5.4. Minsta till?tna tv?rsnitt av st?l-aluminiumtr?dar av luftledningar enligt villkoren f?r mekanisk h?llfasthet
P? luftledningar p? 10 kV och l?gre, som passerar i ett obebodt omr?de med en uppskattad isv?ggstjocklek p? upp till 10 mm, i sp?nnvidder utan korsningar med tekniska strukturer ?r det till?tet att anv?nda entr?diga st?ltr?dar av kvaliteter som ?r till?tna f?r anv?ndning av speciella instruktioner.
Som ?skskyddskablar b?r st?llinor med ett tv?rsnitt p? minst 35 mm? av tr?dar med en dragh?llfasthet p? minst 120 daN/mm? anv?ndas. Vid s?rskilt viktiga korsningar och i zoner kemisk exponering, liksom vid anv?ndning av en ?skskyddskabel f?r h?gfrekvent kommunikation och i de fall det ?r n?dv?ndigt f?r termiska stabilitetsf?rh?llanden (se 2.5.42), b?r st?l-aluminiumtr?dar av allm?nt bruk eller speciella anv?ndas som ?skskydd. kabel.
I str?ckor av korsningar med f?rh?jda r?rledningar och linbanor ?r det till?tet att anv?nda jordledningar av st?l. I sk?rningsomr?den med r?rledningar som inte ?r avsedda f?r transport av brandfarliga v?tskor och gaser ?r det till?tet att anv?nda st?ltr?dar med ett tv?rsnitt p? 25 mm? eller mer.
I spann av korsningar av luftledningar med j?rnv?gar b?r st?llinor med en dragh?llfasthet p? minst 120 daN/mm? med ett tv?rsnitt p? minst 35 mm? i omr?dena I och II p? is och minst 50 mm? i andra omr?den p? is. anv?ndas som ?skskyddskablar.
F?r att minska effektf?rlusterna p? grund av ommagnetisering av st?lk?rnor i st?l-aluminiumtr?dar, rekommenderas, ceteris paribus, att anv?nda tr?dar med ett j?mnt antal lager av aluminiumtr?dar.
Tabell 2.5.5. Det st?rsta till?tna spannet av luftledningar med aluminium, st?l-aluminium och st?ltr?dar och tr?dar gjorda av aluminiumlegeringar av sm? sektioner
| Tr?dm?rke | Maximalt sp?nnvidd, m, med isv?ggstjocklek | |||
| upp till 10 mm | 15 mm | 20 mm | ||
| Aluminium: | ||||
| En 35 | 140 | - | - | |
| En 50 | 160 | 90 | 60 | |
| En 70 | 190 | 115 | 75 | |
| En 95:a | 215 | 135 | 90 | |
| En 120 | 270 | 150 | 110 | |
| En 150 | 335 | 165 | 130 | |
| Fr?n aluminiumlegeringar: | ||||
| AN 35 | 210 | 115 | 75 | |
| AN 50 | 265 | 155 | 100 | |
| AN 70 | 320 | 195 | 130 | |
| AN 95 | 380 | 235 | 160 | |
| AN 120 | 435 | 270 | 185 | |
| AN 150 | 490 | 290 | 205 | |
| AZH 35 | 280 | 175 | 120 | |
| AZH 50 | 350 | 220 | 140 | |
| AZH 70 | 430 | 270 | 180 | |
| AZH 95 | 500 | 330 | 230 | |
| AZH 120 | 550 | 370 | 260 | |
| AZH 150 | 605 | 400 | 290 | |
| St?l-aluminium: | ||||
| AC 25/4.2 | 230 | - | - | |
| AC 35/6.2 | 320 | 200 | 140 | |
| AC 50/8,0 | 360 | 240 | 160 | |
| AC 70/11 | 430 | 290 | 200 | |
| AC 95/16, AC 95/15 | 525 | 410 | 300 | |
| AC 120/19 | 660 | 475 | 350 | |
| St?l PS 25 | 520 | 220 | 150 | |
Anm?rkningar: 1. De angivna v?rdena f?r gr?nsomr?dena g?ller f?r aluminiumtr?dar gjorda av AT- och ATp-tr?d.
2. V?rdena f?r gr?nssp?nnvidden ber?knas fr?n tillst?ndet att uppn? 80 % av dragh?llfastheten vid dess upph?ngningspunkter bel?gna p? samma h?jd, med dubbel vikt av is och till?tna sp?nningar enligt tabell. 2.5.7.
2.5.40. F?ljande applikationer rekommenderas f?r st?l-aluminiumtr?dar:
1. I omr?den med isv?ggtjocklek upp till 20 mm: med sektioner upp till 185 mm? - med f?rh?llandet A: C \u003d 6,0 6,25, med sektioner p? 240 mm? och mer - med f?rh?llandet A: C \u003d 7,71 8,04 .
2. I omr?den med en isv?ggstjocklek p? mer ?n 20 mm: med sektioner upp till 95 mm? - med f?rh?llandet A: C \u003d 6,0, med sektioner p? 120-400 mm? - med f?rh?llandet A: C \u003d 4,29 4,39, med sektioner 450 mm? och mer - med f?rh?llande A: C = 7,71 8,04
3. P? stora korsningar med sp?nnvidder p? mer ?n 800 m - med f?rh?llandet A: C = 1,46.
Valet av andra m?rken av ledningar motiveras av tekniska och ekonomiska ber?kningar.
4. Under byggandet av luftledningar p? platser d?r driftserfarenhet har visat att st?l-aluminiumtr?dar f?rst?rs fr?n korrosion (havskuster, saltsj?ar, industriomr?den och omr?den med salthaltig sand, angr?nsande omr?den med luftatmosf?r av typ II och III), s?v?l som p? platser d?r s?dan f?rst?relse f?rv?ntas p? grundval av unders?kningsdata, b?r st?l-aluminiumtr?dar av AKS, ASKP, ASK-klasserna i enlighet med GOST 839-80 anv?ndas, och aluminiumtr?dar av AKP kvalitet.
P? platt terr?ng, i avsaknad av driftsdata, b?r bredden p? kustremsan som det specificerade kravet g?ller tas lika med 5 km och remsan fr?n kemiska f?retag - 1,5 km.
2.5.41. Beroende p? koronans f?rh?llanden, p? h?jder upp till 1000 m ?ver havet, rekommenderas att anv?nda vajrar med en diameter p? minst de som anges i tabell 1 p? luftledningar. 2.5.6.
Tabell 2.5.6. Minsta tr?ddiameter
VL under coronaf?rh?llanden, mm
N?r man v?ljer utformningen av luftledningen och antalet ledningar i fasen, s?v?l som fas-till-fas-avst?nden f?r luftledningen, ?r det n?dv?ndigt att begr?nsa den elektriska f?ltstyrkan p? ytan av ledningarna till niv?er som ?r till?tna f?r corona (se kap. 1.3) och niv?n av radiost?rningar.
2.5.42. Sektionen av ?skskyddskabeln, vald genom mekanisk ber?kning, m?ste kontrolleras med avseende p? termisk resistans enligt instruktionerna i kap. 1.4. I sektioner med isolerad repf?stning (se 2.5.67) utf?rs inte termisk motst?ndsprovning.
2.5.43. Mekanisk ber?kning av ledningar och kablar f?r luftledningar ?ver 1 kV b?r g?ras p? grundval av f?ljande initiala villkor:
1) vid h?gsta externa belastning;
2) n?r l?gsta temperatur och brist externa belastningar;
3) vid genomsnittlig ?rstemperatur och fr?nvaro av externa belastningar.
Till?tna mekaniska sp?nningar i ledningar och kablar under dessa f?rh?llanden anges i tabell. 2.5.7.
Tabell 2.5.7. Till?ten mekanisk p?k?nning i ledningar och kablar i luftledningar med sp?nning ?ver 1 kV
| Ledningar och kablar | Till?ten sp?nning, % dragh?llfasthet | Till?ten sp?nning, daN/mm?, f?r aluminiumtr?dar | ||||||
| P? | ATP | |||||||
| vid h?gsta belastning och l?gsta temperatur | vid en genomsnittlig ?rstemperatur | vid h?gsta belastning och l?gsta temperatur | 8,0412,2 | 8,1 | 12,6 | 8,4 | ||
| 185, 300 och 500 vid A: C = 1,46 | 25,0 | 16,5 | 25,2 | 16,8 | ||||
| 330 vid A: C = 12,22 | 10,8 | 7,2 | 11,7 | 7,8 | ||||
| 9,7 | 6,5 | 10,4 | 6,9 | |||||
| St?l: | ||||||||
| PS av alla avsnitt | 50 | 35 | 31 | 21,6 | - | - | ||
| TC-kablar av alla sektioner | Enligt GOST eller TU** | - | - | - | ||||
| ** Beroende p? linans brottkraft som helhet. |
||||||||
| Aluminiumlegeringssektion, mm?: | ||||||||
| 16-95 AN legering | 40 | 30 | 8,3 | 6,2 | - | - | ||
| 16-95 fr?n AZh legering | 11,4 | 8,5 | - | - | ||||
| 120 eller mer fr?n AN-legering | 45 | 30 | 9,4 | 6,2 | - | - | ||
| 120 och mer fr?n AZh-legering | 12,8 | 8,5 | - | - | ||||
2.5.44. Vid mekaniska ber?kningar av ledningar och kablar av luftledningar, de fysiska och mekaniska egenskaperna som anges i tabell. 2.5.8.
Omfattningen (minsta till?tna sektioner, etc.) f?r tr?dar gjorda av aluminiumlegeringskvalitet AN motsvarar omfattningen av aluminiumtr?dar, och ledningar gjorda av aluminiumlegeringskvalitet AZh motsvarar omfattningen av st?l-aluminiumtr?dar.
2.5.45. Mekaniska sp?nningar som uppst?r vid de h?gsta upph?ngningspunkterna f?r aluminium- och st?ltr?dar b?r inte ?verstiga 105 % av v?rdena i tabellen. 2.5.7. Sp?nningarna vid de h?gsta upph?ngningspunkterna f?r st?l-aluminiumtr?dar i alla sektioner av luftledningar, inklusive stora ?verg?ngar, b?r inte vara mer ?n 110% av v?rdena som anges i tabellen. 2.5.7.
2.5.46. P? luftledningar m?ste de skyddas mot vibrationer:
1. Enkeltr?dar av aluminium och st?l-aluminium och tr?dar av aluminiumlegering med ett tv?rsnitt p? upp till 95 mm? i sp?nnvidder p? mer ?n 80 m, ett tv?rsnitt p? 120-240 mm2 i sp?nnvidder p? mer ?n 100 m, ett tv?rsnitt av 300 mm2 eller mer i sp?nnvidder p? mer ?n 120 mm, tvinnade st?ltr?dar och kablar av alla sektioner i sp?nnvidder p? mer ?n 120 m - vid passage av luftledningar l?ngs ?ppen, platt eller l?tt ol?ndig terr?ng, om mekanisk belastning vid en genomsnittlig ?rstemperatur ?r mer ?n, daN / mm?:
- f?r aluminiumtr?dar och tr?dar av aluminiumlegering AN3.5
- f?r st?l-aluminiumtr?dar och tr?dar fr?n aluminiumlegering AZh4.0
- f?r st?ltr?dar och kablar18.0
N?r luftledningar passeras genom ett mycket ol?ndigt eller bebyggt omr?de, samt genom en gles eller f?rkrympt (under vajerupph?ngningens h?jd) skog, l?ngden p? sp?nnvidden och v?rdena f?r mekaniska p?k?nningar, n?r ?verskrids, vibrationsskydd kr?vs, ?ka med 20 %.
2. Tr?dar av delad fas, best?ende av tv? tr?dar f?rbundna med distansbrickor, i sp?nnvidder l?ngre ?n 150 m - n?r de passerar luftledningar l?ngs en ?ppen, platt eller l?tt ol?ndig terr?ng, om den mekaniska sp?nningen i ledningarna vid en genomsnittlig ?rstemperatur ?r mer ?n, daN / mm?:
- f?r aluminiumtr?dar och tr?dar fr?n aluminiumlegering AH4.0
- f?r st?l-aluminiumtr?dar och tr?dar av aluminiumlegering АЖ.4,5
N?r luftledningar passeras genom ett mycket ol?ndigt eller bebyggt omr?de, s?v?l som genom en gles eller f?rkrympt (under h?jden av tr?dupph?ngningen) skog, ?r v?rdena f?r mekaniska p?frestningar, n?r de ?verskrids, ?r vibrationsskyddet kr?vs, ?ka med 10 %.
Vid anv?ndning av en delad fas best?ende av tre eller fyra tr?dar med en gruppinstallation av distanser kr?vs inget vibrationsskydd (f?rutom de fall som anges i punkt 3).
3. Ledningar och kablar vid korsning av floder, reservoarer och andra vattenbarri?rer med sp?nnvidder p? mer ?n 500 m - oavsett antalet ledningar i fasen och v?rdet av mekanisk sp?nning; samtidigt ?r alla sp?nnvidder i ?verg?ngssektionen f?rem?l f?r vibrationsskydd.
Tabell 2.5.8. Fysiska och mekaniska egenskaper hos ledningar och kablar
| Ledningar och kablar | Minskad egenviktsbelastning, 10 -3 daN/ (m mm?) | Elasticitetsmodul, 10 3 daN/mm? | Temperaturkoefficient f?r linj?r t?jning, 10 -0 grader -1 | Dragh?llfasthet, daN/mm?, vajer och rep som helhet | ||
| tr?d | fr?n st?l och legeringar | |||||
| P? | ATP | |||||
| Aluminium A, automatsektion, mm?: | ||||||
| upp till 400, f?rutom 95 och 240 | 2,75 | 6,3 | 23,0 | 16 | 17 | - |
| 450 och mer, samt 95 och 240 | 2,75 | 6,3 | 23,0 | 15 | 16 | - |
| St?l-aluminiumh?gtalare, AKS, ASKP, ASK-sektion, mm?: | ||||||
| 10 eller mer vid A: C = 6.06.25 | 3,46 | 8,25 | 19,2 | 29 | 30 | - |
| 70 vid A: C = 0,95 | 5,37 | 13,4 | 14,5 | 67 | 68 | - |
| 95 vid A: C = 0,65 | 5,85 | 14,6 | 13,9 | 76 | 77 | - |
| 120 och mer vid A: C = 4.294.39 | 3,71 | 8,9 | 18,3 | 33 | 34 | - |
| 150 och mer vid A: C = 7.718.04 | 3,34 | 7,7 | 19,8 | 27 | 28 | - |
| 185 och mer vid A: C = 1,46 | 4,84 | 11,4 | 15,5 | 55 | 56 | - |
| 330 vid A: C= 12,22 | 3,15 | 6,65 | 21,2 | 24 | 26 | - |
| 400 och 500 vid A: C = 17,93 och 18,09 | 3,03 | 6,65 | 21.2 | 21,5 | 23 | - |
| St?l: | ||||||
| PS av alla avsnitt | 8,0 | 20,0 | 12,0 | - | - | 62 |
| TC-kablar av alla sektioner | 8,0 | 20,0 | 12,0 | - | - | * |
| * Godk?nd enligt relevant GOST, men inte mindre ?n 120 daN/mm?. |
||||||
| aluminiumlegering AH | 2,75 | 6,5 | 23,0 | - | - | 20,8 |
| aluminiumlegering | 2,75 | 6,5 | 23,0 | - | - | 28,5 |
I omr?den med luftledningar skyddade fr?n tv?rvindar, n?r de passerar genom en skog med en tr?dh?jd som ?r st?rre ?n h?jden p? upph?ngningen av tr?dar, l?ngs en bergsdal etc., kr?vs inte skydd av ledningar och kablar fr?n vibrationer.
2.5.47. F?r att skydda mot vibrationer av aluminiumtr?dar och tr?dar av aluminiumlegeringar АЖ och AN med ett tv?rsnitt p? upp till 95 mm? och st?l-aluminiumtr?dar med ett tv?rsnitt p? upp till 70 mm?, rekommenderas att anv?nda vibrationsd?mpare av slingtyp , och f?r aluminium och st?l-aluminiumtr?dar med st?rre tv?rsnitt och st?ltr?dar och kablar - vibrationsd?mpare av vanlig typ .
2.5.48. P? tr?darna i den delade fasen i ankarst?dens spann och ?glor m?ste distanser installeras. Avst?nd mellan stag eller grupper av stag installerade i ett spann b?r inte ?verstiga 75 m.
Ett exempel p? simulering i ELCUT-programmet. Transponering av luftledningar.
Exempelsida p? programmets anv?ndarsupportsida:
http://elcut.ru/advanced/transposition_r.htm. Den h?r sidan listar uppgiftsfilerna och detaljerade analysresultat f?r detta exempel.
Webbplatsen www.elcut.ru inneh?ller material f?r att studera programmet och en enkel start i tekniska ber?kningar, du kan ladda ner ELCUT Student gratis f?r att l?sa enkla problem.
Villkor f?r att f? en licens - f?r f?retag och f?rm?nliga - f?r universitet.
Teknisk assistans kl [e-postskyddad] Kontakta oss, vi hj?lper dig g?rna att bem?stra programmet.
En del av en luftledning av 110 kV-klassen, 120 kilometer l?ng.
Problemtyp: Planproblem med v?xelstr?msmagnetf?lt.
Geometri: St?d f?r kraftledning. Alla m?tt ?r i meter. Transponeringsschema. Linjel?ngd l = 120 km
Initial data: M?rksp?nning f?r ledningen (effektiv) Ul = 110 kV
Rbelastning = 100 Ohm, Lbelastning = 0,23 H.
Uppgift: Best?m induktansen f?r kraftledningens fas.
L?sning:
Enligt PUE, p? en 110-500 kV luftledning med en l?ngd p? mer ?n 100 km, m?ste en fullst?ndig transponeringscykel utf?ras f?r att begr?nsa asymmetrin hos str?mmar och sp?nningar. Transponeringssteget enligt tillst?ndet f?r p?verkan p? kommunikationslinjerna ?r inte normaliserat. I detta fall b?r transponeringen utf?ras p? ett s?dant s?tt att de totala l?ngderna av OL-sektioner med olika fasv?xlingar ?r ungef?r lika stora.
L?ngden p? v?r linje ?r 120 km, och genom hela transmissionssektionen sker en komplett cykel av transponering av linjeledningar. Avst?ndet mellan transponeringspunkterna (transpositionsst?den) ?r 40 km.
F?r att ta h?nsyn till linjesegmentens olika placering lades de alla till modellen. Tomterna var isolerade magnetiskt f?lt, och st?rde inte varandra, utan var sammankopplade i en kedja. I ett enskilt problem var det allts? m?jligt att ta h?nsyn till den olika f?rdelningen av ledare.
Linjeimpedansen ?r summan av resistanserna f?r de enskilda sektionerna och kan hittas som sp?nningsfallet i de enskilda sektionerna dividerat med str?mmen:
Zl \u003d (U1 + U2 + U3) / I.
Linjeristans kan representeras som summan av aktivt motst?nd (R) och induktivt motst?nd (Xl):
Zl = Rl + j Xl.
F?r att best?mma linjeinduktansen anv?nder vi Ohms lag och f?rh?llandet mellan induktiv reaktans och induktans:
L \u003d Xl / 2 p f,
d?r Xl ?r linjefasens induktiva resistans;
f ?r str?mmens frekvens.
Ber?kningsresultat: Tabell ?ver uppm?tta str?mmar och sp?nningar f?r fas A.
Ladda ner uppgiftsfiler: http://elcut.ru/examples/transposition.zip Resistance ZC, Ohm
Se geometri och resultat i detalj: http://elcut.ru/advanced/transposition_r.htm
Transponering av luftledningar
Video Transposition av luftledningar. Ett exempel p? modellering i ELCUT kanal elcut2010
Uppfinningen h?nf?r sig till omr?det j?rnv?gar, elektrifierade med v?xelstr?m, och syftar till att s?kerst?lla normal funktion av h?gsp?nningsledningar med isolerad noll under f?rh?llanden med intensiv exponering elektromagnetiskt f?lt j?rnv?gskontaktn?t. Enhet f?r transpositionsgeometri f?r ?verliggande h?gsp?nningsledningar inneh?ller: linjest?d, f?sten f?r montering av tv? isolatorer i rad i h?rnen av basen av en villkorad rumslig liksidig triangel, vars sidor ?kas till den minsta till?tna konvergensstorleken. F?r att balansera de linj?ra elektriska parametrarna f?r linjen anv?ndes en sexstegstransponering av ledningar - faser i en cykel med ett varv av ledningar - faser med 60 ° p? varje st?d och rotation av ledningar l?ngs hela linjens l?ngd. Det geometriska arrangemanget av ledningarna p? st?den i h?rnen av en villkorlig rumslig liksidig triangel ?r gjord med hj?lp av konsoler som omv?xlar i h?jd och olika l?ngder med upph?ngningsisolatorer, p? vilka ledningarna - faserna ?r f?sta. Det tekniska resultatet ?r att minska elektromagnetisk p?verkan kontaktn?t f?r j?rnv?gen om hur h?gsp?nningsledningar fungerar med isolerad noll. 2 sjuka.
Ritningar till RF-patentet 2460654
Uppfinningen avser utrustning som s?kerst?ller normal drift av h?gsp?nningsledningar med isolerad noll, s?v?l som ledningar som anv?nder ett tv?tr?dsjordat ledningssystem (DPZP-patent daterat 10.11.2006 nr 2286891) under f?rh?llanden med intensiv exponering f?r j?rnv?gskontaktn?tets elektromagnetiska f?lt. Minska asymmetrin i matningssp?nningstriangeln f?r konsumenter av system med isolerad noll och DPZP fr?n elektromagnetisk p?verkan kontaktn?tet beror p? geometrin f?r platsen f?r ledningarna p? st?den. Problemet ?r att det p?verkande elektromagnetiska f?ltet har samma effekt p? alla tre ledningarna. D? kommer niv?erna av inducerade sp?nningar fr?n b?de de magnetiska och elektriska komponenterna, vid anslutningspunkterna f?r konsumenterna, att vara desamma, och potentialskillnaderna i linjens faser fr?n p?verkan kommer att tendera till noll. F?ljaktligen kommer endast matningssp?nningen att ligga p? konsumenten sj?lv. M?let kan uppn?s genom att skapa samma avst?nd fr?n var och en av ledningens ledningar till motsvarande inflytande fr?n kontaktn?tet. Motsvarigheten till kontaktn?tverkets inflytande b?r f?rst?s som det geometriska arrangemanget av alla str?mf?rande element (kontakttr?d, b?rarkabel, str?ngar, etc.) och dessutom samma geometri fr?n den parallella - andra v?gen. All denna geometri hos de tre tr?darna b?r reduceras till en villkorlig geometrisk punkt. Om alla tre ledningarna ?r parallella ?tskilda i rymden, ?r ett s?dant problem strukturellt ol?sligt. Men om du tar med tre ledningar till en enda geometrisk p?verkanspunkt kan du f? ett positivt resultat. ?verf?ringen av luftledningens ledningar s?kerst?ller inriktningen av induktanserna och kapacitanserna f?r individuella faser, vilket minskar p?verkan p? angr?nsande parallella luftledningar, vilket s?kerst?ller h?gkvalitativ ?verf?ring av el till konsumenten. Transponering best?r i ?msesidigt utbyte av platser f?r ledningar av olika faser genom hela linjen. F?r att g?ra detta ?r hela l?ngden p? linjen uppdelad i delar, vars antal ?r en multipel av tre, och varje fas, som flyttar fr?n en sektion till en annan, byter plats med andra faser, vilket beskrivs i l?roboken: " Str?mf?rs?rjning av icke-dragkraftsf?rbrukare av j?rnv?gar”. Ratner M.P., Mogilevsky E.L. - M.: Transport, 1985. Enheten tas som en prototyp. Prototypen anv?nder en transponeringsstegl?ngd p? 3 km. Tre steg av transponering (varje steg f?rskjuter tr?darna med 120°) s?kerst?ller att tr?darna korsar ?ver 360° f?r att slutf?ra transponeringscykeln.
Transponering av tr?dar utf?rs p? ett speciellt transponeringsst?d eller i ett spann (gap mellan st?den) som ?r l?mpligt f?r transponeringsst?det. Om transponeringen utf?rs i sp?nnvidden, d? p? den plats d?r ledningarna ?r f?sta p? st?det, f?r att skydda dem fr?n ?verlappning, ?r det n?dv?ndigt att f?rdubbla det minsta till?tna avst?ndet mellan ledningarna. I linjens ?terst?ende spann (3 km) l?per tr?darna parallellt med varandra fram till n?sta transponeringssteg. Mellan transponeringsstegen ?r de elektriska parametrarna asymmetriska. De huvudsakliga linj?ra elektriska parametrarna f?r linjen som p?verkar kvaliteten p? kraft?verf?ringen inkluderar linj?r induktans, linj?r kapacitans, linj?r konduktivitet och distributionskoefficient.
Ledningarnas linj?ra induktans beror p? det magnetiska fl?det som penetrerar ramen som bildas av kretsens ledningar, s?v?l som det magnetiska fl?det inuti kretsens ledningar.
Av detta f?ljer att den externa induktansen inte beror p? frekvensen och best?ms av de geometriska parametrarna f?r sj?lva linjen och den p?verkande linjen. Om transponeringssteget ?r ganska betydande och ?r 3 km, och cykeln ?r 9 km, s? sker ?ver 9 km en konstant signifikant f?r?ndring i den yttre induktansen l?ngs hela linjens l?ngd, och den sneda tillv?gag?ngss?ttet introducerar dessutom asymmetri hos elektriska linj?ra parametrar. Spridningen av parametrarna f?r den externa induktansen l?ngs linjens l?ngd p?verkar negativt kvaliteten p? el f?r konsumenter som ?r anslutna till samma linje.
Balansering av linj?ra elektriska parametrar utf?rs fr?mst i kommunikationskablar, samt Str?mkablar str?mf?rs?rjning, som vi tar som en analog (Theory of telecommunication signal transmission. Yu.S. Shinakov, Yu.M. Kolodyazhny - M.; Radio and communication, 1989). En symmetrisk kabelkedja best?r av k?rnor tvinnade till en stj?rna fyra l?ngs hela kabelns l?ngd. P? grund av den fyrdubbla stj?rnvridningen har var och en av ledningarna samma kapacitans med avseende p? jord och till vilken annan tr?d som helst i den andra kretsen. Den linj?ra induktansen i kabelledningar i f?rh?llande till luftledningar ?r mycket mindre p? grund av en minskning av extern induktans.
I symmetriska kabellinjer ?r den st?rsta f?rdelen symmetrin av linj?ra elektriska parametrar. Dessutom, f?r en mer exakt justering av dessa parametrar, anv?nds ocks? individuell trestegsbalansering. Dock en betydande nackdel kabellinjer, p? grund av det lilla avst?ndet mellan k?rnorna, finns en stor linj?r kapacitet i f?rh?llande till luftledningar. Denna brist p?verkar transienta omkopplingsprocesser och begr?nsar d?rmed l?ngden p? kontinuerliga kabelledningar (l?ngden p? kontinuerliga kraftledningar ?r inte mer ?n 60 km).
Den f?reslagna anordningen f?r transpositionsgeometri av ledningar f?r att minska elektromagnetiska effekter utnyttjar alla f?rdelarna med b?de luftledningar och kabelledningar. Det vill s?ga att den f?reslagna anordningen anv?nder symmetrin hos kablarnas linj?ra elektriska parametrar, men med en liten linj?r kapacitet, som ?gs av luftledningar.
Syftet med uppfinningen ?r skapandet av en anordning f?r transpositionsgeometrin f?r ledningar i en ?verliggande h?gsp?nningsstr?mf?rs?rjningsledning med ?kad symmetri av de linj?ra elektriska parametrarna f?r linjen bel?gen under f?rh?llanden med intensiv exponering f?r kontaktens elektromagnetiska f?lt n?t av j?rnv?gar elektrifierade med v?xelstr?m.
Den linj?ra likheten mellan alla elektriska parametrar f?r tr?darna - linjefaser uppn?s genom att till?mpa transponeringen av tre tr?dar vid varje mellanspansutrymme l?ngs hela linjens l?ngd, med hj?lp av en icke-trestegs interspantransposition med en rotation p? 120 ° (kr?ver en dubbel ?kning av det till?tna s?kerhetsavst?ndet mellan ledningarna och har, p? grundval av detta, ett avst?nd mellan stegen p? 3 km), och en sexstegsv?ng p? 60 ° p? varje st?d. Sexstegs tr?drotation 60° i omkretsled p? varje st?d (visas i ber?kningsschema figur 1 och det rumsliga diagrammet i figur 2), vilket ?kar avst?ndet mellan ledningarna vid referenspunkterna med avseende p? mitten av sp?nnvidden endast med en faktor 1,15, vilket till?ter anv?ndning av standardiserade konstruktioner av konsoler och st?d, och d?rigenom bibeh?ller normaliserade dimensioner och avlastning av st?det till standardbelastningsv?rden, samt till?ta ett transponeringssteg att utf?ras p? varje spann utan mellanrum. Denna transponeringstr?dsgeometri g?r det m?jligt att till?mpa den inte bara f?r sp?nningar p? 6 (10) kV, utan ocks? med h?gre sp?nningsv?rden p? 27,35 kV och ?nnu h?gre. Anv?ndningen av platsen f?r tr?darna p? st?den i h?rnen av en villkorad rumslig liksidig triangel (se den prickade linjen i figur 1) g?r att du kan f? h?g niv? balansera linj?ra elektriska parametrar f?r linjen.
Enheten har: linjest?d - 1; f?sten f?r montering av tv? isolatorer i rad vid h?rnen av basen av en villkorad rumslig liksidig triangel, vars sidor ?kas med 1,15D - den normaliserade minsta till?tna konvergensstorleken - 2; f?sten f?r att montera en isolator p? det tredje h?rnet av en villkorlig rumslig liksidig triangel - 3; h?ngande girlander av isolatorer - 4; ledningar - faser av en h?gsp?nnings trefasledning - 5, 6 och 7; motsvarigheten till det p?verkande kontaktn?tverket ?r 8.
Enheten fungerar enligt f?ljande. Det elektromagnetiska f?ltet i kontaktn?tverket 8 bestr?lar med sina magnetiska och elektriska komponenter ledningarna - faserna 5, 6 och 7.
Dessa tr?dar 5, 6 och 7 har p? grund av deras konstanta rotation l?ngs hela linjens l?ngd samma linj?ra elektriska parametrar. F?ljaktligen f?r de samma effekt fr?n b?da komponenterna i det elektromagnetiska f?ltet i kontaktn?tet 8. P? grund av proportionaliteten av avst?ndet till ekvivalenten av kontaktn?tet 8, ?r likheten mellan de inducerade elektriska storheterna p? alla tre ledningarna 5, 6 , 7 s?kerst?lls. Som ett resultat, de magnetiska och de elektriska komponenterna i det elektromagnetiska f?ltet i kontaktn?tverket 8. Tillverkad p? varje st?d 1 villkorlig rumslig liksidig triangel med f?rstorade sidor p? 1,15 (f?r att f?rhindra att tr?dar ?verlappar), bildad med hj?lp av konsoler 2 och 3 alternerande i h?jd och olika l?ngd med upph?ngningsisolatorer 4, p? vilka ledningarna ?r f?sta - faserna 5, 6 och 7, sammanf?r ytterligare likheten mellan linjens linj?ra elektriska parametrar.
Den f?reslagna enheten f?r transpositionsgeometrin f?r ledningarna i den ?verliggande h?gsp?nningsstr?mf?rs?rjningsledningen med ?kad symmetri av linjens linj?ra elektriska parametrar under f?rh?llanden med intensiv exponering f?r det elektromagnetiska f?ltet i kontaktn?tet f?r j?rnv?gar elektrifierade p? v?xelstr?m s?kerst?ller h?g kvalitet p? den el som levereras till konsumenterna och tar bort designgr?nsen f?r anv?ndning f?r h?gre sp?nningar.
KRAV
En anordning f?r transpositionsgeometri av ledningar i en ?verliggande h?gsp?nningsf?rs?rjningsledning med ?kad symmetri av linjens linj?ra elektriska parametrar, som ?r under f?rh?llanden av intensiv exponering f?r det elektromagnetiska f?ltet i kontaktn?tet f?r j?rnv?gar elektrifierade p? v?xelstr?m , som inneh?ller: kontaktn?t v?xelstr?m, utstr?lar ett elektromagnetiskt f?lt och en h?gsp?nningsledning med en omvandling av ledningar bel?gna i zonen av detta elektromagnetiska f?lt, k?nnetecknad av att en sexstegstransponering av ledningar - faser i en cykel med deras rotation med 60 ° (p? varje st?d) anv?nds f?r att balansera linjens linj?ra elektriska parametrar, deras rotation (l?ngs hela linjens l?ngd) och deras geometriska arrangemang p? st?d i h?rnen av en villkorad rumslig liksidig triangel, gjord med hj?lp av konsoler med upph?ngning isolatorer alternerande i h?jd och olika i l?ngd, p? vilka ledningar - faser ?r f?sta.
