Byggandet av de f?rsta delarna av detta storslagna f?rem?l b?rjade under de krigande staternas period p? III-talet f.Kr. e. Kinesiska muren var t?nkt att skydda imperiets unders?tar fr?n nomadstammar, som ofta attackerade bos?ttningarna som utvecklades i Kinas centrum. En annan funktion av detta storslagna f?rem?l var att tydligt fixa den kinesiska statens gr?nser och bidra till skapandet av ett enda imperium, som f?re dessa h?ndelser bestod av m?nga er?vrade kungad?men.

Byggandet av den kinesiska muren

Kinesiska muren byggdes ganska snabbt - inom 10 ?r. P? m?nga s?tt underl?ttades detta av grymheten hos Qin Shi Huang, som regerade p? den tiden. N?stan en halv miljon m?nniskor var inblandade i dess konstruktion, av vilka de flesta dog vid foten av detta f?rem?l av h?rt arbete och utmattning. De var mestadels soldater, slavar och gods?gare.

Som ett resultat av konstruktionen str?ckte sig den kinesiska muren ?ver 4 000 km och vakttorn installerades p? den var 200:e meter. Tv? ?rhundraden senare ut?kades muren v?sterut, liksom djupt in i ?knen, f?r att skydda handelskaravaner fr?n nomader.

Med tiden f?rlorade denna struktur sitt strategiska syfte, muren hanterades inte l?ngre, vilket bidrog till dess f?rst?relse. Kinesiska muren fick ett andra liv av h?rskarna under Mingdynastin, som var vid makten fr?n 1368 till 1644. Det var p? deras tid som storslagna byggnadsarbeten ?terigen b?rjade f?r att ?terst?lla och ut?ka den stora.

Som ett resultat str?ckte den sig fr?n Liaodongbukten till Gobi?knen. Dess l?ngd b?rjade bli 8852 km, inklusive alla grenar. Den genomsnittliga h?jden p? den tiden n?dde 9 meter, och bredden varierade fr?n 4 till 5 meter.

Den kinesiska murens nuvarande tillst?nd

Idag har bara cirka 8 % av Kinesiska muren beh?llit sitt ursprungliga utseende, som gavs till dem under Mingdynastins regeringstid. Deras h?jd n?r 7-8 meter. M?nga sektioner har inte kunnat ?verleva till denna dag, och det mesta av den kvarvarande muren ?r f?rst?rd p? grund av v?derf?rh?llanden, skadeg?relse, byggandet av olika v?gar och andra f?rem?l. Vissa omr?den ?r f?rem?l f?r aktiv erosion p? grund av felaktigt jordbruk p? 50-90-talet av f?rra seklet.

Men sedan 1984 har ett program lanserats f?r att ?terst?lla denna viktiga kulturella och historiska byggnad av h?gsta niv?. Den kinesiska muren ?r trots allt fortfarande ett arkitektoniskt monument och en plats f?r massvallf?rd f?r turister fr?n hela v?rlden.

Kinesiska muren ?r ett grandiost arkitektoniskt monument och Kinas mest ber?mda landm?rke, ett av v?rldens sju nya underverk och en UNESCO: s v?rldsarvslista.

L?ngden p? den kinesiska muren

Kinesiska muren str?cker sig ?ver de nordliga regionerna i Folkrepubliken Kina, genom territorierna i 17 provinser: fr?n Liaoning till Qinghai.

Inklusive alla grenar som m?ttes 2008, n?r l?ngden p? Kinesiska muren i dess nuvarande tillst?nd 8850 - 8851,9 km (5500 miles).

Enligt arkeologisk forskning, vars resultat offentliggjordes 2012, ?r den kinesiska murens historiska l?ngd 21 196 km (13 170,7 miles).

M?tningen av monumentet kompliceras av det faktum att vissa historiska platser har en komplex form, ?r ?tskilda av naturliga landskapsbarri?rer eller har delvis eller helt eroderats, nedmonterade av lokala inv?nare.

Historien om byggandet av Kinesiska muren

Byggandet av den kinesiska muren b?rjade p? 300-talet f.Kr. e. - under perioden f?r de krigande (krigande) kungad?mena (475-221 f.Kr.) f?r att skydda mot nomader. Samtidigt anv?ndes tekniken f?r att uppf?ra bef?stningar tidigare - under VIII-V ?rhundradena f.Kr. e.

Befolkningen i kungad?mena Qin, Wei, Yan, Zhao deltog i byggandet av de norra f?rsvarsmurarna, totalt var omkring en miljon m?nniskor inblandade i arbetet. De f?rsta byggda sektionerna var adobe och till och med jordslagna - lokala material pressades. F?r att skapa en gemensam mur slogs ocks? de tidiga f?rsvarsomr?dena mellan rikena samman.

I den f?rsta centraliserade staten under kejsar Qin Shi Huang (fr?n 221 f.Kr.) bef?stes de tidiga delarna, f?rdigst?lldes, den enda muren f?rl?ngdes och murarna mellan de tidigare kungad?mena revs: alla styrkor riktades mot att skapa en kontinuerlig bef?stning l?ngs bergskedjan Yinshan f?r att skydda mot r?der. Vid den tiden n?dde det totala antalet mobiliserade murbyggare n?stan 2 miljoner, p? grund av h?rda arbetsf?rh?llanden och d?lig infrastruktur steg d?dstalen. Den tidens byggherrar fortsatte att anv?nda primitiva pressade material och soltorkat tegel. I vissa s?llsynta omr?den, mest i ?ster, lades ocks? stenh?llar f?r f?rsta g?ngen.

H?jden p? v?ggen med ett s? heterogent landskap i omr?det skiljde sig ocks? ?t i sina olika segment. I genomsnitt steg bef?stningarna med 7,5 m, med h?nsyn tagen till de rektangul?ra kantlarna - ca 9 m, bredden var 5,5 m i botten och 4,5 m i toppen. Torn blev en integrerad del av muren - byggda samtidigt p? ett pilavst?nd fr?n varandra (ca 200 meter) och tidiga inkluderade i muren i en slumpm?ssig ordning. Signaltorn, torn med kryph?l och 12 portar fanns ocks? i den storslagna f?stningsmuren.

Under Handynastin (206 f.Kr. - III-talet e.Kr.) utvidgades Kinesiska muren v?sterut till Dunhuang. Enligt arkeologer restaurerades och byggdes under denna period cirka 10 000 km bef?stningar, vilket innefattade nya vakttorn i ?kenomr?det, d?r handelskaravaner kr?vdes skyddade fr?n nomader.

N?sta period av murkonstruktion som beskrivs i historiska k?llor ?r 1100-talet, den h?rskande dynastin ?r Jin. De sektioner som byggdes vid denna tid var dock huvudsakligen bel?gna norr om den tidiga muren, inom den kinesiska provinsen Inre Mongoliet och p? det moderna landet Mongoliets territorium.

Den ?verlevande kinesiska muren byggdes mestadels under Mingdynastin (1368-1644). F?r byggandet av bef?stningar anv?ndes t?liga stenblock och tegel och en blandning av risgrynsgr?t med sl?ckt kalk anv?ndes som bindemedel. Under Mings l?nga regeringstid str?ckte sig f?stningsmuren fr?n ?st till v?st fr?n Shanhaiguan utpost p? stranden av Bohai Bay till Yumenguan utpost, bel?gen p? den moderna gr?nsen till Gansuprovinsen och Xinjiang Uyghur autonoma Okrug. Dessa f?sten fr?n havet till ?knen ?r nu utsedda som b?rjan och slutet av Kinesiska muren.

Intressanta fakta om Kinesiska muren

• Sedan 1957 har turistplatsen Badaling bes?kts av mer ?n 300 statsm?n fr?n hela v?rlden. Den f?rsta av utl?nningarna var revolution?ren Klim Voroshilov.
• Sedan 1999 har The Great Wall Marathon blivit ett ?rligt maratonlopp p? den utrustade delen av v?ggen. Den bes?ks av 2500 idrottare fr?n mer ?n 60 l?nder i v?rlden.
• Den visuella skillnaden mellan Kinesiska muren och rymden ?r en vanlig myt. Missuppfattningen att v?ggen kan ses fr?n m?nen med blotta ?gat har nu motbevisats. Synlighet fr?n jordens omloppsbana har ?nnu inte bekr?ftats, fotografier av kinesiska muren fr?n rymden kan inte tj?na som bevis, eftersom uppl?sningen p? kamerorna som anv?nds ?r h?gre ?n f?rm?gan hos det m?nskliga visuella systemet.

Delar av Kinesiska muren

F?r turister ?r bara en liten del av Kinesiska muren utrustad och permanent tillg?nglig. ?terst?llda platser n?ra Peking ?r designade f?r massturism.

Badaling

Badaling-platsen byggdes under Mingdynastin och restaurerades omfattande under Mao Zedong. Detta ?r den f?rsta delen av Kinesiska muren som ?r ?ppen f?r allm?nheten. L?ngden ?r ca 50 km. S?ledes har turismen i Badaling utvecklats sedan 1957, och nu ?r det en v?lk?nd och mest bes?kt plats, ocks? p? grund av sitt l?ge - bara 70 km fr?n Peking, ansluten till huvudstaden med buss och snabbt?g.

Intr?desavgift: 45 CNY fr?n april till oktober, 40 CNY fr?n november till mars.

?ppettider: fr?n 6:40 till 18:30.

Mutianyu

Detta ?r den n?st n?rmaste Peking (ca 80 km fr?n stadens centrum) och ?ven en mycket popul?r del av Kinesiska muren, l?ngden ?r 2,2 km. Mutianyu ligger utanf?r Huaizhou-distriktet, anslutet till Jiankou i v?ster och Lianhuachi i ?ster. Grunden till denna sektion ?r ?ldre ?n Badaling: den f?rsta muren byggdes p? 600-talet under norra Qi, muren fr?n Mingdynastin byggdes p? den bevarade grunden. ?r 1569 restaurerades Mutianyu, platsen har bevarats perfekt till denna dag, den ligger i en pittoresk milj? av skogar och b?ckar. En annan egenskap hos Mutianyu ?r ett stort antal trappor.

Intr?desavgift - 40 CNY, f?r seniorer ?ver 60 ?r och barn 1,2-1,4 m l?nga - 20 CNY. Barn under 1,2 m - gratis.

?ppettider: andra halvan av mars - mitten av november fr?n 7:30 till 18:00 (p? helger - till 18:30), ?vriga dagar p? ?ret - fr?n 8:00 till 17:00.

Simatai

Den 5,4 km l?nga delen av Simatai ligger 145 km fr?n Pekings centrum. I den v?stra delen av detta segment finns 20 vakttorn v?lbevarade. Den ?stra v?ggen har en brant sluttning p? grund av den ol?ndiga terr?ngen med stenar. Det totala antalet torn i Simatai ?r 35.

Simatai har f?rre repliker av restaurering, men rutten ?r sv?rare. Av s?rskilt intresse ?r tornen; Himmelska bro - en sektion upp till 40 cm bred; Heavenly Ladder - kl?ttra i en vinkel p? 85 grader. De mest extrema omr?dena ?r st?ngda f?r turister.

Intr?desavgift - 40 CNY f?r en vuxen, 20 CNY f?r ett barn med en h?jd p? 1,2 - 1,5 m. Gratis - f?r barn under 1,2 m.

?ppettider (dag- och kv?llsskift): april-oktober - fr?n 8:00 till 18:00 och fr?n 18:00 till 22:00; November - mars - fr?n 8:00 till 17:30 och fr?n 17:30 till 21:00 (p? helger - till 21:30).

Gubeikou

Mestadels "vild" och inte restaurerad del av muren i Gubeikou-omr?det, 146-150 km fr?n Peking. Det byggdes under Mingdynastin p? grunden av en gammal mur fr?n 600-talet, har inte byggts om sedan 1500-talet, har beh?llit sitt autentiska utseende, ?ven om det inte ?r lika imponerande som p? Simatai och Jinshalin.

Muren i detta omr?de ?r uppdelad av staden Gubeikou i tv? delar - Wohushan (4,8 km, huvudattraktionen ?r "Sister Towers") och Panlongshan (ca 5 km, "24-?gda tornet" ?r anm?rkningsv?rt - med 24 observationsh?l).

Intr?desavgift - 25 CNY.

?ppettider: fr?n 8:10 till 18:00.

Jinshalin

Bel?get i det bergiga omr?det i Luanping County, 156 km fr?n Pekings centrum p? v?g. Jinshalin ?r ansluten till Simatai i ?ster och Mutianyu i v?ster.

Jinshalin-murens l?ngd ?r 10,5 kilometer, den omfattar 67 torn och 3 signaltorn.

Den ursprungliga delen av muren har ?terst?llts, men dess allm?nna tillst?nd ?r n?ra naturligt och f?rs?mras gradvis.

Intr?desavgift: fr?n april till oktober - 65 CNY, fr?n november till mars - 55 CNY.

Huanghuachen

Huanghuachen ?r den enda sj?n?ra delen av Kinesiska muren i n?rheten av Peking. Avst?ndet fr?n centrum ?r cirka 80 km. Detta ?r en intressant vandringsled, s?rskilt pittoresk p? sommaren. Muren vid Haoming Lake byggdes fr?n 1404 i 188 ?r. Nu n?r detta segment 12,4 km, p? vissa st?llen ?r murens stenmurade segment neds?nkta i vatten.

Intr?desavgift - 45 CNY. Barn upp till 1,2 m - gratis.

?ppettider: fr?n april till oktober p? vardagar - fr?n 8:30 till 17:00; p? helgerna 1-7 maj och 1-7 oktober - fr?n 8:00 till 18:00; fr?n november till mars - fr?n 8:30 till 16:30.

Juanya Pass

Huanyaguang, eller Huangya Pass, byggt l?ngs bergen, som str?cker sig 42 km fr?n General Pass i Peking till Malan Pass i Hebei, inkluderade ursprungligen 52 vakttorn och 14 signaltorn. Men p? grund av bristen p? reparation har st?rre delen av denna v?gg f?rst?rts. Sedan 2014 har cirka 3 km av strukturen och 20 torn restaurerats. Sev?rdheter inkluderar Widow's Tower, en gammal del av den norra Qi-dynastins mur i slutet av Chania Sky-trappan, och Great Wall Museum.

Avst?ndet till Huanyagang fr?n Pekings centrum ?r cirka 120 km.

Intr?desavgift - 50 CNY. Barn upp till 1,2 m - gratis.

?ppet f?r turister fr?n 7:30 till 18:30.

shanhaiguan

Den ikoniska delen av v?ggen: det ?r h?r som en av dess ?ndar finns - "Drakhuvudet", som l?mnar till Gula havet. Det ligger 15 km fr?n Qinhuangdao och 305 km fr?n Peking.

Planen f?r f?stningen Shanhaiguan ?r i form av ett torg med en omkrets p? cirka 7 km (4,5 mi) med en grind p? varje sida. Den ?stra muren var passets huvudsakliga f?rsvarslinje, k?nt som "F?rsta passet under himlen".

Intr?de till den gamla staden i f?stningen, Museum of the Great Wall of China ?r gratis. "First pass under the sky" - 40 CNY p? sommaren, 15 CNY p? vintern.

?ppettider - fr?n 7:00 till 18:00 under perioden maj - oktober, fr?n 7:30 till 17:00 fr?n november till april. Museet ?r ?ppet fr?n 8:00 till 17:00.

V?ggsektioner i lila marmor

Bef?stningar gjorda av lila marmor som en del av Kinesiska muren anses vara de mest h?llbara och vackra. De byggdes av marmor utvunnet i lokala fyndigheter. Tv? platser ligger n?ra staden Jiang'an, en annan ?r i Yanyshan-bergen. Det ?r knappast m?jligt att kontrollera informationen i praktiken: de listade v?ggarna ?r st?ngda f?r massturism.

Hur man tar sig till Kinesiska muren

Det mest tillg?ngliga omr?det n?r det g?ller transporter ?r Badaling. Men du kan ocks? ta dig till andra ?verlevande delar av Kinesiska muren p? egen hand.

Hur man tar sig till Kinesiska muren fr?n Peking

Fr?n Peking till Badaling ta sig dit med transport:

• buss nr 877 (express fr?n h?llplatsen Deshengmen, 12 CNY);
• buss nummer 919 (det tar l?ngre tid, med stopp m?ste du kontrollera om den tar dig till Badaling;
• med S2-t?g fr?n Huangtudian station, sedan med gratis buss till Badaling linbanestation;
• med speciella turistbussar: fr?n h?llplatser Qianmen, East Bridge, Xizhimen Gate, Beijings j?rnv?gsstation.

Fr?n Beijings flygplats till Kinesiska muren(Badalina) du kan ta dig dit med en transfer (tunnelbana / buss + buss eller tunnelbana / buss + t?g) eller med en transfer - s?dana erbjudanden r?cker f?r b?de grupper och enskilda resen?rer.

Transport till v?ggen Mutianyu fr?n Peking (med transfer):

• fr?n Dongzhimen station med buss nr 916 (express eller vanlig) till Huairou North Avenue (Huairou Beidajie);
• ?verf?ring till ?verf?ringsbussen h23, h24, h35 eller h36 till Mutianyu.

Transport fr?n Peking till muren Simatai(med 1 ?verf?ring):

• Buss nr 980 / 980 Express (respektive 15 / 17 CNY) fr?n Dongzhimen till Miyun busstation;
• sedan - med buss Mi 37, Mi 50 eller Mi 51 (8 CNY) till byn Simatai.

Att komma till Gubeikou Fr?n Peking m?ste du ta expressbussen nr 980 fr?n Dongzhimen till Miyun busstation och sedan ta Mi 25-bussen till din destination.

Jinshalin fr?n Peking:

• med tunnelbana (linje 13 eller 15) till West Wangjing, sedan med turistbuss till destinationen (avg?r kl. 8:00 och ?terv?nder kl. 15:00, pris 32 CNY); endast relevant under s?songen fr?n april till 15 november;
• fr?n Dongzhimen med buss nummer 980 till Miyun County, sedan p? egen hand (med en s?llskap, med hyrbil, taxi) till Jinshalin.

Huanyaguan fr?n Peking:

• med intercitybuss till Jizhou (30-40 CNY), sedan med lokal charterminibuss till Hanyaguang (25-30 CNY);
• t?g till Jizhou fr?n Beijing East Railway Station (14,5 CNY), sedan med charterminibuss.

Transport fr?n Peking till Kinesiska muren p? plats Huanghuachen:

• fr?n Dongzhimen med speciell resebuss under h?gs?song fr?n april till oktober (helger och allm?nna helgdagar). Du m?ste k?pa en tur- och returbiljett - Huanghuacheng Lakeside Great Wall f?r 80 CNY;
• Fr?n Dongzhimen, ta expressbussen 916 eller 916 till Huaizhou busstation, och ta sedan bussen H21 till Small West Lake.

F?r att komma till Shanhaiguan-delen av Kinesiska muren fr?n Peking m?ste du ta ett t?g till Shanhaiguan Station och sedan g?. T?gtidtabellen finns p? hemsidan.

Transfer, taxi fr?n Peking

Det kommer att vara bekv?mt att best?lla en ?verf?ring till de n?rmaste och mest popul?ra delarna av v?ggen:

S?k efter ?verf?ringar fr?n Peking

Visa transfer till Beijing Mutianyu

Kinesiska muren i HD-video

?st ?r en k?nslig fr?ga. S? sa Vereshchagin i den legendariska "?knens vita sol". Och han visade, mer ?n n?gonsin, r?tt. Den tunna gr?nsen mellan verkligheten och den kinesiska kulturens mystik uppmuntrar turister att ?ka till Mittriket f?r att reda ut mysterierna.

I norra Kina, l?ngs slingrande bergsstigar, reser sig den kinesiska muren - en av de mest k?nda och extraordin?ra arkitektoniska strukturerna i v?rlden. ?tminstone en g?ng letade var och en av de mer eller mindre intresserade av historia efter hur Kinesiska muren ser ut p? kartan, och ?r den s? majest?tisk.

B?rjan av den kinesiska muren ?r n?ra staden Shanhaiguan, Hebei-provinsen. L?ngden p? Kinesiska muren, med h?nsyn till "grenarna", n?r 8851,9 km, men om den m?ts i en rak linje blir l?ngden cirka 2500 km. Bredden varierar enligt olika uppskattningar fr?n 5 till 8 meter. Forskare h?vdar att den byggdes med f?rv?ntningen att en patrull p? 5 ryttare l?tt skulle kunna passera genom den. Den stiger till en h?jd av 10 meter, skyddad av observationstorn och kryph?l, och skyddade den ?stra staten fr?n attacker fr?n nomadfolk. Slutet av den kinesiska muren, som passerar ?ven Pekings n?rhet, ligger n?ra staden Jiayuguan, Gansu-provinsen.

Byggandet av den kinesiska muren - ett historiskt tillv?gag?ngss?tt

Historiker runt om i v?rlden var ?verens om att den kinesiska muren b?rjade byggas runt 300-talet f.Kr. P? grund av milit?rhistoriska h?ndelser avbr?ts det globala byggandet och f?r?ndrade ledare, arkitekter och inst?llningen till det som helhet. P? grundval av detta finns det fortfarande tvister om ?mnet: vem byggde den kinesiska muren?

Arkiv och forskning ger anledning att tro att den kinesiska muren b?rjade skapas p? initiativ av kejsar Qin Shi Huangdi. Ett s?dant kardinalbeslut f?ranleddes av de krigf?rande staternas period, d? under de l?nga striderna 150 stater i det himmelska imperiet reducerades med 10 g?nger. Den ?kade faran f?r nomadiska barbarer och inkr?ktare skr?mde kejsar Qin, och han instruerade bef?lhavaren Meng Tian att leda ?rhundradets massiva konstruktion.

Trots de d?liga bergsv?garna, gupp och raviner begav sig de f?rsta 500 arbetarna till den norra delen av Kina. Hunger, brist p? vatten och h?rt fysiskt arbete utmattade byggarna. Men enligt all ?sterl?ndsk str?ng straffades olikt?nkande h?rt. Med tiden ?kade antalet slavar, b?nder och soldater som byggde den kinesiska muren till en miljon m?nniskor. De arbetade alla dag och natt, efter kejsarens order.

Under bygget anv?ndes stavar och vass, som h?lls samman med lera och till och med risgrynsgr?t. P? vissa st?llen rammades jorden helt enkelt eller s? skapades vallar av sm?sten. Toppen av byggnadsprestationerna under den perioden var lertegel, som omedelbart torkades i solen och lades ut rad f?r rad.

Efter maktskiftet fortsatte Qins initiativ av Han-dynastin. Tack vare deras hj?lp str?ckte sig muren under 206-220 f.Kr. ytterligare 10 000 km, och vakttorn d?k upp i vissa omr?den. Systemet var s?dant att man fr?n ett s?dant "torn" kunde se tv? st? sida vid sida. D?rmed genomf?rdes kommunikation mellan vakterna.

Video - Historien om byggandet av Kinesiska muren

Mingdynastin, som kom till tronen, fr?n och med 1368, ersatte en del av de slitna och inte s?rskilt starka byggnadsmaterialen med h?llbara tegelstenar och massiva stenblock. Dessutom, med deras hj?lp, i omr?det f?r den nuvarande staden Jiang'an, ?terst?lldes muren med lila marmor. Denna f?r?ndring p?verkade ?ven segmentet n?ra Yanshan.

Men inte alla h?rskare i Kina st?dde denna id?. Efter att ha kommit till makten ?vergav Qingdynastin helt enkelt byggandet. Den kejserliga familjen s?g inte det ?ndam?lsenliga i ett stenblock i utkanten av staten. Det enda de var oroliga f?r var den uppf?rda porten n?ra Peking. De anv?ndes f?r sitt avsedda syfte.

Bara decennier senare, 1984, beslutade de kinesiska myndigheterna att ?terst?lla den kinesiska muren. Fr?n v?rlden p? en tr?d - och konstruktionen b?rjade koka igen. Pengarna som samlades in fr?n omt?nksamma sponsorer och mecenater runt om i v?rlden ersatte de f?rst?rda stenblocken i flera delar av muren.

Vad beh?ver turister veta?

Efter att ha l?st historieb?cker och tittat p? fotografier kan du k?nna en oemotst?ndlig lust att ?ka och, efter att ha testat dig sj?lv, bestiga Kinesiska muren. Men innan du f?rest?ller dig dig sj?lv som kejsaren p? toppen av ett stenmassiv m?ste du ta h?nsyn till n?gra punkter.

F?r det f?rsta ?r det inte s? l?tt. Haken ligger inte bara i m?ngden pappersarbete. Du kommer att beh?va l?mna in kopior av b?da passen, en ans?kningsblankett, fotografier, kopior av tur- och returbiljetter och en kopia av din hotellbokning. Du kommer ocks? att bli tillfr?gad om ett intyg fr?n arbetsplatsen, d?r din l?n inte b?r vara l?gre ?n 5000 hryvnia. Om du ?r arbetsl?s m?ste du ha ett intyg fr?n banken om status p? ditt personliga konto. Var uppm?rksam - det b?r vara minst 1500-2000 dollar. Om du har samlat in alla n?dv?ndiga blanketter, kopior och fotografier kommer du att f? ett visum i upp till 30 dagar utan m?jlighet till f?rl?ngning.

F?r det andra ?r det l?mpligt att planera ett bes?k p? Kinesiska muren i f?rv?g. Det ?r v?rt att best?mma sig, till arkitekturens mirakel och hur man spenderar tid d?r. Du kan k?ra fr?n hotellet till v?ggen p? egen hand. Men det ?r b?ttre att boka en planerad utflykt och agera enligt planen fr?n guiden.

De mest popul?ra turerna som erbjuds i Kina tar dig till flera delar av muren som ?r ?ppna f?r allm?nheten.

Det f?rsta alternativet ?r Badaling-webbplatsen. F?r turn?n m?ste du betala cirka 350 yuan (1355 hryvnia). F?r dessa pengar kommer du inte bara att inspektera muren och kl?ttra till h?jderna, utan ocks? bes?ka gravarna fr?n sj?lva Mingdynastin.

Det andra alternativet ?r Mutianyu-webbplatsen. H?r n?r priset 450 yuan (1740 hryvnia), f?r vilket du, efter att ha bes?kt muren, kommer att f?ras till den f?rbjudna staden, Mingdynastins st?rsta palatskomplex.

Det finns ocks? m?nga eng?ngsutflykter och f?rkortade utflykter, i samband med vilka du antingen kan g? l?ngs de hundratals stegen p? Kinesiska muren, eller ?ka bergbanan eller helt enkelt beundra den pittoreska utsikten fr?n toppen av tornen.

Vad mer ?r v?rt att veta om Kinesiska muren?

Kinesiska muren, liksom allt i Kina, ?r h?ljt i legender, ?vertygelser och mysterier.

Det finns en legend bland det kinesiska folket att till och med i b?rjan av byggandet av muren f?ljde Meng Jiangui, f?r?lskad, med sin nyskapade man till byggarbetsplatsen. Men efter att ha v?ntat p? honom i tre ?r kunde hon inte st? ut med separationen och gick till v?ggen f?r att se sin ?lskade och ge honom varma kl?der. Det var f?rst efter att ha g?tt igenom en sv?r v?g som hon fick reda p? vid muren att hennes man hade d?tt av hunger och h?rt arbete. Krossad av sorg f?ll Meng p? kn? och snyftade, fr?n vilken en del av v?ggen f?ll ner, och kroppen av hennes avlidne make d?k upp under stenarna.

S?dana legender st?ds av lokala ?vertygelser. De tror att genom att l?gga ?rat mot murens stenar kan du h?ra st?nen och ropen fr?n de arbetare som begravdes under byggandet av Kinesiska muren.

Video - Fascinerande kinesiska muren

Andra ber?ttare h?vdar att byggslavarnas massgravar ?r en hyllning till h?gre makter. F?r s? snart kejsar Qin beordrade byggandet av en defensiv struktur, kom en hovmagiker till honom. Han ber?ttade f?r kejsaren att den kinesiska muren f?rst skulle vara f?rdig n?r 10 000 inv?nare i Mellersta kungariket begravdes under stenblocken, och en kines vid namn Wang var d?d. Inspirerad av trollkarlens tal beordrade kejsaren att hitta ett ?mne med det namnet, d?da honom och mura in honom i v?ggarna.

Det finns ocks? en mer vardaglig historia, som f?r de flesta bara verkar vara en myt. Faktum ?r att V. Semeyko 2006 publicerade en artikel i en av de vetenskapliga tidskrifterna. I den f?reslog han att f?rfattarna och byggarna av stengr?nsen inte var kineser, utan ryssarna. F?rfattaren f?rst?rker sin id? med att tornen ?r riktade mot Kina, som om han tittade p? ?ststaten. Och det faktum att byggnadens allm?nna stil ?r mer karakteristisk f?r ryska f?rsvarsmurar p?st?s ovillkorligt vittna om de slaviska r?tterna till det arkitektoniska fenomenet.

?r detta sant eller bara en bluff - kommer att f?rbli ett mysterium i ?rhundraden. Men turister kommer glatt till Kina f?r att g? i stegen till ett av v?rldens sju nya underverk. St? vid tornet och vifta med handen mot himlen i hopp om att n?gonstans i omloppsbana s?kert kommer att se dem. Det ?r bara teorin att den kinesiska muren ?r synlig fr?n omloppsbanan ?r en l?gn. De enda himmelsbilderna som v?ggen kan skryta med ?r de fr?n satellitkameror. Men detta faktum ger ocks? v?ggen en speciell storhet.
Och hur som helst, Kinesiska muren, med all sin tvetydighet och mystik, ?r den b?sta symbolen f?r det himmelska imperiets massivitet, styrka och storhet. Hennes upph?jelse och framg?ngsrika symbios av innovation och mystik.

N?GRA ryska forskare (president f?r Akademien f?r grundl?ggande vetenskaper A.A. Tyunyaev och hans assistent, hedersdoktor vid universitetet i Bryssel V.I. Semeyko) uttrycker tvivel om den allm?nt accepterade versionen av ursprunget till skyddsstrukturen p? de norra gr?nserna av staten Qin-dynastin. I november 2006, i en av sina publikationer, formulerade Andrey Tyunyaev sina tankar om detta ?mne p? f?ljande s?tt: "Som ni vet fanns det norr om det moderna Kinas territorium en annan, mycket mer gammal civilisation. Detta har upprepade g?nger bekr?ftats av arkeologiska uppt?ckter som gjorts, s?rskilt p? ?stra Sibiriens territorium. Imponerande bevis p? denna civilisation, j?mf?rbar med Arkaim i Ural, har inte bara ?nnu inte studerats och f?rst?tts av v?rldshistorisk vetenskap, utan har inte ens f?tt en ordentlig bed?mning i sj?lva Ryssland.

N?r det g?ller den s? kallade "kinesiska" muren ?r det inte helt r?tt att tala om den som en bedrift av den antika kinesiska civilisationen. H?r, f?r att bekr?fta v?r vetenskapliga riktighet, r?cker det att bara citera ett faktum. LOOPHOUSES p? en betydande del av v?ggen ?R INTE RIKTNING I NORR, MEN I S?DER! Och detta syns tydligt inte bara i de ?ldsta, inte rekonstruerade delarna av v?ggen, utan ?ven i nyare fotografier och i verk av kinesisk teckning.

Det ?r allm?nt accepterat att de b?rjade bygga det p? 300-talet f.Kr. f?r att skydda Qin-dynastins tillst?nd fr?n r?der fr?n "de nordliga barbarerna" - nomadfolket i Xiongnu. Under 300-talet e.Kr., under Han-dynastin, ?terupptogs byggandet av muren och den f?rl?ngdes v?sterut.

Med tiden b?rjade muren rasa, men under Mingdynastin (1368-1644) restaurerades och f?rst?rktes muren enligt kinesiska historiker. De delar av den som har ?verlevt till v?r tid byggdes huvudsakligen p? 1400-1500-talen.

Under de tre ?rhundradena av Manchu Qing-dynastins regeringstid (sedan 1644) f?rf?ll skyddsstrukturen och n?stan allt kollapsade, eftersom de nya h?rskarna i det himmelska imperiet inte beh?vde skydd fr?n norr. F?rst i v?r tid, i mitten av 1980-talet, b?rjade restaurering av delar av muren som materiella bevis p? det gamla ursprunget till statsskap i l?nderna i nord?stra Asien.

Tidigare gjorde kineserna sj?lva en uppt?ckt om hur gammal kinesisk skrift tillh?r ett annat folk. Det finns redan publicerade verk som bevisar att dessa m?nniskor var slaverna i Aria.
?r 2008, vid den f?rsta internationella kongressen "Pre-Cyrillic Slavic Writing and Pre-Christian Slavic Culture" vid Leningrad State University uppkallad efter A.S. Pushkina Tyunyaev gjorde en rapport "Kina ?r Rysslands yngre bror", under vilken han presenterade fragment av neolitisk keramik fr?n territoriet
?stra delen av norra Kina. Skyltarna avbildade p? keramik s?g inte ut som kinesiska tecken, men de visade n?stan fullst?ndigt sammantr?ffande med den gamla ryska runan - upp till 80 procent.

Baserat p? de senaste arkeologiska uppgifterna uttrycker forskaren ?sikten att under yngre sten?ldern och brons?ldern var befolkningen i den v?stra delen av norra Kina kaukasoid. Faktum ?r att i hela Sibirien, upp till Kina, finns mumier av kaukasier. Enligt genetiska data hade denna population den gamla ryska haplogruppen R1a1.

Denna version st?ds ocks? av mytologin om de forntida slaverna, som ber?ttar om det antika Rysslands r?relse i ?stlig riktning - de leddes av Bogumir, Slavunya och deras son Scythian. Dessa h?ndelser ?terspeglas i synnerhet i Veles bok, som, l?t oss g?ra en reservation, inte erk?nns av akademiska historiker.

Tyunyaev och hans anh?ngare uppm?rksammar det faktum att Kinesiska muren byggdes p? ett liknande s?tt som europeiska och ryska medeltida murar, vars huvudsakliga syfte ?r skydd mot skjutvapen. Byggandet av s?dana strukturer b?rjade tidigast p? 1400-talet, n?r kanoner och andra bel?gringsvapen d?k upp p? slagf?lten. F?re 1400-talet hade de s? kallade nordliga nomaderna inget artilleri.

Var uppm?rksam p? vilken sida solen skiner.

P? GRUNDEN av dessa data uttrycker Tyunyaev ?sikten att muren i ?stra Asien byggdes som en f?rsvarsstruktur som markerar gr?nsen mellan tv? medeltida stater. Den uppf?rdes efter att en ?verenskommelse tr?ffats om avgr?nsning av territorier. Och detta, enligt Tyunyaev, bekr?ftas av kartan ?ver det
tiden d? gr?nsen mellan det ryska imperiet och Qing-riket gick exakt l?ngs muren.

Vi talar om en karta ?ver Qing-imperiet under andra h?lften av 1600-1700-talen, presenterad i den akademiska 10-volymen World History. Den kartan visar i detalj muren som l?per exakt l?ngs gr?nsen mellan det ryska imperiet och imperiet fr?n Manchu-dynastin (Qing Empire).

Det finns andra ?vers?ttningar fr?n den franska frasen "Muraille de la Chine" - "en mur fr?n Kina", "en mur som avgr?nsar fr?n Kina". I en l?genhet eller i ett hus kallar vi faktiskt v?ggen som skiljer oss fr?n v?ra grannar f?r en grannes v?gg, och v?ggen som skiljer oss fr?n gatan ?r en ytterv?gg. Vi har samma sak med namnen p? gr?nserna: den finska gr?nsen, den ukrainska gr?nsen... I det h?r fallet anger adjektiven bara de ryska gr?nsernas geografiska l?ge.
Det ?r anm?rkningsv?rt att i det medeltida Ryssland fanns ordet "val" - stickade stolpar som anv?ndes vid byggandet av bef?stningar. S? namnet p? Moskva-distriktet Kitay-gorod gavs p? 1500-talet av samma sk?l - byggnaden bestod av en stenmur med 13 torn och 6 portar ...

Enligt den ?sikt som finns inskriven i den officiella versionen av historien b?rjade den kinesiska muren byggas 246 f.Kr. under kejsar Shi Huangdi var dess h?jd fr?n 6 till 7 meter, syftet med konstruktionen var skydd mot nordliga nomader.

Den ryske historikern L.N. Gumilyov skrev: "V?ggen str?ckte sig 4 000 km. Dess h?jd n?dde 10 meter och vakttorn reste sig var 60:e-100:e meter. Han noterade ocks?: "N?r arbetet var slutf?rt visade det sig att alla v?pnade styrkor i Kina inte r?ckte till f?r att organisera ett effektivt f?rsvar p? muren. Faktum ?r att om en liten avdelning placeras p? varje torn, kommer fienden att f?rst?ra det innan grannarna hinner samlas och ge hj?lp. Om emellertid stora avdelningar ?r mindre ofta f?rdelade, bildas luckor genom vilka fienden l?tt och om?rkligt kommer att tr?nga in i landets inre. En f?stning utan f?rsvarare ?r ingen f?stning.”

Dessutom ?r kryph?lstornen bel?gna p? s?dra sidan, som om f?rsvararna avv?rjade attacker fr?n NORR ????
Andrey Tyunyaev erbjuder sig att j?mf?ra tv? torn - fr?n den kinesiska muren och fr?n Novgorod Kreml. Formen p? tornen ?r densamma: en rektangel, n?got smalare upp?t. Fr?n v?ggen innanf?r b?da tornen finns en ing?ng blockerad av en rundb?ge, kl?dd med samma tegel som v?ggen med tornet. Vart och ett av tornen har tv? ?vre "arbetande" v?ningar. Rundb?giga f?nster gjordes i f?rsta v?ningen i b?da tornen. Antalet f?nster p? f?rsta v?ningen i b?da tornen ?r 3 p? ena sidan och 4 p? den andra. F?nstrens h?jd ?r ungef?r densamma - cirka 130-160 centimeter.
Och vad s?ger en j?mf?relse av de bevarade tornen i den kinesiska staden Peking med Europas medeltida torn? F?stningsmurarna i den spanska staden Avila och Peking ?r mycket lika varandra, s?rskilt genom att tornen ?r placerade v?ldigt ofta och praktiskt taget inte har n?gra arkitektoniska anpassningar f?r milit?ra behov. Pekingtorn har endast ett ?vre d?ck med kryph?l och ?r utlagda p? samma h?jd som resten av muren.
Varken de spanska eller Pekingtornen uppvisar s? stor likhet med den kinesiska murens f?rsvarstorn, som tornen i den ryska Kreml och f?stningsmurarna visar. Och detta ?r ett tillf?lle till eftertanke f?r historiker.

Kinesiska muren ?r ett av de st?rsta och ?ldsta arkitektoniska monumenten i v?rlden. Dess totala l?ngd ?r 8851,8 km, i en av sektionerna g?r den n?ra Peking. Byggprocessen f?r denna struktur ?r fantastisk i sin skala. Vi kommer att ber?tta om de mest intressanta fakta och h?ndelser fr?n murens historia

Till att b?rja med, l?t oss f?rdjupa oss lite i historien om den stora byggnaden. Det ?r sv?rt att f?rest?lla sig hur mycket tid och m?nskliga resurser som kr?vs f?r att bygga en struktur av den h?r storleken. Det ?r osannolikt att det n?gon annanstans i v?rlden finns en byggnad med en s? l?ng, stor och samtidigt tragisk historia. Byggandet av den kinesiska muren b?rjade redan p? 300-talet f.Kr. under kejsar Qin Shi Huangs regeringstid fr?n Qindynastin, under perioden med krigf?rande stater (475-221 f.Kr.). P? den tiden var staten i stort behov av skydd fr?n attacker fr?n fiender, s?rskilt nomadfolket i Xiongnu. En femtedel av befolkningen i Kina var involverad i arbetet, vid den tiden handlade det om en miljon m?nniskor

Muren var t?nkt att vara den yttersta norra punkten f?r den planerade expansionen av kineserna, samt att skydda unders?tar i "Himmelriket" fr?n att dras in i en semi-nomadisk livsstil och assimilering med barbarerna. Det var planerat att tydligt definiera gr?nserna f?r den stora kinesiska civilisationen, att fr?mja enandet av imperiet till en enda helhet, eftersom Kina precis b?rjade bildas fr?n en m?ngd er?vrade stater. H?r ?r gr?nserna f?r Kinas mur p? kartan:

Under Han-dynastin (206 - 220 f.Kr.) byggdes byggnaden ut v?sterut till Dunhuang. M?nga vakttorn byggdes f?r att skydda handelskaravaner fr?n attacker fr?n krigande nomader. N?stan alla delar av muren som har ?verlevt till denna dag byggdes under Mingdynastin (1368-1644). Under denna period byggde de huvudsakligen av tegel och block, p? grund av vilket strukturen blev starkare och mer p?litlig. Under denna tid l?pte muren fr?n ?st till v?st fr?n Shanhaiguan vid Gula havets kust till Yumenguan utpost p? gr?nsen till provinserna Gansu och den autonoma regionen Xinjiang Uygur

Qingdynastin i Manchuriet (1644-1911) br?t motst?ndet fr?n murens f?rsvarare p? grund av Wu Sanguis svek. Under denna period behandlades byggnaden med stort f?rakt. Under de tre ?rhundradena av Qing vid makten f?rst?rdes muren n?stan av tidens inflytande. Endast en liten del av den, som passerade n?ra Peking - Badaling - h?lls i ordning - den anv?ndes som en "port till huvudstaden". Nuf?rtiden ?r den h?r delen av muren den mest popul?ra bland turister - den var den allra f?rsta som ?ppnades f?r allm?nheten redan 1957 och fungerade ocks? som m?lpunkten f?r cykelloppet vid OS 2008 i Peking. Den bes?ktes av USA:s president Nixon 1899 skrev tidningar i USA att muren skulle demonteras och en motorv?g skulle l?ggas i dess st?lle.

1984, p? initiativ av Deng Xiaoping, organiserades ett program f?r att ?terst?lla kinesisk v?gg, lockades ekonomiskt st?d fr?n kinesiska och utl?ndska f?retag. En insamling h?lls ?ven bland privatpersoner, alla kunde sk?nka vilken summa som helst

Kinesiska murens totala l?ngd ?r 8 851 kilometer och 800 meter. T?nk bara p? den h?r figuren, ?r den verkligen imponerande?

I v?r tid genomg?r en 60 kilometer l?ng del av muren i Shanxi-regionen i nordv?stra Kina aktiv erosion. Den fr?msta orsaken till detta ?r de intensiva jordbruksmetoderna i landet, n?r grundvattnet, fr?n och med 1950-talet, gradvis torkade ut och regionen blev epicentrum f?r uppkomsten av extremt sv?ra sandstormar. Mer ?n 40 kilometer av muren har redan f?rst?rts, och bara 10 kilometer ?r fortfarande p? plats, men h?jden p? muren har delvis minskat fr?n fem till tv? meter.

Den kinesiska muren listades som ett v?rldsarv av UNESCO 1987 som ett av Kinas st?rsta historiska landm?rken. Dessutom ?r detta en av de mest bes?kta attraktionerna i v?rlden - cirka 40 miljoner turister bes?ker h?r varje ?r.

M?nga myter och legender str?var runt i en s? storskalig struktur. Att det h?r ?r en rej?l, genomg?ende v?gg byggd i ett svep ?r till exempel en riktig myt. I verkligheten ?r muren ett diskontinuerligt n?tverk av separata segment byggda av olika dynastier f?r att skydda Kinas norra gr?ns.

Under byggandet fick den kinesiska muren smeknamnet den l?ngsta kyrkog?rden p? planeten, eftersom ett stort antal m?nniskor dog p? byggarbetsplatsen. Enligt ungef?rliga ber?kningar kostade byggandet av muren mer ?n en miljon m?nniskors liv.

Det ?r logiskt att en s?dan hulk har slagit och fortfarande innehar m?nga rekord. Den mest betydelsefulla av dem ?r den l?ngsta struktur som n?gonsin byggts av m?nniskan.

Som jag skrev ovan byggdes muren som m?nga separata element vid olika tidpunkter. Varje provins byggde sin egen mur och gradvis f?renades de till en helhet. P? den tiden var skyddsstrukturer helt enkelt n?dv?ndiga och byggdes ?verallt. Totalt har mer ?n 50 000 kilometer f?rsvarsmurar rests i Kina under de senaste 2 000 ?ren.

Eftersom Kinas mur avbr?ts p? vissa st?llen var det inte sv?rt f?r de mongoliska inkr?ktarna under ledning av Djingis Khan att plundra Kina, och de er?vrade d?refter den norra delen av landet mellan 1211 och 1223. Mongolerna styrde Kina fram till 1368, d? de drevs ut av Mingdynastin som beskrivs ovan.

I motsats till vad m?nga tror kan Kinesiska muren inte ses fr?n rymden. Denna genomgripande myt f?ddes 1893 i den amerikanska tidskriften The Century och diskuterades sedan om 1932 i Robert Ripleys show, som h?vdade att v?ggen var synlig fr?n m?nen – detta trots att den f?rsta flygningen ut i rymden fortfarande var v?ldigt l?ngt borta. bort. I v?r tid har det bevisats att det ?r ganska sv?rt att l?gga m?rke till en v?gg fr?n rymden med blotta ?gat. H?r ?r en bild p? NASA fr?n rymden, se sj?lv


En annan legend s?ger att ?mnet som anv?ndes f?r att h?lla ihop stenarna blandades med benpulver fr?n m?nniskan, och att de som dog p? byggarbetsplatsen begravdes precis i sj?lva v?ggen f?r att g?ra konstruktionen starkare. Men detta ?r inte sant, l?sningen gjordes av vanligt rismj?l - och det finns inga ben eller d?da i v?ggstrukturen.

Av uppenbara sk?l ingick inte detta mirakel i v?rldens 7 forntida underverk, men Kinesiska muren ?r med r?tta inkluderad i listan ?ver 7 nya underverk i v?rlden. En annan legend s?ger att en stor elddrake banade v?g f?r arbetarna och indikerar var muren ska byggas. Byggare f?ljde d?refter i hans fotsp?r

Eftersom vi pratar om legender handlar en av de mest popul?ra om en kvinna som heter Meng Jing Niu, fru till en bonde som arbetar med byggandet av muren. N?r hon fick veta att hennes man hade d?tt p? jobbet gick hon till v?ggen och gr?t p? den tills den kollapsade och avsl?jade hennes ?lskades ben och hustrun kunde begrava dem.

Det fanns en hel tradition att begrava de som dog p? murens konstruktion. Medlemmar av den avlidnes familj bar kistan, p? vilken det fanns en bur med en vit tupp. Galande av en tupp var t?nkt att h?lla en d?d persons ande vaken tills processionen hade korsat muren. Annars kommer anden f?r alltid att vandra l?ngs v?ggen.

Under Mingdynastin kallades mer ?n en miljon soldater f?r att f?rsvara landets gr?nser fr?n fiender p? muren. N?r det g?ller byggherrarna, drogs de fr?n samma f?rsvarare i fredstid, b?nder, helt enkelt arbetsl?sa och kriminella. Det var ett s?rskilt straff f?r alla d?mda och domen var densamma – att bygga en mur!

Speciellt f?r denna konstruktion uppfann kineserna en skottk?rra och anv?nde den ?verallt vid byggandet av muren. N?gra av de farligaste delarna av muren var omgivna av f?rsvarsdiken, som antingen fylldes med vatten eller l?mnades som diken. Kineserna anv?nde avancerade f?rsvarsvapen som yxor, hammare, spjut, armborst, hellebarder och en kinesisk uppfinning: krut.

Observationstorn byggdes l?ngs den kinesiska murens l?ngd i j?mna sektioner och kunde vara upp till 40 fot h?ga. De anv?ndes f?r att ?vervaka territoriet, liksom f?stningar och garnisoner f?r trupper. De hade f?rr?d av n?dv?ndig mat och vatten. I h?ndelse av fara gavs en signal fr?n tornet, facklor, specialfyrar eller bara flaggor t?ndes. Den v?stra delen av muren, med en l?ng kedja av vakttorn, tj?nade till att skydda husvagnar som f?rdades l?ngs sidenv?gen, en ber?md handelsv?g.

Det sista slaget vid muren ?gde rum 1938 under det kinesisk-japanska kriget. Det finns m?nga sp?r av kulor fr?n den tiden i v?ggen. Den h?gsta punkten p? Kinesiska muren ligger p? en h?jd av 1534 meter, n?ra Peking, medan den l?gsta punkten ?r vid havsniv?n n?ra Laolongtu. Medelh?jden p? v?ggen ?r 7 meter, och bredden p? vissa st?llen n?r 8 meter, men i allm?nhet varierar den fr?n 5 till 7 meter.


Kinesiska muren ?r en symbol f?r nationell stolthet, ?rhundraden av kamp och storhet. Landets regering spenderar enorma summor pengar p? att bevara detta arkitektoniska monument, som uppskattas till miljarder US-dollar per ?r, i hopp om att r?dda muren f?r framtida generationer.