Italien ?r ett av de mest utvecklade l?nderna i v?rlden med en v?ldiversifierad industri-agrar ekonomi. Italienska f?retag f?rser v?rldsmarknaden med produkter fr?n maskinbyggnad, kemi, livsmedel, petrokemisk, metallurgisk och l?tt industri. M?nga italienska m?rken har uppn?tt popularitet ?ver hela v?rlden, och taggen "Made in Italy" har blivit en symbol f?r kvalitet och tillf?rlitlighet.

Italien gjorde ett imponerande genombrott i ekonomin efter andra v?rldskriget, och gick fr?n ett f?rfallet jordbruksland till en av de mest utvecklade industristaterna i v?rlden. F?r n?rvarande ligger Italien p? 8:e plats i v?rlden n?r det g?ller BNP, tionde n?r det g?ller k?pkraftsparitet, BNP per capita ?r 28,3 tusen dollar per ?r.

Den italienska ekonomin upplever dock vissa sv?righeter, och den industriella norra delen ?r fortfarande mer utvecklad och rik ?n den agrara s?dern. Dessutom ?r landet i stort behov av effektiva ?tervinningsl?sningar: nedskr?pningen av italienska st?der, orsakad av ett relativt litet territorium och stor befolkning, har redan blivit ett alleuropeiskt problem.

I b?rjan av 2000-talet stod den italienska ekonomin inf?r problemet med tillbakadragandet av de st?rsta f?retagen av produktionsanl?ggningar i ?stasien, d?r arbetarnas l?ner ?r mycket billigare. Detta ledde till att arbetsl?sheten ?kade. Den ?kande konkurrensen fr?n kinesiska f?retag har tvingat m?nga italienska tillverkare att fokusera p? varor fr?n elitsegmentet.

Den italienska ekonomin lider av h?ga skatter, stora offentliga skulder, problem p? arbetsmarknaden och otillr?cklig effektivitet i den offentliga f?rvaltningen.

Turismsektorn ?r den mest stabila. St?derna p? den italienska kusten tar ?rligen emot miljontals turister - detta ?r en av de mest popul?ra destinationerna i v?rlden. De s?dra jordbruksregionerna, som ligger l?ngt fr?n havet, sl?par efter i utvecklingen, och den industriella norra delen ?r, trots alla problem, fortfarande den mest v?lm?ende delen av landet.

Branscher av den italienska ekonomin

Den italienska ekonomins bruttonationalprodukt f?rdelar sig enligt f?ljande:

• f?retag inom tj?nstesektorn, turism - 71 %
• industrij?ttar - 27%;
• jordbrukssektorn - 2%.

Det minst utvecklade omr?det ?r gruvindustrin. Det finns f? mineraler i Italien, 90 % av mineraltillg?ngarna och energib?rarna tvingas landet importera fr?n utlandet. Italien ligger p? fj?rde plats n?r det g?ller elf?rbrukning i Europeiska unionen, medan det ?r mycket beroende av import av denna resurs. Cirka 50 miljarder kWh importeras till landet ?rligen, vilket motsvarar 16 % av den totala f?rbrukningen. Efter nedl?ggningen av k?rnkraftverken 1986 ?kade Italiens beroende av utl?ndska elleverant?rer.

Lantbruk

Jordbruk och boskapsuppf?dning ?r traditionella omr?den f?r Italien, som g?r tillbaka till antiken. Grekerna, som landade i Apenninerna f?r flera ?rtusenden sedan, kallade Italien f?r "kalvarnas land". Trots den relativa fattigdomen p? lokala jordar och dominansen av bergig terr?ng ?r 1,4 miljoner m?nniskor i Italien sysselsatta inom jordbruket. De huvudsakliga jordbruksproduktionsenheterna ?r familjeg?rdar med tomtmark p? ca 7 ha.

Ris, b?nor, majs, sojab?nor, sockerbetor och potatis odlas i norra Italien. Det finns m?nga k?tt- och mj?lkg?rdar h?r. De s?dra regionerna odlar vete, gr?nsaker, frukt i industriell skala, g?r olivolja och vin. Vid foten av Appenninerna odlas getter och f?r, i norr - kor och grisar.

I allm?nhet upptar v?xtodlingen 60 % av den totala andelen av jordbruksprodukten, resten faller p? djurh?llning. Det italienska fisket ger ett mycket blygsamt bidrag till landets BNP inom ramarna f?r statistiska fel.

Tillverkningsindustrin

Den italienska ekonomin ?r baserad p? sm? och medelstora f?retag, sm? familjef?retag, ?ppnade f?r m?nga ?r sedan, ?rvt och utvecklat under generationer. S?ledes skapades de mest k?nda italienska f?retagen, som utgjorde detta lands industriella glans.

Maskinbyggnadsindustrin ?r k?nd f?r sin speciella utveckling: italienska f?retag ing?r konsekvent i rankningen av v?rldens b?sta tillverkare av bilar och lastbilar och jordbruksmaskiner. Italienska m?bler, textilier, byggmaterial ?r traditionellt mycket efterfr?gade ?ver hela v?rlden.

Italiens stora industri ?r koncentrerad till de norra regionerna. Lombardiet, Piemonte och Veneto ?r industrij?ttar som syssels?tter tiotusentals italienare. Av nationell betydelse ?r ett av v?rldens st?rsta bilf?retag FIAT, vars huvudsakliga produktionsanl?ggningar ?r bel?gna i huvudstaden i regionen Piemonte - Turin.

Placeringen av de viktigaste industrif?retagen i norra delen av landet ?r ingen tillf?llighet: n?rheten till andra europeiska l?nder underl?ttar utbyte av varor, dessutom ligger de st?rsta italienska vattenkraftverken vid foten av Alperna.

Italiensk storindustri representeras av:

• Bilindustrin. Tillverkning av personbilar och tunga lastbilar, reservdelar, motorcyklar m.m. Nyckelbolaget i denna bransch ?r Fiat Group, som samlar f?retag som Fiat, Lamborghini, Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Pagani och Iveco (v?rldens st?rsta lastbilstillverkare). Ducati, Piaggio och Cagiva g?r motorcyklar av h?g kvalitet.
• Skeppsbyggnad. Det italienska f?retaget Fincantieri ?r en av v?rldens nyckeltillverkare av civila och kommersiella fartyg. Isotta Fraschini Motori tillverkar marinmotorer, medan CRDA-koncernen tillverkar milit?ra fartyg.
• Kemisk produktion. Huvudf?retaget inom detta omr?de ?r Pirelli, v?rldens st?rsta d?cktillverkare.
• metallurgi. Tenaris och Riva tillverkar st?l.
• l?kemedelsindustri. Italienska l?kemedel som produceras av Menarini eller Artsana ?r k?nda ?ver hela v?rlden.
• Energi. F?retag som Enel och Sorgenia ?r vida k?nda inom detta omr?de.
• Tillverkning av vapen. Helikoptrar tillverkas av Agusta Westland, f?rsvarssystem av MBDA, stridsvagnar och artilleriupph?ngningar av OTO Melara, l?tta vapen, pistoler och maskingev?r av Beretta.
• Elektronik. Indesit och Candy-f?retag levererar elektriska hush?llsapparater till marknaden och konkurrerar p? lika villkor med japanska och koreanska apparater.
• Oljeraffinering. ENI ?r vida k?nt inom detta segment.
• Det ?r om?jligt att inte n?mna de italienska livsmedelsproducenterna: Ferrero, Parmalat, Autogrill, Barilla. Ut?ver de st?rsta livsmedelsproblemen finns det m?nga sm? f?retag som producerar produkter av h?gsta kvalitet: ost, vin, olivolja, choklad, mj?lk, konserver etc.
• Italien ?r v?rldens st?rsta tillverkare av m?rkeskl?der, skor och accessoarer, en trends?ttare. Varum?rken som Gucci, D&G, Armani, Versace, Safilo eller Paciotti ?r v?lk?nda ?ver hela v?rlden.
• Den italienska industrin lider av ?kad konkurrens fr?n asiatiska ekonomier. Detta ?r s?rskilt m?rkbart inom omr?dena elektronik, kl?der och skor. Situationen f?rv?rras av byr?krati och h?ga skatter.
• Turistn?ring, tj?nstesektor, finans
• Cirka 4,5 miljoner f?retag ?r registrerade i Italien, varav 99,9 % tillh?r kategorierna sm? och medelstora f?retag. I 95 % av f?retagen ?verstiger inte antalet anst?llda 10 personer. De flesta av dessa f?retag verkar inom tj?nstesektorn: handel, turism, informationsst?d, fastigheter etc.
• Sm? och medelstora f?retag ?r grunden f?r den italienska ekonomin, den viktigaste k?llan till jobb: ?ver 80 % av italienarna arbetar i sm? f?retag. Tj?nstesektorn ger ekonomin 72,4 % moms.
• Tj?nsten syssels?tter cirka 67 % av arbetande italienare. Till skillnad fr?n andra sektorer av ekonomin v?xer antalet f?retag inom tj?nstesektorn varje ?r.
• Turism och handel st?r f?r 2,08 miljoner italienska f?retag. Banksektorn i b?rjan av 2000-talet introducerar aktivt den senaste tekniken, vilket ledde till optimering av bankernas arbete och, som ett resultat, till minskningen av jobb i detta segment. Italienska banker har ofta verksamhet inom andra verksamhetsomr?den: konstruktion, f?rs?kring, publicering. Under de senaste ?ren har det funnits en stadig trend i Italien mot en sammanslagning av bank- och f?rs?kringsstrukturer.

Import och export

Generellt sett ?r det paritet mellan italiensk import och export, med en liten dominans av importen. Landet importerar fr?mst energib?rare, mineraler och konstg?dsel.

De statliga myndigheterna har initierat reformer som syftar till att ?vervinna eftersl?pningen inom det vetenskapliga omr?det, men hittills m?ste Italien importera teknik, eftersom denna industri i landet utvecklas l?ngsamt.

En viktig punkt: 70 % av den italienska importen bearbetas i landet och blir en del av exporten.

Italiensk export baseras p? bilar, textilier, d?ck, elektronik, vapen, mat. Produkter som tillverkas i Italien ?r mycket popul?ra ?ver hela v?rlden, men deras f?rs?ljning och rykte skadas av en enorm m?ngd kinesisk f?rfalskning.

Tyskland ?r Italiens viktigaste handelspartner, Frankrike ligger p? andra plats, f?ljt av USA, ?steuropeiska l?nder och Storbritannien. Exportens andel till Kina ?kar successivt.

Integrering av den italienska ekonomin i v?rlden

Stora italienska f?retag ?r t?tt integrerade i Europas och v?rldens ekonomier och ?r i sj?lva verket transnationella f?retag. Den italienska ekonomin ?r n?ra f?rbunden med EU:s ekonomi: 48 % av den italienska exporten g?r till EU-l?nderna, f?retag fr?n Appenninhalv?n k?per i sin tur n?stan alla typer av varor i Europa.

Italien ?r medlem i Europeiska ekonomiska gemenskapen, Europeiska kol- och st?lgemenskapen och Euroatom.

Utl?ndska f?rbindelser p? det ekonomiska omr?det spelar en nyckelroll f?r Italien. Utan importerade r?varor, energib?rare, konstg?dsel och halvfabrikat kommer ekonomin snabbt att sjunka. Dessutom, f?r BNP-tillv?xt, beh?ver landet nya marknader f?r f?rdiga produkter. Detta g?ller s?rskilt f?r jordbruket.

Slutsats

Italiens ekonomiska potential ?r fortfarande mycket h?g, trots ett antal befintliga problem. Teknologisk produktion, den utbredda introduktionen av moderna vetenskapliga landvinningar, h?gsta kvalitet p? produkter och landets attraktivitet f?r investeringar kompenserade delvis den italienska ekonomins beroende av importerade resurser.

Keine ?bersetzungen vorhanden.

Industrin ?r den ledande sektorn i den italienska ekonomin. Den ger cirka 2/5 av nationalinkomsten, och den st?r f?r mer ?n 2/5 av alla sysselsatta. Italien ?r mycket otillr?ckligt och oj?mnt f?rsett med r?varor och energiresurser. Den italienska tillverkningsindustrin bygger fr?mst p? importerade r?varor. Industrin i Italien domineras av tung industri, vars ledande roll h?r till maskinteknik. Under senare ?r har ?ven metallurgi, elkraft, kemisk och petrokemisk industri utvecklats avsev?rt. I grund och botten har landet utvecklat industrier som kr?ver en kvalificerad arbetskraft, en relativt liten m?ngd r?varor och br?nsle, och producerar mestadels massprodukter.

F?rs?ljningsvolymerna inom italiensk industri i juli 2009 minskade med 1,6 % j?mf?rt med juni och med 25,4 % j?mf?rt med samma period f?rra ?ret.

• maskinteknik

Den ledande grenen av den italienska industrin - maskinteknik - tillhandah?ller 1/4 av alla tillverkningsprodukter och rankas f?rst n?r det g?ller antalet anst?llda (cirka 2 miljoner m?nniskor). Den kan tillgodose n?stan alla landets grundl?ggande behov i bilar.

Lantbruksmaskinbyggandet utvecklas, traktorbyggandet i st?rst utstr?ckning. P? v?rldsmarknaden ?r Italien ?ven k?nt som en tillverkare av maskiner och utrustning f?r plastbearbetning och f?r gummiindustrin. Italiens internationella specialisering ?r ocks? tillverkning av utrustning f?r textil-, skor-, livsmedels- och tryckeriindustrin. I allm?nhet ?r maskinbyggande f?retag koncentrerade till den industriella norra delen.

Bland maskinteknikens grenar utm?rker sig s?rskilt fordonsindustrin. Italien ?r en av de st?rsta leverant?rerna av bilar till v?rldsmarknaden. Industrins huvudprodukter ?r bilar. Den ledande positionen i branschen upptas av FIAT-koncernen - det m?ktigaste av de privata f?retagen i Italien och ett av de st?rsta f?retagen i v?rlden. Detta diversifierade f?retag, vars verksamhet har en stor inverkan p? hela den italienska ekonomin, upptar en av de f?rsta platserna i Europa i produktionen av bilar och lastbilar, motorcyklar och traktorer, olika motorer.

Koncernens fabriker, utspridda ?ver hela landet, producerar inte bara bilar, utan ?ven lastbilar, bussar, motorer av olika slag, elektriska lokomotiv, sp?rvagnar, trolleybussar, traktorer etc. De flesta FIAT-f?retag finns i Turin och dess omgivningar. FIAT bilfabriker d?k ocks? upp i s?dra Italien - n?ra Neapel och i Palermo. Fabrikerna f?r andra mindre betydande bilf?retag - "FERRARI", "MASERATI", "LANCHA" ligger i norr - i Milano, Turin, Bolzano, Modena och ?ven n?ra Neapel. Italien ?r skoterns f?delseplats. Italienska skotrar och motorcyklar ?r mycket efterfr?gade bland lokalbefolkningen och ?r k?nda i m?nga l?nder i v?rlden.

• textilindustrin

P? andra plats efter maskinteknik sett till antalet anst?llda kommer textilindustrin, en av de ?ldsta industrierna i Italien. Den producerar tyger och garn av bomull, ull, siden, hampa, linne, jute och kemiska fibrer, samt en m?ngd olika stickade plagg. Bomullsf?retag ?r brett bel?gna i norr - i Lombardiet och Piemonte, vilket underl?ttas av ?verfl?d av vatten och billig elektricitet fr?n de alpina vattenkraftverken. Ylleindustrins huvudomr?den finns i Toscana, Piemonte och Venedig. Silkesindustrins f?retag ?r koncentrerade till st?derna Como och Treviso.

• kemisk industri

Den italienska kemiska industrin verkar huvudsakligen p? importerade r?varor (fr?mst olja, naturgas, fosforiter, svavel, cellulosa), men anv?nder ocks? delvis sina egna reserver av kemiska r?varor, fr?mst naturgas, pyrit, kaliumsalter och svavel. Branschens ansikte best?ms av organisk kemif?retag: stora petrokemiska anl?ggningar och enskilda anl?ggningar som arbetar med petroleumprodukter och naturgas. De viktigaste centra f?r landets petrokemiska industri ?r koncentrerade i norr: i Milano, Mantua, Ravenna, Ferrara. Det huvudsakliga centrumet f?r petrokemi i centrala Italien ?r staden Terni. Flera stora anl?ggningar har byggts i s?dra Italien: i st?derna Priolo, Gela, Neapel, Cagliari och Porto Torres. Petrokemiska produkter ?r mycket olika. Produktionen av plast, som har blivit ett av huvudomr?dena f?r italiensk specialisering i den internationella arbetsf?rdelningen, v?xer s?rskilt snabbt, liksom produktionen av kemiska fibrer. Italien sticker ut i Europa n?r det g?ller utvecklingsniv?n f?r f?rg- och lack- och l?kemedelsindustrin. I f?reningspunkten mellan oorganisk och organisk kemi utvecklas produktionen av g?dningsmedel. Bevarad i Italien och en av de ?ldsta, traditionella industrierna - produktion av naturliga essenser och eteriska oljor fr?n blommor och frukter. N?ra besl?ktad med den kemiska industrin ?r tillverkningen av gummi, som anv?nder importerat naturligt och inhemskt syntetiskt gummi som r?material.

Den italienska kemiska industrin ?r specialiserad p? produktion av ekologiska produkter. Produktionen av plast och kemiska fibrer, bild?ck, l?kemedel ?r av st?rsta vikt. Den ?ldsta delen av den kemiska industrin ?r Milano, ?ven om en betydande del av kemikalierna ocks? produceras i hamnar, d?r petrokemiska anl?ggningar finns. Cirka 1/4 av den kemiska industrin kontrolleras av Montedison.

• livsmedelsindustrin

Livsmedelsindustrin spelar en viktig roll i den italienska ekonomin. Mj?lmalningsindustrin ?r mycket viktig f?r landet. I s?der utm?rker sig omr?det Neapel s?rskilt, d?r inte bara mj?l produceras utan ocks? den ber?mda italienska pastan, f?r vars produktion Italien rankas f?rst i v?rlden. Ett hundratal sockerfabriker ?r utspridda ?ver vidderna av Padana-sl?tten och bearbetar lokala sockerbetor. Konserveringen ?r h?gt utvecklad i landet. Fr?mst konservering av frukt och gr?nsaker, samt k?tt och fisk. Italien har l?nge varit k?nt f?r sin ost. N?stan hela mejeriindustrin ?r koncentrerad till norra Italien, d?r mj?lkproduktionen ?r mest utvecklad. Italien st?r f?r 1/3 av all olivolja som produceras i v?rlden.

• metallurgi

Otillr?ckligheten i br?nsle- och r?varubasen f?rklarar det mycket betydande beroendet f?r de flesta grenar av italiensk industri av utl?ndska ekonomiska f?rbindelser. I synnerhet g?ller detta till stor del j?rnmetallurgin: kokskol importeras helt fr?n utlandet, fr?mst fr?n USA, mer ?n 90 % av den f?rbrukade j?rnmalmen, 75 % av metallskrot, 2/3 av manganmalmen ?r importerade. Metallurgin dras fr?mst antingen till hamnar, genom vilka r?varor och br?nsle f?r industrin importeras, eller till stora centra f?r maskinteknik, d.v.s. till marknader. Den st?rsta och tekniskt sett f?reningen "Findser". K?rnan i branschen best?r av fyra stora metallurgiska anl?ggningar - i Genua, Neapel, Piombino, Taranto. Huvudprodukterna som g?r till v?rldsmarknaden ?r tunna kallvalsade st?lpl?tar. Vid tillverkning av icke-j?rn och l?ttmetaller ?r aluminiumindustrin, sm?ltning av bly, zink och kvicksilver de mest utvecklade; de industrier som b?st f?rses med lokala r?varor. Bly-zinkindustrin bearbetar importerade polymetalliska malmer och lokala s?dana som kommer fr?n fyndigheter p? ?n Sardinien och i Alperna. Zinksm?ltning, som en mer energikr?vande produktion, dras mot stora v?rmekraftverk eller stora vattenkraftverk. Blysm?ltverk ligger n?ra de sardiska fyndigheterna av polymetalliska malmer. Italien upptar en av de f?rsta platserna i v?rlden n?r det g?ller produktion av magnesium. Magnesiumproduktionen ?r helt koncentrerad till en enda magnesiumelektrolysanl?ggning i Bolzano.

• elektrisk industri

Italien har n?tt betydande framg?ngar inom den elektriska industrin, s?rskilt inom sin nya gren - produktion av elektronisk utrustning. Den mest kraftfulla noden f?r elproduktion ?r Milano. Under de senaste ?ren har byggandet av elf?retag flyttats till s?der, till omr?dena Neapel och Bari.

• skeppsbyggnad

Geografiska f?rh?llanden och historiska sk?l f?rklarar varvsindustrins traditionella karakt?r i Italien. Cirka 90 % av all skeppsbyggnadskapacitet i landet tillh?r Italcantieri-f?retaget. Vid Adriatiska havet ?r de viktigaste varvscentrumen Monfalcone, Trieste, Venedig och Ancona, vid Liguriska havet - Genua, La Spezia, Livorno, i s?der utvecklas varvsindustrin i Neapel, Taranto, Messina, Palermo.

Branscherna f?r industriell specialisering i Italien ?r tillverkning av specialutrustning f?r tryckning, tillverkning av textilier, skor och livsmedelsindustrin. Bland grenarna av lokal maskinteknik ?r det naturligtvis fordonsindustrin som ligger i t?ten. F?retag f?r tillverkning av industriell specialutrustning och traktorer, jordbruksmaskiner och h?ghastighetsbilar, allm?nna bussar och sp?rvagnar finns i den industrialiserade norra delen av landet i Milano och Bolzano, Neapel och Turin.

Funktioner i strukturen f?r industriell produktion

Svagt utvecklad utvinning av mineralr?varor;
Ledande position inom maskinbyggnadsindustrin;
Ledande roll f?r petrokemisk och kemisk industri;
V?lutvecklade livsmedelsgrenar och, f?ljaktligen, l?tt industri;
Betydande andel sm? och medelstora industrif?retag

br?nsle- och energikomplex

Landet ?r extremt fattigt p? br?nsle-, mineral- och energiresurser och har en ogynnsam energibalans med v?rldsstandarder. Italien kan bara tillfredsst?lla 17 % av sina behov med sina egna energiresurser. Upp till 70% av den lokala energibalansen i Medelhavslandet kom fr?n olja, upp till 15% - fr?n naturgas, 7-8% - fr?n kol, resten - fr?n vatten- och naturlig energi fr?n geotermiska k?llor. Endast 1,5 miljoner ton per ?r produceras p? landets territorium, upp till 98% (75 miljoner ton) av all n?dv?ndig olja k?ps i Saudiarabien, Ryssland och Libyen. Landet har, ?ven p? importerade dyra r?varor, den st?rsta oljeraffineringen bland v?rldens l?nder.

Med sin egen produktion av naturgas (upp till 20 miljarder kubikmeter ?rligen) kan ett utvecklat land tillhandah?lla upp till h?lften (46 %) av den lokala efterfr?gan. Den italienska regeringen k?per gas fr?n Algeriet, Nederl?nderna och Ryssland. Med brist p? stenkol importerar landet upp till 80 % av h?gkvalitativt fast br?nsle fr?n Sydafrika och USA. Upp till 3/4 av den el som beh?vs i staten produceras vid v?rmekraftverk som anv?nder eldningsolja. El i landet ?r dyrt och mycket av den importeras fr?n Frankrike. Omedelbart efter Tjernobylolyckan beslutade den italienska regeringen att st?nga alla k?rnkraftverk. Huvudm?let f?r lokala myndigheter ?r att minska importen av energiresurser och rimlig energibesparing.

maskinteknik

Den ledande grenen av branschen har blivit produktion av olika maskiner, denna gren tillhandah?ller idag 1/4 av produktionen av modern bearbetning. Det ?r inom lokal maskinteknik som idag det st?rsta antalet (upp till 2 miljoner m?nniskor) h?gkvalificerade specialister ?r anst?llda. En utvecklad industri tillgodoser fullt ut behoven i ett h?gt utvecklat land i maskiner f?r olika ?ndam?l.

Bilindustrin

Bilindustrins speciella roll i Italien noteras av alla analytiker och specialister, ett utvecklat land har blivit en erk?nd leverant?r av h?gkvalitativa lastbilar och bilar, sportbilar och bilmotorer till v?rldsmarknaderna. Det italienska f?retaget Fiat Group (Turin) med en ?rlig oms?ttning p? 50 miljarder euro har blivit det st?rsta av de f?retag som tillverkar bilar f?r olika ?ndam?l. Tv? av dess dotterbolag ?r nu engagerade i tillverkning av bilar av olika klasser och ?ndam?l.

F?retaget Fiat SpA tillverkar personbilar, en annan sammanslutning av f?retag, Fiat Industrial, tillverkar frakt- och industrifordon. 2014 beslutade Fiat-koncernens styrelse att g? samman med den amerikanska biltillverkaren Chrysler. Genom detta skapades ett gemensamt f?retag, Fiat Chrysler Automobiles, som har sitt huvudkontor i Nederl?nderna.

Andra f?retag som tillverkar prestigefyllda, lyxiga och dyra bilar som Lamborghini och Abarth, Lancia och Cizeta, Maserati och Ferrari, Alfa Romeo och De Tomaso verkar i landet. Alfa Romero Corporation ?r specialiserat p? produktion av snabba, p?litliga och lyxiga bilar f?r VIP och sportbilar. I m?nga europeiska racingt?vlingar skiljer sig bilar fr?n Alfa Romero. Den argentinske racerf?raren Alejandro de Tomaso hade direkt skapandet av De Tomaso-racingbilarna som slog igenom i Europa. Mopeder och cyklar, mopeder och h?ghastighetsmotorcyklar tillverkas ocks? p? lokala f?retag.

Elektrisk industri

Idag uppn?r Italien stora framg?ngar inom den elektriska h?gteknologiska industrin, i tillverkningen av specialutrustning f?r att generera elektricitet, elmotorer och elektriska generatorer, krafttransformatorer, batterier, utrustning f?r elektrokemiska processer, elektroniska hush?llsapparater, kylar och frysar, tv-apparater , datorer och surfplattor, h?gkvalitativ elektronik. Olivetti-f?retaget (Ivrea) tillverkar efterfr?gade skrivmaskiner och elektroniska komponenter tillverkas av det italiensk-franska f?retaget STS-Thomson. Den elektrotekniska h?gteknologiska produktionen av bruket ?r koncentrerad till Milano, n?gra Bari och Neapel vid havet.

Skeppsbyggnad

De unika kustf?rh?llandena p? Apenninhalv?n, den historiska bildningen av de venetianska och genuesiska flottorna ledde till utvecklingen av lokal skeppsbyggnad. Upp till 90 % av de lokala varvsf?retagen tillh?r Italcantieris jurisdiktion. Palermo och Neapel, Messina och Taranto blev centrum f?r sj?fartsbygge p? sydkusten. P? Adriatiska kusten byggs fartyg i Venedig och Trieste, Ancona och Monfalcone. P? den liguriska havets kust ?r varven koncentrerade till La Spezia, Livorno och legendariska Genua.

Metallurgi

P? grund av det otillr?ckliga utbudet av den italienska industrin med sina egna mineraler importeras de n?dv?ndiga r?varorna f?r utveckling av produktionen av j?rnmetaller fr?n andra l?nder. S?ledes kommer upp till 90 % av den n?dv?ndiga j?rnmalmen som bearbetas av lokala metallurgiska f?retag sj?v?gen fr?n andra l?nder. Kokskol importeras oftare fr?n USA. F?r driften av metallurgiska anl?ggningar importeras upp till 2/3 av h?gkvalitativ manganmalm och 75 % av utvalt metallskrot. Platsen f?r metallurgiska f?retag tenderar oftare till hamnar p? platsen f?r leverans av r?varor, eller n?rmare maskinbyggnadscentra.

Den st?rsta av de metallurgiska anl?ggningarna tillh?r Finsinder och Riva TNCs, de ligger i Tarantino och Piombino, i Genua och vid havet i Neapel. Fabriker levererar utomlands r?r och st?lpl?t, vilket beh?vs vid tillverkning av tunt st?l. Lokala f?retag f?r produktion av Al och Pb, Zn och Hg f?rses i liten utstr?ckning med egna resurser. Importerade malmer fr?n alpina och sardiska fyndigheter bearbetas f?r produktion av Zn och Pb. En ganska energikr?vande produktion av Zn finns vid de st?rsta vattenkraftverken eller v?rmekraftverken. De flesta blysm?ltverken ligger n?ra de sardiska polymetallfyndigheterna. Produktionen av magnesium, som ?r s?llsynt i anv?ndning, utvecklas, anl?ggningen f?r elektrolys av denna metall ligger i Balzano.

Kemisk industri

Italienarna importerar r?varor f?r den lokala kemiska industrin (svavel, olja, h?gkvalitativa fosforiter, naturgas och cellulosa) fr?n andra l?nder. Delvis anv?nder den sina egna r?varor (kaliumsalt, naturligt svavel, pyrit, sin egen naturgas). K?nda v?xter var stora petrokemiska anl?ggningar i st?derna Ferrara och Milano, Ravenna och Mantua, Terni och Priolo, Neapel och Cagliara, Gela och Porto Torres. H?r v?xer produktionen av plaster, polymerer och konstgjorda fibrer st?ndigt, vilket successivt har blivit en specialiseringsgren.

Italienska f?retag ?r ledande inom produktion av farmaceutiska produkter (5:a i v?rlden inom produktion av l?kemedel), tillverkning av f?rger och lacker och mineralg?dsel, svampmedel och bek?mpningsmedel. Milano ?r ett traditionellt omr?de f?r utveckling av den kemiska industrin. Det mest k?nda f?retaget, som kontrollerar upp till 1/4 av produktionen av de n?dv?ndiga kemikalierna, var Montedison Corporation. Den gamla, traditionella produktionen av eteriska oljor och doftande naturliga essenser fr?n lokala frukter och f?rska blommor ?r historiskt bevarad h?r.

Textilindustrin

Landet har l?nge varit k?nt f?r textilproduktion, n?r det g?ller antalet anst?llda arbetare har det den andra positionen bakom en m?ngsidig, v?lutvecklad verkstadsindustri. Fabriker i denna industri producerar h?gkvalitativa tyger av linne och naturligt siden, ull och naturlig bomull, konstgjorda fibrer, exotisk jute och hampa. Det finns bomullsbearbetningsfabriker i Piemonte och Lombardiet, n?ra energik?llorna fr?n de alpina vattenkraftverken, och det finns tillr?ckligt med rent f?rskvatten. Yllebearbetningsf?retag finns i Piemonte och Venedig. Natursilke bearbetas i fabrikerna i de sm? st?derna Treviso och Comosj?n.

livsmedelsindustrin

Livsmedelsindustrin spelar h?r en viktig roll, den lokala mj?lmalningsindustrin har en ledande position. N?ra Neapel produceras mj?l av h?g kvalitet och v?rldsber?md lokal pasta. I de vidstr?ckta vidderna av den l?gt bel?gna Padana-sl?tten finns m?nga sockerfabriker, de bearbetar lokala, rika p? anv?ndbara sockerbetor. Produktionen av konserverade gr?nsaker, fisk, frukt och k?tt ?r v?l utvecklad i det s?dra Medelhavslandet som v?rms av solen. Den producerar utm?rkt smakande ostar och m?nga naturliga mejeriprodukter. Deras fris?ttning ?r koncentrerad till de norra omr?dena f?r utveckling av mj?lkproduktion. Italienska f?retag producerar upp till 1/3 av all naturlig olivolja av h?g kvalitet som produceras i v?rlden.

Italien ?r en parlamentarisk republik bel?gen i centrala Medelhavet. Till staten h?r Apenninhalv?n, en del av Balkanhalv?n, ?arna Sicilien, Sardinien och m?nga sm? ?ar. Landets totala yta ?r 301 340 km?. Landets chef ?r presidenten.

Italien gr?nsar till ?sterrike, Schweiz, Slovenien och Frankrike. Vatikanen och San Marinos stater ligger p? landets territorium.

Italiens huvudstad ?r staden Rom. Landet ?r indelat i 20 regioner, varav 5 inkluderar 110 provinser. Italien har det st?rsta antalet monument som finns med p? UNESCO:s v?rldsarvslista.

Befolkning

61 miljoner 800 tusen m?nniskor bor i Italien, inklusive arbetskraft och illegala migranter. Antalet stadsbor ?r 68%, den manliga befolkningen - 49%. Den nationella sammans?ttningen representeras av italienare - 94%, asiater - 2,5%, europ?er - 1,5%, invandrare fr?n Maghreb-l?nderna - 1,5% och sydamerikaner - 0,5%. Det officiella spr?ket i landet ?r italienska, i vissa provinser anv?nds minoritetsspr?k.

Befolkningst?theten i Italien ?r 198,6 personer per 1 km?. St?rsta delen av befolkningen bor i norra Italien. De mest t?tbefolkade omr?dena ?r Ligurien, Lombardiet och Kampanien, p? grund av gynnsamma ekonomiska f?rh?llanden.

Den st?rsta staden i Italien, Milano, ?r hem f?r 7,5 miljoner m?nniskor, och Rom, inklusive det omgivande omr?det, ?r hem f?r cirka 4 miljoner m?nniskor. St?rre st?der inkluderar ocks? Neapel och Turin. Medellivsl?ngden f?r befolkningen ?r 83 ?r. Kvinnor g?r i pension vid 65, m?n vid 70.

Italiens industri

(Ber?md m?rkesfabrik i Italien)

Den italienska industrins huvudgren ?r bilindustrin. Landet ?r en av v?rldens ledande export?rer av lastbilar och personbilar. De flesta bilfabrikerna ligger i den norra delen av Italien. Landet har ocks? en ledande position i v?rlden inom tillverkning av mopeder och cyklar.

Verktygsmaskinindustrin utvecklas st?ndigt i landet. Fr?smaskiner, svarvar, slipmaskiner, maskiner f?r tryckning av livsmedel, skor, textil-, gummi-, plastbearbetningsindustrier samt industrirobotar anv?nds i f?retag ?ver hela v?rlden.

Landet har utvecklat elektrisk produktion - tillverkning av tv?ttmaskiner, kylsk?p, radio-elektronisk utrustning. Den kemiska industrin representeras av f?retag som producerar konstgjorda fibrer, plaster, lacker, f?rger och l?kemedel.

(Shoppingbutiker i Milano)

Den traditionella grenen av italiensk industri ?r textilproduktion - tillverkning av olika tyger fr?n naturliga och konstgjorda material. Landet ?r v?rldens ledande export?r av skor och kl?der. Den metallurgiska industrin representeras av flera fabriker bel?gna i stora industrist?der. Landet har en utvecklad oljeraffineringsindustri baserad p? exportr?varor, samt varvsindustrin.

Den tredje platsen efter maskinteknik och textilproduktion i Italien upptas av livsmedelsindustrin, vars huvudcentra ?r bel?gna i den norra delen av landet. Den producerar stora volymer ost, pasta, konserverade gr?nsaker, olivolja, vin och socker.

Jordbruk i Italien

Det gynnsamma medelhavsklimatet skapar idealiska f?ruts?ttningar f?r utvecklingen av jordbruket i Italien, som bygger p? v?xtodling. Den huvudsakliga spannm?lsgr?dan som odlas i hela Italien ?r vete. Majs, havre, korn och ris v?xer ocks? framg?ngsrikt i norra landet. De b?rdiga kustomr?dena ockuperas av frukt, olivtr?dg?rdar och ving?rdar.

Citrusfrukter, n?tter, k?rsb?r, persikor, meloner, mandel, ?rtor, b?nor, aprikoser, fikon, potatis, tomater, sparris, k?l, l?k, sallad, kron?rtskockor, s?v?l som industriella gr?dor - sockerbetor, soja, hampa, lin, bomull och tobak. Det mesta av v?xtodlingen utf?rs av sm? bondg?rdar. Blomsterodling ?r en viktig gren av jordbruket.

Italien ?r ocks? en av de st?rsta k?ttproducenterna i Europa. N?tkreatur och grisar odlas i norra delen av landet i sm? g?rdar. Det huvudsakliga f?ruppf?dningsomr?det ?r ?n Sardinien. I n?rheten av stora st?der finns m?nga fj?derf?farmar. Fisket i Italien ?r underutvecklat. Fisk och skaldjur f?r?dlas i konservfabriker vid kusten. Trots det utvecklade jordbruket f?rses Italiens befolkning med sina egna livsmedelsprodukter med endast 75 %.

Bruttonationalprodukt per capita (PPP) i b?rjan av 2000-talet. uppgick till 20 tusen euro per ?r. Den totala BNP ?versteg 1 biljon euro.

Upps?ttningen av specialiseringsbranscher p? global och europeisk skala ?r mycket mindre ?n Frankrike eller. De flesta av dem ?r dock tekniskt moderna, effektiva och mycket l?nsamma.

De ekonomiska sektorernas andelar och upps?ttningen nyckelsektorer i ekonomin indikerar att Italien har genomg?tt industrialisering och mycket v?l kan klassificeras som en postindustriell typ av land. S?ledes ?verstiger den terti?ra sektorns andel av BNP 60 %. Men det har ocks? sina egna egenskaper: en h?g grad av beroende av ekonomin av importerad energi och r?varor, skarpa territoriella kontraster i ekonomins utveckling och befolkningens inkomstniv? (den rika norra och den fattiga s?dern), eftersl?pningen i utvecklingen av vetenskapsintensiva och h?gteknologiska industrier.

Sammans?ttningen av Italiens jordbruk ?r typisk f?r Medelhavet, men det ligger efter m?nga EU-l?nder n?r det g?ller produktivitet. 80 % av jordbruksprodukterna produceras genom v?xtodling. En tredjedel av jordbruksmarken upptas av ?kermark och h?lften av ?kermarken upptas av spannm?lsgr?dor. Sedan antikens Roms tid utg?r "Medelhavstriaden" grunden; vete, vindruvor, oliver. Referensomr?det f?r traditionell medelhavsv?xtodling ?r den italienska "h?len" i Apulien.

Italiens "spannbod" ?r Padanas l?gland. Vetef?lt som ligger i flodens b?rdiga ?versv?mningssl?tten. Genom att ge rika sk?rdar av spannm?l. I s?der - i Puglia och Sicilien - ?r de l?gre, men h?r odlas durumvetesorter som anv?nds f?r att g?ra den ber?mda spaghettin - den italienska nationalr?tten.

Vinodlingen har en l?ng historia. Ving?rdar ?r en av huvudelementen i det italienska landsbygdslandskapet. H?r odlas mer ?n 250 druvsorter. Insamlingen ?verstiger 10 miljoner ton per ?r. N?r det g?ller vinproduktion ?r Italien bland de tre b?sta v?rldsproducenterna, tillsammans med och.

Olivlundar ?r ocks? en integrerad del av landets landskap, s?rskilt i s?der. N?r det g?ller olivsk?rd ligger Italien p? andra plats i v?rlden efter Spanien (3 miljoner ton per ?r). N?stan lika m?nga citrusfrukter odlas. Planteringar av apelsiner, mandariner, grapefrukter, citroner koncentreras huvudsakligen till tv? s?dra regioner - i Kalabrien och Sicilien. H?r odlas ocks? valn?tter, mandel, hasseln?tter, bergamott och tobak sk?rdas. Omfattande planteringar av blommor.

Bland de viktiga grenarna av italiensk v?xtodling ?r ris- och gr?nsaksodling. Ris odlas i ?versv?mningssl?tten. Enligt den anv?nds den f?r att tillaga nationalr?tten risotto och exporteras ?ven till EU-l?nderna. Gr?nsaksodlingen ?r mycket m?ngsidig: tomater, sallad, l?k, kron?rtskockor, sparris odlas i sm? privata tr?dg?rdar i ?ppen mark eller v?xthus, vilket ?r typiskt f?r ett Medelhavsland.

Djurh?llningen intar en underordnad st?llning p? grund av den begr?nsade foderbasen, men har liksom v?xtodlingen gamla r?tter. Den fr?msta avskr?ckningen f?r utveckling i dag ?r h?rd konkurrens i f?rh?llandena p? den pan-europeiska marknaden fr?n mer l?nsamma tillverkare, av vilka det nu finns en hel del i EU. Den huvudsakliga f?ruppf?dningsregionen - ca. Sardinien. K?tt- och mj?lkboskapsuppf?dning utvecklas p? alp?ngarna i norra Italien. Fj?derf?farmar ligger runt st?rre st?der.

En kraftfull modern industri har skapats i Italien. Basindustrier har speciella egenskaper. 70 % av energif?rbrukningen kommer fr?n olja och gas, ?ven om det n?stan inte finns n?gra fyndigheter i landet. De flesta v?rmekraftverk drivs med eldningsolja. N?r det g?ller oljeimport i utl?ndska Europa ?r Italien n?st efter Tyskland. Oljeraffinaderiernas totala kapacitet ?r den st?rsta i utl?ndska Europa - 100 miljoner ton per ?r. En betydande del av oljeprodukterna exporteras till EU-l?nderna. Den st?rsta anl?ggningen med en kapacitet p? 16 miljoner ton per ?r ligger i Sarroch p? ca. Sardinien. Vattenkraftverk byggda i Alperna tj?nar inte bara norra och nord?stra delen av landet, utan ?ven deras grannar: el s?ljs i och.

Den akuta bristen p? egna traditionella energiresurser stimulerade s?kandet efter nya. Redan 1905, i den centrala delen av landet, i Larderello, byggdes v?rldens f?rsta hydrotermiska kraftverk p? underjordiska varma k?llor. Italien var f?rst i Europa med att b?rja bygga k?rnkraftverk, men efter Tjernobylolyckan 1987, under p?tryckningar fr?n allm?nheten, st?ngdes alla, och nya projekt frystes. F?r n?rvarande syftar regeringens energipolitik till att minska ekonomins beroende av olja. F?rgasningen av ekonomin genomf?rs framg?ngsrikt. Redan var fj?rde bil i Italien g?r p? bensin.

Metallurgin sticker ut bland basindustrierna. J?rnmetallurgi ?r en viktig gren av Italiens specialisering p? den paneuropeiska marknaden. Liksom oljeraffinering lever den huvudsakligen p? importerade r?varor och br?nsle, vilket dock inte hindrade den fr?n att bli en av de m?ktigaste i det fr?mmande Europa. Detta underl?ttades av skapandet i b?rjan av 1950-talet. en gemensam paneuropeisk st?lmarknad, d?r Italien har utnyttjat den relativt billigare arbetskraften.

Potentiellt kan italienska metallurgiska anl?ggningar sm?lta ?ver 20 miljoner ton st?l och producera miljontals ton valsade produkter. Italien tillverkar h?gkvalitativt tunt kallvalsat st?l och r?r. Samtidigt anv?nds metallskrot aktivt, som ?r speciellt k?pt inte bara i Italien utan ocks? i m?nga EU-l?nder. Men p? grund av den sv?ra situationen p? v?rldsmarknaden och de europeiska marknaderna arbetar metallurgiska f?retag inte med full kapacitet. Importberoende f?rklarar f?retagens l?ge vid kusten. Den st?rsta och modernaste helcykelmetallurgiska anl?ggningen ligger i s?dra delen av landet i staden Taranto. Det finns ocks? helcykelanl?ggningar i Genua och Bagnoli n?ra Neapel.

Icke-j?rnmetallurgi har traditionellt varit baserad p? lokala malmer: Sardinien, Sicilien och Apenninhalv?n ?r rika p? avlagringar av bly, zink, kvicksilver och bauxit. Idag har de flesta f?retag i branschen blandade, inhemska och importerade r?varor. Zinksm?ltning ligger n?ra stora kraftverk i Porto Margera, Monteponi, Crotone. Blysm?ltverk ligger huvudsakligen p? ca. Sardinien. Den kraftfulla aluminiumindustrin har nu omorienterat sig fr?mst till import av bauxit, i synnerhet fr?n Balkanl?nderna, och betj?nar fr?mst fordonsindustrin. Den mest kraftfulla aluminiumfabriken f?r produktion av prim?raluminium ligger i Bolzano i Alperna. Fabriker som producerar sekund?rt aluminium ?r utspridda ?ver hela landet, den st?rsta ligger i Paderno Dugnano n?ra Milano. Toscana har en av de ?ldsta kvicksilverfyndigheterna i Europa. F?r flera decennier sedan var Italien och Spanien de st?rsta leverant?rerna av kvicksilver till v?rldsmarknaden. Nu har denna mycket smutsiga produktion i b?da l?nderna st?ngts, s?rskilt av milj?sk?l, och v?rldsm?sterskapet i produktion av kvicksilver har g?tt till.

Bland industrierna inom bassektorn i Italien utm?rker sig utvinning av marmor och tillverkning av cement. Italienska kulor fick v?rldsber?mdhet f?r m?nga ?rhundraden sedan.

Nyckelbranschen i Italien ?r transportteknik. Det st?r f?r en fj?rdedel av landets industriproduktion och n?stan h?lften av dess export. N?r det g?ller total bilproduktion ligger Italien p? fj?rde plats i Europa efter Tyskland, Frankrike och Spanien; 1,5 miljoner bilar och ytterligare 200 tusen lastbilar och bussar tillverkas h?r ?rligen.

Motoriseringen av Italien b?rjade med tillverkningen av motorcyklar och skotrar i Pontedera. F?r ett halvt sekel sedan hade de flesta italienare inte pengar till bilar, men m?nga hade r?d att resa runt i landet p? motorcyklar. Motorcyklar var s?rskilt popul?ra bland unga och motorcyklar med sl?p f?r att transportera varor var s?rskilt popul?ra bland k?pm?n. Passion f?r snabb k?rning har blivit huvudmotivet f?r skapandet av magnifika racerbilar som har f?tt v?rldsomsp?nnande ber?mmelse. Varum?rkena "Ferrari" och "Maserati" ?r idag k?nda f?r alla ton?ringar. Men landets huvudf?retag ?r bilj?tten FIAT-koncernen (Fabrica Italiana Automobili Torino). Det grundades av Giovanni Agnelli, en av de mest inflytelserika oligarkerna och politikerna i Italiens historia. "Staten inom en stat" han skapade, med huvudstad i Turin, blev en symbol f?r den italienska "oligarkiska-maffian" monopoliserade kapitalismen. Under efterkrigstiden byggdes kraftfulla bilfabriker, f?rutom Turin, n?ra Milano, n?ra Neapel och i Termini Imerese p? Sicilien. FIAT lade Alfa Romeo och Lancha under sig. F?rutom att tillverka Fiat-bilar, inkluderar Angelis imperium, som dog 2003, byggf?retag, k?pcentra, en omfattande hotellkedja och en av de mest popul?ra tidningarna i landet, La Stampa.

Italien ?r f?delseplatsen f?r larvtraktorn, som uppfanns f?r f?rh?llanden i ol?ndig terr?ng. Den st?rsta tillverkaren av jordbruksmaskiner ?r f?retaget Lombardini.

En betydande del, en av de ?ldsta grenarna av den italienska ekonomin, ?gs nu ocks? av FIAT. De st?rsta varven ligger i Monfalcone (p? gr?nsen till), i Trieste (milit?ra fartyg) och i Porto Marghera n?ra Venedig. P? den liguriska kusten forts?tter gamla varv att verka i Genua, Livorno och La Spezia, i s?dra delen av landet - i Palermo (sm? fiskefartyg och sportyachter).

Italien ?r k?nt i v?rlden f?r sin elektroteknik. Det ?r en av de fem v?rldsledande inom tillverkning av kylsk?p och tv?ttmaskiner (m?rket Indesit). Kontorsutrustning ?r en specialisering av det v?lk?nda f?retaget Olivetti. Olivettis huvudstad ?r Ivrea i norra delen av landet.

Den kemiska industrin, liksom bilindustrin, ?r starkt monopoliserad. H?r dominerar tv? f?retag – Montedison och statsf?rbundet ENI. De tillverkar ett brett utbud av plaster, kemiska fibrer, fernissor och f?rger. L?kemedelsindustrin har utvecklats dynamiskt under de senaste decennierna. Det ?ldsta omr?det f?r kemiska f?retag ?r Milano och dess omgivningar. Petrokemisk produktion ligger fr?mst l?ngs kusten. I norr ?r det Ravenna, i s?der ?r det Gela p? Sicilien och Cagliari p? Sardinien. Gummiprodukter tillverkas av Pirelli.

Textilindustrin ?r, liksom i de flesta andra l?nder i fr?mmande Europa, ett arv fr?n den tidiga industrialiseringsperioden. Traditionellt var Italien k?nt f?r sammet och siden. Campania ?r specialiserat p? odling av silkesmaskar och produktion av silkestyger. Ylleindustrins historiska centrum ?r staden Prato i Toscana. Idag producerar Italien bomull, ull, siden, linne, samt en m?ngd olika konstgjorda och blandade tyger.

Italien ?r ledande inom produktion av stickat i Europa. Det finns s?rskilt m?nga stickfabriker i regionen Emilia-Romagna. Det upptar en av de f?rsta platserna i v?rlden n?r det g?ller export av kl?der. Italien ?r liksom Frankrike en erk?nd trends?ttare. En av v?rldens b?sta catwalks finns i Turin.

Italien ?r v?rldens st?rsta skoexport?r. Var tredje par l?derskor som s?ljs i v?rlden ?r italienska. Det finns mer ?n 7,5 tusen sm? skof?retag i landet. Det finns s?rskilt m?nga av dem i de centrala regionerna i Toscana och Marche. Inte l?ngt fr?n Padova ligger f?retagen i Hudson-f?retaget, en av v?rldens trends?ttare inom skomode.

Italien har speciella specialiseringsgrenar. En av dessa ?r urgammal glasproduktion. Fabrikerna i Murano n?ra Venedig, byggda under ren?ssansen, bl?ser fortfarande konstglas, k?nt i v?rlden som "venetianskt". Flera hundra glasfabriker utspridda ?ver hela landet producerar extra starkt glas f?r bilar och glas f?r optiska instrument. Florens ?r ett av de ?ldsta smyckescentren i v?rlden. Italienska smycken ?r mycket varierande, rimligt prissatta och popul?ra bland turister. En annan specialisering av Italien, v?lk?nd i Ryssland, ?r tillverkning av sanitetsutrustning.

Trots att Italien ?r ett land med relativt sen industrialisering, ?r tecken p? postindustriell utveckling redan tydligt manifesterade h?r. Mer ?n h?lften av arbetarna ?r anst?llda inom den terti?ra sektorn.

Turism ?r en av huvudgrenarna av Italiens specialisering. Cirka 40 miljoner m?nniskor bes?ker den ?rligen, fr?mst fr?n Tyskland, Frankrike, USA. N?r det g?ller antalet hotell (mer ?n 30 tusen) och hotells?ngar (cirka 2 miljoner), upptar det en av de f?rsta platserna i v?rlden. Turismen ?r mycket varierande - fr?n strand till berg. Men den fr?msta attraktionsfaktorn ?r f?rst?s landets kolossala kulturarv. Det finns 34 UNESCO v?rldsarv i Italien. De mest bes?kta turistorterna ?r Rom med Vatikanen, Venedig och Florens. P? Italiens territorium finns en mikrostat - Republiken som lever av turism.

P? grund av s?rdragen i landets geografiska l?ge och konfiguration har transport alltid spelat en exceptionell roll b?de f?r att organisera det inre rummet och i relationerna med omv?rlden. Det viktigaste transports?ttet ?r bil. Den st?r f?r 90 % av passagerartrafiken och 80 % av godstrafiken. Landets huvudgata ?r "solens motorv?g", som g?r fr?n gr?nsen till Frankrike i s?der genom Turin, Milano, Florens, Rom, Neapel till Reggio di Calabria. Det finns ett s?rskilt t?tt n?tverk av v?gar i norra delen av landet.

F?r att utveckla turismens infrastruktur byggdes en modern h?ghastighetsj?rnv?g parallellt med Sun Highway.

Sj?transporter tj?nar i f?rsta hand . En tredjedel av de italienska fartygen ?r oljetankfartyg. Det finns mer ?n 140 hamnar i landet, de st?rsta i norr ?r Genua med en lastoms?ttning p? 50 miljoner ton, Trieste (35 miljoner ton), i s?der - Neapel, landets st?rsta kusthamn.

Det mest sl?ende inslaget i den allm?nna territoriella strukturen i Italiens ekonomi ?r dess dualism, de. kontrast mellan den "utvecklade norden" och den "efterblivna s?dern". Tv? femtedelar av industriproduktionen ?r koncentrerad till nordv?st i triangeln Turin-Milano-Genua. Detta beror fr?mst p? n?rheten till det gemensamma europeiska rummet. Den nord?stra delen av landet ?r n?got mindre utvecklad. Dess huvudsakliga centrum ?r "staden vid vattnet" Venedig.

Den centrala delen av Italien ?r inte s? m?ttad med produktion och infrastruktur, men h?r ligger Italiens huvudstad - Rom. S?dra Italien ligger l?ngt efter norra och centrala i nyckelindikatorer f?r ekonomisk utveckling (en fj?rdedel av BNP, befolkningens genomsnittliga inkomst ?r n?stan tv? g?nger l?gre ?n i norr). Huvudstaden ?r Neapel, Kampaniens huvudstad (mer ?n 2 miljoner m?nniskor). De mest efterblivna regionerna i Italien ?r Sicilien och Sardinien.