Asfaltas priklauso grupei Statybin?s med?iagos skirtas va?iuojamosios dalies dengimui. Pagrindinis jo tikslas – sukurti patikimas saugias s?lygas p?s?i?j? ar automobili? eismui organizuoti.

Asfalto danga ties teisingas stilius atlaiko sunki? krovini?, tai palengvina asfalto prek?s ?enklas, teisi?kai nustatytas GOST 11-10-75: M1200 - keliams, M1000 - ?aligatviams ir takams.

Asfaltas yra ekologi?kas, turi auk?t? prakti?kumo indeks? ir yra patrauklus. i?vaizda, ?iek tiek sud?tinga gaminti ir naudoti, n?ra pati brangiausia kelio danga.

Asfalto tipai ir sud?tis

Keli? dangai naudojamas dviej? tip? asfaltas: ?altas ir kar?tas. Bet kokios r??ies kompozicija bus tokia pati, skirtumas yra procentais komponentai.

Asfalto sudedamosios dalys yra:

• sm?lis;
• skalda;
• bitumas;
• mineralin? pudra.

Komponent? procentas priklauso nuo paskirties kelio, kur? reikia ?veikti.

Kar?tas klojimas – tai b?das suformuoti nauj? dang?, sp?jus suvynioti mi?in?, kol jis nesustings.

Komponent? sud?tis procentais

Vis? asfalto mi?inio komponent? procentas ir tankinimo koeficientas yra pateikti SNiP 3.06.03-85.

Jei ant kelio sankasos bus paklotas asfaltas, jis bus didelis procentais skalda, galinti atlaikyti trumpas apkrovas iki keli? de?im?i? ton?. Klojant takus ir ?va?iavimus automobiliai skalda arba visai nenaudojama, arba pakei?iama smulkiu ?vyru.

Mineraliniai milteliai gaunami smulkinant kalkakmen? ir suakmen?jusias liekanas. Milteli? strukt?ra yra klampi, jame yra daug anglies, kuri padeda pa?alinti vidines apkrovas. Da?niau naudojamas klojant asfalt? ant tilt? ir greitkeli?, antriniuose keliuose prakti?kai nenaudojamas.

Paskutinis asfalto mi?inio komponentas yra sm?lis. Jis kruop??iai i?valomas nuo priemai??, kad padid?t? galutin?s mas?s stiprumas.

asfalto impregnavimas

Asfalto klojimo technologija apima impregnavimo naudojim?, kuris pagerina kelio kokyb?.

Akrilo polimero pagrindu pagamintas mi?inys. Jis yra labai brangus, tinka ma?uose plotuose (teniso kortai, specialios zonos ir kt.), turi auk?tos kokyb?s apsauga, gaminami keli? spalv?.

Akmens angli? degutas. Jis nepasiduoda sunaikinimui d?l naftos produkt? patekimo, tarnauja ilg? laik?, turi auk?tos kokyb?s strukt?r? ir spalv?.

asfalto emulsija. ?prasta ir prieinama danga, trumpalaik?, reikalaujanti nuolatinio remonto.

Norint prat?sti eksploatavimo laik? klojant, SNiP 3.06.03-85 rekomenduoja naudoti asfalto tinklelius. Jie padidina drob?s tank? ir u?tikrina jos sukibim?. Tos pa?ios charakteristikos pasiekiamos kokybi?kai sutankinus asfaltbetonio mi?in?, kuriam naudojamas asfalto volas.

Apsauginis asfalto impregnavimas ir dangos - med?iagos ir ?ranga

Kar?tas stilius

Kar?to asfalto klojimas yra ?prastas, pigesnis ir suteikia gra?i? rezultat?. SNiP rekomenduoja gatav? mi?in? pa?ildyti iki 130?С, va?iuojamosios dalies u?pildymo metu temperat?ra turi b?ti ne ?emesn? kaip 100 ?С.

Kar?t? asfalt? galima kloti rankiniu b?du. ?ingsnis po ?ingsnio procesas yra toks:

• „Betono mai?ykl?s“ paruo?imas. ?iuo tikslu susitvarkykite metalin? statin?, kuriame elektriniu gr??tu (16 mm gr??tu) i?gr??iamos skyl?s apa?ioje ir vir?uje centre. ? juos ?ki?ama stipri a?is, nuplikyta ratu. ?onuose pritvirtintos tvirtos rankenos, skirtos slinkti. Visa konstrukcija sumontuota ant atramos.
• Ingredient? ?ym?. Smulkintas akmuo ir mineraliniai milteliai dedami ? statin?, sumai?omi. Bitumui imamas kitas indas, mas? pa?ildoma iki vientisumo. ? statin?, kurioje yra mineralinio skaldos kompozicija, ?pilamas pa?ildytas bitumas. Statin? turi b?ti vis? laik? slinkta. ?d?jus pakankam? kiek? dervos (10%), pilamas sm?lis, gauta kompozicija gerai i?mai?oma.
• riedantis. Ant paruo?tos vietos ma?daug 5 cm storio paklokite kar?t? asfalt? ir tvirtai sutankinkite rankiniu voleliu. Susilietus su mase, ?rankis turi b?ti sudr?kintas vandeniu, kad pavir?ius b?t? lygus.

Jei asfaltas paklotas kokybi?kai, jis gali atlaikyti iki 5 ton? mas?, nesugadinti vandens ir saul?s.

?altas klojimas

?ie darbai atliekami naudojant paruo?t? mi?in?, kur? galima nusipirkti parduotuv?je. Tai i?gelb?s jus nuo varginan?io kar?to mi?inio ruo?imo. Bet tokia mas? brangi, i? jos pagamintos dangos neatlaiko auk?tos vasaros temperat?ros.

GOST 11-10-75 draud?ia tok? asfaltavimo b?d? magistraliniuose keliuose, numato ?alt? asfalt? naudoti tik keli? remontui arba priemies?io zonose.

?is metodas atliekamas etapais:

• Parengiamasis etapas. Paruo?to mi?inio pirkimas parduotuv?je. B?simuose takuose pa?alinamas ?em?s sluoksnis (10 cm), pus? ?dubos u?dengiama skalda ir sutankinama.
• Asfalto mi?inio klojimas sluoksnis po sluoksnio. Du sluoksniai klojami su 20 minu?i? intervalu, kiekvienas kruop??iai sutankintas rankiniu voleliu. Pakloto sluoksnio storis 2-3 cm.
• Baigiamasis darbas. Paskutiniame etape drob? dar kart? sutankinama ir pur?kiama vandeniu. Galite naudoti per dien?.

Asfalto klojimas tokiu b?du u?truks ?iek tiek laiko, nes mi?inys jau paruo?tas. Tras? nutiesti prireiks keli? valand?, duob? galima u?daryti per 5 minutes.

Galimi asfalto dangos defektai

Pa?eidus asfaltavimo taisykles, magistralini? keli? asfaltavimo darbus gali lyd?ti dangos defektai.

Naudojant trinkel? ant grindinio gali atsirasti trump? bangeli?. Tokiu atveju b?tina steb?ti vienod? kar?to mi?inio tiekim?. Ilgos bangos parodys, kad nesilaikoma mas?s temperat?ros arba volas juda netolygiai.

Ant drob?s gali susidaryti a?aros, tai ir bus rezultatas neteisingas veikimas i?lyginamoji plok?t?. Tai pa?eis sutankinimo koeficient? d?l netinkamos mas?s temperat?ros ir pa?alini? inkliuz? buvimo joje. Tokiu atveju b?tina grie?tai kontroliuoti klojimo ?rangos veikim?, pavienius nedidelius tarpus galima nedelsiant pa?alinti.

Temperat?ra, vir?ijanti SNiP patvirtint? norm?, gali sukelti ?tr?kimus arba netolygi? pavir?iaus tekst?r? d?l a?traus kontrasto tarp pagrindo ir kar?tos mas?s.

Ant pavir?iaus atsirandan?ios bitumo d?m?s yra mi?inio procentin?s sud?ties pa?eidimo rezultatas. D?l j? grindys taps slid?ios. Tikslus proporcij? laikymasis pad?s i?vengti ?io defekto.

Prastos kokyb?s si?l?s yra klojimo taisykl?s. Norint j? i?vengti, ?altas kra?tas ??yla dujiniai degikliai, ir tik tada klojamas kar?tas mi?inys.

Netinkamai veikiantis asfalto klotuvas gali sukelti skirtingo storio sluoksni? ar i?ilgini? ?tr?kim?, tod?l ?ranga turi b?ti gerai reguliuojama.

Remonto darbai

Net ir gerai paklotas asfaltas ilgainiui prad?s irti. ?is procesas sukels fizin? aktyvum? ir saul?s spinduliai. ?? dangtel? galima taisyti.

Remontui galite taikyti ?ias restauravimo technologijas:

• Ply?i? u?pildymas derva. Ply?ys i?valomas, u?pilamas sm?liu ir u?pilamas derva, po 15 minu?i? asfaltas i?lyginamas mentele.
• U?baigto asfalto ritini? klojimas ant seno. I?leistas i? apsaugin? pl?vel? sluoksnis yra vir? pa?eistos vietos ir yra sandariai prispaustas.
• ?alto asfalto naudojimas. Pa?eidimo vietoje b?tina i?kloti sen? asfalt? paruo?tas mi?inys, lygus ir kompakti?kas.

Toks darbas turi b?ti atliekamas reguliariai, tada danga tarnaus ilgai. Jei mes kalbame apie pagrindinius greitkelius, tada SNiP rekomenduoja visi?kai pakeisti drob?.

Vaizdo ?ra?as: asfalto klojimo technologija

Asfaltuotas kelias jau seniai tapo pa??stama ?iuolaikinio kra?tovaizd?io dalimi, ? kuri? ma?ai kas atkreipia d?mes?. Beveik per vis? ?em?s skliaut? nusidriek?s keli? tinklas pagerino ?moni? bendravimo greit?. Steb?kite, kaip, pavyzd?iui, jie nutiesia keli?. Viena vertus, tok? darb? vargu ar galima pavadinti auk?t?j? technologij?. Kita vertus, kai kuri? k?rimo ir veikimo niuans? i?manymas modern?s keliai prisideda ne tik prie j? tvirtumo ir ilgaam?i?kumo, bet kai kuriais atvejais tiesiogiai veikia saugum? vairuojant.

Ma?as nukrypimas ? istorij?

Asfaltas m?s? prot?viams buvo ?inomas nuo seno. Pavyzd?iui, Negyvoji j?ra buvo vadinama asfaltu, ir ?is pavadinimas i?liko beveik iki ?i? dien?. Ten buv? ind?liai buvo naudojami ne tik keli? tiesimas, bet ir laiv? statyboje ir net mumifikacijoje.

Ypa? ?domu pasteb?ti ispanus, atkreipusius d?mes? ? puikias bituminio e?ero Peach Lake savybes, kad ?ioje vietoje kasamas nat?ralus asfaltas vis dar populiarus visame pasaulyje. Mokslininkai ?vertino ?monijos poreikius, kuriuos ?is e?eras gali patenkinti ma?daug 400 met?, ta?iau yra dar 15 telkini?. Pary?iaus karali?kojo tilto danga pagr?stai gali b?ti laikoma pirmuoju asfaltuotu keliu. Kuriant buvo naudojamas bituminis mineralinis mi?inys. „Mada“ at?jo ? Rusij?. Taigi Sankt Peterburge buvo i?asfaltuoti keli keli? ruo?ai. Ta?iau amerikie?iai tikrai apsisuko nuo 1876 m.

Kur prasideda kelias?

Kokia tvarka bus asfaltuojamas kelias? ?inoma, viskas prasideda nuo planavimo ir dizaino. Juose atsi?velgiama ? s?veik? su kitais keliais, drena?o sistemas, ?viesoforus, per?jas ir dar daug niuans?.

Treniruot?s

Tai bene daugiausiai laiko ir atsakingiausia proceso operacija. Asfaltuoto kelio kokyb? tiesiogiai priklauso nuo teisingo sprendim? pri?mimo ir vykdymo kontrol?s. parengiamieji darbai. Pagal savo specifik? parengiamosios priemon?s skiriasi priklausomai nuo s?lyg?. aplink?. Mieste jie gali b?ti ne tokie iml?s darbui, bet u? miesto rib? yra galimybi?: i?tirti prieinamum? gruntinis vanduo ir kiti veiksniai. Pavyzd?iui, jei neatsi?velgsite ? po?eminio vandens atsiradim?, asfaltuotas kelias gali b?ti i?plautas ir ?vyks gri?tis.

Pats procesas yra toks: priklausomai nuo reljefo s?lyg?, pridedamas sm?lis arba, atvirk??iai, ?em?s perteklius nupjaunamas buldozeriu. Kitas svarbiausias dalykas – kelio pagrindui suteikti tvirtumo ir kietumo. Gali b?ti keletas variant?. Smulkintas akmuo pilamas sm?liu, o skaldos dalis yra svarbi. Didel? skalda naudojama ten, kur numatoma rimta apkrova kelio dangai, ma?a – atvirk??iai. Kartais gali b?ti naudojamos sustiprintos plok?t?s.

?oniniai borteliai vienu metu tarnauja keliems tikslams: jie sulaiko va?iuojam?j? dal?, taip pat yra orientyras j? kuriant. U?pild?ius sm?lio ir ?vyro „pagalv?l?“, j? reikia sutankinti. Ne?manoma neatsargiai atlikti tokio darbo, nes asfaltuoto kelio kokyb? priklauso nuo pagrindo stiprumo.

Atlikt? darb? pri?mimo momentas

Ir ?ia ateina vienas i? labiausiai svarbius punktus- kar?to asfalto pri?mimas. Pats kelio pagrindas prie? tai tinkamai nuvalomas ir u?pilamas kar?tu bitumu, kuris i?trinamas per vis? plot?. Atve?tas kar?tas asfaltas da?niausiai i?krenta ? vien? kr?v? ir tolygiai rankomis su kastuvais paskirstomas per vis? b?simos dangos plot?. Po asfalt? dalijan?ius kelininkus seka ?mon?s su ?domiu ?rankiu, miglotai primenan?iu ?luost?, arba, kaip statybininkai vadina, „ma?k?“. J? u?duotis – kiek ?manoma i?lyginti paklot? asfalt?.

Paskutinis akordas yra klotuvas, kuris l?tai, bet u?tikrintai u?baigia tai gamybos procesas. ?is apra?ymas rankinis metodas asfalto klojimas. Yra antroji, ne ma?iau efektyvi, kurioje dalyvauja dvi specialios keli? tiesimo ma?inos. Pirmasis paskirsto asfalt?, pakei?iant vis? fizinis darbas. Antrasis yra klotuvas, kuris po pirmojo padaro darb? iki logi?kos pabaigos.

Kai kurie pasteb?jimai

Steb?kite, kaip asfaltuojami keliai. Kartais galite pamatyti labai ?domi? dalyk?. Pavyzd?iui, kai klojimas vyksta lyjant ir kietas ?alnas. D?l to asfalto kokyb? smarkiai pablog?ja, nes esant blogam orui toki? darb? atlikti ne?manoma.

Sunkus sunkve?imiai negailestingai lau?o kelius, ypa? miestuose, kur asfaltuotas kelias n?ra pritaikytas tokiai apkrovai.

Ir, kaip sakoma medicinoje, geresn? prevencija ir ?sp?jimas nei v?liau ilgas ir alinantis gydymas. ?is teiginys tinka ir kelio dangos eksploatavimo taisykl?ms.

Asfaltuoti kiem? – kaip savo rankomis pakloti asfalt??

Beveik visur mus supa asfaltuoti keliai, kiemai ir takai. Ir viskas, nes ?i med?iaga yra gana funkcionali ir patogi naudoti. Tod?l nusprend? patys pasikloti asfalt? vasarnamyje kieme arba suremontuoti va?iuojam?j? dal?, prie savo namo savo j?gomis. pirmiausia susipa?inkite su jo ?rengimo technologija.

Pirmas etapas. ?em?s darbai

Pirmas dalykas, ? kur? atkreipiame d?mes?. plotas turi b?ti paruo?tas asfalto dangai. Nepamir?kite apie po?emines komunikacijas, augalij? su ?akn? sistema ir drena?o sistem?. Didel?s ?aknys turi b?ti pa?alintos, kitaip jos pakels asfalto pavir?i?, pa?eisdamos jo vientisum?. Vietoje, kur norite kloti asfalt?, nuimkite vir?utin? grunto sluoksn?. Ant ma?as plotas Galite susidoroti su improvizuotomis priemon?mis, padarydami ?dub? kastuvu. Ta?iau norint asfaltuoti didel? va?iuojamosios dalies dal?, reikia naudoti speciali? ?rang?. buldozeriai, ekskavatoriai.
Pa?alinto sluoksnio storis gali b?ti skirtingas. Viskas priklauso nuo asfaltuotos teritorijos paskirties. Jei tai p?s?i?j? takas. i?kasos gylis gali svyruoti nuo 10 iki 30 centimetr?. Jei tai va?iuojamoji dalis. patartina kasti giliau, skai?iuojant pra?jimu sunkve?imiai. Perteklin? ?em? turi b?ti pa?alinta, kad per liet? nei?plaut? ant kelio, netrukdyt? transportuoti, taip pat neu?sikim?t? Drena?o sistema.
B?tina numatyti drena?o sistemos ?rengim?. Krituli? metu atsirad?s vanduo netur?t? nuplauti asfalto. Paruo?tas ?em?s sklypas sutankinamas volu.

Antras etapas. paruo?ti pagrind? asfaltbetonio klojimui

Asfalto dangos pagrindas turi b?ti patikimas. Tod?l kaupiame sm?l?, skald?, ?vyr? (ne stand? pagrind? sklypo asfaltavimui) ar betonines plok?tes.
Skai?iuodami, kiek kainuoja 1 m2 asfaltavimas, atsi?velkite ? sunaudot? min?t? statybini? med?iag? s?naudas. Pavyzd?iui, naudojant 40–70 frakcijos skald?, ant priva?iavimo kelio reik?s u?pilti 15–20 centimetr? storio sluoksn?. P?s?i?j? takui - 5-10 centimetr?. Statybin? med?iaga turi b?ti tolygiai paskirstyta ir gerai sutankinta. Toliau reik?t? paruo?ti smulkesn? ?vyr? (20-40 frakcija yra gana tinkama) ir smulkias atsijas. Vien? po kito tolygiai paskirstykite 10 centimetr? storio sluoksnius. Supilkite sm?l? (grind? storis 10 centimetr?). Sm?lio grindys turi b?ti u?pilamos vandeniu ir sutankinamos rankiniu b?du arba voleliu.

Palyginkite kelio asfaltavimo kain? ir pasirinkite bendrov? bendradarbiauti. Galite naudoti paie?kos varikl?, kuris surinko didel? statybos ?moni? duomen? baz?.

?domu ?inoti!

Naudodami smulki? frakcij? vir?uje, pailginsite asfalto dangos tarnavimo laik? de?imtme?iais.
Kai pagrindas yra paruo?tas, turite sumontuoti bordi?r?. Jis atlieka ir dekoratyvin?, ir funkcin? vaidmen?.

Tre?ias etapas. asfalto klojimas

?io etapo ?gyvendinimas reikalauja asfalto mi?inio paruo?imo rankiniu b?du arba jo ?sigijimo gamykloje. I? anksto atkreipiame d?mes?, kad kokybi?k? asfalt? paruo?ti namuose itin sunku. Tod?l geriausia i?eitis. pirkti teisinga suma bituminis mi?inys asfalto gamykloje arba artimiausioje „Avtodor“.

Gamyklinio asfalto pirkimo prana?umai yra akivaizd?s:

• Pirma, vartotojas gauna kokybi?k? galutin? produkt?, taupydamas laik? gamybos procese.
• Antra, su didmeniniu u?sakymu galima nuolaida ir nemokamas pristatymas tiesiai ? objekt?.

Jei nuspr?site asfalto drob? montuoti savaranki?kai, verta prisiminti. bituminis mi?inys klojamas ne ?emesn?je kaip 5 C temperat?roje esant sausam orui. Prie?ingu atveju asfaltas praras savo kokyb? ir bus ne?manoma jo gerai i?lyginti ir sutankinti. Atskirkite kar?t? asfalt? ir ?alt? asfalt?. Taigi kar?tas bituminis mi?inys turi b?ti klojamas i?kart po pristatymo ? teritorij?. Kuo grei?iau, tuo stipresnis bus kelias. ?altas bituminis mi?inys yra universalus, nes tinka bet kuriuo met? laiku.

Ketvirtasis etapas. asfalto tankinimas

Laiku sutankinti asfalto dang?. jos ilgalaikio veikimo garantija. Jei proced?ra atliekama savaranki?kai, b?tina tur?ti vibracin? plok?t?, dvirat? rankin? volel? arba lengv? vibracin? volel?. Jei asfalto mi?inys ?iek tiek atv?so, norint didesnio sukibimo ir gero stiprumo, voleliu reikia atlikti kelis pra?jimus. Kad mi?inys neprilipt? prie ?rangos. prie? tai sudr?kinkite volel? vandeniu.

Kiek kainuoja asfaltas?

Biud?etas asfalto dangos klojimui kiekvienu atveju yra skirtingas. Pasitarkite su ?mon?s, kurioje prad?jote bendradarbiavim?, vadovu. Jis visi?kai nemokamai paskai?iuos, kiek kainuoja asfaltavimas. Atsi?s meistr? komand?, kuri specializuojasi asfalto ir trinkeli? klojimo technologijoje. Patirt? turintiems meistrams grindinio plok?tes ant asfalto yra ?prastas dalykas, kur? jie atliks kuo efektyviau ir grei?iau.

Da?na situacija – asfalto klojimas lyjant – sukelia pursl? neigiamos emocijos i? m?s? tautie?i?. Daugelis i? m?s? mano, kad tai yra vis? taisykli? ir nuostat? pa?eidimas. Ar taip yra?

Tam tikros aplinkyb?s

Taigi, ar galima asfalt? kloti lyjant? SNiP, dar sovietinis, bet vis dar galiojantis, reguliuoja aplinkos temperat?r? – ne ?emesn? kaip +15°C. Ta?iau technologijos nestovi vietoje. ?iandien yra naujovi?k? med?iag?, kurios leid?ia atlikti darbus net gatv?je minusin? temperat?ra. Tiesa, ne ?emesn?je kaip -10 °C.

Kokia yra savyb?

Dabartin? kelio danga klojama taip:

1. Ruo?iama vieta, kuri kruop??iai i?valyta.
2. Skalda pilama ne ma?esniu kaip 5 cm sluoksniu.
3. Pilama speciali emulsija.
4. U?tepamas bitumo sluoksnis, ant jo – sausa skalda.
5. Sukurtas „pyragas“ atsargiai susukamas voleliu.

Be ?iuk?li? ir senos dangos liku?i?, ?lapias kelias valomas ?epe?iais nuo dr?gm?s. Po to jie ?ildomi infraraudon?j? spinduli? ?ildytuvais. Ta?iau jie turi prast? na?um?. Tod?l m?s? keliuose labai da?nai galima sutikti traktori?, kuriuose sumontuoti orlaivi? varikliai. D?l kar?to oro srauto vieta tinka mi?iniui kloti.

Tokiomis s?lygomis labiausiai patvari danga Rusijos keliai ?iandien.

?iuolaikiniai reikalavimai

Net jei yra naujovi?kos med?iagos klausimas „ar galima kloti asfalt? lyjant“ reikalauja tam tikr? s?lyg?. ?itaip:

• Pagrindas neturi b?ti ?lapias.
• Jei krituli? i?krenta ma?ai, mi?inys tepamas liejamas ir ?altas.
• Oro temperat?ra naudojant kar?t? mi?in? turi b?ti ne ?emesn? kaip +10°С, ?alto - ne ?emesn? kaip -5°С, liejamo - ne ?emesn? kaip -10°С.

Jei u? lango minusas

?altuoju met? laiku asfalto klojimo vieta valoma nuo i?tirpusio sniego ir ledo. Tada jis apdorojamas specialiais reagentais.

Bet kokie krituliai ?iuo met? laiku ma?ina trinkeli? mi?inio temperat?r?, tod?l ?iuo metu nerekomenduojama kloti stor? asfalto sluoksni?. Darbai turi b?ti atliekami per vis? va?iuojamosios dalies plot? ir vienu metu. Esant stipriam lietui asfalto klojimas grie?tai draud?iamas. At ?emos temperat?ros ar galima asfaltuoti lyjant? Gali. Ta?iau ? mi?in? reikia prid?ti speciali? technini? susitraukim?.

Kar?tas ir ?altas stilius

?altasis metodas da?niausiai naudojamas remonto ar restauravimo darbuose. Pagrindinis jo prana?umas yra bet koks oras. Tai yra, tai yra tik atvejis, kai klausimas „ar galima pakloti asfalt? per liet?“ yra nesvarbus. Ma?ai, ?altas b?das stilius tinka net ?iem?.

?altasis asfaltas yra dviej? tip?:

1. Vasara. Jis naudojamas esant temperat?ros pertraukai nuo +15 iki +30 °C.
2. Ne sezono metu. Tinka darbui nuo -5 iki +15 °C temperat?roje.

N? vienas i? j? netinka naujos kelio sankasos statybai. Tam naudojamas tik kar?tas asfaltas.

Jei s?lygos neleid?ia, griebkit?s naujovi?ka technologija i?lietas asfaltas.

i?lietas asfaltas

Tai bitumo ir malto kalkakmenio mi?inys. Tokio asfalto valyti neb?tina. Jo konsistencija yra tokia, kad ji tankiai guli be papildomo tankinimo. i?lietas sluoksnis. Vienas i? jo privalum? yra atsparumas vandeniui. B?tent taip yra, kai asfalt? galima kloti lyjant ar net -10°C temperat?roje. Did?iausias i?liejamo asfalto sluoksnio storis neturi vir?yti 30 mm.

Gyvenimas

Taisykl?s leid?ia sunaikinti 5% va?iuojamosios dalies lopymas. Garantinis laikotarpis nustatyti pagal eismo intensyvum?. Pavyzd?iui, gretimose teritorijose jam tik dveji metai. Jei per ?? laik? randami defektai ar ?tr?kimai (keli? ties?jai i?skiria ?ias s?vokas), rangovas atlieka restauravimo darbai savo l??omis. Tai gali b?ti, pavyzd?iui, duob?s, tinklelio ar drena?o groteli? nus?dimas, prov??os ir kt.

Greitkeliuose kei?iamas asfaltas didel?s drob?s. Pagal visus tuos pa?ius standartus ?ie darbai turi b?ti atliekami esant sausam orui. ? klausim? „ar galima lyjant asfalt? kloti“ specialistai atsako, kad to niekas nedraud?ia, bet jei ma?a. Tam turi b?ti ?vykdytos kelios s?lygos. Vienas pagrindini? – mi?inys turi tur?ti pakilusi temperat?ra(kad i?garuot? dr?gm?). O tam b?tina ?alia tur?ti gamykl? jos gamybai, o darbus vietoje atlikti greitai ir kokybi?kai.

Gal? gale

Taigi ar galima asfalt? kloti lyjant? Dabartin?s normos ir taisykl?s neleid?ia kelininkams laukti patogi? or? nei naujos kelio sankasos klojimui, nei klojimui. Tai tiesiogiai nurodo GOST " Automobili? keliai ir gatv?s“.

Apskritai keli? remonto veiksm? planas in dr?gnomis s?lygomis yra paprastas:

1. Pavir?ius ruo?iamas: duob?s ir 3-4 cm aplinkui kruop??iai i?valomos nuo dr?gm?s, dulki? ir ne?varum?.
2. Tada br??iamos ribos. I?ilgai drob?s ir skersai nubr??iamos tiesios linijos, u?fiksuojan?ios periito dangtel? 5 cm.
3. Jei duob?s yra arti viena kitos, jas jungia vienas perimetras.
4. Pagal nubr??t? kont?r? (b?tinai sta?iakamp? arba kvadratin?), vertikalios ?dubos daromos iki duob?s gylio, bet ne ma?esn?s u? viso dangos sluoksnio stor?.
5. V?lgi, viskas i?valyta nuo ?iuk?li?, dulki? ir asfalto gabal?.
6. Duob?s sienel?s apdorojamos suskystintu bitumu arba bitumo pagrindu pagaminta emulsija.

Taigi paai?k?ja, kad klausimas, ar galima asfalt? kloti po lietaus, taip pat lyjant, ir ant ?lapios dangos, ?iuolaikin?je realyb?je i?sprend?iamas. Bet darbas turi b?ti atliktas greitai: greitas i?krovimas, paskirstymas ir nedelsiant sutankinimas volu. Vienintelis „bet“: vir?utinio sluoksnio negalima kloti dr?gnomis s?lygomis.

Pagrindin?s bekel?s prie?astys

Be netinkamo veikimo, pagrindiniai yra ?ie:

• I?saugomas bitumin? emulsija(u?tikrina senos dangos, grunto ir ?vyro sukibim?). Jo tr?kumas ar nebuvimas lemia greit? klojamos drob?s „varym?“, tod?l atsiranda ?tr?kim?.
• Jis patenka ? neu?lopytas plikas vietas asfalte lietaus vanduo arba i?tirp?s sniegas.
• Nepakankamas skaldos sluoksnis arba jo pakeitimas skaldyta plyta. „Lengvieji“ keliai apima vien? vidutin?s frakcijos (20-40 mm) skaldos sluoksn?. drob? Pagrindinis tikslas reikia pakloti kelis skaldos sluoksnius. Pirma, stambioji frakcija (40-70 mm), tada vidurinis sluoksnis ir vir?utinis sluoksnis - smulkioji frakcija (5-20 mm). Visi rieda.
• Kiekvieno asfalto „pyrago“ sluoksnio auk?tis ma?esnis nei nurodyta reglamente.
• Darbai nebaigti laiku.
• Klojimo technologijos nesilaikymas.
• Taupomas asfaltas arba nepriimtina jo kokyb?. Asfaltas pagamintas i? naftos. Ir ne kiekviena jo r??is tinka I? dalies d?l to danga yra trapi. Be to, nepakankamas sluoksnio storis. Jei u? gretimose teritorijose pakanka 4-5 cm sluoksnio, tada greitkeliuose toki? sluoksni? tur?t? b?ti keli. Ir skirtingo detalumo. Pirmiausia klojamas stambiagr?dis asfaltbetonis, po to smulkiagr?dis asfaltas. D?l patikimumo taip pat klojamas tre?ias sluoksnis. Kiekvienas i?lietas bitumu.

Ta?iau ?tikinamiausia prie?astis yra aplaidumas. Daugeliui kelinink? „nevargina“ klausimas „ar galima asfalt? d?ti ? balas“. Jie tiesiog ?d?jo. Ir d?l to po danga papuol?s vanduo u???la, ple?iasi ?tr?kimai. Bet ar tai visada aplaidumas? Gal ?altas skai?iavimas? Juk nukarus? ir sutr?kin?jus? asfalt? v?l reikia taisyti.

post scriptum

Nuo 2011 met? prad?ios m?s? ?alyje prad?jo galioti naujos va?iuojamosios dalies remonto taisykl?s. Pagrindinis pakeitimas – dabar restauravimo darbai atliekami kas treji metai (anks?iau kart? per septynerius metus). Ma?daug tuo pa?iu metu prad?ta saugoti keli? istorij?. Kiekvienas suremontuotas kilometras registruojamas dokumentuose. O santuokos atveju darbus atlik? rangovai drob? taiso savo l??omis.

daugiausia populiari med?iaga Asfaltas, be jokios abejon?s, ?iandien yra pagrindinis keli? ir ?aligatvi? atrama. Taip yra vis? pirma d?l jo unikali? fizikini? ir chemini? savybi? ir savybi?. Asfalto kaip kelio dangos naudojimas yra prakti?kas ir lengvas sprendimas. Pats asfaltas yra gana atsparus aplinkos poveikiui, taip pat turi didel? atsparum? dilimui.

Tinkamai paruo?tas ir paklotas asfaltuotas kelias tarnaus labai ilgai. Taip pat asfalto danga puikiai tinka asfaltuoti nedidelius takus, ?va?iavimus ? gyvenamieji pastatai. Kaip savo rankomis kloti asfalt??

Yra keli specifiniai asfalto klojimo etapai. Pirmasis etapas: kasimas ir kelio sankasos paruo?imas. Tada ant taranuot? griuv?si? sm?lio mi?inys prad?kite kloti stambiagr?d? asfalt? sutankindami sluoksn? specialiu volu. Paklojus stambiagr?d? asfaltbeton? (klas?s KZ-7 arba KZ-10), pradedamas kloti smulkiagr?dis asfaltas. Vienas i? populiariausi? asfalto marki? yra B10 asfaltbetonis.

Pa?velkime ? asfaltavimo etapus

1 etapas ?em?s darbai. Prie? prad?dami, tur?site ?vertinti darbo kiek?, sudaryti takeli?, ??jim? ir i?va?iavim? i?d?stymus. Be kita ko, svarbu atsi?velgti ? viet? po?emin?s komunikacijos ir reljefo ypatybes. Tai leis teisingai apskai?iuoti drena?o sistem?, kad ateityje nekilt? problem? d?l drena?o. Nuotekos. atkreipkite d?mes? ? dideli med?iai. Med?i? ?aknys laikui b?gant gali i?pl??ti asfalt? ir rimtai pa?eisti dangos vientisum?.

Pradiniai darbo etapai apima vir?utinio dirvo?emio sluoksnio pa?alinim?. Grunto ?alinimas atliekamas specialia ?ranga (buldozeriu, ekskavatoriumi, greideriu). Didesniems darbams prireiks ekskavatoriaus nuoma Kijeve .

Kokio gylio dirvo?emio sluoksnis tur?s b?ti pa?alintas? ?is nustatymas priklauso nuo daugelio ?vairi? veiksni? ir pirmiausia i? asfaltuotos drob?s paskirties. Jei ruo?iat?s tiesti asfaltuotus takus, tuomet pakanka nuimti 10 - 25 cm ?em?s. Kuo didesn? planuojama apkrova b?simai asfalto dangai, tuo giliau reik?s paruo?ti duob?.

B?tinai numatykite tok? moment?: lyjant vanduo turi tek?ti ? drena?o sistem? ir nesikaupti ant asfalto ar po juo. I?kast? ?em?s sluoksn? i? asfaltavimo zonos reikia pa?alinti dar prie? pradedant asfaltuoti. Kadangi li??i? metu vanduo ardys dirvo?em?, jis pateks ? drena?o sistem?, u?kim?damas kanalizacij?. ?emei sutankinti ir skaldos pagrindui prireiks volelio.

2. Pagrindo paruo?imas asfalto klojimui. Norint gerai pakloti asfalt? „pasidaryk pats“, reikia pakloti tvirt? pagrind?. Grindinio pagrindas yra standus ( kelio plok?tes) ir nelankstus ( sm?lis, skalda ar ?vyras). Tuo atveju, kai dangos apkrova ma?a esant ma?am eismo intensyvumui, tokie baziniai parametrai jums tiks. ??jimo ? nam? srityje supilkite smulkinto granito frakcija 40 - 60 mm. (sluoksnio storis 15 cm). P?s?i?j? takams ir vietoms pakaks 5-10 cm pylimo.Skaldai reikia suspausti ir sutankinti, taip pat vienodas paskirstymas. Svarbu pa?ym?ti, kad kloti didesn? sluoksn? yra neprakti?ka. Paklojus didel? ?vyr? seka klojimas smulkintas granitas smulkesn? frakcija 20 - 40 mm. Jo storis apie 10 cm., paskutinis sluoksnis yra up?s sm?lis. Pageidautina vis? grind? dang? i?lieti vandeniu, kad ji nusistov?t? ir tapt? patvaresn?.

Sutankinimas paruo?iamaisiais sluoksniais gali b?ti atliekamas vibracin?mis plok?t?mis arba specialiais klojimo volais. Pagrindo paruo?imo asfaltavimui kokyb? tiesiogiai priklauso nuo b?simos dangos tarnavimo laiko ir jos stiprumo.

Paruo?ti pagrind? asfaltui taip pat galima taikyti gel?betonin?s plok?t?s ir/ar i?lietas betoninis pamatas monolitinis betonas. Toks paruo?imo asfaltavimui b?das naudojamas retai, nes savikainos po?i?riu jis yra daug brangesnis. Asfaltavimas gel?betoniniu pagrindu daryti statant kilimo ir t?pimo takus orlaivi? pramon?je.

Kaip asfalto dang? pagrindo med?iagas galite naudoti skaldyt? akmen? ir paprastos plytos . Naudojant skaldytas plytas, svarbu u?tikrinti didelio tankio stilius. ?i baz? bus pakankamai tvirta ir s?kmingai atlaikys dideles apkrovas. Ta?iau skaldyt? akmen? ir plyt? klojimas reikalauja daug laiko, nes pats procesas yra sunkus.

Paruo?imo etapas ?vyro-sm?lio mi?inys taip pat apima nustatym? ?oniniai akmenys ir siena. Kra?telis yra svarbus ne tik dekoratyviniu po?i?riu, bet ir b?tinas siekiant u?kirsti keli? asfalto plitimui ir i?laikyti dangos vientisum?. Ma?iems takeliams galima ?rengti nedidelius bortelius.

Asfalto klojimo technologija

Asfalto ruo?imas „pasidaryk pats“. kad jis neprarast? savo prana?um? ir i?laikyt? savo eksploatacin?s savyb?s. Geriausias pasirinkimas- ?sigykite paruo?to ir kar?to asfaltbetonio artimiausioje asfalto gamykloje. Kokie privalumai perkant paruo?t? asfalt??

J?s gaunate kar?t? asfalt?, paruo?t? pagal special? recept? ir visi?kai atitinkant? GOST.

Asfaltbetonio gamyklos gatavo asfalto kaina bus ma?esn? nei asfalto gamyba savo rankomis. Vidutini?kai 1 tonos asfaltbetonio u?tenka 10 asfaltuoti kvadratini? metr? 10 cm storio.

Svarbu atkreipti d?mes?, kad visi asfaltavimo darbai turi b?ti atliekami ne ?emesn?je kaip penki? laipsni? Celsijaus temperat?roje. Pasirinkite saul?t?, saus? dien? savo svetainei nutiesti. Asfalto klojimo technologijos pa?eidimas lemia greit? eksploatacin? susid?v?jim? ir baigiasi prie?laikiniu asfalto dangos sunaikinimu.

Kokie yra asfaltbetonio tipai?

Yra dviej? tip? asfalto mi?iniai: stambiagr?dis ir smulkiagr?dis. Smulkiagr?dis asfaltas yra geriausias pagal pavir?iaus kokyb?. Jo pavir?ius yra lygiausias, ant kurio ma?iau nus?da ne?varumai, tod?l tokio asfalto valymas ir prie?i?ra yra daug lengvesni. Visi asfaltbetonio mi?iniai (skalda ir ?vyras) pagal GOST 9128-97 skirstomi ? tipus: A, B, C, D, D.

Asfalto klojimo proced?ra po jo pristatymo

Kai tik baigsite asfalto pristatym? savivar?iu, turite nedelsdami prad?ti jo klojim?. ?iems tikslams galite naudoti asfalto klotuv?. Siauri takai kastuvu padengiami asfaltu, o po to sutankinami vibruojan?ia plok?te. Atsi?velgiant ? asfalto stor?, i? karto po jo pasklidimo ant pavir?iaus, j? reikia nedelsiant sutankinti savaeigiais arba rankiniais ?taisais.

Priklausomai nuo asfalto dangos apkrovos skai?iavimo, klojamas vienas ar keli asfalto sluoksniai. J?s? namui (??jimui ? nam?) pakaks pakloti 5 – 7 cm sluoksn?, o takams – 3-4 cm.

Kaip sutankinti asfalt??

Tinkamas ir kokybi?kas asfaltbetonio sutankinimas lemia jo tarnavimo laik?. Kaip sutankinti ir sutankinti asfalt?? Asfaltas gali b?ti vibruojamas, tankinamas ir tankinamas. Vibracin? plok?t?, rankinis volas, lengvas vibracinis volas.

Klojamo asfalto temperat?ra turi b?ti ne ?emesn? kaip 105 laipsni? Celsijaus. Kuo asfaltas ?altesnis, tuo daugiau volui reik?s prava?iuoti. ?acht? galima sudr?kinti vandeniu, kad asfaltas neprilipt? prie ?achtos pavir?iaus. Volo jud?jimas turi b?ti atliekamas be atbulin?s eigos, skland?iai ir vienodai kart? visose klojimo juostose. Jei asfaltas klojamas ant ?laito, jo sutankinimas be nes?km?s tur?t? eiti tik i? apa?ios ? vir??. Si?l?s, kurios susidaro valcavimo juost? sand?roje, gali b?ti sulygiuotos su statmena valcavimo kryptimi. Volo i?siki?imas u? nesutankinto au?into asfalto turi b?ti ne didesnis kaip 20 cm.

Kaip pri?i?r?ti asfalt??

Nor?dami maksimaliai prailginti asfalto tarnavimo laik?, laikykit?s 3 auksini? asfalto prie?i?ros taisykli?.

1. Neleiskite sunkiajai technikai patekti ? tras?. Ypa? vik?riniai traktoriai.
2. Esant auk?tai vasaros temperat?rai, asfaltas perkaista ir gali deformuotis veikiamas sunkios technikos svorio.
3. Asfaltas reikalauja reguliarios prie?i?ros ir prie?i?ros. Nedideles skyles ir ?tr?kimus reikia kuo grei?iau sutaisyti naudojant bitum?, cement? ar ?alt? asfalt?. ?altas asfaltas- kelio asfalto dangos tipas, kuriuo galima kloti temperat?ros re?imas nuo -20 iki +40 laipsni? Celsijaus. Lyginant su ?prastu asfaltu, ?altas asfaltas yra ?ymiai brangesnis.

?iandien asfaltas yra pagrindinis ?aligatvis ir turi unikali? savybi?. Tod?l ?ios med?iagos naudojimas kasmet did?s.