Prie?gaisrinio re?imo taisykl?s Rusijos Federacijoje klausimais ir atsakymuose

Palaikykite projekt?

Jei turite klausim?, paspauskite „Ctrl + F“ ir naudokite greit?j? paie?k?

1 klausimas. Kokie yra pagrindiniai reikalavimai (toliau – Taisykl?s)?

Atsakymas. Juose yra nustatyti prie?gaisrin?s saugos reikalavimai, nustatantys ?moni? elgesio taisykles, teritorij?, pastat?, statini?, organizacij? patalp? ir kit? objekt? (toliau – objektai) gamybos ir (ar) prie?i?ros tvark?, siekiant u?tikrinti prie?gaisrin? saug?.

Klausimas 2. Kokia privaloma s?lyga norint patekti dirbti ? objekt??

Atsakymas. Asmenims dirbti objekte leid?iama tik i?klausius prie?gaisrin?s saugos priemoni? mokym?. Asmen? prie?gaisrin?s saugos priemoni? mokymas vykdomas vedant gaisro gesinimo instrukta?? ir i?laikant prie?gaisrin? technin? minimum?.

3 klausimas. Kas nustato gaisro pratyb? vykdymo ir prie?gaisrinio techninio minimumo ?veikimo tvark? ir laik??

Atsakymas. Tvark? ir terminus nustato organizacijos vadovas. Prie?gaisrin?s saugos mokymai vykdomi laikantis prie?gaisrin?s saugos taisykli?.

4 klausimas. Kas objekte u?tikrina prie?gaisrin?s saugos reikalavim? laikym?si?

Atsakymas. Numato u? gaisrin? saug? atsaking? asmen?, kur? skiria organizacijos vadovas.

5 klausimas. K? organizacijos vadovas tur?t? organizuoti ir u?tikrinti gamybin?se patalpose, kuriose masi?kai vie?i ?mon?s?

Atsakymas. Siekiant organizuoti ir vykdyti gaisr? prevencijos darbus gamybin?se patalpose, kuriose vienu metu gali b?ti 50 ir daugiau ?moni?, tai yra esant dideliam ?moni? buvimui, organizacijos vadovas gali sudaryti prie?gaisrin? technin? komisij?.

Objekte, kuriame masi?kai apsistoja ?mon?s (i?skyrus gyvenamuosius pastatus), taip pat objekte, kuriame viename auk?te dirba de?imt ar daugiau ?moni?, organizacijos vadovas:

• u?tikrina ?moni? evakavimo plan? prieinamum? gaisro atveju;
• numato, kad turi b?ti pateiktos instrukcijos apie personalo veiksmus evakuojant ?mones gaisro atveju, taip pat bent 1 kart? per ?e?is m?nesius organizuojamas praktinis mokymas asmenims, atliekantiems savo veikl? objekte.

Sand?liuose, gamybin?se, administracin?se ir visuomenin?se patalpose, vietose atvira saugykla med?iagas ir med?iagas, taip pat technologini? ?rengini? i?d?stym?, organizacijos vadovas u?tikrina plok??i? su telefono numeriu prieinamum?. Ugniagesi? brigada.

Klausimas 6. Kokios yra organizacijos vadovo pareigos u?tikrinti objekto prie?gaisrin? saug? su nakvyne gyvenan?iais ?mon?mis?

Atsakymas. Patalpose, kuriose ?mon?s nakvoja (?skaitant internatus, seneli? ir ne?gali?j? namus, vaik? namus, ikimokyklinio ugdymo ?staigas, ligonines ir patalpas vasarai vaik? poilsis) Organizacijos vadovas:

• organizuoja vis? par? aptarnaujan?io personalo bud?jim?;
• numato technin?s prie?i?ros personalo veikimo tvark? kilus gaisrui dien? ir nakt?, telefono ry?io, elektros ?viesos (ne ma?iau kaip 1 lempa kiekvienam budin?iam), asmenines kv?pavimo tak? apsaugos priemones ir ?mogaus reg?jimo apsaug? nuo toksinio degimo. Produktai;
• teikia (kasdien) perve?im? ? gaisrin?, kurios i??jimo zonoje yra objektas su ?moni? nakvyne, informacij? apie objekte esan?i? asmen? (sergan?i?) skai?i? (?skaitant nakt?). ).

Klausimas 7. Kokie prie?gaisrin?s saugos reikalavimai keliami vaik? ?staigoms?

Atsakymas. Organizacijos vadovas apr?pina pastatus vaik? vasaros poilsiui su telefono ry?iu ir aliarmo signalo davimo ?renginiu kilus gaisrui. I? patalp?, vasaros vaik? poilsio pastat? auk?t?, ikimokyklini? ?staig? pastat? numatyti ne ma?iau kaip 2 avariniai i??jimai. Neleid?iama skelbti:

a) vaikai medini? pastat? pal?p?je;

b) daugiau nei 50 vaik? mediniai pastatai ir pastatai, pagaminti i? kit? degi? med?iag?.

Susijusios med?iagos

Autori? teis?s © 2015–2019
Ugniagesi? ir gelb?toj? klubas

Patalp? ir darbo viet? ap?vietimo reikalavimai yra du tarpusavyje susij? komponentai. O jie kinta tik priklausomai nuo atliekamo darbo pob?d?io, taip pat priklausomai nuo darbo vietos aplinkos.

Tod?l, nor?dami atsi?velgti ? darbo viet? ap?vietimo standartus, tur?sime i?spr?sti ap?vietimo problem? visoje gamyboje ir tik tada svarstyti kiekvienos darbo vietos normalizuotus parametrus.

Nor?dami suprasti reikalavim? darbo vietos ap?vietimui, pirmiausia pa?i?r?kime, kokie patalp? ap?vietimo tipai paprastai egzistuoja. Tai leis labiau kompetentingai ateityje eiti tiesiai ? j? apr?pt?.

• Pirmas ir vienas svarbiausi? – nat?rali ?viesa. J? formuoja ?viesios angos pastato stoge ir sienose. Nat?ralus ap?vietimas yra visi?kai nemokamas, ta?iau j? galima naudoti tik ?viesiu paros metu.
• Nakt? naudojamas dirbtinis ap?vietimas. J? sudaro ?viesos ?altiniai su ?vairiomis lempomis ir ?viestuvais. D?l to i? toki? ?altini? pasiekiami ?vair?s sklaidos kampai ir ?viesos srautai.

• Kai kuriais atvejais naudojamas vadinamasis kombinuotas ap?vietimas. Paprastai jis naudojamas tais atvejais, kai tik s?skaita nat?rali ?viesa niekaip nepavyksta pasiekti reikiam? darbo viet? ap?vietimo rodikli?. Nor?dami tai padaryti, tokiose vietose organizuojamas papildomas dirbtinis ap?vietimas, kaip ir vaizdo ?ra?e.

• Dabar atid?iau pa?velkime ? kiekvien? i? ?i? ap?vietimo tip?. Prad?kime nuo nat?ralaus. Vienas pagrindini? nat?ralios ?viesos rodikli? yra vadinamasis KEO – nat?ralios ?viesos koeficientas. Jis apib?dinamas kaip ap?vietimo pastato viduje ir ap?vietimo i?or?je santykis atviroje vietoje esant giedram orui.

• ?ia reikia prisiminti, kad nat?ralus ap?vietimas pietiniuose m?s? ?alies regionuose yra daug didesnis nei nat?ralus ap?vietimas ?iauriniuose regionuose. Tod?l KEO tiems patiems pastatams ir darbo viet? tipams labai skirsis. Tam yra net vadinamasis m?s? ?alies ?viesaus klimato ?em?lapis, suskirstytas ? 6 zonas.
• Pagrindin? dirbtinio ap?vietimo savyb? yra darbo vietos ap?vietimas. Jis matuojamas liuksais (Lx) ir apskai?iuojamas atskirai skirtingoms patalpoms ir darbo vietoms.

• Bet ?ia tas pats turi savo niuans?. Faktas yra tas, kad ap?vietimas gali b?ti vir?utinis, ?oninis ir kombinuotas, tai yra, vir?utinis ir ?oninis. Ir priklausomai nuo ?viestuv? vietos, reikalingas normalizuoto ap?vietimo indikatorius gali labai skirtis.

Darbo vietos ap?vietimo standartai

Reikalavimai darbo vietos ap?vietimui nustatyti GOST R 55710 - 2013. Jie gali b?ti s?lyginai suskirstyti ? du komponentus - tai yra ap?vietimo reikalavimai ir ap?vietimo kokyb?s standartai. Kai kuriems ?ie rodikliai gali atrodyti beveik identi?ki, ta?iau taip n?ra. Taigi pa?velkime ? kiekvien? i? j? atskirai.

Darbo vietos ap?vietimo reikalavimai

Vis? pirma, sutelkime d?mes? ? tokius rodiklius kaip ap?vietimas. Jis turi atitikti SNiP 23 - 05 - 95 1 lentel? ir priklausyti nuo vizualinio darbo ypatybi?. Ta?iau darbo viet? atveju tai toli gra?u ne visi rodikliai.

Darbo vietos ap?vietimo kokyb?s standartai

Ta?iau darbo vietos ap?vietimo norma u?tikrina ne tik ap?vietimo kokyb?, bet ir visa linija parametrus. Visi jie GOST R 55710 - 2013 yra apibendrinti vadinamajame lengvo diskomforto indikatoriuje. Ta?iau nor?dami geriau suprasti, mes apsvarstysime visus ?io parametro komponentus atskirai.

• Pats pirmasis ir vienas svarbiausi? yra vadinamasis ap?vietimo vienodumas. Jis normalizuojamas tiek pa?iai darbo vietai, tiek gretimoms zonoms. Ta?iau prie? kalb?dami apie ap?vietimo vienodum?, pa?i?r?kime, koks yra ?is parametras.
• Logi?kai m?stant, daugelis manys, kad tai yra maksimalaus ir minimalaus ap?viest? zon? darbo vietoje santykis. Bet taip n?ra. Ap?vietimo tolygumas laikomas minimali? ap?viest? plot? ir vidutinio ap?vietimo indekso santykiu.
• Nat?ralios ?viesos atveju ?is skai?ius turi b?ti ne didesnis kaip 1–3. Dirbtiniam ap?vietimui ?is parametras priklauso nuo kambario tipo ir yra normalizuojamas atitinkamomis lentel?mis GOST R 55710 - 2013. Ta?iau paprastai tai yra 0t nuo 0,4 iki 0,7.

Pastaba! Darbo zonose, kuriose yra 7 arba 8 vizualin? darbo klas?, nat?ralaus ap?vietimo vienodumas n?ra standartizuotas.

• Ap?vietimo vienodumas taip pat normalizuojamas zonose, esan?iose ?alia darbo zonos. Taigi artimiausios aplinkos zonai ?is rodiklis yra 0,4, o periferijos zonai - ne ma?esnis kaip 0,1.

Pastaba! Periferin?je zonoje, jei ap?vietimo tolygumas yra artimas 0,1, bet kokiu atveju tamsiausi? sri?i? ap?vietimas netur?t? b?ti ma?esnis nei 50 liuks? pavir?iams ir 30 liuks? sienoms.

• Siekiant u?tikrinti higieninius ?viesos tankio reikalavimus, buvo pritaikytas toks parametras kaip cilindrinis ap?vietimas. Jis apib?dinamas kaip vertikalaus ap?vietimo ir ?viesos projekcijos kampo santykis.

• ?is rodiklis ypa? svarbus tokioms patalpoms kaip koncert?, prekybos, parod? ir pana?ios sal?s. Cilindrinis ap?vietimas, atsi?velgiant ? ?viesos prisotinimo reikalavimus, yra suskirstytas ? tris grupes, o pagal GOST R 55710 - 2013 2 lentel? tur?t? b?ti 100, 75 arba 50 liuks?.
• Kitas svarbus rodiklis yra spindesys.?is indikatorius i? karto priklauso nuo daugelio parametr?. Tai atskir? lemp? galia ir j? i?d?stymo kampas bei pavir?i? atspind?io koeficientai. Atspind?io koeficientai priklauso nuo sien?, lub?, grind? strukt?ros ir darbinis pavir?ius, taip pat i? apdailos med?iag?.

• Tod?l instrukcija normalizuoja visus ?iuos rodiklius. 3 lentel?je GOST R 55710 - 2013 nustatyti ?vairaus galingumo ?viestuv? pasvirimo kampai. Be to, jame yra ?vairi? pavir?i? atspindin?io komponento standartai. Taigi, sienoms ?is rodiklis tur?t? b?ti 0,5 - 0,8, lub? - 0,7 - 0,9, grind? - 0,2 - 0,4, o darbini? pavir?i? - 0,2 - 0,7.

• Kitas kriterijus yra bangavimo faktorius. Ir jei kaitrin?ms lempoms tai n?ra labai aktualu, tada diodams ir liuminescencin?s lempos?is parametras yra labai svarbus. Faktas yra tas, kad jei j?s? naudojam? lemp? kaina yra ma?a, tada stroboskopinio efekto tikimyb? yra didel?. Tai ypa? svarbu, kai ?mon?s dirba su besisukan?iais mechanizmais. Tod?l visais atvejais ?is skai?ius netur?t? vir?yti 10 proc.

Prid?ta prie svetain?s:

1. BENDRIEJI DARBO APSAUGOS REIKALAVIMAI

1.1. ?i instrukcija buvo parengta remiantis 2002 m. lapkri?io 20 d. Rusijos gele?inkeli? ministerijos patvirtintu federalinio gele?inkeli? transporto keleivi? sektoriaus pramonei N POT RO 13153-CL-923-02, kitais norminiais dokumentais darbo apsaugos, eksploatavimo ir remonto dokumentacij? bei nustato lengv?j? automobili? konduktori? (toliau – konduktorius) pagrindinius darbo apsaugos reikalavimus.

1.2. Dirigentu leid?iama dirbti asmenims, sulaukusiems a?tuoniolikos met?, kurie, pri?mimo ? darb?, yra i?laik? i?ankstin? sveikatos ap?i?r?, mokymus, ?vadin? ir pirmin? instrukta?? darbo vietoje apie darbo apsaug?, prie?gaisrin?s saugos instrukta??, sta?uot?, taip pat pirminis ?ini? patikrinimas apie darbo apsaug? ir elektros saug?, siekiant tinkamai pri?i?r?ti elektros ?renginius iki 1000 V ir daugiau.

Darbo metu dirigentas turi i?laikyti:

pakartotiniai, ne re?iau kaip kart? per tris m?nesius, esant reikalui, neplaniniai ir tiksliniai instrukta?ai darbo apsaugos klausimais;

reguliarus ir neeilinis darbo apsaugos reikalavim? ?ini? patikrinimas;

nustatyta tvarka periodi?kai tikrintis sveikat?;

ne re?iau kaip kart? per metus periodiniai mokymai ir ?ini? apie sanitarin? minimum? patikrinimas;

periodiniai mokymai ir ?ini? patikrinimas apie gaisrin? technin? minimum? ne re?iau kaip du kartus per metus;

ne re?iau kaip kart? per metus tikrinti ?inias d?l teis?s aptarnauti galin? automobil?;

elektros saugos ?ini? patikrinimas kart? per metus.

1.3. Vadovas turi periodi?kai, bent kart? per metus, lankyti pirmosios pagalbos aukoms mokymus.

Naujai priimtas vadovas turi b?ti apmokytas pirmosios pagalbos nukent?jusiems asmenims ne v?liau kaip per m?nes? nuo pri?mimo ? darb?.

1.4. Laidininkas turi tur?ti II elektros saugos grup?.

Uodegin? lengv?j? automobil? aptarnaujantis konduktorius privalo tur?ti teis?s eiti uodeginio automobilio konduktoriaus pareigas pa?ym?jim? ir ne ma?esn? kaip 1 met? konduktoriaus darbo sta??.

1.5. Dirigentas turi ?inoti:

pavojing? ir kenksming? gamybos veiksni?, atsirandan?i? darbo metu, poveikis ?mogui;

pramonin?s sanitarijos, elektros saugos ir prie?gaisrin?s saugos reikalavimai ruo?iant lengv?j? automobil? (toliau – automobilis) skryd?iui ir pakeliui;

eismo saugum? u?tikrinantys matomi ir garsiniai signalai, saugos ?enklai ir riedmen? aptverimo tvarka;

atitinkamus Taisykli? skyrius technin? operacija gele?inkeliai Rusijos Federacija, Signalizacijos Rusijos Federacijos gele?inkeliuose instrukcijos, Traukini? jud?jimo ir manevravimo darb? Rusijos Federacijos gele?inkeliuose instrukcijos ir Rusijos gele?inkeli? norminiai dokumentai, kuri? ?inios b?tinos atliekant tarnybines pareigas;

?ildymo, vandentiekio, v?dinimo ir oro kondicionavimo sistem?, ap?vietimo, ?aldymo agregat?, elektros ?rengini?, stabd?i? ?rangos, prie?gaisrin?s signalizacijos, gaisro gesinimo ?rengini?, pirmin?s gaisro gesinimo ?rangos ir kitos ?rangos eksploatavimo i?d?stymo ir saugos reikalavimai;

pirmosios pagalbos vaistin?l?s su reikalingais vaistais ir tvars?iais laikymo vietos.

1.6. Dirigentas privalo:

atlikti tik ? jo pareigas ?einan?ius arba traukinio vadovo ar traukinio elektromechaniko pavestus darbus;

taikyti saugius darbo atlikimo b?dus, taip pat individualios ir kolektyvin?s apsaugos priemones;

laikytis draud?iam?j?, ?sp?jam?j?, orientacini? ir ?sakmi? ?enkl?, u?ra??, taip pat ma?inist?, vairuotoj? duodam? signal? reikalavim? Transporto priemon?, traukini? sudarytojai ir kiti gele?inkelio transporto darbuotojai;

b?kite itin atid?s eismo vietose;

laikytis vidaus taisykli? darbo grafikas nustatytais darbo ir poilsio re?imais;

mok?ti suteikti pirm?j? pagalb? su?eistiesiems;

?inoti ir laikytis ?io vadovo reikalavim?.

1.7. Darbo metu laidininkas gali b?ti veikiamas ?i? pagrindini? pavojing? ir kenksming? gamybos veiksni?:

judantys gele?inkelio riedmenys (toliau – riedmenys), transporto priemon?s;

padid?jusi elektros grandin?s, kurios u?darymas gali ?vykti per ?mogaus k?n?, ?tampos vert?;

padid?j?s dulki? kiekis darbo zonos ore;

padid?jo arba ?ema temperat?ra darbo zonos oras;

padid?j?s oro jud?jimas;

padid?j?s triuk?mas ir vibracija darbo vietoje;

padid?jusi pavir?iaus temperat?ra ?ildymo ?ranga, vanduo;

?ema automobilio i?orin?s ?rangos pavir?i? temperat?ra;

darbo vietos vieta dideliame auk?tyje, palyginti su ?em?s pavir?iumi;

emocin? perkrova.

Laidininkas gali b?ti veikiamas biologi?kai pavojing? ir kenksming? gamybos veiksni? (patogenini? mikroorganizm?), kai jis lie?iasi su patalyne ir patalyne.

1.8. Laidininkai, ?skaitant uodegin? automobilio laidinink?, veikiant? kaip laidininkas keleivinis traukinys turi b?ti su tokia specialia apranga ir avalyne:

medvilninis chalatas - 2 vnt;

kombinuotos kum?tin?s pir?tin?s - 12 por?;

gumines pir?tines – ne?ioti;

pusiau lietpaltis i? gumuoto audinio.

kalio?ai ant veltinio bat?.

Atliekant darbus su ?ildomais vagonais, kurie yra sand?liuojami ir remontuojami, turi b?ti i?duoti:

medvilninis kostiumas;

brezentin?s kum?tin?s pir?tin?s;

akinius.

?iem? papildomai reik?t? i?duoti:

striuk? su izoliuojan?iu pamu?alu;

kalio?ai ant veltinio bat?.

Atliekant darbus gele?inkelio b?giuose, konduktoriui turi b?ti i?duodama moteri?ka (vyri?ka) signalin? liemen? su ?vies? atspindin?iomis juostomis.

1.9. Prie?gaisrin?s saugos sumetimais laidininkas turi ?inoti:

gaisro signalizacija ir prane?imo apie gaisr? b?dai. Prie? i?vykstant ? skryd?, b?tina patikrinti, ar tinkamai veikia prie?gaisrin? signalizacija ir gaisro gesinimo ?renginio variklis, o kelion?s metu b?tina steb?ti j? tinkamum? naudoti. Prie?gaisrin? signalizacija ir gaisro gesinimo ?ranga turi nuolat veikti bud?jimo re?imu;

automobiliuose turim? ne?iojam?j? gesintuv? r??ys pagal juose naudojam? gesinimo med?iag? r???, technines charakteristikas ir darbo su jais gaisro atveju tvark?. Prie? i?vykstant ? skryd? gesintuvai turi b?ti u?plombuoti ir nurodyti j? i?bandymo terminai;

paskirtis, pramoninio izoliacinio savigelb?jimo ?taisas (SPI-20), apsaugos nuo duj? ir d?m? komplektas (GDZK) ir j? naudojimo tvarka evakuojant keleivius kilus gaisrui.

1.10. Prie?gaisrin?s saugos sumetimais neleid?iama:

r?kyti tam neskirtose vietose. R?kyti galima tik neveikian?iame automobilio prie?kambaryje, kuriame ?rengtos pelenin?s;

transportuoti ir laikyti sprogias med?iagas, degius ir degius skys?ius;

ap?vietimui naudoti atvir? ugn? (?vak?s be ?ibint?, ?ibalin?s lempos ir kt.);

naudoti maisto ruo?imui ir kitiems poreikiams ?ibalin?s virykl?s, virykl?s, alkoholio degikliai, dujiniai prietaisai, taip pat lygintuvai, elektriniai virduliai, plyteles ir kitus elektrinius buitinius prietaisus, nenumatytus automobilio elektros ?rangos elektros grandin?je;

u?griozdinti daiktais keleivi? evakuacijos kelius (koridorius ir automobili? vestibiulius);

leisti keleiviams keliauti su sprogiais, degiais ir degiais skys?iais.

Konduktorius turi steb?ti, kaip keleiviai laikosi prie?gaisrin?s saugos reikalavim?.

1.11. Konduktorius turi steb?ti speciali? drabu?i? tinkamum? naudoti, d?v?jimo laik?, laiku atiduoti skalbti ir taisyti.

1.12. Asmeniniai drabu?iai ir special?s drabu?iai turi b?ti laikomi atskirai vienas nuo kito.

1.13. Dirigentas bud?jimo metu turi b?ti tvarkingai apsireng?s, ?ukuotas, d?v?ti ?vari? uniform? ir specialius drabu?ius.

Laikykit?s asmenin?s higienos taisykli?, nusiplaukite rankas ?iltas vanduo su muilu prie? valg? ir pagal poreik?, taip pat po kiekvieno ve?imo valymo ir naudotos patalyn?s surinkimo.

I?valius tualetus, taip pat nusta?ius pacient?, kuriam ?tariama infekcin? liga, reikia atlikti papildom? rank? higienin? gydym? dezinfekuojan?iomis priemon?mis ir po to nuplauti ?iltu vandeniu.

1.14. Dirigentas privalo laikytis sanitariniai reikalavimai laikymo ir valgymo s?lygas. Gerkite tik virint? arba buteliuose i?pilstyt? vanden?. Poilsis ir valgymas turi b?ti poilsio skyriuje su atitinkama ?ranga. Tur?tum?te miegoti ant apatinio gulto poilsio skyriuje, naudodami patalyn?.

1.15. B?damas gele?inkelio b?giuose konduktorius turi atitikti ?iuos reikalavimus:

? darbo viet? ir i? darbo vykti tik specialiai nustatytais mar?rutais, pa?ym?tais ?enklais „Tarnybinis prava?iavimas“;

stotyje va?iuodami b?giais, va?iuokite pla?iu tarpukeliu, i?ilgai kelio pagrindas arba atokiau nuo gele?inkelio b?gi? ne ar?iau kaip 2,5 m nuo atokiausio b?gio, tuo tarpu b?tina atid?iai steb?ti riedmen? jud?jim? gretimuose b?giuose, ?i?r?ti po kojomis, nes ten gali b?ti atram? ir piket? stulp? bei kit? kli??i?. nurodytos prava?iavimo vietos;

b?gius kirsti tik sta?iu kampu, ?sitikin?s, kad ?ioje vietoje n?ra pavojingu atstumu judan?i? riedmen?;

kirsti riedmen? u?imt? tras?, naudojant tik automobili? vestibiulius arba automobili? pereinam?sias platformas su tvarkingais laipteliais ir tur?klais;

i?lipdami i? vagono, ?sikibkite ? tur?klus ir atsis?skite veidu ? vagon?, prie? tai ap?i?r?j? nusileidimo viet? ir ?sitikin?, kad gretimame kelyje n?ra art?jan?i? riedmen?;

aplenkti pakeliui stovin?ias vagon? ar lokomotyv? grupes ne ma?esniu kaip 5 m atstumu nuo automatinio sukabintuvo;

prava?iuoti tarp atkabint? vagon?, jei atstumas tarp ?i? vagon? automatini? sukabintuv? yra ne ma?esnis kaip 10 m;

atkreipti d?mes? ? ?viesoforus, garso signalus ir ?sp?jamuosius ?enklus;

atlikti bet kokius darbus gele?inkelio b?giuose, pri?i?rint traukinio vadovui (traukinio elektrikui). Tuo pa?iu metu laidininkas turi d?v?ti signalin? liemen? su ?vies? atspindin?iomis juostel?mis.

1.16. Esant gele?inkelio b?giams konduktoriui draud?iama:

kirsti arba b?gti per b?gius prie? va?iuojan?ius riedmenis arba i?kart po prava?iuojan?io traukinio, ne?sitikinus, kad gretimu gele?inkelio keliu neva?iuoja atva?iuojantis traukinys;

l?sti po vagonais;

stov?ti arba s?d?ti ant b?gi?;

b?ti tarp b?gi? tarp traukini?, kai jie be sustojimo va?iuoja gretimais b?giais. Jei tokios situacijos i?vengti ne?manoma, b?tina atsigulti arba prit?pti, rankomis su?mus galv?;

kirsti b?gius per ie?mus;

kirsdami b?gius, u?lipkite ant b?gi? galvu?i? ir gel?betonini? pab?gi? gal?;

b?ti vietose, pa?ym?tose ?enklu "Atsargiai! Negabaritin? vieta", taip pat ?alia ?i? viet? va?iuojant riedmenimis;

u?lipti elektros laidai ir kabeliai;

palieskite nutr?kusius laidus kontaktinis tinklas ir ant j? esan?ius pa?alinius daiktus, neatsi?velgiant ? tai, ar jie lie?ia ?em? ir ??emintas konstrukcijas, ar ne;

priva?iuoti ar?iau kaip 2 m prie srov? ne?an?i? kontaktinio tinklo dali? ir oro linij?, kuri? ?tampa yra ?jungta, o prie nutr?kusi? laid? - ar?iau kaip 8 m.

Konduktorius, aptik?s laid? ar kit? kontaktinio tinklo element? nutr?kim?, taip pat ant j? pakibusius pa?alinius daiktus, privalo nedelsdamas informuoti traukinio vadov? ar artimiausi? kontaktinio tinklo zon?, pareigas. pareig?nas gele?inkelio stotyje, traukini? dispe?eris.

Prie? atvykstant remonto komandai, pavojinga vieta turi b?ti apsaugota bet kokiomis improvizuotomis priemon?mis ir u?tikrinti, kad niekas nesiartint? prie nutr?kusi? laid? ar?iau nei 8 m atstumu.

Patekus ? „?ingsniuojan?i? stres?“ zon?, b?tina i? jos i?eiti, laikantis ?i? saugos priemoni?: sujunkite p?das ir l?tai, ma?ais ?ingsneliais, nevir?ijan?iais p?dos ilgio, i?eikite i? pavojingos zonos be. pakeldamas kojas nuo ?em?s.

1.17. ?va?iuodami ? gele?inkelio v??? i? depo patalp?, vagono ar pastat?, kurie blogina kelio matomum?, pirmiausia turite ?sitikinti, kad juo nejuda riedmenys, o tamsoje papildomai palaukti, kol akis priprasti prie tamsos.

1.18. Kelyje laidininkas turi atkreipti d?mes? ? veikian?i? elektros varikli?, generatoriaus, pavaros ? j?, automobilio va?iuokl?s skleid?iamus garsus. Pasigirdus pa?aliniams garsams, taip pat vibracijai, b?tina apie tai informuoti traukinio elektrik? arba traukinio vadov?.

1.19. Konduktoriui ruo?iant automobil? skryd?iui ir pakeliui draud?iama:

liesti nutr?kusius ir apnuogintus automobilio elektros ?rangos laidus, kontaktus ir kitas lengvai pasiekiamas srov? tekan?ias dalis;

atviros vagon? d???s su auk?tos ?tampos ?ranga ir akumuliatoriais, skirstomieji skydai, spintos ir valdymo pultai, elektrini? krosni? korpusai, elektriniai ?ildytuvai, ?ildymo katilo elektriniai ?ildytuvai;

remontuoti ir reguliuoti radijo aparat?r?, oro kondicionavimo sistemos elektros ?rang? ir kit? automobilio elektros ?rang?;

u?lipti ant automobilio stogo atlikti bet koki? darb?. Sulankstomos kop??ios lipimui ant stogo turi b?ti sulankstytos ir u?rakintos trikampiu raktu bei u?plombuotos;

atlikti bet kokius darbus automobilyje manevravimo darb? metu. B?tina nutraukti darb?, atsis?sti ant apatin?s lentynos ir neatlikti joki? darb?, kol traukinys visi?kai sustos.

1.20. Susi?eidus ar susirgus kelyje, konduktorius privalo nutraukti darb?, pats arba per kit? traukinio brigados nar? informuoti traukinio vadov?, o formavimo punkte – depo vadovyb? ir kreiptis pagalbos ? pirmosios pagalbos post? arba artimiausi? gydymo ?staiga.

Su?eidus kitus darbuotojus, prireikus tvarkytojas privalo suteikti pirm?j? pagalb? nukent?jusiajam.

1.21. Jei pa?eid?iamos ?ios Instrukcijos arba sutrinka bet kuri kabinos ?ranga, taip pat asmenin?s apsaugos priemon?s ir gaisro gesinimo priemon?s, konduktorius privalo apie tai informuoti traukinio vadov? arba traukinio elektrik?.

1.22. Konduktorius, nesilaikantis ?ios instrukcijos reikalavim?, atsako pagal Rusijos Federacijos ?statymus.

2. SVEIKATOS REIKALAVIMAI PRIE? PRADEDANT DARB?

2.1. Prie? prad?damas darb?, gav?s u?sakym? traukinio mar?rutui, konduktorius turi i?siai?kinti automobilio viet? ir saug? mar?rut? iki jo.

2.2. Prie? i?vykdamas ? skryd?, konduktoriui nustatyta tvarka turi b?ti atliktas tikslinis darbo apsaugos instrukta?as, taip pat instrukta?as apie saugos priemones avarin?se situacijose.

2.3. Konduktorius, gav?s sand?liuke skryd?iui reikaling? inventori?, privalo eiti nustatytais prava?iavimo ? automobil? mar?rutais, laikydamasis saugos priemoni? ve?damas inventori?, apeidamas tarp takeli? esan?ias ?vairias konstrukcijas, ?renginius, ?taisus, mechanizmus ir med?iagas. B?tina saugotis nakt?, esant ledui, sniego sezono metu, taip pat esant blogam matomumui.

2.4. Prie? i?vykdamas ? skryd?, konduktorius privalo susitvarkyti uniform? ir specialius drabu?ius. Drabu?iai turi b?ti vienodo dyd?io ir auk??io, tvarkingi, netrukdyti jud?ti. Draud?iama d?v?ti drabu?ius atsegtais ir pasiraitojusiomis rankov?mis. Galvos apdangalai netur?t? trukdyti garso signalams. Batai turi b?ti patog?s, su u?daru nosimi ir kulnu, stabiliais ?emakulniais ir neslystan?iais padais.

2.5. Apie visus automobilio pri?mimo ir paruo?imo skryd?iui metu nustatytus gedimus ir tr?kumus konduktorius privalo prane?ti traukinio elektrikui arba traukinio vadovui, kad b?t? imtasi atitinkam? priemoni? jiems pa?alinti.

3. SVEIKATOS REIKALAVIMAI DARBO METU

3.1. Darbo saugos reikalavimai, kai traukinys stovi stotyse

3.1.1. Traukiniui sustojus stotyje, vagono dureles atidarykite tik automobiliui visi?kai sustojus. Atviros durys turi b?ti pritvirtintos prie skl?s?io.

3.1.2. Keldami sulankstom? platform?, turite b?ti saugiu atstumu nuo jos. Jei sulankstoma platforma neatsidaro automati?kai, j? reikia atidaryti j?ga, atsargiai laikant j? ranka. Atvira sulankstoma platforma turi b?ti tvirtai pritvirtinta prie skl?s?io.

3.1.3. Lipti automobilio laipteliais i? vestibiulio reikia atsargiai, abiem rankomis ?sikibus ? tur?klus ir nenuimti rank? tol, kol kojos nepalies ?em?s. Draud?iama ?okin?ti nuo vestibiulio platformos ar ve?imo laipteli?.

3.1.4. ?lipdami ir i?lipdami i? automobilio ?sitikinkite, kad tur?klai yra tvirtai pritvirtinti. ??jimo durys ir sulankstomos platformos, laipteliai ir automobilio laipteliai. Tur?kl? stryp? plastikin?s dangos turi b?ti ?varios ir nepa?eistos, tod?l gali b?ti su?alota rank? oda.

3.1.5. Durys turi b?ti u?darytos ir atidaromos skland?iai, be beldimo, laikant u? dur? ranken?. Neleid?iama u?daryti ?onini? vestibiulio dur? i? i?or?s, laikantis u? grot?.

3.1.6. Atidarant vestibiulio duris prie? i?laipinant keleivius, b?tina u?kirsti keli? keleivi? ir baga?o buvimui prie?kambaryje.

3.1.7. Traukiniui sustojus trumpiau nei 5 minut?ms, o keleiviai ne?laipinami ar i?laipinami, reikia likti vagono prieangyje.

3.1.8. Draud?iama ?lipti ? vagon? traukiniui prad?jus va?iuoti, taip pat ?lipti ir i?laipinti keleivius traukiniui va?iuojant.

3.1.9. Jeigu traukiniui va?iuojant reikia b?ti atvir? dur? angoje (kondugentams, kuri? pareigos apima gele?inkelio stoties palyd?jim? iki perono galo ir buvim? atidaryt? dur? angoje su rankos signalu), b?tina laikyti kita ranka ant automobilio tur?kl? arba specialaus laikiklio. Draud?iama laikytis u? grioveli?, stakt?, briaun?, dur? ranken? ir atsiremti ? dur? stikl?. P?dos turi b?ti ant sulankstomos platformos pilnomis p?domis.

3.1.10. Perkeldami i? automobilio ? automobil?, turite ?sitikinti, kad pereinam?j? platform? prijuost?s ir tarpautomobilinis sufl? neturi pa?eidim?, kelian?i? gr?sm? saugiam prava?iavimui. Pereinam?j? platform? prijuost?s turi b?ti nuleistoje pad?tyje.

AT ?iemos laikas pereinamosios platformos gali b?ti padengtos ledu ir sniegu, tod?l jomis reikia jud?ti atsargiai, visa koja atsistoti ant vir?utin?s platformos prijuost?s pavir?iaus, o ranka atsiremti ? special? tarpautomobilinio sufl? laikikl?.

3.1.11. ?iem? vagon? vestibiuliai ir per?jimo platformos turi b?ti laiku nuvalytos nuo sniego ir ledo.

3.1.12. Ap?i?rint ir valant va?iuokl?s ?rang? ir va?iuojan?ias automobilio dalis, reikia laikytis ?i? saugos reikalavim?:

prad?ti dirbti tik aptverus traukin? ir gavus darb? vadovo leidim? prad?ti darb?;

prad?ti darb? traukiniui sustojus bent 10 minu?i?. Po vagonu ropoti draud?iama;

naudokite smailes arba lau?tuvus su pailga rankena, kad pa?alintum?te led? ir snieg? ?iemos sezonu, kurie trukdo normalus veikimas va?iuokl?s ir va?iuokl?s ?ranga. Lydekas, lau?tuv? laikykite saugiu atstumu nuo sav?s ir nenukreipkite j? ? savo pus?. ?iuo tikslu naudoti kirv? neleid?iama. Darbai turi b?ti atliekami tarpkelyje, su kar??iui atsparia uniforma arba specialia apranga, akiniais ir pir?tin?mis;

naudoti ?luot? ir medin? lazda valant ventiliacijos kanalus (deflektorius) baterija nuo ledo ir sniego. Metaliniai daiktai neleid?iami.

3.1.13. Pasibaigus keleivi? ?laipinimui ir traukiniui i?vykus, vagon? galuose esan?i? prieangi? galines duris reikia u?daryti vidin?mis spynomis („paslaptimis“) ir spyna naudojant special? rakt?. Likusiuose automobiliuose galin?s tamb?ro durys n?ra u?rakintos. Neveikian?io tamb?ro ?onin?s tamb?ro durys turi b?ti rakinamos „slapta“ spyna, pasiekiama tik i? automobilio vidaus, spyna su specialiu raktu ir spyna su trikampiu raktu. Darbinio prie?kambario ?onin?s durys turi b?ti rakinamos „slapta“ spyna, pasiekiama tik i? automobilio vidaus, ir spyna trikampiu raktu arba specialiu raktu.

Traukiniui va?iuojant draud?iama laikyti atrakintas ?onines duris.

3.2. Darbo apsaugos reikalavimai automobilio vidaus ?rangos, lang? ir dur? eksploatavimui

3.2.1. Konduktorius, ruo?damas ve?im? kelionei, turi ap?i?r?ti vidaus ?rang?, langus ir duris. Tai darydami turite patikrinti:

lentyn? tvirtinimo patikimumas;

apsaugos nuo pir?t? suspaudimo b?sena prie?kambario dur? prie?kambariuose;

vis? ?ulini? dang?i? tvirtinimas ir draudimas;

dur? tvirtinimas atidarytoje ir u?darytoje pad?tyje;

stumdom? ir varstom? dur? valdymas;

ventiliacijos ang?, lang? r?m? ir stiklo tinkamumas naudoti;

mechanizm? tinkamumas naudoti lang? u?uolaidos.

3.2.2. Lentyn? ir sulankstom? stal? tvirtinimo patikimumas turi b?ti patikrintas naudojant fiksacij? pakeltoje pad?tyje. Grandinin?s pakabos saugiam prigludimui vir?utin? lentyna, neturi b?ti pa?eistos pakabos komplekte esan?ios dalys ir j? tvirtinimas.

3.2.3. Vidini? tamb?ro dur? prie?kambari? apsauga tur?t? b?ti patikrinta vizualiai. Verandos tvoros plok??i? pavir?ius turi b?ti ?varus ir lygus, be akimi matom? defekt?.

3.2.4. Vis? liuk? dang?i? u?darytos pad?ties tvirtinimo patikimumas, taip pat saugos ?tais? b?kl? tur?t? b?ti tikrinami itin budriai. Saugos dir?ai turi b?ti tvarkingi, o j? karabinai pritvirtinti prie kron?tein? ant plok??i?, o dir?o ilgis turi b?ti minimalus, bet pakankamas karabinui pritvirtinti prie laikiklio. Apvyniojimai, numatyti papildomam liuk? dang?i? draudimui, turi b?ti tokioje pad?tyje, kad, atidarius spynas, dang?iai nenukrist?.

3.2.5. Dur? pad?ties fiksavimo ir spyn? veikimo patikrinimas turi b?ti atliekamas vizualiai ir veikiant. Automobilio vidin?s tamb?ro durys u?darytoje pad?tyje turi b?ti tvirtinamos skl?s?i? spynomis, o atidarytoje pad?tyje - specialiais skl?s?iais ant grind?.

3.2.6. Skyriaus stumdom? dur? ir j? spyn? veikimo patikrinimas tur?t? b?ti atliekamas i?bandant j? veikim?. Tinkamos eksploatuoti durys turi jud?ti ant ritin?li? i?ilgai b?gio skland?iai ir be triuk?mo.

3.2.7. Atver?iam? dur? veikimas turi b?ti patikrintas vizualiai ap?i?rint ir veikiant. Kai durys u?darytos, vyriai netur?t? b?ti elastingi, nes tai gali sukelti arba palengvinti j? i?pl??im? i? d??ut?s arba dur? apdailos.

3.2.8. Tikrinant ventiliacijos ang? veikim?, reikia naudoti trikamp? rakt?. Patikrinimas turi b?ti atliekamas atidarant ir u?darant ventiliacijos angas, kurios turi vykti laisvai, neu?strigdamos. Dur? spynos turi b?ti geros b?kl?s. lang? r?mai o stiklus reikia ap?i?r?ti vizualiai, juose netur?t? b?ti ?tr?kim? ir ?skilim?.

3.2.9. Lang? u?uolaid? mechanizm? tinkamumo naudoti patikrinimas tur?t? b?ti atliekamas atleid?iant u?uolaid? nuo fiksavimo. U?uolaid? pak?limas ir nuleidimas tur?t? vykti skland?iai, be tr?k?iojimo ir dideli? pastang?.

3.2.10. Siekiant i?vengti keleivi? rankinio baga?o kritimo ir evakuacijos keli? u?sikim?imo, b?tina kontroliuoti teising? rankinio baga?o i?d?stym? lentynose. Rankinis baga?as neturi tur?ti a?tri? kamp? ir ne?vari? pavir?i?, taip pat vir?yti nustatytus matmenis.

3.2.11. Va?iuokl?s d???, skirta patalynei laikyti, tur?t? b?ti naudojama tik pagal paskirt?. Kad ne?krist? ? j?, prie? i?vykdami ? kelion? patikrinkite d???s dang?io u?darymo ir tvirtinimo prie automobilio grind? patikimum?. Konduktoriui draud?iama leistis ? va?iuokl?s d???, stov?ti ant ?ioje d???je ?d?t? mai?? su patalyne, taip pat joje ve?ti ar laikyti maist? ir kitus pa?alinius daiktus.

3.3. Vandentiekio ?rengini? eksploatavimo darbo apsaugos reikalavimai

3.3.1. Prie? u?pildydami vandens tiekimo sistem? patikrinkite:

sandarinimo gumini? ?ied? buvimas vandens u?pildymo galvut?se;

praustuv? ir kriaukli? ?iaup? ir mai?ytuv?, tualeto ind? nuleidimo vo?tuv?, drena?o ir u?pildymo vamzd?i? tinkamumas naudoti.

Mai?ytuvo ?iaupas turi b?ti u?darytas.

3.3.2. Pripildydamas vandens ? automobilio vandentiekio sistem?, laidininkas kartu su montuotoju turi u?tikrinti, kad neperpildyt? talpykl?, kuriose vanduo per v?jo vamzd? pilamas ? tarpv??es. Sistemos pripildymo vandeniu rodiklis yra vandens atsiradimas i? v?jo ir u?pildymo vamzd?i?.

3.3.3. Pakeliui b?tina kontroliuoti vandens kiek? vandens tiekimo sistemoje, ar vandens nutek?jimas i? jungiam?j? detali? ir u?sikim?imas kanalizacijos vamzd?iai. Naudodami katilo termometr?, tur?tum?te sistemingai tikrinti vandens temperat?r? kar?to vandens tiekimo sistemoje.

3.3.4. Katil? eksploatuoti b?tina pagal katilo naudojimo ir prie?i?ros instrukcijas.

3.3.5. Prie? pradedant eksploatuoti katil?, b?tina patikrinti vandens sraut? ? katilo pl?din? kamer? pagal ant jos esant? vandens lygio indikatori?. Vandens lygis kameroje turi b?ti ma?daug 5 mm vir? apatin?s raudonos linijos, pa?ym?tos ant matuoklio stiklo. Jei vandens lygis yra ?emiau apatin?s raudonos linijos, katilo negalima jungti ? elektros tinkl?.

3.3.6. Elektrin? vandens ?ildym? ? elektrinius ir kombinuotus katilus galima ?traukti tik automobiliui judant.

3.3.7. Draud?iama ?jungti katil?, kai jame n?ra vandens, taip pat ant ?ildymo element? n?ra apsauginio korpuso.

3.3.8. Verdant vanden? katile naudojant kietojo kuro turi b?ti laikomasi ?i? saugos reikalavim?:

vizualiai patikrinkite, ar ant automobilio stogo prie ??jimo ? j? n?ra tipi?kos v?trung?s;

apsivilkti chalat? ir pir?tines;

?sitikinkite, kad katile yra vandens;

prie? prad?dami k?renti ?sitikinkite, kad krosnyje n?ra pa?alini? daikt?, taip pat ar yra liepsnos slopintuvas ir jo tinkamumas naudoti;

nuvalykite groteles ir patikrinkite, ar krosnyje n?ra traukos per kamin?. Nor?dami tai padaryti, u?dekite ir ?d?kite suglam?yt? popieriaus juostel? ? krosn?. Liepsnos atitraukimas kamino link rodo, kad yra trauka;

u?degimas popieriumi ir smulkiais dro?l?mis atidarius pelen? keptuv?s dureles. Prad?jus degti skiedroms, ? krosn? ?krauti kieto kuro. Kaip kur? naudokite tik angl? (durpes) arba malkas;

?pilkite kuro, kai jis degs. Tuo pa?iu metu, kad b?t? i?vengta galimo liepsnos i?siver?imo ir veido bei rank? nudegim?, katilo krosnies dureles reikia atidaryti skland?iai;

vizualiai patikrinkite, ar kure n?ra pa?alini? daikt? kraunant j? ? krosn?.

3.3.9. Katilo veikimo metu b?tina steb?ti nuolatin? vandens sraut? ? j?. Kai vanduo nustoja tek?ti, katilo ?ildymas turi b?ti sustabdytas. Nor?dami tai padaryti, u?simaukite pir?tines, metaliniu kabliu pakelkite groteles ir samteliu pa?alinkite ? pelenin? i?siliejusias kar?tas anglis, ?statykite ? metalin? kibir?. Tada kar?t? angl? reikia perkelti ? ?ildymo sistemos katilin?.

3.3.10. Tvora virintas vanduo i? katilo arbatos ruo?imui ir kitiems tikslams reikia i?pilti per ?iaup?.

3.3.11. Nuplaukite katil? i?jung? maitinim?.

3.3.12. U??alusi? vamzdyn?, tualeto ind?, plovimo ind? nutek?jimo vamzd?i?, taip pat automobilio vandens pripildymo galvu?i? ?ildymas turi b?ti atliekamas kar?tu vandeniu i? specialaus ?ildymo pad?klo. ?iuo tikslu draud?iama naudoti degl? ar kar?t? angl?. ?ildytuvas turi b?ti pagamintas u?daroje versijoje. kar?tas vanduo? ?ildymo pad?kl? reikia supilti ? 2/3 jo t?rio. Tokiu atveju ?ildymo pagalv?l?s galiukas turi b?ti u?darytoje pad?tyje. Naudojant ?ildymo pagalv?l?, reikia m?v?ti pir?tines.

3.3.13. U??alusi? vandens pildymo galvu?i? ?ildymas turi b?ti atliekamas dalyvaujant montuotojui, nuleistam elektrinio lokomotyvo srov?s rinktuvui ir u?dariems vagonams.

3.3.14. U??alus vandens ?pylimo galvut?ms, sistema gali b?ti u?pildyta vandeniu per rezervin? vandens pildymo galvut?, esan?i? vir? atsarginio vandens bako automobilio katilin?je, kuri neu???la. Sistema turi b?ti u?pildyta naudojant atsarg? ?leidimo ?arn?.

3.4. Darbo apsaugos reikalavimai ?ildymo sistemos eksploatavimui

3.4.1. Katilin? turi b?ti ?vari ir tvarkinga, neu?griozdinta pa?alini? daikt?.

Trasoje esan?ios katilin?s durys turi b?ti rakinamos raktu. Jas reikia atidaryti tik tada, kai reikia.

3.4.2. Vagone su kombinuotas ?ildymas?ildymo elementai turi b?ti ?jungti naudojant paketo jungiklius.

3.4.3. Prie? ?jungiant katilo kaitinimo elementus ar kurstant kietu kuru, b?tina ?sitikinti, kad katile ir ?ildymo sistemoje yra vandens. Kai katile ir ?ildymo sistemoje n?ra vandens, negalima ?jungti kaitinimo element? ar kaitinti katilo krosn?.

3.4.4. Katilo kaitinimo element? kontaktai kartu su instaliaciniais laidais turi b?ti u?dengti specialiais apsauginiais gaubtais. Nepriklausomai nuo to, ar ant katilo kaitinimo element? yra auk?ta ?tampa, draud?iama pakelti apsaugin? dangtel?.

3.4.5. Kai ?ildymo sistema veikia kietuoju kuru, prie? u?kuriant katil?, b?tina:

u?daryti ?onines vestibiulio duris ir anglies ki?enes;

?sitikinkite, kad d?mtakio valymo liuko durel?s yra sandariai u?darytos;

patikrinkite teisingum? ir teisingas montavimas grotel?s ir liepsnos slopintuvas, atidaromi vo?tuvai ir sklend?s, kurios cirkuliuoja vanden? ?ildymo sistemoje;

patikrinkite rankinio ir cirkuliacinio vandens siurblio veikim?.

3.4.6. Katilas turi b?ti k?renamas popieriumi ir smulkiai pjaustytomis malkomis. U?sidegus malkoms, ant groteli? tolygiai u?kraunama kieto kuro d???. Tokiu atveju krosnies durel?s turi b?ti u?darytos, o pelenin?s – atidarytos. Neleid?iama naudoti malk?, kuri? ilgis vir?ija pakuros matmenis, taip pat kuro, kuris neatitinka automobilio eksploatacini? dokument?.

3.4.7. Kad d?m? dujos nesukelt? liepsnos ir nenudegint? veido bei rank?, skland?iai atidarykite katilo krosnies dureles, b?dami i?tiestos rankos atstumu nuo dureli?. ?iuo metu pelen? indas turi b?ti u?darytas.

3.4.8. Katilo veikimo metu turite nuolat steb?ti:

vandens ?ildymo katile procesui;

vandens lygiui sistemoje, naudojant vandens bandymo vo?tuv?. Jei ?iaupe n?ra vandens, reikia papildyti sistem? i? vandens tiekimo sistemos naudojant rankin? siurbl?.

3.4.9. ?jungus auk?tos ?tampos kombinuot?j? ?ildym? rankiniu siurbliu siurbti vanden? ? ?ildymo sistem? negalima.

3.4.10. Jei vandens lygis sistemoje nukrenta ?emiau leistino lygio ir ne?manoma jo papildyti, b?tina sustabdyti katilo k?renim?, o jei neigiamos temperat?ros lauko or?, visi?kai i?leiskite vanden? i? ?ildymo ir vandentiekio sistem?, kad jis neu??alt?.

3.4.11. Valant katilo krosn?, kar?tos anglies negalima i? karto i?imti i? krosnies. J? reikia nuleisti ? pelen? ind? ir, palaukus, kol atv?s, atsargiai perkelti ? kibir?, o paskui i? automobilio i?kelti ? gele?inkelio stotyse tam skirtas ?iuk?liad??es.

3.4.12. Kad ant k?no ar drabu?i? nepatekt? ?kaitusi? angli? ir ?lak?, mai?ykite kur?, i?valykite krosn? nuo ?lak? ir kitus darbus su degan?ia anglimi reikia atlikti atsargiai, vengti nudegim? kar?tomis anglimis.

3.4.13. Dirigentui draud?iama:

katilin?je laikyti skudurus, skudurus, degius skys?ius ir med?iagas (?ibal?, benzin?, alyv?) ir jais u?kurti katil?;

u?kurti katil? su sugedusiu krosnies i?jungimo ?taisu ir atidaryta katilo traukos pertraukiklio sklende, taip pat ar groteli? ir liepsnos slopintuvo nebuvim? arba gedim?;

?ildyti katil? vandens lygiu ?emiau leistino lygio su sugedusiais d?mtraukiais ir v?trunge;

i?meskite tu??ias anglies skardines, pakeliui ir tarp takeli? degan?ius anglis ar ?lakus;

palikti be prie?i?ros ?ildymo prietaisus;

u?gesinkite ?idin? vandeniu arba sniegu.

3.4.14. Vandeniui nutek?jus i? katilo, norint pa?alinti ir pa?alinti susikaupus? vanden?, b?tina i?jungti katilo ?ildymo elementus, ?io automobilio ?ildymo re?imo jungikl? nustatant ? nulin? pad?t?.

3.4.15. Kad i?vengtum?te nudegim? kar?tu vandeniu i?leid?iant oro ki?enes i? ?ildymo ir kar?to vandens tiekimo sistemos vamzd?i? (jei reikia), skland?iai atidarykite ?i? sistem? oro sklendes, or? ir vanden? i? j? i?leisdami tik ? inventoriaus talpyklas, naudodami ?arnas.

3.4.16. Draud?iama atlikti ?lapi? katilin?s valym?, kai automobilyje yra auk?ta ?tampa. Vagonui i?va?iavus i? dumblo, katil? b?tina pa?ildyti anglimi, prie? jungiant ?tamp? prie katilo elektrini? kaitinimo element?, kad i?d?iovint? katilin?.

3.4.17. Suveikus katilo kaitinimo element? apsaugos ?taisams ar sugadinus kitus automobilio auk?tos ?tampos ?renginius, b?tina nedelsiant informuoti traukinio elektrik? arba traukinio vadov?.

3.4.18. Katilo prie?i?ra turi b?ti atliekama su galvos apdangalu, pir?tin?mis, chalatu.

3.5. Automobilio elektros ?rangos eksploatavimo darb? saugos reikalavimai

3.5.1. Automobilio elektros ?rangos eksploatavimas ir prie?i?ra turi b?ti atliekami pagal jos eksploatavimo instrukcij?. Draud?iama savaranki?kai remontuoti ir reguliuoti elektros ?rang?.

3.5.2. Nusta?ius radijo ir elektros ?rangos gedimus arba nutek?jus srovei, ?vykus trumpam jungimui prie kurio nors i? automobilio elektros ?rangos poli? korpuso, b?tina i?jungti visus elektros vartotojus, i?skyrus avarinius atvejus. ap?vietimo (nakt?) ir signalizacijos grandines bei i?kviesti traukinio elektrik? arba traukinio vadov?.

3.5.3. Suma??jus izoliacijos var?ai in elektros grandin?s automobilio, pagal valdymo sistemos rodmenis, konduktorius privalo i?kviesti traukinio elektrik? arba informuoti traukinio vadov?.

3.5.4. Koridoriuose ir tualeto kambariuose ?rengti rozet?s, skirtos 220 V maitinimo ?tampai, turi b?ti naudojamos tik elektrin?ms barzdaskut?ms, o 54 V arba 110 V maitinimo ?tampai - dulki? siurbliui prijungti.

3.5.5. ?viestuvuose negalima montuoti didesn?s galios lemp? nei numatyta gamintojo dokumentacijoje.

3.5.6. Prie? ?vedant auk?t?j? ?tamp? ? traukinio s?stato auk?tos ?tampos linij? i? stacionaraus maitinimo ta?ko kolonos, apie tai turi b?ti informuota traukinio brigada. Ant priekini? ir galini? automobili? galini? dur? turi b?ti i?kabinti ?enklai su raudonu u?ra?u: „Atsargiai! Traukinys esant auk?tai ?tampai“.

Kai maitinimas ? vagon? sud?t? tiekiamas i? stacionaraus maitinimo ta?ko, budintys laidininkai turi b?ti vagone.

3.5.7. Lokomotyv? keitimo stotyse, jungdamas vagon? traukinio auk?tos ?tampos linij? prie elektrinio lokomotyvo, konduktorius turi steb?ti jo b?kl?. Sugedus auk?tos ?tampos magistralei, b?tina informuoti traukinio elektrik? arba traukinio vadov? per grandin? per gretimo vagono laidinink?.

3.6. Lifto eksploatavimo darb? saugos reikalavimai

3.6.1. Liftas, skirtas ne?galiam asmeniui ve?im?lyje ve?ti (kelti, nuleisti), turi b?ti eksploatuojamas pagal lifto naudojimo instrukcij?. Naudoti keltuv? kitiems tikslams neleid?iama.

3.6.2. Prie? skryd? dirigentas privalo:

?sitikinkite, kad lifto apsaugin?s ?aliuz?s nepa?eistos ir veikia. Jie netur?t? tur?ti mechanini? pa?eidim? ir laisvai kilti auk?tyn ir kristi ?emyn iki sustojimo;

pasir?pinkite, kad keltuvams b?t? tiekiamas maitinimas;

patikrinkite lift? tvirtinimo prie vestibiulio sienos patikimum?.

3.6.3. Atsiradus keltuvo gedimams, b?tina informuoti traukinio elektrik?. Neleid?iama eksploatuoti neveikian?io lifto.

3.6.4. Prie? pradedant ve?ti ne?gal? asmen? i? automobilio ant ?emos platformos, b?tina:

?sitikinkite, kad automobilio sulankstoma platforma yra u?daryta ir pritvirtinta prie skl?s?io, o galas i?orin?s durys u?rakintas;

?sitikinkite, kad dur? srityje prie? keltuvo apsaug? ir ant platformos n?ra ?moni? ar daikt?;

pasir?pinkite, kad lifto darbo zona b?t? pakankamai ap?viesta. Esant blogam matomumui, ?junkite aik?tel?s ap?vietim?. Jei n?ra ap?vietimo, tur?tum?te pasikviesti traukinio elektrik? ir neprad?kite eksploatuoti lifto, kol gedimas nebus pa?alintas.

3.6.5. Ve?ant (keliant, nuleid?iant) ne?gal?j? ne?galiojo ve?im?lyje be lydin?io asmens, liftas turi b?ti valdomas nuo atlenkiamos lifto platformos, naudojant ne?iojam?j? valdymo pult?.

Perkeldami k?limo platform? tvirtai laikykite u? platformos rankenos.

3.6.6. Ve?ant (keliant, nuleid?iant) ne?gal?j? ve?im?lyje su lydin?iu asmeniu, keltuvas turi b?ti valdomas i? stacionaraus valdymo pulto.

3.6.7. Jei b?tina sustabdyti keltuv? avariniu atveju, stacionariame valdymo pulte paspauskite mygtuk? „Stop“. Nor?dami t?sti keltuvo veikim?, pasukite mygtuk? „Stop“ prie? laikrod?io rodykl?.

3.7. Buitin?s technikos eksploatavimo darb? saugos reikalavimai

3.7.1. Laidininko skyriuje sumontuota buitin? ?ranga turi b?ti eksploatuojama pagal jos eksploatavimo instrukcij?.

3.7.2. ?aldytuv? reikia ?jungti i? valdymo pulto.

?aldytuvas turi b?ti ?varus, periodi?kai nuvalant vidin? ir i?orin? pavir?i?. I?valyti vidiniai pavir?iai?aldytuvas seka j? atjungus nuo elektros tinklo.

?aldytuve turi b?ti laikomi tik maisto produktai.

3.7.3. Maisto gaminimui Mikrobang? krosnel? tur?tum?te naudoti indus i? stiklo, porceliano, keramikos. Medienos naudojimas metaliniai indai, taip pat ind? su metaliniais inkliuzais ar metaliniu kra?tu u?d?ta, neleid?iama.

3.7.4. Jei mikrobang? krosnel? sugenda, reikia naudoti kieto kuro virykl?, kuri yra papildoma ir atsargin? maisto gaminimo ?ranga kar?tas maistas. Kietojo kuro u?degimas krosnel?s krosnyje, jo eksploatavimas ir valymas turi b?ti atliekamas pagal ?ios instrukcijos 3.4.6, 3.4.7, 3.4.11, 3.4.12 punktus.

Jei bloga sukibimas, d?l kurio automobilyje atsiranda d?m?, b?tina nustoti naudoti plyteles.

3.7.5. Keleiviams neleid?iama naudotis buitine ?ranga.

3.8. Darbo apsaugos reikalavimai eksploatuojant sanitarin? ?rang?

3.8.1. Automobilio sanitarin? ?ranga tur?t? b?ti eksploatuojama pagal j? eksploatavimo instrukcijas.

Buitin?se patalpose ir tualetuose b?tina nuolat palaikyti ?var? ir tvark?.

3.8.2. Laidininkas turi steb?ti, ar gerai veikia svirties mechanizmas, skirtas valdyti tualeto duben?lio vandens spyn?, praustuvo ?iaup? ir kit? tualeto ?rang?. Drena?o ang? grindyse reikia i?valyti ir u?daryti specialiu kam??iu.

3.8.3. Pripildydami vandens tiekimo sistem? vandeniu, patikrinkite:

vandens tiekimas ? praustuvo mai?ytuv? mai?ytuvus ir tualeto indus;

plovimo ?iaup?, praustuv? ir tualeto ind? vandens spyn? mechanizm? tinkamumas.

3.8.4. Eksploatuodamas aplinkai nekenksming? tualeto kompleks? (toliau – sausa spinta), laidininkas turi laikytis ?i? saugos reikalavim?:

sausos spintos elektros ?rangos darb? valdyti tik i? valdymo bloko, esan?io automobilio elektros ?rangos valdymo pulto viduje;

prie? ruo?iant automobil? kelionei patikrinti vandentiekio, oro tiekimo, transporto sistemos vamzdyn? b?kl?. ?rangoje neturi b?ti vandens nutek?jimo ar i?mat? po?ymi?, o ant gumini? mov? ir vamzd?i? neturi b?ti ply?im? ar ?tr?kim?;

skryd?io metu kontroliuokite i?leidimo bako u?pildym? signalin?mis lemput?mis valdymo skydelyje. Gavus rezervuaro perpildymo signal?, naudojimasis tualeto patalpomis turi b?ti nutrauktas.

3.8.5. Naudojant saus? spint?, neleid?iama:

esant temperat?rai, i?junkite bako ?ildymo sistemos maitinim? aplink??emesn?je nei 0 °C temperat?roje ilgiau nei dvi valandas su skystomis atliekomis;

naudokite saus? spint?, kai bake n?ra vandens, taip pat kai valdymo skydelis yra i?jungtas arba netinkamai veikia;

Popieriaus, skudur? ir kit? ?iuk?li? i?metimas ? tualet?, galintis sukelti u?sikim?im?.

3.8.6. Tualet?, kit? tualet? sanitarin?s ?rangos dali? ir mazg? plovimas ir valymas turi b?ti atliekamas su gumin?mis pir?tin?mis, naudojant ploviklius ir dezinfekavimo priemones.

3.8.7. Jei tualeto ?rangai veikiant atsiranda gedim? ir j? patiems pa?alinti ne?manoma, reikia kviesti traukinio elektrik? ir nenaudoti ?rangos, kol gedimai nebus pa?alinti.

3.9. Arbatos gamini? ruo?imo ir platinimo darb? saugos reikalavimai

3.9.1. Prie? ruo?iant ir dalijant arbatos gaminius, b?tina ?variai nusiplauti rankas ?iltu vandeniu ir muilu, apsivilkti speciali? tam skirt? uniform?, po galvos apdangalu pasiimti plaukus. Keleivi? aptarnavimo metu draud?iama vilk?ti specialius drabu?ius atsegtais ir pasiraitojusiomis rankov?mis.

3.9.2. Prie? dalijant arbat?, keleiviai turi b?ti ?sp?jami, kad jud?t? automobilyje ir steb?t? vaikus.

3.9.3. I?leid?iant arbat?, stiklines reikia d?ti ? puodeli? laikiklius, arbatos poras - ant pad?klo ir ? jas iki galo neu?pilti verdan?io vandens. Arbat? reikia ne?tis po skyri? atsargiai, vienoje rankoje laikant ne daugiau kaip dviej? dali? stiklines. Arbatos poros turi b?ti dedamos ne daugiau kaip 2 gabal?lius viename pad?kle. Kita ranka reikia ?sikibti ? automobilio tur?klus.

3.9.4. Renkant i? katilo verdant? vanden?, negalima virdulio kabinti ant ?iaupo, skirto vandeniui i?traukti.

3.9.5. ?var?s indai, stalo ?rankiai (?auk?tai, ?akut?s, peiliai) ir arbatos gaminiai turi b?ti laikomi specialioje biure esan?ioje spintel?je. ?ioje spintoje draud?iama laikyti pa?alinius daiktus ir daiktus.

3.10. Darbo apsaugos reikalavimai gaminant automobilio vidaus valym?

3.10.1. Prie? i?vykdamas ? skryd?, konduktorius turi patikrinti, ar yra plovikli?, dezinfekavimo ir higienos priemoni?, taip pat valymo priemoni? komplekt? (dulki? siurblys, ?luota, atskiri pa?ym?ti kibirai, ?iuk?liad???, skudurai grindims valyti, ?epe?iai tualetui plauti, valyti). med?iaga) ir ?ildymo ?ranga (smaili? pjoviklis, kau?elis anglims, grandiklis, kirvis, kau?as).

Tvarkingai pataisykite sugedusi? ?rang? ir, jei reikia, pakeiskite j? tinkama naudoti.

3.10.2. Valant vagon? b?tina naudoti patvirtintas plovimo ir dezinfekavimo priemones, kurios turi b?ti laikomos pa?enklintose talpyklose.

3.10.3. Vagonas turi b?ti valomas su kombinezonu (skrasta, gumin?s pir?tin?s). Tualetus, plovimo duben?lius, ?iuk?liad??es ir pelenines b?tina apdoroti dezinfekavimo priemon?mis gumin?se pir?tin?se. Nor?dami i?valyti tualetus, tur?tum?te naudoti specialiai sukurt? chalat?. Valymo pabaigoje rankas b?tina apdoroti dezinfekavimo priemon?mis ir nuplauti ?iltu vandeniu.

3.10.4. ?luostant baga?? ir miegam?sias lentynas, sienas, lubas, valant ventiliacijos grotel?s, klojant skalbinius turi b?ti naudojamos tinkamos eksploatacin?s kop??ios. Stov?ti ant sulankstom? stal? ir ?lapi? sof?, dur? ranken?, ant baga?o spinteli? kra?t?, remtis kojomis ? automobilio sienas ir pertvaras draud?iama.

3.10.5. Keliant miegam?j? lentyn? ir sulankstom? stal?, b?tina patikrinti j? fiksacij? pakeltoje pad?tyje traukiant lentyn? (stal?) link sav?s.

3.10.6. Grind?, vamzd?i? plovimas ir valymas apatinis laidas?ildymo sistemos, briaunoti radiatoriai, grindjuost?s, ?iuk?liad???s, pelenin?s turi b?ti gaminamos itin atsargiai, vengiant su?aloti rank? od? galimai i?siki?usiais a?triais daiktais.

3.10.7. Dr?gnas valymas ir ?lavimas leid?iamas:

vagonuose su elektriniu ?ildymu - kai i?jungiamas elektros krosni? maitinimas;

vagonuose su kombinuotu ?ildymu - nei?jungiant ?ildymo katil? ?ildymo element?, i?skyrus darbo prieangio ir katilin?s grindis.

3.10.8. Kilim? dulkes valyti reik?t? naudoti dulki? siurbl?. Eksploatuojant dulki? siurbl?, draud?iama rinkti ir siurbti chemi?kai agresyvias, klampias ir kitas med?iagas, d?l kuri? gali u?sikim?ti prietaiso filtras, u?sikim?ti ?arn? vamzdeliai, taip pat sprogimas, keliantis pavoj? ?moni? sveikatai.

3.10.9. Valant prie?kambar? b?tina u?daryti ?onines ir galines (i?orines) duris su spyna ir pasir?pinti, kad b?t? u?daryti lub? liukai, dang?iai, anglies stovai.

3.10.10. Apatin? sulankstomos platformos pus? reikia plauti traukinio stotel?je nuo laipteli?, laikantis u? tur?kl? ir ?sitikinus, kad saugi fiksacija pakelta sulankstoma platforma.

3.10.11. ?luostydami i?orini? dur? griovelius, atsis?skite ir ?sikibkite ? speciali? ranken?, pritvirtindami duris prie skl?s?io. Jei rankenos n?ra, laikykit?s u? dur? groteli?, laikydami duris koja.

3.10.12. Sulankstoma patalyn? mai?uose turi b?ti ne didesn? kaip 10 kg. Tre?iose lentynose skalbini? mai?eli? laikyti neleid?iama.

3.10.13. Valydami i?dau?t? lango ar dur? stikl?, u?simaukite pir?tines, o likus? stikl? surinkite ? kibir?.

3.10.14. ?iuk?li? surinkimas automobilyje tur?t? b?ti atliekamas specialiame „?iuk?li?“ konteineryje su plastikiniais mai?eliais. Susikaupusios ?iuk?l?s i? automobilio turi b?ti i?ve?tos traukinio sustojimo metu tam skirtose stotyse ?rengtose ?iuk?liad???se.

I?mesti ?iuk?les, pilti vanden? i? automobilio tarpukel?je negalima.

3.10.15. I?valius anglims laikyti skirt? d??i? dureles, spinteles aptarnavimo skyriuje, lub? liukai turi b?ti u?rakinti.

3.10.16. Dezinfekuojant automobil? po jo u?baigimo, automobilis turi b?ti gerai i?v?dintas. B?tina atidaryti lub? deflektorius, langus ir duris, ?jungti ventiliacij?.

4. DARBO APSAUGOS REIKALAVIMAI AVARIN?SE SITUACIUOSE

4.1. Dirigento veiksmai nelaiming? atsitikim? ir avarini? situacij? atveju

4.1.1. Stov?jimo aik?tel?je ir traukinio mar?rute gali ?vykti ?ios avarijos ir avarin?s situacijos:

vagono u?sidegimas, d?l kurio gali kilti gaisras ar sprogimas;

riedmen? nuleidimas nuo b?gi?;

savaiminis traukinio paleidimas pakeliui;

priverstinis traukinio sustabdymas (elektros tiekimo nutraukimas, riedmen?, gele?inkelio b?gi? gedimai ir kitos prie?astys);

sprogstam?j? u?tais? ir kit? ?tartin? daikt? aptikimas.

4.1.2. Nelaimingo atsitikimo ar avarijos atveju (kibirk?ties, perkaitimo, d?m? kvapo ir pan.) konduktorius privalo nedelsdamas i?jungti elektros ?rang?, prane?ti apie ?vyk? traukinio vadovui arba traukinio elektrikui ir vykdyti j? nurodymus.

4.1.3. ?alia esantys konduktoriai, gavus pavojaus signal?, privalo nedelsdami atvykti ? ?vykio viet? ir dalyvauti teikiant pirm?j? pagalb? nukent?jusiajam, u?kertant keli? nelaimingiems atsitikimams ar likviduojant susidariusi? avarin? situacij?.

4.1.4. Kilus gaisrui vagone, esan?iame formavimo vietoje, d?l kurio gali kilti gaisras ar sprogimas, b?tina:

nedelsiant prane?ti apie ?vyk? traukinio vadovui;

organizuoti ?moni?, materialini? vertybi?, oficiali? dokument? evakuacij?;

prad?ti gesinti ugn? naudodami pirmin? gaisro gesinimo ?rang?.

4.1.5. Jeigu vagone aptinkama d?m?, va?iuojant traukiniui atsiranda d?m? ar atviros ugnies kvapas, budintis konduktorius, nedelsdamas i?kviesdamas atostogaujant? konduktori?, privalo:

1) stabdyti traukin? stabdymo kranu (i?skyrus kai traukinys yra tunelyje, ant tilto, viaduko, akveduko, viaduko ar po tiltu ir kitose vietose, kur sunku evakuoti keleivius ir yra kli??i? gesinti Ugnis).

Tuo atveju, kai gaisras aptinkamas traukiniui stovint vietose, kurios neleid?ia jam sustoti, prava?iavus ?ias vietas, jis turi b?ti nedelsiant sustabdytas.

Tuo pa?iu metu i?kviesti traukinio kapiton? ir traukinio elektrik? grandin?je per gretim? vagon? konduktorius arba traukinio vidiniu ry?iu ir informuoti lokomotyvo ma?inist?;

2) atidaryti vis? skyri? duris, paskelbti ir organizuoti keleivi? evakuacij?, i?jungti automobil? (?viesiu paros metu), o nak?iai i?jungti visus vartotojus, i?skyrus avarinio ap?vietimo grandin?, atidaryti ir pritvirtinti prieangio pus? ir avarinio automobilio abiej? vestibiuli? galin?s durys (o jei n?ra auk?tos platformos - ir prijuost?s) ir pritvirtinkite jas ant skl?s?io;

3) atidaryti avarinius i??jimus (langus), jei juos numato automobilio konstrukcija, o nesant automobilyje avarini? i??jim? ir ne?manoma evakuoti keleivi? pro vestibiulio duris, i?dau?ti ar atidaryti langus, esan?ius u? ugnies. keleivi? evakuacijos metu.

4.1.6. Kai keleiviai evakuojami, avarini? ir gretim? automobili? konduktoriai turi va?iuoti ? lauko b?gi? pus?.

Atsi?velgiant ? gaisro viet?, keleivi? evakavimas tur?t? b?ti vykdomas atsi?velgiant ? tai, kad ugnis traukiniu plinta prie?inga kryptimi.

4.1.7. Kartu su keleivi? evakuacija automobilio konduktoriai, nelaukdami atvykstant traukinio vado ir traukinio elektriko, turi apsivilkti SPI-20 arba GDZK ir gaisr? gesinti pirmine gaisro gesinimo ?ranga. Tuo pa?iu metu, siekdami i?laikyti asmenin? saugum?, laidininkai turi atsiminti SPI-20 ir GDZK apsaugini? veiksm? trukm?, nurodyt? ?i? apsaugos priemoni? pasuose.

Gaisro gesinimo metu po keleivi? evakavimo turi b?ti u?darytos greta degan?io automobilio galin?s durys, skirtos per?jimui i? automobilio ? automobil?.

4.1.8. Gesinant liepsn? sm?liu, kastuvo ar kastuvo negalima pakelti iki aki? lygio, kad ? juos nepatekt? sm?lio.

4.1.9. Gesinant ugn? veltinio kilim?liu, liepsn? reikia u?dengti, kad ugnis i? po veltinio neu?krist? ant gesinan?iojo.

4.1.10. U?sidegus ?mogaus drabu?iams, b?tina kuo grei?iau gesinti ugn?, ta?iau tuo pa?iu neapsaugotomis rankomis liepsnos numu?ti ne?manoma. U?deg? drabu?iai turi b?ti greitai i?mesti, nupl??ti arba u?gesinti u?pylus vandeniu. Degan?iais drabu?iais apsirengusiam ?mogui galima u?mesti stor? audin?, antklod?, brezent?, kur?, u?gesus liepsnai, b?tina nusiimti.

4.1.11. Naudodami oro-put? (milteli?, anglies dioksido) gesintuvus, nukreipkite put? (milteli?, anglies dioksido) srov? nuo ?moni?. Jei put? pateko ant neapsaugot? k?no viet?, nuvalykite jas nosine ar kokia nors ?luoste ir gerai nuplaukite ?variu vandeniu.

4.1.12. Gesinant elektros ?renginius, kuri? ?tampa yra iki 1000 V, reikia naudoti tik anglies dvideginio arba miltelinius gesintuvus.

Draud?iama paimti u? gesintuvo lizdo, pritraukti j? ar?iau kaip 1 m iki elektros instaliacijos ir liepsnos.

4.1.13. Gesinti degan?ius objektus, esan?ius ma?esniu kaip 2 m atstumu nuo kontaktinio tinklo ir elektros oro linij? laid? ir konstrukcij?, kuri? maitinimas yra ?jungtas, leid?iama tik anglies dvideginio ir milteliniais gesintuvais.

Degan?ius daiktus gesinkite vandeniu, putomis ir oro-put? gesintuvai galima tik darb? vadovui ar kitam atsakingam asmeniui nurod?ius, kad i? kontaktinio tinklo nuimta ?tampa ir jis ??emintas.

4.1.14. Gesinti degan?ius objektus, esan?ius didesniu kaip 7 m atstumu nuo kontaktinio tinklo ir elektros oro linij?, kurioms tiekiama ?tampa, leid?iama bet kokiais gesintuvais, neatjungiant ?tampos. Tokiu atveju b?tina u?tikrinti, kad vandens ar put? srov? nepriart?t? prie kontaktinio tinklo ir kit? ?tamping?j? dali? ma?esniu nei 2 m atstumu.

4.1.15. Situacijose, susijusiose su teroro akto gr?sme ar vie?osios tvarkos pa?eidimu, dirigentas turi veikti pagal Rusijos Federacijos normini? teis?s akt? ir Rusijos gele?inkeli? normini? dokument? nustatytus reikalavimus.

4.1.16. Kai vienas ma?inistas aptarnauja lokomotyv? avarin?mis situacijomis traukinio ar gele?inkelio stotyje, kur vagon? inspektorius n?ra numatytas, konduktorius, vadovaudamasis traukinio vadovo nurodymu, privalo:

tvirtinant traukin? (vagon?), naudoti tinkamus stabd?i? trinkeles. Jas ?dedant ir i?imant b?tina viena ranka laikytis u? automobilio r?mo;

aptv?r? traukin?, laikytis Rusijos Federacijos gele?inkeli? signalizacijos instrukcijos reikalavim?. Aptv?rim? nuo traukinio galvut?s turi atlikti priekinio vagono konduktorius, o nuo traukinio uodegos - uodeginio vagono konduktoriaus.

4.2. Vadovo veiksmai, skirti suteikti pirm?j? pagalb? nukent?jusiems nuo traum? ir lig?

4.2.1. Mechaninis su?alojimas

Patyrus mechanin? su?alojim?, b?tina sustabdyti kraujavim?. Esant veniniam kraujavimui, kraujas tamsus, i?teka i?tisine srove. Sustabdymo b?das – spaud?iamas tvarstis ?aizdos srityje, suteikiantis su?alotai k?no daliai pakelt? pad?t?. Esant arteriniam kraujavimui, raudonas kraujas i?teka greitai pulsuojan?ia ar tryk?tan?ia srove. Kraujavim? sustabdyti galima naudoti ?nypl?mis, pasukti ar staigiai sulenkti gal?n? s?naryje, j? fiksuojant ?ioje pad?tyje.

Ant gal?ni? vir? su?alojimo vietos u?dedamas ?nypl?, apjuosiant j? aplink i?kilusi? gal?n?, anks?iau apvyniot? ka?kokiu mink?tu audiniu, o gal?n?s i?or?je suri?amas mazgu. Po to pirm? ?nygl?s pos?k? reikia paspausti pir?tais ir ?sitikinti, kad n?ra pulso. Kiti turniketo pos?kiai u?dedami ma?iau pastang?.

Ant kaklo, nekontroliuojant pulso, u?dedamas pla?takas u? galvos kartu su kaklu ir paliekamas, kol atvyks gydytojas. Nor?dami u?sandarinti ?aizd?, u?dedama ?vari servet?l? arba daugiasluoksn? servet?l? (tvars?io pakuot?).

Taikant turniket? (sukant), po juo turi b?ti dedamas ra?telis, nurodantis jo u?d?jimo laik?. Turniket? galima u?d?ti ne ilgiau kaip vien? valand?.

Esant l??iams, i?nirimams, ant pa?eistos k?no dalies reikia u?d?ti ?tvar? (standartin? arba pagamint? i? improvizuot? priemoni? – lent?, lentjuos?i?) ir sutvirtinti tvars?iu taip, kad b?t? u?tikrintas pa?eistos k?no dalies nejudrumas. k?nas. Esant atviriems l??iams, prie? u?dedant ?tvar?, ?aizd? b?tina sutvarstyti. Padanga dedama taip, kad negul?t? ant ?aizdos ir nespaust? i?siki?usio kaulo.

Krintant i? auk??io, ?tarus, kad nukent?jusiajam l??o stuburas (a?triai skauda stubur? nuo menkiausio judesio), b?tina nukent?jus?j? duoti anestezijos ir paguldyti ant plok??io kieto skydo arba plati lenta. Reikia atsiminti, kad nukent?jus?j?, patyrus? stuburo l???, reikia atsargiai perkelti nuo ?em?s ant skydo, paguldant nukent?jus?j? ant ?ono, u?d?ti skyd? ?alia ir u?vynioti nukent?jus?j? ant jo. Esant skausmui kaklo stuburo srityje, b?tina sutvarkyti galv? ir kakl?. Nukent?jusiojo, patyrusio stuburo traum?, negalima sodinti ar statyti ant koj?.

Patempus, patempim? u?d?kite spaud?iamuoju tvars?iu ir ?altu kompresu.

Neleid?iama bandyti suma?inti su?alotos gal?n?s.

4.2.2. Terminiai nudegimai

Esant pirmojo laipsnio nudegimams (pastebimas tik odos paraudimas ir nedidelis patinimas) ir antrojo laipsnio nudegimams (burbuliukai, u?pildyti skystu pavidalu), nudegusi? viet? reikia u?d?ti steriliu tvars?iu. Netepkite nudegusios vietos riebalais ir tepalais, neatidarykite ir nedurkite p?sli?.

Esant dideliems nudegimams (audini? nekrozei), nudegusi? viet? reikia u?d?ti steriliu tvars?iu ir nukent?jus?j? nedelsiant nusi?sti ? gydymo ?staig?. Draud?iama apdegusi? viet? tepti riebalais ar tepalais, nupl??ti prie odos apdegusias drabu?i? dalis. Nukent?jusiajam turi b?ti duoti vaistai nuo skausmo, daug skys?i?.

4.2.3. Aki? su?alojimas

Patyrus aki? su?alojimus a?triais ar skvarbiais daiktais, taip pat su?alojus akis su sunkiais sumu?imais, nukent?jusysis turi b?ti skubiai i?si?stas ? medicinos organizacij?. Daiktai, patek? ? akis, netur?t? b?ti pa?alinti i? akies, kad neb?t? dar labiau pa?eisti. U?tepkite ak? steriliu tvars?iu.

Jei ? akis pateko dulki? ar milteli?, nuplaukite jas ?velnia tekan?io vandens srove.

Esant cheminiams nudegimams, b?tina atmerkti vokus ir 10-15 minu?i? gausiai skalauti akis silpna tekan?io vandens srove.

Nudegus akis kar?tu vandeniu, garais, aki? skalavimas n?ra atliekamas. Akys u?daromos steriliu tvars?iu.

4.2.4. elektros su?alojimas

Patyrus elektros sm?g?, b?tina kuo skubiau atleisti nukent?jus?j? nuo elektros srov?s veikimo (i?jungti elektros instaliacij?, kuri? nukent?jusysis lie?ia jungikliu, peiliu ar kitu atjungimo ?taisu, taip pat nuimant saugikliai, ki?tukin? jungtis).

Atskirdamas nukent?jus?j? nuo srov?s ne?an?i? dali?, kurias jis lie?ia, pagalb? teikiantis asmuo netur?t? liesti aukos nesiimdamas atitinkam? atsargumo priemoni?, nes tai kelia pavoj? gyvybei. Jis turi u?tikrinti, kad jis pats nesiliest? su srov? ne?an?ia dalimi arba po laiptelio ?tampa, b?damas ??eminimo srov?s plitimo zonoje.

Esant ?tampai iki 1000 V, norint atskirti nukent?jus?j? nuo ?tampan?i? dali? ar laid?, naudokite virv?, lazd?, lent? ar kit? saus? daikt?, nelaid?i? elektros srov?s. Nukent?jus?j? galima nutempti nuo srov? ne?an?i? dali? u? drabu?i? (jeigu jis yra sausas ir atsilieka nuo k?no), neliesti aplinkini? metalini? daikt? ir nukent?jusiojo k?no dali?, kurios neu?dengiamos drabu?iais. Galite tempti nukent?jus?j? u? koj?, o padedantis asmuo netur?t? liesti bat? ar drabu?i? be elektrin?s rank? apsaugos, nes batai ir drabu?iai gali b?ti dr?gni ir yra elektros srov?s laidininkai. Atsistoj? ant sausos lentos galite atsiriboti nuo elektros srov?s poveikio. Atskirdami auk? nuo ?tamping?j? dali?, naudokite vien? rank?.

Jei elektros srov? patenka ? ?em? per nukent?jus?j?, kuris rankoje i?spaud?ia ?tamp? turint? laid?, elektros srov?s veikimas gali b?ti nutrauktas taip:

atskirkite nukent?jus?j? nuo ?em?s (pad?kite po juo saus? lent? arba atitraukite kojas nuo ?em?s virve ar drabu?iais);

nupjaukite viel? kirviu su sausa medine rankena;

padarykite pertrauk? naudodami ?rank? su izoliuojan?iomis rankenomis (?nypl?s, repl?s).

Jei auka yra auk?tyje, i?jungus ?rengin? ir taip i?laisvinus auk? nuo srov?s veikimo, jis gali nukristi i? auk??io. Tokiu atveju reikia imtis priemoni?, kad b?t? i?vengta tolesnio su?alojimo.

Tais atvejais, kai nukent?jusysis nuo elektros ?oko nekv?puoja arba kv?puoja retai, traukuliai, b?tina atlikti dirbtin? kv?pavim?. Nesant kv?pavimo ir pulso, nedelsiant reikia atlikti dirbtin? kv?pavim? ir ?irdies masa??. Dirbtinis kv?pavimas ir ?irdies masa?as atliekami tol, kol atsistato nat?ralus nukent?jusiojo kv?pavimas arba kol atvyks gydytojas.

Nukent?jusiajam atgavus s?mon?, nudegus elektra, elektrinio nudegimo viet? b?tina u?d?ti steriliu tvars?iu.

4.2.5. apsinuodijimas

Apsinuodijus prastos kokyb?s maisto produktai b?tina nuplauti aukos skrand?, duoti jam atsigerti didelis skai?ius(iki 6 - 10 stiklini?) ?ilto vandens, tonuoto kalio permanganatu arba silpnu tirpalu geriamojo soda su nukent?jusiojo skambu?iu dirbtinis v?mimas. Po to nukent?jus?j? reikia duoti atsigerti ?iltos arbatos ir i?gerti 1-2 tabletes aktyvintos anglies.

Apsinuodijus dujomis, aerozoliais, garais kenksming? med?iag? nukent?jus?j? b?tina i?ne?ti ? gryn? or? arba patalpoje esant? skersv?jus atidarius langus ir duris.

Sustojus kv?pavimui ir ?irdies veiklai, prad?kite dirbtin? kv?pavim? ir ?irdies masa??.

4.2.6. Hipotermija ir nu?alimas

Hipotermijos ir nu?alimo atveju nukent?jus?j? reikia kuo skubiau i?ve?ti ? ?ilt? patalp?.

Nestipriai nu?alus, nu?alusi? viet? b?tina ?trinti ?varia ?luoste ar kum?tine pir?tine. ?al?io apkand?iotos vietos negalima trinti sniegu. Kai oda tampa raudona ir jautri, u?tepkite steril? tvarst?.

Jei nu?alimo metu atsiranda p?sli?, nu?alusi? viet? b?tina sutvarstyti sausa sterilia med?iaga. Neleid?iama atidaryti ir pradurti burbuliuk?.

Visais su?alojimo atvejais auka turi b?ti nukreipta ? medicinos ?staig?.

4.2.7. U?kre?iamos ligos

Automobilyje aptikus keleivi? su ?enklais infekcin? liga dirigentas privalo:

nedelsiant informuoti traukinio vadov?;

prie? atvykstant medicinos darbuotojams ? traukin?, prad?ti vykdyti pirmines kovos su epidemija priemones;

izoliuoti pacient? ? atskir? skyri? arba atskirti j? ekranu, pagamintu i? improvizuotos med?iagos (pavyzd?iui, paklod?i?);

?tarus ?mi? ?arnyno lig?, paskirkite atskirus indus maistui, taip pat indus i?matoms ir v?malams atskirai surinkti, pavyzd?iui, kibirus. Galite pasirinkti vien? i? tualet? ir jame u?daryti tualet?. Paciento i?skyros saugomos iki gydytojo atvykimo, nes j? gali prireikti parenkant analiz?, o v?liau jos dezinfekuojamos;

jei ?tariate oru plintan?i? infekcij?, naudokite marl?s kaukes tiek pacientui, tiek su juo kontaktuojantiems asmenims;

visais atvejais ligonio naudojamuose ve?im?liuose ir tualetuose atlikti ?lapi? valym?, naudojant dezinfekavimo priemones.

Neskub?kite taikytis vaistai(antibiotikai, sulfonamidai), galite duoti pacientui vaist? nuo galvos skausmo ir kar??iavim? ma?inan?i? vaist?, jei k?no temperat?ra yra auk?ta.

Jei vagon? patalpoje aptinkama grau?ik?, blus? ar yra j? gyvybin?s veiklos po?ymi?, reikia nedelsiant (per traukinio vadov?) prane?ti ? artimiausios gele?inkelio stoties ir formavimosi (apyvartos) sanitarin?s kontrol?s punktus. ) traukinio.

5. SVEIKATOS IR SAUGOS REIKALAVIMAI PABAIGUS DARB?

5.1. Konduktorius, atvyk?s i? skryd?io, privalo i?valyti vagon?, i?valyti nuo pelen? ?ildymo katilo krosn? ir pelen? ind?, ?iem? i?valyti pereinam?sias platformas ir va?iuokles nuo sniego ir ledo, laikydamasis punkte nustatyt? saugos reikalavim?. ?ios instrukcijos 3.1.12.

Patikrinkite automobilio vidin?s ?rangos, turto ir inventoriaus tinkamum? naudoti.

5.2. Automobilio konduktorius privalo perduoti pareigas j? pakei?ian?iam konduktoriui ir tarnybinio pra?jimo mar?rute pereiti ? laidinink? rezerv?.

5.3. Jei reikia, u?ter?tus ir sugedusius kombinezonus laidininkas privalo perduoti skalbimui, cheminiam valymui ar remontui.

5.4. Po darbo nusiplaukite veid? ir rankas ?iltu vandeniu ir muilu arba nusiprauskite po du?u.

5.5. Apie visus skryd?io metu nustatytus techninius gedimus ir tr?kumus konduktorius privalo padaryti atitinkam? ?ra?? ?urnalo formoje VU-8 ir informuoti traukinio vadov?.

Vienas i? svarbiausi? pramon?s problem? yra vis? ?mon?s darbuotoj? ap?vietimas. to d?ka, patogiomis s?lygomis dirbti ir taip padidinti na?um?. Nepakankamas ap?vietimas blogai paveiks ?mogaus reg?jim?, taip pat pablogins kokyb? baigta med?iaga. Tokiomis s?lygomis ?mogus silpnai pastebi daiktus ir negali orientuotis aplinkoje. O kadangi sud?tingesni? u?duo?i? atlikimas reikalauja susikaupimo, regos aparatas patiria dideli? apkrov?. Netinkamas pramoninis ap?vietimas gali net susi?aloti.

Bendra informacija

Kad darbuotojas pamatyt? ?vairius pavir?iuje esan?ius objektus, reikia atsikratyti blizgu?i?.

Tai yra objekto savyb? atspind?ti spindulius, kai ? j? patenka ?viesa. Toks akinimas gali sukelti dirglum?, taip pat suma?inti matomum?. Nor?dami j? atsikratyti, tur?tum?te suma?inti ry?kum? ap?vietimo prietaisas arba pad?kite j? kitu kampu. ?i problema da?nai nepaisoma naudojant blizgius konstrukcinius profilius.

Kartais nutr?ksta elektros tiekimas, tod?l mirg?jimas. Tai ne tik dirgina darbuotoj?, bet ir kenkia regos aparatams. To galima i?vengti naudojant specialius elektros grandin?s kurios stabilizuoja ?tampos svyravimus.

I?vada

Jei tenkinami ap?vietimo reikalavimai, tada optimalias s?lygas dirbti, didinti produktyvum?, suma?inti traum? ir nelaiming? atsitikim? tikimyb?. Be to, suma??ja regos aparato spaudimas. Atvirk??iai gali atsirasti ?vairi? (pavyzd?iui, trumparegyst?). Jei darbuotojas ai?kiai mato detales, tada darbas bus atliktas daug grei?iau.

Viso gamybinio cecho darbui u?tikrinti b?tina ?rengti papildomus dirbtinio ap?vietimo ?altinius, pradedant nuo darbinio pavir?iaus ir baigiant.Tik tokiu atveju pasiekiama maksimali darbo sauga gamyboje, atitinkamai padid?s jos efektyvumas. .

Taigi, mes i?siai?kinome, kokie ap?vietimo tipai egzistuoja.

?rifto dydis

UAB „Rusijos gele?inkeliai“ 2013 m. sausio 17 d. ?sakymas 57r D?L DARBO SAUGOS Krovini? TRANSPORTO PRIE?I?ROS IR REMONTO TVARKOS TAISYKLI? PATVIRTINIMO ... Aktualu 2018 m.

2.4. Prekini? automobili?, pakraut? pavojingais kroviniais, technin?s prie?i?ros ir remonto darb? saugos reikalavimai

2.4.1. Prekini? vagon?, pakraut? pavojingais kroviniais, technin? prie?i?ra, atkabinimo remontas ir einamasis atkabinimo remontas turi b?ti atliekami vadovaujantis Supakuot? krovini? ve?imo gele?inkeliais cisterniniais vagonais ir bunkerio tipo vagonais, skirtais naftos bitumui ve?ti, taisykli?, Saugos nuostatomis. Pavojing? krovini? ve?imo gele?inkeliais taisykl?s, Pavojing? krovini? ve?imo gele?inkeliais taisykl?s ir Saugaus darbo su vagonais, pakrautais pavojingais kroviniais technin?s prie?i?ros metu, tvarka ir dabartinis remontas.

2.4.2. Prekini? vagon? su pavojingais kroviniais remonto darbai atliekami pagal avarin?s kortel?s reikalavimus.

Avarin?s kortel?s pagal patvirtint? s?ra??, apsauginiai kostiumai ir dujokauk?s turi b?ti prie?tankin?s tarnybos servise.

2.4.3. Nusta?ius pavojingais kroviniais pakrauto krovininio vagono GTV gedim?, vagon? inspektorius privalo prane?ti vyresniajam inspektoriui.

Vyresnysis inspektorius turi prisistatyti PTO vir?ininkui ir stoties vir?ininkui, i?siai?kinti iki lydin?ius dokumentus arba pagal u?ra?? ant prekinio vagono, pavojingo krovinio pavadinim? ir avarin?s kortel?s numer? darbuotoj? saugai u?tikrinti i?siai?kinti, ar krovinin? vagon? su pavojingais kroviniais turi lyd?ti siunt?jo konduktoriai ( gav?jas) ir nuspr?sti d?l remonto galimyb?s.

2.4.4. Prekini? vagon? su pavojingais kroviniais, kurie seka be konduktoriaus, remontas atliekamas pagal Bendrosios taisykl?s laikantis saugumo priemoni? ?is krovinys.

Prekinio vagono su pavojingais kroviniais remontas, lydimas palydovo, atliekamas dalyvaujant palydovui.

2.4.5. Jeigu prie GTV nustatomas gedimas prekiniame vagone su pavojingais kroviniais, kuris n?ra lydimas konduktoriaus, bet kuris pagal Pavojing? krovini? ve?imo gele?inkeliais saugos taisykles, Pavojing? krovini? ve?imo gele?inkeliais taisykl?s. , turi lyd?ti konduktorius, prekin? vagon? sulaiko stoties vir?ininkas, kol atvyks siunt?jo (gav?jo) atstovas ) ir ?rengiamas stoties tam skirtuose b?giuose ar kitoje saugioje vietoje, nurodytoje stoties TPA. Prekinio automobilio remontas atliekamas dalyvaujant siunt?jo (gav?jo) atstovui ir jam vadovaujant.

2.4.6. Vagon? darbuotojams draud?iama ?alinti dujini?, r?g??i?, chemikal? ir kit? duj? rezervuar? katil? gedimus, kurie seka arba turi sekti kartu su konduktoriumi. Katilo gedim? ?alinim? atlieka speciali avarin? grup?.

Avarin?s grup?s ir siunt?jo (gav?jo) atstovo arba organizacijos su atitinkamais specialistais i?kvietimas vykdomas vadovaujantis Saugos taisykl?mis ir Avarini? situacij?, susijusi? su pavojingais kroviniais juos gabenant gele?inkeliu, likvidavimo tvarka.

2.4.7. Jei rezervuaro katilo nuot?kis kartu su laidininku, va?iuokl?s, automatini? stabd?i? ?rangos, automatin?s jungties remontas turi b?ti atliktas po to, kai rezervuaro katilo gedim? pa?alino avarin? grup?, laikydamasi tam skirt? saugos priemoni?. krovinys dalyvaujant siunt?jo (gav?jo) atstovui.

2.4.8. Nusta?ius nesandarum? r?g?ties rezervuaro katile, sugedusi? bak? reikia nedelsiant atjungti nuo traukinio ir nuve?ti ? atskir? gele?inkelio v???.

2.4.9. Jei rezervuaro su etilo skys?iu katile aptinkamas nuot?kis, ?alia nuot?kio reikia pastatyti atitinkam? ind? skys?iui surinkti. Vietas, u?pildytas etilo skys?iu, reikia degazuoti balikliu.

2.4.10. Jei prie GTV aptinkamas suged?s autocisternas, prikrautas metanolio ir reikalaujantis siurbimo, autocistern? reikia atkabinti nuo traukinio ir pad?ti ant speciali? gele?inkelio b?gi?, kur turi b?ti saugomas siunt?jo.

2.4.11. Pavojingais kroviniais pakraut? krovinini? automobili? technin?s prie?i?ros ir remonto metu remonto komandoms draud?iama:

atlikti vagon? remonto ir prie?i?ros darbus naudojant atvir? ugn?, suvirinimo ir kitus kar?tus darbus;

R?kymas ?alia vagon? su pavojingais kroviniais.

Ap?vietimui naudokite tik tinkamus naudoti ?ibintus. ?viesos turi b?ti ?jungiamos ir i?jungiamos u? pavojingos zonos rib?.

2.4.12. Dabartinis prekini? vagon? su pavojingais kroviniais atkabinimo remontas atliekamas atskiruose specializuotuose gele?inkelio b?giuose, kuriuose ?rengtos prekini? vagon? k?limo, a?ira?i? ir automatin?s sukabinimo ?rangos keitimo bei gaisro gesinimo priemon?s.

2.4.13. Gamyboje remonto darbai su pavojingais kroviniais pakrautomis cisternomis draud?iama:

Remontuoti bako katil? pakraut?, taip pat tu??i?, iki jo i?dujinimo ir VU-19 formos rezervuaro paruo?imo remontui akto (toliau - VU-19 formos aktas) ?forminimo;

mu?ti katil?;

Naudokite instrument?, kuris duoda nuo?ird?iai ir b?kite prie atviros ugnies prie cisternos;

atlikti suvirinimo ir kitus kar?tus darbus po baku.

Jei reikia atlikti ve?im?li? remonto darbus, naudojant suvirinim? ir kitus kar?tus darbus, taip pat sm?gius, ve?im?liai turi i?ried?ti i? po rezervuaro ir pasitraukti nuo jo ne ma?esniu kaip 100 m atstumu.

2.4.14. Prie? pradedant remontuoti cistern? su etilo skys?iu va?iuokl?s, automatinio stabdymo ir sukabinimo ?rang?, prie? tai etilo skys?iu u?ter?tos vietos turi b?ti neutralizuojamos.

2.4.15. Jei vagonams, pakrautiems I klas?s pavojingais kroviniais, reikia keisti a?ira?ius ir i?ried?ti ve?im?lius, vagonas turi b?ti tolygiai pakeliamas, o keliant vien? prekinio vagono pus?, k?limo auk?tis, matuojamas prie buferio sijos, neturi vir?yti 650 mm. i? pradin?s pad?ties.

Atliekant darbus su I klas?s pavojingais kroviniais, draud?iama:

Jei prekini? vagon? su pavojingais kroviniais technin?s prie?i?ros ir remonto metu ne?inote krovinio pavadinimo ir b?tin? saugos priemoni?, prad?kite gedim? ?alinim? prie? atvykstant siunt?jo atstovui;

Naudoti ap?vietimui atvira ugnimi (leid?iama naudoti tik ?kraunamus sprogimui atsparius ?ibintuv?lius);

r?kymas ?alia remonto vietos;

?jungti arba i?jungti akumuliatoriaus ?ibintus prekinio vagono su I klas?s pavojingais kroviniais viduje.

2.4.16. Cistern?, prikraut? r?g??i?, chemini? krovini? ir naftos produkt?, dengt? prekini? vagon? ir konteineri?, pakraut? pavojingais kroviniais, remontas turi b?ti atliekamas laikantis avarin?se kortel?se nurodyt? saugos priemoni?, laikantis Tvarkoje pateikt? reikalavim?. saugus darbas su vagonais, pakrautais pavojingais kroviniais, atliekant technin?s prie?i?ros ir atkabinimo remonto darbus bei einamuosius atkabinimo remonto darbus.

2.4.17. Sugedusio krovininio vagono, prikrauto sprogstam?j? med?iag?, atkabinimo manevravimo darbai turi b?ti atliekami dalyvaujant vyresniajam vagon? inspektoriui.

Suged?s krovininis vagonas ? specializuotus gele?inkelio b?gius pristatomas atskiru lokomotyvu, lydimas techninio skyriaus vadovo (arba jo paskirto darbuotojo). Dabartinis krovinini? vagon?, prikraut? sprogstamosiomis med?iagomis, atkabinimo remontas tur?t? b?ti atliekamas tiesiogiai pri?i?rint ir kontroliuojant techninio skyriaus vir?ininkui (vyresniajam meistrui) technikos skyriaus specializuotuose remonto gele?inkelio b?giuose.