Did?iausias ve?amo krovinio plotis, auk?tis ir svoris turi atitikti ne tik transporto priemon?s matmenis, bet ir atitikti norminiais dokumentais patvirtintas ve?imo taisykles. Daugeliui krovini? gabenimo patvirtinimo nereikia, nes gaminiai patogiai telpa atitinkamo dyd?io ir keliamosios galios automobilio gale. Gabenant t?rinius ir sunkius gaminius, b?tina steb?ti nustatytas taisykles.

Krovini? ve?imo eismo taisykl?s

Rusijos Federacijos teritorijoje galiojan?ios eismo taisykl?s ai?kiai apibr??ia maksimum? leistini matmenys gabenamos prek?s automobiliu, taip pat produkt? mas? ir paskirtis. Sunkve?imio savininkas, vykdydamas komercin? skryd? arba naudodamas ?rang? asmeni?kai, privalo laikytis ?i? reikalavim?:

• Kiekviena transporto priemon? turi did?iausi? leistin? apkrov? vienai a?iai, kuri? nustato gamintojas. ?i? parametr? turi b?ti laikomasi visomis s?lygomis.
• Gabenamo krovinio plo?io matmenys, jo ilgis ir auk?tis n?ra reik?mingi, esant prastam gamini? montavimui ir tvirtinimui automobilio k?bule. Vairuotojas yra atsakingas u? krovinio pad?jim? ir tvirtinim?.
• Krovini? gabenimas turi b?ti vykdomas nevar?ant vairuotojo matomumo, netrukdant jud?ti, ?skaitant kitas transporto priemones.
• Maksimalus ilgis ve?amas krovinys turi atitikti k?bulo dyd?. Jei gaminys i?siki?a daugiau nei metr?, reikalingas specialus ?ym?jimas. Esant didesniam pertekliui, produktai patenka ? dideli? dyd?i? kategorij? ir yra pa?ym?ti specialiais ?enklais.
• Taip pat grie?tai reglamentuoti leid?iami ve?amo krovinio matmenys plo?io ir auk??io at?vilgiu.
• Gamini?, kelian?i? pavoj? visuomenei arba kuri? bendrieji parametrai yra atitinkamai 2,55 metro, 4 metr? ir 20 metr? plo?io, auk??io ar ilgio, gabenimas priskiriamas negabaritini? preki? kategorijai. Tokiais atvejais taisykl?s numato specialaus leidimo i?davim?.

Krovininis taksi „Gazelkin“ perve?s bet koki? prek?, taip pat ir dideli? gabarit?. M?s? technika visi?kai atitinka keli? policijos reikalavimus, o transportavimas vykdomas su b?tin? priemoni? atsargumo priemon?s.

Atsakomyb? u? gabenamo krovinio matmen? ar transportavimo s?lyg? vir?ijim?

Ve?amo krovinio auk??io, did?iausio leistino plo?io ir ilgio apribojim? laikymasis yra b?tina s?lyga kiekvienam ve??jui. U? reikalavim? laikym?si yra visi?kai atsakingas krovininis taksi „Gazelkin“. norminiai dokumentai ir n?ra imamas Keli? eismo taisykli? neatitinkantiems darbams.

Krovinio saugumas, keli? eismo saugumas yra pagrindiniai tokio pob?d?io darbo kriterijai. Gabenamo krovinio matmen? tolerancija tikrinama policijoje, o jei s?lyg? nesilaikoma, skiriamos nuobaudos:

• Nesant apkrovos, i?siki?usios u? k?no, ?ym?jimo.
• Jei dideli? gabarit? ar dideli? gabarit? gaminiai gabenami be specialaus leidimo arba neatitinka dokumente nurodytos informacijos d?l koki? nors reikalavim?.
• Vir?ijus maksimum? taikomos nuobaudos leistina apkrova ant a?ies.
• Vairuotojams, ve?antiems gaminius ar daiktus, pa?eidin?ti keli? eismo taisykles neleid?iama.
• Jei siunt?jas pateik? neteising? informacij? apie krovinio sud?t?, svor? ir matmenis, jam taip pat taikomos sankcijos.
• Ne keliais gabenam? krovini?, ve?am? vir?ijant leistin? automobilio mas?, matmenys lemia automobilio pa?alinim? i? mar?ruto.

Priimant u?sakym?, pakraunant ir tvirtinant j? k?bule, reikia atsi?velgti ? tai, kad bauda skiriama vairuotojui, pareig?nams ir transporto ?mon?s savininkui.

Pagrindin?s negabaritini? krovini? gabenimo taisykl?s

Did?iausias leistinas gabenamo krovinio auk?tis nuo ?em?s arba leistinas ve?amo krovinio plotis ant priekabos, taip pat gaminio svoris n?ra vieninteliai kokybi?ko ir saugaus transportavimo kriterijai. Krovininis taksi „Gazelkin“ priimdamas u?sakymus atsi?velgia ? didelis skai?ius veiksniai, leid?iantys atlikti darbus kuo efektyviau ir racionaliau.

Kvalifikuoti darbuotojai tiksliai ?ino, kokio ilgio galima gabenti pagal taisykles, kaip sukrauti ir pritvirtinti ?vairius daiktus k?bule, prie koki? parametr? bus reikalingas leidimas. Siekiant i?vengti problem? klientui, tenkinami ?ie reikalavimai:

• Sunkesni daiktai dedami ? apatin? k?no dal?. ?is i?d?stymas leid?ia pasiekti didesn? transporto priemon?s stabilum?, atitinkamai, saugum? vairuojant.
• Gaminiai tolygiai i?d?styti korpuse, o tarpai tarp daikt? u?pildomi mink?tais pagalv?l?mis, putplas?iu ir kitomis pana?iomis med?iagomis.
• Visi gaminiai k?ne yra kruop??iai fiksuojami, jud?jimo metu stebimi nukrypimai nuo ?prast? viet?. Kilus ?tarimui, gaminiai v?l fiksuojami.
• Informuojant kitus eismo dalyvius, ant kra?tin?s, i?siki?usios dalies i?kabintas ?enklas „Negabaritinis krovinys“. Yra papildomas montavimas atspindintys elementai.
• Transportuojant specialus krovinys i?duodamas atitinkamas leidimas.

Leid?iama naudoti transporto priemones, kuri? i?orinis ir vidinis pos?kio spindulys atitinkamai ne didesnis kaip 12,5 ir 5,3 metro.

Pagal priimtas taisykles, krovinys tinkamas stambiagabari?iams, jei bendras pakrautos ?rangos svoris nevir?ija 38 ton?, taip pat jei jo ilgis ir plotis nevir?ija atitinkamai 24 ir 2,55 metro, o auk?tis 2,5 metro. . Esant bet kokiam nukrypimui, gaminiai priskiriami prie dideli? gabarit? ir reikalauja specialaus leidimo.

Kreiptis ? Gazelkin krovinin? taksi – galimyb? greitai ir nebrangiai i?spr?sti bet kokio krovinio perve?imo klausim?, nepriklausomai nuo perve?imo atstumo. Yra techni?kai paruo?t? ir tinkam? naudoti ?vairios keliamosios galios ma?in?, taip pat profesional?s darbuotojai garantuoja nepriekai?ting? parai?kos vykdym?. Automobilis atva?iuos tiksliai nurodytu laiku norimu adresu, ir viskas susijusi? klausim? galima tartis su vadovu, galima telefonu arba el.

Krovini? gabenimo segmente perve?imai keliais ?iandien yra bene paklausiausi. Prie?astys: lyginamasis keli? infrastrukt?ros prieinamumas ir paplitimas, palyginti su gele?inkelio linijomis ar oro jungtimis. tolimas keli? transportas atliekami tiek vienos valstyb?s viduje, tiek tarp kaimynini? ?ali?, turin?i? bendras sausumos sienas. Kad transporto priemon? gal?t? laisvai va?iuoti bet kurios valstyb?s greitkeliais nepa?eisdama keli? eismo taisykli?, tarptautiniu lygiu suderinami ir nustatomi keli? transportui leid?iami krovinio matmenys.

Vienodos bendrosios perve?imo normos

Vieningos svorio ir dyd?io normos yra nustatytos tarptautini? organizacij? tarpusavio sutartyse, dubliuojamos ir nurodytos atskir? ?ali? teis?s aktais. Toks sud?tingas reglamentavimas turi savo tikslus:

• viening? keli? ve?imo s?lyg? suk?rimas;
• u?tikrinti keli? saugum? visose jo atkarpose;
• garantuoti preki? saugum? ir pristatymo savalaiki?kum?.

Did?iausi automobili? standartai Europoje

Did?iausius leid?iamus krovinio matmenis ir svor? ve?ant per ir u?dar? keli? transport? reglamentuoja tiek nacionaliniai teis?s aktai, tiek tarptautin?s daugia?al?s sutartys – konvencijos ir direktyvos. Tokiems parametrams keliami grie?ti ir nedviprasmi?ki reikalavimai, nes, kaip teigiama ES direktyvoje Nr. 96/53, „dabar galiojan?i? komercini? transporto priemoni? svorio ir matmen? standart? skirtumai gali tur?ti neigiamos ?takos konkurencijai ir tapti kli?timi. gabenimui tarp Europos S?jungos valstybi? nari?“.

Tiksli informacija apie maksimalus svoris ir Europos bendrijos ?alyse priimt? transporto priemoni? matmenys pateikti direktyvos prieduose:

Krovinini? transporto priemoni? normavimas Rusijos Federacijoje

Kalbant apie Rusijos Federacij?, yra federalinis ?statymas Nr. 257 „On greitkeliai ir keli? veikla“, taip pat Vyriausyb?s 2011-04-15 nutarimu Nr. Nr.272. ?io po?statyminio ?statymo 2 dalis nustato, kad krovini? ve?imas keli? transportu tarptautiniame eisme per Rusijos teritorij? vykdomas pagal tarptautines sutartis ir Rusijos ?statymus. Did?iausi? susidom?jim? kelia 1 ir 3 priedai apie leistin? krovinio mas? ir did?iausius matmenis.

Taigi 1 priede nustatytos leistinos mas?s, priklausomai nuo transporto priemon?s tipo, pakrovimo platform? derinio ir a?i? skai?iaus. ?emiau esan?ioje lentel?je svorio ribos nurodytos tonomis:

3 priedas skirtas dyd?io apribojimams:

I? to i?plaukia, kad sunkiausias ir did?iausias sunkve?imis, kuriam leid?iama i?ried?ti ? vidaus kelius, bet kokiu atveju netur?t? sverti daugiau nei 44 tonas, o ilgis – didesnis nei 20, o auk?tis – daugiau nei 4 metrai. Prie?ingu atveju yra negabaritinis krovinys.

Negabaritini? krovini? gabenimo ypatumai

Negabaritinis krovinys – tai toks krovinys, kurio svorio ir dyd?io charakteristikos vir?ija leistinas. Krovini?, vir?ijan?i? nustatytus matmenis, gabenimas i? esm?s yra leistinas, ta?iau turi b?ti vykdomas laikantis keli? specialios s?lygos, numatytas Rusijos Federacijos keli? eismo taisykli? 23 punkte. Taigi, jei krovinys i? galo i?siki?a daugiau nei 1 metr?, o i? ?ono – daugiau nei 40 cm, jis ?ymimas identifikavimo ?enklais „Negabaritinis krovinys“, taip pat baltos (priekyje) ir raudonos spalvos ?ibintais ir at?vaitais ( galin?s) spalvos.

Eismas negabaritini? krovini?, i?siki?usi i? u?pakalio daugiau nei 2 metrus ir auk?tesn? nei 4 metrai, taip pat autotraukiniai, atliekami pagal specialios taisykl?s nustatyta reglamentas Vyriausyb?s ir Susisiekimo ministerijos 2012 m. ?sakymu Nr. 258:

1. sunkiasvorio ir (ar) dideli? gabarit? ve??jo jud?jimo mar?rutas derinamas i? anksto;
2. special?s leidimai gabenti negabaritinius daiktus federaliniais greitkeliais bendras naudojimas i?duotas ?galiotos institucijos, ty Federalin?s greitkeli? agent?ros;
3. jud?jimas mar?rutu vyksta lydimas keli? policijos ar karo keli? policijos patruli?;
4. jeigu, prava?iavus negabaritin? v???, buvo pa?eista kelio sankasa ar kiti kelio infrastrukt?ros elementai, transporto priemon?s savininkas privalo atlyginti padaryt? ?al?.

Svorio ir matmen? vir?ijimas, kai nepaisoma specialiai nustatyt? taisykli? Keli? eismo taisykli? pa?eidimas ir traukiama administracin?n atsakomyb?n.

Atsakomyb? u? svorio ir dyd?io reikalavim? pa?eidim?

U? nustatyt? Rusijos ?statym? pa?eidim? eismo taisykles gabenamo krovinio matmenys numato teisin? atsakomyb?, ypa? administracin?. Pa?eid?jams taikomos administracin?s nuobaudos. Kuris? Bauda arba teis?s vairuoti transporto priemon? at?mimas tam tikram laikui. I?samiau susipa?inti su administracini? nuobaud? dyd?iais u? ve?amus negabaritinius krovinius ?r. Rusijos Federacijos administracini? nusi?engim? kodekso 12.21.1 str. Reik?t? nepamir?ti, kad i?k?lus administracin? byl? ? sulaikymo viet? kartu su ve?amomis prek?mis automati?kai patenka ir negabaritinis transporteris. O delsimas sukelia papildom? i?laid?.

i?vadas

I? lyginamoji analiz? reikalavimus gabenam? krovini? matmenims ir svoriui, matyti, kad apskritai Europos Bendrijai ir Rusijos Federacijai ?ie parametrai sutampa. Balninio ar priekabos autotraukinio, turin?io 6 ir daugiau a?i?, mas? negali vir?yti 40 ton? Europoje ir 44 ton? Rusijoje. Maksimalus auk?tis vis? r??i? transportui tiek pas mus, tiek su jais – 4 m Maksimalus plotis – 2,55 metro, ?aldytuv? – 2,6. Standartai sunkve?imiai vienodas daugumai ?ali?, o tai yra gana pagr?sta, atsi?velgiant ? tokio reguliavimo tikslus.

Prie? i?si?sdami turite susipa?inti su Rusijos Federacijoje galiojan?iomis taisykl?mis ir gauti leidim?. Turi laikytis nustatyta tvarka, kitu atveju bauda u? negabaritin? krovin?, teisi? at?mimas ? tam tikras laikotarpis ir transporto priemon?s v?lavimas (V). Administracin? nuobauda skiriama bet kuriam asmeniui (fiziniam, tarnybiniam, juridiniam), kuris pristato.

Negabaritinis (stambaus dyd?io) krovinys – tai transporto priemon?, kurios matmenys auk??iu, plo?iu ar ilgiu (vienu ar keliais parametrais) vir?ija nustatytas vertes. nustatytas ?statymais RF. Tai nema?ai reikalavim? transporto priemonei, kelio b?klei, apribojimui transporto tinklai, saugumas. Tod?l transportavimo galimyb? gali riboti tilt?, tuneli? charakteristikos, gele?inkelio perva?? buvimas trasoje, ry?i? linijos.

Negabaritini? krovini? gabenimas leid?iamas tik tuo atveju, jei krovinys:

• neu?go?ia kit? eismo dalyvi? numeri?, ap?vietimo priemoni?, at?vait?;
• netrukdo rankos signalams;
• neu?stoja vaizdo – vairuotojas privalo per veidrod?lius matyti situacij? prie? ir u? transporto priemon?s;
• nekelia triuk?mo, nedulka, neter?ia aplinkos;
• netrukdo vairuoti ir neturi ?takos ma?inos stabilumui.

Taip pat tur?tum?te laikytis grei?io apribojim?. Keliuose - ne daugiau kaip 60 km/val., tiltuose - ne daugiau kaip 15 km/val. U? negabaritini? krovini? gabenim? be leidimo Rusijos Federacija numato baud?, tod?l reik?t? grie?tai laikytis nustatyt? taisykli?.

Krovini? apribojimai

Rusijos Federacijos teis?s aktai ai?kiai reglamentuoja leid?iam? gabenti negabaritini? krovini? dyd?ius. B?tent:

• ilgis - ne daugiau kaip 20 m;
• negabaritini? krovini? plotis - ne daugiau kaip 2,55 m;
• auk?tis - ne daugiau kaip 4 m;
• svoris su kroviniu - ne daugiau kaip 38 tonos.

Dideli? gabarit? krovini? gabenimas gali b?ti vykdomas ir be speciali? leidim?, jei laikomasi galiojan?i? DD taisykli? reikalavim?. Tai rei?kia, kad jis, vir?ijantis automobilio matmenis gale arba priekyje daugiau nei 100 cm arba i? ?ono daugiau nei 40 cm (nuo gabaritinio ?ibinto kra?to), turi tur?ti specialius ?enklus.

Esant blogam matomumui (naktis, r?kas), reikia sumontuoti balt? at?vait? (priekyje), raudon? at?vait? (gal?) arba ?ibintus.

U? matmen? neatitikim? ir specialaus leidimo nebuvim? gali b?ti skirta administracin? nuobauda u? per didel? ilg?. sunkve?imis taip pat plotis ir auk?tis. Netgi vieno i? parametr? vir?ijimas u?traukia bausm?. Kadangi, pavyzd?iui, vir?ijus auk??io matmenis, gali b?ti pa?eisti vir? kelio ?rengti ?enklai ar elektros linijos. Plotyje – vir?yti kelio juostos matmenis, trukdyti jud?ti kitiems automobiliams.

• Vairuotojui skiriama bauda - 2-2,5 t?kst. Jei nukrypsite nuo mar?ruto, tur?site sumok?ti tiek pat. Taip pat galima atimti teises nuo 4 iki 6 m?nesi? ir atid?ti transporto priemon?.
• Pareig?nui vir?ijus transporto priemon?s matmenis u?traukia baud? nuo 10 iki 15 t?kstan?i? rubli?.
• Juridiniai asmenys tur?s sumok?ti 250-400 t?kstan?i? rubli?.

Rusijos Federacijos teis?s aktai reglamentuoja privalom? va?tara??io ?forminim? pilie?iams, ve?antiems prekes. pareig?nui siekia 20 t?kstan?i? rubli?, o juridiniam asmeniui – iki 100 t?kstan?i? rubli?.

Kiek krovinys gali i?l?sti i? priekabos? Kuris leistina norma? negabaritini? krovini?

1. u? 1 m.
   ?onuose 0,4
2. Iki 2m 55cm (2m 60cm - ?aldytuvams ir izotermoms) - plotis (bet ne daugiau kaip 40cm nuo bet kurio transporto priemon?s kra?to iki krovinio kra?to), 4m 00cm - auk?tis nuo ?aligatvis iki auk??iausios transporto priemon?s (transporto priemon?s) ar ant transporto priemon?s esan?io gabenamo krovinio ta?ko, 20m 00cm - bendras ilgis "?varos po?i?riu" (transporto priemon? + krovinys + priekaba = nuo transporto priemon?s prad?ios iki i?siki?usios transporto priemon?s dalies) krovinys ar priekaba), bet ne daugiau kaip 2m i?siki??s krovinys u? transporto priemon?s rib? – TAI BENDRASIS VE?IMAS. Bet kurio i? rodikli? rib? vir?ijimas – NEPAREIKIAMAS TRANSPORTAS.
3. nugara max 2m, ?onas 40cm
4. Krovinys, i?siki?antis u? transporto priemon?s matmen? priekyje ir gale daugiau nei 1 m arba ? ?on? daugiau nei 0,4 m nuo i?orinis kra?tas?ymeklis, turi b?ti pa?ym?tas identifikavimo ?enklais „Negabaritinis krovinys“. Transportuojant negabaritini? krovini? nakt? ir esant nepakankamam matomumui, be to, kr?va turi b?ti pa?ym?ta priekyje - ?ibintu arba ?vies? atspindin?iu at?vaitu balta spalva, u? - ?ibintas arba raudonas at?vaitas.

   Negabaritini? krovini? gabenimas ir transporto priemon?s, kurios bendrieji parametrai su kroviniu ar be jo plotis vir?ija 2,55 m (?aldytuvams ir izoliuotiems k?bulams 2,6 m), 4 m auk?tyje nuo va?iuojamosios dalies pavir?iaus, gabenimas. (?skaitant vien? priekab?) 20 m, arba transporto priemon?s, kurios krovinys i?siki?a u? transporto priemon?s gabarit? galinio ta?ko daugiau nei 2 m, jud?jimas atliekamas laikantis speciali? taisykli?.

   Praktikoje krovinio i?siki?imas ? ?on? matuojamas nuo gabaritini? ?ibint?, i?siki?imas atgal - NUO K?NO K?NO TA?KO (priekabos). Jei nugara yra daugiau nei 1 metras, bet ma?iau nei 2, tuomet reikia nurodyti krovin? ir ne raudonu skuduru, o ?enklu ar ?ibintu. Jei jis i?siki?a ma?iau nei 1 metr?, to daryti negalima. Jei jis i?siki?a daugiau nei 2 metrus, negalite eiti be specialaus leidimo.

   Dideli? gabarit? ir sunkiasvori? krovini? gabenimas be specialaus leidimo ir specialaus leidimo, jeigu tok? leidim? gauti privaloma, taip pat nukrypstant nuo nurodyto punkto. specialus leidimas mar?rut?

   bauda: vairuotojui nuo 2000 iki 2500 rubli?. arba teis?s vairuoti transporto priemon? at?mimas nuo 4 iki 6 m?nesi?. , pareig?nams nuo 15 000 iki 20 000 rubli?. , ant juridiniai asmenys nuo 400 000 iki 500 000 rubli?. / VU pa?mimas i? vairuotojo, nuo 2008 m. liepos 1 d. transporto priemon?s sulaikymas

   Negabaritini? krovini?, vir?ijan?i? specialiajame leidime nurodytus matmenis daugiau nei 10 centimetr?, gabenimas

   bauda: vairuotojui nuo 1500 iki 2000 rubli?. arba teis?s vairuoti transporto priemon? at?mimas nuo 2 iki 4 m?nesi?. , pareig?nams nuo 10 000 iki 15 000 rubli?. , juridiniams asmenims nuo 250 000 iki 400 000 rubli?. / VU pa?mimas i? vairuotojo, nuo 2008 m. liepos 1 d. transporto priemon?s sulaikymas

   Sunkiasvori? krovini?, vir?ijan?i? specialiajame leidime nustatyt? did?iausi? leistin? mas? arba a?ies apkrov? daugiau nei 15 proc.

   bauda: vairuotojui nuo 1500 iki 2000 rubli?. , pareig?nams nuo 10 000 iki 15 000 rubli?. , juridiniams asmenims nuo 250 000 iki 400 000 rubli?.

   Negabaritini? ir sunkiasvori? krovini? gabenimo taisykli? pa?eidimas, i?skyrus ?io straipsnio 1 3 dalyje numatytus atvejus

   bauda: vairuotojui nuo 1000 iki 1500 rubli?. , pareig?nams nuo 5 000 iki 10 000 rubli?. , juridiniams asmenims nuo 150 000 iki 250 000 rubli?.

   Taisykl?s keli? eismas Rusijos Federacija

   Bet i? Sankt Peterburgo iki Azovo j?ros ve?iau tok? negabaritin? 2300 km - joki? problem? nebuvo. Priekaba - 5,3 metro. Valtis - 6,2 metro. I?ky?a 0,9 metro – net ?enklo neprireik?.