Beveik visi automobili? entuziastai, kasdien k? nors gaminantys savo gara?e, puikiai supranta, kad tur?dami ?rankius ir komponentus j? rankose visada galite sukurti k? nors reikalingo.

Lygiai taip pat galite sukurti vis? kompresori? automobilio da?ymui i? ?prasto kompresoriaus sovietinio stiliaus ?aldytuvui.

Bet kaip tai padaryti techni?kai ir kokia tvarka?

Tod?l d?l pradedan?i?j? savamoksli? meistr? da?nai u?duodam? klausim? ?iame straipsnyje su?inosite, kaip tok? kompresori? pasigaminti patys ir naudojant rank? darbo med?iagas.

Kok? kompresori? pasirinkti (gamyklin? ar namin?)

Pagrindinis kriterijus, kuriuo reik?t? vadovautis renkantis da?ymo stot? – vienodas oro paskirstymas, be pa?alini? daleli?.

Jei toki? ne?varum? bus rasta, danga tur?s smulki? defekt? – gr?d?tumo, ?armo, ertmi?. Tuo pa?iu metu ?ios dalel?s gali sukelti la?eli? ir d?mi? susidarym?, tod?l da?ym? geriausia patik?ti firminiam oro kompresoriui, ta?iau ?ia yra tik vienas laim?jimas – toks ?renginys yra per brangus, ko daugelis automobili? entuziast? ne?perka.

Sutaupyti pinig? ir tuo pa?iu sukurti funkcional? model? galite kurdami funkcin? ?rang?, kuri apra?yta daugelyje vaizdo ?ra?? ir straipsni?.

J?s tiesiog turite praleisti savo brang? laik? studijuodami med?iag?, o tada kurdami ?rang?, kuri tur?t? b?ti bent jau auk?tos kokyb?s.

Gamykloje pateiktas ar naminis modelis neturi reik?m?s, nes jo veikimo principas yra tas pats ir j? sudaro per didelio sl?gio k?rimas. Ta?iau oro siurbimo b?das yra visi?kai kitoks – jis gali b?ti gaminamas rankiniu b?du arba mechaniniu b?du.

Antruoju atveju tai yra ?ymiai didesn? l??? kaina, rankinis metodas yra ekonomi?kas, ta?iau daug darbo reikalaujantis, reikalaujantis nuolatinio steb?jimo.

Automatinis prip?timas neeikvoja j?s? energijos, ta?iau gaminiui reikia periodin?s prie?i?ros, tod?l verta tik pakeisti kompresoriaus alyv?.

Tai vienintelis b?das pasiekti vienod? oro tiekim? ir paskirstym?. I?studijav? teorij?, suprasite, kaip lengva padaryti kompresori? stot?, kuri veikt? efektyviai ir neu?ims daug laiko.

Kompresoriaus blok? surenkame i? improvizuot? priemoni? -

Jei nuspr?site sukurti savo automobilio da?ymo ?rang?, tur?tum?te tam tur?ti tam tikr? med?iag?:

1. Atbulin?s eigos funkcijai reikalinga automobilio kamera;
2. Kompresoriaus funkcijai jums reik?s siurblio su manometru;
3. Kamerinis spenelis;
4. Remonto komplektas ir yla.

Kai visi komponentai bus paruo?ti, galite prad?ti kurti kompresoriaus stot?. Nor?dami patikrinti kameros sandarum?, tur?site j? i?pumpuoti.

Jei problema vis dar egzistuoja, tada j? galima i?spr?sti dviem b?dais – klijuojant arba vulkanizuojant ?aliava guma. Gautoje reversoje turi b?ti padaryta skyl?, kad b?t? tiekiamas susl?gtas oras, kad jis i?eit? tolygiai.

Tam tikslui ? ang? ?dedamas specialus spenelis. Remonto komplektas pasitarnaus papildomam jungiamosios detal?s tvirtinimui. Nor?dami patikrinti oro tiekimo vienodum?, tiesiog atsukite spenel?. Originalus spenelis leid?ia atsikratyti perteklinio sl?gio.

Sl?gio lygis nustatomas eksploatacijos metu, kai pur?kiami da?ai. Jei emalis yra tolygiai padengtas metalu, ?renginys veikia. Proced?ros pabaigoje verta nustatyti sl?gio indikatorius, nor?dami tai padaryti, tiesiog papurk?kite da?us ant savo automobilio k?bulo.

Jei emalis guli be gumb?, tai rei?kia, kad prietaisas veikia efektyviai. Be to, sl?gio indikatorius galima steb?ti specialiu prietaisu – manometru. Ta?iau jo indikatorius paspaudus aeratori? netur?t? b?ti chaoti?kas.

Kaip matote, norint sukurti tok? kompresori?, jums nereikia joki? speciali? ?ranki? ar ?ini?. Tuo pa?iu tokiu b?du remontuoti ir da?yti automobil? efektyviau nei naudojant purk?tuv?.

Atminkite, kad nei dulk?s, nei vanduo neturi patekti ? vidin? vamzdel?. Prie?ingu atveju tur?site i? naujo da?yti automobil?.

Jei ?i instaliacija naudojama teisingai ir pasitelkus visas ?inias, tai tarnaus ilgai, o jei automatizuosite ir oro siurbim?, tai pats procesas vyks greitai.

Alternatyva profesionaliam ?renginiui (?aldytuvo kompresoriui)

Naminiai kompresori? ?taisai tarnauja daug ilgiau nei pateiktas laikas, net lyginant su vietiniais ir u?sienio ?renginiais.

Tai gana nat?ralu, nes kurdami savo rankomis visk? darome patys auk??iausiu lygiu. Tod?l ?mon?s net galvojo, kaip i? ?aldytuvo sukurti kompresori?, kuris prilygt? populiari? ?moni? instaliacijai.

Ta?iau norint j? sukurti, reik?t? sukaupti toki? komponent? kaip manometras, rel?, guminiai adapteriai, alyvos ir dr?gm?s separatorius, kuro filtrai, pavar? d???, variklis, jungiklis, ?arna, spaustukai, ?alvariniai vamzdeliai, bet ir smulkmen? – ver?li?, da??. , ratai nuo bald?.

Paties mechanizmo suk?rimas

Vis? proced?r? galima supaprastinti ?sigijus kompresori? i? seno sovietme?io ?aldytuvo. Biud?eto at?vilgiu tai nekainuos per daug, o jau yra kompresoriaus paleidimo rel?.

U?sienio konkurentai nusileid?ia ?iam modeliui, nes nesugeba sukurti tokio didelio sl?gio. Ta?iau sovietai susidoroja su ?ia u?duotimi.

Nu?mus vykdom?j? blok?, kompresori? patartina nuvalyti nuo r?d?i? sluoksni?. Norint i?vengti oksidacijos proceso ateityje, verta naudoti r?d?i? keitikl?.

Pasirodo, darbinis variklio korpusas paruo?tas da?ymo procesui.

Montavimo schema

Parengiamasis procesas baigtas, dabar galite pakeisti alyv?. Kadangi ?aldytuvas yra senas ir ma?ai tik?tina, kad jis buvo nuolat pri?i?rimas, verta atnaujinti ?? punkt?.

Kadangi sistema visada buvo toli nuo i?orinio poveikio, technin?s prie?i?ros darbai pagr?stai nebuvo atliekami. Norint atlikti ?i? proced?r?, nereikia brangios alyvos, pakanka pusiau sintetin?s alyvos.

Tuo pa?iu metu ji n?ra prastesn? pagal pateiktas bet kokios kompresorin?s alyvos charakteristikas ir turi daug pried?, kurie naudojami prana?umui.

Ap?i?r?j? kompresori? rasite 3 vamzdelius, vienas j? jau sandarus, bet likusieji laisvi. Atvirieji naudojami oro ?vedimui ir i?leidimui. Norint suprasti, kaip oras cirkuliuos, verta prijungti maitinim? prie kompresoriaus.

U?sira?ykite, kuri skyl? ?siurbia or?, o kuri i?leid?ia. Bet sandar? vamzdel? reikia atidaryti, jis pasitarnaus kaip anga alyvai pakeisti.

Norint nupjauti vamzdel?, b?tina adatin? dild?, ta?iau b?tinai pasir?pinkite, kad dro?l?s nepatekt? ? kompresoriaus vid?. Nor?dami nustatyti, kiek aliejaus jau yra, supilkite j? ? ind?. V?liau pakeit?, jau ?inosite, kiek jo reik?s i?pilti.

Tada imame ?pic? ir u?pildome pusiau sintetiniu, bet ?? kart? tikim?s, kad t?ris tur?t? b?ti dvigubai didesnis nei jau nusausintas. U?pild?ius ind? alyva, verta i?jungti variklio tepimo sistem?, tam naudojamas var?tas, kuris i? anksto suformuojamas d?m? juosta ir tiesiog ?dedamas ? vamzdel?.

Nesijaudinkite, jei i? oro i?leidimo vamzd?io periodi?kai pasirodys alyvos la?ai. ?i? situacij? i?spr?sti n?ra labai sunku; suraskite alyvos / vandens separatori?, skirt? „pasidaryk pats“ ?renginiui.

Parengiamieji darbai baigti, tik dabar galite prad?ti faktin? instaliacijos surinkim?. Ir jie prasideda nuo variklio stiprinimo, tam geriausia pasirinkti medin? pagrind? ir tokioje pad?tyje, kad jis b?t? ant r?mo.

Verta pamin?ti, kad ?i dalis labai jautriai reaguoja ? pad?t?, tod?l vadovaukit?s instrukcijomis, esan?iomis vir?utiniame dangtelyje, kur nupie?ta rodykl?. ?iuo klausimu tikslumas yra svarbus, nes re?im? keitimo teisingumas tiesiogiai priklauso nuo teisingo ?rengimo.

Kur yra suspaustas oras?

Balionas, galintis atlaikyti auk?t? sl?g?, yra gesintuvo talpykla. Tuo pa?iu metu jie turi auk?tus stiprumo indikatorius ir gali b?ti naudojami kaip priedai.

Jei imsime gesintuv? OU-10, kuriame yra 10 litr?, tada tur?tume skai?iuoti 15 MPa sl?g?. Atsukame u?rakinimo ir paleidimo ?rengin?, vietoj kurio sumontuojame adapter?. Jei radote r?d?i? p?dsak?, ?ias vietas reikia apdoroti r?d?i? keitikliu.

I?ori?kai j? pa?alinti nesunku, ta?iau i?valyti i? vidaus – sunkiau. Ta?iau papras?iausias b?das yra ?pilti pat? keitikl? ? cilindr? ir gerai j? sukratyti, kad visos sienos b?t? prisotintos juo.

Atlikus valym?, ?sukamas santechnikos kry?ius ir galime manyti, kad jau paruo??me dvi darbines naminio kompresoriaus konstrukcijos dalis.

Dali? montavimo darbai

Anks?iau buvo teigiama, kad varikliui ir gesintuvo korpusui tvirtinti tinka medin? lenta, joje dar lengviau susid?ti darbines dalis.

Kalbant apie variklio montavim?, pasitarnaus srieginiai strypai ir pover?l?s, tik pagalvokite apie skyli? padarym? i? anksto. Nor?dami pritvirtinti imtuv? vertikaliai, jums reik?s faneros.

Jame yra cilindro ?duba, antrasis ir tre?iasis savisriegiais var?tais pritvirtinami prie pagrindin?s plok?t?s ir laiko imtuv?. Nor?dami suteikti konstrukcijai manevringum?, tur?tum?te prisukti ratus nuo bald? prie pagrindo.

Nor?dami, kad dulk?s nepatekt? ? sistem?, tur?tum?te apsvarstyti galimyb? jas apsaugoti – stambaus kuro filtro naudojimas benzinui yra puikus pasirinkimas. Su jo pagalba oro pa?mimo funkcija bus lengvai atliekama.

Kadangi sl?gis kompresoriaus ?rangos ?leidimo angoje yra ma?as, jo didinti nereikia.

Suk?r? ?leidimo filtr? montavimo darbams su kompresoriumi, nepamir?kite gale sumontuoti alyvos ir vandens separatoriaus, kad ateityje nepatekt? vandens la?eli?. Kadangi i??jimo sl?gis yra didelis, reik?s automobilini? spaustuk?.

Alyvos ir dr?gm?s atskyrimo filtras yra prijungtas prie reduktoriaus ?leidimo angos ir kompresoriaus sl?gio i?leidimo angos. Nor?dami patikrinti baliono sl?g?, tur?tum?te ?sukti pat? manometr? de?in?je pus?je, kur i?leidimo anga yra prie?ingoje pus?je.

Sl?giui ir 220V maitinimo ?altiniui valdyti ?rengiama rel? reguliavimui. Daugelis meistr? rekomenduoja naudoti PM5 (RDM5) kaip pavar?.

?is prietaisas reaguoja ? veikim?: jei sl?gis nukrenta, kompresorius ?sijungia, o jei pakyla, prietaisas visi?kai i?tu?t?ja.

Norint nustatyti tinkam? sl?g?, ant rel?s naudojamos spyruokl?s. Did?ioji spyruokl? yra atsakinga u? minimal? indikatori?, o ma?oji - u? maksimal?, taip sudarydama naminio kompresoriaus ?renginio veikimo ir i?jungimo sistem?.

Ties? sakant, PM5 yra ?prasti dviej? kontakt? jungikliai. Vieno kontakto reik?s prisijungti prie 220 V tinklo nulio, o antrojo - prie kompresoriaus.

Norint atjungti j? nuo tinklo ir apsisaugoti nuo nuolatinio b?giojimo lizdo kryptimi, reikia perjungimo jungiklio. Saugumo sumetimais visi prijungti laidai turi b?ti izoliuoti. Kai ?is darbas bus baigtas, galite da?yti instaliacij? ir j? patikrinti.

Sl?gio reguliavimas

Surinkus konstrukcij? visi?kai nat?ralu j? patikrinti. Sujungiame paskutinius komponentus - pur?kimo pistolet? arba pneumatin? pistolet? ir prijungiame instaliacij? prie tinklo.

Mes patikriname, kaip veikia rel?, kaip ji gali susidoroti su variklio i?jungimu, ir stebime sl?g? naudodami manometr?. Jei viskas veikia tinkamai, pereiname prie sandarumo tikrinimo.

Lengviausias b?das tai padaryti yra naudoti muilo tirpal?. Patikrin? sandarum?, i?leiskite or? i? kameros. Kompresorius ?sijungia, kai sl?gis nukrenta ?emiau minimalios ribos. Tik patikrin? visas sistemas ir suk?r? jas ? darbin? b?kl?, galite prad?ti detali? da?ymo proced?r?.

Nor?dami da?yti, jums reikia tik nustatyti sl?g? ir neapkrauti metalo i?ankstiniu apdorojimu. Norint da?yti vienodu sluoksniu, reikia eksperimentuoti ir nustatyti atmosferos rodiklius.

Svarbu kuo ma?iau naudoti kompresori?. Kiekvienas automobili? entuziastas supras komponentus ir prad?s gaminti automobilio kompresori?.

Galite pasirinkti skirtingus gamybos variantus, ta?iau naudoti navigatoriaus paleidim? ir automatin? sl?gio valdym? yra sud?tingesnis dizainas, ta?iau jo naudojimas yra vienas malonumas.

Tokiu atveju nereik?s skirti laiko imtuvo steb?jimui, o tai atvers daugiau galimybi? ir gal?site prad?ti da?yti automobil?, tvor? ar net vartus.

Reguliari prie?i?ra yra privaloma proced?ra, siekiant pailginti naminio kompresoriaus veikim?.

Nor?dami pakeisti alyv? – i?leiskite arba papildykite, galite naudoti ?prast? ?virk?t?. Filtrai kei?iami tik esant b?tinybei, kai suma??ja bako kameros u?pildymo greitis.

Kompresoriaus jungiamieji komponentai

Nusprendus, kok? kompresori? pasirinkti ir atsukti, verta spr?sti j? derinimo klausim?. ?iuo metu verta nustatyti, kaip oras tek?s ? aerozol?. Prie imtuvo sumontuotas ?renginys yra atsakingas u? oro paskirstym?.

Svarbiausia, kad ?ie komponentai b?t? suderinami vienas su kitu. Sl?gio jungiklis yra atsakingas u? kompresoriaus i?jungim? ir ?jungim?. Nors RDM-5 naudojamas vandens tiekimo sistemoms, tai idealus variantas m?s? atveju – rel?ms.

Esm? ta, kad jungties elementas tinka ant i?orinio colio sriegio. Norint su?inoti, koks sl?gis yra imtuve, reikia naudoti manometr? ir pirmiausia pagalvoti apie jungtims tinkam? dyd?. Tiekiame sl?g? ? oro paruo?imo ?rengin? ir reguliuojame 10 atmosfer? ribose, ?iame etape b?tina pritvirtinti alyvos separatoriaus filtr?.

Manometras leid?ia patikrinti sl?g?, o filtras neleid?ia alyvos dalel?ms patekti ? imtuv?. Pos?kiai, tri?akiai ir net jungiamosios detal?s yra kiti komponentai, kuriuos reik?s paruo?ti montavimui. Nor?dami suprasti tiksl? skai?i?, turite apgalvoti diagram?; kaip dyd? pasirinkite coli?.

I?sprendus problem? su adapteriais, svarbu pagalvoti apie konstrukcijos montavimo moment?, da?niausiai tam naudojamos med?io dro?li? plok?t?s. J?s? stoties dizainas turi b?ti manevringas, nes teks j? kilnoti po cech?, kad b?t? lengviau dirbti, prie jos pritvirtinkite ritinines kojeles.

?ia ilgai i?radin?ti nereik?s, u?tenka u?sukti ? bald? parduotuv?, kur toki? bald? rat? gausu. Nor?dami sutaupyti vietos savo dirbtuv?se, galite pastatyti dviej? auk?t? konstrukcij?. Bet ?ia geriau kaupti didelius var?tus, kad apsaugotum?te konstrukcij?. Nor?dami supaprastinti pasiruo?im? ?iam etapui, sudarykite reikaling? komponent? s?ra??.

Pusiau profesionalaus oro p?stuvo surinkimas

Surinkimas prasideda gesintuvo var?to atsukimu ir adapterio ?taiso montavimu. I??m? gesintuvo vo?tuv?, ?d?kite ten adapter?.

Ant patvarios ?arnos i? karto montuojami keturi komponentai – reduktorius, sl?gio jungiklis ir adapteris.

Kitas ?ingsnis bus pritvirtinti ratus montuoti ant med?io dro?li? plok?t?s lak?to. Kadangi konstrukcija planuojama dviej? lygi?, b?tina padaryti skylutes smeig?ms, kur bus dedamas gesintuvas.

Hidraulin? akumuliatori? lengviau surinkti, nes i? abiej? pusi? yra laikikliai. Apatin? dalis pritvirtinta prie pagrindo, o vir?utin? dalis naudojama namin?s ?rangos montavimui.

Siekiant suma?inti vibracij? montuojant kompresori?, naudojamos silikonin?s tarpin?s. ?arna jungia oro paruo?imo i?leidimo ir ?leidimo angas.

Kitas etapas bus prijungimo darbai. D?emperis, apsauginiai elementai – visa tai reikia apgalvoti.

Visa prijungimo grandin? atliekama per rel? ir jungikl?, darant prielaid?, kad visa jungtis atitinka schem?: fazinis laidas eina ? jungikl?, kitas jungtis yra rel?s gnybtas. Nor?dami ??eminti rel?, prijungiamas specialus laidas.

Kas geriau: pirkti ar patys pasidaryti kompresori??

Rinkoje yra platus kompresori? ?rangos asortimentas. St?mokliniai komponentai, vibracijos blokai, sraigtin?s stotys – visa tai yra komponentai, naudojami kitose srityse.

Jei pageidaujate, jums nereik?s gai?ti laiko kurdami instaliacij?, ji pateikiama bet kurioje automobili? dali? pardavimo vietoje arba specializuotose svetain?se.

Toks platus asortimentas apsunkina tinkamo produkto pasirinkim?. Bet jei nuspr?site ?sigyti stot?, ?iuo klausimu tur?tum?te vadovautis techniniais rodikliais, kaina ir t?, kurie j? jau ?vertino, ap?valgomis.

Jei siekiate garantini? laikotarpi?, tur?tum?te atkreipti d?mes? ? populiari? preki? ?enkl? modelius. Brangius gaminius verta ?sigyti, jei remonto darbus atliekate profesionaliai.

Produktai, neturintys pavadinimo ir statuso, gali jus nuvilti, tod?l geriau i?leisti pinigus vien? kart? ir ?iuo klausimu daugiau nerizikuoti. Daugelis biud?etini? variant? gamintoj? taupo komponentus.

D?l to da?nai susidursite su gedimais ir dali? keitimu, o garantinis remontas u?truks daug laiko. Tod?l daugelis automobili? entuziast? puikiai ?ino, kad „pasidaryk pats“ montavimas kartais yra patikimesnis nei gamyklinis.

Laimi tokie gaminiai su techniniais rodikliais. Pavyzd?iui, naminio automobilio da?ymo ?renginio komponentai tarnauja daug ilgiau - kompresoriai i? ?aldytuv? gali tarnauti de?imtme?ius, gesintuvas taip pat turi mil?ini?k? saugos rib?.

J?s visada galite patys pagerinti savo kompresoriaus veikim?, viskas j?s? rankose, bet j?s negalite taip eksperimentuoti su gamykliniu ?renginiu.

J?s? gara?o kaimynai grei?iausiai tok? gaus, kai pamatys gerai pagamint? ir gerai apgalvot? ?rengin?.

Oro kompresorius yra b?tinas kiekvienam automobilio savininkui, nes naudotis autoservis? paslaugomis bet kokiai problemai spr?sti yra labai brangu. Miesto automobili? entuziastui, gyvenan?iam daugiaauk?tyje, pakanka kompakti?ko, ne?iojamo elektrinio padang? siurblio. Jei turite savo gara??, kompresorinis ?renginys jau yra privaloma priemon?. Prietaisas naudingas pneumatiniams ?rankiams prijungti, automobili? remontui ir da?ymui. Visi?kai ?manoma patiems pasigaminti kompresori?, kuris pad?s sutaupyti iki 50% gamybos ?rengimo i?laid?.

Veikimo principas

Naminis kompresorius veikia pagal paprast? schem?:

• Galima prijungti elektrin? arba rankin? siurbl?.
• Susl?gtas oras patenka ? sandar? ind? (naudojamas imtuvas arba cilindras).
• Konstrukcijoje yra i?leidimo vo?tuvas, nukreipiantis or? per ?arnas ? pur?kimo pistolet?, sm?ginis ver?liaraktis, adapteris padangoms prip?sti ir kt.

Kaip pagalbiniai elementai sl?giui valdyti naudojamas manometras ir automatin? oro pertekliaus ?alinimo sistema. Siekiant i?vengti greito ?renginio susid?v?jimo ir u?tikrinti kokybi?kus darbo rezultatus, prie i?vesties linijos prijungiami filtrai, apsaugantys nuo alyvos ir dr?gm?s prasiskverbimo.

Oro kompresorius yra b?tinas kiekvienam automobilio savininkui.

Kompresorius i? gesintuvo su varikliu i? ?aldytuvo

Norint sukurti namin? kompresori?, tinka gesintuvas OU-10 arba lygiavertis gesintuvas.

Proced?ra atliekama etapais, toliau pateikiamos i?samios instrukcijos:

• I?valykite cilindro vid? ir i?or? nuo likusi? put? tirpalo, ne?varum?, r?d?i? ir kit? ter?al?.
• ?ki?kite adapter? ? srieg?; montavimas turi b?ti atliekamas hermeti?kai.
• Pritvirtinkite keturkamp? prie adapterio, vidinis sriegis, dydis 3/4 colio.
• Variklyje i? au?inimo ?renginio tur?tum?te rasti alyvos u?pildymo vamzd?io gal?. Nupjaukite gal? ?onin?mis pjaustykl?mis ir pakeiskite alyv?.
• Supilkite ankstesn? tepal? ? ind? su matavimo ?enklais, kad nustatytum?te alyvos kiek?.
• ?virk?tu ? elektros varikl? ?pilkite naujos alyvos, skai?iuodami kiek? ?pilkite 10–12%.
• V?l u?kim?kite alyvos ?pylimo vamzdel?, galite suspausti galus arba ?ki?ti var?t?, apvyniot? fum juosta.
• Variklyje suraskite paleidimo rel?, kuri kartu su cilindru tur?t? b?ti sumontuota b?simo ?renginio r?me. Kaip tvirtinimo detales geriau naudoti var?tus, bet tiks ir u?trauktukai.
• Ant oro ?siurbimo vamzd?io sumontuokite benzino tipo filtr?, kad i?valytum?te gaut? or?. Filtro montavimas apima guminio adapterio montavim?.
• Pritvirtinkite degal? filtr? i? dyzelinio variklio su ?taisu dr?gmei atskirti prie kompresoriaus i?leidimo linijos spaustukais. Be filtro elemento ? da?us pateks vandens ir aliejaus la?ai.
• Prijunkite reduktori? prie linijos, kad i?laikytum?te sl?g? cilindro viduje.
• U? pavar? d???s ?arna pritvirtinta prie keturkampio.

Kompresorius i? gesintuvo su varikliu i? ?aldytuvo

• Likusiuose keturra?io ??jimuose yra manometras ir rel? sl?gio lygiui valdyti.
• Norint sureguliuoti minimal? ir maksimal? sl?g?, cilindre sumontuota spyruoklin? valdymo rel?. Prijunkite j? vienu laidu prie variklio, o kit? pus? - prie neigiamo tinklo laido. Teigiamas laidas yra prijungtas prie paleidimo mygtuko. Auk?tos kokyb?s sujungimui naudojamas litavimas ir auk?tos kokyb?s izoliacija.

Kompresorius i? duj? baliono su kompresoriumi i? sunkve?imio

Alternatyvus b?das savo rankomis pasigaminti kompresori? yra naudoti 50 duj? balion?, asinchronin? varikl? ir kompresori? i? stabd?i? sistemos ZIL-130. Visi elementai sumontuoti ant r?mo, ta?iau galima apsieiti ir be jo ir i? cilindro pagaminti atramin? element?, prie kurio tvirtinamas siurblys, filtras, elektros variklis, darbo valdymo ?ranga.

Papras?iausi? kompresoriaus blok? galite pasidaryti savo rankomis, naudodamiesi nuosekliu vadovu:

• Suvirinkite armat?r? ? oro tiekimo linij? nuo siurbimo ?renginio iki imtuvo.
• Pritvirtinkite imtuvo i?vesties linijos adapter? prie pneumatinio ?rankio.
• Suvirinkite manometro tvirtinimo detal?.
• Pritvirtinkite adapter? apsauginiam vo?tuvui prijungti; j? galima pakeisti rele. Kai sl?gis pakyla iki kritinio lygio, sl?gis bus atleistas.
• Baliono apa?ioje sumontuokite rutulin? vo?tuv? kondensatui i?leisti.
• Siurblys ir variklis sujungiami pavaros dir?u, kuris montuojamas ant veleno skriemuli?.

Kompresorius i? duj? baliono su kompresoriumi i? sunkve?imio

• Sukurkite elektros instaliacijos sistem?: ?jungimo ir i?jungimo mygtuk?, prijunkite 2 30 mF talpos kondensatorius ir 60 mF paleidimo element?, laikin?j? rel? ir magnetin? starter?.
• ?diekite ?tais? oro srautui ? tiekimo linij? filtruoti.

Galingas automobili? kompresorius da?ymui gali b?ti pagamintas pagal ?vairias schemas. Pagrindinis ?i? metod? prana?umas yra med?iag? prieinamumas.

220 V elektrinio oro kompresoriaus gaminimas savo rankomis

Padaryti kompresori? savo rankomis yra lengviau, nei atrodo i? pirmo ?vilgsnio. Pa?velkime ? pagrindinius principus, kaip ?ingsnis po ?ingsnio pasigaminti kompresori?.

Reikalingos med?iagos

Tinkamai paruo?ti med?iagas yra pus? s?kmingo kompresoriaus bloko surinkimo darbo. Nor?dami sukurti klasikin? ?rengin?, veikiant? i? 220 V tinklo, jums reik?s:

• manometras;
• sl?gio reguliavimo rel?;
• pavar? d??? su ?montuotu alyvos ir dr?gm?s filtru;
• benzininio variklio valymo filtras;
• vandens skersinis su vidiniu sriegiu;
• sriegi? adapteriai;
• spaustukai ar rai??iai;

Elektrinio oro kompresoriaus gaminimas savo rankomis

• variklis;
• imtuvas;
• variklio alyva;
• jungiklis darbui su 220 V ?tampa;
• ?alvario vamzd?iai;
• ?arna pagaminta i? alyvai atsparios med?iagos;
• lenta;
• medicininis ?virk?tas;
• korozijos inhibitorius;
• pover?l?s, ver?l?s ir smeig?s;
• priemon?s hermetin?ms jungtims sukurti;
• automatinis emalis;
• failas;
• ma?i ratukai i? ?aislini? automobili? ar bald?;
• variklio filtras i? dyzelinio variklio.

Variklio surinkimas

Pirmiausia paruo?ime varikl?. Jo funkcija yra padidinti oro sl?g?. Kad nepirktum?te specialaus variklio, galite naudoti varikl? i? seno ?aldytuvo.

Variklis i? seno ?aldytuvo kompresoriui gaminti

Maitinimo bloke yra rel?, kuri naudinga palaikant pasirinkt? sl?gio vert? sistemoje. Profesionalai pa?ymi, kad sovietiniuose ?aldytuvuose buvo sumontuoti efektyvesni varikliai, jie tinka sukurti didesn?s galios kompresori?, palyginti su importuotais produktais.

Pirmiausia i?imkite varikl? i? ?aldytuvo. Kad b?t? galima naudoti, d?klas tur?s b?ti i?valytas. Svarbu naudoti plovikl?, kuris apsaugot? nuo oksidacijos ir korozijos. Nuvalius pavir?i?, variklis tinkamas da?ymui.

Naminio kompresoriaus surinkimas:

• Variklyje yra 3 vamzdeliai: 1 sandarus ir 2 atviri oro cirkuliacijai. B?tina nustatyti i?vesties ir ?vesties kanalus: lengviausias b?das su?inoti apie vamzd?i? vaidmen? yra ?jungti varikl?.
• Po i?orinio apdorojimo alyva turi b?ti pakeista. Geriausias pasirinkimas yra pusiau sintetinis gaminys, turintis tas pa?ias charakteristikas kaip ir variklinis gaminys ir kuriame yra ?vairi? nauding? komponent?. Jam pakeisti naudojamas u?kim?tas vamzdelis, kurio galas nupjaunamas dilde. Svarbu, kad pjuvenos nepatekt? ? sistem?, tod?l po pj?vio reikia pertraukti vamzdel? ir ?virk?tu ?pilti naujos alyvos.
• Svarbu tinkamai u?daryti alyvos pildymo kanal?, kad i?vengtum?te nuot?kio. Parenkamas atitinkamo skerspj?vio var?tas ir ant jo u?dedama fum juosta. ?io proceso metu pravers sandariklis. Var?tas tvirtai ?sukamas ? vamzd?.
• Variklis ir rel? sumontuoti ant storos pagrindo plok?t?s. D?l rel?s jautrumo reikia i?laikyti variklio kamp?, kuris buvo ?aldytuve. Be to, variklis pa?ym?tas rekomenduojama korpuso pad?timi, kad jis veikt? stabiliai ir tinkamai.

Susl?gto oro rezervuaras

Oro bakas yra neatskiriama kompresoriaus dalis, be kurios instaliacija neveiks. Renkantis bak?, svarbu atsi?velgti ? sl?g?, kur? gali atlaikyti cilindras (nurodytas ant korpuso). Alternatyvus variantas b?t? naudoti imtuv?, senus konteinerius i? 10 litr? gesintuvo, nes ?ie konteineriai yra sandar?s ir gana patikimi.

Oro bakas yra neatskiriama kompresoriaus dalis, be kurios instaliacija neveiks.

Paleidimo vo?tuvas pakei?iamas srieginiu adapteriu, kuris prisukamas ant imtuvo. Suk?rus tvirt? jungt?, bus naudojama fum juosta.

Jei imtuve yra korozijos d?mi?, pirmiausia j? reikia nuvalyti ?vitriniu popieriumi arba ?lifavimo ma?ina. Nor?dami pa?alinti r?dis i? vidaus, ? ind? supilkite special? produkt? ir gerai i?mai?ykite. Tada sumontuokite santechnikos tipo kry?min? adapter?; jis montuojamas naudojant sandarikl?.

Prietaiso surinkimas

Galutinis surinkimas atliekamas etapais:

• Paruo?tas imtuvas ir variklis pritvirtinti prie storos lentos. Tvirtinimui prie pagrindo naudojamos pover?l?s, ver?l?s ir smeig?s. Bako vieta yra grie?tai vertikali. Patikim? sujungim? u?tikrins 3 faneros lak?tai, ant kuri? vieno i?pjauta anga konteineriui ?statyti. Lik? lak?tai tvirtinami prie med?io ir faneros imtuvo laikiklio. I? grind? pus?s bald? ratai yra privirinti prie apa?ios, kad b?t? lengviau jud?ti.
• Ant oro surinkimo vamzd?io u?dedama gumin? ?arna, prie kurios tvirtinamas benzininio variklio valymo filtras. Atskir? spaustuk? filtro tvirtinimui nereikia, nes ??jimo sl?gis ma?as.
• Kad alyvos ir vandens dalel?s nepatekt? ? darbin? kompozicij?, ant i?leidimo vamzd?io sumontuotas alyv? ir dr?gm? atskiriantis filtras i? dyzelinio variklio. D?l palyginti didelio sl?gio vieloje rekomenduojama naudoti pagalbinius tvirtinimo elementus, tinka sraigtiniai spaustukai.
• Pavar? d???s ?leidimo angoje sumontuotas valymo filtras, reikalingas atjungimui ir tiesioginiam oro jud?jimui sukurti. Sujungimas atliekamas su santechnikos kry?iumi i? abiej? pusi?. Sl?gio jungiklis arba manometras yra sumontuotas prie?ingoje pus?je, kad b?t? galima steb?ti ir reguliuoti sl?gio lyg? imtuve. Kry?iaus vir?uje sumontuota reguliavimo rel?. Visi elementai sumontuoti hermeti?kai.

Med?iagos naminio kompresoriaus surinkimui

• Reguliuojant sl?g? u?tikrinamas pertr?kis savadarb?s konstrukcijos veikimas. Nor?dami sureguliuoti rel?, jie veikia 2 spyruokles: viena nustato did?iausi? sl?g?, o antra - minimal?.
• Elektros grandin?s kontaktas yra prijungtas prie kompresoriaus, o antrasis - prie minusin?s faz?s. Antrasis laidas yra prijungtas prie kompresoriaus per perjungimo jungikl? ir prie tinklo faz?s. Perjungimo jungiklis veikia kaip paleidimo mygtukas, leid?iantis ?jungti ir i?jungti ?rengin? nei?traukus ki?tuko. Visi kontaktai sujungiami litavimo b?du ir tada izoliuojami.
• Metalo konstrukcij? da?ymas.

Suk?rus kompresori? belieka tik patikrinti jo veikim?.

Naminio gaminio bandymas ir nustatymas

Savo rankomis padar? galing? kompresori?, prie jo tur?tum?te prijungti pur?kimo pistolet?.

Patvirtinimo algoritmas:

• Perjungimo jungikl? nustatykite ? neaktyvi? pad?t?, prijunkite ki?tuk? prie elektros grandin?s.
• I? prad?i? nustatykite rel? ? ma?? vert? ir prad?kite diegti. Steb?kite darb? naudodami manometro rodmenis. Dabar vartotojas turi ?sitikinti, kad rel? veikia tinkamai; ji tur?t? atidaryti grandin?, kai vir?ijami indikatoriai.
• Nor?dami patikrinti, ar n?ra nuot?kio, visas jungtis sudr?kinkite muilo tirpalu.
• Dabar pur?kimo pistoletas yra ?jungtas, kad i? talpyklos i?leist? or?. Jei sistema veikia tinkamai, sl?giui nukritus, prietaisas turi ?sijungti.

Jei prietaisas pra?jo visus testavimo etapus, rekomenduojama i?bandyti ?rengin? veikiant, bandant nuda?yti korpuso element?. Did?iausias d?mesys skiriamas sluoksnio ir kompozicijos kokybei bei veikimo stabilumui.

Naminio kompresoriaus automobili? da?ymui bandymas ir nustatymas

• Bak? reikia i?valyti i? vidaus ir i?or?s, kitaip progresuojanti korozija sukurs skyl?. Sm?liavimas yra vienas i? efektyviausi? ir papras?iausi? valymo b?d?. sukurta gana lengvai.
• Prie? pradedant darb?, k?bulo elementai i?tiesinami. Galite eiti standartiniu keliu ir naudoti plaktuk?, gaubtus, d?kl?, o tada nuda?yti korpus?, ta?iau sukurtas padeda pa?alinti ?al? neda?ant.
• U?tepus grunt? b?tinai da?ykite pur?kimo pistoletu. itin efektyvus, ta?iau turi veikimo savybi? ir suderinamumo su kitomis med?iagomis.
• Prie? da?ant visi gretimi elementai arba i?ardomi, arba u?dengiami, ypa? stiklas. Jei da?? pateks ant stiklo, kyla pavojus, kad pa?alinimo proceso metu med?iaga bus pa?eista. Automobilio stikl? remonto rinkinys pad?s atkurti stikl? nuo daugumos pa?eidim?. Automobili? stogo b?gelius sunku i?ardyti, juos geriau u?dengti pl?vele ir apvynioti juostele.

I?vada

Gaminant elektrin? kompresori? rankiniu b?du galima sutaupyti nema?ai. Be to, dizain? galima modifikuoti, kad b?t? sukurtas konkretiems tikslams tinkamas ?renginys. U?baigta instaliacija da?nai naudojama da?ymui, sm?liasrov?s prijungimui, k?bulo i?p?timui po plovimo ir rat? prip?timui.

Daugelis meistr? ?ino, kad kompresori? i? ?aldytuvo galite pasigaminti savo rankomis! Gali . Ta?iau ma?ai ?moni? tiksliai ?ino, kaip tai padaryti! ?iame straipsnyje mes stengsim?s pateikti i?sam? atsakym?, kaip savo rankomis pasidaryti kompresori?, kad kiekvienas gal?t? susikurti ?i? ?rang? namuose.

Juk jei pa?i?r?si, tai klausimo esm? ta, kad oro kompresorius reikalingas kiekviename gara?e. Naudodami kompresori? galite prip?sti ratus neapsilank? servise ar padang? dirbtuv?se, tiekti or? ? veikiant? pneumatin? ?rank? arba tiesiog nup?sti dulkes nuo apdorojamo pavir?iaus. Taigi, apsvarstykime da?ymo ?rengimo variant?.

Gamyklinis arba naminis kompresorius

Yra konkre?i? reikalavim? da?ymo sto?iai s?ra?as. Pagrindin? s?lyga yra vienodo oro tiekimo poreikis be joki? priemai??. Standartiniai defektai, atsirandantys d?l pa?alini? daleli?, yra gr?d?tumas, ?el? arba ertm?s emalio dangoje. Jei da?ai teka netolygiai, gali susidaryti la?eliai ar matiniai kulnai.

?inoma, jei atkreipsite d?mes? ? firminius oro kompresorius, tokiuose ?renginiuose yra visos reikalingos funkcijos kokybi?kam aerografo darbui. Vienintelis toki? vienet? tr?kumas yra j? kaina.

Nor?dami sutaupyti pinig? ir tuo pa?iu sukurti funkcional? model?, kuris n?ra prastesnis u? profesionali? ?rang?, turite susipa?inti su teorine informacijos baze arba ?i?r?ti vaizdo ?ra?? tema „Kompresorius automobilio da?ymui savo rankomis“.

Bet kurio modelio veikimo principas, nesvarbu, ar jis yra naminis, ar gamyklinis, yra vienodas. Bake susidaro per didelis sl?gis. Oro ?pur?kimo b?das yra skirtingas (rankinis, mechaninis). Rankinio ??rimo atveju gerokai sutaupoma pinig?, ta?iau sunaudojama daug energijos. Juk procesas reikalauja nuolatinio steb?jimo.

Automatinis prip?timas leid?ia i?vengti ?i? tr?kum?, i?skyrus tai, kad oro kompresoriaus alyv? reikia periodi?kai keisti. Taigi paskirstymo ?taisui yra vienodas oro tiekimas. Teori?kai tai atrodo itin paprastai, tod?l per trump? laik? galima sukurti efektyvi? kompresori? stot?.

Pasidaryk pats

Taigi, da?ymo instaliacij? renkam?s daryti i? ?prastos automobilio kameros. Reikaling? med?iag? s?ra?as:

1. Automobilin? kamera, kuri veikia kaip imtuvas;
2. Siurblys su manometru, kuris veikia kaip kompresorius;
3. Kamerinis spenelis;
4. remonto komplektas;
5. Eilinis yla.

Dabar galite prad?ti gaminti kompresoriaus stot?. Turi b?ti patikrinta, ar kameroje n?ra nuot?kio; kad tai padarytum?te, ji turi b?ti prip?sta. Jei yra oro nuot?kio, problema turi b?ti i?taisyta sandarinant arba vulkanizuojant ?aliava guma.

Po to, naudojant yl?, pagamintame imtuve reikia padaryti skyl?. ?ia bus dedamas spenelis, per kur? i?eis vienoda suspausto oro srov?.

Papildoma armat?ra tvirtinama klijuojant. Remonto rinkinys pad?s i?spr?sti ?i? problem?. Tada jungtis prijungiama prie pur?kimo pistoleto. Nor?dami patikrinti, kaip i?eina oro srautas, turite atsukti spenel?.

Tokiu atveju lieka originalus nipelis, jis tarnaus kaip vo?tuvas ir i?laikys perteklin? sl?g?. Galiausiai, j?s turite nustatyti sl?gio lyg? pur?kiant da?us ant metalinio pavir?iaus. Jei emalis klojasi tolygiai, montavimas veikia gerai.

Be to, sl?gio vert? galima patikrinti naudojant manometr?. Ta?iau jo lygis, net ir paspaudus aeratoriaus klavi??, netur?t? b?ti staigus.

Sukurti kompresori? nesud?tinga, ta?iau j? pagaminus kiekvienas gali ?sitikinti, kad automobilio remontas ar da?ymas bus daug efektyvesnis nei buvo su pur?kimo balion?liu.

Paskutiniuose atsisveikinamuosiuose ?od?iuose yra tai, kad b?tina visais b?dais vengti vandens ar dulki? patekimo ? automobilio kamer?. Kad ?ios dalel?s v?liau nepatekt? ? pur?kimo pistolet?, kitaip tur?site i? naujo da?yti.

D?l tinkamo veikimo sukurta instaliacija veiks ilg? laik?, ta?iau vis tiek geriau automatizuoti oro siurbim?.

Pusiau profesionalus oro p?stuvas

Ekspertai ne kart? komentavo, kad savadarbi? kompresori? agregatai tarnauja ilgiau. Be to, buvo lyginami su vietiniais ir u?sienio modeliais.

Tai nat?ralu, nes montavimas atliekamas savo rankomis. Tod?l apsvarstysime galimyb? i? ?aldytuvo pasigaminti kompresori?, kuris nebus prastesnis net u? garsi? kompanij? gaminius. Taigi, jo gamybai jums reikia ?io med?iag? s?ra?o:

• Kompresoriaus imtuvas;
• Sl?gio matuoklis;
• Rel? sl?gio kompresoriuje steb?jimui;
• Srieginiai adapteriai;
• Kuro filtras (benzinas);
• Pavar? d??? su alyvos ir vandens atskyrimo filtru;
• Santechnikos kry?ius su 3/4 colio sriegiu;
• Variklis kompresoriaus blokui;
• Automobiliniai spaustukai;
• variklio alyva (10W40);
• Jungiklis (220 V);
• Aliejui atspari ?arna;
• ?alvariniai vamzd?iai;
• ?prastas ?virk?tas;
• stora lenta;
• Kompresoriaus r?d?i? keitiklis;
• Maitinimo sistemos filtras (dyzelinas);
• Metaliniai da?ai;
• Ver?l?s, pover?l?s, smeig?s;
• Bald? ratai;
• Sandariklis, d?m? juosta;
• Adatos failas.

Darbinis mechanizmas

Siekiant supaprastinti proced?r?, variklis gali b?ti kompresorius i? seno sovietinio tipo ?aldymo ?renginio. ?ia yra vienas teigiamas dalykas, b?tent kompresoriaus paleidimo rel?s buvimas.

Sovietiniai modeliai yra prana?esni u? savo u?sienio konkurentus, gamindami didesn? sl?g?. Nu?mus vykdom?j? blok?, b?tina j? sutvarkyti, i?laisvinant nuo susikaupusi? r?d?i?.

R?d?i? keitiklis pad?s apdoroti kompresori?, kad b?t? i?vengta tolesn?s oksidacijos. Tokiu b?du darbinis variklio korpusas bus paruo?tas v?lesniam da?ymui.

Montavimo schema

Baig? ??angin? dal? galite prad?ti keisti alyv?. Gal? gale, jei neapgaudin?jate, yra labai ma?ai ?aldytuv?, kuriems pavyko reguliariai atlikti technin? prie?i?r? ar pakeisti tepalus. Ta?iau tokia ?vyki? eiga taip pat visi?kai pagr?sta, nes tokiu atveju sistema yra visi?kai izoliuota nuo atmosferos ?takos.

Taigi, pusiau sintetinis aliejus yra gana tinkamas ?iai proced?rai. Be to, ji n?ra blogesn? u? kompresori? alyv? ir turi pakankamai nauding? pried?.

Einame toliau ir ant kompresoriaus randame 3 vamzdelius, i? kuri? 2 atviri, vienas sandarus. M?s? atveju oro cirkuliacijai (?leidimo ir i?leidimo angai) bus naudojami atviri vamzd?iai. Norint suprasti, kaip juda oras, reikia trumpam ?jungti kompresoriaus maitinim?. Tada prisiminkite arba u?sira?ykite, kuris ortakis ?traukia or?, o kuris, prie?ingai, i?leid?ia.

U?sandarinto vamzdelio paskirtis yra ?prastiniai alyvos keitimai. Tod?l u?daras galas turi b?ti pa?alintas. Tai mums pad?s adatin? dild?; turime padaryti ?pjov? aplink vamzdelio apskritim?. Tokiu atveju tur?tum?te pasir?pinti, kad lustai nepatekt? ? kompresoriaus vid?.

Po to b?tina nulau?ti vamzd?io gal? ir i?pilti alyv? ? bet kur? ind?, kad b?t? galima nustatyti jo t?r? v?lesniam pakeitimui. Tada paimame ?virk?t? ir pilame pusiau sintetin?, bet didesniu t?riu, nei buvo nusausinta.

?pylus alyvos, reikia i?jungti variklio tepimo sistem?. Tai galima padaryti pasirinkus reikiam? var?t?, po kurio ?is var?tas apvyniojamas fum juosta ir ?sukamas ? vamzdel?. Tai tinkamas metas priminti, kad i? kompresoriaus oro i?leidimo vamzd?io kartais i?tek?s alyvos la?eliai.

Tod?l alyvos ir vandens separatorius kompresoriui ateis ? pagalb?.

Atlikus nurodytus darbus, laikas prad?ti montuoti instaliacij?. Prad?ti reikia sustiprinti varikl? paleidimo rele ant medinio pagrindo, kad jis b?t? tokioje pa?ioje pad?tyje, kaip ir ant r?mo.

Tai b?tina d?l kompresoriaus rel?s jautrumo erdvinei pad??iai. Norint tiksliau nustatyti, ant vir?utinio dangtelio reikia nupie?ti rodykl?. ?ia svarbu i?laikyti tikslum?, nes teisingas re?im? perjungimas priklausys nuo kompresoriaus ?rengimo.

Oro konteineris

Puikus problemos sprendimas b?t? gesintuv? cilindrai. Tai priklauso nuo j? geb?jimo atlaikyti auk?t? sl?g?, be to, cilindrai turi didel? saugos rib? ir puikiai tinka kaip priedai.

Taigi, imkime gesintuv? OU-10 kaip pagrind?. Jo darbinis t?ris yra 10 litr?. Pagal technines charakteristikas cilindras gali atlaikyti 15 MPa sl?g?. Dabar turime atsukti fiksavimo ir paleidimo ?tais? nuo ruo?inio, o tada ?sukti adapter?.

Tokiu atveju, jei aptinkami korozijos p?dsakai, juos reikia pa?alinti r?d?i? keitikliu. ?inoma, pa?alinimas i? i?or?s n?ra sunkus, ta?iau vidinis pa?alinimas pareikalaus kantryb?s. Tod?l keitikl? pilame ? cilindro vid? ir turin? suplakame.

Po valymo galite ?sukti santechnikos kry?i?. Taip buvo paruo?tos dvi darbin?s m?s? kompresoriaus instaliacijos dalys.

Dali? montavimas

Kad b?t? lengviau laikyti ir perkelti darbines dalis, geriausia jas d?ti ant vieno pagrindo. Kaip min?ta anks?iau, jums reikia medin?s lentos, kuri bus pagrindas saugiai pritvirtinti varikl?, taip pat gesintuvo korpus?.

Tod?l varikliui montuoti naudosime srieginius strypus, kurie turi b?ti ?sriegti ? i? anksto i?gr??tas skyles. ?inoma, be visko reik?s ir rie?ut? (pover?li?).

Tada imtuv? reikia pastatyti vertikalioje pad?tyje, ?ia pravers 3 faneros lapai. Tokiu atveju viename lape reikia padaryti skyl? cilindrui. Lik? lak?tai savisriegiais tvirtinami prie pagrindin?s plok?t?s ir priklijuojami prie lak?to, kuriame laikomas imtuvas.

Ta?iau dien? prie? tai mediniame pagrinde vis tiek reikia i?grau?ti imtuvo dugno ?dub?. Ir galiausiai, kad konstrukcija b?t? manevringa, prie jos pagrindo reikia prisukti bald? ratus.

Atlik? visk?, turite apsaugoti sistem? nuo galim? dulki?. ? pagalb? ateis benzino stambaus kuro filtras. Jis tarnaus kaip oro ?leidimo anga.

Tai apims gumin? ?arn? ir kompresoriaus ?leidimo vamzd?. Reik?t? pa?ym?ti, kad kompresoriaus stoties ?leidimo angoje yra ?emas sl?gis, tod?l kontakto stiprinti automobiliniais spaustukais neb?tina.

Taigi suk?r?me kompresoriaus bloko ?vesties filtr?. Stoties i?leidimo angoje reikia sumontuoti alyvos ir vandens separatori?, kuris blokuot? vandens daleli? patekim?. ?ia bus naudojamas maitinimo sistemos filtras. D?l to, kad kompresoriaus stoties i?leidimo angoje padid?ja sl?gis, nuo ?io ta?ko bus naudojami automobili? spaustukai.

Taigi, eil? at?jo ? alyvos ir vandens atskyrimo filtr?. Tokiu atveju jis turi b?ti prijungtas prie pavar? d???s ?vesties, kuri reikalinga rezervuarui ir kompresoriaus sl?gio i??jimui atjungti. Tai rei?kia, kad i?vad? ?sukame ? anks?iau paruo?t? kry?el? kair?je pus?je, o de?in?je ?sukame manometr?, kurio d?ka galime valdyti baliono sl?g?. Kry?iaus vir?uje reikia ?sukti reguliavimo rel?.

Reguliavimo rel?s buvimas leis nustatyti imtuvo sl?gio auk??io diapazon?, taip pat laiku nutraukti kompresoriaus maitinimo grandin?. Kalbant apie pavar?, rekomenduojama naudoti PM5 (RDM5).

?i? prietais? pagalba kompresorius ?sijungs, jei oro sl?gis bake nukris ?emiau nustatyto lygio ir i?sijungs, jei bus vir?yti nurodyti parametrai.

Reikalingas sl?gis ant rel?s reguliuojamas dviem spyruokl?mis. Did?iosios spyruokl?s funkcija yra sukurti minimal? sl?g?, o ma?oji spyruokl? yra atsakinga u? vir?utin?s ribos reguliavim?, i? esm?s nustatant kompresoriaus bloko i?jungimo rib?.

PM5 (RDM5) pirmiausia buvo gaminami naudoti vandens tiekimo tinkle; i? tikr?j? tai yra ?prasti dviej? kontakt? jungikliai. M?s? atveju vienas kontaktas naudojamas nuliniam 220 V tinklo prijungimui, o antrasis kontaktas eina ? jungt? su kompresoriumi.

Tinklo faz? atliekame per perjungimo jungikl?, kad prisijungtume prie antrojo kompresoriaus stoties ?vesties. Jei elektros grandin?je yra perjungimo jungiklis, galime greitai atjungti sistem? nuo tinklo, o tai i?gelb?s mus nuo b?gimo link lizdo.

Nat?ralu, kad visos jungtys turi b?ti lituojamos ir kruop??iai izoliuotos. Po to galite da?yti gatav? instaliacij? ir atlikti bandymus.

Sl?gio reguliavimas

Taigi, surinkus konstrukcij?, visai nat?ralu j? patikrinti. Nor?dami tai padaryti, turite prijungti pur?kimo pistolet? arba, kaip alternatyv?, pneumatin? pistolet?. Tada, ne?jungdami perjungimo jungiklio, prijungiame ki?tuk? prie tinklo.

Mes nustatome valdymo rel? ? minimal? sl?g? ir tiekiame maitinim? kompresoriui. Nepamir?kite apie manometr?, kuris leid?ia reguliuoti sl?g? bake. Po to, kai pavyko ?sitikinti, kad rel? i?jungia varikl?, turime patikrinti jung?i? sandarum?.

?ia gali pad?ti klasikinis muilo tirpalas. Jei sistema i?laik? sandarumo test?, galite i?leisti likus? or? i? rezervuaro kameros. Atkreipkite d?mes?, kad jei sl?gis nukrenta ?emiau nustatyt? rib?, rel? turi paleisti kompresori?. Jei visos sistemos veikia, galima prad?ti da?yti bet kuri? dal?.

Tuo pa?iu metu netur?tum?te apsikrauti i?ankstiniu metalo apdorojimu. Mums svarbu nustatyti sl?g?, reikaling? gaminio da?ymui.

Toks eksperimentavimas suteiks mums galimyb? nustatyti atmosferos vert?, kad bet koks gaminys b?t? nuda?ytas vienodu sluoksniu. Be to, labai svarbu, kad visas ?is procesas vykt? minimaliai ?jungus ventiliatori?.

Taigi galime apibendrinti rezultatus. Automobilinio kompresoriaus gamyba yra k?limo veikla kiekvienam automobili? entuziastui.

?inoma, sunku gin?ytis su tuo, kad antroji versija yra sud?tingesn? ir jos gamyba u?truks daugiau laiko, ta?iau d?l automatin?s sl?gio valdymo sistemos, taip pat d?l kompresoriaus paleidimo, darbas su tokia ?ranga bus naudingas. absoliutus malonumas.

Be to, nebereik?s valdyti imtuvo kameros. Tokia stotis leis nuda?yti automobil?, tvor? kaime ar gara?o vartus.

Norint ilg? laik? eksploatuoti sukurt? kompresori?, reik?s atlikti periodin? ?prast? prie?i?r? . Aliejui i?leisti galite naudoti ?virk?t?. Tokiu atveju atsukite u?pildymo ang?, u?d?kite ?arn? ant vamzd?io ir i?siurbkite atliekas. ?vie?ias aliejus taip pat gali b?ti pumpuojamas naudojant ?virk?t?. Filtrai kei?iami pagal poreik?, taip pat ir suma??jus bako kameros pripildymo grei?iui.

Padaryti arba pirkti

?iandien rinka yra u?pildyta ?vairia kompresori? ?ranga. Yra st?mokliniai blokai, vibracijos blokai, sraigtin?s stotys ir kiti ?renginiai, kurie gaminami ?vairiems tikslams. Paruo?tus ?renginius galima ?sigyti automobili? dali? parduotuv?se arba specializuotose svetain?se.

Didelis pasirinkimas gali apsunkinti tinkamo produkto pasirinkim?. Bet kaip ten beb?t?, jei nuspr?site ?sigyti paruo?t? stot?, sutelkite d?mes? ? technini? parametr?, kainos ir ap?valg? tyrim?.

Norint gauti kokyb?s garantij?, geriau ?sigyti ?inom? preki? ?enkl? ?rang?, ta?iau profesionalaus automobilio remonto atveju brangi prek? atsipirks. Ma?ai ?inomi produktai gali jus nuvilti, tod?l geriau nerizikuoti.

Da?nai biud?eto variantuose yra ?diegtos ?emos kokyb?s med?iagos. Da?nai pasitaiko atvej?, kai montavimas sugenda d?l momentinio atskir? dali? gedimo, o garantinis remontas u?truks daug laiko.

Kaip jau min?ta, rank? darbo surinkimas da?nai yra patikimesnis nei gamyklinis surinkimas. Atskiras privalumas – techniniai parametrai. Pavyzd?iui, pagal statistik? ?aldytuv? kompresoriai tarnauja de?imtme?ius. Kalbant apie gesintuv?, galime pasakyti, kad ?is gaminys turi de?imteriopai saugos rib?.

Tod?l geriau nepirkti to, d?l ko nesate tikri. Be to, i?studijav? dabartin? med?iag?, ?inote, kad kompresori? galite pasigaminti savo rankomis net namuose. Gerai pagaminto prietaiso pavyd?s j?s? gara?o kaimynai.

Kita istorija

Prad?kime nuo technini? reikalavim? sudarymo savo in?inerijos vaisiui. Tarkime, viskas prasid?jo nuo naujo dvigubo veikimo aerografo ?sigijimo. Tod?l kompresoriaus su imtuvu gamybos klausimas tapo itin reikalingas.

Dviej? veiksm? aerografas turi galimyb? valdyti oro sraut?, taip pat u?rakinti ir atidaryti oro kanal?. Europoje toks ?renginys naudojamas su atskiru suspausto oro balionu. Taigi, kompresorius su rezervuaru tarnauja kaip talpykla orui surinkti, o aerografas naudoja ?? or?.

?inoma, pagrindinis komponentas yra kompresorius. ?ia ? pagalb? ateis senas ?aldytuvas, i? kurio gal?site i?imti puik? kompresori?. Nor?dami tai padaryti, galite apsilankyti svetain?se, kuriose parduodama ?aldymo ?ranga.

Mes nusprend?iame d?l kainos ir u?sakome pristatym?, ta?iau prie? tai taip pat reikia u?sira?yti gamintojo pavadinim? ir apsilankyti svetain?je. Taigi, m?s? atveju gamintojas yra Danfoss. ?mon?s svetain?je atsisiun?iame kompresoriaus technin? apra?ym?.

Toliau apsvarstysime toki? galimyb? kaip „pasidaryk pats“ kompresoriaus imtuvas. ?ia, ?inoma, reikia rezervuaro, kuris buvo pagamintas taip, kad b?t? laikomas dujoms arba gali atlaikyti auk?t? sl?g?. Optimalu, jei toks konteineris atitinka GOST reikalavimus. Tod?l i? karto ne?traukiame toki? talpykl? kaip plastikinis kanistras ar butelis. Pa?velkime ? bako parinktis:

1. Anglies dioksido gesintuvas. Atlaiko sl?g? – 10 atmosfer?. Talpa – 3 l/5 l/10 l. Suvart: ?vadas turi metrin? srieg?.
2. Hidraulinis akumuliatorius. Gera talpa, esant ?emam darbiniam sl?giui. Prie ??jimo yra patogus si?las. Tr?kumai - j? reikia tiksliai sureguliuoti, nes i? vidaus jis yra padalintas ? membran?, kurioje yra anglies dioksido. Membrana turi b?ti pa?alinta.
3. Deguonies balionas. Atlaiko auk?t? sl?g?. Suvart: Galimi tik itin sunk?s modeliai.
4. Propano bakas. Apskritai jie pana??s ? gesintuv?, ta?iau gamintojas nerekomenduoja j? naudoti susl?gtam orui.

Nuorodos

Kai apsisprend?me d?l kompresoriaus ir pasirinkome imtuvui tinkam? gamin?, kitas ?ingsnis – juos derinti. Be to, b?tina i?spr?sti oro tiekimo aerografui problem?.

Galite prad?ti nuo ?renginio, kuris yra pritvirtintas tiesiai prie imtuvo ir u?tikrins oro paskirstym?. Reikia prisiminti, kad pagrindinis veiksnys yra jo suderinamumas su imtuvo jungtimi. Toliau atkreipiame d?mes? ? sl?gio jungikl?, kuris u?tikrins, kad kompresorius b?t? i?jungtas ir ?jungtas.

Geriausias rel?s variantas b?t? RDM-5, kuris naudojamas vandentiekio sistemoms. ?is modelis yra pla?iai parduodamas, o geras dalykas yra tai, kad jo jungiamasis elementas yra skirtas i?oriniams coli? sriegiams.

Tada nustatome sl?gio indikacij? imtuve. Tam mums reikia 10 atmosfer? manometro, jis taip pat turi tinkam? jungties dyd?. Ir mums taip pat reik?s statinio ?renginio.

Toliau dirbame su oro paruo?imo ?renginiu. ?arna, kuri veda ? aerozol?, turi b?ti spaud?iamas. Atitinkamai, reikia pavar? d???s, kurios sl?gio valdymo riba b?t? iki 10 atmosfer?, ir pageidautina, kad kartu b?t? manometras ir alyvos separatoriaus filtras.

Naudodami manometr? steb?sime sl?g?, o filtras u?tikrins, kad kompresoriaus alyvos dalel?s nepatekt? ? imtuv?. Ta?iau jo nereik?t? painioti su tepimo filtru, kuris atlieka diametraliai prie?ing? funkcij?.

T?skime med?iag? rinkim? ir laikas ruo?ti jungiam?sias detales, pos?kius ir tri?akius. Kaip pagrindin? dyd? imame colius. Norint nustatyti kiek?, reikia oro paskirstymo ir paruo?imo ?renginio schemos.

Mums taip pat reik?s i?orini? ir vidini? adapteri?. Jei norite, galite sudaryti kompresoriaus gamybos plano schem?. Kitas etapas yra gatavos konstrukcijos i?d?stymas. Galima pasirinkti med?io dro?li? plok?tes.

?inoma, norint neprisiekti judinant stot? po dirbtuves, patartina i? karto i?spr?sti problem? su vol? kojomis. Bet kuri bald? parduotuv? mielai juos jums parduos. Nor?dami sutaupyti vietos, galite padaryti dviej? auk?t? strukt?r?. Tiesa, gali prireikti ilg? var?t?. Taigi, apibendrinkime planavimo etap? su komponent? s?ra?u:

• kompresorius;
• Imtuvas;
• Sl?gio jungiklis;
• Sl?gio matuoklis;
• Filtro reduktorius;
• Avarinis vo?tuvas;
• Armat?ra, adapteriai;
• Santechnikos tarpin?s, d?min? juosta, sandariklis;
• Kabeliai, jungiklis, ki?tukas;
• Lanksti alyvai atspari ?arna;
• Medienos dro?li? plok?t?s lapas
• Ritinin?s kojos, var?tai, ver?l?s, pover?l?s ir ?rankiai.

Prad?kime surinkim?

Idealu b?t? i?montuoti gesintuvo mazg? ir suvirinti adapterio jungiam?j? detal?. Alternatyvus b?das yra atsukti dal? vo?tuvo, paliekant vidin? mechanik? ir nuimant valdymo element?, tada prie vienos i?leidimo angos prisukamas adapteris su vidiniu colio sriegiu, o prie kito – adapteris nuo 1 iki 38.

Reguliuojamu ver?liarak?iu pasukite adapterius pagal schem?. Toliau montuojame reduktori?, manometr?, sl?gio jungikl? ir lanks?ios ?arnos adapter?.

Kitas ?ingsnis – ratus prisukti prie med?io dro?li? plok?t?s lak?to. Kadangi konstrukcija bus dviej? lygi?, reikia i?gr??ti skylutes smeig?ms. Po to gesintuv? pad?jome ? viet?.

Naudojant hidraulin? akumuliatori?, surinkimo schema yra dar paprastesn?, nes jos vir?uje ir apa?ioje yra laikikliai. Tod?l apatin?s tvirtinimo detal?s prisukamos prie pagrindo, o vir?utin?s naudojamos kompresoriui montuoti.

M?s? atveju reikia statyti antr? auk?t?. Nor?dami tai padaryti, daromi ?ym?jimai, i?gr??iamos skyl?s, o vir?utinis ir apatinis auk?tai sujungiami var?tais. Po to antrame auk?te montuojamas kompresorius. Silikonin?s tarpin?s yra tinkamos vibracijai suma?inti.

Montuodami kompresori? montuojame pover?les. Oro paskirstymo modul? prisukame prie bako. Naudodami ?arn? ir spaustukus, sandariai sujunkite kompresoriaus i??jim? ir oro paruo?imo ?renginio ?leidimo ang?.

Dabar at?jo laikas dirbti su laid? schema. Tikt? sumontuoti d?emper?. Taip pat pravers apsauginiai elementai. Ry?io linija turi praeiti per rel? ir jungikl?. Pats ry?ys vyks taip.

I? ki?tuko fazinis laidas eina ? jungikl?. Tada jis prijungiamas prie norimo rel?s gnybto. Jei n?ra ??eminimo laido, prijunkite nulin? laid? prie rel?s ??eminimo gnybto.

Jau i? rel?s fazinis laidas ir nulinis laidas eina ? kompresoriaus stoties pavaros paleidimo ?rengin? ir pagal schem? prijungiami prie reikiam? gnybt?. Tada lituodami sumontuokite trumpikl? ant starterio gnybt? bloko.

Tai u?tikrins apvij? prijungim? prie faz?s. Kabelius galima apvynioti plastikiniais rai??iais. Patikriname ir pradedame montavim?. Tada mes j? da?ome.

Ar norite su?inoti visk? apie automobili? da?ym?? Skaitykite daugiau nauding? straipsni?:

• . Viskas iki esm?s.
• . ?ie patarimai yra svarb?s.
• . Naudinga, jei norite nusipirkti automobil?.

Automobili? entuziast? gara?e galite rasti daug nauding? ir nelabai nauding? ?ranki?. Be ?prasto komplekto praverst? ir oro kompresorius. Tinka automobilio da?ymui, padang? p?timui, oro tiekimui pneumatiniams ?rankiams valdyti. Pa?i?r?kime, kaip savo rankomis pasidaryti automobil?. Taip pat i?siai?kinsime, kaip tai veikia ir kokiu principu veikia.

Susl?gtas oras pad?ti automobilio entuziastams

Oro kompresoriai yra gana naudingi dirbtuv?se ir gara?uose. ?iems ?renginiams visada yra u?duotis. Tai gali b?ti paprastas valymas, dulki?, susidariusi? po ?lifavimo, pa?alinimas arba oro sl?gio suk?rimas ?vairi? pneumatini? ?ranki? veikimui. Da?ymui da?niausiai naudojami kompresoriai. Tai kelia tam tikrus reikalavimus ?renginiui.

Oro srautas ir da?ymas pur?kimu

Dirbant su da?ais oro srautas turi b?ti kuo vienodesnis. Taip pat suspausto oro sraute neturi b?ti vandens daleli?, alyvos priemai?? ar kit? naftos produkt?. Suspenduot? ir kiet? daleli? buvimas sraute yra nepriimtinas.

Kartais da?ant matosi defektai. Tai da?nai b?na gr?d?tas ant k? tik u?tepto da?? sluoksnio. Taip atsitinka tod?l, kad sraute buvo pa?alini? daleli?. Jei pastebimi da?? la?eliai ar matin?s d?m?s, tai yra netolygaus da??, emalio ar lako tiekimo po?ymis.

Firminis ar naminis?

Kuo skiriasi firminis kompresorius? Jo savyb?s idealiai tinka darbui su aerozoliu ar pur?kimo pistoletu, ta?iau gamyklos gaminiai kainuoja rimtus pinigus. Jei prietaisas reikalingas retai, galite ?iek tiek sutaupyti ir pagaminti ?rengin?, kuris jokiu b?du nebus prastesnis u? gamyklinius modelius.

Kompresoriaus veikimo principas

Tiek profesional?s, tiek savadarbiai ?renginiai veikia tuo pa?iu principu. Susl?gto oro laikymo talpykloje, kuri vadinama imtuvu, sukuriamas per didelis sl?gio lygis. Pats oras gali b?ti pumpuojamas ? imtuv? automati?kai arba rankiniu b?du.

Jei dirbate rankiniu b?du, tai, ?inoma, yra labai pigu finansi?kai, ta?iau tam reik?s dideli? energijos s?naud?. J?s taip pat turite nuolat steb?ti ?? proces?. Po toki? darb? vargu ar nor?sis k? nors kita.

Jei naudosite mechanizmus oro siurbimui, tai palengvins proces?. ?ia n?ra joki? tr?kum?, tereikia pakeisti alyv? oro siurblyje, atsi?velgiant ? taisykles.

Tada suspausto oro srautas praeina per kompresoriaus i?leidimo vo?tuv? arba, ?iuo atveju, imtuv? ir tiesiogiai tiekiamas ? aerozol?, arba ? automobilio kamer?, arba ? pneumatin? ?rank?. Apskritai principas yra labai paprastas, tod?l papras?iausias veikiantis modelis gali b?ti pastatytas per por? minu?i?.

Naminis kompresorius

Pa?i?r?kime, kaip savo rankomis pasidaryti paprast? kompresori?, skirt? automobilio da?ymui. Kaip vien? i? variant?, pabandykime i? automobilio kameros pasigaminti ?rengin? da?ymo darbams. Nor?dami j? sukurti, mums reik?s imtuvo, kompresoriaus, rit?s i? pa?eistos kameros, remonto komplekto ir ylos. Kai viskas, ko jums reikia, bus surinkta ir paruo?ta darbui, galite prad?ti surinkti.

Surinkimo etape turite patikrinti kameros sandarum?. Nor?dami tai padaryti, galite naudoti automobilio siurbl?. Kiekvienas vairuotojas ?ino, kaip tai padaryti. Jei guma sulaiko ? j? pumpuojam? or?, galite pereiti prie kito ?ingsnio.

Jei aptinkamas oro nuot?kis, galite naudoti remonto rinkin? arba vulkanizuoti skyl? ?aliava guma.

Kitame etape vadinamajame imtuve turite padaryti skylutes kitai ritei. Tai bus i??jimo vo?tuvas. ?i? jungiam?j? detal? galima klijuoti naudojant t? pat? i? anksto sukomplektuot? remonto rinkin?. ?? vo?tuv? prijungsime prie aerografo. Spenelis turi b?ti atsuktas nuo jungiamosios detal?s. Kompresoriaus grandin? u?tikrina laisv? oro jud?jim?. Pagrindin?je rit?je esan?io spenelio neatsuksime. Jis i?laikys spaudim?.

Tada moksliniu metodu bandysime nustatyti reikiam? sl?gio lyg? m?s? imtuve. Tam naudojamas pur?kimo pistoletas. Jei da?ai tepasi skland?iai, be tr?k?iojimo, la??jimo ar dar ko nors, tada viskas daroma teisingai. Patartina kontroliuoti perteklinio sl?gio dyd? imtuve. Kai paspausite aerografo mygtuk?, lygis netur?t? ?okin?ti.

Kaip matote, tai pats primityviausias kompresorius, skirtas da?yti automobil? patiems. Dabar galite kurti ?edevrus arba tiesiog perda?yti korpus?.

Surinkti ?? ?rengin? n?ra sunku, o jo naudingumas matomas atliekant ?vairius remonto darbus. Jei anks?iau naudojote da?ymui, tuomet tikrai gal?site ?vertinti visus privalumus.

Tik atminkite, kad ? pur?kimo pistolet? ar kamer? jokiu b?du neturi patekti skys?io, dulki? ar bet ko kito. Pa?eidus, dulk?s ar dr?gm? susimai?ys su da?ais ir darb? teks atlikti i? naujo. Tada joks pur?kimo pistoleto reguliavimas nepad?s. Bus patogiau, jei m?s? fotoaparatas bus ant ka?ko pritvirtintas. Tai neleis jam jud?ti ant grind?.

?is modelis puikiai veikia ir jau gana tinkamas naudoti. Bet dar geriau, kad ?pur?kimo sistema b?t? automatin? su nedideliais pakeitimais. Toliau i?siai?kinsime, kaip pasidaryti rimtesn? kompresori?.

Pusiau profesionali ?ranga

Profesionalai teigia, kad tokia namin? ?ranga turi did?iulius i?teklius ir tarnavimo laik?, prie?ingai nei u?sienio prek?s ?enkl? ir vietini? gamintoj? gamykliniai modeliai. Bet tai suprantama, nes ?inant veikimo schem?, jei kuri nors dalis sugenda, j? galima nesunkiai pakeisti. Pa?i?r?kime, kaip padaryti kompresori?, kuris gali b?ti naudojamas profesionaliems tikslams.

Ko reik?s surinkimui?

Taigi. ?ia jums reik?s lengvai pasiekiam? atsargini? dali? kompresoriui. Tai manometras, taip pat reduktorius su filtru. Taip pat reikia rel?s sl?giui kameroje valdyti, kuro filtro i? automobilio ir vandens vamzd?io su 3/4 vidiniu sriegiu. Be to, reikt? rinktis adapterius su sriegiais, spaustukus i? automobilio, varikl?, imtuv?, 10w40 alyv?, perjungimo jungikl? 220 V, ?alvarinius vamzdelius, alyvai atsparias gumines ?arnas. ?ias kompresoriaus dalis nesunkiai rasite gara?e.

?renginio pagrindas bus stora mediena. Taip pat reik?s ?virk?to i? artimiausios vaistin?s, antikorozinio skys?io, tvirtinimo detali?, sandarikli? ir FUM juostos, da??, adatos dild?s, ratuk? i? biuro k?d?s ir filtro i? automobilio maitinimo sistemos.

Taigi, ?inant kompresoriaus veikimo princip?, laikas prad?ti statyti. Prad?kime nuo kompresoriaus.

Variklis kaip kompresorius

Kaip varikl? naudosime kompresori? i? sen? ?aldytuv?. Da?nai jame jau yra ?montuota paleidimo rel?, o tai m?s? atveju yra labai patogu. Tai automati?kai palaikys reikiam? sl?g? imtuvo kameroje. Geriau naudoti varikl? i? sen? sovietini? ?aldymo ?rengini?. Jie turi auk?tesnes savybes, palyginti su importuotais produktais.

Parengiamosios proced?ros

Nedvejodami i?imkite darbin? dal? i? seno ?aldytuvo. Nat?ralu, kad detal? reikia valyti, nes b?gant metams blokelis apaugo ?imtame?i? dulki?, o taip pat, galb?t, sur?dijo. Po valymo k?bul? galite apdoroti r?d?i? keitikliu, kad apsaugotum?te ?rengin? nuo korozijos. Taigi, pasiruo?imas da?ymui buvo atliktas.

Pakeiskite tepal? valdymo bloke. Retai kada ?aldytuvas buvo pri?i?rimas pagal reglamentus. ?i sistema beveik visi?kai izoliuota nuo aplinkos poveikio. Pusiau sintetinis tinka keisti alyv?. Tai ne blogiau nei specializuoti kompresori? skys?iai.

?va?iavimas, i?va?iavimas ir alyvos keitimas

Tikrai turi vamzdelius. Du i? j? atviri, vienas u?antspauduotas. Oro ?leidimui ir i?leidimui naudojami atviri vamzd?iai. Nor?dami su?inoti, kuris vamzdis yra ?vestis, o kuris i??jimas, galite trumpam ?jungti maitinim?. Tada prisiminkite, kuris vamzdis i?leid?ia or?.

?aldytuvo kompresoriaus diagramoje para?yta, kad tepal? reikia keisti per sandar? vamzdel?. Tur?tum?te labai atsargiai paduoti vamzd?io gal?. Pjaustyti reikia, kad dro?l?s nepatekt? ? vid?. Tada reikia nulau?ti antgal? ir supilti sen? tepal? ? stiklain?. Tada, naudodami medicinin? ?virk?t?, ?pilkite daugiau lubrikanto, nei buvo i?pilta.

Kad ?renginys tinkamai veikt?, tepalo vamzdelis turi b?ti sandarus. Tai mums pad?s tinkamo skersmens var?tas. J? reikia apvynioti i? anksto paruo?ta FUM juosta ir ?sukti ? ilgai ken?iant? vamzd?.

Tada naudokite paruo?tas tvirtinimo detales, kad pritvirtintum?te ?? ?rengin? prie lentos. Elektronin? dalis yra labai jautri pozicijai. Tod?l vir?utinis rel?s dangtelis pa?ym?tas rodykle. Darbo re?imai bus perjungiami tik tada, kai jie tinkamai sumontuoti.

Imtuvo talpos pasirinkimas

Kaip rodo praktika, da?ymui jis geriausiai tinka, jei kaip oro talpykl? naudojate naudot? gesintuv?. ?ie cilindrai yra geri, nes juose yra b?tina saugos riba. Be to, gesintuvas skirtas Dar vienas geras ?io pasirinkimo dalykas yra tai, kad ant cilindro korpuso galima d?ti ?vairius priedus. Paimkime, pavyzd?iui, metalin? 10 litr? cilindr? i? OU-10. Jis i?laiko 15 MPa sl?g? ir turi didel? stiprum?.

Gesintuvo paruo?imas

Nedvejodami sukite u?rakinimo ir paleidimo ?rengin? i? karto, mums jo neprireiks. Ir j?s turite ?sukti adapter? ? viet?, prie? tai suvynioj? FUM juost? ant sriegio. Jei k?bulas sur?dij?s, r?dis reikia apdoroti chemikalais arba ?vitriniu popieriumi.

I?ori?kai viskas kovojant su korozija yra labai labai paprasta. O kaip su korozija viduje? Valikl? supilkite ? butel?, tada produkt? reikia labai gerai i?mai?yti. Tada ?sukite skersin? i? vandens tiekimo. Ir nepamir?kite u?sandarinti sriegini? jung?i?. Dabar viskas beveik paruo?ta.

Montuojame priedus

Beveik savo rankomis pagaminome kompresori? automobilio da?ymui. Kad j? b?t? galima patogiai perkelti, geriausias pasirinkimas yra montuoti visus komponentus ir dalis ant vienos platformos. M?s? yra medin? plok?t?. Prie jo jau pritvirtintas variklis i? ?aldytuvo, o dabar ten reikia ?d?ti gesintuv?-imtuv?.

Plok?t?je i? anksto reikia padaryti skyles tvirtinimui. Variklis i? ?aldytuvo jau pritvirtintas smeig?mis ir ver?l?mis. Gesintuvas turi b?ti pastatytas vertikaliai. Nor?dami tai padaryti, galite naudoti faner?. Tam jums reik?s trij? lap?.

Pirmame lape i?pjaukite skyl?, tinkam? cilindro skersmeniui. Likusi? dal? pritvirtinkite prie virykl?s. Tada klijais pritvirtinkite ?ias plok?tes prie plok?t?s kartu su lak?tu su skylute. Kad gesintuvas b?t? patogiai pastatytas ant platformos, po dugnu galite padaryti ?dub?. Kad m?s? ?renginys b?t? manevringas, i?imkite paruo?tus bald? ratus ir prisukite juos ant platformos.

Apsauga nuo dulki? ir smulki? ?iuk?li?

Nat?ralu, kad ?ranga turi b?ti maksimaliai apsaugota nuo dulki?. Tam naudosime automobil?. Filtras turi b?ti sumontuotas oro ?siurbimo angoje.

Kaip tai padaryti? Naudokime gumin? ?arn?. Jis tur?t? tvirtai prispausti automatinio filtro jungt? ir kompresoriaus ?leidimo vamzdel? i? ?aldytuvo. Nereikia suspausti ?arnos spaustukais ant ?leidimo vamzd?io. Auk?to sl?gio ten n?ra.

Apsauga nuo dr?gm?s

I?leidimo dalyje reikia sumontuoti alyvos ir vandens separatori?. Tai neleis skys?iams ar naftos dalel?ms patekti ? sistem?. Nor?dami tai padaryti, galite naudoti dyzelinio maitinimo sistemos filtr?. Sujungimas atliekamas naudojant t? pa?i? ?arn?. Bet ?ia jau reikia sutvirtinti jungtis spaustuku, nes i?leidimo angoje bus tinkamas sl?gis.

Nutraukimas

Dyzelino filtras turi b?ti prijungtas prie pavar? d???s ?leidimo angos. B?tina atjungti sl?g? ?aldymo kompresoriaus ?leidimo ir i?leidimo angose. Nor?dami tai padaryti, turite ?sukti auk?to sl?gio kompresoriaus i?leidimo ang? ? kair? ir de?in? kry?elio dalis.

Mes pritvirtiname manometr?

Prie vir?utinio kry?iaus ??jimo sumontuotas manometras. Mes naudosime j? sl?giui kontroliuoti. Taip pat reikia priver?ti reguliavimo reles. Nepamir?kite, kad si?lai turi b?ti sandar?s.

Rel?s svarba

?is prietaisas leid?ia reguliuoti sl?gio lyg? pla?iame diapazone. Jei reikia, jis gali nutraukti ?aldymo variklio maitinimo tiekim?. ?iems tikslams tinka PM5 arba RDM5. Abu ?renginiai u?ves varikl?, jei sl?gis suma??s, ir i?jungs, kai jis pakils. Sl?gio lygis reguliuojamas naudojant spyruokles i? vir?aus. Taigi, naudodami didel?, nustatome minimalius lygius, o ma??j? - maksimalias ribas.

Elektra

Kad viskas veikt?, nulin? maitinimo laid? prijungiame prie rel?s, o antr? laid? – prie ?aldymo variklio.

Fazin? laid? perkelkime per perjungimo jungikl? ? antr?j? kompresoriaus kontakt?. Tai leis grei?iau i?jungti maitinim?. Nat?ralu, kad prijungus reikia visa tai patikimai izoliuoti.

Taigi savo rankomis pagaminome kompresori? automobilio da?ymui. Belieka tai nuda?yti, sukonfig?ruoti ir i?bandyti.

Reguliavimas ir pirmieji bandymai

Sud?jus visa tai, galite dr?siai pereiti prie pirm?j? bandym?. Prijunkite pavar? prie ?renginio i?vesties. Tada ?ki?kite laid? ? lizd?, nustatykite rel? ? ?emiausi? pad?t? ir ?junkite perjungimo jungikl?. Pa?i?r?kite ? manometro rodmenis. Jei esate tikri, kad rel? i?jungia varikl?, galite patikrinti sandarum?. Nor?dami tai padaryti, naudokite senamadi?k? metod? su muilu.

Jei viskas gerai, i?leiskite or? i? imtuvo. Kai sl?gis nukrenta, rel? tur?t? u?vesti varikl?. Jei viskas veikia, da?ymas pur?kimo pistoletu nebekels sunkum?.

Pirmieji pavyzd?iai

Norint patikrinti ?renginio veikim?, tiks bet kokia nereikalinga dalis. ?ia nereikia jokio pavir?iaus paruo?imo. Darbin? sl?g? svarbu nustatyti bandym? ir klaid? b?du. Eksperimentais nustatykite, kiek sl?gio pakanka pilnam da?ymui, da?nai ne?jungiant variklio.

Kaip matote, tai gana paprasta padaryti da?ymui. ?? ?rengin? jau galima pilnai panaudoti profesinei veiklai. I?laidos tikrai greitai atsipirks. Kompresorius reikalingas ne tik da?ymo darbams. Jis turi labai plat? pritaikymo spektr?. O pusiau automatin? sistema leis nesibla?kyti nuo darb?.

Pur?kimo pistoletai

Da?ymo darbams be kompresoriaus prireiks ir aerograf?. Nor?dami tai padaryti, turite ?sigyti pneumatin? model?. Tinkamas aerografas leis s?kmingai atlikti darbus. ?rankis tur?t? b?ti parenkamas atsi?velgiant ? kompresoriaus charakteristikas.

Automobilio pur?kimo pistoletas turi b?ti parinktas teisingai, atsi?velgiant ? darbin? sl?g?. Jei pasirinksite neteisingai, sl?gis kris per greitai, o darbo kokyb? bus labai ?ema. ?iame ?rankyje naudojamos kelios technologijos. Juos reikia pasirinkti pagal u?duot?. Pavyzd?iui, ?iuolaikin? LVLP technologija leid?ia naudoti da?us labai ekonomi?kai su ma?omis oro s?naudomis, o pavir?ius bus kokybi?kas.

Kaip nustatyti pur?kimo pistolet??

Kokybi?kas da?ymas ?manomas tik su tinkamai sukonfig?ruota ?ranga. Nustat? pur?kimo pistolet?, galite pakeisti degiklio plot?, oro sl?g? ir da?? tiekim?.

Su deglo plo?iu viskas labai ai?ku. Maksimalus plotis – maksimalus greitis, vienodas pritaikymas. Atliekant pataisymus, degiklis suma?inamas, ta?iau taip pat suma??ja oro tiekimas.

Taip pat lengva reguliuoti da?? sraut?. Daugelis specialist? j? atveria maksimaliai. Ta?iau oro tiekimas gali sukelti sunkum?. Norint tinkamai j? nustatyti, jums reik?s kompresoriaus ir konkretaus pur?kimo pistoleto instrukcijos. Turite naudoti vatmano popieriaus lap? ir nukreipti ? j? pur?kimo srov?. Jei liepsna yra a?tuoni? fig?r? formos, suma?inkite sl?g?. Jei da?ai tepami la?eliais, ?pilkite. Raskite optimali? pad?t?.

Kompresorius naudojamas automobilio savitarnai, ?skaitant da?ym?, padang? p?tim?, oro tiekim? ? pneumatinius ?rankius ir kitus remonto darbus. Automobilio da?ymo kompresoriaus gamyba yra ekonomi?kas sprendimas, nereikalaujantis dideli? finansini? investicij?.

Veikimo principas

Pagal veikimo princip? i?skiriami ?vair?s ?rangos tipai, ta?iau ji paremta viena technologija – d?l variklio veikimo patek?s oras perduodamas ? konteiner? ir kaupdamasis pasiekia padidint? sl?gio indikatoriaus lyg?. Kai tik sl?gis pasiekia kritin? ta?k?, oro perteklius pa?alinamas naudojant i?leidimo vo?tuv?. Taigi kompresoriai veikia palaikydami tam tikr? sl?g?.

Svarbiausia s?lyga – pastovus sl?gio lygis automobilio da?ymui naudojamuose kompresoriuose. Ta?iau, nepaisant ?rankio funkcionalumo, ?is parametras yra esminis, tod?l gamybos technologija ir naudojamos med?iagos parenkamos priklausomai nuo reikiamo sl?gio. Internete galite rasti daugyb? skirting? vaizdo ?ra?? apie bet kurio kompresoriaus surinkim?, ta?iau populiariausi? variant? yra labai ma?ai.

Surenkame greitai ir paprastai

Vienas i? labiausiai prieinam? kompresori? variant? da?ymo darbams yra ?rankis, pagamintas i? automobilio kameros ant rat?. B?tent ji veikia kaip imtuvas. Taip pat turite tur?ti ?ias med?iagas ir ?rankius:

1. Kitos automobilio kameros spenelis.
2. Automobilinis siurblys su manometru.
3. Eksploatacin?s med?iagos darbui su guma.
4. Automobili? ?ranki? rinkinys.

Kamera turi b?ti nepa?eista, nes pagrindin? imtuvo funkcija yra oro kaupimas. Automobilinis siurblys ?renginyje veikia kaip kompresorius. Kompresori? surenkame kruop??iai atlikdami visus b?tinus veiksmus.

Pirmiausia kameroje reikia padaryti skyl? ir prie ?ios vietos priklijuoti spenel?. Taigi „gimtoji“ nipelis tarnaus siurbti or? ? kamer?, o naujas - tiekti or? ? purk?tuv?. Toliau reikia sureguliuoti sl?g? manometru, pasirinkdami optimal? indikatori? darbo metu.

Nor?dami supaprastinti automobilio da?ymo kompresoriaus gamybos darb?, turite laikytis ?i? rekomendacij?:

1. Siekiant i?vengti vibracijos tiekiant or?, kamera turi b?ti kruop??iai pritvirtinta.
2. Netur?tum?te u?pildyti kameros biri? med?iag?, nes d?l to kanalai u?sikem?a, o tai rei?kia, kad da?ai su jais susimai?o.

Kompresorius su imtuvu

?i parinktis yra daug sud?tingesn? nei ankstesn?. Toks ?rankis laikomas pusiau profesionaliu, o tai rei?kia, kad norint surinkti kompresori?, reikia didesnio kiekio ?ranki? ir med?iag?. Svarbus tokios ?rangos elementas yra „pasidaryk pats“ ?aldytuvo kompresorius. Verta atsi?velgti ? tai, kad seno ?aldytuvo kompresorius gali prarasti sandarum?, o tai rei?kia, kad suma??ja jo funkcionalumas. Tokiais atvejais b?tina pasir?pinti alyvos keitimu. ?i proced?ra atliekama taip:

1. Nupjaukite ir nulau?kite vamzdel? kompresoriaus ?one.
2. ? vid? supilkite aliej? naudodami ?virk?t?.
3. U?sandarinkite vamzd? var?tu su guminiu tarpikliu.

Norint kompensuoti gaus? alyvos i?garavim?, imtuvo ?leidimo angoje b?tina ?rengti alyvos ir dr?gm?s separatori? filtr?, kuris neleis ? da?us nepatekti pa?aliniams skys?iams.

Po to turite i?gr??ti skyl? adapteriui ir j? sumontuoti, naudodami, pavyzd?iui, ?alt? suvirinim?. I?leidimo angoje yra automobilio oro filtras, kad ? j? nepatekt? purvo ir skys?i?.

Baig? preliminar? surinkim?, galite surinkti kompresori?:

1. Tvirtinimo detal?s prisukamos ant separatoriaus filtro ir montuojamos viena puse ant sustiprintos alyvai atsparios ?arnos, o kita – ant kompresoriaus vamzd?io.
2. Visos jungtys suspaud?iamos spaustukais, o sriegiai u?sandarinami fum juosta.
3. U?sukite ketaus dangt? su guminiu tarpikliu.
4. Sumontuokite perjungimo jungikl?, sl?gio jungikl?, reduktori?, manometr? ir prijunkite visus laidus.

Baigus surinkti, kompresorius turi b?ti sureguliuotas ir i?bandytas. ?inoma, tok? ?rank? patiems pasigaminti sunkiau, ta?iau jo funkcionalumas yra daug platesnis. Kad b?t? patogiau naudoti, ant kompresoriaus galima sumontuoti bald? ratus.

Da?niausiai pasitaikantys gedimai

1. Imtuvas nepalaiko nustatyto sl?gio lygio, kai maitinimas i?jungtas. Tai ?manoma, jei sistemoje yra nuot?kis ir j? galima aptikti naudojant muilo tirpal? ?iose labiausiai pa?eid?iamose vietose:

• greitkelis;
• st?moklio vo?tuvas;
• imtuvo sl?gio ma?inimo vo?tuvas.

Jei suspausto oro linijoje aptinkamas nuot?kis, ?? gedim? galima pa?alinti naudojant paprast? elektros juost? ir sandarikl?. Jei ?iaupe yra gedimas, vo?tuvas turi b?ti pakeistas.

1. Variklis nereaguoja ? u?vedim?. Pirmiausia turite ?sitikinti, kad maitinimo ?altinis yra gerai veikiantis ir kabelio vientisumas, taip pat ?vertinti kontaktini? jung?i? ir saugikli? kokyb?. Netinkami imtuvo sl?gio nustatymai taip pat gali tur?ti ?takos prietaiso veikimui. Nor?dami diagnozuoti ?? gedim?, turite i?leisti or? i? rezervuaro ir pabandyti u?vesti varikl?.
2. Jokio siurbimo. Pirmoji tokios ?alos prie?astis gali b?ti elektros tinklo pa?eidimas. Taip pat gali b?ti, kad sl?gis imtuve yra per didelis.
3. Kompresoriaus perkaitimas. Tokia situacija galima esant auk?tai temperat?rai ir kai tinkle nukrenta ?tampa, taip pat ilgai dirbant ?rankiu.
4. I?leidimo angoje esan?iame ore yra vandens. Paprastai ?io rei?kinio prie?astys yra ?ios:

• Surinktas vanduo imtuve pasiek? kritin? lyg?
• ?leidimo filtro u?ter?tumas:
• padid?j?s kambario dr?gm?s lygis.

?inoma, kompresoriaus surinkimas patiems yra sud?tingas ir daug laiko reikalaujantis procesas, ta?iau nauda neabejotina. Verta pamin?ti, kad tokio ?rankio prie?i?ra yra daug paprastesn? ir pigesn?. Da?yti automobil? savo rankomis naudojant tok? kompresori? taip pat bus ?ymiai pigiau nei bet kuriame autoservise. „Pasidaryk pats“ da?ymo kompresorius automobiliui, tinkamai surinktas ir naudojamas, tarnaus ilgai.