Сюжет о городах-призраках довольно популярен в интернете. Туда регулярно попадают такие города, как Припять и Детройт. Но с ними-то все понятно, а вот китайские города-призраки вызывают настоящее изумление. Кто и зачем строит эти огромные пустующие мегаполисы, почему в них почти никто не живет? Кстати таких мест в КНР немало, причем есть как целые города, так и районы в довольно оживленных мегаполисах. Давайте познакомимся с этим феноменом поближе.

Интересно, что за годы подъема китайской экономики в этой стране успели понастроить не только жилые кварталы. Воображение зарубежных журналистов поражают не только ровные ряды многоэтажек. Не менее впечатляюще выглядят многоэтажные гипермаркеты, обширные парки развлечений и потрясающие воображение театры и музеи, напоминающие кадры из фантастических фильмов о далеком будущем. Не менее странно выглядят огромные пустые площади, и прекрасные магистрали, где хорошо, если в день проедет с десяток авто.

Возникает подозрение, что власти страны просто решили пристроить десятки тысяч свободных пар рук, ведь, как известно, трудовые ресурсы в стране имеются в избытке. Или власть предержащие, таким образом, отхватывают куски от государственных субсидий? Также раздаются голоса, что это порождение грандиозного «пузыря» на рынке недвижимости, который уже начал серьезно тревожить Пекин. Правда есть и более позитивное мнение. Предполагается, что это просчитанное на много лет вперед инвестирование в жилую и деловую инфраструктуру, которое в будущем позволит Китаю поддерживать те же темпы роста экономики.

Все началось с закона, 15 лет назад позволившего гражданам КНР приобретать недвижимость в собственность. Рынок недвижимости начал расти практически сразу, породив немало миллионеров и миллиардеров. В стране началось не только активное строительство новых жилых районов в уже существующих населенных пунктах, но и появились совершенно новые города. Окраины больших городов уже не напоминают те «шанхаи», которые в Советском союзе служили синонимом трущоб. Сейчас это огромные, как у нас говорят «спальные районы» из типовых домов, где власти, в отличие от многих городов СНГ, не забывают о сопутствующей инфраструктуре. Здесь есть все – широкие проспекты, школы, больницы, административные здания и пр. Нельзя отрицать, что такое активное строительство не только помогало осваивать огромные средства, оно подняло смежные отрасли экономики, что в свою очередь тоже положительно сказалось на росте ВВП.

Однако столь щедрое инвестирование строительства привело и к ряду негативных последствий. Несмотря на то, что многие китайцы до сих пор живут в довольно стесненных условиях, в стране пустует огромное количество жилья. Дело в том, что, несмотря на низкие проценты по ипотеке во многих китайских мегаполисах сформировались целые пустующие районы, возводимые в расчете на рост спроса. Там пустуют не просто квартиры или коттеджи, а многоэтажные дома и целые улицы.

Но, Китай, имеющий огромные средства, все строит и строит. При этом, такие гетто, как для , скорее исключение, чем правило. Сейчас новые районы, это не только многоэтажки с благоустроенными квартирами, но и вся необходимая инфраструктура. Причем, не просто дороги, школы и больницы. Активно возводятся здания под вузы, новые крупномасштабные административные и общественные центры, включая правительственные здания, музеи, театры и огромные торговые моллы. Все это тоже стоит почти пустым, лишь изредка сюда наведываются жители соседних старых районов. Особенно впечатляюще выглядят центральная площадь и огромный супермаркет в Синьяне – из людей только уборщики, да редкая машина промчится по прекрасной дороге.

С 2005 года, то есть со дня открытия пустует New South China Mall торгово-развлекательный комплекс Дунгуана, города на юге КНР, по своим размерам, уступающий лишь Дубаи-Моллу – самому большому сооружению данного типа в мире. Этот комплекс рассчитан на 2350 магазинов, но работают здесь лишь несколько точек общепита и трасса для картинга, размещенная на никому не нужной парковке.

New South China Mall (фото)

Этот комплекс напоминает Лас-Вегас яркими копиями мировых архитектурных знаменитостей. Здесь есть сектор, стилизованный под Париж, маленький Амстердам, Египет, Венецию и т.д. Причина запустения в том, что торговый центр находится вдали от популярных автострад, хотя до сих пор поддерживается в рабочем состоянии. Вероятно, в надежде на то, что ситуация изменится.

То же самое можно увидеть и в новых микрорайонах Сучжоу — мегаполиса, расположенного в низовьях Янцзы. Также азиатский размах, хотя почему азиатский – советские градостроители тоже нарисовали немало подобных проектов, вот, правда, воплотили куда меньше. Или еще один яркий пример — комплекс аттракционов «Медовое озеро» под Шэньчжэнем, до жути напоминающий фотографии парка культуры и отдыха радиоактивной Припяти — одного из самых известных городов-призраков мира.

Под Шанхаем тоже есть пустующие районы, причем с довольно милой, стилизованной под европейскую архитектурой. К примеру, Цяндучен возведенный в 2007 году и рассчитанный на 100 тысячное население, является маленькой копией Парижа. Причем китайцы не поленились возвести здесь даже собственную Эйфелеву башню. Интересно, что до сих пор здесь почти нет жителей, и некоторое оживление наблюдается лишь благодаря молодоженам, фотографирующимся на фоне копии главной парижской достопримечательности. В Thames City – симпатичном английском городке, наблюдается та же ситуация.

Европа в Азии (фото)

Правда, районы, напоминающие пригороды европейских столиц, это скорее исключение. В основном в Стране возводят улицы из типовых многоэтажных домов. Классический пример – Чэнгун, спутник мегаполиса Куньмина с 6 миллионным населением. Здесь тоже пока мало кто живет, но администрация Куньмина и некоторые другие госучреждения уже переехали в новые здания.

Но самый известный город-призрак Китая, это наверно Канбаши, находящийся в провинции Внутренняя Монголия на севере КНР. Его строительство началось в 2003 году, и сразу было заявлено, что он рассчитан минимум на 1 миллион человек. В этот «Дубай северного Китая» превратился в грандиозную стройку, куда было вложена астрономическая сумма — порядка 161 млрд американских долларов.

При этом к настоящему времени построено жилье всего для 300 тысяч жителей, а реально в городе проживает около 100 тысяч. Такие затраты частично можно объяснить крупными вложениями в инфраструктуру, качеству которой можно только позавидовать. Здесь также чиновников заставили перебраться в новые административные здания. В данном случае это обязали сделать госучреждения городского округа Ордос из города Дуншэн. При этом семьи чиновников по-прежнему живут в обжитых районах и те каждый вечер возвращаются к ним в Дуншэн.

Новый город получил известность в интернете, не только из-за пустых улиц и магазинов, но и благодаря огромной площади Чингисхана с более чем внушительными скульптурами, напоминающими о прошлом региона. Стоит также отметить различные общественные здания, представляющие собой прекрасные образчики современной архитектуры. Например, оригинальный городской музей, национальный театр или библиотека, напоминающая стопку гигантских книг.

Что такое города-призраки Китая

Тех, кто попадает в эти сюрреалистические населенные (вернее не населенные) пункты в первую очередь задается вопросом – зачем их построили? Одни уверены, что это последствия «пузыря» на рынке недвижимости, появившегося благодаря инвестиционному буму, искусственно вызванному государством. Другие считают, что у городов вроде Канбаши вполне радужные перспективы. Правы скорее вторые, потому что планы Пекина по переселению в города 100 миллионов сельских жителей планомерно проводятся в жизнь и постепенно «города-призраки» обретают своих жителей. При этом надо отметить, что немалая часть квартир в пустующих домах уже давно нашла своих хозяев. Ведь многие китайцы активно инвестируют в недвижимость, приобретая и вторую и третью квартиру, а так как самое дешевое жилье находится именно в новостройках, то оно, скорее всего и находит своих покупателей. Сами владельцы при этом продолжают жить в старых районах. Многие граждане КНР, получив возможность приобретать недвижимость, сделали ее объектом инвестиций.

Китайское правительство, задавшее столь потрясающие темпы строительства, прекрасно понимает, что столь огромные объемы свободных финансовых средств нужно вкладывать в реальные дела, в том числе в инфраструктуру и недвижимость. Ведь со временем эти, на первый взгляд, бездумные расходы принесут свои дивиденды. Поэтому в Китае столь активно возводят не только новые городские районы и деловые кварталы, но и целые города. Строительство современных авто- и железных дорог, просто поражает воображение. Например, китайская часть трассы « », которая разрежет вдоль всю страну, а вы знаете, что средняя скорость поездов в Китае уже сейчас составляет 200 километров в час? Представляете подобную скорость на российских железных дорогах? Что-то об этом даже не заговаривают, хотя при наших расстояниях, это более чем необходимо.

Вернемся к Канбаши. Этот город однозначно через несколько лет превратится в очень оживленное место, потому что место для него выбирали не просто так. Он расположен возле богатейших месторождений природного газа и угля – ископаемых, в которых Китай крайне нуждается. Как только их начнут активно разрабатывать, тем активнее начнет заселяться Канбаши. Кроме того, пример Ордоса, самого богатого города Китая, где ВВП на душу населения вдвое выше, чем в столице страны Пекине, говорит о прекрасных перспективах Канбаши. Ведь он является спутником Ордоса.

В отличие от американских городов-призраков, вроде недавно обанкротившегося Детройта, китайские города-призраки ждет светлое будущее – рост населения, активная деловая и общественная жизнь.

В первой половине 2000-х годов правительство Китая запустило несколько проектов по строительству новых больших городов. Таким образом страна решала несколько задач: обеспечение населения работой, поддержание высоких темпов экономического роста, урбанизация и модернизация экономики. Города построены, но жители не спешат их заселять, спрос на новое жильё не успевает за предложением, искусственно созданным государством. Так появился феномен китайских городов-призраков.

Цаофэйдянь

Цаофэйдянь находится в 225 километрах к юго-западу от Пекина. Он задумывался как большой экологичный город. Полтора миллиона его жителей должны были использовать только возобновляемую энергию. При этом правительство настояло на том, чтобы в город переехал крупный сталелитейный завод компании Shougang Group - на этой отрасли и предполагалось основать демографию и экономику нового города. По данным Wall Street Journal, в течение последнего десятилетия в амбициозный проект был вложен 91 миллиард долларов, но пока он приносит только убытки. Пустые улицы и заброшенные дома говорят сами за себя.

Чэнгун

В 2003 году власти решили расширить Куньмин - столицу южной провинции Юньнань - за счёт территории уезда Чэнгун. За семь лет там был возведён городской район с полноценной инфраструктурой: жилые дома с сотней тысяч квартир, школа, кампусы двух университетов и правительственные здания. Тем не менее, город не развивается как ожидалось. Китайцы покупают дома в новом районе, но в качестве инвестиции, и не живут там сами. Итог тот же — пустые кампусы и безлюдные улицы.

Новый Хэби

Экономика Хэби - крупного города в провинции Хэньань - держится на добыче угля. Более 20 лет назад правительство решило освоить новые месторождения в 40 километрах от исторической части города - в районе Цибинь. Так появился «Новый Хэби» - зона, занимающая несколько сотен квадратных километров, которую за 20 лет так и не освоили.

Канбаши

В 2004 году правительство решило расширить Ордос - один из крупных городов автономной Внутренней Монголии - построив в 20 километрах к юго-западу от исторического центра новый район Канбаши. Новый район был рассчитан на миллион человек, однако спустя восемь лет после начала стройки в городе живут всего человек.

Инкоу

Девять лет назад Ли Кэцян, тогда глава парткома провинции Ляонин, запустил крупный проект по реструктуризации экономики региона, чтобы уменьшить его зависимость от производства стали и добычи полезных ископаемых. Предполагалось, что правительство выделит средства на развитие новых отраслей, а девелоперы построят дома для новых работников. Инкоу был одним из городов, где строительство шло особенно резво. При этом правительственные инвестиции приходили не так быстро, как ожидали строители, часть строек была заморожена, возведённые здания так и не заселены.

Темза-таун

В 2001 году был принят план по расширению Шанхая. К мегаполису решили пристроить девять более мелких городов, четыре из которых строились с нуля. Темза-таун, городок в английском стиле, спроектированный архитектором Тони Мэкэем, закончили в 2006 году. Он состоит по большей части из небольших домов, рассчитанных на одну семью. Недвижимость в своё время распродали очень быстро, но покупали её в основном состоятельные семьи в качестве инвестиции или второго дома. Из-за этого цены на жильё в Темза-тауне взлетели до небес и оттолкнули новых потенциальных горожан. Планировалось, что городок в британском стиле заселят 10 тысяч человек, но местных жителей в итоге значительно меньше - в основном Темза-таун посещают туристы и молодожёны.

Тяньдучэн

«Маленький Париж», построенный неподалёку от города Ханчжоу в восточной провинции Чжэцзян, постигла та же участь, что и Темза-таун. Его построили в 2007 году, город был рассчитан на 10 тысяч жителей, однако, по последним данным , заполнился лишь на пятую часть. Впрочем, копия Парижа - привлекательное место для молодожёнов: сделать фото на фоне пустынной площади с Эйфелевой башней — такое не удастся даже в столице Франции.

В одном пустом-пустом городе на пустынных улицах стоят пустые-пустые дома… Это не перефразированная страшилка из детства, и не кадр из фильма ужасов или фантастики. Это один из сотен городов-призраков в Китае.

Огромные кварталы домов, где никто не живет, магазинов, где ничего не продается, и нет покупателей, дороги без пробок, потому что по ним не ездит ни один автомобиль.

Наверняка вы видели в России заброшенные поселки и деревни, из которых молодежь выбралась в город, за неимением возможности работать в глубинке, а оставшиеся старики один за другим дожили свой век. Но это совсем другое, здесь никто никогда не жил. Выросли они, как грибы после дождя, за последние 8-12 лет.

Зачем стране нужны незаселенные города и районы, способные вместить несколько миллионов жителей, если городские китайцы по статистике ютятся на 20 квадратных метрах на человека? Не является ли это жилье запасным на случай катастрофы, о которой умные китайцы знают заранее и готовятся к ней? Не пора ли нам всем поднять панику и срочно заняться подготовкой убежищ для спасения своих жизней? Такие версии неоднократно появлялись в прессе за последние годы.

Журналисты предвещали экологические катаклизмы. Многие писали о ядерной войне, в ходе которой будут разрушены старые города, а китайцы смогут переселиться в новые, не тратя времени и средств на их возведение. Но будьте спокойны. В случае таких бедствий никого не спасут эти новые обычные городки и поселки. Многие из них находятся вблизи давно построенных мегаполисов или являются их районами. Их единственное отличие от районов-ветеранов в том, что они не заселены.

Почему же никто не спешит занять купленную жилплощадь? Ведь многие квартиры раскупаются китайцами еще в самом начале строительства. Дело в том, что строительство в Китае идет такими бурными темпами, что жители просто не успевают за ними угнаться.

А кто захочет жить в районе, без работающих магазинов, кафе, школ, аптек, где на улицах редко встретишь прохожего. В свою очередь никто не хочет заниматься организацией торговли и предоставлением услуг там, где нет потенциальных покупателей и клиентов. Это, конечно же, невыгодно. Получается замкнутый круг.

Многие обладатели квартир в городах-призраках живут рядом в мегаполисах и в свои квартиры наведываются лишь изредка, проверить все ли в порядке. Люди покупают квартиры, в надежде, что когда район станет заселенным и появится инфраструктура, стоимость жилья резко увеличится. Так оно и есть.

Например, район Пудун в Шанхае лет пятнадцать назад был точно таким же районом-привидением. Сейчас это один из самых престижных и привлекательных районов Шанхая, и цены на жилье в нем сильно возросли.

Еще одна причина, по которой население Китая не торопится покидать свои крохотные квартирки в городах и переселяться в новостройки – это стоимость такого жилья. Большинство понимает, что не потянет и ту начальную сумму, по которой жилплощадь начинают продавать еще в самом начале строительства дома.

Компания по поставке электроэнергии провела собственное исследование, подсчитав количество квартир, счетчики в которых так и показывают ноль. Таких квартир нашлось около 65 миллионов.

Не приведет ли такое количество пустующего жилья к финансовому кризису, как это произошло в Америке, Испании и некоторых других странах. Ситуации очень похожи, но есть одно весомое отличие. Китай достаточно богатая страна, что позволяет возводить жилье, не влезая в долги.

Возможно, предусмотрительные китайцы готовятся к демографическому взрыву. Ведь в последние годы в закон, запрещающий иметь больше одного ребенка, было внесено множество послабляющих изменений.

От штрафа освободили китаянок, рожающих второго в возрасте более 28 лет. При этом разница в возрасте детей должна составлять не менее четырех лет.

Разрешено родить второго ребенка и семьям, которые по каким-то причинам потеряли первого. Теперь представьте, что будет, если каждая китайская семья вдруг обзаведется еще одним членом семьи, обрадовавшись новому закону. Вот тут-то и пригодятся домики, терпеливо ожидающие своих будущих жителей.

18 августа 2014 О городах-призраках в Китае сказано и написано много. Напомним: речь идет о построенных в разных, порой очень негостеприимных, регионах страны огромных комплексах, включающих в себя офисные небоскребы, административные здания, жилые башни, дома и прочее, что принято называть городской застройкой, вплоть до университетов. Все это связано дорогами, сетью коммуникаций, поддерживается в порядке, но… пустует.

По некоторым данным, в Китае сейчас более двадцати таких городов-призраков, а всего в стране, по некоторым оценкам, пустует около 64 миллионов домов. И это в Китае, где перенаселенность крупных городов давно уже стала общенациональной проблемой!

Почему в городах-призраках не живут (или почти не живут) люди - понять нетрудно. Трудолюбивым и деятельным китайцам просто нечего делать в странных городах, где отсутствуют промышленные объекты. А вот с какой целью такие города были спроектированы и построены – на этот вопрос четкого ответа обозреватели Интернета пока не нашли, хотя недостатка в версиях нет.

Высказывается, например, такое предположение: Китай готовится к мировому военному конфликту и новые города – своего рода «бомбоубежища», где будут спасаться жители мегаполисов. Критики такая версия не выдерживает – трудно представить себе десятки миллионов людей, заселяющих дорогое элитное жилье «по тревоге».

Есть и версии, выглядящие более правдоподобно. К примеру, предполагается, что жилье в городах-призраках выкуплено еще в ходе строительства, но хозяева живут в других городах и используют квартиры в качестве вложений капитала. Однако и эта, «рыночная версия», тоже не выдерживает серьезной критики. В Китае не так много богатых людей, как иногда считают, а дорогие элитные квартиры в пустых городах нужно охранять и поддерживать в порядке, что наверняка обойдется недешево. К тому же в городах-призраках, как можно видеть на многочисленных снимках в Интернете, построено не только жилье – там много государственных и муниципальных объектов.

Наиболее вероятной представляется следующая версия: строительство городов – предпринятая руководством Китая антикризисная мера. Вроде тех, что в 30-х годах прошлого века, в разгар «Великой депрессии», в США предпринимал президент Франклин Рузвельт. Его программа «общественных работ» - строительства дорог, школ, больниц, тюрем – помогла победить безработицу и вывела Америку из глубокого кризиса.

Разница лишь в том, что подобную меру в Поднебесной предпринимают, не дожидаясь кризиса или рецессии, а как бы «в упреждение».

К этому китайских руководителей могут подталкивать объективные причины: резервы индустриализации уже исчерпаны, темпы роста ВВП замедляются, и внутренний экономический кризис, при том, что экономика использует в огромных количествах заемные средства, может случиться в любой момент. Первыми жертвами, в результате социально-экономической напряженности, как это всегда бывает при кризисах, станут нынешние мегаполисы. Вот тогда и пригодятся «города-призраки» как новые инвестиционные площадки. Это тоже вариант «заселения по тревоге», только не военной, а экономической.

Бесконечные кварталы высотных домов, в которых никто никогда не жил, заброшенные парки развлечений, пустующие гигантские торговые моллы, безлюдные авангардные театры и музеи, широкие проспекты без автомобилей - за последнее десятилетие в Китае появилось сразу несколько новых городов и районов, где, создается такое впечатление, не ступала нога человека. Мы попытались разобраться в феномене китайских «городов-призраков» и понять, для чего они существуют.

На фото Google Earth – огромные пустые города связаны сетью пустых дорог. Некоторые города построены в самых суровых по погодным условиям районах Китая (Sishuan построен посреди пустыни во внутренней Монголии)!

Что это? Стратегическая ошибка властей страны, раздувших грандиозный «пузырь» на рынке недвижимости, или просчитанные на несколько лет вперед, известные только Китаю, тайные планы.

Все это выглядит как гигантская съёмочная площадка для съёмок фантастического фильма, в котором взрыв нейтронной бомбы или вирус полностью уничтожили людей! зато небоскрёбы, стадионы, парки и дороги остались совершенно нетронутыми.

С 2000 года Китай строит каждый год более 20 новых современных городов, но они остаются незаселенными! Сегодня это более 64 миллионов пустых домов (не квартир)!

В 2010 году китайские СМИ сообщили о том, что ГосЭлектросеть КНР проконтролировала за полгода потребление электричества в 660 городах, и обнаружила на электросчётчиках 65,4 млн. квартир нулевые показания – значит здесь никто не живет!

Этих квартир достаточно для проживания более 200 млн. человек.

C каждым годом Китай наращивает свой военный бюджет сейчас он равен 78 миллиардам долларов, а «скрытая его часть может составлять еще 30-40 процентов от этой суммы». Армия и флот КНР оснащены самым современным вооружением.

Под всеми этими городами построены подземные убежища, рассчитанные на прием сотен миллионов человек. Пекин дает понять всему миру, что он вполне готов к ядерной войне. Подземные убежища, как известно, являются наиболее эффективной защитой от ядерных взрывов и их поражающих факторов (ударной волны, проникающей радиации, светового излучения, радиоактивного заражения).