UPUTSTVO ZA INDUSTRIJSKE CESTE

1. RAZVIJA FSUE Soyuzdornia.

2. UVODIO Odjeljenje za inovacije i tehni?ku regulaciju u Sektoru za puteve Dr?avne slu?be za puteve.

3. USVOJENO I STUPLJENO NA SNAGU naredbom Ministarstva saobra?aja Ruske Federacije od 15. jula 2003. godine N OS-621-r.

ODOBRENO naredbom Ministarstva saobra?aja Rusije N OS-621-r od 15.07.2003.

PREDGOVOR

PREDGOVOR

Kameni materijal obra?en vezivom jedan je od naj?e??e kori?tenih materijala za izradu temeljnih slojeva kolovoza, a u izgradnji puteva ni?e tehni?ke kategorije mo?e se koristiti i za premazivanje habaju?im slojem crnih mje?avina.

Ovim Smjernicama je utvr?en skup pitanja o zahtjevima za polazne materijale za pripremu lomljeno-pesko-cementne mje?avine (SCHPCS) i mje?avine za ure?aj iz SPCS-a, slojeva kolovoza od njih.

Treba napomenuti da se ShPTSS preporu?uje da se koristi kao materijal za izradu temelja u izgradnji puteva I-V tehni?ke kategorije, i kolovoza na putevima IV-V kategorije.

Smjernice predstavljaju tehnologiju polaganja kolovoznih slojeva kako iz mje?avine pripremljene u postrojenju za mije?anje, tako i mije?anjem na licu mjesta. Ali treba napomenuti da je najbolji kvalitet kolovoza osiguran kada je napravljen od mje?avine pripremljene u pogonu za mije?anje.

Tehnologija pripreme SCHPTsS opisana je u "Metodolo?kim preporukama za dobijanje optimalnih sastava mje?avine drobljenog kamena i pijeska-cementa" koje se paralelno razvijaju.

Za izvo?enje linearnih radova (polaganje, zbijanje, odr?avanje) preporu?uju se savremene ma?ine visokog tehni?kog nivoa, doma?e i strane, i po prvi put tehnologija polaganja SHPTSS-a sa asfaltnim fini?erima od mje?avine pripremljene u monta?i, i tehnologiju mije?anjem na licu mjesta pomo?u reciklera.

U svim slu?ajevima primjene preporuka potrebno ih je povezati sa lokalnim uslovima rada, uzimaju?i u obzir dostupnost putograditeljskih ma?ina i mehanizama, lokalnog materijala, doradu rada i obra?un tro?kova rada.

Preporuke pripremio: poglav. laboratorija tehnologije i mehanizacije radova na cestama O. B. Gopin; glava laboratorija kamenih materijala V.S.Isaev; generalni direktor FSUE "Soyuzdornia" V. M. Yumashev; Art. nau?nim zaposlenik L.M. Kirillova; Art. nau?nim uposlenik I. A. Afonina.

1. OP?E ODREDBE

1.1. Ove Preporuke imaju za cilj da usmeravaju konstrukciju podloga ili kolovoza od me?avine drobljenog kamena-peska-cementa (SCHPCS) standardizovane GOST 23558 "Mje?avine drobljenog kamena-?ljunka-peska i tla tretirana neorganskim vezivom za izgradnju puteva i aerodroma. Specifikacije" .

1.2. Ove Preporuke imaju za cilj da usmjeravaju kontrolu kvaliteta kori?tenog QPCS-a, tehnologije konstrukcije sloja i procjenu kvaliteta izgra?enog QPCS sloja.

Ove Preporuke su razvijene kao razvoj GOST 23558-94 i SNiP 3.06.03-85 i namijenjene su za usmjeravanje konstrukcije slojeva od razmatranih materijala u nekrutim i krutim kolovoznim konstrukcijama.

Pitanja projektovanja, projektovanja i prora?una kolovoza sa slojevima razmatranih materijala, kao i njihov rad pod uticajem transporta i klime, razmatraju se u odgovaraju?im uputstvima za projektovanje kolovoza krutog i nekrutog tipa.

1.4. Sljede?i termini i definicije primjenjuju se u ovim Preporukama.

Mje?avine lomljenog kamena, ?ljunka i pijeska i tla tretirana neorganskim vezivom, za izgradnju puteva i aerodroma je obra?enog materijala- cementni mineralni materijal (SHPTSS, PUS, ShPTSM, PTSM) - ve?ta?ki materijal dobijen me?anjem peska i lomljenog kamena, peska i ?ljunka, peska i lomljenog kamena i me?avina ?ljunka, pepela i ?ljake i peska sa cementom ili drugim anorganskim vezivom i vode u postrojenjima za mije?anje kamenoloma i ispunjavanje standardiziranih pokazatelja kvaliteta za ?vrsto?u i otpornost na mraz u projektnim ili me?urokovima.

Mje?avine drobljenog kamena, pijeska i cementa (SCHPCS), mje?avine pijeska i cementa (PCS)- to su vje?ta?ke mje?avine dobijene mije?anjem u pogonima za mije?anje ili na kolovozu, lomljenog kamena (?ljunka), pijeska, cementa i vode u predvi?enim omjerima.

Drobljeni kamen-pjesak-cementni materijal (SCHPCM), pijesak-cementni materijal (PCM)- obra?eni materijal koji zadovoljava standardizovane pokazatelje kvaliteta za ?vrsto?u i otpornost na mraz u vreme projektovanja.

Baza (premaz)- jedan od konstruktivnih slojeva kolovoza.

1.5. Za izradu podloge ili premaza koriste se cementno-mineralni materijali (ShPTSS), koji moraju imati projektnu ocjenu za ?vrsto?u na pritisak i projektnu ocjenu za otpornost na mraz u skladu s GOST 23558. Sastav cementno-mineralnih materijala (SCHPTSS), koji daje projektne ocjene, mora biti odabran prije po?etka izgradnje i odobren od strane menad?menta gra?evinske organizacije.

1.6. Mje?avina koju proizvodi postrojenje mora imati optimalan sadr?aj vlage, ?to osigurava maksimalnu gusto?u u skladu sa GOST 23558.

1.7. Trajanje transporta mje?avine kamenih materijala sa cementom, ?iji je po?etak vezivanja najmanje 2 sata, ne smije biti du?i od 30 minuta pri temperaturi zraka pri polaganju iznad 20°C i 50 minuta pri temperaturi zraka ispod 20°C. . Zbijanje smjese treba zavr?iti prije zavr?etka vezivanja cementa. Kako bi se pobolj?ao kvalitet SHPTSS-a, preporu?ljivo je izvo?enje radova organizirati tako da se zbijanje zavr?i prije nego ?to cement po?ne vezivati.

1.8. Zapremina SPCC-a za raspored sloja u rasutom stanju odre?ena je du?inom, ?irinom i debljinom sloja u zbijenom stanju, uzimaju?i u obzir faktor sigurnosti za sabijanje jednak 1,2-1,4, a specificira se probnim valjanjem na prva faza izgradnje sa izradom akta.

Maksimalna debljina raspore?enog sloja u zbijenom stanju, ovisno o kori?tenim valjcima, prema SNiP 3.06.03-85, ne bi trebala biti ve?a od 22-30 cm.

1.9. Prilikom polaganja podloga i premaza od SHPTSS pripremljenih u instalaciji, njegovo polaganje se mo?e izvesti univerzalnim asfalterima, profilerima, razdjelnicima betona, motornim grejderima.

1.10. Sve ma?ine koje se koriste za polaganje me?avine moraju biti opremljene automatskim nivelacionim i popre?nim sistemima.

1.11. Upotreba grejdera bez automatskih sistema je dozvoljena pod uslovom da su ispunjeni svi zahtevi za ravnomernost i geometrijske parametre sloja.

1.12. Prilikom postavljanja temelja i premaza iz SHPTSS-a mije?anjem na kolovozu treba koristiti glodalice, profilatore, reciklere uparene sa razdjelnicima cementa ili reciklerama i opremu za pripremu i dovod vodeno-cementne suspenzije.

1.13. Za zbijanje sloja SHPTSS potrebno je formirati odvojke samohodnih valjaka sa odgovaraju?im amplitudno-frekventnim karakteristikama vibracija. Broj valjaka u odjeljku odre?en je ?irinom trake koja se postavlja i brzinom polaganja smjese.

1.14. Odr?avanje svje?e polo?ene podloge ili poplo?anog sloja SPCS-a treba vr?iti nasipanjem filmoformiraju?ih materijala ili kori?tenjem razdjelnika asfalta sa podesivim razdjelnim sistemom ili stroja za negu svje?eg betona, ili zasipanjem mokrim pijeskom motornim grejderom sa zalivanjem. ma?ini, u zavisnosti od vrste nege.

1.15. U slu?aju dvoslojne podloge ili premaza, gornji sloj se mora polagati u jednoj smjeni sa polaganjem donjeg sloja, uz ograni?enje brzine gra?evinskih vozila na 5 km/h ili nakon ?to materijal donjeg sloja bude postavljen dobio najmanje 70% snage.

1.16. Kretanje gra?evinskih vozila dozvoljeno je na dan polaganja ili po dostizanju 70% projektne ?vrsto?e.

Ure?enje gornjeg sloja dozvoljeno je na dan izgradnje temelja ili nakon postizanja 70% projektne ?vrsto?e.

2. ZAHTJEVI ZA MATERIJALE

2.1. Sirovine

2.1.1. Kao komponente mje?avine treba koristiti drobljeni kamen prema GOST 8267 s frakcijama od 5-20 ili 5-20 i 20-40 mm; pijesak prema GOST 8736.

Sastav zrna optimalne mje?avine drobljenog kamena i pijeska mora ispunjavati zahtjeve GOST 23558-94. Najpo?eljnije je koristiti mje?avine s maksimalnom veli?inom zrna od 20 i 40 mm, ?to odgovara krivuljama gustih mje?avina s koeficijentom oticanja od 0,65-0,75. Sadr?aj pra?njavih ?estica gline u smjesi ne smije prelaziti 10% mase smjese. Istovremeno, sadr?aj glinenih ?estica mora ispunjavati zahtjeve GOST 8267 i GOST 8736.

2.1.2. Drobljeni kamen i ?ljunak u pogledu otpornosti na mraz, ?vrsto?e, sadr?aja ?tetnih komponenti i ne?isto?a, otpornosti na silikat i raspadanje ?eljeza moraju biti u skladu sa zahtjevima GOST 8267, GOST 3344, GOST 25592.

2.1.3. Prirodni pijesak i sita za drobljenje stijena moraju biti u skladu sa zahtjevima GOST 8736, pijesak od ?ljake - GOST 3344, sitnozrna mje?avina pepela i ?ljake - GOST 25592.

2.1.4. Za pripremu prera?enih materijala treba koristiti sljede?a veziva: Portland cement i Portland ?ljaka cement prema GOST 10178 razreda najmanje 400 za premaze i 300 za baze.

2.1.5. Za pripremu SCHPCS treba koristiti vodu u skladu sa GOST 23732.

Za pripremu SCHPTsS preporu?uje se upotreba plastifikacionog aditiva, u pravilu LST, prema TU 13-0281036-05-89 "Tehni?ki lignosulfonati. Specifikacije".

2.2. Zahtjevi za SPCC

2.2.1. ?vrsto?u obra?enog materijala u projektnoj dobi (28 dana) karakterizira marka. Odnos izme?u stepena ?vrsto?e i ?vrsto?e na pritisak i vla?ne ?vrsto?e pri savijanju mora ispunjavati zahteve navedene u tabeli 1.

Tabela 1

Napomene: 1. Dozvoljeno je odre?ivanje ja?ine u utvr?enim me?uperiodima. U tom slu?aju, ?vrsto?a u dobi od 7 dana treba biti najmanje 0,7 normalizirane vrijednosti ?vrsto?e u projektnoj dobi (28 dana).

3. Vla?na ?vrsto?a odre?uje se metodom cijepanja uzoraka-cilindara du? generatrise. Omjer izme?u vla?ne ?vrsto?e pri cijepanju (istezanju) i rastezanja pri savijanju odre?uje se prema GOST 23558-94.

2.2.2. Ocjenu otpornosti na mraz obra?enih materijala F10, F15, F25, F50, F75 treba dodijeliti u zavisnosti od kategorije puta i klimatskih uslova.

Za oznaku otpornosti na mraz uzima se utvr?eni broj ciklusa naizmjeni?nog smrzavanja i odmrzavanja, pri ?emu je dopu?teno smanjenje tla?ne ?vrsto?e za najvi?e 25% normalizirane ?vrsto?e u projektnoj dobi.

2.2.3. ?vrsto?a otpornosti na mraz SHPTSS, u zavisnosti od kategorije puta i klimatskih uslova njegove lokacije, data je u tabeli 2.

tabela 2

2.2.4. Izra?unati modul elasti?nosti sloja iz ShPTSS-a pri prora?unu prema MODN 2-2001 mora odgovarati pokazateljima datim u tabeli 3.

Tabela 3

Projektni parametri SHPTSS-a kada se koristi u uskoj odje?i prihva?eni su prema VSN 191-97.

3. PRIPREMNI RADOVI TOKOM URE?ENJA SLOJA IZ SCHPTSS. TEHNOLOGIJA GRADNJE

3.1. Pripremni radovi obuhvataju skup radnji za pripremu tehnolo?kog sloja na koji treba postaviti podlogu ili premaz i pripremu za rad svih ma?ina uklju?enih u tehnolo?ki proces.

3.2. Tehnolo?ki sloj mora biti u skladu sa potrebnom ravno??u i gustinom u skladu sa SNiP 3.06.03-85 "Putevi" i usvojenim sa sastavljanjem akta za skrivene radove.

3.3. Povr?ina tehnolo?kog sloja mora biti o?i??ena od stranih predmeta i navla?ena prije nano?enja SPCC-a. Prilikom polaganja podloge u dva sloja, donji sloj se mora pripremiti na isti na?in prije polaganja gornjeg.

3.4. Popre?ne povr?ine moraju se o?istiti od ostataka smjese i obilno navla?iti vodom.

3.5. Da bi ma?ine radile u automatskom re?imu, du? du?ine izmjenjivog hvataljke moraju biti postavljene police s oznakama visine i istegnute ?ice za kopiranje.

3.6. Prije po?etka rada potrebno je izvr?iti probno polaganje i zbijanje ShPTSS-a kako bi se razradili na?ini polaganja i zbijanja koji osiguravaju potrebnu ravnomjernost i gusto?u.

3.7. Za rad profilatora i razvodnika betona potrebno je pripremiti rubove puta za prolaz gusjeni?arskih pokreta?a.

3.8. Priprema asfaltnog fini?era za rad odvija se u sljede?em redoslijedu:

- postavite estrih na po?etne blokove, uzimaju?i u obzir debljinu polo?enog sloja i marginu za zbijanje;

- podesiti napadni ugao ko?uljice unutar 2-3 stepena;

- podesiti hod tampera na maksimalnu vrijednost, u?estalost udara u rasponu od 1200-1700 o/min, u zavisnosti od debljine sloja;

- podesiti frekvenciju vibracija plo?e unutar 20-60 Hz, ovisno o debljini sloja;

- polo?aj svrdla je podesiv.

3.9. Kada koristite profiler tipa DS 108, njegova priprema za distribuciju i predkompaktaciju ShPTSS-a sastoji se od pode?avanja visine njegovih radnih tela:

- stra?nja o?trica - do dizajnerske oznake plus margina za sabijanje;

Pu? - 1-2 cm iznad rezne ivice zadnje o?trice;

- prednja o?trica je podignuta;

- reza? - 1-2 cm iznad rezne ivice zadnje o?trice;

- bo?ni prozori reza?a i pu?a moraju biti otvoreni;

- automatski sistem nivelacije i popre?nog nagiba moraju biti pode?eni.

Za prethodno zbijanje sloja ShPTSS, preporu?ljivo je oka?iti vibriraju?u gredu na profiler.

3.10. Kada koristite posipa? betona za polaganje SHPTSS-a, njegova priprema za rad sastoji se u sljede?em:

- bunker-transporter treba demontirati;

Radna tela se postavljaju slede?im redosledom:

- deponij - iznad projektne oznake uz marginu za zbijanje;

- radno tijelo za glodanje ?rafom - 5 cm ispod rezne ivice se?iva;

- ko?uljica mora biti podignuta u gornji polo?aj.

3.11. Prilikom kori?tenja motornog grejdera potrebno je osigurati odre?enu debljinu sloja za posipanje pode?avanjem visine no?a pomo?u startnih blokova. Tako?er se mora provjeriti rad sistema za automatsko niveliranje.

3.12. Postavite automatsko niveliranje i popre?ni nagib na svim ma?inama.

4. UGRADNJA PRIPREMLJENE SMESE U MJE?ALCI

4.1. Mje?avina za asfaltiranje

4.1.1. Polaganje SHPTSS-a treba izvoditi univerzalnim gusjeni?nim asfaltnim fini?erom, u pravilu, opremljenim krutim radnim tijelom.

4.1.2. Polaganje treba izvr?iti odmah do cijele projektirane ?irine bez stvaranja uzdu?nog spoja. Izuzetak je poplo?avanje fini?erom sa kliznom ko?uljicom. U tom slu?aju ?irina polaganja ne smije prelaziti 4,5-5 m.

4.1.3. S debljinom dizajna ne ve?om od 22 cm, polaganje treba obaviti u jednom sloju. Kod ve?e debljine dizajna, polaganje se vr?i u dva sloja. U ovom slu?aju, dozvoljeno je distribuirati mje?avinu donjeg sloja motornim grejderom s automatskim sistemom za osiguranje ravnomjernosti i popre?nog nagiba. Polaganje smjese motornim grejderom treba izvr?iti po cijeloj projektnoj ?irini i cijeloj du?ini zamjenjive hvataljke.

4.1.4. U slu?aju kori?tenja asfaltnog fini?era sa kliznim radnim tijelom, polaganje treba izvesti prema sljede?oj shemi, koja osigurava spajanje susjedne trake sa "svje?im" slojem prve trake za farove SHPTSS: postaviti prvu traku za du?inu od 100-120 m, vratite fini?er u prvobitni polo?aj i polo?ite susjednu traku za istu du?inu, zatim nastavite sa polaganjem prve trake jo? 100-120 m i ponovite ciklus. Prilikom polaganja 3 ili vi?e traka, spoj na 2. i sljede?e trake izvodi se prema istoj tehnolo?koj shemi kao i na 1. traku.

4.1.5. Automatski sistem nivelacije za polaganje cijele projektne ?irine mora se upravljati sa dvije kopirne ?ice. Prilikom polaganja susednih traka, automatski sistem mora da radi od jednog kopirnog niza i senzora popre?nog nagiba pri polaganju prve trake, a kod polaganja svake susedne trake, od senzora popre?nog nagiba i kratke skije (cipele) koja se kre?e du? nesabijenog ruba trake. prethodno postavljenu traku.

4.1.6. Brzina asfaltiranja treba biti u rasponu od 1,5-3,0 m/min i zavisi od koli?ine unesene mje?avine.

4.1.7. Prilikom istovara smjese iz kipera u prijemni spremnik asfaltnog fini?era, kiper treba stati 30-60 cm prije fini?era bez aktiviranja ru?ne ko?nice, a fini?er ga, kre?u?i se naprijed, gurnuti ispred sebe, dok kre?e se radnom brzinom.

4.1.8. Potrebno je osigurati neprekidan rad fini?era ili svesti zaustavljanja na minimum zbog nedostatka transportiranog PAC-a.

4.1.9. Prilikom polaganja u punoj ?irini na kraju radnog dana, potrebno je urediti radni ?av. Prilikom polaganja susjednih traka, radni spoj se mora urediti i kada fini?er prelazi na polaganje susjedne trake (tj. svakih 100-120 m). U tom slu?aju, radni ?avovi susjednih traka trebaju ?initi jednu ravnu liniju.

4.1.10. Polaganje smjese iz radnog ?ava treba nastaviti nakon pripreme bo?ne strane popre?nog su?elja.

4.2. Polaganje smjese profilatorom

4.2.1. Polaganje sloja SHPCSS pomo?u profilera treba izvr?iti po cijeloj ?irini projekta.

4.2.2. Da bi se olak?ao rad i pove?ala produktivnost profilatora, preporu?uje se prethodno nivelisanje CHPCS-a istovarenog na donji sloj pomo?u motornog grejdera. U tom slu?aju smjesu ne treba izravnati po cijeloj projektnoj ?irini, ve? na na?in da ?irina sloja bude 20-30 cm manja s obje strane. U narednim operacijama, preostale trake ?e se napuniti smjesom. Debljina sloja koju planira autogrejder ne smije imati odstupanje ve?e od 5 cm.

4.2.3. Raspored smjese profilerom za valjanje obi?no se izvodi u jednom prolazu brzinom od 10-15 m/min. U slu?aju da se nakon prvog prolaza prona?u podru?ja sa nedostacima smjese, smjesu treba dopremiti do ovih podru?ja, distribuirati je motornim grejderom, vratiti profilator na po?etak dionice i izvr?iti drugi prolaz.

4.2.4. Neprekidna zrna mje?avine moraju se uvijek odr?avati ispred zadnjeg odlagali?ta. Uz zna?ajno nakupljanje smjese na stra?njem deponiju, smanjite brzinu profilatora i pove?ajte broj okretaja pu?a.

4.2.5. Frekvencija vibracija na estrihu treba da bude 30-45 Hz.

4.3. Polaganje mje?avine betonskim posipa?em

4.3.1. Razdjelnik betona, pod uslovom da je na njega oka?en prihvatni spremnik, treba postaviti tako da stra?nji zid prijemnog lijevka bude otprilike 1 m od po?etka trake za polaganje.

Na po?etku rada razdjelnika bez prijemnog lijevka treba ga postaviti tako da radno tijelo za vij?ano glodanje bude potpuno iznad prethodno postavljenog sloja i na udaljenosti od 0,5 m od radnog spoja.

4.3.2. Estrih treba spustiti i uklju?iti kada se pribli?i po?etku raspore?enog sloja. Frekvencija vibracija 30-45 Hz.

4.3.3. Brzina kretanja razdjelnika opremljenog vibriraju?om gredom treba biti pribli?no 1,5-2,0 m/min.

4.3.4. Potrebno je izvr?iti probno polaganje na du?ini od 10-15 m kako bi se prilagodili re?imi rada i polo?aj radnih tijela.

4.3.5. U toku rada potrebno je odr?avati navedenu brzinu razvodnika, jer kr?enje brzine dovodi do neravnomjernog zbijanja smjese vibriraju?im snopom i stvaranja nepravilnosti na povr?ini sloja.

4.3.6. Prilikom prisilnog zaustavljanja ko?uljicu treba isklju?iti i podi?i.

4.3.7. Neophodno je da u procesu rada prijemni rezervoar bude stalno napunjen sme?om, a pre odlaganja treba da stoji valjak me?avine ravnomeran po du?ini.

4.3.8. Na kraju smjene ili tokom dugih pauza u polaganju treba urediti radni ?av. Istovremeno, distribucija smjese se mora izvr?iti do ugra?enog elementa (daske) ili pri?vr??ene oplate, ispred koje je potrebno podi?i vibriraju?u gredu, a podru?je gdje smjesa grani?i sa ugra?enim elementom. moraju se zbijati ru?no, na primjer, vibriraju?om plo?om.

4.4. Polaganje smjese motornim grejderom

4.4.1. Polaganje mje?avine motornim grejderom vr?i se samo pri polaganju podloga i premaza na putevima IV-V kategorije ili donjeg sloja podloge na putevima I-III kategorije.

4.4.2. Distribucija smjese pomo?u motornog grejdera treba se izvr?iti po cijeloj projektnoj ?irini.

4.4.3. Da bi se osigurala ravnomjerna distribucija, kiper kamioni moraju istovariti smjesu na krevet postupno.

4.4.4. Distribucija smjese od strane motornog grejdera mora se izvr?iti u 2. brzini.

5. POLAGANJE PUTEVA

5.1. Polaganje smjese pomo?u profilatora

5.1.1. ?irina ure?enog sloja ovisi o tehni?kim mogu?nostima profilatora. Ako radna ?irina profilatora dozvoljava polaganje smjese po cijeloj projektnoj ?irini, tada podlogu ili oblogu treba postaviti bez uzdu?nog spoja. U slu?aju kada radna ?irina profilera ne dozvoljava polaganje na cijelu projektnu ?irinu, polaganje se vr?i spajanjem traka uz formiranje "svje?eg" spoja. Istovremeno, do kraja smjene, sloj treba polo?iti do pune ?irine.

Rad je organiziran na sljede?i na?in: nakon postavljanja prve trake na dionicu, ?ija se du?ina izra?unava na osnovu smjenske produktivnosti i broja traka, profilator se vra?a na po?etak sekcije i postavlja susjednu traku, zatim ciklus se ponavlja.

5.1.2. Prilikom polaganja susjedne trake, ?irina preklapanja ruba polo?ene trake sa smjesom treba biti 20-30 cm.

5.1.3. Drobljeni kamen, istovaren na kolovozu, prethodno se raspore?uje motornim grejderom, zatim se pijesak tako?e raspore?uje po sloju lomljenog kamena pomo?u motornog grejdera.

5.1.4. Me?anje lomljenog kamena i peska vr?i se u dva ili vi?e prolaza profilera, u zavisnosti od debljine sloja. U ovom slu?aju, reza? se postavlja iznad povr?ine na kojoj je lomljeni kamen raspore?en za 5 mm. Ostala radna tijela moraju biti podignuta u transportni polo?aj.

5.1.5. Nakon mije?anja lomljenog kamena i pijeska potrebno je izvr?iti profiliranje sloja, za ?ta je potrebno ugraditi radna tijela profilatora (vidi str. Priprema profilatora).

5.1.6. Distribuciju cementa uz odr?avanje utvr?ene norme vr?i distributer cementa. Ako je posipa?u te?ko pro?i kroz sloj SCHPS-a, treba ga namotati u 2-3 prolaza glatkog valjkastog valjka te?ine 6-8 tona u stati?kom re?imu.

5.1.7. Me?anje SCHPS sa cementom vr?i se u tri prolaza profilera: za prvi prolaz - suvo me?anje, za drugi i tre?i sa uvo?enjem vode kroz razvodni sistem montiran na profiler, radnom brzinom od 5-10 m/min i maksimalnu brzinu rotacije reza?a.

5.1.8. Nakon tre?eg prolaza potrebno je izvr?iti kontrolu kvaliteta mije?anja. U slu?aju detekcije nehomogenosti mije?anja, potrebno je izvr?iti dodatna dva prolaza profilera (naprijed i nazad).

5.1.9. Nakon operacije mije?anja, povr?inu sloja treba izravnati radi nabijanja valjcima (vidi ta?ku 5.1.5).

5.2. Polaganje smjese pomo?u reza?a (stabilizatora) ili reciklara

5.2.1. Ure?aj osnovnog sloja ili premaza izra?en je od susjednih traka, ?ija je ?irina odre?ena ?irinom radnog tijela za mije?anje.

5.2.2. Da bi se osigurala visokokvalitetna uzdu?na konjugacija traka, potrebno je osigurati da susjedna traka sjedne na "svje?i" rub polo?ene trake. Da biste to u?inili, trake treba rasporediti u kratke dijelove: 100-120 m sa vra?anjem reza?a ili reciklera u prvobitni polo?aj za izgradnju susjedne trake.

5.2.3. U slu?aju upotrebe glodala ili reciklera koji nema sistem za uvo?enje vodocementne suspenzije ili cementa u komoru za me?anje, preporu?uje se slede?i raspored slojeva: lomljeni kamen se distribui?e du? kolovoza pomo?u motornog grejdera do ?irine trake koja se postavlja, a zatim se pijesak raspore?uje po sloju drobljenog kamena. Samohodni posipa? distribuira cement prema unaprijed odre?enim stopama potro?nje preko sloja pijeska i vode kroz distribucijski sistem montiran na glodalicu ili recikla?. U jednom prolazu reza?a ili reciklera pijesak se mije?a sa cementom, dok se radno tijelo za mije?anje postavlja na nivo sloja lomljenog kamena. Brzina rotacije rotora radnog tijela je 120 o/min, brzina kretanja ma?ine je 5-7 m/min.

Sljede?i prolaz reza?a ili reciklera mije?a drobljeni kamen sa mje?avinom pijeska i cementa.

5.2.4. U slu?aju upotrebe reciklera opremljenog sistemom za uvo?enje vodocementne suspenzije u komoru za mije?anje ili ugra?enim razdjelnikom veziva, sloj drobljenog kamena i pijeska koji se distribuira motornim grederom mije?aju se u jednom prolazu reciklera. sa vodocementnom suspenzijom ili cementom i vodom. Brzina rotacije rotora radnog tijela je 180 o/min, radna brzina je 3-4 m/min.

5.2.5. Nakon ?to je sloj izgra?en reza?em ili recikla?om, njegova povr?ina se izravnava motornim grejderom sa automatskim sistemom za osiguranje ravnosti i popre?nog nagiba u jednom ili nekoliko prolaza kako bi se postigla ravnost u skladu sa zahtjevima SNiP 3.06.03-85 " Putevi".

6. ZBIVANJE SLOJA VALJKAMA

6.1. Sabijanje polo?ene mje?avine treba zapo?eti nakon ?to se rasporedi na povr?inu od najmanje 20-30 m. Optimalna du?ina hvataljke za sabijanje preporu?uje se 50-60 m.

6.2. Za sabijanje se mogu koristiti timovi valjaka koji se sastoje od: vibriraju?ih tandem valjaka sa glatkim valjcima mase 9-12 tona; tandem ma?ine sa glatkim valjcima te?ine 9-12 tona i pneumatski to?kovi te?ine do 24 tone (sa optere?enjem); vibracioni valjci za tlo mase 12-16 tona Prilikom izrade sloja na ma?inama koje nemaju sabijaju?e radno telo (motogrejder, glodalica, recikla?a) treba uklju?iti glatki valjak te?ine 6-8 tona. valjci za zemlju.

6.3. Pri polaganju sloja ma?inom opremljenom sabijaju?im radnim tijelom prva 2-3 prolaza, a kod polaganja sloja ma?inom bez zbijaju?eg radnog tijela 4-6 prolaza sa glatkim valjkom u stati?nom stanju na?in rada pri brzini od 2-3 km/h.

6.4. Ako se grupa valjaka sastoji samo od glatkih vibriraju?ih valjaka te?ine 9-12 tona, tada nakon po?etnog valjanja (bez vibracija), valjci moraju izvr?iti 2-4 prolaza sa frekvencijom vibracije od 30-35 Hz i 4-6 prolaza sa frekvencija vibracija od 40-50 Hz pri brzini 3-4 km/h. U zavr?noj fazi, valjci moraju izvr?iti 4-6 prolaza u stati?kom re?imu pri brzini od 4-6 km/h.

6.5. Ako se smjesa zbija grupom valjaka koji se sastoji od vibracionih i pneumatskih valjaka s kota?ima, tada nakon prvih prolaza valjaka glatkih valjaka u stati?kom na?inu rada, oni moraju izvr?iti 2-3 prolaza u vibracijskom re?imu s frekvencijom vibracija od 30 Hz i maksimalne amplitude pri brzini od 3-4 km/h, a zatim 2-3 prolaza sa frekvencijom vibracije od 45 Hz i minimalnom amplitudom pri brzini od 4-6 km/h.

Pneumatski valjak mora napraviti 4-6 prolaza pri brzini od 6-10 km/h. Proces zbijanja moraju se zavr?iti glatkim valjcima u stati?kom re?imu pri brzini od 6-8 km/h u 2 prolaza.

6.6. Ako je smjesa zbijena odvajanjem valjaka za tlo, tada se prilikom polaganja strojem opremljenim radnim tijelom za sabijanje, prva 3-4 prolaza valjaka moraju izvesti u stati?kom re?imu brzinom od 2-3 km. / h, zatim 2-3 prolaza sa frekvencijom vibracije od 30-32 Hz pri maksimalnoj amplitudi pri brzini od 3-4 km/h i 3-4 prolaza sa frekvencijom vibracije od 35-40 Hz pri minimalnoj amplitudi pri brzinom od 4-5 km/h. U zavr?noj fazi, valjci moraju izvr?iti 2-3 prolaza u stati?kom re?imu pri brzini od 6-7 km/h.

6.7. U slu?aju polaganja smjese motornim grejderom, glodalom ili recikla?om bez zbijanja radnih tijela, prvih 4-6 prolaza treba izvesti glatkim valjkom u stati?kom re?imu pri brzini od 2-3 km/h. Daljnje sabijanje se vr?i prema istoj shemi kao i kod polaganja smjese strojevima s radnim tijelima za sabijanje.

6.8. Da bi se osigurala potrebna gusto?a, ravnomjernost i popre?ni nagibi, sloj polo?ene smjese treba po?eti zbijati sa strane ivi?njaka. U tom slu?aju, prvi prolaz treba napraviti tako da valjci valjka ne dosegnu rub raspore?enog sloja za 10-15 cm.Preklapanje svake staze tokom sljede?eg prolaza je 20-30 cm.

6.9. U slu?aju temelja ili pokrivanja sa susjednim trakama, rub prve polo?ene trake na bo?nim stranama spojnice ?irine 25-30 cm ne zbija se valjcima kako bi se formirao svje?i uzdu?ni spoj. Zaptivanje susjedne trake treba zapo?eti zaptivanje svje?eg spoja.

6.10. Kriterijum za zavr?etak procesa zbijanja mo?e biti odsustvo tragova od valjka valjka i talasa ispred valjka na povr?ini zbijenog sloja tokom njegovog prolaska u stati?kom re?imu.

6.11. Vibratore na valjku treba uklju?iti i isklju?iti samo dok se kre?e kako bi se izbjegla pojava tragova valjaka na povr?ini.

6.12. Nakon zavr?nog izravnavanja zbijenog sloja (osim onog koji postavlja asfalter) podloga se pola?e glatkim valjcima u stati?kom re?imu u 2-3 prolaza.

6.13. Valjci i pneumatski to?kovi valjaka se ne smeju kvasiti tokom sabijanja.

6.14. Valjak tokom procesa zbijanja ne smije se zaustaviti na zbijenoj traci.

7. NJEGA SVJE?EG SLOJA

7.1. Njega osnovnog sloja ili premaza mora se izvr?iti odmah nakon zavr?etka procesa zbijanja.

7.2. Njega svje?e polo?enog sloja mo?e se obaviti s brzo dezintegriraju?om bitumenskom emulzijom tipa EBA-1 ili EBC-1, ili sa materijalom za stvaranje filma na bazi vode tipa VPM, VPS-D ili mokrim pijeskom u sloju debljine 5-7 cm Preporu?ljivo je odr?avati njegu sloja 28 dana.

7.3. Raspodjela materijala za formiranje filma mora se vr?iti mehanizirano (razdjelnikom asfalta tipa DS-39B ili DS-142 ili strojem za negu tipa DS-105) i biti ujedna?ena, bez zazora.

Prilikom odlaska s mokrim pijeskom koristi se motorni grejder tipa DZ-122 ili A-120 i ma?ina za zalivanje.

7.4. Brzina punjenja bitumenske emulzije treba da bude 0,4-0,6 kg/m, a VPM - 0,3-0,4 kg/m, VPS-D - 0,4-0,5 kg/m.

7.5. Odr?avanje podloge mora se obaviti prije nano?enja premaza na nju ili najmanje 28 dana. Njega premaza mora se provoditi najmanje 28 dana.

7.6. U slu?aju povrede filma tokom kretanja gra?evinskih vozila, mora se vratiti.

8. KARAKTERISTIKE SLOJNE URE?AJE NA NI?IM TEMPERATURAMA (ISPOD 5 °C)

8.1. Ure?enje podloge na niskim temperaturama izvoditi prema donjem sloju podloge, usvojenom na propisan na?in.

8.2. Isti zahtjevi vrijede za podloge mje?avina gra?enih na niskim temperaturama kao i za slojeve gra?ene na normalnim pozitivnim temperaturama.

Ako postupak pla?anja na web stranici platnog sistema nije zavr?en, gotovinom
sredstva NE?E biti zadu?ena sa va?eg ra?una i ne?emo dobiti potvrdu o uplati.
U tom slu?aju mo?ete ponoviti kupovinu dokumenta pomo?u dugmeta sa desne strane.

Do?lo je do gre?ke

Pla?anje nije izvr?eno zbog tehni?ke gre?ke, sredstva sa va?eg ra?una
nisu otpisani. Poku?ajte sa?ekati nekoliko minuta i ponoviti pla?anje.

Mje?avina pijeska i ?ljunka (skra?eno ASG) je poseban materijal za izgradnju puteva, koji, suprotno mnogim nestru?nim mi?ljenjima, ima jasnu tehnologiju proizvodnje i mora ispunjavati odre?ene tehni?ke zahtjeve. AGM je po svom sastavu homogena pje??ano-?ljunkovita masa, au njoj bi udio zrna ?ljunka, prema tehnolo?kim zahtjevima, trebao biti od 20 do 50%.

Uz ovako razli?ite pokazatelje, jasno je da PGS nije jedina vrsta gra?evinskog materijala, jer mo?e imati razli?ite karakteristike i, shodno tome, koristiti u razli?ite svrhe. Op?enito, razlikuju se dvije glavne podvrste PGS-a - ovo je standardni (prirodni) tip i tip oboga?en ?ljunkom (skra?eno OPGS).

Va?no je znati da su sadr?aj i omjer dijelova pijeska i ?ljunka u masi, kao i tehnolo?ki zahtjevi za ?estice ?ljunka u PGS i OPGS, regulirani GOST 2375-79, a bilo koje podloge puta treba biti samo sipa se PGS ili OPGS, koji se proizvodi u kombinaciji sa tehnolo?kim zahtjevima GOST-a. Osim toga, GOST tako?er navodi zahtjeve za granularnost pijeska i veli?inu frakcija ?ljunka, ?to tako?er igra veliku ulogu u stabilnosti podloge ispod premaza koji je naknadno postavljen na njega. Prema zahtjevima GOST-a, ASG mora sadr?avati najmanje 10% zrna ?ljunka ve?ih od 5 mm, ali ne vi?e od 70 mm. Osim toga, kvalitet ?ljunka tokom izrade CGM-a prema tehnologiji se ocjenjuje zasebno u skladu sa regulatornim zahtjevima GOST 8268-82, gdje je tako?er sadr?aj mulja i glinenih ?estica u ?ljunku, otpornost na mraz itd. evaluiran. Kvalitet pijeska se procjenjuje na sli?an na?in tokom tehni?kog stvaranja ASG-a, ?to je regulisano GOST 8736-85. Stoga je izuzetno va?no znati da se ASG mora proizvoditi u skladu sa standardima koji su regulirani sa tri srodna GOST-a.

Posebnu pa?nju skre?emo na ?injenicu da me?u radnicima neprofesionalnih gra?evinskih timova postoji mi?ljenje da je za stvaranje jednostavnog ASG-a dovoljno samo pomije?ati bilo koji pijesak sa bilo kojim ?ljunkom. "Proizvod" koji nastaje ovim neuskla?eno??u sa standardima ne?e biti mje?avina pijeska i ?ljunka, ve? jednostavno dva lo?e izmije?ana dijela pijeska i ?ljunka. Takav "gra?evinski materijal" izliven kao podloga ?e se na kraju ili brzo popustiti i zbiti (u slu?aju da je pomije?ano vi?e pijeska nego ?ljunka), ili obrnuto, neravnomjerno ?e se uklopiti i neravnomjerno (ako je sadr?aj ?ljunka iznad norme , ili su njegovi razlomci preveliki) . U kona?nici, sve ?e to dovesti do neizbje?nog pucanja i uni?tavanja bilo kojeg umjetnog premaza polo?enog na takvu mje?avinu.

Jedan od najtra?enijih materijala u modernoj gra?evinskoj industriji je mje?avina pijeska i ?ljunka. Ovo je rasuti materijal koji ima zrnastu strukturu i mje?avina je u odre?enim omjerima.

Zanimljivo je da mje?avina pijeska i ?ljunka nalazi primjenu u razli?itim podru?jima gradnje. Koristi se i na velikim objektima i u izgradnji malih privatnih ku?a.

Sorte ASG-a

Kao i svaki gra?evinski materijal slo?enog sastava, mje?avine pijeska i ?ljunka mogu se klasificirati prema razli?itim kriterijima. Ali naj?e??i parametar je porijeklo ili na?in dobivanja. S ove ta?ke gledi?ta, takve mje?avine su dvije glavne vrste:

1. Prirodni, dobijeni rudarenjem iz prirodnih izvora, kamenoloma, priobalnih voda itd. U prirodnom porijeklu, udio po zapremini je 10%, a po masi - 95%. Veli?ina zrna ?ljunka uvelike varira. Minimalna vrijednost je 10 mm, maksimalna veli?ina mo?e dose?i 70 mm;
2. Oboga?ena. To su prirodne mje?avine koje se dodaju kako bi se dobio novi omjer.

Od velike va?nosti je i stepen vla?nosti mje?avine pijeska i ?ljunka. ?esto se de?ava da materijal do?e na gradili?te blago navla?en ili, obrnuto, pretjerano suh. Ovo se retko radi namerno, ve? zavisi od uslova skladi?tenja i transporta. Ali kako god bilo, ako se koristi za pripremu betonskih rje?enja, tada se mora uzeti u obzir stupanj vla?nosti. U slu?ajevima kada je pijesak mokar, koli?ina vode koja se dodaje otopini se smanjuje u odnosu na po?etne parametre recepture. Kako bi se osiguralo normalno prianjanje kada se koristi suvo, koli?ina vode se pove?ava.

Obim PGS-a

Unato? ?injenici da va?enje i proizvodnja prirodnih mje?avina pijeska i ?ljunka ima ni?u cijenu u odnosu na oboga?ene, ovaj gra?evinski materijal se i dalje koristi mnogo rje?e. To se obja?njava nedovoljno visokim svojstvima ?vrsto?e takvih mje?avina, kao i strukturama dobivenim uz njihovu pomo?.

Naj?e??e se prirodne mje?avine pijeska i ?ljunka koriste za izgradnju donjeg jastuka vi?eslojnih putnih povr?ina, kao i za zatrpavanje vrtnih staza. Zna?ajan udio prirodnog sastava ?ini ih pogodnim materijalom za izgradnju drena?nih kanala, kao i zatrpavanje jama i rovova za polaganje komunikacionih vodova.

U ovom slu?aju, svojstva ?vrsto?e gra?evinskih materijala igraju sporednu ulogu, ili uop?e nisu bitna. Ali ono ?to postaje zaista va?no je sposobnost apsorpcije i efikasnog uklanjanja vlage sa povr?ine gra?evinskih konstrukcija. Za takve svrhe, prirodne mje?avine pijeska i ?ljunka su gotovo idealne.

Najpopularnija vrsta mje?avine pijeska i ?ljunka je 5. grupa, sa sadr?ajem od 70%. Takvu mje?avinu karakterizira gotovo potpuno odsustvo skupljanja kada se koristi kao osnova za razli?ite gra?evinske konstrukcije. ?tovi?e, deformacije se ne uo?avaju ?ak ni pod vrlo zna?ajnim optere?enjima. Stoga se upravo ova mje?avina pijeska i ?ljunka koristi kao primarni stabilni sloj pri zalivanju velikih povr?ina betonom.

ASG ili mje?avina pijeska i ?ljunka je prirodni materijal koji se vadi u kamenolomu i ima odre?eni postotak pijeska i ?ljunka. Jedan od glavnih gra?evinskih materijala. Koristi se za izvo?enje gra?evinskih radova bilo kojeg stepena slo?enosti u izgradnji privatnih i vi?espratnih objekata, kao i izgradnji puteva. Popularan je zbog pristupa?ne cijene i ?irokog opsega upotrebe. Procenat ?ljunka u mje?avini mo?e varirati od 20% do 75%.

Vrste mje?avine pijeska i ?ljunka

U zavisnosti od stepena i kvaliteta obrade materijala, deli se na slede?e vrste:

1. Prirodni PGS. Materijal nakon ekstrakcije se ne podvrgava dodatnoj i posebnoj obradi. Prevozi se na gradili?te odmah nakon proizvodnje.
2. Oboga?eni PGS. Nakon rudarenja, prirodni materijal se obra?uje. Me?usobno se razlikuju po postotku pijeska i ?ljunka.

Natural AGM, u zavisnosti od mesta proizvodnje, deli se na:

1. Planinska jaruga. Razlikuje se po izgledu ?estica. Zbog zna?ajnog sadr?aja ne?isto?a i granulometrijskog sastava, ne preporu?uje se za izradu betona, ali se mo?e koristiti u cestogradnji, za izradu podloga, temelja i projektovanje zemlji?ne parcele u procesu pobolj?anja.
2. Mje?avina jezera i rijeke. Ima ujedna?en sastav. ?estice su uglavnom aerodinami?ne.
3. Marine type. Prili?no je lako razlikovati po zaobljenom obliku ?estica. Ima najmanju koli?inu raznih nehomogenih ne?isto?a.

Mje?avine jezersko-rije?nog i morskog ?ljunka koriste se za izradu betona potrebnog za izgradnju zgrada, prilikom izlivanja temelja.

Kompanija Gravit proizvodi prirodni AGM u kamenolomu Marusino sa sadr?ajem ?ljunka od 60-65% i krupnog peska od 35-40%. U ASG-u nema organskih ne?isto?a, ?to ga ?ini primenljivim za izradu temelja i betona.

Gdje se koristi PGS?

Opseg upotrebe mje?avine pijeska i ?ljunka je vrlo ?irok. PGS se aktivno koristi u industrijskoj, stambenoj i cestogradnji. Mnoge gra?evinske kompanije radije zamjenjuju drobljeni kamen i pijesak zbog njihove visoke cijene visokokvalitetnim ASG-om. Po svojim karakteristikama nije inferioran od njih. Pru?a visok kvalitet gra?evinskih radova.

Primjena PGS-a:

1. Izgradnja puteva. Za ure?enje temelja puteva, ure?aj svih slojeva kolovoza.
2. Ure?aj za temelj. PGS se koristi kao zamjena za pijesak i ?ljunak.
3. Izrada slijepih zona. Roletne - vodootporna obloga oko zgrade. ASG ovdje slu?i kao zamjena za pijesak i ?ljunak.
4. Unapre?enje zemlji?nih parcela, ravnanje terena.
5. Proizvodnja nekih marki betona i armirano-betonskih proizvoda koji ne nose veliko optere?enje: bunarski prstenovi, poklopci i dna za prstenove, tacni elementi, elementi ograde.
6. Za zatrpavanje prilikom polaganja cjevovoda.
7. kao drena?ni sloj.

Raspon primjene PGS-a je ?irok i raznolik. Lako mo?e zamijeniti lomljeni kamen i pijesak. Ovo omogu?ava u?tedu novca bez ugro?avanja kvaliteta gra?evinskih radova.

PGS mo?e zamijeniti pijesak i lomljeni kamen u sljede?im vrstama radova:

Privatna gradnja

Izgradnja puteva do vikendica, ku?a i vikendica. Izrada temelja i slijepih povr?ina tokom izgradnje privatne seoske ku?e. Prilikom izvo?enja ure?enja zemlji?ta.

Gra?evinske i proizvodne kompanije

PGS se koristi za izradu temelja za vi?ekatne zgrade do 5 spratova.

Koristi se i ure?enje privremenih puteva i pristupnih puteva gradili?tima i prilikom ure?enja terena. Mnoge kompanije su ve? po?ele da zamenjuju tradicionalni lomljeni kamen i pesak ASG-om.

Malter-betonske jedinice u proizvodnji betona koriste visokokvalitetni ASG sa visokim sadr?ajem ?ljunka razli?itih veli?ina i odsustvom organskih ne?isto?a. Ne?isto?e smanjuju kvalitetu betona. Da bi beton bio gust i izdr?ljiv, ASG mora sadr?avati zrna ?ljunka razli?itih veli?ina. Sitni ?ljunak ?e popuniti praznine izme?u velikih zrna i osigurati projektnu ?vrsto?u betona.

Mo?ete kupiti visokokvalitetni ASG bez organskih ne?isto?a u kompaniji West Siberian Sand Quarry (kamenolomi,) pozivom na 255-11-16. Menad?eri ?e vam rado re?i o karakteristikama PGS-a i prihvatiti va?u prijavu.

Prije ugradnje temeljnog sloja potrebno je izvr?iti sljede?e radove:

– radni sloj podloge je predat naru?iocu na pregled i potpisan akt o skrivenim radovima kojim je omogu?en dalji rad na ugradnji donjeg sloja;

– izvr?en je planski i visinski razbijanje sloja;

- pripremljena mje?avina pijeska i ?ljunka u potrebnoj koli?ini.

Polaganje sloja se vr?i u presjeku jednakoj du?ini promjenjivog zahvata, koji se u karti uzima kao 360 m. Polaganje se vr?i od stalnih referentnih geodetskih ta?aka.

Vrijednost potrebne debljine ASG-a, uzimaju?i u obzir faktor sigurnosti materijala za sabijanje, jednak 1,27, fiksira se du? ivica i ose vrha podloge visinskim klinovima na svakih 50 m, a srednjim klinovima - du? ivica i osi vrha podloge. znamenitosti. Kada koristite motorni grejder sa automatizovanim sistemom kontrole no?a, instalira se kopirni niz. U toku izvo?enja radova moraju se preduzeti mjere za o?uvanje svih ta?aka iskol?enja. Ta?ke koje su o?te?ene tokom radova moraju biti obnovljene od strane gradili?ta.

Smjesa pijeska i ?ljunka priprema se na posebno odre?enom mjestu uzastopnim mije?anjem pijeska i ?ljunka pomo?u prednjeg utovariva?a L-90D (zapremina ka?ike g = 2,5 m 3) iz Volva (Sl. 2), ?iji u?inak pri utovaru PSC u kipere je

Rice. 20. Prednji utovariva? L-90D.

Radovi na ure?enju donjeg sloja podloge izvode se na zamjenjivom hvati?tu, ?ija je du?ina odre?ena formulom, na osnovu performansi prednjeg utovariva?a.

prihvatiti 360 m.

Na hvataljci se izvode sljede?e tehnolo?ke operacije:

- priprema radnog sloja podloge;

- transport ASG-a kiperima;

- nivelisanje ASG-a buldo?erom;

- ovla?ivanje AGM-a (po potrebi);

- prethodno zbijanje sloja;

– planiranje slojeva i ispravljanje defektnih mesta;

– kona?no zbijanje sloja.

Potrebna koli?ina mje?avine pijeska i ?ljunka za izgradnju osnovnog sloja odre?ena je formulom:

Za pripremu gornjeg dijela radnog sloja podloge pa?ljivo se planira prema projektnim oznakama motornim grejderom HBM 190TA-3 (sl. 3) u tri prolaza du? jednog kolosijeka, pri ?emu se svaki prethodni prolaz preklapa za 0,5 m. .

21. Motorni grejder HBM 190TA-3

Rice. 22. ?ema planiranja radnog sloja podloge autogrejderom

Zbog ?injenice da zona blizu povr?ine (5-10 cm) radnog sloja, u pravilu, ima ne?to ni?u vrijednost K upl, nego ?to je potrebno K upl,= 0,98, zbog njegovog horizontalnog pomeranja valjkom valjka (efekat buldo?era) pri zbijanju radnog sloja, potrebno je, prilikom pripreme za ugradnju donjeg sloja, ovu zonu dodatno zbiti pneumatskim to?kom GRW15 valjak iz HAMM-a (slika 5) u ?etiri prolaza du? jedne staze, sa radnom brzinom od 5-6 km/h sa preklapanjem svakog prethodnog prolaza za 0,4 m.

23. Pneumatski valjak GRW15

24. ?ema dodatnog zbijanja radnog sloja podloge

Smjesa pijeska i ?ljunka se na mjesta pripreme utovaruje prednjim utovariva?em Volvo L-90D i do mjesta proizvodnje doprema kiperima VOLVO FM-9 (10 m 3).

25. Utovar ASG prednjim utovariva?em u kipere

Prijem smjese na mjestu istovara vr?i putar 3. kategorije. Radnik daje znak za prilaz autu, uzima ASG i istovara ga na navedenoj lokaciji. Nakon istovara i ?i??enja karoserije daje signal za napu?tanje kipera. Mesta istovara su obele?ena klinovima zabijenim u radni sloj. Udaljenost izme?u hrpa koje ?e biti stranica je

Odr?avanje potrebnog rastojanja ne samo da ?e garantovati potrebnu debljinu sloja PSC za odlaganje i osigurati kvalitet njegovog zbijanja, ve? ?e i minimizirati rad motornog grejdera na ravnanju hrpa i u?tedjeti vrijeme i gorivo i maziva.

Fig.26. ?ema odlaganja ASG-a u bazu metodom "od sebe"

Nivelisanje uvoznog ASG-a vr?i se buldo?erom PR-752 u ?etiri prolaza sa pomeranjem me?avine sa gomile na rastojanje do 10 m, sa slojem projektne debljine 0,32 m (0,25 x 1,27). ), prema shemi ?atla, metodom „daleko od tebe“, u drugoj brzini sa preklapanjem prethodnog prolaza za 0,5 m.

Planiranje AGM sloja vr?i se motornim grejderom HBM 190TA-3 u ?etiri prolaza du? jednog kolosijeka, pri ?emu se svaki prethodni prolaz preklapa za 0,5 m.

Smjesa na po?etku polaganja treba imati sadr?aj vlage blizak optimalnom, s odstupanjem ne ve?im od 10%. Sadr?aj vlage u mje?avini odre?uje gra?evinski laboratorij.

U slu?aju nedovoljne vlage, smjesu treba navla?iti 20-30 minuta prije zbijanja.

Voza? vozi ma?inu za zalijevanje KDM-130V du? puta, zatim s jedne strane, a zatim s druge strane, vla?e?i smjesu kroz mlaznice za prskanje u koli?ini od 4-5 l / m 2 slojeva. Potreba za vodom za zbijanje mje?avine pijeska i ?ljunka jednaka je:

Za postignu?e K upl = Sloj mje?avine 0,98 treba sabiti u tri faze.

U prvoj fazi, po?etno sabijanje se vr?i vibracionim valjkom SA 302D sa jednim bubnjem kompanije Dynapac (Sl. 9) ukupne te?ine 12,8 tona sa masom modula vibracionog bubnja od 8,3 tone.

Rice. 27. Vibracioni valjak sa jednim bubnjem SA 302D

Osnovna namena vibracionog valjka je po?etno podrezivanje sloja ASG, koji je jo? labav nakon polaganja i nivelisanja, i njegovo prethodno sabijanje laganom kompresijom (2 prolaza bez vibracija, zatim 2-4 prolaza du? staze sa slabim vibracijama pri radna brzina ne ve?a od 2,5-3 0 km/h) pra?eno intenzivnijim pribli?avanjem krupnog ?ljunka jedno drugom zbog uklju?ivanja ja?eg vibracijskog re?ima klizali?ta (6-8 prolaza du? jedne staze brzinom od 3,0-3,5 km/h).

U drugoj fazi se koristi samohodni tandem vibracioni valjak HD 130 iz Hamm ukupne te?ine 14,2 tone i valjci ve?eg pre?nika (1400 mm) sa ve?om frekvencijom vibracija bubnja i manjom amplitudom od CA 302D, ?to doprinosi bolje kretanje i pakovanje manjih frakcija PGS-a i bolje zbijanje pripovr?inske zone sloja, koja se nakon SA 302D pokazuje ne?to manje gusto?e od dna ili sredine. Ovaj valjak mora napraviti najmanje 6-8 prolaza du? staze pri radnoj brzini ne ve?oj od 3,5-4,0 km / h.

U tre?oj fazi koristi se te?ki, dvoosovinski, trovaljkasti, glatki valjak stati?ki valjak CS 141/142 iz Dynapac-a sa punim vodenim balastom u valjcima - ukupne te?ine 13,0 tona, ?ija je osnovna namjena izvr?iti zavr?no dodatno zbijanje sloja i stvoriti klin u materijalu. Da biste to u?inili, klizali?te mora napraviti najmanje 12-14 prolaza du? staze brzinom ne ve?om od 2,5-3,0 km / h. Svaki novi prolaz klizali?ta treba da se preklapa sa prethodnim za 30-40 cm.

Rice. 28. Tandem vibracioni valjak HD130

29. Trovaljkasti stati?ki valjak CS 141/142

Dakle, za ure?aj gustog, izdr?ljivog i dovoljno krutog temeljnog sloja podloge, sve tri navedene vrste valjaka moraju napraviti najmanje 30-35 prolaza du? jedne staze.

Nakon valjanja sloja valjkom, predradnik provjerava ravnomjernost podloge i uskla?enost popre?nih nagiba s projektnim. Putar lopatom ispravlja pojedina?ne neispravne povr?ine, a voza? grejdera no?em odsije?e „?e?alj“ i planira temelj prema projektnim oznakama u tri prolaza du? jednog kolosijeka.

Na kraju valjanja, predradnik provjerava debljinu temeljnog sloja, kvalitetu rasporeda i uskla?enost popre?nih nagiba s projektiranim.

Popre?ni nagib povr?ine sloja treba da bude jednak 40+ i da obezbedi brzo uklanjanje padavina.

Zahtjevi za kvalitet i prihvatljivost izvedenih radova.

Kontrola i procjena kvaliteta radova na ugradnji donjeg sloja baze vr?i se u skladu sa zahtjevima regulatornih dokumenata:

SNiP 3.01.01-85*. Organizacija gra?evinske proizvodnje;

SNiP 3.06.03-85. Autoputevi;

GOST 25607-94. Mje?avine lomljenog kamena, ?ljunka i pijeska za premaze i podloge puteva i aerodroma.

Kontrolu kvaliteta obavljenog posla trebaju obavljati stru?njaci ili posebne slu?be opremljene tehni?kim sredstvima koja osiguravaju potrebnu pouzdanost i potpunost kontrole i dodijeljena je rukovodiocu proizvodne jedinice koja izvodi radove na temeljima.

ASG koji ulazi u objekat mora ispunjavati zahteve GOST 25607-94 i radne crte?e.

Prije po?etka radova na izgradnji temelja, CGM primljen na objektu mora biti podvrgnut ulaznoj kontroli. Ulazna kontrola se vr?i u cilju identifikacije odstupanja od ovih zahtjeva.

Ulazna kontrola ulaznog ASG-a vr?i se uzimanjem najmanje 10 ta?aka uzoraka (sa zapremninom do 350 m 3), od kojih se formira kombinovani uzorak koji karakteri?e kontrolisanu seriju, i laboratorijskom verifikacijom parametara kao ?to su :

– sastav zrna;

- nasipnu gustinu;

je koeficijent filtracije.

CGM primljen u objektu mora imati prate?i dokument (paso?), u kojem se navodi naziv materijala, broj serije i koli?ina materijala, sadr?aj ?tetnih sastojaka i ne?isto?a, datum proizvodnje.

Rezultati ulazne kontrole sastavljaju se aktom i unose u Dnevnik ulazne kontrole materijala i konstrukcija.

U procesu postavljanja temelja potrebno je izvr?iti operativnu kontrolu kvaliteta radova. Operativna kontrola se vr?i tokom izvo?enja proizvodnih operacija kako bi se obezbijedilo blagovremeno otkrivanje nedostataka i dono?enje mjera za njihovo otklanjanje i sprje?avanje. Kontrola se vr?i pod vodstvom majstora, predradnika.

Prilikom operativne (tehnolo?ke) kontrole potrebno je provjeriti uskla?enost realizacije glavnih proizvodnih operacija sa zahtjevima utvr?enim gra?evinskim propisima i propisima, radnim nacrtom i regulatornim dokumentima. Instrumentalnu kontrolu ure?aja temelja treba provoditi sistematski od po?etka do njegovog potpunog zavr?etka. Pri tome treba provjeriti sljede?e:

Sastav i stepen vla?enja sloja ASG-a prije njegovog zbijanja;

Stepen zbijenosti sloja nakon zbijanja;

Geometrijski parametri sloja u planu i profilu;

Popre?ni nagibi i ravnost povr?ine sloja.

Rezultati operativne kontrole moraju se zabilje?iti u Op?em dnevniku (preporu?eni obrazac je dat u Dodatku 1*, SNiP 3.01.01-85*).

Prilikom inspekcijskog nadzora potrebno je selektivno provjeravati kvalitet rada po naho?enju naru?ioca ili generalnog izvo?a?a kako bi se provjerila djelotvornost prethodno sprovedene kontrole proizvodnje. Ova vrsta kontrole mo?e se izvr?iti u bilo kojoj fazi gra?evinskih radova.

Rezultati kontrole kvaliteta izvr?ene od strane tehni?kog nadzora naru?ioca, arhitektonskog nadzora, inspekcijske kontrole i komentari lica koja kontroli?u proizvodnju i kvalitet radova moraju se uneti u Op?ti dnevnik rada (preporu?eni obrazac dat je u Prilogu 1* od SNiP 3.01.01-85*).

Kontrola kvaliteta radova vr?i se od momenta pristizanja materijala na gradili?te i zavr?ava pu?tanjem objekta u funkciju.

Kvalitet izvo?enja radova obezbje?uje se ispunjenjem zahtjeva za po?tovanje potrebnog tehnolo?kog slijeda pri izvo?enju me?usobno povezanih radova i tehni?kom kontrolom toka radova navedenih u ovom hodogramu.