Ovisno o na?inu vje?anja ?ica, nosa?i se dijele u dvije glavne grupe:

srednji nosa?i, na koje su ?ice pri?vr??ene u potpornim stezaljkama;

sidreni nosa?i za zatezanje ?ica; na ovim nosa?ima ?ice su pri?vr??ene u zateznim stezaljkama.

Ove vrste nosa?a dijele se na tipove koji imaju posebnu namjenu.

Srednji ravni oslonci su postavljeni na ravnim dijelovima linije. Na srednjim nosa?ima sa vise?im izolatorima ?ice su pri?vr??ene u nose?im vijencima koji vise okomito; na nosa?ima sa izolatorima igle, ?ice se pri?vr??uju ?i?anim pletenjem. U oba slu?aja, srednji nosa?i percipiraju horizontalna optere?enja od pritiska vjetra na ?ice i na nosa?, a vertikalni - od te?ine ?ica, izolatora i vlastite te?ine nosa?a.

Na uglovima linije postavljeni su srednji kutni nosa?i sa ?icama obje?enim u potporne vijence. Osim optere?enja koja djeluju na srednje ravne oslonce, srednji i ugaoni oslonci tako?er percipiraju optere?enja od popre?nih komponenti zatezanja ?ica i kablova. Pri uglovima rotacije dalekovoda ve?im od 20 °, te?ina srednjih kutnih nosa?a zna?ajno se pove?ava. Pri velikim uglovima rotacije ugra?uju se ugaoni nosa?i.

Klasifikacija.

Po dogovoru

Srednji nosa?i se postavljaju na ravnim dijelovima trase dalekovoda, namijenjeni su samo za podupiranje ?ica i kablova.

Ugaoni nosa?i postavljeni su na uglovima nadzemne linije. Pri malim uglovima rotacije (do 15-30 °), gdje su optere?enja mala, koriste se ugaoni srednji nosa?i.

Sidreni nosa?i se postavljaju na ravnim dijelovima trase za prelazak in?enjerskih objekata ili prirodnih barijera. ?vrsta i izdr?ljiva.

Krajnji nosa?i su vrsta ankera i postavljaju se na kraju ili po?etku linije.

Specijalni oslonci: transpozicija, grana, krst, protiv vetra.

Prema na?inu fiksiranja u zemlju

Nosa? uske baze; Nosa?i ugra?eni direktno u zemlju; Nosa?i postavljeni na temelje

Klasi?ni (sa ?irokom bazom ve?om od 4 m2), u pravilu, okvir (okvir) sa betonskim izlivom ili utezima prekrivenim pijeskom i ?ljunkom

Usko postolje (manje od 4 m2) (na primjer: pri?vr??eno na ?eli?nu cijev, ?eli?ni vijak ili armiranobetonsku gomilu)

Specijalni krajnji nosa? - prelaz sa nadzemnog voda na podzemni kablovski vod

Po dizajnu

Nosa? kablova PS110PV-1M; Trostubni anker-ugaoni nosa? 35 kV projektovan od strane GK ELSI; Samostoje?i nosa?i (jednostupni vi?estupni); Nosa?i s nosa?ima; Kablovski oslonci rezervne rezerve

Po broju lanaca

jedan krug; dvostruki lanac; Vi?elan?ani

Po naponu

Nosa?i se dijele na nosa?e za vodove 0,4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 kV. Ove grupe nosa?a razlikuju se po veli?ini i te?ini. ?to je ve?i napon, ve?i su oslonci, du?i su njegovi popreci i ve?a je njegova te?ina. Pove?anje dimenzija nosa?a uzrokovano je potrebom da se dobiju potrebne udaljenosti od ?ice do tijela nosa?a i zemlje, koje odgovaraju EMP-u za razli?ite mre?ne napone.

Prema materijalu proizvodnje

Armiranog betona- od betona, armirano metalom. Za vodove od 35-110 kV i vi?e obi?no se koriste centrifugirani betonski nosa?i. Prednost armiranobetonskih nosa?a je njihova otpornost na koroziju i izlo?enost hemikalijama u zraku. Glavni nedostatak je zna?ajna te?ina, relativno visok procenat kvarova tokom transporta.

metal- od ?elika specijalnih klasa. Pojedina?ni elementi se spajaju zavarivanjem ili vijcima. Da bi se sprije?ila oksidacija i korozija, povr?ina metalnih nosa?a je pocin?ana ili povremeno bojena posebnim bojama. Vrste: Metalni re?etkasti stubovi, Metalni poliedarski stubovi, Stubovi od ?eli?nih cijevi

Elektri?na energija je glavni oblik energije koji se danas koristi. Njegova ?iroka upotreba postala je mogu?a zahvaljuju?i elektri?nim mre?ama, koje kombinuju izvore i potro?a?e elektri?ne energije. Elektri?ni vodovi, ili skra?eno dalekovodi, obavljaju funkciju transporta elektri?ne energije. Pola?u se ili iznad povr?ine zemlje i nazivaju se "vazduh", ili zakopani u zemlju i/ili pod vodu i nazivaju se "kabl".

Nadzemni dalekovodi, uprkos slo?enoj infrastrukturi, jeftiniji su od kablovskih. Sam po sebi, visokonaponski kabel je skup i slo?en proizvod. Iz tog razloga, ovi kablovi se pola?u samo na nekim dionicama du? trase nadzemnog dalekovoda na onim mjestima gdje je nemogu?e postaviti nosa?e ?icama, na primjer, kroz morske tjesnace, ?iroke rijeke itd. Kablovi se koriste za polaganje elektri?nih mre?a u naseljima, gdje je izgradnja nosa?a tako?er nemogu?a zbog urbane infrastrukture.

Elektri?ni vodovi, uprkos velikoj du?ini, i dalje su ista elektri?na kola za koja se primjenjuje Ohmov zakon na isti na?in kao i za ostale. Stoga je efikasnost dalekovoda direktno povezana s pove?anjem napona u njima. Snaga struje se smanjuje, a time i gubici postaju manji. Iz tog razloga, ?to su potro?a?i dalje od elektrane, to bi trebalo da bude vi?e visokonaponskih dalekovoda. Moderni ultra-dugi dalekovodi prenose elektri?nu energiju naponima od miliona volti.

Ali pove?anje napona radi smanjenja gubitaka ima ograni?enja. Njihov uzrok je korona pra?njenje. Ovaj fenomen se manifestira, uzrokuju?i primjetan gubitak energije, po?ev?i od napona iznad 100 kilovolti. Zujanje i pucketanje visokonaponskih ?ica posljedica je koronskog pra?njenja na njima. Iz tog razloga, kako bi se smanjili gubici koronskog pra?njenja, po?ev?i od 220 kilovolti, koriste se dvije ili vi?e ?ica za svaku fazu nadzemnog dalekovoda.

Du?ina vodova i njihov radni napon su me?usobno povezani.

• Sa naponima od 500 kilovolti rade ultradugi dalekovodi.
• 220 i 330 kilovolti su naponi za glavne dalekovode.
• 150, 110 i 35 kilovolti su naponi distributivnih dalekovoda.
• Naponi od 20 kilovolti ili manje tipi?ni su za lokalne elektroenergetske mre?e koje opskrbljuju elektri?nom energijom krajnje potro?a?e.

Nosa?i za ?ice

Osim ?ica, dalekovodi za prijenos elektri?ne energije uklju?uju nosa?e kao glavne strukturne elemente. Njihova svrha je da dr?e ?ice. Svaki vod ima nekoliko vrsta nosa?a, kao ?to je prikazano na slici ispod:

Sidreni nosa?i podnose velika optere?enja i stoga imaju jaku krutu strukturu, koja mo?e biti vrlo raznolika. Svi oslonci su u kontaktu sa slabim ili vla?nim tlom kroz betonsku podlogu. Bunari su napravljeni u ?vrstom tlu, u koje su stubovi za prenos energije direktno uronjeni. Primjeri dizajna metalnih sidrenih nosa?a prikazani su na donjoj slici:

Nosa?i se tako?er mogu napraviti od betona ili drveta. Drveni nosa?i, iako manje izdr?ljivi, su jedan i pol puta jeftiniji od metalnih i betonskih konstrukcija. Njihova upotreba posebno je opravdana u regijama sa jakim mrazevima i velikim zalihama drveta. Drveni stubovi se naj?e??e koriste u elektri?nim mre?ama napona do 1000 volti. Dizajn takvih nosa?a prikazan je na donjoj slici:

Vodovodne ?ice

?ice modernih dalekovoda uglavnom su napravljene od aluminijske ?ice. ?iste aluminijske ?ice se koriste za lokalne dalekovode. Ograni?enje je raspon izme?u oslonaca od 100 - 120 metara. Za ve?e raspone koriste se aluminijske i ?eli?ne ?ice. Takva ?ica iznutra ima ?eli?ni kabel, prekriven aluminijskim provodnicima. Kabl percipira mehani?ko optere?enje, aluminij - elektri?no.

Potpuno ?eli?ne ?ice se koriste samo u nerastegnutim podru?jima gdje je potrebna maksimalna ?vrsto?a uz minimalnu te?inu ?ice. Svi vodovi napona iznad 35 kilovolti opremljeni su ?eli?nim sajlom za za?titu od udara groma. ?ice od bakra i bronze trenutno se koriste samo u dalekovodima za posebne namjene. Bakarna i aluminijska ?ica se koristi za izradu ?upljih cijevnih ?ica. Ovo se radi kako bi se smanjili gubici u koronskom pra?njenju i smanjile radio smetnje. Slike ?ica razli?itih dizajna prikazane su u nastavku:

?ica za dalekovode odabire se uzimaju?i u obzir radne uvjete i rezultiraju?a mehani?ka optere?enja. U toploj sezoni vjetar trese ?ice i pove?ava optere?enje na razmaku. Zimi se vjetru dodaje led. Sloj leda na ?icama svojom te?inom zna?ajno pove?ava optere?enje na njima. ?tovi?e, smanjenje temperature dovodi do smanjenja du?ine ?ica i pove?ava unutra?nje naprezanje u njihovom materijalu.

Izolatori i fitinzi

Izolatori se koriste za sigurno povezivanje ?ica sa stubovima. Materijal za njih je ili elektri?ni porculan, ili kaljeno staklo, ili polimer, kao ?to je prikazano na slici ispod:

Stakleni izolatori pod istim uslovima su manji i lak?i od porculanskih. Strukturno, izolatori se dijele na igle i ovjese. Dizajn pinova za dalekovode napona iznad 35 kilovolti se ne koristi. Mehani?ka optere?enja koja preuzimaju ovjesni izolatori ve?a su od onih kod izolatora na iglicama. Iz tog razloga, konstrukcija ovjesa mo?e se koristiti i na ni?im naponima umjesto izolatora na iglicama.

Ovjesni izolator se sastoji od pojedina?nih ?a?ica povezanih u vijenac. Broj ?oljica zavisi od napona elektri?ne mre?e. Za spajanje ?a?a u vijenac i sve ostale spojnice za ?ice i izolatore koriste se posebni spojevi. Pouzdanost, ?vrsto?a i izdr?ljivost u otvorenom okru?enju odre?uju takvi materijali za proizvodnju okova kao ?to su ?elik i lijevano ?eljezo. Ako je potrebno posti?i pove?anu otpornost na koroziju, dijelovi se premazuju cinkom.

Fitingi uklju?uju razne stezaljke, odstojnike, prigu?iva?e vibracija, spojne spojnice, me?ukarike izolatora, klackalice. Op?u ideju armature daje slika u nastavku:

Za?titni ure?aji

Druga komponenta ure?aja dalekovoda su konstrukcije koje ?tite opremu priklju?enu na dalekovode od atmosferskih i sklopnih prenapona. Od udara groma, za?titu pru?a kabel razvu?en iznad svih ?ica dalekovoda i gromobrana, koji se obi?no postavljaju u blizini trafostanica. Za?titne praznine se nalaze na nosa?ima dalekovoda. Primjer takvog jaza prikazan je na slici lijevo. Cjevasti odvodniki se postavljaju u blizini trafostanica, u kojima se nalazi iskri?te. Ako se probije i istovremeno se formira luk, napajan strujom kratkog spoja, osloba?a se plin koji gasi ovaj luk.

Sve tehni?ke i organizacijske nijanse za ure?enje dalekovoda regulirane su Pravilnikom o elektri?nim instalacijama (PUE). Svako odstupanje od ovih pravila strogo je zabranjeno i mo?e se smatrati krivi?nim djelom jedne ili druge te?ine, ovisno o posljedicama.

Tornjevi za prijenos struje su konstrukcije koje slu?e za podupiranje ?ica pod naponom i gromobranskih kablova iznad povr?ine zemlje. Dolaze u raznim oblicima i veli?inama. Nosa?i mogu biti armirani beton, drvo, metal ili ?ak kompozitni materijali. Glavni elementi nosa?a dalekovoda su regali, temelji, traverze (grede na kojima se dr?e ?ice), ?esto se koriste i nosa?i kablova i nosa?i.

SIDRENI NOSA?I PTL
Postoje sidreni i srednji oslonci dalekovoda. Robusna konstrukcija sidrenih nosa?a izdr?ava zna?ajne sile napetosti ?ica; sidreni nosa?i dalekovoda postavljaju se na po?etku i na kraju dalekovoda, na zavojima, pri prelasku dalekovoda kroz male rijeke, ?eljeznice, puteve i mostove.
Razli?iti sidreni oslonci - prijelazni nosa?i koriste se pri prelasku dalekovoda rijeka i drugih velikih prepreka. To su prijelazni nosa?i koji nose najte?a optere?enja i sami mogu dose?i visinu od 300 metara! Ovi stupovi su najte?i i najvi?i od svih stupova za prijenos elektri?ne energije, ?esto su obojeni jarkim bojama, na primjer, ?esto se nalaze crveni i bijeli stupovi, koriste se i naran?asta, siva i druge boje. Za vi?e informacija o prijelaznim potporama, pogledajte odgovaraju?i esej http://io.ua/s73072.

INTERMEDIATE POLES
Srednji nosa?i su manje izdr?ljivi od sidrenih; obi?no slu?e za podupiranje ?ica i kablova na ravnim dijelovima dalekovoda. Ve?ina oslonaca na stazama je srednji. U pravilu se srednji oslonac od sidrenog nosa?a mo?e razlikovati po sljede?em obilje?ju: ako vijenci izolatora vise okomito na povr?inu zemlje, onda je oslonac srednji. A na sidrenim nosa?ima, ?ice su pri?vr??ene u stezaljke zateznih vijenaca, ovi vijenci su, takore?i, nastavak linije i nalaze se pod o?trim kutom prema povr?ini zemlje, a ponekad i gotovo paralelno.
Tako?er, nosa?i dalekovoda se dijele na:
- transpozicijski (za promjenu redoslijeda faza),
- grana,
- krst,
- visoka, niska itd.
Prema broju vise?ih ?ica (krugova), nosa?i se dijele na jednostruke i vi?estruke; po dizajnu - u jednostubne, A- i AP-oblike, U-oblike, V-oblike (npr. tip Nabla), tip stakla itd.

DRVENI NOSA?I ELEKTROVODOVA
Danas se uglavnom koriste armirano-betonski i metalni stubovi dalekovoda. Na dalekovodima napona do 220 kV postavljeni su drveni stubovi dalekovoda. Stubovi od borovine i ari?a impregnirani smjesom protiv trule?i (antiseptikom) obi?no su se koristili za izradu stubova dalekovoda. ?esto su drveni nosa?i oja?ani na armirano-betonskim priklju?cima (posincima) ili ?ipovima. Drveni stubovi za dalekovode bili su jeftini, relativno jednostavni za proizvodnju i pouzdani u radu. Prvi veliki sovjetski dalekovod - Ka?irska GRES - Moskva - napona 110 kV i du?ine 120 km izgra?en je upravo na drvenim nosa?ima. Danas se dalekovodi sa drvenim stubovima vi?e ne grade.

ARMIRANO BETONSKI NOSA?I PTL
Armiranobetonski stubovi dalekovoda, ?iji su dizajni razvijeni u SSSR-u 1933. godine, imaju ve?u mehani?ku ?vrsto?u. Me?utim, zbog nedostatka industrijske baze, njihova masovna upotreba u izgradnji dalekovoda svih napona po?ela je tek 1955. godine. Prednosti armiranobetonskih stubova za dalekovode su jednostavnost dizajna i proizvodnost prefabrikacije. Takvi stubovi za prijenos energije su obi?no kru?nog ili pravokutnog popre?nog presjeka i izra?uju se uglavnom od prednapregnutog armiranog betona.
Naj?e??i su srednji jednostupni armirano betonski stubovi dalekovoda sa metalnim traverzama, koji se ugra?uju direktno u zemlju. Osim toga, na dalekovodima napona 110-500 kV ?iroko su se koristili srednji i sidreni armirano-betonski stupovi dalekovoda sa zavojnim ?icama.

METALNI NOSA?I PTL
Metalni stubovi za dalekovode imaju manju te?inu od armiranobetonskih stubova i visoku mehani?ku ?vrsto?u. To vam omogu?ava da napravite nosa?e zna?ajne visine, dizajnirane za velika optere?enja. Koriste se na dalekovodima svih napona, ?esto u kombinaciji sa armirano-betonskim me?unosa?ima. Metalni stubovi dalekovoda su nezamjenjivi na vodovima s velikim optere?enjem (na primjer, na raskrsnicama).
Metalni stubovi za dalekovode izra?uju se uglavnom od ?elika, u nekim slu?ajevima i od aluminijskih legura. Prema na?inu izrade, metalni stubovi dalekovoda dijele se na zavarene, koje dolaze iz tvornica u obliku gotovih sekcija, i vij?ane, koje se na trasi sastavljaju od zasebnih elemenata (kontejneri, ?ipke, kai?evi) na vijcima.
Metalni nosa?i su podijeljeni u dvije ?iroke grupe - re?etkaste i MGS (vi?estrane savijene police). Ako su prvi svima dobro poznati, onda IGU tek po?inju da se ?ire u zemljama ZND. Mnogo korisnih informacija o ovim podr?kama mo?ete prona?i na web stranici www.energobud.com.ua
Po naponu, dalekovodi se u okviru ZND dijele na 35 kV, 110 kV, 154 kV (150 kV), 220 kV, 330 kV, 400 kV, 500 kV, 750 kV, 800 kV, 1150 kV i 1500 kV. Ve?ina dalekovoda na svijetu radi na naizmjeni?nu struju, ali postoje i vodovi koji rade na jednosmjernu struju, na primjer, Volgograd-Donbass DC dalekovod (o ovim dalekovodima mo?ete pro?itati ovdje http://io.ua/ s91331).

NAPONSKE KLASE
Nespecijalistu mo?e biti te?ko precizno odrediti napon u dalekovodu, ali, u pravilu, to se mo?e u?initi na jednostavan na?in - izra?unati koliko je izolatora u vijencu ovje?eno na traverzi. Dakle, dalekovodi od 35 kV imaju tri do pet izolatora u svakom vijencu. Ali u vijencima dalekovoda 110 kV ve? postoji ?est do deset izolatora. Ako postoji od deset do petnaest izolatora, onda je ovo dalekovod od 220 kV.
Ako su ?ice dalekovoda razdvojene (to se naziva cijepanje), tada vod mo?e imati napon od 330 kV. Ako su u svakoj fazi tri ?ice - onda 500 kV, ako su ?etiri ?ice - 750 kV.
Od svakog pravila postoje izuzeci. Dakle, vodovi 220kV i 150kV imaju razdvajanje, iako je to tipi?no za vodove od 330kV. 330kV dalekovodi, u posebnim slu?ajevima, mogu raditi bez cijepanja.
Elektri?ni vodovi 35 kV -110 kV se koriste svuda, kao distributivne mre?e (na primjer, dalekovod od 110 kV mo?e napajati trafostanicu koja napaja malo selo ili mikrookrug). Klasa 150 kV je napredniji analog od sto deset, ovaj napon se koristi u energetskom sistemu Dneproenergo i nekim susednim podru?jima, kao iu energetskom sistemu Kola (poluostrvo Kola). Ova klasa napona do?la je u SSSR po?etkom 30-ih, zajedno sa ameri?kom opremom kompanije General Electric za Dneproges.
220 kV dalekovodi se uglavnom koriste za povezivanje elektrana sa trafostanicama i velikim potro?a?ima. Vodovi 330 kV se ?esto grade na velikim udaljenostima, za komunikaciju izme?u mo?nih elektrana i trafostanica (me?usistemske komunikacije), a ponekad i za potrebe energetski intenzivnih preduze?a. Vodovi napona od 400 kV, 500 kV i 750 kV i vi?e koriste se i za me?usistemske komunikacije, za prijenos elektri?ne energije na velike udaljenosti, uklju?uju?i i susjedne zemlje.

UJEDINJENJE NOSA?A ELEKTROVODOVA U SSSR-u
Godine 1976, u vezi sa ujedinjenjem stubova za prenos elektri?ne energije u SSSR-u, usvojen je slede?i sistem za ozna?avanje metalnih i armirano-betonskih stubova 35-330 kV:
slova P i PS ozna?avaju me?unosa?e,
PVA - srednji sa unutra?njim priklju?cima,
PU ili PUS - srednji ugao,
PP - srednji prelazni,
AN US - anker-ugaoni,
K ili KS - terminal.
Slovo B ozna?ava armiranobetonske nosa?e, a njegovo odsustvo ozna?ava da su nosa?i ?eli?ni. Brojevi 35, 110, 150, 220, itd., koji slijede nakon slova, ozna?avaju napon linije, a brojevi nakon njih ozna?avaju veli?inu nosa?a. Slova U i T dodaju se oznaci me?unosa?a koji se koriste kao ugaoni nosa?i i sa nosa?em kablova. A u modernoj gradnji elektroenergetske mre?e uo?ava se „deunifikacija“, razvijaju se novi originalni oslonci, dizajnirani za uslove specifi?ne trase dalekovoda. Tako su u razvijenim zemljama ve? napustile masovnu upotrebu standardnih projekata. Svaka linija treba biti izgra?ena uzimaju?i u obzir sve nijanse reljefa, klime itd.

KLASIFIKACIJA NOSA?A ELEKTROVODOVA PO OP?TEM POGLEDU

nosa?i tornja
Klasi?ni, naj?e??i od svih visokonaponskih tornjeva za prijenos energije. Mogu imati od jednog do 9 paralelnih traverza, a koriste se za jedno-, dvo- ili vi?estruke dalekovode. Sve re?etkaste nosa?e tornja objedinjuje zajedni?ka karakteristika - njihovo deblo se su?ava od osnove do vrha. Podijeljeni su u dvije porodice:
- re?etka sa ?irokim cijevima (ako je osnova jarbola ?ira od teretnog vagona, vidi sliku 1). Ovo su naj?e??i nosa?i. Mogu biti jednolan?ani („krimski tip”), dvolan?ani (tip „bure”) i vi?elan?ani.
Najzanimljiviji predstavnici jednosmjernih nosa?a tornjeva su nosa?i u obliku slova T za DC vodove.
- re?etkasto usko postolje (prema tome njihova osnova je ne?to u?a od osnove teretnog vagona).

Portal podr?ava
Nosa?i od metala, drveta ili armiranog betona, nalik na slovo "P" ili slovo "H". ?iroko se koriste na dalekovodima 330-750 kV. Obi?no jednolan?ani.

Nosa?i u obliku AP
Jednolan?ani nosa?i napravljeni od zavarenih metalnih cijevi, MGS-a ili drveta, koji podsje?aju na slovo “A” u profilu, slovo “P” u punom licu. Popre?ni presjek cijevi u ovim nosa?ima mo?e dose?i 1300 mm, a visina mo?e biti preko 80 m.
Na fotografiji 4, primjer takvog cijevnog nosa?a na prelazu 330kV linije kroz Dnjepar, u Ukrajini. Unutar njegovih regala nalaze se ljestve za penjanje na vrh, a ukupno oslonac ima ?etiri koljena visine po 21 metar (farbane su u razli?ite boje), ukupna visina jarbola je oko 85 metara. Vi?e mo?ete pro?itati ovdje - http://io.ua/s93360.

Samostoje?i re?etkasti nosa?i sa tri stupa
Trostupni re?etkasti nosa?i, u pravilu, stoje na zavojima i kri?anjima dalekovoda 500 kV i 750 kV, koriste se kao sidra (slika 5).

L-oblika podr?ava
To su ravne re?etkaste strukture u obliku slova L, spojene sa dva temelja. Na vrhu nosa?a nalazi se traverza za pri?vr??ivanje 4 nose?a sajla koja dr?e nosa? u okomitom polo?aju. Ispod su jo? tri (rijetko dvije) traverze za vje?anje ?ica. Kori?teni su stubovi u obliku slova L, posebno kao prijelazni za dva kruga nadzemnih vodova 110 kV ili 220 kV. Njihova upotreba omogu?ila je u?tedu metala i pojednostavljenje temelja. Preporu?ljivo je koristiti takve nosa?e u podru?jima koja su poplavljena vodom tokom poplava. Karakteristike dizajna nisu dozvolile da se ovi nosa?i ra?ire.

Nosa?i u obliku slova Y, "?a?e"
Jednolan?ani jarboli nalik slovu "Y" ili staklu (slika 6). Postoje razli?ite vrste i dugo se koriste i kod nas i u inostranstvu, uklju?uju?i i kao prelazne (na primjer, PS-101). Ovi nosa?i su uvijek izra?eni od metala, obi?no od re?etke, rje?e se sastoje od vi?estruko savijenih nosa?a.

u obliku slova V,"Nabla"
Na trasama dalekovoda 330-1150 kV koriste se srednje pore sa tipovima, na primjer, nosa?i tipa Nabla za 750 kV. Podsje?aju na obrnuti trokut - nablus. Izuzetno samac.

Klasa: Tip nosa?a "Ma?ka"
Veoma interesantni originalni nosa?i su veoma popularni u zapadnoj Evropi, posebno u Francuskoj (slika 10).

Pole supports(tj. nije re?etkasto)
To su nosa?i na bazi drvenih, metalnih ili armirano-betonskih stubova. Postoje jednostupni i portalni. Jednostupni stubovi od armiranog betona su najrasprostranjeniji me?ustubovi za dalekovode na naponu od 35-220 kV. Relativno nedavno, progresivni tip metalnih jednostupnih nosa?a postao je ?iroko rasprostranjen - koriste?i MGS. Ta?nije, u SAD-u se takve potpore koriste ve? du?e vrijeme, au ZND-u tek po?inju dobivati popularnost. Upotreba MGS-a omogu?ila je stvaranje vi?elan?anih nosa?a (vidi sliku 8).
Nosa?i portalnih stubova sastoje se od dva stuba (drveni, AB ili MGS) pri?vr??ena zajedni?kom traverzom. Naro?itu rasprostranjenost dobili su jednokru?ni portalni armirano betonski stubovi PVS (sa unutra?njim priklju?cima) za vodove 220 i 330 kV (slika 9).

Nestandardni nosa?i
To uklju?uje razne nestandardne nosa?e i egzotike, poput brojnih ukrasnih nosa?a, koji ne spadaju u ovu klasifikaciju.

2011 "POWERLINER"

Dizajniran da dr?i ?ice u suspendiranom stanju. To uklju?uje re?etkaste i vi?estruke police, traverze, temelje. Mogu imati razli?ite veli?ine i oblike. Proizvodnja stubova za prijenos elektri?ne energije podrazumijeva kori?tenje razli?itih materijala. Ove konstrukcije su od armiranog betona i metala. Po dogovoru razlikuju se sljede?e vrste nosa?a:

• Anchor;
• srednji;
• End;
• Ugao.

Ankeri se postavljaju radi ograni?avanja raspona sidrenja i na mjestima gdje se mijenja broj ili vrsta ?ica. Ugradnja me?unosa?a izvodi se na ravnim dijelovima elektri?no vodljive trase. Ugaone strukture se koriste tamo gdje mijenja smjer. Kraj - koristi se na po?etku i na kraju reda. Postrojenje za proizvodnju i ugradnju stubova dalekovoda JSC PK "StalKonstruktsiya" proizvodi u Moskvi srednje podupira?e krutog i fleksibilnog dizajna.

Antenski nosa?i

Koriste se za fiksiranje antenske opreme na potrebnoj visini. Predstavljaju ?ipku metalnu strukturu koja ima oblik pravilne tetraedarske piramide. U zavisnosti od ja?ine signala, nivo podizanja komunikacionih linija mo?e biti razli?it. Stoga se visina ovih gra?evina kre?e od 30 do 80 m. One uklju?uju:

• Bracket;
• Service area;
• Stubi?te sa ogradom;
• Platforma za tranziciju;
• Podr?ka re?etke.

Glavno podru?je primjene su radiorelejne komunikacijske linije. Pri?vr??ivanje konstrukcija vr?i se pomo?u vij?anih spojeva. U unutra?njem oknu konstrukcije u?vr??ene su vertikalne ljestve za kretanje ljudi. Proizvodnja nosa?a dalekovoda ovog tipa vr?i se u ?est standardnih veli?ina. U ovom slu?aju se koriste sekcije du?ine 10 m.

Komunikacioni stubovi

To su posebni tornjevi koji imaju pove?anu nosivost i pove?anu visinu. Njihova svrha je smje?taj kompleta antenske opreme koja omogu?ava komunikaciju. Proizvodnja metalnih konstrukcija ovog tipa vr?i se u 2 varijante - jarboli i tornjevi.

Najpopularniji od njih su jarboli. Izra?eni su od cevastog ?elika i obojeni u bijelo ili crveno. Me?u njima su stubovi za mobilnu i radio komunikaciju, uli?na rasvjeta, jarboli za televizijsko i radio emitovanje. Naj?e??e kori?teni trodijelni dizajni. Ugradnja radio jarbola izvodi se u nekoliko faza uz pomo? posebne opreme.

Elektri?ni stubovi

Njihova svrha je odr?avanje elektri?nih ?ica na potrebnoj udaljenosti od povr?ine krovova, zemlje i ?ica drugih vodova. Takve strukture moraju funkcionirati u razli?itim meteorolo?kim uvjetima, pa im je potrebna snaga. Proizvodnja dalekovodnih stubova vr?i se na bazi razli?itih materijala. U ruralnim podru?jima, meko drvo se jo? uvijek ?iroko koristi za 35 kV dalekovode.

Najmodernija opcija su vi?estruke ?eli?ne konstrukcije toplo pocin?ane. Projektni period njihovog rada je 70 godina.

Proizvodnja i monta?a

Da bi takve konstrukcije slu?ile dugo i pouzdano, potreban je njihov pa?ljiv dizajn i kvalitetna izrada. Na?a tvornica ?eli?nih konstrukcija bavi se proizvodnjom i snabdijevanjem stubova za prijenos energije za mnoge energetske i proizvodne kompanije. Tehnolo?ki proces se sastoji od monta?e okvira, ulazne kontrole sirovina, toplotno-vla?ne obrade oblikovanih proizvoda, kontrole izlaza gotovog proizvoda.

Proizvodnja metalnih stubova za dalekovode u Moskvi odvija se od cevi i lima. Izra?en je od visokokvalitetnog karbonskog ?elika. Sirovine koje ulaze u proizvodnju moraju biti podvrgnute laboratorijskoj kontroli u vidu hemijske i spektralne analize.

Nakon proizvodnje, proizvodi se transportuju na platformama u obliku zasebnih sekcija. Prije postavljanja konstrukcija vr?i se obilje?avanje trase. Dalje se bu?e bunari za njihovu naknadnu ugradnju. Dubina i promjer jame ovisi o vrsti proizvoda i vrsti tla. Ugradnja nosa?a vr?i se pomo?u dizalica ili manipulatora.

Izgradnja nadzemnih dalekovoda

Potporna struktura

Konstrukcije stubova nadzemnih dalekovoda su veoma raznolike i zavise od materijala od kojeg je stub izra?en (metal, armirani beton, drvo, fiberglas), namjene stuba (srednji, ugaoni, transpozicijski, prijelazni itd.) , o lokalnim uslovima na trasi dalekovoda (naseljena ili nenaseljena podru?ja, planinski uslovi, podru?ja sa mo?varnim ili mekim tlima i sl.), naponima dalekovoda, broju krugova (jednokolo, dvokru?no, vi?estruko) itd.

U dizajnu mnogih vrsta nosa?a mogu se na?i sljede?i elementi:

1. Rack - je glavni sastavni element potporne konstrukcije, za razliku od drugih elemenata koji mogu biti odsutni. Stalak je projektovan tako da obezbedi potrebne dimenzije ?ica (pre?nik ?ice - vertikalna udaljenost od ?ice u rasponu do in?enjerskih konstrukcija koje preseca trasa, povr?ina zemlje ili vode). U potpornoj strukturi mo?e biti jedan, dva, tri ili vi?e stupova.

a	b

Slika. VL nosa?i: a - nosa? sa dva stupca; b - potpora sa tri stuba.

Stalak metalnih nosa?a re?etkastog tipa naziva se prtlja?nik. Cijev je obi?no tetraedarska krnja re?etkasta piramida izra?ena od valjanih ?eli?nih profila (ugao, traka, lim), a sastoji se od pojasa, re?etke i dijafragme. Re?etka, zauzvrat, ima ?ipke-dr?a?e i odstojnike, kao i dodatne priklju?ke.



Slika. Konstruktivni elementi metalnog nosa?a: 1 - pojas potpornog stupa; 2 - ?ipke-kote koje tvore re?etku; 3 - dijafragma; 4 - traverza; 5 - nosa? kablova.

2. Nosa?i - koriste se za ugaone, krajnje, sidrene i ogranke nadzemnih vodova napona do 10 kV. Oni preuzimaju dio optere?enja nosa?a od jednostrane napetosti ?ice.



Slika. Ugaoni nosa? sa dva podupira?a: 1 - stalak; 2 - podupira?.

3. Priklju?ak (posinak) - djelomi?no ukopan u zemlju, donji dio konstrukcije kombinovanog nosa?a nadzemnih vodova napona do 35 kV, koji se sastoji od drvenih regala i armirano-betonskih priklju?aka.
4. Nosa?i su kosi potporni elementi koji slu?e za oja?avanje njegove strukture i me?usobno povezivanje nekoliko potpornih elemenata, na primjer, stup s popre?nom ili dva potporna stupa.



Slika. Konstruktivni elementi kombinovanog nosa?a: 1 - drveni nosa?; 2 - armiranobetonski prefiks (posinak); 3 - podupira?; 4 - pomak.

5. Traverza - omogu?ava pri?vr??ivanje ?ica dalekovoda na odre?enoj (dozvoljenoj) udaljenosti od nosa?a i jedna od druge.

Slika. Potporne traverze: a - za armirano betonske nosa?e 10 kV; b - za armirano betonske nosa?e 110 kV.

Naj?e??e se mogu na?i traverze u obliku krute metalne konstrukcije, ali postoje i drvene traverze i traverze od kompozitnih materijala.



Slika. 110 kV potporni nosa? DV od kompozitnih materijala

Osim toga, na nosa?ima u obliku slova V tipa "nabla" i nosa?ima u obliku slova U mogu se na?i takozvane fleksibilne traverze.



Slika. VL nosa? sa "fleksibilnim" pomicanjem

U nekim izvedbama stubova traverzi mogu biti odsutni, na primjer, za drvene ili armiranobetonske stupove nadzemnih vodova napona do 1 kV, za nadzemne vodove sa samonose?im izoliranim ?icama napona do 1 kV, za sidreni stupovi nadzemnih vodova bilo kojeg napona, gdje je svaka faza montirana na zasebnom stalku.



Slika. Podr?ka bez pomicanja

6. Temelj - konstrukcija ugra?ena u tlo i prenosi na nju optere?enja od nosa?a, izolatora, ?ica i vanjskih utjecaja (led, vjetar).



Slika. Pe?urkasti armiranobetonski temelj

Za nosa?e sa jednim regalom, kod kojih je donji kraj stalka ugra?en u tlo, dno stalka slu?i kao temelj; za metalne nosa?e koriste se ?ipovi ili monta?ni armirano-betonski u obliku gljive, a pri postavljanju prijelaznih nosa?a i nosa?a u mo?varama koriste se monolitni betonski temelji.



Slika. Armiranobetonski ?ipovi koji se koriste u jedno?ipnim i vi?e?ipnim temeljima nadzemnih vodova



Slika. Nosa? dalekovoda na temelj od ?ipova

7. Pre?ka - pove?ava bo?nu povr?inu podzemne konstrukcije armiranobetonskih nosa?a i podno?ja metalnih nosa?a. Pre?ke pove?avaju sposobnost temelja da izdr?i horizontalna optere?enja koja djeluju na oslonac, sprje?avaju?i ga da se prevrne od sila napetosti ?ica pri izgradnji nosa?a u mekom tlu.



Slika. Pe?urkasti armiranobetonski temelj (1) sa tri pre?ke (2)

8. Momci - dizajnirani da pove?aju stabilnost nosa?a i percipiraju sile od napetosti ?ice.



Slika. Nosa? osiguran naramenicama

Gornji dio tipke je pri?vr??en za stup ili traverzu oslonca, a donji dio za anker ili armirano-betonsku plo?u. Osim toga, dizajn nosa?a mo?e uklju?ivati zateznu spojku - u?ad.

Slika. Donji dio aparati?a

9. Stalak za u?e - gornji dio nosa?a, dizajniran za podupiranje gromobranskog kabela. Obi?no je to trapezni toranj na vrhu oslonca. Na nosa?u mogu biti jedan ili dva nosa?a kablova (na nosa?ima u obliku slova U), postoje i nosa?i bez nosa?a kablova.