Ako mislite da su odlaskom Doba otkri?a izuzetni putnici potonuli u zaborav, onda se varate! Na?i savremenici su tako?e napravili najneverovatnija putovanja. Me?u njima su i nau?nici koji su krenuli u potragu za potvrdom svojih teorija, istra?iva?i morskih dubina i samo avanturisti koji su se sami ili sa istomi?ljenicima odva?ili putovati oko svijeta. O njihovim putovanjima snimljeno je mnogo dokumentarnih filmova, a zahvaljuju?i njima, kroz njihove o?i mo?emo vidjeti cijeli svijet, stvaran, ?iv, pun opasnosti i avantura.

Jacques-Yves Cousteau

Kapetan Cousteau je poznati francuski istra?iva? Svjetskog okeana, autor knjiga i filmova, pronalaza?. Okeani su otkrili mnoge njegove tajne, pokazali ljepotu njegovih dubina koje su ljudima jo? uvijek nedostupne za ogroman broj ronila?kih entuzijasta. Mo?emo re?i da je kapetan Cousteau otac modernog ronjenja, jer je upravo on stvorio glavni aparat za ronjenje. Bave?i se istra?ivanjem podvodnog svijeta na?e planete, Cousteau je stvorio poznatu plutaju?u laboratoriju "Callisto" i prvi aparat za ronjenje "Denise".

Jacques-Yves Cousteau o?arao je milione ljudi, pokazuju?i im na filmskim platnima koliko je podvodni svijet lijep, daju?i im priliku da vide ono ?to je ?ovjeku jo? uvijek nedostupno.

Thor Heyerdahl

Ime najpoznatijeg Norve?anina 20. veka na njegovom maternjem jeziku pi?e se "Thor", ba? kao i ime jednog od glavnih bogova norve?ke mitologije, Thor. Napravio je mnoga putovanja na improvizovanim ?amcima vezanim za kontakte izme?u drevnih civilizacija. Heyerdahl je u praksi dokazao svoju teoriju da su stanovnici Ju?ne Amerike posje?ivali ostrva Polinezije, budu?i da nau?ni svijet nije uo?io njegove ideje.

Zajedno sa svojom ekipom, za 101 dan, preploviv?i 4300 milja, stigao je do atola Raroia. Bilo je to jedno od njegovih najpoznatijih putovanja, Kon-Tiki ekspedicija, na improvizovanom splavu. Film koji je snimio tokom svog putovanja osvojio je Oskara 1951. godine.

A 1969. je oti?ao u novu opasnu ekspediciju na papirusnom brodu da doka?e, da doka?e mogu?nost prelaska Atlantskog okeana od strane afri?kih naroda. Me?utim, prvo putovanje Thora Heyerdahla na brodu "Ra" zavr?ilo je neuspjehom, brod je potonuo, ne stigav?i samo 600 milja od ostrva Barbados.

Godinu dana kasnije, tvrdoglavi Norve?anin je ponovio svoje putovanje i otplovio od Maroka do Barbadosa za 57 dana. Ina?e, na? sunarodnik Yuri Senkevich bio je doktor na ovoj ekspediciji. Heyerdahl je kasnije putovao na Maldive, Peru i Tenerife.

Yuri Senkevich

Popularni TV voditelj programa "Klub putnika" Yuri Senkevich uvr?ten je na listu najpoznatijih putnika ne samo kao doktor ekspedicije Thor Heyerdahl. Po?tuje se njegov "dosije" putnika:

kao doktor-istra?iva? Senkevi? je bio obu?en za u?e??e u svemirskom letu,
u?estvovao u 12. antarkti?koj ekspediciji na stanicu "Vostok" u cilju prou?avanja pona?anja ljudi u ekstremnim uslovima,
putovao na papirusnom brodu "Ra", zatim na "Ra-2" i u Indijskom okeanu na "Tigrisu".

Milioni sovjetskih TV gledalaca mogli su da vide svijet, kako su se tada ?alili "kroz Senkevi?eve o?i". Ina?e, program "Cinema Travel Club" uvr?ten je u Ginisovu knjigu rekorda.

Nikolaj Drozdov

Prije vi?e od 40 godina Nikolaj Nikolajevi? Drozdov postao je voditelj popularne TV emisije "U svijetu ?ivotinja". Strastveni putnik, "galantni sveznalac", koji satima pri?a o ?ivotinjama kao o najdivnijim i najlep?im stvorenjima na svetu - bilo da se radi o slonu, bubu ili ?ak zmiji otrovnici. Neverovatna i divna osoba, idol miliona gledalaca na?e zemlje, slu?anje ?ije pri?e o zanimljivostima iz ?ivota ptica, gmazova, doma?ih i divljih ?ivotinja, o lepoti na?e prirode predstavlja neuporedivo zadovoljstvo, jer samo osoba zaljubljena u ?ivot mo?e tako da pri?a.

Zanimljiva ?injenica o samom Nikolaju Nikolajevi?u je da je njegov pra-pra-pra-pradjed bio moskovski mitropolit Filaret, a njegov pra-pra-pra-djed po majci Ivan Romanovi? fon Dreiling bio je redar feldmar?ala Mihaila Kutuzova.

Nikolaj Drozdov je proputovao ceo svet, sve zoolo?ke i nacionalne parkove, prou?avaju?i stani?ta i navike ?ivotinja u prirodnim uslovima, popeo se na Elbrus, u?estvovao iz duge ekspedicije na istra?iva?kom brodu Callisto i u prvoj sovjetskoj ekspediciji na Everest, dva puta oti?ao na Sjeverni pol, koji je pro?ao Sjevernim morskim putem na ledolomcu "Yamal", plovio je du? obala Aljaske i Kanade na "Discovereru".

Fedor Konyukhov

Usamljeni putnik koji je osvojio ono ?to se ?inilo nemogu?e osvojiti, vi?e puta je savladao put kojim se nije moglo i?i sam - veliki savremenik Fjodor Konjuhov. Prvi me?u putnicima koji je osvojio Sjeverni i Ju?ni pol, mora, okeane i najvi?e vrhove svijeta, ?to dokazuje vi?e od 40 ekspedicija koje je napravio na najnepristupa?nijim mjestima na na?oj planeti. Me?u njima je pet putovanja oko svijeta, solo putovanje preko Atlantika (koji je, ina?e, pre?ao vi?e puta) ?amcem na vesla. Konjuhov je bio prvi koji je pre?ao Tihi okean s kontinenta na kontinent.

Ali ?ivot na?eg slavnog sunarodnika nije ispunjen samo putovanjem - Fedor Konjuhov postao je najmla?i ?lan Saveza umjetnika SSSR-a i autor dvanaest putopisnih knjiga. Pred nama su bili i novi planovi: letjeti oko svijeta u balonu i oploviti svijet za 80 dana za Kup ?ila Verna, kao i zaroniti u Marijansku brazdu. Me?utim, nakon ?to je 2010. prihvatio sve?tenstvo, Fedor Konjuhov je odlu?io da vi?e ne putuje, ali ... putevi Gospodnji su nedoku?ivi i slavni putnik je ponovo na ?elu. U prole?e ove godine "oborio" je ruski rekord i ostao u vazduhu na balonu 19 sati i 10 minuta.

Bear Grylls

Mladom engleskom putniku slava je stigla zahvaljuju?i najgledanijoj TV emisiji na kanalu Discovery, Survive at Any Cost, koja je prvi put emitovana u oktobru 2006. TV voditelj i putnik ne "zabavlja" publiku samo prekrasnim prizorima na najnevjerovatnija mjesta na planeti, cilj mu je da publici donese ?ivotne preporuke koje mogu dobro do?i u nepredvi?enim situacijama.

Njegova lista putovanja se po?tuje: oplovio je britanska ostrva za trideset dana, pre?ao severni Atlantik u ?amcu na naduvavanje, leteo avionom na parni pogon iznad An?eoskih vodopada, paraglajdingom iznad Himalaja, vodio ekspediciju do jednog od najdaljih nepenjanih vrhova na Antarktiku i prire?ena ... sve?ana ve?era u balonu na visini ve?oj od sedam hiljada metara! Ve?ina Gryllsovih ekspedicija je u dobrotvorne svrhe.

Abby Sunderland

Ne samo mu?karci mogu da se pohvale prijateljstvom sa vetrom lutanja - Ebi Sanderlend, mlada putnica koja je sa 16 godina sama putovala oko sveta na jahti, da?e ?ansu mnogim mu?karcima. Odlu?nost Abbynih roditelja je iznena?uju?a, jer ne samo da su joj dozvolili da u?estvuje u tako opasnom poduhvatu, ve? su i pomogli da se za njega pripremi. Na?alost, prvi po?etak 23. januara 2010. godine bio je neuspje?an i Abby je napravila drugi poku?aj 6. februara.

Putovanje se pokazalo opasnijim nego ?to se o?ekivalo: izme?u Australije i Afrike, 2 hiljade milja od obale, o?te?en je trup jahte i otkazao je motor. Nakon ove poruke komunikacija je prekinuta, potraga za Abbynom jahtom nije uspjela, a ona je progla?ena nestalom. ?itav mjesec kasnije, australijski spasioci u zoni najja?e oluje prona?li su izgubljenu jahtu i Abby ?ive i neozlije?ene. Ko ?e onda re?i da ?eni nije mjesto na brodu?

Jason Lewis

I, kona?no, najoriginalniji od modernih putnika, koji je proveo 13 godina na putovanju oko svijeta! Za?to tako dugo? Samo ?to je Jason napustio svu tehnologiju i sva dostignu?a civilizacije. Biv?i domar, zajedno sa prijateljem Stivom Smitom, obi?ao je svet na biciklu, ?amcu i rolerima!

Ekspedicija je krenula iz Greenwicha 1994. godine, u februaru 1995. putnici su stigli do obala Sjedinjenih Dr?ava i nakon 111 dana plovidbe odlu?ili su pre?i Ameriku zasebno na rolerima. Lewis je morao prekinuti putovanje na 9 mjeseci nakon nesre?e. Nakon oporavka, Lewis odlazi na Havaje, odakle pedalinom plovi do Australije, gdje je morao provesti neko vrijeme zara?uju?i novac za svoje daljnje putovanje ... prodaju?i majice.

2005. godine sti?e do Singapura, a zatim na biciklu prelazi Kinu i Indiju. Do marta 2007. stigao je do Afrike i biciklom pre?ao cijelu Evropu: Rumuniju, Bugarsku, Austriju, Njema?ku i Belgiju. Nakon ?to je pre?ao Laman?, u oktobru 2007. godine, Jason Lewis se vratio u London.

Julijan Ma?arski,"Kolumbo Istoka" - dominikanski monah koji je krenuo u potragu za Velikom Ugarskom, pradomovinom Ma?ara. Do 895. godine Ma?ari su se naselili u Transilvaniji, ali su se i dalje sje?ali dalekih zemalja svojih predaka, stepskih podru?ja isto?no od Urala. Ugarski knez Bela je 1235. godine poslao na put ?etiri dominikanska monaha. Nakon nekog vremena dva dominikanca su odlu?ila da se vrate, a tre?i Julijanov pratilac je umro. Monah je odlu?io da nastavi put sam. Kao rezultat toga, pro?av?i Carigrad, prolaze?i du? rijeke Kuban, Julijan je stigao do Velike Bugarske, ili Vol?ke Bugarske. Povratak dominikanaca vodio je kroz mordovske zemlje, Ni?nji Novgorod, Vladimir, Rjazanj, ?ernigov i Kijev. Godine 1237. Julijan Ugarski je oti?ao na drugo putovanje, ali je ve? na putu, stigav?i u isto?ne zemlje Rusije, saznao za napad mongolskih trupa na Veliku Bugarsku. Opis mona?kih putovanja postao je va?an izvor u prou?avanju istorije mongolske invazije na Vol?ku Bugarsku.

Gunnbjorn Ulfson. Sigurno ste ?uli za Eirika Crvenog, skandinavskog pomorca koji se prvi nastanio na obalama Grenlanda. Zahvaljuju?i ovoj ?injenici, mnogi pogre?no misle da je on otkrio ogromnog ledenog ostrva. Ali ne - Gunnbjorn Ulfson je bio tamo prije njega, koji je iz rodne Norve?ke krenuo ka Islandu, ?iji je brod jaka oluja odbacila na nove obale. Gotovo vek kasnije, Eirik Crveni je krenuo njegovim stopama - njegov put nije bio slu?ajan, Eirik je ta?no znao gde se nalazi ostrvo koje je otkrio Ulfson.

Rabban Sauma, koji se zove Kinez Marko Polo, jedini je rodom iz Kine koji je opisao svoje putovanje po Evropi. Kao nestorijanski monah, Rabban je oti?ao na dugo i opasno hodo?a??e u Jerusalim oko 1278. Napreduju?i iz mongolske prijestolnice Khanbalik, odnosno dana?njeg Pekinga, pre?ao je cijelu Aziju, ali po?to se ve? pribli?io Perziji, saznao je za rat u Svetoj zemlji i promijenio rutu. U Perziji je Rabban Sauma bio toplo primljen, a nekoliko godina kasnije, na zahtjev Arghun Khana, dobio je diplomatsku misiju u Rimu. Prvo je posetio Carigrad i kralja Andronika II, zatim je posetio Rim, gde je uspostavio me?unarodne kontakte sa kardinalima, da bi na kraju zavr?io u Francuskoj, na dvoru kralja Filipa Lepog, nude?i savez sa Arghun kanom. Na povratku, kineski monah je dobio audijenciju kod novoizabranog pape i susreo se sa engleskim kraljem Edvardom I.

Guillaume de Rubuc Franjeva?ki redovnik, nakon zavr?etka Sedmog krsta?kog rata, poslao ga je francuski kralj Luj u ju?ne stepe kako bi uspostavio diplomatsku saradnju sa Mongolima. Iz Jerusalima je Guillaume de Rubuc stigao do Carigrada, odatle u Sudak i krenuo prema Azovskom moru. Kao rezultat toga, Rubuk je pre?ao Volgu, zatim rijeku Ural i na kraju zavr?io u glavnom gradu Mongolskog carstva, gradu Karakorumu. Publika velikog kana nije dala nikakve posebne diplomatske rezultate: kan je pozvao kralja Francuske da se zakune na vjernost Mongolima, ali vrijeme provedeno u prekomorskim zemljama nije bilo uzaludno. Guillaume de Rubuc je detaljno i sa svojim uobi?ajenim humorom opisao svoja putovanja, govore?i stanovnicima srednjovjekovne Evrope o dalekim isto?nim narodima i njihovom ?ivotu. Posebno ga je dojmila vjerska tolerancija Mongola, neuobi?ajena za Evropu: u gradu Karakorumu mirno su koegzistirali i paganski i budisti?ki hram, d?amija i kr??anska nestorijanska crkva.

Afanasy Nikitin, Tverski trgovac, 1466. godine oti?ao je na trgova?ko putovanje, koje se za njega pretvorilo u nevjerovatne avanture. Zahvaljuju?i svom avanturizmu, Afanasi Nikitin je u?ao u istoriju kao jedan od najve?ih putnika, ostaviv?i za sobom iskrene bele?ke "Putovanje iza tri mora". ?im su napustili svoj rodni Tver, trgova?ke brodove Afanasija Nikitina oplja?kali su astrahanski Tatari, ali to nije zaustavilo trgovca i on je nastavio svojim putem - najprije stigao do Derbenta, Bakua, zatim do Perzije i odatle do Indije. U svojim je bilje?kama ?ivopisno opisao obi?aje, obi?aje, politi?ku i vjersku strukturu indijanskih zemalja. Godine 1472. Afanasy Nikitin je krenuo u svoju domovinu, ali nikada nije stigao do Tvera, po?to je umro blizu Smolenska. Afanasi Nikitin je postao prvi Evropljanin koji je pre?ao put do Indije.

Chen Chen i Li Da- Kineski putnici koji su napravili najopasniju ekspediciju u Centralnu Aziju. Li Da je bio iskusan putnik, ali nije vodio putne bilje?ke i stoga nije bio toliko poznat kao Chen Chen. Dva eunuha oti?la su na diplomatsko putovanje u ime cara Yong-lea 1414. godine. Morali su da prelaze pustinju 50 dana i da se penju uz planine Tien ?an. Nakon ?to su na putu proveli 269 dana, stigli su do grada Herata (koji se nalazi na teritoriji modernog Avganistana), poklonili sultanu i vratili se ku?i.

Odorico Pordenone- Franjeva?ki monah koji je posetio Indiju, Sumatru i Kinu po?etkom 14. veka. Franjeva?ki redovnici nastojali su pove?ati svoje prisustvo u zemljama isto?ne Azije, zbog ?ega su tamo slali misionare. Odoriko Pordenone, napu?taju?i svoj rodni samostan u Udinama, krenuo je prvo u Veneciju, zatim u Carigrad, a odatle u Perziju i Indiju. Franjeva?ki redovnik je mnogo putovao po Indiji i Kini, posjetio teritoriju moderne Indonezije, stigao do ostrva Java, ?ivio je u Pekingu nekoliko godina, a zatim se vratio ku?i, pro?av?i Lhasu. Umro je ve? u samostanu u Udinama, ali je prije smrti uspio izdiktirati svoje putopisne utiske bogate detaljima. Njegovi memoari ?inili su osnovu ?uvene knjige "Avanture Sir Johna Mandevillea", koja se ?itala u srednjovjekovnoj Evropi.

Naddod i Gardar Vikinzi su otkrili Island. Naddod se iskrcao kraj obale Islanda u 9. veku: bio je na putu za Farska ostrva, ali ga je oluja odvela u novu zemlju. Nakon ?to je pregledao okolinu i nije na?ao tragove ljudskog ?ivota, oti?ao je ku?i. Sljede?i koji je kro?io na zemlju Islanda bio je ?vedski Viking Gardar - on je na svom brodu obi?ao ostrvo du? obale. Naddod je ostrvo nazvao "Snje?na zemlja", a Island (tj. "zemlja leda") duguje svoje dana?nje ime tre?em Vikingu, Flokiju Vilgerdarsonu, koji je stigao do ove surove i prelijepe zemlje.

Veniamin Tudelsky- Rabin iz grada Tudela (Kraljevina Navara, sada ?panska pokrajina Navara). Put Venijamina Tudelskog nije bio tako grandiozan kao put Atanasija Nikitina, ali su njegove bele?ke postale neprocenjiv izvor informacija o istoriji i ?ivotu Jevreja u Vizantiji. Benjamin od Tudelskog napustio je svoj rodni grad u ?paniju 1160. godine, pro?ao Barselonu i putovao kroz ju?nu Francusku. Potom je stigao u Rim, odakle je nakon nekog vremena napredovao do Carigrada. Iz Vizantije, rabin je krenuo u Svetu zemlju, a odatle u Damask i Bagdad, zaobilaze?i Arabiju i Egipat.

Ibn Battuta poznat ne samo po svojim lutanjima. Ako su njegove ostale "kolege" krenule u trgova?ku, vjersku ili diplomatsku misiju, onda je berberskog putnika prozvala muza dalekih lutanja - 120.700 km prevalio je isklju?ivo iz ljubavi prema turizmu. Ibn Battuta je ro?en 1304. godine u marokanskom gradu Tangeru u porodici ?eika. Prva ta?ka na li?noj mapi Ibn Battute bila je Meka, u koju je do?ao, kre?u?i se kopnom du? obale Afrike. Umjesto da se vrati ku?i, nastavio je put po Bliskom istoku i isto?noj Africi. Po?to je stigao u Tanzaniju i na?ao se bez sredstava, odva?io se na putovanje u Indiju: pri?alo se da je sultan u Delhiju bio nevjerovatno velikodu?an. Glasine nisu razo?arale - sultan je dao Ibn Battutu velikodu?ne poklone i poslao ga u Kinu u diplomatske svrhe. Me?utim, na putu je oplja?kana i, boje?i se sultanovog gnjeva i ne usu?uju?i se da se vrati u Delhi, Ibn Battuta je bio primoran da se sakrije na Maldivima, posje?uju?i usput ?ri Lanku, Bengal i Sumatru. U Kinu je stigao tek 1345. godine, odakle je krenuo prema ku?i. Ali, naravno, nije mogao sjediti kod ku?e - Ibn Battuta je napravio kratko putovanje u ?paniju (tada je teritorija moderne Andaluzije pripadala Maurima i zvala se Al-Andalus), zatim je oti?ao u Mali, za ?ta je trebao pre?ao Saharu, a 1354. godine nastanio se u gradu Fezu, gdje je diktirao sve detalje svojih nevjerovatnih avantura.

Bez ruskih pionira, karta svijeta bi bila potpuno druga?ija. Na?i sunarodnici - putnici i moreplovci - do?li su do otkri?a koja su obogatila svjetsku nauku. O osam najzapa?enijih - u na?em materijalu.

Bellingshausenova prva antarkti?ka ekspedicija

1819. godine, navigator, kapetan 2. ranga, Thaddeus Bellingshausen vodio je prvu antarkti?ku ekspediciju oko svijeta. Svrha putovanja bila je istra?ivanje voda Tihog, Atlantskog i Indijskog okeana, kao i dokazivanje ili opovrgavanje postojanja ?estog kontinenta - Antarktika. Opremiv?i dve ?ljupe - "Mir" i "Vostok" (pod komandom Mihaila Lazareva), Belinshauzenov odred je oti?ao na more.

Ekspedicija je trajala 751 dan i ispisala je mnogo svijetlih stranica u historiji geografskih otkri?a. Glavni od njih - otkri?e Antarktika - obavljen je 28. januara 1820. godine.

Ina?e, poku?aji otvaranja bijelog kopna bili su ranije, ali nisu donijeli ?eljeni uspjeh: nije bilo dovoljno sre?e, ili mo?da ruske upornosti.

Dakle, navigator James Cook, sumiraju?i svoje drugo obilazak, napisao je: „Obi?ao sam okean ju?ne hemisfere u visokim geografskim ?irinama i odbacio mogu?nost postojanja kopna, koje je, ako se mo?e prona?i, samo blizu stup na mjestima nepristupa?nim za plovidbu.”

Tokom Bellingshausenove antarkti?ke ekspedicije otkriveno je i mapirano vi?e od 20 ostrva, napravljene su skice antarkti?kih vrsta i ?ivotinja koje na njemu ?ive, a sam navigator je u?ao u istoriju kao veliki otkriva?.

“Ime Bellingshausena mo?e se direktno staviti u ravan s imenima Kolumba i Magellana, s imenima onih ljudi koji se nisu povukli pred te?ko?ama i izmi?ljenim nemogu?nostima koje su stvorili njihovi prethodnici, s imenima ljudi koji su krenuli svojim put, i stoga su bili ru?itelji prepreka otkri?ima, kojima se ozna?avaju epohe”, napisao je njema?ki geograf August Petermann.

Otkri?a Semenova Tjen-?anskog

Srednja Azija po?etkom 19. stolje?a bila je jedno od najmanje istra?enih podru?ja na svijetu. Neosporan doprinos prou?avanju "nepoznate zemlje" - kako su geografi nazivali Centralnu Aziju - dao je Petar Semenov.

Godine 1856. ostvario se glavni san istra?iva?a - oti?ao je na ekspediciju u Tien Shan.

„Moj rad na azijskoj geografiji doveo me je do detaljnog upoznavanja sa svime ?to se znalo o unutra?njoj Aziji. Posebno me je pozvao na sebe najcentri?niji od azijskih planinskih lanaca, Tien Shan, na koji jo? nije kro?ila noga evropskog putnika i koji je bio poznat samo iz oskudnih kineskih izvora.

Semenovljevo istra?ivanje u centralnoj Aziji trajalo je dvije godine. Za to vrijeme na kartu su stavljeni izvori rijeka Chu, Syrdarya i Sary-Jaz, vrhovi Khan-Tengri i drugi.

Putnik je utvrdio lokaciju lanca Tien Shan, visinu snje?ne granice u ovom podru?ju i otkrio ogromne gle?ere Tien Shan.

Godine 1906., po ukazu cara, za zasluge pronalaza?a, po?eli su da dodaju prefiks njegovom prezimenu - Tien Shan.

Asia Przewalski

U 70-80-im godinama. XIX veka Nikolaj Pr?evalski je vodio ?etiri ekspedicije u Centralnu Aziju. Ovo malo istra?eno podru?je oduvijek je privla?ilo istra?iva?e, a putovanje u Centralnu Aziju bio je njegov stari san.

Tokom godina istra?ivanja prou?avani su planinski sistemi Kun-Lun , lanci sjevernog Tibeta, izvori ?ute rijeke i Jangcea, baseni Kuku-burrow i Lob-burrow.

Przhevalsky je bio druga osoba nakon Marka Pola koja je stigla jezera-bogs Lob-burrow!

Osim toga, putnik je otkrio desetke vrsta biljaka i ?ivotinja koje su nazvane po njemu.

„Sre?na sudbina je omogu?ila da se napravi izvodljiva studija o najmanje poznatim i najnepristupa?nijim zemljama unutra?nje Azije“, napisao je Nikolaj Pr?evalski u svom dnevniku.

?irom svijeta Krusenstern

Imena Ivana Kruzenshterna i Jurija Lisjanskog postala su poznata nakon prve ruske ekspedicije oko svijeta.

Tri godine, od 1803. do 1806. - ovoliko je trajalo prvo obilazak svijeta - brodovi "Nade?da" i "Neva", pro?av?i kroz Atlantski okean, zaobi?li su rt Horn, a zatim su vodama Tihog oceana stigli do Kam?atke, Kurilskih ostrva i Sahalina Ocean. Ekspedicija je pobolj?ala kartu Tihog okeana, prikupila informacije o prirodi i stanovnicima Kam?atke i Kurila.

Tokom putovanja ruski mornari su prvi put pre?li ekvator. Ovaj doga?aj je, po tradiciji, proslavljen uz u?e??e Neptuna.

Mornar obu?en kao vladar mora upitao je Kruzen?terna za?to je do?ao ovamo sa svojim brodovima, jer ruska zastava na ovim mestima ranije nije vi?ena. Na ?ta je komandant ekspedicije odgovorio: "Za slavu nauke i na?e otad?bine!"

Ekspedicija Nevelskog

Admiral Genady Nevelskoy s pravom se smatra jednim od izvanrednih moreplovaca 19. stolje?a. 1849. godine na transportnom brodu Bajkal oti?ao je u ekspediciju na Daleki istok.

Amurska ekspedicija nastavila se do 1855. godine, tokom kojeg je Nevelskoy napravio nekoliko velikih otkri?a u podru?ju donjeg toka Amura i sjevernih obala Japanskog mora i pripojio ogromna prostranstva Amura i Primorja Rusiji. .

Zahvaljuju?i navigatoru, postalo je poznato da je Sahalin ostrvo koje je odvojeno plovnim Tatarskim moreuzom, a u??e Amura je dostupno za brodove za ulazak s mora.

Godine 1850. Nikolajevski post je osnovao odred Nevelsky, koji je danas poznat kao Nikolajevsk na Amuru.

„Otkri?a do kojih je do?ao Nevelski su neprocenjiva za Rusiju“, napisao je grof Nikolaj Muravyov-Amursky , - mnoge prethodne ekspedicije u ove zemlje mogle su posti?i evropsku slavu, ali nijedan od njih nije postigao doma?u korist, barem u onoj mjeri u kojoj je to u?inio Nevelskoy.

North Vilkitsky

Svrha hidrografske ekspedicije na Arkti?ki ocean 1910-1915. bio je razvoj Sjevernog morskog puta. Igrom slu?aja, kapetan 2. ranga Boris Vilkitsky preuzeo je du?nost ?efa plovidbe. Brodovi za probijanje leda Taimyr i Vaygach isplovili su na more.

Vilkicki se kretao severnim vodama od istoka ka zapadu, a tokom putovanja uspeo je da sastavi istinit opis severne obale isto?nog Sibira i mnogih ostrva, dobio je najva?nije informacije o strujama i klimi, a tako?e je postao prvi koji je napravio kroz putovanje od Vladivostoka do Arhangelska.

?lanovi ekspedicije otkrili su Zemlju cara Nikolaja II, danas poznatu kao Nova zemlja - ovo otkri?e se smatra posljednjim od zna?ajnijih na svijetu.

Osim toga, zahvaljuju?i Vilkitskom, na kartu su stavljena ostrva Mali Tajmir, Starokadomski i ?okhov.

Po zavr?etku ekspedicije po?eo je Prvi svjetski rat. Putnik Roald Amundsen, saznav?i za uspjeh putovanja Vilkitskog, nije mogao odoljeti da mu ne uzvikne:

"U mirnodopsko vrijeme ova ekspedicija bi uzburkala cijeli svijet!"

Kam?atski pohod Beringa i ?irikova

Druga ?etvrtina 18. veka bila je bogata geografskim otkri?ima. Svi su napravljeni tokom Prve i Druge ekspedicije na Kam?atki, koje su ovekove?ile imena Vitusa Beringa i Alekseja ?irikova.

Tokom prve kampanje na Kam?atki, Bering, vo?a ekspedicije, i njegov pomo?nik ?irikov istra?ivali su i mapirali pacifi?ku obalu Kam?atke i sjeveroisto?ne Azije. Otkrili su dva poluostrva - Kam?atski i Ozerni, Kam?atski zaliv, Karaginski zaliv, Kros zaliv, zaliv Providens i ostrvo Svetog Lorensa, kao i moreuz koji danas nosi ime Vitusa Beringa.

Saputnici - Bering i ?irikov - tako?e su vodili Drugu ekspediciju na Kam?atki. Cilj kampanje je bio prona?i put do Sjeverne Amerike i istra?iti ostrva Pacifika.

U zalivu Ava?a, ?lanovi ekspedicije osnovali su zatvor Petropavlovsk - u ?ast brodova putovanja "Sveti Petar" i "Sveti Pavel" - koji je kasnije preimenovan u Petropavlovsk-Kam?atski.

Kada su brodovi isplovili prema obalama Amerike, voljom zle sudbine, Bering i ?irikov su po?eli djelovati sami - zbog magle su njihovi brodovi izgubili jedni druge.

"Sveti Petar" pod komandom Beringa stigao je do zapadne obale Amerike.

A na povratku, ?lanove ekspedicije, koji su imali mnogo pote?ko?a, oluja je bacila na malo ostrvo. Ovdje je zavr?io ?ivot Vita Beringa, a po Beringu je nazvano ostrvo na kojem su se ?lanovi ekspedicije zaustavili da prezime.
"Sveti Pavel" ?irikov je tako?e stigao do obala Amerike, ali za njega je putovanje zavr?ilo sigurnije - na povratku je otkrio niz ostrva Aleutskog grebena i sigurno se vratio u zatvor Petra i Pavla.

"Zemlje koje nisu Yasak" Ivana Moskvitina

Malo se zna o ?ivotu Ivana Moskvitina, ali ovaj ?ovjek je ipak oti?ao u istoriju, a razlog tome bile su nove zemlje koje je otkrio.

Godine 1639. Moskvitin je, predvode?i odred kozaka, otplovio na Daleki istok. Glavni cilj putnika bio je "prona?i nove zemlje bez prava", sakupljati krzno i ribu. Kozaci su pre?li rijeke Aldan, Maya i Yudoma, otkrili greben D?ugd?ur, koji odvaja rijeke sliva Lene od rijeka koje se ulivaju u more, a du? rijeke Ulya u?li su u Lamskoye, ili Ohotsko more. Istra?iv?i obalu, kozaci su otvorili zaliv Taui i u?li u zaliv Sahalin, zaokru?uju?i ?antarska ostrva.

Jedan od kozaka je rekao da su reke na otvorenim povr?inama „samuljine, ima puno ?ivotinja, i riba, a riba je velika, nema toga u Sibiru ... toliko ih je - samo vodite mre?u i ne mo?ete je izvu?i sa ribom...”.

Pjotr Beketov (1600 - posle 1661) - ruski istra?iva? 17. veka, istra?iva? Sibira.

Jedan od najuzornijih "ruskih konkvistadora", koji je po?teno slu?io svojoj stvari i nije se upu?tao ni u kakve avanture, Beketov je bio osniva? nekoliko ruskih gradova.

Biografija

O prvim godinama ?ivota mnogih istaknutih li?nosti 17. veka ne zna se gotovo ni?ta; Pjotr Beketov u tom smislu nije izuzetak. Podaci o njemu pojavljuju se tek 1620-ih godina, kada se zaposlio kao strijelac u dr?avnoj slu?bi.

Ne?to kasnije, 1627. godine, Beketov je poslao peticiju caru, u kojoj je tra?io da mu se dodijeli mjesto centuriona kako bi imao barem pristojnu platu.

Vasilij Pojarkov jedan je od otkriva?a Sibira. Dao je ogroman doprinos razvoju ovih krajeva.

U 17. veku, Rusko carstvo je sanjalo da pripoji Sibir svojim zemljama. Bila je to ogromna i bogata teritorija, na kojoj su ?ivjeli mnogi narodi.

Okupljene su posebne ekspedicije da prou?e i pripoje sibirske zemlje. Jednog od njih predvodio je Vasilij Pojarkov.

Godine ?ivota

Ta?ni podaci o godinama ?ivota Vasilija Pojarkova nisu sa?uvani. Do danas su sa?uvani samo dokumentarni izvori u kojima postoje podaci o njegovim aktivnostima. Datiraju iz 1610-1667.

Vasilij Ermolajevi? Bugor bio je arkti?ki navigator i jedan od pionira Sibira.

Istra?ivao je neistra?ene teritorije, poma?u?i guverneru Jeniseja A. O?aninu.

Godine ?ivota

Ta?ne godine Bugorovog ?ivota nisu poznate, ali istori?ari smatraju da je ro?en oko 1600. godine, a umro 1668. godine.

Biografija Bugora

Bugor nije imao plemi?ko porijeklo. Bio je koza?ki nadzornik, u?estvovao je u izgradnji zatvora i prou?avanju Sibira.

Mihail Stadukhin je istra?iva? i polarni navigator 17. veka koji je istra?ivao severoisto?ni Sibir, ?ovek koji je bio jedan od prvih koji je posetio sever Ohotskog mora, kao i Kolimu, Gi?igu, Pen?inu i Anadir. rijeke.

Geografska otkri?a M. Stadukhin postala su ogroman doprinos otkrivanju i prou?avanju ruske obale Arktika i Tihog okeana.

Godine ?ivota Mihaila Stadukina

Datum ro?enja nepoznat, umro 1666.

Biografija Mihaila Stadukina

Ne zna se sa sigurno??u koje godine je ro?en Mihail Stadukhin. Pretpostavlja se da je ruski istra?iva? ro?en u porodici Pomora u jednom od sela na rijeci Pinega.

Razvoj Sibira u 17. veku ?esto se predstavlja kao najva?niji doga?aj u istoriji Rusije u moderno doba.

Pominje se kao ruski analog Velikih geografskih otkri?a evropskog svijeta i osvajanja Novog svijeta.

Djelomi?no, ovo je po?teno pore?enje. U kontekstu pojave sveruskog tr?i?ta i uspona ekonomije, razvoj novih trgova?kih puteva je va?na faza u razvoju zemlje.

S. I. Chelyuskin je morski putnik, istra?iva?, ?lan dugogodi?nje ekspedicije, koji je napravio ozbiljna geografska otkri?a koja su za ?ivota ignorirana.

Porijeklo

?eljuskinovi preci (prema dokumentima iz 17. veka - ?eljustkini) u po?etku su bili prili?no uspe?ni ljudi, zauzimali su va?ne polo?aje, bili dobro unapre?eni, bili su bogati

Ali pod Petrom Velikim otac Semjona Ivanovi?a pao je u nemilost (bio je me?u pobunjenim moskovskim strelcima) i do kraja njegovog ?ivota njegova porodica je vegetirala u divljini, jedva sastavljaju?i kraj s krajem.

Ta?ne informacije o tome gdje i kada je ro?en S. I. Chelyuskin jo? nisu prona?ene, otprilike 1700.

Obrazovanje

Godine 1714., plemeniti podrast Semjon ?eljuskin primljen je u moskovsku ?kolu, gde su de?aci predavali egzaktne i navigacione nauke. Ovdje je budu?i istra?iva? shvatio mudrost matematike, geografije, astronomije.

Bio je pametan i marljiv u?enik. Godine 1721., nakon diplomiranja, preporu?en je za svjedod?bu za plovidbenu djelatnost.

Yu. F. Lisyansky je izvanredan ruski moreplovac, koji je zajedno sa njim putovao oko svijeta.

Mladost

Y. Lisyansky je ro?en u maloruskom gradu Ni?inu u jednostavnoj porodici sve?tenika 1773. godine. Od djetinjstva je sanjao o moru, pa je u?ao u Mornari?ki kadetski korpus i uspje?no ga diplomirao. Po dogovoru slu?io je na fregati "Podrazhislav" u sastavu eskadrile admirala S.K. Greiga. Bio je u?esnik Goglanda i nekoliko drugih pomorskih bitaka u ratu sa ?ve?anima, slu?io je kao dobrovoljac u britanskoj floti, u?estvovao u bitkama sa Francuzima na obalama Sjeverne Amerike, plovio do Antila i Indije.

plovidba

Vrativ?i se u svoju domovinu, Lisyansky je postavljen za komandanta Neve. Ovaj brod je poslan u ekspediciju oko svijeta pod vodstvom I.F. Kruzenshterna, koji je komandovao drugom ?ljunkom Nade?da. Ova dva ruska broda napustila su domovinu sredinom ljeta 1803. iz Kron?tata. U novembru 1804. Yu. F. Lisyansky i I. F. Kruzenshtern su prvi u istoriji ruske flote pre?li liniju ekvatora. U februaru iste godine, oba broda su zaobi?la Cape Horn, u?av?i u vode Pacifika. Ovdje su se brodovi razdvojili.

Hariton Prokofjevi? Laptev jedan je od najve?ih ruskih polarnih istra?iva?a. Budu?i osvaja? Arktika ro?en je u selu Pekarevo, nedaleko od njega, 1700. godine. Godine 1715. mladi Laptev je upisao Pomorsku akademiju u Sankt Peterburgu, koju je uspje?no zavr?io tri godine kasnije i u?ao u flotu kao vezist. Godine 1726. unapre?en je u vezista. Godine 1734. u?estvovao je u ratu protiv Stanislava Le??inskog, koji je godinu dana ranije bio progla?en za poljskog kralja.

Fregatu Mitava, na kojoj je Laptev slu?io, Francuzi su zarobili u toku neprijateljstava, koji su za to pribjegli prijevari. Po povratku u domovinu, Laptev je, zajedno sa ostalim oficirima Mitave, osu?en na smrt jer je bez borbe predao brod, ali je posada na vreme progla?ena nevinom. Nakon ovog nesporazuma, Khariton Prokofievich se vra?a u slu?bu. Godine 1737. unapre?en je u poru?nika i postavljen za komandanta odreda u Velikoj sjevernoj ekspediciji. Svrha kampanje bila je istra?ivanje arkti?ke obale izme?u Lene i Jeniseja, u njoj je u?estvovao i drugi veliki ruski polarni istra?iva? Dmitrij Jakovljevi? Laptev, ro?ak Haritona Prokofjevi?a. U rano prolje?e 1738. ?lanovi ekspedicije stigli su u Jakutsk.

Dmitrij Jakovljevi? Laptev je poznati ruski putnik koji se zajedno sa svojim ro?akom Haritonom Prokofjevi?em Laptevom proslavio svojim polarnim ekspedicijama.

Ro?en 1701. godine u porodici sitnih plemi?a u selu Bolotovu. Godine 1715., zajedno sa svojim ro?akom, po?eo je studirati na Pomorskoj akademiji u Sankt Peterburgu. Po diplomiranju 1718. godine, Laptev je unapre?en u vezista na jednom od brodova Kron?tatske eskadrile.

Godine 1721. dobio je ?in vezista, a 1724. postao je podporu?nik. Od 1727. do 1729. komandovao je fregatom Saint James.

Biografija velikog polarnog istra?iva?a Georgija Jakovlevi?a Sedova neobi?na je i tragi?na. Ro?en je 1877. godine u malom azovskom selu, danas ovo selo nosi ime velikog polarnog istra?iva?a. D?ord? je od malih nogu u?io te?kom radu. Njegov otac, obi?ni azovski ribar, nestao je nekoliko godina. Dje?ak je morao raditi da bi prehranio majku i osmoro bra?e i sestara. Nije imao vremena da nau?i ?itati i pisati, a do 14. godine nije znao ni ?itati ni pisati.

Nakon ?to mu se otac vratio ku?i, za dvije godine zavr?io je parohijsku ?kolu i pobjegao od ku?e. ?ta je dje?ak radio u tom ?ivotu i kako se probio do ?eljenog cilja, malo je poznato. Ali u dobi od 21 godine, Georgij Sedov je dobio diplomu navigatora na daljinu. Sa 24 godine, nakon uspje?no polo?enog ispita, dobija ?in poru?nika.
Njegova prva hidrografska ekspedicija bila je na Arkti?ki okean. Sjeverni led dugo je privla?io mladog mornara. Sanjao je da osvoji Sjeverni pol i da doka?e da Rus mo?e to u?initi.

Po?elo je, a ekspedicija na Sjeverni pol morala je biti odlo?ena. Ali ideja ga ne napu?ta. Pi?e ?lanke u kojima dokazuje da je razvoj Sjevernog morskog puta neophodan. Radio je na Kaspijskom moru, na Kolimi, istra?ivao zaliv Krestovaja u Novoj zemlji.

Jedna od va?nih faza u istoriji ljudskog razvoja je era otkri?a. Mape sa ucrtanim morima se usavr?avaju, brodovi se pobolj?avaju, a vo?e ?alju svoje mornare da zauzmu nove zemlje.

U kontaktu sa

Era Feature

Pojam "velika geografska otkri?a" uslovno je objedinjavao istorijske doga?aje, po?ev?i od sredine 15. veka pa do sredine 17. veka. Evropljani su bili aktivno uklju?eni u istra?ivanje novih zemalja.

Za nastanak ove ere postojali su preduslovi: potraga za novim trgova?kim putevima i razvoj plovidbe. Do 15. veka, Britanci su ve? poznavali Severnu Ameriku i Island. U istoriju su u?li mnogi poznati putnici, me?u njima Afanasi Nikitin, Rubrik i drugi.

Bitan! Princ Portugala, Henri Navigator, zapo?eo je veliku eru geografskih otkri?a, ovaj doga?aj se dogodio po?etkom 15. veka.

Prva dostignu?a

Geografska nauka tog vremena bila je u ozbiljnom padu. Usamljeni mornari poku?ali su svoja otkri?a podijeliti s javno??u, ali to nije uspjelo, a u njihovim pri?ama bilo je vi?e fikcije nego istine. Podaci o tome ?ta je i ko otkrio na moru ili na priobalnom pojasu izgubljeni su i zaboravljeni, dugo niko nije a?urirao karte. Skiperi su se jednostavno bojali i?i na more, jer nisu svi imali navigacijske vje?tine.

Heinrich je izgradio citadelu u blizini rta Sagres, stvorio ?kolu plovidbe i poslao ekspedicije, prikupljaju?i informacije o vjetrovima u moru, udaljenim narodima i obalama. Njegovim djelovanjem zapo?inje period velikih geografskih otkri?a.

Me?u otkri?ima portugalskih putnika su:

1. ostrvo Madeira,
2. zapadna obala afrike,
3. Cape Verde,
4. Rt dobre nade,
5. Azori,
6. reka Kongo.

Za?to je bilo potrebno prona?i nove zemlje

Lista razloga za dolazak ere plovidbe uklju?uje:

• aktivan razvoj zanatstva i trgovine;
• rast evropskih gradova tokom 15. i 16. veka;
• iscrpljivanje poznatih rudnika plemenitih metala;
• razvoj pomorske plovidbe i pojava kompasa;
• prekidom ekonomskih veza ju?ne Evrope sa Kinom i Indijom nakon .

Va?ne ta?ke

Zna?ajni periodi koji su u?li u istoriju, vremena kada su poznati putnici pravili svoja putovanja i ekspedicije:

Era velikih geografskih otkri?a zapo?ela je 1492. godine, kada je otkrivena Amerika;

• 1500 - istra?ivanje u??a Amazone;
• 1513. - Vasco de Balboa otkriva Tihi ocean;
• 1519-1553 - osvajanje Ju?ne Amerike;
• 1576-1629 - Ruski pohodi na Sibir;
• 1603-1638 - istra?ivanje Kanade;
• 1642-1643 - posjeta Tasmaniji i Novom Zelandu;
• 1648 - studija Kam?atke.

Osvajanje Ju?ne Amerike

?panski i portugalski navigatori

U isto vrijeme kada i Portugalci, poznati ?panski putnici po?eli su da putuju morem. , dobro poznavaju?i oblast geografije i navigacije, predlo?io je da vladari zemlje stignu do Indije drugim putem, prate?i zapadno preko Atlantskog okeana. Onaj koji je kasnije otkrio mnoge nove zemlje dobio je tri karavele, na kojima su hrabri mornari napustili luku 3. avgusta 1492. godine.

Ve? po?etkom oktobra stigli su na prvo ostrvo, koje je postalo poznato kao San Salvador, kasnije su otkrili Haiti i Kubu. Kolumbovo prvo putovanje stavilo je Karipska ostrva na mapu. Zatim su bila jo? dva, koja su pokazivala put do Centralne i Ju?ne Amerike.

Kristofor Kolumbo - misteriozna osoba

Prvo je posjetio ostrvo Kubu, a tek onda otkrio Ameriku. Kolumbo je bio iznena?en ?to je na ostrvu sreo civilizovan narod koji je imao bogatu kulturu, bavio se uzgojem pamuka, duvana i krompira. Gradovi su bili ukra?eni velikim kipovima i velikim zgradama.

Zanimljivo! Svi znaju ime Kristofora Kolumba. Me?utim, o njegovom ?ivotu i putovanjima zna se vrlo malo.

Jo? uvijek se raspravlja o ro?enju ovog legendarnog navigatora. Nekoliko gradova tvrdi da je rodno mjesto Kolumba, ali to se vi?e ne zna sa sigurno??u. U?estvovao je u izletima brodom po Mediteranu, a kasnije je i?ao na velike ekspedicije iz rodnog Portugala.

Ferdinand Magellan

Magelan je tako?e bio iz Portugala. Ro?en 1480. Rano ostao bez roditelja, poku?avao je sam da pre?ivi, rade?i kao glasnik. Od djetinjstva ga je privla?ilo more, privla?ila ga je ?e? za putovanjima i otkri?ima.

Sa 25 godina, Ferdinand je prvi put isplovio. Brzo je nau?io pomorsku profesiju borave?i na obali Indije i ubrzo postao kapetan. ?elio je da se vrati u domovinu, govore?i o blagotvornoj saradnji sa Istokom, ali je rezultate postigao tek dolaskom na vlast Karla Prvog.

Bitan! Sredinom 15. vijeka po?elo je doba velikih geografskih otkri?a. Magelan je upozorio na njen napad obilaskom sveta.

1493. Magelan vodi ekspediciju zapadno od ?panije. On ima cilj: dokazati da ostrva koja se tamo nalaze pripadaju njegovoj zemlji. Niko nije mislio da ?e to putovanje postati oko svijeta, a navigator ?e otkriti mnogo novih stvari na putu. Onaj koji je otvorio put do "Ju?nog mora" nije se vratio ku?i, ve? je umro na Filipinima. Njegov tim stigao je ku?i tek 1522. godine.

ruski pioniri

Predstavnici Rusije i njihova otkri?a pridru?ili su se urednim redovima poznatih evropskih moreplovaca. Nekoliko istaknutih li?nosti dalo je veliki doprinos pobolj?anju mape svijeta, o kojima vrijedi znati.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen je bio prvi koji se usudio da predvodi ekspediciju na neistra?ene obale Antarktika i ?irom svijeta. Ovaj doga?aj se zbio 1812. Navigator je krenuo da doka?e ili opovrgne postojanje ?estog kopna, o ?emu se samo pri?alo. Ekspedicija je pre?la Indijski okean, Pacifik, Atlantik. Njegovi u?esnici dali su veliki doprinos razvoju geografije. Ekspedicija pod komandom kapetana 2. ranga Bellingshausena trajala je 751 dan.

Zanimljivo! Ranije su se poku?avali do?i do Antarktika, ali svi su propali, samo su se ruski poznati putnici pokazali vi?e sre?e i tvrdoglavosti.

Navigator Bellingshausen u?ao je u historiju kao otkriva? mnogih vrsta ?ivotinja i vi?e od 20 velikih otoka. Kapetan je bio jedan od rijetkih koji je uspio prona?i put, pratiti ga i ne uni?titi barijere.

Nikolaj Pr?evalski

Me?u ruskim putnicima bio je i onaj koji je otkrio ve?inu Centralne Azije. Nikolaj Pr?evalski je oduvek sanjao da poseti neistra?enu Aziju. Ovaj kontinent ga je pozvao. Navigator je vodio svaku od ?etiri ekspedicije koje su istra?ivale Centralnu Aziju. Radoznalost je dovela do otkri?a i prou?avanja planinskih sistema kao ?to su Kun-Lun i lanci sjevernog Tibeta. Istra?eni su izvori rijeka Jangce i Huang He, kao i Lob-nora i Kuhu-nora. Nikolaj je bio drugi istra?iva? nakon Marka Pola koji je stigao do Lob-nora.

Przhevalsky je, kao i drugi / putnici iz ere velikih geografskih otkri?a, sebe smatrao sretnom osobom, jer mu je sudbina dala priliku da istra?uje misteriozne zemlje azijskog svijeta. Po njemu su nazvane mnoge vrste ?ivotinja koje je opisao tokom svojih putovanja.

Prvo rusko obilazak

Ivan Kruzenshtern i njegov kolega Jurij Lisjanski ?vrsto su upisali svoja imena u istoriju velikih otkri?a u geografiji. Oni su vodili prvu ekspediciju oko svijeta, koja je trajala vi?e od tri godine - od 1803. do 1806. godine. Tokom ovog perioda, mornari su na dva broda pre?li Atlantik, plovili kroz rt Horn, nakon ?ega su stigli na Kam?atku uz vode Tihog okeana. Tamo su istra?iva?i prou?avali Kurile i ostrvo Sahalin. Njihova obala je razja?njena, a na kartu su uneseni i podaci o svim vodama koje je ekspedicija posjetila. Kruzenshtern je sastavio atlas Tihog okeana.

Ekspedicija pod komandom admirala prva je pre?la ekvator. Ovaj doga?aj je obilje?en po tradiciji.

Istra?ivanje evroazijskog kontinenta

Evroazija je ogroman kontinent, ali je problemati?no imenovati jedinu osobu koja bi je otkrila.

Iznena?enje izaziva jedan trenutak. Ako je sa Amerikom i Antarktikom sve jasno, poznata imena velikih moreplovaca pouzdano su upisana u historiju njihovog postojanja, onda ?ovjek koji je otkrio Evropu nije dobio lovorike, jer jednostavno ne postoji.

Ako odbacimo potragu za jednim navigatorom, onda mo?emo nabrojati mnoga imena koja su doprinijela prou?avanju okolnog svijeta i sudjelovala u ekspedicijama oko kopna i njegovog obalnog pojasa. Evropljani su navikli sebe smatrati samo istra?iva?ima Evroazije, ali azijski moreplovci i njihova otkri?a nisu ni?ta manjeg opsega.

Istori?ari znaju ko je od ruskih pisaca putovao oko sveta, osim slavnih moreplovaca. Bio je to Ivan Gon?arov, koji je u?estvovao u ekspediciji na vojnom jedrenjaku. Njegovi utisci sa putovanja rezultirali su velikom zbirkom dnevnika koji opisuju daleke zemlje.

Va?nost kartografije

Ljudi su se jedva mogli kretati po moru bez dobre plovidbe. Ranije im je glavna referentna ta?ka bilo zvjezdano nebo no?u i sunce tokom dana. Mnoge karte tokom perioda velikih geografskih otkri?a zavisile su od neba. Od 17. stolje?a sa?uvana je karta na kojoj je nau?nik ucrtao sve poznate obalne zone i kontinente, ali su Sibir i Sjeverna Amerika ostali nepoznati, jer niko nije znao koliko su daleko i dokle se prostiru sami kontinenti.

Atlasi Gerarda van K?hlena bili su najbogatiji u smislu informacija. Kapetani i poznati putnici koji su prelazili Atlantik bili su zahvalni na ucrtavanju detalja o Islandu, Holandiji i Labradoru.

Neobi?ne informacije

U istoriji su sa?uvane zanimljive ?injenice o putnicima:

1. James Cook je postao prva osoba koja je posjetila svih ?est kontinenata.
2. Pomorci i njihova otkri?a promijenili su lice mnogih zemalja, pa je James Cook doveo ovce na ostrva Tahiti i Novi Zeland.
3. Che Guevara je prije svojih revolucionarnih aktivnosti bio ljubitelj vo?nje motocikla, napravio je turneju od 4 hiljade kilometara, obilaze?i Ju?nu Ameriku.
4. Charles Darwin je putovao brodom, gdje je napisao svoje najve?e djelo o evoluciji. Ali nisu hteli da uzmu ?oveka na brod, a bio je u obliku nosa. Kapetanu se ?inilo da takva osoba ne?e mo?i da se nosi sa dugim optere?enjem. Darwin je morao biti izvan tima i kupiti svoje uniforme.

Doba velikih geografskih otkri?a 15-17 stolje?a

Veliki pioniri

Zaklju?ak

Zahvaljuju?i herojstvu i svrhovitosti mornara, ljudi su dobili vrijedne informacije o svijetu. To je poslu?ilo kao podsticaj za mnoge promjene, doprinijelo razvoju trgovine, industrijskog sektora i ja?anju odnosa sa drugim narodima. Ono ?to je najva?nije, prakti?no je dokazano da ima zaobljen oblik.