Izrada svije?a vlastitim rukama je vrlo zanimljiva! To ?e potvrditi svaka majstorica koja je bar jednom otopila parafin, dodala mu aroma ulja ili boje i svu tu rasko? prelila u razne teglice i ?uturice) Iz vlastitog iskustva (mada ne ba? velikog) mogu re?i da nakon izrade jedne svije?u, upravo tamo ?elim uzeti jo? jednu. Pa, postoji ne?to tajanstveno i privla?no u ovom procesu) Ako me ne vjerujete na rije?, poku?ajte sami napraviti svoju prvu ukrasnu svije?u!

dakle, trebamo sljede?i materijali:

• Svije?e i razni ostaci (mogu biti iste boje ili razli?itih boja, ali je ipak najbolje da budu nijanse iste boje, poput bijele, roze i crvene)
• forma za to?enje svije?a (plastika, papir, staklo itd.)
• posuda za topljenje parafina (imam konzervu zelenog gra?ka)
• posuda za vodeno kupatilo
• ?tapi?i cimeta
• aromatizirani ?aj, su?ene bobice itd.
• biljno ulje
• fitilj od gotovih svije?a ili konac za fitilj
• nekoliko ?a?kalica (olovke, ?etkice, itd.)

Nakon ?to smo pripremili sve potrebne materijale, prelazimo na pripremu parafina za topljenje.

Ovako su izgledale moje stare svije?e:

One u staklenim podmeta?ima stavio sam na par minuta u vodeno kupatilo, a nakon ?to se parafin otopio, prelio sam ga u limenku. Naravno, uklonio sam ostatke starog fitilja.

Ostale svije?e jednostavno stavim u vrelu vodu da omek?aju i lak?e ih isje?em na komadi?e.

?im svije?e postanu tople i mekane, izvadimo ih i nare?emo na male komadi?e da se br?e tope (moje velike svije?e su se pokazale bijele iznutra))

Zatim stavite komadi?e parafina u teglu za topljenje i stavite u vodeno kupatilo. Istina, sigurno sam zaboravio na to i stavio teglu direktno na vatru) Ni?ta se stra?no nije dogodilo, parafin se prili?no brzo otopio.

Dok se parafin topi, prelazimo na pripremu kalupa za izlivanje. Koristio sam staklene svije?njake kojih se ve? dosta nakupilo)

U ve?i kalup prvo stavljam ?tapi?e cimeta.

Zatim je unutra?nje zidove namazala biljnim uljem i posula listovima ?aja. ?aj je naj?e??i, od jagode)

Usput, ako ?elite napraviti aromati?nu svije?u, odaberite miris koji odgovara boji svije?e kako ne bi do?lo do disharmonije u senzacijama.

Kao rezultat toga, ispalo je ovako:

U me?uvremenu ?e se parafin najvjerovatnije otopiti i mo?i ?e se napuniti. U?inite to pa?ljivo, koriste?i dr?a?e za lonce i podmeta?e.

Nakon ?to napunimo dno malom koli?inom otopljenog parafina, nastavljamo s fiksiranjem fitilja. Ako svije?u ?elite koristiti direktno za predvi?enu namjenu, odnosno zapaliti je, onda je bolje da fitilj pri?vrstite na samo dno kalupa tako da svije?a ravnomjerno gori do kraja. Originalno sam napravio ukrasnu svije?u, pa imam fitilj radije radi jasno?e, tako da je jasno da je ovo svije?a)

Kao rezultat toga, od gomile starih svije?a, dobio sam 5 novih, pa ?ak i lijepih)

Zaista je potrebno malo vremena da se preprave svije?e. Poku?ajte napraviti ukrasne svije?e vlastitim rukama!

dakle, trebamo sljede?i materijali:

• Svije?e i razni ostaci (mogu biti iste boje ili razli?itih boja, ali je ipak najbolje da budu nijanse iste boje, poput bijele, roze i crvene)
• forma za to?enje svije?a (plastika, papir, staklo itd.)
• posuda za topljenje parafina (imam konzervu zelenog gra?ka)
• posuda za vodeno kupatilo
• ?tapi?i cimeta
• aromatizirani ?aj, su?ene bobice itd.
• biljno ulje
• fitilj od gotovih svije?a ili konac za fitilj
• nekoliko ?a?kalica (olovke, ?etkice, itd.)

Nakon ?to smo pripremili sve potrebne materijale, prelazimo na pripremu parafina za topljenje.

Ovako su izgledale moje stare svije?e:

One u staklenim podmeta?ima stavio sam na par minuta u vodeno kupatilo, a nakon ?to se parafin otopio, prelio sam ga u limenku. Naravno, uklonio sam ostatke starog fitilja.

Ostale svije?e jednostavno stavim u vrelu vodu da omek?aju i lak?e ih isje?em na komadi?e.

?im svije?e postanu tople i mekane, izvadimo ih i nare?emo na male komadi?e da se br?e tope (moje velike svije?e su se pokazale bijele iznutra))

Zatim stavite komadi?e parafina u teglu za topljenje i stavite u vodeno kupatilo. Istina, sigurno sam zaboravio na to i stavio teglu direktno na vatru) Ni?ta se stra?no nije dogodilo, parafin se prili?no brzo otopio.

Dok se parafin topi, prelazimo na pripremu kalupa za izlivanje. Koristio sam staklene svije?njake kojih se ve? dosta nakupilo)

U ve?i kalup prvo stavljam ?tapi?e cimeta.

Zatim je unutra?nje zidove namazala biljnim uljem i posula listovima ?aja. ?aj je naj?e??i, od jagode)

Usput, ako ?elite napraviti aromati?nu svije?u, odaberite miris koji odgovara boji svije?e kako ne bi do?lo do disharmonije u senzacijama.

Kao rezultat toga, ispalo je ovako:

U me?uvremenu ?e se parafin najvjerovatnije otopiti i mo?i ?e se napuniti. U?inite to pa?ljivo, koriste?i dr?a?e za lonce i podmeta?e.

Nakon ?to napunimo dno malom koli?inom otopljenog parafina, nastavljamo s fiksiranjem fitilja. Ako svije?u ?elite koristiti direktno za predvi?enu namjenu, odnosno zapaliti je, onda je bolje da fitilj pri?vrstite na samo dno kalupa tako da svije?a ravnomjerno gori do kraja. Originalno sam napravio ukrasnu svije?u, pa imam fitilj radije radi jasno?e, tako da je jasno da je ovo svije?a)

Kao rezultat toga, od gomile starih svije?a, dobio sam 5 novih, pa ?ak i lijepih)

Zaista je potrebno malo vremena da se preprave svije?e. Poku?ajte napraviti ukrasne svije?e vlastitim rukama!

3. januara 2018 abraxams

Ako se u odre?enoj mjeri razumije? u auto, onda mislim da bi trebao shvatiti da su svje?ice vrlo va?na komponenta. Oni igraju gotovo klju?nu ulogu u radu motora bilo kojeg automobila. Po njihovom stanju mo?ete lako odrediti koliko dobro radi sam motor.

Ako ih promijenite na vrijeme, kao i na vrijeme o?istite, tada ?e motor va?eg automobila raditi na odgovaraju?em nivou. Dakle, svje?icama se mora koristiti ispravno i, kako ka?u, vje?to.

Ali, takva eksploatacija je prakti?no nemogu?a ako ne znate kako rade i od ?ega se sastoje. Sve ovo treba znati da bi se bar na vrijeme promijenili.

Mijenjamo svje?ice. Kada i za?to to treba u?initi?

Ako znate op?i princip rada bilo koje svje?ice, mo?i ?ete ispravno odgovoriti na pove?anu potro?nju goriva. Ovo znanje ?e vam pomo?i da otkrijete neke opasne kvarove koji mogu direktno utjecati na motor. Odnosno, jednostavno ga ne upropastite, ve? mu sa?uvate "zdravlje".

Ako sipate gorivo lo?eg kvaliteta, ili ne ono ?to bi trebalo da bude za va? automobil, svije?e ne?e dugo trajati. Pod normalnom upotrebom traju dugo. Ako mjerimo njihov vijek trajanja pokazateljima kilometra?e, onda se ove brojke obi?no kre?u od 25 do 35 hiljada kilometara gotovo svakog automobila.

Kada mijenjati svje?ice?

Svje?ice se moraju provjeriti. Radite to redovno. Kvaliteta rada bilo koje svije?e odre?ena je toplinskim konusom izolatora (njegov izgled) i elektrodama. Ako svije?e rade ispravno, konus treba da bude ?ist, bez ?a?i. Njegova boja mo?e varirati, ali obi?no je srednja boja od svijetlih tonova sive do sme?e.

Ako svje?ice na va?em automobilu ne rade dobro, to se obi?no odre?uje nizom simptoma.

Mo?e biti ?a?i. Ako je mokro i crno, onda je nivo ulja u ku?i?tu va?eg automobila previsok.

Tako?e, to mo?e biti znak istro?enih klipnih prstenova ili ?ak cilindara.

Sa crnom ?a?om, ali ve? suhim, paljenje obi?no radi kasno.

Rano paljenje obi?no je ozna?eno suvim bijelim izolatorom.

Za bilo koju svije?u, va?no je odabrati pravi broj sjaja. Ako ga odaberete pogre?no, ne?e se samoo?istiti. Stoga uop?e ne ?udi ?to su prekrivene ?a?om.

Tako?e, sasvim je mogu?e da ?e se izolator jednostavno sru?iti. Svije?e svojim samo?i??enjem od ?a?i rade du?e. Istovremeno, plak na njima se formira mnogo sporije. To se mo?e posti?i ako ?e donji dio konusa svije?a stalno raditi na temperaturi u rasponu od 500-600 stepeni Celzijusa.

Razmak, koji je nu?no prisutan izme?u elektroda svije?e, uvijek bi trebao biti normalan. Ako se ovaj nivo prekr?i, svije?e ne?e raditi ispravno, a to ?e sigurno dovesti do drugih problema.

Ovaj nivo se mora pratiti i uvijek mora biti unutar fabri?kih granica. Ako se razmak pove?a, zavojnica paljenja mo?e jednostavno otkazati. Ali mali razmak, ovo je pogre?an rad cilindara. Propusnice ?e se formirati i potro?iti mnogo vi?e goriva.

Nivo zazora se mo?e podesiti ru?no. Da biste to u?inili, jednostavno savijte bo?nu elektrodu. Koliko je to potrebno uraditi mo?e se utvrditi cilindri?nom sondom. Na tako jednostavan na?in posti?u ?eljeni jaz, koji onda svakako morate poku?ati odr?ati.

?i??enje svije?a. Kako uraditi?

Svje?ice se moraju o?istiti. Obi?na metalna ?etka dobro se nosi sa ?a?om. Istina, ona mora prili?no pa?ljivo o?istiti svije?e. U tom slu?aju izolator ne bi trebao biti o?te?en. Ako o?tetite njegovu povr?inu, svije?a vi?e ne?e raditi.

?i??enje hemikalijama je efikasnije. Za po?etak, svije?e treba temeljito isprati u benzinu. Zato ih odmastite. Zatim se osu?e i potapaju u poseban rastvor. Ovo je amonijum acetat, koncentracija od 20%. Temperatura ovog rastvora treba da bude ve?a od 90 stepeni, opet na Celzijusovoj skali.

To ?e trajati oko pola sata, a mo?ete o?istiti svije?e. Da bi to u?inili, vi?e ne uzimaju metalnu ?etku, ve? najlonsku. Nakon ?i??enja, svije?e se isperu u obi?noj vru?oj vodi i ponovo dobro osu?e.

Takvo hemijsko ?i??enje treba raditi samo na otvorenom, jer je takvo rje?enje u vru?em stanju prili?no opasno. U tom stanju aktivno emituje pare dobro poznate octene kiseline.

?i??enje svije?a treba obaviti nakon vo?nje svakih 10-15 hiljada kilometara. Ako ne vozite toliko ni za godinu dana, onda jednom svakih ?est mjeseci i dalje morate to u?initi.

Svije?e ?istimo ku?nom hemijom

De?ava se da su svije?e prekrivene crvenim premazom. Benzin je kriv ako sadr?i aditive sa sadr?ajem metala iznad norme. To dovodi do smanjenja dielektri?nih svojstava cijelog izolatora. Istovremeno se jednostavno o?teti, a sama svije?a postaje neupotrebljiva.

Ali, u svakom slu?aju, ne morate odmah bacati svije?e, jer se takav napad mo?e potpuno "neutralizirati". To se mo?e u?initi ku?nim hemikalijama koje sadr?e hlorovodoni?nu kiselinu. Ovo je, na primjer, "Toilet Duck", ali oznaka na njemu mora biti "Aktivno".

Za takvo ?i??enje obavezno koristite rukavice, jer jo? uvijek radite sa hlorovodoni?nom kiselinom. "Pa?e" mo?ete sipati u plasti?nu bocu, koju izre?emo do nivoa koji nam je potreban.

Za ovo je pogodno i stakleno posu?e. Svije?e se ne bacaju samo u otopinu. Tamo su pa?ljivo uronjeni, uvek pod uglom. Rub svije?e treba biti usmjeren prema dolje. Nagib omogu?ava zraku da u potpunosti iza?e iz ?upljine ?epa tokom ovog uranjanja.

To ?e potrajati doslovno 10 minuta, a plo?a na svije?i ?e se smo?iti. Nadalje, lako se ?isti jednostavnom ?etkicom za zube. Ali, sasvim je mogu?e da ?a? tokom ovog kratkog vremena ne?e odmah nestati. Onda radimo sve iznova.

Ali, ako takvo agresivno sredstvo djeluje na svije?u predugo, onda se njihov antikorozivni premaz mo?e pogor?ati. Kada uklonite plak, ostatke "Pa?eta" morate isprati vodom.

Kada nakon toga su?ite svije?e, ne morate to raditi na plinskom plameniku. Mnogi ljudi misle da svije?e ne?e patiti s ovom metodom su?enja. Ali, to ?e jednostavno uni?titi va?e svije?e, a sav posao na njihovom ?i??enju ?e propasti. Najbolje ih je su?iti obi?nim (?ak ni industrijskim) fenom za kosu.

Takvo ?i??enje svije?a i njihovo pravilno su?enje, prakti?ki im vra?aju izvorne kvalitete. Ali, u svakom slu?aju, svije?e ?ete morati promijeniti, jer svaki proizvod slu?i strogo odre?eno vrijeme. A kada mijenjate svije?e, morate znati kako ih odabrati.

Odabir novih svije?a za zamjenu starih. Kako to u?initi kako treba?

Nove svije?e koje ?ete kupiti moraju biti u potpunosti u skladu s dizajnerskim karakteristikama motora va?eg automobila. Danas je skoro sve la?no. Me?u ovim proizvodima su i svje?ice.

Ako govorimo o la?njacima, onda obi?no takvi majstori "kose" pod vrlo poznatim markama. Ovo se mora uzeti u obzir.

Kada birate nove svije?e za sebe, obratite pa?nju na materijal centralne elektrode. Ako je u pitanju platina ili iridijum, tada ?e takve svije?e raditi mnogo bolje od onih ?ija je elektroda izra?ena od volframa. Istina, i ko?tat ?e vi?e.

Zamjena svje?ica je prili?no jednostavan proces. Dakle, sasvim je mogu?e sve u?initi vlastitim rukama, a ne i?i u servis i ne dati svoj novac za to. Ako odlu?ite da sami izvr?ite zamjenu, prvo na nove svije?e nanesite mast sa antikorozivnim svojstvima.

Prije nego ?to ugasite stare svije?e (u?inite to posebnim klju?em - svije?om), obavezno uklonite poklopac s izolatora. Cijeli postupak izvodimo polako tako da konac ostane netaknut. Poklopac se vra?a nakon ugradnje nove svije?e. Tako?e ga treba pa?ljivo uvijati.

Nove svje?ice moraju biti ta?ne veli?ine za va? automobil. Kada ih promijenite, eventualna prljav?tina (a, gotovo uvijek je prisutna) oko stare svije?e ni na koji na?in ne bi trebala dospjeti u komoru za sagorijevanje.