Izgradnja prvih dijelova ovog grandioznog objekta po?ela je u periodu zara?enih dr?ava u III vijeku prije nove ere. e. Kineski zid je trebao za?tititi podanike Carstva od nomadskih plemena, koja su ?esto napadala naselja koja su se razvijala u centru Kine. Druga funkcija ovog grandioznog objekta bila je da jasno utvrdi granice kineske dr?ave i doprinese stvaranju jedinstvenog carstva, koje je prije ovih doga?aja bilo sastavljeno od mnogih osvojenih kraljevstava.

Izgradnja Velikog kineskog zida

Kineski zid izgra?en je prili?no brzo - u roku od 10 godina. Na mnogo na?ina, tome je doprinijela okrutnost Qin Shi Huanga, koji je vladao u to vrijeme. U njegovoj izgradnji je u?estvovalo gotovo pola miliona ljudi, od kojih je ve?ina umrla u podno?ju ovog objekta od te?kog rada i iscrpljenosti. Uglavnom su bili vojnici, robovi i zemljoposjednici.

Kao rezultat izgradnje, Kineski zid se protezao na 4.000 km i na njemu su postavljene osmatra?nice na svakih 200 metara. Dva vijeka kasnije, zid je pro?iren na zapad, kao i duboko u pustinju, kako bi za?titili trgova?ke karavane od nomada.

Vremenom je ova gra?evina izgubila svoju strate?ku namjenu, zid se vi?e nije bavio, ?to je doprinijelo njegovom uni?tenju. Kineskom zidu su dali drugi ?ivot vladari dinastije Ming, koji su bili na vlasti od 1368. do 1644. godine. U njihovo vrijeme ponovo su zapo?eli grandiozni gra?evinski radovi na obnovi i pro?irenju Velikog.

Kao rezultat toga, protezao se od Liaodong zaljeva do pustinje Gobi. Njegova du?ina je po?ela biti 8852 km, uklju?uju?i sve grane. Prosje?na visina tih dana dostigla je 9 metara, a ?irina je varirala od 4 do 5 metara.

Trenutno stanje Kineskog zida

Danas je samo oko 8% Kineskog zida zadr?alo svoj prvobitni izgled, koji im je dat tokom vladavine dinastije Ming. Njihova visina dosti?e 7-8 metara. Mnoge dionice do danas nisu opstale, a najve?i dio preostalog zida je poru?en zbog vremenskih neprilika, vandalskih djela, izgradnje raznih puteva i drugih objekata. Neka podru?ja su podlo?na aktivnoj eroziji zbog nepravilne poljoprivrede 50-90-ih godina pro?log vijeka.

Me?utim, od 1984. godine pokrenut je program obnove ovog zna?ajnog kulturno-istorijskog zdanja najvi?eg nivoa. Uostalom, Kineski zid je i dalje arhitektonski spomenik i mjesto masovnog hodo?a??a turista iz cijelog svijeta.

Kineski zid je grandiozni arhitektonski spomenik i najpoznatija znamenitost Kine, jedno od novih sedam svjetskih ?uda i UNESCO-ova svjetska ba?tina.

Du?ina Kineskog zida

Kineski zid se prote?e preko sjevernih regija Narodne Republike Kine, kroz teritorije 17 provincija: od Liaoninga do Qinghaia.

Uklju?uju?i sve grane izmjerene 2008. godine, du?ina Kineskog zida u sada?njem stanju dosti?e 8850 - 8851,9 km (5500 milja).

Prema arheolo?kim istra?ivanjima, ?iji su rezultati objavljeni 2012. godine, istorijska du?ina Kineskog zida iznosi 21.196 km (13.170,7 milja).

Mjerenje spomenika ote?ava ?injenica da su neke povijesne lokacije slo?enog oblika, odvojene prirodnim pejza?nim barijerama ili su djelimi?no ili potpuno erodirane, demontirane od strane lokalnog stanovni?tva.

Istorija izgradnje Kineskog zida

Izgradnja Kineskog zida po?ela je u 3. veku pre nove ere. e. - u periodu Zara?enih (Ratnih) kraljevstava (475-221 pne) za za?titu od nomada. Istovremeno, tehnologija podizanja utvr?enja kori?tena je ranije - u VIII-V vijeku prije nove ere. e.

Stanovni?tvo kraljevstava Qin, Wei, Yan, Zhao u?estvovalo je u izgradnji sjevernih odbrambenih zidova; ukupno je oko milion ljudi bilo uklju?eno u radove. Prvi izgra?eni dijelovi bili su od ?erpi?a, pa ?ak i zemljani - presovani su lokalni materijali. Da bi se stvorio zajedni?ki zid, rana odbrambena podru?ja izme?u kraljevstava su tako?er kombinovana.

U prvoj centraliziranoj dr?avi pod carem Qin Shi Huangom (od 221. pne), rani dijelovi su utvr?eni, zavr?eni, jedan zid je produ?en, a zidovi izme?u biv?ih kraljevstava su sru?eni: sve snage su usmjerene na stvaranje kontinuiranog utvr?enja du? planinski lanac Yinshan za za?titu od napada. Tada je ukupan broj mobilisanih zidara dostigao skoro 2 miliona, a zbog te?kih uslova rada i niske infrastrukture stopa smrtnosti je rasla. Graditelji tog vremena nastavili su koristiti primitivne presovane materijale i opeke osu?ene na suncu. U nekim rijetkim podru?jima, uglavnom na istoku, po prvi put su postavljene i kamene plo?e.

Visina zida sa tako heterogenim pejza?om podru?ja tako?er se razlikovala u njegovim razli?itim segmentima. Utvr?enja su se u prosjeku podigla za 7,5 m, uzimaju?i u obzir pravougaone zidine - oko 9 m, ?irina je bila 5,5 m na dnu i 4,5 m na vrhu. Kule su postale sastavni dio zida - gra?ene su u isto vrijeme na udaljenosti strelice jedna od druge (oko 200 metara) i rane su bile uklju?ene u zid nasumi?nim redoslijedom. U grandioznom tvr?avskom zidu predvi?ene su i signalne kule, kule sa pu?karnicama i 12 kapija.

Tokom dinastije Han (206. pne - III vek nove ere), Kineski zid je pro?iren na zapad do Dunhuanga. Prema arheolozima, tokom ovog perioda obnovljeno je i izgra?eno oko 10.000 km utvr?enja, uklju?uju?i nove osmatra?nice u pustinjskom podru?ju, gdje su trgova?ke karavane morale biti za?ti?ene od nomada.

Sljede?i period gradnje zidova opisan u istorijskim izvorima je 12. vijek, vladaju?a dinastija je Jin. Me?utim, dijelovi izgra?eni u to vrijeme uglavnom su se nalazili sjeverno od ranog zida, unutar kineske provincije Unutra?nja Mongolija i na teritoriji moderne dr?ave Mongolije.

Pre?ivjeli Kineski zid uglavnom je izgra?en za vrijeme dinastije Ming (1368-1644). Za izgradnju utvr?enja kori?teni su izdr?ljivi kameni blokovi i cigle, a kao vezivo kori?tena je mje?avina pirin?ane ka?e s ga?enim vapnom. Tokom duge vladavine Minga, zid tvr?ave se protezao od istoka prema zapadu od predstra?e Shanhaiguan na obali zaljeva Bohai do predstra?e Yumenguan, smje?tene na modernoj granici provincije Gansu i autonomnog okruga Xinjiang Uygur. Ova upori?ta od mora do pustinje sada su ozna?ena kao po?etak i kraj Kineskog zida.

Zanimljive ?injenice o Kineskom zidu

• Od 1957. godine turisti?ko mjesto Badaling posjetilo je vi?e od 300 dr?avnika iz cijelog svijeta. Prvi od stranaca bio je revolucionar Klim Voro?ilov.
• Od 1999. godine, Great Wall Marathon je postao godi?nji maraton na opremljenom dijelu zida. Na njemu u?estvuje 2500 sportista iz vi?e od 60 zemalja sveta.
• Vizuelna razlika Kineskog zida od svemira je uobi?ajen mit. Zabluda da se zid mo?e vidjeti sa Mjeseca golim okom sada je opovrgnuta. Vidljivost sa Zemljine orbite jo? nije potvr?ena, fotografije Kineskog zida iz svemira ne mogu poslu?iti kao dokaz, jer je rezolucija kori?tenih kamera ve?a od mogu?nosti ljudskog vizualnog sistema.

Dijelovi Velikog kineskog zida

Za turiste je samo mali dio Kineskog zida opremljen i stalno dostupan. Obnovljene lokacije u blizini Pekinga dizajnirane su za masovni turizam.

Badaling

Lokacija Badaling izgra?ena je za vrijeme dinastije Ming i sveobuhvatno obnovljena pod Mao Cedungom. Ovo je prvi dio Kineskog zida otvoren za javnost. Du?ina je oko 50 km. Tako se turizam u Badalingu razvija od 1957. godine, a sada je poznat i najposje?eniji lokalitet, i zbog svoje lokacije - samo 70 km od Pekinga, povezan sa glavnim gradom autobusima i ekspresnim vozovima.

Ulaznica: 45 CNY od aprila do oktobra, 40 CNY od novembra do marta.

Radno vrijeme: od 6:40 do 18:30.

Mutianyu

Ovo je drugi najbli?i Pekingu (oko 80 km od centra grada) i tako?e veoma popularan deo Kineskog zida, du?ine 2,2 km. Mutianyu se nalazi izvan okruga Huaizhou, povezan sa Jiankouom na zapadu i Lianhuachijem na istoku. Osnova ovog lokaliteta je starija od Badalinga: prvi zid je izgra?en u 6. veku za vreme severnog Qi-a, zid dinastije Ming izgra?en je na o?uvanim temeljima. Godine 1569. Mutianyu je obnovljen, lokalitet je savr?eno o?uvan do danas, nalazi se u ?ivopisnom okru?enju ?uma i potoka. Jo? jedna karakteristika Mutianyu je veliki broj stepenica.

Ulaznica - 40 CNY, za starije od 60 godina i djecu od 1,2-1,4 m - 20 CNY. Djeca ispod 1,2 m - gratis.

Radno vreme: druga polovina marta - sredina novembra od 7:30 do 18:00 (vikendom - do 18:30), ostali dani u godini - od 8:00 do 17:00.

Simatai

Deo Simataija du?ine 5,4 km nalazi se 145 km od centra Pekinga. U zapadnom dijelu ovog segmenta dobro je o?uvano 20 karaula. Isto?ni zid ima strmu padinu zbog neravnog terena sa stijenama. Ukupan broj kula u Simataiju je 35.

Simatai ima manje replika restauracije, ali je ruta te?a. Od posebnog interesa su kule; Nebeski most - dio ?irine do 40 cm; Nebeske ljestve - uspon pod uglom od 85 stepeni. Najekstremnija podru?ja su zatvorena za turiste.

Ulaznica - 40 CNY za odraslu osobu, 20 CNY za dijete visine 1,2 - 1,5 m Besplatno - za djecu ispod 1,2 m.

Radno vrijeme (dnevne i ve?ernje smjene): april-oktobar - od 8:00 do 18:00 i od 18:00 do 22:00; Novembar - mart - od 8:00 do 17:30 i od 17:30 do 21:00 (vikendom - do 21:30).

Gubeikou

Uglavnom "divlji" i nerenovirani dio zida u oblasti Gubeikou, 146-150 km od Pekinga. Sagra?ena je za vreme dinastije Ming na temeljima drevnog zida iz 6. veka, nije obnavljana od 16. veka, zadr?ala je autenti?an izgled, iako ne tako impresivna kao na Simataiju i Jin?alinu.

Zid u ovoj oblasti deli grad Gubeikou na dva dela - Wohushan (4,8 km, glavna atrakcija su "Sestrinske kule") i Panlongshan (oko 5 km, vredna pa?nje je "kula sa 24 oka" - sa 24 rupe za posmatranje).

Ulaznica - 25 CNY.

Radno vrijeme: od 8:10 do 18:00 sati.

Jinshalin

Smje?ten u planinskom podru?ju okruga Luanping, 156 km od centra Pekinga cestom. Jinshalin je povezan sa Simataijem na istoku i Mutianyuom na zapadu.

Du?ina zida Jinshalin je 10,5 kilometara, uklju?uje 67 kula i 3 signalne kule.

Po?etni dio zida je restauriran, ali je njegovo op?te stanje blizu prirodnog, postepeno se pogor?ava.

Ulaznica: od aprila do oktobra - 65 CNY, od novembra do marta - 55 CNY.

Huanghuachen

Huanghuachen je jedini dio Kineskog zida uz jezero u blizini Pekinga. Udaljenost od centra grada je oko 80 km. Ovo je zanimljiva planinarska ruta, posebno slikovita ljeti. Zid na jezeru Haoming gra?en je od 1404. godine 188 godina. Sada ovaj segment dosti?e 12,4 km, a na pojedinim mjestima kameni dijelovi zida su potopljeni u vodu.

Ulaznica - 45 CNY. Djeca do 1,2 m - gratis.

Radno vrijeme: od aprila do oktobra radnim danima - od 8:30 do 17:00; vikendom od 1. do 7. maja i od 1. do 7. oktobra - od 8:00 do 18:00; od novembra do marta - od 8:30 do 16:30.

Juanya Pass

Huanyaguang, ili prolaz Huangya, izgra?en du? planina, koji se prote?e 42 km od General Pass u Pekingu do Malan Pass u Hebei, prvobitno je uklju?ivao 52 osmatra?nice i 14 signalnih tornjeva. Me?utim, zbog nepopravke ve?i dio ovog zida je uni?ten. Od 2014. godine obnovljeno je oko 3 km gra?evine i 20 kula. Atrakcije uklju?uju Udovi?in toranj, drevni dio zida Sjeverne dinastije Qi na kraju stepenica Chania Sky, i Muzej Velikog zida.

Udaljenost do Huanyaganga od centra Pekinga je oko 120 km.

Ulaznica - 50 CNY. Djeca do 1,2 m - gratis.

Otvoreno za turiste od 7:30 do 18:30.

shanhaiguan

Ikoni?ni dio zida: ovdje se nalazi jedan od njegovih krajeva - "Zmajeva glava", koja odlazi u ?uto more. Nalazi se 15 km od Qinhuangdaoa i 305 km od Pekinga.

Plan tvr?ave Shanhaiguan je u obliku kvadrata sa perimetrom od oko 7 km (4,5 milja) sa kapijom na svakoj strani. Isto?ni zid je bio glavna linija odbrane prolaza, poznat kao "Prvi prolaz pod nebom".

Ulaz u Stari grad u tvr?avi, Muzeju Kineskog zida je besplatan. "Prvi prolaz ispod neba" - 40 CNY ljeti, 15 CNY zimi.

Radno vreme - od 7:00 do 18:00 u periodu maj - oktobar, od 7:30 do 17:00 od novembra do aprila. Muzej je otvoren od 8:00 do 17:00 sati.

Ljubi?asti mramorni zidni dijelovi

Utvrde napravljene od ljubi?astog mramora kao dio Kineskog zida smatraju se najtrajnijim i najljep?im. Izgra?ene su od mermera iskopanog u lokalnim nalazi?tima. Dvije lokacije se nalaze u blizini grada Jiang'an, a jo? jedna je u planinama Yanyshan. Podatke je te?ko provjeriti u praksi: navedeni zidovi su zatvoreni zbog masovnog turizma.

Kako do?i do Kineskog zida

Najpristupa?nije podru?je u smislu transporta je Badaling. Me?utim, mo?ete i sami do?i do ostalih pre?ivjelih dijelova Kineskog zida.

Kako do?i do Kineskog zida iz Pekinga

Od Pekinga do Badaling do?i prevozom:

• autobus br. 877 (ekspres sa stanice Deshengmen, 12 CNY);
• javni autobus broj 919 ( traje du?e, sa stajali?tima, potrebno je provjeriti da li ?e vas odvesti do Badalinga;
• S2 vlakom od stanice Huangtudian, zatim besplatnim autobusom do stanice ?i?are Badaling;
• specijalnim turisti?kim autobusima: od stajali?ta Qianmen, isto?nog mosta, kapije Xizhimen, ?eljezni?ke stanice u Pekingu.

Od aerodroma u Pekingu do Kineskog zida(Badalina) mo?ete do?i transferom (metro / autobus + autobus ili metro / autobus + vlak) ili kori?tenjem transfera - takve ponude su dovoljne i za grupe i za pojedina?ne putnike.

Transport do zida Mutianyu iz Pekinga (sa transferom):

• od stanice Dongzhimen autobusom br. 916 (ekspresnim ili redovnim) do Huairou North Avenue (Huairou Beidajie);
• transfer na transfer autobus h23, h24, h35, ili h36 do Mutianyu.

Prevoz od Pekinga do Zida Simatai(sa 1 transferom):

• Autobus br. 980 / 980 Express (odnosno 15 / 17 CNY) od Dongzhimena do autobuske stanice Miyun;
• zatim - autobusom Mi 37, Mi 50 ili Mi 51 (8 CNY) do sela Simatai.

Do?i do Gubeikou Iz Pekinga trebate i?i ekspresnim autobusom br. 980 od Dongzhimena do autobuske stanice Miyun, a zatim i?i autobusom Mi 25 do va?eg odredi?ta.

Jinshalin iz Pekinga:

• metroom (linija 13 ili 15) do West Wangjinga, zatim turisti?kim autobusom do odredi?ta (polazi u 8:00 i vra?a se u 15:00, cijena karte 32 CNY); relevantno samo u sezoni od aprila do 15. novembra;
• iz Dongzhimena autobusom broj 980 do okruga Miyun, zatim samostalno (sa pratiocem, iznajmljenim automobilom, taksijem) do Jinshalina.

Huanyaguan iz Pekinga:

• me?ugradskim autobusom do Jizhoua (30-40 CNY), zatim lokalnim ?arter minibusom do Hanyaguanga (25-30 CNY);
• vozom do Jizhoua sa Isto?ne ?eljezni?ke stanice u Pekingu (14,5 CNY), zatim ?arter minibusom.

Prijevoz od Pekinga do Kineskog zida na licu mjesta Huanghuachen:

• iz Dongzhimena specijalnim turisti?kim autobusom tokom ?pice sezone od aprila do oktobra (vikendom i dr?avnim praznicima). Morate kupiti povratnu kartu - Veliki zid na jezeru Huanghuacheng za 80 CNY;
• Iz Dongzhimena idite ekspresnim autobusom 916 ili 916 do autobuske stanice Huaizhou, a zatim idite autobusom H21 do Malog zapadnog jezera.

Da biste iz Pekinga do?li do dijela kineskog zida Shanhaiguan, trebate uzeti vlak do stanice Shanhaiguan, a zatim hodati. Raspored vozova je na web stranici.

Transfer, taxi iz Pekinga

Bit ?e zgodno naru?iti transfer do najbli?ih i najpopularnijih dijelova zida:

Tra?ite transfere iz Pekinga

Prika?i transfere do Pekinga Mutianyu

Veliki kineski zid HD video

Istok je delikatna stvar. Tako je rekao Vere??agin u legendarnom "Belom suncu pustinje". I ispostavilo se, vi?e nego ikad, u pravu. Tanka linija izme?u stvarnosti i misti?nosti kineske kulture poti?e turiste da odu u Srednje kraljevstvo kako bi razotkrili misterije.

Na sjeveru Kine, du? krivudavih planinskih staza, uzdi?e se Kineski zid - jedna od najpoznatijih i najneobi?nijih arhitektonskih gra?evina na svijetu. Barem jednom je svako od ljudi manje-vi?e zainteresovanih za istoriju potra?io kako izgleda Kineski zid na mapi, i da li je tako veli?anstven.

Po?etak Kineskog zida nalazi se u blizini grada Shanhaiguan, provincija Hebei. Du?ina Kineskog zida, uzimaju?i u obzir "grane", dosti?e 8851,9 km, ali ako se mjeri u pravoj liniji, du?ina ?e biti oko 2500 km. ?irina varira prema razli?itim procjenama od 5 do 8 metara. Nau?nici tvrde da je izgra?en sa o?ekivanjem da kroz njega lako pro?e patrola od 5 konjanika. Uzdi?u?i se na visinu od 10 metara, za?ti?en osmatra?nicima i pu?karnicama, zid je ?titio isto?nu silu od napada nomadskih naroda. Kraj Kineskog zida, koji prolazi ?ak i oko Pekinga, nalazi se u blizini grada Jiayuguan, provincija Gansu.

Izgradnja Kineskog zida - istorijski pristup

Istori?ari ?irom sveta su se slo?ili da je Kineski zid po?eo da se gradi oko 3. veka pre nove ere. Zbog vojno-istorijskih doga?aja prekinuta je globalna gradnja i promijenjeni lideri, arhitekti i pristup njoj u cjelini. Na osnovu toga jo? uvijek postoje sporovi na temu: ko je izgradio Kineski zid?

Arhivi i istra?ivanja daju razloga za vjerovanje da je Kineski zid po?eo nastajati na inicijativu cara Qin Shi Huangdija. Ovakvu kardinalnu odluku potaknuo je period Zara?enih Dr?ava, kada je tokom dugih bitaka 150 dr?ava Nebeskog Carstva smanjeno za 10 puta. Pove?ana opasnost od nomadskih varvara i osvaja?a upla?ila je cara Qina, i on je uputio komandanta Meng Tiana da predvodi masivnu izgradnju stolje?a.

Uprkos lo?im planinskim putevima, neravninama i klisurama, prvih 500 radnika krenulo je ka severnom delu Kine. Glad, nedostatak vode i te?ak fizi?ki rad iscrpljivali su graditelje. Ali, prema svoj isto?nja?koj strogosti, neistomi?ljenici su strogo ka?njavani. Vremenom se broj robova, seljaka i vojnika koji su izgradili Kineski zid pove?ao na milion ljudi. Svi su radili dan i no?, po carevim naredbama.

Prilikom gradnje kori??ene su ?ipke i trske, dr?ane zajedno sa glinom, pa ?ak i pirin?anom ka?om. Na nekim mjestima je zemlja jednostavno nabijena ili su napravljeni nasipi od ?ljunka. Vrhunac graditeljskog dostignu?a tog perioda bile su glinene cigle, koje su se odmah su?ile na suncu i slagale red po red.

Nakon promjene vlasti, Qinove inicijative je nastavila dinastija Han. Zahvaljuju?i njihovoj pomo?i, 206-220. godine prije Krista, zid se protezao jo? 10.000 km, a na odre?enim podru?jima su se pojavile stra?arske kule. Sistem je bio takav da su se iz jedne takve "kule" mogle vidjeti dvije jedna pored druge. Tako je komunikacija izme?u stra?ara obavljena.

Video - Istorija izgradnje Kineskog zida

Dinastija Ming, koja je do?la na prijestolje, po?ev?i od 1368. godine, zamijenila je neke od dotrajalih i ne ba? jakih gra?evinskih materijala izdr?ljivim ciglama i masivnim kamenim blokovima. Tako?e, uz njihovu pomo?, na podru?ju sada?njeg grada Jiang'ana, zid je restauriran ljubi?astim mermerom. Ova promjena je tako?er uticala na segment u blizini Yanshana.

Ali nisu svi vladari Kine podr?ali ovu ideju. Dinastija Qing, do?av?i na vlast, jednostavno je napustila gradnju. Carska porodica nije vidjela svrsishodnost u kamenom bloku na periferiji dr?ave. Jedino zbog ?ega su bili zabrinuti bila je podignuta kapija u blizini Pekinga. Kori??eni su za svoju namenu.

Tek decenijama kasnije, 1984. godine, kineske vlasti su odlu?ile da obnove Kineski zid. Od svijeta na nit - i konstrukcija je ponovo po?ela klju?ati. Novac prikupljen od bri?nih sponzora i pokrovitelja ?irom svijeta zamijenio je uni?tene kamene blokove u nekoliko dijelova zida.

?ta turisti treba da znaju?

Nakon ?itanja istorijskih knjiga i gledanja fotografija, mo?da ?ete osjetiti neodoljivu ?elju da odete i, nakon ?to ste se testirali, popnete se na Kineski zid. Ali prije nego ?to sebe zamislite kao cara na vrhu kamenog masiva, morate uzeti u obzir nekoliko ta?aka.

Prvo, nije tako lako. Problem nije samo u koli?ini papirologije. Morat ?ete predati kopije oba paso?a, obrazac za prijavu, fotografije, kopije povratnih karata i kopiju va?e hotelske rezervacije. Tako?er, od vas ?e se tra?iti potvrda s mjesta rada, gdje va?a plata ne bi trebala biti ni?a od 5000 grivna. Ako ste nezaposleni, morate imati potvrdu banke o stanju va?eg li?nog ra?una. Obratite pa?nju - trebalo bi da bude najmanje 1500-2000 dolara. Ako ste prikupili sve potrebne formulare, kopije i fotografije, tada ?e vam biti data viza do 30 dana bez mogu?nosti produ?enja.

Drugo, preporu?ljivo je planirati posjetu Kineskom zidu unaprijed. Vrijedi se odlu?iti, do ?uda arhitekture i kako tamo provesti vrijeme. Od hotela do zida mo?ete se voziti sami. No, bolje je rezervirati planirani izlet i djelovati prema planu koji je dao vodi?.

Najpopularnije ture koje se nude u Kini odvest ?e vas do nekoliko dijelova zida koji su otvoreni za javnost.

Prva opcija je stranica Badaling. Za obilazak ?ete morati platiti oko 350 juana (1355 grivna). Za ovaj novac ne?ete samo pregledati zid i popeti se na visine, ve? ?ete posjetiti i grobnice same dinastije Ming.

Druga opcija je lokacija Mutianyu. Ovdje cijena dosti?e 450 juana (1740 grivna), za koje ?ete, nakon obilaska zida, biti odvedeni u Zabranjeni grad, najve?i kompleks pala?a dinastije Ming.

Tako?er, postoji mnogo jednokratnih i skra?enih izleta, u okviru kojih mo?ete pro?etati stotinama stepenica Kineskog zida, voziti se uspinja?om ili se jednostavno diviti slikovitom pogledu sa vrhova kule.

?ta jo? vrijedi znati o Kineskom zidu?

Kineski zid, kao i sve u Kini, obavijeno je legendama, vjerovanjima i misterijama.

U Kinezima postoji legenda da je jo? na po?etku izgradnje zida zaljubljena Meng Jiangui pratila novope?enog mu?a na gradili?te. Me?utim, nakon ?to ga je ?ekala tri godine, nije izdr?ala razdvajanje i oti?la je do zida kako bi videla svog voljenog i dala mu toplu ode?u. Tek nakon ?to je pro?la te?ak put, kod zida je saznala da joj je mu? umro od gladi i te?kog rada. Shrvana tugom, Meng je pala na koljena i zajecala, od ?ega se dio zida sru?io, a ispod kamenja se pojavilo tijelo njenog preminulog supru?nika.

Takve legende su podr?ane lokalnim vjerovanjima. Vjeruju da prisloniv?i uvo na kamenje zida, mo?ete ?uti jauke i jauke onih radnika koji su sahranjeni tokom izgradnje Kineskog zida.

Video - Fascinantni Kineski zid

Drugi pripovjeda?i tvrde da su masovne grobnice gra?evinskih robova po?ast vi?im silama. Jer, ?im je car Qin naredio izgradnju odbrambenog objekta, do?ao mu je dvorski mag. Rekao je caru da ?e Veliki zid biti zavr?en tek kada 10.000 stanovnika Srednjeg kraljevstva bude sahranjeno ispod stena, a Kinez po imenu Wang bude mrtav. Nadahnut govorima ?arobnjaka, car je naredio da se prona?e podanik s tim imenom, da ga ubiju i zazidaju u zidove.

Postoji i jedna svakodnevnija pri?a, koja ve?ini izgleda samo mit. ?injenica je da je 2006. godine V. Semeyko objavio ?lanak u jednom od nau?nih ?asopisa. U njemu je sugerirao da autori i graditelji kamene granice nisu Kinezi, ve? Rusi. Autor svoju ideju poja?ava ?injenicom da su kule usmjerene prema Kini, kao da posmatraju isto?nu dr?avu. A ?injenica da je op?i stil gra?evine karakteristi?niji za ruske odbrambene zidine navodno bezuvjetno svjedo?i o slovenskim korijenima arhitektonskog fenomena.

Da li je to istina ili samo obmana - osta?e misterija vekovima. Ali turisti rado dolaze u Kinu da ?etaju stepenicama jednog od sedam novih svjetskih ?uda. Stanite kod tornja i mahnite rukom prema nebu u nadi da ?e ih negdje u orbiti neko sigurno vidjeti. To je samo teorija da je Kineski zid vidljiv iz orbite je la?. Jedini nebeski snimci kojima se zid mo?e pohvaliti su oni sa satelitskih kamera. Ali ova ?injenica zidu daje i posebnu veli?inu.
I, kako god bilo, Kineski zid, sa svom svojom dvosmisleno??u i misterijom, najbolji je simbol masivnosti, snage i veli?ine Nebeskog Carstva. Njeno uzdizanje i uspje?na simbioza inovativnosti i misticizma.

NEKI ruski istra?iva?i (predsednik Akademije fundamentalnih nauka A.A. Tjunjajev i njegov saradnik, po?asni doktor Univerziteta u Briselu V.I. Semeyko) izra?avaju sumnju u op?te prihva?enu verziju porekla za?titne strukture na severnim granicama dr?ave dinastija Qin. U novembru 2006. godine, u jednoj od svojih publikacija, Andrey Tyunyaev je formulirao svoja razmi?ljanja o ovoj temi na sljede?i na?in: „Kao ?to znate, na sjeveru teritorije moderne Kine postojala je druga, mnogo starija civilizacija. To je vi?e puta potvr?eno arheolo?kim otkri?ima napravljenim, posebno na teritoriji isto?nog Sibira. Impresivni dokazi o ovoj civilizaciji, uporedivi sa Arkaimom na Uralu, ne samo da jo? nisu prou?avani i shva?eni od strane svetske istoriske nauke, ve? nisu dobili ni odgovaraju?u procenu u samoj Rusiji.

?to se ti?e takozvanog "kineskog" zida, nije sasvim ispravno govoriti o njemu kao o dostignu?u drevne kineske civilizacije. Ovdje je, da bismo potvrdili na?u nau?nu ispravnost, dovoljno navesti samo jednu ?injenicu. PETLJICE na zna?ajnom dijelu zida NISU SMJERENE NA SJEVER, VE? NA JUG! I to se jasno vidi ne samo na najstarijim, nerekonstruisanim dijelovima zida, ve? ?ak i na novijim fotografijama i djelima kineskog crte?a.

Op?enito je prihva?eno da su ga po?eli graditi u 3. vijeku prije nove ere. da za?titi dr?avu dinastije Qin od napada "sjevernih varvara" - nomadskog naroda Xiongnua. U 3. vijeku nove ere, za vrijeme dinastije Han, gradnja zida je nastavljena i pro?irena je prema zapadu.

Vremenom je zid po?eo da se ru?i, ali za vreme dinastije Ming (1368-1644), prema kineskim istori?arima, zid je obnovljen i oja?an. Oni njegovi dijelovi koji su pre?ivjeli do na?eg vremena izgra?eni su uglavnom u 15.-16. stolje?u.

Tokom tri stolje?a vladavine mand?urske dinastije Qing (od 1644.) za?titna konstrukcija je dotrajala i gotovo sve se uru?ilo, budu?i da novim vladarima Nebeskog carstva nije bila potrebna za?tita sa sjevera. Tek u na?e vrijeme, sredinom 1980-ih, po?ela je obnova dijelova zida kao materijalni dokaz drevnog porijekla dr?avnosti u zemljama sjeveroisto?ne Azije.

Ranije su sami Kinezi do?li do otkri?a o pripadnosti drevnog kineskog pisanja drugom narodu. Ve? postoje objavljeni radovi koji dokazuju da su ti ljudi bili Sloveni Arije.
2008. godine, na Prvom me?unarodnom kongresu „Pred?irili?no slovensko pismo i predhri??anska slovenska kultura“ na Lenjingradskom dr?avnom univerzitetu po imenu A.S. Pu?kina Tjunjajev je napravio izve?taj "Kina je mla?i brat Rusije", tokom kojeg je predstavio fragmente neolitske keramike sa teritorije
isto?nom dijelu sjeverne Kine. Znakovi prikazani na keramici nisu li?ili na kineska slova, ali su pokazali gotovo potpunu podudarnost sa drevnim ruskim runom - do 80 posto.

Na osnovu najnovijih arheolo?kih podataka, istra?iva? iznosi mi?ljenje da je tokom neolita i bronzanog doba stanovni?tvo zapadnog dijela Sjeverne Kine bilo kavkasko stanovni?tvo. Zaista, ?irom Sibira, sve do Kine, nalaze se mumije bijelaca. Prema genetskim podacima, ova populacija je imala starorusku haplogrupu R1a1.

Ovu verziju podr?ava i mitologija starih Slavena, koja govori o kretanju drevnih Rusa u isto?nom smjeru - predvodili su ih Bogumir, Slavunya i njihov sin Skit. Ovi doga?aji se ogledaju, posebno, u Velesovoj knjizi, koju, da se rezervi?emo, akademski istori?ari ne priznaju.

Tjunjajev i njegove pristalice skre?u pa?nju na ?injenicu da je Kineski zid izgra?en na sli?an na?in kao evropski i ruski srednjovjekovni zidovi, ?ija je glavna svrha za?tita od vatrenog oru?ja. Izgradnja takvih gra?evina po?ela je tek u 15. stolje?u, kada su se na rati?tima pojavili topovi i druga opsadna oru?ja. Pre 15. veka takozvani severni nomadi nisu imali artiljeriju.

Obratite pa?nju na koju stranu sija sunce.

NA OSNOVU ovih podataka Tjunjajev iznosi mi?ljenje da je zid u isto?noj Aziji izgra?en kao odbrambena gra?evina koja ozna?ava granicu izme?u dvije srednjovjekovne dr?ave. Podignut je nakon ?to je postignut dogovor o razgrani?enju teritorija. A to, prema Tjunjajevu, potvr?uje i mapa toga
vreme kada je granica izme?u Ruskog carstva i carstva Qing prolazila ta?no du? zida.

Rije? je o karti Qing carstva u drugoj polovini 17.-18. stolje?a, predstavljenoj u akademskoj 10-tomnoj Svjetskoj historiji. Ta karta detaljno prikazuje zid koji se prote?e ta?no du? granice izme?u Ruskog carstva i carstva dinastije Mand?u (Carstvo ?ing).

Postoje i drugi prijevodi sa francuskog izraza "Muraille de la Chine" - "zid iz Kine", "zid koji razdvaja Kinu". Zaista, u stanu ili ku?i zid koji nas dijeli od susjeda nazivamo kom?ijskim, a zid koji nas dijeli od ulice je vanjski zid. Istu stvar imamo i sa nazivima granica: finska granica, ukrajinska granica... U ovom slu?aju pridjevi ozna?avaju samo geografski polo?aj ruskih granica.
Va?no je napomenuti da je u srednjovjekovnoj Rusiji postojala rije? "kit" - motke za pletenje koje su se koristile u izgradnji utvr?enja. Dakle, ime moskovskog okruga Kitay-gorod je dato u 16. veku iz istih razloga - zgrada se sastojala od kamenog zida sa 13 kula i 6 kapija...

Prema mi?ljenju sadr?anom u zvani?noj verziji istorije, Kineski zid je po?eo da se gradi 246. godine pre nove ere. pod carem Shi Huangdijem, njegova visina je bila od 6 do 7 metara, svrha izgradnje bila je za?tita od sjevernih nomada.

Ruski istori?ar L.N. Gumiljov je napisao: „Zid se protezao na 4.000 km. Njegova visina dostigla je 10 metara, a osmatra?nice su se dizale na svakih 60-100 metara. Tako?e je primetio: „Kada su radovi zavr?eni, pokazalo se da sve oru?ane snage Kine nisu bile dovoljne da organizuju efikasnu odbranu na zidu. Zapravo, ako se na svaku kulu postavi mali odred, tada ?e ga neprijatelj uni?titi prije nego ?to se susjedi uspiju okupiti i pru?iti pomo?. Ako se, pak, rje?e razmje?taju veliki odredi, onda se stvaraju praznine kroz koje ?e neprijatelj lako i neprimjetno prodrijeti u unutra?njost zemlje. Tvr?ava bez branilaca nije tvr?ava.”

?tavi?e, kule pu?karnice se nalaze na ju?noj strani, kao da su branioci odbijali napade sa SJEVERA ????
Andrey Tyunyaev nudi usporedbu dvije kule - s kineskog zida i iz Novgorodskog Kremlja. Oblik kula je isti: pravougaonik, blago su?en prema gore. Sa unutra?njeg zida obje kule je ulaz blokiran okruglim lukom, oblo?en istom ciglom kao i zid sa kulom. Svaka od kula ima dva gornja "radna" sprata. Na katu obje kule izvedeni su zasvo?eni prozori. Broj prozora na katu obje kule je 3 na jednoj strani i 4 na drugoj strani. Visina prozora je pribli?no ista - oko 130-160 centimetara.
A ?ta ka?e pore?enje o?uvanih kula kineskog grada Pekinga sa srednjovekovnim kulama Evrope? Zidine tvr?ave ?panskog grada Avile i Pekinga veoma su sli?ne jedna drugoj, posebno po tome ?to se kule nalaze vrlo ?esto i prakti?no nemaju arhitektonske adaptacije za vojne potrebe. Pekin?ke kule imaju samo gornju palubu sa pu?karnicama, a postavljene su na istoj visini kao i ostatak zida.
Ni ?panske ni pekin?ke kule ne pokazuju tako veliku sli?nost sa odbrambenim kulama Kineskog zida, kao ?to pokazuju kule ruskog Kremlja i zidovi tvr?ave. I ovo je povod za razmi?ljanje istori?ara.

Kineski zid jedan je od najve?ih i najstarijih arhitektonskih spomenika na svijetu. Njegova ukupna du?ina je 8851,8 km, a na jednoj od dionica prolazi u blizini Pekinga. Proces izgradnje ove strukture je zadivljuju?i po svojim razmjerima. Pri?a?emo vam o najzanimljivijim ?injenicama i doga?ajima iz istorije Zida

Za po?etak, hajde da se udubimo malo u istoriju velike zgrade. Te?ko je zamisliti koliko je vremena i ljudskih resursa potrebno da se izgradi struktura ove veli?ine. Malo je vjerovatno da bilo gdje drugdje u svijetu postoji zgrada sa tako dugom, velikom i istovremeno tragi?nom istorijom. Izgradnja Kineskog zida po?ela je jo? u 3. vijeku prije nove ere, za vrijeme vladavine cara Qin Shi Huanga iz dinastije Qin, tokom perioda Zara?enih dr?ava (475-221 pne). U to vrijeme, dr?avi je bila prijeko potrebna za?tita od napada neprijatelja, posebno nomadskog naroda Xiongnua. U posao je bila uklju?ena petina stanovni?tva Kine, tada je to bilo oko milion ljudi

Zid je trebalo da bude krajnja severna ta?ka planirane ekspanzije Kineza, kao i da za?titi podanike "Nebeskog carstva" od uvla?enja u polunomadski na?in ?ivota i asimilacije sa varvarima. Planirano je da se jasno odrede granice velike kineske civilizacije, da se promovira ujedinjenje carstva u jedinstvenu cjelinu, budu?i da se Kina tek po?ela formirati od mno?tva osvojenih dr?ava. Evo granica Kineskog zida na mapi:

Tokom perioda dinastije Han (206 - 220 pne), zgrada je pro?irena na zapad do Dunhuanga. Mnoge karaule su izgra?ene da za?tite trgova?ke karavane od napada zara?enih nomada. Gotovo svi dijelovi Velikog zida koji su pre?ivjeli do danas izgra?eni su za vrijeme dinastije Ming (1368-1644). U tom periodu gradili su uglavnom od cigle i blokova, zbog ?ega je konstrukcija postala ja?a i pouzdanija. Za to vrijeme, Zid je i?ao od istoka prema zapadu od Shanhaiguana na obali ?utog mora do predstra?e Yumenguan na granici provincija Gansu i autonomne regije Xinjiang Uygur

Mand?urijska dinastija Qing (1644-1911) slomila je otpor branilaca Zida zbog izdaje Wu Sanguija. Tokom ovog perioda, prema zgradi se odnosilo sa velikim prezirom. Tokom tri veka vladavine Qinga, Veliki zid je bio skoro uni?ten pod uticajem vremena. Samo jedan njen manji dio, koji prolazi u blizini Pekinga - Badaling - je odr?avan u redu - kori?ten je kao "kapija u glavni grad". Danas je ovaj dio zida najpopularniji me?u turistima - bio je prvi otvoren za javnost davne 1957. godine, a slu?io je i kao ciljna ta?ka biciklisti?ke utrke na Olimpijskim igrama u Pekingu 2008. godine. Posjetio ga je ameri?ki predsjednik Nixon. Godine 1899. novine u Sjedinjenim Dr?avama pisale su da ?e zid biti demontiran, a da ?e na njegovo mjesto biti postavljen autoput

1984. godine, na inicijativu Deng Xiaopinga, organiziran je program obnove Kineski zid, privu?ena je finansijska pomo? kineskih i stranih kompanija. Odr?ano je i sakupljanje me?u pojedincima, svako je mogao donirati bilo koji iznos

Ukupna du?ina Kineskog zida je 8.851 kilometar i 800 metara. Razmislite samo o ovoj cifri, da li je zaista impresivna?

U na?e vrijeme, dio zida od 60 kilometara u regiji Shanxi na sjeverozapadu Kine prolazi kroz aktivnu eroziju. Glavni razlog za to je intenzivna poljoprivredna praksa u zemlji, kada su, po?ev?i od 1950-ih, podzemne vode postepeno presu?ile, a region je postao epicentar pojave izuzetno jakih pje??anih oluja. Vi?e od 40 kilometara zida je ve? uni?teno, a samo 10 kilometara je i dalje, ali je visina zida djelimi?no smanjena sa pet na dva metra.

Veliki zid je 1987. godine uvr?ten na UNESCO-ov popis svjetske ba?tine kao jedno od najve?ih kineskih povijesnih znamenitosti. Osim toga, ovo je jedna od najposje?enijih atrakcija na svijetu - svake godine ovdje posjeti oko 40 miliona turista.

Mnogo mitova i legendi luta oko tako velike strukture. Na primjer, ?injenica da se radi o ?vrstom, kontinuiranom zidu izgra?enom u jednom potezu je pravi mit. U stvarnosti, zid je diskontinuirana mre?a odvojenih segmenata koje su izgradile razli?ite dinastije kako bi za?titile kinesku sjevernu granicu.

Tokom izgradnje, Kineski zid je dobio nadimak najdu?im grobljem na planeti, jer je veliki broj ljudi stradao na gradili?tu. Prema pribli?nim prora?unima, izgradnja zida ko?tala je ?ivote vi?e od milion ljudi.

Logi?no je da je takav hulk sru?io i jo? uvijek dr?i mnoge rekorde. Najzna?ajniji od njih je najdu?a gra?evina koju je ikada izgradio ?ovjek.

Kao ?to sam gore napisao, Veliki zid je izgra?en kao vi?e zasebnih elemenata u razli?ito vrijeme. Svaka provincija je izgradila svoj zid i postepeno se ujedinila u jedinstvenu celinu. U to vrijeme, za?titne konstrukcije su bile jednostavno neophodne i gra?ene su posvuda. Ukupno je u Kini u proteklih 2.000 godina podignuto vi?e od 50.000 kilometara odbrambenih zidova.

Budu?i da je Kineski zid na nekim mjestima bio prekinut, mongolskim osvaja?ima predvo?enim D?ingis-kanom nije bilo te?ko da napadnu Kinu, te su potom izme?u 1211. i 1223. godine osvojili sjeverni dio zemlje. Mongoli su vladali Kinom do 1368. godine, kada ih je protjerala gore opisana dinastija Ming.

Suprotno popularnom mi?ljenju, Kineski zid se ne mo?e vidjeti iz svemira. Ovaj svepro?imaju?i mit ro?en je 1893. u ameri?kom ?asopisu The Century, a zatim ponovo razmatran 1932. u emisiji Roberta Ripleyja, koji je tvrdio da je zid bio vidljiv sa Mjeseca - i to uprkos ?injenici da je prvi let u svemir jo? uvijek bio veoma daleko. daleko. U na?e vrijeme dokazano je da je zid iz svemira prili?no te?ko uo?iti golim okom. Evo slike NASA-e iz svemira, uvjerite se sami


Druga legenda ka?e da je supstanca koja se koristila za spajanje kamenja bila pome?ana sa prahom ljudske kosti, a da su oni koji su umrli na gradili?tu zakopani u sam zid kako bi konstrukcija bila ja?a. Ali to nije istina, rje?enje je napravljeno od obi?nog pirin?anog bra?na - a u zidnoj strukturi nema kostiju ili mrtvih.

Iz o?iglednih razloga, ovo ?udo nije uvr?teno u 7 drevnih svjetskih ?uda, ali je Kineski zid s pravom uvr?ten na listu 7 novih svjetskih ?uda. Druga legenda ka?e da je veliki vatreni zmaj utabao put radnicima, ukazuju?i na to gdje da grade zid. Graditelji su potom krenuli njegovim stopama

Po?to je rije? o legendama, jedna od najpopularnijih je o ?eni po imenu Meng Jing Niu, supruzi farmera koji radi na izgradnji Velikog zida. Kada je saznala da joj je mu? preminuo na poslu, oti?la je do zida i plakala na njemu dok se nije sru?io, otkrivaju?i kosti njenog dragog, a ?ena ih je uspjela zakopati.

Postojala je ?itava tradicija sahranjivanja onih koji su umrli na izgradnji zida. ?lanovi porodice preminulog nosili su kov?eg, na kojem je bio kavez sa bijelim pijetlom. Pijetanje pijetla trebalo je da odr?i duh mrtve osobe budnim sve dok povorka ne pre?e Veliki zid. Ina?e ?e duh zauvijek lutati zidom.

Tokom dinastije Ming, vi?e od milion vojnika bilo je pozvano da brane granice zemlje od neprijatelja na Velikom zidu. ?to se ti?e graditelja, oni su izvu?eni od istih branitelja u mirnodopskim uslovima, seljaka, jednostavno nezaposlenih i kriminalaca. Za sve osu?ene je bila posebna kazna i presuda je bila ista - zidati zid!

Posebno za ovu konstrukciju, Kinezi su izmislili kolica i koristili ih svuda u izgradnji Velikog zida. Neki od najopasnijih dijelova Velikog zida bili su okru?eni odbrambenim jarcima, koji su bili ili ispunjeni vodom ili ostavljeni kao jarci. Kinezi su koristili napredno odbrambeno oru?je kao ?to su sjekire, ?eki?i, koplja, samostreli, helebarde i kineski izum: barut.

Kule za posmatranje izgra?ene su du? du?ine Velikog zida u jednakim dijelovima i mogle su biti visoke i do 40 stopa. Kori??eni su za nadgledanje teritorije, kao i tvr?ava i garnizona za trupe. Imali su zalihe neophodne hrane i vode. U slu?aju opasnosti davao se signal sa tornja, palile su se baklje, specijalni farovi ili samo zastave. Zapadni dio Velikog zida, sa dugim lancem osmatra?nica, slu?io je za za?titu karavana koji su putovali du? Puta svile, poznatog trgova?kog puta.

Poslednja bitka kod zida odigrala se 1938. tokom kinesko-japanskog rata. U zidu ima mnogo tragova metaka iz tog vremena. Najvi?a ta?ka Kineskog zida nalazi se na nadmorskoj visini od 1534 metra, u blizini Pekinga, dok je najni?a ta?ka na nivou mora kod Laolongtua. Prosje?na visina zida je 7 metara, a ?irina na nekim mjestima dosti?e 8 metara, ali op?enito varira od 5 do 7 metara.


Kineski zid je simbol nacionalnog ponosa, vjekovne borbe i veli?ine. Vlada zemlje tro?i ogromne sume novca na o?uvanje ovog arhitektonskog spomenika, procjenjuje se na milijarde ameri?kih dolara godi?nje, nadaju?i se da ?e sa?uvati zid za budu?e generacije.