MOU "Pechnikovskaya prosjek

sveobuhvatne ?kole"

Kargopolsky okrug

Dru?inin Matvej Sergejevi?

Nau?ni rukovodilac - nastavnik

MOU "Pechnikovskaya prosjek

sveobuhvatne ?kole"

Kargopolsky okrug

Kargopol

I. Uvod._______________________________________ 3

Svrha rada ________________________________________________ 3

Ciljevi rada ___________________________________ 3

Formulacija problema. Pregled literature. __________________ 3

II. Glavni dio. Eksperimentiraj. ___________________ 5

Pravljenje balona ispunjenog toplim vazduhom.____ 5

Pravljenje balona napunjenog vodonikom. __________ 7

III.Zaklju?ci. __________________________________________ osam

Reference ___________________________________ 9

I.Uvod

Cilj

Nau?ite da pravite balone. Saznajte kakav teret mogu podi?i balon napunjen vru?im zrakom i balon napunjen vodonikom.

Radni zadaci:

· Napravite balon poput kineske lampe.

· Promjenom zapremine lopte odredite vrijeme njenog leta i masu tereta koji podi?e.

Napunite balon vodonikom i odredite masu tereta koji podi?e.

· Uporedite nosivost balona sa toplim vazduhom i balona sa vodonikom.

Saznajte koliko veliki balon mo?e podi?i osobu u zrak.

https://pandia.ru/text/78/568/images/image002_50.gif" align="left" width="231" height="156 src=">Poznato je da lopte pune topli vazduh ili najlak?i gas - vodonik koji je 15 puta lak?i od vazduha. Ali, kao ?to znate, vodonik je veoma zapaljiv. Zbog toga se, na primjer, njema?ki diri?abl "Hindenburg" (lit. 4) zapalio i poginuo ?etrdesetih godina pro?log vijeka.

I naduvaju balone helijum koji je ne?to te?i od vodonika, ali je potpuno siguran jer ne gori (lit. 5).

https://pandia.ru/text/78/568/images/image004_18.jpg" align="left" width="276" height="193 src=">5. jun" href="/text/category/5_iyunya /" rel="bookmark">5. juna 1783. odr?ana je jo? jedna demonstracija. Lopta te?ka 227 kilograma sa platnenom ?koljkom i mre?om od u?eta uspjela je da se podigne na visinu od dva kilometra. Cijela Francuska je saznala za ovaj doga?aj i po?eli su se dozivati baloni baloni na topli vazduh. 21. novembra 1783. ljudi su se prvi put podigli u balonu: nau?nica Pilar de Rozier i markiz d'Arland,

Veliki doprinos razvoju aeronautike u balonima dao je pariski profesor fizike Jacques-Alexandre Charles. Kao ?koljku koristio je laganu svilenu tkaninu impregniranu gumom, a sama lopta je bila punjena vodonik?to je omogu?ilo smanjenje tri puta. Charles je tako?er razvio na?ine upravljanja balonom, pogodio je potrebu da ponese balast sa sobom kako bi pove?ao domet leta i sidro za slijetanje. Od tog vremena do danas, oblik balona ostao je gotovo nepromijenjen (lit. 3).

Nakon izuma balona, nau?ili su da grade vazdu?ne brodove.

https://pandia.ru/text/78/568/images/image007_14.jpg" align="left" width="145" height="346 src=">DIV_ADBLOCK382">

Podaci o letu balona navedeni su u tabeli 1.

Tabela 1

Iz tabele se vidi da ako se zapremina sfere pove?a za 2 puta, tada ?e se masa tereta koji podi?e samo pove?ati 1,5 puta. Verovatno zato ?to se vazduh u drugoj kugli ve? hladi. A ako dodate vatru, tada se donja ?koljka lopte po?inje topiti.

Podaci iz tabele prikazani su u obliku slike.

https://pandia.ru/text/78/568/images/image010_14.jpg" alt="(!LANG:F:\ball\IMG_2360.JPG" align="left" width="149" height="152 src=">!} Tada smo odlu?ili da napunimo balon vodonikom. Za naduvavanje balona vodonikom bilo je potrebno 25 grama. cink. Sipali smo cink u tikvicu i napunili je sumpornom kiselinom. Na kraju je bila pri?vr??ena lopta. Balon je po?eo polako da se naduvava. Nadimao se skoro 2 sata. I kad se napu?io, vezali smo ga za konac. Obim lopte je bio 78 cm, ?to zna?i da je njena zapremina bila 8 litara. a ?koljka je bila te?ka 7,6 grama. i podigao je teg od 1,1 gram. Mogli smo naduvati balon do 17 litara. i podigao bi teret od 13 grama.

Onda smo pustili loptu. Letio je veoma visoko i uop?te se nije video.

Zaklju?ak

Za razliku od balona ispunjenog toplim zrakom, balon napunjen vodonikom mo?e letjeti jako dugo i visoko dok ne napuhne ili ne pukne. Svaki 1,3 l. vodonik, koji je napunjen balonom mo?e podi?i 1 nosivost.

III.Zaklju?ci.

· Zapravo sam uspio napraviti balone napunjene i toplim zrakom i vodonikom.

· Nedostatak balona ispunjenog vru?im zrakom je ?to podi?e 5 puta manju te?inu od balona napunjenog vodonikom. Osim toga, opasan je u smislu po?ara i mora se pokrenuti kada na tlu ima snijega ili nakon ki?e. Ali mo?e se pokrenuti mnogo puta i ne zahtijeva vodonik.

· U praksi se baloni na vru?i zrak mogu koristiti kao kineski lampioni, ili mo?ete uzeti mobilni telefon za kanap na petnaest balona i snimiti svoje selo iz pti?je perspektive video kamerom.

· I kao ?to su rezultati rada pokazali, balon ne mo?e podi?i Winnie the Pooha u zrak. Za to je potrebna veoma velika lopta. A ?ta bi podiglo osobu te?ku 70 kg u zrak. Potrebno je naduvati vodonikom vi?e od pet hiljada dje?jih balona!

Bibliografija.

1. http://ru. wikipedia. org/wiki/%C2%EE%E7%E4%F3%F8%ED%FB%E9_%F8%E0%F0%E8%EA ?lanak Balon

2. http://dic. *****/dic. nsf/brokgauz_efron/23370/Aerial Article Balon.

3. http://www. baloniranje. lt/ru/vozdusnye_sary/istorija_vozdusnyh_sarov/ ?lanak Istorija balona

4. http://dic. *****/dic. nsf/enc_tech/380/airship

5. Velika dje?ja ilustrovana enciklopedija. - Per. sa francuskog – M.: Egmont Russia Ltd, 2005

6. Priru?nik za fiziku: Per. s njim. 2nd ed. – M.: Mir, 1985

Baloni se podi?u jer je plin koji ih puni lak?i od okolnog zraka. Mnogi gasovi, posebno vodonik i helijum, imaju ni?u gustinu od vazduha. To zna?i da na datoj temperaturi imaju manju masu po jedinici zapremine od vazduha.

Kada se takvi laki gasovi upumpavaju u balon, on ?e rasti sve dok ukupna te?ina gasnog omota?a, korpe, te?ine i kablova ne bude manja od te?ine vazduha istisnutog balonom. (Budu?i da se vazduh u fizici smatra te?nim medijumom, ovde va?i isti zakon kao i za tela uronjena u te?nost.) Vru?i vazduh, koji ima manju gustinu od hladnog vazduha, tako?e raste. Iako vru?i zrak nije lagan kao neki plinovi, sigurniji je i lak?e se proizvodi pomo?u propanskih gorionika ugra?enih ispod vrata ljuske balona, koja je obi?no napravljena od lagane tkanine poput oja?anog najlona. Baloni na vru?i zrak obi?no ostaju u letu nekoliko sati, ali bez dodatnog zagrijavanja zraka unutar omota?a, postepeno ?e gubiti visinu.

Molekule na razli?itim temperaturama

• Kada je vazduh hladan, molekuli se kre?u polako i blizu su jedan drugom.
• Kada se vazduh zagreje,molekuli po?inju da se kre?u br?e i razilaze se u stranu, ispunjavaju?i ve?i volumen.
• Od zagrejanog vazduhanastavlja da se ?iri, postaje manje gusto.
• Kada se vazduh ohladimolekuli gube brzinu, volumen se smanjuje, a gusto?a se pove?ava.

1. Balon le?i na boku. Propanski gorionici zagrijavaju zrak unutar ?koljke, ?to uzrokuje njeno naduvavanje i podizanje.
2. Vru?i, lagani zrak (slika ispod teksta) se di?e unutar ?koljke, a zatim te?e niz njene stijenke. Hladan vazduh se istiskuje kroz vrat, te?ina ?koljke sa vazduhom se smanjuje i balon se di?e.
3. Piloti odr?avaju ili pove?avaju visinu leta povremenim paljenjem plamenika. Sve dok je vazduh unutar ljuske topliji od spolja?njeg, sila podizanja savladava silu privla?enja.
4. Balon se spu?ta dok se vazduh koji ga ispunjava hladi i skuplja. Piloti mogu ubrzati svoje spu?tanje ispu?tanjem vru?eg zraka kroz rupu na vrhu balona.

Interakcija pritiska, zapremine i temperature

Me?uzavisnost tri parametra. Pritisak, zapremina i temperatura gasa su me?usobno povezani. Na sobnoj temperaturi (blizu slike desno), kretanje molekula plina unutar posude stvara odre?eni pritisak. Ako je zapremina > manja od polovine (srednja slika desno), unutra?nji pritisak se udvostru?uje. Kada se vazduh zagreje (krajnje desno), njegov pritisak raste, a zapremina se pove?ava proporcionalno porastu temperature.

Za?to baloni sa helijumom lete?

?inilo bi se vrlo jednostavno pitanje, ali ponekad zbunjuje. Najvjerovatnije jer su nam to u ?koli obja?njavali suvim jezikom brojeva na dosadnim ?asovima. Ali danas ?elimo zabavne balone, a mu?e nas jednostavna pitanja o tome koliko dugo mogu letjeti i koliku te?inu mogu podi?i. Dakle, morate upoznati neke od svojstava helijuma.

Helijum je gas. Pune balon. Ovaj gas je mnogo lak?i od vazduha. Jedan kubni metar vazduha, koji se sastoji od me?avine razli?itih gasova, te?ak je 1,293 kg, a jedan kubni metar helijuma 0,178 kg. ispada, helijum je 7,26 puta lak?i od vazduha. Ispostavilo se i da jedan kubni metar helijuma mo?e podi?i 1.115 kg, odnosno ne?to vi?e od kilograma.

Ispostavilo se da baloni lete jer su punjeni gasom helijuma, koji je 7,26 puta lak?i od vazduha. Ispostavilo se da je lopta poput mjehuri?a zraka u vodi, koji se di?e sa dna. Naravno, postoji i takav gas kao ?to je vodonik, njegova sila podizanja je jo? ve?a. Me?utim, ne mo?e se koristiti, za razliku od helijuma, on je eksplozivan i zapaljiv. Umjesto radosti i odu?evljenja, mo?emo dobiti opekotine, po?are, ozljede i smrt. Ali pitam se koliku te?inu ova lopta mo?e podi?i?

Zapremina standardne lopte, veli?ine 30 centimetara, iznosi oko 14 litara. Dakle, helijum, koji ispunjava ?itav volumen balona, mo?e podi?i oko 15,61 grama. Ali i sama lopta ima svoju te?inu, koja je oko 3 grama. Stoga, kao rezultat, na loptici mo?emo podi?i samo 12,61 gram.

Me?utim, ne ?ivimo u idealnom svijetu i u praksi sila dizanja standardne lopte ne prelazi 10 grama. Razloga za to ima mnogo, a glavni je taj ?to helijum vrlo brzo prodire kroz zidove balona, pa odmah nakon naduvavanja balon gubi podizanje. U praksi, nakon naduvavanja obi?an balon, veli?ine 30 centimetara, prestaje da leti nakon 12-18 sati.

Naravno, lopta se mo?e tretirati posebnim sastavom tako da mnogo sporije gubi helijum, me?utim, sastav ima i svoju te?inu i efekat se javlja nakon ?to se stvrdne, a za to vreme lopta ima vremena da „smr?avi ”. Ali kada efekat do?e, balon ?e mo?i da ostane u vazduhu od 3 do 30 dana. Budu?i da ?e zadr?ati helijum u koli?ini koja mo?e pru?iti podizanje ve?e od te?ine same lopte.

Ali sada dolazimo do najzanimljivijeg pitanja, a koliko vam loptica treba da podignete osobu u zrak? Ako je va?a te?ina 70 kilograma, onda jednostavnim matemati?kim prora?unima mo?emo zaklju?iti da je za to potrebno 7000 (sedam hiljada) balona.

Opet, kada se baloni naduvaju, odmah ?e po?eti da gube podizanje. Trebalo bi timu od 4 osobe da naduva 7.000 balona cijeli dan, a mo?da i cijelu no?. Stoga, u stvarnosti, mo?e biti potrebno mnogo vi?e lopti. To zna?i da je za podizanje osobe potreban veliki tim i ogroman broj lopti sa marginom. Mislim da je deset hiljada balona (!!!) dovoljno da se ?ovek podigne u vazduh.

Ali obi?no ljudi ?ele da podignu poklon koji je te?ak 200. Sada sigurno znamo da 20 loptica ima silu dizanja od 200 grama. Me?utim, ne?e mo?i da podignu 200 grama, sila dizanja ?e nadoknaditi te?inu poklona i to je to. Dakle, treba nam najmanje 21 loptica tako da je rezultuju?a sila podizanja 10 grama. Ali, naravno, bolje je uzeti loptice sa marginom, 25-30 komada. Da bi bili sigurni!

Ispostavilo se da balon leti jer je napunjen helijumom koji je 7,26 puta lak?i od vazduha, standardni balon ima silu dizanja od oko 10 grama i mo?e da leti 12-18 sati bez tretmana, od 3 do 30 dana sa tretmanom.

Oval na ?tapi?u - to su prve asocijacije djece na temu balona. Verovatno ste ve? primetili da je prvi crte? crte? balona, a prva gotova slika na mozaiku je balon. Uostalom, djeca ih jednostavno obo?avaju, a crtanje nije te?ko. Znate li za?to sva mala djeca toliko vole balone? Pomislili biste, ?ta nije u redu s tim? Ni?ta posebno, samo obi?na okrugla gumena lopta koja pukne ?im je dodirnete! Hajde da razmislimo o ovome zajedno.

Gdje je sve po?elo?

Prisjetimo se kako je Winnie the Pooh poku?ao da do?e do ko?nice u balonu, a Prasi? je htio da ga pokloni Eeyoreu za njegov ro?endan. Sje?ate se kako su Dunno i njegovi prijatelji letjeli na ogromnom balonu i kako je ogromna gomila balona uspjela da podigne cijelu ku?u u nebo u crtanom filmu "Gore"? ?to mislite za?to dobra polovina dje?jih bajki i crtanih filmova ne mo?e bez tako bezna?ajnog i neupadljivog detalja kao ?to su baloni? A sve zato ?to ova jednostavna igra?ka sadr?i svu mo? djetinjstva, sa svojom sposobno??u da u?iva u malom, bude iznena?en novim, ma?ta i sanja. Njihova sposobnost da dugo ostanu ispod plafona, i samo zamislite, da ne padnu! I, naravno, zato ?to su vi?ebojni, razli?itih oblika i stvaraju prazni?nu atmosferu u svakoj situaciji.

Kako to sada izgleda?

Baloni su vjerni pomaga?i klovnova, ?arobnjaka i, ?to je najva?nije, roditelja koji poku?avaju zabaviti djecu. Puknite ?to vi?e balona, prona?ite tragove ili suvenire u njima, sakupite odre?eni broj identi?nih balona, napravite piramidu balona - mo?ete smisliti ogroman broj takvih takmi?enja! I upravo te igre imaju ne samo zabavnu, ve? i razvojnu funkciju. Mo?ete ukrasiti balon, zalijepiti nogice i antene na njega, a sada je ve? otr?ala bubamara ili neka druga buba. Ali ?to je najva?nije - balon ?e biti prekrasan poklon za dje?ji ro?endan. Na kraju krajeva, od balona mo?ete kreirati nevjerovatne, pa ?ak i gigantske dizajne u obliku kola?a i kola?a, motocikala i automobila, cvije?a i ?ivotinja, ku?a i dvoraca, op?enito, svega ?to mo?ete po?eljeti i zamisliti. Djeci takav poklon nikada ne dosadi, spremni su da ga gledaju i igraju se dok je u blizini. Da bi dijete bilo svijetao, na svoj na?in ?aroban i neobi?an praznik koji ?e se pamtiti cijeli ?ivot, uop?e nije potrebno biti ma?ioni?ar. Dovoljno je pokazati malo ma?te, i neka va?a beba zadr?i u svom srcu osje?aj radosti, sre?e i ?arolije koja ?e mu se podariti!

I na kraju…

Djetinjstvo se ne mo?e vratiti, ovdje je, sada je. Pru?ite radost i slavlje svojoj djeci ba? kada im je potrebno. Djeca vrlo brzo rastu, mijenjaju se interesovanja, mijenjaju se stavovi. Budite na istoj talasnoj du?ini sa djetetom i sigurno ?ete uspjeti. Na kraju krajeva, najve?a sre?a je vidjeti svoju djecu sretnu i zdravu!

Civilno vazduhoplovstvo je nekada po?elo sa balonima: pre aviona i helikoptera, bilo je kao hodanje do Meseca, a ljudi su po?eli da lete balonima jo? u 18. veku. Danas ?emo vam ispri?ati kako se to de?ava 21.: Oti?ao sam u Kapadokiju – regiju u centralnoj Turskoj – gdje se masovni letovi obavljaju skoro svaki dan; balona u zraku - nekoliko desetina u isto vrijeme, a putnika, respektivno, nekoliko stotina.

Malo fizike. Kako leti balon

Savremeni putni?ki balon ispravno se naziva balon na vru?i zrak, odnosno balon na vru?i zrak - po imenu bra?e Montgolfier, koji su 1783. godine izveli prvi let na avionu ovog tipa. U sklopu zamjene uvoza, postala je popularna pri?a da je zapravo prvi balon na vru?i zrak napravio pola vijeka prije toga ruski izumitelj Krjakutnoj, ali ovo je samo obmana nastala nakon francuskog leta i promovirana u sovjetsko vrijeme.

Princip leta balona na vru?i zrak je vrlo jednostavan: unutar njegove ljuske nalazi se zrak ?ija je temperatura vi?a od temperature okolnog zraka. Po?to je gustina toplog vazduha manja, on, prema Arhimedovom zakonu, te?i prema gore pod dejstvom sile uzgona. Istovremeno, sama ?koljka i nosivost privla?e se u Zemlju (granata je veli?ine cca 25x15 m sa korpom i sva oprema je te?ka 400-500 kg, plus putnici: u na?oj korpi je bilo dvadeset ljudi). Jednakost ovih sila omogu?ava balonu da "lebdi" u vazduhu na odre?enoj visini.

Kako se leti balonom

Glavni kontrolni element balona na vru?i zrak je plinski gorionik smje?ten ispod ?koljke i usmjeren prema gore. Sagorijeva mje?avinu propana i butana, koja se unosi u cilindre sli?ne onima koje mnogi ljetni stanovnici imaju u kuhinji. Uz pomo? vatre, zrak u ?koljki se zagrijava; temperatura raste, lopta se di?e. U zavisnosti od zapremine ?koljke (2-5 hiljada kubnih metara vazduha), nosivosti i temperature okoline, unutra?nja temperatura je 50-130 stepeni Celzijusa. Vazduh u ?koljki se stalno hladi i lopta po?inje da opada, tako da morate povremeno „uklju?ivati toplotu“ da biste odr?ali konstantnu visinu. Op?enito, sve je jednostavno: vi?e vatre - di?emo se, manje vatre - odr?avamo visinu, malo-malo-malo-malo-malo vatre - spu?tamo se.

Me?utim, da biste se spustili, ne mo?ete ?ekati da se zrak ohladi: u gornjem dijelu ?koljke nalazi se ventil koji se mo?e otvoriti i zatvoriti u?adima. Ako ga otvorite, malo toplog zraka ?e iza?i i lopta ?e poletjeti dolje.

Sa sobom nose najmanje dvije plinske boce (jednu glavnu, drugu rezervnu) - to je dovoljno za oko sat vremena leta, variometar za mjerenje vertikalne brzine i voki-toki za komunikaciju s pilotima drugih lopti i vozila za pratnju ( vi?e o njima u nastavku). I, ?to je najva?nije, nema vre?a s pijeskom. Koriste se kao balast na plinskim balonima (sa helijumom i drugim sli?nim plinovima unutra), a balon na vru?i zrak nije potreban.

Gornji ventil je otvoren, balon se ispuhuje. Obratite pa?nju na broj. U Turskoj su baloni registrovani kao TC-Bxx, na primjer, TC-BUM. U Rusiji su registrovani u Registru op?te avijacije i imaju brojeve RA-xxxxG. Svaki balon ima potvrdu o plovidbenosti, sve je kako treba.

Gde ide balon?

Mo?emo kontrolirati samo vertikalnu brzinu balona. Leti horizontalno gde god ga vetar odnese. Zbog toga je balon nepogodan kao potpuno vozilo: to je ipak letjelica za razonodu. Uprkos tome, letove na balonima reguli?u vazduhoplovne vlasti ni?ta manje nego na avionima. Svaki balon ima upis u registar aviona i odgovaraju?i broj na brodu, a piloti (ima ih dva) - dozvolu. Letovi se izvode po pravilima vizuelnih letova, odnosno uz dobru vidljivost, preduvjet je i odsustvo jakog vjetra. Problem je u tome ?to mo?ete letjeti samo rano ujutru u zoru ili, obrnuto, u zalazak sunca: tokom dana, uzlazne struje zraka sa zemljine povr?ine zagrijane od sunca ?ine letove nesigurnim (a ujutru ima gore i dolje strujanja , samo ne tako jako). Tako mo?ete lako do?i u situaciju da ste stigli, ali niste nikuda letjeli - planirajte za svaki slu?aj nekoliko dana odjednom!

Svaki balon ima svoje vozilo za pratnju: d?ip sa prikolicom s ravnim platformama veli?ine korpe. D?ip - jer ?e lopta sletjeti, najvjerovatnije ne na put. Akrobatika slije?e direktno na platformu; mnogo hladnije nego staviti lovac na nosa? aviona.

Ako se lopte sudare jedna s drugom u zraku, onda ... ni?ta se ne doga?a, samo se odbijaju i lete dalje. Op?enito, loptama je prili?no te?ko da se sudare: na kraju krajeva, vjetar ih nosi u istom smjeru.

Kako je let balonom

Prvo ste dovedeni do va?eg balona na vru?i zrak. U ovom trenutku on i dalje le?i na tlu, korpa je na boku, a ?koljka se uz pomo? sna?nog ventilatora puni zrakom uz istovremeno zagrijavanje plamenika. U nekom trenutku, mlitava lopta postaje elasti?na i uzdi?e se. Korpa je prevrnuta, putnici sede u njoj, penju se preko bo?ne strane. Unutra se nalaze pojasevi u dvije to?ke, koje, me?utim, malo tko koristi, kao i u?ad za koja ?ete se morati dr?ati pri slijetanju. Brifing prije leta, zapravo, le?i u ?injenici da prilikom slijetanja svakako morate sjesti i dr?ati se za u?ad, jer postoji velika vjerovatno?a da se korpa prevrne: tako ?ete izbje?i ozljede.

Priprema za let

Pilot daje vi?e vatre, i ... lopta se glatko uzdi?e gore i u stranu. Osje?aj je kao da se vozite na Ferris to?ku, samo mnogo vi?e. A u isto vrijeme, nema buke i vibracija, pa se ?ak ni iskusni aerofobi ne boje. A ?ak i oni koji se boje visine (a balon se di?e do 1500 m sa prosje?nom visinom leta od oko 500) se ne pla?e: zbog visoke (oko 1,5 metara) strane korpe nemogu?e je ispasti iz korpe. to, a stoje?i stav izaziva gledanje ne dole, ve? u stranu. Neopisiva lepota! Pravi Tatooine! Turski piloti poku?avaju letjeti na na?in da se pribli?e stijenama, "dimnjacima" i daju im priliku da ih vide, spuste se gotovo do krovova ku?a drevnih sela - naravno, sve se mo?e fotografirati i snimiti , glavna stvar je da ne ispustite kameru.

Visina leta dosti?e 1500 m

Usput, na visini nema vjetra - ta?nije, ne osje?a se, jer letite zajedno s ovim vjetrom!

Kako letjeti u balonu

Kapadokija je, kao ?to ste ve? shvatili, mjesto gdje su letovi balonom razvijen i popularan oblik rekreacije. Morat ?ete do?i do grada Urgupa, koji je udaljen 70 km od Kayserija, gdje se nalazi najbli?i civilni aerodrom (ASR). Postoji nekoliko dnevnih letova za Kayseri iz Istanbula (IST i SAW) lokalnih aviokompanija: Turkish Airlines, Anadolujet, Pegasus Airlines, itd. Let traje oko sat i po. Naravno, mnogo razli?itih aviokompanija leti do samog Istanbula - od Aeroflota i Turkish Airlinesa do Onur Aira i Pobede. Kupovinom dvije odvojene karte za Istanbul i za Kayseri mo?ete mnogo u?tedjeti (i u isto vrijeme provesti nekoliko dana u Istanbulu).

Niski prelaz preko planine - jedan od akrobatika u balonima

U Urgupu postoji vi?e desetina avio-kompanija sa balonima; Mo?ete kupiti i let preko njihovih ruskih partnera jednostavnim upisivanjem odgovaraju?eg zahtjeva na Google - zgodno je ako ne znate turski i ?elite sve isplanirati unaprijed, ili mo?ete direktno u hotelu u Urgupu, ali sve zavisi od hotel. Vodite se ?injenicom da je tro?ak jednosatnog leta 13.000 rubalja po osobi, uklju?uju?i transfer od va?eg hotela i nazad i skroman doru?ak u neposrednoj blizini po?etne ta?ke (?aj, kafa, lepinje).

Video (brifing prije leta, prolaz na malim visinama, slijetanje na nosa? aviona, ?i??enje balona).